Organizao do territrio brasileiro

A dimenso continental do Brasil foi uma conquista gradual, motivada por presses externas, aes polticas e dinamismo pioneiro. Inicialmente o Brasil no despertava muito interesse em Portugal servia apenas para a extrao de pau-brasil, nessa poca Portugal estava voltada ao comrcio oriental, sua inteno era o domnio das rotas de especiarias orientais. No entanto, o territrio brasileiro passou a despertar interesse em outros pases europeus, que comeam a instalar feitorias e estabelecer alianas com as tribos indgenas, frente a essa ameaa francesa e holandesa Portugal se v obrigada a efetivar sua conquista e cria as capitanias hereditrias. Durante o sculo XVI observamos que o pau-brasil, a cana-de-acar e a pecuria motivam a ocupao do territrio e movimentavam a economia brasileira. A extrao de pau-brasil com o tempo perde sua importncia na economia brasileira, enquanto que a cana-de-acar passa a ganhar bastante representatividade. A necessidade de mo de obra para trabalhar nas lavouras e no beneficiamento da cana-de-acar leva ao surgimento das bandeiras que tinham como principal objetivo capturar ndios para servirem de escravos nas plantaes e produo do acar. Essas expedies possibilitaram que Portugal estendesse seu domnio para interior, tambm possibilitaram, mais tarde, a descoberta de reas de extrao de metais e pedras preciosas, sendo responsveis pela identificao, no final do sculo XVIII, das jazidas de ouro em Minas Gerais e depois das de Gois e Mato Grosso.. Em meados do sculo XVII a Frana, Holanda e Inglaterra se desinteressam pelas terras portuguesas, pois passam a dominar a rea das Guianas, onde passam a cultivar a cana-deacar e produzir o acar, fato que levar a uma crise na economia aucareira aps meados do sculo XVII. O trfico negreiro forneceu uma enorme quantidade de mo de obra escrava para as produes de cana-de-acar, tambm criou novas necessidades locais, como por exemplo: a produo de fumo, que servia como pagamento pelos escravos; o desenvolvimento da pecuria para alimentao e tambm transporte e fora motriz para os moinhos. O desenvolvimento da pecuria possibilitou a conquista e reconhecimento de novas reas, criando ilhas de povoamento e rotas de ligao entre essas reas, que mais tarde vieram a se tornar eixos de escoamento da produo. Mais tarde torna-se importante tambm para o ciclo do ouro. No final do sculo XIX ocorre o surgimento do ciclo da borracha que passa a se desenvolver na regio norte, impulsionada pela intensa necessidade de pneumticos, devido ao desenvolvimento dos automveis. Em 1910 a regio era responsvel por 80% da produo mundial de borracha, justamente quando as plantaes asiticas chegam maturidade e passam a competir, se mostrando mais regulares e menos dispendiosas, levando a regio amaznica a um perodo de letargia, do qual s passa a mostrar indcios de recuperao a partir da dcada de 1970. O caf, introduzido no Brasil no sculo XVIII, aproveita-se da estrutura canavieira desestruturase com o fim da escravido, mas rapidamente substitui a mo de obra escrava pela assalariada, constituda essencialmente por migrantes europeus. O intenso desenvolvimento da cultura do caf leva ao aumento das reas destinadas a essa cultura, que se expande e organiza em torno das ferrovias, no intuito de facilitar o escoamento para o mercado externo. A introduo dessa cultura pelo interior, principalmente da regio sudeste, foi acompanhado de outras bases, que

mais tarde, com o declnio do ciclo do caf, possibilitaram a adoo de outras atividades, assegurando a supremacia dessas reas na economia nacional. A sucesso de ciclos econmicos no territrio brasileiro possibilita o reconhecimento de trs tipos de regies: as que so runas dos ciclos anteriores; as que sobreviveram ao fim dos ciclos; e aquelas em que se acumularam atividades dinmicas, recursos e poder. Os desequilbrios regionais so em grande parte produtos desta histria contrastada, mas a histria brasileira no se restringe a esses ciclos. No final do sculo XIX possvel verificar que o territrio brasileiro encontra-se diferenciadamente desenvolvido, possuindo ilhas de desenvolvimento econmico, que se organizam em dois blocos: Nordeste e Sudeste; ligados pela navegao de cabotagem. Em meados do sculo XX observamos que h uma expanso do espao econmico integrado a economia nacional. Nessa poca observamos um intenso fluxo de nordestinos em direo regio Sudeste, alimentando o crescimento urbano. Ao chegar ao final do sculo XX o territrio passa a se apresentar, praticamente, todo integrado, devido principalmente ao desenvolvimento das vias e meios de transportes e de comunicao. O espao econmico confunde-se com o territrio nacional, com exceo da alta Amaznia. Os fluxos migratrios perdem a intensidade, se tornando mais regionais. Essa mutao territorial resultado de uma verdadeira revoluo demogrfica e econmica, que alterou profundamente o Brasil.