CAPTULO 1

TORNO MECNICO
1.1 CONCEITO E EMPREGO
1 1.1 - Conceito
Torno mecnico a mquina-ferramenta, destinada a trabalar uma !e"a animada de mo#imento de
rota"$o, !or meio de uma ferramenta de corte %fi&' 1'()'
*sta ferramenta !ode trabalar deslocando-se !aralela ou !er!endicularmente ao ei+o da !e"a'
,o !rimeiro caso a o!era"$o denominada tornear e no se&undo caso facear'
As cur#as &eradas !elos mo#imentos combinados da !e"a e da ferramenta s$o- uma lice, quando se
torneia, e uma es!iral, quando se faceia'
Fig. 1.2
1.1.2 - Emprego
O torno e+ecuta qualquer es!cie de su!erf.cie de re#olu"$o uma #e/ que a !e"a que se trabala tem o
mo#imento !rinci!al de rota"$o, enquanto a ferramenta !ossui o mo#imento de a#an"o e transla"$o'
O trabalo abran&e obras como ei+os, !olias, !inos e toda es!cie de !e"as roscadas'
Alm de tornear su!erf.cies cil.ndricas e+ternas e internas, o torno !oder usinar su!erf.cies !lanas no
to!o das !e"as %facear), abrir ras&os ou entales de qualquer forma, ressaltos, su!erf.cies c0nicas,
esfricas e !erfiladas'
1ualquer ti!o de !e"a roscada, interna ou e+terna, !ode ser e+ecutada no torno'
Alm dessas o!era"2es !rimrias ou comuns, o torno !ode ser usado !ara furar, alar&ar, recartilar,
enrolar molas, etc'
O torno tambm !ode ser em!re&ado !ara !olir !e"as usando-se lima fina, li+a ou esmeril'
1.2 - CLASSIFICA!O
P&ina 1
A fim de atender 3s numerosas necessidades, a tcnica moderna !2e a nossa dis!osi"$o uma &rande
#ariedade de tornos que diferem entre si !elas dimens2es, caracter.sticas, formas construti#as, etc'
A classifica"$o mais sim!les a se&uinte- torno sim!les e torno de roscar'
1.2.1 - Torno Simp"e#
,este torno !ode-se tornear, facear, broquear e san&rar, !orm n$o se !ode abrir rosca %fi&' 1'4)
Fig. 1.$
1.2.2 Torno# %e ro#c&r
Classificam-se em quatro %5) &ru!os- sim!les de roscar6 a!erfei"oado de roscar6 re#7l#eres e es!eciais'
&' Torno# #imp"e# %e ro#c&r
8$o os de mane9o mais sim!les, e necessrio calcular as en&rena&ens, !ara cada !asso de rosca que se
dese9a abrir'

Fig. 1.(
)' Torno# &per*ei+o&%o# %e ro#c&r
*stes tornos !ossuem um cabe"ote fi+o com cai+a de mudan"a de marcas !or meio de en&rena&ens
denominadas mono!olias' A cai+a de en&rena&ens ti!o :,O;TO,< usada !ara abrir roscas dando de
imediato o n=mero de fios !or !ole&adas ou mil.metros, !or meio de uma ala#anca que corre ao lon&o
da abertura da cai+a' ;eali/a-se esta o!era"$o fa/endo a li&a"$o das rodas dentadas !ara o !asso que se
dese9a obter, de acordo com uma tabela colocada ao lado da referida cai+a e o ei+o de li&a"$o do
comando automtico do carro, e !or meio de um dis!ositi#o denominado fuso %fi&' 1'>)'
P&ina (
Fig. 1.,
c' Torno# re-."-ere#
A!resentam a caracter.stica fundamental, que o em!re&o de #rias ferramentas con#enientemente
dis!ostas e !re!aradas !ara reali/ar as o!era"2es em forma ordenada e sucessi#a, e que obri&a o
em!re&o de dis!ositi#os es!eciais, entre os quais o !orta-ferramentas m=lti!lo, a torre-re#7l#er, etc' ?
utili/ado na confec"$o de !e"as em srie'
Os tornos re#7l#eres classificam-se em-
- Torno re#7l#er ori/ontal6
- Torno re#7l#er #ertical'
Fig. 1./
O# torno# re-."-ere# 0ori1ont&" e -ertic&"2 po%em #er3
Tornos semi-automticos
,esses tornos necessidade do o!errio substituir uma !e"a acabada !or outra em estado bruto, no
final da srie de o!era"2es reali/adas sucessi#amente de forma automtica'
A diferen"a fundamental entre eles e os automticos a se&uinte-
Os tornos automticos !rodu/em !e"as !artindo da matria-!rima, como barras, #er&al2es, etc', com
o a#an"o automtico de!ois de cada ciclo de o!era"2es6 os tornos semi-automticos s$o a!ro!riados
P&ina 4
es!ecialmente !ara usinar !e"as de ori&em fundida, for9adas ou estam!adas, as quais, e+i&em uma
coloca"$o manual nos dis!ositi#os de monta&em que as fi+am'
Tornos automticos
8$o mquinas nas quais todas as o!era"2es s$o reali/adas sucessi#a e automaticamente'
%' Torno# e#peci&i#
*+istem #rios ti!os de mquinas que reali/am o!era"2es incr.#eis'
Atualmente, o estado da arte 9 contem!la tornos de =ltima &era"$o, os camados tornos C,C
%Comando ,umrico Com!utadori/ado), onde s$o !ro&ramadas e e+ecutadas !e"as em srie'
1.$ - NOMENCLAT4RA 5O TORNO MECNICO E SE4S ACESS6RIOS
O torno formado !or di#ersas !artes que s$o unidas !or muitos 7r&$os de li&a"$o' ,o torno de
!rodu"$o moderna quase todos os 7r&$os em mo#imento n$o est$o 3 #ista, mas s$o !rote&idos !or
cai+as !ara !reser#ar o o!erador de acidentes, se&undo as normas contra acidentes e !ara dar 3
mquina, um !erfil esttico funcional'
Assim, as !artes !rinci!ais s$o- os !s, o barramento, os carros, a es!era, os cabe"otes, o fuso, a #ara,
as &rades, o indicador de quadrantes, o co!iador !ara cones, o esbarro !ara mo#imento automtico
etc' %fi&' 1'@)'
1.$.1 - P7# 8)&#e'
8olidamente fi+ados no solo da oficina, sustentam todas as !e"as do torno'
1.$.2 - 9&rr&mento
8$o su!erf.cies !lanas e !aralelas que su!ortam as !artes !rinci!ais do torno, ser#indo de &uia !ara o
carro e cabe"ote m7#el no desli/amento lon&itudinal'
P&ina 5
A dois ti!os de barramento- o liso e o !rismtico'
,a !arte su!erior do barramento e+istem &uias com !erfis tra!e/oidais que, alm de resistirem 3
!ress$o de trabalo do carro, ser#em tambm !ara o !erfeito alinamento entre os cabe"otes, fi+o e
m7#el'
,a !arte inferior do barramento e+iste a cremaleira !ara o mo#imento manual do carro lon&itudinal'
Al&uns tornos !ossuem no barramento uma abertura camada :ca#a<, que ser#e !ara aumentar a
ca!acidade do torno no torneamento de !e"as de &randes dimetros, sendo !ara isto necessrio a
retirada do :cal"o da ca#a<'
1.$.$ - C&rro "ongit:%in&"
? uma das !artes !rinci!ais do torno que se desloca ao lon&o do barramento condu/indo o carro
trans#ersal, a es!era e o !orta-ferramentas, manual ou automaticamente'
,a !arte !osterior do carro o a#ental que ser#e !ara alo9ar as ala#ancas e #olantes' *sses comandos,
ala#ancas e #olantes, ser#em !ara e+ecutar os mo#imentos dos carros lon&itudinal e trans#ersal,
manualmente, atra#s da cremaleira'
*+iste ainda, no interior do a#ental, o mecanismo automtico dos carros, com!osto de en&rena&ens,
que recebe o mo#imento do fuso e da #ara'
O mo#imento do fuso transmitido ao carro !or meio de uma !orca bi!artida que utili/ada na
o!era"$o de abrir rosca'
1.$.( - C&rro tr&n#-er#&"
8ituado sobre o carro lon&itudinal, !ode mo#imentar-se manual ou automaticamente no sentido
trans#ersal'
1.$., - E#per& 8":net& compo#t&'
8ituada sobre o carro trans#ersal recebe o su!orte !ara ferramentas e tem na base um c.rculo &raduado
que nos d o n&ulo dese9ado !ara o torneamento c0nico manual, atra#s de um !arafuso central que
nos !ermite &ir-la !ara direita ou esquerda'
,a es!era temos-
O #olante e o colar micromtrico, que nos !ermitem re&ular a !rofundidade do corte'
O !orta-ferramentas, que ser#e !ara !render as ferramentas e os su!ortes !orta-
ferramentas'
1.$./ - C&)e+ote *i;o
? a !arte mais im!ortante do torno6 fi+ado ao barramento, tem como finalidade !rinci!al, transmitir
mo#imento de rota"$o 3 !e"a, ao fuso e 3 #ara'
P&ina >
8ua !e"a !rinci!al cama-se :r#ore< e constitu.da !or um ei+o oco retificado em toda a sua
e+tens$o, tendo as e+tremidades a!oiadas sobre mancais e uma das e+tremidades, &eralmente, roscada
onde colocada a !laca'
A r#ore, de#ido a sua forma oca, !ermite o torneamento de !e"as de &randes com!rimentos, e !or
!ossuir a !arte frontal c0nica, !ermite ada!ta"$o de !ontos, astes de ferramentas, mandris e !in"as'
Beralmente no cabe"ote fi+o e+iste o mecanismo da dobra, que !ermite redu/ir a #elocidade do ei+o do
cabe"ote %r#ore) aumentando assim a sua !otCncia'
1.$.< - C&)e+ote m.-e"
? um con9unto de !e"as que desli/a sobre o barramento, destinado a a!oiar !e"as, !rinci!almente
quando entre !ontos, !or meio de !ontos e, em al&uns casos, !render e condu/ir ferramentas de corte
como brocas, alar&adores, etc'
? com!osto de base, cor!o, can$o ou man&ote com #olante e dis!ositi#o de fi+a"$o %fi&' 1'D)'
1' Cor!o do cabe"ote
(' Can$o
4' Ponta
5' Eolante
>' Parafuso de fi+a"$o do barramento
F' Gase
@' 8a!ata
D' Parafuso de desloca"$o lateral do cor!o
H' Ala#anca de fi+a"$o do can$o
Ii&' 1'D
1.$.= - F:#o
? um #er&al$o cil.ndrico, !ro#ido de rosca em quase toda sua e+tens$o, a qual corres!onde ao curso
=til do carro lon&itudinal' *sta rosca , &eralmente, de !erfil tra!e/oidal ou quadrado' A rota"$o do
fuso transmitida a uma !orca bi!artida, montada no interior do carro, e ser#e !ara transformar o
mo#imento rotati#o do fuso, em um mo#imento lon&itudinal do carro sobre o barramento'
,os tornos anti&os, todos os mo#imentos de a#an"os do carro reali/a#am-se !elo fuso' Tal uso
!ermanente resulta#a em des&aste relati#amente r!ido da rosca do fuso e da !orca bi!artida
!re9udicando a !recis$o das roscas que eram abertas' Assim, o fuso de#e ser utili/ado e+clusi#amente
!ara abrir roscas'
1.$.> - ?&r&
8ubstitui o fuso !ara a reali/a"$o dos a#an"os necessrios ao torneamento liso' ? o se&undo elemento
!ara condu/ir a rota"$o da cai+a de mudan"as r!idas !ara o carro' ? constitu.da de um #er&al$o
P&ina F
cil.ndrico liso que tem em quase todo o seu com!rimento, um ras&o de ca#eta, a qual se encontra no
interior do carro' *sta ca#eta ser#e !ara mo#imentar o carro durante o torneamento automtico'
1.$.1@ - Gr&%e
Conecida ainda !elos nomes de Eiola e Lira, !ermite a coloca"$o de uma srie de en&rena&ens,
tambm camada de :Trem de ;odas<'
1.$.11 - A-ent&"
Onde ficam locali/ados os acionamentos automticos'
1.$.12 - In%ic&%or %e A:&%r&nte#
? um dis!ositi#o que ser#e !ara facilitar o trabalo na abertura de roscas'
Obs' O indicador de quadrante n$o !ode ser usado com en&rena&ens de trans!osi"$o !ara roscas
mtricas %fi&' 1'H)'
fios !or !ole&adas en&ate o fuso
!ar em qualquer di#is$o
.m!ar em qualquer di#is$o numerada
.m!ar ou !ar com J filete na di#is$o inicial ou o!osta a inicial
com oita#os ou quartos somente na di#is$o inicial
Fig. 1.>
1.$.1$ - Copi&%or p&r& cone#
? um dis!ositi#o ane+ado atrs do carro do torno com a finalidade de co!iar e usinar cones com
!recis$o, !rinci!almente os de &randes com!rimentos'
1.$.1( - E#)&rro#
8$o dis!ositi#os que, fi+ados em determinados !ontos do barramento, limitam o curso do carro
lon&itudinal, !ermitindo que durante a usina&em de !e"as em srie se9am !adroni/adas as suas
dimens2es'
1.$.1, - Pin+&#3
Pin"a uma !e"a de a"o tem!erado e retificada com !recis$o, que tem uma abertura central onde se
ada!ta a obra'
;as&os lon&itudinais !ermitem uma mobilidade das e+tremidades da !in"a que se fecam sobre a obra
!ara fi+-la'
A su!erf.cie e+terna c0nica e se ada!ta 3 buca c0nica do furo da r#ore' A outra e+tremidade da
!in"a roscada !ara !ermitir sua ada!ta"$o 3 barra de a!erto que atra#essa toda a r#ore do torno' A
barra de a!erto furada lon&itudinalmente !ara !ermitir a !assa&em de barras com!ridas que de#em
ser usadas com !in"as' As !in"as s$o a!ro!riadas !ara obras de 1K1F< a 4K5<, e+istindo !in"as es!eciais
!ara dimetros maiores' *+istem !in"as !ara obras cil.ndricas, quadradas, e+a&onais e octo&onais' As
!in"as constituem o sistema de fi+a"$o de !e"as mais !reciso e !ermitem r!ida !rodu"$o seriada'
P&ina @
1.$.1/- Placas- 8$o dis!ositi#os fi+ados 3 r#ore que ser#em !ara !render !e"as no torno'
Fig. 1.11
AS PLACAS PO5EM SER3
&' 4NI?ERSAIS - 8$o as mais comuns, tCm trCs castanas que se mo#em em con9unto'
)' CASTANBAS IN5EPE5ENTES - Podem trabalar com !e"as irre&ulares'
c' COM9INA5AS - !rocedem da mesma maneira que a !laca uni#ersal e a com castanas
inde!endentes'
%' 5E PINO O4 5E ARRASTO - Trabalam com &ram!o arrastador %ca#alino)'
FICA!O 5AS PLACAS 5O TORNO E CENTRAGEM 5E PEAS NOS 5I?ERSOS TIPOS
5E PLACAS.
I - Fi;&+Do %&# p"&c&#
Para colocar uma !laca, !rinci!almente quando for ra/oa#elmente !esada, de#e-se inicialmente
!roceder a sua lim!e/a total e colocar um !ouco de 7leo lubrificante em sua rosca6 i&ual !rocedimento
de#e ser feito com rela"$o 3 rosca da !arte da r#ore do torno' A se&uir, con#eniente colocar uma
tbua sobre as &uias do barramento 9unto 3 r#ore, de modo a e#itar demasiados esfor"os no momento
de se colocar a !laca, bem como quaisquer danos ao torno !or uma e#entual queda da !laca' %fi&' 1'1(
e 1'14)
Fig. 1.12 Fig. 1.1$
NOTA- 1uando se tratar de !laca muito !esada, de#em ser usadas duas !essoas !ara tal o!era"$o'
P&ina D
b) Para retirar a !laca da r#ore do torno, dobra-se o mesmo, coloca-se um cal"o de madeira ou um
#er&al$o de a"o entre as castanas, em se&uida, com um mo#imento r!ido, d-se um !u+$o no
sentido da rota"$o normal da !laca, o que far desatarra+-la da r#ore do torno'
O9S- *ste mtodo a!licado !ara qualquer !laca, ada!t#el a tornos de r#ore roscada'
II - Centr&gem %e pe+&# n&# p"&c&#
&' P"&c& :ni-er#&"
Pe"as cil.ndricas e e+a&onais !odem ser centradas nas !lacas uni#ersais, !orque as trCs castanas
mo#em-se em con9unto, automaticamente, centrali/ando a !e"a com al&uns milsimos da !ole&ada ou
mil.metro de tolerncia O9S- ,estes ti!os de !lacas n$o se conse&ue !recis$o m+ima'
)' P"&c& %e c&#t&n0&# in%epen%ente#
Os recortes concCntricos tra"ados na face da !laca, !ermitem centrali/ar a!ro+imadamente !e"as sem
au+.lio do &ramino ou de outro dis!ositi#o qualquer'%fi&' 1'1>)
Para iniciar a centra&em, dado mo#imento ao torno e, com um !eda"o de &i/, toca-se le#emente na
!e"a que se est &irando %fi&' 1'1F)' *m se&uida, !ra-se o torno, a castana que fica ao lado o!osto 3
marca a!ertada'
A o!era"$o acima re!etida at que a !e"a fique centrada com !recis$o'
O9S- Todas as quatro castanas !recisam estar bem a!ertadas antes de a !e"a come"ar a ser trabalada
%usinada)'


Fig. 1.1, Fig.1.1/
c' P"&c& com)in&%&
,este ti!o de !laca !rocede-se da mesma maneira que com a !laca uni#ersal e a de castanas
inde!endentes'
%' P"&c& %e pino o: %e &rr&#to 8Centr&gem entre ponto#'
? necessrio, em !rimeiro lu&ar, que se9am feitos centros nas e+tremidades da !e"a e, sem!re que
!oss.#el, usando broca de centro' Ieito isto, coloca-se no furo oco da r#ore do torno uma buca de
redu"$o, que se encai+a sobre !ress$o e que !ossui um furo c0nico !ara receber o !onto, a se&uir
colocamos um outro !onto no cabe"ote m7#el que ser#e de contra!onto a9ustando a !e"a entre os
!ontos'
P&ina H
Para que a !e"a &ire necessrio que no fuso da r#ore do torno tena uma !laca de !ino ou arrasto,
fi&'1'1@ e 1'1D, que !or sua #e/ recebe um &ram!o ou ca#alino que fa/ a ada!ta"$o da !e"a 3 !laca,
fa/endo com que aquela &ire acom!anando a rota"$o da !laca'
1uando a !e"a com!rida e n$o !ode ser a!oiada !elo contra!onto, usamos a luneta fi+a !ara a!oi-la'
1uando a !e"a com!rida e del&ada usamos a luneta m7#el ou acom!anadora !ara e#itar o
fle+ionamento de#ido 3 !ress$o de corte'
*m casos es!eciais necessrio o uso simultneo da luneta fi+a e m7#el'
I I I - CENTRAGEM 5E PEAS ENTRE PONTOS2 4SAN5O ARRASTA5ORES E
L4NETAS
1' - Centr&gem %e pe+&# entre ponto#
8$o trabalos feitos em astes e #er&al2es, que s$o centrados e !resos !or um &ram!o ou ca#alino
em uma !laca de !ino ou arrasto' ,esse torneamento tambm !ode ser usado uma luneta !ara maior
firme/a da !e"a'
2' - Centr&gem entre p"&c& e ponto
1uando a !e"a lon&a !ara o torneamento a!enas !ela !laca, utili/amos o !onto !ara a!oi-la'
&' F&#e# %e e;ec:+Do3
L) Ia/er furo de centro em uma das e+tremidades do material, utili/ando broca de centro6
LL) Colocar um !onto no cabe"ote m7#el, a9ustando-o 3 !e"a de maneira que fique &irando6 LLL) A !e"a
somente de#e ser retirada da !laca de!ois de terminada, !ara se e#itar no#a centra&em'
$' - Centr&gem entre p"&c& e ":net& m.-e"
? tambm em!re&ada quando dese9amos trabalar com !e"as cil.ndricas de &rande com!rimento,
!rinci!almente em sua e+tremidade %fi&' 1'1H)'
Fig. 1.1>
&' F&#e# %& e;ec:+Do3
L) Ii+e a luneta no barramento, de modo que o material se a!7ie o mais !r7+imo do e+tremo a tornear6
LL) Lim!e a base da luneta e o barramento, a fim de obter bom a!oio e centra&em6
P&ina 1M
LLL) A!7ie o material sobre as !ontas da lunetas e coloque o outro e+tremo na !laca, a9ustando
le#emente as castanas6 e
LE) Centre o material, deslocando a !onta da luneta, e #erifique a centra&em com &ramino ou rel7&io
com!arador'
1.$.1< - Gr&mpo# &rr&#t&%ore# 8c&-&"in0o#'
8$o dis!ositi#os usados !ara arrastar !e"as entre !ontos %fi&' 1'(MK1'(1)'
1.$.1= - C&ntoneir&#
8$o acess7rios usados !ara fi+ar !e"as nas !lacas lisas'
1.$.1> - L:net&#
8$o acess7rios que ser#em !ara a!oiar !e"as de maiores
com!rimentos, !ermitindo um torneamento !aralelo
Fig.1.22
1.$.2@ - Ponto#
8er#em !ara a!oiar !e"as nas e+tremidades, !rinci!almente no torneamento entre centros'
1.$.21 Gr&min0o#
8$o instrumentos em!re&ados !ara tra"ar linas em su!erf.cies ori/ontais e #erticais, trans!ortar
alturas e centrar !e"as no torno %Ii&' 1'(4)'
1.( - CARACTERESTICAS 5O TORNO MECNICO
1.(.1 - 5i#tFnci& entre ponto#
? a distncia m+ima que o torno !ode !e&ar de um !onto locali/ado na r#ore ao contra!onto do
cabe"ote m7#el, quando este est na e+tremidade do barramento'
P&ina 11
1.(.2 - A"t:r& %o ponto
? a distncia da face su!erior do barramento ao centro do !onto'
1.(.$ - Comprimento %o torno
? com!reendido !elo com!rimento total do barramento'
1.(.( - 5iFmetro mG;imo & torne&r
? a ca!acidade que !ossui o torno de !oder tornear uma !e"a em seu maior dimetro'
Obs- ,os :tornos de ca#a<, o dimetro da !e"a a tornear aumentado da altura da :ca#a<, que a
altura do fundo da ca#a 3 face su!erior do barramento ou se9a, a altura do :cal"o da ca#a<'
1., - OPERAHES F4N5AMENTAIS NO TORNO
1.,.1 - Torne&r
? desbastar a su!erf.cie e+terna ou interna de um s7lido' *sta o!era"$o obtida !elo deslocamento da
ferramenta !aralelamente ao ei+o de rota"$o da !e"a
TORNEAMENTO PARALELO
? a o!era"$o que consiste em dar forma cil.ndrica a um material em rota"$o submetida 3 a"$o de uma
ferramenta de corte'
1' Torne&mento p&r&"e"o e;terno
? uma das o!era"2es mais e+ecutadas no torno mecnico, !ara se obter formas cil.ndricas definiti#as
%ei+os e bucas) como tambm !re!arar o material !ara outras o!era"2es %fi&' 1'(5)'
Fig. 1.2(
A maneira mais sim!les de ser e+ecutada quando a !e"a est !resa na !laca uni#ersal ou na de
castanas inde!endentes'
PRECA4HES 5E SEG4RANA NA OPERA!O COM O TORNO
MECNICO3
a) *#itar !0r a m$o na !laca com o torno em mo#imento6
b) ,$o dei+ar de usar 7culos de !rote"$o6
c) ,$o trabalar no torno usando camisas de man&as cum!ridas6
d) *#itar o uso de 97ias, !rinci!almente rel7&io e !ulseira6 e
e) ,unca usar o calibre vernier com o torno em mo#imento'
2' Torne&mento p&r&"e"o interno
P&ina 1(
Consiste em construir uma su!erf.cie cil.ndrica interna !ela a"$o da ferramenta, deslocando-se esta
!aralelamente ao ei+o da !e"a' *sta o!era"$o conecida tambm como G;O1U*A;'
? e+ecutado no torneamento de bucas, furos e !olias, de en&rena&ens, furos roscados, etc'
A !e"a !ara tal o!era"$o, &eralmente !resa na !laca uni#ersal ou na de castanas inde!endentes'
O9S- Antes de iniciar o torneamento interno, a !e"a de#er ser furada com broca, e se !oss.#el (mm
a!ro+imadamente menor que o dimetro nominal'
1.,.2 - F&ce&r
? desbastar a su!erf.cie !lana que constitui a base de um s7lido' *sta o!era"$o obtida !elo
deslocamento da ferramenta !er!endicularmente ao ei+o de rota"$o da !e"a' %Ii&'1'44)'
F&ce&mento3
? a !rimeira o!era"$o a ser e+ecutada numa !e"a' 8ua finalidade !re!arar uma face de referCncia
!ara marcar um com!rimento e !ermitir a fura"$o sem des#io da broca'
1.,.$ - 9roA:e&r
? desbastar a su!erf.cie interna de um s7lido de re#olu"$o utili/ando ferramenta ou broca' %Ii&'
1'45K1'4>)
1.,.( - Ro#A:e&r 8Ro#c&r'
? a o!era"$o que consiste em abrir rosca %lice !rofunda) em uma su!erf.cie e+terna ou interna de um
cilindro ou de um cone' %Ii&'1'4F)
Fig. 1.$/
1.,., - S&ngr&r 8Cort&r'
? a o!era"$o que consiste em cortar %seccionar) uma !e"a no torno, com uma ferramenta es!ecial
camada bedame' %Ii&' 1'4@)
P&ina 14
Fig. 1.$<
OPERA!O 5E SANGRAR NO TORNO MECNICO
? uma o!era"$o que consiste em seccionar %cortar) uma determinada !e"a no torno mecnico com uma
ferramenta es!ecial denominada G*NAO*, que !enetra no material !er!endicularmente ao ei+o do
torno %fi&' 1'4D)'


Fig. 1.$=
1 - F&#e# %e e;ec:+Do n& oper&+Do %e #&ngr&r3
a) Prender o material de modo que o canal !or fa/er fique o mais !r7+imo !oss.#el da !laca, com isto
e#itar que a !e"a fle+ione ou tre!ide, ou at mesmo causar a ru!tura da ferramenta'
b) Prender a ferramenta obser#ando os se&uintes cuidados-
O com!rimento da ferramenta %G) de#e ser o suficiente !ara seccionar o material, !orque se a mesma
for muito com!rida !oder !artir-se %fi&'1'4H)'
A altura da ferramenta de#e estar na altura do ei+o do torno'
O ei+o da ferramenta de#e ficar !er!endicularmente ao ei+o do torno %fi&' 1'5M)'
Fig. 1.$> Fig. 1.(@
c) Oarque o com!rimento da !e"a'
d) Netermine a rota"$o adequada'
e) Li&ue o torno e e+ecute as se&uintes o!era"2es-
A#ance a ferramenta at tocar no material6 e
P&ina 15
*ntre com a ferramenta cuidadosamente conser#ando sem!re uma fol&a entre a !e"a e a ferramenta at
que a !e"a se des!renda do material %fi&' 1'51 e 1'5()'
Fig. 1.(1 Fig. 1.(2
1.,./ - Torne&r cInico
O!era"$o obtida !elo deslocamento da ferramenta obliquamente ao ei+o da !e"a'
%fi&' 1'54)

Fig. 1.($
1.,.< - Per*i"&r
? o torneamento de su!erf.cie de re#olu"$o num formato es!ecial' %fi&' 1'55)'
Fig. 1.((
*+istem certos ti!os de trabalos feitos no torno que !odem ser classificados como :es!eciais<'
E;emp"o3
Abrir furos de lubrifica"$o em bucas usando encostos6 reabrir furos com alar&adores, abrir roscas com
tarracas, tornear usando mandril, uso da recartila etc'
1./ - FERRAMENTAS 5E CORTE 5O TORNO MECNICO
Ierramenta tudo que ser#e !ara cortar o material no decorrer da usina&em'
*ntende-se, !ortanto, que em tornearia, o termo ferramenta, sem outras quaisquer indica"2es, si&nifica
ferramenta de corte com que se ataca o material'
1./.1 - FINALI5A5ES 5AS FERRAMENTAS 4SA5AS NO TORNO MECNICO
As !rinci!ais finalidades das ferramentas usadas no torno mecnico !odem ser a!resentadas da
se&uinte maneira-
P&ina 1>
1) Nesbastar 3 esquerda
() Nesbastar !ara ambos os lados
4) Iacear 3 direita
5) 8an&rar e cortar
>) Iacear 3 esquerda
F) Nesbastar 3 esquerda
@) Alisar !ara ambos os lados
D) Nesbastes de acabamento Fig. 1.(,
H) 8an&rar
1M) Cortar com acabamento 3 direita
1.< - PRINCIPAIS GR4POS 5E FERRAMENTAS E TIPOS 5E S4PORTES
As ferramentas de corte do torno mecnico !odem ser classificadas em quatro %5) &ru!os-
1.<.1 - Ferr&ment&# p&r& torne&r e;tern&mente. 8*ig. 1.(/'
Fig. 1.(/
1.<.2 - Ferr&ment&# p&r& torne&r intern&mente. 8*ig. 1.(<'
Fig. 1.(<

