UNIDADE DE

TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

Manutenção Profissional Junho 2012

Step 1

© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved

 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

I 7 Steps da Manutenção Profissional

Gestão dos custos da
manutenção
Definição de um sistema
Step 7 de manutenção
melhorativa

Definição de um sistema de
Step 6 manutenção prevista (CBM)

Atividade Preliminar Step 5 Definição de um sistema de manutenção

periódica (TBM)

Step 4 Contramedidas sobre os pontos fracos da

máquina e alongamento da vida média dos
Step 0 componentes

Step 3 Definição dos padrões de manutenção

Step 2 Inversão do deterioramente (análise das falhas)

Step 1 Eliminação e prevenção do deterioramento

acelerado

2
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

0. Step 1
Step 1

OBJETIVOS Eliminação e
• Recuperar a degradação, manter as condições básicas e evitar a prevenção da
degradação acelerada
degradação acelerada (suporte AM)

IMPLEMENTAÇÃO
• Configurar o KPI (Key Performance Indicator):
– Número de falhas
– Hora das falhas
– Frequência da falha (MTBF)
– Eficiência Técnica
– OEE
• Definir os objetivos para o KPI
• Predispor as informações relativas à instalação (ex.: machine
ledger)

3
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

0. Desempenho das instalações

Step 1

Eliminação e
O desempenho de uma planta é determinado por 4 aspectos: prevenção da
degradação acelerada

I. Eficiência das instalações

II. Eficiência da mão de obra
III. Materiais
IV. Energia

Cada simples aspecto é caracterizado por uma série de perdas que podem
limitar os desempenhos
O objetivo do pilar PM é de manter o foco na eficiência das instalações

4
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

1. KPI & KAI

Step 1
Como validar os desempenhos de
qualquer sistema / máquina? Eliminação e
prevenção da
degradação acelerada

É necessário analizar e monitorar:

 KPI – Key Performance Indicator
 KAI – Key Activity Indicator

KPI
• Nº. de falhas
• MTBF
KAI
• Nº. de EWO (Análise da falha)
• MTTR
• Estratificação da atividade de manutenção
• OEE
(% de horas)
• Nº. de Quick Kaizen
• Nº. de cartelas fechadas pela manutenção
5
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

0. Desempenho das instalações: OEE

Step 1
A eficiência da instalação pode estar
comprometida pelas 7 principais perdas macro Eliminação e
Eficiência da instalação

prevenção da
100% degradação acelerada
Falhas

Tipo de troca

Início da instalação

carga/descarga

Micro Parada

Lentidão
Espera

e retrabalho
Desperdício
OEE

Parada técnica Parada por gestão Qualidade

Tipologia de perdas sobre a instalação
6
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

0. Desempenho das instalações: OEE – exemplo 1 (Base peças)

Step 1
Tempo de Trabalho= 460 min (Disponibilidade Efetiva) 7 pç perdidas por falhas
Eliminação e
Tempo ciclo efetivo = 1 min/peça (Parada técnica) prevenção da
Produção teórica = 460 peças degradação acelerada

3 pç perdidas por lentidão da máquina

(Devido ao carregamento não ao ciclo;
ex.: pessoal em formação)
D%
460 -7-3-50 pç 400 pç 50 pç de qualidade KO
OEE= = = 87%
460 pç 460 pç E% (Exigem retrabalho)

460 pç
produzíveis Q%
400 pç
de qualidade
OK

460 -7 460- 7 - 3 460 - 7- 3 - 50

OEE= D% x E% x Q% = x x =98,5% x 99,3% x 89,0% =
460 460-7 460-7-3
87%
7
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

0. Desempenho das instalações : OEE – exemplo 2 (Base peças)

Step 1
Tempo de trabalho = 460 min (Disponibilidade Efetiva 7 pç perdidas por falhas
Eliminação e
Tempo ciclo efetivo = 2 min/pç (Parada técnica) prevenção da
Produção teórica = 230 pç degradação acelerada

3 pç perdidas por lentidão da máquina

(Devido ao carregamento não ao ciclo;
ex.: pessoal em formação)
D%
230 -7-3-50 pç 170 pç 50 pç de qualidade KO
OEE= = = 74%
230 pç 230 pç E% (Exigem retrabalho)

230 pç
produzíveis Q%
170 pç
de qualidade
OK

230 -7 223 -3 220-50

OEE= D% x E% x Q% = x x = 96,9% x 98,6% x 77,2% = 74%
230 223 220
8
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

0. Desempenho das instalações : OEE – exemplo 2bis (Base Tempos)

Step 1
Tempo de Trabalho = 460 min (Disponibilidade Efetiva) 14 min perdidos por falhas (7pç * 2 min/pç)
Eliminação e
Tempo ciclo efetivo = 2 min/pç (Parada técnica) prevenção da
degradação acelerada

6 min perdidos por lentidão da máquina

(Devido ao carregamento não ao ciclo; ex. Pessoal em formação)

D%
460 -14-6-100 min 340 min 50 pç de qualidade KO (100 min)
OEE= = = 74%
460 min 460 min E% (Exigem retrabalho)

460 min
de produção Q%
340 min de
produção
de qualidade
OK

460 -14 446 -6 440 -100

OEE= D% x E% x Q% = x x = 96,9% x 98,6% x 77,2% = 74%
460 446 440
9
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

1. KPI
MTBF e MTTR Step 1

Eliminação e
prevenção da
degradação acelerada
Tempo considerado

TBF 1 TBF 2 TBF 3

TBF
Máquina
trabalhando
Start-up

Start-up
quebra

quebra
TTR TTR 1 TTR 2
Máquina
parada

Tempo
10
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

1. KPI - Cálculo
Step 1

Eliminação e
Tempo total de reparação prevenção da
MTTR – Tempo médio degradação acelerada
de reparação N° de reparações

