19xr 4ss (Port) Centrifuga Carrier

19XR,XRV
50/60 Hz
Resfriadores de Lquido Centrifuga Hermtica
Com Controles PIC II e HFC-134a
Instrues de Partida, Operao e Manuteno

CONSIDERAES SOBRE SEGURANA
As unidades resfriadoras de lquido centrifuga so de
manuteno fcil e segura quando operadas dentro de
suas especificaes. Ao operar este equipamento, use
bom senso e tome precaues a fim de evitar avarias ao
mesmo bem como propriedade bem como leses fsicas.
Assegure-se de ter completo domnio dos procedimentos,
das medidas de segurana contidas nas instrues da
mquina e das mencionadas neste guia.
PERIGO
NO ABRA as vlvulas de alvio de refrigerante dentro de uma rea

fechada. A abertura da vlvula de alvio ou do disco de ruptura deve
ser feita em espao aberto e ventilado seguindo a mais recente edio
da ANSI/ASHRAE 15. O acumulo de refrigerante num ambiente
fechado pode causar asfixia.
EXIJA uma ventilao adequada de acordo com a ANSI/ASHRAE
15, especialmente para ambientes fechados e baixos. A inalao de
grandes concentraes de vapor perigosa e pode provocar alteraes
cardacas, inconscincia ou morte. Seu uso incorreto pode ser fatal. O
vapor e mais pesado que o ar e reduz a quantidade de oxignio
disponvel para a respirao. O produto causa irritao nos olhos e
pele. Produtos em decomposio so perigosos.
NO UTILIZE OXIGNIO nas linhas de purga em qualquer situao
o gs oxignio reage violentamente com leo, graxa e outras
substncias comuns.
NUNCA ULTRAPASSE as presses de teste. VERIFIQUE a presso
de teste certificada nos manuais e as presses de projeto na placa de
identificao.
NO USE ar para fazer teste de vazamento. Use somente refrigerante
ou nitrognio seco.
NO ABRA A VLVULA de nenhum dispositivo de segurana.
ASSEGURE-SE de que todos os dispositivos de alvio de presso
esto instalados e em perfeito funcionamento antes de ligar a
centrfuga.
H RISCO DE LESO E MORTE por eletrocusso. Existe alta
tenso nos condutores do motor mesmo que ele esteja desligado
quando o starter mecnico ou solid-state utilizado. Abra o disjuntor
da fonte antes de tocar os terminais ou condutores.
ADVERTNCIA
NO SOLDE OU USE MAARICO EM qualquer vaso ou linha de

refrigerante at que todo o refrigerante (lquido e vapor) tenha sido
retirado da centrfuga. Os vestgios de vapores devem ser eliminados
com ar seco ou nitrognio e a rea de trabalho deve estar ventilada. O
refrigerante em contato com uma chama produz gases txicos.
NO USE olhais ou faa furos para parafusos de olhal para iar as
sees da centrfuga ou toda a mquina.
NO trabalhe em equipamentos de alta voltagem a no ser que voc
tenha qualificao em eletricidade.
NO TRABALHE EM componentes eltricos como: painis de
controle, comutadores, chaves de partida ou aquecedor de leo at
que VOC TENHA A GARANTIA de que toda fora esteja
desligada e no exista tenso residual que possa vazar dos capacitares
ou componentes em estado slido.
ABRA E TRAVE os circuitos eltricos durante o trabalho. SE O
TRABALHO FOR INTERROMPIDO, verifique se todos os circuitos
esto desenergizados antes de retomar o trabalho.
NO DEIXE CAIR refrigerante liquido na pele ou nos olhos. USE
CULO DE SEGURANA. Lave a pele com sabo e gua. Se o
refrigerante lquido cair nos olhos, LAVE COM GUA
ABUNDANTE IMEDIATAMENTE e consulte um mdico.
NUNCA APLIQUE chama ou vapor num cilindro de refrigerante.

Isto pode resultar numa perigosa elevao de presso. Quando for
necessrio aquecer o refrigerante, use somente gua aquecida(110 F
[43 C]).
NO REUTILIZE cilindros descartados (no reutilizveis) ou tente
recarreg-los novamente. Isto PERIGOSO E ILEGAL. Quando o
cilindro estiver vazio, elimine a presso restante de gs, folgue o
colar, desparafuse e elimine o vapor da vlvula. NO O INCINERE.
VERIFIQUE O TIPO DE REFRIGERANTE antes de coloc-lo na
centrfuga. A introduo de um refrigerante errado pode causar danos
e mau funcionamento da centrfuga.
A operao deste equipamento com refrigerantes diferentes dos
citados aqui devem estar de acordo com a ltima edio da
ANSI/ASHRAE-15. Entre em contato com a Carrier para mais
informaes sobe o uso desta centrfuga com outros refrigerantes.
NO TENTE RETIRAR as juntas, tampas, etc., quando a centrfuga
estiver sob presso ou quando a centrfuga estiver em funcionamento.
assegure-se de que a presso esta a 0 psig (0 kPa) antes de romper
qualquer conexo do refrigerante.
INSPECIONE CUIDADOSAMENTE todas as vlvulas de alvio,
discos de ruptura e outros dispositivos de segurana PELO MENOS
UMA VEZ POR ANO. Se a centrfuga operar numa temperatura
corrosiva, inspecione os dispositivos em intervalos mais curtos.
NO TENTE REPARAR OU RECONDICIONAR nenhum
dispositivo de segurana quando corroso ou acmulo de material
estranho (ferrugem, sujidade, escama, etc.) for encontrado dentro do
corpo da vlvula ou do mecanismo. Substitua o dispositivo.
NO instale dispositivos de alvio em srie ou no sentido contrrio.
TENHA CUIDADO quando estiver trabalhando prximo ou na linha
com uma mola comprimida. A liberao sbita dela pode projet-la e
agir como um projtil.
PERIGO
NO PISE nas linha de refrigerante. As linhas rompidas podem dar
chicotadas e liberar refrigerante provocando leses fsicas.
NO SUBA numa centrfuga. Utilize a plataforma, a passarela ou
andaime. Siga as praticas de segurana quando subir escadas.
UTILIZE EQUIPAMENTO MECNICO (guindaste, grua, etc.) para
iar ou mover tampas de inspeo ou outros componentes pesados.
Mesmo se os componentes forem leves, use equipamento mecnico
quando houver risco de deslizamento ou perda de equilbrio.
TOME CUIDADO caso certos dispositivos de partida automtica
POSSAM LIGAR A CHAVE DE PARTIDA, A TORRE DO
VENTILADOR OU AS BOMBAS. Abra o conector antes da chave
de partida, das torres dos ventiladores ou bombas.
USE somente peas de reposio que cumpram as especificaes do
equipamento original.
NO ABRA OU DRENE waterboxes que contenham salmoura
industrial (brine), lquido, gases ou semi-slidos sem a permisso do
grupo de controle do processo.
NO FOLGUE os parafusos das tampas das waterbox at que ela
esteja completamente drenada.
VERIFIQUE DUAS VEZES se as chaves, indicadores de quadrante
ou outros itens foram retirados antes de girar qualquer eixo.
NO FOLGUE um parafuso da guarnio antes de verificar se o
parafuso tem uma rosca positiva.
INPECIONE PERIODICAMENTE todas as vlvulas, juntas e tubos
quanto a corroso, ferrugem, vazamento ou dano.
INSTALE UM DRENO na linha de purga prxima de cada
dispositivo de alvio da presso a fim de evitar o acmulo de
condensado ou de gua da chuva.
O fabricante reserva-se o direito de descontinuar ou alterar a qualquer momento as especificaes ou projetos se incorrer em obrigaes legais.
PC 211 Ctalogo No. 531-980B
Impresso Brasil.
Form 19XR-4SS(P)
Pg 1 8-00
Substitui: 19XR-3SS
NDICE
Pgina
Carregamento de Rampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Foramento da Capacidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Controle da Temperatura da Descarga Mxima . . .. . . . 36
Controle da Temperatura do Vaso do leo . . . . . . . 36
Refrigerao do leo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Controles Start/Stop Remotos . . . . . . . . . . . . . 36
Entradas de Segurana Extra. . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Contatos do Alarme de Segurana Extra . . . . . . . . . . . 37
Detetor de Vazamento de Refrigerante . . . . . . . . . . . . . 37
Sada em Kilowatt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Alarmes Remotos do Reset . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Controle da Bomba do Condensador . . . . . . . . . . . . . . . 37
Preveno do Congemaneto do Condensador . . . . . 38
Rel de Mx. e Mn. do Ventilador da Torre . . . . . . . . . . 38
Nova Partida Automt. Aps Falha na Fora . . . . . . . . . . . 38
Reset da gua/Brine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
RESET TIPO 1
RESET TIPO 2
RESET TIPO 3
Opo de Controle do Limite da Demanda . . . . . . . 39
Algoritimo de Preveno de Surge
(Velocidade Fixa do Chiller) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Algoritimo de Preveno da Surge com VFD . . . . . . . 40
Unidades do VFD de Proteo de Surge . . . . . . . 40
Proteo de Surge (Velocidade Fixa do Chiller) . . . . . 40
SADA DE REFERNCIA DA PRESSO DE CONSTANTE
Controle da Mq. Lder/Escrava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
INSTALAO DO SENSOR DE PONTOS COMUN S
FIAO PARA COMUNICAO DA MQUINA
OPERAO DA MQ. LDER/ESCRAVA
OPERAO DEFEITUOSA DA MQUINA
BALANCEAMENTO DA CARGA
NOVA PARTIDA AUTO. DEPOIS DE FALHA NA FORA
Controle da Produo de Gelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
INCIO DA PRODUO DE GELO
OPERAO DE PARTIDA/RECICLO
CONTROLE DA TEMP. DURANTE A PRODUO DE GELO
FINAL DA PRODUO DE GELO
RETORNO A OPERAO SEM PRODUO DE GELO
Anexar ao Controle do Dispositivo de Rede . . . . . . . . . . . . . . 44
. ANEXAR A OUTROS MDULOS DA CCN
Operao de Servico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
ACESSAR TELAS DE SERVIO
DESCONECTAR DA REDE
PROGRAMAO PARA FERIADO
SEQNCIA PARTIDA/DESLIGA/
RECICLO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46,47
Partida Local . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Seqncia de Desligamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Limite da Amperagem do Desligamento Suave Auto.. . . . 47
Modo de Reciclo da gua Gelada . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Desligamento dos Dispositivos de Segurana . . . . . . . . . 47
ANTES DA PARTIDA INICIAL. . . . . . . . . . . . . . . . . 48-64
Especificaes da Obra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Equipamento Exigido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Usando o Sistema de Recolhimento e Tanque
de Armazenagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Desembalando a Mquina . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Abrindo as Vlvulas do Circuito do leo . . . . . . . . . 48
Apertando Todas as Juntas e o Conjunto
do Eixo da Guia de Vane. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Exame da Vedao da Mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Detetor de Vazamento de Refrigerante . . . . . . . . 48
Teste da Vedao da Mquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Teste de Vcuo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Desidratao da Mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Inspeo da Tubulao de gua . . . . . . . . . . . . 53
Pgina
CONSIDERAES SOBRE SEGURANA . . . . . . . . 1
INTRODUO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
ABREVIAES E EXPLICAES . . . . . . . . . . 4
FAMILIARIZADO-SE COM A MQUINA . . . . . . . . . . 5-7
Placa com Informaes Sobre a Mquina . . . . . . . . . . . . 5
Componentes do Sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Cooler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Condensador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Motor-Compressor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Painel de Controles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Comando de Freqncia Varivel ou Starter
Montado na Unidade (Opcional). . . . . . . . . . . 7
Vaso de Armazenagem (Optional) . . . . . . . . . . . . 7
CICLO DE REFRIGERAO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
CICLO DE ARREFECIMENTO DO LEO LUBRIFICANTE E DO MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,8
CICLO DE ARREFECIMENTO DO VFD . . . . . . . . . . . . . . . . 8
CICLO DE LUBRIFICAO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,9
Sumrio.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Detalhes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Sistema de Recolhimento do leo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
MODO PRIMRIO DE RECUPERAO DO LEO
MODO SECUNDRIO DE RECUPERAO DO LEO
EQUIPAMENTO DE PARTIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,10
Starter Solid-State Montado na Unidade
(Opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Starter Wye-Delta Montado na Unidade
(Opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
VFD Montado na Unidade(Opcional) . . . . . . . . . . 10
CONTROLES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-45
Definies .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
SINAL ANALGICO
SIGNAL DISCRETO
Geral. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Componentes do Sistema PIC II . . . . . . . . . . . . 11
CONTROLE VISUAL DA MQUINA (CVC)
MDULO INTEGRADO DO STARTER (ISM)
MDULO DE CONTROLE DA MQUINA (CCM)
CONTATOR DO AQUECEDOR DE LEO (1C)
CONTATOR DA BOMBA DA LEO (2C)
REL DO CONTATOR DO BYPASS DO HOT GAS (3C)
(Opcional)
TRANSFORMADORES DOS CONTROLES (T1, T2)
Menus e Operao do CVC . . . . . . . . . . . . 15
GERAL
ALARMES E ALERTAS
ITENS DO MENU DO CVC
OPERAES BASICAS DO CVC (Usando Teclas)
PARA VISUALIZAR O STATUS DA MQUINA
OPERAES DE FORAMENTO
OPERAO PROGRAMAO HORRIA
LER E ALTERAR SET POINTS
OPERAO DE SERVIO
Funes do Sistema PIC II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
CONTROLE DA CAPACIDADE FIXA DA VELOCIDADE
VDF DO CONTROLE DA CAPACIDADE
OPES DE CONTROLE DA ECW
FAIXA MORTA DO PONTO DE CONTROLE
CONTROLE DO DIFUSOR
GANHO E BANDAS PROPORCIONAIS
LIMITAO DA DEMANDA
TIMERS DA MQUINA
PROGRAMAO DA OCUPAO
Controles de Segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Shunt Trip (Opo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Congelamento da Tela Padro do CVC . . . . . . . . . . . . . 35
2
NDICE (cont)
Pgina
Exame da Tubulao da gua do Compressor de
Recolhimento Opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Exame das Vlvulas de Alvio . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Inspeo da Fiao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Interace da Carrier Comfort Network . . . . . . . . . . . . 54
Exame do Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
STARTER MECNICO
STARTER SOLID-STATE
BENSHAW, INC. RediStart MICRO
Carga de leo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Energizar os Controles e Examinar
o Aquecedor de leo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
VERSO DO SOFTWARE
Configurao do Software . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Acessar os Setpoints do Projeto . . . . . . . . . . . . . . 55
Acessar a Programao Ocupada Local
(OCCPC01S) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Acessar as Configuraes de Servio . . . . . . . . . . . . . . 55
SENHA
ACESAR HORA E DATA
ALTERAR A CONFIGURAO DO CVC
CASO NECESSRIO
COMO MUDAR A SENHA
COMO MUDAR AS UNIDADES DO CVC
DE INGLS PARA MTRICO
MODIFICAR A IDENTIFICAO DO CONTROLADOR
SE NECESSRIO
ACESSAR OS PARMETROS DE SERVIO DO
EQUIPAMENTO, SE NECESSRIO
MUDAR A CONFIGURAO DO SOFTWARE
DO BENSHAW, INC., RediStart
SE NECESSRIO
VERIFICAR A CONFIGURAO DO VFD E MUDAR
OS PARMETROS , SE NECESSRIO
EXAME E AJUSTE EM CAMPO DA MQUINA DO VFD
VERIFICAO DOS CONTROLES DO VFD (No-Funciona)
VERIFICAO DOS CONTROLES DO VFD (Funcionando)
CONFIGURAR O CONTROLE DO DIFUSOR SE
NECESSRIO
MODIFICAR A CONFIGURAO DO EQUIPAMENTO
SE NECESSRIO
Executar o Teste dos Controles . . . .. .. . . . . . . . . . . . 62
CALIBRAGEM DA VAZO DA GUA LATERAL E TRANSDUTOR DA PRESSO DO CONDENS. DO COOLER
Exame do Compressor e dos Controles do Sistema
de Recolhimento Opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Locais com Grande Altitude . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Carga de Refrigerante na Mquina . . . . . . . . . . . . . 63
EQUALIZAO DA MQUINA SEM UMA
UNIDADE DE RECOLHIMENTO
EQUALIZAO DA MQUINACOM
UNIDADE DE RECOLHIMENTO
AJUSTANDO A CARGA DE REFRIGERANTE
PARTIDA INICIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64-66
Preparao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Girar a Seco p/ Testar a Seqncia da Partida . . . . . . . . . 64
Checar a Rotao do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Checar a Presso leo e Desligamento Compressor . . 65
Como Evitar Paridas Acidentais . . . . . . . . . . . 65
Checar as Condies Operacionais da Mquina . . . . . 65
treinar o Operador da Mquina. . . . . . . . . . . . . . . . . 65
COOLER-CONDENSADOR
SISTEMA DE RECOLHIMENTO E TANQUE DE
RECOLHIMENTO E ARMAZENAGEM OPCIONAL
MONTAGEM DO MOTOR COMPRESSOR
SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR
COMPRESSOR
SITEMA DE CONTROLE
EQUIPAMENTO AUXILIAR
3
Pgina
COMO DESCREVER OS CICLOS DA MQUINA
COMO REVISAR A MANUTENO
PROCEDIMENTOS E EQUIPAMENTOS DE SEGURANA
TESTE DO DOS COHECIMENTOS DO OPERADOR
REVISO PARTIDA, OPERAO E
MANUTENO MANUAL
INSTRUES OPERACIONAIS . . . . . . . . . . .66,67
Deveres do Operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Preparar a Mquina para Partida . . . . . . . . . . . 66
Partir a Mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Testar o Sistema em Funcionamento. . . . . . . . . . . . . . 66
Desligar a Mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Depois de Desligamento Temporrio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Preparando um Desligamento Prolongado . . . . . . . 66
Depois de Desligamento Prolongado. . . . . . . . . . . . . . . . 67
Operao com Baixas Temperaturas . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Operao da Guide de Vane Manual . . . . . . . . . . . . 67
Registros da Refrigerao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
PROCEDIMENTOS PARA TRANSFERNCIA E
RECOLHIMENTO DE REFRIGERANTE . . . . . 67-71
Preparao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Operando a Unidade de Recolhimento Opc.. . . . . . 67
LER AS PRESSES DO REFRIGERANTE
Mquina com Tanques de Armazenagem . . . . . . . . . . . . . . . 69
TRANSFERNCIA DE REFRIGERANTE DO
TANQUE DE RECOLHIMENTO PAA A MQUINA
RANSFERNCIA DE REFRIGERANTE DA
MQUINA PARA O TANQUE DE RECOLHIMENTO
Mquinas com Vlvulas de Segurana . . . . . . . . . . . . . . . 70
TRANSFERNCIA DE TODO REFRIGERANTE PARA
O VASO DO CONDENSADOR DA MQUINA
TRANSFERNCIA DE TODO REFRIGERANTE PARA
O VASO DO COOLER DA MQUINA
DEVOLVENDO A MQUINA A CONDIES
OPERACIONAIS NORMAIS
MANUTENO GERAL. . . . . . . . . . . . . .71,72
Propriedades do Refrigerante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Adicionando Refrigerante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Retirando Refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Ajustando a Carga de Refrigerante . . . . . . . . . 71
Teste de Vazamento de Refrigerante . . . . . . . . . . . . 71
Volume do Vazamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Teste Aps Servio, Reparo ou Grande Vazamento. . . 71
TESTANDO COM DETETOR DE VAZAMENTO DE REFRIG.
TESTANDO SEM DETETOR DE VAZAMENTO DE REFRIG.
PARA PRESSURIZARNITROGNIO SECO
Reparo de Vazamento, Reteste e Aplicao de
Teste de Vcuo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Checando o Acoplamento da Guide de Vane . . . . . . . . . . 72
Ajuste da Carga de Refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . 72
MANUTENO SEMANAL . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Exame do Sistema de Lubrificao . . . . . . . . . . . . . 72
MANUTENO PROGRAMADA. . . . . . . . . . . 73-75
Registros de Manutenes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Inspeo do Painel de Controle . . . . . . . . . . . . . . . 73
Checar Mensalmente os Dispositivos de Segurana e os Controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Trocando o Filtro do leo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Especificao do leo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Trocas de leo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
COMO TROCAR O LEO
Filtro de Refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Filtro de Recuperao de leo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Inspeo do Sistema de Bias do Refrigerante . . . . . . . . 74
Inspeo das Vlvulas de Alvio e Tubos. . . . . . . . . . 74
Manuteno das Engrenagens e Mancal do
Compressor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
NDICE (cont)
Pgina
Pgina
Inspeo dos Tubos do Trocador de Calor
e de Equipamento de Vazo. . . . . . . . . . . . . 74
DISPOSITIVOS DO COOLER E VAZO
DISPOSITIVOS DO CONDENSADOR E VAZO
Vazamentos de gua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Tratamento da gua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Inspeo do Equipamento de Partida . . . . . . . . . . . 75
Checagem dos Transdutores de Presso. . . . . . . . . . . . . 75
Manuteno do Sistema de Recolhimento Opcional. . . . 75
CARGA DE LEO DO COMPRESSOR DE
RECOLHIMENTO OPCIONAL
AJUSTES DOS CONTROLES DE SEGURANA
DO RECOLHIMENTO
Comprando Peas de Reposio. . . . . . . . . . . 75
IDENTIFICAR E SOLUCIONAR PROBLEMAS . . . 76-117
Viso Geral. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Checando as Mensagem na Tela . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Checando os Sensores de Temperatura . . . . . . . . 76
EXAME DA RESISTNCIA
QUEDA DE TENSO
EXAME DA PRECISO DO SENSOR
SENSORES DUAIS DE TEMPERATURA
Checando os Transdutores de Presso. . . . . . . . . . . . 76
SUBSTITUIO DO TRANSDUTOR
Procedimento para Exame dos Algoritmos de Controle . . 77
Teste de Controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Mdulos de Controle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
LED VERMELHO (Denominado STAT)
LED VERDE (Denominado COM)
Notas Sobre os Mdulos Operacionais . . . . . . . . . 87
Mdulo de Controle da Mquina (CCM) . . . . . . . . 88
ENTRADAS
SADAS
Mdulo Integrado do Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
ENTRADAS
SADAS
Substituindo Mdulos do Processador Defeituosos . . . . 88
INSTALAO
Starters Solid-State . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
TESTAR RETIFICADORES DE CONTROLE EM
STARTERS BENSHAW
INSTALAO/SUBSTITUIO DO SCR
Dados Fsicos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
NDICE REMISSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118,119
CHECKLIST DA PARTIDA INICIAL DO RESFRIADOR
DE LQUIDO CENTRFUGO HERMTICO
19XR, XRV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .CL-1 a CL-14
INTRODUO
ABREVIAES E EXPLICAES
Antes de partir a 19XR pela primeira vez, toda pessoa

envolvida na partida, operao e manuteno da mquina deve
totalmente familiarizada com estas instrues e outros dados
antes da partida inicial. Este manual foi concebido para que
se possa familiarizar-se com o sistema de controles antes
de executar os procedimentos de partida. Os procedimentos
deste manual so organizados na ordem exigida para uma partida
e operao apropriadas da unidade.
As abreviaes mais freqentemente utilizadas neste manual:

CCM
CCN
CCW
CVC
CW
ECDW
ECW
EMS
HGBP
I/O
ISM
LCD
LCDW
LCW
LED
OLTA
PIC II
RLA
SCR
SI
TXV
VFD
PERIGO
Esta unidade utiliza um sistema de controles microprocessado.
No faa ou coloque ligaes entre os terminais das placas
ou mdulos; isso poder gerar falhas no controle ou na placa.
Tome cuidado com a descarga eletrosttica (eletricidade esttica) ao
manusear ou fazer contato com as placas de circuito ou conexes
de mdulo. Sempre toque uma parte do chassis (aterrado)
para dissipar a carga eletrosttica de seu corpo antes
de trabalhar na parte interna do centro de controle.
Tome muito cuidado ao manusear ferramentas perto das placas
e ao conectar ou desconectar os plugues dos terminais. As
placas de circuito so muito sensveis. Sempre segure as
placas pelas suas bordas e evite tocar nos componentes e conexes.
Este equipamento gera freqncia radio e, quando no instalado
e operado em conformidade com os manual de instrues, pode
causar interferncias nas comunicaes radio. Ele foi testado
e est em conformidade com os dispositivos de computao
e Normas de Comunicaes, as quais foram concebidas
para proporcionar uma proteo adequada contra esse
tipo de interferncia gerada ao ser operado num ambiente
comercial. A operao deste equipamento numa
rea residencial gera interferncias e, nesse caso, o
utilizador, s suas custas, ser obrigado a tomar todas
as
medidas
para
corrigir
ou
remediar
essas interferncias.
Sempre armazene e transporte placas de reposio ou
defeituosas numa bolsa plstica anti-esttica.
Mdulo de Controle da Mquina

Carrier Comfort Network
Sentido Anti-Horrio
Controle Visual da Mquina
Sentido Horrio
Entrada de gua no Codensador
Entrada de gua Gelada
Sistema Gerenciador de Energia
Bypass do Hot Gas
Entrada/Sada
Mdulo de Partida Integrada
Display de Cristal Liquido
Sada de gua do Condensador
Sada da gua Gelada
LED (Diodo Emissor de Luz)
Amperagem de Desarme por Sobrecarga
Controle Integrado II do Produto (PIC II)
Amperagem de Carga Nominal
Retificador de Controlo de Silcio
Sistema Internacional de Unidades
Vlvula de Expanso Trmica
Comando de Freqncia Varivel
As palavras impressas em letras maisculas ou itlico

podem ser vistas no CVC (ex: LOCAL,
CCN, ALARM, etc.).
As palavras impressas tanto em maisculas quanto itlico
ser visualizadas no CVC e so parmetros (ex: CONTROL
MODE, COMPRESSOR START RELAY, ICE BUILD
OPTION, etc.) com valores associados (ex: modos, temperaturas, percentagens, presses, on, off, etc.).
As palavras impressas em letras maisculas dentro de uma caixa
representam teclas dos controles do CVC (ex: ENTER
,
EXIT
INCREASE , QUIT , etc.).
Os componentes adicionais instalados em fbrica so chamados
opcionais; os componentes fornecidos pela fbrica mas
instalado em campo so chamados de acessrios.
O nmero do software da mquina 19XR est localizado
na parte traseira do CVC.
FAMILIARIZANDO-SE COM A MQUINA

(Fig. 1 e 2)
Motor-Compressor Este componente mantm as

diferenas de temperatura e presso e leva o refrigerante
aquecido do evaporador para o condensador.
Placa de Informaes sobre a Mquina -- A placa de
Painel de Controle O painel de controle a interface
informaes est localizada na lateral direita do painel de

controles da mquina.
de controle da centrfuga. Ele regula a capacidade exigida

da centrfuga a fim de manter a temperatura certa da sada
da gua gelada. O painel de controle consiste de:
registra as presses do sistema de lubrificao,
condensador e evaporador
exibe as condies operacionais da centrfuga e as
condies de desligamento do alarme
registra o total de horas de operao da centrfuga
seqncia a partida, parada e reciclo da
centrfuga por controle microprocessado
exibe o status do starter do motor
possibilita acesso a outros dispositivos da CCN
e a sistemas de gerenciamento de energia
Componentes do Sistema - Os componentes so: os

trocadores de calor do condensador e do evaporador em
vasos independentes, motor-compressor, sistema de
lubrificao, centro de controle e starter do motor.
Todas as conexes dos vasos de presso so rosqueadas
para possibilitar testes na instalao em fbrica.
Cooler Este vaso (tambm conhecido por evaporador) est

localizado embaixo do compressor. O evaporador mantido a
baixa temperatura/presso a fim de o refrigerante que evapora
possa retirar o calor da gua que sai por seus tubos internos.
Condenser
O condensador opera numa

temperatura/presso mais alta que o evaporador e que a gua
passa pelos linhas internas para retirar calor
do refrigerante.
19XRV
52
51
473
DG
64
19XR- Refriadora de Lquido Centrfuga

Hermtica de Alta Eficincia
19XRV Refriadora de Lquido Centrfuga
Hermtica de Alta Eficincia com
Comando de Freqncia Varivel
Montados na Unidade
Tamanho do Cooler
10-12 (Tamanho 1 XR)
5A (Tamanho 5 XR)
5B (Tamanho 5 XR)
5C (Tamanho 5 XR)
Indicador de Pedido Especial

Padro
S Pedido Especial
Motor Voltage Cdigo
Cdigo Volts-Fase-Hertz
60 200-3-60
61 200-3-60
62 380-3-60
63 416-3-60
64 460-3-60
65 575-3-60
66 2400-3-60
67 3300-3-60
68 4160-3-60
69 6900-3-60
50 230-3-50
51 346-3-50
52 400-3-50
53 3000-3-50
54 3300-3-50
55 6300-3-50

5F (Tamanho 5 XR)
5G (Tamanho 5 XR)
5H (Tamanho 5 XR)
Tamanho do Condenser
Cdigo da Eficincia do Motor

H Mxima Eficincia
S Eficincia Padro
Cdigo do Motor
BD
CD
DB
BE
CE
DC
BF
CL
DD
BG CM
DE
BH
CN
DF
CP
DG
CQ
DH
DJ
Cdigo do Compressor
(O Primeiro Dgito Indica o Tamanho do Tamanho do Compressor)
NOMECLATURA DO NMERO DO MODELO
27 99 Q
59843
Semana no Ano
Nmero da Mquina
Ano de Fabricao
Local de Fabricao
DIVISO DO NMERO DE SRIE
Fig. 1 Identificao da 19XR

5
EH
EJ
EK
EL
EM
EN
EP
VISTA DE FRENTE
1
2
3
4
5
17
16
8
15 14
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
LEGENDA
1 - Atuador da Vane Guia
Joelho de Suco
Controlador Visual (CVC)
Placa de Identificao da Mquina
Evaporador, Auto Reset das Vlvulas de Alvio
Transdutor da Presso do Evaporador
Termistores da Temperatura Que Entra/Sai do Condensador
Equipamento de Vazo de gua do Condensador
Termistores da Temperatura Que Entra/Sai do Evaporador
Equipamento Para Vazo de gua do Evaporador
Vlvula de Carga de Refrigerante
Conexo Tpica da Flange
Vlvula de Carga pelo Dreno do leo
Visor de Nvel do leo
Resfriador de leo do Refrigerante (Oculto)
Painel de Comando Auxiliar
Compartimento do Motor Compressor
13
12
9
11
10
VISTA DE FUNDO
19
18
20 21
22
18
19
20
21
34
23
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
LEGENDA
Vlvulas de Alivio de Auto Reset do Condensador
Disjuntor do MotorCompressor
Display dos Controles do Starter Solid-State
Starter Montado na Unidade (Opcional), Starter
Solid-State (Visto na Figura)
Motor Sight Glass
Tampa da Waterbox do Lado do Retorno do Evaporador
Placa de Identificao ASME (Oculta)
Porta Dreno da Waterbox Tpica
Tampa da Waterbox do Lado do Retorno do Condensador
Indicador de Vazo/Mistura de Refrigerante
Filtro/Secador de Refrigerante
Vlvula de Isolamento da Linha de Lquido (Opcional.)
Cmara da Vlvula da Bia Linear
Engates dos Vasos
Vlvula de Isolamento da Descarga (Opcional)
Vlvula da Bomba de Recolhimento
Transdutor da Presso do Condensador
24
33
32
31
30
29
28 27
26
25
24
Fig. 2 Componentes Tpicos da 19XR
Starter ou Comando de Freqncia Varivel

(VFD) (Opcional) O starter possibilita o acionamen-
o refrigerante aquece (tipicamente 98 a 102 F [37 a 40 C])

quando ento descarregado do compressor no condensador.
A gua fria (tipicamente 65 a 90 F [18 a 32 C])
passa pelos tubos do condensador tubes retira o calor do refrigerante e o gs liqefaz-se.
O refrigerante lquido passa pelos orifcios da cmara
FLASC (Subevaporador Flash) (Fig. 3). J que a cmara
est com presso baixa, parte do refrigerante lquido
vaporiza-se, da refrigerando o restante do lquido. O
vaor FLASC recondensado nos tubos que esto resfriados pela
gua de condensao que entra. O lquido drena para a cmara
da bia entre a cmara FLASC e o cooler. Aqui, a vlvula da bia
forma um selo lquido evitando que o vapor da cmara FLASC
entre no cooler. Quando o refrigerante lquido refrigerante passa pela
vlvula, parte dele vaporiza-se na presso reduzida na leteral
do cooler. Ao vaporizar-se, absorve calor do lquido restante. Agora, o refrigerante est na temperatura e presso que
o ciclo se inicia.
to e desligamento corretos da energia eltrica para o motor-compressor,

bomba de leo, aquecedor de leo e painel de controle.
Vaso Armazenagem (Opcional) H 2 tamanhos de vasos de armazenagem disponveis. Os vasos tm

duplas vlvulas de alivio, um graduador de nvel de refrigerante acoplado
magneticamente, uma vlvula dual FPT de 1-inch e um conector para
vapor macho de -in. para a unidade de recolhimento.
NOTA: Se um vaso de armazenagem no for utilizado na obra,
as vlvulas de isolamento instaladas em fbrica da mquina podem ser
usadas para isolar a carga da mquina tanto no evaporador quanto
o condensador. Um sistema de recolhimento opcional usado
para transferir refrigerante de um vaso a outro.
CICLO DE REFRIGERAO
O Compressor retira continuamente grande volume de gs do
evaporador numa quantidade definida pelo tamanho da abertura
da vane guia ou velocidade do compressor (s a 19XRV). Quando
a suco do compressor reduz a presso no cooler, o refrigerante
restante ferve numa temperatura baixa (38 a 42 F [3 a
6 C]). A energia necessria para a fervura obtida da gua
que passa pelos tubos do cooler. Com a energia retirada,
a gua fica fria o suficiente para ser usada no circuito de ar
condicionado e para o processo de arrefecimento de lquido.
Depois de retirar o calor da gua, o vapor de refrigerante
comprimido. A compresso acrescenta mais calor e
CICLO DE RESFRIAMENTO DO LEO

LUBRIFICANTE E DO MOTOR
O motor e o leo lubrificante so resfriados pelo lquido
refrigerante retirado do fundo do vaso do condensador (Fig. 3).
A vazo do refrigerante mantida pela presso diferencial
existe devido operao do compressor. Depois que o
refrigerante passa por uma vlvula de isolamento, um filtro de
linha e um indicador de umidade/visor, o fluxo dividido entre os
sistemas de arrefecimento do leo e motor.
Fig. 3 Ciclos de Resfriamento do leo e do Motor do Refrigerante

7
O fluxo para sistema de arrefecimento do motor passa por

um orifcio e entra no motor. Depois de passar por esse orifcio,
o refrigerante lanado no motor atravs de um atomizador. O
refrigerante acumula-se no fundo do crter do motor e drenado
de volta para o evaporador atravs da linha de dreno de
refrigerante do motor. Um orifcio (no crter do motor) mantm
uma presso maior no casco do motor que a presso do
evaporador. O motor protegido por um sensor de temperatura
incorporado nas bobinas do estator. Um aumento na temperatura
da bobina do motor acima do setpoint de foramento do motor
fora controle de capacidade da temperatura a esperar, e se a
temperatura do motor ficar 10F (5,5 C) acima desse setpoint,
fechar a admisso das vanes guia. Se a temperatura ultrapassar
o limite de segurana, o compressor ser desligado.
O refrigerante que vai para o sistema de arrefecimento de
leo regulado por vlvulas de expanso (TXVs). As vlvulas
TXVs regulam o fluxo na placa de leo/refrigerante e o trocador
de calor (o resfriador de leo na Fig. 3). Os bulbos das vlvulas
de expanso controlam a temperatura do leo para os mancais.
O refrigerante que sai do trocador de calor do resfriador de
leo volta a seguir para o evaporador da mquina.
Quando o leo deixa o resfriador, passa pelo transdutor de

presso de leo e pelo bulbo trmico at a vlvula de expanso
de refrigerante no resfriador de leo. A seguir, o leo dividido.
Parte do leo vai para o mancal de encosto, passa pelo mancal
do pinho dianteiro e o atomizador. O restante lubrifica os mancais
do eixo do motor e o mancal do pinho traseiro. A temperatura
do leo medida quando ele deixa os mancais radiais de encosto
e dianteiros na base do compressor. O PIC II mede a temperatura
do leo no crter e a mantm durante o desligamento (veja a
seo Controle da Temperatura do Crter de leo, pgina 35).
Essa temperatura lida na tela padro CVC.
Durante a partida da mquina, o PIC II energiza a bomba de
leo e propicia 45 segundos de pr-lubrificao dos rolamentos
depois que verificada a presso e antes de partir o compressor.
Durante o desligamento, a bomba de leo opera por 60 segundos
para rubricar novamente depois que o compressor desliga-se. A
bomba de leo tambm pode ser energizada para testes durante
os Testes dos Controles,
A carga de rampa pode reduzir a velocidade da abertura da
vane guia a fim de minimizar a formao de espuma na partida.
Se as vanes guia se abrirem rapidamente, a queda brusca na
presso de suco poder causar a gaseificao brusca de qualquer
refrigerante presente no leo. A espuma resultante no pode ser
bombeada de maneira eficiente, e consequentemente, a presso
de leo cai e a lubrificao deficiente. Se a presso de leo
ficar abaixo do diferencial de 15 psid (103 kPad), o PIC II desliga
o compressor.
CICLO DE ARREFECIMENTO DO VFD

O comando de freqncia varivel (VFD) resfriado de
forma similar ao ciclo de resfriamento do leo lubrificante e do
motor (Fig. 3).
Se equipado com um VFD, a linha de refrigerante que
alimenta a refrigerao do motor e o resfriador do leo tambm
alimenta o trocador de calor no VFD. O refrigerante medido
na vlvula de expanso termosttica (TXV). Para manter a
temperatura operacional adequada no VFD, o bulbo da TXV
montado no trocador de calor para regular a vazo do
refrigerante. O refrigerante que sai do trocador de calor retorna
para o evaporador.
Se os controles esto sujeitos a uma falta de energia que

dure mais de 3 horas, a bomba de leo energizada
periodicamente quando a energia retorna. Isto ajuda a eliminar
refrigerante que migrou para o vaso de leo durante a falta de
energia. Os controles energizam a bomba por 60 segundos a cada
30 minutos at que a mquina seja partida.
CICLO DE LUBRIFICAO
Sistema De Recuperao Do leo O sistema de

recuperao do leo devolve o leo perdido do evaporador para
o crter do leo recuperando-o de duas regies da mquina. O
compartimento da vane guia primeira rea de recuperao. leo
tambm pode ser recuperado removendo-o da superfcie quando
estiver no nvel operacional do refrigerante no vaso do
evaporador.
MODO PRIMRIO DE RECUPERAO DO LEO
Normalmente, o leo recuperado atravs do compartimento
da vane guia do chiller. Isso possvel porque o leo levado
junto com o refrigerante para dentro do chiller. A medida que o
compressor puxa o refrigerante do evaporador para o
compartimento da vane de guia para ser comprimido, leo cai
neste ponto e acumula na parte inferior do compartimento da
vane guia onde acumula-se. Usando a presso do gs de descarga
para acionar um edutor, o leo retirado do alojamento e
descarregado no crter do leo.
MODO SECUNDARIO DE RECUPERAO DO LEO
O modo secundrio de recuperao de leo importante em
condies de carga leve, quando o refrigerante sobe pela suco
do compressor no tem a velocidade suficiente trazer o leo junto.
Nessas condies, o leo concentra-se em cima do refrigerante
no do evaporador. Essa mistura de leo e refrigerante desliza
pela lateral do evaporador e, em seguida levada at o
compartimento da vane de guia. H filtro nessa linha. Como a
presso do alojamento da vane de guia muito inferior presso
do evaporador, o refrigerante gaseifica, deixando o leo ser
coletado pelo mtodo primrio de recuperao do leo.
Resumo A bomba de leo, o filtro de leo e o resfriador

de leo formam um conjunto localizado parcialmente na
transmisso do conjunto motor-compressor. O leo bombeado
para um filtro para remover quaisquer partculas estranhas e
depois forado para um trocador de calor do evaporador de
leo onde este resfriado at temperaturas adequadas de
operao. Depois do resfriador de leo, parte levada at os
mancais do eixo do motor. O leo levado para o crter do
leo da transmisso e completar o ciclo (Fig. 4).
Detalhes O leo carregado no sistema de lubrificao
por uma vlvula manual. Dois visores no reservatrio de leo
permitem observar o nvel do leo. O nvel normal de leo situase entre a metade superior do visor de cima e o topo do visor de
baixo quando o compressor est desligado. O nvel de leo deve
estar visvel em pelo menos um dos dois visores durante a
operao. A temperatura do crter de leo mostrada na tela
padro do CVC. Durante a operao do compressor, a
temperatura do crter de leo varia entre 125 a 150 F (52 a 66
C).
A suco da bomba de leo alimentada a partir do
reservatrio de leo. Uma vlvula de alvio da presso de leo
mantm uma presso diferencial de 18 a 25 psid (124 a 172
kPad) no sistema na descarga da bomba. Esse diferencial de
presso pode ser lido diretamente na tela do CVC. A bomba de
leo lana leo no conjunto de filtros. Esse filtro pode ser isolado
para permitir a sua retirada sem a drenagem de todo o leo do
sistema (veja mais detalhes na seo Manuteno nas pginas
71 a 75). O leo , em seguida, levado para trocador de calor
do resfriador do leo. O resfriador do leo usa o refrigerante
do condensador como arrefecedor. O refrigerante resfria o leo
a uma temperatura entre 120 e 140 F (49 a 60 C).
MANCAL DO MOTOR
TRASEIRO
MANCAL DE AVANO
DO MOTOR
LINHA DE GS
DO LABIRINTO
ALIMENTAO DE LEO
PARA MANCAL DE
AVANO MX.
MOTOR
COOLING LINE
VLVULA DE
SEGURANA
BULBO DA TXV
TRANSDUTOR
DE PRESSO
VLVULA
DE PRESSO
RESFRIADOR
DO LEO
BOMBA
DE LEO
FILTRO
AQUECEDOR
DE LEO
MOTOR DA
BOMBA DE LEO
VISOR
EDUCTOR FILTRO
VISOR
VLVULA DE
SEGURANA
Este mdulo controla e monitora todos os aspectos do starter. Leia

a seo Controles na pgina 10 para mais informaes sobre o ISM.
Todas as peas de reposio so fornecidas pelo fabricante
do starter, exceto o ISM (contate a Diviso de Peas
da Carrier [RCD]).
EQUIPAMENTO DE PARTIDA
O 19XR exige uma chave de partida para acionar o motor
compressor hermtico centrfugo, a bomba de leo e diversos
equipamentos auxiliares. A chave de partida a principal
interface de campo do instalador.
Leia as Especificaes da Carrier Z-415 para os starters,
Z-416 para o VFD independente e Z-417 para
VFD montados na unidade. Todos os starters tm que
cumprir estas especificaes a fim de satisfazer os requisitos
de segurana mecnicos. Os starters so fornecidos em
em separado, em unidades dedicadas ou podem ser montados
na mquina nos casos de unidades de baixa voltagem.
H trs disjuntores separados esto dentro da chave de
partida. O disjuntor CB1 o disjuntor do motor do compressor.
O disjuntor na porta da chave de partida est ligado a este
disjuntor. O disjuntor CB1 alimenta o motor
compressor.
Starter Montada Na Unidade (Opcional)
A 19XR pode ser equipada com uma chave de partida

de baixa voltagem (Fig. 5 e 6). Essa chave de partida tem
como funo primria o controle Liga/Desliga do motor do compressor.
Este tipo de starter reduz o torque mximo na partida,
reduz a corrente de influxo do motor e diminui o choque mecnico,
Isso resume-se na frase "partida suave". O starter fornecido como
opcional da 19XR (fornecido em e instalado em fbrica).
O nome do fabricante estar localizado dentro da porta
de acesso chave de partida.
Este starter trabalha reduzindo a tenso na partida. O torque
inicial de um motor com voltagem mxima normalmente de 125%
a 175% do torque de funcionamento. Quando a tenso e a corrente
so reduzidas na partida, o torque de partida tambm fica reduzido.
O objetivo reduzir a voltagem de partida para apenas o torque necessrio
para movimentar o motor. A tenso reduzida por retificadores de
silcio (SCR). A seguir a voltagem e a corrente so aumentadas
(rampa) num determinado perodo de tempo. Depois
que a tenso mxima atingida, um contator de
derivao energizado para derivar os SCRs.
ADVERTNCIA
O disjuntor principal (CB1) na frente da chave de partida
desliga somente a corrente do motor principal. Os outros
circuitos ficam energizados. Mais dois disjuntores dentro da
chave partida tm que ser desligados para desenergizar
a bomba de leo, o controle PIC II e o aquecimento de leo.
ADVERTNCIA
Os disjuntores CB2 alimentam o painel de controle, aquecedor

de leo e partes dos controles da chave de partida.
O disjuntor CB3 alimenta a bomba de leo. Ambos CB2
e CB3 so ligados em paralelo com CB1 para que sejam
alimentados se CB1 estiver aberta.
Todas as chaves de partida tm um mdulo de controles Carrier
chamado ISM (Mdulo de Partida Integrada), exceto os starters Benshaw.
Quando tenso alimenta a circuitagem em estado slido,

os dissipadores de calor dentro da chave de partida e os
cabos para o motor e terminais esto na voltagem de
linha. No toque os dissipadores, os cabos de fora ou
os terminais do motor enquanto houver tenso; caso
contrrio, poder sofrer graves leses.
9
H um display na frente dos starters Benshaw, Inc., solidstate que so teis na identificao e reparo do starter
O display fornece :
tenso dos SCRs
tenso do controle do SCR
fora
fase certa para rotao
circuito da partida energizado
sobretemperatura
falha no aterramento
desbalanceamento da corrente
situao do funcionamento
configurao do software
O starter explicado posteriormente nas sees Exame
e Identificao de Defeito e Soluo nas pginas 54 e 76.
3
4
Starter Wye-Delta na Unidade (Optional)
A unidade l9XR pode ser equipada com um starter wye-delta

montada na unidade. Este starter deve ser utilizado nos motores de baixa
voltagem (abaixo de 600V). Ele reduz o influxo da corrente de partida ao ligar
cada fase das bobinas do motor numa configurao wye. Isso ocorre
durante o perodo de partida quando o motor est acelerando no o
faz mais. Depois que o motoratinge a velocidade desejada, a chave
automaticamente os enrolamentos de fasede partida liga
numa configurao delta. A proteo aos controles do starter, monitoramento e motor so feitos pelo mdulo ISM.
1
2
3
4
5
6
7
VFD na Unidade (Optional) A 19XRV

equipada com um motor variador de freqncia
Leia as Fig. 7 and 8. Este VFD usado em motores de
de baixa tenso entre 380 e 480 VAC. Ele reduz a corrente
de partida controlando a tenso e a freqncia apara o motor
compressor. Depois que o motor atinge acelerao mnima, o
PIC II modula a velocidade do compressor e a posio da vane de guia
para controlar a temperatura da gua gelada. O VDF ser explicado posteriormente na seo Controles e
Identificao e Reparo de Problemas, pginas 10 e 76.
H um display separado localizado no VDF da unidade.
Os parmetros operacions e cdigos de flhas so exibidos de
acordo com o comando. Leia a literatura especfica nas sees
de resoluo de problemas. O display interface para os
parmetros operacionais especficos da resfriadora. Estes parmetros
so programados em fbrica. Uma etiquta fixada
dentro do comando pode ser usada para a leitura
das especficaes e parmetros da obra. Leia o Checklist
da Partida Inicial para mais detalhes.
LEGENDA
Placa de Entrada e Sada RediStart MICRO
Fusveis 1-4 (Ocultos, no exibidos)
Disjuntor 2 (CB2): Fora para Aquecedor e Contrle da Mquina
Disjuntor 3 (CB3): Fora para Bomba do leo
CPU do RediStart MICRO
Placa de Fora do RediStart MICRO (Oculta, no exibida)
Placa do Bypass do RediStart MICRO (Oculta, no exibida)
Fig. 5 Painel do Starter Solid-State

