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Captulo 42 Materiais Betuminosos

Jorge Augusto Pereira Ceratti Universidade Federal do Rio Grande do Sul

Livro: Materiais de Construo Civil Organizador/Editor: Geraldo C. Isaia

DEFINIES
BETUME: material cimentcio natural ou manufaturado, de cor preta ou escura, composto principalmente por hidrocarbonetos de alto peso molecular, solvel no bissulfeto de carbono. O termo inclui alcatres e piches produzidos a partir do carvo. ASFALTO: material cimentcio de cor marron escuro a preto, termoviscoplstico, impermevel gua, pouco reativo, constitudo por mistura de hidrocarbonetos derivados do petrleo de forma natural ou por destilao, cujo principal componente o betume, podendo conter oxignio, nitrognio e enxofre, em pequena proporo.
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DEFINIES
ALCATRO: lquido preto e viscoso que contm hidrocarbonetos e obtido a partir da destilao destrutiva de matria orgnica. produzido tambm do carvo como subproduto da produo de coque. Pode tambm ser produzido a partir do petrleo, madeira e turfa. .

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CLASSIFICAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS

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PRODUO DE MATERIAIS BETUMINOSOS


Asfaltos Quase todo o asfalto em uso atualmente obtido do processamento de petrleo bruto em plantas especiais denominadas refinarias. a base de praticamente todos os outros tipos de materiais asflticos existentes no mercado brasileiro, que so denominados: emulses asflticas; asfaltos diludos; asfaltos oxidados ou soprados de uso industrial piches; asfaltos modificados por polmero ou por borracha; agentes rejuvenescedores.
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PRODUO DE MATERIAIS BETUMINOSOS


Alcatres Os alcatres so um dos subprodutos da destilao de combustveis slidos originrios principalmente de matria orgnica, tais como carvo, turfa e madeira. Destes, a maior produo se d a partir do carvo nos processos que originam o coque.

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS - ASFALTOS


Ensaio de Penetrao A penetrao definida como a profundidade, em dcimos de milmetro, que uma agulha de massa padronizada (100g) penetra numa amostra de volume padronizado de cimento asfltico, por 5 segundos, temperatura de 25C. A norma brasileira para este ensaio a ABNT NBR 6576/98

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS - ASFALTOS

Equipamento manual

Incio de ensaio

Figura 1 Ensaio de penetrao: exemplo de equipamento manual e inicio de ensaio.

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS - ASFALTOS


Ensaios de Viscosidade A viscosidade uma medida da consistncia do cimento asfltico, por resistncia ao escoamento. A unidade do coeficiente de viscosidade mais utilizada o Poise (g/[cm.s]). A viscosidade tambm pode ser medida em m2/s, ou mais comumente em mm2/s, unidade referida como centistoke (cSt).

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS - ASFALTOS


No Brasil o viscosmetro mais usado para os materiais asflticos o de Saybolt-Furol mostrado na Figura 2. O valor da viscosidade reportado em Segundos SayboltFurol, abreviado como SSF, a uma dada temperatura de ensaio. A norma brasileira para este ensaio a ABNT NBR 14756/200.

Figura 2 - Exemplo de equipamento SayboltFurol de ensaio de viscosidade.

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS - ASFALTOS

O viscosmetro Brookfield (figura 3) permite medir as propriedades de consistncia relacionadas ao bombeamento e estocagem. Mede a viscosidade dinmica expressa em centiPoise (cP). O centiPoise equivalente ao miliPascal e 1000cP = 1 Pa*s.
A norma brasileira para este ensaio a ABNT NBR 15184.

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Equipamento completo

Cilindro e cmara de amostra

Figura 3 - Equipamento Brookfield para medida de viscosidade de asfaltos.

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Ensaio de ponto de amolecimento O ponto de amolecimento uma medida emprica que correlaciona a temperatura na qual o asfalto amolece quando aquecido sob certas condies particulares e atinge uma determinada condio de escoamento.

A norma brasileira para este ensaio a ABNT NBR 6560.


O ensaio realizado com duas amostras do mesmo material. Se a diferena de temperatura entre as duas amostras exceder a 2C, o ensaio deve ser refeito. A Figura 4 ilustra o ensaio e o equipamento utilizado. Esse teste tambm chamado de ensaio do anel e bola.
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Figura 4 Equipamento e seqncia do ensaio de Ponto de Amolecimento.


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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS - ASFALTOS


Ensaio de ductilidade A coeso dos asfaltos avaliada indiretamente pela medida emprica da ductilidade, que a capacidade do material de se alongar na forma de um filamento. Nesse ensaio, os corpos-de-prova de asfalto, colocados em moldes especiais, so imersos em gua dentro de um banho que compe o equipamento mostrado na Figura 5. A norma brasileira para esse ensaio a ABNT NBR 6293

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Figura 5 Equipamento para o ensaio de ductilidade (Bernucci et al., 2007).

