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UNIVERSIDADE DE SO PAULO

ESCOLA POLITCNICA
Departamento de Estruturas e Fundaes




PEF-2404
PONTES E GRANDES
ESTRUTURAS

(NOTAS DE AULA)














Prof. Dr. Fernando Rebouas Stucchi



So Paulo
2006



SUMARIO

1. INTRODUO __________________________________________________________ 1
1.1. Evoluo histrica das pontes _________________________________________________ 2
1.2. Concepo de pontes _________________________________________________________ 4
1.3. Princpios bsicos da concepo _______________________________________________ 4
2. SUPERESTRUTURA DE PONTES _________________________________________ 11
2.1. Classificao das pontes conforme o tipo estrutural da superestrutura _______________ 11
2.1.1. Pontes em laje __________________________________________________________________ 11
2.1.2. Pontes em viga _________________________________________________________________ 12
2.1.2.1. Ponte em duas vigas T, biapoiadas ____________________________________________ 12
2.1.2.2. Ponte em grelha ____________________________________________________________ 14
2.1.2.3. Ponte celular ______________________________________________________________ 15
2.1.2.4. Sistemas longitudinais usuais _________________________________________________ 16
2.1.3. Pontes em trelia, prtico, arco ou suspensas por cabos uma abordagem comparativa _______ 16
2.2. Classificao das pontes conforme o mtodo construtivo ___________________________ 23
2.2.1. Pontes moldadas in loco sobre cimbramento fixo. ______________________________________ 23
2.2.2. Pontes moldadas in loco sobre cimbramento mvel. ____________________________________ 24
2.2.3. Consolos sucessivos moldados in loco _______________________________________________ 26
2.2.4. Consolos sucessivos pr-moldados __________________________________________________ 28
2.2.5. Vigas pr-moldadas _____________________________________________________________ 32
2.2.6. Lanamentos progressivos ________________________________________________________ 33
2.2.7. Pontes estaiadas ________________________________________________________________ 37
2.2.8. Pontes pnseis __________________________________________________________________ 38
2.2.9. Associao de dois ou mais mtodos construtivos ______________________________________ 39
2.3. Classificao das pontes conforme os materiais utilizados nas suas construes ________ 39
2.3.1. Pontes de concreto ______________________________________________________________ 39
2.3.2. Pontes de ao e mista ao - concreto ________________________________________________ 40
2.3.3. Pontes de madeira _______________________________________________________________ 45
2.4. Estudo de alguns tipos estruturais, comportamento estrutural e teorias de clculo ______ 46
2.4.1. Estruturas de superfcie, uma introduo _____________________________________________ 46
2.4.2. Lajes _________________________________________________________________________ 47
2.4.2.1. Comportamento estrutural das lajes ____________________________________________ 48
2.4.2.1.1. Laje retangular simplesmente apoiada ________________________________________ 48
2.4.2.1.2. Outros casos a considerar _________________________________________________ 56


2.4.3. Pontes em vigas mltiplas (grelhas) ou celulares (caixes)______________________________ 63
2.4.3.1. Anlise da toro ___________________________________________________________ 63
2.4.3.1.1. Barras de seo circular macia ou vazada ____________________________________ 63
2.4.3.1.2. Barras de seo retangular macia ___________________________________________ 65
2.4.3.1.3. Analogia de membrana (Prandtl 1903) ______________________________________ 66
2.4.3.1.4. Sees vazadas com dois eixos de simetria ____________________________________ 67
2.4.3.1.5. Toro no uniforme _____________________________________________________ 68
2.4.3.1.6. Centro de toro ou cisalhamento ___________________________________________ 74
2.4.3.2. Estruturas em viga T nica ___________________________________________________ 76
2.4.3.3. Pontes em duas vigas ________________________________________________________ 77
2.4.3.4. Pontes em 3 ou mais vigas (Grelhas) ___________________________________________ 77
2.4.3.4.1. Processo de Courbon/Engesser _____________________________________________ 77
2.4.3.4.2. Processo de Fauchart _____________________________________________________ 83
2.4.3.5. Pontes celulares ____________________________________________________________ 90
2.4.3.5.1. Sees unicelulares_______________________________________________________ 90
2.4.3.5.2. Sees multicelulares _____________________________________________________ 95


1





1. INTRODUO

O projeto de uma ponte ou grande estrutura o produto de um processo criativo
constitudo de uma seqncia de alternativas, onde cada uma procura melhorar a anterior, at que
se atinja uma soluo suficientemente boa para ser construda.
Esse processo parte das condies locais, onde a obra deve ser implantada (topografia,
geologia, condies climticas, trfego, etc.) e considerando os materiais e as tcnicas
construtivas disponveis, os tipos estruturais e as teorias conhecidas, procura criar uma obra que
atenda s funes previamente definidas, com uma srie de qualidades especificadas.
Assim, preciso que a obra, alm de atender s funes para que foi construda, seja
suficientemente segura, econmica e esttica. Ateno, no basta que a obra seja segura, ela deve
ser econmica e esttica!
Entende-se aqui por segura a obra que tem probabilidade aceitvel de manter suas
caractersticas ao longo da vida til e que avisa quando precisa de manuteno.
Esttica a obra agradvel de ser observada, bem inserida no local de implantao.
Econmica a soluo que satisfaz as funes, segurana e esttica com um custo
prximo do mnimo.
Na verdade, esse processo criativo no termina no projeto, mas estende-se execuo e
inclusive manuteno.
Em funo desse processo criativo e da importncia esttica do produto final, as pontes e
grandes estruturas so usualmente chamadas "Obras de Arte".
Esse curso tem por objetivo discutir no apenas os tipos estruturais e as teorias de clculo
conhecidas, mas tambm os materiais e as tcnicas construtivas disponveis.
De forma a dar uma idia da evoluo dos materiais e das tcnicas aplicadas construo
das pontes, vai a seguir um pequeno histrico.



2

1.1. Evoluo histrica das pontes

I. Pr-histria
Estruturas de pedra:

Figura 1 Estrutura de pedra utilizada na pr-histria.

Estruturas de madeira:
Ficaram sem registro por problema de durabilidade.

II. Idade antiga
Lmpuxo se equilibra
no extremo contra
encosta ou bloco

Figura 2 - Aquedutos romanos de pedra.

III. Idade mdia
Bloco A
Bloco B
L
L
PA
PB
1rajetria
das resultantes
das cargas
Lmpuxo
se equilibra
contra os blocos

Figura 3 - Arcos gticos de pedra.
3

IV. 1758 - Ponte de madeira sobre o Reno com 118m de vo. Grubenmann. Alemanha.
V. 1779 - Ponte em arco treliado de ferro fundido (liga ferro x carbono 2 a 5%) sobre o
Severn na Inglaterra. Vo de 30m. Material frgil.
VI. 1819 - Ponte Pnsil Menai, no Pas de Gales, com 175m de vo. Ferro laminado (liga ferro
x carbono <0,2% + 3%). Martelai mais malevel.
VII. 1824 - Cimento Portland. J Aspdin, Inglaterra.
VIII. 1860 - Inicia-se a produo de ao na Inglaterra.
IX. 1861 - Primeiras idias do Concreto Armado. Monier, Coignet na Frana.
X. 1890 - Pontes ferrovirias sobre o Firth of Forth na Esccia. Trelia de ao (liga de ferro x
carbono <1,5%) com 512m de vo. Material dctil, mas mais sensvel corroso.
XI. 1900 - Teoria do Concreto Armado. Mrsch, Alemanha.
XII. 1928 - Freyssinet consegue viabilizar o concreto protendido usando ao de alta resistncia
para contrabalancear a retrao e deformao lenta do concreto.
XIII. 1930 - E.Baumgart usa pela primeira vez o processo de construo por consolos sucessivos
numa ponte em concreto armado sobre o rio Peixe. Vo de 68m.
XIV. 1945 - Primeira obra em concreto protendido (protenso posterior). Luzancy, Frana. Vo
de 55m. Freyssinet.
XV. 1952 - Ponte sobre o canal Donzre, Frana. Vo de 81m. Primeira obra estaiada moderna.

Para fixar idias vale relacionar alguns dos maiores vos atualmente existentes:

Viga de concreto: 301m (Stolmasundet, Noruega, 1998)
Viga de ao: 300m (Rio-Niteri, Brasil, 1974)
Trelia de ao: 549m (Quebec, Canad, 1917)
Arco de concreto: 390m (Krk, Crocia, 1980)
Arco de ao: 510m (New River Gorge, USA, 1977)
Estaiada de concreto: 530m (Skarnsund, Noruega, 1991)
Estaiada de ao: 404m (Saint Nazaire, Frana 1998)
Estaiada de ao/concreto: 890m (Tatara, Japo 1999)
Pnsil de ao: 1990m (Akashikaikyo, Japo1998)


4

1.2. Concepo de pontes

O processo criativo, ou de concepo, acima descrito, exige do engenheiro boa
informao ao nvel dos materiais e tcnicas construtivas, bem como dos tipos estruturais e suas
teorias.
Isso, porm, no basta. preciso boa formao, isto , todos esses dados devem ser
interiorizados, compreendidos na sua essncia e interligados entre si de forma a dar ao
engenheiro capacidade crtica e criativa.
Relativamente aos materiais e tcnicas construtivas, so essenciais suas exigncias, suas
qualidades e limitaes. O que seria essencial nos tipos estruturais? A forma geomtrica no
certamente o essencial, mas sim o seu comportamento, isto , a maneira como a estrutura
trabalha. Dois aspectos desse comportamento devem ser ressaltados:
Como a estrutura se deforma sob atuao de um determinado carregamento;
Como essas cargas caminham ao longo dela. fundamental visualizar o
caminhamento das cargas desde a origem, seu ponto de aplicao, at o destino, a
fundao. Ateno, qualquer parcela esquecida desse caminho pode representar o elo
fraco!
Interiorizar esse comportamento corresponde a desenvolver o que usualmente se chama
intuio ou sensibilidade estrutural.
Como a concepo estrutural um processo criativo baseado nessa intuio, quanto mais
desenvolvida e cultivada ela for, maiores so as chances de obter uma boa concepo, uma
verdadeira "Obra de Arte".

1.3. Princpios bsicos da concepo

De modo a facilitar o processo de concepo podem-se enunciar alguns princpios. Esses
princpios, como o prprio nome diz, no so gerais, mas tm um campo de validade
suficientemente grande para justific-los.
1) fundamental visualizar o caminhamento das cargas; desde o ponto de aplicao at
a fundao.
2) conveniente projetar a fundao sob as cargas a suportar; preferencialmente fazendo
coincidir o centro de gravidade das cargas com o da fundao.

5

de apoio
-V R~V
solo
8
2 1
V
sapata
pilar 6
~1,2,P-G, V
2 1
consolo
5
2
de eriicaao imprescindel
do carregamento de V ,
1 a 8 - Pontos essenciais
1
2
V
aparelho
4
dente Gerber
3
1
P-G
iga
cobertura

Figura 4 Exemplo de transporte de carga desde o ponto de aplicao at a fundao.

3) Princpio do caminho mais curto
"O arranjo estrutural mais eficiente aquele que fornece s cargas o caminho mais curto
desde seus pontos de aplicao at a fundao."
Problema Soluao 1 Soluao 2
Melhor!

- -
- 0 0
- -
- -
- - -

Figura 5 Exemplos de soluo estrutural.
1ransiao
1orre central
x
carga x
1irante
Caminho da
-
1irante
N
-
1orre
N
Estrutura ineficiente.
S razes arquitetnicas
podem justificar essa soluo.

Figura 6 - Edifcio Suspenso.
6

4) Princpio da rigidez
Nas estruturas isostticas o caminhamento das cargas definido pelas condies de
equilbrio, mas nas hiperestticas ele sofre tambm influncia da rigidez. "Entre dois caminhos
alternativos a carga caminha predominantemente pelo mais rgido."

Estrutura Isosttica. O equilbrio determina o caminhamento das cargas.
P
a b
l
Pb,l Pa,l

Figura 7 Viga isosttica.

Estrutura Hiperesttica
P,2
P,2
Viga 2
P,2
P,2
Viga 1
x
P

Figura 8 Duas vigas ortogonais.
Sendo l
1
<< l
2
e I
1
= I
2
= I, a viga 1 muito mais rgida transportando muito mais carga.
De fato:

compatibilidade em x
EI
Pl
EI
Pl
x flecha
48 48
3
2
3
1

= =
3
2
3
1
l l = (1)

equilbrio vertical
P P P = +
1 = + (2)


Assim:
>>> =
3
1
3
2
l
l
. pois
1 2
l l >>
7

ou
2 1
2
2 1
1
1 1
k k
k
e
k k
k
+
=
+
= (no caso geral quando I
1
I
2
)
onde
3
48
l
EI
k = a rigidez de uma viga para carga no meio do vo.

A viga 1, por ser bem mais rgida, transporta bem mais carga. A proporo das cargas
transportadas a proporo das rigidezes:

2
1
k
k
=



Se a viga 1 10x mais rgida, transporta 10x mais carga.
Concluso: "A rigidez define o caminhamento das cargas.
Nota: Numa estrutura hiperesttica de grau de hiperestaticidade n, existem n+1 caminhos
possveis para as cargas. Verifique que isso vale para os 2 exemplos acima.

Exemplo: Uma outra maneira de ver a hiperestaticidade.
Grau de hiperestaticidade n = (n+1) caminhos alternativos para as cargas.
a) Viga isosttica: gh=0
S existe 1 caminho para as cargas, que aquele definido pelo equilbrio.
b) Viga engastada-apoiada: gh=1
Devem existir 2 caminhos.
p
2
pl,8
l
2
pl,14.2
-
,3,
l
p
2
l
,2,
p
1
~

Figura 9 Caminhos das cargas para a viga engastada-apoioada.

Como:
bal eng
M M

2 8
2
2
2
l p pl
=
4
3
4
1 2
p
p e
p
p = =
8

Para esses valores de p
1
e p
2
, os efeitos de p em (1) so iguais soma dos efeitos de p
1
e
p
2
em (2) e (3) respectivamente.
(2) e (3) so os 2 caminhos alternativos.

5) Princpio da distribuio
"O arranjo estrutural mais eficiente aquele que distribui as cargas pelos seus elementos,
convenientemente, evitando concentraes."

Exemplo: Vos bem proporcionados.

0,31pl 1,01pl
l l
M
l
p
(1,32 = 0,82 + 0,5)

Figura 10 Diagrama de momentos permanentes para l = 0,82l.


l= l
12 8
'
2 2
pl pl
=
l l l 82 , 0
12
8
' = =
Boa proporo: =0,82

0,88pl 0,02pl
0,4l l 0,4l
M
quase traao!
p

Figura 11 - Diagrama de momentos permanentes para l = 0,4l.

M proporo: =0,4
9

6) A eficincia das estruturas depende tambm da forma como elas so solicitadas.
Considerando materiais adequados para cada caso, pode-se dizer que a eficincia varia como
indica o quadro abaixo:

Fora Normal de Trao
Fora Normal de Compresso eficincia!
Flexo (M,V)
Toro

P
1raao
Soluo 1 Problema
?
Materiais bons: Ao
Madeira
Soluo 2
Compresso
P
P
Concreto
(Armado ou Protendido)
Concreto
Madeira
Materiais bons: Ao
P
Materiais bons: Ao
Madeira
P
Soluo 4
Toro
(Armado ou Protendido)
Concreto
Madeira
Materiais bons: Ao
Soluo 3
Flexo

Figura 12 Solues estruturais, considerando os materiais adequados.

Do ponto de vista estritamente estrutural as solues perdem qualidade de 1 para 4. Isso
se justifica, pois:
Nas solues 1 e 2, as barras trabalham fora normal usando toda a seo transversal
das barras. (As tenses se distribuem uniformemente nas sees transversais). A soluo 2 tem
a desvantagem de gerar efeitos de 2
a
. ordem (flambagem).
10

Na soluo 3 a flexo no consegue usar integralmente a seo transversal. Sobretudo a
regio central fora mal utilizada. Sees I ou caixo melhoram o desempenho.
Compressao
1raao

-
-
M

Figura 13 Tenses de flexo ao longo da altura da seo.

Na soluo 4, uma parcela importante do transporte da carga feita por toro. A seo
transversal da barra solicitada ao cisalhamento desuniformemente. A regio central quase
perdida. Sees caixo melhoram o desempenho.
1


Figura 14 Tenses de cisalhamento ao longo da seo.

11





2. SUPERESTRUTURA DE PONTES

2.1. Classificao das pontes conforme o tipo estrutural da superestrutura
2.1.1. Pontes em laje

Sistema longitudinal: biapoiada ou contnua
Sistema transversal: macia ou vazada (= nervurada)

Muro de ala
Travessa de encontro
Articulao
PLANTA CORTE TRANSVERSAL
Guarda roda
Guarda corpo
Estaca
ELEVAO Laje Cortina

Figura 15 Ponte em laje.

Comportamento estrutural: bidimensional, com boa capacidade de distribuio.

12


Figura 16 Ponte em laje contnua

M, V - Diagramas de esforos solicitantes no tabuleiro como um todo (M = kN.m; V = kN)
m, v - Diagrama de distribuio dos esforos solicitantes ao longo da largura do tabuleiro
(m = kN.m/m; v = kN/m)
Assim:
dy m M
b
mx

=
dy v V
b
mx

=

2.1.2. Pontes em viga

Sistema longitudinal: biapoiada ou contnua
Sistema transversal: 2 ou mais vigas (t ou celular)
1 viga celular (caixo)

2.1.2.1. Ponte em duas vigas T, biapoiadas
P
iga ou longarina
laje
transersinas

Figura 17 Ponte em duas vigas biapoiadas.

13

Sistema Transversal:

T ~ 0
P
M1 T ~ 0
V1
t ~ 0
m
M2
v ~ 0 V2

Figura 18 Seo transversal e transporte de cargas.

-
-
1
1
2
0
li carga iga 1


Figura 19 Linha de influncia de carga na viga 1.

P ,1-,P
w
b
col
b b -0,2 l
w

Figura 20 Largura colaborante da laje.



14

Transporte de carga:

Transversal pelo conjunto laje-transversina simulado por uma barra transversal apoiada
nas longarinas
1
. A linha de influncia para reao de apoio dessa barra eqivale quela
para carga na longarina correspondente.
Longitudinal pelas longarinas com a colaborao da laje na flexo.

Sistema longitudinal:

P

Figura 21 Esquema estrutural da viga 1.

Comportamento estrutural: observar a figura e notar a pouca capacidade de distribuio.

2.1.2.2. Ponte em grelha

P
1 2 3 4
li carga iga 1
0,7<1,0

Figura 22 Seo transversal de ponte em grelha e linha de influncia de carga na viga 1.

Preferencialmente 4 vigas ou mais ligadas apenas pela laje ou com transversinas
intermedirias.
Comportamento estrutural semelhante ao da ponte em 2 vigas com melhor capacidade de
distribuio. Essa capacidade no se modifica muito ao se retirarem as transversinas intermedirias.

1
Duas hipteses justificam esse modelo:
1
a
) A rigidez toro das viga baixa.
2
a
) O trabalho longitudinal das lajes influi pouco na distribuio transversal.
15

As de apoio devem ser mantidas, admitindo-se a sua eliminao, apenas, em casos excepcionais, e
mesmo assim, acompanhada de medidas especiais.

2.1.2.3. Ponte celular

P P
e
1~P.e
1 2
li carga alma 1
=cte~0,5

Figura 23 Seo transversal e linha de influncia de carga na alma 1 ou na alma 2.

P centrada provoca flexo igual das duas almas.
T = Pe provoca toro. O acrscimo de flexo na alma 1 provocado pela excentricidade e
normalmente desprezvel.

Comportamento estrutural excelente:
Grande capacidade de distribuio em funo da alta rigidez toro (a toro, por ser
mais rgida que a flexo diferenciada das almas, transporta praticamente todo o efeito de
excentricidade).
Grande resistncia toro.
Grande resistncia flexo, seja para momentos positivos, seja para negativos (pois tem
2 mesas, superior e inferior).




16

2.1.2.4. Sistemas longitudinais usuais

l
Biapoiada
Contnua Gerber
1 1
l l
2



Figura 24 Exemplos de sistemas longitudinais.

- Procurar vos bem proporcionados: l
1
0,85 l
2
(h varivel de 0,65 a 1,0 l
2
).
- Ao adotar h varivel prever h
mx
nas sees crticas *.

2.1.3. Pontes em trelia, prtico, arco ou suspensas por cabos uma abordagem comparativa

Note-se que nos exemplos a seguir todas as estruturas executam o mesmo servio, isto ,
transportam toda a carga distribuda para os 2 apoios disponveis. A diferena est na maneira de
transport-la, cada estrutura, da viga reta ponte estaiada, o faz sua maneira.

Tabela 1 Anlise comparativa entre diversos sistemas estruturais.
Viga reta
p
x
l
M,x,
pl,2
pl,8
2
pl,2
-
-
-

Viga poligonal
pl,2
pl,8
2

17

Viga curva
Equilbrio n A:

2
sen pl
N =

2
cos pl
V =
pl,2
pl,8
2
A


Prtico biarticulado
(H depende da rigidez
relativa poste travesso)
pl,2
l
h
m
l
lh
m
m-lh~pl,8
2

Arco biarticulado
(Despreza-se a deformao
por fora normal)
Equilbrio n A:

sen 2
pl
N =

h
pl
tg
pl
H
8 2
2
= =


pl,2
A
2
l
h
lh~pl,8
m

m~0
l
h,x,
parabola ~ cura unicular de p
M,x, ~ lh,x,
M e h parablicos

Trelia
Equilbrio n A:

sen 2
pl
N =

tg
pl
T
2
=

Cabo Ponte pnsil
( arco de cabea para baixo)
lh~pl,8
pl,2
2
l
pl,2
l l
h
r~0
~ ~
r~0
el
~0
m~0
~
t~pe
0

Cabo Ponte estaiada

sen
pe
t =

tg
pe
c =

~
r~0
el
l
pl,2
~0
~
m~0
~
r~0
lh~pl,8
2
l
h
pl,2
l l
t
pe
c

S transmite M e V. N~0!

(Nas pontes pnsil e estaiada os cabos foram admitidos inextensveis (indeformveis)).
18

Ponte Pnsil

e
0
h
p
l
articulaoes

pe,2~0
l
pl,2 pe,2~pl,2
h
~
l
A
m~pe,8~0
~
2
~n~0
pl,2
pe,2
pe
pe,2
pe
2,pe,2,
t~pe

Figura 25 Esquema estrutural de uma ponte pnsil.

0
8 4 2
2
= = Hh
pe l pl
M
A

8 8 8
2 2 2
pl pe pl
Hh =
Como e << l => pl pe <<

2 2
pl pe <<<<
Logo:
h
pl
H
8
2
=
19

Ponte Estaiada

e
p
l
S transmite M e V. N~0!
articulaoes

2
m~pe,8~0
~
~n~0
pl,2 pe,2~pl,2
~
l
A
pe,2~0
l
pl,2

pe,2
pe
pe,2
pe
t
c

Figura 26 Esquema estrutural de uma ponte estaiada.

0
8 4 2
2
= = Hh
pe l pl
M
A

sen
pe
t =
8 8 8
2 2 2
pl pe pl
Hh =
tg
pe
c =
Como e << l: pl pe <<

2 2
pl pe <<<<
Logo:
h
pl
H
8
2
= `


20

Pontes Suspensas por Cabos, Pnseis ou Estaiadas

- Ponte Pnsil
p
parcela suportada parcela suportada
pelo cabo pnsil
pela viga de rigidez
parcela suportada parcela suportada

Figura 27 falta legenda!

- Ponte Estaiada
pelos cabos estaiados
parcela suportada
pela iga de rigidez
parcela suportada
2 1 3
1
2
3

Figura 28 Falta legenda!

Observaes:
No projeto de pontes em arco, estaiadas ou pnseis, ser necessrio considerar a deformao
por fora normal e os efeitos de 2
a
. ordem, que no foram considerados aqui.
Esses efeitos so especialmente importantes nas pontes penseis, para cargas no uniformes,
por exemplo, concentradas. Nesses casos o cabo muda de forma, at encontrar a forma funicular do
carregamento. nessa nova forma que as equaes de equilbrio devem ser escritas.
21

No entanto, os exemplos feitos so muito bons para explicar o comportamento fundamental
dessas obras. Ele sempre utilizado para um primeiro pr-dimensionamento.

parabola
P
unicular do carregamento
,obserar o eeito do tramo central,

P
P,2 P,2


Figura 29 Deformada do cabo na forma funicular.

Exemplos:



Figura 30 Pontes em prtico.

22

tabuleiro superior
pilares
arco
c


t
tabuleiro inerior
arco
pendural
,trabalha tambm como tirante,

Figura 31 Pontes em arco.

tabuleiro superior
trelia metalica


tabuleiro inerior
trelia metalica
c
t
diagonal desejael se
a trelia osse de
concreto armado

Figura 32 Pontes em trelia.

23

cabo de
cabos
tabuleiro de concreto ou ao
estabilidade

Figura 33 Ponte estaiada.

tabuleiro de ao
cabos
bloco de ancoragem

Figura 34 Ponte pnsil.

Para mais exemplos ver Leonhardt (1979)
2
.

2.2. Classificao das pontes conforme o mtodo construtivo
2.2.1. Pontes moldadas in loco sobre cimbramento fixo.

Os tipos mais comuns so trs:
cimbramento
de madeira
cimbramento
metalico
trelias ou
igas metalicas

Figura 35 Tipos comuns de cimbramento fixo.