Vista Interna
CONTROLES
Definies
SINAL ANALGICO Um sinal analgicovaria na proporo

da fonte monitorada. Ele quantifica os valores entre os limites
operacionais. (Exemple: Um sensor de temperature um dispositivo
analgico porque sua resistncia altera-se de acordo com a
temperatura gerando vrios valores).
SINAL DISCRETO Um sinal discreto uma representao de
2 posies do valor de uma fonte monitorada. (Exemplo: Uma chave
produz um sinal discreto indicando se um valor est acima ou abaixo
de um set point ou limite gerando um sinal on/off,
mx./mn. ou aberto/fechado.
Fig. 6 Vista Externa do Starter Tpico
(Starter Solid-State )
10
SPEED
VOLTS
AMPS
Hz
RUNNING
AUTO
MAN
Forward
Reverse
REMOTE
JOG
AUTO
PROGRAM
RUN
JOB
Kw
TORQUE
FORWARD
REVERSE
Password
PROGRAM
SPEED
RUNNING
VOLTS
AMPS
Hz
REMOTE
JOG
AUTO
Kw
TORQUE
FORWARD
REVERSE
Password
PROGRAM
AUTO
MAN
Forward
Reverse
PROGRAM
RUN
JOB
ENTER
ENTER
MEDIDOR
OPCIONAL
RESET MANUAL
Fig. 7 Variador de Freqncia (VFD)

+ PONTO DE
MEDIO
- DO BARRAMENTO DC
MDULO
INTEGRADO
DO STARTER
(ISM)
PONTO INICIAL DE
MEDIO DO
BARRAMENTO DC
+ DANGER -
CHAVE DA
BOMBA DE LEO
CHAVE
DO AQUECEDOR
DE LEO
E DOS CONTROLES
HIGH VOLTAGE
SPEED
VOLTS
AMPS
Hz
LINE
RUNNING
REMOTE
JOG
AUTO
Kw
TORQUE
FORWARD
REVERSE
Password
PROGRAM
AUTO
MAN
Forward
Reverse
PROGRAM
RUN
JOB
ENTER
MDULO
DO VFD
LOAD
LINHAS DE RESFRIAMENTO
NTO
CHAVE DO
MOTOR
COMPRESSOR
TXV
Fig. 8 Vista Interna do Starter do Variador de Freqncia (VFD)
Viso Geral 19XR tem um centro de controle microprocessado que monitora e controla todas as operaes da
da resfriadora (veja a Fig. 9). O sistema de controle microprocessado ajusta a capacidade da resfriadora com a carga de
resfriamento fornecendo um a excelente proteo mquina .
Os sistema controla a carga dentro dos parmetros e da
mais a zona morta lendo a temperatura da brine ou da gua gelada
que sai e regula a admisso da guide vane por um motor
do atuador . A guide de vane um variador de fluxo
que controla os efeitos da refrigerao na resfriadora
regulando a quantidade de vapor de refrigerante
que entra no compressor. Um aumento na abertura da guide de vane
aumenta a capacidade. Um decrscimo diminui a capacidade.
O centro de controles microprocessados protege a resfriador a monitorando as entradas digitais e analgica forando
a capacidade e, se necessrio, desligamentos de segurana.
11
Componentes do Sistema PIC II O sistema

chamado de PIC II (Produto Integrado de Controle II). Leia a
Tabela 1. O PIC II controla a operao da resfriadora
monitorando todas as condies operacionais. O PIC II pode
diagnosticar um problema e dizer ao operador o que examinar.
Ele posiciona as guias de vane a fim de manter a temperatura
da gua gelada que sai. Ele pode interfacear com equipamentos
auxiliares como bombas e ventiladores de torre de resfriamento
ligando-os quando necessrio. Ele continuamente checa as
condies dos equipamentos. Regula o aquecedor de leo
quando o compressor est desligado e regula a valvula do bypass do
hot gas, se instalado. O PIC II propicia proteo crtica
para o compressor motor e controles do starter do motor.
CABO DO SENSOR DE
TEMPERATURA DO MANCAL
CABO DO SENSOR DE
(NA CAIXA)
PRESSO DO DIFUSOR
E CABO DO ATUADOR
(S COMPRESSORES
TAMANHO 5)
CABO DE PRESSO DO
VASO DO LEO DO COMPRESSOR
CABO DO SENSOR DA
TEMPERATURA DO VASO
DE LEO DO COMPRESSOR
CABO DO
ATUADOR DA
VANE GUIA
10 CABOS DO
PAINEL DO CONTROLE
CABO DO SENSOR
DA TEMPERATURA DA DESCARGA
PRESSOSTATO DE MXIMA
DETALHES DO COMPRESSOR
CABO DE PRESSO DA
DESCARGA DO LEO DO COMPRESSOR
Fig. 9 Controles da 19XR Localizaes dos Sensors
12
CCM Este mdulo localiza-se dentro do painel de

controle. Ele fornece entradas e sadas necessrias para o controle
da mquina. Ele monitora a presso do refrigerante, as temperaturas da
gua que entra e sai e fornece controle para o atuador da vane de guia,
aquecedores de leo e bomba de leo. O CCM o ponto de conexo
para limite da demanda, reset da gua gelada, reset remoto da temperatura, sensor de vazamento de refrigerante e sada de
kilowatt para o motor.
CONTATOR DO AQUECED. DE LEO (1C) Este contator
fica dentro do painel de fora (Fig. 13) e opera o aquecedor de
115 ou 230 v. Ele controlado pelo PIC II para manter a temperatura do leo durante os desligamento da mquina.
CONTATOR DA BOMBA DE LEO (2C) Fica dentro
do panel de fora. Opera todas as bombas de leo de 200 a 575-v.
O PIC II energiza o contator para ligar a bomba de leo
quando necessrio.
REL DO CONTATOR DO BYPASS DO HOT GAS (3C) (Opc.)
Este rel, localizado dentro do painel de fora, controla
a abertura da vlvula do bypas do hot gas. O PIC II energiza o rel
em condies rampa mxima com pequenas cargas.
TRANSFORMADORES DO CONTROLE (T1, T2) Estes
transformedores convertem tenso de entrada em 24 vac para os 3
rels do contator do painel de fora, CCM e CVC.
O PIC II pode fazer interface com a CCN, caso desejado .

Ele pode comunicar com outras mquinas equipadas com PIC I e
PIC II e outros dispositivos da CCN.
O sistema PIC II consiste de 3 mdulos alojados dentro dos
trs componentes principais. Os nomes dos componentes e as
tenses dos controles esto listadas abaixo (ver tabela 1):
painel de co nt ro le
toda a fiao extra de baixa voltagem (24v ou menor)
painel de fo r a
tenso dos controles 230 ou 1 15V (de acordo com a obra)
at 600 v para a bomba de leo
gabi nete do starter
fiao da fora para a mquina (de acordo com a obra)
Tabela 1 Principais Componentes do PIC II
e Localizao no Painel*
COMPONENTES DO PIC II
CVC e Display
Mdulo do Starter (ISM)
CCM (Mdulo de Controle)
Contator Aquec. de leo (1C)
Contator Bomba de leo (2C)
Rel Bypass do Hot Gas (3C) (Opci.)
Transformadores do Controle (T1, T2)
Sensores de Temperature
Transdutores de Presso
LOCAL NO PAINEL
Painel de Controle
Gabinete do Starter
Painel de Controle
Painel de Fora Auxiliar
Ver Fig. 9.
Ver Fig. 9.
*Ver Fig. 5 e Fig. 9-13.
CVC [CONTROLADOR VISUAL DA MQUINA] - O CVC

o "crebro" do PIC II. Esse mdulo contm todo o software de
operacional necessrio ao controle da mquina. Ele montado
no painel de controle (Fig. 10) e o local onde se digitam todos
os setpoints, programaes, funes configurveis e opes. Para
CVC tem um boto de desligamento, uma luz de alarme, quatro botes
para entradas lgicas e um display iluminado. O display desliga-se
automaticamente a luz de fundo depois de 15 minutos sem utilizao.
As funes dos quatro botes ou "teclas" so determinadas
pelo menu mostradas diretamente no display acima do teclado.
O ngulo de viso do CVC pode ser ajustado para melhor
leitura. Remova os 2 parafusos que fixam o painel ao
coole r. Ponha-os num dos furos fazendo-os de pivot
para girar o painel de controles e assim obter um melhor
ngulo de viso. Veja Fig. 12. Para altrar o contraste na tela,
usando um dispositivo atrs do gabinete do CVC. Leia a
Fig. 12.
MDULO DO STARTER (ISM) Este mdulo est localizado dentro do
gabinete do starter. Ele aciona comandos a partir do CVC
para funes do starter como: ligar e desligar o compressor,
condensador, as bombas de gua gelada, ventiladores da torre de
de refriamento,contatos de alarme e shunt trip. O ISM monitora as
entradas do starter como tenso de linha , corrente do motor, falha
de aterramento, contato remoto da partida, dispositivo de segurana,
presso mx. do conensador, intertrava da bomba de leo, starter 1M,
e contatos de acionamento. O ISM tem dispositivos de deslig. de segurana..
Ele desliga a mquina quando no h comunicao do CVC com a mquina.
Ele, tambm, faz a interface entre o PIC II e o controlador VDF.
Fig. 10 Sensores do Controle (Temperatura)
Fig. 11 Sensores de Controle

(Transdutores de Presso, Tpico)
13
DISJUNTORES
DISPLAY DO
PAINEL DE CONTROLE
(VISTA DE FRENTE)
CVC
(VISTA FRENTE)
MDULO DE CONTROLE
DA MQUINA (CCM)
PAINEL DE
CONTROLES
(VISTA FUNDO)
VISTA INTERNA
DO PAINEL DE CONTROLE
VISTA LETERAL
DO PAINEL DE
CONTROLE
AJUSTES DA
PROGRAMAO
DO DIFUSOR
(S COMPRESSOR
TAMANHO 5)
PARAFUSO
REMOVVEL
DOBRADIA
VISTA DE FUNDO
DO CONTROLADOR
VISUAL DA
MQUINA
CONTRASTE
PLACA DE IDENTIFICAO
Fig. 12 Painel de Controle
TRANSFORMADOR T1-24 VAC

PARA REL DO BYPASS DO HOT GAS,
CONTATOR DA BOMBA DE LEO
CONTATOR DO AQUECEDOR DE LEO
TRANSFORMADOR T2-24 VAC

PARA O CVC E CCM
REL 3C DO
BYPASS DO
HOT GAS
(OPCIONAL)
Fig. 13 Painel de Fora

14
Menus e Operao do CVC (Fig. 14-20)
MENSAGEM DE
STATUS PRIMRIO
VISO GERAL
O display do CVC automaticamente retorna para a tela
padro se no forem tocadas nenhuma tecla durante 5 minutos
e se a mquina no estiver no modo recolhimento (Fig. 14).
Se aparecer uma tela diferente da padr o no CVC, o nome
desta tela
est no canto direito superior da
do display (Fig. 15).
O CVC pode ser ajustado para exibir unidades Inglsa ou Internacionais. Use a configura o do CVC (accessada do menu
Service) para mudar as unidades. Leia a se o Opera o
de Servio, pgina 45.
OperaoLocal O PIC II pode ser posto no modo de operao
local apertando a tecla LOCAL .
O
PIC II ent o somente aceita os comandos do CVC e
usa a Programao Horria Local determinando os horrios
de partida e desligamento da mquina.
Operao CCN O PIC II pode ser posto no modo
operacional CCN apertando a tecla CCN . O PIC II ent ,o
aceita modificaes de qualquer intreface da CCN ou
mdulo (com a devida autoridade), ou do CVC.
O PIC II usa a Programao Horria da CCN para determinar
os hor ri
os de partida e desligamento da m uqina.
ALARMES E ALERTAS Um alarme desliga o compressor. Um alerta no desliga o compressor, mas notifica ao operator que ocorreu uma situao abnormal.
Um alarme (*) ou alerta (!) exibido nas telas STATUS no
campo direito da tela do CVC.
Os alarmes so exibidos quando a luz do alarme do centro de
controle (!) pisca. A mensagem de alarme primria aparece na tela
padro. So enviadas uma mensagem adicional e informaes
do problema na tabela HISTRICO DO ALARME.
Quando uma alarme detectado, a tela do CVC congela-se
no instante que o alrme acionado. Este congelamento permite ao
operador ler as condies da mquina no instante do alarme.
As tabelas STATUS exibem insformaes atualizadas. Depois
que os alarmes so apagados (apertando-se RESET ), a
tela do CVC retorna ao normal.
ITENS DO MENU DO CVC Para executar uma das operaes
descritas abaixo, o PIC II t m que estar energizado e seu
auto tese ter terminado com sucesso. O auto teste feito automaticamente depois que ele ligado.
Aperte MENU para ler a lista de estrututas do
menu: STATUS , SCHEDULE
e
SETPOINT
SERVICE .
O menu STATUS permite a leitura e calibragem limitadas
ou modificaes de sensores e pontos de controle, rel s
e contatos e placas opcionais.
O menu SCHEDULE permite a leitura e modifica es das
programes horrias local e da CCN e programaes horrias
da fabrica o de gelo.
O menu SETPOINT permite o ajuste dos setpoints tais
como: os setpoints da gua gelada que entra e da gua
gelada que sai.
O menu SERVICE pode ser usado para ler e modificar as informaes das telas Alarm History, Control Test, Control
Algorithm Status, Equipment Configuration, ISM
Starter Configuration data, Equipment Service, Time
and Date, Attach to Network Device, Log Out of Network Device, e CVC Configuration.
Para mais informaes sobre as estruturas dos menus, veja a
Fig. 17.
TEMPO DE OPERAO DATA

DO COMPRESSOR
MENSAGEM DE
STATUS
SECUNDRIO
RUNNING TEMP CONTROL

LEAVING CHILLED WATER
LUZ ALARME
(ILUMINADA QUANDO LIGADA)
CHW IN
CDW IN
44.1
CDW OUT
85.0
CONTINUAMENTE
PISCA
QUANDO H ALARME
UMA VEZ
PISCA
PARA CONFIRMAR
OIL PRESS
21.8
CCN
01-01-95 11:48
28.8 HOURS
CHW OUT
55.1
HORA
EVAP REF
40.7
COND REF
95.0
98.1
OIL TEMP
AMPS %
132.9
LOCAL
93
RESET
MENU
DESLIGAMENTO
BOTO DESLIGA
APERTADO
MANTENHA
POR UM SEGUNDO
PARA DESLIGAR
TECLAS
A FUNO DE CADA TECLA
DEFINIDA PELA DESCRIO DO MENU
NA LINHA DE MENU ACIMA
LINHA DO
MENU
Fig. 14 Tela Padro do CVC
NOME DO EQUIPAMENTO
19XR_II
NOME DA TELA
SERVICE
ALARM HISTORY
CONTROL TEST
CONTROL ALGORITHM STATUS
EQUIPMENT CONFIGURATION
ISM (STARTER) CONFIGURATION DATA
EQUIPMENT SERVICE
TIME AND DATE
ATTACH TO NETWORK DEVICE
LOG OUT OF DEVICE
CVC CONFIGURATION
Fig. 15 Tela de Servi o do CVC
Aperte a tecla que corresponde estrutura do menu a ser

visualizada: STATUS SCHEDULE , SETPOINT , ou
SERVICE . Para ler ou alterar parmetros numa destas
estruturas do menu, use NEXT e PREVIOUS
para rolar para o item ou tabela desejada. Use SELECT
para selecionar este item. A escolha da tecla que aparece
depende do menu ou tabela selecionada. A escolha da tecla e suas
funes so descritas abaixo.
OPERAES BSICAS DO CVC (Usando as Teclas Para
executar uma das operaes descritas abaixo, o PIC II tem que
estar ligado e seu auto teste ter terminado com sucesso.
15
Aperte QUIT para sair da deciso ou campo selecionado

sem salvar as alteraes.
Aperte ENTER para sair da deciso ou campo selecionado

sem salvar as alteraes.
2. Aperte NEXT ou PREVIOUS para destacar a tabela do

status desejada. A lista de tabelas :
MAINSTAT Status geral da mquina
STARTUP Status requerido para dar a partida da
mquina.
COMPRESS Status dos sensores relacionados ao
compressor
HEAT_EX Status dos sensores relacionados dos
trocadores de calor.
POWER Status da fora do motor.
ISM_STAT Status do starter do motor
CVC_PSWD Senha do menu Service para
forar a tela de acesso.
Aperte NEXT para rolar a barra para baixo e destacar

um ponto ou ler mais pontos situados na parte
inferior da tela em vigor.
3. Aperte SELECT para ler a tabela de status do ponto desejado.
Aperte PREVIOUS para rolar a barra do cursor para cima e

destacar um ponto ou ler mais pontos situados na parte
superior da tela.
4. Na tabela status do ponto, aperte NEXT ou PREVIOUS

at que o ponto desejado aparea na tela.
Aperte SELECT para ver o prximo nvel (destacado

com a barra do cursor), ou forar (se permitido)
o valor do ponto destacado.
Aperte EXIT para
retornar
ao
nvel
19XR_II MAINSTAT
Control Mode
Run Status
Start Inhibit Timer
Occupied?
System Alert/Alarm
Chiller Start/Stop
Remote Start Contact
Temperature Reset
Control Point
Chilled Water Temp
Active Demand Limit
Average Line Current
anterior.
POINT STATUS
OFF
Ready
0.0 Min
NO
NORMAL
STOP
Open
0.0 F
44.0 F
44.6 F
100%
0.0%
Aperte INCREASE ou DECREASE para mudar o valor

do ponto destacado.
Fig. 16 Exemplo de Tela Status
OPERAES DE FORAMENTO
Para Forar um Valor ou Status
1. De qualquer tela de status do ponto, aperte NEXT
PREVIOUS para destacar o valor desejado.
PARA LER O STATUS (Fig. 16) A tabela status exibe o

valor atual do status geral da mquina como CONTROL
MODE, RUN STATUS, AUTO CHILLED WATER RESET,
e REMOTE RESET SENSOR.
1. Na tela menu, aperte STATUS para ler a lista
as tabelas do status.
ou
2. Aperte SELECT para selecionar o valor destacado. Depois:
16
TELA PADRO
LOCAL
CCN
RESET
(TECLAS)
MENU
Parte Mquina no Controle CCN

Parte Mquina no Controle Local
Apaga os Alarmes
STATUS
Acessa Menu Pricipal (Main Menu)

SCHEDULE
SETPOINT
1 1 1 1 (DIGITE SENHA 4-DIGITOS) (VALORES NA TELA PADRO DE FBRICA)
Lista as
tabelas Status
Lista as tabelas Service

Exibe a Tabela de Setpoints
MAINSTAT
STARTUP
COMPRESS
HEAT_EX
POWER
ISM_STAT
CVC_PSWD
Seleciona uma tabela Status
PREVIOUS
NEXT
Lista as Programaes (Schedules)
SELECT
Seleciona Modificao de Ponto

SELECT
PREVIOUS
NEXT
Modifica um Ponto Discreto
START
STOP
ON
OFF
SERVICE
EXIT
Limite Bsico da Demanda (Base Demand Limit)

Setpoint da LCW
Setpoint da ECW
Setpoint da Fabricao de Gelo (Ice Build )
Setpoint Mx. Torre de Refriamento (Tower Fan High)
Seleciona o Setpoint
SELECT
PREVIOUS
EXIT
NEXT
EXIT
Modifica o Setpoint
INCREASE DECREASE
RELEASE
ENTER
Modifica um Ponto Analgico

INCREASE DECREASE
RELEASE
ENTER
Modifica Opes dos Controles

DISABLE
ENABLE
QUIT
ENTER
QUIT
ENTER
OCCPC01S PROGRAMAO HORRIA LOCAL (LOCAL TIME SCHEDULE)

OCCPC02S PROGR. HORRIA FABRICAO DE GELO (ICE BUILD TIME SCHEDULE_
OCCPC03S PROGRAMAO HORRIA DA CCN (CCN TIME SCHEDULE)
Seleciona uma Programao (Schedule)
SELECT
PREVIOUS
EXIT
NEXT
1
2
3
4
5
6
7
8
Foramento (Override)
Seleciona um Foramento/Horrio (Time Period/Override)
SELECT
PREVIOUS
EXIT
NEXT
Modifica Programao Horria (Schedule Time)
INCREASE DECREASE
ENTER
EXIT
(VALORES ANALGICOS)
Acrescenta/Elimina um Dia (Add/Eliminate a Day)

ENABLE
DISABLE
ENTER
EXIT
(VALORES DISCRETOS)
HISTRICO DO ALARME (ALARM HISTORY)

TESTE DOS CONTROLES (CONTROL TEST)
STATUS ALGORTMO CONTROLES (CONTROL ALGORITHM STATUS)
CONFIG. DO EQUIPAMENTO (EQUIPMENT CONFIGURATION)
DADOS DA CONFIG. DO ISM [ISM (STARTER) CONFIG DATA]
SERVIO DO EQUIPAMENTO (EQUIPMENT SERVICE)
HORA E DATA (TIME AND DATE)
CONECTAR REDE (ATTACH TO NETWORK DEVICE)
DESCONECTAR O EQUIPAMETO (LOG OUT OF DEVICE)
CONFIGURAO DO CVC (CVC CONFIGURATION)
SELECT
PREVIOUS
EXIT
NEXT
VER FIGURA 18
Fig. 17 Estrutura do Menu do CVC da 19XR
17
TABELA DE SERVIO
NEXT
PREVIOUS
SELECT
EXIT
HISTRICO DO ALARME
Exibe Histrico dos Alarmes
(As tabelas acumulam at 25 alarmes e
alertas com os alarmes mais recentes
no topo da tela.)
TESTE DOS CONTROLES
Lista os Testes dos Controles (Control Tests)

CCM Thermistors
CCM Pressure Transducers
Pumps
Discrete Outputs
Guide Vane Actuator
Diffuser Actuator
Pumpdown/Lockout
Terminate Lockout
Guide Vane Calibration
Seleciona um Teste
SELECT
PREVIOUS
NEXT
STAUS DO ALGORITMO DOS CONTROLES

Lista Tabelas de Status do Algoritmo dos Controles
CAPACITY (Controle da Capacidade)
OVERRIDE (Status do Foramento)
LL_MAINT ( Status Lder Escrava)
ISM_HIST (Histrico do Alarme do ISM)
LOADSHED
WSMDEFME (Status do Controle do Sistema da gua)
OCCDEFCM (Status da Programao Horria [Time Schedule])
Seleciona uma Tabela
SELECT
PREVIOUS
EXIT
NEXT
OCCDEFM (Status da Programao Horria [Time Schedule])

Tabela Seleo de Dados
PREVIOUS
NEXT
SELECT
EXIT
OCCPC01S (Local Status)

OCCPC02S (CCN, ICE BUILD Status)
OCCPC03S (CCN Status)
CONFIGURAO EQUIPAMENTO
EXIT
CAPACITY (Capacity Control Algorithm)

OVERRIDE (Override Status)
LL_MAINT (LEADLAG Status)
WSMDEFM2 (Water System Manager Control Status)
Dados da Tabela de Manuteno (Maintenance Table Data)
Lista Tabelas de Configurao do Eqipamento

NET_OPT
BRODEF
OCCEFCS
HOLIDAYS
CONSUME
RUNTIME
Seleciona uma Tabela
PREVIOUS
NEXT
SELECT
Seleciona um Parmetero
PREVIOUS
NEXT
Modifica um Parmetro
INCREASE DECREASE
ENABLE
DISABLE
EXIT
SELECT
EXIT
QUIT
ENTER
(VALORES ANALGICOS)
QUIT
ENTER
(VALORES DISCRETOS)
CONTINUA
NA PGINA SEGUINTE
Fig. 18 Estrutura do Menu de Servio da 19XR
18
CONTINUAO DO MENU DE SERVIO

DA PAGINA ANTERIOR
DADOS DA CONFIG DO ISM (STARTER)
SERVIO DO EQUIMENTO
4 4 4 4 (DIGIE SENHA DE 4-DIGITOS)

(VALORES PADRO DE FBRICA)
Tabela de Servio:
OPTIONS
SETUP1
SETUP2
LEADLAG
RAMP_DEM
TEMP_CTL
Seleo deuma Tabela de Servio
SELECT
PREVIOUS
NEXT
Tabelas de Servio:
ISM (STARTER) CONFIG PASSWORD
ISM_CONF
EXIT
Seleo de um Parmetro da Tabela de Servio

SELECT
PREVIOUS
EXIT
NEXT
Modifica um Parmetro da Tabela de Servio
INCREASE DECREASE
ENTER
QUIT
ENABLE
DISABLE
QUIT
(VALORES ANALGICOS)
(VALORES DISCRETOS)
ENTER
HORA E DATA [TIME AND DATE[]

Exibe Tabela Hora e Data [Time and Date Table]:
Para Modificar Hora
Dia da Semana
Data
Feriado
EXIT
(VALORES ANALGICOS)
ENTER
INCREASE DECREASE
CONECTAR O EQUIPAMENTO REDE

Lista Equipamentos em Rede
Local
Device 6
Device 1 Device 7
Device 2 Device 8
Device 3 Device 9
Device 4
Device 5
Select a Device
PREVIOUS
NEXT
SELECT
YES
NO
ENTER
EXIT
(VALORES DISCRETOS)
ATTACH
Modifica Endereo Equipamento

INCREASE DECREASE
ENTER
EXIT
Use para ligar CVC a outra rede ou equip. da CCN
Conectar a "LOCAL" para acessar esta mquina
Para enviar novas tabelas
DECONECTAR DO EQUIPAMENTO
Tela Padro
CCN
LOCAL
RESET
MENU
CONFIGURAO DO CVC
Tabela de Configurao do CVC
INCREASE DECREASE
ENTER
Para Modificar Endereo CVC CCN

Unidades Inglsa ou Mtrica
Senha
CCN
CVC
ISM
PIC II
EXIT
Para Ler Verso do Software do CVC
(os dois ltimos dgitos do nmero da
mquina indica a verso do software)
LEGENDA
Rede de Conforto Carrier
Controlador Visual da Mquina
Mdulo Integrado do Starter
Controle II Integrado do Produto
Fig. 18 Estrutura do Menu de Servio da 19XR (cont)
19
Para Pontos Discretos Aperte START ou STOP

selecionar o estado desejado.
Para Pontos Analgicos Aperte INCREASE

DECREASE para selecionar o valor desejado.
3. Aperte ENTER
OCCPC02S Program. ICE BUILD (FABR. GELO)

OCCPC03S Progrm. Horria da CCN
para
ou
3. Aperte SELECT para ler a progr. horria desejada.
4. Aperte NEXT ou PREVIOUS para selecionar o

perodo ou foramento a ser alterado.
para registrar o novo valor.
NOTA: Quando forar ou alterar valores mtricos, necessrio

mater a tecla pressionada por segundos a fim de que possa ler
a mudana do valor, especialmente valores em kilopascal.
Para Eliminar um Foramento
5. Aperte SELECT para acessar um perodo ou foramento selecionado.
1. Na tabela point status aperte NEXT ou PREVIOUS

para destacar o valor desejado.
6. a Aperte INCREASE ou DECREASE para mudar a
hora. Os valores do foramento tm incrementos de uma
a 4 horas.
2. Aperte SELECT para acessar o valor selecionado.
b. Aperte ENABLE para selecionar dias nos campos

semana. Aperte DISABLE para eliminar dias deste
perodo.
3. Aperte RELEASE para remover um foramento e retornar so ponto de controle automtico do PIC IIs
Indicao de Foramento Um valor forado mostado quando

SUPVSR, SERVC, ou BEST piscam ao lado do valor do
ponto na tabela STATUS.
OPERAO DA PROGRAMAO HORRIA (Fig. 19)
1. Na tela Menu, aperte SCHEDULE .
2. Aperte NEXT ou PREVIOUS para destacar a programao horria.

OCCPC01S Program. Horria LOCAL
Fig. 19 Exemplo de Tela de Operao

da Programao Horria
20
7. Aperte ENTER para registrar valores e mover-se na

horizontal (da esquerda para direita) num perodo.
2. H 5 set points nesta tela:

BASE DEMAND
LIMIT, LCW SETPOINT (setpoint da gua gelada que
sai), ECW SETPOINT (setpoint da gua gelada que
entra), ICE BUILD SETPOINT, e TOWER FAN
HIGH SETPOINT. Pode-se ativar somente um setpoint
por vez. O set point que est ativo determinado
do menu SERVICE. Leia a seo Operao de
Servio, pgina 45. A funo fabricao de gelo (ICE
BUILD) tambm pode ser tivada e configurada do
menu SERVICE.
3. Aperte NEXT ou PREVIOUS para destacar a opo
do set point.
8. Aperte EXIT para sair de um perodo ou foramento.
9. Retorne para o Passo 4 para seleionar um perodo ou foramento, ou aperte EXIT novamente para sair desta tela e
salvar as alteraes.
4. Aperte SELECT para modificara o setpoint selecionado.
10. A Programar Feriado (tabela HOLIDEF) pode ser

encontrada ns seo Operao Servio, pgina 45. O
ms, dia e durao do feriado tem que ser programado.
A funo Broadcast (Transmitir) na tabela BRODEF
tambm pode ser usada com a funo de perodos
de feriado.
PARA LER E ALTERAR OS SET POINTS (Fig. 20)
1. Para ler a tabela SETPOINT, da tela MENU
aperte SETPOINT
19XR_II
SETPOINT
Base Demand Limit

Control Point
LCW Setpoint
ECW Setpoint
ICE BUILD Setpoint
Tower Fan High Setpoint
5. Aperte INCREASE ou DECREASE para alterar o

valor do set point desejado.
6. Aperte ENTER para salver as mudanas e retornar para

a tela anterior.
OPERAO DE SERVIO Para visualizar os programas

comandados para Operao de Servio, Leia a seo Operao de Servio, pgina 45. Para ver exemplos de telas do CVC , veja
a Tabela 2.
SETPOINT SELECT
100%
50.0 F
60.0 F
40.0 F
85.0 F
Fig. 20 Exemplo de Telas de Set Point
21
Tabela 2 - Dados no Display do CVC

6. Os Nomes de Pontos de Referncia nestas tabelas em maisculas,
podem ser lidos pelo software da CCN e BS. Destes nomes,
os precedidos por uma adaga tambm podem ser alterados (isto ,
escritos) atravs da CCN, BS e CVC. Os Nome dos Pontos Em
Maisculas precedidos por dois asteriscos podem ser alterados
somente do CVC. Os Nomes de Pontos de Referncia em minsculas
podem ser lidos pela CCN ou BS somente se se visualizar toda a tabela.
7. Alarmes e Alertas: Um asterisco no campo mais a direita da tela
status do CVC indica que a mquina est numa estado de alarme;
um ponto de exclamao no campo mais a direita de uma tela CVC
indica estado de alerta. O asterisco (ou ponto de exclamao) indica
que o valor nesta linha ultrapassou (ou est aproximando-se) do limite.
Para mais informaes sobre alarmes e alertas, leia a seo
Alarmes e Alertas na pgina 15.
LEGENDA
CCN
gua Gelada
CHW
CHWR Retorno da gua Gelada
CHWS Alimentao de gua Gelada
Controlador Visual do Chiller
CVC
Transformador de Corrente
CT
ECW
HGBP Bypass do Hot Gas
ISM
Sada da gua Gelada
LCW
Amps de Bloqueio do Motor
LRA
Miliampragem
mA
Presso
P
PIC II Controle Integrado de Produto II
Solid State (Estado Slido)
SS
Temperatura
T
Variador de Freqncia
VFD
WSM Gerenciador do Sistema da gua
IMPORTANTE: As notas a seguir aplicam-se a todos os

exemplos da Tabela 2.
1. Somente 12 linhas de informaes aparecem na tela do CVC
por vez. Aperte NEXT ou PREVIOUS para destacar um
ponto ou ler itens situados aima ou abaixo na tela em vigor.
A p e r t e NEXT duas vezes para ir para a pgina seguinte; aperte
PREVIOUS para ir para a pgina anterior.
2. Para acessar as informaes citadas nos exemplos 10 a 22,
digite sua senha (4 dgitos) depois aperte a tecla SERVICE . Se,
Se nenhuma tecla for pressionada durante 15 minutos o CVC
desconecta-se automaticamente da rede (evita acesso no autorizado
ao PIC II) e retorna para a tela padro. Se isto acontecer, voc tem que
digitar novamente a senha para acessar as tabelas dos
Exemplo 10 a 22.
3. Os Termos na coluna Descrio destas tabelas esto
listados na seqncia que aparece na tela CVC.
4. O CVC pode ser configurado na Unidade Mtrica ou Inglesa na
tela CVC CONFIGURATION. Leia a seo Operao de Servio,
pgina 45, para instrues de com fazer estas alteraes.
5. Os itens na coluna Nome do Ponto de Referncia no aprecem na
tela CVC. Eles so nomes de dados ou variveis usadas na CCN
ou no Building Supervisor (BS). A listagem nestas tabelas
so uma convenincia para o operador caso deseje comparar
a documentao CCN/BS ouusar programas CCN/BS. Para mais
informaes, leia a literatura da 19XR na CCN.
EXEMPLE 1 TELA PADRO DO CVC

Os dados abaixo aparecem na tela padro do CVC
DESCRIO
(MENSAGEM PRIMRIA)
(MENSAGEM SECUNDRIA)
(DATA E HORA)
Tempo de Funci. do Compressor
Entrada Da gua Gelada
Sada Da gua Gelada
Temperatura do Evaporador
Entrada da gua do Condensador
Sada da gua do Condensador
Temperatura do Condensador
Presso do leo
Temperatura Do Vaso Do leo
Corrente Mdia Da Linha
STATUS
0-500000.0
40-245
40-245
40-245
40-245
40-245
40-245
0-420
40-245
0-999
0-1
0-1
0-1
UNIDADES
HOURS
DEG F
DEG F
DEG F
DEG F
DEG F
DEG F
PSI
DEG F
%
NOME DO PONTO DE REFERNCIA

(HISTRICO DO ALARME )
C_HRS
ECW
LCW
ERT
ECDW
LCDW
CRT
OILPD
OILT
AMPS_%
CCN
LOCAL
RESET
DISPLAY
CHW IN
CHW OUT
EVAP REF
CDW IN
CDW OUT
COND REF
OILPRESS
OIL TEMP
AMPS %
NOTA: Os 3 ltimos algarismos so usados para indicar o mod operacional para o PIC II. Estes valores s podem ser forados pelo CVC.
22
Tabela 2 Dados na Tela do CVC (cont)

Para acessar estar tela do CVC padro
:
1 Aperte MENU .
EXEMPLO 2 TELA MANUTENO [MAINTSTAT]
2. Aperte STATUS ( MAINSTAT fica destacada ).

3.Aperte SELECT .
DESCRIO
Modo de Controle
Status do Funcionamento
Timer Inibidor de Partida
Ocupado?
Alarme/Alerta do Sistema
*Liga/Desliga a Mquina
*Contato
Partida
Remota
Reset da Temperatura
*Ponto de Controle
Temperatura da gua Gelada
*Limite da Demanda Ativa
Corrente Mdia de Linha
Potncia Percentual (KW) Motor
Entrada Auto de Limite Demanda
Reset Auto da gua Gelada
Sensor de Reset Remoto
Total de Partidas do Compressor
Partida nas 12 Horas
Tempo Funcionamento Compressor
*Tempo de Funcionamento Entre Servios
Contato de Fabricao Gelo
Sensor Vazamento Refrigerante
STATUS
NOTA 1
NOTA 2
0-15
0/1
0-2
0/1
0/1
30-30
10-120
40-245
40-100
0-999
0-999
4-20
4-20
40-245
0-99999
0-8
0-500000.0
0-32767
0-1
0-20
UNIDADES
NOTA 1
NOTA 2
min
NO/SIM
NOTA 3
DESLIGA/LIGA
ABRE/FECHA
GRA F
GRA F
GRA F
%
%
%
mA
mA
GRA F
HORAS
HORAS
ABRE/FECHA
mA
PONTOS
MODE
STATUS
T_START
OCC
SYS_ALM
CHIL_S_S
REMCON
T_RESET
LCW_STPT
CHW_TMP
DEM_LIM
%_AMPS
KW_P
AUTODEM
AUTORES
R_RESET
c_starts
STARTS
c_hrs
S_HRS
ICE_CON
REF_LEAK
NOTAS:
1. Reset, Off, Local, CCN
2. Timeout, Ready, Recycle, Prestart, Start-up, Ramping, Running, Demand, Override, Shutdown, Trippout, Pumpdown, Lockout
3. Normal, Alert, Alarm
4. Todas as variveis com nomes de ponto em maisculas esto disponveis para operao de leitura na CCN. As exibidas com (*) suportam
operaes de escrita para todos os equipamentos na CCN.
EXEMPLO 3 TELA DA PARTIDA [STARTUP]

Para acessar a tela do CVC:
1. Aperte MENU .
2.Aperte STATUS .
3. Role para baixo para destacar STARTUP .
4.Aperte SELECT .
DESCRIO
Posio Atual Da Vane Guia
**Bomba Da gua Gelada
Vazo Da gua Gelada
**Bomba Da gua Do Condensado
Vazo Da gua Do Condensador
Rel Da Bomba De leo
**Delta P Da Bomba De leo
Rel De Partida Do Compressor
Contato De Partida Do Compressor
Rel Do Transformador Do Starter
Contato de Acionamento do Compressor
**Rel de Baixa do Ventilador Torre
**Rel Alta do Ventilador Torre
Falha no Starter
Entrada Dispositivo Segurana Extra
Rel do Shunt Trip
Status
Falha
do
ISM
STATUS
0-100
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
6.7-200
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-255
UNIDADES
%
OFF/ON
NO/YES
OFF/ON
NO/YES
OFF/ON
^PSI
OFF/ON
OPEN/CLOSED
OFF/ON
OPEN/CLOSED
OFF/ON
OFF/ON
ALARM/NORMAL
ALARM/NORMAL
OFF/ON
PONTO
GV_ACT
CHWP
CHW_FLOW
CDP
CDW_FLOW
OILR
OILPD
CMPR
CR_AUX
CMPTRANS
RUN_AUX
TFR_LOW
TFR_HIGH
STR_FLT
SAFETY
TRIPR
STRSTAT
NOTA: Todas as variveis com nomes de ponto em MAISCULAS esto disponveis para operao de leitura na CCN. As exibidas com (*)
suportam somente operaes de escrita no CVC.
23
Tabela 2 Dados da Tela do CVC (cont)

EXEMPLO 4 TELA DO COMPRESSOR [COMPRESS]
Para acessar esta tela pelo CVC:
1.Aperte MENU .
2.A p e r t e STATUS .
3.Role para baixo para selecionar COMPRESS .
4.Aperte SELECT .
DESCRIO
Posio Atual Da Vane Guia
Delta da Guide Vane Delta
**Posio Final Da Vane Guia
Temperatura do Vaso do leo
**Delta P da Bomba de leo
Temperatura Descarga do Compressor
Temp Mancal de Encosto Compressor
Temp. Enrolamento Motor Compressor
Disposi. Seg. Temperatura Extra 1
Disposi. Seg. Temperatura Extra 2
Rel do Aquecedor de leo
Atuador
do
Difusor
**Velocidade Final do VFD
**Velocidade Atual do VFD
Contador Proteo da Surge
STATUS
0-100
0-100
0-100
40-245
6.7-200
40-245
40-245
40-245
40-245
40-245
0/1
0-100
0-100
0-110
0-5
UNIDADES
%
%
%
GRA F
^PSI
GRA F
GRA F
GRA F
GRA F
GRA F
OFF/ON
%
%
%
PONTO
GV_ACT
GV_DELTA
GV_TRG
OILT
OILPD
CMPD
MTRB
MTRW
SPARE1
SPARE2
OILH
DIFF_ACT
VFD_OUT
VFD_ACT
spc
NOTA: Todas as variveis com nomes de ponto em MAISCULAS esto disponveis para operao de leitura na CCN. As exibidas com (**)
EXEMPLO 5 TELA DO TROCADOR DE CALOR [HEAT_EX]

Para acessar esta tela pelo CVC:
1.A p e r t e MENU .
2.A p e r t e STATUS .
3.Role para baixo para selecionar HEAT_EX .
4.Aperte SELECT .
DESCRIO
**Delta P da gua Gelada
Entrada da gua Gelada
Sada da gua Gelada
Delta T da gua Gelada
Min/Reduo da gua Gelada
Temperatura Refrigerante Evaporador
** Presso
do
Evaporador
Aproximao do Evaporador
**Delta P da gua do Condensador
Temperat. Refrigerante do Condensador
**Presso do Condensador
Aproximao do Condensador
Rel do Bypass do Hot Gas
Surge/HGBP est ativo?
Delta P Ativo
Delta T Ativo
Delta
T
da
Surge/HGBP
Referncia da Presso Constante
STATUS
6.7-420
40-245
40-245
6.7-420
20-20
40-245
6.7-420
0-99
6.7-420
40-245
40-245
40-245
6.7-420
0-99
0/1
0/1
0-200
0-200
0-200
0-100
UNIDADES
PSI
GRA F
GRA F
^F
^F
GRA F
PSI
^F
PSI
GRA F
GRA F
GRA F
PSI
^F
OFF/ON
NO/YES
PSI
GRA F
GRA F
%
PONTO
CHW_PD
ECW
LCW
CHW_DT
CHW_PULL
ERT
ERP
EVAP_APP
COND_PD
ECDW
LCDW
CRT
CRP
COND_APP
HGBR
SHG_ACT
dp_a
dt_a
dt_c
hpr
24
Tabele 2 Tela Dados do CVC (cont)

EXEMPLO 6 TELA FORA [POWER]
Para acesar este display da tela padro do CVC:
1.Aperte MENU .
2. Aperte STATUS .
3. Role para baixo para destacar POWER .
4. Aperte SELECT .
DESCRIO
Corrente Mdia de Linha
Corrente Atual de Linha
Tenso Mdia de Linha
Tenso Atual da Linha
Fator de Potncia
Kilowatts
do Motor
**Kilowatt-Hora do Motor
Kilowatts da Demand
Fase1 da Corrente de Linha
Fase 1 da Tenso de Linha
Falha Aterramento Fase 1
Freqncia
Fase 1- Aquecimento Fase I2T
STATUS
0-999
0-99999
0-999
0-99999
0.0-1.0
0-99999
0-99999
0-99999
0-99999
0-99999
0-99999
0-99999
0-99999
0-99999
0-999
0-999
0-999
0-99
0-200
0-200
0-200
UNIDADES
%
AMPS
%
VOLTS
kW
kWH
kWH
AMPS
AMPS
AMPS
VOLTS
VOLTS
VOLTS
AMPS
AMPS
AMPS
Hz
%
%
%
PONTO
%_AMPS
AMP_A
VOLT_P
VOLT_A
PF
KW_A
KWH
DEM_KWH
AMPS_1
AMPS_2
AMPS_3
VOLTS_1
VOLTS_2
VOLTS_3
GF_1
GF_2
GF_3
FREQ
HEAT1SUM
HEAT2SUM
HEAT3SUM
NOTAS:
1. Todas as variveis com nomes de ponto esto disponveis para operao de leitura na CCN.
2. As variveis com (**) suportam operaes de escrita somente para oCVC.
EXEMPLO 7 TELA STATUS DO ISM [ISM_STAT]

Para acessar este display da tela padro do CVC:
1. Aperte MENU .
2.Aperte STATUS .
3. Role para baixo para destacar ISM_STAT .
4.Aperte SELECT .
DESCRIO
Status da Falha do ISM
Queda do Ciclo Simples
Perda de Fase
Sobretenso
Subtenso
Desbalanceamento da Corrente
Desbalanceamento da Tenso
Desarme Por Sobrecarga
Desarme Rotor Bloqueado
Desarme do LRA do Starter
Falha no Aterramento
Reverso
de
Fase
Freqncia Fora de Range
Reset da Fora do ISM
Falha na Fase 1
Falha na Fase 2
Falha na Fase 3
Partida do 1CR Completa
Falha Partida/Funcionam. 1M
Falha Partida/Funcion 2M
Contato de Desarme da Presso
Falha no Starter
Amperagem do Motor No Detectada
Falha no Starter da Acelerao
Amperagem Mx. do Motor
Desligamento do 1CR Completo
Falha no Desligamento1M/2M
Amper. do Motor no Desligamento
Falha de Mquina
STATUS
0-223
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
0-1
UNIDADES
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
FALSE/TRUE
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
FALSE/TRUE
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NORMAL/ALARM
NOTA: Todas as variveis com nomes de ponto esto disponveis para operao de leitura na CCN.
25
PONTO
ISMFLT
CYCLE_1
PH_LOSS
OV_VOLT
UN_VOLT
AMP_UNB
VOLT_UNB
OVERLOAD
LRATRIP
SLRATRIP
GRND_FLT
PH_REV
FREQFLT
ISM_POR
PHASE_1
PHASE_2
PHASE_3
START_OK
1M_FLT
2M_FLT
PRS_RIP
STRT_FLT
NO_AMPS
ACCELFLT
HIGHAMPS
STOP_OK
1M2MSTOP
AMPSTOP
HARDWARE

