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SSMA
SEGURANÇA NO
USO DO
GUINDASTE
DDSQ 035/2005
(12 A 16/SETEMBRO)
SEGURANÇA, SAÚDE E MEIO AMBIENTE - SSMA
DDS
035/2005 GUIA PONTO A PONTO PARA O DDS
RISCOS
MEDIDAS DE SEGURANÇA
ORIENTAÇÃO PARA A REALIZAÇÃO DA INSPEÇÃO DIÁRIA
1. LIMPEZA DA CABINE
Lembre-se “O lugar limpo não é aquele que mais se limpa, mas aquele que menos se
suja”:
Mantenha o piso limpo, isento de óleo, graxa, trapos, cabos, correntes, baldes, barricas e
outros perigos. Coloque peças soltas em uma caixa de ferramentas;
Na limpeza, utilize somente produtos não-inflamáveis;
Assegure-se que seus sapatos estejam limpos e secos antes de operar o equipamento. Isto
serve, além da limpeza, para a sua segurança; exemplo: pedais de freio;
4. NÍVEL DE COMBUSTÍVEL
Verifique o nível de combustível pela leitura do marcador. È aconselhável encher o tanque
no fim dos turnos, para evitar a condensação de água.
5. NÍVEL DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO (Verificar a frio)
Retire o bujão superior e verifique se o óleo escorre. Se o óleo não escorrer, adicione óleo
até escorrer.
Não funcione a transmissão , mesmo em ponto morto, se o nível de óleo estiver baixo.
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INSPEÇÃO GERAL
Inspecione os itens relacionados, que são imprescindíveis para uma operação segura do
equipamento.
Verifique pinos ou conexões, para fusos, travas e demais dispositivos antes de iniciar
qualquer operação. Troque-os em caso de aparentarem graves avarias.
Inspecione as roldanas da ponta da lança e do moitão , quanto a desgaste. Roldanas
danificadas deterioram rapidamente os cabos de aço.
Ao inspecionar o cabo de carga, proteja suas mãos com luvas adequadas.
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CUIDADOS NA OPERAÇÃO
Em circunstâncias especiais (tais como: terreno instável -mole- ou quando for necessária a
distribuição de cargas mais pesadas ou de maior área, inclinação da lança, etc.) devem ser
usadas madeiras mais resistentes (pranchões) em toda a superfície da operação.
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Nunca use arrumações de pranchas sob os extensores da patola. Isto muda o ponto de
apoio do guindaste, reduzindo perigosamente a estabilidade, causando na grande maioria das
vezes o tombamento do equipamento.
Utilize tirantes para a amarração das pranchas.
É recomendável que as pranchas sob as sapatas da patola estejam dispostas encostadas
umas nas outras, formando uma área pelo menos 3 vezes maior que a área da sapata,
cobrindo totalmente a área da mesma, que deve estar posicionada no centro desta.
As pranchas devem ser niveladas, garantindo que se mantenham perpendiculares (90º) ao
eixo do cilindro hidráulico (pistão).
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2. CABOS DE AÇO
Assegure-se da perfeita distribuição das pernas de cabo entre as roldanas da lança e o moitão
de carga.
Utilize sempre o cabo de aço especificado pelo fabricante.
Utilize laços, anéis, clips, olhais e suportes adequados para efetuar içamentos corretos. Nunca
passe o cabo por superfícies com cantos vivos ou arestas cortantes, nem dobre o cabo de aço
ao redor da peça.
Utilize o número correto de pernas de cabo para levantamentos pesados e verifique os slings
ou lingadas (elos), quanto às fixações adequadas.
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3. SINALIZAÇÃO
Aceite a sinalização de uma única pessoa, por meio de rádios transceptores (quando for o
caso), ou empregando a sinalização padrão indicada neste manual. Caso seja preciso
empregar outra sinalização, tenha certeza de que você e o sue sinaleiro a entendam de
antemão.
Os sinais básicos para movimentação de cargas com guindastes está na instrução de
trabalho, código IT-001, disponibilizada em anexo.
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RECOMENDAÇÕES GERAIS
Assegure-se de que ninguém está dentro da área de trabalho antes de começar qualquer
içamento.
Não permita que pessoas permaneçam sobre as cargas a serem içadas.
Não permita que pessoas permaneçam sob a carga quando esta estiver sendo içada.
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Antes de engatar a ré, esteja seguro de que não há ninguém atrás da máquina. Sempre que
for possível, peça auxílio de um sinaleiro.
Nunca saia da máquina, estando a carga suspensa. Se você tiver que deixar a máquina, abaixe
a carga no solo e pare o motor, trave todos os comandos e tranque a cabine antes de sair.
Use o pino de bloqueio antes de rodar com qualquer guindaste, para evitar o giro acidental da
cabine.
Verifique todos os sistemas de freios e dispositivos limitadores de segurança, antes de iniciar
qualquer operação de movimento de guindastes.
