Aquecimento Global e Sustentabilidade

Coleo CIEE
114
Aquecimento global e
sustentabilidade
Antonio Carlos de Mendes Thame
Sede
Rua Tabapu, 540 - Itaim Bibi - So Paulo/SP - CEP 04533-001
Espao Sociocultural Teatro CIEE
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sustentabilidade
Coleo CIEE 114
Centro de Integrao Empresa-Escola - CIEE
So Paulo
2010
C389a CENTRO DE INTEGRAO EMPRESA-ESCOLA - CIEE
Aquecimento global e sustentabilidade / Centro de Integrao
Empresa-Escola So Paulo : CIEE, 2010.
49 p. (Coleo CIEE ; 114)

Palestra proferida por Antonio Carlos de Mendes Thame durante
o Frum Permanente de Debates do CIEE sobre a Realidade Brasilei-
ra, realizada no auditrio Ernesto Igel e Mario Amato do CIEE em 24
de setembro de 2009.
ISBN: 978-85-63704-01-6
1. C. c. da Terra - Aquecimento Global 2. Sustentabilidade
3. Silva, Ruy Martins Altenfelder 4. Bertelli, Luiz Gonzaga
5. Souza, Paulo Nathanael Pereira de 6. Thame, Antonio Carlos de
Mendes I. Ttulo II. Srie
CDU : 550
SUMRIO
A importncia da conscientizao
ambiental ...................................................
Ruy Martins Altenfelder Silva
Questo ambiental: uma temtica atual......
Luiz Gonzaga Bertelli
Conduta tica em defesa do
meio ambiente ...........................................
Paulo Nathanael Pereira de Souza
sustentabilidade .........................................
Debates ......................................................
Homenagem de encerramento ....................
7
11
13
23
53
61
A importncia da
conscientizao
ambiental
A importncia da
conscientizao
ambiental
RUY MARTINS ALTENFELDER SILVA
Advogado, presidente voluntrio do Conselho de
Administrao do Centro de Integrao Empre-
sa-Escola CIEE, vice-presidente da Academia
Paulista de Histria APH, presidente da Acade-
mia Paulista de Letras Jurdicas APLJ e do Con-
selho Superior de Estudos Avanados da FIESP.
8
COLEO CIEE 114
A
A presente
obra chama a
ateno para
uma temtica
de discusso
fundamental
na atualidade e
que s comeou
a ser discutida
nos ltimos 50
anos: a questo
ambiental.
A
lm do reconhecido papel de agente integrador,
comprovado pelo encaminhamento de milhares
de jovens estudantes para estgio e programas de
aprendizagem, o Centro de Integrao Empresa-Escola
- CIEE desenvolve inmeras atividades, com o intuito de
ampliar o conhecimento sobre temas em alta no pas. O F-
rum Permanente de Debates sobre a Realidade Brasileira
uma dessas iniciativas, uma vez que visa compreenso
aprofundada de assuntos relevantes, tanto no cenrio na-
cional, quanto internacional.
A presente obra, fruto de uma
palestra extremamente provei-
tosa ministrada pelo deputado
Antonio Carlos de Mendes Tha-
me durante este frum, chama
a ateno para uma temtica de
discusso fundamental na atua-
lidade e que s comeou a ser
discutida nos ltimos 50 anos: a
questo ambiental.
evidente que o assunto apre-
ciado por Mendes Thame tem
fundamental importncia no ce-
nrio mundial da atualidade.
Afnal, os ltimos dados apresen-
tados por organismos internacio-
nais revelam que o planeta d
sinais claros de exausto, devido
9
AQUECIMENTO GLOBAL E SUSTENTABILIDADE
ao uso inadequado dos recursos naturais e da destruio de
ecossistemas, tornando-se urgente a unio global em torno
de solues que amenizem os efeitos negativos desse des-
respeito histrico do homem com o meio ambiente.
Espera-se que este livro resulte em novos debates e re-
fexes aprofundadas sobre a questo ambiental, bem como
na conscientizao das pessoas quanto necessidade de fa-
zer uso responsvel dos recursos naturais.
Questo
ambiental: uma
temtica atual
Questo ambiental:
uma temtica atual
LUIZ GONZAGA BERTELLI
Presidente executivo do Centro de Integrao
Empresa-Escola CIEE, presidente da Academia
Paulista de Histria APH, diretor e conselheiro
da Federao das Indstrias do Estado de So
Paulo FIESP.
12
COLEO CIEE 114
HH
10 anos, o Centro de Integrao Empresa-Escola
- CIEE realiza o Frum Permanente de Debates
sobre a Realidade Brasileira, um evento de fun-
damental importncia para o entendimento de temticas
relevantes no mbito nacional.
Esta obra, que resulta de um desses encontros, traz ex-
celente aula sobre aquecimento global e sustentabilidade,
uma temtica em voga na atualidade, dada a situao ur-
gente de se encontrar solues para os problemas ambien-
tais enfrentados por todos os pases do mundo.
A abordagem do deputado Antonio Carlos de Mendes
Thame que, alm de desempenhar de forma tica sua ati-
vidade poltica, possui conhecimento e experincia no as-
sunto tratado neste livro, extremamente enriquecedora
no que tange ampliao da refexo sobre o papel e a res-
ponsabilidade de cada cidado na preservao ambiental.
Espero que esta obra seja muito proveitosa a todos os
leitores interessados neste tema que, como o prprio Men-
des Thame ressalta, paradoxalmente recente na histria
da humanidade, j que o homem est h tanto tempo no
planeta, fazendo uso indevido dos recursos naturais.
Boa leitura!
Conduta tica em
defesa do meio
ambiente
PAULO NATHANAEL PEREIRA DE SOUZA
Acadmico, educador, presidente emrito do
Centro de Integrao Empresa-Escola - CIEE e
presidente da Academia Paulista de Educao.
Conduta tica em
defesa do meio
ambiente
14
COLEO CIEE 114
EE
sta mais uma obra resultante do Frum Permanente
de Debates sobre a Realidade Brasileira, realizado pelo
Centro de Integrao Empresa-Escola - CIEE. Nesses
encontros peridicos, renem-se grandes conferencistas para
discutir e esclarecer problemas gravssimos e intrincados que
esto na base das difculdades que este pas atravessa em seu
impulso para um futuro maior e melhor.
Antes de abordar a experincia profssional e a atuao de
Antonio Carlos de Mendes Thame, palestrante que apresen-
tou o tema Aquecimento Global e Sustentabilidade, assunto
originador do presente livro, relevante destacar o importante
papel desempenhado pelo CIEE no campo educacional e no en-
caminhamento de jovens ao mercado de trabalho.
O CIEE no escola, mas tem um compromisso inarre-
dvel com a educao dos brasileiros, que busca cumprir
da forma que lhe apropriada. A entidade mantm o mo-
vimento de estagirios, o preparo de aprendizes, cursos es-
peciais para o pblico jovem em geral, discusses e semi-
nrios, e tem um prdio-escola no centro da cidade de So
Paulo para facilitar o acesso do jovem que mora na extrema
periferia e precisa ter atendimento e treinamento na sua
preparao para o trabalho.
Desde o seu nascimento, o CIEE no pra de crescer, e os
seus diversos flhotes nos outros estados do Brasil mantm
a tradio da matriz em So Paulo, cumprindo seu papel de
forma magnfca, estendendo a todos os cantos do pas os
benefcios e servios que a entidade oferece e pratica.
15
A educao
tcnica no Brasil
nunca teve muito
prestgio, pois,
infelizmente,
este foi um
pas que nasceu
escravocrata.
necessrio ressaltar o papel de
educador e historiador da educa-
o brasileira desempenhado pelo
CIEE. Afnal, coube entidade con-
solidar a primeira soluo para um
problema histrico do Brasil. Trata-
se da separao absoluta da educa-
o, ao longo dos sculos, entre ge-
ral e tcnica.
A educao tcnica no Brasil
nunca teve muito prestgio, pois,
infelizmente, este foi um pas que
nasceu escravocrata. E no presti-
giar o trabalho manual prprio da psicologia das coletivi-
dades que tiveram escravos, j que esse tipo de atividade
no cabia ao homem livre. Assim, ao longo do perodo da
Colnia e do Imprio, verifca-se, no Brasil, a ausncia da
educao tcnica.
Em primeiro lugar, no havia mercado para a educao
tcnica, j que o escravo assumia todos os postos de traba-
lho. Em segundo lugar, no havendo mercado, evidente
que no havia emprego e, assim, ningum estudaria espe-
rando ser empregado.
Essa situao s se alterou aps a proclamao da Re-
pblica, quando se deu o incio de uma nova era atravs
da urbanizao e da industrializao, que exigiam do tra-
balhador uma formao mais complexa e ampla. Uma vez
que os processos de trabalho e produo estavam profun-
16
COLEO CIEE 114
Essa educao
geral estava
condicionada
aos interesses
estreitos das
famlias que
a utilizavam.
O resto da
populao no
tinha acesso a
escolas.
damente ligados tecnologia, era
necessria a formao tcnica para
o trabalhador ou a economia brasi-
leira no teria a mo de obra de que
necessitava.
A educao brasileira era apenas
para a elite. Era destinada s fam-
lias de alto nvel econmico e social.
Somente os flhos dos grandes fa-
zendeiros, dos grandes latifundi-
rios, dos altos funcionrios da coroa
portuguesa e da corte imperial po-
diam estudar. Somente essas fam-
lias dispunham de recursos econ-
micos sufcientes para fnanciar o
estudo.
Para esses cidados, as escolas no eram necessrias. As
famlias tinham seus prprios professores e tutores dentro
de casa. Tratava-se de uma educao elitista, s disponvel
a quem tivesse um tio padre, por exemplo, que lhe desse
uma formao sufciente para que, quando atingisse a idade
apropriada, tomasse um navio para a Europa para buscar
a formao superior. Era assim que funcionava a educao
brasileira. Ela no era tcnica, mas sim geral.
Todavia, essa educao geral estava condicionada aos inte-
resses estreitos das famlias que a utilizavam. O resto da po-
pulao, ainda que livre em seu status social, no tinha acesso
a escolas. Quando tinha, tratava-se de escolas que somente
17
Havia, ento, um
n na educao
a ser desfeito.
Necessitava-se
unir educao
geral e tcnica.
preparavam para um curso superior. Assim, quem no conse-
guisse chegar a um curso superior havia perdido todo o tempo
que gastou na educao geral, na chamada paideia.
Havia, ento, um n na educao a ser desfeito. Necessi-
tava-se unir educao geral e tcnica. A educao completa,
chamada de integral pelas leis brasileiras, s teria sentido se
fosse possvel juntar a paideia com o tecnicismo da escola.
Quem desempenhou esse papel de forma marcante no
Brasil foi o CIEE. Empresrios e educadores de So Paulo
se uniram e tiveram a ideia de criar estgios de forma ma-
cia para todos aqueles que estudavam na escola secund-
ria da poca, equivalente hoje ao ensino mdio, e na escola
superior. Era preciso propiciar a esses estudantes alguma
familiaridade com o fazer, e no somente a sabedoria dos
conceitos, ligada ao saber.
