Universidade Tecnolgica Federal do Paran Curso de Engenharia Industrial Mecnica

Professor: Rodrigo Villanova, PhD. Eng. Fbio Martins, r! Eng! "assi# $oudaoud Tutor: Michel Panet

Relatrio de Estgio - Engenharia Industrial Mecnica Melhorias do Sistema de Ventila !o do "ircuito "om#ust$vel

Reali%ado &or' "aio "esar "a#reira (acru% )*+,-.

"uriti#a, *. de /evereiro de 0*1,.

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Caio Cesar Cabreira %acru& Michel Panet "assi# $oudaoud

Identi2ica !o do aluno Caio Cesar Cabreira %acru& Matr(cula: )*+,-. Telefone: /.. ,0 +.'12++-13 )41)24)-* Endere5o de correio eletr6nico: caio!lacru&7g#ail!co# Endere5o: 8ua 9li:ia Mar;ues <erchai, +*, 9P: '*,! ata de nasci#ento: *-3*-30)-8=!: 1-0. -.42. Identi2ica !o da em&resa 8enault >!9! >ede: Technocentre Endere5o: 0, avenue du =olf 1-'-- =u?ancourt, Fran5a Identi2ica !o do su&ervisor de estgio Michel Panet Endere5o de correio eletr6nico: #ichel!:anet7renault!co# Telefone: /++ *400,11,-1 "assi# $oudaoud Endere5o de correio eletr6nico: nassi#!boudaoud7utc!fr Dados do estgio ata de in(cio: ata de t@r#ino: *- de 9gosto de '*00! 0' de Fevereiro de '*0'!

Carga horria diria: 1 horas Aorrio de trabalho: *-h**#in Bs 0'h**#in e das 0+h**#in as 04h**#in
+
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>etor da E#:resa e# ;ue ocorreu o estgio: Engenharia de ProCetos 8a#o da Eng!D Mecnica: ProCetos, desenvolvi#ento de :roduto, ensaios de ca#:o!

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Sumrio Introdu5Eo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4 escri5Eo da E#:resa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 escri5Eo das 9tividades esenvolvidas no Estgio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) ificuldades Encontradas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!04 Freas de Identifica5Eo co# o Curso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!04 ConclusEo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!04 9neGo 9 H Plano de Estgio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!01 9neGo $ H Certificado de 9:rova5Eo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!0-

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Introdu !o
urante alguns anos, a :rodu5Eo e o desenvolvi#ento das vlvulas de res:iro do tan;ue de co#bust(vel utili&adas :ela 8enault, tI# sido de res:onsabilidade de fornecedores es:eciali&ados! urante este :er(odo a e#:resa :erdeu :arte dos seus conheci#entos sobre

este co#:onente e seu funciona#ento! Co# o avan5o das eGigIncias da legisla5Eo euro:eia ;uanto B e#issEo de gases volteis a #ontadora co#e5ou a buscar u#a #elhora no funciona#ento deste dis:ositivo! 9 :ri#eira #edida adotada :ela 8enault foi o desenvolvi#ento de u# novo caderno de encargos, de acordo co# as novas eGigIncias ale# de seguir a #etodologia de conce:5Eo robusta adotada :ela e#:resa! Co# esta abordage#, :odere#os avaliar #elhor o trabalho dos fornecedores e ao final do :rocesso :oder ser reali&ada u#a escolha #ais criteriosa destas vlvulas baseando2se nos dese#:enhos! Este estgio teve co#o obCetivo a reali&a5Eo das :ri#eiras eta:as da #etodologia de conce:5Eo robusta a:licada na e#:resa! J obCetivo da #etodologia @ fornecer ao fi# de todas as eta:as, u# :lano de su:ervisEo :ara garantia de funciona#ento do dis:ositivo! 9s eta:as reali&adas fora# a anlise funcional, fun5Kes :erturbadas :elo servi5o, o caderno de encargos :ro:ria#ente dito, al@# de testes :ara #edir o dese#:enho da vlvula e# ;uestEo!