2
Construes de concreto: Princpios bsicos da construo de pontes de concreto, vol. 6.
24

Cuidados:
1. Fundao e contraventamento do cimbramento;
2. Contra flechas para compensar recalques ou deformaes de vigas e trelias;
3. Cuidados na concretagem - Recalques e deformaes devem ocorrer antes do final da
concretagem. Tratar juntas;
4. Cuidados na desforma - Desencunhar do centro para os apoios de cada vo e s aps
desmontar o cimbramento;
5. Vistoriar antes, durante e depois da concretagem.

2.2.2. Pontes moldadas in loco sobre cimbramento mvel.

Figura 36 - Execuo, vo por vo, por meio da trelia de escoramento deslizante sobre rolos
dispostos em vigas transversais (Leonhardt, 1979).

Cuidados:
1. Escolher a posio da junta;
2. Influncia do mtodo construtivo no clculo;
3. Cuidado com as interferncias que podem impedir o movimento das formas ou da trelia
(Transversinas);
4. Valem os 5 cuidados do item 2.2.1;
5. Tratamento da junta.
25

g
11
12
g
1 ase
a
a
2 ase
a
4 ase
2 ase
a
3 ase
a
parcial
1 2 3 4

Figura 37 - Efeito do mtodo construtivo sobre o diagrama M. (momentos fletores).

O diagrama M da quarta fase , em princpio, diferente do da viga contnua. Ao longo do
tempo, veremos futuramente, ele tende ao da viga contnua por efeito da fluncia.
Verificar, portanto, cada fase construtiva, e a fase final para 2 situaes:
1) Fase final definida pelo mtodo construtivo. Situao observada no final da construo.
2) Fase final com adaptaes por fluncia. Situao que ocorre alguns anos aps a
inaugurao.
1 2
no apoio central
da deormada
Ponto anguloso
2 ase - ao 2
g ~
12
11
g ~
1 ase - ao 1
a
a
parcial
g
g
M-
M-
M-
1

l 10,45
1
2
-g 16 l
2
deormadas
1
g
g
1
8 l
1
g
-g
1
2
16 l
g
1
2
1
l l
I. 1otal - im de construao
II .1otal - im de ida til

Figura 38 - Viga contnua com 2 vos construda em 2 fases, com junta no apoio central.
26

O diagrama I (momento fletor), logo aps o fim da construo, depende muito do mtodo
construtivo, enquanto que o diagrama II, ao fim da vida til, depende bem menos do mtodo
construtivo, pois, devido ao efeito da fluncia os esforos tendem aos de viga contnua.
Assim:
8
2
1
l g
M

e
22 14
2
1
,
l g
M
+


Os carregamentos adicionais, g
2
acabamento e q acidental, atuam na viga contnua de 2 vos,
sem interferncia do mtodo construtivo.

2.2.3. Consolos sucessivos moldados in loco

Aplicado pela primeira vez em 1930 no Brasil, para uma ponte de concreto armado (rio do
Peixe, vo de 68m ). Muito usado para obras protendidas no mundo inteiro.



Figura 39 Balano sucessivo com trelia de escoramento e frmas em balano deslocvel =
veculo de deslocamento de frma (Leonhardt, 1979).


27


Figura 40 Estabilizao do balano: em cima, por meio de engastamento no pilar ou por meio de
apoios provisrios, embaixo, atravs de ancoragem, no paoio extremo do vo adjacente mais curto.

Cuidados:
1. Contra Flecha - As previses de projeto devem ser aferidas ao longo da obra. Cuidado: o
concreto solicitado muito novo, de modo que as deformaes imediatas e sobretudo
lentas so muito importantes .
2. Tratar juntas - Jatear com gua o concreto verde e molhar abundantemente antes da
concretagem seguinte.
3. Influncia do mtodo construtivo no clculo.

-33
-100
-6
60 100
5 4 3 0 2 1 1 2
60
5 3 4 6
cimbrado
por exemplo
Diagrama M
consolos sucessios
cimbramento ixo ,iga contnua,

Figura 41 Efeito da adaptao por fluncia sobre o diagrama M (momentos fletores).


28

2.2.4. Consolos sucessivos pr-moldados

Aplicado pela primeira vez em 1952 na Frana (ponte Choisy-le-Roi sobre o Sena)

Cuidados:
1. Preciso na forma. Uma aduela deve ser a forma da vizinha, considerando as curvas em
planta e em perfil, bem como a superelevao.
2. A junta nesse caso no atravessada por armadura frouxa. Prover dentes para transmitir
cortante, colar junta e usar protenso completa (isto , sempre de compresso !).
3. Prever canteiro de pr moldados e transporte at o local.
4. Valem os 3 cuidados do item 2.2.3.

Figura 42 - Pont amont du boulevard pripherique.

Figura 43 - Pont de Pierre Bnite.

29


Figura 44 - Viaduct dOlron.


Figura 45 - Poutre du Viaduct DOleron Cinematique.

30



Figura 46 - Preparao das Clulas


Figura 47 - Preparao das clulas horizontais por axonometria


Regale Profil en Long Regale Devers
31


Figura 48 - Regale dune cellule de prefabrication

Modernamente se usam uma srie de dentes.


Figura 49 Pont de Chelepikhinsky Coupe transversale dun voussoir
32

2.2.5. Vigas pr-moldadas


Figura 50 - Trelia de lanamento (Mathivat, ano).

Alternativas - Guindastes ou guinchos.

concreto moldado in loco
placas pr-moldadas
iga pr moldada
1,20
0,60
0,20 0,06

Figura 51 - Esquema moderno de seo transversal.


Cuidados:
33

1. Limitao dos equipamentos.
Por exemplo: Trelia Sicet (mais comum no Brasil)
P
mx
~ 120 tf (~ 42m de vo)
largura mxima ~ 1,20m
2. Prever canteiro de pr-moldados e transporte at o local.
3. Preciso de forma.
4. Influncia do mtodo construtivo no clculo.
Por exemplo: Quando a laje concretada, o peso prprio suportado integralmente pelas
vigas pr-moldadas, sem logicamente, a contribuio da laje.
5. Verificar a flexo lateral da viga causada por pequena inclinao (da ordem de 5)
impossvel de se evitar no transporte.
Os pontos de pega devem estar acima do C.G. da viga.

instael
CG
estael
CG

Figura 52 Estabilidade em funo do ponto de iamento.

Nota - Se a viga for excessivamente esbelta pode ser necessrio verificar a flambagem
lateral, melhor dizendo, a flexo lateral com efeito de segunda ordem.
6. Tratar as juntas como no item 2.2.3, especialmente aquelas entre concreto pr-moldado
(viga ou placa) e concreto moldado in loco (complementao da laje)

2.2.6. Lanamentos progressivos

Aplicado pela primeira vez em 1962, na ponte sobre o rio Ager, na ustria. A primeira
aplicao no Brasil ocorreu em 1978, na passarela de Presidente Altino, sobre os trilhos da Fepasa.
34


Figura 53 - O princpio do processo de execuo por deslocamentos progressivos: a fabricao do
segmento, com comprimento igual ao comprimento de avano, feita atrs do encontro; o avano
feito progressivamente, sem apoio, de pilar a pilar.




Figura 54 Cortes e croqui do processo de execuo por lanamentos progressivos.
35

Cuidados:
1. Preciso de nivelamento e de forma de modo a evitar que erros de geometria provoquem
esforos adicionais inaceitveis (equivalentes aos gerados por recalques de apoio ).
2. Influncia do mtodo construtivo no clculo. Como a estrutura autolanada inclusive
com o bico em balano, essencial verificar as fases construtivas. Note-se que ao longo
do lanamento uma mesma seo passa ora pelo M
mx
, ora pelo M
mn
, o que exige dela
capacidade de suport-los.
3. Tratar as juntas como no item 2.2.3.
4. Cuidado com as interferncias que podem impedir o movimento das formas.


Figura 55 Canteiro e Seo Tpicos para as Obras sobre a Represa de 3 Irmos.

36


Figura 56 Etapas de concretagem da seo celular.

Figura 57 - Bero de Deslizamento (Telefone) e Guia Lateral

Figura 58 Seo longitudinal.

Figura 59 Emenda Provisria Junta de Dilatao Futura
37

2.2.7. Pontes estaiadas

O mtodo construtivo que melhor se adapta s obras estaiadas o de consolos sucessivos
(pr moldados ou no) e por isso ele o mtodo mais utilizado.
A cada nova aduela os estais correspondentes so protendidos de forma a suportar todo o seu
peso. Assim, ao final da construo e sob as cargas permanentes, o tabuleiro fica quase
exclusivamente submetido compresso.

1) Construo do balano lateral e do mastro

2) Construo do balano principal at sua unio com o lateral.

3) Prolongamento do consolo do vo principal.

Figura 60 Ponte Brotonne, fases de construo (Mathivat, 1979).

38

2.2.8. Pontes pnseis

As pontes pnseis so usualmente construdas a partir dos cabos que so usados para
transporte de peas e equipamentos como um Telefrico. O Tabuleiro, construdo em segmentos
pr-moldados, dependurado, segmento por segmento, nos cabos. A continuidade do Tabuleiro s
promovida aps o lanamento de todos os segmentos.

Figura 61 Estgios de construo de uma ponte pnsil (Gimsing, 1983).

1 etapa - Construo dos mastros, pilares principais e blocos de ancoragem.
2 etapa - Instalao dos cabos principais.
3 etapa - Inicio da instalao da vigas enrijecedora do centro para o meio do vo.
quando o peso da viga aplicado nos cabos principais ocasionando grandes
deslocamentos e as juntas entre as sees da viga so, por esta razo, abertas
para evitar momentos excessivos nas sees.
4 etapa - Instalao das vigas enrijecedoras nos vo laterais para reduzir os
deslocamentos horizontais no topo dos mastros.
39

5 etapa - Colocao das peas de fechamento das vigas como os mastros.
6 etapa - Fechamento de todas as juntas nas vigas enrijecedoras. Atualmente, o
fechamento dessas juntas normalmente comea nas etapas 4 e 5, quando so
ligadas as sees e coloadas na sua posio correta.

2.2.9. Associao de dois ou mais mtodos construtivos

Um exemplo a ponte em arco representada na figura 62.

Figura 62 - Construo de Ponte em Arco associando consolos sussecivos e estais (Mathivat, 1979).

2.3. Classificao das pontes conforme os materiais utilizados nas suas construes

2.3.1. Pontes de concreto

- Concreto Armado (f
ck
20 a 25 MPa);
- Concreto Protendido (f
ck
25 a 40 MPa);
- Concreto Leve ( 1.5 tf/m << 2.5 tf/m);
- Concreto de Alta Resistncia (f
ck
40 a 100MPa).
Todos os mtodos construtivos se aplicam bem s obras de concreto. Ao nvel dos tipos
estruturais esto em desuso as trelias e raramente se usam as pontes pnseis com tabuleiros de
concreto, a no ser em passarelas.
40

As grandes vantagens do concreto so a durabilidade (alguma manuteno sempre
necessria), a resistncia ao fogo, compresso e a liberdade de escolha da forma.
As desvantagens so a falta de resistncia trao, a retrao e a fluncia.
As trelias esto comeando a ser novamente utilizadas com o advento do CAD concreto
de alto desempenho.

2.3.2. Pontes de ao e mista ao - concreto

Ao-carbono A36 (f
yk
~250MPa)
Ao de baixa liga CORTEM
SAC (f
yk
~350MPa)
COS-AR-COR

Nota: Para efeito de comparao lembrar que:

Ao CA - f
yk
varia de 250 a 600 MPa;
Ao CP - f
yk
varia de 800 a 1700 MPa.

Todos os tipos estruturais se adaptam bem ao ao. Ao nvel dos mtodos construtivos, s
no se aplicam aqueles que prevem moldagem in loco, sobre cimbramento fixo ou mvel ou em
consolos sucessivos, interessante observar, na figura a seguir, o mtodo construtivo adotado para
o vo central da ponte Rio-Niteroi.
As grandes vantagens do ao ficam por sua grande resistncia compresso ou trao e
por conseqncia de sua leveza - o peso prprio resulta relativamente pequeno.
As desvantagens se reduzem s dificuldades com durabilidade, resistncia ao fogo e aos
problemas de estabilidade gerados pelas pequenas espessuras exigidas.

Exemplos:
Trelias
Arcos
Vigas de alma cheias: Grelhas
Caixes
Pontes Pnseis e Estaiadas
Vigas mista ao-concreto: Grelhas
41

Caixes

Exemplos:

Figura 63 - Vos principais centrais em estruturas metlicas e vos adjacentes em concreto
protendido (Pfeil, 1985).

A seguir ser mostrado a seqncia de montagem dos elementos metlicos pr-fabricados:

a) Segmento central (3) lanado ao mar aps ser deslizado sobre o pier (1). Segmentos
laterais (4) fabricados sobre escoramento (2);

b) Segmento lateral (4) apoiado no segmento central flutuante (3) se dirige para o anel de
iamneto (5);
42



c) Iamento dos segmentos laterais;


d) Inicio de iamento do segmento central (3);


e) O segmento central (3) apoiado nas colunas de iamento (7), as quais foram montadas
pela torre (6). Notam-se os cabos de amarrao regulveis (8);
43



f) Segmento central na fase final de iamento;


g) Montagem dos vos laterais de 44 m (9) com auxlio de torres triangulares (10);

Figura 64 - Seqncia de montagem dos elementos metlicos pr-fabricados.

A figura 65 mostra sees transversais das estruturas metlicas e a figura 66 um exmplo de
de ponte em grelha mista.
44


Figura 65 Sees transversais das estruturas metlicas: a) seo nos trechos com msulas; seo
nos trechos centrais.
Legenda:
1. palca superior; 7. placa de fundo;
2. enrijecedores longitudinais; 8. enrijecedor longitudional da placa de fundo;
3. transversina; 9. enrujecedor transversal da placa de fundo;
4. chapa da alma das vigas; 10, 11. trilhos para carro de inspeo;
5. enrijecedor longitudonal da alma; 12. revestimento de asfalt-epoxi.
6. enrijecedor transversal da alma;



45


Estrutura Metlica

Figura 66 - Ponte em grelha. Conforme Usimec.

2.3.3. Pontes de madeira

Madeiras estruturais:
- Aroeira do Serto f
wc
~ 75 MPa
- Jatob f
wc
~ 80 MPa
- Gonalo Alves f
wc
~ 65 MPa
- Ip Roxo f
wc
~ 70 MPa

Em princpio todos os tipos estruturais discutidos se adaptam bem s pontes de madeira.
Quanto aos mtodos construtivos vale a mesma observao feita s pontes de ao.
46

A grande vantagem da madeira est na economia quando ela est disponvel, prximo da
obra, em qualidade e quantidade aceitveis.
As desvantagens ficam por conta das dificuldades com durabilidade e resistncia ao fogo
(bastante diminudas com os tratamentos modernos), da anisotropia e da grande variabilidade
(reduzidas com as tcnicas modernas de construo com pedaos pequenos e classificados de
madeira).
A anisotropia e desuniformidade se caracterizam principalmente por:
- A diferena de resistncia e rigidez da direo das fibras para a direo normal a elas
(resistncia ~ 5 vezes menor e rigidez ~10 vezes menor na normal s fibras);
- Variao das caractersticas do eixo para a periferia do tronco (o cerne, prximo do eixo,
muito melhor que o albume, prximo da casca);
- Os defeitos da madeira: ns, fendas, furos, curvatura das fibras, etc.

Exemplos: Trelias
Arcos
Vigas Armadas
Vigas Macias: Lamelas coladas
Tbuas pregadas
Pontes Pnseis e Estaiadas

2.4. Estudo de alguns tipos estruturais, comportamento estrutural e teorias de clculo
2.4.1. Estruturas de superfcie, uma introduo

So estruturas que tm uma de suas dimenses bem menor que as outras duas. Ela
chamada de espessura.
A superfcie mdia a definida a meia espessura, perpendicularmente ela.
As estruturas de superfcie so classificadas em:
- Placa: Estrutura de superfcie mdia plana carregada perpendicularmente ela. As placas
de concreto armado so chamadas lajes.

- Chapa: Estruturas de superfcie mdia plana carregada paralelamente a ela. As chapas de
concreto armado so chamadas vigas parede.
- Casca: Estruturas de superfcie mdia curva.
47

PLACA
LAJE

CASCA
(cpula)

Figura 67 Exemplos de estruturas de superfcie.

2.4.2. Lajes

As lajes so especialmente importantes porque aparecem em praticamente todas as pontes;
no apenas nas pontes em laje, onde constituem toda a superestrutura, mas tambm nas pontes em
viga, onde constituem o tabuleiro que interliga as vigas.

Super em laje
2 igas
Caixao
laje do tabuleiro

Figura 68 - Exemplos de Aplicao de Lajes.
48

2.4.2.1. Comportamento estrutural das lajes

Figura 69 Laje retangular solicitada por uma carga concentrada P.

Nas lajes retangulares em que 1 ly/lx< 2 (lx ly) importante o trabalho bidimensional.
A carga P pode caminhar para as vigas (pilares e fundaes) atravs de dois caminhos, a
direo x e a y. Para determinar as parcelas de P que caminham nas direes x e y (Px e Py
respectivamente) preciso resolver o problema hiperesttico correspondente.

2.4.2.1.1. Laje retangular simplesmente apoiada

A. Teoria das Grelhas
Considere-se uma laje simplesmente apoiada nos 4 lados, carregada uniformemente (p).
Uma soluo aproximada desse problema pode ser obtida considerando a laje como 2
conjuntos de faixas entrelaadas, de largura 1 m , nas direes x e y.

Figura 70 Laje simplesmente apoiada nos 4 lados.
49

=
= = =
espessura h
h
I Iy Ix
12
3

= = =
+ =
idade compatibil
384
5
384
. 5
equilbrio p
4 4
EI
pyly
fy
EI
lx px
fx
py py

p
ly lx
lx
py p
ly lx
ly
px
ly
lx
px py
4 4
4
4 4
4
4
4
e
+
=
+
=

=
8
.
8
.
8
.
2
4 4
4 2
4 4
4 2
ly
p
ly lx
lx
m e
lx
p
ly lx
ly lx px
m
ym xm

+
=

+
= =

m
x
o momento fletor no meio do vo da faixa central de direo x. Ele medido em
KNm/m (ou tfm/m ou kgfcm/cm), uma vez que a faixa tem 1 m de largura. Uma faixa de largura b
solicitada pelo momento bm
x
= M
x
.
1m b
m
M
x
x

Figura 71 Momento fletor em uma faixa.

A ttulo de exemplo, considere-se o caso lx=ly=l

p
x
= p
y
= 1/2p => m
xm
= m
ym
= pl
2
/16

Nota1: Observando com ateno nota-se que a Teoria das Grelhas faz 2 hipteses
simplificadoras (em relao Resistncia dos Materiais) adicionais.

1
a.
Desprezou-se a rigidez toro das faixas.
Admitido! Correto!

Figura 72 Flechas admitidas pela teoria das grelhas e flechas reais.
50

Na realidade, a continuidade da laje impe s faixas toro significativa, que foi
desprezada.

2
a.
Admitiu-se p
x
e p
y
uniformemente distribudas, o que no verdadeiro.
px
px'
Admitido Real
y'
y
px
p
py'
py

Figura 73 Carregamento admitido e carregamento real.

Para que p
x
seja uniforme preciso que todas as faixas y ao longo do vo l
x
suportem a
parcela p
y
.
Isso no na realidade possvel.
Embora seja possvel para as faixas y centrais, no para as laterais, prximas dos apoios
da faixa x. Nessas faixas, a flecha f
y
fica limitada pela linha elstica da faixa x.

Como f
y
< f
y
=> p
y
< p
y

No apoio f
y
=0 e p
y
=0 ou p
x
=p

Nota2: A Teoria das Grelhas faz ainda uma terceira hiptese. Ao cortar a laje em uma srie
de faixas ela corta a continuidade transversal s mesmas, tratando-as como barras.
Embora para as barras o efeito do coeficiente de Poisson seja desprezvel, para as placas
no . Considere-se, por exemplo, uma dessas faixas, uma faixa x.
y
mx

x
0
x 1m
x
y
1 2 3 4
1 2 4 3
(=0)
my
(=0)
mx0

Figura 74 Efeito do coeficiente de Poisson na faixa x.
51

Por definio de :
x y
r r

1 1

, pois
y
= - .
x
Como:
1. I
x
= I
y
= I (alterados por )
2. Nas placas apoiadas nos 4 lados as arestas y impedem a curvatura adicional (1/r)
y

Desenvolve-se ento
my
tal que:

x y
r r
1 1


xo x y
m m m . . =

xo yo y
m m m . +
ou:
yo xo x
m m m . +
Como para o concreto o coeficiente de Poisson da ordem de 0.2, seu efeito
considervel.
Observao: O coeficiente de Poisson tambm enrijece a placa de forma que:
) 1 ( 12 ) 1 (
'
2
3
2

=

=
h I
I
Para levar em conta esses 3 efeitos conveniente uma nova teoria. Essa nova teoria a
Teoria das Placas.

B. Teoria das Placas

Em essncia a Teoria da Placas corresponde extenso da R.M. ao comportamento
bidimensional da placa, considerando a contribuio do coeficiente de Poisson.
Ela admite:

- Material homogneo, istropo e de comportamento linear ( Lei de Hooke)
- h << lx,ly
- Tenses normais superfcie mdia desprezveis
- Retas perpendiculares superfcie mdia permanecem retas e normais mesma aps
deformao (equivale hiptese de Navier)
- Deslocamentos pequenos (<< h)
- A equao fundamental dessa teoria (equao de Lagrange) pode ser escrita como segue:
52

Considere-se o equilbrio de um elemento de placa:
dx
FORAS
p.dx.dy
vx.dx
(vx+dvx).dy
(vx+dvy).dx
vx.dy
dy
x
y
(myx+dmyx)dx
(mx+dmx)dy
dx
y
x
dy
mx.dx
(my+dmy)dx
my.dx
myx.dx
mxy.dy (mxy+dmxy)dy

xy
yx

MOMENTOS

Figura 75 Equilbrio de um elemento de placa.


xy
= -
yx
m
xy
= - m
yx
!

Seja w(x,y) a funo que descreve o deslocamento vertical de um ponto (x,y).
Por analogia com a R.M., tem-se:


Viga
EI
M
dx
w d
=
2
2



Placa
3 . .......... ..........
) 1 (
2 ... .......... .
1 ... .......... .
2
2
2
2
2
2
2
2
2

D
m
y x
w
D
m
x
w
y
w
D
m
y
w
x
w
xy
y
x


Rotao D(1-) G I
t
de Toro
53

Sendo que EI
Eh
D

=
) 1 ( 12
2
3


Do equilbrio do elemento de placa, tem-se:
(Lembrando que:
x
x
x
dm dx
m
=

)
Momentos y: 4 .. ..........
y
xy
x
x
x
m
m
v

=
Momentos x: 5 .. ..........
x
xy
y
y
y
m m
v

=
Foras verticais: 6 ...... .......... .......... p
v
v
y
y
x
x
=


(tambm anlogas R.M.)

Substituindo-se 1 a 5 em 6 tem-se a equao de Lagrange:
D
P
y
w
y x
w
x
w
=

4
4
2 2
4
4
4
.
. 2

flexo x toro flexo y

A integrao dessa equao diferencial quase sempre impossvel. Por isso a soluo se
obtm desenvolvendo w e p em sries de Fourier.
No caso considerado, de placa simplesmente apoiada nos quatro lados e uniformemente
carregada, tem-se:
Condies de contorno:

=
=
0
0
m
e
w
nos quatro lados

=
1 m 1 n
ly
y . . n
sen .
lx
x . . m
sen
n . m .
2
p 16
) y , x ( p

=
1 m 1 n
2
ly
2
n
2
lx
2
m
n . m
ly
y . n
sen .
lx
x . m
sen
D .
6
p 16
) y , x ( w
Como o uso dessa soluo pouco prtica, prepararam-se tabelas em funo da relao
ly/lx e do coeficiente de Poisson (Ver tabelas de Czerny).
54

- Relao entre m
x
, m
y
e m
xy
- Analogia com o estado duplo de tenses. (Estado Duplo
de Flexo).
mxy
mt
mxy
mx
my
m
x
y

x
y
m
mt
my
mx
m1 m2
x
y
mxy
myx
Polo

Figura 76 - Analogia com o estado duplo de tenses. (Estado Duplo de Flexo).
m - anlogo a
m
t
- anlogo a
m
1
e m
2
- momentos fletores principais.

Momentos principais em uma placa simplesmente apoiada e uniformemente carregada:
l
y
/l
x
= 1
1 - equivale a estado hidrosttico
2 - equivale a cisalhamento puro

Traes por:
====== momentos principais positivos
- - - - - - momentos principais negativos
-.-.-.-.-.- mudana de sinal
l
y
/l
x
= 2
55

Levantamento de canto momentos volventes (torsores)

P
Canto Livre
Canto preso
Apoio fictcio
m1(-)
m2(+)

mx=my
m2
m1
ly/lx=1
0,0368p.lx
lx
2
-
m
1
=
m
2
=
0
,
0
4
6
3
.
p
.
l
x
2

Reaes de apoio
Real
T. das Placas
R
Evitam o levantamento do
canto e provocam os
momentos torores(*)
(*) Desprezada a Toro, R resulta nula!