Foi assim que nasceu essa contribuio imensa na fgura do
estagirio nos postos de trabalho de
empresas e rgos governamentais.
o indivduo que sai da sala de aula e
convive, por um ou dois anos, com a
cultura empresarial. Assim, ele perce-
be como tudo acontece no mbito da
produo econmica e como toda a or-
ganizao articulada para que essa
produo exista. E isso funciona. Da
a importncia do estagirio.
Essa ideia cresceu e, hoje, o Bra-
18
COLEO CIEE 114
sil tem mais de dez milhes de estudantes colocados no
mercado de trabalho. preciso ressaltar que 65% deles
conseguem ser empregados na mesma organizao onde f-
zeram o estgio. O restante muda de local de trabalho ou
trabalha por conta prpria, mas todos aprovam o estgio.
Pesquisas realizadas pela InterScience demonstram que
99% aprovam o estgio como o caminho certo de entrada no
mercado de trabalho.
Resumidamente, o CIEE conseguiu estabelecer essa im-
portante ponte entre um universo e outro e, a partir da,
a educao foi objetivando resultados cada vez mais qua-
lifcados, uma vez que essa formao que junta o fazer e o
conhecer uma verdadeira qualifcao.
Ao criticar os resultados da educao no Brasil de hoje,
que so negativos, sempre questiono qual seu principal
problema. Quase sempre se conclui
que h falta de aplicao prtica da
teoria ensinada. O professor deveria
ser formado no sentido de, ao ensi-
nar um conceito, ser capaz de, ime-
diatamente, aplic-lo na vida prti-
ca de seus alunos.
Este exemplo adequado para es-
clarecer o conceito. Certa vez, em um
congresso de matemtica, participei
de uma grande reunio com brasilei-
ros e pessoas de outros pases. Pergun-
tei quele auditrio se os professores
Essa ideia cresceu
e, hoje, o Brasil
tem mais de
dez milhes
de estudantes
colocados no
mercado de
trabalho.
19
presentes ensinavam o Teorema de
Pitgoras a seus alunos. Foi um le-
vantamento de braos unnime: cla-
ramente todos o ensinavam.
Em seguida, perguntei quais de-
les haviam conseguido ensinar a
seus alunos para que serve o Teore-
ma de Pitgoras. Ningum levantou
a mo. Nenhum deles havia sido
preparado para isso. Os cursos de
pedagogia no Brasil so uma piada.
Os resultados dessa situao apa-
recem hoje, quando esto sendo feitas
as avaliaes do PISA. Nessas avaliaes, participam mais de
60 pases. Elas so organizadas pela OCDE da Europa, para
verifcar os resultados da educao no mundo. No ano passado,
o Brasil fcou em 52 lugar. Podem estar certos de que neste
ano o resultado ser pior.
Mas h um lado positivo: o CIEE fez o seu dever. Ele
abriu essa possibilidade no Brasil, de o aluno ter um pouco
de praticidade em seus conhecimentos, vendo aquela teoria
da sala de aula sendo aplicada nos processos de produo e
de distribuio da vida econmica.
No se pode perder a oportunidade de destacar a contri-
buio do CIEE, no s o de So Paulo, mas, como foi visto,
tambm os vrios CIEEs autnomos presentes nos diversos
Estados do Brasil.
O professor deveria
ser formado no
sentido de, ao
ensinar um conceito,
ser capaz de,
imediatamente,
aplic-lo na vida
prtica de seus
alunos.
20
COLEO CIEE 114
Aps apreciar o importante pa-
pel desempenhado pelo CIEE no
campo educacional, parte-se para
a apresentao do conferencista,
deputado Antonio Carlos de Men-
des Thame, que abordou o contedo
deste livro. Hoje, ele presidente
da Executiva Estadual do PSDB de
So Paulo e tambm deputado fede-
ral por esse partido, j em seu quin-
to mandato. professor licenciado
do Departamento de Economia da
ESALQ, a Escola Superior de Agri-
cultura Luiz de Queiroz, de Piraci-
caba, onde se formou. advogado
pela PUC de Campinas.
Na Cmara Federal, membro das Comisses de Rela-
es Exteriores e Defesa Nacional, da Comisso de Agri-
cultura e Pecuria e da Comisso de Abastecimento e De-
senvolvimento Rural. Participa ainda da Comisso Mista
Permanente sobre Mudanas Climticas e do Conselho de
tica e Decoro Parlamentar.
Deve-se a ele o primeiro projeto de lei obrigando a im-
plantao do biodiesel no pas. Representou o Brasil em
vrios congressos internacionais ligados energia e a mu-
danas climticas e tambm no Frum Mundial de gua,
na Blgica, Turquia, Polnia e diversos outros pases.
Alm disso, preside a Frente Parlamentar Pr-Biocom-
Mas h um lado
positivo: o CIEE
fez o seu dever.
Ele abriu essa
possibilidade no
Brasil de o aluno
ter um pouco de
praticidade em seus
conhecimentos.
21
bustveis e presidiu a CPI da Biopirataria, que tratou do
trfco de animais e plantas silvestres, bem como do desvio
de material gentico e da explorao e do comrcio ilegal de
madeiras nobres, assuntos estes que caracterizam a pirata-
ria dos tempos modernos.
Foi o primeiro presidente do Comit de Bacias Hidro-
grfcas dos Rios Piracicaba, Capivari e Jundia, e tambm
fundador e presidente da Associao dos Municpios Cana-
vieiros do Estado de So Paulo. Ocupou a Prefeitura de Pi-
racicaba de 1993 a 1996, onde foi responsvel por uma ad-
ministrao que ainda hoje deixa saudades. Foi secretrio
de Estado de Recursos Hdricos,
Saneamento e Obras em So Paulo
em 1999.
Este deputado merece dois des-
taques: primeiro, merc de sua
formao cientfca, uma das
maiores autoridades do Brasil em
sustentabilidade climtica e econ-
mica, e coloca essa cultura a servi-
o de seus mandatos, o que signif-
ca a servio de seus eleitores. um
deputado srio, por mais que estes
dois termos, hoje, no se encaixem
muito na opinio dos brasileiros.
Mas exceo, e por isso que me-
rece respeito e saudaes.
Alm de sua formao e atuao
Representou o
Brasil em vrios
congressos
internacionais
ligados energia
e a mudanas
climticas e tambm
no Frum Mundial
de gua, na Blgica,
Turquia, Polnia
e diversos outros
pases.
22
COLEO CIEE 114
cientfca, o deputado um exemplo de tica no exerccio
de seu mandato. Hoje, essa uma palavra que est muito
desmoralizada, para a qual no existe respeito.
Quem no se importa com a tica diz que se trata de um
termo do tempo de Aristteles e que, naquele tempo, era
normal haver tica. Mas, atualmente, no h mais lugar
para ela, porque o mundo mudou. Bem, mudou, mas no
seria necessrio mudar para pior. Porm, infelizmente, foi
o que aconteceu.
No Brasil, j houve muita tica no Parlamento. Mas, de
algum tempo para c, houve mudanas e parece que ser
necessrio um bom tempo para que as coisas voltem aos
trilhos. Mas h aqueles que so teimosamente otimistas e
tm a tica como uma das suas re-
ferncias na ao parlamentar. Um
deles o Thame.
Nunca houve notcia de alguma
ao inconveniente, de alguma pos-
tura duvidosa ou de algum negcio
escuso que se ligue a seu nome. So
duas coisas que o distinguem: sua
capacidade cientfca e sua tica na
ao parlamentar. Neste livro, essa
a personalidade que vai falar sobre
as polticas pblicas e mudanas cli-
mticas e a crise de alimentos.
uma das maiores
autoridades
do Brasil em
sustentabilidade
climtica e
econmica, e
coloca essa cultura
a servio de seus
mandatos.
Aquecimento
Global e
Sustentabilidade
Aquecimento Global e
Sustentabilidade
ANTONIO CARLOS DE MENDES THAME
Deputado estadual e presidente do Diretrio
Estadual do Partido da Social Democracia
Brasileira - PSDB.
24
COLEO CIEE 114
E
E
ste livro trata de um tema paradoxalmente recente
na histria da humanidade: as questes ambien-
tais.
paradoxalmente recente porque verdadeiramente
um paradoxo. Nas ltimas dcadas, a cincia tem demons-
trado que o ser humano est no planeta h centenas de
milhares de anos, e os homindeos h mais de um milho de
anos. No entanto, s nos ltimos 50 anos que se comeou
a discutir questes ambientais.
Foi necessrio que a Terra desse sinais de exausto, mos-
trasse que os ecossistemas e servios ambientais estavam
sofrendo, que o homem est utilizando os recursos alm da
capacidade de autorrecuperao, para que as pessoas co-
meassem a se preocupar com
questes ambientais. Durante
todo o perodo anterior, nunca
havia existido essa preocupao,
porque aparentemente tudo es-
tava indo muito bem.
Nos ltimos 50 anos, a situ-
ao se inverteu. Comeou-se a
perceber que havia uma srie de
problemas relacionados capa-
cidade da Terra em continuar
oferecendo os servios ambien-
tais de suporte, de fornecimento
de alimentos e fbras e, atual-
mente, de energia. Servios de
Nas ltimas
dcadas, a cincia
tem demonstrado
que o ser humano
est no planeta
h centenas de
milhares de anos, e
os homindeos h
mais de um milho
de anos.
25
A primeira vez
que a humanidade
se reuniu para
discutir questes
ambientais de uma
forma organizada
foi em 1972, em
Estocolmo.
regular o clima, de oferecer
remdios atravs de frma-
cos, em suma, todos aqueles
controles que a natureza rea-
liza estavam comeando a de-
monstrar sinais de exausto.
A primeira vez que a huma-
nidade se reuniu para discutir
questes ambientais de uma
forma organizada foi em 1972,
em Estocolmo. L, a ONU
aprovou a Declarao de Esto-
colmo e o plano de mudanas
climticas, o PINUMA, que existe at hoje. Naquela po-
ca, foram detectados os seguintes problemas ambientais:
destruio acelerada de forestas, perda de solos agricul-
tveis, diminuio da capacidade pesqueira, notadamente
em reas costeiras, desaparecimento de espcies animais e
vegetais e escassez localizada de gua.
Desde ento, muito pouco mudou. Atualmente, alm
desses, h outros dois problema ambientais. Primeiro, a es-
cassez generalizada de gua. Praticamente todos os pases
do mundo passam por difculdades com o abastecimento de
gua. Tambm apareceu um novo problema, o aquecimento
global, que no foi detectado em 1972.
A escassez de gua notria. Todos esto vendo os gran-
des rios se transformando em rios, os rios se transformando
em riachos, os riachos se transformando em fletes de gua
26
COLEO CIEE 114
A partir de
ento, a situao
se complicou
ainda mais: alm
da lenha e do
carvo, passou-
se a queimar
petrleo e gs.
e os fletes desaparecendo. A gua est faltando no s em
lugares com o Oriente Mdio, mas em pases como os EUA.
Hoje, o rio Colorado j no chega mais at o mar.
No Brasil, h problemas de abastecimento de gua em
nove das regies metropolitanas. Uma delas So Paulo.