1.<.$ - Ferr&ment&# p&r& ro#c&r

Fig. 1.(= E;tern&mente Fig. 1.(> Intern&mente
1.<.( - Ferr&ment&# %e *orm& 8Per*i# e#peci&i#'

Fig. 1.,@
1.= - CONSTR4!O E AFIA!O 5AS FERRAMENTAS 5E CORTE
P&ina 1F
*+iste uma #ariedade de ferramentas usadas !elo torneiro, muitas delas s$o encontradas no comrcio
!rontas !ara serem afiadas, !rinci!almente os bites' *ntretanto as mais comuns de#em ser constru.das
!elo !r7!rio torneiro' Cada o!era"$o e+i&e um ti!o diferente de ferramenta, !or isso se torna
indis!ens#el que o torneiro a!renda como construir sua !r7!ria ferramenta'
*sta constru"$o en#ol#e uma srie de tarefas, como- selecionar o material, #ariar, dando o formato
adequado ao ser#i"o de torno, tem!erar e re#enir' Iinda estas o!era"2es a ferramenta estar !ronta !ara
ser afiada no esmeril' 8aber construir uma ferramenta de corte da m+ima im!ortncia !ara o
torneiro' Oesmo sendo o torno bem !ro9etado e a9ustado, n$o ser !oss.#el, conse&uir-se um bom
resultado, se as ferramentas em!re&adas n$o ti#erem forma e n&ulo a!ro!riados'
1uanto ao material de que s$o feitas, as ferramentas classificam-se em comuns e es!eciais-
As ferramentas comuns s$o feitas de a"o carbono ou de a"o r!ido e !odem ser constru.das !elo
!r7!rio torneiro ou adquiridas !rontas como o caso dos Bits comuns'
As ferramentas es!eciais s$o as de una que tCm somente a !arte de corte em a"o ou li&a es!ecial,
sendo o cor!o de a"o carbono ou de a"o comum' Os materiais mais comuns das unas das ferramentas
de corte do torno mecnico s$o a #.dia, a stelite, o carbureto de tun&stCnio, o carbuloP, etc'
Fig. 1.,1
1.> - TIPOS 5E S4PORTES3
8u!ortes s$o dis!ositi#os que !ermitem fi+ar ri&idamente !equenas barras de se"$o e !erfil constantes
%Gites) ou ainda barras de metais duros, !re#iamente !re!aradas e afiadas, a fim de serem ada!tadas
aos tornos !ara a e+ecu"$o de diferentes trabalos'
Os ti!os !rinci!ais s$o-
1.>.1 - P&r& tr&)&"0o# com:n# 8Port& )it#' p&r& torne&r2 *&ce&r e ro#c&r e;tern&mente 8*ig. 1.,2'
P&ina 1@
1.>.2 - P&r& cort&r 8S&ngr&r)
*ste ti!o, em #e/ de bites, fi+a lmina de bedame e !or isso tem o nome de !orta- bedame'
O# #:porte# po%em #er3
1.>.$ - P&r& )roA:e&r eJ o: &)rir ro#c& intern&
1.>.( - S:porte e"G#tico o: %e mo"&2 A:e #:)#tit:i com -&nt&gem & *err&ment& %e mo"&.
Fig. 1.,,
1.>., - S:porte p&r& rec&rti"0&r'
Fig. 1
Fig. 1.,/
1.1@ - CARACTERESTICAS E 4TILI5A5ES 5AS FERRAMENTAS 5E CORTE
1.1@.1 - Per*i"
As ferramentas !ossuem uma #ariedade de !erfis, #ariam de acordo com a necessidade do trabalo'
Assim sendo, !odemos falar em ferramenta de !erfil quadrado, redondo, tra!e/oidal, trian&ular,
c0nca#o, con#e+o, etc'
P&ina 1D
1.1@.2 - ng:"o#
As ferramentas !ara !enetrarem no material a ser atacado necessitam satisfa/er duas condi"2es-
- O material da ferramenta !recisa ser mais duro que o atacado6 e
- ? necessrio a ferramenta ter forma adequada !ara facilitar a !enetra"$o, sem contudo, se !artir sob a
resistCncia do material atacado' A =nica forma &eomtrica que satisfa/ a esta condi"$o a cuna'
- 1uanto mais fina, maior sua ca!acidade de !enetra"$o no material, !orm menor a sua !r7!ria
resistCncia'
- A cuna de uma ferramenta !ode assumir #rias !osi"2es em rela"$o 3 su!erf.cie da !e"a' ,a
tornearia, a ferramenta atua &eralmente no es!a"o de um n&ulo reto, formado !elo ei+o da !e"a %Plano
Aori/ontal) e !ela tan&ente ao !onto de ataque %Plano Eertical)' Locali/ando a cuna dentro deste
quadrante, formam-se mais quatro %5) n&ulos caracter.sticos !ara a ferramenta, a saber-
&' ng:"o %e inci%Knci& o: *o"g& *ront&"3
? o n&ulo formado entre a !arte frontal da ferramenta e o !lano de tan&Cncia com a !e"a' %#er :+< da
fi&' 1'>D)'
)' ng:"o %e #&L%&
? o n&ulo formado entre a face su!erior da cuna e o !lano ori/ontal da ferramenta' %#er :P< da
fi&'1'>D)'
c' ng:"o %e c:n0& o: *o"g& "&ter&"
? o =nico n&ulo do &ume da ferramenta que se !ode medir diretamente, !or se formar entre duas
su!erf.cies da ferramenta' Nele de!ende n$o s7 a ca!acidade de !enetra"$o, como tambm a resistCncia
e a dure/a do material da !e"a'
%' ng:"o %e Corte
? o n&ulo formado !ela soma dos dois n&ulos, ou se9a, o frontal %#er :+< das fi&uras 1'4> e 1'4F)
mais o da cuna' %#er / da fi&' 1'>H)
P&ina 1H
1.11 - FL4I5OS 5E CORTE E PROCESSOS 5E RESFRIAMENTO EMPREGA5OS
NA TORNEARIA
A usina&em de qualquer metal !rodu/ sem!re calor, o qual resulta da ru!tura do material !ela a"$o da
ferramenta e do atrito constante entre os ca#acos arrancados e a su!erf.cie da mesma'
O calor assim !rodu/ido a!resenta dois incon#enientes-
Aumenta a tem!eratura da !e"a !ro#ocando dilata"$o, erros de medidas, deforma"$o, etc'
Aumenta a tem!eratura da !arte tem!erada da ferramenta, o que !ode alterar suas !ro!riedades'
1.11.1 - F":i%o# %e Corte
Os fluidos de corte &eralmente em!re&ados s$o-
&' F":i%o# re*riger&nte#
Usam-se de !referCncia-
L) Ar insuflado ou ar com!rimido, mais usados nos trabalos de rebolos6
LL) Q&ua !ura ou misturada com sab$o comum, mais usados nas afia"2es de ferramentas nos esmeris'
,$o recomend#el o uso de &ua como refri&erante, nas mquinas-ferramenta, !or causa da o+ida"$o
das !e"as'
)' F":i%o# ":)ri*ic&nte#
Os mais em!re&ados s$o os 7leos' 8$o a!licados, &eralmente, quando se dese9a dar !asses !esados e
!rofundos nos quais a a"$o da ferramenta contra a !e"a !rodu/ calor, !or moti#o da deforma"$o e do
atrito da a!ara %ca#aco) sobre a ferramenta'
L) Iun"$o lubrificante-
Nurante o corte, o 7leo forma uma !el.cula entre a ferramenta e o material, im!edindo quase
totalmente o contato direto entre os mesmos'
LL) Iun"$o anti-soldante
Al&um contato, de metal com metal, sem!re e+iste em reas redu/idas' *m #ista da alta tem!eratura
nestas reas, as !art.culas de metal !odem soldar-se 3 !e"a ou 3 ferramenta, !re9udicando o seu corte'
Para e#itar isto adicionam-se ao fluido, en+ofre, cloro ou outros !rodutos qu.micos'
c' F":i%o# re*riger&nte#-":)ri*ic&nte#
*stes fluidos s$o, ao mesmo tem!o, lubrificantes e refri&erantes, a&indo, !orm muito mais como
refri&erante, em #ista de conterem &rande !ro!or"$o de &ua' 8$o usados, de !referCncia, em trabalos
le#es'
O fluido mais utili/ado uma mistura, de as!ecto leitoso, contendo &ua %como refri&erante) e > a 1MR
de 7leo sol=#el %como lubrificante)'
P&ina (M
O uso dos fluidos de corte na usina&em dos metais, concorre !ara maior !rodu"$o, melor acabamento
e maior conser#a"$o da ferramenta e da mquina'
1.11.2 - Proce##o# %e re#*ri&mento
Os !rocessos de resfriamento classificam-se em- a seco, l.quido e s7lido'
&' Proce##o & #eco
;efri&erante- ar
Oateriais refri&erantes a seco- ferro fundido, bron/e, lat$o, estano, celeron, etc'
)' Proce##o "LA:i%o
;efri&erante- 8olu"$o de &ua sa!onificada ou uma mistura de > a 1MR de 7leo sol=#el com &ua'
Oaterial- ferro e a"o'
Sleo #e&etal !ara cobre, querosene ou a&uarrs !ara o alum.nio'
c' Proce##o #."i%o
;efri&erante- sebo de #ela'
Oateriais- Cumbo'
1.11.$ - O)Meti-o# %o re#*ri&mento
- *#itar o su!eraquecimento da ferramenta e !erda de tem!o ao !arar a mquina, !ara afi-la ou
tem!er-la no#amente'
- *#itar que o calor concorra !ara dar falsas indica"2es na !recis$o das medidas das !e"as'
- Permitir maiores #elocidades de corte, conseqTentemente, maiores a#an"os e !rofundidades de corte'
- Pro!orcionar melores acabamentos nas su!erf.cies das !e"as'
1.11.(- In#tr:+Ne# p&r& o :#o %e re*riger&nte# e ":)ri*ic&nte# n& :#in&gem %&# pe+&#.
Obser#e a fita de ca#aco se essa fita sai continuamente %!ouco rom!imento) !orque se trata de um
material tena/ e a a"$o do lubrificante na !onta da ferramenta im!ortante, !ois facilita a sa.da da fita
do ca#aco e dei+a a su!erf.cie da !e"a mais lisa'
8e a fita do ca#aco sai quebradi"a, a a"$o do refri&erante nesse caso ser mais no sentido de resfriar ou
diminuir o calor na !onta da ferramenta, aumentando a #ida =til da mesma'
8e #ocC trabala com uma &rande #elocidade de corte e !rofundidade de corte !equena %!enetra"$o da
ferramenta), ent$o tanto a ferramenta como a !e"a de#em ser resfriadas'
8e o caso contrrio %bai+a #elocidade de corte e &rande !enetra"$o da ferramenta), o fluido de corte
de#er ter sua a"$o mais no sentido de lubrifica"$o'


P&ina (1
Fig. 1./@
CAPET4LO 2
TRA9ALBOS SIMPLES 5O TORNEIRO
2.1 - PREPARA!O 5O TORNO
Constitui-se a !re!ara"$o do torno em- e+ame, a9usta&em e lubrifica"$o'
2.1.1 - E;&me
A fim de e#itar a#arias quando colocamos o torno em mo#imento, sem!re necessrio fa/er uma
cuidadosa #erifica"$o6 quando se #ai e+ecutar qualquer trabalo num torno !ela !rimeira #e/, de#e-se
e+amin-lo cuidadosamente, #erificando se est em !erfeitas condi"2es de uso, e a9ust-lo se for
!reciso, !ois das !erfeitas condi"2es da mquina de!ender a qualidade da obra a ser e+ecutada'
&' Ni-e"&mento %o torno
O !rimeiro e+ame a ser !rocessado no torno mecnico a #erifica"$o do ni#elamento, o que
comumente reali/ado com n.#el de bola'
Ne#e-se iniciar a #erifica"$o !elo lado do cabe"ote fi+o, !orque o seu !eso e o das !e"as a tornear
concorrem !ara arriar o torno deste lado'
)' A"in0&mento.
Ne!ois de ni#elar cuidadosamente o torno, coloca-se na !laca um #er&al$o de a"o de dimetro i&ual
ou maior que uma !ole&ada' Ne!ois de centrado entre !ontos, de#er$o ser torneados dois colares de
i&uais dimetros, distante entre si de trCs a quatro !ole&adas'
A se&uir, com a a9uda do colar micromtrico d-se !asses i&uais nos dois colares e, em se&uida, mede-
se o #er&al$o de a"o com o micr0metro' Caso as medidas se9am diferentes si&nifica que o torno
encontra-se desalinado' Para corri&ir esta deficiCncia, a9usta-se o cabe"ote m7#el atra#s do !arafuso
e+istente na sua base, re!etindo-se a o!era"$o at que os dimetros dos colares coincidam na mesma
medida'
c' Fo"g& %o# m&nc&i#
Lo&o que o torno este9a ni#elado e alinado, #erificam-se os mancais, !ois os seus bron/es de#er$o
estar 9ustos e sem fol&as, caso contrrio acarretar mau funcionamento da mquina, o que causar entre
P&ina ((
outros, !roblemas de tre!ida"$o, aquecimento e+cessi#o, e+centricidade da !e"a, etc' Alm do e+ame
das !e"as !rinci!ais do torno, de#e-se #erificar tambm o se&uinte-
8e o cabe"ote m7#el se mo#imenta sem fol&a ao lon&o do barramento6
8e o carro e a es!era se deslocam tambm sem fol&as6 e
Eerifica"$o dos 7r&$os de transmiss$o de mo#imentos'
2.1.2 - AM:#t&gem
? o trabalo feito !ara eliminar as fol&as e+istentes em um torno' *stas a9usta&ens de#em ser feitas !or
!rofissionais com!etentes'
2.1.$ - L:)ri*ic&+Do
? a maneira !ela qual conser#amos o torno em !erfeitas condi"2es de trabalo' A lubrifica"$o !ode ser
diria ou !eri7dica'
2.$ AFIA!O 5E FERRAMENTAS 5E CORTE 5O TORNO MECNICO
A qualidade e a quantidade do trabalo de!endem essencialmente das condi"2es de ataque das
ferramentas' Afiar fa/em !arte do of.cio de torneiro'
A afia"$o das ferramentas de corte s$o !rocessadas de duas maneiras-
2.$.1 - M&n:&"
Consiste em !re!ararmos a ferramenta manualmente num esmeril'
O ataque ao material da ferramenta reali/a-se com rebolos abrasi#os' A ferramenta se&ura !or ambas
as m$os ou !or um su!orte !ara ferramentas' *m se&uida le#ada de encontro 3 su!erf.cie rotati#a do
rebolo e com mo#imentos de acordo com o !erfil que se dese9a obter %fi&' ('1)'
Fig 2.1
Para afiar uma ferramenta !artindo-se de um bits !or e+em!lo, a!oia-se o bits sobre o dedo mdio da
m$o esquerda e fa/-se le#e !ress$o com o indicador da m$o direita'
2.$.2 - A:tomGtic&
? aquela reali/ada em mquinas es!eciais denominada ret.ficas'
A tcnica de afiar manualmente !essoal e seu sucesso de!ende da abilidade do o!erador'
&'Prec&:+Ne# %e #eg:r&n+& n& oper&+Do %e &*i&r *err&ment&#
L) Usar 7culos de !rote"$o ou outro dis!ositi#o !rotetor de #ista'
P&ina (4
LL) Colocar a es!era ou a!oio !erto da su!erf.cie do rebolo !ara e#itar que a ferramenta se !renda e
com isso cause srios acidentes'
LLL) ,$o trabalar com o rebolo solto ou frou+o'
LE) *#itar que a ferramenta se aque"a demasiadamente durante a esmerila"$o' *sta o!era"$o de!ende
de !aciCncia, e+i&e cuidado e aten"$o'
E) Nar !ress$o atenuada 3 ferramenta contra o rebolo' Brande !ress$o causa r!ido aquecimento, se
n$o afetar a tCm!era da ferramenta, !oder concorrer entretanto, !ara diminuir a dura"$o de corte' O
r!ido aquecimento %caracteri/ado !ela mudan"a de cor na rea em contato com o rebolo) !rodu/ ainda
dilata"2es su!erficiais das quais resultam fendas no a"o da ferramenta' *m!re&ar rebolos lim!os e
retificados'
NOTA- Os n&ulos do &ume das ferramentas de corte s$o #erificados com calibre !ara !onta de
ferramentas ou escantil$o, transferidor e #erificador %fi&' ('4, ('5 e ('>)



2.$.$ - A*i&+Do %e )roc& 0e"icoi%&"
A afia"$o de brocas elicoidais !rocessada de duas %() maneiras-
&' M&n:&"mente
? conse&uido se&urando-se a broca firmemente com as duas m$os, a!oiando-se na mesa %encosto) do
esmeril e mo#imentando-se o cabo com a !onta 9unto do rebolo %fi&' ('F)'
Fig. 2./
)' Mec&nic&mente
E#te proce##o 7 o m&i# preci#o2 pro%:1 :m &c&)&mento e :m &M:#t&mento O *orm& %& )roc&
m:ito m&i# per*eito %o A:e o proce##o m&n:&".
P&ina (5
,esse !rocesso usa-se um dis!ositi#o que !osiciona a broca se&undo os n&ulos dese9ados e,
automtica ou semi - automaticamente fa/ a#an"o da broca contra a face do rebolo e conseqTentemente
o deslocamento da ferramenta se&undo uma &era"$o c0nica %fi&' ('@)'
A afia"$o da broca de#er ser efetuada em duas eta!as, uma !ara cada dorso' Nurante a afia"$o de#e-se
dar 3 broca um mo#imento tal que o rebolo corte o dorso da !onta, se&undo a forma c0nica da sua
su!erf.cie'
Para se obter um bom desem!eno das brocas durante a fura"$o, necessrio que na sua !re!ara"$o
se9am obser#adas as indica"2es tcnicas em fun"$o do material da obra' O !re!arador %afiador) de
ferramentas de#er ter es!ecial cuidado com as se&uintes caracter.sticas da ferramenta-
L) O esmerilamento do fundo dos sulcos 9unto a crista da broca %fi&' ('D)
Fig. 2.=
LL) Os &umes !rinci!ais que formam o n&ulo da !onta, de#em !ossuir i&ual inclina"$o relati#amente
ao ei+o da broca %fi&' ('H)
LLL) As arestas de corte ou &umes !rinci!ais com o mesmo com!rimento %fi&' ('1M)
2.( - ?ELOCI5A5E LINEAR 5E CORTE
Para definirmos :Eelocidade linear de corte<, #amos tomar como base um carro de corrida que !ossui
duas rodas &randes e duas !equenas' ,o final do !ercurso, ambas as rodas ter$o coberto a mesma
P&ina (>
distncia, mas 7b#io que !ara fa/C-lo a !equena de#er ter dado muito mais #oltas que a &rande' *sse
n=mero de #oltas de#er ser calculado di#idindo-se a distncia !ercorrida !ela circunferCncia da roda'
8e !or e+em!lo a distncia !ercorrida !elo carro for de 4151 metros, sendo o dimetro das rodas
&randes i&ual a 1 metro e o das rodas !equenas, J metro, o n=mero de #oltas !ara cada ti!o de roda
ser a distncia !ercorrida di#idida !ela circunferCncia retificada da roda
1'MMM
4,151F + 1
4151

!ara a
&rande e
MMM ' (
4,151F +
(
1
4151

#oltas !ara a !equena'

,o final do !ercurso foi obser#ado que ambas as rodas desen#ol#eram a mesma #elocidade linear,
!orm, !ara atin&ir tal #elocidade a roda menor deu o dobro de #oltas da maior'
,a tornearia, a #elocidade de corte obedece ao mesmo !rinc.!io da #elocidade linear' 8endo o
dimetro da roda re!resentado !elo dimetro da obra, e o es!a"o !ercorrido, !elo n=mero de metros ou
!s !or minuto que a ferramenta tem a cortar' Na. se conclui que a #elocidade de corte o es!a"o
!ercorrido !or uma ferramenta !ara cortar certo material, em um tem!o determinado %fi&' ('11)'
Fig. 2.11
2.(.1 - F.rm:"&
1MMM
;PO ' N'
EC

EC U Eelocidade de corte
N U Nimetro do material a usinar
U Constante %4'151F)
;PO U ;ota"$o !or minuto
2.(.2 - F&tore# %o# A:&i# %epen%e & -e"oci%&%e %e corte
a) 1uanto mais resistente for o material a usinar, tanto menor ser a #elocidade de corte'
b) 1uanto mais resistente e dura for a ferramenta, tanto maior ser a #elocidade de corte'
P&ina (F
c) 1uanto mais !esado o desbaste, isto , quanto maior o !asse, tanto menor ser a #elocidade de
corte'
NOTA- A ca!acidade da mquina, o resfriamento, a afia"$o da ferramenta, a abilidade do o!erador
etc' s$o elementos !rimordiais na determina"$o da #elocidade de corte'
2.(.$ - 4ni%&%e %e me%i%&
A unidade de medida utili/ada !ara determinarmos a #elocidade de corte e+!ressa em O*T;O8Kmin,
ou P?8Kmin'
As rota"2es !or minuto da mquina %;PO) nos dada di#idindo-se a #elocidade de corte %EC)
indicada na tabela, !ela circunferCncia retificada da !e"a %N ' ) a ser torneada'
Assim temos a f7rmula
+ N
EC
;PO

O9SER?AHES-
a) Para encontrar a ;PO, quando o !roblema for dado !elo sistema mtrico, multi!lica-se a
#elocidade de corte %EC) !or 1'MMM se o dimetro for medido em mil.metros, !or 1MM se for medido em
cent.metros e assim !or diante'
b) 8endo o !roblema dado !elo sistema in&lCs, ou se9a em !ole&ada, multi!lica-se EC !or 1(, que o
#alor de um ! em !ole&adas'
2., - COLAR MICROMPTRICO
? um anel ou dial &raduado e+istente no carro trans#ersal e na es!era com a finalidade de determinar e
controlar a !rofundidade de corte'
*ntretanto, !ode ser usado, !ara marcar um !onto de referCncia no caso da ferramenta ter sido
deslocada durante determinada o!era"$o e, !rinci!almente, &raduar a !enetra"$o da ferramenta na
o!era"$o de roscar'
,a !eriferia do colar &radua"$o com #alores que #ariam de acordo com o !asso do fuso, que !ode
ser em OLLO*T;O ou POL*BANA %fi&' ('14)'
Fig. 2.1$
,os trabalos reali/ados no torno mecnico, na maioria das #e/es utili/amos o colar micro - mtrico'
Porm, !ara C+ito da o!era"$o fa/-se necessrio que o colar este9a aferido e sem nenuma fol&a no seu
con9unto %!orca e !arafuso)'
2.,.1 - Form:"Grio
P&ina (@
O !asso do fuso re!resentado !ela letra :P<, o n=mero de di#is2es e+istente no colar :,< e o #alor de
cada di#is$o do colar :E<'
Para encontrar o #alor de cada di#is$o %E) di#ide-se o !asso %P) !elo n=mero de di#is2es %,)
, E' P que e
E
P
, que conclui se donde
,
P
E
2.,.$ - Penetr&+Do %& *err&ment& :ti"i1&n%o o co"&r microm7trico
O o!erador %torneiro) tem que calcular quantas di#is2es de#e a#an"ar no colar micromtrico !ara fa/er
!enetrar a ferramenta ou deslocar a !e"a na medida dese9ada'
a) A !enetra"$o da ferramenta6
b) O !asso do !arafuso do comando do carro trans#ersal ou es!era6 e
c) O n=mero de di#is2es do colar micromtrico'
2.,.(- A penetr&+Do %& *err&ment& no m&teri&" & :#in&r po%e #er3
L) A+ial
? quando o material usinado em rela"$o a es!essura ou com!rimento'
I7rmula- Pa U * - e
Pa U !enetra"$o a+ial da ferramenta
* U es!essura ou com!rimento do material antes do !asse
e U es!essura ou com!rimento do material de!ois do !asse
LL) ;adial
? quando o material usinado em rela"$o ao dimetro'
I7rmula-
(
d - N
Pr
Pr U !enetra"$o radial da ferramenta
N U dimetro do material antes do !asse
d U dimetro do material de!ois do !asse
*+em!lo-
1uantos tra"os de#emos deslocar no colar micromtrico !ara facear uma determinada !e"a de (MMmm
de material bruto !ara dei+-la com 1HMmm de com!rimento, sabendo-se que o colar !ossui (MM
di#is2es e o !asso do !arafuso da es!era, 5mmV
Nados-
* U (MM
e U 1HM
, U (MM
P U 5
2./ - TORNEAMENTO CQNICO
P&ina (D
O torneamento c0nico e+terno e interno difere do torneamento !aralelo a!enas !ela !osi"$o da !e"a ou
dire"$o do curso da ferramenta' O desbaste &rosso e o alisamento reali/am-se sob as mesmas
condi"2es e com as mesmas ferramentas que se em!re&am no torneamento cil.ndrico'
,o entanto, im!ortante que a ferramenta este9a colocada ri&orosamente na altura da lina de ei+o
!ara n$o alterar a forma do cone torneado' ,o torneamento c0nico a ferramenta se desloca
obliquamente ao ei+o da !e"a'
2./.1 - Fin&"i%&%e e emprego
Os cones s$o utili/ados !rinci!almente, nas fi+a"2es de ferramentas rotati#as, como !or e+em!lo-
!unos de brocas, !unos de !ontos usados em tornos, !ontas de ei+o da lancas, confec"2es de
macos, em con9untos desmont#eis como en&rena&ens montadas em ei+os dos quais se9a
indis!ens#el ri&orosa concentricidade'
2./.2 - C&r&cterL#tic&# *:n%&ment&i# %o# cone# e tronco# %e cone#
Os elementos caracter.sticos do torneamento c0nico resumem-se em trCs %4) !ontos-
a) Clculos referentes a conicidade ou dimens2es do cone6
b) Processo de !re!aro do torno6 e
c) Processos de medi"$o e fabrica"$o de cones'
NOTA-
Para e+ecutar os clculos necessrios 3 e+ecu"$o do torneamento c0nico !reciso, !elo menos, trCs %4)
indica"2es no deseno %fi&' ('15)'
N Nimetro maior
d Nimetro menor
Fig. 2.1( A Altura
2./.$ - M7to%o# %e torne&mento# cInico#
&' Inc"in&+Do %& e#per&
*ste o mtodo mais !rtico e usado' Atra#s dele, torneiam-se normalmente os cones curtos
internos e e+ternos com bastante inclina"$o'
A inclina"$o i&ual 3 metade da conicidade'
*ste mtodo s7 !ermite trabalar com a#an"o manual, onde a!licamos as se&uintes f7rmulas !ara
clculo da t& e '
R
A (
d N
W 4 , >@

t& U
A (
d N
P&ina (H
)' 5e#-io %o c&)e+ote m.-e"
Atra#s deste mtodo s$o constru.dos troncos de cones lon&os e de !equena inclina"$o'%fi&'('1D-G)'

Fig. 2.1=-9
*ste mtodo se !rocessa des#iando o cabe"ote m7#el' Permite trabalar com a#an"os automticos e
manuais'
,este ti!o de torneamento s$o necessrias as se&uintes condi"2es-
L) A !e"a de#er ser trabalada entre !ontos'
LL) 87 !oder-se - fa/er troncos de cones e+ternos'
LLL)Os troncos de cones ter$o que ser de !ouca inclina"$o ou !ouca conicidade'
*ste mtodo se !rocessa des#iando o cabe"ote m7#el' Permite trabalar com a#an"os automticos e
manuais'
,este ti!o de torneamento s$o necessrias as se&uintes condi"2es-
L) A !e"a de#er ser trabalada entre !ontos'
LL) 87 !oder-se - fa/er troncos de cones e+ternos'
LLL)Os troncos de cones ter$o que ser de !ouca inclina"$o ou !ouca conicidade'
O9SER?A!O3
,$o !oss.#el usar este mtodo !ara constru"$o de troncos de cones de muita conicidade, !ois o
deslocamento lateral limitado'
I7rmula !rtica-