EXEMPLO 8 TELA DA SENHA DO CVC [CVC_PSWD]
Para acessar esta tela do display padro do CVC:
1. Aperte MENU .
2. Aperte STATUS .
3. Role para baixo para destacar CVC_PSWD .
4.Aperte SELECT .
DESCRIO
Desativa Senha de Servio
**Opo de Reset Remoto
Reseta o Alarme ?
Est no Modo CCN ?
STATUS
0-1
0-1
0-1
0-1
UNIDADES
DSABLE/ENABLE
DSABLE/ENABLE
NO/YES
NO/YES
PONTO
PSWD_DIS
RESETOPT
REMRESET
REM_CCN
EXEMPLO 9 TELA DO SETPOINT

1.Aperte MENU .
2.Aperte SETPOINT .
3.Aperte SELECT .
DESCRIO
LIMITE BASE DE DEMANDA
PONTO DE CONTROLE
Setpoint da ECW
Setpoint da LCW
Setpoint Fabricao de Gelo
Seetpoint Mx. Ventilador daTorre
STATUS
40-100
UNIDADES
%
15-120
10-120
15-60
55-105
DEG F
DEG F
DEG F
DEG F
PONTO
DLM
DEFAULT [PADRO]
100
ecw_sp
lcw_sp
ice_sp
tf2_sp
60.0
50.0
40.0
75
NOTA: Todas as variveis so para operao de leitura na CCN; o foramento no suportado nas telas do setpoint.
EXEMPLO 10 TELA DA CAPACIDADE [CAPACITY]

1.Aperte MENU .
2.Aperte SERVICE .
3.Role para baixo para destacar CONTROL ALGORITHM STATUS .
4.Aperte SELECT .
5 Role para baixo para destacar CAPACITY .
6.Aperte SELECT .
DESCRIO
Entrad de gua Gelada
Saida de gua Gelada
Controle da Capacidade
Ponto de Controle
Erro do Ponto de Controle
Delta T da ECW
Reset da ECW
Reset da LCW
Erro Total + Resetes
Delta da Guide Vane
Posio Final da Guide Vane
Posio Atual da Guide Vane
Velocidade Final do VFD
Velocidade Atual do VFD
Ganho do VFD
Inibidor de Demanda
Amps/kW de Rampa
Fator de Carga do VFD
STATUS
40-245
40-245
UNIDADES
DEG F
DEG F
10-120
99-99
99-99
99-99
99-99
99-99
2-2
0-100
0-100
0-100
0-100
0.1-1.5
0-100
0-100
0-200
DEG F
^F
^F
^F
^F
^F
%
%
%
%
%
%
%
PONTOS
ECW
LCW
ctrlpt
cperr
ecwdt
ecwres
lcwres
error
gvd
GV_TRG
GV_ACT
VFD_IN
VFD_ACT
vfd_gain
DEM_INH
DMD_RAMP
VFD_LF
NOTA: Todas as variveis com nomes de pontos em MAISCULAS esto disponveis para operao de leitura na CCN;
o foamento no suportado nas telas de manuteno.
26
Tabela 2 Dados na Tela CVC (cont)

EXEMPLO 11 TELA FORAMENTO [O VERRIDE]
1.Aperte MENU .
2.Apert e SERVICE .
3.Role para baixo para destacar CONTROL ALGORITHM STATUS .
4.Aperte SELECT .
5.Role para baixo para destacar OVERRIDE .
6.Aperte SELECT .
DESCRIO
Temp Enrolame Motor Comp
Foramento Temp Motor Comp
Presso do Condensador
Foramento Presso do Condensad
Temp Refrig Evaporador
Temp Foramento Ref Evap
Temp Descarga Comp
Alerta Descarga Comp
Temp Mancal Encosto do Comp
Alerta Mancal Encosto do Comp
Superaquecimento Atual
Superaquecimento Exigido
Temp Refrig Condensado
STATUS
40-245
150-200
0-420
90-180
40-245
2-45
40-245
125-200
40-245
165-185
20-99
6-99
40-245
UNIDADES
DEG F
DEG F
PSI
PSI
DEG F
DEG F
DEG F
DEG F
DEG F
DEG F
^F
^F
DEG F
PONTO
MTRW
mt_over
CRP
cp_over
ERT
rt_over
CMPD
cd_alert
MTRB
tb_alert
SUPRHEAT
SUPR_REQ
CRT
NOTA: Todas as variveis com nomes de ponto em MAISCULAS esto disponveis para operao de leitura na CCN. Os foramentos no
so suportados nas telas de manuteno.
EXEMPLO 12 TELA MANUTENO LDER E ESCRAVA [LL_MAINT]

1.Aperte MENU .
2.Aperte SERVICE .
3. Role para destacar CONTROL ALGORITHM STATUS .
4.Aperte SELECT .
5. Role para destacar LL_MAINT.
6.Aperte SELECT .
DESCRIO
Controle Lder Escrava
LDER/ESCRAVA: Configurao
Modo Atual
Opo Eqilbrio de Carga
Hora da PARTIDA DA ESCRAVA
Hora de DESLIGA ESCRAVA
Hora de Falha Prepartida
Reduo: T / Min
Satisfeito ?
MQUINA LDER com Controle
MQUINA LDER: Modo
Status do Funcionamento
Liga/Desliga
Solicita Incio Recuperao
Modo: MQUINA EM STANDBY
Status Funcionamento
Liga/Desliga
Solicita Incio Recuperao
Temperatura 1 Extra
Temperatura 2 Extra
STATUS
UNIDADES
NOTA 1
NOTA 2
0/1
2-60
2-60
2-30
.xx
0/1
0/1
NOTA 3
NOTA 4
NOTA 5
0/1
NOTA 3
NOTAS
NOTA 5
0/1
40-245
40-245
DSABLE/ENABLE
MIN
MIN
MIN
^F
NO/YES
NO/YES
NO/YES
NO/YES
DEG F
DEG F
PONTO
leadlag
llmode
loadbal
lagstart
lagstop
preflt
pull_dt
pull_sat
leadctrl
lagmode
lagstat
lag_s_s
lag_rec
stdmode
stdstat
Std_s_s
std_rec
SPARE_1
SPARE_2
NOTAS:
1. DESATIVA, LDER, ESCRAVA, ESPERA, INVLIDO
[DISABLE, LEAD, LAG, STANDBY, INVALI]
2. DESATIVA, LDER, ESCRAVA, ESPERA, RECUPERAO, CONFIGURAO [DISABLE, LEAD, LAG, STANDBY, RECOVERY, CONFIG]
3. Reseta, Desliga, Local, CCN [Reset, Off, Local, CCN]
4. Espera, Pronto, Reciclo, Prepartida, Partida, Rampa, Funcionamento, Demanda, Foramento, Desliga, Desarma, recolhimento, Boqueio.
Timeout, Ready, Recycle, Prestart, Startup, Ramping, Running, Demand, Override, Shutdown, Trippout, Pumpdown, Lockout
5. Desliga, Liga, Sustenta [Stop, Start, Retain]
6. Todas as variveis com nomes de ponto em MAISCULAS esto disponveis para operao de leitura na CCN. Os foramentos no
27
Tabela 2 Dados na Tela CVC (cont)

EXAMPLE 13 TELA DO HITRICO [ISM_HIST]
1.Aperte MENU .
2.Aperte SERVICE .
3. Role para destacar CONTROL ALGORITHM STATUS
4.Aperte SELECT .
5. Role para destacar ISM_HIST .
6. Aperte SELECT .
DESCRIO
HISTRICO DE FALHAS DO ISM
Valores na ltima Falha:
Fase de Corrente de Linha 1
Fase de Tenso de Linha 1
Aquecedor Vaso I2T-Fase 1
Fase 1 Falhou?
Fase 2 Falhou?
Fase 3 Falhou?
Freqncia de Freqncia
Status da Falha no ISM
STATUS
UNIDADES
0-99999
0-99999
0-99999
0-99999
0-99999
0-99999
0-999
0-999
0-999
0-200
0-200
0-200
0/1
0/1
0/1
0-99
0-9999
AMPS
AMPS
AMPS
VOLTS
VOLTS
VOLTS
AMPS
AMPS
AMPS
%
%
%
NO/YES
NO/YES
NO/YES
Hz
PONTO
AMPS_1F
AMPS_2F
AMPS_3F
VOLTS_1F
VOLTS_2F
VOLTS_3F
GF_1F
GF_2F
GF_3F
HEAT1SUMF
HEAT2SUMF
HEAT3SUMF
PH1_FLT
PH2_FLT
PH3_FLT
FREQ_ F
ISM_STAT
EXEMPLO 14 TELA SISTEMA DA GUA [WSMDEFME]

1.Aperte MENU .
2.Aperte SERVICE .
3. Role para Destacar
CONTROL ALGORITHM STATUS .
4. Aperte SELECT .
5. Role para destacar
WSMDEFME
6. Aperte SELECT .
DESCRIO
WSM Ativo?
Temp gua Gelada
Status do Equipamento
Estado Comandado
Valor do Reset setpoint da CHW
Set Point Atual da CHW
STATUS
0/1
0.0-99.9
0/1
XXXXXXXX
0.0-25.0
0.0-99.9
UNIDADES
NO/YES
DEG F
OFF/ON
TEXT
DEG F
DEG F
PONTO
WSMSTAT
CHWTEMP
CHLRST
CHLRENA
CHWRVAL
CHWSTPT
28

EXEMPLO 15 TELA OPO DE REDE [NET_OPT]
1.Aperte MENU .
2.Aperte .SERVICE .
3. Role para destacar . EQUIPMENT CONFIGURATION
4. Apert e SELECT .
NET_OPT .
6. Aperte SELECT .
DESCRIO
Funo Corte de Demanda
Nmero do Grupo
Reduo do Limite da Demanda
Tempo Mximo Corte Demanda
Config Ocupa o da CCN :
Nmero da Program ao
OpoTransmitir [Broadcast]
Configuo do Alarme
Hora do Re-Alarme
Roteamento do Alarme
STATUS
UNIDADES
PONTO
DEFAULT
0-99
0-60
0-120
%
MIN
ldsgrp
ldsdelta
maxldstm
0
20
60
3-99
0-1
DSABLE/ENABLE
occpcxxe
occbrcst
3
DSABLE
0-1440
0-1
MIN
30
10000000
NOTA: No h variveis para operao de leitura e escrita para a CCN.
EXEMPLO 16 TELA CONFIGURA O DO ISM

1. Aperte MENU .
2. Aperte SERVICE .
3. Role para baixo para destacar ISM (STARTER) CONFIG DATA
4. Aperte SELECT .
5. Digite a seha (senha padro de fbrica 4444 ).
[ISM_CONF]
6. Role para baixo para destacar ISM_CONF .

7. Aperte SELECT .
DESCRIO
Tipo de Starter
(0 = Direta, 1 = Reduz, 2 = SS/VFD)
Tenso Linha Nominal do Motor
Razo Transformao Volt:1
Limite da Sobretenso
Limite da Subtenso
Hora da Sobre/Sub Tenso
Desbalanceamento % da Tenso
Hora Desbalanceamento Tenso
Amps da Carga Nominal do Motor
Desarme Rotor Bloqueado Motor
Retardo Partida Rotor Bloqueado
Faixa do RLA do Starter
Razo do CT Corrente do Motor:
Desbalanceamento % Corrente
Hora do Desbalanceamento Corrente
H Falha Aterramento no CT?
Razo do CT Falha de Aterram :1
Corrente com Falha Aterramento
Retardo Partida por Falha Aterramento
Persistncia Falha Aterramento
Queda do Ciclo Unico
Freqncia = 60 Hz? (No = 50)
Freqncia de Linha com Falha
STATUS
0-2
200-13200
1-33
105-115
85-95
1-10
1-10
1-10
10-5000
100-60000
1-10
100-60000
3-1000
5-40
1-10
0-1
150
1-25
1-20
1-10
0/1
0/1
0/1
UNIDADES
VOLTS
%
%
SEC
%
SEC
AMPS
AMPS
cycles
AMPS
%
SEC
NO/YES
AMPS
cycles
cycles
DSABLE/ENABLE
NO/YES
DSABLE/ENABLE
29
PONTO
starter
v_fs
vt_rat
overvolt
undvolt
uvuntime
v_unbal
v_time
a_fs
motor_lr
lrdelay
start_lr
ct_turns
c_unbal
c_time
gf_phase
gf_ctr
gf_amps
gf_delay
gf_pers
cycdrop
freq
freq_en
PADRO
1
460
1
115
85
5
10
5
200
1000
5
2000
100
15
5
YES
150
15
10
5
DSABLE
YES
DSABLE

EXEMPLO 15 TELA OPES [OPTIONS]
1. Aperte MENU .
2. Aperte SERVICE .
3.. Role abaixo para destacar EQUIPMENT SERVICE
4.Aperte SELECT .
5.Role abaixo para destacar OPTIONS .
6.Aperte SELECT .
DESCRIO
Opo Auto Rearme
Opo Contatos Remotos
Limite Amps Desligam Suave
Surge /Bypass do Hot Gas
Opo Limite Surge/HGBP
Selecione: Surge=0, HGBP=1
Ponto Min. Carga (T1,P1)
Delta T1 da Surge/HGBP
Delta P1 da Surge/HGBP
Ponto Mx. Carga (T2,P2)
Delta T2 da Surge/HGBP
Delta P2 da Surge/HGBP
Zona Morta da Surge/HGBP
Proteo Surge
Amps % Delta da Surge
Tempo Decorrido da Surge
Controle da Fabricao de Gelo
Opo FabricaodeGelo
Final da Fabricao de Gelo
0=Temp, 1=Contatos, 2=Ambos
Reciclo da Fabricao de Gelo
Opo Vazamento Refrigerante
mA Alarme Vazamen Refriger
Referncia Presso Constante
Delta P a 0% (4mA)
Delta P a 100% (20mA)
Sada Minma
STATUS
0/1
0/1
100
UNIDADES
DSABLE/ENABLE
DSABLE/ENABLE
%
0/1
PONTO
astart
r_contact
softstop
PADRO [DEFAULT]
DSABLE
DSABLE
100
srg_hgbp
0.5-20
30-170
^F
PSI
hgb_dt1
hgb_dp1
1.5
50
0.5-20
50-170
0.5-3
^F
PSI
^F
hbg_dt2
hgb_dp2
hbg_db
10
85
1
5-20
7-10
%
MIN
surge_a
surge_t
10
8
0/1
0-2
DSABLE/ENABLE
ibopt
ibterm
DSABLE
0
0/1
0/1
4-20
DSABLE/ENABLE
DSABLE/ENABLE
mA
REF_LEAK
DSABLE
DSABLE
20
20-30
35-50
0-10
PSI
PSI
%
HPDPO
HPDP100
HPDPMIN%
25
35
0
ibrecyc
EXEMPLO 18 TELA AJUSTE1 [SETUP1]

1. Aperte MENU .
2. Aperte SERVICE .
3. Role abaixo para destacar EQUIPMENT SERVICE
4. Aperte SELECT .
5. Role abaixo para destacar SETUP1 .
6. Aperte SELECT .
DESCRIO
Foramento Temp Motor Comp
Foramento Press Cond
Alerta da Descarga Comp
Alerta Mancal Encosto Comp
STATUS
150-200
90-165
125-200
165-185
UNIDADES
DEG F
PSI
DEG F
DEG F
PONTO
mt_over
cp_over
cd_alert
tb_alert
PADRO [DEFAULT]
200
125
200
175
Meio Gelado
Zona Morta gua gelada
Ponto Desarme Refrig Evap
Delta T Foramento Refrig
Ponto Congelamento Condens
0/1
.5-2.0
0.0-40.0
2.0-5.0
20 - 35
WATER/BRINE
^F
DEG F
^F
DEG F
medium
cw _db
ert_trip
ref_over
cdfreeze
WATER
1.0
33
3
34
Desarme Dijunt Delta P Vazo Evap

Desarme Dijunt Delta P Vazo Cond
Hora Teste Vazo da gua
Hora Teste da Presso do leo
Controle do Reciclo
Delta T do Rearme
Delta T do Desligamento
0.5 - 50.0
0.5 - 50.0
0.5-5
15-300
PSI
PSI
MIN
SEC
evap_cut
cond_cut
wflow_t
oilpr_t
5.0
5.0
5
40
2.0-10.0
0.5-4.0
DEG F
DEG F
rcycr_dt
rcycs_dt
5
1
ACIONA ALERT/ALARM EXTRA

Desativa=0, Mn=1/3, Mx=2/4
Aciona Temp #1 Extra
Limite Temp #1 Extra
Aciona Temp #2 Extra
Limite Temp #2 Extra
0-4
40-245
0-4
40-245
DEG F
DEG F
sp1_en
sp1_lim
sp2_ en
sp2_ lim
NOTA: No h variveis para operao de leitura e escrita para a CCN.; as telas de servio no suportam foramento.
30
0
245
0
245
Tabela 2
Dados na Tela do CVC (cont)
EXEMPLO 19 TELA AJUSTE2 [SETUP2]

1. Aperte MENU .
2. Aperte SERVICE .
3. Role abaixo para destacar EQUIPMENT SERVICE .
4. Aperte SELECT .
5. Role abaixo para destacar SETUP2 .
6. Aperte SELECT .
DESCRIO
Banda Proporcional Inc
Banda Proporcional DEC
Banda Proporcional ECW
Guide Vane Travel Limit
STATUS
UNIDADES
2-10
2-10
1-3
30-100
Controle do Difuser
Opo Difusor
Pt Carga 25% Guide de Vane
Ponto de Carga 25% Difusor
Pt de Carga 50% Guide Vane
Pt de Carga 75% Guide Vane
mA Abertura Mx do Difusor
0-1
0-78
0-100
0-78
0-100
0-78
0-100
15-22
Controle Veloc do VFD

Opo VFD
Ganho do VFD
Passo de Incremento do VFD
Passo de Decremento do VFD
Velocidade Mxima do VFD
Limite da Corrente VFD
0/1
0.1-1.5
1-5
65-100
90-100
0-99999
PONTO
PADRO [DEFAULT]
gv_inc
gv_dec
gw_ecw
%
DSABLE/ENABLE
%
%
%
%
%
%
mA
DSABLE/ENABLE
%
%
%
Amps
gv_lim
6.0
6.0
2
80
diff_opt
gv_25
df_25
gv_50
df_50
gv_75
df_75
diff_ma
DSABLE
25
0
50
0
75
0
18
vfd_opt
vfd_gain
vfd_step
vfd_min
vfd_max
vfdlim_i
DSABLE
0.75
2
70
100
250
NOTA: No h variveis para operao de leitura e escrita para a CCN.; as telas de servio no suportam foramento.
EXEMPLO 20 TELA MQUINA LDER OU ESCRAVA

1. Aperte MENU .
2. Aperte SERVICE .
3. Role abaixo para destacar EQUIPMENT SERVICE .
4. Aperte SELECT .
5. Role abaixo para destacar LEAD/LAG .
6. Aperte SELECT .
DESCRIO
Controle Lder Escrava
LEAD/LAG: Configuration
DSABLE=0, Lder=1
ESCRAV=2, STANDBY=3
Opo Balano da Carga
Opo Sensor Comum
CapaciDADE % ESCRAVA
Endereo ESCRAVA
Timer PARTIDA ESCRAVA
Timer DESLIGA ESCRAVA
Timer FALHA PREPARTIDA
Opo Mquina STANDBY
Capacidade % da STANDBY
Endereo da STANDBY
STATUS
UNIDADES
0-3
0/1
0/1
25-75
1-236
2-60
2-60
2-30
0/1
25-57
1-236
[LEAD/LAG]
PONTO
leadlag
DSABLE/ENABLE
DSABLE/ENABLE
%
MIN
MIN
MIN
DSABLE/ENABLE
%
31
load/bal
commsens
lag_per
lag_add
lagstart
lagstop
preft
stndopt
stnd_per
stnd_add
PADRO
[DEFAULT]
0
DSABLE
DSABLE
50
92
10
10
5
DSABLE
50
93
Tabela 2
Dados na Tela do CVC (cont)
EXEMPLO 21 TELA DEMANDA DA RAMPA [RAMP_DEM]

1. Aperte MENU .
2. Aperte SERVICE .
3. Role para destacara
EQUIPMENT SERVICE .
4. Aperte SELECT .
RAMP_DEM
6. Aperte SELECT .
DESCRIO
Pulldown Ramp Type:
Selecione: Temp=0, Carga=1
Limite Demanda + kW Rampa
Demand Limit Source
Selecione: Amps=0, kW=1
Rampa Carga Motor % Min
Limite Prop Banda Demanda
Demanda Limite a 20 mA
20 mA Demanda Limite Opt
Kilowatts Nominal do Motor
Intervalo Watts da Demanda
STATUS
0/1
UNIDADES
0/1
5-20
3-15
40-100
0/1
50-9999
5-60
%
%
DSABLE/ENABLE
kW
MIN
PONTO
ramp_opt
DEFAULT
1
dem_src
kw_ramp
dem_prop
dem_20ma
dem_sel
motor_kw
dw_int
10
10
40
DSABLE
145
15
EXEMPLO 22 TELA CONTROLE DA TEMPERATURA [TEMP_CTL]

1. Aperte MENU .
2. Aperte SERVICE .
3. Role para selecionar . EQUIPMENT SERVICE
4. Aperte SELECT .
5. Role para selecionar
TEMP_CTL
6. Aperte SELECT .
DESCRIO
Ponto de Controle
Opo Controle ECW
Grau/Min Reduo da Temp
Resete da Temperatura
RESETE TIPO 1
Graus do Resete a 20 mA
RESETE TIPO 2
Temp Remoto > Sem Reset
Temp Remoto > Total Reset
Graus de Reset
RESETE TIPO 3
CHW Delta T > Sem Reset
CHW Delta T > Total Reset
Degrees Reset
Selecione/Ativa Tipo Resete
STATUS
UNIDADES
0/1
2-10
DSABLE/ENABLE
^F
PONTO
DEFAULT
ecw_opt
tmp_ramp
DSABLE
3
30- 30
^F
deg_20ma
10
40-245
40-245
30-30
DEG F
DEG F
^F
res_rt1
res_rt2
deg_rt
85
65
10
0-15
0-15
30-30
^F
^F
^F
restd_1
restd_2
deg_chw
10
0
5
res_sel
0-3
32
Funes do Sistema PIC II
A TARGET VFD SPEED pode ser alterada manualmente

pelo
operador
da
tela
COMPRESS.
O
VFD MINIMUM SPEED, MAXIMUM SPEED, VFD GAIN
e INCREASE STEP pode ser lido ou modificado na tela
SETUP2. A TARGET e ACTUAL VFD SPEED
podem ser lidas na tela COMPRESS DISPLAY.
OPO CONTROLE ECW Se esta opo estiver ativada, o
PIC II usa a temperatura da ENTERING CHILLED WATER
para modular as vanes em vez da temperatura da LEAVING
CHILLED WATER. A ECW CONTROL OPTION pode ser
lida na tela TEMP_CTL que acessada da tela
EQUIPMENT SERVICE.
ZONA NEUTRA DO PONTO DE CONTROLE a faixa de
de tolerncia do ponto de controle da temperatura da gua gelada/brine .
Se a temperatura da gua ficar fora da CHILLED WATER
DEADBAND, o PIC II abre ou fechaas guia de vanes at
a temperatura fique dentro da tolerncia. O PIC II pode ser configurado com uma zona neutra de 0.5 a 2 F (0.3 a 1.1 C). A CHILLED
WATER DEADBAND (zona neutra da gua gelada) pode lida ou
modificada na tela SETUP1, que acessada da tabela
EQUIPMENT SERVICE.
Por exemplo, um valor da zona neutra de 1 F (0.6 C) controla a
temperatura da gua dentro de 0.5 F (0.3 C) do ponto de controle.
Isto pode causar movimentos freqntes da guia de vane se a carga da
gua gelada flutuar freqentemente. Um valor de 1 F (0.6 C)
o valor padro.
CONTROLE DO DIFUSOR Os compressores da 19XR tamanho 5
so equipados com um difusor de descarga varivel, o PIC II
ajusta a posio do atuador do difusor (DIFFUSER ACTUATOR
na tela COMPRESS) para corresponder posio da vane guia atual
(ACTUAL GUIDE VANE POS [posio atual da guia de vane]
na tela COMPRESS).
O controle do difusor pode ser ativado ou desativado da
tela SETUP2. Leia Tabela 2, Exemplo 19. Ademais, os pontos do difusor e carga da guia de vane podem ser lidas ou modificadas
desta tela. Estes pontos tm que estar de acordo com o tamanho
compressor. A abertura do difusor pode ser incrementada de
totalmente fechado a total aberto. Um ajuste 0% total aberto; um
ajuste 100% est total fechado. Para obter os ajustes certos para o
Diffuser Control, contate um representante da engenharia da Carrier.
GANHO E BANDAS PROPORCIONAIS A banda
proporcional a taxa que a posio da guia de vane corrigida na
na proporo da distncia que a temperatura da brine/gua gelada
fica do ponto de controle. O ganho proporcional determina a velocidade que as guias de vanes reagem quando a temperatura se
afasta do CONTROL POINT. As bandas proporcionais
e ganhopode ser lido ou modificados da tela SETUP2,
que acessada da tabela EQUIPMENT SERVICE.
A Banda Proporcional H 2 modos de resposta, um
para a resposta da temperatura acima do ponto de controle, a outra
para a resposta abaixo do ponto de controle.
A resposta da temperatura acima do ponto de controle chamada
de PROPORTIONAL INC BAND, e pode acelerar ou desacelerar
a resposta da guia de vane s tenperaturas da gua gelada/brine acima
da DEADBAND. A PROPORTIONAL INC BAND pode
ser adjustead de 2 o 10; o valor padro [default] 6.5.
A resposta abaixo do ponto de controle chamado de PROPORTIONAL DEC BAND, e pode acelerar ou desacelerar
a resposta da guia de vane s tenperaturas da gua gelada abaixo
da zona neutra mais o ponto de controle. A PROPORTIONAL DEC
BAND pode ser ajustada no CVC de 2 a 10.
O valor padro 6.0.
NOTA: Incrementando um dos ajustes faz as guias de
vanes responderem mais lentamente do que seria com um ajuste
menor.
NOTA: As palavras que no fazem parte dos ttulos e esto em

MAISCULAS podem ser vistas no CVC (ex., LOCAL, CCN,
RUNNING, ALARM, etc.). Palavras em maisculas e
itlico tambm podem ser visualizadas no CVC e so
parmetros (CONTROL MODE, TARGET GUIDE VANE
POS, etc.) com valores associados (ex., modos, temperaturas,
presses, percentagens, liga, desliga, ativa, desativa, etc.). As
em maisculas e dentro de caixas representam teclas
do CVC (ex., ENTER and EXIT ). Leia Tabela 2 com
exemplos dos tipos de informaes que podem aparecer nas
telas do CVC. As figuras 14-20 do uma viso geral das operaes
e menus do CVC.
VELOC. CONSTANTE DO CONTR. DA CAPACIDADE O PIC II
controla a capacidade da mquina modulando as guia vanes
em resposta desvio da temperatura da gua gelada do PONTO
DE CONTROLE. O CONTROL POINT pode ser alterado
pela CCN ou determinado pelo PIC II adicionando qualquer
resete ativo da gua gelada ao SET POINT. O PIC II usa
a BANDA INC (incremento) PROPORCIONAL, BANDA DE
DEC (decremento) PROPORCIONAL e o GANHO ECW
PROPORCIONAL para determinar a velocidade de
resposta. O PONTO DE CONTROLE pode ser visualizado ou
alterado na tela MAINSTAT.
VFD DO CONTROLE DA CAPACIDADE O PIC II controla a
capacidade da mquina modulando a velocidade do motor e as
guide vanes em resposta ao desvio da temperatura da gua gelada
do PONTO DE CONTROLE. O controlador mantm
o maior valor de admisso da guia de vane com a menor velocidade para
maximizar a eficincia enquanto evita a surge. O CONTROL POINT
pode ser alterado na CCN nou determinado pelo
PIC II adicionando qualquer resete ativo da gua gelada para o
SET POINT. O CONTROL POINT pode ser visualizado ou alterado
da tela MAINSTAT. O PIC II usa a PROPORTIONAL INC (Incremento) BAND, A PROP DEC (Decrscimo)
BAND, e a PROPORTIONAL ECW (Entrada gua
Gelada) GAIN para determinar a velocidade que o sistema leva
para responder. O VFD GAIN (ganho) permite ajustes adicionais
na resposta doVFD. Na partida, as guias de vanes de admisso (IGV)
comeam na posio fechada e o VFD rampa para o valor
com velocidade mnima.
O controlador PIC II inicia o algoritmo do Controle da
Capacidade para manter a temperatura da gua gelada no PONTO
DE CONTROLE. Durante a operao quando o CONTROL POINT
no atingido, o controlador estabelece um GUIDE VANE DELTA
que afeta um percentual de mudana para as GUIDE
VANES ou o VFD TARGET SPEED. Toda mudana feita na
posio do IGV ou na VFD SPEED (velocidade do VFD) depende
se o GUIDE VANE DELTA for positivo ou negativo, e do
status Algoritmo do Controle da Surge. O Surge Control
Algorithm determina se a mquina deve operar no Normal
Mode ou Surge Prevention Mode. A lgica de como o IGVs
e a VFD SPEED ser afetada pelo GUIDE VANE DELTA e o Surge Control Algorithm podem ser lidas abaixo:
GUIDE VANE
DELTA
De +0.2 to +2.0
De 0.2 to 2.0
MODO DE
CONTROLE
NORMAL
IGV
VFD
1o
2o
2o
1o
MODO
PREVENO
A SURGE
IGV
VFD
2o
1o
1o
O Modo Normal Control ocorre quando ACTIVE DELTA T >

SURGE/HGBP DELTA T.
O Modo Surge Prevention ocorre quando ACTIVE DELTA T
SURGE/HGBP DELTA T.
O TARGET VFD SPEED, ACTUAL VFD SPEED e o
VFD GAIN pode ser lido e modificado na tela CAPACITY
33
Quando a mquina est no modo CCN, ela usa Occupancy

Schedule 03 (OCCPC03S). O CCN SCHEDULE NUMBER
[nmero programao CCN] configurado na tela NET_OPT,
acessada da tabela EQUIPMENT CONFIGURATION. Leia a
Tabela 2, Exemplo 15. SCHEDULE NUMBER pode ser trocada
para qualquer valor de 03 a 99. Se este nmero for trocado na
tela NET_OPT, o operador tem que ir para a tela ATTACH TO
NETWORK DEVICE para enviar [upload] o novo nmero na
tela SCHEDULE. Leia a Fig. 18.
O PROPORTIONAL ECW GAIN pode ser a justado na tela do

CVC com valores de 1, 2, ou 3; a padro 2. Eleve este valor
para aumentar a resposta da guia de vane para mudana na
temperatura da entrada da gua gelada.
LIMITANDO A DEMANDA O PIC II responde ao setpoint
da ACTIVE DEMAND LIMIT limitando a abertura das guias de
vanes. Ele compara o setpoint da ACTIVE DEMAND LIMIT
com a DEMAND LIMIT SOURCE ( a AVERAGE LINE
CURRENT ou o MOTOR KW). Dependendo de como o controle
configurado. O DEMAND LIMIT SOURCE est na tela
RAMP_DEM. A fonte padro a corrente do motor do
compressor .
TIMERS DA MQUINA O PIC II mantm 2 relgios de
medio de tempo de mquina conhecidos como
COMPRESSOR
ONTIME
e
SERVICE
ONTIME.
COMPRESSOR ONTIME indica o total de horas trabalhadas
pelo compressor. Este timer pode registrar at 500.000 horas
antes de zerar. O SERVICE ONTIME um timer com tabela
resetvel que pode ser usado para registrar as horas trabalhadas
desde a ltima visita do tcnico. O perodo pode ser alterado do
CVC para qualquer valor desejado. Este timer pode registrar at
32.767 horas antes de zerar novamente.
A mquina tambm mantm um timer entre partidas e um de
tempo entre desligamentos e partidas. Eles limitam o tempo
entre partidas. O START INHIBIT TIMER exibido na tela
MAIN-STAT.
Leia
a
seo
Seqncia
de
Partida/Desligamento/Reciclo na pgina 46, para mais
informaes sobre este tpico.
PROGRAMAO DA OCUPAO A programao,
descrita na seo Programao Horria (pgina 20), determina
quando a mquina deve operar. Toda programao consiste de
perodos ocupados ou no ocupados de 1 a 8 , definidos pelo
operador. A mquina pode ser partida e operada durante um
perodo ocupado (quando OCCUPIED ? ajustado YES na tela
MAINSTAT). Ela no pode ser partida ou trabalhar durante um
perodo no ocupado (quando OCCUPIED ? ajustado NO na
tela MAINSTAT). Estes perodos podem ser ajustados para
cada dia da semana ou para feriados. O dia comea com 0000
hora termina com 2400 horas. O padro para OCCUPIED ?
YES, a no ser que o perodo no ocupado esteja ativado.
Estas programaes podem ser ajustadas para acompanhar a
ocupao do prdio ou a maquina pode ser ajustada para operar
100% do tempo, se o operador desejar. Estas programaes
tambm podem ser desviadas forando-se o parmetro
CHILLER START/STOP na tela MAINSTAT para START.
Para mais informaes sobre partidas foradas, leia Partida
Local na pgina 46.
Estas programaes [schedules] podem ser foradas para
manter um estado ocupado por at 4 horas, no mesmo perodo
de tempo. Leia a seo Operao Programao Horria, pgina
20.
A Figura 19 exiba uma schedule para um prdio tpico com
um perodo de baixa temperatura sem pico de 3 horas da meianoite s 3 horas, seguido de desligamento de fim-de-semana. Os
feriados esto num estado no ocupado de 24 horas por dia. O
prdio opera de Segunda a Sexta, de 7:00 s 18:00 [7 am to 6
pm], e Sbados de 6 s 13 horas [6:00 a.m. to 1:00 p.m]. Este
programa inclui uma baixa temperatura de meia noite de
Segunda s 3:00.
NOTE: A finalidade desta programao ilustrar e no uma
recomendao para operao da mquina.
Quando a mquina estiver no modo LOCAL, ela usa
Occupancy Schedule 01 (OCCPC01S). Quando a mquina est
no modo ICE BUILD, ela usa Occupancy Schedule 02
(OCCPC02S).
Controles de Dispositivos de Segurana O PIC II monitora

as entradas dos dispositivos de segurana e, se necessrio,
desliga a mquina ou limita as guia de vanes para proteg-la de
danos nas seguintes condies:
alta temperatura no mancal [high bearing temp]
alta temp no enrolamento do motor [high motor winding
temp]
alta temp de descarga [high discharge temperature]
baixo superaquecimento da descarga [low discharge
superheat*]
baixa presso do leo [low oil pressure]
baixa press/temp gs evaporador [low cooler refr
temp/press]
alta ou baixa presso do condensador [cond high press or
low press]
vazo inadequada do cond e evap da gua/brine
tenso alta, baixa ou perda [high, low, or loss of voltage]
falha de aterramento [ground fault]
desbalanceamento da tenso [voltage imbalance]
desbalanceamento da corrente [current imbalance]
tempo excessivo de acelerao do motor
tempo de transio excessivo do starter
falta de sinal de corrente do motor
amps excessiva do motor [excessive motor amps]
surge excessiva do compressor [excessive compressor surge]
falhas no transdutor e dispositivo de temperatura
*O Superaquecimento a diferena entre a temperatura de
saturao e a sensvel. A temperatura mxima de descarga de
segurana somente mede a temperatura sensvel.
Falhas no starter ou nos equipamentos de segurana dentro
do starter podem desligar a mquina. Os equipamentos de
proteo que se tm dependem das opes adquiridas e da
aplicao.
ADVERTNCIA
Se ocorrer sobrecarga do motor compressor, examine se o
motor est aterrado ou h fase aberta antes de tentar rearmlo.
Se o controle do PIC II iniciar o desligamento de segurana,
exibe o motivo para o desligamento (a falha) na tela do CVC
junto a uma mensagem primria e secundria, energiza um rel
de alarme no starter e pisca a luz de alarme no painel de
controle. O alarme fica armazenado na memria e pode ser lido
nas telas ALARM HISTORY e ISM_HIST no CVC junto a uma
mensagem de identificao e soluo de problemas. Se o
desligamento tambm foi iniciado pela deteco de falha no
starter do motor, as condies no instante da falha so
armazenadas em ISM_HIST. Para fornecer informaes ou
avisos mais precisos sobre as condies operacionais da
mquina, o operador pode definir os limites de vrias entradas
monitoradas. O contato de segurana e os limites de alerta esto
definidos na Tabela 3. As mensagens de alerta e alarme esto
listadas na seo Guia de Identificao e Soluo de Problemas,
pgina 76.
34
Tabela 3 Ajustes dos Dispositivos e Controles de Segurana

PARMETRO MONITORADO
SENSORES DE TEMPERATURA
FORA DE RANGE
TRANSDUTORES DA PRESSO
FORA DE RANGE
TEMPERATURE DA DESCARGA
DO COMPRESSOR
TEMP DO ENROLAMENTO MOTOR
TEMPERATURA DO REFRIGERANT
DO EVAPORADOR
LIMITE
40 a 245 F (40 a 118.3 C)
COMENTRIOS APLICVEIS
Tem que estar fora de faixa por 2 segundos
0.06 a 0.98 Razo de Tenso
Tem que estar fora de faixa por 3 segundos

Razo = Tenso Entrada Referncia Tenso
Preajustado, ajuste do alerta configurvel
>220 F (104.4 C)
>220 F (104.4 C)
>185 F (85 C)
<33 F (para gua congelando) (0.6C)
<EVAP REFRIG TRIPPOINT (setpoint ajustvel
de 0 a 40 F (18 to 4 C) para congelamen brine)
VOLTAGEM DO TRANSDUTOR
PRESSO CONDENSADOR CHAVE
<4.5 vdc> 5.5 vdc

165 5 psig (1138 34 kPa), resete em
110 7 psig (758 48 kPa)
CONTROLE 165 psig (1138 kPa)
Desarme <15 psid (103 kPad)
PRESSO DO LEO
Alerta <18 psid (124 kPad)
>150% por um segundo ou >115% por dez seg
VOLTAGEM DE LINHA ALTA
<85% por dez segundos ou 80 por 5 segundos ou
BAIXA
<75% por um segundo
MONO-CICLO <50% por um ciclo (se ativado)
>110% por 30 seconds
CARGA MOTOR COMPRESSOR
<15% com compressor em funcionamento
>15% com compressor desligado
TEMPO DE ACELERAO DO STARTER 150% RLA por 20 sec.
(Determinado pela corrente de partida)
>100% RLA por 45 sec.
>100% RLA por 10 sec.
TRANSIO DO STARTER
PROTEO CONGEL. CONDENSADOR
SUPERAQUECIMENTO DA DESCARGA
OPERAO DO DIFUSOR VARIVEL

Preajustado, meio gelado configuvel para gua
(tabela SETUP1)
Configure meio gelado para brine (tabela SETUP1). Adjuste EVAP REFRIG TRIPPOINT
para desarmar o disjuntor
Preajustado
Preajustado
Preajustado
Preajustado
Preajustado, baseado na tenso de linha
transformada para o ISM. Tambm monitorada
na entrada de fora do CVC e CCM.
Padro [Default] disativado.
Preajustado
Preajustado
Preajustado
Para mquinas com starters solid-state e
mecnicos de baixa tenso.
Para mquinas com starters de alta tenso.