Figura 77 - Valores dos momentos principais m
1
e m
2
e dos momentos m
x
e m
y
na diagonal. E
reaes de apoio.




56

C. Comparao dos resultados

Teoria Toro
l
y
/l
x
=1 l
y
/l
x
=2

y
TG no 0 16,0 16,0 8,50 34,0
TP1 no 0 13,1 13,1 7,10 44,80
TP2 sim 0 27,2 27,2 10,40 40,30
TP3 sim 0,2 22,7 22,7 9,90 23,50
TP4 sim 0,3 20,9 20,9 9,80 21,60

TG - Teoria das grelhas
TP - Teoria das placas
m
xm
= p.lx
2
/
x
m
ym
= p.ly
2
/
y

Note-se a importncia da toro; ela transporta metade das cargas, reduzindo os momentos
fletores metade (no caso l
y
/l
x
= 1). Note-se tambm a importncia do coeficiente de Poisson.

2.4.2.1.2. Outros casos a considerar

A. Lajes retangulares com outras condies de contorno

Tudo o que foi desenvolvido para a laje apoiada nos 4 lados pode ser estendido a outras
condies de contorno.

B. Lajes sob Carga concentrada

Embora tenha sido possvel resolver, atravs da Resistncia dos Materiais, vigas sob cargas
concentradas, no possvel faz-lo no caso de placas; os esforos solicitantes locais seriam
infinitos. Para evitar esses esforos locais as cargas concentradas devem ser distribudas em
superfcies suficientemente grandes. Na verdade, qualquer que seja a estrutura, inclusive nas vigas,
as cargas concentradas devem ser distribudas em superfcies tais que os esforos locais sejam
aceitveis.
57

Os esforos solicitantes em placas, decorrentes de cargas concentradas dependem
essencialmente da pequena superfcie onde se distribuem, referida superfcie mdia da placa. Ver
figura a seguir.

P
b
h
a
b+h
a+h
= 45
superfcie mdia

Figura 78 rea de distribuio das cargas concentradas.

A carga P distribuda na superfcie a x b da face equivale mesma carga distribuda em
(a+h)(b+h) na superfcie mdia.
Resolver a equao de Lagrange para esses casos ainda mais difcil. conveniente
substituir as sries de Fouries pelo Mtodo das Diferenas Finitas ou, mais modernamente o
Mtodos dos Elementos Finitos.
Para as aplicaes prticas desenvolveram-se superfcies de influncia como as de Rsch
ou de Homberg (ver cpia anexa).
No caso de lajes de pontes Rsch transformou essas superfcies em tabelas muito prticas
que sero discutidas nas aulas de projeto.
58


Figura 79 Superfcie de influncia para momentos m
y
no meio de uma placa retangular com trs
lados apoiados.
59


Figura 80 Superfcie de influncia para momentos m
x
no centro do apoio de uma placa retangular
com trs lados apoiados.
60


Figura 81 Superfcie de influncia para momentos m
x
no meio do vo.
61


Figura 82 Superfcies de influncia para momentos m
x
no aopio.
62


Figura 83 Superfcie de influncia para momentos my no meio do vo.
63

2.4.3. Pontes em vigas mltiplas (grelhas) ou celulares (caixes)

2.4.3.1. Anlise da toro

2.4.3.1.1. Barras de seo circular macia ou vazada

A. Hipteses bsicas

1. A seo transversal permanece plana e perpendicular ao eixo da barra aps deformao
2. A deformao angular ou distoro varia linearmente do eixo para a periferia da barra
(ela constante na superfcie cilndrica definida por r).

x
T

max max
G
R
r
max


Figura 84 Deformao angular.
x
=


x
mx
mx

r
R
max

=
3. vlida a lei de Hooke : = G
4. Os deslocamentos so pequenos

B. Clculo das tenses tangenciais de toro

Como varia linearmente, segundo a lei de Hooke o mesmo vale para .

r
R
max

=
64

=
mx
r = (r)
R

Do equilbrio:
p
mx
s
mx
s
mx
s
I
R
ds r
R
ds r
R
rds T


= = = =
2 2

I
p
- momento polar de inrcia
para seo circular macia R
4
2
para seo circular vazada (Re
4
-Ri
4
)
2

mx
=
t
W
T
R =
Ip
T


w
t
- modulo de resistncia toro

w
t
= I
p
/R

C. Deformao de toro

x
max

max
T
d
d
x

Figura 85 Deformao de toro
dx
mx
mx

=
R
d
mx

=

dx
R
d
mx

=
como
G
max
max

=
p x
I G
T
d
d
.
=


65

=
x
d .
p
I . G
T
) x (
Caso T e I
p
sejam constantes:
1
c x . ) x ( + =
p
G.I
T

f
b
l
Ip,G

Figura 86 Viga engastada a toro.
T = f.b
(0) = C
1
= 0
l
I G
T
l
p
.
) ( =

2.4.3.1.2. Barras de seo retangular macia

Nesse caso as hipteses 1 e 2 no so mais vlidas.
As sees transversais empenam deixando de ser planas
A distribuio das distores no linear.

max
G

1
2

= (r, )


Figura 87 Tenses de cisalhamento
Como as
superfcies
externas so
descarregadas:

1
=
2
= =0
66

Sem essas 2 hipteses a RM no capaz de resolver o problema de toro de sees
retangulares. Saint Venant, 1853, usando a TE, encontrou a soluo desse problema no caso de
seo qualquer sob toro uniforme (T constante, sem restrio ao empenamento).
Os resultados para seo retangular so:

max
(meio lado maior) = T/w
t
2
bc .
t
w
t
I . G
T
dx
d
=
=


b>=c
c

3
bc .
t
I =

b/c 1,0 1,5 2,0 3,0 6,0 10,0
0,208 0,231 0,246 0,267 0,299 0,312 1/3
0,141 0,196 0,229 0,263 0,299 0,312 1/3

2.4.3.1.3. Analogia de membrana (Prandtl 1903)

A analogia formal das equaes que regem a toro uniforme e a deformao de uma
membrana sob presso uniforme permite dizer que:

1. A tenso de cisalhamento em P proporcional inclinao na membrana em P.
2. A direo de definida pela normal maior declive da membrana em P.
3. O momento de toro resistido pela pea proporcional ao volume sob a membrana.
Seo elptica Seo circular vazada

Figura 88 Analogia de membrana.
67

p
m

V
1
m

2
V
m

V
3
Seo retangular
macia
Seo delgada
fechada aberta
Seo delgada

Figura 89 Comparao dos momentos fletores resistidos por trs tipos de seo.
V
1
>V
2
>>V
3

1
>
2
>>
3


2.4.3.1.4. Sees vazadas com dois eixos de simetria

G
dx

s
1
F
2
F
3
F
4
F

2
1

t
1
2
t

Figura 90 Seo vazada com dois eixos de simetria submetidas a toro.

Fazendo o equilbrio: F
1
= F
3
F
4
=

F
2

q t t
dx t dx t
= =
=
1 1 2 2
1 1 2 2
. .
. . . .



q = fluxo de toro
A q ds b q b ds q T
A
2 . . . .
2
= = =


A - rea limitada pela linha mdia da seo:
G
b
q.ds
ds
r
A

Figura 91 rea limitada pela linha mdia
68

Concluses:
O fluxo de toro q = .t constante ao longo de todo o contorno da seo;
T = q. 2A
t A
T
t
q
. 2
= =
Da Teoria da Elasticidade ou pelos Teoremas de Energia:

=
t
ds
2
A 4
It
t
I G
T
dx
d
.
=



Essas expresses correspondem chamada Toro de Bredt, aplicvel a sees vazadas.
Elas admitem as seguintes hipteses:
1. As tenses no variam ao longo da espessura da parede da seo;
2. Lei de Hooke;
3. Deslocamento pequenos;
4. Toro uniforme, isto , T constante ao longo da barra e empenamento livre.

Em funo da hiptese 1, elas so uma boa soluo para perfis delgados, mas no para
perfis de parede espessa.

2.4.3.1.5. Toro no uniforme

O que foi exposto nos itens 2.4.3.1.2 a 2.4.3.1.4 s vale, como foi dito, se a toro for
uniforme, isto , se T for constante ao longo da barra e o empenamento livre.
Caso isso no ocorra a toro dita no uniforme e essas solues no so, em princpio,
vlidas.
Na verdade, para sees macias ou vazadas elas ainda podem se aplicadas sem que se
faam erros importantes. J para as sees abertas, sobretudo as de parede fina, isso no pode ser
dito, importante considerar a toro no uniforme.
Para visualizar melhor esse problema considere-se o perfil I da figura 92, solicitado
toro.
l
H
h
T=H.h

Figura 92 Perfil I solicitado toro.
69

A seo I facilita a visualizao dos 2 sistemas estruturais capazes de transportar o
momento T, da extremidade livre extremidade engastada.
O primeiro desses sistemas corresponde Toro Uniforme ou de Saint-Vernanr. Nele, a
toro desenvolve na seo transversal apenas tenses tangenciais. As tenses normais so nulas
uma vez que se admitem as sees livres para se empenarem.
O segundo desses sistemas corresponde flexo diferenciada das mesas. Nele a toro
desenvolve tenses normais e tangenciais na seo transversal. Para isso essencial que existam
restries ao empenamento das sees.
Entende-se aqui por empenamento os deslocamentos que tendem a tornar a seo
transversal no plana aps o carregamento.
interessante notar que possvel definir condies particulares onde s um desses
sistemas trabalha. Se eliminarmos, por exemplo, os engastamentos da extremidade esquerda, o
segundo sistema perde completamente a rigidez, fica hiposttico, de modo que toda a toro
suportada pelo primeiro. Tem-se um problema de toro Uniforme.
Analogamente possvel eliminar a rigidez do primeiro sistema desligando as mesas das
almas. Nessas circunstncias nenhuma das partes da seo gira e, portanto, nenhuma Toro de
Saint-Venant gerada, de modo que toda toro suportada por flexo diferenciada das mesas. Diz-
se que se tem um problema de Flexo-Toro.
Num problema real, onde nenhuma das 2 condies extremas acima ocorre, tem-se um
problema de Toro Mista. Nesse problema o momento total T se subdividir pelos 2 sistemas
segundo as suas rigidezes. O mais rgido transportar uma maior parcela de T.
70

T
T
+u
-u
+u
-u
+u
-u
+u
-u
u
+u
-u
+u
-u
b) Planta da deformada da mesa superior
a) Perspectiva da deformada

Figura 93 Toro no uniforme do perfil I (eliminando o engastamento).
b) Planta da deformada da mesa superior
T

w
a) Perspectiva da deformada

Figura 94 - Flexo-Toro do perfil I (eliminada a alma)

71

T =T
u

tu
Tenses na toro uniforme Tenses na flexo-toro
tw

T =T
w

(cte. ao longo da espessura e nulo na alma)
Figura 95 - Tenses tangenciais.

tu

tw
+
+
-
-


tu
(nulo)
tw
(cte. ao longo da espessura e nulo na alma)
Figura 96 - tenses normais


A soluo desses problemas hiperesttico exige que se escrevam 4 equaes:
- Equaes de equilbrio:

T = Tu + Tw qualquer (x) (1)

Numa seo qualquer S(x) o momento de toro T obtido pela soma dos momentos de
toro uniforme Tu e de flexo-toro Tw.
- Equaes de compatibilidade:

w u
= = qualquer (x) (2)

Numa seo S(x) a rotao em torno de x a mesma para os 2 sistemas estruturais.

- Equaes derivadas das constitutivas:
72


) . / (
t u u u
I G T f =
) . / (
w w w w
I E T f =

Essas equaes formam um sistema determinado de 4 equaes a 4 incgnitas, que so: T
u

, T
w
,
u
e
w
.
Iw o momento de inrcia flexo-toro, cuja expresso para perfil I dada a seguir.
A soluo completa desse problema difcil, mas fcil obter uma soluo aproximada
que permite ter uma idia de qual dos sistemas mais importante, facilitando a visualizao do
problema fsico.
Essa soluo aproximada corresponde a escrever a equao de compatibilidade apenas na
extremidade livre. Assim:
t
u
u
I G
l T
l
.
.
) ( =
2 /
) (
h
l
w
w

=
m
w
w
EI
l H
3
.
3
=
onde:
12 / .
/
3
m m m
w w
b t I
h T H
=
=

m
w
t
u
EI h
l T
I G
l T
2
3
3
. 2
.
.
=
conforme Saint-Venant:

=
3
.
3
i i
t
t b
I
Por definio, o momento de inrcia flexo-toro de um perfil I com dois eixos de
simetria dado por:
2
.
2
h I
I
m
w
=
logo:
2
.
3
.
l
EI
I G
T
T
w
t
w
u
= =
Quando > 10, a toro uniforme faz praticamente todo o servio. A flexo-toro pode ser
desprezada. o caso das sees celulares.
Se < 0,1 , a flexo-toro transporta praticamente toda a carga. A toro uniforme pode
ser desprezada. o caso dos perfis delgados abertos.
Se 0,1 < < 10, preciso considerar a toro mista, com a soluo correta.
73

NOTA: essa viso de flexo-toro permite justificar com clareza os critrios usuais para
clculo das pontes em duas vigas.
Considere-se inicialmente o mesmo perfil I em balano, mas recebendo agora cargas
laterais. Despreze-se a toro uniforme
h
P
e
P
P/2 P/2 -P.e/h P.e/h
P.e
+
Rd Re

Figura 97 Seo H submetida carga excntrica.

)
2
1
(
h
e
P R
e
+ =
)
2
1
(
h
e
P R
d
=
Note-se que esses dois valores correspondem exatamente s reaes de apoio de uma viga
isosttica de vo h, recebendo a carga P excntrica de e.
e
P
h
l .R
i
e
l .R
i
d

Figura 98 Linha de influncia de reao nas almas esquerda e direira.

+ =

+ = =
h
e
P P e
h
h
P R
e e
2
1
. .
2
1
.

= =
h
e
2
1
. P P . e
2
h
h
1
P .
d d
R
Essa concluso permite dizer que calcular pontes em duas vigas considerando para a linha
de influncia de distribuio transversal, a reta 0/1, corresponde apenas a desprezar a toro
uniforme, coisa que em geral aceitvel, podendo inclusive ser verificada atravs do coeficiente .
74

(cuidado que a expresso de varia conforme as condies de contorno da barra: em balano,
biapoiada, contnua, etc.).
b a a
1
0
-b/a
a+b
a
1

Figura 99 Linha de influncia transversal.
Pi
l
P
1

Figura 100 Carga sobre a viga esquerda.

P
i
(viga esquerda) = P
P
i
(viga direita) = 0
M
max
(viga esquerda) = P.l/4
-
-
-
+
+
mov.
mov.

Figura 101 - Diagrama (meio do vo).

2.4.3.1.6. Centro de toro ou cisalhamento

75

S
z
y
x
G
G
h
S
b
f
1
1
f
f
2

z
yz

V
z
= P
P
a

=
A
ds e f . .
y
y
z
I e
S M V
.
. .
=
P
G
x
z
y
f
1
f
1
f
2
C
P
c
a

Figura 102 Exemplo do perfil C.
Do equilbrio do elemento:
h: f
1
f
1
= 0
v: P f
2
= 0

M
Gx
= P
zero
- f
1h
- f
2
.a 0 ?
M
Cx
= P
zero
- f
1h
+ f
2
.c = 0
2
1
f
h f
c =

Assim, as tenses decorrentes da flexo simples, ou seja, a prpria flexo simples,
ocorre quando P aplicada em C (Centro de cisalhamento) e no em G.
Como conseqncia, os momentos de toro devem ser calculados em relao a C, e no a
G.
Caso P esteja excntrica de d em relao a C, as tenses tangenciais resultaro da
76

composio
Vz
+
T
( T = P.d)
Por isso C tambm chamado Centro de Toro.
Assim:

y
I . 4
2
h
2
b . e
P .
y
I . 4
2
h .
2
b . e . P
2
f
h
1
f
c
y
I . 4
h
2
b . e . P
b . e
y
I . e
2 / h . e . b . P
.
2
1
y
I . e
y
S M . P
.
2
1
A
ds . e .
1
f
P
2
f
= = =
= = =

=
=
e x b x


G
C
C
G
C G
G = C
2 eixos
de simetria

Figura 103 Centro de toro de algumas sees.




2.4.3.2. Estruturas em viga T nica

Estas estruturas so muito comuns nas passarelas de pedestres.
+a
-a
P
e

flexo
=+e
=1 = cte
toro

P
Pe

Figura 104 Viga em seo T.
77


- A carga P centrada transportada aos apoios por flexo.
- O momento Pe o por toro uniforme. A flexo-toro nesse caso usualmente
desprezvel.

2.4.3.3. Pontes em duas vigas
- J foram estudadas anteriormente

2.4.3.4. Pontes em 3 ou mais vigas (Grelhas)

Existem muitas solues para o problema das grelhas de ponte. A mais simples aquela
devida a Courbon/Engesser que ser apresentada a seguir. Outras solues devem ser lembradas,
como, por exemplo, aquelas devidas a Leonhardt, Guyon/Massonet/Bares, ao prof. Ferraz, a
Fauchart, etc. Dentre elas ser apresentada apenas a ltima, que ao mesmo tempo simples e
precisa.
As pontes em vigas mltiplas foram inicialmente providas de transversinas bastante rgidas
com o objetivo de bem distribuir as cargas pelas longarinas e se constiturem nas grelhas.
Posteriormente se verificou que as lajes usuais dessas pontes tinham rigidez suficiente para
garantir uma boa distribuio transversal o que sugeriu a eliminao das transversinas
intermedirias. Essa soluo tem sido usada atualmente, especialmente quando as vigas so pr
moldadas, mas, claro, a armadura da laje deve ser reforada, com ateno especial para os
problemas de fadiga.
Para o clculo das grelhas com transversinas muito rgidas prope-se o processo de
Courbon/ Engesser e para o caso em que elas so flexveis ou mesmo no existem prope-se o
processo de Fauchart.

2.4.3.4.1. Processo de Courbon/Engesser

Esse processo se aplica ao caso usual de grelhas de ponte onde so respeitadas as seguintes
condies:
A largura da obra menor que metade do vo da mesma
A altura das transversinas da ordem de grandeza daquela das longarinas
As espessuras das longarinas e das lajes so pequenas
Essas condies permitem formular as seguintes hipteses:
78

1. As transversinas so infinitamente rgidas.
2. A toro uniforme desprezvel.
3. O trabalho longitudinal das lajes tambm desprezvel.
4. Admitem-se ainda vlidas para as longarinas as hipteses da Resistncia dos
Materiais:

As longarinas so barras (b,h<<<l)
O material homogneo e istropo
valida a lei de Hooke
vlida a hiptese de Navier
Os deslocamentos so pequenos.

A Resistncia dos Materiais permite dizer que as flechas das longarinas so inversamente
proporcionais ao produto de rigidez EI. Assim, para uma viga biapoiada sob carga uniforme p ou
concentrada P no meio do vo as flechas no meio do vo seriam respectivamente:

EI
pl
384
5
4
e
EI
pl
48
3


79

A. Distribuio transversal
V
1 2
V
3
V 4
V
4
V'
v v v
T
1 T
2
T
3 4
T
F

Figura 105 Distribuio transversal de uma carga F.

T
i
= v 0 ( desprezveis) F
i
= v
i
- v
i
'
Considere uma transversina e sua vizinhana como assim representado. Os momentos
fletores no foram representados porque no interferem no equilbrio de foras verticais que se
pretende estudar.
As hipteses feitas permitem reduzir o problema de distribuio da fora externa F pelas
vigas (foras Fi = Vi) ao problema de uma viga infinitamente rgida sobre apoios elsticos.
F
1 2
F F
3 4
F
1
k
3
2 k
k
4
k
F

x,u
y,


Figura 106 Viga rgida sobre apoios elsticos.

Esse problema tem 3 graus de liberdade: deslocamentos u(//x) , (//y) e rotao .
Como s temos cargas verticais podemos deixar de lado o deslocamento u (//x).
Por outro lado as transversinas rgidas fazem com que as deformadas de todas as vigas
sejam afins. Assim:
80

F
1 2 3 4
a
b
1
4
a
b

Figura 107 Deformao das vigas 1 a 4.
ai bi

1
= para qualquer viga i.
Isso permite dizer que as rigidezes dos apoios elsticos k variam com a posio da
transversina, mas mantida a proporo entre elas. Como essa proporo que define a distribuio
transversal, ela ser nica qualquer que seja a posio da transversina.

Transversina a k1, k2, k3, k4
Transversina b .k1, .k2, .k3, .k4
Qualquer transversina .I1, .I2, .I3, .I4

e variam com a posio da transversina e com o tipo de carregamento. "Para justificar
essa concluso, ver item 2.4.3.4.2."
A soluo do problema de barra rgida sobre apoios elsticos se obtm facilmente como se
segue.
Considere-se o caso particular = 0 e = 1 e procure-se determinar a posio da carga
externa correspondente.

= =
= =
= =
i
k
i
k
i
x
x
x .
i
k x . F
A
M
i
k .
i
x
i
x .
i
F
A
M
i
k
i
.
i
k
i
F

x define um ponto tal que se F for a ele aplicado teremos = 0 e constante.
Esse ponto chamado Centro Elstico por analogia com Centro de Gravidade.
Considere-se agora o caso geral.
81

k
i
F
e
CE

i
j
e

Figura 108 Deformao de uma viga rgida sobre apoios elsticos devido carga excntrica em
relao ao centro de rigidezes das molas.

i
= + .e
i
F
i
= k
i
.
i
= k
i
( + .e
i
)
As duas equaes de equilbrio necessrias so:

= + =
= + =

+ = =
+ = =




2 2
. . .
) . ( . .
) . (
i i i i i i ej
i i i i
i i i i i ej
i i i
e k e k e k F
k e k k F
e e k e F F
e k F F





Pois

= 0 .
i i
e k por definio do CE.
Assim:

=
i
k
F
e

=
2
i
e .
i
k
F j e


ij
r . F
2
i
e .
i
k
i
e .
j
e
i
k
1
i
k . F
i
e .
2
i
e .
i
k
F
i
k
F
i
k
i
F =

=
j e

como
i i
I k . =

+ =

2
.
.
1
i i
i j
i
i ij
e I
e e
I
I r
Quando as vigas so iguais: (I
i
= I = constante)

+ =

2
1
i
j i
ij
e
e e
n
r
Note-se a semelhana entre essas expresses e aquela das tenses normais na flexo-
composta:
82

e
I
M
A
N
. + =
F N = ,
j
e F M . =

=
i
k A ,

=
2
.
i i
e k I ,
i
e e =
A semelhana no apenas formal, fsica: a transversina rgida faz o papel da hiptese de
Navier e as molas de comportamento elstico linear reproduzem a Lei de Hooke.

B. Esforos longitudinais

Quando a carga externa est sobre uma transversina, ela se distribui pelas longarinas
conforme foi visto. A longarina i recebe fora Fi e os esforos longitudinais nessa longarina so
diretamente calculados a partir d Fi.
Quando, porm, a carga externa est fora da transversina, sobre uma longarina por
exemplo, as coisas no so a princpio to simples. De fato:
a
b
F
1 2 3 4
c
d
Longarina 1
F
? ?
Longarina i>1
? ?
F

Figura 109 Carga externa fora da transversina.

preciso calcular os esforos que as transversinas aplicam nas longarinas.
Faamos isso por superposio.
83

Longarina 1
F
+
Ra
Rb Rc
Rd
Rb Rc
1 1
Rb-Rb Rc-Rc
F
1 1
*
F
**
1
**
i
F
Rb
i
i
Rc
*
Longarina i >1
Deistribuio de Rb e Rc
pelas longarinas

Figura 110 Distribuio da carga F nas longarinas.

Verifica-se que as solues aproximadas **, embora muito mais simples, fornecem
solues bastante prximas ds solues corretas *.
Aconselha-se, portanto, usar a soluo aproximada que corresponde, fisicamente, a admitir
uma transversina rgida sob cada carga externa.
Note-se que a distribuio transversal obtida por Courbon/Engesser vlida qualquer que
seja o sistema estrutural longitudinal, viga biapoiada ou contnua.

2.4.3.4.2. Processo de Fauchart

Considere-se o caso de uma ponte em vigas mltiplas sem transversinas intermedirias, s
nos apoios.
Para tratamento desse problema adotam-se as seguintes hipteses:
1. As longarinas trabalham conforme a Resistncia dos Materiais.
2. As longarinas so biapoiadas e tm inrcia constante.
3. O trabalho longitudinal das lajes desprezado.
84

x
y
z

Figura 111 Superestrutura em grelha.