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Descri !o da Em&resa
9 8enault >!9! @ u# fabricante francIs de ve(culos fundada e# 0-)- :or %ouis 8enault! Produ& desde auto#veis :e;uenos e #@dios, vans LfurgKesM, 6nibus e ca#inhKes! N conhecida :elos :rotti:os ;ue desenvolve, co#o o 8enault 04 ou os

#onovolu#es TOingo, >c@nic e Es:ace! J gru:o 8enault foi fundado e# 0-)- :elo industrial francIs %ouis 8enault, seus ir#Eos Marcel e Fernand e seus a#igos Tho#as Evert e Pulian Q?er, :ioneiros da indRstria e introdutores do ta?loris#o co#o for#a de organi&a5Eo do trabalho na Fran5a! J governo da Fran5a det@# 0.,1 S da e#:resa, :or@# a 8enault @ u#a e#:resa :rivada! %ouis >chOeit&er foi o eGecutivo2chefe da 8enault de 0))' a '**., ;uando foi substitu(do :elo brasileiro Carlos =hosn, ;ue era at@ entEo o CEJ da "issan! 9 8enault :artici:a e# 4,,,S do ca:ital da fabricante Ca:onesa de auto#veis "issan! Puntas, elas for#a# a 9lian5a 8enault2"issan L8enault2"issan 9llianceM! Jutras :artici:a5Kes da 8enault sEo na >a#sung Motors da Cor@ia do >ul, na sueca <olvo TrucTs e na ro#ena acia! "a 9#@rica do >ul, a 8enault :ossui fbrica na 9rgentina desde 0)41, :or@# seus #odelos fora# #ontados na;uele :a(s desde 0)4*! "o $rasil, esteve :resente na d@cada de 0)4* co# 8enault =ordini, fabricado e# :arceria co# a norte2a#ericana Qill?s Jverland, ;ue :rodu&iu sob licen5a os #odelos a:ri#orada do au:hine e =ordini ;ue era u#a versEo #ais

au:hine, at@ 0)4-, ano e# ;ue a Qill?s Jverland vendeu suas o:era5Kes

:ara a Ford, a ;ual herdou o U:roCeto MU! Esse :roCeto, desenvolvido e# :arceria entre a 8enault e a Qill?s, resultou no lan5a#ento :ela Ford e# 0)4- do Corcel, u# auto#vel cuCo estilo :ode ser considerado, grosso #odo, u#a versEo a#ericani&ada do 8enault 0' e co# #otores 8enault CAT ;ue e;ui:ara# vrios carros da 8enault, Ford e <olTsOagen no $rasil! Por causa do fecha#ento do #ercado brasileiro na d@cada de 0)1* e# ;ue i#:ortados nEo :odia# ser co#erciali&ados no :a(s, e C ;ue a 8enault nEo tinha fabrica instalada e# territrio nacional, a e#:resa teve ;ue sair do :a(s, no ;ual ficou :or duas d@cadas se# entrar no :a(s, P na d@cada de )* ;uando o #ercado abriu as :ortas :ara o eGterior gra5as ao
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governo de Fernando Collor, a 8enault foi a :ri#eira a retornar ao :a(s e# 0))', entrando inicial#ente co#o i#:ortadora, e, :osterior#ente, co#o #ontadora sendo hoCe u#a #arca nacionali&ada, e a .V #arca #ais vendida no :a(s :or cinco anos consecutivo, estando entre as cinco #arcas #ais i#:ortantes do $rasil, sendo C u#a #arca tradicional e reconhecida :or ser forte na #ecnica e na ;ualidade de seus :rodutos! E# 0))- foi inaugurada a #oderna :lanta na cidade de >Eo Pos@ dos Pinhais no Estado do Paran! >ua fbrica ;ue hoCe foi a#:liada :assando a :rodu5Eo de '-* #il :ara +-* #il ve(culos anual#ente! 9 8enault :ossui atual#ente '+. concessionrias e# todo o $rasil!

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Descri !o das 3tividades Desenvolvidas no Estgio

Este estgio tinha co#o :rinci:al obCetivo a revisEo do caderno de encargos da vlvula de res:iro do tan;ue de co#bust(vel dos ve(culos 8enault! Inicial#ente foi necessrio conhecer o circuito co#bust(vel e seus acessrios! 8eali&ara#2se reuniKes co# os res:onsveis de cada rea do circuito co#bust(vel! 9 Figura 0 #ostra os co#:onentes do circuito co#bust(vel!

/igura 1. 4 circuito com#ust$vel

0! Canali&a5Eo de ali#enta5Eo de co#bust(vel '! Canali&a5Eo de retorno de co#bust(vel +! Cli:e de fiGa5Eo ,! <lvula de res:iro .! Filtro de co#bust(vel LeGternoM 4! 9nel de a:erto 1! Mdulo de #edi5Eo de n(vel -! Punta de veda5Eo

)! Tubula5Eo de abasteci#ento e;ui:ada 0*! <olu#e de eG:ansEo 00! >u:orte 0'! 8eservatrio de co#bust(vel 0+! Ponto de colage# do reservatrio 0,! 9bertura da bo#ba 0.! Tubula5Eo anti2retorno 04! 8ece:tculo 01! Canali&a5Eo do canister
)

Caio Cesar Cabreira %acru&

Michel Panet

"assi# $oudaoud

"a Figura ' :ode2se observar o circuito co#:leto e seu :osiciona#ento no ve(culo!