(Configura-se na tabela ISM_CONF).
Se contato IM abrir-se >20 sec.
Somente para starters de tenso reduzida.
Energiza rel da bomba do condensador se a temp PONTO DE CONGEL. DO CONDENSADOR
do gas refr do condensador ou a temp da gua de [CONDENSER FREEZE POINT] configurado na
entrada do condensador estiver abaixo da temp do tabela SETUP1 com ajuste padro de 34 F (1 C).
ponto de congel. condensador. Desenergiza-se
quando a temperatura fica 5 F (3 C) acima da temp
do ponto de congelamento do condensador
Valor mnimo calculado com base nas condies
O superaquecimento mnimo calculado e
operacionais e comparadas ao superaquecimento superaquecimento atual so exibidos na tela
atual.
OVERRIDE.
Detecta pulsos de descarga causados por
Preajustado, no h necessidade de calibragem
posio incorreta do difusor.
Shunt Trip (Opo) A funo da opo shunt trip
sanadas pelo operador. Utilize a tela do CVC e a folha de

registro de alarme (CL-14) para anotar os dados fornecidos
pela tela do CVC.
O conhecimento do estado operacional da mquina no instane em
que um alarme ocorre til na identificao e soluo de problemas.
As informaes adicionais podem ser lidas nas telas status e tela
ISM_HIST. As informaes registradas para auxlio na tabela
ALARM HISTORY, podem ser acessadas do menu
SER VICE.
Para determinar a causa de um alarme, o operador deve
ler mensagens primria e secundria na tela assim
como um histrico. A mensage primria indica as condies mais recentes do alarme. A segunda fornece mais detamais detalhes sobre o alarme. J que h mais de uma condio,
podem aparecer outras condies de alarme, depois que
a primeira condio for apagada. Veja na tela ALARM HISTORY informaes adicionais sobre como identificar as razes para
alarmes. Depois que os alarmes so apagados (apertando a tecla
RESET , a tecla padro retorna para o modo operacional
normal.
no PIC II agir como um desarme de segurana. O shunt trip est

ligado de uma sada do ISM a um disjuntor do motor equipado com shunt trip. Se o PIC II tenta desligar o compressor
usando um desligamento normal mas no consegue em 20 segundos, a sada do shunt trip energizada e faz o disjuntor desarmar.
Se o aterramento estiver ligado ao starter, o desarme por falha
do aterramento aplicado ao starter, o desarme por falha do aterramento
energiza o shunt trip para desarmar o disjuntor. Os dispositivos de proteo
no starter tambm podem energizar o shunt trip. O shunt trip pode
ser testado usando-se o recurso do Teste dos Controles.
Tela Congelada Quando a mquina est em estado de
de alarme, a tela padro do CVC congela, isto , pra de

atualizar-se . A primeira linha da tela do CVC exibe uma mensage
primria de alarme; a segunda exibe uma mensagem de
alarme secundria.
A tela do C VC congela para permitir ao operador ler as
condies da mquina no instante do alarme. Se o valor em
alarme aparecer habitualmente na tela, ele ir piscar.
A tela padro do CVC permanece congelada at que as
condies que provocaram o alarme possam ser
35
Carga de Rampa O controle da carga de rampa reduz a

proporo que o compressor aumenta a carga. Este controle impede
que o compressor eleve a carga repentinamente quando a mquina
ligada e a circulao da gua gelada tem que ser trazida para o Ponto
de Controle (CONTROL POINT). Isto ajuda a reduzir as cargas de
demanda eltrica levando lentamente a gua gelada para o ponto de
controle. A potncia total exigida durante este perodo permanece
quase inalterada.
Como parte dos testes de prepartida executados pelos controles,

a temperatura do crter do leo (OIL SUMP TEMP) comparada
temperatura do refrigerante do evaporador (EVAPORATOR REFRIG
TEMP). Se a diferena entre estas duas for igual ou menor que 50 F
(27,8 C), a partida ser retardada at que a temperatura do leo seja
igual ou maior que 50 F (27,8 C). Depois de confirmada, a partida
continua.
H dois mtodos de carga de rampa com o PIC II. Ela pode

ser baseada na temperatura da gua gelada ou na carga do motor.
Qualquer dos mtodos selecionado na tela RAMP_DEM.
O rel do aquecedor de leo energizado toda vez que o

compressor da centrfuga desligado e a temperatura do crter do
leo menor que 140 F (60,0 C) ou a temperatura do crter do leo
menor que a temperatura do refrigerante do evaporador mais 53 F
(11,7 C). O aquecedor de leo desligado quando a temperatura do
crter for
maior que 152 F (66,7 C) ou
maior que 142 F (61,1 C) e maior que a temperatura do

refrigerante do evaporador mais 55 F (12,8 C).
O aquecedor do leo fica sempre desligado durante a partida ou
quando o compressor est em funcionamento.
A bomba de leo tambm energizada durante o aquecimento
do leo (por 60 segundos no final de 30 minutos).
1.
Regime de Rampa da Temperatura (TEMP PULLDOWN

DEG/MIN) limita em graus por minuto a proporo que a
temperatura da sada de gua gelada ou a entrada de gua gelada
diminui. Esta proporo configurada pelo operador na tela
TEMP_CTL. A taxa mais lenta de elevao da temperatura
tambm pode ser usada se a fora da mquina estiver desligada
por 3 ou mais horas (mesmo se a carga de rampa do motor for
selecionada no mtodo de carga de rampa.).
2. Regime de Rampa de Carga do Motor (LOAD PULLDOWN)
limita em graus por minuto a proporo que a corrente do motor
do compressor ou a carga do motor compressor aumenta. A taxa
da LOAD PULLDOWN configurada pelo operador na tela
RAMP_DEM em ampre ou kilowatts. O nome do ponto
MOTOR LOAD RAMP 2/MIN.
Resfriador de leo O leo tem que ser resfriado quando o

compressor est operando. Consegue-se isto atravs de um pequeno
trocadora de calor por placa (tambm chamado de resfriador de leo)
localizada atrs da bomba de leo. O trocador de calor usa
refrigerante condensado como lquido arrefecedor. As vlvulas de
expanso termostticas do refrigerante (TXVs) regulam a vazo de
refrigerante para controlar a temperatura do leo que entra nos
mancais. Os bulbos para as vlvulas de expanso so conectadas
linha de alimentao de leo que sai do trocador de calor e, as
vlvulas so ajustadas para manter a temperatura 110 F (43 C).
Se a capacidade (em kilowatt) for selecionada para DEMANDA

LIMIT SOURCE, o MOTOR RATED KILOWATTS tem que ser
digitado (informaes encontradas no formulrio de Requisio da
centrfuga).
O TEMP PULLDOWN DEG/MIN pode ser lida ou modificada
na tela TEMP_CTL que acessada da tela EQUIPMENT
SERVICE. PULLDOWN RAMP TYPE, DEMANDA LIMIT
SOURCE e MOTOR LOAD RAMP %MIN podem ser lidos ou
modificados na tela RAMP_DEM.
NOTA: As TXVs no so ajustveis. A temperatura do crter do

leo podem estar numa temperatura inferior durante o
funcionamento do compressor.
Controles Remotos Liga/Desliga Um equipamento remoto,
como um temporizador que usa um conjunto de contatos, pode ser
usado para partir e desligar a mquina. Entretanto, o equipamento
no deve ser programado para partir e desligar a mquina mais de 2
ou 3 vezes em 12 horas. Se houver mais de 8 partidas em 12 horas (o
parmetro STARTS IN 12 HOURS na tela MAINSTAT), um alarme
de partidas excessivas aparece, impedindo a partida da mquina. O
operador tem que pressionar a tecla RESET no CVC para forar o
contador de partidas e partir a mquina. Se a mquina registrar 12
partidas num perodo de 12 horas (excluindo as partidas de reciclo),
ela somente pode ser religada pressionando-se a tecla RESET
seguida da tecla LOCAL ou CCN. Isto assegura que, se o sistema
automtico estiver defeituoso, a mquina no liga ou desliga
repetidamente o ciclo. Se, depois de uma opo falta de energia, o
rearme automtico (AUTO RESTART OPTION na tela OPTIONS)
no for ativado quando a falta de energia ocorrer e, se o contato
remoto estiver fechado, a mquina no indicar alarme por causa da
perda de tenso.
Foramento da Capacidade (Tabela 4) Os foramentos

(overrides) da capacidade podem evitar alguns desligamentos de
segurana provocados pela ultrapassagem de limites da amperagem
do motor, de segurana da temperatura mnima do refrigerante, de
segurana da temperatura mxima do motor e da presso mxima do
condensador. Em todos os casos existem 2 estgios de controle da
vane do compressor.
1. As vanes so impedidas de abrir e a linha de status no CVC
mostra a causa do foramento.
2. As vanes so fechadas at que a condio fique menor que o
primeiro setpoint. Depois as vanes so liberadas para o controle
da capacidade normal.
Toda vez que o setpoint do limite da demanda da corrente do
motor (ACTIVE DEMANDA LIMIT) atingido, ativa o foramento
da capacidade, e novamente, num processo de 2 passos. A
ultrapassagem da amperagem da carga nominal em 100% por mais
de 30 segundos inicia um desligamento de segurana.
Os contatos para a partida remota so ligados no starter nos

cabos terminais J2, terminais 5 e 6 no ISM. Leia os diagramas para
mais detalhes. Os contatos secos tm que ter 24 vac de potncia.
O setpoint de mxima do compressor (preveno da surge)

tambm provoca um foramento da capacidade. Quando o setpoint
contra surge atingido, o controlador normalmente somente impede
que as guias de vane se abram. Se equipada, a vlvula de bypass do
hot gas se abrir em vez de reter as vanes. Leia a seo Algoritmo de
Preveno Surge, pgina 39.
Entradas de Dispositivos Extra de Segurana As entradas

discretas normalmente fechadas (NC) para dispositivos extra de
segurana podem ser ligadas aos canais dos limites de proteo extra
no lugar do jumper instalados em fbrica. (Ligue as mltiplas
entradas em srie). A abertura de qualquer contato resulta em
desligamento de segurana e exibida no CVC. Leia os diagramas
para saber as potncias dos contatos.
Controle da Temperatura da Descarga Mxima Se a

temperatura da descarga fica acima de 160 F (71,1 C), as vanes guia
so abertas proporcionalmente para aumentar a vazo do gs pelo
compressor. Se a temperatura da sada de gua gelada for diminuda
para 5 F (2,8 C) abaixo da temperatura do setpoint de controle, o PIC
II leva a centrfuga para o modo de reciclo.
Os sensores da temperatura analgicos tambm podem

anexados ao mdulo (SPARE TEMP#1 e #2). Os sensores de
temperatura analgicos podem ser configurados para acionar um
alerta ou alarme na CCN. O alerta no desliga a mquina. A
configurao para um estado de alarme provoca o desligamento da
centrfuga.
Controle da Temperatura do Crter do leo O controle da

temperatura do vaso do leo regulada pelo PIC II que utiliza o rel
do aquecedor de leo quando a centrfuga est desligada.
36
TABELA 4 FORAMENTOS DA CAPACIDADE

CONTROLE DA
CAPACIDADE DO
FORAMENTO
PRESSO MXIMA DO
COMPRESSOR
TEMPERATURA
MXIMA DO MOTOR
TEMPERATURA
MNIMA DO
REFRIGERANTE
(Temperatura Delta do
Foramento do
Refrigerante)
SUSTENTAO
MXIMA DO
COMPRESSOR
(preveno surge)
POSIO FINAL DA
VANE GUIA MANUAL
CARGA DO MOTOR
LIMITE DA DEMANDA
ATIVA
SUPERAQUECIMENTO
MNIMO DA
DESCARGA
SETPOINT DO PRIMEIRO ESTGIO
SETPOINT DO
SEGUNDO
ESTGIO
FINAL DO FORAMENTO
Valor
Valor
Ler/Modificar
na Tela do
CVC
Valor Padro
SETUP1
125 psig
(862 kPa)
SETUP1
>200 F
(93.3 C)
150 a 200 F
(66 a 93 C)
SETUP1
3 F (1.6 C)
2 a 5 F
(1a 3C)
Desarme +
Foramento
T - 1 F (0.56 C)
>Desarme + Foramento
T +2 F (1 .2 C)
OPTIONS
Min: T1 - 1.5 F
(0.8 C)
P1 - 50 psid
(345 kPad)
Max: T2 - 10 F
(5.6 C)
P2 - 85 psid
(586 kPad)
0.5 a 15 F
(0.3 a 8.3 C)
30 a 170 psid
(207 a 1172 kPad)
0.5 a 15 F
(0.3 a 8.3 C)
50 a 170 psid
(348 a 1172 kPad)
Nenhum
Dentro dos Limites de

Sustentao Mais Ajuste da
Zona Neutra da Surge/HGBP
CAPACITY
Automtico
0 a 100%
Nenhum
Liberao do Controle Manual
MAINSTAT
100%
40 a 100%
5% do Set Point
2% Inferior ao Setpoint
OVERRIDE
Superaquecimento
Mnimo Calculado
para as Condies
Nenhum
2F(1.1C)
abaixo do
Superaquecimento
Mnimo Calculado
1 F (0.56 C)
Acima do do
Superaquecimento Mnimo
Calculado
Parmetros
Configurveis
90 a 165 psig
(620 a 1138 kPa)
Contatos do Alarme de Segurana Remotos Um conjunto

de contatos de alarme esto no starter. As especificaes dos
contatos so encontrados nos diagramas certificados. Eles so
localizados no cabo terminal JP, terminais 15 e 16.
> Foramento do Set

Point + 2.4 psid (16.5
kPad)
> Foramento do Set
Point + 10 F (6 C)
< Set Point do Foramento

< Set Point do Foramento
pode acessar os controles do PIC II e resetar os alarmes

exibidos. Um outro software de automao predial "BAS" ou
sistema de gerenciamento de energia "EMS" tambm pode
acessar o PIC II atraves do mdulo Carrier DataLINK e
resetar a falha mostrada. Ambos mtodos daro acesso tela
CVC_PSWD e fora o ponto RESET ALARM ? para YES para
resear a falha. Se o PIC II determinar que seguro partir a
mquina, o ponto CCN MODE ? (tela CVC_PSWD) pode ser
forada para YES para devolver a mquina ao modo normal da
CCN. As nicas excees so os alarmes abaixo que no
podem ser resetados de remotamente: STATE#100, 205, 217220, 223, 233, 234, 247e 250. Para ler os cdigos de alarme, o
Guia deIdentificacao e Soluo de Problemas e Verificando as
Mensagens, pgina 76. Depois que os alarmes apagados, o PIC
II incrementa o contador de partidas Starts in 12 Hours a cada
rearme. Se o limite de 8 partidas em 12 horas ocorrer, o alarme
ter que ser resetado no CVC.
Controle da Bomba do Condensador A mquina monitora
a presso do condensador (CONDENSER PRESSURE) e liga a
bomba do condensador se a presso ficar muito alta quando o
compressor desligado. O parmetro do foramento da presso
do condensador (COND PRESS OVERRIDE) usado para
determinar este ponto de presso. COND PRESS OVERRIDE
encontrado na tela SETUP1 que acessada da tabela
EQUIPMENT SERVICE. O valor padro 125 psig (862 kPa).
Se CONDENSER PRESSURE estiver maior ou igual a COND
PRESS OVERRIDE e a temperatura da entrada da gua gelada
(ENTERING CONDENSER WATER) for menor que 115 F (46
C), a bomba do compressor energiza-se para tentar diminuir a
presso. A bomba desliga-se quando a presso do condensador
for menor 3.5 psi (24,1 kPa) que o foramento da presso ou
quando a temperatura do refrigerante do condensador
(CONDENSER REFRIG TEMP) estiver em 3 F (1,7 C) da
temperatura de entrada da gua do condensador (ENTERING
CONDENSER WATER).
Detetor de Vazamento de Refrigerante H uma entrada

disponvel no mdulo CCM [terminal 15-5 (-) e J5-6] para o
detetor de vazamento de refrigerante. se voc ativar a opo
REFRIGERANT LEAK OPTION (tela OPTIONS) permite aos
controles do PIC II entrarem num estado de alarme num nvel
configurado pelo usurio (REFRIGERANT LEAK ALARM
mA). A entrada configurada para 4 a 20 mA ajustando-se a
chave DIP 1 no SW2 e na posio ON ou configurado para 0 a
5 vdc ajustando-se chave 1 na posio OFF. Os resultados do
detetor de vazamento de refrigerante so exibido como
REFRIGERANT LEAK SENSOR na tela MAINSTAT. Para a
entrada de 1 a 5 vcd, a entrada 1 vdc representa 4 mA e 5 vdc
representa 20 mA na tela.
Sada em Kilowatt H uma sada no mdulo CCM
[Terminal J8-1 (+) e J8-2 ()] para representar o consumo de
energia da mquina.. O sinal de 4 20 mA generado pelo mdulo
CCM pode ser ligado ao sistema de gerenciamento de energia
ou sistema de automao do prdio para monitorar o consumo
de energia da mquina. Um sinal de 4 mA significa que a
mquina esta desligada e um sinal de 20 mA significa que a
mquina est em operao no pico de consumo nominal. O
consumo pico nominal em kilowatt configurado pelo usurio
na tela RAM_DEM ajustando MOTOR RATED KILOWATTS a
partir das especificaes.
Resetes Remotos de Alarmes Um recurso padro do
PIC II a capacidade de resetar a mquina que est num estado
de alarme para desligamento de um local remoto. Se est
condio que provocou o alarme apagou-se, a mquina pode
retornar operao normal quando a opcoa REMOTE RESET
OPTION (menu CVC_PSWD) ajustada em ENABLE. Uma
variedade de programas de rede Carrier Comfort Network
incluindo o Comfort-VIEW ou o Network Service Tool
37
Preveno ao Congelamento do Condensador Este algoritmo

de controle previne o congelamento dos tubos do condensador
energizando o rel da bomba do condensador. O PIC II controla a
bomba e, dando partida nela, ajuda a evitar que a gua no
condensador congele-se. O PIC II executa esta funo toda vez que a
mquina no estiver em funcionamento exceto quando ele est
recolhendo ou em recolhimento/travamento e a preveno ao
congelamento desativada.
Quando a TEMPERATURA DO REFRIGERANTE DO
CONDENSADOR menor ou igual ao PONTO DE
CONGELAMENTO DO CONDENSADOR a BOMBA D'GUA DO
CONDENSADOR energizada at que a TEMPERATURA DO
REFRIGERANTE DO CONDENSADOR for maior que o PONTO
DE CONGELAMENTO DO CONDENSADOR mais (+) 5 F (2,7C)
e a TEMPERATURA DA ENTRADA DA GUA DO
CONDENSADOR
for menor ou igual ao PONTO DE
CONGELAMENTO DO CONDENSADOR. Um alarme gerado se
a mquina estiver no modo RECOLHIMENTO e a bomba for
ativada. Um alerta ser ativado se a mquina no estiver no modo
RECOLHIMENTO e a bomba ativada. Se a mquina estiver no
modo DESLIGAMENTO DE RECICLO, o modo passar para o
desligamento sem reciclo.
CUIDADO
O controle do rel do controle da torre no substitui um controle da

temperatura da gua do condensador. Quando usado com um sistema
de controle da temperatura da gua, o controle do rel do ventilador
da torre pode ser usado para auxiliar a evitar as temperaturas baixas
da gua do condensador.
Auto Rearme Aps Falta de Energia Esta opo pode ser

ativada ou desativada e pode ser lida ou modificada na tela
OPTIONS, que acessada da tabela EQUIPMENT
CONFIGURATION. Se a opo AUTO.RESTART estiver ativada, a
centrfuga ir partir automaticamente depois de uma falta de energia
(depois de uma queda de ciclo simples; queda, subida ou perda de
tenso e a fora estiver 15% do normal). Os temporizadores de
inibio (inhibit timers) de 15 e 5 minutos so ignorados durante este
tipo de partida.
Quando a fora restaurada e, se o compressor estiver
funcionando, a bomba de leo energiza-se por um minuto antes de
energizar a bomba do evaporador. Da, AUTO.RESTART prossegue
como numa partida normal.
Se a energia para o mdulo CVC for desligada para mais de 3
horas ou se o relgio for ajustado pela primeira vez, parta o
compressor com a potncia de carga de rampa mais lenta possvel a
fim de minimizar a espuma.
Rel de Alta e Baixa do Ventilador da Torre A baixa

temperatura da gua do condensado pode gerar o desligamento da
mquina quando a temperatura do refrigerante baixa. Os rels do
ventilador da torre, localizados no starter, so comandados pelo PIC
II para energizar e desenergizar quando a presso diferencial entre os
vasos do evaporador e condensador alteram-se. Isto evita a baixa
temperatura da gua do condensador e maximizar a eficincia da
mquina. O rel do ventilador da torre s pode realizar isso se o rel
for ligado ao controlador da temperatura da torre de arrefecimento.
O rel de baixa do ventilador torre ligado toda vez que a
bomba de gua do condensador estiver funcionando, a vazo
verificada e a diferena de presso do condensador e do evaporador
maior que 30 psid (207 kPad) para uma temperatura de entrada da
gua no condensador maior que 65 F (18,3 C).
O rel de baixa do ventilador da torre desligado quando a
bomba do condensador est desligada, quando a vazo
interrompida ou a temperatura do gs do evaporador menor que a
temperatura de foramento para a temperatura da ENTRADA DA
GUA DO CONDENSADOR menor que 62 psid (16,7 C) ou a
presso diferencial for menor que 25 psid (172,4 kPad) para a
entrada de gua do condensador menor que 80 F (27 C).
O rel de alta do ventilador torre ligado sempre que a bomba
de gua do condensador estiver funcionando, a vazo verificada e a
diferena de presso do condensador e do evaporador maior que 35
psid (241,3 kPa) para uma temperatura de entrada da gua no
condensador maior que o SETPOINT DE MXIMA DO
VENTILADOR DA TORRE [menu SETPOINT, padro 75 F (23,9
C)].
O rel de alta do ventilador da torre desligado quando a bomba
do condensador est desligada, a vazo interrompida ou a
temperatura do refrigerante do evaporador menor que a
temperatura de foramento para a temperatura da ENTRADA DA
GUA DO CONDENSADOR menor que 70F (21,1C) ou a
diferena entre a presso do condensador e evaporador menor que
28 Psid (193 kPa) para a temperatura da ENTRADA DE GUA DO
CONDENSADOR for menor que o SETPOINT DE MXIMA DO
VENTILADOR DA TORRE menos 3 F (-16 C).
Os parmetros MIN ou MAX do REL DO CONTROLE DA
TORRE so acessados na tela STARTUP.
Por fim, a bomba de leo energizada no momento que o leo

est sendo trazido para a temperatura certa para eliminar refrigerante
que migrou para o crter do leo durante a falta de energia. A bomba
liga-se por 60 segundos no final de cada 30 minutos at que a
mquina seja partida.
Resete da gua/Brine H trs tipos de reajustes (resets) da

gua gelada ou brine e podem ser lidos ou modificados na tela
TEMP_CTL que acessada da tabela EQUIPMENT SERVICE.
A tela padro CVC diz quando o resete da gua gelada est
ativo. O RESET TEMPERATURE na tela MAINSTAT ser
determinado pela adicionando-se a RESET TEMPERATURE ao
SETPOINT.
Para ativar o tipo de resete, acesse a tela TEMP_CTL e digite
todas as informaes da configurao para este tipo de resete.
Depois, digite o nmero do tipo do resete (1, 2 ou 3) na linha
ENEABLE RESET TYPE.
RESET TIPO 1: TEMPERATURE RESET de 4 a 20 mA (1 a 5
vdc) O Tipo de Resete 1 um ajuste automtico da temperatura
da gua gelada baseado na entrada do sensor de temperatura remoto
configurado para um sinal externo alimentado por 4 a 20 mA ou 1 a
5 vdc. Ele permite o resete automtico de at 30 F (16 C) do
setpoint da gua gelada.
O reset automtico da gua gelada ligado aos terminais J5-3 (-) e
J5-4 (+) no CCM. O ajuste da chave nmero 2 no SW2 determina o
tipo de sinal de entrada. Com o ajuste na posio ON, a entrada
configurada para uma fora externa de sinal 4 a 20 mA. Com a chave
na posio OFF a entrada configurada para um sinal externo de 1 a
5 vdc.
RESET TIPO 2: REMOTE TEMPERATURE RESET O Tipo de
Reset 2 um resete automtico da temperatura da gua gelada
baseado num sinal de entrada do sensor de remoto da temperatura.
Ele permite 30 F (16 C) de ajuste automtico para o setpoint
baseado num sensor de temperatura ligado ao mdulo CCM (ver
diagramas da fiao ou diagramas certificados). O sensor de
temperatura tem que estar ligado ao terminal J4-13 e J4-14.
IMPORTANTE: Deve-se instalar um sistema de controle da

temperatura da gua para a gua do condensador. O sistema deve
manter a temperatura de sada da gua do condensador numa
temperatura 20 F (11 C) acima da temperatura da gua gelada que
sai.
38
determinada pelas vlvulas configuradas antes que o HOT GAS

BYPASS/SURGE PREVENTION seja ligado. Quando
o ponto move-se para a regio onde o HOT GAS BYPASS/
SURGE PREVENTION est ligado, o ponto tem que passar pela
regio neutra antes que o HOT GAS BYPASS/SURGE
PREVENTION seja desligado. Encontre informaes de como
modificar os set points padro dos pontos de carga mnima e mxima
na seo Inserir Configuraes de Servio, pgina 55.
O estado do algoritmo do bypass do hot gas/surge est na tela
HEAT_EX DISPLAY SCREEN (Surge/HGBP Ativa?).
A ao corretiva pode ser tomada usando uma das duas opes.
Se uma linha do bypass do hot gas estiver presente e a opo do hot gas
selecionada na tabela OPTIONS (SURGE LIMIT/HGBP
OPTION ajustado em 1), a vlvula do bypass do hot gas pode ser energizada.
Se a opo bypass do hot gas no for selecionada (SURGE LIMIT/
HGBP OPTION selecionada 0), retenhas as guias de vanes. Leia
Tabela 4, Foramentos da Capacidade. Estas aes corretivas tentam
Para configurar o Tipo de Reset 2, digite a temperatura do

sensor remoto no ponto onde o resete da temperatura ocorrer
(REMOTE TEMP > NO RESET). Depois, digite a temperatura
na qual o valor mximo do reset ir ocorrer (REMOTE TEMP
> FULL RESET). Da, digite o valor mximo do resete
requerido para operar a mquina (DEGREES RESET). Agora, o
Reset Tipo 2 pode ser ativado.
RESET TIPO 3 - O tipo de reset 3 um resete automtico da tempeda gua gelada baseado na diferena de temperatura do evaporador.
O Resete Tipo 3 adiciona 30 F (16 C) baseado na diferena
entre a temperatura da entrada da gua gelada
e a sada.
Para configurar o Tipo de Reset 3, digite a diferena
da temperatura da gua gelada (a diferena entre a entrada e sada
da gua gelada) na qual no ocorre reset da temperatura (CHW
DELTA T > NO RESET). Esta diferena da temperatura da gua
gelada normalmente a diferena de temperatura da carga mxima.
Depois, digite a diferena na temperatura da gua gelada na qual o
o valor mximo de reset ocorre (CHW DELTA T > FULL RESET).Finalmente, digite o valor do reset (DEGREES RESET).
Agora, o Reset Tipo 3 pode ser ativado.
Opo Controle Limite Demanda A opo limite da

da demanda (20 mA DEMAND LIMIT OPT) controlada
externamemte por um sinal de 4 a 20 mA ou 1 a 5 vdc de um sistema
de gerenciamento (EMS). A opo ajustada na tela
RAMP_DEM. Quando ativada, 4 mA 100% do setpoint
da demanda com uma demanda mnima configurada pelo
operador num setpoint de 20 mA (DEMAND LIMIT AT 20 mA).
O limite da demanda automtico ligado nos terminais J5-5 (-)
e J5-6 (+) no CCM. A chave ajustda no nmero 1 ir determinar
o tipo de sinal de sada. Com a chave ajustada na posio
ON a entrada configurada para um sinal externo de fora
de 4 a 20 mA. Com a chave na posio OFF a sada
configurada para um sinal externo de 1 a 5 vdc.
Algoritmo de Preveno da Surge (Veloc. Const.
da Mquina) Este um recurso configurado pelo operador
ECW
HGBP
LCW
que pode determinar se as condies de carga esto muito altas para o

compressor e da, toma atitudes corretivas. A rampa definida como a
diferena entre a presso no olho e a descarga do impeller. A rampa
mxima que uma determinada roda de impeller executa varia
com a vazo do fluxo do gs pelo impeller e o tamanho
do aro.
Uma condio de surge ocorre quando a sustentao fica muito alta
que a vazo do gs no impeller inverte-se. Esta situao pode provocar
danos mquina. O algoritmo de preveno da surge notifica
o operador que a mquina est operando em condies marginais
e que deve agir para evitar danos centrfuga como a reduo da
temperatura da gua gelada que entra.
O algoritmo da preveno da surge determina se a ao
corretiva necessria. O algoritmo verifica dois pontos de dados
configurados pelo operador, os pontos mnimo de carga (MIN.
LOAD POINT [T1,P1]) e os pontos de carga mxima (FULL LOAD
POINT [T2,P2]).Estes pontos tm ajustes padro definidos
na tela OPTIONS ou na tabela 4.
A funo e os ajustes do algoritmo so mostrados
nos grficos nas Fig. 21 e 22. Os grupos de pontos de carga
no grfico (so exibidos ajustes padro) descrevem uma linha
que o algoritmo usa para determinar a elevao mxima do compressor. Quando a presso diferencial atual entre o condensador e
e o cooler e a diferena de temperatura entre a gua gelada
que entra e sai esto acima da linha no grfico
(definido pelos pontos de carga mxima e mnima), o algoritimo entra um modo de ao corretiva. Se os valores atuais
estiverm abaixo da linha e fora da zona neutra, o algorithm no age. Quando o ponto definido por ACTIVE
DELTA P e ACTIVE DELTA T, move-se para a regio onde
a HOT GAS BYPASS/SURGE PREVENTION est desligada,
o ponto tem que passar pela regio da zona neutra region para a linha
LEGENDA
Entrada de gua Gelada [Entering Chilled Water]
Hot Gas Bypass
Sada de gua Gelada [Leaving Chilled Water]
P = (Condenser Psi) (Cooler Psi)

T = (ECW) (LCW)
Fig. 21 Preveno de Surge/Bypass do

Hot Gas da 19XR com Ajustes Padro Ingls
ECW
HGBP
LCW
LEGEND
Entrada de gua Gelada [Entering Chilled Water]
Hot Gas Bypass
Sada de gua Gelada [Leaving Chilled Water]
P = (Condenser kPa) (Cooler kPa)

T = (ECW) (LCW)
Fig. 21 Preveno de Surge/Bypass do

Hot Gas da 19XR com Ajustes Padro Mtrico
39
O tempo de surge tambm pode ser ajustado da tela

OPTIONS. Role para o parmetro SURGE TIME PERIOD
e use a tecla INCREASE ou DECREASE
para
ajustar o tempo. O ajuste padro de 8 minutos.
Acesse a tela (COMPRESS) para monitorar o contador
de surge (SURGE PROTECTION COUNTS).
reduzir elevao experimentada pelo compressor e ajuda a

ev itar a su rg e.
Algoritm o Preveno a Surge com VFD Este

um recurso configurado pelo operador que pode determinar se as condies esto muito elevadas para o compressor e ento entra em ao
corretiva. A elevao definida como a diferena entre a presso no
olho do impeller e na descarga do impeller. A elevao mxima
que uma determinada roda de impeller pode executar varia com
o gs que passa pelo impeller e pelo aro do impeller.
Uma condio de surge ocorre quando a elevao fica
muito alta que a vazo do gs no impeller inverte-se. Esta situao
pode provocar danos mquina. Quando ativado, o Surge Prevention Algorithm ajusta a posio da entrada da guia de vane (IGV)
ou a velocidade do compressor para manter o compressor numa
distncia segura da surge enquanto matem a eficinia da mquina.
Se as condies de surge degrada, ento, o algoritmo move-se
agressivamente para longe da surge. Esta condio pode ser identificada
quando SURGE/HGBP ACTIVE ? na tela HEAT_EX
exibe um YES.
O algoritmo da preveno da surge determina se a ao corretiva
necessria. O algoritmo verifica dois pontos de dados configurados
pelo operador, os pontos de surge inferior (MIN. LOAD
POINT [T1,P1]) e o ponto de surge superior (FULL LOAD
POINT [T2,P2]). As caractersticas da surge variam ente
as condies operacionais e configuraes da mquina. As
caractersticas da surge so ajustadas em fbrica baseadas na seleo
original com os valores encontrados dentro painel de controle da
mquina. J que as condies podem afetar o algoritmo de
preveno, sero necessrios alguns ajustes em campo.
A funo e os ajustes do algoritmo so mostrados
nos grficos nas Fig. 21 e 22. Os grupos de pontos de carga
no grfico (so exibidos ajustes padro) descrevem uma linha
que o algoritmo usa para determinar a elevao mxima do compressor. Quando a presso diferencial atual entre o condensador e
e o cooler e a diferena de temperatura entre a gua gelada
que entra e sai esto acima da linha no grfico
(definido pelos pontos de carga mxima e mnima), o althe minimum and full load points), o algoritmo opera no
modo Surge Prevention. Isto determinado quando o ACTIVE
DELTA T menor queSURGE/HGBP DELTA T menos a
zona neutra.
Quando est no modo Surge Prevention, com um comando para
aumentar a capacidade, a velocidade do VFD aumenta at
atingir o mximo. Em VFD MAXIMUM SPEED, quando a Capacity ainda precisa aumentar, o IGV aberto. Quando est no modo
Surge Prevention, com uma comando para diminuir a capacidade,
somente os IGVs se fecharam.
Proteo Surge (Veloc. Const. Mquina) O
PIC II monitora a surge que uma flutuao na amperagem do

motor compressor.Toda vez que a flutuao ultrapassa um
limite especificado (SURGE DELTA % AMPS), o PIC II
conta a surge. Se ocorrerem mais de 5 surges num tempo
especificado (SURGE TIME PERIOD), o PIC II inicia um
um desligamento de proteo a surge da mquina.
O limite da surge pode ser ajustado da tela OPTIONS.
Role para o parmetro SURGE DELTA % AMPS
e
use
a tecla INCREASE ou DECREASE para ajustar o
o percentual de surge. O ajuste padro 10% amps.
O tempo de surge tambm pode ser ajustado da
tela OPTIONS. Role para o parmetro SURGE TIME
PERIOD e use a tecla INCREASE ou DECREASE
para
ajustar o tempo. O ajuste padro 8 minutos.
Acesse a tela (COMPRESS) para monitorar o
contador de surge (SURGE PROTECTION COUNTS).
SADA DE REF. DA PRESSO DE COMANDO (Veja
Fig. 23) O PIC II libera um sinal de 4 a 20 mA para
a curava de referncia (presso do condensador minos presso
do condensador) do Delta P configurvel na Fig. 23. Tem-se uma
sada no mdulo ISM [Terminal J8 (+), J8 () chamada extra].
Para mquinas com cabos de terminal de starters Benshaw Inc.
identificados J8 (+), J8 () localizados ao lado o carto de entra/sada
RediStart MICRO fornecido. The Delta P a 100% (mquina
na carga mxima padro de 35 psi), Delta P a 0%
(mquina com carga mnima padro de 25 psi) e os pontos
de Sada Mnima so configurveis na tabela EQUIPMENT
SERVICE-OPTIONS. Ao configurar esta sada garanta
que sejam mantidas as especificaes mnimas da presso do leo
e o desempenho do orifco da FLASC. A sada de 4
a 20 mA pode ser usada como uma referncia para controlar
a vlvula do bypass da torre, controle da veloc. da torre ou o controle
da velocidade da bomba do condensador.
DELTA P
A 100%
Unidades VFD de Proteo a Surge O PIC II monitora
a surge, que detectada como uma flutuao na amperagem no motor

compressor. Toda vez que a flutuao ultrapassa um limite definido pelo operador (SURGE DELTA % AMPS), o PIC II registra
uma surge no contador. Se houver mais de 5 surges num perodo
definido pelo operador (SURGE TIME PERIOD), o PIC II
inicia um desligamento de proteo a surge da mquina.
Nas unidades VFD , se for registrada contagem de surge e se
ACTUAL VFD SPEED for menor que VFD MAXIMUM SPEED a
velocidade do motor aumenta de acordo com a configurao doVFD.
Enquanto os SURGE PROTECTION COUNTS forem >0, uma
diminuio da velocidade no ser realizada.
O limite de surge pod eser ajustado da tela OPTIONS
(ver Tabela 2). Role para baixo at o parmetro SURGE
DELTA % AMPS e use INCREASE ou DECREASE p a r a
ajustar o percentual da surge. O ajuste padro 10% amps.
DELTA P
SADA
MINMA DE
REFERNCIA
DELTA P
A 0%
0 mA 2 mA 4 mA
(0%)
SADA DE 4 A 20 mA
Fig. 23 Sada de Referncia da Presso
40
20 mA
(100%)
Controle da Centrfuga Lder/Escrava [Lead/Lag] O
Network para informaes sobre a fiao de comunicaes da

centrfuga.
OPERAO DA CENTRFUGA LEAD/LAG O PIC II no
tem somente a capacidade de operar 2 centrfugas no sistema
Lead/Lag, mas tambm pode partir uma determinada mquina em
standby quando falharem a mquina lder ou escrava e a
capacidade no atingida. A opo da centrfuga Lead/Lag
somente opera quando as centrfugas esto no modo CCN. Se
alguma das mquinas configuradas para a centrfuga Lead/Lag
estiver ajustada nos modos LOCAL ou OFF, ficar indisponvel
para a operao do da centrfuga Lead/Lag.
Operao e Configurao da Mquina Lead/Lag
Uma mquina denominada lder quando seu valor
LEAD/LAG CONFIGURATION na tela LEADLAG est
ajustado em "1".
Uma mquina denominada escrava quando seu valor
ajustado em "2".
Uma mquina denominada reserva quando seu valor
ajustado em "3".
Um valor "0" desativa a denominao Lead/Lag de uma
mquina.
Para configurar o valor LAG ADDRESS na tela LEAD-LAG,
sempre digite o endereo do outra mquina no sistema. Por
exemplo, se voc est configurando a mquina A, digite o
endereo para a mquina B como endereo de lag. Se voc est
configurando a mquina B, digite o endereo da mquina A como
o endereo de lag. Isto torna mais fcil dar rotatividade s
mquinas LEAD e LAG.
Se os endereos atribudos nos parmetros LAG ADDRESS e
STANDBY ADDRESS entrarem em conflito, a funo da Lead/Lag
desativada e uma mensagem de alerta (!) aparece na tela. Por
exemplo, se LAG ADDRESS for igual ao endereo da lead, a
centrfuga Lead/Lag ser desativada e uma mensagem de alerta (!)
exibida. A tela de manuteno do da lead/lag (LL_MAINT)
exibe a mensagem 'INVALID CONFIG' nos campos do
LEAD/LAG CONFIGURATION e CURRENT MODE.
A mquina lder responde aos controles de liga/desliga normais
tais como: programao
de ocupao, uma partida ou
desligamento forado e entradas do contato da partida remotas.
Depois de completar a partida e a carga de rampa, o PIC II avalia a
necessidade de capacidade adicional. Se for necessria uma
capacidade adicional, o PIC II inicia a partida da mquina
configurada no LAG ADDRESS. Se a mquina lag estiver com
problemas (em alarme) ou estiver nos modos OFF ou LOCAL, a
mquina em STANDBY ADDRESS (se configurada) acionada.
Depois que a segunda mquina partida e est em operao, a
mquina lder monitora as condies e avalia se a capacidade
reduzida o suficiente para que a mquina lder possa sustentar o
sistema sozinha. Se a capacidade estiver reduzida o suficiente para
a centrfuga lder sustentar as temperaturas do PONTO DE
CONTROLE sozinha, a mquina lder que est operando
desligada.
Se a mquina lder for desligada no modo CCN por qualquer
motivo diferente de um alarme (*), as mquinas lag e standby
tambm so desligadas. Se a mquina lead configurada como tal
pra por causa de uma condio de alarme, a mquina lag assume
o lugar da mquina lead e a mquina standby serve como lag.
Se a lead no completar a partida antes do tempo PRESTART
FAULT TIMER decorrido (valor configurado pelo usurio), a
mquina lag parte e a lead desliga. Da, a lead monitora a
solicitao da partida do chiller lead em vigor. O PRESTART
FAULT TIMER iniciado no momento da solicitao de partida.
O PRESTART FAULT TIMER fornece o tempo de espera se existir
uma condio de alarme na prepartida que evita a partida da
mquina de forma oportuna. O parmetro da PRESTART FAULT
TIMER est na tela LEAD/LAG, que pode ser acessada da tabela
EQUIPAMENT SERVICE do menu SERVICE.
Se a mquina lag no der a partida do tempo decorrido para a
PRESTART FAULT TIMER, a mquina lag pra e a standby
solicitada para partir, se configurado e pronto para tal.
sistema de controle da centrfuga Lead/Lag automaticamente liga

e desliga uma mquina escrava ou reserva num sistema com 2
mquinas. Uma terceira mquina pode ser acrescentada ao sistema
da centrfuga Lead/Lag como standby para partir quando uma
mquina LDER [LEAD] ou ESCRAVA [LAG] estiver desligada
durante uma condio de alarme e for necessrio uma refrigerao
adicional. Veja as informaes sobre seleo da tela, tabela e
menus nas Fig. 17 e 18.
NOTA: A funo da centrfuga Lead/Lag pode ser configurada na
tela LEAD/LAG, que acessada do menu SERVICE e tabela
EQUIPMENT SERVICE. Veja a Tabela 2, Exemplo 20. O status
da centrfuga Lead/Lag durante a operao da mquina pode ser
lido na tela LL_MAINT, que acessada do menu SERVICE e da
tabela CONTROL ALGORITHM STATUS. Veja a Tabela 2,
Exemplo 12.
O Sistema Lead/Lag exige que:
todos as centrfugas no sistema tem que ter um software
capaz de executar a funo Lead/Lag
bombas de gua TEM que ser energizadas dos controles do
PIC II
vazo da gua deve ser constante
as programaes horrias da CCN para todas as centrfugas
tem que ser idnticas
Equipamentos Operacionais:
2 mquinas Lead/Lag
uma terceira mquina sobressalente
rotao manual da mquina escrava
balanceamento de carga se configurada
rearme escalonado das mquinas aps uma falta de energia
a tubulao das mquinas podem ser ligadas em paralelo
ou srie para vazo da gua gelada
INSTALAO DO SENSOR DE PONTO COMUM A
operao da centrfuga Lead/Lag no requer um sensor comum de
ponto da gua gelada. Os sensores de ponto comum (Spare Temp
#1 e #2) podem ser acrescentados ao mdulo CCM, se desejado. O
Spare Temp #1 e #2 so ligados ao terminais do plug J4, 25-26 e
27-28 (menor que J4, respectivamente).
NOTA: Se a opo sensor de ponto comum for escolhida num
sistema de gua gelada, cada mquina deve ter seu prprio sensor
de ponto comum instalado. Cada mquina usa seu prprio sensor
de ponto comum para controle quando esta mquina designada
como LEAD. O PIC II no consegue ler o calor dos sensores de
ponto comum instalados em outras mquinas no sistema de gua
gelada.
Se o controle da sada de gua gelada (ECW CONTROL OPTION
ajustado em 0 na tela [DSABLE] TEMP_CTL) e necessita-se do
sensor de ponto comum (na tela LEADLAG, COMMON SENSOR
OPTION selecionado em 1) ento, o sensor ligado na posio
Spare Temp #1 no CCM.
Se a opo de controle da entrada de gua gelada (ECW
CONTROL OPTION) for ativada (configurada na tela
TEMP_CTL) e um sensor de ponto comum exigido (na tela
LEADLAG, COMMON SENSOR OPTION selecionado em 1) da,
o sensor ligado na posio Spare Temp #2 no CCM.
Quando se instala mquinas em srie, deve-se usar sensor de ponto
comum. Se ele no for usado, o sensor da entrada de gua gelada
da mquina adiante tem que ser instalado na tubulao da sada de
gua gelada da mquina abaixo.
Se o controle do retorno da gua gelada for necessrio nas
mquinas ligadas com tubulao em srie, o sensor de retorno da
gua gelada de ponto comum deve ser instalado. Se no for
instalado, o sensor de retorno da gua gelada da mquina de baixo
tem que ser conectado tubulao de retorno da gua gelada da
mquina acima do fluxo.
Para controlar adequadamente o sensor de temperatura do ponto
de alimentao comum quando a tubulao das mquinas
conectada em paralelo, a vazo da gua que passa pelas mquinas
desligados tem que estar isolada para que nenhum desvio de gua
ocorra para as mquinas em operao. A opo de sensor de ponto
comum no deve ser usada se ocorrer derivao da gua para a
mquina em operao.
FIAO DAS COMUNICAES DA CENTRFUGA Leia
as Instrues da Instalao da Mquina, seo Carrier Comfort
41
LEADLAG, que acessada da tabela EQUIPMENT

SERVICE no menu SERVICE.
Operao e Configurao da Standby Uma mquina est

configurada como standby quando seu valor LEAD/LAG
CONFIGURATION na tela LEADLAG est ajustada "3". A
standby pode operar como um substituto para a lag somente se
as outras duas mquinas estiverem numa condio de alarme
(*) (como mostrado no painel do CVC). Se ambas lead e lag
estiverem numa condio de alarme (*), a standby sai e passa a
operar no modo CCN, seguindo sua programao horria e a
entrada dos contatos remotos configurados.
OPERAO DEFEITUOSA DA MQUINA Se a

mquina lead desligar-se por causa de uma condio de alarme
(*), ela pra as comunicaes com as mquinas standby e lag.
Aps 30 segundos, a lag passa a ser a lead ativa e parte e
desliga a standby, se necessrio.
Se a lag entrar em alarme quando a lead tambm est em
alarme, a standby passa para um modo de operao CCN
dedicado.
Se a lead estiver em alarme (*) (mostrado no painel CVC),
pressione a tecla RESET para limpar o alarme. A mquina
colocado no modo CCN. A mquina lead comunica-se e
monitora o RUN STATUS das standby e lag. Se ambas
standby e lag estiverem operando, a lead no tentar dar a
partida e no assume o papel de lead at a standby ou lag
desligue-se. Se somente uma mquina estiver operando, a
mquina lead aguarda uma solicitao de partida da mquina
em operao. Quando a lead configurado parte, ela assume seu
papel de mquina lead.
Se a lag for a nica mquina em operao quando a lead
assume seu papel como lder e, em seguida a lag executa um
RECOVERY START REQUEST (tela LL_MAINT). A lead d
a partida quando as condies abaixo so cumpridas.
1. A carga de rampa da lead tem que ser concluda.
2. A CHILLED WATER TEMP (tela MAINSTAT) for maior
que o CONTROL POINT mais da temperatura da
CHILLED WATER DEADBAND.
3. O valor do ACTIVE DEMAND LIMIT da lag tem que ser
maior que 95% da amperagem mxima de carga.
4. A proporo (TEMP PULLDOWN DEF/MIN) da
temperatura da gua gelada menor que 0,5 F (0,27 C)
por minuto.
5. A mquina standby no est operando como lag.
6. O timer LAG START TIMER esgotou-se. O LAG START
TIMER acionado quando a carga de rampa est
concluda.
Requisitos para a Partida da Mquina LAG Antes que uma

mquina LAG possa ser partida, as algumas condies tm que
ser satisfeitas:
1. A carga de rampa da lead tem que ser concluda.
2. A temperatura da gua gelada da lead tem que ser maior
que a temperatura do PONTO DE CONTROLE [control
point] (ver tela MAINSTAT) mais da temperatura da
ZONA NEUTRA DA GUA GELADA [chilled water
deadband] (ver tela SETUP1).
NOTA: O sensor da temperatura da gua gelada pode ser
o sensor da sada da gua gelada, do retorno da gua, da
gua de alimentao comum ou sensor do retorno da gua
comum dependendo da opo configurada e ativada.
3. O valor LIMITE DE DEMANDA ATIVA [active demand
limit] da mquina lead tem que ser maior que 95% da
amperagem da carga mxima.
4. A proporo na mquina lead (TEMP PULLDOWN
DEG/MIN na tela TEMP_CTL) da temperatura da gua
gelada maior que 0.5 F (0,27 C) por minuto.
5. O status da lag diz que ela est no modo CCN e no est
numa condio de alarme. Se a lag em vigor estiver numa
condio de alarme, a standby passa a ser a mquina lag
ativa, se configurada e disponvel.
6. O valor do timer da partida da lag [LAG START TIMER]
esgotou-se. O LAG START TIMER inicia-se quando a
carga de rampa da mquina lead se completa. O valor
LAG START TIMER est na tela LEADLAG, que
acessada da tabela EQUIPAMENT SERVICE do menu
SERVICE.
Quando todas os requisitos so satisfeitos, a mquina lag
comandada para um modo STARTUP (SUPVSR pisca ao lado
do valor do ponto na tabela STATUS). O PIC II monitora a
partida correta da mquina lag. Se a lag no conseguir dar a
partida, a standby ligada, caso configurada.
EQUILIBRIO DA CARGA Quando LOAD BALANCE

OPTION (ver tela LEADLAG) ativada, a mquina lead
ajusta o limite da demanda ativa [ACTIVE DEMAND LIMIT]
na lag para o valor da carga do motor do compressor da
mquina lead MOTOR PERCENT KILOWATTS ou AVERAGE
LINE CURRENT (ver tela MAINSTAT). Este valor tem
limites de 40 a 100%. Quando o limite ACTIVE DEMAND
LIMIT da lag ajustado, o CONTROL POINT tem que ser
modificado para um valor de 3 F (1,67 C) menor que o valor
do CONTROL POINT da lead. Se a LOAD BALANCE
OPTION estiver ativada, o ACTIVE DEMAND LIMIT e o
CONTROL POINT so forados para o mesmo valor da
mquina lead.
Requisitos Para Desligamento da LAG As condies abaixo

devem ser satisfeitas para que a lag seja desligada.
1. O valor da carga ou corrente da linha mdia do motor do
compressor da lead (MOTOR PERCENT KILOWATTS na
tela MAINTSTAT) for menor que a capacidade
percentual dela.
NOTA: A capacidade percentual da mquina lead = 115 LAG % CAPACITY. O parmetro LAG % CAPACITY
est na tela LEADLAG, que acessada da tabela
EQUIPAMENT SERVICE no menu SERVICE.
2. A temperatura da gua gelada da lead menor que a
temperatura do PONTO DE CONTROLE [control point]
(ver tela MAINSTAT) mais da temperatura da
CHILLED WATER DEADBAND (ver tela SETUP1).
3. O valor do LAG STOP TIME esgotou-se. O LAG STOP
TIME inicia-se quando a temperatura da gua gelada da
lead for menor que o CONTROL POINT mais da
CHILLED WATER DEADBAND e a carga do motor do
compressor da lead (MOTOR PERCENT KILOWATT ou
AVERAGE LINE CURRENT) for menor que a capacidade
percentual da mquina lead.
REARME AUTOMTICO APS FALTA DE ENERGIA

Quando uma condio de rearme automtico ocorre, cada
mquina pode ter um retardo na seqncia de partida,
dependendo da configurao da sua mquina lead/lag. A lead
no tem um retardo. A lag tem um retardo de 45 segundos. A
standby tem 90 segundos. O retardo adicionado depois que a
vazo da gua verificada. O PIC II garante que as vanes guia
estejam fechadas. Depois que a posio da vane guia
confirmada, o retardo para as mquinas lag e standby ocorrem
antes de energizar a bomba de leo. Da, a seqncia normal
de partida prossegue. A seqncia de retardo do auto.rearme
ocorrer se a mquina estiver no modo CCN ou LOCAL e tiver
a finalidade de escalonar as partidas do motor do compressor.
Para evitar que os motores partam simultaneamente, til
reduzir as demandas de partida no sistema de fora.
NOTA: A capacidade percentual da lead = 115 - LAG %

CAPACITY. O parmetro da LAG % CAPACITY est na tela
42
para a operao da mquina lead/lag e est sendo controlada por

uma lead. A lead comunica o ponto de ajuste da fabricao de gelo
[ICE BUILD SETPOINT], se desejar o estado partida/parada da
mquina [CHILLER START/STOP] e o limite da demanda ativa
[ACTIVE DEMAND LIMIT] para a lag ou standby como exigido
para a fabricao de gelo, se configurada para tal.
OPERAO DE PARTIDA/RECICLO Se a mquina no
estiver operando quando o ice build aciona, o PIC II verifica as
condies baseado no valor do final da fabricao de gelo [ICE
BUILD TERMINATION] , para evitar a partida desnecessria do
compressor.
se o ICE BUILD TERMINATION estiver ajustado para a opo

TEMP e a temperatura da entrada de gua gelada for menor ou
igual ao setpoint da fabricao de gelo;
se o ICE BUILD TERMINATION estiver ajustado para a opo

CONTACTS e os contatos remotos estiverem abertos;
se a ICE BUILD TERMINATION estiver ajustado para a opo

BOTH (temperatura e contatos) e a temperatura da entrada da
gua gelada for menor ou igual ao setpoint da fabricao de
gelo e os contatos estiverem abertos.
O reciclo da fabricao de gelo [ICE BUILD RECYCLE] na tela
OPTIONS determina se a mquina est ou no entrando num modo
de reciclo de fabricao de gelo.
Se o ICE BUILD RECYCLE estiver ajustado em DSABLE

[desativado], o PIC II inverte para o controle normal da
temperatura quando a funo fabricao de gelo chega ao final.
Se o RECYCLE estiver ajustado em ENABLE, o PIC II vai

para o modo ICE BUILD RECYCLE e o rel da bomba de gua
gelada permanece energizada a fim de manter a gua gelada
fluindo quando a funo fabricao de gelo findar. Se a
temperatura da entrada de gua gelada [ENTERING CHILLED
WATER] ficar acima do ICE BUILD SETPOINT mais o valor
do RECYCLE RESTART DELTA T, o compressor rearma e
controla a temperatura da gua gelada/brine para o ICE BUILD
SETPOINT.
CONTROLE
DA
TEMPERATURA
DURANTE
A
FABRICAO DE GELO Durante a fabricao de gelo, o
algoritmo de controle da capacidade deve utilizar o CONTROL
POINT menos 5 F (-2,8 C) para o controle da temperatura da
sada da gua gelada [LEAVING CHILLED WATER]. Veja a Tabela
2, Exemplo 10, o parmetro CAPACITY CONTROL (na tela
CAPACITY.) A ECW CONTROL OPTION e qualquer opo de
reset de temperatura pode ser ignorada, se ativada, durante a
fabricao de gelo. A AUTO DEMAND LIMIT INPUT tambm
deve ser ignorada durante a fabricao de gelo.
A ECW CONTROL OPTION e qualquer opo de reset da

temperatura (configurada na tela TEMP_CTL).
20 mA DEMAND LIMIT OPT (configurada na tela

RAMP_DEM).
FINAL DA FABRICAO DE GELO A funo fabricao de
gelo [ICE BUILD] finaliza nas seguintes condies:
1. Time Schedule (Programao Horria) Quando o horria em
vigor na programao horria da fabricao de gelo
(OCCPC02S) no est ajustado como perodo de fabricao de
gelo.
2. Temperatura da Entrada de gua Gelada A operao do
compressor termina, baseada na temperatura, se o parmetro
ICE BUILD TERMINATION ajustado em 0 (TEMP), a
temperatura da ENTERING CHILLED WATER for menor que
o ICE BUILD SETPOINT e o ICE BUILD RECYCLE est
ajustado DSABLE. Se a ICE BUILD OPTION estiver ajustada
em ENABLE, um desligamento de reciclo ocorre e a partida de
reciclo se do valor da temperatura da LEAVING CHILLED
WATER for maior que WATER/BRINE CONTROL POINT
mais a temperatura de RECYCLE RESTART DELTA T.
Controle da Fabricao de Gelo A opo controle da

fabricao de gelo automaticamente ajusta o CONTROL POINT da
mquina a uma temperatura que permita a fabricao de gelo para
armazenagem trmica.
NOTA: Para o controle de fabricao de gelo operar corretamente,
o PIC II tem que estar no modo CCN.
NOTA: Veja a Fig. 17 e 18 para mais informaes sobre os menus
relacionados fabricao de gelo.
O PIC II pode ser configurado para a operao de
fabricao de gelo.
Do menu SERVICE, acesse a tabela EQUIPAMENT

SERVICE. De l, selecione a tela OPTIONS para ativar ou
desativar a ICE BUILD OPTION. Veja a Tabela 2, Exemplo
17.
O ICE BUILD SETPOINT pode ser configurado da tabela

SETPOINT que acessada do principal menu do PIC II. Veja
Tambm 2, Exemplo 9.
A programao do fabricao de gelo pode ser lida ou

modificada da tabela SCHEDULE. Desta tabela, selecione tela
da programao da fabricao de gelo (OCCPC02S). Veja a
Fig. 19 e a seo Operao da Programao Horria, pgina 20
para mais informaes sobre a modificao das programaes
horrias.
A programao horria da fabricao de gelo define o(s)
perodo(s) durante a qual fabricao de gelo trabalha se a opo
fabricao de gelo estiver ativada. Se a programao horria da
fabricao de gelo sobrepe outras programaes, ela priorizada.
Durante o perodo de fabricao de gelo, o CONTROL POINT
ajustado para ICE BUILD SETPOINT para o controle da
temperatura. Os parmetros reciclo da fabricao de gelo [ICE
BUILD RECYCLE] e fim da fabricao de gelo [ICE BUILD
TERMINATION], acessados da tela OPTIONS, permite ao operador
da mquina reciclar ou finalizar o ciclo de fabricao de gelo. O
ciclo de fabricao de gelo pode ser configurada para terminar se:
A temperatura entrada da gua gelada [ENTERING CHILLED

WATER] maior que o setpoint da fabricao de gelo [ICE
BUILD SETPOINT]. Neste caso, o operador ajusta o parmetro
ICE BUILD TERMINATION em 1 na tela OPTIONS.
As entradas dos REMOTE CONTACT de um indicador de

nvel de gelo esto abertas.
A temperatura da gua gelada for menor que o setpoint da

fabricao de gelo e as entradas do contato remoto de um
indicador de fabricao de gelo esto abertos. Neste caso, o
operador ajusta o parmetro ICE BUILD TERMINATION em 2
na tela OPTIONS.
A programao da horria da fabricao de gelo chega no final.

