DIDÁTICA DA PRÁTICA DE

DIREÇÃO VEICULAR
“SER INSTRUTOR NÃO É SÓ UMA
FUNÇÃO E SIM UMA MISSÃO DE VIDA.”

Paulo Henrique R. da Silva

Pedagogo
Instrutor de Trânsito
Examinador de Trânsito
Especialista e Consultor em Gestão de Pessoas
Especialista em Gestão de Trânsito
 VAMOS NOS CONHECER
SEU NOME E DE ONDE VEM?

PORQUE QUER TRABALHAR COMO INSTRUTOR?

O QUE FAZIA ANTES?

O QUE MAIS AMA NA VIDA?

UMA PALAVRA QUE RESUMA O TRÂNSITO HOJE.

 REFLEXÃO
Condutora perde o controle do veículo subindo um
aclive no final da Av. Manoel Dias da Silva, em
rotação inversa (marcha ré), atropela
e mata duas senhoras que estavam em uma fila
do SUS aguardando atendimento na clínica, por
volta das 6 horas da manhã.
 REFLEXÃO
Estudante de psicologia aparentemente
embriagado, conduzindo um automóvel,
colidi com um veículo de propulsão
humana (bicicleta) às 5 horas arrancando um
braço do ciclista. Após o fato, o mesmo evadiu-se
do local não prestando socorro, e
quando percebeu o braço dentro do veículo, parou
e jogou no esgoto.
 OBJETIVO
Desenvolver habilidades necessárias para o ensino da
condução segura e defensiva com veículos, de acordo
com as regras estabelecidas no C.T.B.;

Incentivar uma conduta baseada em parâmetros

éticos.
 PARA O SUCESSO DA NOSSA MISSÃO DE
VIDA
É indispensável 3 pontos estratégicos:
1- Qual a didática e a metodologia utilizada na prática de direção
veicular? ( Primeira aula veiculo imobilizado)
(Precisamos compreender que é necessário diversificar nossas aulas para
facilitar a compreensão do aprendiz, pois as pessoas são diferentes ou
seja as aulas e o instrutor precisam ser diferentes , enfim sair da mesmice.
E a importância do Plano de Curso e Aula. Você deve preparar seu plano
de aula para cada aluno) Planejar é pensar antes de fazer.
 PARA O SUCESSO DA NOSSA
MISSÃO
2- Quais as suas metas de vida como instrutor,
pretende ser um profissional respeitado, valorizado e
desejado por todos. Para isso ocorrer é muito
importante o que seu serviço pode fazer pelo seu aluno.
Porém comercialmente é fundamental ele estar
associado ao que o seu serviço tem, para que seu
aluno(cliente) se apegue e se lembre de você para
sempre.( Carteira de clientes).
 PARA O SUCESSO DA NOSSA
MISSÃO
3- O que está fazendo para chegar lá, buscando se
qualificar a cada minuto . Mantendo uma postura
profissional ( Valorizando a aparência pessoal,
mantendo um linguajar formal e técnico ). Mantendo
um relacionamento interpessoal com o aprendiz
praticando a maneira correta de abordar, se apresentar
na primeira aula e como conduzir no desenvolvimento
das demais aulas, enfim construindo um laço de
convivência.
 CONDUTA DO INSTRUTOR
Ser ético
 CONDUTA DO INSTRUTOR
Ser educado (Desejar o bem sem olhar a quem/ não
xingar e nem usar gírias);

Chamar o aprendiz pelo nome( A psicologia explica) ;

Ser pontual (Cumprir horários);

Ser assíduo(Evitar faltar para não quebrar o laço);

Ser paciente e atencioso(Para nunca perder a razão).

10 ERROS FATAIS DE UM INSTRUTOR
1. Fumar, comer e beber durante a aula:
 Quem conduz o veiculo???

2. Falta ou exagero na higiene pessoal:

 Mau hálito, chulé, odor nas axilas
 Andar de roupa suja
 Usar perfume forte

3. Cometer infrações = ser mau exemplo:

 Atender ou fazer ligações no celular na
hora da aula
 Permitir mais de um passageiro
 Não usar o cinto de segurança
10 ERROS FATAIS DE UM INSTRUTOR
4. Xingar:
 O aprendiz seja por qualquer motivo
 Ou outros usuários (usar palavras de baixo
calão)

5. Deixar de ser pontual com os horários

das aulas ou faltar sem aviso:
 Tem perdão???