Quando falta chuva j h preocupao com o sistema Can-
tareira, temendo que ocorra de novo o que aconteceu em
2001, quando foi feito racionamento para evitar o rodzio.
O problema do aquecimento global surgiu com a primei-
ra revoluo industrial, depois de uma das grandes inven-
es da humanidade, o motor a vapor, que exigiu a queima
de lenha ou carvo.
Noventa anos depois, veio a 2 revoluo industrial,
quando foi descoberto o uso da energia eltrica e foram in-
ventados os motores a combusto
interna. So motores desse tipo que
movem os veculos at hoje. Con-
tam com vrios aperfeioamentos,
evidentemente, mas foram criados
em meados do sculo XIX.
A partir de ento, a situao se
complicou ainda mais: alm da le-
nha e do carvo, passou-se a quei-
mar petrleo e gs. Inicia-se, ento,
a construo de uma sociedade car-
bonria, em que necessrio emitir
gs carbnico para produzir toda
27
essa energia. A queima destes
quatro combustveis produz
uma emisso contnua de gs
carbnico que vai sendo acu-
mulada na atmosfera.
Assim, a concentrao de
gs carbnico na atmosfera
comea a crescer. Passa de
280 ppm, na poca da 1 re-
voluo industrial, para 310
ppm em 1960. A partir de en-
to, a curva empina. Depois
da 2 Guerra Mundial houve
um processo de conurbao,
ou seja, a concentrao da po-
pulao nas grandes cidades,
uma migrao rural-urbana
muito grande. Vivendo nas cidades, a populao precisa de
energia para transportes e o seu consumo aumenta muito.
Na era pr-industrial, a concentrao era de 280 ppm,
e, em 2000, chegou a 380 ppm. Ou seja, est se chegando a
quase 400 ppm de concentrao de gs carbnico (CO
2
) na
atmosfera.
Um grfco do IPCC, Painel Intergovernamental de Mu-
danas Climticas, que faz a correlao entre o aquecimen-
to da Terra e a concentrao de CO
2
na atmosfera, eviden-
cia que, a partir do momento em que a concentrao de CO
2
empina, a temperatura da Terra tambm sobe. Ela subiu
Na era pr-
industrial, a
concentrao era
de 280 ppm, e,
em 2000, chega a
380 ppm. Ou seja,
est se chegando
a quase 400 ppm
de concentrao
de gs carbnico
(CO
2
) na atmosfera.
28
COLEO CIEE 114
Estes valores de
25% at 2020 e
50% at 2050
correspondem ao
limite de emisso
de gs carbnico
em um nvel que
ser naturalmente
absorvido pelos
ecossistemas.
quase 0,8 graus centgrados nos ltimos 100 anos.
preciso enfrentar essa situao e o IPCC apresenta vrios
cenrios para isso. O otimista supe que seja feito tudo o que
necessrio para reduzir a emisso de gases do efeito estufa
para que a temperatura da Terra no continue subindo. Para
que o aumento da temperatura no ultrapasse 1,8 C nos pr-
ximos 100 anos, necessrio reduzir as emisses de gases do
efeito estufa em no mnimo 25% at 2020, ou 50% at 2050, em
relao emisso observada em 1990.
Essa uma tarefa imensa, uma verdadeira revoluo
ambiental. Fala-se em um aumento de 1,8C, porque se tem
um aumento da temperatura j acumulado de 0,8 graus
centgrados e, mesmo com toda essa reduo hipottica, no
futuro a concentrao acumu-
lada de gs carbnico ainda
far a temperatura subir em
mais um grau nos prximos
100 anos.
Na melhor das hipteses,
estes valores de 25% at 2020
e 50% at 2050 correspondem
ao limite de emisso de gs car-
bnico em um nvel que ser
naturalmente absorvido pelos
ecossistemas, pelos sumidouros,
que so os oceanos e as forestas.
Acima desses limites, acumula-
se mais gs carbnico na atmos-
29
Deve ser feita uma
terceira revoluo:
a descarbonizao
da atmosfera.
Ser preciso
mudar a forma de
viver, consumir e,
consequentemente,
produzir.
fera e aumenta-se o efeito estufa
e o aquecimento global.
necessria uma nova re-
voluo energtica. Como vis-
to, a primeira revoluo foi a
descoberta do motor a vapor. A
segunda revoluo energtica,
90 anos depois, foi a da eletri-
cidade e do motor de combus-
to interna.
Deve ser feita uma terceira
revoluo: a descarbonizao
da atmosfera. Ser preciso
mudar a forma de viver, consumir e, consequentemente,
produzir.
importante examinar a matriz energtica atual. A pro-
duzida pela biomassa inclui a lenha, a biomassa tradicio-
nal, presente ainda principalmente em alguns lugares da
frica e outros pases. uma energia obtida da queima de
pedaos de madeira.
H uma pequena parte que biomassa moderna, repre-
sentada pelo etanol, e o Brasil um dos pioneiros nesse
campo. Tambm tem um pouco de energia solar, ainda co-
meando. Ainda tem a energia nuclear em alguns pases,
inclusive no Brasil, como a usina em Angra dos Reis.
No setor hidreltrico, o Brasil um dos pases mais
30
COLEO CIEE 114
adiantados. O pas ainda tem o gs natural, do qual boa
parte importada da Bolvia, embora se tenha tambm
uma disponibilidade prpria desse combustvel.
O petrleo o maior setor, o grande fornecedor atual de
energia. A civilizao mundial tem como base a energia ob-
tida a partir do petrleo.
Existe uma utilizao pequena de outros tipos de ener-
gia, como a geodsica e a elica e, fnalmente, o carvo, que
ainda baratssimo em termos relativos e tem uma produ-
o muito grande, com uma participao ainda muito ex-
pressiva na matriz energtica.
O que preciso fazer nos
prximos cem anos? Atuar
em diversas frentes. Ampliar
a produo de biomassa, de
biocombustveis, bem como
aumentar tremendamente a
produo de energia solar. A
partir da metade desse pero-
do, por volta de 2050, ser
preciso acabar com o uso de
energia nuclear pelos motivos
que sero vistos adiante.
A energia hidreltrica tem
limitaes naturais, e no
possvel aumentar muito
sua utilizao. Ela depende
O petrleo
o maior setor,
o grande
fornecedor atual
de energia.
A civilizao
mundial tem
como base a
energia obtida a
partir do petrleo.
31
A biomassa
matriz limpa, a
energia solar
totalmente limpa
e a hidreltrica
absolutamente
limpa.
da capacidade das quedas
dgua. A energia obtida do
gs natural deve ser man-
tida ou diminuda. J a do
petrleo tem que ser muito
reduzida, porque as jazidas
iro se reduzir muito. E,
fnalmente, diminuir bas-
tante, de uma forma muito
expressiva, a utilizao do
carvo.
Essa matriz energtica
pretendida totalmente diferente da atual. limpa. A bio-
massa matriz limpa, a energia solar totalmente limpa e
a hidreltrica absolutamente limpa. H, ainda, um res-
duo de problema com o petrleo e o carvo.
Aqui, vale ressaltar uma afrmao de Nicholas Stern,
um economista ingls. Ele no um ambientalista, mas um
economista, que foi diretor do Fundo Monetrio Internacio-
nal. A pedido do Tony Blair, ele elaborou um documento que
fcou conhecido como Relatrio Stern.
Nesse relatrio, ele concluiu que as mudanas clim-
ticas advm da mais grave falha de mercado da histria
do capitalismo. Essa afrmao no parece estranha? Ser
que o capitalismo falha? As foras de mercado falham?
Aprende-se que existe uma mo invisvel que, em funo
da demanda e da oferta, faz com que o mercado chegue ao
32
COLEO CIEE 114
ponto timo. Existe at o timo dos timos, que o timo
de Pareto, em que todos ganham! Como pode o mercado
falhar?
Acontece que o mercado no leva em conta as externa-
lidades, que so os efeitos colaterais. Se a emisso de gs
carbnico no cobrada, ningum cobra do industrial o es-
trago que ele est gerando. Portanto, ele no coloca esse
custo na sua planilha de produo, ou seja, no computa
esse malefcio no custo de produo.
A teoria econmica tradicional afrma que, no sistema
capitalista, as foras de mercado, de uma forma sempre in-
teligente, procuram os insumos mais baratos para produzir
da melhor forma possvel e vender os melhores produtos
pelo menor preo de merca-
do e, dessa forma, ganhar a
concorrncia e maximizar o
lucro.
Na prtica, o carvo o in-
sumo mais barato para pro-
duo de energia. Ento, ele
o escolhido. Por que se esco-
lheria uma energia elica ou
uma energia solar fotovoltaica,
que so caras, se existe o car-
vo que mais barato para a
produo de energia eltrica?
Utiliza-se o mais barato, j que
ningum est cobrando pelos
Por que se
escolheria uma
energia elica ou
uma energia solar
fotovoltaica, que
so caras, se existe
o carvo que
mais barato para
a produo de
energia eltrica?
33
malefcios da emisso de CO
2
.
Dessa forma, foi criada a civili-
zao carbonria.
A nica forma de corrigir
distores do mercado atra-
vs de uma atuao do Estado.
Os ltimos leiles da ANEEL,
a Agncia Nacional de Energia
Eltrica, feitos recentemente
para o fornecimento de energia
a partir de 2012, foram ganhos
por empresas que vo fornecer
energia eltrica a partir de usi-
nas termoeltricas, uma boa
parte delas movidas a carvo
ou a gs.
Elas colocaram o preo mais baixo, porque pretendem
utilizar o insumo mais barato. No havia no edital uma
vantagem, alguma condio que desse vantagens para
quem oferecesse uma energia nova. Assim, ganhou a ener-
gia mais barata.
S se enfrenta o mercado se for colocado nesses leiles
algum dispositivo, alguma exigncia que seja uma condicio-
nante para que esse tipo de energia ganhe a concorrncia.
O Estado atua em duas vertentes: na legislao e nos in-
vestimentos pblicos. Ele pode fazer leis que induzam uma
mudana comportamental. E tambm pode fazer investi-
O Estado atua em
duas vertentes:
na legislao e
nos investimentos
pblicos. Ele
pode fazer leis
que induzam
uma mudana
comportamental.
34
COLEO CIEE 114
mentos para transformar proble-
mas em solues, para criar tec-
nologias novas, para conseguir
avanar nessa substituio da
energia suja pela limpa.
Observe um exemplo de atua-
o do governo na parte das leis.
No Brasil, tem-se o exemplo do
Prolcool. Em meados da dcada
de 1970, o governo fez uma brutal
interveno no mercado, em duas
famlias de leis: leis de incentivo
e leis mandatrias.
Entre as leis mandatrias, obrigatrias, estava a mistu-
ra de 20% de lcool gasolina. Hoje, o percentual obrigat-
rio de mistura de 25%.
As leis de incentivos previam o fnanciamento subsidiado
das destilarias e os subsdios produo do lcool. Naquela
poca, o custo da produo de um litro de lcool era o dobro
do custo da produo de um litro de gasolina, e o governo
bancava a diferena para que o lcool fcasse 20% mais ba-
rato na bomba, para o consumidor. Foi previsto, tambm,
um imposto menor para o carro a lcool para estimular o
consumo. Foi assim que comeou o Prolcool.