MTBF – Tempo médio Tempo de produção planejado – tempo de falha

entre 2 falhas
N° total de falhas
consecutivas

OEE – Eficiência global N° pçs boas

%
da instalação N° pçs produzíveis

11
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

1. KPI – Exemplo de cálculo MTBF

Step 1
Situação falhas componente N – tipologia falha G
Eliminação e
prevenção da
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 degradação acelerada
G G G G

2h 1h 1h 5h

DADOS:
Nº. Turnos = 3
Tempo de produção planejada por turno = 7,5 h

Tempo de produção planejada – Tempo de falha

MTBF = =
Número de falhas

(23 gg · 3 turnos · 7,5 h/turno) – (2 + 1 + 1 + 5h)

= = 127 h
4
12
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

1. KPI
Step 1

Eliminação e
O MTTR é ligado ao conceito de manutenção ou à capacidade de prevenção da
executar agilmente uma intervenção de manutenção em um degradação acelerada

determinado período de tempo.

TTR

Chamada

Espera
Determi-
nado
Acessibilidade
período
de tempo Substituição
Reinício
Espera do Desmon-
Montagem
componente tagem

Tempo

13
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

1. KPI
Step 1

Eliminação e
O MTBF é por sua vez relacionado à confiabilidade da máquina (ou prevenção da
instalação) e exprime a capacidade de um determinado componente degradação acelerada

ou sistema de cumprir sua função por um determinado tempo e em

determinadas condições.

Ambos os conceitos de confiabilidade e manutenção garantem a

disponibilidade da instalação, isto é, a capacidade de desenvolver a
função para a qual foi projetada, quando solicitada.

Eficiência Tempo ML
Técnica Tempo ML + Tempo MF

14
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

1. Eliminação da degradação e estabilização MTBF

Step 1
Quando uma máquina é negligenciada, a degradação tende a aumentar
com o tempo, a difundir-se na área e a facilitar o aparecimento das Eliminação e
prevenção da
falhas. degradação acelerada

A sujeira é a principal fonte de degradação:

• torna difícil a identificação de eventuais folgas excessivas
• esconde as rupturas
• esconde eventuais insuficiências de lubrificação
• causa problemas qualitativos no produto.
15
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

1. Eliminação da degradação e estabilização MTBF

Step 1

São distinguidas duas formas de deterioramento: Eliminação e

prevenção da
degradação acelerada
DETERIORAMENTO NATURAL
• Deterioramento normal que acontece com o uso correto do
maquinário e com atividades de manutenção básica regulares

DETERIORAMENTO ACELERADO ou
• FORÇADO
Ligado a fatores humanos com velocidade de expansão definitivamente
superior ao deterioramento natural e com atividade de manutenção
negligenciada como a limpeza e lubrificação.

16
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

1. Eliminação da degradação
Step 1

Eliminação e
Para estabilizar o MTBF é indispensável eliminar a degradação prevenção da
degradação acelerada
acelerada através de:

 Restauração das condições básicas

 Manutenção das condições básicas
Tais atividades passam, inevitavelmente pelo suporte AM durante
seus 3 primeiros passos.

17
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

1. Eliminação da degradação e estabilização MTBF

Step 1

A estabilização do MTBF é útil para se obter menos variações, e portanto tornar Eliminação e
mais previsível o tempo médio que acontece entre duas falhas sucessivas. prevenção da
degradação acelerada

Conhecendo de modo estatístico (valor médio e variação) a função de

distribuição do MTBF, pode-se definir o período de substituição mais oportuno do
componente em questão.

O objetivo é o de:
• aumentar o valor médio
• reduzir a variação

18
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

1. Exemplo estabilização MTBF – sensor de posição

Step 1

Eliminação e
prevenção da
degradação acelerada

ANTES da restauração DEPOIS da restauração

Breackdown frequency
8
Breackdown frequency
8
7
7
6
6

N° of breackdow n
N° of breackdown

5
5
4 4
3 3
2 2
1 1

0 0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
w eeks w eeks

over-lifetime probability
over-lifetime probability
120%
120%
100%
100%
80%
80%
60%
60%
40%
40%
20%
20%
0% 0%
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

w e ek s w eeks

19
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

2. Machine Ledger
Step 1

É necessário desmontar a máquina até o nível Eliminação e

prevenção da
do componente degradação acelerada

Foto/desenho da máquina atualizada com

indicação dos subgrupos e componentes

Define-se componente o menor

elemento que pode ser
substituído após uma
intervenção de manutenção
como por exemplo:
 motor elétrico
 Correia de transmissão
 fotocélula

20
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

2. Machine Ledger
Step 1
Classificação dos componentes
Eliminação e
prevenção da
degradação acelerada
CRITÉRIO DE CLASSIFICAÇÃO DOS COMPONENTES

Exemplo de classificação
COMPONENTE DE CLASSE “A”
dos componentes
Em caso de falha do componente
a máquina para
3%
14%
COMPONENTE DE CLASSE “B”
Em caso de falha do componente
o impacto sobre a máquina é limitado

83%
COMPONENTE DE CLASSE “C”
Em caso de falha do componente
o impacto sobre a máquina é praticamente nulo

21
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

2. Machine Ledger
Step 1

Eliminação e
prevenção da
degradação acelerada

22
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA
 UNIDADE DE
TREINAMENTO
DE FABRICAÇÃO

Certificação do Step 1
Step 1

Eliminazione e
prevenzione del
degrado accelerato
No fechamento do Step deve-se
certificar a realização e finalização
da atividade
A certificação deve ser desenvolvida
por pessoa do estabelecimento de
fora do local de trabalho.

23
© 2011 Fiat Sepin – all rights reserved 02c_03_PM_step1_ITA