Testes de validao utilizado no prottipo de baja na equipe Carpoeira Baja SAE

Teste de trao do motor :

necessario saber qual a melhor relao de torque e rotao para o prottipo, para garantir um bom desempenho em provas de velocidade e tambm em provas de trao.

Objetivo: Testar e determinar qual a melhor relao torque/rotao para ser utilizada no
prottipo de Baja SAE de acordo com as dimenses e as condies de uso do prottipo. Pode-se utilizar dinammetros de bancada . Motor: Briggs Stratton 10 hp ; 305 cc

Teste de acelerao e velocidade :

A prova de acelerao e velocidade uma das mais importantes provas dinmicas em uma competio de Baja Sae. Por isso importante testar anteriomente o prottipo em relao a esses quesitos.

Objetivo: Medir velocidade mdia do prottipo em uma distncia de 30 metros.

Pode-se utilizar sensores para medir a velocidade, pticos ou de contato.

Medir o torque de esteramento da direo:

A prova de conforto garante muitos pontos a equipe durante a competio. Alm da segurana e manobrabilidade do veculo tambm avaliado a ergonomia, que um dos quesitos mais pontuados nessa prova . Um dos itens mais criticados o esforo de esteramento do volante da direo .

Objetivo: Medir o torque de esteramento do volante da direo , com esses dados o

subsistema de direo/suspenso poder modificar o projeto para atender as normas de ergonomia . Poder ser utilizado um dinamometro simples para essa medio . Ou um volante dinamomtrico.

Teste de relao de transmisso:

Alm da relao de torque/rotao do motor, a relao de transmisso influencia no desempenho do prottipo em provas de acelerao e trao . Como o Baja sae ultiliza uma transmisso continuamente varivel e necessario saber qual a melhor pr carga utilizada no sistema para garantir uma boa acelerao em uma distncia de 30 metros.

Objetivo: Dimensionar atravz de clculos ou validao a melhor pr carga no sistema de CVT

que resulte na melhor acelerao em uma distancia de 30 metros.

Utilizar referncias bibliogrficas para clcular a pr carga, ou criar sistema para medir o tempo que o prottipo percorre 30 metros .

Bancada de validao para o sistema de freios:

Apesar de no valer pontos na competio a prova de frenagem de enorme importancia, pois ela determina se o prottipo seguro e o classifica para participar das provas dinmicas que valem 30% da pontuao final . Objetivo: Validar o sistema de freio do prottipo atravez de uma bancada de teste. Esse teste deve determinar se o sistema de freio atende os requisitos do regulamento da competio . Pode-se utilizar o princpio do dinammetro inercial .