INICIO DA FABRICAO DE GELO A programao horria
da fabricao de gelo (OCCPC02S) o meio de ativar a opo
fabricao de gelo [ICE BUILD] . A opo fabricao de gelo for
ativada se:
Uma dia por semana e um intervalo de tempo na programao

horria da fabricao de gelo esto ativados. A tela
SCHEDULE mostra um X no campo do dia e nos perodos
lig/desligados [ON/OFF] so designadas para o(s) dia(s).
e a ICE BUILD OPTION ativada.

Os eventos a seguir ocorrem (a no ser que haja foramento de
um dispositivo da CCN com maior prioridade).
1. CHILLED START/STOP forado para START.
2. O CONTROL SETPOINT forado para o ICE BUILD
SETPOINT.
3. Qualquer foramento (automtico) removido de ACTIVE
DEMAND LIMIT.
NOTA: Um valor do parmetro pode ser forado, isto , o valor
pode ser alterado manualmente por um operador no CVC, alterado
de outro dispositivo da CCN ou alterado de algoritmos no sistema
de controle PIC II.
NOTA: Os itens 1 - 3 (mostrados acima) no ocorrem se uma
mquina est configurada e operando como uma lag ou standby
43
3. Contatos Remoto/Nvel de Gelo - A operao do

compressor termina quando o parmetro ICE BUILD
TERMINATION ajustado em 1 (CONTACTS) e os contatos
remotos esto abertos e o ICE BUILD RECYCLE est ajustado
DSABLE (0). Neste caso, os contatos fornecem controle do final
do nvel de gelo. Os contatos so usado para parar a funo fabricao
de gelo quando o intervalo de tempo na programao da
fabricao de gelo (OCCPC02S) ajustada para operao da fabri.
de gelo. Os contt. remotos pode ser ainda abertos e fechados para
partir ou parar a mquina quando um determinado intervalo de tempo
na program. da fabr. de gelo no estiver ajustada para fabricar de gelo.
4. Os Contatos do ICE BUILD e da Temperatura da Entrada
da gua Gelada - A operao do compressor termina
quando o parmetro ICE BUILD TERMINATION
ajustado em 2 (AMBOS) e as condies descritas acima
nos itens 2 e 3 para a temperatura da entrada da gua
gelada e contatos remotos tenham ocorridos.
NOTA: No possvel forar as variveis CHILLER
START/STOP, CONTROL POINT e ACTIVE DEMAND LIMIT
dos equipamentos na CCN (com prioridades 4 ou maior) durante
o perodo de fabricao de gelo. Entretanto, o dispositivo da CCN pode
forar estes ajustes durante a operao das 2 mquinas lead/lag.
RETORNO S OPERAES SEM FABRICAO DE GELO A funo fabricao de gelo fora a mquina a partir, mesmo se
todas as outras programaes indiquem que a mquina deva parar.
Quando a funo fabricao de gelo termina, a mquina retorna ao
controle de temperatura normal e para a operao da programao
liga/desliga. A CHILLER START/STOP e CONTROL POINT
retornam para a operao normal. Se CHILLER START/STOP ou
CONTROL POINT for forado (com um equipamento de prioridade
inferior a 4) antes que a funo fabricao de gelo inicie-se,
quando a funo fabricao de gelo finda, os foramentos anteriores
(de prioridade inferior a 4) no so restaurados automaticamente.
Fig. 24 Exemplo de Conexo a Tela

do Equipamento em Rede
Para conectar CCN, selecione usando a tela SELECT
o equipamento e aperte ATTACH . A mensagem "carregando
tabelas, aguarde por favor" ["UPLOADING TABLES, PLEASE
WAIT"] aparece. Depois o CVC carrega (transmitir) o equipamento
ou o mdulo selecionado. Se o endereo do mdulo no for encontrado,
a mensagem "falha de comunicao" ["COMMUNICATION
FAILURE"] aparece. Tente outro equipamento ou verifique o
endereo do dispositivo que no consegue conectar. O tempo
de processo de transmisso diferente para cada mdulo da
CCN. Em geral, este processo leva de 1 a 2 minutos. Antes de
sair da tela ATTACH TO NETWORK DEVICE, selecione o
equipamento local. Caso contrrio, o CVC no exibir as
informaes na tela da mquina local.
CONECTANDO-SE A OUTROS MDULOS DA CCN Se o CVC da mquina foi conectado por uma rede CCN ou
outras mquinas controladas por PIC atravs da CCN, o CVC
pode ser usado para ler ou alterar os parmetros dos outros
controladores. Pode-se ler e alterar setpoints (se a outra
unidade estiver sob controle da CCN) de outras mquinas
controladas por PIC II, a partir deste mdulo CCN, se desejar.
Se o nmero do mdulo no for vlido, a mensagem
["COMMUNICATION FAILURE" aparece e voc tem que
digitar outro nmero de endereo ou verificar a fiao. Se o
mdulo estiver comunicando-se bem, a mensagem "UPLOAD
EM PROGRESS" pisca e o novo mdulo pode ser lido.
Toda vez que existir uma pergunta quanto a qual mdulo
est sendo exibido no CVC, verifique a descrio do nome do
equipamento no canto superior esquerdo da tela CVC. Veja a
Fig. 24.
Quando o equipamento na CCN visualizado, deve-se usar a
tabela ATTACH TO NETWORK DEVICE para conectar-se ao PIC
que est na mquina. V para a tabela ATTACH TO NETWORK
DEVICE (LOCAL deve ser destacada) e pressione a tecla
ATTACH para carregar (transferir) o equipamento LOCAL.
para a 19XR ser carregado e surge a tela padro.
NOTA: O CVC no reconecta-se automaticamente ao mdulo
local da mquina. Pressione a tecla ATTACH para conectar-se
ao equipamento LOCAL e visualizar a operao da mquina.
Conectar ao Controlador de Equipamento em Rede
- O menu Servio tem a tela ATTACH TO NETWORK DEVICE.

Desta tela, o operador pode:
digitar o nmero da programao horria (se alterada)
para OCCPC03S, como definida na tela NET_OPT.
conectar o CVC a qualquer dispositivo da CCN, se uma
mquina tiver conectada rede CCN. Isto pode incluir
outras mquinas controladas pelo PIC II.
fazer a atualizao do programa (upgrade)
A Figura 24 mostra a tela ATTACH TO NETWORK DEVICE.
O parmetro LOCAL sempre o endereo do mdulo da CVC
da mquina no qual est montado. Toda vez que a identificao do
controlador do CVC muda, a alterao automaticamente reflete-se
nas colunas do BUS e ADDRESS para o dispositivo local. Veja
a Fig. 18. O endereo padro para o dispositivo local BUS 0
ADDRESS 1.
Quando a tela ATTACH TO NETWORK DEVICE acessada,
as informaes no podem ser lidas do CVC de nenhum dispositivo
at que um dos listados na tela seja conectado. O CVC apaga
as informaes sobre o mdulo que estava conectado para dar espao
para as informaes de outro equipamento. Entretanto, um
mdulo CCN tem que estar conectado quando esta tela for
acessada.
44
Operao de Servio - Uma viso geral das tabelas e telas

disponveis para a funo Servio mostrada na Figura 18.
MENU e SERVICE. Digite a senha e, do menu SERVICE,

destaque LOG OUT OF NETWORK DEVICE e pressione
SELECT. A tela CVC padro pode ser vista.
PARA ACESSAR AS TELAS DE SERVIO Quando as

telas de SERVIO so acessadas, deve-se digitar uma senha.
1.
2.
PROGRAMANDO FERIADOS (Fig. 25) As programaes

horrias podem ser configuradas para operao especial durante
um feriado. Quando modificar um determinado perodo de
tempo, o "H" no fim dos dias da semana significa que o perodo
aplicado a um feriado (Ver Fig. 19).
A funo de transmisso (broadcast) tem que ser ativada
para os feriados configurados na tela HOLIDEF a fim de
funcionar corretamente. Acesse a tela BRODEF da tabela
EQUIPAMENT CONFIGURATION e selecione ENABLE
para a funo ativada. Note que quando a mquina est
conectada uma rede CCN, somente uma mquina ou dispositivo
da CCN pode ser configurado como equipamento de
transmisso. O controlador que configurado como transmissor
o equipamento responsvel pela transmisso do feriado, hora e
horrio de vero pela rede.
Para acessar a tela BRODEF, veja a estrutura do menu
SERVICE, Fig. 18.
Para ler ou alterar os perodos de feriado de at 18 formas
diferentes, execute a seguinte operao:
1. Na tela Menu, pressione SERVICE para acessar o menu
Service.
2. Se no conectado na rede, siga as instrues para tal.
Depois de acessado, aperte NEXT at que Equipment
Configuration fique destacado.
3. Depois que Equipment Configuration destacado, aperte
SELECT para acessar.
4. Aperte NEXT at que HOLIDAYS fique destacado. Esta
a tabela de definio do feriado (Holiday Definition).
5. Aperte SELECT para acessar a tela Seleo da Tabela de
Dados (Data Table Select). Esta tabela lista as 18 tabelas de
feriado.
6. Aperte NEXT para destacar a tabela de feriado que voc
deseja ver ou alterar. Toda tabela um perodo de feriado,
comeando numa data especfica e que dura at 99 dias.
7. Aperte SELECT para acessar a tabela de feriado. Agora, a
tabela Configuration Select mostra o dia e ms do incio e
quantos dias o perodo de feriado ir durar.
8. Aperte NEXT ou PREVIOUS para destacar o dia, ms ou
a durao.
9. Aperte SELECT para modificar o ms, dia ou a durao.
10. Aperte INCREASE ou DECREASE para alterar o valor
selecionado.
11. Aperte ENTER para salvar as alteraes.
12. Aperte EXIT para retornar ao menu anterior.
Na tela do Menu, aperte SERVICE. Agora, as teclas

correspondem aos nmeros 1, 2, 3, 4.
Aperte os quatro dgitos de sua senha, um de cada vez. Um
asterisco (*) aparece ao passo que voc as pressiona.
NOTA: A senha de fbrica 1-1-1-1. Se a senha for

digitada incorretamente, aparece uma mensagem de erro.
Se isto ocorrer, retorne para o passo 1 e tente acessar a tela

SERVICE novamente. Se a senha estiver correta, a legenda
das teclas muda para:
NOTA: A senha da tela SERVICE pode ser alterada

digitando-se CVC CONFIGURATION embaixo do menu
SERVICE. A senha est localizada na parte inferior do
menu.
A tela CVC mostra a seguinte lista de tela SERVICE
disponveis:
Histrico dos Alarmes

Teste dos Controles
Status do Algoritmo de Controle
Configurao do Equipamento
Dados da Configurao do (Starter) ISM
Servio do Equipamento
Hora e Data
Conectar Rede
Desconectar o Equipamento
Configurao do CVC
Veja a Fig. 18 para mais informaes sobre as telas e

tabelas disponveis das telas de SERVIO listadas acima. Use a
tecla EXIT para retornar para a tela do MENU principal.
NOTA: Para evitar que pessoas no autorizadas acessem as
telas de servio do CVC, ele automaticamente desconecta-se da
rede e se protege com senha se uma tecla no for pressionada
por 15 minutos. A seqncia a seguinte. Quinze minutos aps
a ltima tecla ser pressionada, a tela padro aparece, a luz da
tela do CVC apaga-se (parecido a um protetor de tela), e o CVC
sai do menu de SERVIO protegido por senha. Outras telas e
menus como a tela STATUS pode ser acessado sem a senha
pressionando-se a tecla certa.
PARA SAIR DA REDE Para acessar esta tela e sair de um
dispositivo de rede, da tela padro do CVC, pressione as tecla
Fig. 22 Exemplo de Tela Perodo de Feriado

45
a partida retarda at que o PIC II feche as vanes. Se as vanes guia

estiverem fechadas e a presso da bomba de leo estiver menor
que 4 psi (28 kPa), o rel da bomba de leo energiza-se. Ento, o
PIC II espera a presso do leo (OIL VERIFY TIME, configurada
pelo operador em 40 segundos) chegue ao mximo 18 psi (124
kPa). Depois que a presso verificada, o PIC II espera 40
segundos e o rel de partida do compressor (1CR) energiza a
partida do compressor.
Os contadores de [timers] tempo de funcionamento do
compressor e tempo entre servios da mquina comeam a
contagem e o contador STARTS IN 12 HOURS e o contador de
partidas num perodo de 12 horas incrementam de um.
Se acontecerem falhas em algum destes parmetros at este
momento, o PIC II aborta a partida e exibe o modo de prepartida
da falha na tela padro do CVC. Est prepartida no contada pelo
contador STARTS IN 12 HOURS. Qualquer falha depois que o rel
1CR energizado resulta num desligamento de segurana,
adiciona 1 ao contador de 12 horas e exibe o status do
desligamento na tela do CVC.
SEQNCIA DE PARTIDA/DESLIGAMENTO/
RECICLAGEM (Figura 21)
Partida Local - A partida local (ou partida manual) iniciada
pressionando-se a tecla LOCAL que est na tela padro do CVC.
A partida local pode dar prosseguimento quando a programao da
mquina indica a hora e data em vigor estabelecidas como hora e
data de funcionamento da mquina e depois de se esgotarem os 15
minutos do timer entre partidas (start-to-start) e o timer de inibio
de 1 minuto entre um desligamento e partida. Estes timers so
representados na tela START INHIBIT TIMER e pode ser lido na
tela MAINTAT e tela DEFAULT. O timer tem que expirar-se
antes que a centrfuga parta. Se os timers no tiverem expirado, o
parmetro RUN STATUS exibe a palavra TIMEOUT na tela
MAINSTAT.
NOTA: Diz-se que a programao horria est "ocupada" se o
parmetro OCCUPIED? na tela MAINSTAT estiver ajustado em
YES. Para mais informaes sobre as programaes da ocupao,
leia as sees Operao da Programao Horria (pgina 20),
Horria da Ocupao (pgina 34) e Como Evitar Partida Acidental
(pgina 65) e Fig. 19.
Se o parmetro for OCCUPIED? na tela MAINSTAT estiver
ajustado NO, a centrfuga pode ser forada para partir da seguinte
forma. Da tela CVC padro, pressione as teclas MENU e
STATUS. Role para destacar MAINSTAT. Pressione SELECT.
Role para destacar CHILLER START/STOP. Pressione a tecla
START para forar a programao e partir a mquina.
NOTA: A mquina continua a operar at que esta partida forada
seja liberada, desconsiderando o horria programado. Para liberar a
partida forada, destaque CHILLER START/STOP da tela
MAINSTAT e pressione a tecla RELEASE. Esta ao devolve a
mquina aos horrios de desligamento e partida estabelecidos pela
programao.
Esta mquina tambm pode ser partida pelo foramento da
programao horria. Da tela padro, pressione MENU e
SCHEDULE. Role e selecione a programao em vigor. Selecione
OVERRIDE (foramento), e ajuste a horrio do foramento
desejado.
Outra condio para a partida tem que ser satisfeita pelos
mquinas que tm as telas Opo Contatos Remotos [REMOTE
CONTACT OPTION] na tela EQUIPAMENT SERVICE
configurada em ENABLE. Para estas mquinas, o parmetro da
entrada de contatos remotos [REMOTE CONTACT INPUT] na tela
MAINSTAT tem que estar fechados. Da tela CVC padro,
pressione as teclas MENU e STATUS. Role para destacar
MAINSTAT e pressione SELECT. Depois, pressione CLOSE.
Para terminar o foramento, selecione REMOTE CONTACT
OPTION e pressione a tecla RELEASE.
Depois que a partida local inicia-se, o PIC II executa uma srie de
testes antes da partida [prestart] para verificar se todos os alertas e
dispositivo de segurana esto dentro dos parmetros (limites)
mostrados na Tabela 4. O parmetro RUN STATUS na linha da
tela MAINSTAT agora exibe PRESTART. Se o teste no tiver
sucesso, a partida retardada ou abortada. Se o teste bem
sucedido, o rel da bomba da brine/gua gelada energiza-se e a
linha da tela MAINSTAT agora mostra STARTUP.
Cinco segundos mais tarde, o rel da bomba do condensador
energiza-se. Trinta segundos mais tarde, o PIC II monitora os
dispositivos de vazo da gua do condensador e da gua gelada e
espera at que o WATER FLOW VERIFY TIME (configurado pelo
operador, padro 5 minutos) expire-se para confirmar a vazo.
Depois que a vazo verificada, a temperatura da gua gelada
comparada com o CONTROL POINT mais da CHILLED
WATER DEADBAND. Se a temperatura estiver menor ou igual a
este valor, o PIC II desliga o rel da bomba do condensador e
passa para o modo RECYCLE.
Se a temperatura da brine/gua estiver aquecida
adequadamente, a seqncia de partida continua e verifica a
posio da vane guia. Se as vanes tiverem mais de 4% de abertura,
A - PARTIDA INICIADA So feitos teste na pr-partida; a

bomba do evaporador ligada.
B - Bomba da gua do condensador partida (5 segundos aps A)
C - Vazo da gua checada (30 Seg. a 5 minutos no mximo
depois de B). As temperatura da gua gelada so checadas
com relao ao ponto de controle. Checagem do fechamento
das vanes guia. Bomba de leo partida; controle do ventilador
da torre ativado.
D - Presso do leo checada (15 segundos no mnimo, 300
segundos no mximo aps C),
E - Motor do compressor d partida, contador de tempo de
funcionamento do
compressor e tempo entre servio
acionados, timer de inibio de 15 segundos aciona (10
segundos aps D), total de partidas do compressor aumenta
em 1 e o contador de partidas em cada 12 horas aumenta em
um.
F - DESLIGAMENTO INICIADO - O motor do compressor
desliga-se, contador de tempo de
funcionamento do
compressor e tempo entre servio desativa-se e timer de
inibio de 3 minutos aciona.
G - A bomba de leo e as bombas do evaporador desligam-se (60
segundos depois de F). Bomba do condensador e controle do
ventilador da torre pode continuar a operar se a presso do
condensador estiver alta. A bomba do evaporador pode
continuar se estiver o modo RECYCLE.
O/A - Rearme permitido (ambos timers de inibio expiram-se;
no mnimo 15 Minutos aps E; no mnimo de 1 minuto depois
de F).
Figura 26 - Seqncia dos Controles

46
Seqncia de Desligamento O desligamento da mquina

inicia-se se alguma das seguintes condies ocorrerem:
se o boto STOP for pressionado por no mnimo um

segundo (a luz do alarme pisca uma vez para confirmar o
comando)
existir uma condio de reciclo (ver seo Modo de Reciclo

da gua Gelada)
a programao horria entrou no modo no ocupado
foi atingido o limite de proteo da mquina e ela entrou

em alarme
status liga/desliga [start/stop] forado a parar a partir da

rede CCN ou do CVC
Quando ocorre um sinal de desligamento, a seqncia desliga
o compressor desativando o rel de partida (1CR). A mensagem
do status de "SHUTDOWN IN PROGRESS, COMPRESSOR
DEENERGIZED" exibida, os contadores do funcionamento
do compressor e servio param. As vanes guia so fechadas. O
rel da bomba de leo e o rel da bomba da brine/gua gelada
desligam-se 60 segundos aps o desligamento do compressor. A
bomba de gua do condensador desliga-se ao mesmo tempo se a
temperatura da entrada da gua do condensador [ENTERING
CONDENSER WATER] for maior ou igual a 115 F (46,1 C) e a
temperatura do refrigerante do condensador [CONDENSER
REFRIG TEMP] for maior que o ponto de congelamento do
condensador [CONDENSER FREEZE POINT] mais 5 F (15,0 C). Neste instante, o timer stop-to-start (temporizador
para rearme) comea a contagem regressiva. Se o valor do timer
start-to-start [temporizador entre partidas] ainda for maior que o
valor do timer start-to-stop [temporizador para desligamento],
este intervalo de tempo aparece na tela do CVC.
Certas condies durante o desligamento podem alterar a
seqncia.
Se a CORRENTE MDIA DE LINHA [AVERAGE LINE

CURRENT] for maior que 15% depois do desligamento ou
os contatos da chave de partida permanecerem energizados,
a bomba de leo e a bomba de gua gelada permanecem
energizadas e o alarme for exibido.
A bomba do condensador desligar-se quando PRESSO

DO CONDENSADOR for maior que o limite do
FORAMENTO DA PRESSO DO CONDENSADOR
menos 3.5psi (24,1kPa) e a TEMPERATURA DO
REFRIGERANTE DO CONDENSADOR for menor ou
igual temperatura da ENTRADA DA GUA DO
CONDENSADOR mais 3 F (-1,6 C).
Se a centrfuga desligar-se devido baixa temperatura do

refrigerante, a bomba de gua gelada continuar a funcionar
at que a temperatura da SADA DA GUA GELADA for
maior que a temperatura do PONTO DE CONTROLE
menos 5 F (3 C).
Limite da Amperagem na Parada Suave Automtica O
dispositivo de limite da amperagem da parada automtica suave
fecha as vanes guia do compressor automaticamente se um sinal
de parada sem alarme e sem reciclo antes que o motor do
compressor seja desenergizado.
Se o boto STOP for pressionado, as vanes guia se fecham
num percentual de amperagem predeterminada at que a vane
guia esteja 4% aberta ou 4 minutos tenham decorridos. Depois,
o compressor desliga-se.
Se a centrfuga entra num estado de alarme ou se o
compressor entra no modo RECYCLE, o compressor
desenergiza-se imediatamente.
Para ativar o dispositivo de parada suave automtica, v at a
parte mais baixa da tela no CVC. Use a tecla INCREASE ou
DECREASE para ajustar o parmetro SOFT STOP AMPS
THRESHOLD na percentagem de ampres na qual o motor
desligar. O ajuste padro 100% amps (no h parada suave).
A faixa de 40 a 100%.
Quando o dispositivo de limite de amperagem da parada
suave est sendo aplicado, uma mensagem de status,
47
"SHUTDOWN
IN
PROGRESS,
COMPRESSOR
UNLOADING" aparece no CVC.
A funo limite da amperagem da parada suave pode ser
terminada e o motor do compressor desenergizado
imediatamente pressionando duas vezes o boto STOP.
Modo Reciclo da gua Gelada A centrfuga pode desligar
o ciclo e esperar at que a carga aumente para rearmar quando o
compressor estiver girando baixa carga. Esse ciclo normal e
conhecido como "reciclo". Um desligamento de reciclo
iniciado quando uma das seguintes condies satisfeita:
a mquina est no controle LCW, a diferena entre a

temperatura da sada de gua gelada [LCW] e a temperatura
da entrada de gua gelada [ECW] menor que o delta T de
desligamento de reciclo (encontrado na tabela SETUP1) e a
temperatura da sada de gua gelada est abaixo do ponto
de controle 5 F (2,8 C), o ponto de controle no aumentou
nos ltimos 5 minutos e a fabricao de gelo no est ativa.
A opo controle da entrada da gua gelada est ativada, a

diferena entre a temperatura da entrada da gua gelada e a
temperatura da sada da gua gelada menor que o delta T
de desligamento de reciclo (encontrado na tabela SETUP1)
e a temperatura da entrada da gua gelada est abaixo do
ponto de controle 5 F (2,8 C), o ponto de controle no
aumentou nos ltimos 5 minutos e a fabricao de gelo no
est ativa.
A temperatura da sada da gua gelada est dentro dos 3 F

(2 C) do ponto de desarme do refrigerante do evaporador.
Quando a centrfuga est no modo RECYCLE, o rel da
bomba da gua gelada permanece energizado para que a
temperatura da gua gelada seja monitorada para um aumento
de carga. O controle do reciclo utiliza o delta T do rearme do
reciclo para verificar quando o compressor deve ser rearmado.
Esta funo configurada pelo operador e cujo padro 5 F
(3C). Este valor pode ser lido ou modificado na tabela
SETUP1. O compressor ir rearmar quando a centrfuga estiver:
no controle LCW e a temperatura da sada da gua gelada

for maior que o ponto de controle mais o delta T do rearme
do reciclo.
no controle da ECW e a temperatura da entrada da gua

gelada for maior que o ponto de controle mais o delta T do
rearme de reciclo.
Depois que as condies so satisfeitas, o compressor inicia
a seqncia de partida normal.
Uma condio de alerta pode ser gerada se 5 ou mais partida
de reciclo ocorrerem em menos de 4 horas. O reciclo excessivo
reduz a vida til da mquina; da, o reciclo do compressor
devido a cargas extremamente baixas deve ser evitado.
Para reduzir o nmero de reciclos do compressor, use a
programao horria para desligar a mquina durante os
perodos sabidamente de carga baixa ou aumente a carga da
centrfuga acionando o sistema de ventiladores. Se o Bypass do
Hot Gas estiver instalado, ajuste os valores a fim de garantir que
o Hot Gas seja energizado durante condies de carga baixa.
Aumente o delta T do rearme do reciclo na tabela SETUP1 para
aumentar os intervalos entre rearmes.
A centrfuga no deve ser operada abaixo da carga mnima
de projeto sem um Bypass do Hot Gas instalado.
Desligamento de Segurana Um desligamento de
segurana idntico a um desligamento manual com a diferena
de que, durante um desligamento de segurana, o CVC mostra o
motivo do desligamento, a luz do alarme pisca e os contatos do
alarme extra so energizados.
Depois de uma desligamento de segurana, a tecla RESET
tem que ser pressionada para limpar o alarme. Se as condies
de alarme ainda existirem, a luz do alarme continua a piscar.
Depois que o alarme limpo, o operador tem que pressionar as
teclas CCN ou LOCAL para rearmar a centrfuga.
As 19XR so fornecidas com o refrigerante no vaso do

condensador e a carga de leo no compressor. O evaporador
fornecido com uma carga de refrigerante de 15 psig (103
kPa). As unidades podem ser fornecidas com a carga de
refrigerante em separado, junto a uma carga de nitrognio de
15 psig (103 kPa) em cada vaso.
Para determinar se h algum vazamento, a mquina deve
estar carregada com refrigerante. Use um detetor eletrnico de
vazamento para verificar todas as flanges e juntas soldadas
depois que a mquina pressurizada. Se algum vazamento for
detectado, siga os procedimentos para teste de vazamento.
Se a mquina estiver isolada com mola, mantenha as
molas bloqueadas nas duas direes a fim de evitar possvel
esforo e dano durante a transferncia de refrigerante de um
vaso a outro durante o processo de teste de vazamento ou toda
vez que o refrigerante transferido. Ajuste as molas quando o
refrigerante estiver em condies operacionais e os circuitos
de gua estiverem cheios.
Gs Detetor de Vazamento A Carrier recomenda a
utilizao de um gs detetor de vazamento ecolgico para o
teste de vazamento com um detetor eletrnico ou um
maarico de halide.
ANTES DA PARTIDA INICIAL
Dados Necessrios para a Obra
lista da temperaturas e presses de projeto (dados do

produto apresentados)
diagramas certificados da mquina
detalhes da partida do equipamento e diagramas eltricos
diagramas e instrues para os controles especiais ou
opes
manual de instrues da instalao da 19XR
instrues sobre a unidade de recolhimento
Equipamento Exigido
ferramentas mecnicas (refrigerao)

voltohmmetro digital (DVM)
alicates ampermetro
detetor de vazamento eletrnico
manmetro de presso absoluta ou indicador de vcuo de
bulbo mido (Fig. 27)
teste de isolamento de 500 v (megmetro) para os motores
do compressor com tenso de 600 v ou menos, ou um teste
de isolamento de 5000 v para o motor do compressor acima
de 600 v.
ADVERTNCIA
No utilize ar ou oxignio para pressurizar a mquina. A
mistura de HFC-134a e o ar poder gerar combusto.
Usando o Tanque de Armazenagem Opcional e

Sistema de Recolhimento Leia a seo Mquinas com
Fig. 24 Indicador de Vcuo do Tipo Bulbo mido
Tanques de Armazenagem, pgina 69 para a preparao do

sistema de recolhimento, transferencia de refrigerante e
evacuao da mquina.
Desembalando a Mquina Retire todo o material de
embalagem do produto do centro de controle, painel de
comando, atuador da vane guia, solenides de recuperao e
arrefecimento do motor, tampas do sensor de temperatura do
mancal e motor e starter montado em fbrica.
Abra as Vlvulas do Circuito do leo Verifique se as
vlvulas de isolamento do filtro de leo (Fig. 4) esto abertas,
retirando a capa da vlvula e verificando a haste da vlvula.
Aperte Todas as Juntas de Vedao e o Eixo da Vane

Guia As juntas e conjuntos normalmente folgam quando a
mquina chega na obra. Aperte todas as juntas de conexo e o
conjunto da vane guia para garantir a vedao da mquina.
Verifique a Vedao da Mquina A figura 28 explica a
seqncia certa e os procedimentos para o teste de vedao.
48
28
49
Teste de Vazamento da Mquina Devido a
5.
Se no for encontrado nenhum vazamento durante os

procedimentos iniciais de partida, complete a
transferncia de gs do tanque de armazenagem e
recolhimento para a mquina (leia s seo Transferncia
de Refrigerante do Tanque de Recolhimento para a
Mquina na pgina 70). Faa novo teste de vazamento.
6. Se nenhum vazamento for encontrado depois o novo
teste:
a. Transfira o refrigerante para o tanque de
recolhimento e faa um teste de vcuo conforme a
seo Teste de Vcuo abaixo.
b. Se a mquina no passa no teste de vcuo, verifique
se h grandes vazamentos (Passo 2b).
c. Se a mquina passar no teste, desidrate-a. Siga os
procedimentos da seo Desidratao da Mquina.
Carregue a mquina com refrigerante (leia
Transferncia de Refrigerante na pgina 69).
7. Se for encontrado um vazamento aps o teste, bombeie
o refrigerante de volta para o tanque de armazenagem
ou, se houver vlvulas de servio, bombeie o
refrigerante no vaso sem vazamento (leia a seo dos
procedimentos de Transferncia de Refrigerante e
Recolhimento).
8. Transferira o refrigerante at que a presso da mquina
fique em 18 in. Hg (40 kPa absoluto).
9. Conserte o vazamento e repita o procedimento,
iniciando do Passo 2h, para garantir um reparo seguro.
(Se a mquina estiver aberta para a atmosfera por um
longo tempo, evacue-a antes de repetir o teste de
vazamento.)
Teste de Vcuo Ao fazer o teste de vcuo ou a
desidratao da mquina, use um manmetro ou um
indicador de bulbo mido. Os calibres de relgio no
detectam pequenas quantidades de vazamento aceitveis
durante um curto espao de tempo.
1. Conecte um manmetro de presso ou um indicador de
bulbo mido mquina.
2. Evacue o vaso (leia Procedimentos para Transferncia
de Refrigerante e Recolhimento, pgina 62) at no
mnimo 18 in. Hg vac, ref 30-in bar (41 kPa), usando
uma bomba de vcuo ou unidade de recolhimento.
3. Abra a vlvula da bomba a fim de manter o vcuo e
anote a leitura do manmetro ou indicador.
4. a Se a quantidade de vazamento for menor que 0,05
in. Hg (0,17 kPa) em 24 horas, a mquina est vedada.
a. Se a quantidade de vazamento ultrapassar 0,05 in.
Hg (0,17 kPa) em 24 horas, pressurize novamente o
vaso e teste se h vazamento. Se houver refrigerante
em outro vaso, pressurize-o seguindo os Passos 2 10 da seo Devolver a Mquina s Condies
Normais de Operao, pgina 71. Se no, use
nitrognio e um gs detetor de vazamento. Aumente
a presso do vaso at que o vazamento seja
detectado. Se for usado gs, a presso mxima de
aproximadamente 70 psig (483 kPa) para o HFC134a em condies normais de temperatura. Se usar
nitrognio, limite a presso do teste a 160psig (1103
kPa).
5. Repare o vazamento, faa outro teste e continue com a
desidratao.
legislao sobre emisses de gases e dificuldades associadas

a separao da contaminao do refrigerante, a Carrier
recomenda o seguinte procedimento para o teste de
vazamento. Leia um resumo do procedimento para o teste de
vazamento na Fig. 28. Consulte as Fig. 29 e 30 durante os
procedimentos de recolhimento e as Tabelas 5A e 5B para
saber os valores da temperatura/presso.
1. Se as leituras da presso estiverem normais para a
condio da mquina:
a. Evacuar a carga dos vasos, se existir.
b. Eleve a presso da mquina, se necessrio,
adicionando refrigerante at que a presso esteja
igual a presso saturada para a temperatura do
ambiente. Siga os procedimentos de recolhimento
na Transferncia de Refrigerante da seo Tanque
de Armazenagem para Recolhimento para a
Mquina, Passos 1a - e, na pgina 69.
ADVERTNCIA
Nunca carregue refrigerante lquido na mquina se a presso

nela estiver menor que 35 psig (241 kPa) para o gs HFC134a. Carregue somente gs com as bomba do condensador
e do evaporador em funcionamento at que est presso seja
atingida, usando o modo PUMPDOWN LOCKOUT e
TERMINATE LOCKOUT no PIC II. A ebulio do
refrigerante lquido em baixas presses pode provocar o
congelamento dos tubos e considervel avaria.
c. Faa o teste de vazamento da mquina como
recomendado nos Passos 3 - 9.
2. Se as leituras da presso estiverem anormais para a
condio da mquina:
a. Prepare para verificar o vazamento das mquinas
compradas com refrigerante (Passo 2h).
b. Verifique se existe grandes vazamentos conectando
uma garrafa de nitrognio e elevando at 30 psig
(207 kPa). Teste com sabo todas as conexes e
juntas. Se a presso se mantiver por 30 minutos,
prepare o teste para pequenos vazamentos (Passos
2g - h).
c. Marque todos os vazamentos encontrados.
d. Libere a presso no sistema.
e. Conserte os vazamento.
f. Teste novamente as juntas e conexes reparadas.
g. Depois de concluir os testes de grandes vazamentos,
retire que quantidade mxima de nitrognio, ar e
mistura, devido ao fato de que pequenos
vazamentos podem existir no sistema. Isto pode ser
realizado seguindo o procedimento de desidratao
na seo Desidratao da Mquina, pgina 53.
h. Eleve lentamente a presso do sistema, adicionando
refrigerante, a um mximo de 160 psig (1103 kPa) e
mnimo de 35 psig (241 kPa) para o gs HFC-134a.
3. Examine cuidadosamente a mquina com um detetor
eletrnico de vazamento, maarico de halide ou sabo.
4. Como Determinar o Vazamento Se um detetor de
vazamento indicar um vazamento, utilize espuma de
sabo, se possvel, para confirm-lo. Totalize todos os
vazamentos
para a mquina. Vazamento em
quantidades maiores que 1 lb/ano (0,45 kg/ano) para
uma mquina tem que ser reparado. Anote a quantidade
de vazamento total da mquina no relatrio da partida.
50
51
Tabela 5A Presso Temperature (F)

da HFC-134a
TEMPERATURA,
F
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
52
54
56
58
60
62
64
66
68
70
72
74
76
78
80
82
84
86
88
90
92
94
96
98
100
102
104
106
108
110
112
114
116
118
120
122
124
126
128
130
132
134
136
138
140
Table 5B Presso Temperature (C)

da HFC-134a
PRESSO
(psig)
6.50
7.52
8.60
9.66
10.79
11.96
13.17
14.42
15.72
17.06
18.45
19.88
21.37
22.90
24.48
26.11
27.80
29.53
31.32
33.17
35.08
37.04
39.06
41.14
43.28
45.48
47.74
50.07
52.47
54.93
57.46
60.06
62.73
65.47
68.29
71.18
74.14
77.18
80.30
83.49
86.17
90.13
93.57
97.09
100.70
104.40
108.18
112.06
116.02
120.08
124.23
128.47
132.81
137.25
141.79
146.43
151.17
156.01
160.96
166.01
171.17
176.45
181.83
187.32
192.93
198.66
204.50
210.47
216.55
222.76
229.09
TEMPERATURA,
C
18.0
16.7
15.6
14.4
13.3
12.2
11.1
10.0
8.9
7.8
6.7
5.6
4.4
3.3
2.2
1.1
0.0
1.1
2.2
3.3
4.4
5.0
5.6
6.1
6.7
7.2
7.8
8.3
8.9
9.4
10.0
11.1
12.2
13.3
14.4
15.6
16.7
17.8
18.9
20.0
21.1
22.2
23.3
24.4
25.6
26.7
27.8
28.9
30.0
31.1
32.2
33.3
34.4
35.6
36.7
37.8
38.9
40.0
41.1
42.2
43.3
44.4
45.6
46.7
47.8
48.9
50.0
51.1
52.2
53.3
54.4
55.6
56.7
57.8
58.9
60.0
52
PRESSO
(kPa)
44.8
51.9
59.3
66.6
74.4
82.5
90.8
99.4
108.0
118.0
127.0
137.0
147.0
158.0
169.0
180.0
192.0
204.0
216.0
229.0
242.0
248.0
255.0
261.0
269.0
276.0
284.0
290.0
298.0
305.0
314.0
329.0
345.0
362.0
379.0
396.0
414.0
433.0
451.0
471.0
491.0
511.0
532.0
554.0
576.0
598.0
621.0
645.0
669.0
694.0
720.0
746.0
773.0
800.0
828.0
857.0
886.0
916.0
946.0
978.0
1010.0
1042.0
1076.0
1110.0
1145.0
1180.0
1217.0
1254.0
1292.0
1330.0
1370.0
1410.0
1451.0
1493.0
1536.0
1580.0
Desidratao Da Centrfuga A desidratao

recomendada se a mquina tiver ficado aberta por um longo
tempo, se ela sabidamente tem mistura ou se houve total
perda da carga ou da presso do gs.
PERIGO
No parta ou faa teste com megmetro no motor do
compressor ou no motor da bomba de leo, nem mesmo para
verificar a rotao, se a mquina estiver sob vcuo de
desidratao. Pode provocar rompimento e danos ao
isolamento.
ADVERTNCIA
Fig. 28 Sifo Frio de Desidratao

Inspeo da Tubulao Hidrulica Leia os
Os starters delta embutidos tem que ser desconectados por

uma chave isoladora antes de pr a mquina sob vcuo
porque um cabo de cada fase est vivo com relao terra
muito embora no se tenha completado o circuito para o
motor. Para estar seguro, isole todos os starters antes de
evacuar a mquina se voc no estiver seguro de que existe
cabos vivos para o motor hermtico.
esquemas da tubulao nos diagramas certificados e as

instrues no manual de Instrues de Instalao da 19XR.
Verifique a tubulao do evaporador e condensador.
Certifique-se de que as direes da vazo esto corretas e se
todas as especificaes e normas esto sendo cumpridas.
Os sistema hidrulico tem que estar bem ventilado sem
nenhuma presso mecnica nas tampas e bicos de waterbox.
A vazo da gua que passa pelo evaporador e condensador
tem que cumprir as especificaes. Mea a queda de presso
ao longo do evaporador e do condensador.
A desidratao pode ser feita em temperaturas ambiente.

