DIREÇÃO EXTRA ECONÔMICA

TRABALHANDO MÉDIAS
 SOMANDO PERDAS

O erro mais comum dos motoristas é

não ficar atento ao giro do motor no
momento exato onde ele pode extrair
o máximo da economia, mas existem
muitos outros erros como: aceleração
brusca, distância de trecho muito
curta, distração e, o principal, a falta
de foco na condução econômica.
 VILÕES DO CONSUMI

VILÕES DO CONSUMO
Por incrível que pareça, um dos maiores vilões do consumo
são os vícios operacionais. Em uma simulação de consumo
por cada vício, e um motorista pode contribuir
negativamente em até 22 mil litros de diesel por ano. São
os custos ocultos que as empresas que não mapearam sua
operação não enxergam.
 MOTORISTA

QUAL A IMPORTÂNCIA DO
MOTORISTA?
O fator principal de todo o contexto é o
motorista. O estilo que ele conduz o
veículo pode impactar em até 30% o
custo, e não somente em relação ao
diesel, mas em todos os custos
operacionais.
 CONDUÇÃO EXTRA ECONÔMICA

MÉTODO DE CONDUÇÃO
EXTRA ECONÔMICA
O método da extraeconomia é simples e prático, cujo
objetivo é levar à operação para o lucro imediato. O foco
da operação (da empresa e do motorista) passa do
velocímetro para o conta-giros. Dirigir só na faixa verde
não garante a total economia, mas buscar o ponto exato
da condução sim.
VÍCIOS OPERACIONAIS
HABILIDADES TÉCNICAS OPERACIONAIS
CONTA-GIROS
 MÉDIAS
ABRIL MÉDIAS DIA 16/05 À 20/05
PLACA KM/LITROS MODELO ANO FICHA TÉCNICA MÉDIA/MOTORISTA
KYL 3524 6,76 MB 710 L 2009 6,2 5,90
LQD 3655 6,89 MB 710 L 2012 6,2 5,28
LSH 4264 6,91 MB 710 L 2012 6,2 5,00
LPT 7723 6,24 MB 710 L 2011 6,2 5,82
KVI 4D08 5,74 MB 710 L 2010 6,2 5,78
KQO 4439 6,3 MB 710 L 2009 6,2 5,91
KVI 4D13 5,78 MB 710 L 2010 6,2 4,60
LMR 8B61 5,6 1.016 2018 6,5 4,54
RJC 0C70 5,43 1.016 2019 6,5 4,77
LMR 0G66 5,5 1.016 2018 6,5 5,54
RKG 0D47 5,23 1.016 2019 6,5 5,69
LSK 4056 5,48 10.160 2015 5,4 4,86
KRW 9899 4,84 10.160 2016 5,4 4,31
LMK 6107 5,07 10.160 2016 5,4 5,52
KWP 8B48 5,54 10.160 2014 5,4 5,59
LSO 2013 5,75 10.160 2019 5,4 6,09
KXW 7698 5,54 10.160 2019 5,5 5,30
KYG 7918 5,49 11.180 2017 5,1 4,83
LTG 6473 5,3 11.180 2017 5,1 5,39
RJQ 2D02 5,57 ACCELO 1016 2020 6,5 5,33
RKO 2H43 5,77 ACCELO 1016 2020 6,5 6,34
LMS 1B75 3,95 ATEGO 1719 2018 4,7 3,32
LMY OF80 3,98 ATEGO 1719 2019 4,7 3,82
RJH 0J15 3,14 CARRETA 2020 3,03 2,19
KWL 1077 2,74 CARRETA 2006 2,71 MNT
KNK 9A35 1,4 MB 1218 L 1997 3,4 NÃO ABASTEC
LNI 0136 3,39 MB 1218 L 2000 3,4 2,73
KPR 6828 5,31 VW 9180 2013 3,8 2,47
LNU 8840 3,64 VW 13180 2002 5,4 3,63
KQL 8510 3,16 VW 13190 2003 3,15 LOJA
 CÁLCULO DE MÉDIA

CONTA ?

KM FINAL-KM INICIAL= ?
RESULTADOLITROS ABASTECIDOS =
/
?
 FIM

OBRIGADO