GUIA PARA APLICAO E MANUTENO

DE BANCO DE BATERIAS
DIAS, Edson da Silva, Engenharia Industrial Eltrica - Eletrotcnica
Centro Federal de Educao Tecnolgica do Paran 2003
KARASINSKI, Carlos Alberto , Engenharia Industrial Eltrica - Eletrotcnica
Centro Federal de Educao Tecnolgica do Paran 2003
ROCHA, Dr. Joaquim Eloir, Engenheiro Eletricista
Centro Federal de Educao Tecnolgica do Paran 2003

RESUMO
O presente trabalho tem como escopo elaborar uma coletnea de informaes sobre a teoria da
construo de bancos de baterias estacionrias, aborda os aspectos relacionados manuteno, construo,
tipos de baterias, equipamentos auxiliares e de proteo, meio-ambiente, ensaios de laboratrio, normatizao
e reciclagem, atravs de pesquisa em manuais de fabricantes, normas, legislao e um levantamento de dados
junto a grandes usurios. A organizao dos dados de forma didtica, pode vir a contribuir para o mbito
acadmico.

INTRODUO

Desde sua inveno as baterias chumbo cidas tem sido utilizadas como fonte de energia confivel para
atender vrias necessidades, como fonte alternativa em caso de emergncia, sistemas de comunicao, na
partida de motores e mais atualmente na movimentao de cargas alimentando empilhadeiras. A necessidade
de encontrar informaes agrupadas sobre as novas tecnologias de construo, os novos materiais, segurana,
manuteno, ensaios e meio ambiente levou-nos a execuo deste trabalho.
As informaes para utilizao dos bancos de baterias acompanham o equipamento por ocasio de sua
compra em manual fornecido pelo fabricante, de posse deste possvel atender s solicitaes de manuteno
e conservao em boa qualidade para atender condies de garantia; o problema surge quando necessrio
adquirir conhecimento para formao de profissionais de manuteno ou necessrio aprofundamento do
conhecimento nos casos em que a garantia expirou e o consumidor fica refm dos fabricantes por falta de
informao adequada para casos particulares de defeitos apresentados que no constam nos guias fornecidos.

REFERENCIAL TERICO

Atualmente, existe uma grande gama de baterias que tm sido desenvolvidas nas ltimas dcadas,
classificadas em trs grupos: baterias primrias, secundrias e clulas a combustvel. As baterias primrias,
conhecidas pela denominao de pilhas, so artefatos eletroqumicos que, uma vez esgotados os reagentes que
produzem a energia eltrica, so descartados. Nas baterias secundrias o sistema pode ser regenerado, pelo
emprego de uma corrente eltrica que reverte as reaes responsveis pela gerao de energia eltrica. As
clulas a combustvel so conversores de energia qumica em eltrica, como o caso das baterias primrias e
secundrias. Contudo, neste caso, os reagentes qumicos, que so consumidos numa reao de combusto, tem
que ser continuamente alimentados ao sistema. Estes sistemas so geralmente chamados de baterias. Cabe

aqui explicar que o termo acumulador define um elemento, e o termo bateria a combinao de mais de um
elemento; para o chumbo um elemento gera em torno de 2,2V [5] e para outros materiais o potencial gerado
diferente; uma bateria de 12V de automvel formada de 6 acumuladores de chumbo.
Os acumuladores secundrios so dispositivos que, durante a descarga, transformam a energia qumica
contida no seu material ativo diretamente em energia eltrica, por meio de uma reao eletroqumica de
xido-reduo (redox). Durante a carga temos o processo inverso, energia eltrica transformada diretamente
em energia qumica, que fica armazenada at uma nova descarga. . Quando uma bateria submetida a um
processo de carga, a eletrlise da gua do eletrlito produz oxignio no eletrodo positivo e hidrognio no
eletrodo negativo. Nas baterias ventiladas h perda de gua e, como conseqncia, a necessidade reposio de
gua durante a vida; nas baterias reguladas a vlvula o oxignio gerado na carga difunde-se atravs do
eletrlito gelificado at a placa negativa onde, mediante uma seqncia de reaes qumicas e eletroqumicas ,
reduzido, incorporando-se de novo no eletrlito.
Os acumuladores chumbo-cidos so divididos, quanto a sua aplicao, em trs grupos principais: Alta
Intensidade de Descarga para partida de grupos motogeradores, sistemas no-break, arranque de motores de
turbina, operao de comutao, inversores, freios magnticos e em outras aplicaes em que a alta descarga e
a longa vida das baterias so condies essenciais; Mdia Intensidade de Descarga em telecomunicaes,
centrais eltricas, subestaes, repetidoras de microondas, estaes geradoras e distribuidoras de energia,
aeroportos, hospitais e sistemas de emergncia; Baixa Intensidade de Descarga para sistemas fotovolticos de
converso de energia solar aplicados em estaes meteorolgicas, sinalizao martima, faris e transmissores
de navegaes, estaes de bombeamento, estaes de microondas, VHF, UHF e equipamentos de
emergncia.