'

menor dimetro d
maior dimetro N
dade e+centrici e
onde ,
(
d N
e
P&ina 4M
c' Copi&%or p&r& cone#
*ste mtodo utili/ado !ara confec"$o de cones e troncos de cones !recisos, roscas e !e"as em srie'
O9SER?A!O3
*ste mtodo constr7i cones e troncos de cones !recisos, e+ternos e internos, elimina a necessidade de
a9ustar o contra!onto e n$o interfere no uso do torno !ara o torneamento !aralelo'
I7rmula !rtica-
( )
A
1( d N
L
A
d N
L

S:&n%o 5 e %2 em po"eg&%&#2 e B2 em p7#2 temo#-

L U inclina"$o
N U dimetro maior
d U dimetro menor
A U altura
E;emp"o#3
L) Um tronco de cone tem (> cm de altura, o dimetro maior @Mmm e o dimetro menor >Mmm' 1ual
ser a inclina"$oV
LL) 1ual a tan&ente de inclina"$o !ara confeccionarmos um c0nico com as se&uintes dimens2es- N U
(Dmm, d U (4mm e A U >>mmV
Consultando a TAG*LA T;LBO,OO?T;LCA, tendo como base a coluna da tan&ente, #eremos que o
#alor encontrado nos clculos acima %M,M5>5) corres!onder a ( &raus e 5M minutos %(W 5MX), esse ser
o #alor da inclina"$o a ser dada na es!era'
F.rm:"& PrGtic& F R
A (
d N
W 4 , >@

Atra#s desta f7rmula !ode-se construir cones e troncos de cones de at 1MW de inclina"$o, sem a
necessidade de consultar a tabela tri&onomtrica'
*+em!los
LLL) Calcular um cone a ser constru.do !elo mtodo da inclina"$o da es!era com as dimens2es abai+o-
N U 54 mm
d U (@ mm
A U F> mm
LE) 1ual o #alor da inclina"$o a ser dada na es!era !ara construir um tronco de cone !ela f7rmula
!rtica com os dados abai+oV
P&ina 41
Y 1 A
5
Y 4
d
D
Y @
N

2.< - OPERA!O 5E A9RIR CANALETES 8ESTRIAS' EM S4PERFECIES CILEN5RICAS

*sta o!era"$o tem como finalidade !rodu/ir sulcos !aralelos ou cru/ados em determinadas !e"as, com
uma ferramenta denominada ;*CA;TLLAA'
2.<.1 - Fin&"i%&%e %& rec&rti"0&
Pre!arar uma su!erf.cie ru&osa que !ossibilite se&ur-la com firme/a, tais como- bot$o de micr0metro,
man.!ulos, etc' %fi&' ('1D)'

Fig. 2.1=
Os ti!os de rodetes ou roldanas mais utili/adas nas recartilas s$o os de !assos !aralelos e cru/ados
%fi&'('1H e ('(M)'
2.<.2 - T&)e"& p&r& rec&rti"0&r
? !reciso le#ar em conta o material e as dimens2es das !e"as, !ara se dar uma boa a!arCncia ao
recartilado' *is uma !equena tabela !ara ser#ir de !armetro !ara tal o!era"$o'
ME5I5AS 5E PEAS 8mm' RECARTILBA5O SIMPLES RECARTILBA5O CR4TA5O
5IMETRO 5A PEA
P 8mm'
8S:&"A:er m&teri&"'
P8mm'
L&tDo2 A":mLnio Fi)r&
P8mm'
A+o
At7 =mm
= & 1/mm
@2,
@2, o: @2/
@2,
@2/
@2/
@2/
5e 1/mm
& $2mm
@2, o: @2/
@2=
@2/
@2=
@2=
1
5e $2mm @2/ @2, @2=
P&ina 4(
& /(mm @2=
1
@2=
1
1
122
5e /(mm
& 1@@mm
@2=
@2=
1
12$
@2=
@2=
1
122
@2=
1
122
12/
F&#e# %e e;ec:+Do3
a) Tornear a !e"a dei+ando-a com o dimetro li&eiramente menor que a medida final6
b) Prender a recartila e centr-la de modo que fique !er!endicular 3 lina de ei+o da !e"a6
c) Consultar a tabela e determinar o a#an"o e a rota"$o %;PO) a ser em!re&ado6 e
d) Li&ar o torno e iniciar a o!era"$o'
2.<.( - Prec&:+Ne# %e #eg:r&n+&
a) A !e"a de#e estar bem fi+ada e, se !oss.#el, entre !ontos, a fim de e#itar o !eri&o de soltar-se da
!laca e com isso a sua danifica"$o e !erda'b) Ne#e ser le#ada em considera"$o a dure/a do material,
que !oder n$o ser a!ro!riado !ara recartila&em'
2.= - OPERA!O 5E F4RAR NO TORNO MECNICO
Iurar no torno mecnico uma o!era"$o reali/ada com broca elicoidal no in.cio da usina&em tanto
nas !artes internas ou e+ternas de !e"as em &eral %fi&' ('(()'
Fig. 2.22
*sta o!era"$o !ode ser reali/ada de trCs maneiras-
2.=.1 - 4#&n%o & )roc& pre#& no c&)e+ote m.-e"
Coloca-se o mandril !ara brocas %buca uni#ersal) no cone do man&ote e em se&uida !renda a broca
!elo !uno' *ste !rocesso o mais utili/ado'
O9SER?A!O-
8e a broca !ossuir o !uno c0nico, basta introdu/i-lo diretamente ao man&ote, se for !reciso usar
buca de redu"$o'
2.=.2 - 4#&n%o & )roc& pre#& n& p"&c&
P&ina 44
Centra-se a broca na !laca caso !ossua !uno cil.ndrico ou diretamente no furo da r#ore se for de
!uno c0nico, em se&uida, !rende-se a !e"a a ser furada no contra- !onto do cabe"ote m7#el atra#s do
encosto ou no !r7!rio carro trans#ersal ou da es!era %fi&' ('(4 e ('(5)'

Fig. 2.2$ Fig. 2.2(
2.=.$ - 4#&n%o & )roc& pre#& no #:porte p&r& *err&ment&# %e )roA:e&r
Coloca-se a broca no su!orte, em se&uida encosta-se um contra!onto na e+tremidade da mesma com o
ob9eti#o de centr-la em rela"$o ao furo de centro da !e"a' Para tal centra&em fa/-se necessrio a
utili/a"$o de cal"os, etc'
NOTA- *sta o!era"$o s7 admitida caso n$o e+ista mandril que calce a broca, neste caso a de !uno
cil.ndrico'
Fig. 2.2,
2.1@ - OPERA!O 5E TORNEAMENTO COM A 4TILITA!O 5E MAN5RIS
2.1@.1 - M&n%ri"
O em!re&o do mandril no torno mecnico tem !or finalidade obter o torneamento e+terno de !e"as
concCntricas em rela"$o ao furo central 9 e+istente' Tais como !olias, en&rena&ens, bucas e !e"as de
fabrica"$o em srie'
C"&##i*ic&+Do %o# M&n%ri#3
&' Ci"Ln%rico
? o mais em!re&ado, o cor!o !rinci!al entretanto n$o com!letamente cil.ndrico, a!resentando de
uma e+tremidade !ara outra, uma diferen"a de M,(mm a!ro+imadamente %fi&' ('(F e ('(@)'
Lntrodu/indo-se o mandril sob !ress$o no furo, a li&eira conicidade fa/ com que, em determinada
!osi"$o, a !e"a fique solidamente !resa, sem !recisar de outro !rocesso de fi+a"$o'
P&ina 45
Beralmente uma srie normal #ai de 1M at (> ou 4( mil.metros, escalonados de meio mil.metro'
,o sistema da !ole&ada, !ode come"ar com 4KD :e acabar com 1 Z<, escalonamento i&ual a 1K4(<'
)' E;p&n#Do
Com a finalidade de redu/ir o n=mero de mandris necessrios e melor atender a di#ersidade de
tamanos dos furos foi constru.do o ti!o de mandril a9ust#el ou de e+!ans$o %fi&' ('(D)
O mais sim!les desses mandris com!2e-se de duas !e"as-
1 -Cor!o li&eiramente c0nico6
(- Guca, internamente c0nica, e+ternamente cil.ndrica, com fendas lon&itudinais, que dei+am uma
!equena mar&em nas e+tremidades'
Conforme a locali/a"$o da buca no cor!o c0nico, o seu dimetro e+terno aumenta ou diminui' As
fendas da buca !ermitem esta #aria"$o de dimetro sem que a buca se race %fi&' ('(H)'
c' Enco#to com ro#c& %e topo
Para torneamento de !equenas sries de !e"as idCnticas em!re&a-se de !referCncia o mandril de
encosto' O res!ecti#o cor!o com!letamente cil.ndrico, de modo que as !e"as desli/am, sem fol&a
sens.#el, sobre ele'
,o fim da !arte cil.ndrica um ressalto faceado !er!endicularmente ao cor!o onde a !e"a
a!oiada' ,a outra e+tremidade do mandril uma rosca, com dimetro e+terno !ouco menor do que o
cor!o, !ara e+ercer a !ress$o lateral, !or meio de !orca e arruela, sobre as faces das !e"as colocadas'
As faces da !e"a se encostam ao ressalto do mandril e, a !ress$o necessria se far atra#s de uma
rosca de to!o com !orca e arruela que assim !rendem a !e"a !elas faces'
%' O m&n%ri" %e ro#c&
*m!re&a-se e+clusi#amente !ara tornear !e"as cu9os furos 9 tCm uma rosca !ela qual uma !arte
e+terna tem que se orientar'
A rosca do mandril ser#e a!enas de &uia e n$o e+erce !ress$o !erifrica6 a !e"a de#e ser a!arafusada
sem fol&a sens.#el' O encosto no fim da rosca !ro!orciona 3 !e"a o a!oio necessrio !ara n$o fu&ir da
P&ina 4>
!ress$o de corte' Como esta !ress$o a!resenta tendCncia !ara a!ertar a rosca direita quando o torno
&ira normalmente, a !e"a mantCm-se firmemente na !osi"$o inicial'
O9SER?A!O-
Uma !e"a montada sobre mandril de rosca nunca de#e ser torneada em sentido contrrio ao da rosca,
!ois !ro#ocar o afrou+amento da monta&em'
Ii+a"$o de Pe"as no Oandril-
A !e"a montada no mandril !recisa &irar com ele e resistir 3 !ress$o do corte, !or isso, de#e ficar
bem !resa, o que se conse&ue das se&uintes maneiras-
L) Por meio de !ress$o su!erficial
O mandril, !or ser li&eiramente c0nico %cil.ndrico), for"a o cubo da !e"a, sem no entanto ultra!assar o
limite de elasticidade do material' A !ress$o resultante entre a !e"a e o mandril fa/ com que a uni$o
se9a suficientemente firme !ara resistir ao momento de tor"$o !ro#ocado !elo corte'
LL) Por meio de !ress$o facial
O cor!o do mandril ser#e a!enas de &uia !ara orientar a !e"a sem e+ercer !ress$o !erifrica'
LLL) Por meio de uma rosca
1uando o furo da !e"a a ser trabalada !ossui rosca, a !e"a a!arafusada sobre a rosca do mandril, de
modo que encoste no ressalto que se encontra no fim do faceado, !er!endicularmente ao ei+o'
G4IA 5E EST45O 5IRIGI5O
TORNO MECNICO
1-1uest$o ti!o associa"$o-
1'1 Associe a se&unda coluna de acordo com a !rimeira'
1) Com!rimento do torno % ) Aumentar a ca!acidade do torneamento de !e"as de
&randes dimetros'
() Nistncia entre !ontos % ) ? um acess7rio do torno'
4) Ca#a % ) Nistncia m+ima que o torno !ode !e&ar de um !onto
locali/ado na r#ore ao contra !onto do cabe"ote m7#el,
quando este est na e+tremidade do barramento'
5) Nimetro m+imo a tornear % ) ? a distncia da face su!erior do barramento ao centro
do !onto'
>) Altura do !onto % ) Com!reendido !elo com!rimento total do barramento'
% )Com!reendido !elo com!rimento !arcial do barramento'
% ) Nis!ositi#os usados !ara usinar !e"as entre !ontos'
% ) Ca!acidade que !ossui o torno em !oder tornear uma
!e"a em seu maior dimetro'
P&ina 4F
1'( Associe a se&unda coluna de acordo com a !rimeira'
1) Placas % ) Nis!ositi#os fi+ados na r#ore que ser#em
!ara !render !e"as no torno'
() Co!iador !ara cones % ) Acess7rios que usados !ara fi+ar !e"as lisas'
4) A#ental % ) Ane+ados atrs do carro do torno com a finalidade
co!iar cones com !recis$o'
5) Can$o ou ma&ote % ) Onde ficam locali/ados os acionamentos automticos
>) Cantoneiras % ) Permite a coloca"$o de uma srie de en&rena&ens tambm
camada de trem de rodas'
% ) Pro#ido de um cone interno !ara coloca"$o de !ontos e bucas'
% ) Acess7rios que ser#em !ara a!oiar !e"as de maiores com!rimentos'
% ) *conomi/ar tem!o na confec"$o de rodas lon&as'
1'4 Associe a se&unda coluna de acordo com a !rimeira'
1) Tornear c0nico % ) O!era"$o obtida !elo deslocamento da ferramenta
!er!endicularmente ao ei+o de rota"$o da !e"a'
() Iacear % ) Nesbaste interno utili/ando ferramenta ou broca'
4) Tornear % ) O!era"$o em que consiste em abrir roscas'
5) Groquear % ) O!era"$o em que consiste em cortar uma !e"a no torno com
uma ferramenta camada bedame'
>) Perfilar % ) Torneamento de uma su!erf.cie de re#olu"$o num formato es!ecial'
% ) T& U N - d

% ) O!era"$o obtida !elo deslocamento da ferramenta
Obliquamente ao ei+o da !e"a'
% ) O!era"$o obtida !elo deslocamento da ferramenta
!aralelamente ao ei+o da !e"a'
1'5 Associe a se&unda coluna de acordo com a !rimeira'
1) Garramento % ) Oo#imenta-se manualmente e automaticamente'
() *s!era % ) Netermina o com!rimento do torno'
4) Cabe"ote m7#el % ) ? um con9unto de !e"as que desli/a sobre o barramento,
Nestinado a a!oiar !e"as !or meio de !ontos'
5) Carro trans#ersal % ) Tornear !e"as obliquamente ao ei+o da !e"a'
>) Eara % ) ? uma das !artes !rinci!ais do torno mecnico que se desloca
ao lon&o do barramento condu/indo o carro trans#ersal '
P&ina 4@
% ) 8itua-se sobre o carro trans#ersal, recebe o su!orte !ara
ferramentas e tem na base um c.rculo &raduado que !ermite
dar um n&ulo dese9ado !ara o torneamento c0nico'
% ) 8ubstitui o fuso !ara reali/a"$o dos a#an"os necessrios ao
torneamento liso'
% ) Transmite mo#imento de rota"$o a !e"a ao fuso e a #ara'
(- 1uest2es #erdadeiras ou falsas %obs'- quest2es com !roblemas6 fa/er os clculos)
% ) A es!era fica situada no carro lon&itudinal e tem na sua base um c.rculo &raduado'
% ) A distncia da face inferior do barramento at o centro do !onto locali/ado na r#ore camado de
altura do !onto'
% ) Ao deslocarmos uma ferramenta !aralelamente em rela"$o ao ei+o da !e"a, !odemos di/er que
estamos faceando'
% ) 1uanto ao material, as ferramentas !odem ser classificadas em comuns e de forma'
% ) O ferro fundido !ode ser usinado tendo como refri&erante o !r7!rio ar'
% ) O n&ulo da ferramenta de corte que #aria de acordo com a dure/a do material o n&ulo de
incidCncia'
% ) Um tronco de cone com (>mm de dimetro maior, (Mmm de dimetro menor e altura i&ual a
1Mmm tem sua tan&ente i&ual a M,(>'
% ) ,o torno sim!les, !odemos tornear, facear, broquear, san&rar e abrir roscas'
% ) 1uanto mais resistente for o material a usinar, maior ser a #elocidade de corte'
% ) As !in"as constituem o sistema de fi+a"$o mais !reciso, mas tem a incon#eniCncia de n$o
!ermitir a !rodu"$o em srie'
% ) A f7rmula !ara encontrar o !asso do fuso no colar micromtrico PUEK,
% )[n&ulo de incidCncia ou fol&a frontal o n&ulo formado entre a !arte da ferramenta e o !lano de
tan&Cncia com a !e"a'
% ) \ um anel ou dial &raduado e+istente no carro trans#ersal e na es!era, com a finalidade de
determinar e controlar a !rofundidade de corte'
4-Irase a com!letar %obs'- quest2es com !roblemas6 fa/er os clculos)
A !arte que sustenta todas as !e"as do torno mecnico e que fi+ada no solo da oficina denomina-se
]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]'
A tcnica manual de afiar ferramentas !essoal e seu sucesso de!ende da%o) ]]]]]]]]]]do
o!erador'
P&ina 4D
O mo#imento do fuso transmitido ao carro !or meio de uma !orca ]]]]]]]]]]]]]]] e utili/ada na
o!era"$o de abrir roscas'
8endo o dimetro de uma !e"a i&ual a >1mm e a ;PO i&ual a @>, a #elocidade de corte ser
de]]]]]]]]]]]]] mKmin'
Os fluidos refri&erantes, lubrificantes a&em muito mais como ]]]]]]]]]]]]]]]]], em #irtude de
conterem &rande !ro!or"$o de &ua' 8$o usados !referencialmente em trabalos le#es'
Cantoneiras s$o ]]]]]]]]]]]]] utili/ados !ara fi+ar !e"as em !lacas lisas'
O #alor do !asso do fuso, em !ole&ada decimal, de um determinado torno mecnico, cu9o colar
micromtrico !ossui >M tra"os e cada tra"o corres!onde a M,MMM> de ]]]]]]]]]]]
Constitui-se a !re!ara"$o do torno- em e+ame, ]]]]]]]]]]]]]] e lubrifica"$o'
Uma das !reocu!a"2es de se&uran"a na afia"$o da ferramenta e#itar que ]]]]]]]]]]]]
demasiadamente durante a esmerila"$o'
Tornear c0nico a o!era"$o obtida !elo deslocamento da ferramenta ]]]]]]]]]]]]]] ao ei+o da
!e"a'
O com!rimento do torno medido !elo ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] total do barramento'
5- 1uest2es de m=lti!la escola %obs'- quest2es com !roblemas6 fa/er os clculos)
5'1 Nas alternati#as abai+o, que !e"a tiramos do barramento !ara tornear em seu maior dimetroV
A) esbarros
G) !onto rotati#o
C) ca#a
N) cal"o da ca#a
*) !laca
5'( Nos acess7rios abai+o qual nos !ermite a!oiar !e"as nas e+tremidadesV
A) &ramino
G) luneta m7#el
C) esbarro
N) !laca
*) !onto
5'4 1uando estamos o!erando no torno com uma ferramenta ou !erfil es!ecial, denominamos o!era"$o
de-
A) !erfilar
G) tornear c0nico
C) broquear
N) rosquear
P&ina 4H
*) facear
5'5 As ferramentas se di#idem em quatro &ru!os, que s$o-
A) tornear e+terno, tornear interno, san&rar e roscar'
G) tornear e+terno, roscar, tornear interno e !erfil'
C) forma, tornear, #.dea e carbuloP
N) !erfil es!ecial, tornear e+terno, #.dea e carbuloP'
*) tornear, san&rar, facear e !erfilar'
>'> ,os fluidos refri&erantes e lubrificantes, o mais utili/ado uma mistura de as!ecto leitoso' 1ual a
!orcenta&em de lubrificante em!re&ada nessa misturaV
A) 1 a (MR
G) ( a >R
C) > a 1MR
N) > a 1>R
*) > a (MR
5'F ,a afia"$o da ferramenta, qual o n&ulo que #aria quanto 3 dure/a do materialV
A) fol&a frontal
G) corte
C) corte e sa.da
N) sa.da
*) fol&a lateral ou cuna
5'@ 1ue com!onente !ossui o torno a!erfei"oado de roscar que o difere dos demais tornosV
A) co!iador !ara cones
G) cabe"ote m7#el
C) cai+a ,orton
N) esbarro
*) torre e+a&onal
5'D Calcule o #alor de cada tra"o de um dial com !asso 1K( !ol' e >M tra"os'
A) M,MM1
G) M,M1
C) M,1
N) M,>
*) (,M
P&ina 5M
5'H 1uantos tra"os de#emos deslocar o colar micromtrico !ara facear uma determinada !e"a
de1DMmm de material bruto, !ara dei+-la com 1FMmm de com!rimento, sabendo-se que o colar !ossui
1MM di#is2es e o !asso do !arafuso da es!era #ale >mmV
A) 1MM
G) (MM
C) 4MM
N) 5MM
*) >MM
5'1M Nentre a nomenclatura do torno mecnico, onde fica locali/ado os acionamentos automticosV
A) cabe"ote fi+o
G) co!iador !ara cone
C) a#ental
N) barramento
*) cabe"ote m7#el
5'11 O que se desloca ao lon&o do barramento, condu/indo o carro trans#ersal, a es!era, e o !orta
ferramentas, manual ou automaticamenteV
A) #ara
G) cabe"ote m7#el
C) carro lon&itudinal
N) fuso
*) luneta
5'1( ? o es!a"o !ercorrido !or uma ferramenta !ara cortar certo material, em determinado tem!o-
A) #elocidade an&ular de corte
G) #elocidade linear de corte
C) a#an"o
N) !asso
*) #elocidade mdia
5'14 O !asso do fuso do colar micromtrico i&ual a 5mm' Tendo o referido colar 5M di#is2es, qual
ser o #alor de cada di#is$oV
A) M,1
G) M,(
C) M,5
N) 1,M
*) 1,5
P&ina 51
5'15 1ual o !rocesso de refri&era"$o usado na confec"$o de uma !e"a de cumboV
A) sebo de #ela
G) querosene
C) solu"$o de &ua sa!onificada
N) ar
*) mistura de > a 1MR de 7leo e &ua
5'1>
5'1F 1ual a f7rmula !rtica !ara se confeccionar um cone !ela es!eraV
A) L U %N-d)K(+
G) L U %N-d)A
C) L U >@,4+%%N-d)K(+)
N) L U %N-d)LK(
*) L U >@,4%N-d)A
5'1@ 1ual a ;PO a ser dada numa !e"a com 4(mm de dimetro e #elocidade de corte i&ual a
(>mKmin'V
A) 1HD
G) (5D
C) (D5
N) 45D
*) 4HF
5'1D O !asso do fuso de um colar micromtrico i&ual a >mm, e o #alor de cada di#is$o i&ual a
M,M>mm' 1ual o n=mero de di#is2es desse colarV
A) >M
G) 1MM
C) 1(M
N) 1>M
*) (MM
5'1H Os dis!ositi#os que se fi+am a r#ore com a finalidade de !render !e"as no torno s$o
camados-
P&ina 5(
A) cantoneiras
G) !ontos
C) &ram!os arrastadores
N) esbarros
*) !lacas
5'(M Os se&uintes acess7rios fa/em !arte, dentre outros, do cabe"ote m7#el-
A) can$o, #olante e #ara'
G) !onta, &rade e base'
C) !arafuso de fi+a"$o do barramento, sa!ata e fuso'
N) cor!o do cabe"ote, can$o e base'
*) !arafuso de desloca"$o lateral do cor!o, &rade e ala#anca de fi+a"$o do can$o'
5'(1 1ual o n&ulo formado !ela soma dos n&ulos de cuna e frontalV
A) sa.da
G) fol&a frontal
C) r#ore
N) corte
*) sa!ata
5'(( 1ual o ti!o de torno que se !ode tornear, facear, broquear e san&rar mas n$o se !ode abrir roscasV
A) a!erfei"oado de roscar
G) re#ol#er
C) sim!les
N) es!ecial
*) sim!les de roscar
5'(4 Al&uns cuidados s$o necessrios !ara se e#itar acidentes durante o trabalo no torno mecnico,
e+ceto-
A) sem!re usar camisas de man&as curtas'
G) sem!re usar calibre #ernier com o torno em mo#imento'
C) e#itar !or a m$o na !laca com o torno em mo#imento'
N) sem!re tirar 97ias, bi9uterias e rel7&ios'
*) sem!re usar 7culos de !rote"$o'
5'(5 1uantos tra"os ser$o necessrios !ara redu/ir o com!rimento de um taru&o de 1K(^!ara @K1F^,
sendo que o fuso da es!era de 1KD^de !asso e o colar !ossui (>Mdi#is2es ou tra"osV
A) 1(>
G) (>M
P&ina 54
C) 1@>
N) 1MM
*) 4MM
>-1uest2es de !er&unta direta
>'1 Como se denomina a o!era"$o de colocar uma ferramenta obliquamente em rela"$o a lina de ei+o
da !e"aV
>'( 1ual o acess7rio utili/ado nos tornos mecnicos !ara arrastar !e"as entre !ontosV
>'4 Como se classificam os tornos mecnicosV
>'5 Cite duas caracter.sticas do torno mecnicoV
>'> 1uais os n&ulos que formam o n&ulo de corteV
>'F Como se cama o anel &raduado e+istente no carro trans#ersal e na es!era, com finalidade de
determinar e controlar a !rofundidadeV
>'@ 1ual o conceito de torno mecnicoV
>'D 1ual o mtodo utili/ado !ara confec"$o de cones e tronco de cones lon&os e de !equena
inclina"$oV
>'H 1ual o nome da o!era"$o de tornear quando se utili/a uma ferramenta de forma ou !erfil oficialV
>'1M Calcule a ;PO a ser dada numa !e"a com 5>mm de dimetro e Eelocidade de corte i&ual a
4MOKmin'V
P&ina 55
>'111ual o n&ulo da ferramenta de corte, que #aria de acordo com a dure/a do material a ser usinadoV
>'1(
>'14 1ual a tan&ente de inclina"$o !ara confeccionar um tronco de cone com seu dimetro maior i&ual
a 4(mm e seu dimetro menor i&ual a (@mm com uma altura de 1Mmm'V
>'15 1ual a !rimeira o!era"$o a ser e+ecutada na confec"$o de uma !e"aV
>'1> Os tornos de roscar classificam-se em quatro &ru!os- cite-os'
>'1F 1ual a #elocidade em OKmin' Para confec"$o de uma determinada !e"a cu9o dimetro mede
5Mmm, sendo a ;PO do torno i&ual @MV
>'1@ 1ual a f7rmula utili/ada !ara confec"$o de cones !elo mtodo da es!eraV
>'1D 1uantos tra"os ser$o necessrios !ara redu/ir o com!rimento de taru&o de 1H,M>mm !ara >KD<,
sendo que o fuso da es!era de 1KD< de !asso e o colar !ossui (>M di#is2es ou tra"osV
>'1H 1ual o !rimeiro e+ame a ser feito no torno mecnicoV
>'(M 1ual o !er.odo !ara se fa/er a lubrifica"$o no torno mecnicoV
P&ina 5>
CAPET4LO 2
ROSCAS
1.@ - GENERALI5A5ES
A rosca fi&ura entre as mais anti&as e im!ortantes in#en"2es do omem' ? dif.cil ima&inar uma
mquina sem que nela se em!re&uem roscas' O desen#ol#imento da mecnica, ao n.#el dos dias atuais,
teria sido im!oss.#el sem as mesmas'
A abertura de roscas n$o difere, !or !rinc.!io, do torneamento de sulcos circulares em ferramenta de
!erfil' ,o entanto, considerada uma o!era"$o at dif.cil, !or e+i&ir abilidades e conecimentos, cu9o
dom.nio de!ende o C+ito do trabalo'
Uma anlise da o!era"$o de abrir roscas, e#idencia os elementos que constituem a sua base e
contribuem !ara tornar a abertura de roscas uma tarefa de res!onsabilidade' *+istem in=meros ti!os de
roscas e cum!re conecer, alm das !articularidades de muitas delas, uma am!la terminolo&ia !ara que
se !ossa !roceder 3 sua identifica"$o'
A forma e a coloca"$o da ferramenta influem muito no !rocesso de abertura de roscas' Ouitas #e/es
!reciso !roceder a uma srie de racioc.nios e clculos, !ara se determinar a ferramenta adequada ao
trabalo'
O !r7!rio !rocesso no torno, e+i&e coordena"$o de mo#imentos e concentra"$o, alm do !erfeito
dom.nio da mquina em que se e+ecuta o trabalo' *+istem ainda #rias maneiras de se reali/ar o
ser#i"o, cu9a escola de!ende de fatores sem!re #ari#eis de um caso !ara outro'
1.1 CONCEITO 5E ROSCAS E 4NIHES ROSCA5AS
1.1.1 - Ro#c&#
Podemos di/er que rosca a cur#a &erada !or uma lina que se enrola sobre um cilindro, conser#ando
sem!re uma inclina"$o constante' A inclina"$o constante dada !ela i!otenusa de um trin&ulo
retn&ulo que se enrola num cilindro'
A !osi"$o desse trin&ulo tal que um dos catetos se enrola sobre a base do cilindro %Ne + ) e o
outro conser#a-se !aralelo ao ei+o, o !asso %P)'
Fig. 1.1
P&ina 5F
*feti#amente, se conse&uirmos fa/er um sulco e+terno, retirando uma tira de material que tena como
se"$o um trin&ulo equiltero ou is7sceles, de base i&ual ao !asso, a#er a forma"$o de uma rosca
maco %!arafuso)' 8e&uindo o mesmo mtodo, num furo, teremos a rosca fCmea %!orca)'
8e 9untarmos uma !e"a 3 outra, e &irarmos o !arafuso uma #olta com!leta, nos obri&ar a um
deslocamento em sentido lon&itudinal que ser i&ual 3 altura do trin&ulo, isto , ao !asso' *ssas !e"as
ficam unidas e, !ela lei do !lano inclinado, #emos que a rela"$o entre a for"a no sentido do ei+o e a
que a!licamos no sentido circular, aumenta conforme diminui o n&ulo :b<' Lsso quer di/er que com
i&ual dimetro, aumentamos o esfor"o a+ial ao diminuirmos o !asso'
Ao mesmo tem!o obteremos uma maior se&uran"a, ao diminuir o risco de se afrou+arem a !orca e o
!arafuso, em #irtude da #ibra"$o na estrutura em que est$o montados' ? !or esse moti#o que as roscas
de !assos finos s$o mais utili/adas na ind=stria automobil.stica, nos motores em &eral e em
equi!amentos submetidos a intensa #ibra"$o'
1.1.2 - 4niNe# ro#c&%&#
As uni2es roscadas foram criadas !ara resol#er o !roblema de se manterem unidas #rias !e"as,
!odendo-se desfa/er essas uni2es a qualquer momento, sem causar danos 3s !e"as utili/adas'
Podemos !ortanto, conceituar a uni$o roscada como sendo um con9unto de duas !e"as- o maco
%!arafuso, Ii&'4'() e a fCmea %!orca, Ii&'4'4), usinadas como foi indicado anteriormente, unidas
atra#s de seus filetes de rosca, e que
em suas uni2es de contato, resistem a uma car&a de com!ress$o transmitida !elo n=cleo do !arafuso e
da !orca'
1.2 FINALI5A5ES 5AS ROSCAS NA CONSTR4!O MECNICA
*lementarmente, !odemos di#idir as uni2es roscadas de acordo com sua finalidade na constru"$o
mecnica em- ;O8CA8 N* IL_A`aO, ;O8CA8 N* IO;`A e ;O8CA8 N* OOELO*,TO'
1.2.1 - Ro#c&# %e *i;&+Do
8$o as mais usadas na constru"$o mecnica em &eral e tCm como fun"$o !rinci!al estabelecer uma
uni$o firme, mas de carter tem!orrio, de modo que se !ossa desfa/er o con9unto quando necessrio'
,ormalmente s$o de !erfil trian&ular'
1.2.2 - Ro#c&# %e *or+&
8$o aquelas cu9a fun"$o !rinci!al a de transmitir uma for"a, quer de tra"$o quer de com!ress$o'
P&ina 5@
,ormalmente s$o de !erfil tra!e/oidal'
1.2.$ - Ro#c&# %e mo-imento
8$o aquelas que tCm como fun"$o !rinci!al transmitir mo#imentos, transformando-os de rotati#os em
retil.neos' Podem ser camadas tambm de roscas de transmiss$o e normalmente tCm !assos mais
&rossos'
A essa cate&oria !ertencem as roscas a!licadas nos instrumentos de medi"$o, !orm com !assos
e+trafinos, em que se utili/am !arafusos de at M,>mm de !asso'
O9SER?A!O
? e#idente que n$o !oss.#el, se!arar !or com!leto as roscas de for"a e de mo#imento, !ois toda rosca
de for"a reali/a um mo#imento, enquanto que as roscas de mo#imento transmitem simultaneamente
um determinado esfor"o' Por e+em!lo, o fuso do torno de#e &irar !ara mo#imentar o carro
lon&itudinal, mas ao mesmo tem!o, de#e #encer as resistCncias que se o!2em ao mo#imento' Nesta
forma, !recisamos considerar tambm as dimens2es das roscas de mo#imento, !ara que resistam aos
esfor"os que ocasionalmente tenam de transmitir'
1.$ ELEMENTOS CARACTERESTICOS 5AS ROSCAS
1.$.1 - Per*i"
Lndica a forma da rosca, tanto !ara o #$o quanto !ara o filete'
1.$.2 - ?Do 8?'
? a !arte aberta !ela !assa&em da ferramenta, que !rodu/iu um sulco elicoidal no cor!o da !e"a,
e+terna ou internamente'
1.$.$ - F:n%o
Lndica a !arte mais bai+a do #$o'
1.$.( - Fi"ete
? a !arte com!reendida entre os sulcos de dois #$os e !ode ser considerada como a !arte =til da rosca'
1.$., - Cri#t&
? o #rtice do filete'
1.$./ - F"&nco#
8$o as !aredes laterais do filete'
1.$.< - 5iFmetro e;terno 85e'
? a dimens$o da rosca, medida sobre as cristas diametralmente o!ostas e corres!onde ao dimetro do
cilindro antes de abrir a rosca' ,os !arafusos, o dimetro e+terno cama-se tambm dimetro maior'
1.$.= - 5iFmetro m7%io 8%m'
P&ina 5D
? o dimetro de um cilindro ima&inrio, limitado !ela /ona onde o filete e o #$o tCm lar&ura i&ual'
Corres!onde 3 metade da soma entre os dimetros e+terno e interno %dm U %Neb di) K ()' Cama-se
tambm dimetro do flanco'
1.$.> - 5iFmetro interno 8%i'
Lndica, !ara os !arafusos, o dimetro do n=cleo e medido entre os fundos de dois #$os
diametralmente o!ostos' ,as !orcas, si&nifica o dimetro do furo a ser feito, antes de abrir a rosca, e
corres!onde ao dimetro e+terno menos duas alturas %di U Ne - ()'
1.$.1@ - A"t:r& %& ro#c& 8B'
? a distncia entre a crista do filete e o fundo do #$o e, tambm, a metade da diferen"a entre os
dimetros e+terno e interno % A U %Ne - di) K()'
A Ii&' 4'5 nos mostra os elementos de uma rosca anteriormente descritos'
Fig. 1.(
1.$.11 - P&##o 8P'
O !asso definido como sendo a distncia entre dois filetes consecuti#os, medida !aralelamente ao
ei+o' ,as roscas sim!les, o !asso e o a#an"o s$o i&uais %Ii&' 4'>)'