As leis de incentivo vigoraram entre 10 e 13 anos. E a lei
mandatria perdurou ininterruptamente at hoje, obrigan-
do a mistura do lcool gasolina, e garantiu um mercado
Naquela poca, o
custo da produo
de um litro de
lcool era o
dobro do custo da
produo de um
litro de gasolina.
35
cativo para o lcool. Assim, essa legislao induziu a im-
plantao de uma curva de aprendizagem.
Foi isso que garantiu que o Brasil, hoje, pudesse ser um
grande produtor de biocombustveis, no caso, etanol. Na-
quela poca e at poucos anos depois, em 1980, um barril de
lcool custava 105 dlares. O custo de produo foi caindo
at que, no fnalzinho do sculo passado, antes do ano 2000,
estava em 30 dlares o barril.
Ocorreu uma incorporao imensa de tecnologia na rea
industrial e na rea agrcola, permitindo produzir muito
mais cana-de-acar por hectare, bem como uma produo
muito maior de lcool por batelada.
Hoje, h 7 milhes de veculos fex, 26 bilhes de litros
de etanol produzidos por ano, 25%
de mistura do etanol na gasolina e
mais de 50% do consumo de gasoli-
na no pas substitudos por etanol
produzido em apenas 1% das terras
agricultveis do Brasil, em 3,4 mi-
lhes de hectares. Isso foi consegui-
do com uma interveno do governo
no mercado.
preciso dar nfase a essa ques-
to porque em muitas palestras
sobre aquecimento global, no fnal,
jogam em cima dos consumidores a
responsabilidade por tomar medi-
Ocorreu uma
incorporao
imensa de
tecnologia na rea
industrial e na rea
agrcola, permitindo
produzir muito mais
cana-de-acar por
hectare.
36
COLEO CIEE 114
das, como economizar gua, mudar as formas de consumo,
deixar os aparelhos em stand by etc. Uma somatria de me-
didas que supem sempre que toda a culpa do cidado.
correto que todos passem a incorporar preocupaes am-
bientais na estratgia de vida, no comportamento. Mas, se
tudo isso for feito, se todas as empresas do pas passassem a
ser sustentveis, mesmo assim o resultado seria insufciente
se no houvesse uma decisiva atuao do governo.
O Estado tem o poder, atravs das leis, de induzir com-
portamentos. Cansa ouvir pessoas falarem que necessrio
substituir todas as lmpadas incandescentes por lmpadas
fuorescentes ou leds. timo! Se todos fzerem isso, real-
mente a economia de energia ser brutal.
Mas como impor isso a uma pessoa carente? Como exigir
que ela v ao supermercado e deixe de comprar uma lmpada
incandescente, que custa R$ 3,00, para comprar uma fuores-
cente, que custa R$ 9,00? Ela no far isso. Ela teria que trocar
20 lmpadas da sua casa, que custam,
cada uma, R$ 9,00. No ser possvel.
Na Alemanha, por exemplo, foi fei-
ta uma reforma tributria ecolgica.
Assim, a energia suja foi sobretaxada
e foram dados vigorosos subsdios para
aqueles que utilizam energia limpa.
Foi sobretaxado o que era considera-
do perdulrio em energia e isentou-se
de tributos aquilo que era considerado
correto que todos
passem a incorporar
preocupaes
ambientais na
estratgia de vida,
no comportamento.
37
ecologicamente conveniente em de-
terminado momento da histria do
pas. Os resultados foram fantsticos.
O Brasil tem que seguir esse ca-
minho e fazer leis de incentivo em
uma reforma tributria ecolgica.
Agora, necessrio analisar os
pontos positivos do etanol para o
pas. Ele apresenta uma vantagem
em sade pblica, porque sua mistura gasolina elimina a
necessidade do uso do chumbo tetraetila, que ainda usado
em alguns pases e altamente cancergeno.
Existe tambm uma reduo na produo de gases do
efeito estufa, j que o etanol no produz CO
2
. Por outro
lado, ele ajuda a balana comercial brasileira, j que cada
barril de lcool produzido um barril de petrleo importa-
do a menos, ou um barril que sobra para exportar, se o pas
for autossufciente.
Existe, ainda, a possibilidade de cogerao de energia
eltrica. possvel queimar o bagao para produzir energia
eltrica e, com isso, afastar o risco de um apago como
ocorreu em 2001. Sem contar o aspecto da segurana geopol-
tica, uma vez que o Brasil fca menos dependente do petrleo
que vem dos pases rabes, regies sempre conturbadas.
Finalmente, o fato mais importante: um milho de em-
pregos so criados no pas.
O Brasil tem que
seguir esse caminho
e fazer leis de
incentivo em uma
reforma tributria
ecolgica.
38
COLEO CIEE 114
Os pases tropicais podem, teori-
camente, transformar-se em plata-
formas de exportao de biocombus-
tveis. Se forem misturados apenas
5% de lcool gasolina em todo o
mundo, tem-se um consumo fants-
tico, um total de 60 bilhes de litros
por ano. Para toda essa produo,
seria necessria uma rea de ape-
nas 8,6 milhes de hectares.
Se for adicionado o dobro, che-
gando a uma mistura de 10% ga-
solina, ter-se-ia um consumo de 120 bilhes de litros por
ano. Portanto, existe um mercado potencial fantstico no
mundo para os pases pobres produzirem biocombustveis e
venderem para os pases ricos.
importante ressaltar que, hoje, os pases tropicais pas-
sam por inmeras difculdades no mercado internacional.
Os pases africanos, por exemplo, no conseguem exportar
algodo para os Estados Unidos, em virtude de todas as
barreiras impostas para impedir a importao desses pro-
dutos naquele pas.
Na prtica, o mercado internacional paradoxal. Os pa-
ses ricos do subsdios para seus agricultores no produzi-
rem. Por exemplo, eles pagam para que seus agricultores
utilizem apenas 70% da rea disponvel e deixem 30% sem
cultivar, para evitar excesso de produo e queda de preo
do produto.
Se forem misturados
apenas 5% de lcool
gasolina em todo
o mundo, tem-se um
consumo fantstico,
um total de 60
bilhes de litros
por ano.
39
Enquanto isso, pases pobres desejam o contrrio. Que-
rem produzir o mximo para pagar suas dvidas externas,
suas importaes. Mas no conseguem vender seus produ-
tos no mercado internacional, tamanhas so as barreiras
que as naes ricas impem para proteger seus mercados
internos em virtude de seus fortes lobbies.
No entanto, os biocombustveis podem representar uma
oportunidade para esses pases pobres tropicais, porque os
pases ricos vo precisar desse produto. O petrleo ir se
tornar cada vez mais escasso. Vejam que essa crise trouxe
uma diminuio do preo do petrleo, que caiu de 140 dla-
res por barril para 40. Mas o valor do barril j est subindo
novamente e est em 60 dlares.
A tendncia que o petrleo v se tornando cada vez
mais escasso e seja destinado produo de substncias
em que no tem substituto, como
o caso da petroqumica. Por ou-
tro lado, a energia que movimen-
ta os veculos pode ser substituda
pela advinda da biomassa e dos
biocombustveis lquidos.
preciso lembrar que os car-
ros existentes atualmente pos-
suem um tanque para combust-
vel lquido, que tambm pode ser
usado para combustvel em forma
de gs, mas h uma preocupao
muito grande quanto ao uso do
Enquanto isso,
pases pobres
desejam o contrrio.
Querem produzir
o mximo para
pagar suas dvidas
externas, suas
importaes.
40
COLEO CIEE 114
gs em carros. H um certo receio
intrnseco de que se est andando
em um equipamento perigoso, por
melhor que ele seja projetado no
sentido de evitar qualquer acidente.
Em suma, esse um imenso
mercado para os pases que conse-
guirem produzir biocombustveis.
Porm, para que isso acontea, exis-
te um grande desafo. O mundo est
de olho nessa produo de biocom-
bustveis porque deseja que ela seja
feita de uma forma sustentvel.
O que signifca produzir biocombustveis de forma sus-
tentvel? Em 1987, foi elaborado o relatrio Brundtland,
coordenado por uma ministra da Noruega, denominado
Nosso Futuro em Comum. Nele, foi defnido o conceito de
desenvolvimento sustentvel como aquele que permite
produzir no presente, sem prejudicar a capacidade das fu-
turas geraes de usufrurem os mesmos servios ambien-
tais disponveis atualmente.
Isso quer dizer que desenvolvimento sustentvel aque-
le no qual as demandas do presente so atendidas sem
comprometer a capacidade das futuras geraes de tam-
bm proverem suas prprias necessidades.
Essa condio obtida com o trip composto por uma
produo que considere aspectos econmicos, sociais e am-
Os carros existentes
atualmente possuem
um tanque para
combustvel lquido,
que tambm pode
ser usado para
combustvel em
forma de gs.
41
bientais. No adianta atender apenas um ou dois deles.
necessrio atender a todos para que a produo seja consi-
derada sustentvel.
No caso dos biocombustveis, preciso considerar ques-
tes sociais como, por exemplo, a dignidade do trabalho.
No se pode admitir usineiros que utilizem trabalho escra-
vo, infantil ou trabalhadores sem carteira assinada. Esse
o primeiro quesito que deve ser atendido.
Depois, h aspectos econmicos. Quando se produz l-
cool de milho, o recurso utilizado
deixa de ser empregado na produ-
o de alimentos. Assim, o preo do
milho sobe. Nessa situao, o pro-
blema ambiental est sendo substi-
tudo por um problema de seguran-
a alimentar.
Por ltimo, fundamental ter um
balano energtico favorvel. Para
se produzir um litro de biocombus-
tvel, no se pode gastar um litro de
petrleo. Alm disso, tambm ne-
cessrio comprovar que no se est
desmatando para aumentar a rea
de plantio do biocombustvel.
Analisando o caso brasileiro quan-
to ao balano energtico, a produo
de lcool de cana apresenta um resul-
Desenvolvimento
sustentvel
aquele no qual
as demandas
do presente so
atendidas sem
comprometer a
capacidade das
futuras geraes de
tambm proverem
suas prprias
necessidades.
42
COLEO CIEE 114
tado fantstico, de 9 para 1. Com um
litro de gasolina ou diesel, so produ-
zidos 9,3 litros de lcool de cana. O tri-
go apresenta um balano de 2 para 1.
Um litro de petrleo produz 2 litros de
etanol de trigo. O caso da beterraba
praticamente idntico.
No caso do milho dos Estados
Unidos, o balano de 1,4 para 1.
O volume de combustvel produzido
pouco superior ao de combustvel
consumido. quase um empate.
Mesmo assim, defende-se essa pos-
sibilidade, porque o processo vai passando por uma curva
de aprendizagem e, no futuro, a produo tende a fcar mais
efciente.
No caso das forestas, a produo brasileira de cana se
concentra em So Paulo e no Nordeste. A distncia de So
Paulo at a regio amaznica de 2.500 km. Do Nordeste
at a Amaznia so 2.000 km. So distncias equivalentes
de Moscou a Paris. No h nenhuma razo para preocu-
paes com desmatamento.