/igura 0. Posicionamento do circuito com#ust$vel no ve$culo.

9 Figura + #ostra e# detalhes o obCeto da anlise, a vlvula de res:iro do reservatrio!

/igura +. Vlvula de res&iro do reservatrio.

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9:s o conheci#ento de cada co#:onente, a :ri#eira atividade reali&ada foi a anlise funcional! "esta eta:a tinha2se co#o obCetivo a descri5Eo grfica das intera5Kes eGistentes entre o dis:ositivo e# anlise e os dis:ositivos vi&inhos! Inicial#ente definira#2se todas as fases de vida ;ue o auto#vel, conse;uente#ente a vlvula, estaria suCeito! 9:s esta defini5Eo, :ara cada ti:o de eGigIncia eGistente e# cada fase de vida, definira#2se as rela5Kes entre os co#:onentes eGternos e a vlvula! 9 Figura , #ostra a fase de vida WE# utili&a5Eo :elo clienteX ;ue re:resenta o :er(odo e# ;ue o ve(culo esta rodando e# condi5Kes nor#ais!

/igura ,. Diagrama da anlise 2uncional &ara a 2ase de vida 5Em utili%a !o &elo cliente6.

Para cada coneGEo eGistente entre os balKes, deve2se criar u#a frase ;ue li#ita a rela5Eo entre o :roduto LbalEo centralM e os ele#entos do #eio eGterno LEMEM! 9 coneGEo FP+, :or eGe#:lo, assu#e a seguinte for#a:
7a#ela 1. 3nlise da cone8!o /P+ da 2ase de vida 5Em utili%a !o &elo cliente6.

Produto 9 vlvula

Ver#o eve :er#itir a transferIncia

EME1 o va:or de co#bust(vel

EME0 o reservatrio

EME+ Pela tubula5Eo

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Este :rocesso @ re:etido :ara todas as coneGKes e# todas as fases de vida do :roduto, desde a fabrica5Eo e trans:orte, at@ o descarte! "esta eta:a @ i#:ortante notar a intera5Eo entre cada ele#ento! esde a ;uantidade de va:or ;ue :assa entre os :oros do #aterial do

reservatrio at@ a legisla5Eo vigente no :a(s de co#erciali&a5Eo do ve(culo! Para tanto @ i#:ortante coletar infor#a5Kes de todas as reas, desde a :arte de estudo dos #ateriais at@ a :arte de vendas! "a se;uIncia foi constru(do o caderno de encargos! 9nalisando cada u#a das frases, deve2se buscar entre as eGigIncias de ;ualidade 8enault, ;uais sEo os li#ites :er#itidos :ara cada u#a dessas intera5Kes e ;ual o docu#ento 8enault ;ue regula este ti:o de intera5Eo! 9 frase analisada na Tabela 0, :or eGe#:lo, nos leva a u# docu#ento ;ue testa o d@bito #Gi#o de co#bust(vel su:ortado :ela tubula5Eo, be# co#o a :erda de carga #Gi#a :er#itida neste ti:o de coneGEo! 9 uniEo dos docu#entos eGigidos e# cada fase de vida for#a o caderno de encargos do :roduto!

/igura .. Imagem e8tra$da do caderno de encargos mostrando as e8ig9ncias &ara a cone8!o /P+.

"esta eta:a @ i#:ortante estudar a regula#enta5Eo vigente :ara saber ;ual o n(vel de eGigIncia de cada co#:onente e co#o deve ser feito o controle de fabrica5Eo e #ontage#! Para tanto u#a nova eta:a de anlise dos servi5os :erturbados foi necessria!
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9 anlise dos servi5os :erturbados consiste basica#ente e# estudar o nEo cu#:ri#ento de cada u#a das frases criadas na anlise funcional! Para cada caso estudou2se ;uais as conse;uIncias de u# #au funciona#ento e ;uais era# seus i#:actos! E# alguns casos o #au funciona#ento nEo :ossu(a resultado algu#, e# outros casos u#a falha :oderia colocar e# risco a vida dos usurios! N nesta eta:a e# ;ue sEo definidos os n(veis de seguran5a e co#o dever ser feito o controle de :rodu5Eo e #ontage#, seCa :or a#ostrage# ou teste e# 0**S das vlvulas! Jutra atividade reali&ada durante o estagio foi a reali&a5Eo de testes e# laboratrio :ara a co#:rova5Eo da eGistIncia de va&a#entos na vlvula e# condi5Kes li#ites! Para isso fora# reali&ados testes nos laboratrios e nas :istas da 8enault e# 9ubevo?e!