Fig. 1.,
1.$.12 - A-&n+o 8A-'
? o deslocamento a+ial ou a distncia que a ferramenta !ercorre, em uma #olta com!leta da !laca do
torno' ,as roscas m=lti!las, o a#an"o i&ual ao !roduto do !asso !elo n=mero de entradas %A# U P +
,e)'

Fig. $./

P&ina 5H
1.( TIPOS 5E ROSCAS
Anti&amente, cada oficina mecnica fabrica#a todos os !arafusos e !orcas que !recisa#a !ara a
constru"$o de mquinas' ;esultou disso, uma &rande dificuldade !ara futuros consertos, !ois a#ia
uma &rande #ariedade de ti!os de roscas em!re&ados'
Ao9e em dia, a fabrica"$o de !arafusos e !orcas 9 constitui, em &rande !arte, um ramo es!eciali/ado
da ind=stria mecnica, de modo que o fabricante de mquinas encontra na !ra"a os !arafusos que
necessita'
Tal es!eciali/a"$o e a transforma"$o econ0mica que acarretou, foram al&umas das ra/2es que e+i&iram
a uniformi/a"$o das roscas, a&ru!ando-se em al&uns ti!os mais em!re&ados' *m cada !a.s
industriali/ado e, de!ois tambm internacionalmente, formaram-se comiss2es de en&eneiros
mecnicos !ara estabelecer sries de roscas !adroni/adas' Conforme as necessidades tcnicas e de
acordo com o sistema em #i&or, recomenda#a-se o em!re&o de um ou mais ti!os de roscas, cu9as
!ro!or"2es e dimens2es foram declaradas !adr$o'
A !adroni/a"$o de #rios ti!os, !ermitiu ainda a fabrica"$o de tarra+as !ara abrir roscas sem torno, e
tanto os macos quanto os cossinetes tCm marcados as !rinci!ais caracter.sticas, que s$o a inicial ou as
iniciais do sistema, o dimetro do !arafuso e o n=mero de fios !or !ole&ada'
Os ti!os de roscas mais usadas atualmente s$o os se&uintes-
1.(.1 - Ro#c& U0itUort0
Os !arafusos da rosca cALTcO;TA s$o os mais conecidos, uni#ersalmente adotados nas
constru"2es mecnicas e, !or serem de !erfil trian&ular, s$o em!re&ados em !arafusos e !orcas de
fi+a"$o'
8$o desi&nados !ela inicial :c< ou :8c< que quer di/er cALTcO;TA' *sses !arafusos tCm !or
unidade de medida a !ole&ada'
A rosca :c< tem o !erfil de seus filetes trian&ular e abertura do n&ulo o!osto 3 base de >>W' 8eus
filetes s$o arredondados na crista e no fundo' A !arte arredondada do filete i&ual a 1KF da altura do
trin&ulo fundamental e a altura do filete i&ual a (K4 da altura do mesmo trin&ulo %Ii&' 1'14)'

Fig. 1.1$
P&ina >M
Form:"Grio %& ro#c& VWBITWORTBX
Nomenc"&t:r& SLm)o"o F.rm:"&
P&##o P 1JN*
ng:"o %o *i"ete ,,Y
A"t:r& %o triFng:"o *:n%&ment&" B @2>/@( ; P
A"t:r& %o *i"ete B @2/(@$ ; P
R&io %e &rre%on%&mento R @21$<$ ; P
5iFmetro interno %i 5e 2B
*+istem #rios ti!os de rosca cALTcO;TA que s$o - normal ou &rossa %,C), fina %,I), !ara tubos,
rosca de &s'
? muito im!ortante conecer as dimens2es das cabe"as de !arafusos, !orcas e arruelas do sistema
cALTcO;TA'
1.(.2 - Ro#c& V)&#X
*sta rosca utili/ada nos a!arelos eltricos, como interru!tores, dis9untores, material tele&rfico,
foto&rfico e 7tico' O seu !asso e+!resso em mil.metro, e o n&ulo do filete de 5@W 4MX, com os
to!os e fundos arredondados' A desi&na"$o feita !or n=meros, diminuindo o dimetro 3 !ro!or"$o
que o n=mero aumenta' O !arafuso tem o n'W M %/ero) e o dimetro de F mm, e o mais fino, o de n'W
(>, que tem um dimetro de M,(> mm'
*sta rosca desi&nada !elas iniciais :GA< ou :GA8<'
1.(.$ - Ro#c& &meric&n& VSELLERSX
Ioi !ro!osto !or :cilliam 8ellers<, da Iiladlfia %U8A), e aceita em 1D5F, como !adr$o das roscas
Americanas'
O n&ulo do filete de FMW, sendo a sua se"$o, a de um trin&ulo equiltero' O n&ulo no #rtice do
filete truncado !aralelamente 3 base a 1KD da altura do filete, e do mesmo modo, os n&ulos das bases,
tendo o filete uma altura i&ual a d da altura do trin&ulo equiltero %Ii&' 1'15)'
? utili/ada na ind=stria automobil.stica'
Fig. 1.1(
'
Iormulrio a se&uir-
P&ina >1
Form:"Grio %& ro#c& Americ&n& VSELLERSX
Nomenc"&t:r& SLm)o"o F.rm:"&
P&##o P 1JN*
ng:"o %o *i"ete /@Y
A"t:r& %o *i"ete B @2/(>, ; P R $J( 0
Ac0&t&mento interno e e;terno F e * @21@=2, ; P R 0J=
A"t:r& %o# tr:nc&%o# interno e
e;terno
T PJ=
5iFmetro interno %i 5e 2B
1.(.( - Ro#c& m7tric& VISOX
A rosca mtrica tem suas dimens2es e+!ressas em mil.metros, e o n&ulo do filete de FMW, com to!os
e fundos cortados em lina reta, como na rosca 8*LL*;8 %Ii&' 1'1>)'
Fig. 1.1,

Form:"Grio %& ro#c& M7tric& VISOX
Nomenc"&t:r& SLm)o"o F.rm:"&
P&##o P 2,2(JN*
ng:"o %o *i"ete /@Y
A"t:r& %o *i"ete B @2/1$( ; P
Ac0&t&mento e;terno * @21@=2, ; P R 0J=
R&io %e &rre%on%&mento r @21(($( ; P R 0J/
5iFmetro interno %i 5e 2B
1.(., - Ro#c&# %e per*i" tr&pe1oi%&"
*+istem dois ti!os de rosca tra!e/oidal- ACO* %americana) e O?T;LCA' A rosca ACO* e a
O?T;LCA tCm seus !erfis tra!e/oidais e s$o em!re&adas na transmiss$o de for"a e mo#imento nos
dois sentidos %Ii&' 1'1F)'
Fig. 1.1/
8eus filetes s$o formados !or um tra!/io is7sceles e seus n&ulos s$o de (HW !ara a rosca ACO* %Ii&'
1'1@) e 4MW !ara a rosca O?T;LCA %Ii&' 1'1D)'
P&ina >(

Fig. 1.1< Fig. 1.1=
Form:"Grio %& Ro#c& Tr&pe1oi%&"
F.rm:"&#
Nomenc"&t:r& SLm)o"o ACME MPTRICA
P&##o P
1JN* 2,2(JN*
ng:"o %o *i"ete 2>Y $@Y
A"t:r& %o *i"ete B @2, ; P Z & @2, ; P Z &
Ac0&t&mento e;terno * @2$<@< ; P @2$// ; P
Ac0&t&mento interno F @2$<@< ; P ) @2/$( ; P @2,$/ ; B
5iFmetro interno %i 5e 2B

ACME MPTRICA
P&##o# &t7 1@ *io#Jpo".
& R @2@1@X
) R @2@,2X
P&##o# com m&i# %e 1@ *io#Jpo".
& R @2@@,X
) R @2@2/X

'

14mm de mais com !assos !ara M,>mm

mm 14 at !assos !ara M,(>mm
a
1.(./ - Ro#c& #emi-tr&pe1oi%&"
As roscas semi-tra!e/oidais s$o em!re&adas nos !arafusos destinados a transmitir for"a num s7 sentido
e nos !arafusos !ara madeira' *+istem #rios ti!os de rosca tra!e/oidal com n&ulos de 4MW, 5>W, >MW,
etc' Nentre esses ti!os, estudaremos a rosca com !erfil a 5>W, que obedece ao sistema mtrico, sendo a
mais utili/ada'
A rosca semi-tra!e/oidal formada !or um trin&ulo truncado !aralelamente ao ei+o, a 1KD de altura do
trin&ulo, tanto no #rtice quanto no fundo do filete %Ii&' 1'1H)'

P&ina >4
Fig. 1.1>
Form:"Grio %& ro#c& Semi-tr&pe1oi%&" O (,Y
Nomenc"&t:r& SLm)o"o F.rm:"&
P&##o P 1JN*
ng:"o %o *i"ete (,Y
A"t:r& %o *i"ete B @2<,@ ; P R $J( ; P
Ac0&t&mento e;terno e interno * e F @212, ; P R PJ=
5iFmetro interno %i 5e 2B
1.(.< - Ro#c& A:&%r&%&.
A rosca quadrada em!re&ada nos 7r&$os de comando de mquinas, nos !arafusos de morsas, nos
macacos, etc'
A rosca quadrada tem um !erfil quadrado e !ortanto, o n&ulo formado !or seus filetes i&ual a HMW
%Ii&' 1'(M)'
Ii&' 1'(M
F6RM4LA 5A ROSCA S4A5RA5A
Nomenc"&t:r& SLm)o"o F.rm:"&
P&##o P mmJpo".
ng:"o >@Y
A"t:r& %o *i"ete B @2, ; P
E#pe##:r& %o *i"ete e -Do eJ- @2, ; P
5iFmetro interno 5i 5e 2B
L&rg:r& %& *err&ment& L* PJ2
Fig. 1.//
1./ - C&i;& Norton
*m 1DH(, foi concedida ao 8r' ,O;TO,, uma !atente !ara um meio !rtico e r!ido de abrir rosca
sem ser !reciso calcular as rodas' *sse in#ento foi dos mais =teis que a ist7ria do torno re&istrou %Ii&'
1'D5)'
P&ina >5
Fig. 1.=(
Com a finalidade de e#itar !erda de tem!o com os clculos e na coloca"$o de rodas na &rade, os tornos
de !rodu"$o !ossuem cai+as de en&rena&ens, locali/adas entre a r#ore e o fuso, na !arte dianteira do
cabe"ote fi+o, que !or meio de combina"2es !odem #ariar da transmiss$o entre a r#ore e o fuso'
A cai+a ,O;TO, ou cai+a de mudan"a r!ida, !ro!orciona a#an"os mecnicos e !assos de roscas
com economia de tem!o, !ois !reciso a!enas mudar a !osi"$o de certas ala#ancas que acionam uma
srie de en&rena&ens de cu9a combina"$o de!ende o a#an"o do carro'
A constru"$o de qualquer cai+a ,O;TO, obedece aos se&uintes !rinc.!ios, de acordo com o ilustrado
na %fi&' 1'D>)'
Fig. 1.=,
O mo#imento rotati#o entra na cai+a !or meio da en&rena&em %A) li&ada ao ei+o %G)' ,esse ei+o
uma en&rena&em solidria no sentido rotati#o, mas que !ode desli/ar sobre ele no sentido lon&itudinal6
8obre o ei+o %G) desli/a tambm a ala#anca ,orton %C), que tem a forma de &arfo, onde est montada
uma en&rena&em intermediria %N), sem!re en&renada na en&rena&em do ei+o %G)6
Oontada sobre um outro ei+o, uma srie de en&rena&ens %*) de tamanos diferentes, dis!ostas em
forma de tambor c0nico' Cada uma dessas en&rena&ens est enca#etada ao ei+o'
Conforme a !osi"$o da ala#anca, a en&rena&em intermediria %N) en&rena em uma outra das do tambor
%*)' Como a en&rena&em do ei+o %G) tem sem!re o mesmo n=mero de dentes, li&ada ora a uma
en&rena&em &rande, ora a uma !equena6 as rota"2es do ei+o %I) sofrer$o as modifica"2es decorrentes
da transmiss$o #ari#el'
1.< - C[LC4LOS NECESS[RIOS \ CONFEC!O 5E ROSCAS.
1.<.1 Fng:"o %e inc"in&+Do %& 07"ice
P&ina >>
A lmina de uma ferramenta com a qual se !retende abrir um sulco, tem que estar em !osi"$o #ertical
em rela"$o ao ei+o da !e"a, a fim de que ao !enetrar no material, ela n$o toque nas !aredes laterais do
sulco aberto' Particularmente, o n&ulo de fol&a lateral contribui !ara que os lados da ferramenta n$o
se atritem'
As roscas trian&ulares de fi+a"$o n$o tCm n&ulos de !assos e+cedentes a > &raus' 1uando se d 3
ferramenta um afastamento lateral de F &raus, n$o a#er mais !eri&o de um dos lados atritar-se no
flanco da rosca'
1.<.2 - CG"c:"o trigonom7trico
8e a rosca !ode ser re!resentada &raficamente !or um trin&ulo retn&ulo, seus elementos s$o
acess.#eis ao clculo tri&onomtrico'
A inclina"$o da lice da rosca, e+!ressa !ela tan&ente de inclina"$o do n&ulo :b<, que o quociente
entre o cateto o!osto %a#an"o) e o cateto ad9acente ao n&ulo !rocurado %Ne + ), dada !ela se&uinte
f7rmula-
ou
' Ne
A#
t&
b

' Ne
,e + P
t&
b

1uando ,e U 1, ou se9a, roscas sim!les, A# U P e

' Ne
P
t&
b

&' E;emp"o
L) Calcular a inclina"$o a ser dada na lmina da ferramenta !ara confeccionar uma rosca quadrada de D
fios !or !ole&ada, cu9o dimetro e+terno mede 4K5<' Obser#ar que o ,W de fios !or !ole&ada %,f)
i&ual ao in#erso do !asso %P), ou se9a ,f U

P
1
'
Nados'
,f U D 6 ,f U

P
1
lo&o P U

,f
1
ou se9a P U

D
1
Ne U 4K5Y
t&
b
U V
;es!osta
P&ina >F
LL) Calcular a inclina"$o da lmina !ara abrir um rosca m=lti!la de 4 entradas, cu9o dimetro e+terno
mede (( mm e o !asso mede F mm'
Nados
P U F mm
,e U 4
Ne U (( mm
t&b U V
1.<.$ - Proce##o grG*ico
Braficamente re!resentada, uma rosca um trin&ulo retn&ulo formado !elas se&uintes !artes6 cateto
maior %Ne + ), cateto menor, que i&ual ao a#an"o, e !ela i!otenusa que o com!rimento da lice
retificada'
O n&ulo formado entre o cateto maior e a i!otenusa o n&ulo que se de#e dar 3 lmina da
ferramenta'%Ii&' 1'D@)
Fig. 1.=<
&' E;emp"o#
L) Neterminar a inclina"$o da lmina da ferramenta !ara abrir uma rosca m=lti!la de 4 entradas, cu9o
dimetro e+terno (( mm e o a#an"o (5 mm'
Processo-
1W) Calcular a circunferCncia retificada corres!ondente ao dimetro e+terno'
(( ' U FH,MD mm %Ne ')
(W) Nesenar o trin&ulo com-
Cateto maior U FH mm
Cateto menor U A# U P ' ,e U (5 mm
Tra"ar a i!otenusa e medir o n&ulo formado entre ela e o cateto maior'
OG8*;EA`aO Pode-se desenar o trin&ulo em escala am!liada !ara facilitar a medi"$o do n&ulo'
1.<.( ME5I5A 5O PASSO E 5O A?ANO
P&ina >@
O !asso de uma rosca !ode ser e+!resso tanto em !ole&adas quanto em mil.metros'
O n=mero de fios %,f) o nW de filetes com!reendidos em uma !ole&ada %1< ou (>,5 mm) do
com!rimento da rosca' O n=mero de fios !ode ser determinado atra#s do calibre de roscas laminar que
com!2e-se de di#ersas lminas, nas quais encontram-se os !erfis dos di#ersos ti!os de roscas' Cada
uma das lminas, tem &ra#ada os n=meros que indicam o n=mero de filetes ou o !asso em mil.metro'
Fig. 1.=>
,a falta desse calibre, mede-se o !asso de uma rosca com o !aqu.metro ou mesmo com uma escala
comum' Para #erificar o n'W de fios de uma rosca conta-se o n'W de filetes com!reendidos em uma
!ole&ada menos 1 ou conta-se o n'W de inter#alos %E$os) entre os filetes em uma !ole&ada %Ii&' 4'HM)'
Para #erificar o !asso, !rinci!almente em mil.metros, mede-se diretamente a distncia entre dois
filetes consecuti#os %Ii&' 1'H1)'
Para re!resentarmos e calcularmos o !asso e o n=mero de fios em !ole&adas ou em mil.metros,
utili/amos as se&uintes f7rmulas-
' mil.metros !ara ,
P
(>,5
,f
,f
(>,5
P
!ole&adas' !ara ,
P
1
,f
,f
1
P


E;ercLcio#.
a) ,o com!rimento de 1< em um !arafuso acam-se e+atamente 5 filetes, sendo que o mesmo tem duas
entradas' 1ual o a#an"o da roscaV
Nados'
b) *m (M mm de com!rimento de uma rosca em um !arafuso, encontram-se 1M filetes' 1ual ser o
!asso do !arafusoV
P&ina >D
Nados'
Caso esse !arafuso tena quatro entradas qual ser o a#an"oV
Nados'
O9SER?A!O.
A re!resenta"$o do !asso o in#erso do n'W de fios'
*+em!lo- (M fiosK!ol' U 1K(M , 15 fiosK!ol' U 1K15, etc'
1.<., C[LC4LO 5A LARG4RA 5A FERRAMENTA PARA ROSCA S4A5RA5A
8abemos que o !asso da rosca quadrada i&ual a soma de um filete mais um #$o, e que sua unidade de
medida a !ole&ada'
A lar&ura da borda da ferramenta de#e ser e+atamente i&ual a metade do !asso' As f7rmulas que nos
d$o a lar&ura da ferramenta !ara a confec"$o dos !arafusos de rosca quadrada s$o-

,e + (
A#
Lf
entrada uma de mais com Parafuso

(
P
Lf
entrada uma com Parafuso

A# U a#an"o
,e U n'W de entradas
P U !asso da rosca
Lf U lar&ura da ferramenta
E;ercLcio#.
a) Neterminar a lar&ura da ferramenta !ara se confeccionar uma rosca quadrada de !asso i&ual a 4KD<'
b) Neterminar a lar&ura da ferramenta !ara se confeccionar uma rosca quadrada de duas
entradas, cu9o a#an"o mede 1K('
c) A lar&ura da ferramenta de uma rosca quadrada de trCs entradas i&ual a 4K4(<' Neterminar o
a#an"o dessa rosca'
P&ina >H
G4IA 5E EST45O 5IRIGI5O
ROSCAS
1-1uest$o ti!o associa"$o-
1'1 Associe a se&unda coluna de acordo com a !rimeira'
1) Transmite for"as nos dois sentidos % ) Cai+a ,orton'
() Nistncia entre dois filetes consecuti#os % ) ;osca quadrada'
4) *m!re&ada nos 7r&$os de comando de mquinas % ) Otodo mais !reciso'
5) ;oda condutora montada na &rade do torno % ) Ior"a e mo#imento'
>) Tem como finalidade e#itar !erda de tem!o
Com clculos e monta&em das rodas % ) ;osca semi-tra!e/oidal'
% ) Passo'
% ) A#an"o'
% ) ;osca tra!e/oidal'

1'( Associe a se&unda coluna de acordo com a !rimeira'
1) Neslocamento a+ial % ) M,F5M4 + P
() eona onde o filete e #$o tem lar&uras i&uais' % ) Tra!e/oidal'
4) Altura da rosca cALTcO;TA' % ) M,F5H> + P
5) *+istem dois ti!os- ACO* e O?T;LCA' % ) 8emi-tra!e/oidal'
>) Beralmente !ossui escalas lineares em mil.metros
* meio mil.metros' % ) Nimetro mdio'
% ) *scantil$o'
% ) Calibres de !asso e !erfis de roscas'
% ) A#an"o'
1'4 Associe a se&unda coluna de acordo com a !rimeira'
1) Altura da rosca 8*LL*;*8' % ) M,> + P b a
() Lar&ura da ferramenta quadrada' % ) M,4FF + P
4) Passo' % ) M,@> + P
5) Altura da rosca semi-tra!e/oidal' % ) PK('
>) Altura da rosca tra!e/oidal mtrica' % ) M,F5M4 + P
% ) 4K5 + P
% ) 1K,I
% ) M,F5H> + P