Da super esquematicamente representada na figura 111 isole-se a viga i:
P
v
i
e
v
d
m
e
m
P
m
i

Figura 112 Equilbrio da viga i
p
i
= p + v
d
- v
e

m
i
= m
d
- m
e


Da Resistncia dos Materiais tem-se:
EI
M
dx
y d
=
2
2

EI
P
dx
y d
dx
M d
p = =
4
4
2
2

t
GI
T
dx
d
=

,
t
GI
m
dx
d
dx
dT
m = =
2
2


Assim:
t
EI
i
p
4
dx
i
y
4
d
= e
ti
GI
i
m
2
dx
i
2
d
=



Desenvolvendo em srie de Fourier as cargas pi e mi e os deslocamentos yi e i possvel
transformar essas duas equaes diferenciais em equaes algbricas o que permitir transformar
85

nosso problema bidimensional (x, z) em unidimensional (z).
Como as vigas so biapoiadas e ainda engastadas toro nos apoios a srie escolhida deve
respeitar as seguintes condies de contorno:
0 = x e l x = y
i
=
i
= 0
( = rotao em torno de x)
A srie adequada portanto de senos do tipo:
l
x j .
sen , nula para 0 = x e l x = .
Assim:
l
x j
p p
j
ij i

sen

=
j
ij i
l
x j
m m

sen
l
x j
y y
j
ij i

sen

=
j
ij i
l
x j
sen
Introduzindo essas sries nas equaes acima tem-se para cada termo j:
i ij ij
EI
l
j
l
x j
y
l
x j
p . sen . sen .
4

=


e
ti ij ij
GI
l
j
l
x j
l
x j
m . sen . sen .
2


ou
ij f ij
y k p
ij
. . =
e
ij t ij
ij
k m . . =

com
i f
EI
l
j
k
ij
4

e
ti t
GI
l
j
k
ij
2


Assim, para cada termo j da srie, o problema de distribuio transversal se reduz a
calcular a faixa unitria de laje esquematizada na figura 113.
m
ij
p
ij
1m

Figura 113 Faixa unitria.
ij f ij
y k p
ij
. . =

ij t ij
ij
k m . . =

86

ij
ij
p
m
f
ij
k
p
k
ij
t
j
faixa de laje
com 1 m de
largura

Figura 114 Esquema estrutural transversal para uma faixa unitria.

Essa faixa deve ser carregada com o termo j do desenvolvimento da srie Fourier da carga
externa p (p
j
).
Transformamos assim nosso problema bidimensional em uma srie de unidimensionais.
Ocorre que usualmente o 1 termo da srie j suficiente e temos apenas um problema
unidimensional como o acima, com j=1. Sua soluo obtida com facilidade pelo processo dos
deslocamentos bastando dispor de uma calculadora programvel (so 8 graus de liberdade, 4 vigas
com um e um para cada uma ).

Observaes complementares:

1. Imaginando a ponte em questo como uma pea nica de seo aberta com 4 nervuras a
soluo de Fauchart considera flexo do conjunto ( cte), a toro uniforme e a flexo-toro ( cte)
e a deformao da seo transversal ou distoro representada por no constante e varivel
no linearmente. A figura 115 ilustra esses fatos.
87

carga externa
flexo
toro
distoo

Figura 115 Deformao de uma seo transversal pelo processo de Fauchart.

2. Para obter as linhas de influncia que definem as cargas nas vigas (p
i
- flexo da viga e
m
i
- toro da mesma) bem como as solicitaes mais importantes na laje de ligao basta resolver a
viga sobre apoios elsticos, num programa conveniente, para uma srie de posies de uma carga
unitria. importante considerar pelo menos uma posio para cada viga e cada seo considerada
relevante. Costuma-se dizer que basta passear com a carga unitria sobre a estrutura anotando
para cada posio os esforos de interesse.

3. Para determinao dos trens tipo nas vigas (isto do carregamento em cada viga)
deveramos carregar as linhas de influncia para pi e mi com o primeiro termo do desenvolvimento
em srie das cargas externas. Verifica-se que mais fcil e preciso carreg-las com as cargas reais.
Isso equivale a dizer que:
1 1
.
1
i f i
y k p
i
=
i
y .
1
i
f
k
i
p =

1 1
. .
1
i t i
i
k m =
i
.
1
i
t
k
i
m =


Usamos assim as sries de Fourier apenas para definir a rigidez com que as vigas vinculam
as lajes de ligao. Para carregamentos usamos a sua forma real.

4. conveniente observar que se for desprezada a toro uniforme (Iti=0) e for admitida
infinita a rigidez da laje de ligao (simulando transversina rgida) o processo do Fauchart se reduz
ao do Courbon. Assim Courbon um caso particular do Fauchart.

88

5. Extenso da soluo s grelhas com transversinas flexveis.
e
bw
bw+b/5=bm
b/10
longarina
transversina
seo efetiva
da transversina
(e-bm).1/2

Figura 116 Ponte em grelha com transversinas flexveis.

Basta, para tal, definir uma laje de rigidez equivalente ao conjunto laje+transversinas:
e
b e I I
I
m laje transv
equiv laje
) (
.
+
=

6. Extenso da soluo s grelhas contnuas.

Basta, para tal, adotar para l um vo biapoiado equivalente, isto , que apresente a mesma
flecha que um determinado vo da obra real, para um mesmo carregamento considerado
representativo. A carga uniforme considerada usualmente aceita para esse fim.

7. Esforos na laje do tabuleiro.

7.1. Caso em que existem transversinas.

Calculam-se as lajes como engastadas nas vigas. Um bom procedimento usar as tabelas
de Rsch (ver aulas de projetos).

89

7.2. Caso em que no existem transversinas intermedirias.

Calculam-se as lajes por superposio de efeitos conforme sugere a figura 117:
-
P
P
1
A
1
P
+
P
B
C
P (primeiro termo do
desenvolvimento de P)
aplicado na viga sobre
apoios elsticos
carga concentrada P
P sobre viga biengastada
P sobre placa longa
biengastada (Teoria das Placas)
1
1

Figura 117 Superposio de efeitos para cargas na laje.

Para melhor entender essa superposio conveniente dividir as solicitaes na laje em 2
partes:
- local - que decorre do trabalho do painel da laje carregado e engastado nas vigas que
so admitidas indeslocveis;
- global - que decorre apenas dos deslocamentos das vigas.

O primeiro termo da srie (P
1
) pode representar bem P do ponto de vista global, mas no
local.
Assim:

Efeito P = Efeito global + Efeito local =
= Efeito P
1
- Efeito local P
1
+ Efeito local P =
A B C

Efeito Global P
1
= P
90

O efeito local de P pode ser calculado com as superfcies de influncia anteriormente
apresentadas ou se P representar o trem tipo padro, esse efeito pode ser em geral calculado com as
tabelas de Rsch.

2.4.3.5. Pontes celulares

As pontes celulares tm sido cada vez mais utilizadas funo das grandes qualidades
estruturais das serves celulares (boa rigidez e resistncia toro e flexo, seja para momentos
positivos, seja para negativos) e do progresso dos mtodos construtivos. Essas sees so
preferencialmente unicelulares por economia de materiais e de mo de obra. S se justifica o uso de
sees multicelulares em obras exageradamente largas, sobretudo aquelas em que a largura bem
superior metade do vo.
Devido essas qualidades estruturais essas pontes so calculadas como vigas nicas. Esse
clculo requer, no entanto, algumas complementaes em relao Resistncia dos Materiais usual.

2.4.3.5.1. Sees unicelulares

Considere-se uma ponte unicelular biapoiada sob carga excntrica como representado na
figura 118.
P
l
P
transversina de apoio
P
P/2 P/2 P/2 P/2
flexo toro
+

Figura 118 Seo celular submetida carga na alma direita.

A. Estudo da flexo

As tenses normais s podem ser calculadas pela expresso usual da Resistncia dos
Materiais exigindo-se, sem dvida, a determinao dos eixos centrais de inrcia. Como no caso
91

usual as sees so simtricas, essa determinao imediata.
X
Z
Y N My
y M
M
y
W
yi
N
S

Figura 119 Tenses normais ao longo da altura da seo celular.

z
I
M
S
N
y
y
. + = No caso acima, N = 0.
O clculo das tenses de cisalhamento requer alguma discusso. A expresso usual da
Resistncia dos Materiais vem do equilbrio de um naco de viga na direo do eixo x. Ela s
pode, no entanto, ser aplicada se for conhecido o valor de em alguns pontos de partida.
x
z
y
1 2
3
4

+d
S
dx
x

Figura 120 Equilbrio, na direo x, de um elemento infinitesimal.

S
y
y
S
y
y
S
y
y
S
M
I
dM
S d z
I
dM
S d z
I
dM
S d d dx e . . . . . . . . = = = =


y
S
z
I e
M V
.
=

Nas sees abertas (como o perfil I acima) esse pontos so as extremidades da seo delgada
onde =0 (faces laterais 1, 2, 3, 4). Nas sees fechadas a dificuldade est em determinar esses
pontos.
Caso 1 - Sees Simtricas
92

Por necessidade da simetria das tenses de cisalhamento (bem como foras cortantes e
momentos de toro) so nulas nos eixos de simetria. De fato:

esq.
dir.
dir.
por simetria
por ao/reao

=0

Figura 121 Tenso de cisalhamento no eixo de simetria da seo celular.

Assim, nas sees simtricas os pontos de partida esto no eixo de simetria.
G

= 0
max
S

(S)

Figura 122 Tenses de cisalhamento em uma seo celular simtrica.

Caso 2 - Sees Assimtricas
= 0
?

Figura 123 Seo celular assimtrica.
Onde est o ponto de partida onde = 0 ? No se sabe a priori!
93


Na verdade o problema de sees fechadas internamente hiperesttico. Sees
unicelulares so uma vez hiperestticas. Uma boa maneira de levantar essa indeterminao usar o
processo dos esforos. A estrutura fechada hiperesttica e tornada aberta e isosttica atravs de um
corte longitudinal feito a priori. A essa estrutura aberta possvel aplicar a expresso anteriormente
descrita.
A compatibilidade somente recuperada se no corte forem introduzidos esforos
hiperestticos de valor conveniente. Assim:
F
C
P P
A
C
= 0 P P (1- )
i

= q /e o
o
o q = cte.

Figura 124 Corte longitudinal arbitrado e introduo de esforos que mantm a compatibilidade.

A soluo da flexo da seo assimtrica sob carga P passando pelo seu centro de toro C
F

obtida pela superposio da soluo da seo aberta (onde P passa pelo centro de toro da mesma
C
A
e provoca as tenses
i
) e do fluxo de toro q
0
, que provoca tenses
0
=q
0
/e, decorrente da
toro T dada por P vezes a distncia entre C
A
e C
F
na direo y. Assim:
y
S
z
i
I e
M V
.

Mas como calcular
o
?
preciso obter uma equao de compatibilidade!
Observe-se a deformao da seo aberta.
94

ds
du
x

Figura 125 Deformao da seo aberta.

As faces do corte se deslocariam de d uma em relao outra funo da deformao por
cisalhamento .
G ds
du
tg

= =

= = ds du .
Deve-se calcular
0
tal que = 0
Como = /G e G 0
0 . = =

ds 0 =

ds ou

= + 0 ). (
0
ds
i

Essa equao permite calcular
0
.
Conhecida
0
conhece-se tambm a vertical que passa por CF. Para determinar a posio
desse centro deveramos estudar ainda o caso de uma fora horizontal.
Convm lembrar que para as sees simtricas usuais, embora G no coincida com C
F

habitual e aceitvel admitir C
F
G.
95

G
CF

Figura 126 Centro de gravidade e de toro de uma seo celular simtrica.

C
F
G mas C
F
G.

B. Estudo da toro

Como visto anteriormente, a trao de sees unicelulares fica resolvida por:
q A T . . 2 = onde: cte e q = = .
A = rea interna linha mdia da clula

=
e
ds
A
I
t
4
. 4
e
t
GI
T
dx
d
=



2.4.3.5.2. Sees multicelulares

A anlise dessas sees se faz analogamente s unicelulares. Seja a seo tri-celular da
figura 127:
P
G
e
P/2 P/2
+
P/2 P/2
flexo
toro

Figura 127 Seo tri-celular submetida carga na alma direita.

96

A. Flexo

S em relao s tenses so necessrios comentrios adicionais. De fato, mesmo sendo a
seo simtrica o problema permanece indeterminado estaticamente. So 3 clulas portanto 3 graus
de indeterminao. Por simetria essas 3 incgnitas se transformam em apenas uma.
= 0
= 0

= 0
i
+
= 0
q = cte.
= q /e o
o

o

Figura 128 Esquema estrutural transversal considerando a simetria.

A nica incgnita hiperesttica
0
se calcula atravs da equao de compatibilidade:

= + 0 ). (
0
ds
i

analogamente seo unicelular assimtrica.

B. Toro
2 1 3
T
Pe
-Pe/2
Pe/2
T

Figura 129 Viga tri-celular submetida toro.

Aqui, tambm a toro corresponde a um problema hiperesttico, s que com grau de
indeterminao 2. De fato:
Da toro total T, cada clula suporta uma parcela Total que:
T = T
1
+ T
2
+ T
3
- 3 incgnitas para 1 equao
97

preciso obter 2 equaes de compatibilidade. Elas so:

1
=
2
e
1
=
3

importante, no entanto, tomar cuidado para calcular corretamente T
i
e
i
.
Cada clula ficar submetida a um fluxo de toro q
i
tal que:
1
T
q
2
q
3
q

Figura 130 Fluxo de toro.

Do captulo de toro tem-se que:



= =
i i i i
q A ds b q T 2 ) 2 (
i i i
q A T =
por superposio das solicitaes nas trs clulas.
Para calcular a rotao qi preciso considerar que o fluxo qi no constante em todo
contorno. Para isso preciso estudar com cuidado as deformaes por toro de uma seo celular.
Seja uma barra de seo vazada solicitada toro uniforme como mostra a figura 131.

l
T
Conciderando os Teoremas
de energia de deformao
temos que:
T,
,
(T)
e
()
i
ou

Figura 131 Barra de seo vazada solicitada toro uniforme.

e
(trabalho externo) = 1/2 T.
98

i
(trabalho interno) = 1/2 . (elementar!)

= dv
i e

= ds l e T . . . .
2
1
2
1

' . .
2
1

q A
l
T =

= = ds
G
q
ds e
G
ds e .
2
.
2
1
. . .
2
1
2

= ds
G
q
q A .
2
' . .

= ds G A . ' . . . 2

Essa expresso permite calcular as rotaes elementares considerando que q no
constante em todo contorno.
Voltando ao problema da seo tricelular, considerando a simetria temos que q
1
=q
3
e

1
'=
3
o que reduz o nmero de incgnitas a 2. Assim:

= = =
+ =

G A
ds
G A
ds
q A q A T
2
2
1
1
2 1
2 2 1 1
2
.
. . 2
.
' '
. . 2 . . 4


Notar que
1
= q
1
/e apenas em 3 lados da clula 1. No 4 lado
1
= (q
1
- q
2
) /e.
Analogamente para a clula 2.
Observao: A expresso acima indicada para clculo de permite demonstrar a
expresso do momento de inrcia de uma seo unicelular. De fato:
= = = = =

G A
e
ds
q
G A
ds
I G
T
dx
d
t
. . 2 . . 2
.
.
'




= =
e
ds
A
G
T
e
ds
A
G
q A
2 2
. 4 . 4
.
. . 2

=
e
ds
A
I
t
2
. 4

5.3. Problemas de deformao da seo transversal - Distoro

99

Tudo o que foi descrito at aqui prev que as sees celulares tenham seo transversal
indeformvel. Isso nem sempre verdade.
Para que a seo seja efetivamente indeformvel preciso prever transversinas no muito
espaadas. Para as obras usuais esse espaamento deve ser da ordem de 10m.
De forma a melhor visualizar essa questo retomemos a ponte unicelular sob carga
excntrica apresentada no item 2.4.3.5.1., reanalisando os esquemas de carregamento em seo
transversal. Merece reconsiderao especial o carregamento de toro.
+
P
flexo
P/2 P/2
"toro"
P/2 P/2


Figura 132 Seo unicelular submetida carga excntrica.

O carregamento indicado como sendo de toro no , na verdade, da forma em que a
seo unicelular suporta a seo, isto , atravs de esforos na direo de suas 4 paredes. Assim o
carregamento de toro contm alm de toro, mais algum efeito, vejamos qual :
distoro
toro

P/2-q.a
+
P/2 P/2
b
a
q.a
q.b q.b
"toro"

Figura 133 Carregamento de toro decomposto em duas parcelas: toro e distoro.

a
P
b a
b P
A
T
q
. 4 . . 2
2 / .
. 2
= = =

2
)
1
4

+ =
a
b P
R

Assim, aquele carregamento que parecia de toro contm alm disso um carregamento
equilibrado (de resultante nula) chamado de carregamento de distoro.
4 . 4
.
2
P
a
a P P
=
b
a
R
P.b
4.a
100

Esse carregamento corresponde a duas foras de mesmo mdulo e direo, mas sentidos
inversos, que tendem a afastar dois vrtices opostos da clula, isto , tendem a distorc-las.
A transversina um elemento especialmente imaginado para impedir essa distoro. Se as
transversinas forem convenientemente espaadas, a regio entre elas fica protegida pelas prprias
paredes da seo funo de sua grande rigidez flexo no seu plano.
Se a obra no dispuser de transversinas esse carregamento deve ser suportado pelo quadro
transversal, onde as paredes da seo fletem como placas.
Em qualquer um dos casos importante, no entanto calcular esse quadro transversal.
Esquema para clculo do quadro transversal.
Consideremos um quadro correspondente a um pedao da ponte com 1m de comprimento.
1m
+
V + V
T
V

Esquema das
lajes engastadas
nas almas
+

p p'
+
m m'
m, p, m', p' - esforos
de engastamento das
lajes nas almas
Diagonal biarticulada
que simula a transversina
quando for o caso
q ( T, V) - acrscimo de
fluxo de cisalhamento
decorrente de T e V

Figura 134 Esquema para clculo do quadro transversal.
3. MESO E INFRAESTRUTURAS DE PONTES

3.1. Consideraes iniciais

A meso e infraestruturas das pontes so as responsveis pelo suporte da superestrutura
e pela sua fixao ao terreno, transmitindo a ele os esforos correspondentes a essa fixao.
Pode-se dizer que enquanto a super essencialmente responsvel pelo transporte horizontal
das cargas, est a cargo da meso o transporte vertical das mesmas e da infra, sua transmisso
ao terreno.

3.2. Nomenclatura

O esquema abaixo fixa a nomenclatura usualmente adotada para descrever cada um
desses elementos.
APARELHO
DE APOIO
FUNDAO
RASA
(SAPATA)
FUNDAO
PROFUNDA
(BLOCO C/ ESTACAS)
SUPER
MESO
INFRA
Pilares
Encontros
Ap. Apoio
Fundaes
Tabuleiro
PILAR
ENCONTRO
Vigas
Fig.1 Nomenclatura dos elementos das pontes
3.3. Tipos estruturais

3.3.1. Tipos de aparelhos de apoio vinculao super x meso

N de prtico
MONOLTICA FIXA MVEL
Unidirecional Multidirecional
Teflon sobre inox
LIGAO ARTICULAO ARTICULAO

Fig.2 Tipos de aparelhos de apoio
Essas articulaes podem ser metlicas, de concreto e at mesmo de borracha, como
veremos mais adiante.
Rtulas podem ser obtidas com superfcies esfricas no lugar das cilndricas.

3.3.2. Pilares

Pilar
Pilar
Pilar
Pilar
Ap. apoio
Ap. apoio
Ap. apoio
Ap. apoio
Transversina
Transversina
Travessa
Travessa
Grelha Caixo
Caixo
V
Mt
V
Mt
V
Mt
V
Transversina
Usual
Transversina
Obrigatria
Fig.3
Sees: Macias
Paredes finas
Constantes ou variveis
Transversal Longitudinal

Fig.4
3.3.3. Encontros

Fig.5 Encontros

Fig.6 Encontro aliviado (bastante comum)


Fig.7 Encontro na super

Fig.8 Encontro na super

3.3.4. Fundaes

Os tipos estruturais das fundaes no fazem parte do objetivo desta disciplina. Para
tanto, ver cursos especficos.

3.4. Mtodos construtivos
3.4.1. Fundaes

Quando as fundaes esto localizadas no seco, como nos viadutos por exemplo, os
mtodos construtivos a aplicar na sua execuo so os convencionais. Quando, no entanto, as
fundaes esto dentro dgua, tais mtodos devem ser revisados.
As novas solues podem ser divididas em 2 grupos:

Caso 1 Lmina dgua pequena.
Nesse caso as fundaes diretas ainda so possveis, devendo ser executadas em
ensecadeiras. Essas ensecadeiras podem ser construdas com estacas prancha ou barragens de
terra. Em ambos os casos, elas se assemelham a valas a cu aberto onde a estrutura de
conteno suporta empuxos de gua em lugar de empuxos de terra.
VALA ESCORADA
ENSECADEIRA DE
ESTACAS PRANCHA
Estronca
Estronca
Estaca prancha
ENSECADEIRA DE TERRA
VALA ATALUDADA
Estaca prancha
Barragem de terra
Barragem de terra

Fig.9 Ensecadeiras

Quando a lmina dgua pequena e as fundaes a executar profundas, em geral
possvel construir uma plataforma estaqueada provisria, onde se executam as fundaes
definitivas, sejam estacas (pr-moldadas, Franki ou escavadas), sejam tubules (a ar
comprimido, escavados mecanicamente ou mistos), sejam caixes (a cu aberto ou a ar
comprimido).
Os tubules escavados mecanicamente (tipo Wirth), os mistos e os caixes, sero
descritos a seguir, por no serem usuais, seno nas fundaes das pontes.




Caso 2 Lmina dgua grande.
Nesse caso nenhuma das duas solues anteriores so utilizadas, ambas ficam muito
dificultadas pela altura da lmina dgua. A soluo usual corresponde a execultar fundaes
profundas a partir de barcaas ou flutuantes.
Essas barcaas, muitas vezes feitas de concreto, so suficientemente grandes para
suportar, alm de equipamentos de perfurao, guindastes, betoneiras e depsito de materiais
(brita, areia, cimento, ao, etc.). Elas so fixadas s margens atravs de cabos de forma a
garantir uma maior preciso nas locaes em planta. Em rios mais largos, elas podem ser
ancoradas no fundo e, quando a velocidade da gua for baixa (caso do mar), podem ter pernas
retrteis.

3.4.2. Fundaes especiais

Tubules mistos
Soluo a usar no lugar de tubules a ar comprimido, quando a presso superar 3 atms
ou 30 mca.


Fig.10 Seqncia construtiva de tubules com estacas metlicas (Pfeil, 1983).

1. Escavao e descida da camisa a ar comprimido (camisa de concreto);
2. Desativada a compresso, cravao das estacas por dentro da camisa, com
suplemento;
3. Concretagem submersa.
Tubules Mecanizados tipo Bade Wirth
Soluo alternativa pode ser usada com Camisa Perdida


Fig.11
NOTA
1. Conforme Pfeil 1983
2. possvel substituir o tubo Bade e a camisa permanente (pequena espessura) por uma
nica camisa perdida (de espessura maior).

Caixes a Cu Aberto ou Ar Comprimido



Fig.12
Notas:
1. Conforme Pfeil 1983

2. Escavao mecnica, a cu aberto, mas em presena de gua. Para solos
suficientemente impermeveis e escavaes suficientemente profundas essa gua
pode ser esgotada e a escavao executada de fato a cu aberto.









Fig.13 Caixes Formas conforme Pfeil 1983


3.4.3. Pilares

Alm das formas convencionais preciso, no caso de pilares de pontes, relembrar as
frmas saltantes e as frmas deslizantes abaixo esquematizadas.



Fig.14 Formas

Atualmente se usam formas saltantes (isto , que andam aos saltos) com sistema de
sustentao por barras internas ao concreto como nas formas deslizantes.

3.5. Concepo dos apoios da ponte (da vinculao super x mesoestrutura)
3.5.1. Tipos de aparelho de apoio

A. Aparelhos de vinculao rgida

Nestes casos, a super rigidamente vinculada mesoestrutura relativamente a alguns
movimentos e a outros so praticamente livres.
Numa articulao fixa, por exemplo, so impedidas translaes e rotaes, a menos
daquela liberada pela articulao. Numa mvel, uma translao tambm foi liberada.

Aparelhos metlicos

As articulaes mais antigas se baseavam num cilindro metlico para liberar rotaes
(articulao fixa) e deslocamentos unidirecionais (articulao mvel). Ver figura 15.
As articulaes mais modernas usam apenas uma parte do cilindro para liberar
rotaes e contato, teflon x inox, para liberar deslocamento unidirecional ou multidirecional.
Em lugar do rolamento do cilindro, liberam-se os deslocamentos por escorregamento teflon x
inox.


Fig.15 Detalhe de articulao
Rtulas podem ser obtidas de forma anloga substituindo-se as superfcies cilndricas
por superfcies esfricas.
Esses movimentos no so completamente livres devido ao atrito teflon x inox. O
coeficiente de atrito correspondente da ordem de 5%.
Exemplos:
Articulao fixa


Fig.16 Articulao mvel unidirecional

Fig.17 Articulao mvel multidirecional

Fig.18 Articulao mvel multidirecional

Antigamente era difcil obter uma articulao deste tipo.

Aparelhos de elastmero
Esses aparelhos so constitudos por uma panela de ao espessa, cheia de elastmero
e tampada.

Fig.19 Nota Conforme Leonhardt 1979

O princpio de funcionamento do aparelho de apoio de borracha em panela: a capacidade de
rotao em todas as direes proporcionada pela deformao por cisalhamento da massa de
borracha incompressvel dentro da panela.

As translaes so liberadas de forma anloga aos aparelhos metlicos.