/igura :. Pistas de teste e la#oratrios da Renault na cidade de 3u#evo;e na /ran a.

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U# dos :rinci:ais resultados obtidos durante os testes @ #ostrado na Figura 1! Este grfico #ostra a ocorrIncia de u#a ;ueda de :ressEo Lva&a#entoM e# u# reservatrio ;ue foi :reenchido de #aneira indevida a:s o desar#e da bo#ba de co#bust(vel! Esta atitude @ bastante co#u# entre os frentistas e :ode :or e# risco alguns siste#as do ve(culo! J teste foi reali&ado e# u#a estufa a a:roGi#ada#ente +-YC co# u#a inclina5Eo de +*V! J grfico #ostra a ;ueda de :ressEo co# ocorrIncia de va&a#ento de 0 #% de co#bust(vel a:s . horas decorridas de ensaio! Este teste #ostrou ;ue as vlvulas utili&adas nos ve(culos da linha Clio lan5ados e# '*0' :ode# a:resentar va&a#ento e# condi5Kes li#ites! 9 reali&a5Eo destes testes foi bastante desafiadora, :ois eGigia a coordena5Eo de e;ui:es distintas e o desloca#ento :ara a :ista de testes e :ara o laboratrio locali&ados e# outra cidade! 9o #es#o te#:o e# ;ue era desafiadora era bastante gratificante, :ois os resultados fora# bastante :ositivos!

/igura <. Resultado mostra a ocorr9ncia de =ueda de &ress!o >va%amento? no reservatrio do "lio ,.

urante o estgio reali&ara#2se duas visitas t@cnicas! U#a ao fornecedor das vlvulas de res:iro :ara verificar se todas as eta:as de fabrica5Eo e verifica5Eo eGigidas :ela 8enault estava# sendo reali&adas! 9 segunda foi u#a visita B outra sede do #es#o fornecedor! esta
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ve&, no entanto tratou2se de u#a investiga5Eo :ara identificar o #otivo de u# va&a#ento e#

u# reservatrio ;ue foi vendido na Coreia! 9o final descobriu2se ;ue e# u# dos :rocessos #anuais de re#o5Eo de a:aras do reservatrio eGistia a :ossibilidade de :erfura5Eo do #es#o! "este caso a 8enault solicitou ao fornecedor a revisEo do :rocesso!

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Di2iculdades Encontradas
9 #aior dificuldade encontrada foi basica#ente a diferen5a lingu(stica! Js conheci#entos t@cnicos necessrios :ara a reali&a5Eo do estgio fora# be# abordados durante o curso! Partes das atividades descritas na conven5Eo de estgio fora# alteradas! Isso ocorreu :rinci:al#ente devido a sa(da do funcionrio ;ue inicial#ente seria #eu tutor! u# ite# es:ec(fico do circuito co#bust(vel, e ;ual;uer for#a o estgio :er#aneceu na #es#a rea, co# u#a leve #udan5a de foco :ara

@reas de Identi2ica !o com o "urso

Este estgio a:roGi#ou2se bastante da rea de desenvolvi#ento de :roduto! 9 #etodologia a:licada na e#:resa @ bastante :rGi#a da vista e# sala de aula! J uso de conceitos de ter#odin#ica e de #ateriais ta#b@# foi u#a :arte i#:ortante do estgio!

"onclus!o
Js obCetivos tra5ados no estgio se #ostrara# vlidos e agregara# conheci#ento t@cnico incre#entando os assuntos abordados durante o curso! J conheci#ento acerca de co#o se desenvolve u# ve(culo desde sua :ri#eira eta:a, ta#b@# agregou conheci#ento na rea de gerencia#ento de :roCetos, :laneCa#ento e relaciona#ento :essoal! J obCetivo tra5ado no :lano de estgio foi ada:tado B condi5Eo de ausIncia do antigo tutor! Js #es#os obCetivos fora# atendidos alterando2se so#ente o obCeto de analise!

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3ne8o 3 A Plano de Estgio

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3ne8o B A "erti2icado de 3&rova !o

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