1'5 Associe a se&unda coluna de acordo com a !rimeira'
1) Ertice do filete' % ) Altura da rosca'
() Parte mais bai+a do #$o' % ) Ilancos'
4) Paredes laterais do filete % ) Perfil'
5) Nistncia entre a crista do filete e o fundo do #$o' % ) Iundo'
>) Nimetro do flanco' % ) Nimetro mdio'
% ) Crista'
% ) Nimetro interno'
% ) Iilete'
(- 1uest2es #erdadeiras ou falsas
% ) 1uando o !arafuso e a !orca ficam unidos, !odemos afirmar que a rela"$o entre a for"a no sentido
do ei+o e a que a!licamos no sentido circular aumenta conforme diminu.mos o n&ulo de inclina"$o'
% ) Para determinar a inclina"$o a ser dada na lmina da ferramenta, !ode-se em!re&ar dois !rocessos-
Clculo tri&onomtrico e Processo &rfico'
P&ina FM
% ) ,o !rocesso &rfico, o n&ulo formado !elo cateto maior e o menor o n&ulo que se de#e dar na
lmina da ferramenta'
% ) Ilanco de uma rosca s$o !aredes frontais da rosca'
% ) As roscas quadradas, !or serem mais resistentes e de mais fcil confec"$o, tendem a substituir as
roscas tra!e/oidais'
% ) A lar&ura da ferramenta !ara se confeccionar uma rosca quadrada de duas entradas com a#an"o de
1K(< de 1KD<'
% ) *+istem dois ti!os de rosca tra!e/oidal, a ACO* e a O?T;LCA, em que seus n&ulos de seus
filetes s$o res!ecti#amente, (HW e 4MW'
% ) As roscas mtricas L88O tem suas dimens2es e+!ressas em mil.metro e n&ulo do filete de >>W'
% ) ,a o!era"$o de roscar, necessidade de dois mo#imentos simultneos que s$o- ;ota"$o da obra e
Transla"$o da ferramenta'
% ) As e+!ress2es ^rosca esquerda e rosca a direita^s$o em!re&adas !ara diferenciar o sentido do
lice'
% ) ,a abertura de uma rosca de 4 entradas com a#an"o de 1K5^ de#emos selecionar a abertura de 1(
fios !or !ole&ada'
% ) A altura do filete de uma rosca quadrada de ( entradas e 1M fios !or !ole&ada de >,M>mm'
% ) 8endo contados (> fios em um com!rimento de (,> !ole&adas, o !asso dessa rosca mede (,>5mm'
% ) *m uma rosca quadrada com trCs entradas e 4K5^de a#an"o, o !asso e a lar&ura da ferramenta
utili/ada na usina&em dessa rosca medir$o res!ecti#amente- F,4>mm e 4,1@>mm
% ) Pela locali/a"$o na !e"a, as roscas !odem ser a direita e esquerda'
4-Irase a com!letar
O em!re&o da ]]]]]]]]]]]]] o mtodo mais !rtico na confec"$o de roscas m=lti!las'
A#an"o o deslocamento ]]]]]]]]]] ou a distncia que a ferramenta !ercorre em uma #olta com!leta
da !laca'
A rosca de !erfil ]]]]]]]]]]]]]]] e em!re&ada nos 7r&$os de comandos de mquinas, nos !arafusos
de morsa e em macacos'
Os !arafusos de rosca ]]]]]]]]]]]]]]]] s$o os mais conecidos e uni#ersalmente adotados nas
constru"2es mecnicas'
Por ser mais resistente e de mais fcil confec"$o, a rosca ]]]]]]]]]]]]]]]]] tende a substituir a
rosca quadrada'
As faces laterais da ferramenta quadrada tCm li&eira ]]]]]]]]]]]]] !ara trs, cerca de 1W &rau'
,a o!era"$o de roscar necessidade de dois mo#imentos, que s$o- ]]]]]]]]]]]]]]]] da obra e
transla"$o da ferramenta'
A lar&ura da ferramenta quadrada, !ara se confeccionar uma rosca sim!les com 1M fios !or !ole&ada
de ]]]]]]]]]]]] milsimos da !ole&ada'
Uma rosca, em que o a#an"o mede 4K5^e !ossui 4 entradas, seu !asso mede ]]]]]]]]]]]] milsimos
da !ole&ada'
A altura de uma rosca trian&ular cALTcO;TA com (M fios !or !ole&ada de ]]]]]]]]]]]]]] '
,uma rosca trian&ular mtrica, em que o dimetro e+terno mede 4K5^e !ossui 1F fios !or !ole&ada, o
seu dimetro interno mede ]]]]]]]]]]]]]]] mil.metros'
Ne#emos utili/ar o indicador de quadrantes na confec"$o de roscas ]]]]]]]]]]]]]]]]] !ara &anar
tem!o'
5- 1uest2es de m=lti!la escola'
5'1 Com o mesmo dimetro, ao se diminuir o !asso, o esfor"o a+ial ]]]]]]]]]] '
A) aumenta
G) diminui
C) n$o se altera
P&ina F1
N) !ode aumentar ou diminuir
*) inicialmente aumenta e lo&o de!ois diminui
5'( Pelo n=mero de lices inde!endentes e !aralelos, as roscas !odem ser-
A) direita ou esquerda
G) sim!les ou comum
C) sim!les ou multi!las
N) sim!les ou com!ostas
*) internas ou e+ternas
5'4 1ual tan&ente de inclina"$o do n&ulo a ser dado na lmina da ferramenta !ara se confeccionar
uma rosca quadrada de D fios !or !ole&ada, cu9o dimetro e+terno mede 4K5^V
A) M,M>4
G) M,M>M
C) M,M5D
N) M,M5>
*) M,M4>
5'5 O dimetro interno em !ole&adas de uma rosca americana 8*LL*;8 de uma entrada, tendo 1M
Iios !or !ole&ada e de @KD^de dimetro e+terno mede-
A) M,5@>1
G) M,>15@
C) M,@5>1
N) M,@>51
*) M,D1M>
5'> Os n&ulos de fol&a lateral das ferramentas de roscar, !ara rosca trian&ular s$o-
A) 1We DW
G) (We @W
C) 4We @W
N) 4We DW
*) 5We >W
5'F 1ual o n&ulo de se!ara"$o das entradas de uma rosca m=lti!la de F entradasV
A) 4MW
G) 5>W
C) FMW
N) @(W
*) 1(MW
5'F 1ual o n&ulo de se!ara"$o das entradas de uma rosca m=lti!la de > entradasV
A) 4MW
G) 5>W
C) FMW
N) @(W
*) 1(MW
5'F 1ual o n&ulo de se!ara"$o das entradas de uma rosca m=lti!la de D entradasV
A) 4MW
G) 5>W
C) FMW
N) @(W
*) 1(MW
5'F 1ual o n&ulo de se!ara"$o das entradas de uma rosca m=lti!la de 4 entradasV
A) 4MW
G) 5>W
C) FMW
N) @(W
P&ina F(
*) 1(MW
5'F 1ual o n&ulo de se!ara"$o das entradas de uma rosca m=lti!la de 1M entradasV
A) 4MW
G) 5>W
C) FMW
N) @(W
*) 1(MW
5'1M 8endo o !asso de uma rosca tra!e/oidal ACO* i&ual a >,MDmm, a altura do filete medir ]]]]]]]
mil.metros'
A) 1,>
G) 1,FH
C) (,4(
N) (,@>
*) (,@H
5'11 8endo o !asso de uma rosca 8*LL*;8 i&ual a 1KD^, a altura do filete ser de ]]]]]]]]]]]]
!ole&adas'
A) M,M>>
G) M,MF1
C) M,MF4
N) M,MD1
*) M,MH4
5'1( 1ual o a#an"o, em !ole&adas de uma rosca quadrada de duas entradas, cu9o !asso mede 1K1F^'
A) M,1MM
G) M,1(>
C) M,1@>
N) M,(MM
*) M,(>M
5'14 *m um !arafuso em que o !asso e o a#an"o medem res!ecti#amente 1K1F^e 4K1F^, a se!ara"$o
entre as entradas de ]]]]]]]]]]] &raus'
A) 1DMW
G) 1FMW
C) 1(MW
N) HMW
*) 5>W
5'1M 8abendo-se que a altura de uma rosca semi-tra!e/oidal mede 4KD^, o seu !asso medir ]]]]]]]]]
mil.metros'
A) 1H,M>
G) 1@,M>
C) 14,@M
N) 14,(>
*) 1(,@M
5'15 8e o dimetro e+terno de um !arafuso de rosca cALTcO;TA i&ual a 4K5^, seu n=mero de fios
i&ual a 1W e seu !erfil trian&ular' 1ual ser o dimetro da broca !ara fa/er o furo da !orcaV
A) >KD
G) 4K5
C) 4KD
N) 4K1F
*) >K4(
5'1> O !asso de uma rosca tra!e/oidal mtrica i&ual a (,>5mm' A altura do filete dessa rosca i&ua
a ]]]]]]]]]]]]] mil.metros'
A) 1,M(
P&ina F4
G) 1,(@
C) 1,>(
N) (,>M
*) (,@@
5'1F As ala#ancas da cai+a ,O;TO, acionam uma srie de en&rena&ens, cu9a combina"$o aumenta
ou diminui-
A) o a#an"o do carro
G) a #elocidade dos carros trans#ersal e su!erior
C) o !asso
N) a rota"$o da r#ore do torno
*) o com!rimento da rosca
5'1@ A inclina"$o de uma lmina !ara abrir uma rosca m=lti!la de 4 entradas, cu9o !asso mede
4,15mm e o dimetro e+terno mede 4Mmm, de-
A) 4W ou se9a %tan&ente M,M>(5MD)
G) 5W ou se9a %tan&ente M,MFHH(@)
C) >W ou se9a %tan&ente M,MD@5DH)
N) FW ou se9a %tan&ente M,1M>1M5)
*) @W ou se9a %tan&ente M,1((@D>)
5'1D Parte considerada =til em uma rosca que com!reendida entre o sulco de dois #$os-
A) flancos
G) crista
C) filete
N) !erfil
*) fundo
5'1H 8$o as !aredes laterais do filete das roscas'
A) flancos
G) crista
C) filete
N) !erfil
*) fundo
5'(M Corres!onde ao dimetro e+terno menos duas alturas-
A) dimetro mdio
G) dimetro interno
C) altura da rosca
N) dimetro e+terno
*) fundo
5'(1 Cama-se tambm dimetro do flanco-
A) dimetro mdio
G) dimetro interno
C) altura da rosca
N) dimetro e+terno
*) fundo
5'(( Para se resol#er o !roblema de se manterem unidas #rias !e"as, !odendo se desfa/er essas
Uni2es a qualquer momento, sem causar danos as !e"as utili/adas, foram criadas as-
A) roscas de fi+a"$o
G) roscas tra!e/oidais
C) roscas de mo#imento
N) uni2es roscadas
*) roscas de for"a
>- 1uest2es de !er&unta direta'
P&ina F5
>'( Cite duas a!lica"2es das roscas de mo#imentoV
>'4 A que dimetro do !arafuso corres!onde o furo a ser dado na !orca antes de abrir a roscaV
>'5 O que !asso de uma roscaV
>'> O que a#an"o de uma roscaV
>'F 1ual o ti!o de rosca mais utili/ada na ind=stria automobil.sticaV
>'@ Onde s$o em!re&adas as roscas quadradasV
>'D 1uantos e quais s$o os ti!os de rosca tra!e/oidalV
>'H 1ual a rosca em!re&ada !ara transmiss$o de for"a nos dois sentidosV
>'1M 1ue nome recebe a !arte =til de uma roscaV
>'11 Como denominada a o!era"$o que consiste em abrir rosca na su!erf.cie de um cilindro, um cone
ou um furoV
>'1( 1ual a lar&ura da ferramenta quadrada !ara abrir uma rosca m=lti!la de trCs entradas e do/e fios
!or !ole&adaV
CAPET4LO 1
TRA9ALBOS 5E FRESAGEM
1' - *m!re&o
O fato da ferramenta de trabalo da fresadora ser de fios m=lti!los e, se !oder montar no ei+o !orta-
fresa, combina"2es de fresas de diferentes formas, confere a esta mquina caracter.sticas es!eciais e
uma #anta&em sobre outras mquinas ferramentas'
A fresadora !ossui dis!ositi#os automticos que !ermitem #ariar a #elocidade de corte e a#an"ar o
automtico que controla a #elocidade com que a!ro+ima-se da ferramenta de corte %fresa)'
P&ina F>
Portanto, um bil o!erador !oder, com um alto &rau de !erfei"$o, fresar ras&os de ca#etas, sulcos,
fendas, entales, !erfis, contornos, en&rena&ens e muitas outras !e"as mecnicas, conforme consta das
fi&uras 1'( a 1'@'
1'1'4 - Iuncionamento
O mo#imento !rinci!al !rodu/ido !or um motor alo9ado no interior da coluna, o qual transmite
mo#imento ao ei+o !rinci!al %r#ore), atra#s do sistema de en&rena&ens da cai+a de #elocidade'
O deslocamento #ertical, trans#ersal e lon&itudinal da mesa !ode ser !rocessado manualmente, !or
meio de mani#elas ou #olante, aco!lados ao mecanismo de fuso e !orca %fi&' 1'H)'
Fig. 1.>
P&ina FF
O mo#imento de a#an"o automtico !rodu/ido !ela cai+a de a#an"os, que transmite o mo#imento
atra#s de um ei+o com articula"$o :CA;NA,< a um mecanismo com sistema de !arafuso sem-fim e
coroa %fi&' 1'1M)'
1'1'5 - Acionamento
O acionamento das fresadoras !rocessado !or-
- Ootor eltrico com !olias e correias %!lanas ou em :E<)6
- Ootor eltrico com corrente silenciosa6 e
- Ootor eltrico li&ado diretamente 3 r#ore'
O)#er-&+Do- O acionamento mais comum !or motor eltrico com !olias e correias em :E<' Poder$o
ser encontradas fresadoras mais anti&as, com acionamento atra#s de correias !lanas, correntes
silenciosas ou, at mesmo, com motor aco!lado diretamente ao ei+o !rinci!al'
1'( - CLA88LILCA`aO NA8 OQ1UL,A8 I;*8ANO;A8
Nesde a cria"$o da !rimeira mquina fresadora, o mesmo !rinc.!io de funcionamento tem sido
utili/ado !ara !rodu/ir-se os mais #ariados ser#i"os, e+istindo o9e um &rande n=mero de ti!os de
fresadoras, utili/ando uma boa quantidade de acess7rios, !ossuindo cada uma, fun"2es !articulares'
Assim, as mquinas fresadoras classificam-se- quanto ao ti!o de constru"$o, modalidade de trabalo e
mo#imento da mesa'
1'('1 - 1uanto ao ti!o de constru"$o
&' Fre#&%or& tipo co":n& e Moe"0o
A fresadora do ti!o coluna e 9oelo, um dos ti!os mais usados em oficinas'
O ei+o !orta-ferramenta fi+ado na r#ore e a mesa se desloca !ara cima e !ara bai+o ao lon&o das
&uias'
P&ina F@
Fre#&%or& tipo p"&in&
A fresadora ti!o !laina em!re&ada !ara a!lainar &randes su!erf.cies e !ara trabalos de faceamentos'
Fig. 1.12
c' Fre#&%or&# e#peci&i#
8$o fresadoras constru.das !ara ser#i"os es!ec.ficos, citamos al&umas delas-
L) Iresadora co!iadora, tambm conecida como !ant7&rafo' Trabala com !e"a !adr$o'
LL) Iresadora mandril'
P&ina FD
LLL) Iresadora ti!o Iellof, utili/ada !ara confeccionar en&rena&ens de dentes retos ou elicoidais'
Fig. 1.1, Fre#&gem Fe""oU
LE) Iresadora ti!o ;ennia, utili/a a fresa matri/ !ara a confec"$o de en&rena&ens elicoidais e !arafuso
sem fim'


E) Iresadora a Controle ,umrico !or Com!utador %C,C), adequadas !ara !rodu"$o em srie' Nurante a
usina&em n$o mani!ula"$o nem ala#anca e tabelas6 a!enas um !ainel com bot2es, teclas, lu/es e
tela como as de um tele#isor '
1.2.2 - S:&nto O mo%&"i%&%e %e tr&)&"0o
a) Iresadora Eertical6
b) Iresadora Aori/ontal6 e
c) Iresadora Eertical-Aori/ontal % mista )'
,a fresadora #ertical sua r#ore ou ei+o !rinci!al trabala no sentido #ertical'
P&ina FH
,a fresadora ori/ontal a r#ore ou ei+o !rinci!al trabala no sentido ori/ontal'
g a fresadora mista dis!2em de dois ei+os-%r#ore), um ori/ontal e outro #ertical'
O fato da fresadora mista dis!or de dois ei+os, !ermite que ela se9a utili/ada tanto na !osi"$o #ertical
quanto na !osi"$o ori/ontal'
1.2.$ - S:&nto &o mo-imento %& me#&
a) Iresadora 8im!les6 e
b) Iresadora Uni#ersal'
A fresadora sim!les !ossui a mesa !ermanentemente dis!osta a HMh da lina de centro da coluna' 8ua
mesa !ossui trCs mo#imentos, que s$o- lon&itudinal, trans#ersal e #ertical'
,a fresadora uni#ersal a mesa !ossui os trCs mo#imentos da fresadora sim!les mais um mo#imento
&irat7rio e sua base !ossui uma escala em &raus, !odendo a !e"a sofrer uma inclina"$o em rela"$o ao
centro da coluna'
P&ina @M
1'4 - PA;T*8 * CA;ACT*;8TLCA8 P;L,CLPAL8 NA I;*8ANO;A
1.$.1 - P&rte#
1ualquer ti!o de mquina-fresadora com!2e-se de trCs !artes !rinci!ais que s$o-
a) Gase da mquina, fortemente fi+ada ao solo da oficina6
b) Coluna ou Cor!o %arma"$o !rinci!al da mquina)6 e
c) Sr&$o de transmiss$o do mo#imento do ei+o !orta-fresa e mesa da mquina'
1.$.2 C&r&cterL#tic&#
8$o al&umas das caracter.sticas !rinci!ais da fresadora-
a) Nimens2es da mesa6
b) Passo do fuso6
c) ;ela"$o de transmiss$o do cabe"ote di#isor6 e
d) Lnclina"$o da mesa 3 direita e 3 esquerda'
1.( - NOMENCLAT4RA 5A FRESA5ORA BORITONTAL
1.(.1 - Co":n&
? uma !e"a oca de ferro fundido, que forma o cor!o !rinci!al da mquina, cu9a !arte interior
usada !ara abri&ar o motor e o con9unto de en&rena&ens que !ermitem a #aria"$o de #elocidade e
re#ers$o da r#ore' Al&uns ti!os abri&am um reser#at7rio de 7leo com bomba e um outro reser#at7rio
!ara refri&erante' A !arte frontal !ossui uma su!erf.cie a!lainada, com ele#ado &rau de !recis$o,
denominado barramento'
1.(.2 - ]oe"0o
? uma !e"a fundida com duas faces, formando um n&ulo reto entre si' A face #ertical trabala no
barramento da coluna !ermitindo mo#er-se !ara cima e !ara bai+o ao lon&o da coluna' A face su!erior,
situada no !lano ori/ontal, contm uma su!erf.cie em forma de !risma que d ao cuno um
mo#imento no !lano ori/ontal, !er!endicular 3 coluna'
1.(.$ - C:n0o
P&ina @1
Pe"a fundida situada entre o 9oelo e a mesa' Um corte em forma de !risma e+istente na sua !arte
inferior !ermite o desli/amento que #ai &uiar o cuno em seu mo#imento trans#ersal em rela"$o 3
coluna' ,a !arte su!erior !ossui uma su!erf.cie tambm em forma de !risma que su!orta e ser#e de
!asseio !ara o mo#imento da mesa'
1.(.( - Me#&
? a !arte que fornece a su!erf.cie de trabalo 3 fresadora' 8ua !arte inferior encai+ada no cuno' A
!arte su!erior !ossui ras&os em forma de :T<, !aralelos aos lados da mesa, com &rande !recis$o6
!ossui tambm canaletes que ser#em !ara condu/ir o 7leo refri&erante !ara um de!7sito locali/ado no
e+tremo da mesa'
1.(., - [r-ore
? a !arte da fresadora que recebe o mo#imento das en&rena&ens montadas na !arte su!erior da coluna
que transmite o mo#imento ao mandril' A !arte anterior !ossui um orif.cio c0nico que !ermite receber
o e+tremo do mandril e a !arte !osterior !ossui um orif.cio circular que !ermite introdu/ir uma barra
de tra"$o que ser#e !ara fi+ar o mandril 3 r#ore'
1.(./ - Torpe%o
Pe"a m7#el que desli/a ori/ontalmente sobre a coluna que !ermite a9ustar mandris de com!rimentos
#ari#eis' 8ua forma #aria !ara diferentes ti!os de mquinas' Al&uns fabricantes usam um ou dois
ei+os de a"o, outros uma !e"a em forma retan&ular, cu9a su!erf.cie inferior desli/a sobre a coluna'
1.(.< - S:porte %o m&%ri"
? uma !e"a fundida, que encai+a e desli/a sob o tor!edo e !ossui um mancal que su!orta o mandril'
1., - ACESS6RIOS 5A FRESA5ORA
O n=mero de a!lica"2es da mquina fresadora !ode ser aumentado considera#elmente com o uso de
uma srie de acess7rios ada!t#eis 3 mquina' *m al&uns casos, estes acess7rios !ermitem efetuar em
uma mquina, trabalos !r7!rios de outras.
1'>'1 - Cabe"ote di#isor
Utili/ado !ara efetuar as di#is2es circulares e lineares em !e"as mecnicas'
P&ina @(
1.,.2 - 5i-i#or "ine&r p&r& crem&"0eir&
Utili/ado !ara efetuar di#is2es lineares '
1.,.$ - Contr&-ponto
Utili/ado !ara su!ortar o e+tremo da !e"a'
1.,.( - C0&p&#
8$o !e"as de a"o, for9adas ou usinadas, de forma !lana ou cur#a, com ranura central !ara introdu/ir o
!arafuso de fi+a"$o'
Fig. 1.2/ C0&p&#
1.,., - 9r&+&%eir&
8$o !e"as que li&am o 9oelo ao tor!edo, !ossuem bra"os com ras&os que !ermitem o a9uste do 9oelo,
sendo o !arafuso a!ertado somente de!ois de serem estabelecidas as rela"2es entre a ferramenta e a
obra6 muito usada quando se quer obter a!oio e ri&ide/ alm de maior !recis$o ou quando se trabala
com mais de uma fresa' %#er fi&' 1'(()
1.,./ - C&"+o#
Os cal"os s$o elementos de a!oio, constru.dos de a"o ou ferro fundido, usinados' Podem ser
re&ul#eis, !lanos, escalonados ou em E'
P&ina @4
1.,.< - M&c&co#
8$o elementos de a!oio, &eralmente de a"o, com!ostos de um cor!o e um !arafuso com uma contra-
!orca !ara bloque-lo' A !arte su!erior !ode ser articulada ou fi+a'
1'>'D i Oandris !ortas-fresas
8$o acess7rios utili/ados !ara !render a fresa e transmitir o mo#imento que recebem do ei+o !rinci!al'
Constroem-se de a"o-li&a duro %a"o-cromo-n.quel), tratado
termicamentee com acabamento liso e !reciso' Possuem uma e+tremidade c0nica !ara se a9ustar ao
furo c0nico da r#ore'
P&ina @5
Para !ermitir uma transmiss$o de !otCncia mais eficiente do que a !rodu/ida !elo atrito entre cones, a
face da r#ore !ossui ras&os ou ca#etas radiais e em al&uns casos furos rosqueados !ara receber
!arafusos de fi+a"$o'
Fig. 1.$(
Os mandris !orta-fresas s$o selecionados se&undo o ti!o de fresa a ser montada e o ti!o de trabalo
!or efetuar' 8$o a&ru!ados em trCs ti!os, !resos firmemente na abertura da r#ore !or uma lon&a aste
rosqueada %barra de tra"$o)-
a) Oandril Porta-Iresa Lon&o6
b) Oandril Porta-Iresa Odio6 e
c) Oandril Porta-Iresa Curto'
Fig. 1.$, Tipo# %e m&n%ri# port&-*re#&
1.,.> - C&ntoneir&#
8$o elementos &eralmente constru.dos de ferro fundido, cu9as faces, !lanas e usinadas, fornam um
n&ulo de HMh'
P&ina @>
BG c&ntoneir&# %e %i-er#o# t&m&n0o#. TKm r&n0:r&# por on%e #e intro%:1em o# p&r&*:#o# %e
*i;&+Do.
1.,.1@ - C&)e+ote :ni-er#&"
? aco!lado 3 r#ore da fresadora, formando qualquer n&ulo com a su!erf.cie da mesa' Por suas
es!eciais caracter.sticas, d 3 fresadora suas !rinci!ais condi"2es de uni#ersalidade, !ermitindo as mais
#ariadas o!era"2es de fresa&ens'
Fig. 1.$< C&)e+ote :ni-er#&" Fig.1.$=
1.,.11 - C&)e+ote -ertic&"
*ste acess7rio similar ao cabe"ote uni#ersal, !orm, mais limitado !ara os ser#i"os'
Fig. 1.$> C&)e+ote -ertic&"
1.,.12 - Torno# o: mor#&# %e g&rr&#
Utili/ados na fi+a"$o de !e"as na mesa da fresadora6 e+istem trCs ti!os diferentes-
a) sim!les
Fig. 1.(@
b) com anel &raduado
P&ina @F
Fig. 1.(1
c) uni#ersal'
Fig. 1.(2
1.,.1$ - 5et&"on&%or o: contorn&%or
Usado !ara !rodu/ir estrias, ras&os de ca#etas internos, rodas dentadas internas e !erfis combinados'
Fig. 1.($ 5et&"on&%or o: contro"&%or
1.,.1( - S:porte %e engren&gen# 8Gr&%e'
Con9unto de elementos que sustenta e fi+a as en&rena&ens'
P&ina @@
Fig. 1.(( - Gr&%e
1.,.1, - Pin+&#
Utili/adas !ara fi+a"$o de fresas de !uno cil.ndrico %fresa em :T<, cOON;UII, to!o, e outras)'
1.,.1/ - 5i-i#or -ertic&" e 0ori1ont&"
1.,.1< - P"&c& %e &rr&#te e &rr&#t&%or
8$o 7r&$os necessrios !ara a monta&em de !e"as lon&as que de#em ser fresadas entre !ontos'
O9SER?A!O3 As !e"as destinadas a !renderem a obra, de#em ficar firmemente !resas, sem 9o&o
ou #ibra"2es, a!resentando ao corte da ferramenta as suas di#ersas faces'
1./ - APARELBO 5I?ISOR
P&ina @D
Tem como ob9eti#o, di#idir !e"as em !artes equidistantes' *stas di#is2es !oder$o ser circulares ou
lineares'
Os a!arelos di#isores circulares, !oder$o ser ori/ontais, #erticais ou inclin#eis e s$o !artes
inte&rantes de acess7rios das fresadoras tais como- cabe"otes di#isores, di#isores lineares e di#isor
#ertical'
Assim !odemos fa/er di#is2es lineares e circulares, !orm trataremos aqui a!enas das di#is2es
circulares'
Fig. 1.(>
1.< - CA9EOTES 5I?ISORES
Ne um modo &eral, a di#is$o &eomtrica das !e"as em !artes i&uais nos trabalos reali/ados na
fresadora efetuada sobre cor!os de formas cil.ndricas ou !lanas'
Como e+em!lo de formas cil.ndricas temos as en&rena&ens, brocas, &radua"2es circulares, etc', como
formas !lanas citaremos as cremaleiras, &radua"2es lineares sobre r&uas, etc'
1.<.1 - Emprego
O cabe"ote di#isor ser#e !ara !render, &irar e di#idir !e"as em !artes i&uais !or meio do a!arelo
di#isor'
A !e"a a ser trabalada centrali/ada e fi+ada no cabe"ote di#isor de!endendo de sua estrutura e da
necessidade do ser#i"o a ser e+ecutado' Pode ser entre !ontos, entre !laca e !onto ou a!enas !ela
!laca' Cal"os e macacos !oder$o ser utili/ados !ara a!oio'
1.<.2 - C"&##i*ic&+Do
Os cabe"otes di#isores classificam-se em-
a) 8im!les
Beralmente constitu.do de uma !laca di#isora conectada diretamente 3 r#ore e fi+ada !or um !ino de
!ress$o' Birando-se a !laca !ode-se facilmente obter um n=mero limitado de di#is2es, !odendo ser
efetuada a di#is$o r!ida da !e"a'
P&ina @H
b) Lon&o alcance
O cabe"ote di#isor de lon&o alcance, !ossui um di#isor de lon&o alcance que !ro!orciona de ( a
5MM'MMM di#is2es'
*ste cabe"ote !ossui dois a!arelos di#isores, um com rela"$o de 1MM !ara 1 e outro de 5M !ara 1'
c) Uni#ersal
*ste cabe"ote !ro!orciona maiores !ossibilidades !ara reali/a"$o de trabalos, em #irtude de sua
multi!licidade de a!lica"2es, !ermitindo um &rande n=mero de di#is2es !ara confec"$o de
en&rena&ens de dentes retos, elicoidais, c0nicas, !arafusos sem-fim, etc' O cabe"ote di#isor uni#ersal
!ode ser usado nas !osi"2es ori/ontal, #ertical e inclinada'
I' P&rte# princip&i# %o c&)e+ote %i-i#or :ni-er#&".
Fig. 1.,2 C&)e+ote %i-i#or :ni-er#&"
- Gase
? a !arte que su!orta todas as outras'
- Carca"a
*n#ol#e o mecanismo do a!arelo di#isor e do bloco &irat7rio'
- Gloco &irat7rio
P&ina DM
? a !arte do cabe"ote que !ode &irar num !lano #ertical desde de /ero &rau %MW) a cem &raus %1MMW)
com a ori/ontal num n&ulo qualquer atra#s de uma escala &raduada e+istente no bloco'
*ste mo#imento an&ular !ermite a confec"$o de !e"as e en&rena&ens c0nicas'
*+istem cabe"otes que o seu mo#imento an&ular !ode #ariar de menos de/ &raus %-1MW ) a cem &raus
%1MMW) com o !lano ori/ontal'
- *i+o lon&itudinal
8er#e !ara fi+ar a en&rena&em condu/ida'
- *i+o e+!ansor
8er#e !ara fi+ar a en&rena&em condutora'
- A!arelo di#isor
Como o !r7!rio nome indica o mecanismo que fa/ a di#is$o'
? com!osto de um !arafuso sem-fim, uma roda dentada %coroa), disco di#isor, mani#ela, es!assador
%setor ou alidade), etc'
Fig. 1.,$ Ap&re"0o %i-i#or
O9SER?A!O3 O ei+o lon&itudinal e o ei+o e+!ansor, s$o utili/ados quando se dese9a reali/ar a
di#is$o !elo !rocesso de diferencial' O ei+o lon&itudinal, tambm au+ilia na confec"$o da en&rena&em
elicoidal e !arafuso sem - fim'
LL) Iuncionamento do cabe"ote di#isor uni#ersal
*mbora a9a diferen"a de !ro9eto na constru"$o dos cabe"otes di#isores, o !rinc.!io de funcionamento
i&ual !ara todos'
A roda dentada %&eralmente de 5M dentes, !odendo ser de DM, HM etc') montada na r#ore do
cabe"ote, sendo mo#imentada !or meio de um !arafuso sem-fim sim!les, isto , de uma s7 entrada' O
!arafuso sem-fim mo#imentado !elo !uno da mani#ela, o qual &ira sobre um disco di#idido em um
certo n=mero de !artes i&uais'
Tais di#is2es s$o marcadas !or !equenos furos, nos quais !ode-se fi+ar o !ino de !ress$o que e+iste
na mani#ela' Birando a mani#ela &ira tambm o !arafuso que transmite o mo#imento 3 roda elicoidal
com ele en&ra/ada6 fa/endo coincidir o !ino com o furo do disco di#isor, tem-se uma determinada
!arte da !e"a a ser di#idida'
P&ina D1
O9SER?A!O3 O dis!ositi#o que !ossui o disco diretamente li&ado 3 r#ore do cabe"ote di#isor
denominado di#isor sim!les' *ncontrado nos cabe"otes di#isores sim!les e em al&uns cabe"otes
di#isores uni#ersais %neste caso o cabe"ote !ossui um disco !ara di#is$o r!ida ou direta)'
1.= - CONSER?A!O E L49RIFICA!O 5A M[S4INA FRESA5ORA
Como a fresadora uma mquina concebida !ara reali/ar trabalos de !recis$o, sua fabrica"$o feita
cuidadosamente, o que moti#a o seu custo ele#ado' Na. a necessidade de conser#-la em 7timas
condi"2es de uso, o que se conse&ue mantendo-se os seus mecanismos bem aco!lados, com
lubrifica"$o e conser#a"$o adequada ao seu funcionamento'
Al&umas !artes, como as &uias, fusos e os mancais, de#em ser lubrificados #rias #e/es !or dia' Outras
!artes, basta uma #e/ !or dia' A !artes que de#em ser lubrificadas a cada mCs, semestre ou ano'
Com !equenos recursos e um !ouco de ima&ina"$o, facilita-se a lim!e/a da fresadora utili/ando os
se&uintes meios-
a) Uma fola de !a!el colocada sob a !e"a !ermite a reten"$o e retirada de ca#acos sem que se es!ale
!ela mesa da fresadora6
b) Um !eda"o de esto!a colocado num !onto con#eniente, ser#e de filtro !ara o 7leo de corte e retm
os ca#acos6
c) Terminado o !er.odo de trabalo dirio, ou a!7s o uso de um acess7rio, abitue-se a lim!-lo e
!assar uma camada de 7leo ou &ra+a nas !artes !olidas, &uias, !arafusos, etc' Ia"a-o, !orm, com um
!ano ou esto!a, e nunca com os dedos6
d) Conser#e as !artes !olidas da mquina sem!re lim!as e com uma fina camada de 7leo6 e
e) ,$o use li+a, lima ou qualquer ob9eto que arrane ou des&aste a mquina ou acess7rios'
1.> - 5I?ISHES EFET4A5AS NOS CA9EOTES 5I?ISORES
1.>.1 - 5i-i#Do %iret& o: rGpi%&
? aquela efetuada !elo um di#isor sim!les'
&' F.rm:"& :ti"i1&%& p&r& & %i-i#Do %iret& o: rGpi%&
, U O n=mero de es!a"os a &irar o disco'
n U O n=mero de furos do disco'
N U O n=mero de di#is2es !edidas'
,
n
N