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Ensaio de solubilidade No ensaio de solubilidade, uma amostra do asfalto dissolvida por um solvente e, ento, filtrada atravs de um cadinho perfurado que montado no topo de um frasco ligado ao vcuo. A quantidade de material retido no filtro representa as impurezas no cimento asfltico (ABNT NBR 14855). Ensaios de durabilidade Os asfaltos sofrem envelhecimento (endurecimento) durante a produo de misturas asflticas para pavimentao devido a seu aquecimento durante o processo. Ocorre tambm um envelhecimento posterior, chamado de longo prazo, durante a vida til do asfalto, quando estar submetido a diversos fatores ambientais.
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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS - ASFALTOS


Ensaio de ponto de fulgor O ponto de fulgor um ensaio ligado segurana de manuseio do asfalto durante o transporte, a estocagem e a produo de mistura asfltica. Determina a menor temperatura sob a qual os vapores emanados durante o aquecimento do asfalto se inflamam por contato com uma chama padronizada. Valores de pontos de fulgor de asfaltos so normalmente superiores a 230C.

A norma brasileira para este ensaio a ABNT NBR 11341.

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS - ASFALTOS

Figura 6 Equipamento para o ensaio de ponto de fulgor e ensaio em andamento.

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS - ASFALTOS


Ensaio de espuma O asfalto no deve conter gua, pois, ao ser aquecido, pode formar espuma e causar exploses. A presena de gua no asfalto pode causar acidentes nos tanques e no transporte. No h um ensaio determinado, mas avaliao qualitativa. Ensaio de massa especfica e densidade relativa A massa especfica do ligante asfltico determinada por meio de um picnmetro para a determinao do volume do ligante e definida como a relao entre a massa e o volume. O ensaio realizado de acordo com a norma ABNT NBR 6296 (2004). A densidade relativa a razo da massa especfica do asfalto a 20C pela massa especfica da gua a 4C.
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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS - ASFALTOS


Susceptibilidade trmica A susceptibilidade trmica indica a sensibilidade da consistncia dos ligantes asflticos variao de temperatura. desejvel que o ligante asfltico apresente variaes pequenas de propriedades mecnicas nas temperaturas de servio, para evitar grandes alteraes de comportamento frente s variaes de temperatura ambiente.

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS EMULSES ASFLTICAS


Ensaio de carga de partcula O ensaio que determina a carga de partcula realizado com auxlio de um equipamento de medida de pH, conforme a norma brasileira ABNT NBR 6567. Consiste em se introduzirem os eletrodos dentro da emulso e verificar-se para qual deles as partculas so atradas. A carga da partcula ser o oposto do sinal do eletrodo para o qual foram atrados os glbulos de asfalto da emulso.

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS EMULSES ASFLTICAS


Ensaio de ruptura da emulso Quando a emulso entra em contato com o agregado ptreo, inicia-se o processo de ruptura da emulso, o qual consiste na separao do asfalto e da gua, o que permite o recobrimento do agregado por uma pelcula de asfalto. A gua liberada e evapora-se. O ensaio de ruptura da emulso por mistura com cimento descrito na norma brasileira ABNT NBR 6297. Tambm normalizado o ensaio de ruptura por mistura com fler silcico (ABNT NBR 6302), que parecido com o anterior, mas utilizado outro produto para provocar a ruptura.

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS EMULSES ASFLTICAS


Ensaio de sedimentao O ensaio de sedimentao (ABNT NBR 6570) consiste em deixar em repouso total por 5 dias 500 ml de emulso numa proveta e, aps esse perodo, retirar uma amostra de aproximadamente 55 ml do topo da proveta e 55 ml do fundo. Nessas amostras ser medida a quantidade de resduo presente aps o repouso de 5 dias.

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS EMULSES ASFLTICAS


Ensaio de peneirao O ensaio de peneiramento ou peneirao (ABNT NBR 14393, 1999) consiste em determinar a porcentagem em peso de partculas de asfalto retidas na peneira de malha N 20 (0,84 mm). Utiliza-se 1000 ml de emulso, que peneirada e, em seguida, pesada novamente para determinar a quantidade que ficou retida na peneira. indesejvel que a emulso possua grumos, formando pelotas de asfalto que ficam retidas na peneira.

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS EMULSES ASFLTICAS


Ensaio de desemulsibilidade O ensaio de desemulsibilidade um mtodo para determinar se uma quantidade conhecida de emulso parcial ou totalmente rompida pela adio de um reagente adequado, sendo o resultado expresso em porcentagem do teor do asfalto residual da emulso. Na norma brasileira ABNT NBR 6569, o reagente utilizado o Aerosol OT a 0,8%+ (Dioctil Sulfosuccionato de Sdio).

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS EMULSES ASFLTICAS


Ensaio de Viscosidade A viscosidade determina a trabalhabilidade da emulso e influenciada pela quantidade de asfalto presente, pelo emulsificante e pelo tamanho dos glbulos. determinada por meio do viscosmetro Saybolt-Furol atravs da norma brasileira ABNT NBR 14491. Determinao do pH da emulso asfltica O ensaio de determinao do pH de uma emulso asfltica descrito na norma brasileira ABNT NBR 6299. Consiste em se usar um aparelho que registra o pH, podendo-se, desse modo, saber se a emulso bsica ou cida, o que est associado ao emulsificante empregado.
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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS ASFALTOS DILUDOS


Ensaio de viscosidade A viscosidade cinemtica utilizada para classificar os asfaltos diludos. O ensaio utilizado similar ao equivalente para asfaltos, diferindo na temperatura de ensaio que para asfaltos diludos de 60oC.

