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da Yamaha. Se voc encher o tanque
com os 16 litros, pode aPostar que
ambas ficaro parelhas. A Tnr pode
rodar at 400 km sem ter de parar para
abastecer, o que pode ser til em regies
mais isoladas do pas.
Em conforto, ambas so semelhan-
tes, mas a Yamaha possui assento mais
largo e guido mais alto, sem contar a
proteo aerodinmica do para-brisa. O
funcionamento do motor com quatro
vlvulas e duplo comando da XRE
superior no s em rendimento como
tambm em vibrao.
Com pista limpa e cu de brigadeiro,
a novaYamaha est na dianteira. Hora
de ingressar nos literalmente rduos
caminhos do off-road.
Ambas so capazes de levar
Piloto
e
garupa at o stio, atravs de uma estra-
da de terra, ou mesmo por aquela trilha-
zinha c11. Sob chuva e lama, o pta-
lama dianteiro colado ao pneu impossi-
AOUATRO RODSOUTUBRO
bilitou o movimento da roda dianteira,
transformando-se literalmente em um
"para-roda-com-lama".
O ABS da Hon-
da tambm no 1 essas coisas em situ-
aes em que bom ter a roda traseira
travada (no possvel desativar o siste-
ma). Nas descidas mais lisas, a soluo
foi desligar a moto com a primeira enga-
tada e tudo ficava um pouco mais fcil.
A NOVA YAMAHA TENERE 250
APARENTA SER BEM MAIOR
DO OUE : AGORA TSPTNNN
O CONRA.ATAQUE DA LDER
No fim, como diz o ditado, deu tudo
certo e, depois de um dia cheio de aven-
turas, fizemos com a Honda XRE 300 e
com aYamahaXTZ 250Tnr o que
entusiastas aventureiros fariam. Em
muitos aspectos, possvel fazer dois
tipos de avaliao sobre as mquinas
aqui comparadas. Se voc conduzir e
escrever como um piloto profissional, as
vantagens tcnicas da Honda sero vis-
veis, e o resultado final pode ser bem
prximo. Avaiiando no apenas como
pilot/reprter especializado, mas usan-
do a emoo proporcionada no teste e
os nmeros de seguro e preo de aquisi-
o
de cada motocicleta, a vantagem
maior para aYamaha. Sem contar o belo
pai nel de i nstrumentos, com equi pa-
mentos digitais e analgicos, e tambm
o excelente nvel de acabamento.
O preo sugerido daTnr (cerca de
1-3 000 reais) ainda anncio provisrio
daYamaha, enquanto a verso da XRE
comABS custa 15 390 reais. Sem o evo-
ludo sistema de freio, o preo da Honda
em So Paulo cai para12890 reais (sem
frete e sguro). Entre as verses de pre-
o
igual, aTnr mais interessante e
vale cada centavo investido. <@
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