*_*OPLO
Ni#idir !elo !rocesso da di#is$o r!ida, uma !e"a em F !artes i&uais, num disco de (5 furos'
,
n
N

(5
F
5
Ne#emos andar quatro %5) es!a"os no disco de (5 furos'
P&ina D(
O9SER?A!O3 Al&uns a!arelos di#isores tCm um s7 disco com trCs ordens de furos concCntricos'
1.>.2 - 5i-i#Do #imp"e# o: com:m
,um a!arelo di#isor cu9a rela"$o de 1K5M, quando o !arafuso sem-fim fa/ uma #olta com!leta, a
roda elicoidal anda um dente, isto , 1K5M de #olta' Para que a roda fa"a uma #olta com!leta
necessrio que o !arafuso sem-fim &ire 5M #oltas'
Conclui-se que, !ara di#idir uma !e"a em 5M !artes i&uais, se fa/ necessrio di#idir o n=mero de dentes
da en&rena&em !elo n=mero de di#is2es que se dese9a' Portanto !ara di#idirmos a !e"a em :,< !artes
i&uais usamos
N
(@
'
;e!resentado !or :E< o n=mero de #oltas na mani#ela, !or :,< o n=mero de di#is2es dese9ada, e !or
:C< o n=mero de dentes da roda elicoidal, teremos a f7rmula-
E
C
,

O a!arelo di#isor !ossui discos com #rias sries de furos concCntricos'

Nisco com- 1> - 1F - 1@ - 1D - 1H e (M
Nisco com- (1 - (4 - (@ - (H - 41 e 44
Nisco com- 4@ - 4H - 51 - 54 - 5@ - 5H, etc'
*sta #ariedade de sries de furos concCntricos, !ermite efetuar di#is2es cu9os n=meros de !artes i&uais,
n$o di#is.#el !or 5M, isto , !elo n=mero de dentes da coroa'
ECEMPLOS-
a)Ni#idir uma !e"a !elo !rocesso da di#is$o sim!les, em 4F !artes i&uais'
E
,
+
5M 5M
4F
1
5
4F
, 1 #olta e 5 furos no c.rculo de 4F'
Lsto si&nifica que teremos que andar uma #olta com!leta e mais uma fra"$o de #olta que 5K4F na
mani#ela do disco di#isor'
Como no disco anteriormente mostrado n$o temos um c.rculo de 4F furos, teremos que !rocurar um
c.rculo que nos !ermita mo#imentar a fra"$o dese9ada'
5K4F U 1KH6 1KH + (K( U (K1D, teremos 1 #olta e dois furos no c.rculo 1D'
b)Ni#idir uma !e"a em (4 !artes i&uais !elo !rocesso da di#is$o sim!les, cu9a constante da fresadora
5M'
E
C
,
+
5M
(4
1
1@
(4
, 1 #olta e 1@ furos no c.rculo de (4'
1.>.$ - 5i-i#Do %i*erenci&"
P&ina D4
? o resultado de uma di#is$o obtida !or diferen"a entre o n=mero real e um n=mero escolido'
Beralmente os discos d$o mar&em !ara di#is$o de n=meros !rimos de 1@ a 5@, com isso se torna dif.cil
di#idir uma determinada !e"a em >1, >@, F4, FH !artes etc' !ela di#is$o sim!les ou comum, !or serem
n=meros que di#ididos !or 5M formam fra"2es irredut.#eis'
Nese9ando fresar uma en&rena&em com F1 dentes, se n$o ti#ermos um disco que tena um c.rculo de
F1 furos, o !roblema torna-se dif.cil, !ortanto a rela"$o E U CK, forma uma fra"$o irredut.#el, n$o
!odendo ser resol#ido !or nenum !rocesso at a&ora estudado' ,este caso usa-se a di#is$o
diferencial' Para isso o cabe"ote di#isor dis!2e de um ei+o camado e+!ansor, que colocado no furo
da roda elicoidal %r#ore do cabe"ote di#isor uni#ersal) e outro camado ei+o lon&itudinal, li&ado ao
!arafuso sem-fim !or meio de duas en&rena&ens c0nicas, de mesmo n=mero de dentes, o que n$o altera
o resultado de di#is$o'
A di#is$o diferencial feita !or meio de um trem de rodas com!osto ou sim!les, na qual far &irar o
disco no mesmo sentido ou em sentido contrrio ao da mani#ela do disco di#isor, de!endendo do
n=mero de rodas intermedirias, cu9a a quantidade ser determinada !elo n=mero base'
Fig. 1.,(
Ap&re"0o %i-i#or %i#po#to p&r& *&1er %i-i#Ne# me%i&nte o #i#tem& %i*erenci&"
Oontando-se as rodas com i&uais n=meros de dentes, uma no ei+o e+!ansor e outra no ei+o
lon&itudinal, e li&ando-se uma intermediria, #eremos que, mo#imentando a mani#ela, o disco di#isor
se mo#imentar no mesmo sentido da mani#ela6 !or isso, &irando 5M #oltas na mani#ela, obtm-se 4H
di#is2es ao in#s de 5M, !orque o disco se&uindo o mesmo sentido da mani#ela substitui uma di#is$o
%5M -1U 4H)'
,o mesmo sistema, colocando-se outra intermediria, isto , com duas intermedirias, o disco &irar
em sentido contrrio ao da mani#ela, lo&o, com 5M #oltas na mani#ela obteremos 51 di#is2es,
!orque o disco se&uindo em sentido contrrio ao da mani#ela somou uma di#is$o %5M b 1 U
51)'
Pela e+!lica"$o #emos que, !ara obter uma di#is$o !elo !rocesso diferencial, !recisamos aumentar ou
diminuir o n=mero da di#is$o dese9ada !ara torn-la redut.#el'
P&ina D5
A di#is$o diferencial consiste em multi!licar a diferen"a entre o n=mero base %nh escolido) e o
n=mero real %,r) !elo n=mero de dentes da coroa e di#idir o resultado !elo n=mero base'
O n=mero base de#e ser o mais !r7+imo !oss.#el do n=mero real, !ossibilitando determinar o trem de
rodas atra#s da rela"$o coroa e sem-fim'
5ESIGNAN5O3
,r U n=mero real
,b U n=mero base % nh escolido )
C U n=mero de dentes da coroa % constante )
A f7rmula ser - ;t U
( ) C ,b ,r
,b

onde ;t a rela"$o de transmiss$o'

ECEMPLOS-
a) Ni#idir uma !astila de a"o doce em F1 !artes i&uais, cu9o o n=mero base i&ual a FM e a constante
do cabe"ote 5M'
Clculo da ;t-
,r U F1
,b U FM
C U 5M
Primeiro encontramos o n=mero de #oltas a ser dada na mani#ela do cabe"ote di#isor, usando a
f7rmula -
b) Iresar uma en&rena&em com 1H1 dentes, !elo !rocesso diferencial, num a!arelo di#isor cu9a
rela"$o 5M'
Clculo da ;t-
,r U 1H1
,b U (MM
C U 5M
O9SER?A!O
1uando o n=mero escolido %,b) for maior que o n=mero real %,r ), o disco di#isor de#er &irar no
mesmo sentido da mani#ela' Para isso o trem de rodas de#e conter a!enas uma intermediria' ,o caso
do n=mero base menor, de#e ocorrer o contrrio e o trem de rodas de#e !ossuir duas rodas
intermedirias' *sse !rocedimento feito quando trabalamos com trem de rodas sim!les, de#endo ser
in#ertido, quando for utili/ado trem de rodas com!osto'
c) Ni#idir uma !e"a em >@ !artes i&uais !elo !rocesso da di#is$o diferencial' Considere C U 5M'
Clculo de en&rena&ens ;t-
,r U >@
P&ina D>
,b U V
C U V
1.>.( - 5i-i#Do em gr&:#
js #e/es, necessidade de determinar o #alor do n&ulo central de uma determinada !e"a ao in#s do
n=mero de di#is$o, neste caso usa-se o &rau e suas subdi#is2es como medida'
Tendo uma circunferCncia 4FMh, uma #olta com!leta do a!arelo di#isor, ser i&ual a 1K5M da
circunferCncia, isto , Hh U 4FMK5M U HK1'
Caso a rela"$o do a!arelo di#isor se9a 1K1(M ser -
1K1(M + 4FMK1 U 4FMK1(M U 4K1 U 4h
5ESIGNAN5O3
E U O n=mero de #oltas ou fra"$o da #olta da mani#ela'
[ U Ealor do n&ulo !edido
A f7rmula ser - E
A

H
ECEMPLOS3
a) O n&ulo !edido !ara a di#is$o de um disco de lat$o i&ual a 1Dh' 1uantas #oltas ser$o dadas na
mani#elaV
E
A

H
1D
H
( i&ual a ( #oltas
b) O n&ulo !edido i&ual a 1(h 4MX' 1ual ser o n=mero de #oltas a ser dada na mani#elaV
E
A
+

,
,
H
1( 4M
H
1( >
H
1(>
HM
(>
1D
1
@
1D

E U 1 #olta e @ furos no c.rculo 1D'

Para termos o #alor do n&ulo deslocado !ela mani#ela do a!arelo di#isor, basta multi!licar 4FMK5M
!or uma fra"$o cu9o numerador se9a i&ual ao n=mero de furos que a mani#ela deslocou, e !ara
denominador o n=mero de furos do c.rculo'
c) A mani#ela do disco di#isor deslocou dois %() furos no c.rculo de de/oito %1D)' 1ual #alor do n&ulo
deslocado, sabendo-se que a constante do cabe"ote 1K5MV
4FM
5M
(
1D
@(M
@(M
1 + , ent$o [ U 1W'
1.1@ - COLAR MICROMPTRICO
? um dial ou anel &raduado e+istente nos carros trans#ersal, lon&itudinal e #ertical das mquinas
fresadoras'
P&ina DF
Fig. 1.,,
1.1@.1 - F:n+Do
Neterminar e controlar a !rofundidade de corte, entretanto, !ode ser usado !ara !ermitir um !onto de
referCncia, no caso da ferramenta ter sido deslocada durante uma determinada o!era"$o'
1.1@.2 - E"emento# %o co"&r microm7trico
a) Anel ou Colar6
b) Iuso6 e
c) Ala#anca ou Eolante de Oane9o'
1.1@.$ - Form:"Grio
O !asso do fuso %P), o n=mero de di#is$o do colar %,) e o #alor de di#is$o do colar %E)'
I7rmula- E
P
,
donde conclui-se que ,
P
E
e que P U E + ,'
1.11 - TIPOS 5E TRA9ALBOS ECEC4TA5OS NA FRESA5ORA
1.11.1 - Tr&)&"0o# & %oi# mo-imento#3
8$o trabalos e+ecutados com os mo#imentos da ferramenta de corte e da mesa simultaneamente'
&' Tr&)&"0o# %e p"&no#
Consistem estes trabalos em sim!les desbastamento das su!erf.cies !lanas, ori/ontais e #erticais'
)' Tr&)&"0o# em c&n&i#
8$o todos aqueles que se abrem ras&os ou canais de di#ersas formas6 !ertencem a esta classe os ras&os
de ca#etas e outros semelantes'
*stes trabalos e+i&em um mo#imento circular cont.nuo da fresa e um retil.neo da mesa da fresadora'
1.11.2 - Tr&)&"0o# & m&i# %e %oi# mo-imento#-
*stes trabalos e+i&em um mo#imento cont.nuo da fresa, um outro circular cont.nuo da obra e o
retil.neo da mesa da fresadora'
&' Tr&)&"0o# ci"Ln%rico#
A esta classe de trabalo !odemos acrescentar todos os e+ecutados na fresadora uni#ersal que dis!2e
de um cabe"ote di#isor, em que a obra !ode &irar e ser di#idida em !artes i&uais, como o corte de
en&rena&ens e brocas elicoidais, !arafuso sem-fim, en&rena&ens de dentes retos, etc'
P&ina D@
O9SER?A!O3 O corte dos dentes das en&rena&ens cil.ndricas retas est inclu.do nos trabalos
cil.ndricos, entretanto o mo#imento circular da obra n$o cont.nuo'
,os trabalos cil.ndricos a !e"a fi+ada na !laca do cabe"ote di#isor'
1.11.$ - Centr&gem %& o)r&
Tanto no torno quanto na fresadora, as !e"as a serem usinadas de#em antes serem centradas' A
!erfei"$o da !e"a trabalada de!ende, alm de outros fatores, da sua correta centra&em' A centra&em
de !e"as na fresadora feita com au+.lio do &ramino, de &i/, com a !r7!ria ferramenta, etc'
As !e"as, !rinci!almente as cil.ndricas, !ara serem trabaladas na fresadora, de#em !ossuir furos de
centro confeccionados no torno mecnico e dimens2es corretas'
O C+ito dos trabalos da fresadora de!ende, em lar&a escala, do trabalo reali/ado !elo torneiro' 8e
uma !e"a foi centrada com !recis$o no torno mecnico e este esta#a bem a9ustado, esta !e"a tambm
ser facilmente centrada na fresadora'
1.11.( - Centr&gem %& *err&ment& com & o)r&
*sta o!era"$o necessria quando queremos abrir ras&os ou canais de di#ersas formas numa !e"a,
!rinci!almente ras&os de ca#etas e dentes de en&rena&ens'
Centrar a ferramenta com a obra, consiste em coincidir o centro da ferramenta no sentido da sua
lar&ura ou es!essura, com a lina de centro da !e"a que se #ai trabalar'
Para esta o!era"$o s$o usados os colares micromtricos da mquina, de!endendo da !osi"$o da
ferramenta e da obra'

'

co' micromtri colar do di#is$o cada de #alor EN

e fresa6 da es!essura *
!e"a6 da dimetro N
centra&em6 C

EN (
* N
C
O resultado encontrado ser a quantidade em !ole&adas ou mil.metros que de#e ser a9ustado no colar
micromtrico'
Para e+ecutar esta o!era"$o, tan&encia-se a ferramenta com a obra, 9 centrada, coloca-se o dial
&raduado em /ero %M), afasta-se a obra da ferramenta, mo#e-se !ara !osi"$o de corte e d-se in.cio 3
o!era"$o de usina&em'
1.12 - SENTI5O 5E ROTA!O 5A FRESA
O sentido de rota"$o da fresa em rela"$o ao mo#imento da mesa !ode ser-
1.12.1 - Senti%o con-encion&" 8mo-imento %i#cor%&nte'
P&ina DD
A fresa &ira em sentido contrrio ao da dire"$o do mo#imento da mesa' *ste mtodo elimina qualquer
9o&o e+istente no !arafuso de a#an"o da mesa' ? aconsel#el na maioria dos trabalos reali/ados na
fresadora'
Fig. 1.,/
1'1('( - 8entido escalonado ou !rocesso de fresa&em tre!ada %mo#imento concordante)
Ne#te m7to%o & pe+& &-&n+& no me#mo #enti%o %o# %ente# %& *re#&.
8ua a!lica"$o limitada !ela nature/a da obra e !elas caracter.sticas dos equi!amentos' Como a
maioria das fresadoras trabala com o a#an"o da mesa baseado em uma !orca e um !arafuso, com o
tem!o, ocorre o des&aste da mquina e uma fol&a entre eles'
,este mo#imento, a fol&a em!urrada !elo dente da fresa no mesmo sentido do deslocamento da
mesa, fa/endo com que a mesa e+ecute mo#imentos irre&ulares, que !re9udicam o acabamento da !e"a
e !odem at quebrar o dente da fresa' *ntretanto, a!resenta a #anta&em de as ranuras serem bastante
P&ina DH
eliminadas' ? freqTentemente usada !ara abrir ras&os estreitos e !rofundos, !orque as fresas tCm menor
!robabilidade de !render-se aos lados da obra ou !rodu/ir ranuras disformes'
As fresas de !equena es!essura e as serras tCm tendCncia a se cur#arem ante 3 !ress$o do corte,
es!ecialmente quando !ossuem &randes dimetros' *sta tendCncia diminui, considera#elmente, com o
!rocesso de fresa&em tre!ada ou escalonada'
1.1$ - ?ELOCI5A5E 5E CORTE 8?
C
'
Para efetuarmos o clculo de #elocidade de corte necessrio considerarmos o dimetro da fresa e o
n=mero de rota"2es !or minuto da fresa' *+iste outro fator a ser considerado, que a unidade de
medida'
O dimetro da fresa dado em !ole&adas ou em mil.metros, a #elocidade de corte e+!ressa em !s
ou metros !or minuto'
Calcula-se a #elocidade de corte %Ec), multi!licando-se o dimetro %N) da fresa !or %4,151F) e o
resultado encontrado, multi!lica-se !elo n=mero de #e/es que a circunferCncia &ira em minuto %;PO),
ou se9a, Ec U N ' ' ;PO' Ne#e-se ter aten"$o 3 transforma"$o das unidades de medida'
Obs'- 1uando a #elocidade de corte %Ec) for dada em metros !or minuto, o que mais usual, o
dimetro da ferramenta ser em mil.metros' ,este caso, !ara calcular a Ec, redu/-se todos os #alores 3
mesma unidade' Para tal situa"$o, a ;PO !ode tambm ser a!resentada da se&uinte forma-

+ N
1MMM + Ec
;PO
1MMM
+ ;PO + N
Ec
quando dimetro for dado em mil.metro'
ECEMPLOS3
a) 1ual a #elocidade de corte a ser em!re&ada !ara constru"$o de uma !e"a que !ossui >1mm de
dimetro e cu9a a ;PO i&ual a @>V
Clculo da Ec-
N U >1mm Ec U N ' ' ;PO
;PO U @>
U 4,151F
As #elocidades de corte s$o indicadas em tabelas !re#iamente calculadas, tornando-se necessrio
calcular a ;PO'
A #elocidade de corte #aria em fun"$o de di#ersos fatores, entre os quais !odemos citar o material da
!e"a, o material da ferramenta, ti!o de ferramenta, ti!o de trabalo a e+ecutar, condi"$o de fi+a"$o da
!e"a 3 mesa, refri&era"$o, etc'
b) Calcular a ;PO !ara confec"$o de uma en&rena&em com uma fresa de FMmm de dimetro e com
uma #elocidade de corte i&ual 14 mKminuto'
P&ina HM
N U FMmm U M,MFMmm
U 4,151F
Ec U 14 mKmin'
Obs- 1uando o dimetro da fresa dado em !ole&adas, encontra-se a #elocidade de corte %Ec) em !s
!or minuto'
Ni#idindo-se a f7rmula !or 1(, em #irtude de a#er em um !, 1( !ole&adas, teremos a #elocidade de
corte %Ec) em !s !or minuto'
Ec U
N + + ;PO
1(

c) Calcular a #elocidade de corte, se o dimetro da fresa i&ual a 5 !ole&adas e a ;PO @M'
N U 5<
U 4,151F
d) 1ual a ;PO !ara constru"$o de uma !e"a em que o dimetro da ferramenta %fresa) 4< e #elocidade
de corte i&ual a F( !s !or minuto'
N U 4<
U4,151F
Ec U F( !sKmin'
1.1( - A?ANO E ESPESS4RA 5A APARA
1.1(.1 - A-&n+o
? a #elocidade com que a obra mo#ida contra a fresa'
A base !ara o clculo do a#an"o a es!essura da a!ara remo#ida !or cada dente'
P&ina H1
O a#an"o da fresa %I) i&ual ao !roduto da es!essura da a!ara !or dente %IT), !elo n=mero de dentes
da fresa %T) e !ela ;PO'
A f7rmula ser- I U IT ' T ' ;PO
O9SER?A!O3 A unidade de medida !ara a#an"o da fresa e+!ressa em !ole&adas ou mil.metros
!or minuto'
1.1(.2 - A-&n+o por rot&+Do %& *re#&
Para calcular o a#an"o !or rota"$o da fresa, multi!lica-se a es!essura da a!ara !or dente, !elo n=mero
de dentes da fresa'
A f7rmula ser- Fr R FT . T
ECEMPLOS3
a) A es!essura da a!ara !or dente M,MDmm, o n=mero de dentes da fresa i&ual a D, e a ;PO FM' 1ual
a#an"o da fresaV
IT U M,MDmm F R FT . T . RPM
T U D F R @2@= . = . /@
;PO U FM F R $=2(@mm
I U V F R $2=(@ cmJmin.
b) Calcular o a#an"o !or rota"$o da fresa %Ir), sabendo-se que a fresa !ossui 1M dentes e a es!essura da
a!ara !or dente %IT) i&ual M,(Mmm'
IT U M,(Mmm Ir U IT ' T Ir U M,( cmKmin'
T U 1M Ir U M,(M ' 1M
Ir U V Ir U ( mm
O9SER?A!O
A es!essura da a!ara al&umas #e/es camada de a#an"o !or dente e #aria de M,MM(< a M,M1><
%M,M>mm a M,4Dmm)'
1.1, - PRECA4HES 5E SEG4RANA
Tratando-se de uma mquina de &rande !recis$o, de mecanismo com!le+o, de constante em!re&o em
oficina, todos os cuidados de#em ser adotados !elo o!erador a fim de manter a fresadora sem!re bem
conser#ada, assim como us-la con#enientemente, conforme as tcnicas de trabalo mais adequadas e
as indis!ens#eis normas de se&uran"a'
Al&umas re&ras &erais, consa&radas !ela !rtica, s$o mostradas em se&uida !ara orienta"$o dos
!rinci!iantes-
A!renda bem as fun"2es dos seus di#ersos 7r&$os6
P&ina H(
Oantena a mquina con#enientemente lubrificada6
Conser#e-a lim!a e em ordem' A mquina su9a n$o adequada !ara o trabalo6
Ia"a um !lane9amento !ara a e+ecu"$o da tarefa, antes de inici-la6
Obser#e se a mquina est bem equi!ada e, em se&uida, trabale com !rudCncia e de modo ordenado6
Conser#e afiadas as ferramentas de corte%fresas)' As ferramentas ce&as atrasam a !rodu"$o6
*+ecute corte que !ossa ser bem su!ortado !ela mquina, !ela !e"a e !ela ferramenta de corte' Com
#rias sucess2es de cortes le#es !erde-se tem!o, obri&ando o o!erador a trabalar desnecessariamente6
Concentre-se em seu trabalo6 uma falta de aten"$o !ode causar srios acidentes6
,$o !rocure 9ustificar-se quando inutili/ar uma !e"a, assuma a res!onsabilidade e !rocure e+ecutar a
!e"a da !r7+ima #e/6
87 manobre qualquer ala#anca quando conecer suas fun"2es6
,$o dei+e que os ca#acos ou a!aras se acumulem !r7+ima 3 ferramenta de corte6
,$o use !alet7 ou a#ental muito fol&ados, quando trabalar na fresadora6
,$o trabale na fresadora com camisa de man&as com!ridas6
,$o use &ra#atas lon&as ou anis6
,$o dei+e de usar 7culos de !rote"$o6
,$o tente #erificar um furo sem antes !rote&er-se da ferramenta6
,unca coloque as m$os ou os dedos em uma !e"a ou ferramenta que este9a &irando6
,$o se afaste da fresadora em mo#imento' 8e for obri&ado a afastar-se desli&ue-a antes6 e ,$o dei+e
!e"as ou ferramentas sobre a mesa da fresadora'
O9SER?A!O3 SEG4RANA P 5E?ER 5E TO5OS N6S
1.1/ - C[LC4LOS
a) O !asso do fuso do colar micromtrico i&ual a 5mm e est di#idido em 5M !artes i&uais' 1ual o
#alor de cada di#is$oV
P U 5mm
, U 5M
E V
b) O !arafuso do carro #ertical da fresadora 8ACO;A, !ossui D fios !or !ole&adas e o anel &raduado
em 1(> di#is2es' 1ual o #alor de cada tra"o do referido colarV
P U 1KD<
, U 1(>
P&ina H4
1.1< - FERRAMENTAS 5A FRESA5ORA
O que distin&ue a fresadora das demais mquinas ferramentas o uso de sua !articular ferramenta
denominada V*re#&X. *sta !ossui a forma de disco, cil.ndrico ou cone de re#olu"$o, !ro#idos de
dentes em sua !eriferia ou em sua face, cu9as arestas cortantes !ermitem, como em nenuma outra
mquina, obter, mediante combina"2es de mo#imentos, su!erf.cies !lanas, cil.ndricas, c0nicas,
elicoidais e uma #ariedade de canais e !erfis es!eciais'
A ferramenta da mquina fresadora !ossui dentes !ro#idos de arestas cortantes ou na#alas, cu9a
finalidade remo#er o material da obra a ser usinada'
*+istem ferramentas de #rios ti!os e tamanos alm destas e os fabricantes !odem fornecer outras
!ro9etadas !ara trabalos es!eciais, !odendo estas ferramentas serem confeccionadas nas !r7!rias
oficinas'
Os !rinci!ais fabricantes adotaram a classifica"$o e termos baseados em !adr2es a!ro#ados !ela
AO*;LCA, 8TA,NA;T A88OCLATLO, 8'A, com o !ro!7sito de obter uniformidade' O mtodo de
monta&em da ferramenta, o material de que ela feita, a es!essura, o dimetro, o n=mero de dentes e
at mesmo a forma de cada dente, #aria com o ti!o de trabalo a ser e+ecutado, com o ti!o de fresadora
e acess7rios dis!on.#eis' Um bil o!erador de#e conecer, de uma maneira &eral, os ti!os, a
monta&em e os !adr2es das ferramentas fabricadas'
1.1<.1 - C"&##i*ic&+Do
As ferramentas se classificam quanto- 3s arestas de corte, quanto aos fios dos dentes e quanto 3
dis!osi"$o dos dentes'
&' S:&nto O# &re#t&# %e corte
L) A+iais
As arestas de corte s$o dis!ostas !aralelamente ao seu ei+o'
Fig. 1.,>
LL) ;adiais
As arestas de cortes s$o dis!ostas !aralelamente aos raios'
P&ina H5
LLL) An&ulares
Produ/em su!erf.cies c0nicas que se diferenciam das outras !or n$o terem seus dentes !aralelos nem
!er!endiculares ao seu ei+o'
*+istem dois ti!os de ferramentas an&ulares-
- Iresa an&ular de to!o, com somente uma face de corte an&ular'
- Iresa an&ular du!la, com duas faces de corte an&ulares
LE) Iormato es!ecial
*stas fresas s$o !ro9etadas de acordo com a necessidade do ser#i"o a ser e+ecutado'
)' S:&nto &o# *io# %o# %ente#
L) A&udos
Os seus dentes formam n&ulos que #ariam de acordo com o modelo da fresa'
Utili/ada !ara desbaste de materiais macios
P&ina H>
Fig. 1./(
LL) ;ebai+ados
8eus lados s$o em forma li&eiramente c0nca#a, a fim de que o atrito entre as !aredes da !e"a e a fresa
se9am redu/idos ao m+imo' Tambm conecida como fresa com dentes fresados' 8eus dentes s$o
afiados !ela face su!erior eKou lateral'