6. Manter o veiculo sujo, sem combustível,

sem manutenção ou jogar lixo na rua
10 ERROS FATAIS DE UM INSTRUTOR
7. Trajes, posturas e atitudes inadequados, flertar - Atenção
homens

8. Falar mal dos examinadores, colegas, do CFC ou de outros

aprendizes/Expressar pensamentos preconceituosos;

9. Desmotivar o aprendiz, mandar ou induzi-lo a fazer coisas

erradas

10. Desabafar assuntos pessoais, fazer serviços particulares ou

parar a aula por motivos que não são de interesse do aprendiz.
 ATRIBUIÇÕES DO INSTRUTOR
CAPITULO X DA PORTARIA 1981/08 DO DETRAN:
Art. 33- Os CFC deverão possuir instrutores devidamente
capacitados e registrados pelo DETRAN, competindo-
lhes;
§1º - Transmitir aos alunos conhecimento teorico-tecnico
e/ou da pratica de direção veicular;
§2º - Tratar os alunos com urbanidade e respeito;
§3º - Cumprir as instruções e os horários estabelecidos
no quadro de trabalho do CFC;
 ATRIBUIÇÕES DO INSTRUTOR
CAPITULO X DA PORTARIA 1981/08 DO DETRAN:
§4º - Frequentar cursos de aperfeiçoamento ,
requalificação ou de atualização determinado pelos
orgãos executivos, federal e estadual, ministrado por
entidades credenciadas pelos orgãos do S.N.T.;
§5º - Acatar as determinações de ordem administrativa
ou de ensino, baixadas, respectivamente pelos
Diretores Geral ou de Ensino;
§6º - Cumprir e fazer cumprir na sua area de atuação, a
legislação de trãnsito vigente e os preceitos deste
regimento;
 ATRIBUIÇÕES DO INSTRUTOR
CAPITULO X DA PORTARIA 1981/08 DO DETRAN:
§7 – Registrar em ficha individual do candidato as
observações inerentes às reações apresentadas pelo
mesmo, quando das instruções.
Art. 34 – O instrutor de PDV deverá ser habilitado em
categoria igual ou superior à pretendida pelo aluno.
Art. 35 – O instrutor poderá ministrar aulas em mais de
uma CFC “A” ou “AB”, para a formação teorica-tecnica,
desde que haja compatibilidade de horário e devido
registro.
 ATRIBUIÇÕES DO INSTRUTOR
CAPITULO X DA PORTARIA 1981/08 DO DETRAN:
Art. 36 – O instrutor de PDV deverá estar vinculado a um
único CFC “B” ou “AB”.
Art. 37 – O DETRAN, por intermédio da CRT, manterá
atualizados os cadastros dos instrutores.
O QUE PASSAR DURANTE AS 25 HORAS/AULA
O funcionamento do veículo e o uso dos seus
equipamentos e acessórios (Resolução Nº 14)

A prática da Direção Defensiva:

Você é defensivo? Ser exemplo sempre.

A prática da direção veicular na via pública

O QUE PASSAR DURANTE AS 20 HORAS/AULA

A prática de direção veicular em campo de

treinamento específico para veículo de duas rodas:
1. Cada instrutor só pode ter 1aluno por aula;
2. O instrutor deve ficar sempre próximo do aluno;
3. O instrutor precisa conscientizar o aluno sobre as
limitações e perigos sobre duas rodas.
O QUE PASSAR DURANTE AS 20 HORAS/AULA
A observância da sinalização de trânsito (teste
surpresa);

As regras gerais de circulação, o fluxo de veículo

nas vias e os cuidados a serem observados (quebra
de paradigmas).
2ª CIRETRAN ALAGOINHAS - BAHIA
TESTANDO O CONTROLE
SIMULAÇÃO DE MANOBRAS
A PRANCHA
PISTA DE TESTE DUAS RODAS EM ALAGOINHAS
1ª AULA – VEICULO PARADO
Objetivos - O aprendiz deverá conhecer:

1. O Instrutor( Usando um tom de voz em bom volume com

eloquência e firmeza, explicitará seu histórico profissional)

2. O Processo;

3. O Veículo:
 Componentes,
 Instrumentos,
 Funcionamento
 Movimentos
1ª AULA
Explanação do Instrutor (10 minutos);

Acomodação do condutor- será que você sabe?(10

minutos);

Regulagem dos retrovisores sem entrar no veiculo (3

minutos);

Freio de estacionamento com acionar e liberar (3

minutos);
1ª AULA
Alavanca de mudança de marcha usando o
trambulador (7 minutos);

Ignição e partida do motor-quantos estágios? (5

minutos);

Utilizando a técnica do macaco jacaré- recurso

didático;

Avaliação (5 minutos)
2ª AULA
Seguir os procedimentos da 1ª aula (3 minutos);

Colocar o veículo em movimento, técnica da gangorra,

técnica de saída (42 minutos);

Avaliação (5 minutos).
3ª AULA
Seguir os procedimentos da 2ª aula (3 minutos);

Percurso com o veiculo ( 42 minutos);

Avaliação (5 minutos).
ADQUIRINDO HABILIDADES
Para evitar que o aluno permaneça preso à máquina;

1ª - Buscando encontrar o ponto focal em várias

situações, olhando para frente;

2ª - Trabalhando a utilização da visão 360°.