A norma brasileira utilizada para determinar a viscosidade cinemtica a ABNT NBR 14756.

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS ASFALTOS DILUDOS


Ensaio de ponto de fulgor O objetivo do ensaio de ponto de fulgor o mesmo descrito para o asfalto, sendo realizado de forma semelhante, com aquecimento indireto da amostra devido natureza voltil do diluente presente, conforme a norma brasileira ABNT NBR 5765.

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS ASFALTOS DILUDOS


Ensaio de destilao O ensaio mede a quantidade dos constituintes mais volteis nos asfaltos diludos. As propriedades do resduo aps a destilao no possuem necessariamente as caractersticas do asfalto usado na mistura original nem do resduo obtido depois de um certo tempo de cura aps sua aplicao. Este ensaio desenvolvido conforme o mtodo brasileiro ABNT NBR 14856.

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS ASFALTOS MODIFICADOS POR POLMEROS OU POR BORRACHA Ensaio de recuperao elstica ou retorno elstico Para a realizao do ensaio de recuperao elstica de asfaltos modificados com polmeros utilizado o equipamento tipo ductilmetro com molde modificado em relao ao utilizado no ensaio de ductilidade em asfaltos. O ensaio, descrito na norma brasileira ABNT NBR 14756, realizado a 25C ou a 4C.

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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS ASFALTOS MODIFICADOS POR POLMEROS OU POR BORRACHA Ensaio de separao de fases ou estabilidade estocagem O ensaio de separao de fases descrito na norma brasileira ABNT NBR 15166 (2004) empregado para quantificar a estabilidade estocagem. Coloca-se o asfalto modificado em um tubo metlico padronizado, na vertical, em repouso, durante 5 dias, dentro de uma estufa a 163oC. colhe-se ento uma amostra em dois pontos distintos: um no topo e outro no fundo do tubo. Nessas amostras, so realizados os ensaios de ponto de amolecimento e de recuperao elstica. As diferenas entre os resultados das amostras do topo e da base no podem ser maiores do que limites mximos especificados para que o asfalto ensaiado seja considerado estocvel.
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CARACTERIZAO DE MATERIAIS BETUMINOSOS ASFALTOS MODIFICADOS POR POLMEROS OU POR BORRACHA Ensaio de coesividade Vialit O ensaio mede a caracterstica de coeso proporcionada pelo asfalto-polmero por meio de um pndulo que solicita uma amostra do material a ser testado. Consiste em depositar uma fina camada do ligante a ser testado entre dois cubos que possuem, em uma de suas faces, uma rea dentada. Faz-se a medio da energia necessria para descolar os dois cubos. A presena do polmero aumenta a coeso do ligante. O ensaio est descrito na norma europia EN 13588.

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PROPRIEDADES E USOS DE MATERIAIS BETUMINOSOS


Os asfaltos tm uma grande variedade de usos, devido s suas propriedades de cimentao, facilidade de adeso, impermeabilidade e durabilidade. So utilizados principalmente em obras virias. As emulses asflticas so utilizadas principalmente em servios de pavimentao viria, alternativa ou complementarmente aos asfaltos, devido s suas propriedades de facilidade e flexibilidade de aplicao em temperatura ambiente, baixo custo de transporte e de estocagem e elevado envolvimento e adesividade do asfalto aos agregados midos.

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PROPRIEDADES E USOS DE MATERIAIS BETUMINOSOS


Os asfaltos diludos so utilizados como imprimao de bases granulares de pavimentos para proporcionar coeso e impermeabilidade na superfcie dessas bases, sobre as quais feito um revestimento. Os asfaltos oxidados ou piches so utilizados em servios de impermeabilizao, em pisos como elemento impermeabilizante e isolante contra umidade, componentes de isolamento e degraus. Em telhados e coberturas como componente de adesivos impermeabilizantes, elementos de isolamento, selagem de juntas e painis laminados para forro. So empregados, ainda, no fabrico de blocos para isolamento acstico, como material de decorao, blocos para construo civil, camada isolante em paredes e muros e como componente de produtos para preenchimento de juntas.
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PROPRIEDADES E USOS DE MATERIAIS BETUMINOSOS


Os agentes rejuvenescedores so produtos utilizados para recuperao de asfaltos envelhecidos, principalmente em servios de reciclagem de revestimentos asflticos, em que so misturados ao material asfltico fresado, recuperando parte das propriedades do asfalto original. Os alcatres, embora apresentem semelhana na aparncia e propriedades com os asfaltos, tm origem bastante diferente. Devido ao material obtido no processo de produo dos alcatres ser cancergeno, sua utilizao tem se reduzido sensivelmente nas ltimas dcadas. Foi utilizado como material selante na execuo de pavimentos virios, em construo predial e em pores de navios.
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