Porm, pode haver uma questo indireta, uma vez que a
cana cresce na rea de pastagem e esta ltima muda-se para a
Amaznia. Isso realmente pode ocorrer em alguns casos, mas
no o que est sendo registrado nos ltimos anos.
O Estado de So Paulo j promoveu um zoneamento
Analisando o
caso brasileiro
quanto ao balano
energtico, a
produo de lcool
de cana apresenta
um resultado
fantstico, de 9
para 1.
43
agrcola. o primeiro Estado do pas a fazer isso. Existem
regies onde se pode plantar cana, que so adequadas para
essa atividade. Por outro lado, h regies onde possvel o
plantio de cana com limitaes ambientais. So necessrios
cuidados com gua e outros aspectos.
Em outras regies, muito difcil conseguir uma aprovao
ambiental, porque existem graves restries, e ainda outras
onde proibido o plantio de cana.
Por outro lado, h a questo das pastagens. O Brasil tem
um rebanho de 200 milhes de cabeas. Pouco mais de uma
cabea por habitante. So 190 mi-
lhes de brasileiros e 207 milhes
de cabeas de gado.
Isso acontece em uma rea de 200
milhes de hectares, resultando em
praticamente um animal por hecta-
re. Em So Paulo, h 14 milhes de
cabeas em uma rea de 10 milhes
de hectares, ou seja, uma produtivi-
dade de 1,4 cabea por hectare. um
pouco mais alta que a do Brasil, em-
bora no seja to elevada.
Porm, esse pouco signifca uma diferena de 40%: de 1,0
para 1,4. Se a mdia brasileira fosse 1,4, seriam liberados de
50 a 70 milhes de hectares para a agricultura em geral. Essa
rea poderia ser destinada ao plantio de cana, arroz, feijo,
soja, amendoim etc.
No caso das
orestas, a
produo
brasileira de cana
se concentra em
So Paulo e no
Nordeste.
44
COLEO CIEE 114
Portanto, a tendncia nos Es-
tados mais avanados de que a
agricultura avance nas reas
degradadas, ou de pastagens
destrudas, ou de pastagens com
produtividade muito baixa. A taxa
nacional de 1,0 mdia, e portan-
to, existem lugares onde a taxa
menor que 1,0.
Quanto sustentabilidade do
ponto de vista social, o pas tem
um milho de novas vagas de
empregos criadas pelo setor ca-
navieiro. Observa-se um maior
nmero de contratos de trabalho
formais no setor agrrio, h tribunais do trabalho muito
ativos, um Ministrio Pblico do Trabalho extremamente
atuante, alm de uma legislao trabalhista e uma fscali-
zao permanente.
Os europeus so muito criteriosos em relao a esses aspec-
tos para fornecer certifcaes. Eles procuram confrmar que
h uma legislao efetiva. Se houver casos de abusos detecta-
dos que forem realmente punidos, sinal de que h uma legis-
lao proibindo as transgresses na rea social e trabalhista.
Existem pases que no possuem essa legislao.
Quanto produtividade econmica, a produo de gros
no Brasil vem crescendo. Portanto, a cana no est impe-
dindo que ocorra expanso. Ela passou de menos de 60 mi-
O Brasil tem um
rebanho de 200
milhes de cabeas.
Pouco mais de
uma cabea por
habitante. So
190 milhes de
brasileiros e 207
milhes de cabeas
de gado.
45
lhes de toneladas em 1970, para 130 milhes de toneladas
em 1997. Alm disso, ocorreu um aumento brutal na pro-
dutividade, que passou de 1.500 kg por hectare para 2.800
kg por hectare. O aumento da produtividade foi muito mais
signifcativo do que a ampliao da rea plantada.
Nos Estados Unidos, foi proibida a expanso da produo
do etanol de milho porque concluram que ela est afetando
o preo da tortilla, ou seja, da comida, que prioritria em
relao produo de energia. O que estiver sendo produzido
continua assim, porm no ser mais possvel ampliar a rea
de produo do etanol de milho.
Voltando questo da matriz energtica, o Brasil tem
que sair dessa situao em que est.
Sabe-se que a implantao da
energia elica no Nordeste antie-
conmica. Isso porque ela mais
cara que outras formas de energia.
Portanto, o mercado a abomina.
preciso um subsdio do governo
como, por exemplo, isentar a pro-
duo das hlices de IPI. preciso
intervir no mercado durante alguns
anos. Porm, a cada ano, com cer-
teza, ser inventada uma forma de
tornar a produo mais barata.
O mesmo ocorre com a produo
dos dois tipos de energia solar. Tem-
Os europeus so
muito criteriosos
em relao a
esses aspectos
para fornecer
certicaes. Eles
procuram conrmar
que h uma
legislao efetiva.
46
COLEO CIEE 114
se energia solar para esquentar gua do banho nas residn-
cias, recolhida por um painel que fca no telhado da casa. Um
outro tipo a fotovoltaica, que acumula a energia solar em
uma bateria. Essa energia acumulada fornece corrente eltri-
ca para a rede de eletricidade da residncia.
A cada dia ocorrem novas descobertas. Na edio de
abril de 2009 da revista da Fapesp, foi publicado um ar-
tigo informando que pesquisadores paulistas descobriram
a possibilidade de substituir o silcio das placas utilizadas
na produo de energia fotovoltaica por um pigmento de
uma planta da famlia do mamo. Isso representa uma eco-
nomia de 80% no custo do silcio, que um dos elementos
mais caros na produo daquele material.
A cada ano, vai sendo incorporado
mais conhecimento e, de repente, atin-
ge-se um ponto-limite a partir do qual
no mais necessrio o subsdio. En-
to, torna-se possvel competir com o
carvo ou petrleo. A partir desse pon-
to, a atividade passa a ser economica-
mente vivel.
Porm, a energia nuclear no tem
essa caracterstica. Depois que a usina
montada, no h curva de aprendi-
zagem. S aps 30 anos, quando for
o momento de atualizar a tecnologia,
ser possvel falar em ganho de produ-
tividade. No se consegue melhorar o
Sabe-se que a
implantao da
energia elica
no Nordeste
antieconmica. Isso
porque ela mais
cara que outras
formas de energia.
Portanto, o mercado
a abomina.
47
processo gradualmente para se produ-
zir cada vez mais barato.
Finalmente, tm-se os trpicos de
Cncer e de Capricrnio. Entre eles
esto os pases tropicais, de clima
quente. So os mais pobres do pla-
neta, que incluem pases da Amrica
Central, Amrica do Sul, toda a fri-
ca e outros na sia.
Esses pases tm uma oportuni-
dade excepcional de produzir bio-
combustveis e vender para os pa-
ses do norte, mais frios. So 100
pases da regio tropical que pode-
riam abastecer com biocombustveis
200 naes, enquanto hoje so apenas 20 pases petrolfe-
ros que fornecem combustveis para o mundo inteiro.
Desse modo, estar-se-ia cooperando, ajudando a promover
a paz mundial, porque nesses pases mais pobres que se en-
contram a maior taxa de crescimento demogrfco, os maiores
ndices de pobreza, as maiores incidncias de doenas, o maior
nmero de pessoas com problemas de saneamento bsico e
passando fome.
tambm nesses pases mais pobres que so recrutados os
jovens que no tm nenhuma esperana de futuro e, por isso,
aceitam ser terroristas suicidas. Eles no tm nenhuma opor-
tunidade e enxergam os pases ricos como aqueles que lhes
A energia nuclear
no tem essa
caracterstica.
Depois que a
usina montada,
no h curva de
aprendizagem.
S aps 30 anos
ser possvel falar
em ganho de
produtividade.
48
COLEO CIEE 114
tiram todas as chances de ter uma vida melhor.
Se for encontrada nos biocombustveis uma forma de
produzir de maneira sustentvel, sem agredir o meio am-
biente, sem criar problemas trabalhistas, sem substituir os
alimentos, que so os trs grandes desafos, esses pases
pobres podem ter uma oportunidade revolucionria.
Na primeira revoluo energtica, quando foi criado o mo-
tor a vapor, quais pases se saram bem? Os que tinham carvo
e lenha.
Na segunda revoluo industrial, com a utilizao da
energia eltrica e do motor a combusto interna, saram
ganhando os pases que tinham
petrleo, gs e carvo. At hoje,
a Inglaterra e a Austrlia vivem
muito bem com as imensas jazi-
das de carvo que possuem.
Agora, na terceira revoluo in-
dustrial, acabou o petrleo. Ser
necessrio reduzir seu uso, porque
no ser mais possvel continuar
envenenando a atmosfera. O car-
vo, mesmo que ainda exista em
grande quantidade, no ser mais
usado. Mesmo havendo muito pe-
trleo e carvo, no ser mais pos-
svel continuar produzindo desse
jeito.
So 100 pases
da regio tropical
que poderiam
abastecer com
biocombustveis 200
naes, enquanto
hoje so apenas 20
pases petrolferos
que fornecem
combustveis para o
mundo inteiro.
49
Os pases pobres podero emer-
gir como potncias tropicais se ti-
verem o discernimento de produ-
zir de forma sustentvel. Se for
para destruir foresta ou substi-
tuir alimentos, ter trabalho escra-
vo ou infantil, ser intil porque
no ser possvel exportar.
Os pases ricos iro exigir cer-
tifcados de que a produo est
sendo conduzida de forma susten-
tvel. Mas no podem ser, na verdade, barreiras disfara-
das para impedir a importao. Elas devem ser baseadas
em evidncias cientfcas e ser medidas com clareza para
evitar subjetividades.
Concluindo, pode-se dizer que os biocombustveis podem
se expandir em todo o mundo. O mercado ainda muito
pequeno. As medidas obrigatrias, mandatrias, como essa
da mistura de lcool gasolina, podem criar um mercado
cativo mundial para estimular o desenvolvimento tecnol-
gico e a produo em larga escala de biocombustveis nos
pases pobres emergentes.
Alm disso, os biocombustveis representam uma oportu-
nidade para os pases tropicais, que possuem terra, gua, sol,
temperatura, mo de obra, potencial para melhorias genticas
e incorporao de novas tecnologias. O seu livre comrcio pode
ser um vigoroso estmulo para a paz mundial.
Na primeira
revoluo
energtica, quando
foi criado o motor a
vapor, quais pases
se saram bem?
Os que tinham
carvo e lenha.
50
COLEO CIEE 114
Ainda tempo de evitar a tragdia do aquecimento glo-
bal. Recentemente, um cientista de Harvard afrmou, em
uma pesquisa, que se os dinossauros tivessem sido avisa-
dos a tempo sobre um fenmeno meteorolgico que poderia
colocar em risco a continuidade da espcie, no teria adian-
tado, porque eles no conseguiriam fazer nada.
Mas se os seres humanos, dotados de raciocnio e inteli-
gncia, com conhecimento cientfco disponvel - mesmo que
algumas solues sejam antieconmicas do ponto de vista de
mercado, mas que estejam disposio dos melhores centros
de pesquisa do mundo -, estivessem sendo alertados de algum
fenmeno ambiental que pudes-
se colocar em risco a qualidade de
vida das futuras geraes e nada
fzessem, estariam agindo de uma
forma mais irracional que os pr-
prios animais.