Fig.20


Articulao Freyssinet ou fixa de concreto

Freyssinet criou uma articulao de concreto liberando as rotaes atravs de um
estrangulamento da seo onde as altas tenses, em estado mltiplo de compresso,
plastificam o concreto, permitindo rotaes significativas. A rea da seo estrangulada deve
satisfazer 2 limites:
( )
( ) , ,
, ,
2
1
mn ck mx
mx ck mn
V f f A
d a V f f A
=
=
, Rotao

Fig.21 Articulao Freyssinet
Para maiores detalhes ver construes de concreto de F. Leonhardt, vol. 2.
Esse aparelho s se aplica para esforos horizontais baixos ( 8 V H ). Se 8 V H >
preciso armar conforme sugere Mesnager (figura 22).


Fig.22 Articulao Mesnager


B. Aparelhos de vinculao flexvel

Nestes casos a superestrutura vinculada elasticamente mesoestrutura, em todas as
direes, at na vertical. Essa flexibilidade de corre do fato desses aparelhos serem feitos de
borracha.
A utilizao da borracha cria, conforme dito, uma ligao flexvel, por outro lado, gera
tambm um problema delicado, o da durabilidade. Foi preciso encontrar uma borracha que
apresentasse durabilidade compatvel com as obras civis, algo em torno de 50 anos.
Como difcil garantir essa durabilidade, bastante varivel com a agressividade do
meio, a qualidade da fabricao e, sobretudo hoje em dia, a qualidade da montagem, preciso
prever a troca desses aparelhos. Com isso, devem ser previstos nichos entre meso e super,
onde possam ser colocados macacos capazes de aliviar os aparelhos existentes, permitindo a
sua substituio.
A borracha especial utilizada na fabricao desses aparelhos um elastmero, mais
precisamente o policloroprene, um polmero sinttico. O nome neoprene normalmente usado
no lugar de elastmero o nome dado pela DuPont ao policloroprene que ela fabrica.
Esse material tem basicamente as seguintes propriedades:
2
2
2
m 120
m 10
5 , 0
m 30
kgf fc
kgf G
kgf E


O elastmero bastante flexvel, apresentando grandes deformaes e deslocamentos
mesmo para as cargas de servio. No valem, portanto a Teoria da Elasticidade e a
Resistncia dos Materiais para esse material!
A fretagem foi criada para melhorar a resistncia e rigidez desses aparelhos. De fato:
numa placa de elastmero no fretada as deformaes transversais provocadas por efeito de
Poisson so quase livres, permitindo grandes abatimentos t. Mesmo reduzindo o atrito com
os pratos da prensa, h um aumento pequeno na rigidez e na resistncia em relao s placas
no fretadas (figura 23, item a).

Fig.23 Detalhe dos aparelhos com e sem Fretagem
As chapas de fretagem inibem muito as deformaes transversais, reduzindo bastante
h, isto , aumentam muito a rigidez e a resistncia dos aparelhos fretados (figura 23, item b).
Para isso, preciso dispor de uma boa ligao ao x elastmero decorrente de atrito mais
adeso (obtida na fabricao, por ocasio da vulcanizao).
Esses aparelhos fretados apresentam rigidez e resistncia bastante variveis com a
geometria do aparelho e com as chapas de fretagem, da ordem de:
Mdulo de elasticidade:
2
m 5000 2000 kgf a E
f

Resistncia compresso fretada:
2
m 00 8 600 kgf a f
cf

A tenso admissvel nesses aparelhos da ordem de 150 kgf/m.
Num ensaio desses aparelhos em laboratrio obtida a seguinte curva tenso x
deformao.

Fig.24 Curva tenso deformao
O valor
0
da ordem de 0,03.
h
n
a altura total de elastmero.
A a rea da seo transversal direo do carregamento.

Como se pode observar, a fretagem s comea a trabalhar a partir de uma deformao
considervel. De forma simples, o aparelho pode ser admitido infinitamente flexvel para
0
0 e fretado a partir desse valor.

Comportamento dos aparelhos de elastmero fretado
(Observado experimentalmente, j que no vale a Teoria da Elasticidade)
a) Sob carga vertical

Fig.25 Comportamento dos aparelhos de elastomro fretado
Devido placa de elastmero estar submetida compresso tridimensional (figura
25), h aumento de rigidez e resistncia.
Os diagramas de s e t da placa de elastmero na regio de contato com a placa de ao
est indicada na figura 25.

b) Sob momento

c) Sob carga horizontal


O projeto desses aparelhos exige uma srie de verificaes que so:
i. Verificao da ligao ao x elastmero (limita V, H, M);
ii. Verificao do escorregamento (limita H);
iii. Verificao do bordo menos comprimido (limita relao M/V);
iv. Verificao da estabilidade (limita altura/largura);
v. Verificao das espessuras de ao (define a espessura da chapa).

Ver publicao do IPT sobre o projeto dos aparelhos de elastmero fretado.

A execuo de obras com aparelhos desse tipo requer alguns cuidados especiais:
i. Ensaio para verificao da qualidade de fabricao;
ii. Cuidado na instalao de forma a no impor ao aparelho deformaes imprevistas.
Superfcies no planas ou no paralelas podem romper o aparelho mesmo que s
sob carga permanente;
iii. Prever a troca dos aparelhos.

3.5.2. Concepo da vinculao

A. Aparelhos de vinculao rgida

Exatamente por causa da rigidez da vinculao promovida por esses aparelhos
preciso ter cuidado para no impedir deformaes inevitveis como as decorrentes de
temperatura, retrao e deformaes imediatas e progressivas devido protenso.
Assim, para uma obra contnua com 4 apoios teramos:
B A
Articulao fixa
Articulao multidirecional
Articulao mvel unidirecional

Fig.26 Vinculao

Note-se que tanto no sentido do comprimento quanto da largura no se deve fixar mais
que um ponto numa dada direo. Note-se tambm que quase todo o esforo longitudinal
aplicado obra vai para o apoio A (no todo o esforo por causa do atrito mobilizado nos
outros apoios).

Modelo de clculo para esforos horizontais


B. Aparelhos de vinculao flexvel
Neste caso, como podemos dosar a rigidez dos aparelhos atravs das suas geometrias,
podemos direcionar os esforos aos apoios e na proporo que se deseja.
A liberdade de concepo ao utilizar aparelhos de apoio flexveis muito maior!
Considere a obra contnua sobre 4 apoios da figura 27.

Fig.27 Obra sobre 4 apoios

Como os pilares dessa obra so altos em B e C, conveniente reduzir ao mximo os
esforos horizontais nesses apoios. Isso possvel prevendo para B e C aparelhos
suficientemente flexveis em relao a A e D.
A escolha dos aparelhos A e D deve ainda levar em conta outro aspecto. Esses
aparelhos devem ser suficientemente flexveis para que as deformaes decorrentes de
temperatura, retrao e protenso no gerem esforos exagerados nos encontros A e D.
aps definir esses aparelhos de apoio A e D que se devem definir aqueles para B e
C, tal que tais apoios resultem mais flexveis que A e D.

3.5.3. Comentrios

i. Os aparelhos de apoio mais econmicos e, portanto, os mais usados so os de
elastmero fretado e as articulaes Freyssinet;
ii. Os aparelhos mais caros e sofisticados como os metlicos e os de panela so
normalmente usados para cargas importantes;
iii. A troca de aparelhos de apoio deve ser prevista para todos casos com exceo do
Freyssinet. Elas so especialmente necessrias no caso dos elastmeros fretados
que so os menos durveis;
iv. Qualquer que seja o tipo de aparelho de apoio, as cargas so por eles suportadas
so transmitidas aos pilares ou encontros em regies reduzidas, o que exige a
verificao do efeito de bloco parcialmente carregado e a previso de uma
armadura de fretagem.

3.6. Clculo da meso e infraestrutura

No caso das pontes em arco ou prtico, ou mesmo daquelas suportadas por cabos, o
clculo no pode em geral, ser dividido em dois: super de um lado, meso e infra de outro.
Nesse caso a estrutura deve ser calculada como um todo.
Nas pontes em viga, que constituem a grande maioria das obras executadas, isso
usualmente feito, o que simplifica bastante o projeto.
A super assimilada a uma continua articulada nos apoios atravs dos aparelhos de
apoio. Essas articulaes so admitidas mveis com exceo de uma, ou seja, assumida uma
vinculao isosttica (na direo horizontal).
Esse modelo usado para os efeitos das cargas verticais (permanentes g
1
e g
2
e
variveis q e Q) na super e as reaes de apoio delas decorrentes.
Para o efeito das cargas horizontais esse modelo no serve, devendo ser substitudo.
Admite-se usualmente, para esse caso, que a super seja representada por um bloco rgido
sobre apoios elsticos correspondentes a cada um dos conjuntos de apoio (fundao, pilar e
aparelho de apoio).

Fig.28

1. Modelo de viga contnua para o clculo dos esforos devido s cargas verticais na super
(esforos solicitantes e reaes de apoio).



2. Modelo de bloco rgido sem apoios elsticos para o clculo dos efeitos das cargas
horizontais.


3. Modelo de conjunto de apoio isolado (aparelho de apoio, pilar e fundao) sob cargas
provenientes da super.

Fig.29 Modelo conjunto de apoio pilar isolado
Cargas verticais

V, M
t
(= V.e)
M
t
o momento decorrente da excentricidade transversal de V

Cargas verticais

H
l
- Longitudinal
H
t
- Transversal

No dimensionamento da meso e infra, as seguintes combinaes de esforos devem
ser consideradas:

( )
( )
( ) tes concomitan , , ,
tes concomitan , , ,
tes concomitan , , ,
, t l mx t
t l t mn
t l t mx
H H V M
H H M V
H H M V


Notas:
i. As deformaes impostas no clculo longitudinal so as que decorrem de
temperatura, retrao e protenso (deformao imediata e lenta);
ii. k
ap
a rigidez do aparelho de apoio, k
enc
a rigidez do encontro e k
1l
a rigidez
longitudinal do apoio 1;
iii. Observe que para as cargas verticais que solicitam especialmente a super flexo,
esta deve ser considerada deformvel para se obter uma soluo aceitvel (modelo
de viga contnua). Ao contrrio, para as cargas horizontais que solicitam
especialmente meso e infra flexo, a super pode ser considerada como rgida
modelo de bloco rgido. Para efeito das cargas transversais em obras longas
preciso cuidado. A deformabilidade do tabuleiro flexo horizontal pode no ser
desprezvel;
iv. O modelo de bloco rgido sobre apoios elsticos j aparecem algumas vezes: bloco
de fundaes sobre estacas e modelo Courbon/Engesser para soluo de grelhas.
3.6.1. Rigidez do conjunto meso-infra
Para calcular esses modelos de bloco rgido sobre apoios elsticos preciso calcular as
rigidezes desses apoios.

Fig.30

Por definio rigidez o esforo que provoca deslocamento unitrio. Assim, como a
fora F provoca o deslocamento , a rigidez k do apoio dada por F/.

Rigidez do neoprene

Fig.31 Neoprene
n n
k F =
k
n
a rigidez do neoprene

Neoprene:
n n
n
n
n
h
G A F
k
h G A
F
G
tg

= =

= =




Neoprene + Teflon (despreza-se o atrito no teflon):
0 0 0 = = k F

Fixo (articulao fixa qualquer):
= k F 0 0

Rigidez do pilar
3
3
3
3 h
I E F
k
I E
h F
p
p p

= =

(seo constante)

Rigidez da fundao

Fundao direta:

Hipteses:
A sapata rgida e indeslocvel;
O solo tem resposta linear que satisfaz hiptese de Winckler, isto :

( )
( )

=
=
=
=
3
2
/ solo do reao de e coeficient k
to deslocamen y
/

m tf
m tf presso p
y k p


Fig.32
x k y k p = =
sap
a
a
a
a
a
a
I k dx x b k dx x b k dx x b p h F M = = = = =



2 2

sap
I k
M
k = =

(rigidez a rotao da sapata)


f
f
F
k

= (rigidez da sapata em relao ao deslocamento do topo do pilar)


2 2
h
I k
h
I k
k
h
I k
F
h
sap sap
f
sap
f






Fundao profunda:
Aqui, no mais possvel admitir a fundao indeslocvel, preciso compor os efeitos
de e ao nvel da fundao para se obter o
f
no topo do pilar.
Adote-se como exemplo um pilar sobre 2 tubules. Os modelos de clculo transversal
e longitudinal seriam:

Fig.33 Modelo de clculo dos tubules
Considerando o prtico longitudinal tem-se:

Fig.34
( ) h
F M F M f
+ + + =
f
f
F
k

=
Note-se que aqui M e F esto acoplados, isto , provocam ambos e . Assim:
F F
M M
F
M





Matricialmente teramos:
(

=
(



k k
k k
F
M

Logo, no possvel substituir 1 tubulo ou uma estaca por 2 molas k

e k

(k

=
k

0).
As estacas devem ser estudadas como vigas sobre apoio elstico para determinar os 3
coeficientes k
q
, k
d
e k
dq
= k
qd
(simetria!).
Viga sobre apoio elstico:
EI
p
dx
y d
EI
M
dx
y d
= =
4
4
2
2
, (EI constante)


y
k

=
|
|
|
.
|

\
|

3
2
m
tf
m
m
tf

k depende: do solo

ia consistnc
e ou compacidad
tipo

das dimenses b, l
da direo {
horiz vert
k k
0 , = = = p para b y k b y k p p
0
4
4
= + kyb
dx
y d
EI
0 = p , porque as estacas s recebem cargas externas no topo.

Equao diferencial linear homognea de 4 ordem
Soluo geral:
( ) ( ) [ ] ( ) ( ) [ ] x sen D x C e x sen B x A e y
x x
+ + + =



cos cos
4
4 I E
b k

= , 1/b medido em m, representando o comprimento elstico. l 1,5/


equivale a l = 1,5/, isto , o comprimento alm intil, no afetando o que ocorre no topo.

Com 4 condies de contorno possvel definir y, exemplo:

Fig.35

EI
V
dx
y d
e
EI
M
dx
y d
l x
y e y x
= = =
= = =
3
3
2
2

0 ' 0 0


A soluo dessa equao para vrias condies de extremidade encontra-se tabelada.
Ver dissertao R. Teramoto (outros Shenf, Whiften, Heteny,...).
Rigidez da fundao

Fig.36 Rigidez do conjunto
h p f
concluso
h p f
h p f
k k k k k
F
k
F
k
F
k
F
k F
1 1 1 1
+ + = + + =

=
+ + =




3.6.2. Distribuio longitudinal de esforos

Caso de fora longitudinal
Como a estrutura tem apenas 1 grau de liberdade tem-se que:


= = = =
n
j
n
j
n
j j
n
j
k
F
k F k F F
1
1 1 1

onde n o numero de apoios.
i
k
k
F k k F
i
j
i
i i i i
= = = =

,

Fig.37
Como no poderia deixar de ser, cada apoio i suporta uma parcela de F dada pela
relao entre sua rigidez e a rigidez total (princpio da rigidez).

Caso de deformaes impostas
Consideremos os efeitos de temperatura, retrao e protenso reunidos numa nica
variao de temperatura equivalente:
=
eq
t (temperatura, retrao e protenso)
A soluo desse problema se obtm facilmente superpondo 2 solues: uma em que se
aplica t
eq
super com extremidade fixa e outra em que se desenvolve estrutura o esforo
para fixar essa extremidade.
De fato:
a. Efeito t
eq
com
01
= 0


Fig.38 Efeito da variao de temperatura
Do equilbrio:

=
n
i
F F
1
0 0


b. Efeito da devoluo de F
0
estrutura

Fig.39 Efeito da devoluo do F
0
estrutura

=
j
i
i
k
k
F F
0


c. Superposio
|
|
.
|

\
|
= =
j
eq i i i i i
k
F
t C k F F F
0
0

Essa expresso vale inclusive para i = i, pois C
1
= 0.

Caso de empuxo de terra
Se o empuxo de terra se aplicar diretamente super, vale a mesma soluo de fora
longitudinal. Se se aplica ao encontro preciso rever aquela soluo:


Fig.40 Caso do empuxo de terra

+
=
n
i
ap
eq
k
k
k
2
1 1
1

eq enc
enc
t enc
k k
k
E F
+
=
enc t er
F E F =
sup


A fora F
super
vai para a super, mas deve ser distribuda apenas entre os apoios 2 a n.

Distribuio de esforos transversais
Quando for possvel admitir a super rgida o problema idntico ao de Coubon-
Engesser.
Quando isso no for possvel necessrio calcular uma viga contnua sobre apoios
elsticos. Nesse caso super e meso-infra seriam deformveis.
Quando a super muito flexvel, possvel calcular os esforos transversais nos
apoios por rea de influncia.
UNIVERSIDADE DE SO PAULO
ESCOLA POLITCNICA
Departamento de Estruturas e Fundaes





PEF-2404
Pontes e Grandes Estruturas
Projeto de Super. em Con. Protendido















Prof. Fernando Rebouas Stucchi
Prof. Kalil Jos Skaf



So Paulo
2006
SUMRIO

1. SISTEMA ESTRUTURAL ............................................................................... 3
2. PROPRIEDADES FISCAS E CARACTERSTICAS GEOMETRICAS
DAS VIGAS ................................................................................................................ 4
3. APLICAO DO PROCESSO DE FAUCHART .......................................... 5
4. DETERMINAO DAS CARGAS ................................................................. 6
4.1. CARGA PERMANENTE ............................................................................ 6
4.2. CARGA VARIVEL .................................................................................. 6
5. COEFICIENTES DE PONDERAO DAS AES ................................. 10
6. ENVOLTRIA DE MOMENTOS (Viga 1) .................................................. 10
7. ENVOLTRIA DE ESFOROS CORTANTES (Viga 1) ........................... 12
8. ENVOLTRIA DE MOMENTO TORSOR (Viga 1) .................................. 13
9. ESTIMATIVA DA PROTENSO NECESSRIA ...................................... 14
10. TRAADO DOS CABOS ............................................................................... 15
11. PERDAS DE PROTENSO NA SEO DO MEIO DO VO .................. 15
11.1. PERDAS POR ATRITO E ENCUNHAMENTO .................................. 15
11.2. PERDAS POR ENCURTAMENTO ELSTICO DO CONCRETO .... 18
11.3. PERDAS PROGRESSIVAS .................................................................. 19
12. ESTADO LIMITE LTIMO NO ATO DA PROTENSO ........................ 24
13. VERIFICAO DAS TENSES EM SERVIO ........................................ 25
14. ESTADO LIMITE LTIMO .......................................................................... 26
14.1. SEGURANA FLEXO SIMPLES ................................................. 26
14.2. SEGURANA S SOLICITAES TANGENCIAIS ........................ 29





3
1. SISTEMA ESTRUTURAL

250 250 60
50
250 250
2%
250
V5
2%
250
V6
Laje total = 20 cm
Pr laje = 7 cm
50 760 760
60
1620
V7 V1 V2 V3 V4

Corte transversal no meio do vo


Corte longitudinal

(medidas em cm)


4
2. PROPRIEDADES FISCAS E CARACTERSTICAS GEOMETRICAS
DAS VIGAS

MPa f
ck
35 =
MPa E
ci
33130 35 5600 = =
MPa E E
ci cs
5 , 28160 85 , 0 = =
MPa E G
cs
2 11264 4 0 , , = =
MPa f f
ck m ct
3,2 3 , 0
3
2
,
= =
MPa f f
m ct ctk
25 , 2 7 , 0
, inf ,
= =
inf , , ctk f ctk
f f =
T Duplo 2 , 1 em Seo =
MPa f
f ctk
7 , 2 25 , 2 2 , 1
,
= =
Ao CP190 RB
MPa f
ptk
1900 =
MPa f f
ptk pyk
1710 1900 9 , 0 9 , 0 = = =
MPa E
p
200000 =
1 , 7
5 , 28160
200000
= =
p


250 (laje colaborante)
2
0
Viga pr-moldada
(meio do vo)
V1 V2 a V6
185 (laje colaborante)
2
0

Sees no meio do vo aps o endurecimento do concreto da laje.

8
2
0
0
70
VIGA PREMOLDADA
2
0
2
5
1
3
5
120
1
2
(apoio) 30
(vo) 20


5
Viga Extrema (V1 e V7)
(meio do vo)

4
3
3
4
2
0103 , 0
452 , 0
747 , 0
500 , 0
825 , 0
37 , 1
83 , 0
685 , 0
105 , 1
m I
m k
m k
m W
m W
m y
m y
m I
m A
t
i
s
i
s
i
s
=
=
=
=
=
=
=
=
=

Viga Interna (V2 a V6)
(meio do vo)

4
3
3
4
2
0120 , 0
417 , 0
806 , 0
515 , 0
996 , 0
45 , 1
75 , 0
747 , 0
235 , 1
m I
m k
m k
m W
m W
m y
m y
m I
m A
t
i
s
i
s
i
s
=
=
=
=
=
=
=
=
=

Viga Premoldada
(meio do vo)

m k
m k
m W
m W
m y
m y
m I
m A
i
s
i
s
i
s
5259 , 0
5312 , 0
3865 , 0
3904 , 0
005 , 1
995 , 0
3884 , 0
735 , 0
3
3
4
2
=
=
=
=
=
=
=
=


3. APLICAO DO PROCESSO DE FAUCHART

t t v
GI
l
K EI
l
K
2 4
|
.
|

\
|
= |
.
|

\
|
=



Viga 1e 7 Vigas 2 a 6
Mola vertical 812 kN/m 886 kN/m
Mola a toro 753 kN.m/rd 877 kN.m/rd
Barra tipo 1
Barra tipo 2
2
3 4 5
6
7 8 9 17 16 15
14
13 12 11 25 24 23
22
21 20 19
26
27
10 18
1
1620
Esquema transversal para a determinao dos esforos solicitantes nas vigas
principais.

2) tipo (barra 0006666 0 2 0
1) tipo (barra 00225 0 3 0
4
2
2
2
4
1
2
1
m I m A
m I m A
, ,
, ,
= =
= =


Linha de influncia transversal da viga 1
Ponto F(V1) Mt(V1) Ponto F(V1) Mt(V1) Ponto F(V1) Mt(V1)
1 0,715 0,173 10 0,102 -0,044 19 -0,035 -0,018
2 0,634 0,125 11 0,066 -0,045 20 -0,035 -0,014
3 0,553 0,080 12 0,034 -0,045 21 -0,034 -0,010
4 0,467 0,039 13 0,012 -0,042 22 -0,031 -0,007
5 0,387 0,012 14 -0,003 -0,039 23 -0,028 -0,004
6 0,318 -0,007 15 -0,016 -0,035 24 -0,025 -0,001
7 0,253 -0,023 16 -0,026 -0,031 25 -0,022 0,002
8 0,190 -0,036 17 -0,031 -0,026 26 -0,019 0,005
9 0,140 -0,042 18 -0,034 -0,022 27 -0,015 0,008


6
4. DETERMINAO DAS CARGAS

4.1. CARGA PERMANENTE

Viga 1 e 7

kN/m 38 , 18 25 735 , 0
0
= = g (viga premoldada)
kN/m 25 , 9 25 2 , 0 85 , 1
1
= = g (laje)
Guarda roda 8,3 kN/m
Pavimentao = 24 kN/m, espessura de 10 cm => 2,4 kN/m
Repavimentao 2 kN/m
Clculo de g2 considerando o efeito grelha (Guarda roda, pavimentao e
repavimentao)
4,4 kN/m
8.3 kN/m 8.3 kN/m
20 20
1620

( ) ( )
kN/m 75 , 12
63 , 1 2 4 , 2 016 , 0 688 , 0 3 , 8
2
2
=
+ + =
g
g

(c/ engrossamento
23 m 8 m 8 m
39 m
na alma)
40,38 kN/m
43,7 kN/m

Carga permanente

4.2. CARGA VARIVEL

Ser utilizado o veiculo classe 45 com carga em cada roda de 75 kN e carga
distribuda de 5 kN/m, exceto na projeo do veiculo. No entanto, de forma a
simplificar os clculos, ser considerada a
carga distribuda tambm na projeo do
veiculo (trem tipo homogeneizado) e este
acrscimo subtrado da fora pontual, ou
seja,
( )
kN Q 60
6
3 6 5
75 =

=


7

0 , 7 1 5
0 , 6 1 4
0 , 3 5 8
A

=

1
,
8
4
5
0
7
5
2
0
0
5
2
3
Q
q
Q
A

=

-
0
,
2
1
5
0
7
7
2
- 0 , 0 1 5
L
I
N
H
A

D
E

I
N
F
L
U

N
C
I
A

D
A

V
I
G
A

1





8
5
0
7
5
2
0
0
1
3
1
1
6
9
1
6
3
0 , 0 0 8
0 , 1 7 3
0 , 1 1 4
0 , 0 0 4
A

=

0
,
1
3
A

=

-
0
,
3
1
L
I
N
H
A

D
E

I
N
F
L
U

N
C
I
A

D
E

T
O
R

O

D
A

V
I
G
A

1
q




9
Viga 1

Coeficiente de impacto:

