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O motor de partida ou motor de arranque, como tambm conhecido, tem o objetivo de colocar em funcionamento o motor . Ele acionado eletricamente com ajuda da bateria, transformando a energia eltrica em energia mecnica, impulsionando o motor para a partida e garantindo um torque inicial elevado, j que neste momento existe resistncia ao movimento, por causa da compresso e atrito do pisto, biela, rvore de manivelas, mancais, viscosidade do leo e temperatura do motor. As resistncias so ainda maiores quando o motor est frio.
formado, basicamente, por uma carcaa de ao em formato cilndrico, com mancais nas extremidades que apiam o induzido - um conjunto de lminas cilndricas que giram e tm ranhuras axiais. axi No mancal, do lado do coletor, est localizado o porta-escovas. escovas. As escovas so tensionadas por molas especiais contra os coletores do induzido, transmitindo a corrente eltrica. Na parte externa do mancal est o pinho, empurrado por um garfo ao comando do da chave magntica magntic
Funcionamento
1 Estgio
- Posio de repouso
2 Estgio
- Estgio de ligao 1: Chave de partida acionada. A bobina de atracamento, a bobina de reteno da chave magntica, a bobina de campo e o induzido recebem corrente eltrica
2 Estgio A
- Estgio de ligao 2: A ponte de contato da chave have magntica liga imediatamente a bobina de campo e o induzido.
3 Estgio
- Estgio de ligao 3: alavanca de comando na posio final. Pinho engrenado.
FONTE: http://www.omecanico.com.br/modules/revista.php?recid=21&edid=3