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Não levante duas ou mais cargas separadas ao mesmo tempo, ainda que as cargas
combinadas estejam dentro da capacidade. Levante uma carga de cada vez.
Evite o choque do moitão com a lança, deixando-o sempre com uma distância de 30 cm
da ponta da lança.
Suspenda qualquer operação com o guinaste , quando fatores adversos, tais como
chuvas, ventos excessivos, falta de visibilidade, etc, tornarem a operação insegura.
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Mantenha distância adequada, Para cada linha da rede elétrica existe uma área
considerada como limite absoluto de aproximação. É estritamente proibido aproximar
carga, cabo, ou lança do guindaste dentro desta área.
Considere todas as linhas e equipamentos elétricos como ligados, até que tenha
informações confiáveis do contrário.
O engenheiro responsável deverá ser notificado, sempre que houver trabalho próximo a
redes elétricas.
Um estudo prévio do trajeto a ser executado sob as linhas energizadas deve ser marcado
com bandeirolas manuais, para assegurar uma tolerância suficiente.
Ao passar sob as linhas elétricas energizadas, sempre o faça com acompanhamento de
um sinaleiro, e com a lança mais baixa quanto for possível.
Ao executar trabalhos sob redes elétricas energizadas, solicite ao eletricista especializado,
para realizar o aterramento do guindaste adequadamente. A eficiência do aterramento é
limitada pela medida do fio, pelo tipo de condutor utilizado, pela tensão, pela intensidade da
corrente elétrica, etc.
O uso de anéis isolantes, além de proteger somente aqueles que tocam a carga, oferece
pequenas capacidades de içamento. Seu uso não é recomendado.
Algumas lanças utilizam dispositivos sensores que alertam sobre condições energéticas,
mas não evitam que a corrente elétrica atinja todos os componentes da máquina. Mantenha
distância adequada.
Linhas de auxílio direcional (Tag Line) devem ser constituídas de material não condutor de
eletricidade, bem como devem ser limpas e secas para não conduzir a eletricidade.
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PROCEDIMENTOS DE TRABALHO
CERTO: É necessário que haja extintor de incêndio em seu guindaste, que esteja na
garantia (um ano após a recarga) e teste hidrostático (em média quatro anos), com pressão
e carga adequados. Caso esteja descarregado, comunique à equipe de Segurança do
Trabalho.
ERRADO: Transportar pessoas junto com a carga. Não faça com a sua máquina nenhuma
ação ou ato inseguro, do qual irá se arrepender depois; o operador é o responsável pela
operação do equipamento.
ERRADO: O verdadeiro profissional sabe que uma operação adequada e segura, depende de
movimentos suaves e balanceados, que fazem com que a operação renda mais, evitando
acidentes irreversíveis, assim como perda de materiais e do equipamento, desgaste excessivo
das peças e da máquina.
ERRADO: Não brinque com os controles. Cuidado e atenção ao excesso de confiança no seu
equipamento. Estas atitudes evitam a ocorrência de acidentes. O bom operador produz o
máximo, sem esforçar ou quebrar a sua máquina.
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CERTO: Um bom operador deve ser zeloso, cuidadoso, caprichoso e higiênico, conservando
sua máquina sempre adequada e limpa.
ERRADO: Ler, comer ou qualquer outra atividade que cause distração do operador quando o
equipamento estiver em funcionamento.
ERRADO: Permitir que outras pessoas estejam encima da máquina ou na cabine da mesma,
conversando com o operador enquanto o equipamento estiver em operação ou
funcionamento.
CERTO: Aplicar o número correto de pernas de cabo necessários para o levantamento, bem
como verificar as condições dos cabos de aço, antes do içamento da carga.
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ESTACIONAMENTO DA MÁQUINA
Estacione em terreno nivelado;
Trave todos os freios e sistemas hidráulicos - coloque os controles em neutro;
Inspecione os equipamentos, fazendo um check-list;
Inspecione os instrumentos antes e após a partida do motor;
Calce os pneus;
Anote todos os defeitos, e avise ao Encarregado, à Segurança do Trabalho e à equipe
de Manutenção Mecânica.
Obs.: Guindastes elétricos devem manter uma distância segura de outro guindaste,
deixando o angulo de giro livre e travando a locomoção.
PARADA DO MOTOR
Deixar o motor funcionando em marcha lenta por alguns minutos antes de desligá-lo;
Desligar o motor sem acelerar;
Comunique ao seu Encarregado, à Segurança do Trabalho e à equipe de manutenção
mecânica, todos os defeitos e irregularidades encontrados;
No caso de defeitos graves, além da comunicação ao encarregado, segurança e
mecânica; deixe marcado em um bilhete em local perfeitamente visível ao operador do
outro turno;
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LEMBRE-SE
SEGURANÇA DO TRABALHO!
PARA TODOS – TODOS OS DIAS – O TEMPO TODO...
Segurança, Saúde e Meio Ambiente