127 , 1 39 007 , 0 4 , 1 007 , 0 4 , 1 = = = l

( ) kN Q
k
73 , 65 358 , 0 614 , 0 127 , 1 60 = + =
+

m
37 , 10 84 , 1 127 , 1 5
kN
q
k
= =
+


3 x 65,73 kN
10,37 kN/m

Trem tipo positivo

kN Q
k
73 , 4 035 , 0 2 127 , 1 60 = =


m
18 , 1 21 , 0 127 , 1 5
kN
q
k
= =



3 x 4,73 kN
1,18 kN/m

Trem tipo negativo

( ) m kN T
k
. 98 , 7 004 , 0 114 , 0 127 , 1 60 = + =
+

m
.
73 , 0 13 , 0 127 , 1 5
m kN
t
k
= =
+


3 x 7,98 kN.m
0,73 kN.m/m

Trem tipo de toro positivo

m kN T
k
. 09 , 6 045 , 0 2 127 , 1 60 = =


m
.
75 , 1 31 , 0 127 , 1 5
m kN
t
k
= =
+


3 x 6,09 kN.m
1,75 kN.m/m

Trem tipo de toro negativo


10

5. COEFICIENTES DE PONDERAO DAS AES


Estado limite ltimo:

g
= 1,35 (desfavorvel),
g
=
1,00 (favorvel) e
q
= 1,5 (pontes)
k q
q
k g
g
d
F F F
, ,
+ =

Estado limite de servio:

1
= 0,5 e
2
= 0,3 (longarinas
de ponte rodoviria)

Combinao rara:

k q k g CR d
F F F
, , ,
+ =

Combinao freqente:

k q k g CF d
F F F
, 1 , ,
+ =

Combinao quase permanente:

k q k g CQP d
F F F
, 2 , ,
+ =

6. ENVOLTRIA DE MOMENTOS (Viga 1)

Momentos fletores devido carga permanente e varivel.
Seo
X M
g0
M
g
M
q, mx
M
q, mn

m kN.m kN.m kN.m kN.m
0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1 1,95 709,43 1504,16 725,11 -67,85
2 3,90 1336,35 2842,14 1372,33 -128,44
3 5,85 1880,76 4013,96 1941,67 -181,78
4 7,80 2342,65 5019,61 2433,13 -227,87
5 9,75 2727,11 5864,18 2846,70 -266,70
6 11,70 3041,62 6555,13 3182,39 -298,28
7 13,65 3286,23 7092,54 3445,13 -322,96
8 15,60 3460,96 7476,40 3639,84 -341,10
9 17,55 3565,79 7706,72 3756,66 -351,98
10 19,50 3600,74 7783,49 3795,60 -355,61
11 21,45 3565,79 7706,72 3756,66 -351,98
12 23,40 3460,96 7476,40 3639,84 -341,10
13 25,35 3286,23 7092,54 3445,13 -322,96
14 27,30 3041,62 6555,13 3182,39 -298,28
15 29,25 2727,11 5864,18 2846,70 -266,70
16 31,20 2342,65 5019,61 2433,13 -227,87
17 33,15 1880,76 4013,96 1941,67 -181,78
18 35,10 1336,35 2842,14 1372,33 -128,44
19 37,05 709,43 1504,16 725,11 -67,85
20 39,00 0,00 0,00 0,00 0,00



11
Envoltria de momentos fletores para diversas combinaes.
Combinaes
Seo
ELU Rara Freqente Quase Permanente
M
mx
M
mn
M
mx
M
mn
M
mx
M
mn
M
mx
M
mn

0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1 3118,27 1402,38 2229,27 1436,31 1866,71 1470,23 1721,69 1483,80
2 5895,39 2649,48 4214,48 2713,70 3528,31 2777,92 3253,84 2803,61
3 8331,36 3741,29 5955,64 3832,18 4984,80 3923,07 4596,46 3959,43
4 10426,17 4677,81 7452,74 4791,74 6236,18 4905,68 5749,55 4951,25
5 12186,69 5464,12 8710,88 5597,47 7287,53 5730,82 6718,19 5784,16
6 13623,01 6107,70 9737,52 6256,85 8146,32 6405,99 7509,85 6465,64
7 14742,61 6608,09 10537,66 6769,57 8815,10 6931,05 8126,07 6995,65
8 15552,89 6964,75 11116,23 7135,30 9296,32 7305,85 8568,35 7374,07
9 16039,06 7178,75 11463,38 7354,74 9585,05 7530,73 8833,71 7601,12
10 16201,11 7250,08 11579,09 7427,88 9681,29 7605,69 8922,17 7676,81
11 16039,06 7178,75 11463,38 7354,74 9585,05 7530,73 8833,71 7601,12
12 15552,89 6964,75 11116,23 7135,30 9296,32 7305,85 8568,35 7374,07
13 14742,61 6608,09 10537,66 6769,57 8815,10 6931,05 8126,07 6995,65
14 13623,01 6107,70 9737,52 6256,85 8146,32 6405,99 7509,85 6465,64
15 12186,69 5464,12 8710,88 5597,47 7287,53 5730,82 6718,19 5784,16
16 10426,17 4677,81 7452,74 4791,74 6236,18 4905,68 5749,55 4951,25
17 8331,36 3741,29 5955,64 3832,18 4984,80 3923,07 4596,46 3959,43
18 5895,39 2649,48 4214,48 2713,70 3528,31 2777,92 3253,84 2803,61
19 3118,27 1402,38 2229,27 1436,31 1866,71 1470,23 1721,69 1483,80
20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Envoltria de momento (ELU)
-18000,00
-16000,00
-14000,00
-12000,00
-10000,00
-8000,00
-6000,00
-4000,00
-2000,00
0,00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Seo
M
o
m
e
n
t
o
s
Mmx - ELU
Mmin - ELU



12
7. ENVOLTRIA DE ESFOROS CORTANTES (Viga 1)

Envoltria de esforo cortante.
Combinaes
Seo
Momentos Caractersticos(kN) ELU Freqente
Vg Vq
mx
Vq
mn
V
mx
V
mn
V
mx
V
mn

0 813,97 391,82 -36,65 1686,59 758,99 1009,88 795,64
1 728,76 362,30 -34,21 1527,27 677,44 909,91 711,65
2 643,54 333,91 -32,89 1369,65 594,21 810,50 627,10
3 558,33 306,65 -43,17 1213,71 493,57 711,65 536,74
4 473,11 280,51 -54,67 1059,46 391,11 613,36 445,78
5 393,71 255,49 -67,29 914,74 292,76 521,45 360,06
6 314,96 231,61 -81,05 772,61 193,39 430,77 274,44
7 236,22 208,84 -95,93 632,17 92,34 340,64 188,26
8 157,48 187,21 -111,93 493,41 -10,41 251,09 101,52
9 78,74 166,70 -129,06 356,35 -114,85 162,09 14,21
10 0,00 147,32 -147,32 220,98 -220,98 73,66 -73,66
11 -78,74 129,06 -166,70 114,85 -356,35 -14,21 -162,09
12 -157,48 111,93 -187,21 10,41 -493,41 -101,52 -251,09
13 -236,22 95,93 -208,84 -92,34 -632,17 -188,26 -340,64
14 -314,96 81,05 -231,61 -193,39 -772,61 -274,44 -430,77
15 -393,71 67,29 -255,49 -292,76 -914,74 -360,06 -521,45
16 -473,11 54,67 -280,51 -391,11 -1059,46 -445,78 -613,36
17 -558,33 43,17 -306,65 -493,57 -1213,71 -536,74 -711,65
18 -643,54 32,89 -333,91 -594,21 -1369,65 -627,10 -810,50
19 -728,76 34,21 -362,30 -677,44 -1527,27 -711,65 -909,91
20 -813,97 36,65 -391,82 -758,99 -1686,59 -795,64 -1009,88

Envoltria de cortante (ELU)
-2000,00
-1500,00
-1000,00
-500,00
0,00
500,00
1000,00
1500,00
2000,00
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Seo
V

(
k
N
)
Vmax
Vmin



13
8. ENVOLTRIA DE MOMENTO TORSOR (Viga 1)

Envoltria de momento torsor.
Combinaes
Seo
X T
g
T
q, mx
T
q, mn
Limite ltima Freqente
m kN.m kN.m kN.m T
mx
T
mn
T
mx
T
mn

0 0,00 11,12 37,25 -51,69 70,89 -66,42 29,74 -14,73
1 1,95 10,00 34,75 -47,49 65,64 -61,23 27,38 -13,74
2 3,90 8,89 32,50 -43,52 60,75 -56,39 25,14 -12,87
3 5,85 7,78 30,48 -39,80 56,22 -51,92 23,02 -12,12
4 7,80 6,67 28,71 -36,32 52,06 -47,82 21,02 -11,49
5 9,75 5,56 27,17 -33,08 48,26 -44,07 19,14 -10,98
6 11,70 4,45 25,88 -30,09 44,83 -40,69 17,39 -10,60
7 13,65 3,33 24,83 -27,33 41,75 -37,67 15,75 -10,33
8 15,60 2,22 24,03 -24,82 39,04 -35,01 14,24 -10,19
9 17,55 1,11 23,46 -23,06 36,69 -33,47 12,84 -10,42
10 19,50 0,00 23,14 -23,14 34,71 -34,71 11,57 -11,57
11 21,45 -1,11 23,06 -23,46 33,47 -36,69 10,42 -12,84
12 23,40 -2,22 24,82 -24,03 35,01 -39,04 10,19 -14,24
13 25,35 -3,33 27,33 -24,83 37,67 -41,75 10,33 -15,75
14 27,30 -4,45 30,09 -25,88 40,69 -44,83 10,60 -17,39
15 29,25 -5,56 33,08 -27,17 44,07 -48,26 10,98 -19,14
16 31,20 -6,67 36,32 -28,71 47,82 -52,06 11,49 -21,02
17 33,15 -7,78 39,80 -30,48 51,92 -56,22 12,12 -23,02
18 35,10 -8,89 43,52 -32,50 56,39 -60,75 12,87 -25,14
19 37,05 -10,00 47,49 -34,75 61,23 -65,64 13,74 -27,38
20 39,00 -11,12 51,69 -37,25 66,42 -70,89 14,73 -29,74

ENVOLTRIA DE MOMENTO TORSOR (ELU)
-80,00
-60,00
-40,00
-20,00
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Seo
T

(
k
N
.
m
)
Tmax (ELU)
Tmin (ELU)



14
9. ESTIMATIVA DA PROTENSO NECESSRIA

Protenso limitada, que deve atender as seguintes condies:

Para a combinao quase permanente das aes, respeitado o estado limite
de descompresso (ELS-D), ou seja, estado no qual em um ou mais pontos da seo
transversal a tenso normal nula, no havendo trao no restante da mesma.

( )
kN
e k
M
P
i
CQP
5336
15 , 0 37 , 1 452 , 0
17 , 8922
=
+
=
+



Para a combinao freqente das aes, respeitado o estado limite de
formao de fissura (ELS-F), ou seja, estado em que se inicia a formao de fissura.
Admite-se que este estado atingido quando a tenso normal de trao mxima
igual f
ct,f
.

( )
kN
e k
f W M
P
i
f ct i CF
4983
15 , 0 37 , 1 452 , 0
500 , 0 2700 29 , 9681
,
=
+

=
+



Adotando de 12,5 mm e considerando-se perdas de protenso de 25% (10%
imediatas e 15% progressivas), podemos calcular a fora til de cada cordoalha.

tracionada - ps Armadura 74 0 =
ptk pi
f ,
kN A P
p pi i
8 , 138 7 , 98 9 , 1 74 , 0
5 , 12 , 5 , 12 ,
= = =


kN P P
i til
104 8 , 138 75 , 0 75 , 0
5 , 12 ,
= = =



Com isso, podemos calcular a quantidade de cordoalhas necessrias:

51
104
5336
= = n , sero utilizados 5 cabos de 1012,5 mm.


15
10. TRAADO DOS CABOS


11. PERDAS DE PROTENSO NA SEO DO MEIO DO VO

11.1. PERDAS POR ATRITO E ENCUNHAMENTO

Dados:

2 0, = coeficiente de atrito
002 0, = k coeficiente de perda por metro devido s curvaturas no
intencionais do cabo.

x
t
g

x
B
C
A
A
B
1 2
x x
C
A
B
1
C
2
PERDAS POR ATRITO PERDAS POR ENCURTAMENTO
a
Ah




16
Cabo 1

Perdas por atrito
( )
( ) kx
pi
e x
+
=



18 , 0
18
59 , 1
2 2 2 =

|
.
|

\
|

=
x
y
x
y
arctg
AB

MPa
pi A
0 1406, = =
( )
MPa e
B
1 , 1309 1406
18 002 , 0 177 , 0 2 , 0
= =
+

( )
MPa e
C
8 , 1303 1406
20 002 , 0 177 , 0 2 , 0
= =
+


Perdas por encunhamento


1
x a

MPa/m
x
B A
38 5
18
1 1309 1406
1
1
,
,
=

=


p
h
p p p
E
A
dx
E
dx N
A E
= = =


1 1

Para
p
h
E
a
a A x a
1
2
1
2
1

= =
) ( 18 9 , 14
38 , 5
006 , 0 200000
1
ok m m
E
a
p
< =


( )
pt C
A l P = 2 /
( ) kN l P 85 , 1286
1000
7 , 98 10 8 , 1303
2 / =

=

Cabo 2

Perdas por atrito

MPa
A
0 1406, =
( )
MPa e
B
7 , 1321 1406
15 002 , 0 159 , 0 2 , 0
= =
+

( )
MPa e
C
6 , 1308 1406
20 002 , 0 159 , 0 2 , 0
= =
+


Perdas por encunhamento


1
x a

) ( 15 6 , 14
62 , 5
1200
ok m m a < = =


17
( ) kN l P 59 , 1291
1000
7 , 98 10 6 , 1308
2 / =

=


Cabo 3

Perdas por atrito

MPa
A
0 1406, =
( )
MPa e
B
5 , 1331 1406
12 002 , 0 152 , 0 2 , 0
= =
+

( )
MPa e
C
4 , 1310 1406
20 002 , 0 152 , 0 2 , 0
= =
+


Perdas por encunhamento


1
x a

) ( 12 9 , 13
21 , 6
1200
ok no m m a > = =


2
1
l
a x <

( )
( )
) ( 20 1 , 16
63 , 2
63 , 2 21 , 6 12 1200
2
2
2 1
2
1
ok m m
x E
a
p
< =

=

=



( ) kN l P 36 , 1293
1000
7 , 98 10 4 , 1310
2 / =

=

Cabo 4

Perdas por atrito

MPa
A
0 1406, =
( )
MPa e
B
3 , 1350 1406
10 002 , 0 102 , 0 2 , 0
= =
+

( )
MPa e
C
5 , 1323 1406
20 002 , 0 102 , 0 2 , 0
= =
+


Perdas por encunhamento


1
x a

) ( 10 7 , 14
57 , 5
1200
ok no m m a > = =


2
1
l
a x <



18
( )
) ( 20 4 , 18
68 , 2
68 , 2 57 , 5 10 1200
2
ok m m a < =

=
( ) kN l P 29 , 1306
1000
7 , 98 10 5 , 1323
2 / =

=

Cabo 5

Perdas por atrito

MPa
A
0 1406, =
( )
MPa e
B
1 , 1379 1406
6 002 , 0 0367 , 0 2 , 0
= =
+

( )
MPa e
C
0 , 1341 1406
20 002 , 0 0367 , 0 2 , 0
= =
+


Perdas por encunhamento


2
1
l
a x <

( )
) ( 20 4 , 20
72 , 2
72 , 2 48 , 4 6 1200
2
ok no m m a > =

=

?
2
= =
p
l
a

( )
2 1
2
2 2 2 1 2
2
1 1
2
20
x x
x x x x E
m a
p
+
+ +
= =


( )
MPa 4 , 2
20
14 72 , 2 14 6 72 , 2 2 6 48 , 4 1200
2 2
=
+ +
=
( ) ( )
p
C
A l P = 2 /
( )
( )
kN l P 20 , 1321
1000
7 , 98 10 4 , 2 0 , 1341
2 / =

=

Protenso total aps perdas por atrito e encunhamento

( ) kN l P 29 , 6499 2 / =

(6,4% de perda)

11.2. PERDAS POR ENCURTAMENTO ELSTICO DO CONCRETO

( )
n
n
cp g p p
2
1
+ =

MPa e
I
M
g
g
88 , 7
1000
85 , 0
685 , 0
74 , 3600
0
= = =


19
MPa e
I
P
A
P
enc at enc at
cp
93 , 20
3884 , 0
85 , 0
735 , 0
1
1000
29 , 6499
2
2
=
|
|
.
|

\
|
+ = + =
+ +

( ) MPa
p
53 , 31
10
1 5
88 , 7 93 , 20 04 , 6 =

=
kN P 69 , 6343 1000 / 7 , 98 10 5 53 , 31 29 , 6499
0
= =

Perdas imediatas no meio do vo:

% 6 , 8 100
6940
69 , 6343
1 100 1 = |
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|

+
i
enc at
P
P


11.3. PERDAS PROGRESSIVAS

( ) ( )
( )
p p
p g p c
p p cs
p
t
t E t

|
|
.
|

\
|

+ + +
+
=

2
1 1
0
0 0 0 0
,
, ,
,


( )

= 1 ln
c
c
I
A
e
2
1+ =
c
p
p
A
A
=
28 ci
p
p
E
E
=

g p c 0 ,
a tenso no concreto adjacente ao cabo resultante, provocada pela
protenso e pela carga permanente mobilizada no instante t
0
;
( )
0
, t o coeficiente de fluncia do concreto;

o coeficiente de fluncia do ao;



Relaxao do ao

1000
5 , 2 =



% , , 3 1 6 0
1000
=
ptk
f
% , , 5 2 7 0
1000
=
ptk
f
68 , 0
1900 7 , 98 10 5
6343690
0
=

=

ptk
p
f
nA
P


Por interpolao linear temos:

% 26 , 2
1 , 0
08 , 0 2 , 1
3 , 1
1000
=

+ =


20

% 65 , 5 26 , 2 5 , 2 = =


( ) % 6 , 5 056 , 0 0565 , 0 1 ln = = =



Retrao do concreto

( ) ( ) [ ]
0 0
1 , t t
s cs cs
=



Onde:

fic
fic
cs
h
h
U U
3 208 , 0
2 33 , 0
1590 484
16 , 6 10
2
4
+
+
|
|
.
|

\
|
+ =


( )
E
t
D
t
C
t
t
B
t
A
t
t
s
+ |
.
|

\
|
+ |
.
|

\
|
+ |
.
|

\
|
|
.
|

\
|
+
|
.
|

\
|
+
|
.
|

\
|
=
100 100 100
100 100 100
2 3
2 3

40 = A
8 , 4 220 282 116
2 3
+ = h h h B
7 , 40 8 , 8 5 , 2
3
+ = h h C
8 , 6 496 585 75
2 3
+ + = h h h D
8 , 0 39 584 88 169
2 3 4
+ + + = h h h h E
h a espessura fictcia da seo transversal
t a idade fictcia do concreto

Considerando os seguintes dados:

Umidade relativa do ar (U) de 75%
Abatimento entre 5 cm e 9 cm
Permetro da seo transversal em contato com o ar (u
ar
) 5,8 m
Temperatura ambiente mdia = 20
Cimento portland CP I
Protenso aos 10 dias aps a concretagem

A espessura fictcia dada por:

ar
c
fic
u
A
h
2
=

Onde:



21
( )
% ,
, ,
90 1
1 0 8 7
+ =
+
U para e
U

Logo

m h
fic
66 , 0
8 , 5
105 , 1 2
74 , 1 =

=

A idade fictcia do concreto dada por:


+
=
i
i ef
i
t
T
t
,
30
10

Onde:

o coeficiente dependente da velocidade de endurecimento do cimento, e
podem ser empregados os valores da tabela a seguir.
Ti a temperatura mdia diria do ambiente, em graus Celsius.
t
ef, i
o perodo, em dias, durante o qual a temperatura mdia do ambiente,
T
i
, pode ser admitida constante.

Valores de para o clculo da idade fictcia. (NBR6118)
Cimento portland (CP)

Fluncia Retrao
De endurecimento lento (CP III e CP IV, todas as classes de resistncia) 1
1 De endurecimento normal (CP I e CP II, todas as classes de resistncia) 2
De endurecimento rpido (CP V-ARI) 3

Logo, a idade fictcia do concreto para os clculos da retrao igual a:

dias t 10 10
30
10 20
1
0
=
+
=

Com isso podemos calcular a deformao por retrao do concreto:

( ) 02 , 0
7 , 222 1 , 0 8 , 553 1 , 0 6 , 35 1 , 0
1 , 0 9 , 50 1 , 0 40 1 , 0
10
2 3
2 3
=
+ + +
+ +
=
s

4
2
4
10 09 , 2
66 , 0 3 208 , 0
66 , 0 2 33 , 0
1590
75
484
75
16 , 6 10

=
+
+
|
|
.
|

\
|
+ =
cs



22
( ) [ ]
4 4
0
10 05 , 2 02 , 0 1 10 09 , 2 ,

= = t
cs

Coeficiente de fluncia do concreto

d f
a
+ + =

Onde:

( )
( )
(

t f
t f
c
c
a
0
1 8 0, , o coeficiente de deformao rpida.
( ) ( ) [ ]
0 0
1 t t
f f f
=

, , o coeficiente de deformao lenta


irreversvel.
( )
fic
fic
f
h
h
U
+
+
=

20 0
42 0
035 0 45 4
,
,
, ,
( )
D Ct t
B At t
t
f
+ +
+ +
=
2
2

113 588 350 42
2 3
+ + = h h h A
23 3234 3060 768
2 3
+ = h h h B
183 1090 13 200
2 3
+ + + = h h h C
1931 35343 31916 7579
2 3
+ + = h h h D
d
, o coeficiente de deformao lenta reversvel.
4 0, =
d

t a idade fictcia do concreto
h a espessura fictcia da seo transversal

A idade fictcia do concreto para os clculos da fluncia igual a:

dias t 20 10
30
10 20
2
0
=
+
=

A relao entre a resistncia na idade t
0
e f
c
(t

)

pode ser calculada atravs da
expresso abaixo:



23
( )
t
s
ck
ckj
e
f
f
28
1
= (NBR6118)
onde:

s = 0,38 para concreto de cimento CP III e IV;
s = 0,25 para concreto de cimento CP I e II;
s = 0,38 para concreto de cimento CP V-ARI;
t a idade efetiva do concreto em dias;

Para calcular a relao desejada, basta considerar j no momento da protenso
e j e dividir os valores, ou seja:

( )
( )
( )
( )
( )
s
s
ck
ck
ck
ck
ck
ck
e
e
f
j f
f
j f
j f
j f 10
28
1
10
10

=

=
=

=

( )
( )
( )
66 0
10
25 0
25 0
10
28
1 25 0
, ,
,
,
= =

=
=

e
e
j f
j f
s
ck
ck


Com isso podemos calcular o coeficiente de fluncia do concreto:

[ ] 27 0 66 0 1 8 0 , , , = =
a

( ) 29 , 2
66 , 0 20 , 0
66 , 0 42 , 0
75 035 , 0 45 , 4 =
+
+
=
f

( ) 278 , 0
70 , 13533 20 56 , 850 20
30 , 999 20 69 , 360 20
20
2
2
=
+ +
+ +
=
f

( ) [ ] 65 1 278 0 1 29 2 20 , , , , = =
f

4 0, =
d

32 2 4 0 65 1 27 0 , , , , = + + = + + =
d f
a


Clculo da perda progressiva

% 6 , 5 =




24
4 , 3
685 , 0
105 , 1
22 , 1 1
2
= + =
3
6
10 47 , 4
105 , 1
10 7 , 98 10 5

=

=
p

04 6
33130
200000
28
, = = =
ci
p
p
E
E

MPa
p
98 , 1316
0
=
MPa
A
P
e
I
M
c
p
g
g p c
66 , 5 4 , 3
105 , 1
34369 , 6
22 , 1
685 , 0
78349 , 7
0
0 ,
= = =
MPa
p
11 , 179
10 47 , 4 4 , 3 04 , 6
2
32 , 2
1 056 , 0 1
056 , 0 98 , 1316 32 , 2 66 , 5 04 , 6 20 05 , 2
3
=

|
.
|

\
|
+ + +
+ +
=


Com isso, podemos calcular a protenso aps as perdas:

% 07 , 19 100
1406
11 , 179 98 , 1316
1 100 1
0
= |
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|

pi
p p




(ok) 5336 39 , 5615 87 , 1137 kN P MPa
p
> = =



12. ESTADO LIMITE LTIMO NO ATO DA PROTENSO

A NBR6118:2003 permite uma verificao simplificada realizada no estdio
I, para tanto necessrio que a tenso mxima de compresso, em modulo, no
ultrapasse 70% de f
ckj
e a tenso mxima de trao no deve ultrapassar 1,2 vezes a
resistncia trao f
ctmj
.
Assumindo que a protenso foi realizada antes da concretagem da laje, temos:

A resistncia dada por:

MPa e f f e f
ckj
j
ck
t
ckj
5 , 29 35
10
28
1 25 , 0
10 28
1 25 , 0
= = =
|
.
|

\
|

=
|
.
|

\
|


MPa f
ctmj
87 2 5 29 3 0
3
2
, , , = =

As tenses nas fibras extremas so:



25
( )
( ) [ ]
MPa
W
e k P M
s
s
s g
s
77 , 3
10 3904 , 0
138 , 0 005 , 1 5312 , 0 69 , 6343 74 , 3600
3
0 0
=

+
=
+
=



( )
( ) [ ]
(ok) 65 , 20 5 , 29 7 , 0 5 , 13
5 , 13
10 3865 , 0
138 , 0 005 , 1 5260 , 0 69 , 6343 74 , 3600
3
0 0
MPa MPa
MPa
W
e k P M
i
i
i
i g
i
= < =
=

+
=
+
=



13. VERIFICAO DAS TENSES EM SERVIO

Os clculos realizados at o momento, assumiram que o concreto tem uma
relao linear entre tenso e deformao. Segundo a NBR6118, isto possvel para
tenses de compresso menores que 0,5f
ck
. Com isso necessrio que para a
combinao freqente das aes (uma vez que a protenso limitada) a mxima
tenso de compresso, em modulo, seja menor que 17,5 MPa.