Fig. 1./,
c' S:&nto O %i#po#i+Do %o# %ente#
L) Corte !ela !eriferia
*m &eral, todas as fresas cortam !ela !eriferia'
Fig. 1.//
LL) Corte !ela !eriferia e !elo to!o
Cit&mo# como e;emp"o & pr.pri& *re#& %e topo2 A:e cort& pe"& peri*eri& e pe"o topo.
Fig. 1./<
1.1= - TIPOS 5E FRESAS
1.1=.1 - Fre#&# p"&n&#
8$o fresas com dentes fresados e afiados !ela face su!erior eKou lateral' Utili/adas !ara usinar
su!erf.cies !lanas, abrir ras&os de ca#etas e canais' 8uas na#alas s$o retas ou elicoidais' 8$o
P&ina HF
fabricadas em di#ersos dimetros e lar&uras e, se diferenciam uma das outras !elo n=mero de na#alas
e !elo n&ulo da inclina"$o das mesmas'
Fig. 1./=
&' Fre#&# p"&n&# p&r& tr&)&"0o "e-e
8$o fresas que !ossuem na#alas retas ou elicoidais, quatro %5) a cinco %>) dentes !or !ole&ada no seu
dimetro, e a inclina"$o das na#alas que #aria de de/oito %1D) a #inte e cinco %(>) &raus'
)' Fre#&# p"&n&# p&r& tr&)&"0o pe#&%o
Possuem na#alas elicoidais, dois %() a trCs %4) dentes no dimetro e o n&ulo da na#ala #aria de
#inte e cinco %(>) a quarenta e cinco %5>) &raus'
c' Fre#&# p"&n&# 0e"icoi%&i#
Possuem de um %1) a dois %() dentes !or !ole&adas no seu dimetro, n&ulo de inclina"$o das suas
na#alas que #aria de quarenta e cinco %5>) a sessenta %FM) &raus e s$o usadas !ara cortes muito
!esados'
Como necessrio ter-se sem!re dois dentes em contato com a su!erf.cie da obra, as fresas s$o
recomendadas !ara trabalos muito !esados, !ois !ossuem a #anta&em de ter um maior n=mero de
dentes em contato com a !e"a' ,este ti!o de fresa, quanto maior o n&ulo de inclina"$o, menor a
tendCncia 3 tre!ida"$o'
NOTA3 *+istem fresas elicoidais de du!la es!iral, muito em!re&adas !ara su!erf.cies lar&as'
Caso a lar&ura da fresa n$o se9a suficiente !ara usinar toda a e+tens$o da su!erf.cie da !e"a, monte
duas ou mais, com inclina"$o das lices ou faces laterais de cortes in#ertidas, isto , uma lice com
inclina"$o 3 direita e a outra 3 esquerda'
P&ina H@
Fig. 1./>
Fig. 1.<@
%' Fre#&# Woo%r:**
Usadas !ara abrir ras&os de ca#etas meia-lua ou foodruff' *sta fresa !ossu. um n=mero &ra#ado na
aste, que inter!retado da se&uinte maneira- os dois =ltimos al&arismos re!resentam o dimetro em
oita#os da !ole&ada e o !recedente, a lar&ura em trinta e dois a#os da !ole&ada' Assim, o n=mero (M5
&ra#ado na aste da fresa re!resenta que esta ter 1K1F< de lar&ura e 1K(< de dimetro'
Fig. 1.<1
e' Fre#&# em VTX
8$o utili/adas !ara abrir ranuras em forma de :T<'
*' Fre#&# %e topo
8$o ferramentas de corte com dentes em um dos e+tremos e na !eriferia' Os demais dentes da !eriferia
!odem ser retos ou elicoidais e as lices !odem ser com !asso 3 direita ou 3 esquerda'
Fig. 1.<$
P&ina HD
g' Serr&# circ:"&re#
8$o fresas circulares de !equena es!essura, de dentes dis!ostos a+ialmente, normalmente em!re&adas
!ara abrir fendas, ranuras !rofundas e estreitas ou desbaste de material muito fino'
Fig. 1.<(
NOTA3 *+istem fresas circulares com na#alas dis!ostas a+ial e radialmente' 8$o es!ecialmente
!ro9etadas !ara abertura de ranuras !rofundas, !ois seus dentes laterais e+ercem a fun"$o de
e+tratores de a!aras'
0' Fre#& %e ent&"0e
? uma serra circular, utili/ada !ara o!era"2es de cortes rasos, normalmente usada !ara abrir fendas em
!arafusos' Possui dentes muito finos, !ois se o es!a"o entre os dentes for maior que o dimetro da
cabe"a dos !arafusos, !odemos ter os dentes da referida ferramenta em!enados ou quebrados'
Fig. 1.</
i' Fre#&# %e tIpo Ic&#
8$o ferramentas de cortes circulares, com na#alas a+iais e radiais' 8$o utili/adas nas oficinas
mecnicas !ara fresa&ens de su!erf.cies #erticais !aralelas 3 face dentada da fresa, ressaltos e
rebai+os'
P&ina HH

Fig. 1.<=
M' Fre#&# "&ter&i#
8$o fresas !lanas com dentes em ambos os lados' 8$o fabricadas em dois ti!os- com dentes re&ulares e
com dentes &rossos !ara trabalos !esados'
Fig. 1.<>
As fresas laterais s$o normalmente usadas aos !ares com bucas ou com anis com lar&ura adequada
ao trabalo'
Fig. 1.=@
Nesta forma, !odemos fresar com !recis$o duas su!erf.cies !aralelas com a!enas uma monta&em,
!ermitindo um bom acabamento em ambos os lados e no fundo do corte' *+istem fresas laterais com
na#alas na !eriferia e a!enas em um dos lados' Os dentes laterais s$o &randes %robustos), os da
!eriferia s$o es!iralados' Podem ser usados aos !ares, e sem!re que for usada em lados o!ostos, ser$o
necessrias ferramentas com corte 3 direita e 3 esquerda'
P&ina 1MM
1.1=.2 - Fre#&# %e per*i" con#t&nte
8$o fresas utili/adas !ara abrir canais, su!erf.cie c0nca#as e con#e+as e #$os das en&rena&ens, entre
outras o!era"2es'
8$o camadas de !erfil constante !orque seus dentes !odem ser afiados sem, contudo, alterar sua
forma, isto , seu !erfil'
A afia"$o de seus dentes feita a!enas !ela face frontal, mantendo sem!re o mesmo !erfil'
Fig. 1.=1
&' Fre#& cInc&-& e con-e;&
A!ro!riadas !ara !erfis meia-cana'
Fig. 1.=2
)' Fre#& m.%:"o
*m!re&adas !ara confec"$o de en&rena&ens cil.ndricas, elicoidais e c0nicas, calculadas em
mil.metros'
P&ina 1M1
Fig. 1.=$
*stas fresas s$o classificadas, se&undo o m7dulo que #ai ser confeccionada a en&rena&em, em 9o&os de
oito %D) fresas, at o m7dulo de/ %1M), e da. em diante em 9o&os de quin/e %1>) fresas, conforme a
tabela abai+o'
,=mero da
fresa
1 ( 4 5 > F @ D
,=mero de
dentes
a abrir
1(
14
15
1F
1@
(M
(1
(>
(F
45
4>
>5
>>
145
14>
cremaleira
,=mero da
fresa
1 1
1K(
( (
1K(
4 4
1K(
5 5 1K(
,=mero de
dentes
a abrir
1( 14 15 1>
1F
1@
1D
1H
(M
(1
((
(4
(>
,=mero da
fresa
> >
1K(
F F
1K(
@ @
1K(
D
,=mero de
dentes
a abrir
(F
(H
4M
45
4>
51
5(
>5
>>
@H
DM
145
14> ' ' '
Cremaleira
ECEMPLO-
8e dese9armos confeccionar uma en&rena&em com 4> dentes, cu9o o m7dulo se9a 4 mil.metros, teremos
que escoler no !aiol a fresa de m7dulo 4 n=mero F'
Os n&ulos de corte das fresas s$o i&uais aos das ferramentas de torno, como demonstrado abai+o-
[n&ulo de corte ' ' ' ' ' ' DM a D> &raus
[n&ulo de fol&a ' ' ' ' ' ' M4 a 1M &raus
[n&ulo de sa.da ' ' ' ' ' ' M a M> &raus
P&ina 1M(
c' Fre#& p&r& r&#go em c&:%& %e &n%orin0&
Fig.1.=(
e' Fre#& m&tri1
Fig. 1.=,
e' Fre#&# %e *orm&# 8 per*i"&%&# '
P&ina 1M4
Fig. 1.=/
*' Fre#& )i-&ng:"&r o: Per*i" em V?X
Fig. 1.=<
1.1=.$ - Fre#&# %e %ente# po#ti+o#
Tambm camado de cabe"ote de fresamento' 8eus dentes s$o !astilas de metal duro, fi+ados !or
!arafuso, !inos ou &arras, e !odem ser substitu.dos facilmente, caso #enam a a#ariar' 8$o em!re&adas
!ara ser#i"os em &randes !rodu"2es'

Fig. 1.== Fig. 1.=>
1.1=.( - O:tro# tipo# %e *re#&#
&' Fre#& re-e#ti%& com met&" %:ro 8C&r):reto'.
Fig. 1.>@
P&ina 1M5
)' Fre#& "&ter&" com %ente# &"tern&%o#
Fig. 1.>1 Fig. 1.>2
c' Fre#&#-"im&
*m!re&adas nas o!era"2es de a9usta&em'
Fig. 1.>$
%' Fre#&# Fe""oU
P&ina 1M>
Fig. 1.>(
1.1> - FATORES A SEREM O9SER?A5OS PARA 4MA PERFEITA 4SINAGEM
8ele"$o da mquina de acordo com a obra6
*scola da ferramenta !r7!ria6
Cuidados !essoais e materiais6
Lnter!reta"$o do deseno da !e"a a ser confeccionada6
Lubrifica"$o da mquina6
*scola e uso dos acess7rios adequados6
Conecimento e a9uste dos controles da mquina6
Iuncionamento e caracter.sticas da mquina6
8ele"$o e a!lica"$o dos refri&erantes condi/entes com o material a ser usinado6
Uso correto dos colares micromtricos da mquina6
Ii+a"$o da ferramenta6
Clculos e a9ustes das rota"2es !or minuto e das #elocidades de a#an"o, de acordo com o material
ausinar6
Ii+a"$o e centra&em da obra'
5ic& tecno".gic&.
*m &eral as !e"as, em bruto, tCm formato irre&ular, o que torna dif.cil sua fi+a"$o' Lsso !ode ser
solucionado, colocando-se um rolete entre a !e"a e o mordente m7#el da morsa, de modo que a
su!erf.cie menos irre&ular fique a!oiada contra o mordente fi+o, como mostra a fi&ura abai+o'
P&ina 1MF
Fig. 1.>,
Centra&em da ferramenta com a obra6 e
Ln.cio dos cortes'
1.2@ - CBA?ETAS
1.2@.1 - C0&-et&#
As ca#etas, como os !arafusos, s$o um meio de li&a"$o, n$o !ermanente, entre elementos da
mquina, e#itando o desli/amento na transmiss$o de for"a'
1.2@.2 - Emprego3
Ii+a"$o de rodas dentadas, !olias, #olantes e aco!lamentos aos seus res!ecti#os ei+os'
1.2@.$ - C"&##i*ic&+Do
As ca#etas se classificam em-
a) Ca#etas de Cuna6
b) Ca#etas Paralelas6 e
c) Ca#etas de Nisco'
&' C0&-et&# %e c:n0&
TCm esse nome !orque s$o !arecidas com uma cuna'
Uma das faces inclinada, !ara facilitar a uni$o de !e"as' Classificam-se em-
L) Ca#etas lon&itudinais
8$o colocadas na e+tens$o do ei+o !ara unir roldanas, rodas, #olantes, etc'
Podem ser com ou sem cabe"a e s$o de monta&em fcil'
8ua inclina"$o de 1-1MM e suas medidas !rinci!ais s$o definidas quanto 3 altura, com!rimento e a
lar&ura' 8$o classificadas se&undo ao ti!o em-
- Ca#etas encai+adas
8$o muito usadas' 8ua forma corres!onde 3 do ti!o mais sim!les de ca#eta de cuna' Para !ossibilitar
seu em!re&o, o ras&o do ei+o sem!re mais com!rido que a ca#eta'
P&ina 1M@
Fig. 1.><
- Ca#eta meia-cana
8ua base c0nca#a %com o mesmo raio do ei+o)' 8ua inclina"$o de 1-1MM, com ou sem cabe"a' ,$o
necessrio o ras&o no ei+o, !ois a ca#eta transmite o mo#imento !or efeito do atrito' Nesta forma se o
esfor"o no elemento for muito &rande, a ca#eta desli/a sobre o ei+o'
- Ca#eta !lana
8ua forma similar 3 da ca#eta encai+ada, !orm, !ara sua monta&em n$o se abre ras&o no ei+o' ?
feito um rebai+o !lano'
Fig. 1.>>
- Ca#eta embutida
*ssas ca#etas tCm os e+tremos arredondados' O ras&o !ara seu alo9amento no ei+o !ossui o mesmo
com!rimento da ca#eta' As ca#etas embutidas n$o tCm cabe"a'
Fig. 1.1@@
- Ca#etas tan&enciais
8$o formadas !or um !ar de cunas, colocado em cada ras&o' 8$o sem!re utili/adas duas ca#etas, e
os ras&os s$o !osicionados a 1(MW' Transmitem fortes car&as e s$o utili/adas, sobretudo, quando o ei+o
est submetido 3 mudan"a de car&a ou &ol!es'
P&ina 1MD
Fig. 1.1@1
LL) Ca#etas trans#ersais
8$o a!licadas em uni2es de !e"as que transmitem mo#imentos rotati#os e retil.neos alternati#os'
Fig. 1.1@2
A# c0&-et&# tr&n#-er#&i# po%em #er #imp"e# 8inc"in&+Do em :m %o# "&%o#' o: %:p"&# 8inc"in&+Do
no# %oi# "&%o#'
)' C0&-et&# p&r&"e"&# o: "ing:et&#
Fig. 1.1@(
*ssas ca#etas tCm as faces !aralelas, !ortanto, n$o tCm inclina"$o' Podem ser quadradas ou !lanas'
A transmiss$o do mo#imento feita !elo a9uste de suas faces laterais 3s laterais do ras&o da ca#eta'
Iica uma !equena fol&a entre o !onto mais alto da ca#eta e o fundo do ras&o do elemento condu/ido'
As ca#etas !aralelas n$o !ossuem cabe"a' 1uanto 3 forma de seus e+tremos, !odem ser retos ou
arredondados' Podem !ossuir !arafusos !ara fi+arem a ca#eta ao ei+o'
P&ina 1MH
Fig. 1.1@,
P&r& o cG"c:"o %&# c0&-et&# p&r&"e"&#2 :#&m-#e &# #eg:inte# *.rm:"&#3

'

'

F
N
*
5
N
L
Plana Ca#eta
5
N
*
5
N
L
quadrada Ca#eta
O9SER?A!O
O com!rimento m+imo das ca#etas de 1,> #e/es o dimetro do ei+o'
c' C0&-et& %e %i#co o: mei&-":& 8Tipo Woo%r:**'
? uma #ariante da ca#eta !aralela' ;ecebe esse nome !orque sua forma corres!onde a um se&mento
circular'
? comumente em!re&ada em ei+os c0nicos !or facilitar a monta&em e se ada!tar 3 conicidade do
fundo do ras&o do elemento e+terno'
Consiste em abrir uma lar&ura e um raio i&uais a 1K5 do dimetro do ei+o, no sentido lon&itudinal do
mesmo, ou se9a,
5
N
L
'
1.21 - RASGOS 5E CBA?ETAS
Nenomina-se ras&o de ca#eta 3 ranura que !ermite o alo9amento da ca#eta' *stas ranuras
e+ecutam-se tanto no ei+o, quanto no cubo do 7r&$o, que de#e &irar solidrio ao ei+o'
As o!era"2es de ranura&ens !ara ca#etas !odem ser reali/adas !or dois mtodos diferentes-
&' R&n0:r& t&ngenci&"
P&ina 11M
? o !rocesso utili/ado, comumente, !ara obter-se uma canelura com lar&ura !recisa e !erfeitamente
centrada'
Fig. 1.1@<
)' Fre#&gem %e topo
*ste mtodo tem menor !recis$o do que o anterior !orque, durante o desbaste, a fresa !oder sair da
lina de centro da !e"a e com isso !ode a#er a !erda de !recis$o da ranura que est sendo
confeccionada'
Fig. 1.1@=
c' Fre#&gem com *re#& Woo%r:**
Para fresar o ras&o da ca#eta foodruff, usa-se uma fresa foodruff de aste cil.ndrica !aralela e
dentes retos' Para tal fresa&em a !enetra"$o da fresa de#e ser e+ecutada !or comando manual do
#olante de subida do su!orte da mesa'
Fig. 1.1@>
O9SER?A!O3 As dimens2es dos ras&os de ca#etas, !or estarem estritamente li&adas 3s
dimens2es das ca#etas, est$o normali/adas e se incluem nas normas NL, dentro das tabelas
corres!ondentes a cada ti!o de ca#eta'
1.21.1 - S:&nto &o *orm&to2 o# r&#go# m&i# :#&%o# #Do3
P&ina 111
&' Se"im
)' Em)e)i%&^ e
c) coodruff ou meia lua'
P&r& o cG"c:"o %& pro*:n%i%&%e %o# r&#go# %e c0&-et&#2 :#&-#e & #eg:inte *.rm:"&3

'

ras&o' do es!essura *
de !rofundida P

(
*
P
1.22 - ELEMENTOS 5A CIRC4NFER_NCIA
AG U Nimetro6
C U Centro6
*C U ;aio6
BA U Corda6
BAL U Arco6
gC U A!7tema6
Lg U Ileca6
AG U 8emicircunferCncia6
kL U 8ecante6 e
O, U Tan&ente' Fig. 1.11@
1.2$ - ELEMENTOS 5O TRING4LO RETNG4LO
GC U Ai!otenusa %a)6
AG U Cateto %c)6
AC U Cateto %b)6
'
b
c
C
l
de Tan&ente
e 6
c
b
Gl de Tan&ente
6
a
b
C
l
de Cosseno
6
a
c
G
l
de Cosseno
6
a
c
C
l
de 8eno
6
a
b
Gl de 8eno

O9SER?A!O3 Se F *or :m Fng:"o menor A:e >@Y^ temo#3

a) 8eno U cosseno %HM - )
b) Cosseno U 8eno %HM - )
c) Tan&ente U
( )
1
T&ngente & >@

P&ina 11(
a) 8en HMW U 1, cos HMW U M e t& HMW n$o e+iste'
1.2( - FRESAGEM 5E PRISMAS REG4LARES
Fig. 1.112
1.2, - FRESAGEM 5E PRISMAS REG4LARES EM F4N!O 5O RAIO
a) I7rmula !ara determinar o lado do trin&ulo %L
4
)'
Fig. 1.11$
O n&ulo :A< mede FMW, cu9o seno !odemos dedu/ir da se&uinte maneira-
; + @4( , 1 L
;
1
+
(
L
(
4
;
(
L
(
4
OG
GN
FMW 8en
4
4
4

)' F.rm:"& p&r& %etermin&r o "&%o %o A:&%r&%o 8L
(
'.
; + 515 , 1 L
;
1
+
(
L
(
(
;
(
L
W 5> 8en
5
5
5

P&ina 114
c'F.rm:"& p&r& %etermin&r o "&%o %o pentGgono 8L
,
'.
; + 1@>5 , 1 L
;
1
+
(
L
>D@@ , M
;
(
L
W 4F 8en
>
>
>

d) I7rmula !ara determinar o lado do e+&ono %L
F
)'
; L
;
1
+
(
L
> , M
;
(
L
W 4M 8en
F
F
F

Fig. 1.11/
e) I7rmula !ara determinar o lado de um !ol.&ono qualquer %L
n
)'

n
1DMW
sen + N L
n
1DMW
sen + ; + ( L
F n

,
_

,
_

1.2/ - FRESAGEM 5E PRISMAS REG4LARES EM F4N!O 5A FLECBA

P&ina 115
a) I7rmula !ara determinar a fleca do trin&ulo inscrito %I
4
)'
,a fi&ura que se se&ue, o trin&ulo GOC retn&ulo6 o lado OC o a!7tema do trin&ulo inscrito, e a
i!otenusa OG i&ual ao raio do c.rculo'
O n&ulo mede FMW, cu9o coseno !odemos dedu/ir da se&uinte f7rmula-
(
;
; ' > , M I
;
I ;
W FM cos
OG
OC
A
l
Cos
4
4

Fig. 1.11<
b) I7rmula !ara determinar a fleca do quadrado inscrito %I
5
)'
I
5
U M,(H4 ' ;
c) I7rmula !ara determinar a fleca do !ent&ono inscrito %I
>
)'
I
>
U M,1H1 ' ;
d) I7rmula !ara determinar a fleca do e+&ono inscrito %I
F
)'
I
F
U M,145 ' ;
e) I7rmula !ara encontrar a fleca de qualquer !ol.&ono %I
n
)'
1
]
1

