RetificandoumZetec16vetransformandoum1.816vem2.

016v
MuitosmitoselendasexistememtornodaretificadeummotorFordZetec16vouFord
Rocam8v,esteHowTotemporobjetivo,desmistificaressalendaedardicasdepeas,fabricantes,
ondeencontralasetransformarumZetec1.816v(FordEscorteFordMondeo1995)emumZetec
2.016v.
OmotivodemuitosmecnicosafirmaremqueoFordZetecnoaceitaretifica,pelofato
daprpriaFordnoforneceroskits,fornecendoapenasoblocoembielado*porumvaloraltissimo
(cercadeR$4.000,00parao1.8eR$5.000,00parao2.0).
Peas de reposio para cabeote, virabrequim e pistes existem e so encontradas
facilmentenomercadoparalelo.Ovalornobaratoenemcaro,giraemtornodoportedomotor,
um16vlvulas.Ojogodepistespara2.0stdcomaniscustanafaixadeR$900aR$1000,o1.8
deR$800aR$900,dafabricanteSuloy.Casquilhosmovisefixosstdsoiguaisparaos2.0e1.8,
ficandonafaixadeR$350okitcompleto.Vlvulasdiferemdo1.8parao2.0,eemalguns2.0,
diferemdeanoparaano,porissoficadifcilfazerumaestimativa,oquegasteifoiunsR$400para
ocabeotede2.0.Retentoresdevlvulas,soidnticosparatodososcabeotesFordZetec16v.
Oquelevaummotoraserretificado?
Umaretificapodeviraacontecerpordiversosmotivos,masosprincipaisso:
Lubrificao:
Oloforadaespecificaodefbrica,bombadeolofalhando,prazosextensosdetrocade
olo,formandoborraseobstruindoasgaleriasdeolo.

QualidadedoCombustvel:
Combustiveldemqualidadecontaminaooloedanificapartesinternasdomotorcomo
pistesevlvulas;

Utilizaodomotor:
Altafaixadegirocommotoraindafrioecomooloaindanocirculandonomotorcom
temperaturaidealdetrabalhodanificapartesinternasdomotoremgeral.

ARetificapropriamentedita:
O bloco do Ford Zetec 1.8 (80,8mm p/ cilindro) tem uma boa margem para abertura,
podendoserabertopara2.0(84,8mmp/cilindro)tranqilamente,encamisadoouinstaladopistes
sobmedida(fabricadospelaSuloy).

SegueabaixofotosdeumZetec1.8abertopara2.0:

ReparemcomoajuntadoZetec2.0encaixaperfeitamentenoblocoabertode1.8
para2.0,ouseja,oblocovirouumZetec2.0comoodefbrica,mantendoomesmotamanhodas
galeriasdeoloegua,emesmodepoisdeaberto,podendoaindareceberkitsderetificaparao
Zetec2.0

Fotodoblococomumlpiscolocadoemsuasparedes,paraseternoodotamanhode
cadaparede:

Fotodopistode2.0nabielade1.8,queamesmado2.0:

Vistadecimadopistode2.0:

A aberturadoblocode1.8para2.0,oude1.8parapistosobmedida,umtrabalho
tranquilo, fcil e barato de ser executado, basta ser feito por uma retifica competente e com
maquinrioparataltrabalho.OvalormdioparaesteserviogiraemtornodeR$150aR$200.
Aconselholevaroblocoparaaretificacomospistesaseremutilizados,paraumtrabalhomais
preciso.
Demaismudanasde1.8para2.0
CorpodeBorboletasdeFordMondeo2.0,queplugandplay,jadeFocus,necessrioa
trocadocabodoaceleradoredosensordeposiodaborboletaeseurespectivochicote.
O escape recomendvel um de 2,1/4, com 2 ou 3 abafadores, vai de seu gosto por
barulho.
OquemudanacentraldeinjeodeumZetecRetificado?
AbsolutamenteNADA!Bastafazeramontagemcorreta,enquadraroscomandosdevlvulas
emanterossensorestrabalhandonafaixadetrabalhocorreta,osbicosinjetoresde1.8garantem
vazodecombustveltranqilamenteparaonovo2.0,vistoqueacentralFICEECIVajusta
automaticamenteotempodeinjeoeopontodeignio.

ResultadosemtermosdePerformanceeConsumo:
Omotordasfotosacima,rendeu137.2cv@5600rpme18.8kgfm@4600rpm

,
comopodeser
conferidonogrficomedidonodinamometrodaDynosRace,nosegundoDinoDayZetecClub.

O consumo do carro ficou na ordem de 15.5km/l de gasolina na estrada a 110km/h

constantese8.5km/la9km/ldegasolinaemtrnsitourbano.
Concluso:
Omitodomotorsemretificaestdetonado,bastasaberondebuscarpeaseprofissionais
capacitados.umaretificamaiscaraquequalquermotor8vdefasado,masestdentrodospadres
atuaisparamotores16v,commenosde10anosdemercado.
Evitearetificadeseumotor,mantenhasuamanutenoemdia!
Abraos,
ArtigoescritoporAndrMunizDias,paraositewww.zetecclub.com
Cpiaoureproduototalouparcialautorizados,desdequecitadoafonte.
Correes,adiesesugestes,entreemcontatoatravsdoemailandretrickle@gmail.com