( )
( ) [ ]
(ok) 5 , 17 35 5 , 0 43 , 8
10 825 , 0
138 , 0 37 , 1 747 , 0 39 , 5615 29 , 9681
3
MPa MPa
W
e k P M
s
s
s
s CF
s
= < =

+
=
+
=



As tenses de trao no precisam ser verificadas, pois a protenso aps as
perdas maior que a mnima necessria calculada no item 9.
Vale lembrar que as verificaes das tenses so apenas para o meio do vo,
sendo necessrio efetuar tais verificaes ao longo do comprimento da viga.


26
14. ESTADO LIMITE LTIMO

14.1. SEGURANA FLEXO SIMPLES

Capacidade resistente sem armadura
passiva:

p
p
f pr
E


3
10 12 , 5
200
87 , 1137
9 , 0

=
pr


Hiptese: O ao de protenso est escoando, logo

kN f A R
pyd p pd
13 , 7338
15 , 1
171
35 , 49 = = =
Do equilbrio de foras temos:

kN A f R R
c
cd pd cd
13 7338 85 0 , , = =

Assumindo y < 20 cm temos:

kN y R
cd
13 , 7338 185
4 , 1
5 , 3
85 , 0 = =
(ok) 20 7 , 18
185 5 , 3 85 , 0
13 , 7338 4 , 1
< =

= cm y
cm
y
x 25 , 23
8 , 0
6 , 18
8 , 0
= = =
2 Dominio 0,259 0,11
2 , 206
25 , 23
< = =
p
d
x

(ok) escoando Ao % 1 excessivo o alongament por Ruptura" " =
p


Com isso:
( ) ( ) m kN x d R M
p cd rd
. 14449 2325 , 0 4 , 0 062 , 2 13 , 7338 4 , 0 = = =
9
2
1
13
20
70
20
13
15 15
C
G

=

1
3
.
8


27
passiva armadura de Necessita 11 , 16201 = <
sd rd
M M

Clculo da armadura passiva (CA-50), considerando que o ponto de
aplicao da fora de compresso no concreto que o brao de alavanca z
no se altera:

m kN M . 1752 14449 16201 = =

( )
2
2
7 , 19
5 , 43 7 , 18 5 , 0 214
10 1752
cm
f z
M
A
yd
s
=



Clculo da armadura passiva (CA-50), por interpolao de duas
configuraes de equilbrio:

Os clculos desta seo sero realizados impondo o valor de x/d (0,1, 0,2...
0,5). A partir da, para cada valor adotado, calculam-se as deformaes, as tenses e
os esforos resistentes. Sendo que a armadura necessria calculada por interpolao
linear. O procedimento de clculo elaborado a seguir.

Adotando x/d = 0,1, temos:

Para x/d < 0,259, domnio 2, ou seja,
s
= 1%, com isso podemos calcular as
deformaes no concreto e no ao protendido da seguinte forma:
cm y cm x 12 17 4 21 8 0 4 21 214 1 0 , , , , , = = = =
x
y
c
s
p pr
d
p
d




28
% ,
% ,
,
, ,
, %
74 0
96 0
4 21 214
4 21 2 206
10 11 1 1
3
> + =
=

=

pyd
p
pr
p
p
p
x d
x d



Do equilbrio de foras temos:
simples) (flexo 0 = = N R R R
pd sd cd

2
97 , 13 A 0 35 , 49
15 , 1
171
5 , 43 12 , 17 185
4 , 1
5 , 3
85 , 0 cm A
s s
= =
kN R
sd
69 , 607 5 , 43 97 , 13 = =

Do equilbrio de momentos temos:
( ) ( ) ( )
s
sd
s p
pd
s
cd rd
y d R y d R x y R M + + = 4 0,
( ) ( )
( ) m kN
M
rd
. 54 , 13254 83 , 0 14 , 2 69 , 607
83 , 0 062 , 2 13 , 7338 214 , 0 4 , 0 83 , 0 30 , 6730
=
+ =


Adotando x/d = 0,2, temos:

cm y cm x 24 34 8 42 8 0 8 42 214 2 0 , , , , , = = = =
Domnio 2 95 , 0
8 , 42 214
8 , 42 2 , 206
% 1 % 1 =

=
x d
x d
p
p

foras) de o (equilibri 0 =
pd sd cd
R R R
LN
4
2
.
8
0
42
3
8
.
2
4
185
A=5645,44 cm

kN R
kN R
pd
cd
13 , 7338 35 , 49
15 , 1
171
56 , 11996 44 , 5645
4 , 1
5 , 3
85 , 0
= =
= =

kN R
cm A
sd
s
42 , 4658 5 , 43 09 , 107
09 , 107
5 , 43
13 , 7338 56 , 11996
2
= =
=

=



29

Do equilbrio de momentos temos:
( ) ( )
( ) m kN
M
rd
. 44 , 23046 83 , 0 14 , 2 42 , 4658
83 , 0 062 , 2 13 , 7338 428 , 0 4 , 0 83 , 0 56 , 11996
= +
+ =


Interpolao linear:

( ) [ ] ( )
2
,
46 , 22 97 , 13 97 , 13 09 , 107
54 , 13254 44 , 23046
54 , 13254 11 , 16201
cm A
nec s
= +

=
Armadura passiva: 820 mm

14.2. SEGURANA S SOLICITAES TANGENCIAIS

Clculo da componente tangencial da fora de protenso

O clculo da perda de protenso na seo do apoio ser feito de forma
estimada. As perdas por atrito e encunhamento so calculadas de forma simples
atravs das expresses do item 11.1, contudo, as perdas por encurtamento elstico e
as progressivas sero consideradas iguais s que foram calculadas para a seo do
meio do vo, ou seja, MPa
prog enc
64 , 210 11 , 179 53 , 31 = + =
+
.
A figura a seguir mostra o estado de tenses no cabo 1 aps as perdas por
atrito e encunhamento.

1406
1309,1
1303,8
1325,8
1245,6
CABO 1

x (m)
(MPa)
18 2
14.9


A tabela a seguir mostra os resultados para todos os cabos.



30
Cabo

p,at+em
(MPa)

p
(MPa)
P

(kN)

A
(rad)
Sen
A

P

Sen
A
(kN)
1 1245,6 1035,0 1021,5 0,177 0,176 179,9
2 1242,0 1031,4 1018,0 0,159 0,158 161,2
3 1235,4 1024,8 1011,4 0,152 0,151 153,1
4 1249,6 1039,0 1025,5 0,102 0,102 104,4
5 1273,6 1063,0 1049,1 0,0367 0,0367 38,5
= 637,1 kN

kN V
mx sd
2 , 1113 1 , 637 9 , 0 59 , 1686
,
= =

Seo vazada equivalente

cm u
cm A
890
11780
2
=
=

Clculo de h
e
:
cm c h
cm
u
A
h
e
e
8 4 2 2
23 , 13
1
= =
=


Sendo que c
1
a distncia entre o eixo da
armadura longitudinal a face lateral da pea.
Adotando h
e
igual a 8 cm temos:
cm u
cm A
e
e
858
8284
2
=
=


Segurana ao esmagamento da
diagonal comprimida

Resistncia da diagonal comprimida ao
esforo cortante, considerando o modelo I da
NBR6118.

= = = cm b b
bainha w ef w
5 , 26 7
2
1
30
2
1
,

185
3
2
2
0
1
2
1
6
3
2
5
70
30


31
kN d b f V
w cd v rd
0 , 3292 214 5 , 26
4 , 1
5 , 3
250
35
1 27 , 0 27 , 0
2
= |
.
|

\
|
= =

Resistncia da diagonal comprimida toro, considerando = 45.
m kN h A f T
e e cd v rd
=

|
.
|

\
|
= = 4 , 712
100
8 8284
4 , 1
5 , 3
250
35
1 5 , 0 5 , 0
2


Condio de segurana para ao combinada de cortante e toro

) ( 1 44 , 0
4 , 712
89 , 70
0 , 3292
2 , 1113
1
2 2
ok
T
T
V
V
rd
sd
rd
sd
< = + +

Determinao das armaduras

Cortante

Segundo o modelo I, a parcela do esforo cortante resistida pelo concreto :
0
,
0
1
c
mx d
c
V
M
M
V
|
|
.
|

\
|
+ = , sendo
kN d b f V
w ctd c
8 , 546 214 5 , 26
4 , 1
225 , 0
6 , 0 6 , 0
0
= = =
( ) ( ) m kN k e P M
i
= + = + =

3 , 9456 452 , 0 138 , 0 37 , 1 39 , 5615


0

kN V
c
866 8 , 546
11 , 16201
3 , 9456
1 = |
.
|

\
|
+ =

A parcela que dever ser resistida pelo ao :
kN V V V
c mx sd sw
2 , 247 0 , 866 2 , 1113
,
= = =

Com isso, podemos calcular a armadura que dada por:
m cm
df
V
s
A
yd
sw sw
/ 95 , 2 100
5 , 43 214 9 , 0
2 , 247
9 , 0
2
=

= =

Toro



32
Para = 45, as armaduras transversal e longitudinal so iguais e dadas por:
m cm
f A
T
u
A
s
A
yd e
sd
e
sl
/ 98 , 0
5 , 43 8284 , 0 2
89 , 70
2
2 90
=

= = =

Segurana fadiga
Cortante
Para essa anlise considerada a combinao freqente das cargas.
kN V
mx CF
88 , 1009
,
=
kN V
mn CF
64 , 795
,
=
kN V
p
1 , 637 =
kN Vc V V V
p mx CF sw
49 , 3 00 , 433 39 , 573 88 , 1009 5 , 0 9 , 0
, 1 ,
= = + =
0 75 , 210 433 39 , 573 64 , 795 5 , 0 9 , 0
, 2 ,
< = = + = Vc V V V
p mn CF sw

( )
MPa
d s A
V
sw
sw
sw
06 , 0 10
214 9 , 0 95 , 2
49 , 3
9 , 0 /
1
1
=

= =
(ok) 85 06 , 0 0 06 , 0 MPa MPa
sw
< = =

Toro
m kN T
mx CF
= 74 , 29
,

m kN T
mn CF
= 73 , 14
,

kN T
p
0
Como h mudana de sentido, ser considerado o valor da toro mxima em
modulo (T = 29,74 kN.m) e o valor mnimo igual zero.
( )
MPa
A s A
T
e sw
mx sw
2 , 183 10
98 , 0 8284 , 0 2
74 , 29
2 /
,
=

= =
MPa MPa
sw
85 2 , 183 0 2 , 183 > = =
Logo
m cm A
corr sw
/ 11 , 2
0 , 85
2 , 183
98 , 0
2
,
= =

A armadura total por ramo igual a:
m cm A
A
A
T s
V sw
sw
/ 56 , 3 11 , 2
2
95 , 2
2
2
,
,
= + = + =


33

Armadura mnima:
2
min ,
84 , 3 30
500
2 , 3
2 , 0 100 2 , 0 cm b
f
f
A
w
yk
ctm
sw
= =
|
|
.
|

\
|
=
Logo
m cm A
sw
/ 84 , 3
2
=
Escola Politcnica da
Universidade de So Paulo



PEF - Departamento de Estruturas e Fundaes






PEF2404
Pontes e Grandes Estruturas

2. Projeto da Infraestrutura











Professores : Fernando Rebouas Stucchi
Kalil Jos Skaf

Editorao : Gregory Kwan Chien Hoo
Rodrigo de Souza Lobo Botti
PEF408 Projeto da Meso e Infraestrutura de uma Ponte Celular Contnua pag.
N
o
2

1. Sistema Estrutural



1 1 1 1
1 Equao a 1 incgnita
2 2 2 2 3 3 3 3 1 1 1 1
4 4 4 4 5 5 5 5
5 Equaes a 5 incgnitas
NOTA - Super em vos Isostticos -> Infra Estrutura mais Complexa

Fig. 1.1 - Esquema do Sistema Estrutural



2. Aes a Considerar



V { g1, g2, G2, q, Q, recalques de apoio, hiperesttico de protenso }

Hl { frenao, acelerao, temperatura, retrao, deformao lenta, protenso, empuxo de
terra, eventual vento }

Ht { vento, fora centrfuga, empuxo hidrodinmico }



Casos de Carga a Considerar :

1 - Nmn. , Mconcomitante
2 - Nmx , Mconcomitante
3 - Mmx , Nconcomitante
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N
o
3

3. Determinao das Reaes de Apoio



3.1. Dados Geomtricos da Ponte





24,00 m 30,00 m 24,00 m
10,00 m
14,00 m
2
3
= 1,20 = 1,20 = 1,20 = 1,20


Fig. 3.1 - Corte Longitudinal Esquemtico




Seo Transv. no Vo
Seo Transv. nos Apoios Centrais
0,15
0,30
0,20
1,05
0,10
0,15
0,10
1,35
0,20
0,20
0,60
0,40
0,90
1,00
0,10
0,55
1,50 2,43
0,52
0,60
5,60 m 5,60 m
1,0
2,80 m 0,70 0,70 2,80 m 5,40 m


Fig. 3.2 - Corte Transversal Esquemtico






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N
o
4

3.2. Caractersticas Geomtricas


A. Seo do vo B. Seo dos Apoios Centrais

H = 1,75 m H = 1,75 m

A = 5,463 m
2
A = 6,072 m
2
I = 2,082 m
4
I = 2,569 m
4

yi = 1,177 m yi = 1,082 m
ys = 0,573 m ys = 0,668 m

Wi = 1,769 m
3
Wi = 2,373 m
3
Ws = 3,633 m
3
Ws = 3,848 m
3

Ki = 0,324 m

Ki = 0,391 m

Ks = 0,665 m Ks = 0,634 m


3.3. Cargas Permanentes

-g1
apoios internos : g1 = 6,072

25,00 = 151,8 kN/m g1 = 151,8 kN/m



vo e apoios externos : g1 = 5,463

25,0 = 136,6 kN/m g1 = 136,6 kN/m



-g2
pavimentao : g2 = 0,10

11,20

24,0 = 26,88 kN/m g2 = 26,88 kN/m


guarda rodas : g2 = 2

0,395

25,0 = 19,75 kN/m g2 = 19,75 kN/m




3.4. Esquema das cargas permanentes


Fig. 3.3 - Esquema das Cargas Permanentes




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N
o
5


3.5. Cargas Variveis (TT45)

m
= 1,4 - 0,007

(24,00 + 30,00)

0,5 = 1,211

3.5.1. Todo tabuleiro carregado

- trem tipo homogeneizado para flexo e cortante

Q = 1,211

60,0 = 145,32 kN Q = 145,32 kN


q = 1,211

5,0

11,20 = 67,816 kN/m q = 67,816 kN/m



145,32 kN
67,816 kN/m


Fig. 3.4 - Esquema do TT homogeneizado
para todo tabuleiro carregado

- trem tipo de toro

5,35 m
3,35 m
5,0 5,0 5,0 5,0
60,0 60,0 60,0 60,0

Fig. 3.5 - Esquema do Carregamento para o Trem Tipo de toro
para todo tabuleiro carregado

T = 1,211

60

(5,35 + 3,35) = 632,142 T = 632,142 kNm


t = 0,0 t = 0,0 kNm/m


Fig. 3.6 - Esquema do Trem Tipo de toro para
todo tabuleiro carregado



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N
o
6




3.5.2. Meio tabuleiro carregado

- trem tipo homogeneizado para flexo e cortante

Q = 1,211

60,0 = 145,32 kN Q = 145,32 kN


q = 1,211

5,0

5,60 = 33,908 kN/m q = 33,908 kN/m




Fig. 3.7 - Esquema do TT homogeneizado para
meio tabuleiro carregado

- trem tipo de toro



Fig. 3.8 - Esquema do Carregamento para o Trem Tipo de toro
para meio tabuleiro carregado


T = 1,211

60

(5,35 + 3,35) = 632,142 T = 632,14 kNm


t = 1,211

5,0

5,60
2
/2 = 94,9424 t = 94,94 kNm/m



Fig. 3.9 - Esquema do Trem Tipo de toro
para meio tabuleiro carregado


PEF408 Projeto da Meso e Infraestrutura de uma Ponte Celular Contnua pag.
N
o
7




3.7. Reaes de Apoio


- Peso Prprio

Ro = 0,3716

24,00

(136,6 + 46,63) + 15,2

5,00/2

(0,4092) +
+15,2

6,00/2

(-0,036) = 1648,026 kN
R
0
= 1.648,026 kN

R
1
= 1,2534

24,00

(136,6 + 46,63) + 15,2

5,00/2

(0,9884) +
+15,2

6,00/2

(0,9878) = 5.594,454 kN
R
1
= 5.594,454 kN


- Trem tipo para Todo Tabuleiro Carregado (TTC)

R
0mx
= 145,32

(1,000+0,923+0,846) + 67,816

(0,4398+0,0167)

24,00 = 1.145,383 kN
R
0mx
= 1.145,383 kN

R
1mx
= 145,32

(1,000+0,990+0,989) + 67,816

(0,6217+0,7099)

24,00 = 2.600,199 kN
R
1mx
= 2.600,199 kN

R
0mn
= -145,32

(0,1094+0,1076+0,1057) - 67,816

0,0849

24,00 = -185,077 kN
R
0mn
= -185,077 kN

R
1mn
= -145,32

(0,1202+0,1150+0,1185) - 67,816

0,0783

24,00 = -178,840 kN
R
1mn
= -178,840 kN


- Trem tipo para Meio Tabuleiro Carregado (MTC)

R
0mx, 1/2
= 145,32

(1,000+0,923+0,846) + 33,908

(0,4398+0,0167)

24,00 = 773,887 kN
R
0mx, 1/2
= 773,887 kN

R
1mx, 1/2
= 145,32

(1,000+0,990+0,989) +33,908

(0,6217+0,7099)

24,00 =1.516,554 kN
R
1mx, 1/2
= 1.516,554 kN

R
0mn, 1/2
= -145,32

(0,1094+0,1076+0,1057) - 33,908

0,0849

24,00 = -115,957 kN
R
0mn, 1/2
= -115,957 kN

R
1mn, 1/2
= -145,32

(0,1202+0,1150+0,1185) - 33,908

0,0783

24,00 = -15,986 kN
R
1mn, 1/2
= -115,986 kN




PEF408 Projeto da Meso e Infraestrutura de uma Ponte Celular Contnua pag.
N
o
8




Fig. 3.10 - Linha de Influncia de R
0



Fig. 3.11 - Linha de Influncia de R
1


3.8. Momentos Torores

24 m 24 m 30 m
1,0
Desprezada a variao da inrcia toro no apoio central
632,142 kNm
1,0
T0
T1
632,142 kNm


Fig. 3.12 - Esquema do Clculo dos Momentos Torores



- Todo Tabuleiro Carregado (TTC)

T
0
= 632,142

(1,000 +0,9375 + 0,8750) = 1.777,899 kNm T


0
= 1.777,899 kNm

T
1
= 632,142

(1,000 +0,9375 + 0,9500) = 1.825,310 kNm T


1
= 1.825,310 kNm



- Meio Tabuleiro Carregado (MTC)

T
0, 1/2
= 632,142

(1,000 +0,9375 + 0,8750) + 94,9424

1,000

24,00/2 = 2.917,208 kNm


T
0, 1/2
= 2.917,208 kNm

PEF408 Projeto da Meso e Infraestrutura de uma Ponte Celular Contnua pag.
N
o
9

T
1. 1/2
= 632,142

(1,000+0,9375+0,9500)+94,9424

(1,000

24,00/2+1,000

30,00/2 ) =
T
1, 1/2
= 4.388,755 kNm
- Reaes de Apoio Totais (Rg+ Rq)


Apoio 0 :

R
0mx, TTC
= 1.648,026 + 1.145,383 = 2.793,409 kN
R
0mx, MTC
= 1.648,026 + 773,957 = 2.421,913 kN

R
0mn, TTC
= 1.648,026 - 185,077 = 1.462,949 kN
R
0mn, MTC
= 1.648,026 - 115,957 = 1.532,069 kN


MTC TTC
R
0mx
(kN) 2.421,913 2.793,409
R
0mn
(kN) 1.532,069 1.462,949
T
0
(kNm) 2.917,208 1.777,899



Apoio 1 :

R
1mx, TTC
= 5.594,454 + 2.600,199 = 8.194,653 kN
R
1mx, MTC
= 5.594,454 + 1.516,554 = 7.111,008 kN

R
1mn, TTC
= 5.594,454 - 178,840 = 5.415,614 kN
R
1mn, MTC
= 5.594,454 - 115,986 = 5.478,468 kN


MTC TTC
R
1mx
(kN) 7.111,008 8.194,653
R
1mn
(kN) 5.478,468 5.415,614
T
1
(kN m) 4.388,755 1.825,310


PEF408 Projeto da Meso e Infraestrutura de uma Ponte Celular Contnua pag.
N
o
10


Fig. 3.13 - Esquema das reaes dos Neoprenes
- Reaes para Clculo dos Neoprenes


Apoio 0 :
R
R T
d
kN
mx I
max
,
. , . ,
, , ,
. ,
0
2
2 421 913
2
2 917 208
5 40 0 10 0 45
1812 443

= + = +

= (MTC)

R
R T
d
kN
mx II
max
,
. , . ,
, , ,
. ,
0
2
2 793 409
2
1777 899
5 40 0 10 0 45
1763 282

= + = +

= (TTC)

R
R T
d
kN
mn I
max
,
. , . ,
, , ,
,
0
2
2 421 913
2
2 917 208
5 40 0 10 0 45
609 470

= + =

= (MTC)

R
R T
d
kN
mn II
max
,
. , . ,
, , ,
. ,
0
2
2 793 409
2
1777 899
5 40 0 10 0 45
1030 127

= + =

= (TTC)

R
R
kN
mn III
mn
,
. ,
,
0
2
1462 949
2
731 475

= = = (TTC)




Apoio 1 :
R
R T
d
kN
mx I
max
,
. , . ,
, , ,
. ,
1
2
8194 653
2
1825 310
5 40 0 10 0 45
4 473 679

= + = +

= (TTC)

R
R T
d
kN
mx II
max
,
. , . ,
, , ,
. ,
1
2
7111 008
2
4 388 755
5 40 0 10 0 45
4 460 402

= + = +

= (MTC)

R
R T
d
kN
mn I
max
,
. , . ,
, , ,
. ,
1
2
8194 653
2
1825 310
5 40 0 10 0 45
3720 974

= + =

= (TTC)

PEF408 Projeto da Meso e Infraestrutura de uma Ponte Celular Contnua pag.
N
o
11

R
R T
d
kN
mn II
max
,
. , . ,
, , ,
. ,
1
2
7111 008
2
4 388 755
5 40 0 10 0 45
2 650 606

= + =

= (MTC)

R
R
kN
mn III
mn
,
. ,
. ,
1
2
5415 614
2
2 707 807

= = = (TTC)




Portanto:
R
mx,0
= 1.812,443 kN R
mx,1
= 4.473,679 kN
R
mn,0
= 609,470 kN R
mn,1
= 2.650,606 kN


3.10. Clculo das Mximas Rotaes de Apoio



Admite-se numa primeira aproximao, que a rotao de peso prprio igual e
contrria da protenso. Muitas vezes, na prtica, isto prximo da verdade, mas preciso
sempre verificar.
E = 31.000.000 kN/m
2
I = 2,082 m
4


0 1
2 3
67,816 kN/m
145,320 kN
67,816 kN/m
Carregamento 1
0 1
2 3
67,816 kN/m
145,320 kN
Carregamento 2
M = -2.591,6 kNm M = -1.512,2 kNm
M = -4.405,6 kNm
M = -4.405,6 kNm

Fig. 3.8 - Esquema dos Carregamentos a serem considerados


1
a
Situao

0
3
4
67 816 24 00
24
2 591 6 24 00
6
3 145 320 24 00 14 40
6
8 337 10 =

, , . , , , , ,
,
EI EI EI
rad


0 00 0
= 8,337 = 8,337 = 8,337 = 8,337

10 10 10 10
4 4 4 4
rad

PEF408 Projeto da Meso e Infraestrutura de uma Ponte Celular Contnua pag.
N
o
12

1
3
4
67 816 24 00
24
2 591 6 24 00
3
3 145 320 9 60 24 00
6
5 434 10 =

, , . , , , , ,
,
EI EI EI
rad


1 11 1
= 5,434 = 5,434 = 5,434 = 5,434

10 10 10 10
4 4 4 4
rad


2
a
Situao

1
3
4
67 816 30 00
24
4 405 6 15 00 3 145 320 15 00 30 00
6
6 648 10 =

, , . , , , , ,
,
EI EI EI
rad


1 11 1
= 6,648 = 6,648 = 6,648 = 6,648

10 10 10 10
4 4 4 4
rad


3.11. Pr-dimensionamento dos Aparelhos de Neoprene



- Apoio 0 :

R
o, mx
= 1.812,443 kN
0, 0, 0, 0, mx
= 8,337 = 8,337 = 8,337 = 8,337

10 10 10 10
4 4 4 4
rad

Neoprene = 300 x 400 ( 3* 0,008 neo ; 4*0,003 ao); e = 41 mm


- Apoio 1 :

R
1, mx
= 4.473,679 kN
1, 1, 1, 1, mx
= 6,648 = 6,648 = 6,648 = 6,648

10 10 10 10
4 4 4 4
rad

Neoprene = 500 x 600 ( 3* 0,011neo ; 4*0,004ao); e = 54 mm




4. Aes Horizontais



4.1. Longitudinais


- Frenao :

Fig. 4.1 - Esquema de cargas de frenao

PEF408 Projeto da Meso e Infraestrutura de uma Ponte Celular Contnua pag.
N
o
13


F1 = ( 30% do TT ) = 0,3

450,0 = 135,0 kN
F2 = 5% da carga total de multido sobre a ponte = 0,05

5,00

11,20

78,00 = 218,4 kN

Mx( F1; F2 ) = mais desfavorvel = 218,4 kN

F = 218,4 kN







- Empuxo de Terra nos Encontros

Fig. 4.2 - Esquemas das cargas devido ao empuxo

= 30
o
( ) atrito
solo
= 18 0 , kN/ m
3
c = 0 ( ) coeso K
A
=
1
3
( ) coef. empuxo ativo

E kN = =
1
3
18 00 3 00
3 00
2
12 40 334 8 , ,
,
, ,
( Empuxo total devido ao aterro na cortina + travessa)


- Sobrecarga nos Aterros ( 5,0 kN/m
2 22 2
) concomitante com frenao


Fig .4.3 - Esquema das cargas devido sobrecarga

Es K q h l
A
= = = 0 33 5 00 3 00 12 40 61 38 , , , , , kN

PEF408 Projeto da Meso e Infraestrutura de uma Ponte Celular Contnua pag.
N
o
14

Es = 61,4 kN

- Temperatura (NBR 6118) t C
o
= 15


- Retrao (NBR 7197)

Ac = rea da seo de concreto = 5,463 m
2
;
u = permetro em contato com o ar = 23,41 m;
= coef. f ( umidade relativa U) , em geral 0,70 = 1,5

h
A
u
m
fic
c
=

=
2 2 5 463
23 41
15 0 70
,
,
, ,

tomando a idade de desfoma da obra como sendo td = 5 dias tem-se :

Ecs ( td ; h
fic
) Ecs = -0,22

10
3
m Temperatura equivalente retrao

= = = =


l
l
t t t C
c
o
0 22 10 10 22
3 5
,
t = -22

C


- Deformao Imediata e deformao Lenta devido protenso (NBR 7197)


Tenso mdia no concreto = Somatria dos Esforos de protenso = 3.000 kN/m
2

rea
com t0 = 30 dias =
a
+
f
+
d
= 2,0
E = 31.000.000 kN/m
2

= = + = + =


l
l E
t t
M
c
( )
.
. .
( , ) 1
3000
31000 000
1 2 0 10
5

t C
o
28 ( temperatura equivalente ao efeito de protenso )

Logo : t = 15 + 22 + 28 = 65
o
C

4.2. Transversais

- Vento

Vm = 40 m/s (grfico das isopletas da velocidade bsica de vento NBR-6123 para um
perodo de retorno de 50 anos).
Velocidade caracterstica do Vento

V
k
= S
1

S
2

S
3

V
0
S
1
= fator topogrfico = 1,0 (Variaes na superfcie do terreno);
S
2
= rugosidade do terreno, dimenses da edificao e altura sobre o terreno;
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N
o
15


Considerando :
- Rugosidade 4 : terreno coberto por numerosas e grandes construes com h > 25m;
- Classe C : maior dimenso superior a 50m;
- Altura sobre o terreno ~ 10m.