2.1

CAPACIDADE DE UM ACUMULADOR

A caracterstica mais importante de um acumulador sua capacidade, ou seja, a quantidade de corrente

eltrica que pode ser obtida da reao eletroqumica que nele acontece. Para evitar equvocos, as condies
em que deve ser medida a capacidade de um acumulador so determinadas universalmente.
A capacidade do acumulador medida com corrente de descarga, constante, como o produto desta
corrente pelo tempo transcorrido desde o incio da descarga at que o potencial caia at um valor
predeterminado definida em Ampres-hora (Ah), como na equao abaixo:
C=Ixt

(1)

Especificar que um acumulador tem uma capacidade C = 100 Ah no tem significado til;
necessrio informar em quantas horas foi medida esta capacidade. Desta forma, por exemplo, dizer que um
acumulador tem uma capacidade, em 20 horas de descarga, de C20 = 100 Ah, significa que pode fornecer uma
corrente de 5 A (obtido de 100 Ah / 20 h) durante 20 horas (5 A vezes 20 horas significam C20= 20A x 5h =
100 Ah)[6].

2.2

TEMPERATURA

A temperatura nominal da bateria 25C, e a mxima temperatura que a bateria pode atingir 45C.
A bateria um dispositivo eletroqumico, estando seu desempenho diretamente relacionado temperatura de
operao. A temperatura pode influenciar tanto no rendimento como na vida til da bateria. Seu melhor
rendimento alcanado operando a temperaturas de 15C a 35C. Durante a carga, normalmente observa-se
um aumento de temperatura, este entretanto, nunca deve ultrapassar 45C para evitar danos irreversveis
bateria. Para temperaturas na faixa de 10C a 25C a tendncia que a vida normal da bateria seja
aumentada[6].

DESENVOLVIMENTO

Nesta etapa abordamos a parte do trabalho que corresponde ao contedo sobre instalao, ensaios,
retificadores, manuteno, reciclagem e levantamento de dados sobre como tratado o assunto dentro das
empresas que fazem uso em grande quantidade de acumuladores para fonte de energia emergencial.

O estudo foi baseado nas normas utilizadas pelas companhias pesquisadas e as referncias por essas
utilizadas. Em alguns casos so seguidas fielmente as normas tcnicas estabelecidas, em outros so acrescidas
consideraes que oriundas da experincia profissional das equipes de manuteno das companhias citadas
acima e dos principais fabricantes de equipamentos, atravs de manuais e normas prprias destes.
A crescente preocupao com a preservao dos recursos naturais, a disposio final das baterias,
bem como os riscos inerentes sade serviram como fontes de pesquisa para complementao deste estudo.

3.1

CRITRIOS BSICOS PARA INSTALAO

A bateria dever ser montada de acordo com o Manual de Instalao, Operao e Manuteno do
fabricante, devendo ser observados aspectos como: nvel das estantes, aperto dos parafusos, limpeza,
seqncia dos elementos, etc..

3.2

ARMAZENAMENTO

Nos casos de armazenamento de baterias devem ser tomados os seguintes cuidados: as baterias
chumbo-cidas possuem garantia de acordo com o tipo e a utilizao das mesmas, contra defeitos de
fabricao e/ou materiais. Para que a garantia permanea em vigor, caso fiquem armazenadas, devem ser
recarregadas a cada trs meses e colocadas em servio no mximo aos seis meses aps data de envio da
fbrica.

3.3

ENSAIOS E TESTES
Os ensaios realizados em bancos de baterias so prescritos pela ABNT nas NBRs:

NBR 14199-Acumulador chumbo-cido estacionrio ventilado Ensaios.

NBR 14205- Acumulador chumbo-cido regulado por vlvula Ensaios.

So eles:
TIPOS DE ENSAIOS
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
12)
13)
14)
15)
16)
17)
18)
19)
20)

VENTILADA

REGULADAA VLVULA

Inspeo visual
X
X
Inspeo visual interna
X
Anlise fsico qumica do eletrlito
X
Inspeo dimensional
X
X
Ensaio de estanqueidade
X
X
Capacidade, em ampre-hora nas condies nominais
X
X
Aptido flutuao/reserva de eletrlito
X
X
Capacidade, em ampre-hora, para regime diferente do normal
X
X
Queda de tenso nas interligaes
X
X
Reteno de carga (autodescarga)
X
X
Durabilidade a ciclos de descarga
X
X
Resistncia interna e corrente de curto circuito
X
Durabilidade a sobrecarga com tenso de flutuao e temperatura elevadas
X
Anlise fsico-qumica dos materiais
X
X
Eficincia de recarga
X
Identificao dos materiais polimricos
X
Revelao de tenses residuais de moldagem dos vasos
X
Ensaio de inflamabilidade
X
Perda de capacidade aps ensaio mecnico
X
Ensaio de ciclagem trmica
X
TABELA 1 ENSAIOS DETERMINADOS PELA ABNT-FONTE: NBR 14199 [1] E 14205[2]

Dentre os ensaios acima citados, o mais utilizado para deteco do estado do banco o Ensaio de
Capacidade de Descarga (ECD)[3].