O cientista continua dizendo
que os seres humanos no esto
sendo alertados. As pessoas esto
sendo bombardeadas pela im-
prensa todos os dias em relao a
dois fenmenos ambientais srios
e letais: a escassez de gua doce e
o aquecimento global.
Assim, ou se tomam esses pro-
blemas como uma responsabili-
dade atual e incorporam-se essas
Os biocombustveis
representam uma
oportunidade para
os pases tropicais,
que possuem
terra, gua, sol,
temperatura, mo
de obra, potencial
para melhorias
genticas e
incorporao de
novas tecnologias.
51
preocupaes ao comportamento, ou
corre-se o risco de perder a oportuni-
dade de continuar vivendo na Terra.
Arrisca-se a no dar continuidade a
essas condies que propiciam o fu-
turo de descendentes. preciso in-
corporar essas preocupaes ao coti-
diano.
S que o comportamento no se
pauta por preocupaes, mas sim
por princpios e valores, sendo es-
tes ltimos fatos valorizados por
uma sociedade em determinado
momento da sua histria. E esses
valores so incorporados consci-
ncia. Se as preocupaes ambientais forem transformadas
em valores, consegue-se mudar o comportamento.
Mudando o comportamento cotidiano, automaticamente
se comea a ter preocupao com os vizinhos. Passa-se a
cobrar dos vizinhos o mesmo tipo de responsabilidade, por
exemplo, com o desperdcio de gua.
As pessoas comearo a se preocupar com empresas,
forando-as a serem sustentveis. Vo pressionar os go-
vernantes, aqueles que ocupam cargos pblicos, cargos ele-
tivos, a terem posies consistentes, para que incluam na
agenda poltica as questes ambientais.
Vontade poltica no nasce por gerao espontnea. Ela
As pessoas
esto sendo
bombardeadas pela
imprensa todos os
dias em relao a
dois fenmenos
ambientais srios
e letais: a escassez
de gua doce e o
aquecimento global.
52
COLEO CIEE 114
decorrente da presso da sociedade organizada. E para
existir essa presso da sociedade organizada necessrio
um processo contnuo de conscientizao ambiental.
Prestem ateno a essa frase de James Lovelock:
No sei se ainda tempo de fcar buscando desenvol-
vimento sustentvel ou se s nos cabe tentar encontrar
uma sada sustentvel para essa imensa encrenca em
que nos metemos.
Para fnalizar, uma frase de Leonardo Boff:
Desta vez no haver uma Arca de No que salvar al-
guns e deixar os demais morrerem. Ou nos salvamos
todos ou ningum sobreviver.
importante que as pessoas se lembrem que a Bblia diz
que, na primeira vez, foi com gua e, na segunda, ser com
fogo. Ento, no tem jeito. Mais cedo ou mais tarde vai acabar
tudo. Mas a Bblia tambm diz: vir o tempo em que os huma-
nos no faro dano e nem causaro runa Terra.
Depende de cada um, da responsabilidade, do respeito
intergeraes, da solidariedade com pessoas que ainda nem
nasceram. So flhos dos netos que dependem do comporta-
mento atual para terem condies de usufruir de um lugar
para viver como se tem hoje.
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ANTONIO CARLOS
Trevisan Consultoria
Primeiramente, gostaria de fazer uma provocao: a substituio do pe-
trleo pela agroenergia do etanol ou do biodiesel importante mas, se
utilizarmos uma matemtica simples, algo no bate.
Calculamos, na Trevisan, que o Brasil ir produzir, neste ano, 26 bilhes
de litros de etanol, que signicam aproximadamente 50 horas de con-
sumo de petrleo no mundo. Ou seja, para substituirmos esses quase 86
milhes de barris de petrleo consumidos por dia, ser necessria uma
rea de cultivo muito grande. Como isso poderia ser conseguido?
Alm disso, existe o aspecto de que no aproveitamos esse resduo, o
CO
2
, para gerao de energia e nem mesmo procuramos realizar uma
captao dele em algum sumidouro. Ele simplesmente desperdiado.
A Petrobrs tem um projeto interessante para injetar o CO
2
em campos
esgotados ou mesmo em campos em produo, o que permite aumentar
a produo do petrleo. Essa no poderia ser uma sada?
A segunda pergunta: sabemos que essa produo de agroenergia, sobretudo
do etanol, mas mesmo de outras plantas, demanda muita gua. Temos um
problema srio de gua, como o senhor mesmo colocou.
Ora, sabemos que a China importa muita soja do Brasil porque l h
muita falta de gua. Dessa forma, estamos, na verdade, exportando
gua dentro da soja. Como iremos conseguir gua para fazer a produo
dessa agroenergia? Como conciliar esses dois nmeros?
No possvel contestar essa anlise aritmtica. Realmente, se tiver-
mos um aumento extraordinrio na produo de biocombustveis vamos
conseguir substituir apenas 5% do petrleo.
Porm, o que se deseja tentar substituir os aditivos. O aditivo algo
que se mistura na gasolina para aumentar a octanagem, ou seja, a po-
tncia de exploso. Antigamente, utilizava-se o chumbo tetraetila, que
altamente cancergeno.
Ele foi substitudo na maioria dos pases pelo MTBE ou pelo ETBE. O
MTBE um ster que quando percola as partculas do solo, vai para o
subsolo, onde atinge os lenis freticos. s vezes, chega at abaixo do
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55 AQUECIMENTO GLOBAL E SUSTENTABILIDADE
basalto, alcanando os aquferos.
Nos Estados Unidos, a produo de etanol foi iniciada porque se perdeu
um aqufero inteiro no estado de Iowa devido ao MTBE. O governador
Tommy Thompson formou, ento, uma coalizo de governadores para
produzir etanol com a matria prima que estava disponvel, no caso,
o milho, mesmo que a produo fosse extremamente antieconmica,
como at hoje.
Agora, eles esto chegando concluso de que assim no pode continuar.
Eles precisam encontrar uma outra soluo, porque o dano ambiental do
MTBE muito grande. Mesmo assim, o mundo ainda utiliza amplamente
o MTBE hoje.
Em alguns lugares, como em Caracas ou em Taip, ainda se usa o chum-
bo tetraetila, porque a produo de MTBE no suciente. Assim, utili-
zam o pior aditivo que existe, o chumbo.
Portanto, aumentar a produo do biocombustvel no signica imaginar
que ser possvel substituir todo o petrleo por ele. Espera-se que ocorra
uma corrida para uma produo mais econmica, no mnimo com carros
mais ecientes, como o objetivo dessa nova resoluo do Obama.
Nos Estados Unidos, a partir de 2012, somente ser possvel produzir veculos
que faam, no mnimo, 15 km por litro. Portanto, esse costume tipicamente
americano de utilizar carros grandes, que fazem 5 km por litro, como era o
caso do Galaxie e do Landau, aqui no Brasil, ter que mudar.
Se somarmos a ecincia com o aumento da produo, acredito que os
pases tropicais possam produzir biocombustvel para exportar para os
pases ricos.
Em terceiro lugar, teremos, um dia, o etanol ou o biodiesel produzidos a
partir da celulose obtida de gravetos, do bagao etc. o chamado etanol
celulsico.
Rompendo-se a camada de lignina, que ca por cima da molcula de
celulose, possvel se obter esse etanol. O problema como quebrar
essa crosta, mas as pesquisas esto bastante avanadas.
Para demonstrar que se trata de uma luta de Davi contra Golias, vejam
que em So Paulo h um programa da Codistil, uma empresa particular,
com a Fapesp. Somando o que as duas esto investindo, temos 180 mi-
lhes de reais, que equivalem a 90 milhes de dlares.
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Nos Estados Unidos, houve um jantar reunindo os formandos de uma
universidade. De uma forma geral, esses formandos so, hoje em dia,
empresrios bem sucedidos que continuam muito ligados universida-
de. Aps o jantar, passaram o livro de doaes e foi obtido um bilho de
dlares para nanciar pesquisa de etanol celulsico.
Eles tm conscincia de que, se conseguirem atingir esse objetivo con-
quistaro um avano mundial. Nesse caso, no se est falando em um
barril de 30 dlares, mas de 10 dlares, de combustvel obtido com gra-
vetos, com lixo. Ser possvel produzir biocombustvel a partir de qual-
quer material. Essa ser a grande revoluo que se espera.
H um artigo muito interessante na Folha de S. Paulo, de um articulista
cientco, que apresentou clculos de quanto ser necessrio das ener-
gias alternativas para substituir o petrleo.
No caso dos painis solares, ele calculou que seria necessrio cobrir a
Terra inteira de painis. No caso da energia elica, seria necessrio colo-
car as hlices em todos os lugares.
Ele conclui que necessrio investir em tecnologias novas. As atuais no
sero de forma alguma sucientes, exceto se recorrermos de uma forma de-
sesperada energia nuclear, o que ningum quer, pelos riscos que ela traz e
pelo fato de at hoje nenhum pas ter conseguido resolver denitivamente a
questo dos depsitos de rejeitos e precisamos escapar disso.
GLEUBER MARTINO
O senhor disse que So Paulo um Estado pioneiro em vrias atividades,
em vrios incentivos poltica ambiental. Temos uma grande frota de
carro ex no Brasil e So Paulo possui uma grande parte dela.
No seria possvel comearmos a trabalhar no Estado pela diminuio
do IPVA para os carros ex, para revigorar a frota e existir um maior
incentivo produo e consumo de carro a lcool? Isso est ao alcance
dos governos estaduais. Na minha opinio, So Paulo tambm poderia
ser pioneiro nisso.
Sou plenamente favorvel ao incentivo via desconto no IPVA. Eu mesmo
j apresentei um projeto de lei para considerar o carro ex como um
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carro a lcool.
Na verdade, o carro ex um carro a gasolina que usa lcool. Quando foi in-
ventada a tecnologia dos veculos ex, os engenheiros automotivos caram
com medo de fazer um carro a lcool que pudesse utilizar gasolina porque
haveria o risco de que o motor explodisse. A rea de exploso do lcool
menor que a da gasolina e, por isso, haveria esse risco.
Assim, zeram um carro a gasolina que pode ser movido a lcool, porm
gastando proporcionalmente mais combustvel. Por exemplo, o Astra movido
a lcool gastava menos combustvel que um Astra ex com lcool.
O carro ex um veculo a gasolina que tem um seguro para a falta de
combustvel, como aconteceu em 1978. Em uma situao dessas, ele
pode tambm funcionar com lcool.
Portanto, sou favorvel a que o carro ex tenha o mesmo IPVA que o
antigo carro a lcool, com um valor menor, para estimular suas vendas.
NELSON ALVES
Conselheiro do CIEE
Inicialmente, gostaria de dizer que se pudermos participar desse movi-
mento em prol da continuidade da Terra, certamente tudo vingar ao
longo do tempo.