S
2
= 0,58

S
3
= fator estatstico = 1,00 (segurana requerida ; vida til da obra );

V
k
= 1,00

0,58

1,00

40,00 = 23,20 m/s



q = presso dinmica = V
k
2
= 23,20
2
= 34 kgf/m
2
= 0,34 kN/m
2

16 16


5. Distribuio Longitudinal das Aes
(ver dedues na apostila terica)


5.1. Determinao das Rigidezes dos Apoios


5.1.1. Apoio 0


- Rigidez do Tubulo

Fig. 5.1. - Esquema do Tubulo para clculo


Coeficiente de mola = K

b = 15000

1,20 = 18.000 kN/m


2

(Ref. Vigas em apoio elstico. Renato Teramoto e C. Alberto Soares)
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N
o
16


S
K b
E I
=

=
4
18 000
4 27 400 000
1 20
64
0 200
4
4
4
.
. .
,
,

l = 0,200

14,00 = 2,80
p
P
b l
kN m
p
=

= 5 34
1 00
1 20 14 00
0 32
2
,
,
, ,
, / = = =

p
K
m
0 32
15000
2 1 10
5
,
.
,
K
P
kN m
Tub
= =

1 00
2 1 10
46875 0
5
,
,
. , / (rigidez de um tubulo)


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N
o
17

- Rigidez do Neoprene

Dureza Shore 60 G = 1.000 kN/m
2


K
G A
h
kN m K para neoprene
N
N
N
N
=

=

+
=

1000 0 30 0 40
3 0 008 2 0 0025
4137 9 1
. , ,
, ,
. , / ( )

1 1
2
1
2
7 604 5
0
0
K K K
K kN m
T Tub N
T
=

= . , /



5.1.2. Apoio 1


- Pr-dimensionamento da Sapata


R
mx,1
= 8.194,653 kN (Superestrutura)

R
g,PILAR
= 0,70

5,40

8,00

25,0 = 756,0 kN

R
Total
= 1,04

(8.194,653 + 756,0) = 9.308,679 kN


(Nota : 1,04 para considerar o pp da sapata )

Tenso mdia no solo : 850 kN/m
2


A m
S
= =
9.308,679
850
10 95
2
,

dimenso transversal = 7,40 m dimenso longitudinal = 10,95/7,40 = 1,48 m

como no foram considerados os momentos Longitudinais e Transversais para verificar a
tenso no solo, consideraremos a dimenso longitudinal = 2,50m para posterior verificao
de solo.

Fig. 5.2. - Dimenses da sapata
PEF408 Projeto da Meso e Infraestrutura de uma Ponte Celular Contnua pag.
N
o
18

- Rigidez do Pilar
K
E I
h
kN m
P
=

=

=
3 3 27 400 000
10
0 70 5 40
12
12 687 6
3 3
3
. . , ,
. , /


- Rigidez da Sapata
K
K I
h
kN m
S
V Sapata
=

=
2 2
3
30 000
10
7 40 2 50
12
2 890 6
. , ,
. , /
Kv = coef. de reao vertical do solo = 30.000 kN/m
3



- Rigidez do Neoprene
K
G A
h
kN m
N
N
N
=

=

+
=

1000 0 50 0 60 2
3 0 011 2 0 0025
15789 5
. , ,
, ,
. , /


- Rigidez Total do Apoio 1
1 1 1 1
2 048 8
1
1
K K K K
K kN m
T P S N
T
= + + = . , /



5.1.3. Apoio 2


Aparelho de Apoio = Articulao Freyssinet
1 1 1 1
2 354 3
2
2
K K K K
K kN m
T P S Apoio
T
= + +

= . , /



5.1.4. Apoio 3


K K kN m
T T 3 0
7 585 3 = = . , /












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N
o
19


6. Distribuio Longitudinal das Aes


6.1. Frenao

K
Ti
= 19.573,7 kN/m

i 0 1 2 3
K
K
Ti
Ti



0,387525

0,104671

0,120279

0,387525

Frenao: F = 218,4 kN

Apoio 0 1 2 3
F F
K
K
i
Ti
Ti
= =




84,6 kN

22,9 kN

26,3 kN

84,6 kN



6.2. Empuxo

Empuxo E = 334,8 kN

lado esquerdo




Fig. 6.1 - Modelos de resoluo do empuxo




PEF408 Projeto da Meso e Infraestrutura de uma Ponte Celular Contnua pag.
N
o
20


Ki K K K kN m
T T T
1
3
1 2 3
2 048 8 2 354 3 7 585 3 11988 4

= + + = + + = . , . , . , . ,

1 1 1 1
8 275 8
1
11988 4
4 896 0
K K
Ki
K kN m
EQ AP
EQ
= + = + =

. , . ,
. ,

E E
K
K K
kN
EQ
EQ ENC
1
334 8
4 896 0
4 896 0 93 750 0
16 62 =
+
=
+
= ,
. ,
. , . ,
,
E
1
= 16,62 kN (empuxo transmitido para o neoprene)

E
2
= E - E
1
= 334,8 - 16,62
E
2
= 318,18 kN (empuxo transmitido para o tubulo)


Fig. 6.2 - Esquema da Distribuio de Cargas

E
A0
= E
1
= 16,6 kN
E E
K
Ki
K
An
Tn Tn
= =

1
16 6
11988 4
,
. ,


Empuxo :
E kN
A0
16 6 = , E kN
A1
2 8 = , E kN
A2
3 3 = , E kN
A3
10 5 = ,


Lado Direito

Pelo fato da rigidez dos tubules e neoprenes do apoio 3 serem iguais aos do apoio 0 resulta :


Fig. 6.3 - Esquema da Distribuio de Cargas

Empuxo :
E kN
A0
10 5 = , E kN
A1
2 8 = , E kN
A2
3 3 = , E kN
A3
16 6 = ,




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o
21


Composies :

Lado Esquerdo
Lado Direito


Fig. 6.4 - Esquema da Composio de Esforos

Logo nos apoios 0 e 3 as foras se somam e nos apoios 1 e 2 se subtraem.

E E kN
A
Total
A
Total
0 3
16 9 10 8 27 7 = = + = , , ,
E E kN
A Total A Total 1 2
0 0 = = ,


6.3. Sobrecarga

Sobrecarga nos Aterros Es = 61,4 kN

A resoluo da sobrecarga identica ao do empuxo, portanto:
E E
K
K K
kN
S S
EQ
EQ ENC
1
61 4
4 896 0
4 896 0 93750 0
3 05 =
+
=
+
= ,
. ,
. , . ,
,
E
S1
= 3,05 kN (sobrecarga transmitida para o neoprene)

E
S2
= E
S
- E
S1
= 61,4 - 3,05
E
S2
= 58,35 kN (sobrecarga transmitida para o tubulo)

E
A0
= E
S1
= 3,1 kN
E E
K
Ki
K
An S
Tn Tn
= =

1
3 05
11988 4
,
. ,


Sobrecarga no lado esquerdo :
E kN
A0
31 = , E kN
A1
0 5 = , E kN
A2
0 6 = , E kN
A3
1 9 = ,

Sobrecarga no lado direito:
E kN
A0
1 9 = , E kN
A1
0 5 = , E kN
A2
0 6 = , E kN
A3
31 = ,

A sobrecarga nos aterros pode atuar s de um lado, ou, nos dois, logo :
E kN
A0
5 0 = , E kN
A1
0 5 = , E kN
A2
0 6 = , E kN
A3
5 0 = ,





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N
o
22



6.4. Temperatura + retrao + protenso

t C
o
=

65



Fig.6.5. Esquema fictcio para clculo
F
i
= K
i
.
i

0
= 0 F
0
= 0

1
= 10
-5
24,00 65 = 0,0156 m F
1
= K
1

1
= 2048,8 0,0156 = 31,96 kN

2
= 10
-5
(24,00+30,00) 65 = 0,0351 m F
2
= K
2

2
= 2354,3 0,0351 = 82,69 kN

3
= 10
-5
(24,00+30,00+24,00) 65 = 0,0507 m F
3
= K
3

3
= 7585,3 0,0507 = 384,57 kN



Fig.6.6 Resumo das foras aplicadas


A temperatura gerada por foras internas portanto, sua somatria deve ser igual a
zero. Assim sendo a resultante (R) deve ser reequilibrada pelos quatro apoios.


Fig.6.7. Esquema do reequilbrio de foras

F
K
K
R
i
i
i
=

Apoio 0 1 2 3
K K
i i


0,388 0,105 0,120 0,388

F


193,65 kN


52,41 kN


59,90 kN


193,65 kN


PEF408 Projeto da Meso e Infraestrutura de uma Ponte Celular Contnua pag.
N
o
23




A fora total portanto a soma destas duas, ou seja:

F
0
= 0 + 193,65 = 193 kN
F
1
= -31,96 + 52,41 = 20,45 kN
F
2
= -82,64 + 59,90 = -22,74 kN
F
3
= -384,57 + 193,65 = -190,92 kN

Apoio 0 1 2 3

F K
i Ti i
= =


193,4 kN


20,45 kN


22,74 kN


190,92 kN




- Resumo


Apoio Frenao
(kN)
Empuxo
(kN)
Sobrecarga
(kN)
Temperatura
(kN)
0 84,6 27,7 5,0 193,4
1 22,9 0,00 0,5 20,45
2 26,3 0,00 0,6 22,74
3 84,6 27,7 5,0 190,92


Os esforos esto sem sinal uma vez que a frenao pode inverter o sentido, a tendncia dos
esforos de (Sobrecarga + Empuxo) e Temperatura de subtrao uma vez que devido
protenso + retrao a T
total
negativa.
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N
o
24

7. Anlise da Distribuio Transversal - Vento



- Determinao da Rigidez do Apoio 0


Fig. 7.1 - Modelo de clculo transversal do tubulo

obs: Tenho por hiptese o tubulo engastado na travessa.

Rotao no topo sem o engastamento




( )

S
K b
P
2

= =

198
100
0 200
18 000
1 00 4 40 10
2
6
( , )
.
, , rad
Momento que restitue a rotao



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N
o
25



( )

S
K b
M
3

4 40 10
399
100
0 200
18 000
6
3
,
( , )
.
=

M

M= 2,48 kNm
Presso no terreno





p
l
kN m =

M
b
2 2
2
15 48
2 48
1 20 14 00
0 16 ,
,
, ( , )
, /



Deslocamento devido ao Momento (Lei de Hooke)

= = =

p
K
0 16
15000
1 07 10
5
,
.
, m



Deslocamento Total (Devido a F e M)

= (
H
- m) = (2,1 - 1,07) 10
-5
= 1,03 10
-5
m
obs:
H
foi calculado no item 5.1


Rigidez de um Tubulo
K
TUB
= =

F
kN m

1
1 03 10
97 087 0
5
,
. , /


Rigidez de um Neoprene K
N
= 4.137,9 kN/m



Rigidez Total do Apoio 0
1
K
=
1
2 K
1
2 K
K
T0 TUB N
T0

= 7 937 5 . , / kN m


Rigidez Total do Apoio 1

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N
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26

Pilar (Rigidez transversal do pilar)
K =
3 E I
h
3 27.400.000
10
P
T
3 3

=

=
5 40 0 70
12
755039 9
3
, ,
. , / kN m

Neoprene K
N
= 15.789,5 kN/m

Sapata K =
K I
h
30.000
10
S
V S
2 2

=
2 50 7 40
12
25 326 5
3
, ,
. , / kN m

Rigidez Total do Apoio 1
1
K
=
1
K
1
K
1
K
K
T1 P N S
T1
+ + = 9 602 3 . , / kN m

Rigidez Total do Apoio 2

1
K
=
1
K
1
K
1
K
=
1
K
1
K
K
T2 P F S P S
T2
+ + + = 24 504 5 . , / kN m


Rigidez Total do Apoio 3 K
T3
= K
T0
= 7.937,5 kN/m


Determinao do centro elstico admitindo a superestrutura como viga rgida sobre apoios
elticos.

Centro elstico:
a
K S
K
i i
i
=

=
+ + +

7937 5 0 00 9602 3 24 00 24 504 5 54 00 7937 5 78 00


4 99316
, , , , . , , , ,
. ,

a = 43,47 m

Fig 7.2 - Distncias ao centro elstico

Fora Devido ao Vento por metro (Norma NBR XXX)

p C q h
x
= = + = 2 0 0 34 2 0 1 75 2 6 , , ( , , ) , kN/ m
TT Estr.


Reao em cada apoio (Courbon)

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27

R
K
K
P M
K e
K e
i
i
i
i i
i i
= +


2


R
K K e
i
i i i
= +

49 9818
2 6 78 00 2 6 78 00 4 48
30820 201 33 . ,
, , , , ,
. . ,




Fig. 7.3 - Esquema das cargas

R
0
= 42,4 kN R
1
= 44,5 kN R
2
= 91,8 kN R
3
= 24,1 kN


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28

8. Dimensionamento dos Apoios


8.1. Apoio 0

- Transversal
4,90
2,70 2,70 7,00
Rvento
Rsuper Rsuper
A B
Rmuro de ala
Peso Prop da Travessa+Cortina+Lajede Aproximao

8.1 - Modelo esttico transversal

Reaes da Superestrutura A (kN) B(kN)

Peso Prprio 824,02 824,02
Peso Prprio +Meio Tab. Carreg.(MTC) 1.812,44 609,47
Peso Prprio +Todo Tab. Carreg.(TTC) 1.763,28 1.030,13

R
0
vento = 42,4 kN


0,80
3,50
3,00
e = 0,25

Fig. 8.2 - Esquema do muro de ala

Rmuro de ala = Vol c= (3,00+ 0,50) 0,5 3,50,25 25 = 38,3 kN

0,25
4,00
0,30
1,20
1,80
1,20

Fig. 8.3 - Esquema da travessa, cortina e laje de aproximao

g = Peso Prprio da Travessa + Cortina + Laje de aproximao =
= ( 1,20 1,20 + 0,25 1,80 + 0,30 4,00) 25,0 = 77,3 kN/m

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29

Verificao dos Neoprenes do apoio 0 (Encontro)


Rmx = 1.812,44 kN Rmn = 609,47 kN = 8,34

10
-4
rd

Neoprene: 0,30 x 0,40 m
3 placas de neoprene de 0,008 m
ao: 3 x 0,003 m
cobrimento: 2 x 0,0025 m
h
neop
= 0,029 m

Esforos totais para 2 neoprenes:

H
frenao
= 84,6 kN H
sobrecarga
= -5,0 kN
H
t
= 193,4 kN H
vento
= 42,4 kN
H
empuxo
= -27,7 kN


- Fator de Forma do Neoprene

=

+
=

+
=
a b
h a b 2
0 30 0 40
2 0 008 0 30 0 40
10 71
( )
, ,
, ( , , )
,



- Verificao da Ligao Elastmero-ao



N H
G + + 5 G: Mdulo de elasticidade transversal do neoprene

N
N
= =

= 15 15
1812 44
0 30 0 40
1
10 71
2115 36
2
, ,
. ,
, , ,
. , / kN m 3G = 3000 kN/m
2

H
=

H
a b
H = Hesttico + 0,5 Hdinmico

H
esttico
= H
t
= 193,4 = 96,70 kN
2
H
dinnico Long.
= H
frenao
=

0,5 84,6 = 21,15 kN
2
H
dinmico Trans. =
H
vento
= 0,5 42,4 = 10,60 kN

2

H
TOTAL
kN = + + = ( , , ) ( , ) , 96 70 2115 10 60 118 33
2 2


Adota-se 0,5 H
dinmico
porque verifica-se experimentalmente que G vale o dobro nestas
situaes.
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N
o
30

H
=

=
H
a b
kN m
118 33
0 30 0 40
986 08
2
,
, ,
, / > 0,7G = 700 kN/m
2


Portanto o neoprene deve ser redimensionado

G a
h h
tg tg kN m
i
2
1000
2
0 30
0 008 0 029
34 10 161 76
2 2
4 2
( )
. ,
, ,
(8, ) , /

= 161 76
2
, / kN m 1,5G = 1.500 kN/m
2



= + + = < =

2115 36 986 08 16176 3263 20 5 5000 , , , . , kN / m kN / m


2 2
G
(em geral OK)




- Condio de No Deslizamento


f N > H

f = 0,10 + _600_ (fator de atrito)

Nmin

N
mn
=

=
609 47
0 30 0 40
5078 92
,
, ,
. , kN / m
2



f = 0,10 + _600____ = 0,22
5.078,94


f N = 0,22 609,47 = 132,95 > H
TOTAL
= 118,33 kN (OK)

N
2.000 kN/m
2
= 5.078,92 kN/m
2
(OK)



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N
o
31

- Condio de No Levantamento do Bordo Menor Comprimido

h
a
G
tg > ( )

a
G
tg ( ) =
0 30
34 10 4 18 10
4 5
,
(8, ) ,
G
tg =



h
h h
i i
=

+
+


N
i
2
N
N
i
2
N
4 G 4 G 3
1 4
3
1
3
1
2
,
'
'


h
i
= Altura dos neoprenes internos = 0,008 m
h
i
= Altura do combrimento = 0,0025 m
= Fator de forma das camadas internas = 10,71
= Fator de forma do cobrimento = 34,29

N
2
mn
kN / m = 15103 67 . ,

Resulta
h = 74,13 10
-5
m > 4,18 10
-5
m (OK)


- Verificao da Resistncia das Chapas de Ao

c 2
Nmaxd
h
i
F
yk
= 25.000 kN/m
2
(A36)

F
yd

c 2 15103,67 1,4 0,008
25000/ 1,15

c 0,0156

c
min
= 2 mm


- Verificao da Durabilidade

1) tg 0,5 para cargas estticas
2) tg 0,7 para cargas estticas + dinmicas

1) tg
G

= =

= >
193 4
2 0 30 0 40
1
1000
0 806 0 5
,
, ,
, , (No OK)
2) tg
G

= =

= >
118 33
0 30 0 40
1
1000
0 986 0 7
,
, ,
, , (No OK)

Soluo: Aumentar a altura do neoprene e proceder a redistribuio de esforos na
infraestrutura.
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o
32

- Anlise do Pilar do Apoio 1 (70 x 540)

h
pilar
= 8,00 m
R
max super
= 8194,65 kN R
g pilar
= 756,0 kN R = 8.950,65 kN

M
t
=1.825,31 Knm (toror da super p/ TTC)
e
c
= erro construtivo do pilar na direo da menor inrcia
e
c
= L
l
= 2 800 = 0,053 m L
l
= comprimento de flambagem
300 300
F
l
= 43,45 kN (Fora horizontal longitudinal)
F
l
= 42,30 kN (Fora horizontal transversal)

K

= K
v
I
sapata
= 7,40 2,50
3
30.000 = 289062,50 kNm/rad (mola a rotao na base)
12


Modelo esttico

Fig 8.4 - Modelo esttico

(analise no linear sempre com aes de clculo)


Momento Longitudinal Total de 1 Ordem

M
1d
= 1,4 (43,45 8,00 + 8950,65 0,053) = 1.150,78 kNm

observar que o peso prprio do pilar foi admitido aplicado na cabea do pilar a favor da
segurana

Aplicao do Processo do Pilar Padro

a = L
l
2
( 1/r)
base
a = excentricidade de 2 ordem
10 1/r = curvatura na base do pilar
L
l
= 2 L

A expresso acima obtida admitindo-se a linha elstica uma senide

ec
Rd
Fd
8,00 m
K
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N
o
33


y = a sen x
L
l



Fig. 8.5 - Linha elstica

A fim de predimensionar a armadura, uma vez que a curvatura na base funo desta, ser
admitido em 1 aproximao:

M
total d
= M
1 d
+ M
2 d
= 1,2 M
1 d

pelo baco de Montoya:

N
d
= 1,4 8.950,65 = 12.530,91 kN
Md = 1,2 1.150,78 = 1.380,99 kNm

= N
d
= 12.530,91 = 0,258
A
c
F
cd
0,70 5,40 18.000
1,4
= M
d
= 1.380,93 =

0,041
Ac h
p
F
cd
0,70
2
5,4018.000
1,4

= 0,0 portanto A
s min

Asmin = 0,8 A
c
= 0,8 70 5,40 = 302,40 cm
2
ou 151,20 cm
2
/face
100 100

que corresponde a = A
s
F
yd
= 0,27
A
c
F
cd


das tabelas momento/curvatura (livro do prof. Fusco) temos
y
x
L
L
a
PEF408 Projeto da Meso e Infraestrutura de uma Ponte Celular Contnua pag.
N
o
34


,, 1/r

(1/r)
base
= 0,30 10
-3
m
-1


resulta

a = (2 8,0)
2
0,00030 = 0,008 m
10

M
2 d
= 12.530,91 0,008 = 96,24 kNm
M
total d
= 1.150,78 + 96,24 = 1.274,02 kNm

Acrscimo de excentricidade no topo do pilar devido a rotao da base

e = M
total d
l = 1.247,02 8,00 = 0,035 m
K

289.082,50

Acrscimode momento da base

M
d
= 0,035 12.530,91 = 432,47 kNm

Momento total na base

M
total d
= 1.150,78 + 96,24 + 432,47 = 1.679,49 kNm

Caberia agora mais um ciclo de interao calculando-se novamente a nova excentricidade de
2 ordem, e, etc, porem, como o pilar foi armado com A
s min
vamos verificar qual o seu
momento resistente para N
d
atuantes.

com = 0,27 e = 0,258 pelo baco de Montoya = 0,15 M
d
= 6.212,35 kNm
>>>M
d total
= 1.679,49 kNm

portanto no necessria nova inteirao

Anlise da Flexo Compresso Obliqua

N
d
= 12.530,91 kN = 8,258

M
d
= 1.679,49 kNm = 0,060

M
Td
= 1,4 (1.825,31 + 42,30 10,00) = 3.147,63 kNm
t
= 0,012

0,00 A
s min
OK! portanto 98 20 mm CA-50
04 20 c/ 12,5 cm