3.4

MANUTENO
Dentre os principais itens a serem observados durante a realizao da manuteno, destacamos:

3.5

Medida da tenso e corrente de flutuao de todos os elementos;

Medida da densidade do eletrlito de todos os elementos;
Medida do nvel do eletrlito de todos os elementos;
Medida da temperatura do eletrlito de todos os elementos;
Tenso e corrente do consumidor;
Anotar todos os valores e observaes necessrias no formulrio adequado.

SEGURANA

Com relao a segurana , os principais cuidados a serem tomados quando da manipulao de cido
e os equipamentos de segurana indispensveis para a realizao das tarefas, podemos citar:

3.6

Quando do manuseio do cido, deve-se usar luvas de borracha, culos de segurana, avental e
bota de borracha sendo que a cala deve estar sobre o cano da bota;
Quando vazar ou derramar eletrlito no cho, neutraliz-lo com soluo de bicarbonato de sdio;
Manter a sala bem ventilada;
Nunca utilizar objetos incandescentes nem secionar dispositivos que possam formar arcos
eltricos, porque os gases produzidos durante a carga da bateria cida so explosivos;
Nunca utilizar densmetros, flutuadores, termmetros ou qualquer outro instrumento
anteriormente usado para manuteno em baterias alcalinas ou cidas, com placas constitudas
de ligas metlicas diferentes, a fim de evitar contaminao qumica das baterias;
Nunca movimentar os elementos pelos seus plos ou ligaes;
No ligar ou desligar os terminais da bateria sem antes retirar sua alimentao;
Nunca utilizar aditivos de qualquer espcie ou finalidade na bateria;
Na preparao do eletrlito cido, nunca despejar gua no cido sulfrico - fazer sempre o
inverso e lentamente;
Usar somente utenslios de plstico apropriado na preparao, transporte ou armazenamento do
eletrlito;
As chaves e ferramentas utilizadas devem ser dotadas de cabos isolados, nunca devendo ser
colocadas sobre a tampa dos elementos[6].

SALA DE RECARGA DE BATERIAS

So necessrios cuidados especiais na construo de uma sala de recarga , entre eles podemos
destacar:

O interruptor da iluminao deve ser localizado no lado externo, assim como o interruptor do
exaustor, para evitar fascas no interior da sala.
A porta deve ser com abertura para o lado externo, para em caso de emergncia ser facilitada a
sada com rapidez do local.
As luminrias instaladas no local devem ser do tipo anti-exploso, ou seja blindadas.
Os resduos lquidos da manuteno devem ser captados para futura neutralizao, antes de
serem despejados.
A ventilao deve ser feita preferencialmente de forma que o ar seja insuflado para dentro da
sala, pois da maneira mais usual, quando aspiramos o ar, estamos aspirando junto poeira que se
deposita sobre os elementos.
O motor do exaustor deve ser do tipo que no produza faiscamento durante o funcionamento
para evitar incndio dos gases localizados no interior da sala[5].

3.7

MEIO AMBIENTE

As baterias de automveis, industriais, telefones celulares e outras contm metais pesados em

concentrao elevada, por isso o descarte deve ser feito de acordo com as normas estabelecidas para proteo
do meio ambiente e da sade. No Brasil, resolues do Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA),
de 1999, nmeros 257 e 263 determinaram que o descarte e o gerenciamento ambiental adequado de pilhas e
baterias usadas so de responsabilidade dos fabricantes, dos importadores, da rede autorizada de assistncia
tcnica e dos comerciantes. Portanto, o descarte as baterias de carro, que contm chumbo, e de telefones
celulares, que contm nquel, cdmio e outros metais pesados, deve ser feito somente nos postos de coleta
mantidos por revendedores, assistncia tcnica, fabricantes, importadores; deles a responsabilidade de
recolher e encaminhar esses produtos para a reciclagem. O mesmo vale para qualquer outro tipo de bateria,
devendo o usurio criar o hbito de ler as instrues de descarte nos rtulos ou embalagem dos produtos. A
resoluo nmero 228 determina o controle de movimentos transfroteirios de resduos perigosos e outros
resduos seja reduzido ao mnimo compatvel com a administrao ambientalmente saudvel e eficaz desses
resduos e que seja efetuado de maneira a proteger a sade humana e o meio ambiente dos efeitos adversos
que possam resultar desse movimento.