No sei at onde os rgos internacionais esto preocupados como al-
guns de ns, brasileiros, j que a China tem apresentado um programa
de desenvolvimento baseado na fora motriz oriunda de materiais onde
o CO
2
ainda est presente.
Por outro lado, perguntaria se no existe nos institutos internacionais
preocupao em procurar saber o porqu disso e conduzir o assunto. Por
que no se incentivar, no caso especco do biodiesel, tambm outras li-
nhas, embora algumas sejam at mesmo antieconmicas, como no caso
da fora elica?
Temos os exemplos dos pases europeus. A Holanda est, at hoje, viva
devido fora elica, em um nvel abaixo do mar.
Portanto, acho que algo deve ser feito no sentido de que as comunida-
des europeias e mundiais possam realmente realizar mudanas.
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Eu sou favorvel ao Carbon Tax, o imposto sobre a produo de CO
2
.
No nal do sculo passado, defendamos a cobrana pelo uso da gua.
Era um sofrimento porque as pessoas no entendiam a ideia e a viam
apenas como mais um custo, mais um imposto. Conseguimos, nalmen-
te, convencer o Horcio Piva da Fiesp e o Fbio Meireles da Faesp.
Mostramos para ambos que a cobrana pelo uso da gua no era um
incremento arrecadatrio, mas sim um elemento de gesto. No iramos
cobrar praticamente nada de quem devolvesse a gua limpa, apenas o
custo da scalizao.
Mas cobraramos caro de quem usa a gua para nela jogar seus euen-
tes. Essa pessoa estaria fazendo um ato deletrio e, portanto, caberia a
ela pagar pelo estrago feito, pela DBO da recomposio.
Dez anos depois, a cobrana pelo uso da gua j est implantada em
dois comits de bacias: o Comit do Piracicaba, Capivari e Jundia e o
Comit do Paraba do Sul. Certamente, isso ser visto com naturalidade.
Quem polui paga.
Mesmo que polua pouco, dentro dos limites legais, se houve um malef-
cio sociedade, no h porque socializar o estrago e o poluidor privati-
zar os lucros. Quem causa malefcio arca com isso.
Hoje, h uma situao semelhante em relao ao Carbon Tax nessa linha
que o senhor colocou. Quem emite CO
2
tem que pagar. Se zermos isso,
teremos um grande avano.
Diversos pases j esto implantando essa sistemtica, ainda de uma
forma tmida. Em alguns pases, s no caso da aviao; em outros, no
caso da marinha mercante. Mas esto iniciando essas cobranas. Quem
emite CO
2
paga. Se no emite, tem subsdio.
O dinheiro arrecadado com a cobrana do Carbon Tax no ca no caixa
do governo. Ele colocado para desenvolver novas energias ou subsi-
diar a implantao de energias limpas. Dessa forma, damos um brutal
avano na construo da sociedade nova.
JORGE LUIS DOS SANTOS
Lamentavelmente, o ser humano, a bordo da espaonave Terra, no tem
a caracterstica de ter aes preventivas. Colocamos o cadeado na porta
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depois que fomos assaltados e a espaonave est perdendo a condio
de nos transportar pelo Universo em torno do sol. Isso aconteceu real-
mente nos ltimos cem anos, quando apareceu toda essa tecnologia e
sua evoluo.
Pergunto o que pode ser feito para melhorar esse aspecto preventivo?
Os Estados Unidos no assinaram o acordo em Kioto. Ser que essa
atitude do presidente Obama, que representa uma postura mais proa-
tiva por parte dos americanos em relao a esse problema, trar algum
benefcio para a humanidade?
Essa deciso tem que ser realmente tomada agora, porque a mdia infor-
ma que o gelo est derretendo nos polos, o nvel do mar est subindo,
enm, esto acontecendo coisas que no so muito visveis, mas que
com o passar do tempo resultaro em problemas srios, de forma muito
mais acelerada.
O vice-presidente Gore tambm apresentou um lme que muito inte-
ressante e importante, porm pouco divulgado.
Temos que trabalhar muito rpido nessa questo e quero publicamente
convid-lo para fazer essa palestra no Conselho Regional de Administra-
o para que possamos, tambm, divulgar tudo isso junto aos adminis-
tradores, nossos companheiros que so formadores de opinio.
Eu tambm acho que preciso ser rpido. Estvamos imaginando que
nos Estados Unidos aconteceria como na Austrlia.
A Austrlia no assinou o Protocolo de Kioto. Quando chegaram as
eleies, os candidatos dos dois partidos, o trabalhista e o conservador,
prometeram que iriam assinar o Protocolo se ganhassem. O trabalhista
ganhou e assinou no dia seguinte.
Imaginvamos que Obama tambm iria assinar, embora na campanha
nenhum dos dois houvesse prometido isso. Mas o Obama est tomando
medidas concretas como, por exemplo, quando aceitou que cada Estado
tomasse suas prprias medidas sobre o tema, ao contrrio do Bush, que
as contestava.
Os republicanos diziam que assumir metas de reduo da emisso de
gases do efeito estufa era competncia privativa da Unio. O Obama
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mudou essa postura, e o Schwarzenegger colocou metas ousadas para a
Califrnia, que esto em vigor. J um grande avano. Se mais estados
zerem isso, ser um grande passo.
De qualquer forma, se eles no assinarem o novo protocolo, de Cope-
nhague, em dezembro, ser uma grande decepo. O mundo inteiro es-
pera uma mudana de 180 graus na poltica dos Estados Unidos.
A China, o Brasil e os outros pases emergentes caram de fora do Pro-
tocolo de Kioto. Isso, segundo o Goldemberg, foi um grande equvoco.
Mesmo que fosse uma meta pequena, eles deveriam tambm ser cobra-
dos para que todos mostrassem que estavam solidrios. Agora, mais
difcil inclu-los.
PLATEIA
Comente a incluso de disciplinas de educao ambiental nas escolas.
A incluso das disciplinas de educao ambiental em geral, no s essa
parte de sustentabilidade, j est aprovada, por um projeto do Fbio
Feldmann, de 1990.
Porm, elas no so obrigatrias. A escola pode, se quiser, coloc-las na
grade. Inmeras instituies de ensino j incluram essas matrias no
currculo.
medida que questes relacionadas sustentabilidade passarem a fa-
zer parte dos vestibulares, as escolas preparatrias, inclusive os cursi-
nhos, passam a ensinar os jovens de uma forma muito mais responsvel
em relao ao assunto.
61
Durante a cerimnia de encerramento deste Frum
de Debates sobre a Realidade Brasileira, o conselheiro
do Centro de Integrao Empresa-Escola CIEE, Nelson
Alves, entregou ao ilustre palestrante, Antonio Carlos de
Mendes Thame, o Trofu Integrao, concedido pelo CIEE,
que expressa a flosofa e os objetivos da instituio, no-
governamental e flantrpica, mantida pelo empresariado
brasileiro.
Homenagem de
encerramento
Nelson Alves, conselheiro do CIEE, entrega o Trofu Integrao a
Antonio Carlos de Mendes Thame.
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Coleo CIEE-01 (esgotado)
Estgio - investimento produtivo
Publicao Institucional do CIEE
A globalizao da economia e
suas repercusses no Brasil
Ives Gandra da Silva Martins
A desestatizao e seus reflexos
na economia
Antoninho Marmo Trevisan
Rumos da educao brasileira
Arnaldo Niskier
As perspectivas da economia
brasileira
Malson da Nbrega
Plano Real: situao atual
e perspectivas
Marcel Solimeo e Roberto Lus
Troster
Os desafios da educao
brasileira no sculo XXI
Simpsio CIEE/O Estado de S. Paulo
Os cenrios possveis para
a economia em 98
Lus Nassif
O fim da escola
Gilberto Dimenstein
O peso dos encargos sociais
no Brasil
Jos Pastore
O que esperar do Brasil em 1998
Marclio Marques Moreira
As alternativas de emprego para
o mercado de trabalho
Walter Barelli
Reduo tributria - urgncia nacional
Renato Ferrari, Alcides Jorge Costa e
A contribuio do 3 Setor para o
desenvolvimento sustentado do Pas
Seminrio do 3 Setor
Os rumos do Brasil at o ano 2020
Ronaldo Mota Sardenberg
As perspectivas da indstria brasileira
e a atual conjuntura nacional
Carlos Eduardo Moreira Ferreira
As novas diretrizes para o ensino mdio
Guiomar Namo de Mello
Formao de especialistas para
o mercado globalizado
A educao brasileira no limiar
do novo sculo
A formao da nacionalidade brasileira
Joo de Scantimburgo
A educao ontem, hoje e amanh
Jarbas Passarinho
A universidade brasileira e
os desafios da modernidade
Os novos rumos do real: previses
para a economia brasileira aps a
mudana da poltica cambial
Juarez Rizzeri
Brasil: sadas para a crise
Alcides de Souza Amaral
A educao e o
desenvolvimento nacional
Jos Goldemberg
A crise dos 500 anos: o Brasil e
a globalizao da economia
Rubens Ricupero
A lngua portuguesa: desafios
e solues
Arnaldo Niskier, Antonio Olinto,
Joo de Scantimburgo, Ledo Ivo
e Lygia Fagundes Telles
Simpsio CIEE/ABL
Propostas para a retomada do
desenvolvimento sustentvel
nacional
Joo Sayad
O novo conceito de filantropia
II Seminrio do 3 Setor
As medidas governamentais
de controle de preos
Gesner de Oliveira
A crise brasileira: perspectivas
Antnio Barros de Castro
O futuro da justia do trabalho
Ney Prado
Coleo CIEE-33 (2 ed./esgotado)
Perspectivas da economia e do
desenvolvimento brasileiro
Hermann Wever
O que esperar do Brasil na
virada do sculo
Eduardo Giannetti
O ensino mdio e o estgio
de estudantes
Rose Neubauer
Perspectivas da cultura brasileira
Miguel Reale
Poltica pblica de qualificao
profissional
Nassim Gabriel Mehedff
Perspectivas da economia brasileira
para alm da conjuntura
Gustavo Franco
As empresas e a capacidade
competitiva brasileira
Emerson de Almeida
A globalizao e a economia brasileira
Antnio Carlos de Lacerda
A dignidade humana e
a excluso social
III Seminrio do 3 Setor
Recomendaes para a retomada
do desenvolvimento
Aloizio Mercadante
Coleo CIEE - Especial (esgotado)
Guia prtico do CADE
A defesa da concorrncia no Brasil
O CADE e a livre concorrncia
no Brasil
Seminrio CIEE/Correio Braziliense
Profisses em alta no mercado
de trabalho
Democracia no Brasil: pensamento
social, cenrios e perfis polticos
Gaudncio Torquato
Necessidades profissionais
para o sculo XXI
Norberto Odebrecht
O trabalho no Brasil: novas
relaes x leis obsoletas
Almir Pazzianotto Pinto
O futuro da aviao comercial
no Brasil
Ozires Silva
Desafios da economia brasileira e
suas perspectivas para 2001
Clarice Messer
O Brasil no terceiro mundo
Cristovam Buarque
O mercado de capitais no Brasil:
desafios e entraves para seu
desenvolvimento
Humberto Casagrande Neto
O voluntariado no Brasil
IV Seminrio do 3 Setor
Revoluo de 32: um painel
histrico
Simpsio CIEE/APH/IRS
Os reflexos da economia global
no desenvolvimento brasileiro
Luciano Coutinho
As condies necessrias
para o Brasil crescer
Delfim Netto
Globalizao e hipercompetio:
a sociedade das organizaes
e o desafio da mudana
Thomaz Wood Jr.
