UNIVERSIDADE DO MINHO

ESCOLA DE ECONOMIA E GESTO

MESTRADO EM GESTO DE UNIDADES DE SADE

DISTRIBUIO DE PRODUTOS NO INTERIOR DE UNIDADE HOSPITALAR

DISCIPLINA: LOGSTICA EM UNIDADES DE SADE

MESTRANDOS: Jorge Rodrigues [PG16641] Nomia Leite [PG17424] Patrcia Nair Mendes[ PG17343] Pedro Rodrigues [PG16589] Pedro Magalhes [PG16926] Solange Carvalho [PG16546]

BRAGA | 2012 | I ANO | 2 SEMESTRE

DISTRIBUIO DE PRODUTOS NO INTERIOR DE UNIDADE HOSPITALAR

LOGSTICA EM UNIDADES DE SADE

I PROBLEMA:
No Hospital XPTO necessrio abastecer cada um dos 80 servios existentes, com uma combinao de 10 produtos, cujo consumo varivel de servio para servio (clculos efectuados tendo em conta consumos mdios mensais).

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LOGSTICA EM UNIDADES DE SADE

II - PRESSUPOSTOS
Para a elaborao da rota de distribuio dos produtos, considermos os seguintes pressupostos: Existem 10 armazns que fornecem os servios; Todos os produtos esto disponveis em todos os armazns; Todos os assistentes operacionais que realizam a distribuio partem do armazm a1; Os assistentes operacionais realizam jornada laboral contnua de 7 horas/dia; O preo por hora de cada assistente operacional ao servio de 3;

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II - PRESSUPOSTOS
A velocidade mdia de cada assistente operacional de 3 km/hora; Aos perodos de deslocao foram acrescentados 10 minutos para a descarga em cada servio e 10 minutos para a carga em cada armazm; A ordem dos servios a fornecer foi criada por ordem crescente de distncia ao armazm de partida, ou seja, a1; O transporte de produtos urgentes assegurado por assistentes operacionais alocados aos servios que efetuam os pedidos aos armazns;

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II - PRESSUPOSTOS
Os armazns de a5 a a10 so destinados a reabastecer os restantes armazns quando estes entram em rutura de stock, pelo que nenhuma das rotas de distribuio passa por eles; Cada veculo de distribuio pode comportar um total de 2000 volumes; Foi criada uma tabela com as distncias (em metros) entre os diferentes armazm e servio; Foi criada uma tabela com as unidades de procura que cada produto apresenta, para cada servio.

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III PROCEDIMENTO ELABORADO PARA SOLUCIONAR O PROBLEMA:

1. Todos os produtos foram convertidos em unidades de volume, de modo a que a carga do veculo de distribuio pudesse ser calculada. Deste modo, no importa nesta

anlise o tipo de produto a distribuir, mas apenas seu volume;

2. Recorrendo ao Microsoft Excel 2010, foi gerada uma tabela onde (tendo em conta a velocidade mdia dos funcionrios) se elaborou uma matriz de tempos de deslocao

entre servios e armazns;

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III PROCEDIMENTO ELABORADO PARA SOLUCIONAR O PROBLEMA:

3. Posteriormente, foi criado um filtro que permitiu organizar todas as distncias relativamente ao armazm a1, estabelecendo-se a ordem pela qual os servios so abastecidos;

4. Foram calculadas as totalidades de volumes de produtos que cada servio requisita, de modo a compreender a capacidade de carga que cada veculo pode fornecer, antes de regressar ao armazm de partida (a1);

5. Por fim, foi criada uma folha representativa de cada um dos veculos de transporte, com a respetiva carga, para os servios que pretende fornecer.

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AVALIAO DA ROTA ESCOLHIDA:

A rota selecionada, embora possa no ser a tima (uma vez que esse no era o objectivo do trabalho) constitui uma das possveis, uma vez que responde h procura existente;

No total esta rota demorar 32,5 horas a ser executada;

Necessidade de cinco assistentes operacionais afectos ao servio de distribuio, para que num nico dia de trabalho se realizem todas as entregas;

Custo do conjunto de todas as rotas de 95,25;

No engloba as reais necessidades de profissionais para a realizao da distribuio. (matematicamente apenas seriam necessrios 4,52 profissionais.) Custo real das rotas ser de 105 (engloba a necessidade de cinco assistentes operacionais).

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AVALIAO DA ROTA ESCOLHIDA:

Taxa de utilizao dos veculos de distribuio inferior a 100%;

Os veculos existentes, para a procura estimada, nunca circulam com a carga mxima;

Existe uma mdia de 12,61% de espao no utilizado por veculo de distribuio;

Um veculo (ltimo) que circula com apenas 18,40% da sua capacidade total;

> Flexibilidade rota estabelecida (possibilidade de aumento da carga utilizada, respondendo deste modo a variaes de procura positivas).

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