Utilizando um sifo frio (Fig. 31) pode-se reduzir
substancialmente o tempo necessrio para se completar a
desidratao. Quanto maior a temperatura do ambiente, mais
rpido a desidratao. Em ambientes de baixa temperatura,
necessita-se de um vcuo mais alto para eliminar, por
ebulio, qualquer mistura. Se houver baixas temperaturas,
ente em contato com o representante Carrier para informarse sobre a tcnica exigida.
Faa a desidratao desta forma:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
PERIGO
A gua tem que estar dentro dos limites das especificaes
de projeto, limpa e tratada a fim de assegurar um bom
desempenho da mquina e reduzir os danos potenciais aos
tubos devido a corroso, descamao ou eroso. A Carrier
no assume qualquer responsabilidade de danos resultantes
de uso de gua no tratada ou tratada de forma imprpria.
Ligue um bomba de alto vcuo (5 cfm [0,002 m3/s] ou

maior se recomendada) na vlvula de carga de
refrigerante (Fig. 2). A tubulao da bomba para a
mquina deve ser a mais curta e de maior dimetro
possvel para dar menos resistncia vazo do gs.
Use um manmetro de presso absoluta ou um
indicador de vcuo de bulbo mido para medir o vcuo.
Abra a vlvula registro para o indicador de vcuo
somente quando estiver fazendo a leitura. Deixe a
vlvula aberta por 3 minutos para permitir o indicador
equalizar-se com o vcuo da mquina.
Se toda a centrfuga tiver sido desidratada, abra todas as
vlvulas de servio (se existirem).
Com a mquina na temperatura ambiente em torno de
60 F (15,6 C) ou maior, opere a bomba de vcuo at que
o manmetro exiba 29,8 in. Hg vac, ref 30 in. bar. (0,1
psia) (-100,61 kPa) ou o indicador leia 35 F (1,7 C).
opere a bomba por mais 2 horas.
No aplique vcuo acima de 29.82 in. Hg vac (757,4
mm Hg) ou fique abaixo de 33 F (0,56 C) no indicador
de bulbo mido. Nesta temperatura e presso as bolhas
dados mistura podem congelar. A evaporao lenta do
gelo (sublimao) nesta baixas temperaturas e presses
aumentam em muito o tempo de desidratao.
Abra a vlvula da bomba de vcuo e anote a leitura do
instrumento.
Aguarde 2 horas e faa novas leituras. Se a leitura no
tiver alterado, a desidratao est completa. Se a leitura
indicar perda de vcuo, repita os Passos 4 e 5.
Se a leitura continuar a mudar depois de vrias
tentativas, faa um teste de vazamento com a presso
mxima de 160 psig (1103 kPa). Localize e conserte o
vazamento e repita a desidratao.
Verificar a Tubulao do Compressor de

Se o sistema de
Recolhimento Opcional
recolhimento e/ou tanque de armazenagem de recolhimento

opcional estiverem instalados, examine a fim de garantir que
a gua do condensador de recolhimento est fluindo.
Verifique se as vlvulas de servio e controles fornecidos em
campo seguem as especificaes da obra. Verifique se h
vazamentos de gs refrigerante na instalao feita em
campo. Veja as Fig. 29 e 30.
Verifique as Vlvulas de Alvio garanta que as

vlvulas de alvio tenham sada para a atmosfera de acordo
com as normas da ANSI/ASHRAE e os cdigos de
segurana. As conexes dos tubos tem que permitir livre
acesso a inspeo e teste de vazamento.
As vlvulas de alvio so configuradas para abrirem-se a
uma presso de projeto da centrfuga de 185 psig (1275
kPa).
Inspeo da Fiao
ADVERTNCIA
No verifique a tenso de alimentao sem as precaues e

usar equipamentos de segurana adequados. Ela pode
resultar em riscos fsicos. Siga as recomendaes da
empresa.
PERIGO
No aplique qualquer tipo de tenso de teste, nem mesmo

para verificar a rotao, se a mquina estiver sob vcuo para
desidratao. Isto pode danificar a vedao e provocar danos
irreparveis.
1. Examine se a fiao est em conformidade com os
diagramas e os cdigos eltricos usados.
53
2.
Nos compressores de baixa tenso (600 v ou menos)

conecte um voltmetro dos cabos de fora para o starter
do compressor e mea a tenso. Compare a leitura com as
potncias do compressor e do starter mostradas nas placas
de identificao.
11.
3.
Compare a amperagem da placa de identificao com a

da placa do compressor. A amperagem de desarme por
sobrecarga tem que ser de 108% a 120% da amperagem
de carga nominal.
Interface da CCN A fiao do barramento [bus] de

comunicaes da CCN fornecido e instalado pela empresa
instaladora. Ela consiste de um cabo trifsico blindado com fio
dreno.
4.
O starter para o motor do compressor da centrfuga tem

que ter os componentes e terminais para o controle de
refrigerante do PIC II. Leia os diagramas certificados.
5.
Verifique a tenso para os componentes e a compare com

os valores da placa de identificao: contato da bomba de
leo, starter do compressor de recolhimento e painel de
comando.
Os elementos do sistema esto conectados ao bus de

comunicaes na forma de margarida. O pino positivo de cada
elemento do sistema num dos lados. Os pinos negativos tem
que ser ligados aos pinos negativos. Os pinos do sinal de
aterramento tem que ser ligados aos pinos de aterramento. Leia
o manual de instalaes.
6.
Verifique se os fusveis ou chaves ou disjuntores esto

ligados bomba de leo, painel de controle e unidade de
recolhimento.
7.
Garanta que todo equipamento eltrico e controles

estejam aterrados de acordo com os diagramas da obra, os
diagramas certificados e as normas eltricas.
8.
Assegure-se de que o instalador faa uma checagem do

funcionamento das bombas, ventiladores da torre de
arrefecimento e equipamentos associados. Isto inclui
garantir que os motores estejam devidamente lubrificados
e estar alimentado corretamente quanto a rotao.
9.
NOTA: Os condutores e fios dreno tem que ser de cobre

estanhado tranado de bitola mnima 20 AWG (Bitola
Americana). Os condutores individuais tem que ser isolados
com PVC, PVC/nylon, vinil, Teflon ou polietileno. Exige-se
uma blindagem e proteo isolante de PVC, PVC/nylon, vinil,
Teflon ou polietileno com uma temperatura operacional
mnimas de -4 F a 140 F (-20 C a 60 C). Leia a tabela abaixo
com as especificaes do cabos.
Somente para starters instalados em campo, teste o motor

do compressor da centrfuga e a resistncia do isolamento
dos cabos de fora com um teste de insolao de 500 v tal
como um megmetro. (Use um teste de 5000v para os
motores de potncia acima de 600v.) Os starters
montados em fbrica no necessitam de um teste com
megmetro.
a.
Abra a chave disjuntora principal do starter e siga as

normas para sinalizar e isolar a rea.
Com um teste conectado aos cabos do motor, faa as

leituras aos 10 segundos e 60 segundos da seguinte
forma:
A22503
Belden
8772
Columbia
02525
COR
ISOLAMENTO
CONDUTOR
BUS DA CCN
DO
DO PLUG J1 DA CVC
DO NMERO DO PINO
Vermelho
Aterramento
Branco
1
2
Preto
PERIGO
TOME CUIDADO com certas configuraes de starter
automticos que podem engatar. Abra a chave antes do starter
e desligue o centrfuga ou a bomba.
Motor de 3 Cabos Ligue os terminais 1, 2 e 3

juntos e faa teste entre o feixe e o aterramento.
Use o manual de instrues e servio fornecido pelo fabricante

para verificar se o starter est corretamente instalado, para
ajustar e calibrar o mesmo e para obter informaes sobre
defeitos.
Divida a leitura da resistncia de 60 segundos pela

leitura de 10 segundos. A razo ou ndice de
polarizao, tem que ser maior ou igual a um. Ambas
as leituras de 10 e 60 segundos tem que ser no
mnimo de 50 megmetros.
Se as leituras no starter forem insatisfatrias, repita o
teste do motor com os cabos de fora desconectados.
As leituras satisfatrias neste segundo teste indicam
que a falha est nos cabos de fora.
PERIGO
A chave disjuntora principal do starter no painel de comando
talvez no desenergize todos os circuitos internos. Abra todas
as chaves disjuntoras antes de trabalhar no starter.
NOTA: Os starters montados na unidade no tem que

ser testados com o meghmetro.
Aperte todas as conexes eltricas para os bornes dos
mdulos ISM e CCM.
2413 ou 5463
American
Exame do Starter
Motor de 6 Cabos Conecte os 6 cabos juntos e

teste entre o feixe e o aterramento. Em seguida, ligue
os cabos em pares: 1 com 4, 2 com 5 e 3 com 6. Faa
um teste entre dois pares enquanto aterra o terceiro.
10.
NMERO DO CABO
Alpha
TIPO DE SINAL
Se o starter do motor for estado slido, os cabos do motor tem

que ser desconectados do starter antes de se fazer o teste de
isolamento. A tenso gerada do teste pode danificar os
componentes do starter.
c.
FABRICANTE
Quando se conecta o barramento da CCN a um elemento do

sistema, recomenda-se um sistema de cdigo de cores para
simplificar a instalao e a verificao. O cdigo abaixo
recomendado:
PERIGO
b.
Nas centrfugas com starter dedicados, verifique o painel

de fora para assegurando-se de que o instalador tenha
ligados os cabos do painel. A fiao feita na parte
superior do painel pode fazer cair detritos nos contatores.
Limpe e inspecione-os se isto acontecer.
54
se quando o disjuntor do motor principal est desligado para

servio ou desligamentos prolongados. O status do rel do
aquecedor de leo (OIL HEATER RELAY) pode ser lido na
tabela COMPRESS no CVC. A temperatura do crter de
leo pode ser lida na tela padro do CVC.
A VERSO DO SOFTWARE O nmero da pea do
software est localizado no fundo do mdulo CVC. Est
verso tambm aparece na tela de configurao do CVC e
so os dois ltimos dgitos do nmero de pea do software.
STARTER MECNICO
1. Verifique se todas as conexes da fiao esto isoladas,
se h espao suficientes para as peas se moverem e se
as conexes esto corretas.
2. Examine o(s) contator(es) e veja se movimentam-se
livremente. Verifique se a trava mecnica entre os
contatores 1S e 2M os impede de se fecharem ao
mesmo tempo. Verifique se todos os equipamentos
eletromecnicos tais como rels se movem livremente.
Se os equipamentos no se moverem com liberdade,
contate o fabricante do starter e solicite a substituio
dos componentes.
3. Aplique fora novamente (no a fora da mquina
principal) para verificar as funes eltricas.
Assegure-se de que o starter (com rel 1CR fechado)
cumpre todo o ciclo da partida.
MICRO STARTER ESTADO SOLIDO BENSHAW, INC
REDISTART
A Configurao Do Software
PERIGO
No opere a mquina antes que as configuraes dos

controles tenham sido examinadas e tenha-se feito um Teste
dos Controles satisfatrio. A proteo dos controles de
segurana s pode ser confirmada depois que a configurao
dos controles tenham sidos confirmadas.
ADVERTNCIA
Este equipamento est em tenso de linha quando a corrente
AC est conectada. Pressionando o boto STOP no retira a
tenso.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Ao passo que a unidade 19XR configurada, todos os

ajustes das configuraes devem ser anotados. Um registro,
igual ao mostrado nas pginas CL-1 a CL-12, fornece uma
lista conveniente para os valores das configurao.
Verifique se todas as conexes esto ligadas

corretamente ao starter.
Verifique se o fio terra para o starter est instalado
corretamente e se o tamanho suficiente.
Verifique se os motores esto aterrados corretamente ao
starter.
Verifique se de que todos rels esto encaixados
adequadamente nos soquetes.
Verifique se a tenso de entrada ac para o starter est de
acordo com as especificaes certificadas.
Aplique fora ao starter.
Como Configurar os Setpoints do Projeto Acesse a tela

do setpoint do CVC e leia/modifique o setpoint limite da
base da demanda, tanto o setpoint da LCW quanto o setpoint
da ECW. O PIC II pode controlar um setpoint tanto da
entrada ou sada da gua gelada. Este mtodo de controle
configurado na tabela EQUIPAMENT SERVICE
(TEMP_CTL).
Como Configurar a Programao Ocupada Local
(OCCPC01S)
Acesse a tela OCCPC01S da

programao no CVC e configure a programao horria
ocupada de acordo com as especificaes do cliente. Se no
houver programao, o padro ajustado em fbrica para 24
horas ocupado, 7 dias por semana incluindo os feriados.
Para obter mais informaes sobre a programao horria,
leia a seo Controles, pgina 10.
A programao ocupada OCCPC03-99S [CCN Occupied
Schedule] deve ser configurada se um sistema da CCN
estiver sendo instalado ou se uma programao secundria
for necessria.
NOTA: A programao ocupada da CCN OCCPC03S
configurada para ser no ocupada.
Como Fazer as Configuraes de Servio As seguintes
configuraes necessita da tela do CVC para estar na parte
SERVICE do menu.
Carga de leo A carga de leo para o compressor da

19XR depende do tamanho deste compressor:
Compressor tamanho 2 5 gal (18,9 litros)
Compressor tamanho 3 8 gal (30 litros)
A mquina fornecida com leo no compressor. Quando
o crter est cheio, o nvel de leo no deve ficar acima da
metade superior do visor e o nvel mnimo deve ficar na
parte inferior do visor (Fig. 2). O leo tem que obedecer as
especificaes Carrier para o compressor centrfugo na
forma descrita na seo Especificaes do leo. Carregue o
leo atravs da vlvula de carga de leo localizada no fundo
do crter da transmisso (Fig. 2). O leo tem que ser
bombeado do recipiente do leo atravs da vlvula de carga
devido alta presso do refrigerante. o equipamento de
bombeamento tem que ser capaz de levantar a presso de 0 a
200 psig (0 a 1380 kPa) ou acima da presso da unidade. O
leo s deve ser carregado ou retirado quando a mquina
estiver desligada.
Ligue os Controles e Verifique o Aquecedor de leo
Assegure-se de que o nvel de leo fique visvel no
compressor entes de energizar os controles. Um disjuntor no
starter energiza o aquecedor de leo e o circuito dos
controles. Quando o primeiro energizado, o chave deve
mostrar a tela padro num pequeno intervalo de tempo.
O aquecedor de leo energizado ligando-se o circuito
dos controles. Deve-se fazer isto vrias horas entes da
partida a fim de minimizar a migrao de refrigerante. O
aquecedor de leo controlado pelo PIC II e ligado atravs
de um contator no painel de controles. Os starters tm um
disjuntor em separado para ligar o aquecedor e o circuito dos
controles. Esta configurao possibilita ao starter energizar-
senha
data e hora
configurao do CVC
parmetros de servio
configurao do equipamento
teste dos controles automticos
SENHA Ao acessar as tabelas de SERVICE, a senha

deve ser digitada. Todos os CVCs so inicialmente
configurados com a senha 1-1-1-1.
HORA E DATA Acesse a tabela TIME AND DATE no
menu SERVICE. Digite a hora, data e dia da semana
vigentes. O parmetro HOLIDAY TODAY somente deve
configurado YES se o dia for um feriado.
NOTA: A programao integral para a seqncia de
controle da mquina, portanto a mquina no parte sem a
data e hora em vigncia.
55
Como Configurar as Tabelas SERVICE Acesse as tabelas

SERVICE, mostrada na Tabela 2, para modificar ou ler os
parmetros da obra.
COMO ALTERAR A CONFIGURAO DO CVC SE

NECESSRIO Da tabela SERVICE, acesse a tela CVC
CONFIGURATION. De l, leia ou modifique o endereo da
CVC CCN, mude para a unidade mtrica ou inglesa e altere
a senha. Se houver mais de uma mquina na obra, altere o
endereo do CVC em cada mquina para que cada uma
tenha seu prprio endereo. Anote os novos endereos.
Mude a tela para as unidade mtrica se necessrio e altere a
senha se desejar.
PARA ALTERAR A SENHA A senha pode ser alterada
da tela CVC CONFIGURATION.
1. Pressione as teclas MENU e SERVICE. Digite a senha
atual e selecione CVC CONFIGURATION. Pressione
SELECT. Voc s pode alterar os 5 registros na tela
CVC CONFIG: BUS #, ADDRESS #, BAUD RATE, US
IMP/METRIC e PASSWORD.
2. Use a tecla ENTER para rolar at PASSWORD. Os dois
primeiros dgitos da senha so selecionados na tela.
3. Para mudar o digito, pressione a tecla INCREASE ou
DECREASE. Quando o digito aparecer, pressione
ENTER.
4. O prximo digito selecionado. Altere-o assim como o
terceiro e o quarto da mesma forma que o primeiro.
5. Depois que o ltimo digito for alterado, o CVC vai para
o parmetro BUS. Pressione EXIT para sair da tela e
retornar para o menu SERVICE.
PARMETRO
TABELA
ISM_CONF Selecione 0 para tenso
Tipo de Starter
alta, 1 para tenso reduzida ou 2 para
comando de freqncia varivel/estado solido.
Tenso de Linha
ISM_CONF Tenso Nominal do Motor na
Nominal do Motor
placa de identificao da mquina
ISM_CONF Digite a razo (reduzida a uma
Razo da Voltagem razo 1) do transformador da fora ligado ao
do Transformador
terminal J3 do ISM. Se no h transformador
sendo usado, digite 1.
Amperagem da
ISM_CONF De acordo com os dados
Carga Nominal do
encontrados na placa de identificao da
Motor
mquina
ISM_CONF De acordo com os dados
Desarme do Rotor
encontrados na placa de identificao. Digite a
Travado do Motor
amperagem delta do rotor travado (LR AMPS
D-).
Capacidade do LRA ISM_CONF Digite o valor da placa de
do Starter
identificao no gabinete do starter.
ISM_CONF Digite a razo (reduzida a uma
razo 1) dos transformadores da corrente
Razo do CT da
Corrente do Motor ligado ao terminal J4 do ISM. Para starters
Benshaw Inc. RediStart MICRO ajuste para
100.
CT de Fuga para
ISM_CONF Digite a razo (reduzida a 1) do
Aterramento
CT de falha de aterramento.
ISM_CONF ENABLE se a proteo do
Queda do Ciclo
motor necessria para queda na tenso de
nico
linha estiver dentro num ciclo.
Freqncia de
ISM_CONF Digite YES para 60 Hz ou NO
Linha
para 50 Hz.
Defeito na
ISM_CONF ENABLE se a proteo do
Freqncia de
motor necessria para queda na freqncia de
Linha
linha
Limite de Surge ou OPTIONS Digite 1 se HGBP estiver
Opo Bypass do
instalado.
Hot Gas
Pontos Mnimos de OPTIONS De acordo com a obra Leia a
Carga (T1/P1)
seo modificar pontos de carga.
Pontos Mximos de OPTIONS De acordo com a obra Leia a
Carga (T2/P2)
seo modificar pontos de carga.
Meio Gelado
SETUP1 Digite water ou brine
Desarme do
SETUP1 Geralmente 3 F (1,7 C) abaixo da
Refrigerante do
temperatura de projeto do refrigerante
Evaporador
Disjuntor do Delta
SETUP1 Digite 50% da queda da presso
Para da Vazo do
de projeto em 0.5 psi (3,4 kPa).*
Evaporador
Disjuntor do Delta P SETUP1 Digite 50% da queda da presso
da Vazo do
de projeto em 0.5 psi (3,4 kPa).*
Condensador
SETUP2 ENABLE somente para
Opo Difusor
compressor tamanho 5. Leia a nomenclatura
do nmero do modelo.
SETUP2 Digite a amperagem do atuador do
Amperagem mA do difusor no mximo somente para o compressor
Difusor no Mximo tamanho 5. O valor localizado na etiqueta ao
lado motor do atuador.
RAMP_DEM Digite o valor encontrado no
Potncia (Kilowatt) formulrio de requisio da centrfuga (dados
do produto) se a demanda de rampa em
Nominal do Motor
quilowatt estiver ativada.
ADVERTNCIA
Anote a senha para no esquecer. Guarde uma cpia para o
futuro. Sem a senha, o acesso ao menu de SERVICE no
ser possvel a no ser que o menu CVC_PSWD na tela
STATUS seja acessada por um representante da Carrier.
PARA ALTERAR A TELA DO CVC DE UNIDADE
INGLESA PARA MTRICA O padro da tela do CVC
mostra as informaes em unidades inglesas. Para alterar
para unidade mtrica, acesse a tela
CVC
CONFIGURATION.
1. Pressione as teclas MENU e SERVICE. Digite a senha
atual e selecione CVC CONFIGURATION. Pressione a
tela SELECT.
2. Use a tela ENTER para chegar at US IMP/METRIC.
3. Pressione a tela que corresponde unidade desejada
para a tela do CVC (exemplo: US ou METRIC).
PARA MODIFICAR A IDENTIFICAO DO
CONTROLADOR SE NECESSRIO O endereo do
mdulo CVC pode ser alterado da tela CVC
CONFIGURATION. Mude este endereo para cada
centrfuga se houver mais de uma. Escreva o novo endereo
no mdulo do CVC para uso futuro.
CONFIGURAR OS PARMETROS DE SERVIO DO
EQUIPAMENTO SE NECESSRIO A tabela
EQUIPMENT SERVICE tem seis tabelas de servio.
* Com sistemas de vazo varivel, este ponto pode ser configurado

no menor valor do faixa.
NOTA: Outros parmetros nestas telas esto normalmente deixados
nas configuraes padro; entretanto, eles podem ser alterados pelo
operador quando necessrio. Os ajustes hora e da persistncia na
tabela ISM_CONF podem aumentar ou diminuir a sensibilidade a
uma condio. Aumentando-se o tempo ou a persistncia diminui a
sensibilidade. Diminuindo a hora ou a persistncia aumenta a
sensibilidade s condies de falha.
56
MUDAR A CONFIGURAO DO PROGRAMA DO

BENSHAW INC., RediStart MICRO SE NECESSRIO As
configuraes do starter Benshaw so checadas e modificadas dos
menus no Display Padro do Benshaw Redistart MICRO. Veja
a Fig. 32 e Tabela 6 com o display e os itens do menu. Para
acessar os e fazer checagens e modificaes, o starter Benshaw tem que estar ligado e seu auto teste ter terminado
com sucesso. O auto tese feito automaticamente depois
que ele ligado. As configuraes da razo de transformao e
os testes dos ajustes das chaves so feitos na tela
do display MENU1. Leia a Tabela 7 com a estrutura do menu e
a Tabela 8 com os ajustes das chaves .
1. A p e r t e MENU at que o menu desejado aparea
no display.
2. A p e r t e ENTER para acessar os itens do menu
exibidos (Tabela 6).
Para ler os outros ajustes e os manuais de identificao

e soluo de problemas do Benshaw RediStart MICRO
fornecidos com o starter.
DISPLAY
RediStart MICRO
STOP
READY
ROLA P. CIMA
MENU
ROLA P. BAIXO
SELEO
DO MENU
3. Use a seta ou para rolar entre os itens do menu at

que o item desejado aparea na tela.
4. A p e r t e ENTER para acessar o valor a ser
alterado.
I = OA
V = 461V
FAULT
RESET
ENTER
ENTRADA DO MENU
ENTRADA DE DADOS
Fig. 32 Tela Padro do

Benshaw RediStart MICRO
5. Useaseta ou para ajustar o novo valor exibido.

A
seta aumenta o valor enquanto a seta diminui o valor. Mantendo a tecla pressionada aumenta
a velocidade da mudaa. O valor pra de mudar quando
o valor mximo ou mnimo de fbrica for atingido.
Para
fazer
ajustes
finos,
aperte
e
libere a seta.
6. Quando o valor for selecionado, pressione a tecla
ENTER para armazenar a nova connfigurao. Neste
ponto, h duas opes para a tecla MENU retornar para
o display para a tela principal. A tecla ou leva
o
display para o prximo item do menu. Ao terminar
aperte a tecla MENU para retornar para a tela principal.
Tabela 6 Estrutura do Menu

Benshaw RediStart MICRO
MENU 1
Ajuste Starter
Corrente Inicial
em % RLA
Corr. Max.
em % LRA
Tempo de Rampa
(sec.)
Razo CT : 1
MENU 3
MENU 2
Registro de
Ajuste Medidor
Eventos
Tela
Eventos 1-99
Medidor #1
Tela
Medidor #2
MENU 4
Modo
a Seco
Modo
a Seco
Tabela 7 Itens do Menu Benshaw RediStart MICRO*

DESCRIO
CORRENTE INICIAL
CORRENT MAX. EM % LRA
TEMPO DE RAMPA
RAZO DO CT
FAIXA
50-300
30-70
5-30
2640-5760
UNIDADES
%
%
SEC
PADRO
125
55
15
Digite Valor da Tabela 8.
*Estes valores no esto mostrados na tabela ISM_CONFIG.
Tabela 8 Ajustes da Chave DIP do Transformador de Corrente do Benshaw RediStart MICRO

Tamanho
do Starter
(Amps)
200 Amps
300 Amps
480 Amps
600 Amps
740 Amps
1250 Amps
Faixa do RLA
do Motor
(Amps)
95- 135 Amps
136- 200 Amps
201- 231 Amps
232- 300 Amps
301- 340 Amps
341- 480 Amps
481- 580 Amps
581- 600 Amps
601- 740 Amps
741- 855 Amps
856-1250 Amps
TRANSFORMADOR DE CORRENTE CT1-CT3

Carto de Fora do MIcro (BIPCMIPWR-C4)
Razo do
Ajustes da Chave de Sobrecarga
CT
SW1-1
SW1-2
3900:1
OFF
OFF
5760:1
OFF
OFF
2640:1
ON
OFF
3900:1
ON
OFF
3900:1
ON
OFF
5760:1
ON
OFF
2640:1
ON
ON
3900:1
ON
ON
3900:1
ON
ON
3900:1
ON
ON
5760:1
ON
ON
LEGENDA
CT Transformador de Corrente
SW - CHAVE
57
VERIFICAR A CONFIGURAO
PARMETROS SE NECESSRIO
MUDAR
Acessando Parmetros Protegidos por Senha Embora o

controlador VDF seja configurado em fbrica, o usurio precisa
acessar os parmetros para verificar se os parmetro esto
corretos, acertar o controlador ou corrigir um problema. As duas
senhas de proteo da configurao do VFD so: Parameter Set
Display e Program Disable. A Parameter Set Display restringe
a leitura, os parmetros P.nnn acima de 007 e todas as telas
H.nnn e R.nnn. A senha pode ser acessada no prm P.006 e optar
entre ativar ou desativar toda vez que a senha 107 digitada. A
senha Program Disable restringe a alterao de um parmetro
de comando. Para ativar ou desativar as alteraes selecione
parmetro P.051 e digite 26.
NOTA: Alguns parmetros s podem ser alterados quando o
comando est desligado.
OS
IMPORTANTE: O controlador do VFD configurada em

fbrica para comunicar-se com o Controlador Visual da
Mquina (CVC). Alguns parmetros so especficos para a
configurao da mquina e precisam ser verificados antes da
operao. O controle da velocidade e acionar o comando foi
desativado no teclado do VFD. Todas as funes de comando
tm que ser acionadas do CVC.
Usando o Teclado - O teclado usado para monitorar, ler o
histrico de falhas e ajustar o programa do processador do VFD.
Ele opera de dois modos: Modo Monitor e Modo Programa.
Use as teclas e para:
V para os menus do parmetro do comando e o registro de
erros quando o display/teclado est no modo Programa.
Mantenhas teclas pressionadas para rolar mais rpido.
PERIGO
obrigao do operador distribuir as senhas de acesso. A

Carrier no se responsabiliza para violaes e acesso no
autorizados no mbito da responsabilidade do operador. O no
cumprimento desta advertncia pode resultar em perigo fsico.
Use a tecla ENTER para:
Exibir um parmetro ou uma seleo de valor no modo

Programa.
Salvar um valor.
Navegar no display por cada item quando no modo Monitor.
Leia a seo Checklist da Partida Inicial para tabela de

Configurao Especfica do VFD. Para parmetros especficos
leia informao na porta do VFD, ao lado do teclado. Consulte a
tabela de Configurao do VFD com a lista de todos os
parmetros.
Modo Monitor (Modo Padro) Quando neste modo, pode-se

monitorar condies especficas de comando pelo teclado. Um
LED fica aceso ao lado da descrio do que est sendo exibido
no teclado. Use a tecla ENTER para rolar e monitorar os itens
seguinte:
PERIGO
A recuperao do parmetro padro P.050 exige a recuperao

de todos os parmetros padro Carrier manualmente.
AJUSTE E VERIFICAO DE CAMPO DA MQUINA
COM VDF
Localizao das Etiquetas de Identificao Verifique se as
etiquetas abaixo foram instaladas e esto identificando a
mquina corretamente.
Parmetro da Surge Localizada no painel de controle.
Placa de Identificao da Mquina Localizada no lado

direito do painel de controle.
Parmetro do VFD Localizado direita do teclado do

controlador do VFD no mdulo VFD.
Placa de Identificao do VFD Localizada no lado

direito do VFD, visto de frente.
Registre todas as informaes na folha de Configurao.
Todos os LEDs acesos Pedido de velocidade do CVC

Velocidade do Motor
Freqncia de Sada
Tenso de Sada
Tenso de Sada
Modo Programa Este modo exibe e modifica os parmetros
de configurao do processador do VFD. Informaes
especficas como o registro de erros, nmeros de parmetros e
parmetros podem ser exibidos no modo Programa.
Pressione a tecla PROGRAM at que PROGRAM LED acenda
para entrar no modo Progrma.
Use as teclas e para mover-se nos menus.
Pressione a tecla ENTER para selecionar o menu desejado.
Pressione as teclas e para navegar pelos seguintes
parmetros.
P.nnn
Parmetros Gerais
U.nnn
Parmetros de Controle do Vetor*
H.nnn
Parmetro de Controle em Volts/Hertz
R.nnn
Parmetros de Interface do Monitor
Remoto RMI
E.nnn
Registro de Erros (Ver Cdigos de
Falhas)
*Controle de Vetor no usado nesta configurao.
Pressione ENTER para selecionar uma tela de menu de
parmetro.
Pressione as teclas e at que PROGRAM LED apague
para sair do programa.
Proteo do Comando e de Outra Fiao de Entrada

1. Verifique se os disjuntores esto abertos e outros
dispositivos esto abertos e identificados corretamente.
2. Verifique se a fiao de entrada AC e de proteo do
circuito para o VFD esto seguindo as normas e cdigos
locais.
3. Verifique se os fusveis esto de acordo com o diagrama da
fiao.
4. Verifique se a fonte no ultrapassa 85 kA.
5. Verifique se os bornes da fora no VFD e a proteo de
derivao esto bem fixadas. Inspecione o cabo de
aterramento e garanta que est bem conectado na derivao
e no borne de aterramento no VFD.
6. Verifique se o conduite para a fiao de fora est bem
conectado na tampa flangeada do VFD e na proteo de
derivao.
7. Verifique se os cabos de entrada e sada foram ligados
adequadamente dentro do gabinete do reator se um reator
de linha em separado foi adicionado mquina.
8. Garanta que as fiaes do sinal e controle conectadas ao
controlador da mquina ou ao VFD esto em conduites
separados.
PERIGO
A alterao dos parmetros pode ter efeitos adversos na

operao da mquina.
58
Inspeo do Vazamento do Sistema de Refrigerao da VFD

1. Verifique se h vazamento nas conexes da flange de
arrefecimento de refrigerante para o gabinete do VFD.
2. Verifique se h vazamento na tubulao interna para o
gabinete do VFD, nas conexes da tubulao para o
mdulo VFD e a vlvula TXV.
3. Verifique se o bulbo de controle da vlvula TXV do
sistema de refrigerao do VFD est engatada no
dissipador de calor do mdulo de comando do VFD.
Ligar a Verificao
1. Inspecione a fiao dos controles dentro do VFD e
verifique as condies das conexes os mdulos do ISM e
VFD.
2. Feche a chave de fora dos controles no gabinete do VFD.
3. Feche a chave da fora da bomba de leo dentro do VFD.
4. Verifique se a chave disjuntora do VFD est na posio
aberta.
5. Feche e engate as portas do gabinete do VFD.
6. Aplique fora ao VFD. Retire as travas e feche todas as
chaves.
7. Verifique se o CVC indica que est ligado e v para a tela
padro.
8. Feche a chave disjuntora.
9. Verifique se as seguintes aes durante o auto teste da
partida do VFD.
Se o display mostra SELF e todos os LEDs esto

acesos por 5 a 6 segundos.
O display exibe um 0 depois que o diagnostico

concludo.
Se Err mostra que uma falha foi detectada. Faa um

resete manual atravs de um pequeno furo embaixo
o teclado do VFD. Se no ocorrer, entre em contato
com um representante da Carrier.
Se as letras AR junto a um nmero em contagem

regressiva aparecer no display, espere a contagem
chegar a 0 e ter somente 0 no display. Se a
contagem reiniciar de 30, entre em contato com um
representante da Carrier.
Como Configurar Parmetros do VFD O controlador do
VFD tem que ter parmetros especficos da obra ajustados de
acordo com os dados dos componentes. Os parmetros so
fornecidos preajustados de fbrica mas tem que ser verificados
antes da partida acessando-se no PROGRAM MODE do
teclado do controlador do VFD. Para mais informaes de
como acessar o VFD, leia a pgina 57.
Aperte a tecla PROGRAM para acessar a tela de
parmetros e modificar ou ler os parmetros especficos da
obra.
PARMETRO
DO VFD
P.004
P.006
P.028
H.000
H.001
H.002
H.021
H.022
TTULO
AJUSTE
Veloc Mx.
Linha de freqncia selecionada.

Siga dados placa identificao
107
60 para 60 Hz e
50 para 50Hz
Tenso da placa de identificao
do compressor
Linha de freqncia selecionada.
Siga dados placa identificao
Amperagem
da
placa
de
identificao do compressor
Amperagem
da
placa
de
identificao do compressor
69 para 60Hz e
57 para 50Hz.
Senha
Escala de
Velocidade
Tenso do
Motor
Freqncia
Amps
do
Motor
Tenso de
Linha
Limite
de
Sobre
Freqncia
Como Configurar o Controlador Visual da Mquina O

controlador da mquina tem que ter seus parmetros especficos
ajustado de acordo com as placas de identificao e os registros
da obra. Voc encontra abaixo os parmetros da obra que tm
que ser ajustados:
Para acessar a tela ISM_CONF:
1. Pressione ENTER.
2. Pressione SERVICE.
3. Digite a senha 1111.
4. Selecione ISM(CONFIG STARTER DATA)
5. Role para baixo e selecione a tela ISM_CONF DATA para
ler ou modificar os parmetros do ISM.
DESCRIO
TIPO DE STARTER
(2=SENSOR/VFD)
TENSO
DA
CARGA
NOMINAL DO MOTOR
AMPS
DA
CARGA
NOMINAL DO MOTOR
DESARME DO ROTOR
BLOQUEADO DO MOTOR
POTNCIA DO RLA DO
STARTER
AJUSTES
2
Tenso da placa de id do VFD
Amps Da Carga Nominal Da Mquina Na
Placa Do VFD
Placa de identificao do compressor
700 para VFD
pea #19XVR0500XXX
900 para VFD
pea #19XVR0643XXX
163
RAZO DO CT DA
CORRENTE DO MOTOR:1
FALHA
ATERRAMENTO NO
DO CT 3?
(1=NO)
FREQNCIA - 60HZ
NO PARA 50 HZ
(NO=50)
SIM PARA 60 HZ
6.
7.
Aperte SAVE para salvar as alteraes.

Aperte EXIT para sair da tela de configurao ISM.
Configurao que Ativa o VFD Para acessar os parmetros:

1. Pressione ENTER.
3. Selecione EQUIPMENT SERVICE.
4. Role para baixo e selecione SETUP2.
5. Verifique os parmetros abaixo:
OPO DO VFD
LIMITE DA CORRENTE DO VFD
ATIVA
AMPS DA PLACA COMPRESSOR
Configurar os Parmetros da Surge

1. Pressione ENTER.
3. Selecione EQUIPMENT SERVICE e OPTIONS para
verificar o seguinte:
DESCRIO
AJUSTES
SURGE/HGBP
Encontrados na etiqueta de
DELTA T1
parmetro da surge
SURGE/HGBP
DELTA P1
parmetro da surge
SURGE/HGBP
DELTA T2
parmetro da surge
SURGE/HGBP
DELTA P2
parmetro da surge
VERIFICAO DO CONTROLE DO VFD (NO
OPERANDO) Para verificar e, se necessrio, ajustar o sinal
de controle da velocidade do controlador da mquina para o
VFD (terminal J8 1-2 do ISM de 4 - 20 mA OUT VFD) e o
sinal de retorno do VFD para o controlador da mquina (ISM
terminal J6 1-2 rotulado VFD HZ) a 0%.
1. Aperte MENU.
59
2. Aperte STATUS.
3. Aperte COMPRESS.
4. Aperte SELECT.
5. Ajuste TARGET VFD SPEED em 0%.
Verifique se a velocidade atual do VFD [ACTUAL VFD
SPEED] fica entre 0 a 1 Hz.
1. Aperte a tecla no VFD at todos os LEDs do lado esquerdo
do teclado acendam.
NOTE: O valor mostrado a freqncia que o VFD est
sendo acionado.
2. Ajuste o parmetro P.009 do VFD (deslocamento da
entrada) se fora da tolerncia.
Para confirmar se o sinal de velocidade do CVC corresponde
ao valor exibido no VFD.
3. Verifique se o retorno do sinal de velocidade atual para o
controlador da mquina 0% acessando a tela COMPRESS.
4. Verifique se ACTUAL SPEED VFD fica entre 0% - 1%.
5. Ajuste o parmetro r.002 do VFD (desbalanceamento da
sada analgica) se fora de tolerncia.
Ajuste VFD TARGET VFD SPEED em 100%.
1. Aperte MENU.
2. Aperte STATUS.
3. Aperte COMPRESS.
4. Aperte SELECT.
5. Ajuste TARGET VFD SPEED em 100%.
Verifique se ACTUAL VFD SPEED mostrado na tela do VFD
corresponde a 50 Hz ou 60 Hz.
1. Verifique a configurao de ACTUAL VFD SPEED (50 Hz
ou 60 Hz) na tela ISM_CONF.
2. Confirme se o VFD mostra a freqncia de linha est
ajustada em 1 Hz.
3. Ajuste o parmetro P.010 (Ganho de Entrada) se fora da
tolerncia.
4. Libere TARGET VFD SPEED para que possa operar no
modo automtico. (Consulte a seo Operaes de
Foramento na pgina 16).
VERIFICAO DO CONTROLE DO VFD (EM
FUNCIONAMENTO)
Preparao
1. Desligue a fora para o VFD. Verifique se os disjuntores de
derivao ou outras chaves esto abertas e identificadas.
2. Ligue um voltmetro e ampermetro na lateral da linha do
VFD. Ponha os medidores numa distancia segura dos cabos.
3. Religue a fora para o VFD.
4. Mea a tenso na lateral da linha do comando.
5. Verifique se ela dentro dos 10% da tenso indicada na
mquina.
6. Ajuste o controlador de temperatura do CVC de acordo com
as especificaes da obra.
7. Parta a mquina e examine a rotao do compressor logo na
partida.
8. Deixe a mquina pegar carga. Verifique se ela pega carga
lentamente.
NOTA: Pode-se contar uma ou duas surges no primeiro minuto
de operao.
Verifique se a Velocidade Atual do VFD 100% (2%).
1. Ajuste a velocidade do VFD em 100%.
2. Verifique se ACTUAL VFD SPEED 100% ( 2%).
60
3.
Se estiver fora da tolerncia, ajuste r.003 (Ganho Analgico

De Sinal).
4. Deixe funcionando para o prximo teste.
Verificao da Calibragem do ISM
1. Com a velocidade final do VFD em 100%, carregue a
mquina para que a tela do CVC exiba 75% - 100% no item
AMPS%. prefervel uma carga maior.
2. Mea a corrente de entrada com um ampermetro separado.
3. Calcule a taxa de erro da lateral da linha com a seguinte
equao:
Corrente medida em amps - corrente mdia ISM
Corrente medida em amps
4.
Se a taxa de erro lateral de linha for maior que 0.02 ajuste

a leitura do CVC ajustando a razo do CT do ISM.
5. Desligue a mquina.
Alterar a Razo do CT
1. Nova Razo CT = Razo Atual CT multiplicada por
(1+Razo Erro Lateral Linha).
Para acessar a tela ISM_CONF:
2. Aperte ENTER.
3. Aperte SERVICE.
5. Selecione ISM (STARTER) CONFIG DATA.
7. Selecione ISM_CONF.
8. Mude a razo atual do CT para a nova usando a frmula
acima.
9. Aperte SAVE para salvar as alteraes.
10. Aperte EXIT para sair da tela ISM_Conf.
11. Repita o Teste de Calibragem da Corrente do ISM [ISM
Current Calibration Check].
Teste da Calibragem do Controle da Corrente do VFD
1.
Com a velocidade final do VFD a 100% carregue a
mquina para que a tela CVC mostre 75% - 100% sob a
linha de AMPS%. prefervel uma carga maior.
2.
Access the current on the keypad of the VFD. Determine a
Relao Da Corrente Da Lateral Da Carga [Load Side
Current Ratio], usando a equao abaixo.
Relao Da Corrente Da Lateral Da Carga=
Amperagem Atual do VFD
Amperagem da Placa do Motor
Em seguida, acesse o Fator de Carga do VFD [VFD Load

Factor] na tela status da capacidade do controle. Calcule a
Relao do Erro da Carga usando a equao abaixo:
Relao do
Erro Lateral da
Carga
3.
Fator Carga VFD - Relao Corrente Lateral Carga

=
Relao do Erro Lateral Carga
Se a relao do erro da lateral da carga for maior que

0.02, ajuste o fator de carga do VFD mudando o limite da
corrente do VFD na tela Service 2.
a. O novo limite da corrente do VFD = limite antigo do
VFD multiplicado por (1 + Relao de Erro Lateral
Carga).
b. Verifique novamente a Calibragem do Controle da
Corrente VFD.
c. Libere o Controle da Velocidade acessando o controle
TARGET VFD SPEED.
Aperte MENU.
Aperte STATUS.
Aperte COMPRESS.
(Leia a seo Operaes de Foramento, pgina 16).
Proteo da Configurao do VFD

1. Selecione o parmetro P.051 no teclado do VFD.
2. Pressione ENTER para acessar o parmetro. Um zero
aparecer.
3. Use a seta para incrementar o valor at 26. Ele a senha.
4. Aperte a tecla ENTER para salvar o valor. O parmetro P.051
aparecer.
NOTE: A programao do parmetro desativada quando o
led da senha [PASSWORD LED] no est aceso e ativado
quando ele est aceso.
5. Selecione o parmetro P.006 no VFD.
6. Pressione a tecla ENTER para acessar o parmetro.
7. Use a seta para aumentar o valor at 107. Ele a senha para
restringir a exibio dos parmetro restantes como: P, todos os r
e H.
8. Aperte a tecla ENTER para salvar o valor.
Como Modificar os Pontos de Carga Mnimo e Mximo (T1/P1;
T2/P2) se necessrio Estes pares de pontos de carga da
mquina, localizados na tela OPTIONS, determinam quando se
limita o percurso da vane guia ou a abertura da vlvula de bypass do
hot gas quando houver necessidade de evitar a surge. Estes pontos
devem ser ajustados com base nas condies operacionais
individuais de cada mquina.
Uma etiqueta que relaciona os valores dos controles est
localizada no painel de controle. Estes valores so baseados na
seleo original da mquina. As condies da obra podem exigir
pequenas modificaes nestes parmetro.
Se, depois de configurar um valor destes pontos, a preveno
surge estiver operando antes ou com atraso para as condies, estes
parmetros devem ser alterados pelo operador.
Um exemplo de tal configurao mostrado logo abaixo.
Refrigerante: HCFC-134a
Condies Estimadas De Carga Mnima:
44F (6,7 C) LCW
45,5F (7,5 C) ECW
43F (6,1 C) Temperatura da Soluo
70F (21,1 C) Temperatura de Condensao
Condies Estimadas De Carga Mxima:
44F (6,7 C) LCW
54F (12,2 C) ECW
42F (5,6 C) Temperatura da Soluo
98F (21,1 C) Temperatura de Condensao
Calculo da Carga Mxima Para calcular os ponto de carga
mxima, use os dados das condies de carga de projeto. Se a
diferena da temperatura do evaporador com carga mxima da
mquina for maior que 15F (8,3C), estime a suco do
refrigerante e as temperaturas de condensao desta diferena. Use a
temperatura e presso saturadas certas do gs usado.
Temperatura da Suco:
42 F ( 5,6 C) = 37 psig (255 kPa) presso saturada do
gs refrigerante (HFC-134a)
Temperatura de Condensao:
98 F (36,7 C) = 120 psig (1827 kPa) presso saturada do
gs (HFC-134a)
Carga Mxima T2:
54 - 44 = 10 F (12,2 - 6,7 C = 5,5 C)
Carga Mxima P2:
120 - 37 = 83 psid (827 - 255 = 572 kPad)
Para evitar preveno a surge desnecessrias, adicione 10 psid (70
kPad) a P2 destas condies:
T2 = 10 F (5,5 C)
P2 = 93 psid (624 kPad)
61
Clculo Da Carga Mnima Para calcular as condies de carga

mnima, estime a diferena da temperatura do evaporador ter a
10% da carga, depois estime que temperaturas de suco e
condensao estaro neste ponto. Use a temperatura e presso
saturadas para o gs utilizado.
Temperatura da Suco:
gs (HFC-134a)
Temperatura de Condensao:
gs (HFC-134a)
Carga Mnima T1 (carga de 20%): 2 F (2,1 C)
Carga Mxima P1:
71 - 38 = 33 psid (490 - 262 = 228 kPad)
Novamente, para evitar preveno a surge desnecessrias, adicione
20 psid (140 kPad) a P1 destas condies:
T1 = 2 F (1,1 C)
P1 = 53 psid (368 kPad)
Se a preveno a surge ocorrer antes do tempo ou com muito atraso.
CARGA
PREVENO A SURGE
OCORRE MUITO ANTES
Em cargas
mnimas (<50%)
Aumente P1 em
2 psid (14 kPad)
Aumente P2 em
2 psid (14 kPad)
Em cargas
mximas (>50%)
PREVENO A SURGE
OCORRE MUITO
TARDE
Diminua P1 em
2 psid (14 kPad)
Diminua P2 em
2 psid (14 kPad)
A presso diferencial (P) e a temperatura (T) podem ser

monitoradas durante a operao da mquina visualizando ACTIVE
DELTA P e ACTIVE DELTA T (tela HEAT_EX). Comparando-se
SURGE/AGBP DELTA T com DELTA T ACTIVE determina-se
quando a funo SURGE PREVENTION ocorrer. Quanto menor
for a diferena entre a SURGE/AGBP DELTA T e os ACTIVE
DELTA T, mais prximo est da preveno a surge. O VFD GAIN e
VFD INCREASE STEP podem ser ajustados para permitir alteraes
mais agressivas na velocidade quando a preveno ou proteo
surge estiverem ativas.
COMO CONFIGURAR O CONTROLE DO DIFUSOR SE
NECESSRIO Se o compressor estiver equipado com um
difusor variador, (compressor tamanho 5) acesse a tela SETUP2. V
at DIFUSER CONTROL e pressione a tecla ENABLE. Compare
os valore da vane guia e do difusor (GUIDE VANE 25% LOAD PT,
GUIDE VANE 50% LOAD PT, GUIDE VANE 75% PT, DIFUSER
25% LOAD PT, DIFUSER 50% LOAD PT, DIFUSER 75% LOAD
PT). O valores padro esto localizados na etiqueta dentro do painel
de controle. Veja a Fig. 12. Para obter os ajustes certos para o
controle do difusor, entre em contato com o representante Carrier.
Os compressores com controle de difusor varivel tm atuadores
testados e identificados com valores em miliampre (mA) que
resultam numa rotao do atuador em 100%. Esta vlvula
configurada na tela SETUP2. Ela identificada desta maneira:
DIFUSER FULL SPAN mA.
PARA MODIFICAR A CONFIGURAO DO EQUIPAMENTO
CASO NECESSRIO A tabela EQUIPMENT SERVICE tem
telas para selecionar, ler ou modificar parmetros. Os diagramas
certificados da Carrier tm os valores de configurao necessrios
para esta tarefa na obra. Modifique este valores somente se for
necessrio.
Modificaes na Tela SERVICE Mude os valores destas telas de
acordo com os dados especficos da obra. Leia os diagramas
certificados para os valores corretos. As modificaes podem ser:
reset da gua gelada
controle da entrada da gua gelada (enable/disable)
limite da demanda de 4 a 20 mA
opo rearme automtico (enable/disable)
opo contato remoto (enable/disable)
EQUIPAMENTO
DE
VAZO
LATERAL
E
TRANSDUTOR DE PRESSO DO CONDENSADOR
COOLER A calibragem pode ser verificada comparando-se
as leituras da presso do transdutor com as leituras de um
manmetro preciso. Estas leituras podem ser vistas e
calibradas da tela HEAT_EX no CVC. O transdutor pode ser
testado e calibrado com 2 pontos de presso. Estes pontos de
presso o psig (0kPa) e entre 25 e 250 psig (173 e 1724 kPa).
Para calibrar estes transdutores:
Tabelas CCN Modificadas pelo Proprietrio As seguintes

telas EQUIPMENT CONFIGURATION servem somente
como referncia.
OCCDEFCS A tela OCCDEFCS contm as programaes
horrias da CCN e LOCAL que pode ser modificada aqui ou
na tela SCHEDULE, como descrita anteriormente.
HOLIDAYS Da tela HOLIDAYS, os dias do ano que
existem feriado esto em vigor podem ser configurados. Leia
os pargrafos sobre feriado na seo Controles para mais
detalhes.
BRODEF A tela BRODEF define o inicio e o fim de
horrios de vero. Digite as datas para o inicio e o fim do
horrio de vero se necessrio para a localidade. A tela
BRODEF tambm ativa a funo Broadcast que ativa os
perodos que so definidos no CVC para vigorarem.
Outras Tabelas As telas CONSUME e RUNTIME contm
parmetros usados com o sistema CCN. Leia os manuais da
CCN para mais informaes sobre estas telas. Estas tabelas
somente podem ser definidas do um CCN Building
Supervisor.
Como Fazer um Teste dos Controles Teste os
dispositivos de segurana executando um teste automtico dos
controles. Acesse a tabela CONTROL TEST e selecione um
teste a ser feito (Tabela 9).
O Teste Automtico Dos Controles examina todas as
sadas e entradas por funo. O compressor tem que estar no
modo OFF para poder operar-se o teste de controles. O
compressor pode ser posto no modo OFF apertando-se o boto
STOP no CVC. Todo teste pergunta ao operador para
confirmar se a operao est realizando e se deve ou no
continuar. Caso ocorra um erro, o operador pode escolher
entre tentar corrigir o problema enquanto o teste se realiza ou
anotar o problema e passar para o teste seguinte.
NOTA: Faa a calibragem da vane guia para calibrar a
entrada da guia no CCM Plugue J4 acima terminal 9e 10).
NOTA: Se durante o teste de controles as vanes guia no se
abrirem, verifique se o alarme de presso mnima no est
ativo. (um alarme de presso mnima faz as vanes guia se
fecharem).
NOTA: O teste da bomba de leo no energiza a bomba de
leo se a presso de evaporador estiver inferior a -5 psig (-35
kPa).
Quando o teste dos controles termina ou a tecla EXIT
pressionada, o teste pra e o menu CONTROL TEST aparece.
Se o procedimento especfico do teste automtico no for
completado, acesse o teste especfico dos controles para testar
a funo quando pronta. O menu CONTROL TEST est
descrito na tabela abaixo.
Termistores Presso CCM
Trandutores Presso CCM
Bomba
Sadas Discretas
Guia de Vane
Atuador do Difusor *
Recolhimento/Trava
Fim do Travamento
Calibragem da Vane Guia
1.
2.
3.
Examine todos os termistores

Examine todos os transdutores
Examine o funcionamento das
sadas da bomba; se as bombas
esto ativadas. Tambm teste as
entradas
associadas
como:
vazo ou presso.
Aciona
todas
as
sadas
lig/desliga individualmente
Teste o funcionamento da guia
de vane.
Teste o funcionamento da vane
guia
Recolhimento evita que o alarme
mnimo
dispare
refrigerante
durante a evacuao e assim, o
refrigerante pode ser retirado da
unidade. Ele tambm trava o
compressor e parte as bombas
de gua.
Para trocar refrigerante e ativar a
centrfuga e acion-la depois do
travamento para recolhimento.
Calibre a entrada da vane guia
no CCM.
*Os testes do difusor somente funcionem nos compressor

tamanho 5 com controle do difusor ativado.
NOTA: Durante qualquer teste, uma leitura fora de parmetro
ter um asterisco (*) ao lado da leitura e uma mensagem
exibida.
4.
Desligue as bombas do compressor, cooler e compressor.