4ª E 5ª AULA
Seguir o procedimento das aulas anteriores (3 minutos);

Percurso com o veículo (42 minutos);

Avaliação (5 minutos).
6ª E 7ª AULA
Percurso com o veículo (15 minutos);

Passar a Técnica da baliza (30 minutos)

Você sabe colocar o veículo em uma vaga?

Avaliação (5 minutos).
 TÉCNICA DA BALIZA
1. Dividi-se o veículo em 3 colunas;

2. Identifica-se o ponto de observação;

3. Inicia a manobra em ré, passo a passo;

4. O objetivo principal é alinhar e centralizar o veículo

na vaga.
8ª, 9ª E 10ª AULA
Seguir procedimentos das aulas anteriores;

Passar técnica de equilíbrio do veículo;

Avaliação.
11ª E 12ª AULA
Percurso com o veículo;

Passar outras técnicas;

Como engatar a marcha ré sem arranhar?

Avaliação (5 minutos).
13ª AULA
Percurso com o veículo (45 minutos);

Avaliação (5 minutos).
14ª AULA
Utilização de uma rodovia (45 minutos)
Porque NÃO?

Avaliação (5 minutos).
15ª AULA
Preparar o aprendiz tecnicamente e
psicologicamente para as adversidades que serão
encontradas no trânsito urbano e rural (45
minutos);

Avaliação final (5 minutos).

DA 16ª A 18ª AULA
Cabe ao instrutor ter um olho clínico, para observar os
pontos fracos do aprendiz.

Com a observação o instrutor deverá retornar a explicar e

solicitar que o aprendiz refaça os procedimentos passo
a passo.
19ª E 20ª AULA
O instrutor pode e deve realizar uma simulação
rigorosa do exame que o aprendiz vai ser submetido no
órgão executivo de trânsito.
RESOLUÇÃO 168/04 DO CONTRAN
São 2 etapas do exame de direção veicular:
- 1ª Colocação do veículo em vagas de balizas removíveis
- 2ª Direção veicular em via pública, urbana e rural

Um aluno só terá domínio do veículo se conhecer

totalmente o mesmo.
RESOLUÇÃO 168/04 DO CONTRAN
O candidato será reprovado no exame quando atingir
pontos negativos superior a 3 pontos;

A delimitação da vaga balizada deverá atingir os

seguintes percentuais:
Acrescido de 40% do comprimento e da largura do
veículo.
RESOLUÇÃO 168/04 DO CONTRAN
Os tempos máximos para colocar o veículo
na vaga, são:
 Para Categoria B de 2 a 5 minutos;

 Para Categoria C & D de 3 a 6 minutos;

 Para Categoria E de 5 a 9 minutos.

RESOLUÇÃO 168/04 DO CONTRAN
Desobedecer a sinalização semafórica e de parada
obrigatória é falta eliminatória;

Não observar a preferência do pedestre é falta

grave.
RESOLUÇÃO 168/04 DO CONTRAN
Avançar a via preferencial é falta eliminatória.

Desobedecer a sinalização da via ou o agente, é falta

grave.

Dar partida ao veículo engrenado é falta leve.

Derrubar um ou mais cones é falta eliminatória.

RESOLUÇÃO 168/04 DO CONTRAN

Para que o examinador possa examinar um

candidato ele tem que ter categoria igual ou
superior a pretendida.
 ENFIM PARA SER UM BOM
INSTRUTOR
C - Conhecimento = SABER (O C.T.B.)

H - Habilidade = SABER FAZER(UMA AULA

PERFEITA)

A - Atitude = QUERER FAZER( UMA SOCIEDADE

MELHOR)
“PARA VOCÊ ENTENDER UM SER HUMANO, TERÁ QUE SE
CONHECER PRIMEIRO COMO HUMANO QUE VOCÊ É”
 Oi, meu
nome é E o meu é
HELOISA GUSTAVO

DAQUI A ALGUNS ANOS VOCÊ PODERÁ SER

NOSSO INSTRUTOR.
 MUITO OBRIGADO
DE SEU ETERNO COLABORADOR E AMIGO PAULO
HENRIQUE
TEL: 71 9286-8040 ( TIM )
TEL: 71 8602-3888 ( OI )
EMAIL: PHREBELLO@GMAIL.COM