3.7.1 O Chumbo e a Sade

O chumbo pode causar diversos males sade. Interfere na produo da hemoglobina, causa distrbios
renais, neurolgicos e no encfalo. Seus efeitos podem evidenciar-se a vrios nveis de concentrao
sangnea e podem ser correlacionados com estes nveis. A figura abaixo apresenta uma sntese dos efeitos do
chumbo no organismo, bem como os nveis mnimos de deteco associados aos respectivos efeitos. Na
realidade nas crianas que os danos podem ocorrer mais precocemente[4].

FIGURA 1 EFEITOS DE CHUMBO INORGNICO EM CRIANAS E ADULTOS,

MENORES NVEIS DE EFEITOS ADVERSOS ENCONTRADOS-FONTE: MMWR [7]

CONCLUSES

Sabemos no ser possvel comparar numericamente os grandes passos da evoluo tecnolgica

humana entre si, inventos como a roda parecem simples se comparados a computadores e naves espaciais,
mas com certeza a inveno dos acumuladores foi o primeiro grande passo do homem em direo ao
conhecimento e o conforto que temos na vida moderna. Conclumos que o equipamento mudou muito com
relao qualidade dos materiais utilizados, principalmente quando observamos os graus de pureza dos
metais e a alta capacidade dos separadores de permanecerem inertes as reaes qumicas aliados aos vasos
transparentes que muito facilitam na manuteno.
A pesquisa de normas que regulamentam os ensaios e materiais aplicveis na construo dos
acumuladores, salas de baterias e retificadores cercam de segurana o consumidor destes, ao mesmo tempo
que do a linha de pesquisa para o desenvolvimento de novos produtos que venham atender necessidades
especficas.
O baixo custo e o alto conhecimento cientfico propicia o grande destaque das baterias chumbocidas em relao as demais, mesmo sendo estas compostas de materiais poluentes e txicos, fator que pode
ser contornado uma vez que a bateria pode ser, quase que na sua totalidade, reciclada, reduzindo seus custos
de fabricao. O uso das baterias reguladas a vlvula est avanando nos campos onde antigamente eram
utilizadas as do tipo ventiladas, sendo que as companhias de telecomunicaes praticamente no usam mais as
ventiladas, pois para estas companhias conveniente, uma vez que estas possuem estaes de retransmisso
de sinal descentralizadas, distribudas em vrios pontos nas cidades, o que dificulta a manuteno devido ao
deslocamento exigido para ir ao local, bem como possvel instalar as baterias no mesmo local onde
encontram-se os equipamentos que consomem este tipo de energia acumulada pois estas baterias no emitem
gases corrosivos e no h dano ao equipamento, ao contrrio das ventiladas.
As baterias ventiladas no apresentaram nenhum resultado fora do esperado nas pesquisas realizadas
com consumidores, sendo que o caso mais comum foi o do crescimento exagerado do plo positivo e a
migrao por capilaridade do eletrlito para fora pelos plos, em apenas uma marca. Nas baterias seladas foi
observado em quase todos casos o vazamento de eletrlito, sendo que em um caso houve o total escoamento
do eletrlito. Em todos os casos citados houve reposio pelo fabricante dos elementos deteriorados.
Finalmente observou-se que o melhoramento da performance das baterias se deve as novas tcnicas
de pesquisa utilizadas, como a microscopia eletrnica de varredura, a difrao de nutrons e raios-X,
ressonncia magntica nuclear, mtodos com traadores radioativos, espectroscopia eletrnica de varredura,
etc. A aplicao destas tcnicas permitiu uma melhor compreenso das superfcies slidas, as reaes e
conseqentemente dos materiais utilizados na construo de acumuladores.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

1) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS., Acumulador Chumbo-cido Ventilado,

Ensaios. NBR-14199. Rio de Janeiro: ABNT. 1998.
2) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS., Acumulador Chumbo-cido Regulado
por Vlvula, Ensaios. NBR-14205. Rio de Janeiro: ABNT. 1998.
3) COPEL. Ensaio de Capacidade de Descarga em Baterias, ITP 050110. 2002.
4) FREITAS, Dra. Clarice Umbelino de. Estratgias de Abordagem para a Exposio Ambiental ao
Chumbo no Estado de So Paulo Centro de Vigilncia Epidemiolgica (CVE). 2003.
5) FULGURIS. Manual de Operao e Manuteno de Bateria Chumbo-cidas. 1997.
6) IMPINNISI, Dr. Patrcio Rodolfo; BRIXEL, Paulo Henrique; FARIAS, Jair Abreu. Apostila do Curso
de Baterias. Curitiba: COPEL/LACTEC, 1998.
7) MMWR. Current Trends Childhood Lead Poisoning, United States: Reports to the Congress by the
Agence for Toxic Substances and Disease Registry. 1988.