NOTA: No deve haver fluxo nos trocadores de calor.
Desligue o transdutor citado das suas conexes Schrader
para a calibragem do transdutor do condensador e cooler.
Para a calibragem do equipamento de vazo e presso do
leo mantenha o transdutor no lugar.
NOTA: Se os vasos do condensador e cooler estiverem
com 0 psig (0 kPa) ou estiverem abertas para a presso
atmosfrica, os transdutores podem ser calibrados em
zero sem retir-los do vaso.
Acesse a tela HEAT_EX e veja as leituras especficas do
transdutor (o parmetro EVAPORATOR PRESSURE ou
CONDENSER PRESSURE na tela HEAT_EX). Para
calibrar a presso do leo ou a vazo da lateral da gua,
veja a leitura CHILLED WATER DELTA P and
CONDENSER WATER DELTA P na tela COMPRESS.
Ela deve ler 0 psi (0 kPa). Se a leitura no for 0 psi (0
kPa) mas estiver 5 psi (35 kPa), o valor pode ser
ajustado em 0 pressionando-se a tecla SELECT enquanto
o parmetro do transdutor apropriado estiver destacado no
CVC. Em seguida, aperte ENTER. O valor passa a zero.
No h necessidade de calibragem mxima para OIL
PUMP DELTA P ou para os dispositivos de vazo. Se o
valor do transdutor no estiver na faixa de calibragem, ele
retorna para a leitura original. Se a presso estiver na
faixa aceita (lida acima), verifique a razo de tenso do
transdutor. Para obter a razo de tenso, divida a entrada
de tenso (dc) do transdutor com o sinal de tenso de
alimentao (mostrado no menu CONTROL TEST na tela
CCM PRESSURE TRANSDUCERS) ou mea as fases
positiva (+ vermelho) e negativa (- preto) do transdutor.
Por exemplo, a tenso de entrada do transdutor do
condensador nos terminais J2-4 e J2-5. A razo de tenso
tem que estar entre 0,80 e 0,11 para que o software
permita a calibragem. Gire o equipamento de presso da
vazo da lateral da gua do bico de admisso para o bico
de sada e repita o passo. Se a rotao no permitir a
calibragem, pressurize o transdutor at que a razo fica
dentro da faixa.
Um ponto de alta presso tambm pode ser calibrado
entre 25 e 250 psig (172.4 e 1723.7 kPa) regulando uma
presso regulada de 250 psig (1724 kPa) (normalmente de
uma garrafa de nitrognio). O ponto de alta presso pode
ser calibrado acessando-se o parmetro certo do
transdutor na tela HEAT_EX, destacando o parmetro
apertando a tecla SELECT e usando as teclas
INCREASE ou DECREASE para ajustar o valor para a
presso igual do manmetro. Pressione a tecla ENTER
para terminar a calibragem. As presses em grandes
altitudes tem que ser compensadas para que a relao
temperatura/presso da mquina seja corrigida.
Para PIC II no permite a calibragem se o transdutor estiver

muito longe da calibragem. Neste caso, deve-se instalar e
recalibrar um novo transdutor.
62
Como Carregar Refrigerante na Mquina
Verificar Controles do Sistema Opcional de Recolhimento e

Compressor Os controles tm uma chave ligar/desligar, um
fusvel de 3 ampres, os dispositivos de sobrecargas do
compressor, um termostato interno, um contator do compressor,
e um disjuntor de alta presso do refrigerante. O disjuntor de
alta presso ajustado na fbrica para abrir-se a 161 psig (1110
kPa), e automaticamente rearmado a 130 psig (896 kPa)
Verifique se o condensador de gua gelada est conectado.
Afrouxe os parafusos de fixao do compressor para permitir a
livre movimentao da mola. Abra as vlvulas de servio de
suco e descarga. Verifique se o nvel de leo est visvel no
visor de nvel do compressor. Se necessrio, adicione leo.
Vejas as sees Procedimentos de Recolhimento e
Transferncia de Refrigerante e Manuteno do Sistema
opcional de Recolhimento s pginas 67 e 75 para mais
detalhes sobre transferencia de refrigerante e especificaes do
leo, etc.
PERIGO
A transferncia, adio ou retirada de refrigerante em
mquinas isoladas por molas pode gerar um grande esforo
na tubulao se as molas no foram bloqueadas na vertical.
ADVERTNCIA
Sempre opere as bombas de gua gelada e condensador
durante as operaes de carga para evitar congelamento.
A 19XR padro fornecida j com a carga de refrigerante
nos vasos. Entretanto, a 19XR pode ser adquirida com uma
carga de nitrognio de 15 psig (103 kPa). Evacue o nitrognio
de toda mquina e carregue-a com o gs das garrafas.
EQUALIZAO DA CENTRFUGA SEM UM UNIDADE
DE RECOLHIMENTO
Tabela 6 Funes do Menu do Teste de Controle

TESTE A SER FEITO
1. Termistores CCM
2. Transdutores da
Presso CCM
3.
Bombas
4. Sadas Discretas
5. Atuador da Vane
Guia
6. Atuador do
Difusor
7. Recolhimento/
Travamento
8. Final do
Travamento
ADVERTNCIA
DISPOSITIVO TESTADO
Sada de gua Gelada
Sensor de Reset Remoto
Temperatura do Crter do leo
Temperatura do Enrolamento do Motor do
Compressor
Temperatura Extra 1
Temperatura Extra 2
Presso do evaporador
Presso do condensador
Delta P da Bomba de leo
Delta P da Presso Extra
Delta P da gua do Condensador
Ref da Tenso do Transdutor
Bomba de leo Confirma Presso
gua Gelada Confirma Delta P
gua Condensador Confir. Delta P
Rel do Aquecedor do leo
Rel de Mnima do Ventilador da Torre
Rel de Mxima do Ventilador da Torre
Rel do Alarme
Rel de Shunt Trip
Aberto/Fechado
Quando estiver equalizando a presso do refrigerante na

19XR depois do reparo, manuteno ou durante a partida
inicial, no use a vlvula de servio da descarga para
equalizar. A vlvula de servio de refrigerao do motor ou
a mangueira de carga (conectada entre as vlvulas de
recolhimento em cima do evaporador e do condensador)
devem ser usadas como vlvula de equalizao.
Para equalizar o diferencial de presso numa mquina isolada,
use a funo terminar travamento [terminate lockout] do
CONTROL TEST no menu SERVICE. Isto ajuda a ligar a
bomba e alerta o operador sobre os procedimentos adequados.
Os passos a seguir descrevem como se equaliza a presso do
refrigerante numa 19XR isolada sem uma unidade de
recolhimento.
1.
Acesse a funo final do travamento na tela CONTROL

TEST.
2. IMPORTANTE: Ligue as bombas de gua do condensador
Aberto/Fechado
e gua gelada para evitar o congelamento
Quando
estiver
usando
recolhimento/travamento,
observe
os
cuidados com o congelamento quando
remover a carga.
Oriente o operador que vlvulas fechar e
quando.
Parta as bombas de gua gelada e gua do
condensador e verifique a vazo.
Monitora a
Temperatura do evaporador durante o
recolhimento
Desligue as bombas depois do recolhimento
Trave o compressor
Ligue as bombas e monitore a vazo
Oriente o operador que vlvulas abrir e
quando
Monitore
Temperatura do evaporador durante
processo de carga
Desfaz o travamento do compressor
3.
Abra lentamente a vlvula de servio de arrefecimento do

refrigerante. as presses do condensador e evaporador da
categoria se equalizaro gradualmente. O processo leva
aproximadamente 15 minutos.
4.
Depois que as presses se equalizarem, a vlvula de

servio do evaporador e a vlvula de servio do Hot Gas
podem ser abertas. Veja a Fig. 29 e 30, para a saber a
localizao das vlvulas.
ADVERTNCIA
Sempre que girar a vlvula de servio de descarga,
certifique-se de reconectar o dispositivo de travamento da
vlvula. Isto evita que a vlvula se abra ou se feche durante
o servio ou o funcionamento da mquina.
EOUALIZAAO
DO
19XR
COM
UNIDADE
DE
RECOLHIMENTO O procedimento a seguir descreve como
equalizar a presso do refrigerante numa 19XR isolada usando
uma unidade de recolhimento:
Locais de Grande Altitude Devido ao fato de que

inicialmente calibrada ao nvel do mar, necessrio recalibrar
os transdutores de presso se a mquina for levada para um
lugar de grande altitude. Leia o procedimento de calibragem na
seo Guia de Identificao de Falhas e Solues.
5.
Acesse a funo terminate lockout na tela CONTROL

TEST.
6. IMPORTANTE: Ligue as bombas de gua do condensador

e gua gelada para evitar o congelamento.
63
3. Abra a vlvula 4 na unidade de recolhimento e as abra as

vlvulas 1a e 1b no condensador e evaporador, Fig. 29 e
30. Abra lentamente a vlvula 2 na unidade de
recolhimento para equalizar a presso. Esse processo leva
cerca de 15 minutos.
4. Uma vez as presses equalizadas, a vlvula de isolamento
de descarga, a vlvula de isolamento do evaporador, a
vlvula opcional de bypass do hot gas e a vlvula de
isolamento do refrigerante podem ser abertas. Feche as
vlvulas 1a e 1b, e todas as vlvulas da unidade de
recolhimento.
ADVERTNCIA
Sempre que girar a vlvula de isolamento de descarga,
certifique-se de reconectar o travamento dela. Isto impedir
a abertura ou o fechamento da vlvula durante trabalhos de
manuteno ou durante o funcionamento da mquina.
A carga mxima de gs na 19XR varia com a configurao
da mquina e as condies de projeto, exigidas nas
especificaes dos dados da obra. Uma carga aproximada pode
ser encontrada adicionando-se a carga do condensador carga
do evaporador constante na Tabela 10.
PERIGO
Sempre acione as bombas de gua do evaporador e
do condensador quando carregar, transferir ou
retirar refrigerante da mquina.
Se a mquina foi fornecida com uma carga de transporte, o

refrigerante ser adicionado pela vlvula de alimentao de gs
(Fig. 29 e 30, vlvula 1b). Primeiro, evacue o nitrognio dos
vasos. Carregue o gs refrigerante at que a presso do
dispositivo ultrapasse 35 psig (141 kPa) para o HFC-134a.
Depois que a mquina fica acima desta presso, o refrigerante
deve ser carregado lquido at que toda carga recomendada seja
adicionada. A vlvula de carga (Fig. 29 e 30, vlvula 7) pode
ser usada para alimentar lquido ao evaporador se houver
vlvula de servio (11) e estiver fechada. No carregue lquido
pela bia linear no condensador.
BALANCEANDO A CARGA DE REFRIGERANTE A
19XR fornecida com a carga certa para o trabalho da
mquina. O melhor acerto da carga pode ser feito quando a
carga de projeto for determinada. Para acertar a carga, calcule a
diferena de temperatura entre a gua gelada de sada e a
temperatura do refrigerante do evaporador nas condies de
carga mxima. Se necessrio, adicione ou retire refrigerante
para diminuir ao mnimo a diferena entre as temperaturas de
projeto e diferecial.
A tabela 10 relaciona as cargas de refrigerante da 19XR
para cada cdigo do condensador e evaporador. A carga total
de refrigerante a soma da carga do evaporador e condensador.
PARTIDA INICIAL
Preparao Antes de partir a mquina, verifique:
1. Se a fora est ligada na chave de partida principal, no rel
da bomba de leo, no starter do ventilador da torre, no rel
do aquecedor de leo e no painel de controle da mquina.
2. Se a gua da torre de arrefecimento est no nvel
adequado, na mesma ou abaixo da temperatura de entrada.
3. Se a mquina est carregada com refrigerante e todas as
vlvulas de refrigerante e leo esto em suas posies
corretas de operao.
4. Se o leo est em seu nvel certo no visores de nvel do
reservatrio.
5. Se a temperatura do leo est acima de 60C [140 F] ou
na temperatura do refrigerante 28C [50 F].
6. Se as vlvulas dos circuitos de gua do condensador e do
evaporador esto abertas.
NOTA: se as bombas no so automticas, cuide para que
a gua esteja circulando corretamente.
Use a funo de travamento de desligar o CONTROL

TEST para monitorar as condies e a partida das bombas.
Tabela 7 Carga de Refrigerante (HFC-134a)
CDIGO
DO
COOLER
10
11
12
15
16
17
20
21
22
30
31
32
35
36
37
40
41
42
45
46
47
50
51
52
55
56
57
60
61
62
65
66
67
70
71
72
75
76
77
80
81
82
85
86
87
CARGA DE
REFRIG
lb
kg
132
290
141
310
150
330
145
320
154
340
168
370
157
345
175
385
197
435
159
350
190
420
222
490
181
400
218
480
250
550
254
560
286
630
313
690
290
640
327
720
358
790
340
750
381
840
408
900
395
870
426
940
445
980
426
940
445
980
463
1020
463
1020
481
1060
494
1090
553
1220
608
1340
653
1440
619
1365
683
1505
737
1625
680
1500
735
1620
785
1730
766
1690
825
1820
880
1940
CDIGO DO
CONDEN
10
11
12
15
16
17
20
21
22
30
31
32
35
36
37
40
41
42
45
46
47
50
51
52
55
56
57
60
61
62
65
66
67
70
71
72
75
76
77
80
81
82
85
86
87
CARGA DE
REFRIG
lb
kg
91
200
91
200
91
200
113
250
113
250
113
250
102
225
102
225
102
225
118
260
118
260
118
260
141
310
141
310
141
310
127
280
127
280
127
280
150
330
150
330
150
330
181
400
181
400
181
400
222
490
222
490
222
490
190
420
190
420
190
420
231
510
231
510
231
510
354
780
354
780
354
780
420
925
420
925
420
925
327
720
327
720
327
720
390
860
390
860
390
860
PERIGO
No deixe gua ou brine com uma temperatura superior a
43C [ 110 F] circular no evaporador ou no condensador.
Uma sobrepresso de gs pode abrir as vlvulas de alvio e
resultar em perda na carga de refrigerante.
7.
Acesse a tela CONTROL TEST. V para a opo

TERMINATE LOCKOUT. Pressione SELECT (para
permitir a mquina partir) e responda YES para resetar a
unidade para o modo operacional. A mquina est travada
de fbrica para evitar partidas acidentais.
Opere a Mquina a Seco para Testar a

Seqncia de Partida
Para starter eletromecnicos.

1.
2.
64
Desengate a chave principal (CB1) do motor no painel do

starter. Ela desengata somente a fora do motor. A fora
para os controles, bomba de leo e circuito de controle do
starter devem ficar ainda energizados.
Observe a tela padro no CVC: a mensagem Status no
canto esquerdo superior exibe, "Manually Stopped"
[parado manualmente]. Aperte as teclas CCN ou LOCAL
para ligar. Se os controles da centrfuga no entrar num
modo partida, v para a tela SCHEDULE e force a
programao ou altere a hora ocupada. Aperte a tecla
LOCAL para iniciar as seqncias da partida.
3.
V para a tela STARTUP e verifique se as bombas d'gua

gelada e do condensador esto energizadas.
4. Verifique se a bomba de leo parte e pressuriza o sistema
de lubrificao. Depois que de a bomba de leo operar por
aproximadamente 11 segundos, a chave de partida
[COMPRESSOR START CONTACT] energiza e executa
sua seqncia de partida.
5. Verifique se o contator principal est operando
corretamente.
6. No final, o PIC II ir mostrar um alarme da amperagem do
motor no detectado. Resete esse alarme e prossiga com a
partida inicial.
Para os starter Benshaw:
1. Fecha a chave principal (CB1). Ser aplicada tenso no
motor do compressor mas os SCRs no aciona (o motor
compressor no gira). Digite MENU 4 na estrutura
Benshaw RediStart MICRO Menu no display do
Benshaw (leia Acessar as Configuraes de Servio,
Mudar a Configurao do Programao do Benshaw
RediStart MICRO, pgina 57). Selecine modo operar a
seco [Dry Run Mode] e role para YES.
2. Siga os passos de 2 a 4 para os starters eletromecnicos.
Quando Ramp Time estiver ajustado em menos de 10
segundos COMPRESSOR RUN CONTACT fechar.
3. O PIC II, enfim, exibe um alarme para a amperagem do
motor. Resete este alarme e digite MENU 4 no display do
Benshaw. Selecione Dry Run Mode e role para NO.
Continue a partida inicial.
Verificao da Rotao Do Motor
1. Engate a chave disjuntora da bomba de leo (CB3)
localizada dentro e no lado direito do painel de controle.
2. Em seguida, engate o disjuntor da fora do controle (CB2)
localizada na mesma seo do gabinete do starter.
3. Finalmente, feche a chave principal do motor (CB1) na
frete do painel do starter.
4. O ISM montado dentro dos starters eletromecnicos
verifica se a rotao da fase est certa quando a fora
aplicada no starter e o PIC II controla a fora. Os starters
tm proteo de fase e no permitem uma partida se a
rotao de fase na estiver correta.
5. Uma mensagem de alarme aparece no CVC se a rotao
de fase estiver incorreta. Se isto ocorrer, inverta um dos 2
dos 3 cabos de fora de chegada para o starter e reaplique
fora. Agora, o motor est pronto para um verificao de
rotao.
6. Depois que a mensagem de status da tela padro avisa
"Ready To Start" [pronto para ligar], pressione a tecla
LOCAL. O PIC II faz a checagem da partidas.
7. Quando o starter for energizado e o motor comear a girar,
confira se a rotao est no sentido horrio (Fig. 33).
A ROTAO CORRETA DO
MOTOR HORRIA QUANDO
VISTA DO VISOR DO MOTOR
PARA VERIFICAR A ROTAO, ENERGIZE O MOTOR DO COMPRESSOR
MOMENTANEAMENTE. NO DEIXE A MQUINA DESENVOLVER PRESSO NO
CONDENSADOR E VERIFIQUE IMEDIATAMENTE DA ROTAO
DEIXANDO A PRESSO DO CONDENSADOR SUBIR OU VERIFICANDO A
ROTAO QUANDO A MQUINA EST PARANDO PODE DAR UMA FALSA
INDICAO DEVIDO PRESSO DO GS QUE EST EQUALIZANDO-SE NO
DO COMPRESSOR
Fig. 29 Rotao Correta Do Motor

Para Evitar Partidas Acidentais Um ajuste do foramento
de desligamento da mquina [STOP] pode ser feito para evitar
partidas acidentais durante servio ou se necessrio. Acesse a
tela MAINSTAT e usando as teclas NEXT ou PREVIOUS,
selecione o parmetro CHILLER START/STOP. Force o valor
atual START pressionando a tecla SELECT. Pressione a tecla
STOP seguida de ENTER. A palavra SUPVSR! aparece no
CVC indicando que o foramento est em vigor.
Para rearmar a mquina, o ajuste do foramento para
desligamento [STOP] tem que ser removido. Acesse a tela
MAINSTAT e usando as tecla NEXT ou PREVIOUS,
selecione o parmetro CHILLER START/STOP. As 3 teclas
que aparecem representam 3 opes:
START fora a mquina a ligar [ON]
STOP fora a centrfuga a parar [OFF]
RELEASE
pe a centrfuga sob controle remoto ou
da programao.
Para devolver a mquina para o controle normal, pressione
a tecla RELEASE seguida da tecla ENTER. Para mais
informaes, leia Partida Local, pgina 46.
A linha padro de mensagem da tela do CVC indica que
comando est em vigor.
Como Verificar As Condies Operacionais Da Mquina
Assegure-se de que as temperaturas, presses, a vazo da gua
e os nveis de leo e refrigerante indicam que o sistema est
operando adequadamente.
Como Orientar o Operador Verifique se o(s) operador(es)
entende(m) todos os procedimentos de operao e manuteno.
Mostre as diversas partes da mquina e explique suas funes
como parte do sistema inteiro.
EVAPORADOR-CONDENSADOR A cmara de bia, as
vlvulas de alivio, a vlvula de carga de refrigerante, os locais
dos sensores de temperatura, os locais dos transdutores de
presso, as conexes Schrader, as waterboxes e tubos, os
alvios e drenos.
SISTEMA
OPCIONAL
DE
TANQUE
DE
ARMAZENAMENTO E RECOLHIMENTO Ele formado
por vlvulas de transferncia e a estao de recolhimento, o
procedimento de carga e recolhimento do refrigerante, e os
dispositivos de alvio.
PERIGO
No verifique a rotao do motor durante a parada. A rotao
pode estar invertida durante a equalizao das presses dos
vasos.
Verificao do Desligamento do Compressor e Presso do
leo
1. Quando o motor est na mxima velocidade, anote a
leitura da presso diferencial do leo na tela do CVC.
Deve estar ente 18 e 30 psid (124 a 206 kPad).
2. Aperte o boto Stop e observe se h sons estranhos no
compressor quando ele inicia a parada.
65
CONJUNTO MOTOR COMPRESSOR So o atuador da vane

de guia, transmisso, sistema de refrigerao do motor, sistema de
arrefecimento do leo, sensores de presso e temperatura, visores
de nvel de leo, bomba de leo integral, filtro de leo isolvel,
sensores extra de temperatura de leo e motor, leo sinttico e
serviabilidade do motor.
SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR COMPRESSOR
Verificar as especificaes e carga do leo, bomba de leo,
filtro do evaporador, aquecedor de leo, nvel de leo em
operao e desligado, conexes para carga de leo, de temperatura
e de presso.
SISTEMA DE CONTROLE Examinar as funes das teclas
de partida, reset, menu da CCN e Local, controles auxiliares e
opcionais de segurana, dos setpoints, da programao horria e
operao do LID.
EQUIPAMENTO AUXILIAR Verifique os starters e chave
disjuntoras, fontes eltricas separadas, bombas, e torre de
refrigerao.
DESCREVER CICLOS DA MQUINA - Descreve o
refrigerante, a refrigerao do motor, a lubrificao e recuperao
do leo.
REVISAR MANUTENO Rever desligamentos
programados, rotineiros e prolongados, a importncia da folha de
registros, rever a importncia do tratamento da gua e da limpeza
da tubulaes, bem como passar em revista a importncia de se
manter a mquina livre de vazamentos.
DISPOSITIVOS E PROCEDIMENTOS DE SEGURANA
Inspeo dos disjuntores eltricos, inspeo dos dispositivos de
alvio e manuseio do refrigerante .
VERIFICAR CONHECIMENTOS DO OPERADOR
Verifique se ele tem conhecimento dos procedimentos de partida,
parada e desligamento, dos controles de segurana e operao, da
segurana da carga de leo e refrigerante, e segurana da obra.
REVISE O MANUAL DE PARTIDA, OPERAO E
MANUTENO.
INSTRUES DA OPERAO
Deveres do Operador
1. Familiarizar-se com a mquina e o equipamento associado
antes de operar a mquina.
2. Preparar o sistema para a partida inicial, partida e
desligamento da mquina e colocar o sistema numa condio
de desligamento.
3. Manter um registro das condies de operao e registrar
quaisquer leituras anormais.
4. Inspecionar o equipamento, fazer os ajustes de rotina e
realizar um Teste de Controle. Manter os nveis adequados de
leo e refrigerante.
5. Proteger o sistema contra danos durante os perodos de
desligamento.
6. Manter o setpoint, as programaes horrias e outras funes
do PIC.
Preparar A Mquina Para A Partida Siga os passos
descritos na seo Partida Inicial pg. 64.
Para Ligar a Mquina
1. Parta as bombas de gua, quando no automticas.
2. Na tela padro do CVC, aperte as teclas LOCAL ou CCN
para partir o sistema. Se a mquina est no modo
OCCUPIED, e todos os timers da mquina expiram-se, a
seqncia de partida iniciar-se-. Siga os procedimentos
descritos na seo Ligar/Desligar/Reciclar, pgina 46.
Para Verificar O Sistema Em Funcionamento Aps a
partida do compressor, o operador deve monitorar o display do
CVC e observar se os parmetros operacionais so normais:
1. A temperatura do crter de leo deve estar acima de 49C [
120 F] durante o desligamento e acima de 58 C [ 136 F]
durante o funcionamento do compressor.
2. A temperatura do leo do mancal acessada na tabela
COMPRESS deve estar entre 49C e 74C [120 a 165 F]. Se
3.
4.
5.
6.
7.
8.
ela estiver maior que 83C [ 180 F] com a bomba de leo

em funcionamento, desligue a mquina e encontre a causa
dessa alta temperatura. No rearme a mquina enquanto essa
falha no for corrigida.
O nvel do leo deve estar visvel num dos 2 visores. A
formao de espuma no leo aceitvel desde que a presso
e a temperatura do leo se mantenham dentro dos limites.
A presso de leo indicada na tela padro do CVC deve estar
entre 18 e 30 psid (124 a 207 kPad). Normalmente, a leitura
ser de 18 a 25 psid (124 a 172 kPad) na partida inicial.
O visor indicador de umidade na linha de refrigerao do
motor deve indicar a vazo do refrigerante e uma condio
seca.
A presso e temperatura do condensador variam de acordo
com as condies do projeto da mquina. Tipicamente, a
presso est entre 100 e 210 psig (690 - 1450 kPa) com uma
faixa de temperatura correspondente entre 15 e 41C [60 a
105 F]. A temperatura de entrada da gua no condensador
deve ser controlada abaixo da temperatura entrada da gua
especificada no projeto para economizar energia.
A presso e temperatura do evaporador tambm variam com
as condies do projeto. Os parmetros da presso tpica
esto entre 60 e 80 psig (410 e 550 kPa) com a temperatura
variando entre 1C e 8C [34 e 45 F].
O compressor pode operar em capacidade mxima por um
curto perodo de tempo aps terminar a rampa de
desligamento, mesmo que a carga de partida seja pequena. O
ajuste da demanda eltrica ativa pode ser forada a fim de
limitar a potncia do compressor IkW, ou a proporo da
reduo pode ser diminuda para evitar uma grande carga de
demanda pelo curto perodo de operao com demanda alta.
A taxa de reduo pode basear-se no valor da carga ou no
valor da temperatura. Ela acessada na tela Equipment
SERVICE , tabela RAMP_DEM (Tabela 2, Exemplo 21).
Para Desligar a Mquina

1.
Uma vez realizada, a programao horria ligar e desligar

automaticamente a mquina.
2. Apertando-se a tecla STOP por 1 segundo, a luz do alarme
piscar uma vez para confirmar que o boto foi apertado. A
seguir, o compressor segue a seqncia normal de
desligamento descrita na seo Partida, Desligamento e
Reciclo, pgina 46. A mquina no rearma at que a tecla
CCN ou LOCAL sejam pressionadas. A mquina est agora
no modo de controle OFF.
IMPORTANTE: No tente parar a mquina abrindo uma
chave (tipo canivete) de isolamento. Pode ocorrer haver
formao de centelhas.
No rearme a mquina at que o problema seja diagnosticado
e corrigido.
Aps Um Desligamento Limitado No necessria nenhuma
preparao especial. Faa as verificaes preliminares normais e
os procedimentos de partida.
Preparao para Desligamento Prolongado O refrigerante
deve ser transferido para o tanque de armazenagem do
recolhimento (se fornecido; leia Procedimentos de Transferncia e
Recolhimento) a fim de reduzir a presso da mquina e a
possibilidade de vazamentos. Mantenha uma carga constante de 5
a 10 lbs (2,27 a 4,5 kg) de refrigerante ou nitrognio para evitar
que ar penetre na categoria.
Se ocorrerem temperaturas de congelamento na rea da
mquina, drene os circuitos de gua gelada da gua do
condensador e da gua de recolhimento do condensador para
evitar o seu congelamento. Mantenha abertos os drenos da
waterbox.
Deixe a carga de leo dentro da mquina com o aquecedor de
leo e os controles energizados para manter a temperatura mnima
do crter de leo.
66
Aps Um Desligamento Prolongado Assegure-se de que

os drenos do sistema hidrulico esto fechados. aconselhvel
lavar os circuitos d'gua para remover qualquer ferrugem que
possa ter-se formado. Esse um bom momento para escovar os
tubos e inspecionar se h incrustaes nas conexes Schrader dos
dispositivos de vazo lateral da gua, se necessrio.
Verifique a presso do evaporador na tela padro CVC e
compare-a com a carga original deixada na mquina. Se (aps
ajustar de acordo com as mudanas da temperatura ambiente) for
detectada alguma perda de presso, veja se h vazamentos de
refrigerante. Leia a seo Verificar Vedao da Mquina,
pgina 48.
Recarregue a mquina transferindo refrigerante do tanque de
armazenamento (se fornecido). Siga os passos da seo
Recolhimento e Procedimentos de Transferncia de Refrigerante,
nesta pgina. Cuidado com congelamento.
Faa cuidadosamente todos os testes preliminares regulares e
do sistema em operao. Faa um Teste de Controles antes da
partida. Caso o nvel de leo parecer muito alto, ele pode ter
absorvido refrigerante. Verifique se a temperatura do leo est
acima de 140F (60C )ou na temperatura do refrigerante mais
50F 27C).
for fornecido um tanque de armazenamento, o refrigerante pode

ser isolado no tanque externo. Os procedimentos a seguir so
utilizados para descrever como transferir refrigerante de um vaso
para outro e realizar a evacuao da mquina.
ADVERTNCIA
Sempre acione as bombas de gua do evaporador e do

condensador e sempre carregue ou transferira refrigerante na
forma de gs quando a presso da centrfuga for menor que
30 psig (207 kPa). Abaixo destas presses, o refrigerante
lquido
gaseifica-se,
resultando
em
temperaturas
extremamente baixas nos tubos do condensador/evaporador e
causando possivelmente o congelamento.
ADVERTNCIA
Durante a transferncia de refrigerante para, e do tanque

opcional de armazenagem, monitore cuidadosamente o
medidor de nvel do tanque de armazenagem. No encha o
tanque com mais de 90% de sua capacidade para permitir a
expanso do gs. A sobrecarga de refrigerante pode provocar
danos ao tanque ou risco fsico.
Operao Com Tempo Frio Quando a temperatura de

entrada da gua do condensador cai muito, o operador deve
desligar automaticamente os ventiladores da torre de refrigerao
para manter a temperatura alta. A tubulao pode tambm ser
reestruturada desviar da torre de refrigerao. Os controles do
PIC II tm uma sada de baixa do ventilador da torre que pode
ser utilizado para ajudar nesse controle (terminais 11 e 12 no
ISM.
Operao Manual Da Vane De Guia possvel operar
manualmente a vane de guia para testar o funcionamento dos
controles ou controlar as vanes guia numa emergncia. A
operao manual possvel forando-se a posio final da vane
guia. Acesse a tabela COMPRESS no CVC e v para TARGET
GUIDE VANE POSITION. Para controlar a posio, use as teclas
INCREASE ou DECREASE para ajustar o percentual desejado
da abertura da vane guia. Zero por cento significa uma vane
completamente fechada, e 100%, uma vane totalmente aberta.
Para liberar a vane de guia no modo automtico, aperte a tecla
RELEASE.
NOTA: O controle manual fora a velocidade da rampa
configurada durante a partida e permite que as vane guias se
abram mais rpido. A corrente de motor acima do setpoint de
demanda eltrica, foramentos de capacidade e temperatura da
gua gelada abaixo do ponto de controle foram a posio final e
fecham as vanes de guia. Para uma discrio dos foramentos de
capacidade e de setpoints, leia a seo Controles.
PERIGO
No misture refrigerantes de mquinas que utilizem leos de

compressores diferentes. Isto pode resultar em danos ao
compressor.
Operao
do
Recolhimento
1.
2.
3.
4.
opcional
de
Verifique se as vlvulas de servio para descarga e de suco

no compressor (atrs) opcional de recolhimento esto abertas
durante a operao. Gire a haste da vlvula completamente
no sentido anti-horrio para abrir. Instalando a vlvula na
frente fecha a linha de refrigerante e abre a porta do medidor
para a presso do compressor.
Verifique se os parafusos de fixao do compressor esto
afrouxadas para permitir a livre movimentao da mola.
Abra a vlvula de admisso do refrigerante no compressor de
recolhimento.
O leo deve estar visvel no visor de nvel do compressor da
unidade de recolhimento em qualquer condio de operao
e durante o desligamento. Se o nvel de leo estiver baixo,
adicione leo conforme descrito na seo Manuteno do
Sistema Opcional de Recolhimento pgina 75. O diagrama
eltrico do controle da unidade de recolhimento mostrado
Fig. 35.
PARA LER AS PRESSES DO REFRIGERANTE durante o

recolhimento ou teste de vazamento:
1. O display do CVC no painel de controle da mquina serve
para determinar as presses na lateral do refrigerante e o
mnimo vcuo (suave). Para garantir parmetros e uma
preciso quando se mede a evacuao ou desidratao, utilize
um vacumetro ou manmetro de qualidade para garantir o
valores desejados. O aparelho pode ser colocado nas
conexes Schrader em cada vaso (Fig. 9) retirando-se o
transdutor de presso.
Registro de Refrigerao Um registro de refrigerao

(mostrado na Fig. 34) fornece uma checklist para a inspeo e
manuteno de rotina, bem como registros contnuos do
desempenho da mquina. Tambm ajuda na programao da
manuteno de rotina e no diagnostico dos problemas da
mquina.
Mantenha um registro das presses, temperaturas e nveis de
lquido da mquina numa folha semelhante folha mostrada na
pgina 34. O registro automtico dos dados do PIC II podem ser
obtidos usando recursos da CCN tais como: o mdulo Coleta de
Dados [Data Collection] e um Supervisor de Prdial [Building
Supervisor]. Contate o representante Carrier para maiores
informaes.
2.
3.
PROCEDIMENTOS PARA TRANSFERNCIA E O

RECOLHIMENTO DE REFRIGERANTE
Preparao O 19XR pode vir equipado com um sistema
opcional de armazenamento ou de recolhimento, ou com um
compressor de recolhimento. O refrigerante pode ser bombeado
para servio, do vaso do compressor ou para o vaso do
condensador utilizando-se o sistema opcional de recolhimento. Se
Compressor
Para determinar a presso do tanque de armazenamento e

recolhimento , um manmetro de 30 in. -0-400 psig (-101-02769 kPa) conectado ao tanque de armazenagem.
Veja as Fig. 29, 30 e 36 para saber a localizao e o nmero
das vlvulas.
PERIGO
A transferncia, adio ou retirada de refrigerante em

mquinas isoladas por molas pode gerar um grande esforo
na tubulao se as molas no foram bloqueadas nas direes
ascendente e descendente.
67
68
Press.
Temp
Refrigerante
Ent
gua
Sai GPM
Presso
COOLER
Ent Sai
Temp
NO. MODELO MQUINA
Press.
Temp
Refrigerante
Ent
Sai GPM
CONDENSADOR
gua
Pressure
Ent Sai
Temp
TEMP DO
MANCAL
NO. SRIE DA MQUINA
Press.
Diff.
Temp
(reservatrio)
Nvel
COMPRESSOR
leo
Fig. 34 Registro de Refrigerao
Motor
INICIAIS
FLA
DO OPEAmperagem RADOR
(ou posi
da vane)
TIPO DE REFRIGERANTE
AOBSERVAES: Indique os desligamentos nos controles de segurana, reparos feitos, leo ou refrigerante adicionado ou retirado, ar exaurido e gua
drenada do desidratador. Anote a quantidade.
TEMPO
DATA
Planta
REGISTRO DA REFRIGERAO DA CENTRFUGA HERMTICA 19XR
DATA
OBSERVA.
ADVERTNCIA
Se as bombas de gua do condensador e de gua gelada
no forem controladas pelo PIC II, elas tm que ser
partidas e desligadas manualmente hora certa durante o
procedimento de transferncia de refrigerante.
b.
c.
C
FU
HP
OL
TSTAT
Feche as vlvulas da unidade de recolhimento 2, 4, 5,

8, e 10 e feche a vlvula de carga da mquina 7; abra
as vlvulas de servio 11, 12, 13, e 14 (se presentes).
Abra as vlvulas 3 e 6 do tanque de
armazenagem/unidade de recolhimento, abra as
vlvulas 1a e 1b da mquina.
VLVULA
1a 1b 2
CONDIO
C
LEGENDA
Contator
Fusvel, 3 Amps
Disjuntor de Mxima
Sobrecarga do Compressor
Termostato Interno
4
C
5
C
7
C
8
C
10 11 12 13 14
C
PERIGO
Siga cuidadosamente os passos d e e para evitar avarias

cor causa de congelamento.
Terminal do Compressor
Terminal do Contator
d.
Terminal de Sobrecarga
Terminal da Unidade de Recolhimento
*Protetor Trmico Bimetal imbutido na fiao do motor.
e.
Fig. 35 Esquema El trico da Unidade de Recolhimento da 23

CONEXO DA
LINHA DE RETORNO LEO
Abra lentamente a vlvula 5 para aumentar a presso

da mquina em 68 psig 35 psig (141 kPa) para o
HFC-134a. Alimente refrigerante lentamente para
evitar congelamento.
Abra a vlvula 5 completamente depois que a presso
ficar acima do ponto de congelamento do
refrigerante. Abra as vlvulas da linha de lquido 7 e
10 at que a presso do refrigerante equalize-se.
VLVULA
1a 1b 2
CONDIO
C
4
C
8
C
10 11 12 13 14
2. Transfira o restante de refrigerante.

a. Feche a vlvula 5 e abra a vlvula 4.
VLVULA
1a 1b 2
CONDIO
C
b.
c.
CONEXES
DA GUA DO
CONDENSADOR
d.
e.
f.
g.
VLVULA DE
ADMISSO REFRIGERANTE
Fig. 36 Unidade de Recolhimento Opcional
h.
i.
j.
k.
69
5
C
8
C
10 11 12 13 14
3
C
4
C
7
C
8
C
10 11 12 13 14
Ligue a gua do condensador de recolhimento.

Acione o compressor de recolhimento at que a
presso do tanque de armazenagem do recolhimento
atinja 5 psig (34 kPa) (18 in. Hg [40 kPa absoluto] se
estiver reparando o tanque).
Desligue o compressor de recolhimento.
Feche as vlvulas 1a, 1b, 2, 5, 6 e 10.
VLVULA
1a 1b 2
CONDIO C C C
l.
Desligue as bombas de gua gelada e ligue o CVC

(ou manualmente, se precisar).
Desligue a gua do condensador de recolhimento e
ligue o compressor de recolhimento para levar o
lquido para o tanque de armazenagem.
Feche a vlvula 7 da linha de lquido.
Feche as vlvulas 3 e 4.
Abra as vlvulas 2 e 5.
VLVULA
1a 1b 2
CONDIO
Mquinas com Tanques de Armazenagem Se a

mquina dispor de servio, deixe-as abertas para os seguintes
procedimentos. A letra "C" significa uma vlvula fechada.
Leia a Fig. 17, 18, 29 e 30.
TRANSFERIR REFRIGERANTE DO TANQUE DE
ARMAZENAMENTO PARA A MAQUINA
1. Equalize a presso do refrigerante.
a.
Use o PIC II encerrar a funo travamento na tela
PUMDOWN LOCKOUT que acessada da tabela
CONTROL TEST para ligar as bombas de gua e
monitorar as presses.
3
C
4
C
5
C
6
C
7
C
8
C
10 11 12 13 14
C
Desligue a gua do condensador de recolhimento.
TRANSFERNCIA DE REFRIGERANTE DA MQUINA

PARA O TANQUE DE ARMAZENAGEM
1. Equalize a presso do refrigerante.
a. Posies das vlvulas.
VLVULA
CONDIO
b.
1a 1b 2
C
4
C
5
C
7
C
8
C
10 11 12 13 14
Abra lentamente a vlvula 5. Quando as presses

estiverem equalizadas, abra a vlvula 7 da linha de
lquido para permitir que o refrigerante lquido seja
drenado por gravidade para o tanque de armazenagem.
VLVULA
CONDIO
1a 1b 2
C
4
C
8
C
10 11 12 13 14
2. Transfira o lquido restante.

a. Desligue a gua do condensador de recolhimento.
Ponha as vlvulas nas seguintes posies:
VLVULA
CONDIO
b.
1a 1b 2
3
C
4
C
8
C
10 11 12 13 14
Acione o compressor de recolhimento por

aproximadamente 30 minutos; em seguida feche a
vlvula 10.
VLVULA
CONDIO
1a 1b 2
3
C
4
C
8
C
10 11 12 13 14
C
c. Desligue o compressor de recolhimento.