Desenvolvimento social,
previdncia e pobreza no Brasil
Roberto Brant
A paixo pela poesia
Arnaldo Niskier, Carlos Nejar,
Ledo Ivo, Lygia Fagundes Telles
e Mrio Chamie
Rumos da educao no Brasil
Reforma tributria: soluo
ou panacia?
Osris de Azevedo Lopes Filho
Os atentados em Nova York e os
interesses internacionais do Brasil
Flvio Miragaia Perri
Lei de responsabilidade fiscal:
esperanas e decepes
Diogo de Figueiredo Moreira Neto
A sade no novo conceito
de filantropia
Antnio Jacinto Caleiro Palma
Fundamentos da poltica econmica
do governo Lula
Guido Mantega
O Banco Central e a defesa da
concorrncia no mercado financeiro
Gustavo Loyola
Enxergando o amanh com
os olhos de hoje
Gaudncio Torquato
Juventude, escola e empregabilidade
V Seminrio do 3 Setor
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Coleo CIEE-68 (2 Edio)
Educao: Velhos Problemas,
Novas (?) Solues
Cobrana de impostos ameaa o
futuro da filantropia
VI Seminrio do 3 Setor
Coleo CIEE - Especial (esgotado)
2 Ed. revista e ampliada
Guia prtico do CADE
A defesa da concorrncia no Brasil
A importncia do estgio na
formao do aluno do ensino mdio
Antnio Ruiz Ibaez
Antnio Cndido, Guerreiro da
Educao - Prmio Professor
Emrito 2003
CIEE/O Estado de S. Paulo
Coleo CIEE-72 (2 edio)
Educao e saber
Coleo CIEE-73 (2 edio)
O pressuposto da tica na
economia, nas empresas,
na poltica e na sociedade
Empregabilidade
VII Seminrio CIEE - Gazeta
Mercantil do 3 Setor
Analfabetismo: proposta para
a sua erradicao
Jorge Werthein
Educao, estgio e
responsabilidade fiscal
das prefeituras
Ives Gandra da Silva Martins,
Marcos Nbrega, Luiz Gonzaga
Bertelli e Paulo Nathanael Pereira
de Souza
Valorizao imobiliria
Nelson Baeta Neves
As metas inflacionrias no Brasil
Paulo Picchetti
A qualidade dos estgios e sua
importncia socioprofissional
Seminrio CIEE-SEMESP
Desafios da administrao de uma
grande metrpole (So Paulo)
Walter Feldman
A realidade educacional brasileira
e o desenvolvimento do Pas
Roberto Cludio Frota Bezerra
Os entraves para o desenvolvimento
nacional e as recomendaes para
sua superao
Abram Szajman
O cenrio econmico latino-
americano e seus reflexos
no mercado acionrio
Alfried Karl Plger
Jornalismo poltico: uma viso
do Brasil
Murilo Melo Filho
A poltica monetria brasileira e seus
reflexos no desenvolvimento do pas
Josu Christiano Gomes da Silva
Tecnologia, Economia e Direito:
viso integrada e multissetorial
Jos Dion de Melo Teles
Brasil: competitividade e
mercado global
Marcos Prado Troyjo
A arte de empreender:
o respeito aos limites do
ser humano
Eduardo Bom Angelo
A educao brasileira e a
contribuio das entidades
de filantropia
Roberto Teixeira da Costa
A situao atual da educao
brasileira
Paulo Tafner
O desenvolvimento das
economias japonesa e asitica
Yuji Watanabe
A contribuio da Embraer no
desenvolvimento da indstria
aeronutica brasileira
Lus Carlos Affonso
A nova fase da crise brasileira
Oliveiros da Silva Ferreira
Inventrio da educao
brasileira e recomendaes
para seu aperfeioamento
Seminrio
Negociaes agrcolas
internacionais
Marcos Sawaya Jank
Um sculo de sindicalismo
no Brasil
Almir Pazzianotto
A atual situao da educao
brasileira - medidas para o
seu aperfeioamento
Samuel de Abreu Pessa
O futuro do abastecimento
energtico no Brasil e no mundo
Carlos Alberto de Almeida
Silva e Loureiro
Reflexes sobre a conjuntura
nacional
Geraldo Alckmin
Presena da universidade no
desenvolvimento brasileiro: uma
perspectiva histrica
Simpsio
O estabelecimento de um modelo
de sustentabilidade ambiental no
Estado de So Paulo
Xico Graziano
O papel dos Tribunais de Contas
na Educao Brasileira
Antnio Roque Citadini
Os desafios da administrao
de uma metrpole
Gilberto Kassab
A Caixa Econmica Federal e
suas atividades no pas
Carlos Gomes Sampaio de Freitas
A tica no Brasil: a cabea
dos brasileiros
Alberto Carlos Almeida
A necessidade dos seguros
para o desenvolvimento
sustentvel brasileiro
Luiz Carlos Trabuco Cappi
O mercado de trabalho paulista
e a capacitao profissional
Guilherme Afif Domingos
O papel do Ministrio Pblico
em relao a entidades do
Terceiro Setor: filantrpicas
e de assistncia Social
Airton Grazzioli
Olhando para o Brasil do futuro:
perspectivas e debates
Emlio Odebrecht
Para melhor entender nosso Pas
de hoje e de amanh
Carlos Alberto Sardenberg
Coleo CIEE-111
A defesa nacional e a situao atual
das foras armadas brasileiras
General Alberto Mendes Cardoso
Coleo CIEE-112
Clulas-tronco: O que podero
representar?
Mayana Zatz
Coleo CIEE-113
Perspectivas do setor
de habitao
Joo Crestana
Coleo CIEE-114
Aquecimento global
e sustentabilidade
Carlos Alberto de Mendes Thame
Aquecimento global e sustentabilidade
Textos e debates extrados da palestra proferida
em 24/09/2009, no auditrio Ernesto Igel e
Mario Amato do CIEE, em So Paulo/SP.
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Permitida a reproduo total ou parcial,
desde que citada a fonte.
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CONSELHO DE ADMINISTRAO
(Mandato de 16/4/2009 a 15/4/2012)
Presidente
Vice-Presidentes
Antonio Penteado Mendona
Antonio Jacinto Caleiro Palma
Wlter Fanganiello Maierovitch
Conselheiros
Hermann Heinemann Wever
Jos Augusto Minarelli
Orlando de Almeida Filho
FUNDADORES
Aloysio Gonalves Martins
Clvis Dutra
Geraldo Francisco Ziviani
Jos Franklin Veras Vigas
Mario Amato
Paulo Egydio Martins
Trbio de Mattos
PRESIDENTE EXECUTIVO
Adhemar Csar Ribeiro
Ana Maria Vilela Igel
Antoninho Marmo Trevisan
Antonio Garbelini Jnior
Carlos Eduardo Moreira Ferreira
lcio Anbal de Lucca
Flvio Fava de Moraes
Gaudncio Torquato
Gesner de Oliveira
Ivette Senise Ferreira
Joo Guilherme Sabino Ometto
Joo Monteiro de Barros Neto
Joaquim Pedro Villaa de Souza Campos
CONSELHO CONSULTIVO
CONSELHO FISCAL
Titulares
Csar Gomes de Mello
Humberto Casagrande Neto
Norton Glabes Labes
PRESIDENTES EMRITOS
Alex Periscinoto
Antonio Jacinto Caleiro Palma
Herbert Victor Levy Filho
Joo Baptista Figueiredo Jnior
MEMBROS HONORRIOS
Adib Jatene
Amauri Mascaro Nascimento
Antonio Candido de Mello e Souza
Antnio Hlio Guerra Vieira
Clarice Messer
Dorival Antnio Bianchi
Edevaldo Alves da Silva
Evanildo Bechara
Guilherme Quintanilha de Almeida
Jarbas Miguel de Albuquerque Maranho
Joo Geraldo Giraldes Zocchio
Jos Vicente
Liz Coli Cabral Nogueira
Marcos Troyjo
Mauro Chaves
Ney Prado
Ozires Silva
Ricardo Melantonio
Rogrio Amato
Sebastio Misiara
Tcito Barbosa Coelho Monteiro Filho
Wander Soares
Wilson Joo Zampieri
Yvonne Capuano
Suplentes
Luiz Eduardo Reis de Magalhes
Roberto Cintra Leite
Sidney Storch Dutra
Joo Monteiro de Barros Filho
Jos Feliciano de Carvalho
Jos Pastore
Laudo Natel
Leonardo Placucci
Luiz Augusto Garaldi de Almeida
Nelson Alves
Nelson Vieira Barreira
Paulo Emlio Vanzolini
Paulo Nogueira Neto
Ruy Mesquita
Jlio Csar de Mesquita
Laerte Setbal Filho
Pedro Luiz de Toledo Piza
MEMBROS BENEMRITOS
Antonio Ermrio de Moraes Lzaro de Mello Brando
ESTAGIRIOS e APRENDIZES
Da carteira da escola para
a carteira de trabalho.
O Aprendiz Legal um programa voltado preparao de jovens para o mundo do
trabalho. Referncia nacional em estgios, com 10 milhes de bolsas-auxlio concedidas
aos estudantes, nos seus 46 anos de fundao, o CIEE utiliza sua experincia tambm para
auxiliar as empresas ao cumprimento da Lei de Aprendizagem (10.097/2000).
Sede: Rua Tabapu, 540 Itaim Bibi
So Paulo SP CEP 04533-001
Atendimento s Empresas
(11) 3046-8222 www.ciee.org.br
Tire suas dvidas sobre a Lei de Aprendizagem
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CIEE1209-0225_AnAprendiz150x210.pdf 2/10/10 11:47:01 AM
Esta obra, que resulta de uma palestra extremamente pro-
veitosa ministrada pelo deputado do PSDB, Antonio Carlos
de Mendes Thame, destaca uma temtica polmica e fun-
damental para a atualidade, que s comeou a ser discutida
nos ltimos 50 anos: a questo ambiental.
O assunto tratado por Mendes Thame tem fundamental
importncia no cenrio mundial. Anal, os ltimos dados
apresentados por organismos internacionais revelam que o
planeta apresenta sinais claros de exausto, devido ao uso
inadequado dos recursos naturais e da destruio de ecossis-
temas, tornando-se urgente a unio global em torno de so-
lues que amenizem os efeitos negativos desse desrespeito
histrico do homem com o meio ambiente.
Nesse sentido, Mendes Thame apresenta a situao atual
do debate a respeito de questes ambientais no mbito dos
organismos mundiais, bem como revela os principais desa-
os a serem encarados por todos os pases para garantir a
sustentabilidade do planeta, por meio do desenvolvimento,
principalmente, de novas fontes energticas limpas.

Aquecimento Global e Sustentabilidade

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