,
_

n
W 1DM
cos 1 ; I
n
'
EST45O 5IRIGI5O
TRA9ALBOS 5E FRESAGEM
1-1uest$o ti!o associa"$o-
1'1 Associe a se&unda coluna de acordo com a !rimeira'
1)Bira num !lano #ertical desde MW a 1MMW % ) Ca#etas'
Com a ori/ontal
() Oecanismo que realmente fa/ a di#is$o % ) Ni#isor linear'
4)Ii+a rodas dentadas, !olias e #olantes % ) Tor!edo'
5)Nesli/a #erticalmente em rela"$o a coluna % ) goelo'
>)Limita os furos do disco di#isor % ) Gloco &irat7rio'
P&ina 11>
% ) Alidade'
% ) A!arelo di#isor'
% ) 8u!orte do mandril'
1'( Associe a se&unda coluna de acordo com a !rimeira'
1)Ierramenta utili/ada !ara confec"$o de % ) Iresa coodruff'
en&rena&ens milimtricas'
()Usadas !ara abrir ras&os meia lua' % ) Ierramenta em :T< '
4)Possuem dentes em ambos os lados' % ) Iresa !lana elicoidal'
5)Iresa usada !ara confec"$o de en&rena&ens % ) 8erra de entale'
em !ole&adas' % ) Iresa m7dulo
>)Ierramenta destinada a a!lainar su!erf.cies' % ) Iresa !itc'
% ) 8erra circular'
% )Iresa lateral'
1'4 Associe a se&unda coluna de acordo com a !rimeira'
1) Ca#etas de cuna' % ) 8im!les ou du!las'
() Ca#etas !aralelas' % ) ,$o necessrio ras&o no ei+o'
4) Ca#etas tan&enciais' % ) 8imilar a encai+ada'
5) Ca#etas trans#ersais' % ) Lin&ueta quadrada ou !lana'
>) Ca#etas meia cana' % ) *mbutida ou encai+ada'
% ) 8ubmetidas a mudan"a de car&a ou &ol!e'
% ) Eariante da !aralela'
1'5 Associe a se&unda coluna de acordo com a !rimeira'
1) Pin"as' % )A!arelos similares aos uni#ersais, !orem com !ossibilidade de'
() Cabe"otes #erticais' ser#i"os limitados
% ) Aco!lados a r#ore das fresadoras, !ermitem dar n&ulos di#ersos'
4) Gra"adeiras' % ) Com!osto de um cor!o e de um !arafuso com uma contra-!orca,
5) Oacacos' destinam-se ao a!oio de !e"as'
% ) *lementos &eralmente construidos de ferro fundido, cu9a s faces
>) Cabe"otes uni#ersais' !lanas e usinadas formam um n&ulo de HMW'
% ) Possuem bra"os com ras&os que !ermitem o a9uste do 9oelo'
% ) Utili/adas !ara fi+a"$o de !e"as na mesa da fresadora'
% ) Partes que !odem &irar num !lano de /ero a cem &raus'
% ) Usadas !ara !render fresas de !unos cilindricos'
(- 1uest2es #erdadeiras ou falsas
% ) 1uanto ao sentido de rota"$o da fresa, o con#encional de#e ser a!licado quando utili/amos fresas
ou serras de &randes dimetros e !equenas es!essuras'
% ) ,a !arte anterior da r#ore, !ossui um orif.cio c0nico que !ermite receber o e+tremo do mandril'
% ) Ni#idindo-se o !asso do fuso da mesa da fresadora !elo n=mero de tra"os do dial encontra-se o
#alor de cada tra"o do colar micromtrico'
% ) O n=mero 1M1D &ra#ado na aste da fresa foodruff indica que !ossui em suas dimens2es 1 e Z<
de lar&ura !or HK1F< de dimetro'
P&ina 11F
% ) 1uanto a modalidade de trabalo, as fresadoras s$o classificadas em uni#ersal, #ertical e
ori/ontal'
% ) Nando-se 1 #olta de H4,> tra"os na mani#ela de ele#a"$o da mesa da freasadora de rela"$o 1K5M e
sabendo-se que o colar !ossui 1(> di#is2es e um !asso de 1KD<' Ia/-se um rebai+o numa !e"a de
>,>>mm'
% ) O n&ulo deslocado !ela mani#ela do cabe"ote di#isor uni#ersal de rela"$o 1K5M durante a di#is$o
de uma !e"a !ossuindo 5( !arte, de DW e >@X'
% ) Obser#a-se que no sentido con#encional a !e"a &ira no sentido contrario ao da dire"$o do
mo#imento da mesa da fresadora'
% ) As ca#etas trans#ersais s$o em!re&adas !ara unir elementos de mquinas que de#em &irar no
ei+o'
% ) ,os trabalos cil.ndricos, a !e"a fi+ada na !laca do cabe"ote di#isor a!oiada !elo contra!onto'
% ) O dimetro do ei+o !ara uma ca#eta !lana medindo 4KD< de lar&ura medir ( 1 K 5<'
% ) Gase coluna e cor!o s$o !artes !rinci!ais da fresadora'
% ) O cabe"ote uni#ersal um a!arelo similar ao cabe"ote #ertical'
% ) ,um a!arelo di#isor, quando o !arafuso sem-fim fa/ uma #olta com!leta, a roda elicoidal anda
1K5M de dente'
% ) ,o sentido con#encional, a fresa &ira em sentido contrrio do mo#imento da ferramenta''
4-Irase a com!letar
A !rofundidade de um ras&o de ca#eta quadrada do ti!o embebida ]]]]]]]]]]]]]]]]]mil.metros,
se o ei+o ti#er ( 1K5<de dimetro'
A fresadora do ti!o coluna e ]]]]]]]]]]]]]]] uma das mais usadas nas oficinas mecnicas'
Para confeccionar um !ol.&ono re&ular de quatro%5) lados num material cil.ndrico de lat$o medindo
1MMmm de dimetro, a fleca a ser medir ]]]]]]]]]]]]]]] %c7s 5>W U M,@M@)'
Utili/a-se uma fresa m7dulo n=mero ]]]]]]]]]]]]]]]] !ara confeccionar uma roda dentada
!ossuindo (H dentes'
O cabe"ote di#isor destina-se a efetuar di#is2es ]]]]]]]]]]]]]]]]] e circulares em !e"as mecnicas'
P&ina 11@
Bira-se a mani#ela do cabe"ote di#isor em 1 #olta e 1F furos numa srie de 1D furos !ara di#idir uma
!e"a em n&ulo medindo ]]]]]]]]]]]]] &raus'
A di#is$o direta ou r!ida efetuada !or um%a) ]]]]]]]]]]]]]]]] sim!les'
,a di#is$o diferencial o ei+o ]]]]]]]]]]]] ser colocado no fuso da roda elicoidal' %r#ore)
milsimos da !ole&ada'
Utili/am-se as ca#etas ]]]]]]]]]]]] !ara unir 7r&$os que transmitem mo#imentos retil.neos
alternati#os'
A !arte !osterior da r#ore !ossui um orif.cio ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] que !ermite introdu/ir uma
barra de tra"$o' Os cabe"otes di#isores classificam-se em uni#ersal, sim!les e ]]]]]]]]]]]]]]] '
5- 1uest2es de m=lti!la escola'
5'1 A !arte do cabe"ote di#isor que en#ol#e o mecanismo do a!arelo di#isor e o bloco &irat7rio
denomina-se-'
A) base'
G) 9oelo'
C) coluna'
N) carca"a'
*) es!a"ador'
5'( O #alor da fleca a ser retirado de um material cil.ndrico medindo (,>5 mil.metros de dimetro, na'
confec"$o de um e+&ono, ser em mil.metros-
A) 1,@M
G) (,>5
C) 4,5M
N) >,M5
*) 1(,@
5'4 1uanto medir a lar&ura de um ras&o de ca#eta, em mil.metros, a ser confeccionado em um ei+o
medindo (>,5 mm de dimetroV
A) H,5M
G) H,4>
C) D,HM
N) D,@>
*) F,4>
5'5 Para se usinar uma roda de 51 dentes, n$o e+istindo um disco di#isor com esta srie de furos,
recorre-se 3 di#is$o-
P&ina 11D
A) sim!les
G) em &raus
C) direta
N) diferencial
*) r!ida
5'> ,a constru"$o de um se+ta#ado !elo !rocesso da di#is$o comum, numa mquina fresadora de
rela"$o do cabe"ote di#isor 1K5M e utili/ando o disco de 5( furos, a mani#ela do a!arelo di#isor &ira
em-
A) HE b (>I
G) @E b (1I
C) FE b (DI
N) >E b (>I
*) 5E b 1DI
5'F 1ual de#er ser a lar&ura de um ras&o de ca#eta quadrada, em mil.metros, que ir trabalar em
um ei+o de a"o ino+id#el com dimetro e com!rimento >@,> e 1D@,DHmm, res!ecti#amente'
A) 1(,D@>
G) 14,M>@
C) 14,>@>
N) 15,4@>
*) 15,FMM
5'@ O #alor do n&ulo deslocado !ela mani#ela de um a!arelo di#isor de rela"$o 1K5M em 1( furos, na
srie de 4F furos, corres!onde a-
A) 4W
G) 5W
C) FW
N) 1DW
*) (@W
5'D Para se di#idir uma !e"a de 1MM mil.metros de dimetro em 5D !artes i&uais, !elo !rocesso da
di#is$o sim!les, utili/ando uma mquina de rela"$o 1KFM, de#emos &irar a mani#ela do cabe"ote
di#isor em-
A) ( #oltas e 1( furos na srie de 5D
G) 1 #olta e (5 furos na srie de 4M
C) 1 #olta e F furos na srie de (M
N) 1 #olta e 4 furos na srie de (5
*) /ero%M) #olta e 5D furos na srie de FM
5'H O #alor da fleca a ser retirado de um material cil.ndrico, contendo ( !ole&adas de dimetro,
durante a confec"$o de um !ent&ono, ser-
A) M,145<
G) M,1H1<
C) M,(H4<
N) M,DFF<
*) 1,MMM<
5'1M A !arte do a!arelo di#isor, mo#imentada diretamente !ela mani#ela do cabe"ote di#isor
denomina-se-
A) es!a"ador
P&ina 11H
G) roda dentada
C) !laca uni#ersal
N) !arafuso sem-fim
*) disco di#isor
5'11 Nando 4 #oltas com!letas na mani#ela do cabe"ote di#isor cu9a constante 1 !ara FM, a !laca de
castanas da mquina mo#imentar-se- em-
A) (ME
G) 4ME
C) 1K(ME
N) 1K4ME
*) 1KFME
5'1( 1uantas #oltas eKou tra"os de#emos deslocar a mani#ela de ele#a"$o da mesa de uma mquina
fresadora de rela"$o 1 !ara 5M, !ara que a fresa de 1> mm de es!essura fique e+atamente no centro de
uma !e"a cil.ndrica de (F mm de dimetro, sabendo-se que a mesa !ossui um colar micromtrico de
(>M di#is$oe e (,>mm de !asso do fusoV
A) D,(T
G) 1F,5T
C) DE e (MT
N) DE e >MT
*) 1FE e 1MMT
5'14 1ual de#er ser o dimetro do ei+o, em mil.metros, !ara que se !ossa confeccionar um ras&o de
ca#eta quadrada, cu9a es!essura de ca#eta me"a 4KD< V
A) 4D,1M
G) (@,MH
C) 1>,MM
N) 1M,FF
*) 1,>M
5'15 Os cabe"otes di#isores s$o classificados em-
A) #ertical, uni#ersal, e lon&o alcance'
G) lon&o alcance, ori/ontal e sim!les'
C) sim!les, #ertical e misto'
N) uni#ersal, lon&o alcance e sim!les'
*) misto, #ertical e ori/ontal'
5'1> 8$o !e"as que !ossuem bra"os com ras&os, se li&am ao tor!edo, !ermitindo a9ustar-se no 9oelo'
A) bra"adeiras'
G) cantoneiras'
C) acess7rios'
N) su!orte de mandris'
*) cunos'
5'1F Utili/ando-se um cabe"ote di#isor de rela"$o 1KFM !ara di#idir uma !e"a em >F !artes i&uais,
&ira-se a mani#ela do cabe"ote em 1 #olta e ]]]]]]]]] furos na srie de 5( furos'
A) (
G) 4
C) 5
N) F
P&ina 1(M
*) D
5'1@ Ni#idindo-se uma !e"a em >1 !artes i&uais, em &raus, obser#a-se que cada di#is$o est a 5 &raus
A) 55 min' M5 se&'
G) 55 min' 5M se&'
C) (F min' 5M se&'
N) (5 min' (F se&'
*) (4 min' 1D se&'
5'1D Birando-se a mani#ela do cabe"ote di#isor uni#ersal de rela"$o 1K5M em 1 #olta, @ furo no disco
contendo F4 furos, teremos !ara cada di#is$o ]]]]]] &raus'
A) @
G) H
C) 1M
N) 4F
*) 5M
5'1H 1uanto ao formato, os ras&os de ca#etas s$o classificados em-
A) !lana, selim e meia lua'
G) meia lua quadrada e embebida'
C) embebida, to!o e !lana'
N) embebida, meia lua e selim'
*) !lana, quadrada e meia lua'
5'(M As ferramentas com na#alas retas ou elicoidais que s$o usadas !ara !rodu/ir su!erf.cies !lanas
s$o denominadas fresas-
A) !lanas'
G) entale'
C) foodruff'
N) circulares'
*) to!o'
5'(1 A ferramenta a!ro!riada !ara !erfis meia-cana, na confec"$o de !e"as c0ca#as, denomina-se-
A) to!o'
G) c0nco#a'
C) lateral'
N) con#e+a'
*) !lana'
5'(( Para !rodu/ir estrias ou ras&os internos de ca#etas, utili/amos como acess7rio o%a)-
A) torno de &arra'
G) cabe"ote #ertical'
C) !in"a'
N) di#isor linear'
*) detalonador'
5'(4 *m!re&a-se a fresa :Pitc< !ara confec"$o de-
A) ras&os de ca#etas'
G) en&rena&ens em !ole&adas'
C) su!erf.cies !lanas'
N) ranura&em'
P&ina 1(1
*) en&rena&ens em mil.metros'
5'(5 1ual o n=mero da ferramenta em !ole&adas, !ara se confeccionar uma roda de H1 dentesV
A) F
G) >
C) 5
N) 4
*) (
5'(> O sentido de rota"$o da ferramenta em rela"$o ao mo#imento da mesa !ode ser-
A) mesmo sentido a tre!ada'
G) tre!ada e con#encional'
C) con#encional e contrrio
N) escalanoda e tre!ada'
*) mesmo sentido e escalonada'
5'(F Os trabalos a dois mo#imentos classificam-se em-
A) cil.ndricos e elicoidais'
G) !lanos e cil.ndricos'
C) con#encionais e canais'
N) canais e !lanos'
*) elicoidais e con#encionais'
5'(@ As ca#etas classificam-se em-
A) !aralela, meia-cana e !lana'
G) embutida, encai+ada e foodruff
C) !lana, cuna e disco'
N) disco !aralelas e cuna'
*) quadrada, !lana e meia-lua'
5'(D As ca#etas utili/adas !ara unir roldanas, rodas dentadas e #olantes s$o camadas de-
A) trans#ersais'
G) ori/ontais'
C) encai+adas'
N) lon&itudinais'
*) #erticais'
>- 1uest2es de !er&unta direta'
>'1 1ual a finalidade !rinci!al do cabe"ote di#isor uni#ersalV
>'( 1ual o acess7rio utili/ado na mesa da fresadora !ara a!oiar o e+tremo e+terno de uma !e"aV

>'4 1ual a fun"$o de um di#isor sim!lesV
P&ina 1((
>'5 Como s$o classificadas as ca#etas de cunaV
>'> 1uais as fresas usadas !ara a !rodu"$o de !erfis meia-canaV
>'F 1uanto ao formato, como s$o classificadas as ca#etas !aralelasV
>'@ 1ual o com!rimento m+imo de um ras&o de ca#eta num ei+o de 4Mmm de dimetro e (>Mmm de
com!rimentoV
>'D 1ual a es!ecifica"$o de uma fresa foodruff, que !ossui &ra#ado em sua 9aste o n=mero D55V
>'H 1ue n=mero recebe a fresa foodruff, se !ossui >KD< de dimetro !or 4K1F< de lar&uraV
>'1M Como se classificam as fresadorasV
>'11 Cite trCs ti!os de fresas de !erfil constanteV
ENGRENAGENS CILEN5RICAS 5E 5ENTES RETOS
1 - E"emento# princip&i#
Para a confec"$o dos dentes de uma en&rena&em na mquina fresadora, considera-se trCs
elementos !rinci!ais-
a) Nistncia entre centros6
b) ,=mero de #oltas6 e
c) *sfor"o a transmitir'

2 - PERFIL E TRAA5O GEOMPTRICO 5OS 5ENTES
Com referCncia ao dente da roda dentada temos o tra"ado &eomtrico que, de!ende do ti!o de
!erfil e, obedece determinadas cur#as que s$o-
P&ina 1(4
- *n#ol#ente de c.rculo6
- Cicl7ide6
- *!icicl7ide6
- L!odicicl7ide6 e
- L!ericicl7ide'
Nentre todas as cur#as, a mais usada a en#ol#ente de c.rculo' Os !erfis dos dentes das rodas,
obtidos !elo tra"ado da en#ol#ente, s$o de &rande a!lica"$o !rtica !orque oferecem menos
dificuldade na constru"$o' 8eu en&ra/amento mais fcil e tambm a!resentam maior resistCncia
!orque a es!essura refor"ada na e+tremidade !ara a base do dente e o &asto se d
uniformemente em todos os dentes'
A en#ol#ente a cur#a descrita !or um !onto fi+o numa reta que rola sobre uma circunferCncia,
tan&ente 3 ela e sem escorre&amento'
$ - FORM4L[RIO.
Como #imos anteriormente, o !asso de uma en&rena&em a distncia entre os ei+os de dois
dentes consecuti#os sobre a circunferCncia !rimiti#a' Pois bem, se n7s retificarmos essa
circunferCncia !rimiti#a % N! ' ), resultar em tantos !assos, #e/es o n=mero de dentes % t' e ),
ent$o !odemos concluir !erfeitamente a se&uinte i&ualdade-
N! ' U t ' e ou N!K/ U tK que ser i&ual ao m7dulo'
Nesta forma !odemos calcular o dimetro !rimiti#o %N!), o n=mero de dentes %e) e o !asso %t),
conecendo-se trCs #alores dessa i&ualdade-
E;emp"o3 Calcular os dimetros !rimiti#os de uma en&rena&em formada !or uma roda de @M e
outra de 4> dentes, sendo que o !asso %t) i&ual a 1Hmm'
( - P&##o e m.%:"o
? fcil entender !elo e+em!lo acima, que o #alor de :< da f7rmula a!resentada resulta !ara
os dimetros, fra"2es decimais muito incon#enientes !ara as o!era"2es de fresar' A fim de
e#itar tais incon#eniCncias, adotou-se a camada nota"$o modulria, tomando !ara o !asso,
um m=lti!lo de %t U 1, (, 4, etc')' A esse n=mero inteiro, deu-se o nome de m7dulo que
se desi&nou !ela letra :m<6 de maneira que t U m ' ' Nenominou-se ent$o, sistema de m7dulo,
P&ina 1(5
!orque se determinam todas as medidas se&undo este #alor camado de :m7dulo<, o qual
indica quantas #e/es o #alor de est contido no !asso'
t U m '
m U t K
, - 5iFmetro primiti-o
8ubstituindo o #alor de %t) na f7rmula N! ' U e' t, teremos-
N! ' U e ' m '
N! U e ' m
Como o m7dulo um n=mero inteiro, fcil obser#ar que obteremos tambm n=meros
inteiros !ara os dimetros !rimiti#os e a distncia entre o centros das en&rena&ens calculadas,
tra/endo &randes #anta&ens !ara os clculos'
Por outro lado, obser#ando-se a tabela de m7dulos, notaremos que tambm m7dulos
fracionrios que #ariam de (> em (> centsimos do mil.metro% 16 1'(>6 1'>M6 1'@>6 (6 ('(>6
etc'), que resultam !ara os dimetros, fra"2es incon#enientes !ara as o!era"2es nas fresadoras'
;esol#emos este !roblema, tomando o n=mero inteiro mais a!ro+imado do resultado da
di#is$o do !asso %t) !or '
m U t K U 1H K 4,15 U F,M>mm
,a tela, #eremos que o m7dulo mais a!ro+imado o de Fmm, com um !asso corres!ondente a
1D,D5mm' Calculando ent$o os dimetros !rimiti#os das en&rena&ens de @M e 4> dentes, com
o m7dulo F, teremos-
N! U e ' m U @M ' F U 5(Mmm
d! U / ' m U 4> ' F U (1Mmm
E;ercLcio# %e &p"ic&+Do3
L) 1ual o m7dulo de uma en&rena&em de >4 dentes, cu9o N! mede (1(mmV
T R ,$
/ - N`mero %e %ente#
8ubstituindo na f7rmula N! ' U e ' t, o #alor do !asso, teremos-
N! ' U e ' m ' e U N! K m
As demais !ro!or"2es da en&rena&em e dos dentes, dedu/-se do se&uinte modo-
Como !raticamente tomamos a altura da cabe"a do dente i&ual ao m7dulo, teremos-
Altura da cabe"a do dente %
l
)

l
U m
< - 5iFmetro e;terno 85e'
P&ina 1(>
Ne U N! b ( ' m
Ne U e ' m b ( ' m Ne U m %e b()
Atra#s desta f7rmula !odemos dedu/ir o m7dulo e #eremos mais adiante a sua &rande
im!ortncia na !rtica' m U NeK %e b ()
= - A"t:r& %o p7 %o %ente 80
2
'
Torna-se um !ouco maior que a altura da cabe"a do dente %
l
), isso !ara que a9a uma !equena
fol&a %I), no fundo dos dentes, a fim de !ermitir um en&reno li#re'
,a !rtica, a fol&a %I) se fa/ i&ual a 1KF ' m
I U 1KF ' m I U M,1FF ' m
8u!ondo que o m7dulo se9a i&ual a FKF, teremos-
m U FKF U
l ,
isto ,
1
U m

(
U l b I
(
U FKF' m b1KF ' m
(
U @KF ' m

(
U 1,1FF ' m
> - A"t:r& tot&" 8B'
A U m b @KF ' m ou se9a- A U FKF ' m b @KF ' m U 14KF ' m
A U (,1FF ' m
- *s!essura do dente %*)
,as en&rena&ens de !recis$o, fa/-se a es!essura do dente i&ual ao #$o %#) ou ca#a do dente'
Neste modo, teremos !ara o clculo da es!essura, o se&uinte desen#ol#imento-
t U e b # fa/endo e U #
t U (e e U tK(
Como t U m ' , substituindo este #alor teremos- e U m' K( e U 1,>@ ' m
1@ - Comprimento %o %ente 81'
O com!rimento do dente se calcula de acordo com o esfor"o a transmitir e a resistCncia do
material, mas &eralmente toma-se !ara o com!rimento do dente, um #alor de F a 1M
#e/es o m7dulo' l U F a 1M ' m
11 - 5i#tFnci& entre centro# 8L'
A distncia entre centros de duas rodas dentadas que se en&renam desi&nada com os #alores
das res!ecti#as rodas, isto ,
12 - 5iFmetro %& 9&#e 85)'
Nb U N! i (
(
como
(
U 1,1FFm temos- Nb U N! - (,44( ' m Nb U
%/ ' m) - (,44( ' m Nb U m %/ - (,44()
P&ina 1(F
( K ) / e % m L ( K ) / e % m
(
) m ' / m ' e
%
(
d! N!
L + +
+

E;ercLcio %e &p"ic&+Do3
L) Calcular as dimens2es de um 9o&o de en&rena&ens, com!osto de uma roda de 5M dentes e
um !in$o de (M dentes' Considere que-

1$ - C[LC4LOS PARA 5ETERMINAR OS 5IMETROS PRIMITI?OS 5E 54AS RO5AS
5ENTA5AS CONBECEN5O-SE A 5ISTNCIA ENTRE CENTROS E A RELA!O
5E MO?IMENTO.
( )
( )
( )
( )
( )
- assim ,
,
d n
N d n N ,
- temos lado, outro !or
d - L ( N L ( d N
- escre#er !odemos Lo&o,
' !in$o menor roda da #oltas de ,=mero n
e 6 coroa maior roda da #oltas de ,=mero ,
centros6 entre Nistncia L
6 !in$o menor roda da !rimiti#o Nimetro d
6 coroa maior roda da !rimiti#o Nimetro N
- ,
,
n
d
N
que e
(
L
- que 8abemos
!
P ! P
! P ! P
!
P
!
P

+
onde
d D
p P
( )
'
, n
L , (
d - que s encontramo anlo&o modo Ne
'
, n
L n (
N
L n ( n , N
L ( n N n N ,
N n L ( n N , N L (
n
N ,
!
P
P
P P
P P P
P
+

+
+

Assim fica determinado que, conecendo-se os elementos citados acima, temos que-
, n
L , (
d
e ,
, n
L n (
N
!
P
+

1( - FASES 5E CONFEC!O 5A ENGRENAGEM 5E 5ENTES RETOS

Iresar en&rena&em consiste em !rodu/ir ras&os retos, re&ularmente distribu.dos sobre a
su!erf.cie lateral do cilindro, com dire"$o !aralela a seu ei+o'
P&ina 1(@

Fig. 1.1$
Proce##o %e e;ec:+Do3
Oonte o cabe"ote di#isor'
Pre!are e monte o material'
Eerifique !re#iamente as dimens2es do material'
Eerifique a centra&em do material'
A!oie o a!al!ador do #erificador de quadrante sobre a su!erf.cie lateral do cilindro em dire"$o
radial'
Fig. 1.1(
Obser#e a !osi"$o do !onteiro e tome referCncia'
Bire o material uma #olta com!leta e obser#e o deslocamento do !onteiro'
O9SER?A!O 13 8e a e+centricidade for maior que a tolerncia, de#e-se fa/er as corre"2es
!ertinentes'
P&ina 1(D
Pode-se tambm fa/er a #erifica"$o com o &ramino, obser#ando-se durante o &iro, a lu/ entre
a su!erf.cie e a !onta da a&ula'
*+ecute a monta&em da ferramenta'
O9SER?A!O 23 A fresa de#e corres!onder ao m7dulo ou Pitc calculado, bem como ao
n=mero de dentes !or fresar'
Posicione a ferramenta em um !lano que corres!onda ao ei+o da roda'
Trace sobre a su!erf.cie lateral do material uma &eratri/, desli/ando o &ramino sobre a mesa
da fresadora'
O9SER?A!O $3 A !onta da a&ula do &ramino de#e ficar a um ou dois mil.metros acima
ou abai+o do ei+o da !astila a fresar'
O !ino retrtil da mani#ela do di#isor de#e ficar no furo que considera o in.cio das di#is2es'
Bire o material meia #olta %1DMW), de forma que a &eratri/ tra"ada !asse !ara a !osi"$o %() fi&'
1'1>b'
Traslade o &ramino, conser#ando a altura inicial, e trace a &eratri/ %4) fi&' 1'1>c'
Bire o material um quarto da #olta %HMW) no mesmo sentido que o &iro anterior'
Posicione a ferramenta entre essas duas &eratri/es e fa"a contato no material com a ferramenta
em mo#imento'
Tome referCncia no anel &raduado referente ao mo#imento #ertical'
Pre!are a mquina fresadora'
;e&ule as #elocidades de rota"$o da ferramenta %;PO) e o a#an"o do material'
8itue e fi+e os limitadores do a#an"o automtico'
Posicione a mani#ela e o com!asso sobre o disco, na !osi"$o'
NC a !rofundidade de corte com a fresa fora do material'
O9SER?A!O (3 8e&undo o m7dulo e o material !or cortar, !oder$o ser necessrios um ou
mais !asses !ara atin&ir a !rofundidade total da ras&o'
Ia"a o !rimeiro ras&o'
Lnicie o corte manualmente'
Li&ue o mo#imento automtico e com!lete o !asso'
P&ina 1(H
Bire o material !ara cortar o ras&o se&uinte, !rocedendo como contido nesta obser#a"$o'
O9SER?A!O ,3 ,os caso de serem necessrios #rios !asses, #olte a fresar os ras&os
se&uintes at alcan"ar a !rofundidade total'
Oe"a o !rimeiro dente terminado, !ara #erificar suas dimens2es e conclua a o!era"$o'
*ssa medi"$o de#e ser feita com instrumentos camado calibre !ara dentes e filetes' *ste
instrumento destina-se a medir es!essuras de dentes em rodas dentadas, cremaleiras, coroas
sem - fim e es!essuras de filetes em !arafusos tra!e/oidas'
LISTA DE EXERCCIOS
1. Calcular as dimenses para construir uma engrenagem cilndrica de dentes retos de mdulo 2,
nmero de dentes Z = 120 e calcular tambm a diviso do cabeote divisor e os traos a deslocar no
colar micromtrico de passo igual a 4mm e 120 divises.
2. Calcular as dimenses para construir uma engrenagem cilndrica de dentes retos de mdulo 1,5,
nmero de dentes Z = 40 e calcular tambm a diviso do cabeote divisor e os traos a deslocar no
colar micromtrico de passo igual a 5mm e 120 divises.
P&ina 14M
3. Calcular as dimenses para construir uma engrenagem cilndrica de dentes retos de mdulo 1,
nmero de dentes Z = 38 e calcular tambm a diviso do cabeote divisor e os traos a deslocar no
colar micromtrico de passo igual a 3mm e 120 divises.
4. Calcular as dimenses para construir uma engrenagem cilndrica de dentes retos de mdulo 2,5,
nmero de dentes Z = 50 e calcular tambm a diviso do cabeote divisor e os traos a deslocar no
colar micromtrico de passo igual a 6mm e 120 divises.
TABELA SENO COM VARIAO DE 10 MINUTOS DE 0 45
0 10 20 30 40 50
0 0,000000 0,002909 0,005818 0,008727 0,011635 0,014544
1 0,017452 0,020361 0,023269 0,026177 0,029085 0,031992
2 0,034899 0,037806 0,040713 0,043619 0,046525 0,049431
3 0,052336 0,055241 0,058145 0,061049 0,063952 0,066854
4 0,069756 0,072658 0,075559 0,078459 0,081359 0,084258
5 0,087156 0,090053 0,092950 0,095846 0,098741 0,101635

6 0,104528 0,107421 0,110313 0,113203 0,116093 0,118982
7 0,121869 0,124756 0,127642 0,130526 0,133410 0,136292
8 0,139173 0,142053 0,144932 0,147809 0,150686 0,153561
9 0,156434 0,159307 0,162178 0,165048 0,167916 0,170783
10 0,173648 0,176512 0,179375 0,182236 0,185095 0,187953

11 0,190809 0,193664 0,196517 0,199368 0,202218 0,205065
12 0,207912 0,210756 0,213599 0,216440 0,219279 0,222116
13 0,224951 0,227784 0,230616 0,233445 0,236273 0,239098
14 0,241922 0,244743 0,247563 0,250380 0,253195 0,256008
15 0,258819 0,261628 0,264434 0,267238 0,270040 0,272840

16 0,275637 0,278432 0,281225 0,284015 0,286803 0,289589
17 0,292372 0,295152 0,297930 0,300706 0,303479 0,306249
18 0,309017 0,311782 0,314545 0,317305 0,320062 0,322816
19 0,325568 0,328317 0,331063 0,333807 0,336547 0,339285
20 0,342020 0,344752 0,347481 0,350207 0,352931 0,355651

21 0,358368 0,361082 0,363793 0,366501 0,369206 0,371908
22 0,374607 0,377302 0,379994 0,382683 0,385369 0,388052
P&ina 141
23 0,390731 0,393407 0,396080 0,398749 0,401415 0,404078
24 0,406737 0,409392 0,412045 0,414693 0,417338 0,419980
25 0,422618 0,425253 0,427884 0,430511 0,433135 0,435755

26 0,438371 0,440984 0,443593 0,446198 0,448799 0,451397
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29 0,484810 0,487352 0,489890 0,492424 0,494953 0,497479
30 0,500000 0,502517 0,505030 0,507538 0,510043 0,512543

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TABELA SENO COM VARIAO DE 10 MINUTOS DE 46 90
0 10 20 30 40 50
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49 0,754710 0,756615 0,758514 0,760406 0,762292 0,764171
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P&ina 14(
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90 1,000000 0,999996 0,999983 0,999962 0,999932 0,999894
TABELA COSSENO COM VARIAO DE 10 MINUTOS DE 0 45
0 10 20 30 40 50
0 1,000000 0,999996 0,999983 0,999962 0,999932 0,999894
1 0,999848 0,999793 0,999729 0,999657 0,999577 0,999488
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P&ina 144

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TABELA COSSENO COM VARIAO DE 10 MINUTOS DE 46 90
0 10 20 30 40 50
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48 0,669131 0,666966 0,664796 0,662620 0,660439 0,658252
49 0,656059 0,653861 0,651657 0,649448 0,647233 0,645013
50 0,642788 0,640557 0,638320 0,636078 0,633831 0,631578

51 0,629320 0,627057 0,624789 0,622515 0,620235 0,617951
52 0,615661 0,613367 0,611067 0,608761 0,606451 0,604136
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P&ina 145
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TABELA TANGENTE COM VARIAO DE 10 MINUTOS DE 0 45
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P&ina 14>
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TABELA TANGENTE COM VARIAO DE 10 MINUTOS DE 45 90
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P&ina 14F
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90 NO EXISTE -343,773707 -171,885399 -114,588650 -85,939791 -68,750087
P&ina 14@