3. Retire todo refrigerante restante.
a. Ligue as bombas de gua da centrfuga usando a tela
PUMPDOWN LOCKOUT, acessada da tabela
CONTROL TEST. Ligue as bombas manualmente, se
elas no forem controladas pelo PIC II.
b. Ligue a gua do condensador de recolhimento.
c. Ponha as vlvulas nas seguintes posies:
VLVULA
1a 1b 2
CONDIO
C
d.
e.
f.
5
C
8
C
10 11 12 13 14
C
Ligue o compressor de recolhimento at que a presso

da mquina atinja 30 psig (207 kPa) para o HFC-134a.
Em seguida, desligue o compressor. Aquea a gua do
condensador at a fervura de qualquer refrigerante
lquido preso e a presso da centrfuga aumentar.
Quando a presso sobe a 40 psig (276 kPa) para o
HFC-134a, ligue o compressor de recolhimento at que
a presso novamente atinja 30 psig (207 kPa) e depois
desligue o compressor de recolhimento. Repita este
processo at que a presso no mais suba. Em seguida,
ligue o compressor de recolhimento e a bomba at
que a presso atinja 18 in. Hg (40 kPa absoluto).
Feche as vlvulas 1a, 1b, 3, 4, 6, 7 e 10.
VLVULA
CONDIO
1a 1b 2
C C C
3
C
4
C
5
C
6
C
7
C
8
C
10 11 12 13 14
C
g.
4.
Desligue a gua do condensador de recolhimento e

continue a usar as funes do PIC II PUMPDOWN
LOCKOUT que bloqueiam o compressor da mquina
para operao.
Faa vcuo para servio.
Para conservar refrigerante, opere o compressor de
recolhimento at que a presso da centrfuga seja reduzida
a 18 in. Hg (40 kPa abs.) seguindo o passo 3e.
70
0
Centrfugas com Vlvulas de Isolamento

COMO TRANSFERIR TODO O REFRIGERANTE PARA O
VASO DO CONDENSADOR DA MQUINA Para mquinas
com vlvulas de servio, o gs pode ser armazenado em um
vaso de centrfuga ou outro sem a necessidade de um tanque
de armazenagem externo.
1. Para forar o refrigerante para dentro do condensador da
mquina.
a. Posies das vlvulas:
VLVULA
CONDIO
1a
1b
3
C
4
C
8
C
11
12
C
13
C
14
C
b.
Usando os controles do PIC II, desligue as bombas de

gua da centrfuga e da gua do condensador de
recolhimento. Se as bombas de gua no forem
controladas pelo PIC II, desligue-as manualmente.
c. Ligue o compressor de recolhimento para forar o
refrigerante lquido para o vaso do evaporador da
mquina.
d. Quando todo o refrigerante lquido tiver sido levada
para o vaso do condensador, feche a vlvula 11 de
servio da mquina.
e. Acesse a tela PUMPDOWN LOCKOUT na tabela PIC
II CONTROL TEST para ligar as bombas de gua da
centrfuga. Se as bomba no estiverem sendo
controladas pelo PIC II, ligue-as manualmente.
f. Desligue o compressor de recolhimento.
2. Evacue o gs refrigerante do vaso do evaporador da
centrfuga.
a. Feche as vlvulas 2 e 5 do compressor de
recolhimento e abra as vlvulas 3 e 4.
VLVULA
CONDIO
b.
c.
d.
e.
f.
1a
1b
2
C
5
C
8
C
11
C
12
C
13
C
14
C
Ligue a bomba da gua do condensador de

recolhimento.
Ligue o compressor de recolhimento at que a presso
do vaso do evaporador atinja 18 in. Hg (40 kPa
absoluto). Monitore as presses no CVC e nos registros
de refrigerante.
Feche a vlvula 1a.
Feche as vlvulas 1b, 3 e 4.
VLVULA
CONDIO
1a
C
1b
C
2
C
3
C
4
C
5
C
8
C
11
C
12
C
13
C
14
C
g.
Desligue a bomba da gua do condensador de

recolhimento.
h. Continue a usar a funo PUMPDOWN/LOCKOUT
acessada da tabela CONTROL TEST para desligar as
bombas de gua e bloquear o compressor. Desligue as
bombas de gua manualmente se no forem
controladas pelo PIC II.
TRANSFERIR TODO O REFRIGERANTE PARA O VASO DO
EVAPORADOR DA CENTRFUGA
3. Ponha refrigerante no vaso do evaporador.
a. Posies das vlvulas:
VLVULA
CONDIO
1a
1b
2
C
5
C
8
C
11
12
C
13
C
14
C
b. Desligue as bombas de gua da centrfuga (atravs dos

controles do PIC II ou manualmente, se necessrio) e a
gua do condensador de recolhimento.
c. Ligue o compressor de recolhimento para levar o
refrigerante para fora do condensador da centrfuga.
d. Quando todo o refrigerante estiver evacuado do
condensador, feche a
vlvula 11 de servio do
evaporador.
e. Desligue o compressor de recolhimento.
2. Evacue o gs refrigerante do vaso do condensador da

mquina.
a. Acesse a funo PUMPDOWN LOCKOUT da tabela
CVC CONFIGURATION para ligar as bombas da
gua. Ligue as bombas da gua da centrfuga
manualmente se no controladas pelo PIC II.
b. Feche as vlvulas 3 e 4 da unidade de recolhimento;
abra as vlvulas 2 e 5.
VLVULA
CONDIO
1a
1b
3
C
4
C
8
C
11
C
12
C
13
C
14
C
c. Ligue a bomba de gua do condensador de

recolhimento.
d. Ligue o compressor de recolhimento at que a presso
do condensador da centrfuga atinja 18 in. Hg vac (40
kPa absoluto). Monitore as presses no CVC e nos
registros de refrigerante.
e. Feche a vlvula 1b.
f. Desligue o compressor de recolhimento.
g. Feche as vlvulas 1a, 2 e 5.
VLVULA
CONDIO
1a
C
1b
C
2
C
3
C
4
C
5
C
8
C
11
C
12
C
13
C
14
C
h. Desligue a bomba de gua do cond. de recolhimento.

i. Continue a usar a funo PUMPDOWN/LOCKOUT
acessada da tabela CONTROL TEST para desligar as
bombas de gua e bloquear o compressor. Desligue as
bombas de gua da centrfuga manualmente se no
forem controladas pelo PIC II.
RETORNAR A CENTRFUGA S CONDIES
OPERACIONAIS NORMAIS
1. Assegure-se de que o vaso que foi aberto foi evacuado.
2. Acesse a funo TERMINATE LOCK do CVC na tabela
CONTROL TEST para ler as presses do vaso e ligar as
bombas de gua. Se as bombas de gua da centrfuga no
forem controladas pelo PIC II, ligue-as manualmente.
3. Abra as vlvulas 1a, 1b e 3.
VLVULA
CONDIO
4.
5.
6.
8.
9.
1b
2
C
4
C
5
C
8
C
11
C
12
C
13
C
14
C
Abra lentamente a vlvula 5 para aumentar a presso da

mquina at 35 psig (141 kPa). Alimente refrigerante
lentamente para evitar congelamento.
Faa o teste de vazamento para garantir a integridade do
vaso.
Abra totalmente a vlvula 5.
VLVULA
CONDIO
7.
1a
1a
1b
2
C
4
C
5
C
8
C
11
C
12
C
13
C
14
C
Abra a vlvula 11 para equalizar o nvel de refrigerante

lquido entre os vasos.
Feche as vlvulas 1a, 1b, 3 e 5.
Abra as vlvulas de isolamento 12, 13 e 14 (se presentes).
VLVULA
CONDIO
1a
C
1b
C
2
C
3
C
4
C
5
C
8
C
11
12
13
14
10. Continue usando a funo PUMPDOWN/LOCKOUT

(acessada da tabela CONTROL TEST) para desligar as
bombas de gua e permitir a partida do compressor da
centrfuga. Desligue as bombas de gua da centrfuga
manualmente se no forem controladas pelo PIC II.
71
MANUTENO GERAL
Propriedades do Refrigerante O gs padro para a
19XR o HFC-134a. Numa presso atmosfrica normal, o
HFC-134a ferve a -14 F (-25 C) e tem, entretanto, que ser
mantido em recipientes pressurizados ou em tanques de
armazenagem. O refrigerante praticamente inodoro quando
misturado com o ar e na presso atmosfrica no
combustvel. Leia o Relatrio com Dados sobre Segurana dos
Materiais e os Cdigos de Segurana para Refrigerao
Mecnica para saber mais sobre o manuseio do refrigerante.
PERIGO
O gs HFC-134a dissolve o leo e alguns materiais no

metlicos, resseca a pele, e, em grandes concentraes,
pode eliminar o oxignio causando asfixia. Ao manusear
esse gs, proteja suas mos e olhos e evite inalar os gases.
Adicionando de Refrigerante Siga os
procedimentos descritos na seo Balancear a Carga de
Refrigerante, nesta pgina.
ADVERTNCIA
Utilize sempre a funo recolhimento com o compressor
na tabela Teste de Controles para ligar a bomba do
evaporador e travar o compressor ao transferir
refrigerante. O refrigerante lquido pode sublimar
repentinamente e provocar um possvel congelamento
quando a presso da mquina est abaixo de 30 psig (207
kPa) gs HFC-134a.
Retirando Refrigerante Caso utilize o sistema opcional
de recolhimento, o gs da 19XR pode ser transferida at um
vaso de armazenamento ou para os vasos do condensador ou
do evaporador. Siga os procedimentos da seo Recolhimento
e Procedimentos de Transferncia de Refrigerante para
transferir refrigerante do tanque de um vaso a outro.
Ajustando a Carga de Refrigerante Se a adio ou
retirada de gs for necessria para melhorar o desempenho da
mquina, siga os procedimentos descritos na seo Balancear a
Carga de Refrigerante, nesta pgina.
Teste de Vazamento de Refrigerante Como o gs
HFC-134a est acima da presso atmosfrica na temperatura
ambiente, possvel realizar o teste de vazamento com o gs
dentro da mquina. Utilize um detetor eletrnico de
vazamento, um detetor de halide, uma soluo de sabo, ou
um detetor ultra-snico. O local tem que estar bem ventilado e
livre de qualquer concentrao de refrigerante para que as
leituras tenham o menor erro possvel. Antes de fazer
quaisquer consertos de vazamentos, retire todo o refrigerante
do vaso com vazamentos.
Quantidade de Vazamento de Gs A ASHRAE
recomenda que uma mquina seja imediatamente posta fora de
uso e consertada se a taxa de vazamento de refrigerante for
maior que 10% da carga operacional de gs por ano.
Ademais, Carrier recomenda que vazamentos totalizando
menos do que a taxa acima, porm, mais que 0,1% da carga
total por ano, sejam consertados durante a manuteno anual
ou sempre que o refrigerante for bombeado para servio na
unidade.
Teste aps Servio, Conserto, ou Grande Vazamento
Se todo a carga de gs for perdida ou se a mquina for
aberta para servio, a mquina ou os vasos afetados devem ser
pressurizados e passar por um teste de vazamento. Veja a
seo Teste de Vazamento da Mquina para realizar esse teste.
ADVERTNCIA
O gs HFC-134a no deve ser misturado com ar ou

oxignio e pressurizados para o teste de vazamentos. Em
geral, este refrigerante no deve estar presente em altas
concentraes de ar ou oxignio acima da presso
atmosfrica, visto que a mistura pode entrar em combusto.
GS DETETOR DE REFRIGERANTE Utilize um gs
detetor de refrigerante ecolgico nos teste de vazamento. Use
nitrognio seco para elevar a presso da mquina aos nveis do
teste de vazamento.
TESTANDO SEM GS DETETOR DE VAZAMENTO
Outro mtodo de teste de vazamento pressurizar s com
nitrognio e usar uma soluo de sabo ou um detetor de ultrasom para determinar se h vazamentos.
PARA PRESSURIZAR COM NITROGNIO SECO
NOTA: A pressurizao com nitrognio seco para o teste de
vazamento no deve ser feita se toda a carga de refrigerante
est no vaso porque o nitrognio muito difcil de ser purgado.
1. Conecte um tubo de cobre do regulador de presso do
cilindro at a vlvula de carga de refrigerante.
Nunca
aplique toda a presso do
cilindro
ao
tubo
de
pressurizao. Siga a seqncia abaixo.
2. Abra completamente a vlvula de carga.
3. Abra devagar a vlvula reguladora do cilindro.
4. Observe o manmetro de presso da mquina e feche a
vlvula reguladora quando a presso alcanar o nvel do
teste. No ultrapasse 140 psig (965 kPa).
5. Feche a vlvula de carga da mquina. Retire o tubo de
cobre se este no for mais necessrio.
Repare o Vazamento, Teste e Aplique o Teste a
Vcuo Uma vez pressurizada a mquina, veja se h
vazamentos com uma soluo de sabo, um detetor eletrnico
de vazamentos, uma tocha halide, ou um detetor ultra-snico.
Leve a mquina de volta a presso atmosfrica, conserte
eventuais vazamentos e teste a mquina novamente.
Aps o novo teste e se no achar vazamentos, aplique o teste
a vcuo. A seguir, desidrate a mquina. Veja Teste a Vcuo e
Desidratao da Mquina (pginas 50 e 53) na Seo Antes da
Partida Inicial.
Verificao da Transmisso Da Vane De Guia
Quando a mquina est desligada, as vanes de guia esto
fechadas e o mecanismo atuador est na posio mostrada na
Figura 37. Case haja uma folga na corrente de transmisso, essa
folga pode ser eliminada da seguinte maneira:
1. Com a mquina desligada e o atuador totalmente fechado,
retire o protetor da corrente e afrouxe os parafusos de
fixao.
2. Folgue os parafusos de ajuste da roda.
3. Era o brao para cima para eliminar a folga e aperte os
parafusos de fixao.
4. Aperte os parafusos de fixao da roda. Certifique-se de que
o eixo da vane de guia tenha girado totalmente no sentido
horrio e tenha fechado completamente.
Balanceando a Carga de Refrigerante Caso se torne
necessrio ajustar a carga de refrigerante para otimizar o
desempenho da unidade, ligue a mquina com a carga de
projeto e, em seguida, adicione ou retire, devagar, o gs at a
diferena entre a temperatura de sada da gua gelada e a
temperatura do refrigerante do evaporador alcanar as
condies nominais. No sobrecarregue.
O refrigerante pode ser adicionado atravs do tanque de
armazenamento ou diretamente na mquina de acordo com a
seo Carga de Refrigerante na Mquina.
72
Figura 37 Transmisso do Atuador da Vane Guia
Para remover qualquer excesso de refrigerante, siga o

procedimento na seo Transferncia de Refrigerante da
Mquina para o Tanque de Armazenagem de Recolhimento,
Passos 1a e b, pgina 70.
Verificao do Sistema de Lubrificao Marque o
nvel de leo no visor e observe-o uma vez por semana
quando a centrfuga mquina estiver desligada.
Caso o nvel ficar abaixo da marca no visor, o sistema de
recuperao de leo dever ser verificado quanto sua
operao adequada. Se for necessrio adicionar leo, faa-o
atravs da vlvula de carga e dreno de leo (Fig. 2).
necessria uma bomba manual quando adicionar leo contra a
presso do refrigerante. A carga de leo para o compressor da
19XR depende do tamanho do compressor:
Compressor Tamanho 2
5 gal [18,9 L]
8 gal [30 L]
10 gal [37,8 L]
18 gal [67,8 L]
O leo adicionado tem que cumprir as especificaes
Carrier para a 19XR. Leia a seo Trocando o Filtro de leo e
Troca de leo na pgina 73. Todo leo adicionado deve ser
registrado anotando-se a quantidade e a data. Todo leo
adicionado por causa de perda de leo no relacionada a
servio retornar no final retorna para o crter. Deve ser
retirado quando o nvel ficar alto.
Um aquecedor de leo controlado pelo PIC II para
manter a temperatura do leo (veja a Seo Controles) quando
o compressor est desligado. A tela CVC COMPRESS indica
se o aquecedor est energizado ou no. O aquecedor est
energizado se o parmetro OIL HEATER RELAY mostrar
ON. Se o PIC II mostrar que o aquecedor est energizado e o
crter ainda no est aquecendo, a fora para o aquecedor de
leo pode estar desligada ou o nvel de leo est muito baixo.
Verifique o nvel de leo, a voltagem do contator do
aquecedor de leo, e a resistncia do aquecedor de leo.
O PIC no autoriza a partida do compressor se a
temperatura do leo for baixa demais. O PIC II continua com
a partida somente aps a temperatura ficar dentro dos limites.
Especificaes Do leo Se for adicionado leo, ele
MANUTENO PROGRAMADA
Estabelea um cronograma regular de manuteno com base

nos requisitos atuais da mquina, tais como: carga, horas de
operao e qualidade da gua. Os intervalos de tempo indicados
nesta seo so fornecidos com fins didticos.
Horas de Operao da Mquina entre Servios
O CVC mostra um valor SERVICE ONTIME na tela
MAINSTAT. Este valor deve ser zerado pelo tcnico ou
operador toda vez que o servio for concludo para que o tempo
de operao da mquina entre servios seja lido e acompanhado.
Inspecionar o Painel de Controle A manuteno
consiste de uma limpeza geral e aperto de todas as conexes.
Aspire o gabinete para eliminar acmulo de detritos. Se o
controle da mquina estiver com defeito, leia a seo Guia de
Identificao e Solues para os ajustes e verificao.
PERIGO
Verifique se a fora para o centro de controles est desligada

quando as conexes dentro do painel de controles so limpas
e apertadas.
tem que cumprir as seguintes especificaes Carrier:

Tipo de leo para unidades usando R-134a ...............leo
sinttico inibido base de
poliolster formatado para uso em
compressores hermticos com
HFC,
com
compressores
hermticos
comandados
por
engrenagem.
Grau de Viscosidade ISO ......................................................... 68
O tipo de leo base de poliolster (P/N: PP23BZ103) pode
ser comprado junto ao seu representante Carrier.
Trocas De leo A Carrier recomenda que o leo seja
trocado aps o primeiro ano de operao e ou no mnimo a cada
cinco anos, alm de uma anlise anual do leo. Entretanto, se
houver um sistema contnuo de monitoramento do leo e uma
anlise anual, os intervalos entre as trocas podem ser ampliados.
PARA TROCAR O LEO
Verificao Mensal Dos Controles De Segurana

E Operao Para garantir a proteo da mquina, o Teste
Automtico dos Controles deve ser feito pelo menos uma vez
por ms. Veja os ajustes dos controles dos dispositivos de
segurana na Tabela 3. Veja a Tabela 9 para as funes do Teste
de Controle.
Trocando o Filtro De leo Troque o filtro de leo
anualmente ou sempre que a mquina for aberta para consertos.
A 19XR conta com um filtro que pode ser isolado, o que permite
sua troca mesmo com gs na mquina. Siga o seguinte
procedimento:
1. Verifique se o compressor est desligado e a chave para o
compressor est aberta.
2. Abra a chave de fora da bomba de leo.
3. Feche as vlvulas de isolamento do filtro de leo localizadas
atrs do painel de fora na parte superior do conjunto da
bomba de leo.
4. Ligue uma mangueira de carga de leo na vlvula de carga
de leo (Fig. 2) e a outra extremidade num recipiente limpo
e apropriado para leo usado. Parte do leo drenado do
crter deve ser utilizada como amostra a ser enviada para
um laboratrio para anlise. No contamine essa amostra.
5. Abra devagar a vlvula de drenagem para drenar o leo do
crter.
CUIDADO
O alojamento do filtro de leo est sob alta presso. Alivie

essa presso lentamente.
6.
Depois de drenado o leo, coloque material absorvente

embaixo do compartimento do filtro para recuperar qualquer
leo que possa vazar ao abrir-se o filtro. Retire as 4 porcas
da extremidade do alojamento do filtro de leo para retirar a
tampa do mesmo.
7. Retire o retentor do filtro de leo desparafusando-o. Agora,
retire e descarte adequadamente o filtro.
8. Reponha o novo filtro de leo. Instale o retentor e aperte a
porca. Instale a tampa do crter de leo e aperte as 4 porcas.
9. Evacue o crter do filtro instalando uma bomba a vcuo pela
vlvula de carga. Siga os procedimentos normais de
evacuao. Feche a vlvula aps a evacuao e reconecte-a
para bombear o leo novo. Complete com a mesma
quantidade que foi retirada e feche a vlvula.
10. Retire a mangueira da vlvula de carga, abra as vlvulas de
servio para o crter do filtro e ligue a fora para a bomba e
o motor.
73
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Transfira o gs para o condensador (para um vaso isolvel)

ou para um tanque de armazenamento.
Marque o nvel do leo existente.
Abra o controle e o disjuntor do aquecedor de leo.
Quando a presso da mquina for de 5 psig (34 kPa) ou
menos, drene o leo abrindo a vlvula de carga de leo (Fig.
2). Abra, devagar, a vlvula contra a presso do refrigerante.
Agora, troque o filtro de leo. Leia a seo Troca de Filtro
de leo.
Agora, troque o filtro de refrigerante e leia a prxima seo,
Filtro de Refrigerante.
Ponha leo na mquina. Faa-o at o nvel de leo ser igual
ao nvel de leo marcado no Passo 2. Ligue o aquecedor de
leo e deixe o PIC II aquec-lo pelo menos at 60C [140
F]. Opere a bomba de leo manualmente atravs da funo
Teste de Controles, por 2 minutos. Para as condies de
desligamento, o nvel de leo deve estar mximo no visor
inferior nas condies de desligamento. Caso o nvel esteja
acima da do visor na marca mais alta, retire o excesso de
leo. Agora, o nvel de leo deve ser igual quantidade
indicada no Passo 2.
Filtro
de Refrigerante Um filtro/secador de
refrigerante, localizado na linha de evaporao do motor, deve
ser trocado uma vez por ano ou com mais freqncia, se as
condies do filtro indicarem a necessidade de uma freqncia
maior. Troque o filtro fechando as vlvulas de isolamento do
filtro (Fig. 4) e abrindo lentamente as conexes de expanso para
aliviar a presso. Um visor indicador de umidade est localizado
adiante desse filtro para indicar o volume de umidade no
refrigerante. Caso o indicador revele a presena de umidade,
localize imediatamente a fonte de gua realizando um teste
rigoroso do vazamento.
Filtros de Recuperao de leo O sistema de
recuperao do leo tem um filtro na linha de suco do ejetor,

um outro na linha de presso de descarga, e outro na linha de
limpeza do gs do evaporador. Troque esses filtros uma vez ao
ano ou mais vezes se a condio do filtro indicar a necessidade
de uma troca mais freqente. Troque esses filtros fechando as
vlvulas de isolamento do filtro e abrindo devagar as conexes
de expanso para aliviar a presso. Troque esses filtros a cada 5
(cinco) anos ou sempre que o refrigerante for evacuado do
evaporador.
Inspeo do Sistema da Bia do Refrigerante

Faa essa inspeo a cada 5 (cinco) anos, ou se a mquina for
aberta para servio.
1. Transfira o refrigerante para o vaso do evaporador ou para
um tanque de armazenamento.
2. Retire a tampa da cmara de bia.
3. Limpe completamente a cmara e o conjunto da vlvula.
Verifique se a vlvula se movimenta livremente. Verifique
se todas as aberturas esto livres de qualquer obstruo.
4. Examine a gaxeta da tampa e troque-a se necessrio.
Veja a Figura 34 para visualizar os dois desenhos da
vlvula de bia. No desenho de vlvula da bia linear,
verifique a orientao do pino. Ele tem que apontar para o tubo
de bolha.
Manuteno dos Rolamentos e Engrenagens do

Compressor O segredo para uma boa manuteno dos
mancais e engrenagens uma lubrificao adequada. Utilize o

leo certo, mantido no nvel, temperatura e presso
recomendados. Inspecione regular e completamente o sistema de
lubrificao.
A inspeo dos mancais requer a completa desmontagem do
compressor. Somente um tcnico treinado deve retirar e
examinar os mancais. A tampa de bases mais antigas era
utilizada para testes na fbrica e no serve aos fins da inspeo
de rolamentos ou engrenagens. Deve-se procurara regularmente
desgaste nos rolamentos. A freqncia do exame depende do
nmero de horas de mquina, das condies de carga durante a
operao, da condio do leo e do sistema de lubrificao. Um
desgaste excessivo dos mancais pode ser detectado atravs de
vibraes ou de uma temperatura maiores nos mesmos. Caso um
desses sintomas aparea, contate uma assistncia tcnica
experiente e responsvel para realizar uma anlise das vibraes
do compressor.
Inspeo dos Tubos do Trocador de Calor e da

Tubulao
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
EVAPORADOR E SISTEMA DE TUBOS Inspecione e

limpe os tubos do evaporador no fim do primeiro ano de
operao. Como esses tubos possuem ranhuras internas, ser
necessrio um sistema de limpeza do tipo rotativo para limplos. Durante a inspeo, a situao do tubo determinar a
freqncia de limpeza a ser programada e indicar se o
tratamento de gua no circuito de gua gelada/brine necessrio.
Inspecione os sensores das temperaturas de entrada e sada da
gua gelada e verifique a presena de corroso ou escamas. Se
houver corroso, troque o sensor ou a conexo Schrader; se
encontrar incrustaes, remova-as.
CONDENSADOR E TUBULAO J que este circuito de
gua costuma ser um sistema do tipo aberto, os tubos podem
ficar sujeitos contaminao ou incrustaes. Limpe os tubos do
condensador com um sistema de limpeza do tipo rotativo, pelo
menos uma vez ao ano, e mais freqentemente se a gua estiver
contaminada. Inspecione os sensores de entrada e sada da gua
do condensador e verifique a presena de corroso ou
incrustaes. Se houver corroso, troque o sensor; se encontrar
incrustaes, retire-as.
As presses acima do normal do condensador, junto
incapacidade de atingir a carga mxima de refrigerao,
normalmente indicam tubulao suja ou ar na centrfuga. Se o
registros da mquina indicarem um aumento da presso do
condensador anormal, compare a temperatura do refrigerante do
condensador com a temperatura da sada da gua do
condensador. Se esta leitura estiver acima da diferena esperada,
os tubos do condensador podem estar sujos ou a vazo da gua
pode estar incorreta. J que o gs HFC-134a um refrigerante de
alta presso, o ar normalmente no entra na mquina.
Durante a limpeza da tubulao, use escova fabricadas
especialmente para no arranhar ou raspar a parede do tubo.
Entre em contato com o representante Carrier para obter as
escovas. No use escovas com fios metlicos.
LEGENDA
Admisso de Refrigerante da Cmara FLASC
Conjunto da Bia Linear
Tela da Bia
Linha de Bolha
Tampa da Boia
Conexo da Linha de Bolha
Sada do Refrigerante para o Evaporador
Junta
ADVERTNCIA
Incrustaes duras podem requerer um tratamento qumico

para ser retiradas ou prevenidas. Consulte um especialista
em tratamento de gua para o tratamento apropriado.
Fig. 38 Desenho da Vlvula Bia da 19XR
Vazamentos de gua Um indicador de umidade na

linha de arrefecimento do motor do refrigerante (Fig. 2) indica se
h vazamento de gua durante a operao da mquina. Os
vazamentos de gua devem ser consertados imediatamente.
PERIGO
A mquina deve ser desidratada aps o consertos de

vazamentos d'gua. Veja a Seo Desidratao da Mquina,
pgina 5.
74
Tratamento Da gua gua no tratada ou mal tratada

pode resultar em corroso, incrustaes, eroso ou algas. Devese contratar os servios de um especialista em tratamento da
gua para desenvolver e monitorar um programa de tratamento.
PERIGO
A gua deve estar dentro dos parmetros de vazo do
projeto, deve estar limpa e ser tratada para garantir o
correto desempenho da mquina e reduzir o potencial de
danos nos tubos causados pela corroso, incrustaes,
eroso e algas. A Carrier no assume nenhuma
responsabilidade quanto a danos causados no resfriador por
causa de gua no tratada ou incorretamente tratada.
Inspeo do Equipamento de Partida Antes de
trabalhar em qualquer chave de partida, desligue a mquina e
abra todas as chaves de alimentao da chave de partida.
PERIGO
O disjuntor do painel frontal da chave de partida no
desenergiza todos os circuitos internos. Abra todos os
interruptores internos e remotos antes de trabalhar na
chave de partida.
PERIGO
Jamais abra chaves de faca enquanto o equipamento
estiver operando. Arcos eltricos podem causar graves
ferimentos.
Inspecione as superfcies do contato da chave de partida e
verifique a presena de desgaste ou corroso nas chaves de
partida do tipo mecnico. No use lixa ou lima nos contatos
revestidos de prata. Siga as instrues do fabricante para a
substituies dos contatos, a lubrificao, a compra de peas de
reposio e outros requisitos de manuteno.
Utilize um jato para aspirar ou jatear periodicamente
detritos acumulados nas partes internas. No usa ar de alta presso
As conexes da fora das chaves de partida recm
instalados podem relaxar-se e afrouxar aps um ms de
operao. Desligue e aperte-as novamente. Depois, verifique-as
uma vez ao ano.
CARGA DE LEO DO COMPRESSOR OPCIONAL DE

RECOLHIMENTO Utilize um leo que respeite as
especificaes Carrier de acordo com o uso do compressor. As
especificaes do leo so os seguintes:
Viscosidade ISO..................................................................... 68
Cdigo Nmero Pea Carrier ................................ PP23BZ103
A carga total de leo, 2,6 litros [4,5 pints], consiste em 2,0
litros [3,5 pints] para o compressor e 0,6 litro [1 pint] adicional
para o separador de leo.
O leo deve estar visvel num dos visores do compressor
durante funcionamento e desligamento. Verifique sempre o
nvel de leo antes de ligar o compressor. Antes de adicionar ou
trocar o leo, alivie a presso do refrigerante como segue:
1. Conecte um manmetro num dos orifcios das vlvulas de
servio do compressor (Fig. 36).
2. Feche a vlvula de servio por suco e abra a linha de
descarga para o tanque de armazenamento ou para a
centrfuga.
3. Opere a mquina at a presso do crter cair at 2 psig (13
kPa).
4. Desligue o compressor e isole o sistema fechando a vlvula
de descarga de servio.
5. Retire lentamente a conexo da linha de retorno de leo
(Fig. 36). Adicione leo conforme necessrio.
6. Recoloque a conexo e reabra as vlvulas de servio do
compressor.
AJUSTES DOS CONTROLES DE SEGURANA PARA
RECOLHIMENTO OPCIONAL (FIG. 36) O pressostato
alta presso do sistema opcional de recolhimento deve abrir a
161 psig (1110 kPa) e fechar a 130 psig (896 kPa). Verifique os
ajustes do pressostato operando o compressor e fechando
lentamente a bomba de gua do condensador de recolhimento.
Comprando Peas de Reposio da Mquina
Ao encomendar peas legtimas de reposio Carrier, o pedido
deve conter as informaes a seguir:
nmero do modelo e nmero de srie da mquina.
nome, quantidade e nmero da pea desejada.
endereo para entrega e modo de transporte.
ADVERTNCIA
Cabos de fora frouxos podem causar picos de voltagem,
superaquecimento, mal funcionamento, ou falhas.
Verificao dos Transdutores de Presso Uma
vez ao ano, os transdutores de presso devem ser inspecionados

com a leitura de um manmetro. Verifique todos os oito
transdutores: os dois transdutores da presso diferencial do
leo, o transdutor de presso do condensador, e o da presso do
evaporador e os transdutores d presso da gua lateral
(consistindo de 4 dispositivo de vazo: 2 evaporadores, 2
condensadores).
Anote as leituras da presso do condensador e evaporador
na tela HEAT_EX no CVC (EVAPORATOR PRESSURE e
CONDENSER PRESSURE). Conecte manmetros de
refrigerao nas conexes Schrader do evaporador e do
condensador. Compare as duas leituras. Caso haja uma
diferena entre as leituras, o transdutor pode ser calibrado
conforme descrito na seo Guia de Problemas e Solues. A
presso diferencial do leo (OIL PUMP DELTA P na tela
COMPRESS) deve ser 0 (zero) sempre que o compressor
estiver desligado.
Manuteno
do
Sistema
opcional
de
Recolhimento Para os detalhes da manuteno do
compressor, leia as Instrues de Instalao, Partida e Servio

da 06D, 07D.
Fig. 39 Controles do Sistema de

75
GUIA DE PROBLEMAS E SOLUES

Viso Geral O PIC II conta com muitos recursos para
conforme o diagrama eltrico. A resistncia e sua respectiva

temperatura esto relacionadas na Tabela 12A ou 12B.
Verifique a resistncia dos dois cabos ao aterramento. Essa
resistncia deve ser infinita.
QUEDA DE TENSO Com um voltmetro digital, a queda
de voltagem em qualquer sensor energizado pode ser medida
enquanto o controle est energizado. A Tabela 12A ou 12B
fornece a relao entre temperatura e queda de tenso do sensor
(a voltagem dc medida no sensor energizado). Tenha muito
cuidado ao medir a voltagem, de maneira a evitar danos nos
terminais do sensor, nos plugues do conector e nos mdulos.
Verifique h 5 vdc no fio do sensor quando o controle estiver
energizado.
ajudar o operador e o tcnico identificar e solucionar problemas

com uma mquina 19XR.
CVC mostra as atuais condies de operao da mquina
que podem ser lidas enquanto ela est operando.
A tela padro do CVC congela no momento do alarme. Isso
permite ao operador visualizar as condies da mquina no
instante do alarme. As telas STATUS indicam as
informaes atuais. Uma vez apagados todos os alarmes
(corrigindo os problemas e pressionando a tecla RESET), as
telas padro CVC voltam sua operao normal.
As tela CONTROL ALGORITHM STATUS ( que podem
Ter as telas CAPACITY, OVERRIDE, LL_MAINT,
ISM_HIST, LOADSHED, WSMDEFME e OCCDEFCM)
exibiro informaes que ajudam a o diagnosticar os
problemas com o controle de temperatura da gua gelada, os
foramentos [overrides] do controle de temperatura da gua
gelada, o bypass do hot gas, o status do algoritmo da surge e
a operao da programao horria.
O dispositivo de teste de controles facilita a operao
adequada e o teste dos sensores de temperatura, dos
transdutores de presso, atuador da vane guia, das bombas
de gua, bomba de leo, do controle da torre, e outras sadas
on/off, quando o compressor no est operando. Possui
tambm a capacidade para travar o compressor e ligar as
bombas d'gua para a operao de recolhimento. O CVC
exibe as temperaturas e presses requeridas durante essas
operaes.
Das outras tabelas SERVICE, o operador/tcnico pode
acessar itens configurados, tais como reajustes de gua
gelada, setpoints de foramento, etc.
Sendo detectada uma falha de operao, uma mensagem de
alarme gerada e exibida na tela padro do CVC. Uma
mensagem mais detalhada - junto a uma mensagem de
diagnstico - armazenada tambm na tabela Histrico de
Alarmes [ALARM HISTORY].
Verificando as Mensagens do Display A
primeira rea a ser consultada em caso de problemas com o
19XR a tela CVC. Se a luz de alarme estiver piscando, leia as
linhas da mensagem primria e secundria na tela padro do
CVC (Fig. 14). Essas mensagens dizem se a falha est
ocorrendo. Estas mensagens contm a mensagem de alarme
com o cdigo especificado. Este cdigo ou declarao aparece
com cada mensagem de alarme e alerta. A tabela ALARM
HISTORY no menu CVC SERVICE tambm tem uma
mensagem de alarme para posteriores expanses do alarme.
Para ler a lista completa das possveis mensagens de alarme,
leia a Tabela 11. Se a luz de alarme comear a piscar ao se
acessar um menu da tela, aperte a tecla EXIT para voltar tela
padro e ler a mensagem de falha. A tela STATUS tambm
pode se acessada para determinar onde um alarme existe.
Verificando os Sensores de Temperatura Todos
os sensores de temperatura so tipo-termistores. Isso significa
que a resistncia do sensor varia com a temperatura. Todos os
sensores possuem as mesmas caractersticas de resistncia. Se
os controles estiverem ligados, determine a temperatura do
sensor medindo a queda de tenso; se os controles estiverem
desligados, calcule a temperatura do sensor medindo a
resistncia. Compare as leituras com os valores constantes da
Tabela 12A ou 12B.
VERIFICAO DA RESISTNCIA Desligue a fora do
controle e, do mdulo, desconecte o plugue do sensor
implicado. Mea a resistncia do sensor entre os receptculos
PERIGO
Alivie toda a presso do refrigerante ou drene a gua antes

de trocar os sensores de temperatura.
VERIFICANDO A PRECISO DO SENSOR Coloque o
sensor num meio cuja temperatura conhecida e compare esta
temperatura com a medio lida. O termmetro utilizado para
determinar a temperatura do meio deve ter qualidade de
laboratrio com graduaes de 0,5 F [0,25C]. O sensor
implicado deve ter uma preciso de 2F [1,2C].
Veja a Fig. 9 com as localizaes dos sensores. Os sensores
esto diretamente imersos nos circuitos d'gua ou de
refrigerante. A fiao de cada sensor facilmente desconectada
soltando-se o conector. Esses conectores permitem apenas uma
conexo num sentido nico para o sensor. Ao instalar um
sensor novo, aplique um selante de tubo ou um selante de rosca
no sensor.
SENSORES DUAIS DE TEMPERATURA Existem 2
sensores cada um nos sensores de temperatura do motor e do
mancal fornecidos aos fins de servio. No caso de dano num
dos dois sensores, o outro pode ser utilizado movendo-se um
fio. O terminal nmero 2 da caixa de terminais do sensor a
linha comum. Para utilizar o segundo sensor, mova o fio da
posio nmero 1 (hum) para a posio 3 (trs).
Verificando Os Transdutores De Presso A
19XR conta com 8 transdutores de presso. Eles determinam a
presso do evaporador, condensador e leo e a vazo do
condensador e evaporador. O PIC II utiliza os transdutores do
evaporador e do condensador para determinar tambm as
temperaturas do refrigerante. A presso de entrada do leo e a
diferena de presso no crter de transmisso do leo so
calculadas pelo CCM. O CCM mostra a presso diferencial.
Com efeito, o PSIO s l uma entrada para a presso do leo
num total de 5 entradas de presso: presso do evaporador,
presso do condensador e diferena de presso do leo, presso
da diferencial da lateral do evaporador e do condensador. Leia
seo Verificar os Transdutores de Presso (pgina 75) em
Manuteno Programada.
Se necessrio, os 5 transdutores podem ser calibrados. No
costuma ser necessrio calibrar na partida inicial. Ainda assim,
para mquinas localizadas em grandes altitudes, necessrio
calibrar
o
transdutor
para
garantir
a
relao
presso/temperatura. Todo transdutor fornecido com tenso
de 5 vdc do CCM. Se a fonte de alimentao falhar, um alarme
de referencia de tenso do transdutor acionado. Se a leitura do
transdutor estiver suspeita, verifique a fonte de alimentao.
Ela deve ser de 5 vdc 0.5 v mostrada em CONTROL TEST
no CCM Pressure Transducers. Se a alimentao estiver
correta, o transdutor deve ser novamente recalibrado ou
substitudo.
76
TROCA DE TRANSDUTOR Como os transdutores so

montados em conexes Schrader, no necessrio retirar o
refrigerante do vaso na substituio dos transdutores. Desligue a
fiao do transdutor puxando sobre a lingeta de trava enquanto
puxar o plugue de conexo prova d'gua desde a extremidade
do transdutor. No puxe os cabos do transdutor. Desaparafuse o
transdutor da conexo Schrader. Ao instalar um transdutor novo,
no use selante de tubulao, pois poder obturar o sensor.
Coloque o conector do plugue de volta no sensor e force-o em
sua posio. Verifique se h vazamentos de gs.
ADVERTNCIA
Sempre use uma chave back-up na Schrader ao retirar um
transdutor, pois a conexo pode sair junto com o transdutor,
causando um grande vazamento e possveis riscos fsicos.
Procedimento de Verificao dos Algoritmos

de Controle Uma das tabelas no menu CVC SERVICE
CONTROL ALGORITHM STATUS. As telas de manuteno
podem ser lidas da tabela CONTROL ALGORITHM STATUS
para ver como um determinado algoritmo de controle est
funcionando.
Estas telas de manuteno so muito teis quando ajudam a
determinar como a temperatura de controle calculada e
posicionada a vane guia e na observao das reaes das
alteraes da carga, dos foramentos do ponto de controle, do
bypass do hot gas e da preveno a surge, etc. as tabelas so:
CAPACIDADE
FORAMENTO
HEAT_EX
LL_MAINT
OCCDEFCM
WSMDEFME
Esta tabela mostra os valores usados

para calcular o ponto de controle da
gua gelada/brine
Detalhes de todos os valores do
Status
do
foramento do controle da gua
Foramento
gelada
Status
da O status do algoritmo de controle do
Surge/Bypas bypass do hot gas e da surge
s do Hot Gas
Status
Indica o status de operao do
LEAD/LAG
LEAD/LAG (lider/escravo)
As programaes ocupada da CCN e
Status
da Local so exibidas aqui para auxiliar
Programao o operao a determinar rapidamente
se a programao est no modo
Horria
ocupado ou no.
O controle do sistema da gua um
Status
do
mdulo da CCN que pode acionar a
Gerenciador
mquina e alterar o ponto de controle
do Sistema
da gua gelada. Esta tela indica o
da gua
status deste sistema.
Controle da
Capacidade
77
Teste dos Controles O dispositivo Teste dos

Controle pode examinar todos os sensores de temperatura,
transdutores de presso, bombas e os equipamentos de vazo
associados, o atuador da vane guia e outras sadas de controle
como o bypass do hot gas. Os testes podem ajudar a determinar
se uma chave est defeituosa ou um rel de bomba no est
operando e assim como indicar solues para os problemas.
Durante as operaes de recolhimento, as bombas so
energizadas a fim de evitar o congelamento e que as presses e
temperaturas nos vasos so mostradas. O dispositivo
Pumpdown/Lockout evita a partida do compressor quando no
h refrigerante na mquina ou se os vasos esto isolados. O
recurso Final do Travamento [Terminate Lockout] finaliza o
recolhimento/travamento depois que o procedimento de
recolhimento invertido e refrigerante adicionado.
LEGENDA PARA AS TABELAS 11A 11J
CCM
CVC
CHW
ISM
PIC II
VFD
Mdulo de Controle da gua

Controle Visual da Mquina
gua Gelada
Mdulo do Starter Integrado
Controle Integrado Produto II
Tabela 11 Mensagens Primria e Secundria do CVC e Mensagens de Alarme/Alerta

Personalizadas com Guia de Identificao e Soluo de Problemas
A. DESLIGAMENTO MANUAL
MENSAGEM PRIMRIA
MENSAGEM SECUNDRIA
MANUALLY STOPPED PRESS
CCN OR LOCAL TO START
TERMINATE PUMPDOWN MODE
TO SELECT CCN OR LOCAL
SHUTDOWNIN PROGRESS
COMPRESSOR UNLOADING
SHUTDOWNIN PROGRESS
COMPRESSOR DEENERGIZED
ICE BUILD
OPERATION COMPLETE
CAUSA E SOLUO DO PROBLEMA

PIC II no modo desligado [OFF], pressione CCN ou LOCAL para partir a
unidade.
Acesse a tabela CONTROL TEST e selecione TERMINATE LOCKOUT
para destravar o compressor.
Mquina descarregando antes do desligamento devido a falha no
dispositivo de liga/desligamento.
O compressor da mquina est sendo desligado. As bombas de gua
so energizadas em 1 minuto.
Desligamento da mquina da operao fabricao de gelo.
B. PRONTO PARA PARTIR

MENSAGEM PRIMRIA
MENSAGEM SECUNDRIA
READY TO START IN XX MIN
UNOCCUPIED MODE
REMOTE CONTACTS OPEN
STOP COMMAND IN EFFECT
OCCUPIED MODE
REMOTE CONTACTS CLOSED
START COMMAND IN EFFECT
RECYCLE RESTART PENDING
READY TO START
UNOCCUPIED MODE
READY TO START
REMOTE CONTACTS OPEN
READY TO START
STOP COMMAND IN EFFECT
READY TO START
OCCUPIED MODE
READY TO START
REMOTE CONTACTS CLOSED
READY TO START
STARTUP INHIBITED
LOADSHED IN EFFECT

A programao horria para o PIC II est ocupada. As mquina partem
somente quando ocupado.
Os contatos remotos esto abertos. Feche os contatos para dar a partida.
O dispositivo STATUS/STOP da mquina na tela MAINSTAT est
manualmente forado a desligar. Libere o ponto para dar a partida.
O timer da mquina est em contagem regressiva. A unidade est pronta
para partir.
para partir. Contato remoto ativado e fechado.
manualmente forado a partir. Libere o valor para partir em condies
normais.
A mquina est no modo reciclo.
A programao horria para o PIC II est no ocupada. A mquina parte
quando modo ocupado. Verifique se a hora e data esto corretas. Altere os
valores na tela TIME AND DATE.
Os contatos remotos pararam a mquina. Feche os contatos para dar
partida.
manualmente forado a parar. Libere o ponto para dar a partida.
Os timers da mquina completaram a contagem. Partida da unidade
comea.
para partir.
manualmente forado a parar. A mquina
ir dar a partida
independentemente da programao horria ou do status do contato
remoto.
O mdulo CCN Loadshed est comandando a mquina para parar.
C. DESLIGAMENTO EM RECICLO
MENSAGEM PRIMRIA
MENSAGEM SECUNDRIA
OCCUPIED MODE
REMOTE CONTACT CLOSED
ICE BUILD MODE

Unidade no modo reciclo, a temperatura da gua Gelada no est
suficientemente acima do setpoint de partida.
Unidade no modo reciclo, a temperatura da gua Gelada no est
suficientemente acima do setpoint de partida.
Start/stop da mquina est forada manualmente no MAINSTAT, a
temperatura da gua Gelada no est suficientemente acima do setpoint de
partida.
A mquina est no modo ICE BUILD. Temperatura do fluido gelado
suficiente para as condies do ICE BUILD.
78

Personalizadas com Guia de Identificao e Soluo de Problemas (cont)
D ALERTAS NA PREPARTIDA: Estes alertas somente retardam a partida. Quando o alerta corrigido, a partida continua. No h
necessidade de reset.
100
MENSAGEM
PRIMARIA
PRESTART
ALERT
MENSAGEM
SECUNDRIA
STARTS LIMIT
EXCEEDED
MENSAGEM DE ALARME
CAUSA PRIMRIA
100 -> Partida excessivas do
compressor (8 em 12 horas)
101
PRESTART
ALERT
HIGH BEARING
TEMPERATURE
101 -> Temp. do Mancal de Encosto do

Comp. [VALOR] ultrapassou limite de
[LIMITE]*
102
PRESTART
ALERT
HIGH MOTOR
TEMPERATURE
102 -> Temp. do Enrolamento do Motor

do Comp. [VALOR] ultrapassou limite
de [LIMITE]*
103
PRESTART
ALERT
HIGH
DISCHARGE
TEMP
103 -> Temp. do Descarga do Comp.

[VALOR] ultrapassou limite de
[LIMITE]*
104
PRESTART
ALERT
LOW
REFRIGERANT
TEMP
104 -> Temp. do Refrigerante do

Evaporador [VALOR] ultrapassou limite
de [LIMITE]*
105
PRESTART
ALERT
LOW OIL
TEMPERATURE
106
PRESTART
ALERT
HIGH
CONDENSER
PRESSURE
107
PRESTART
ALERT
LOW LINE
VOLTAGE
107 -> Tenso de Linha Mdia

[LIMITE]*
108
PRESTART
ALERT
HIGH LINE
VOLTAGE
107 -> Tenso de Linha Mdia

[LIMITE]*
ESTADO
105 -> Temp. do Crter do leo

[LIMITE]*
106 -> Temp. da Presso do
Condensador [VALOR] ultrapassou
limite de [LIMITE]*

Aperte a tecla RESET se for necessria uma partida adicional.
V para as especificaes da partida.
Verifique o funcionamento do aquecedor de leo.
Verifique se o nvel de leo est baixo, se as vlvulas de
alimentao esto parcialmente fechadas, se os filtros esto
entupidos, etc.
Verifique a preciso e a fiao do sensor.
Verifique a configurao na tela SETUP1.
Verifique a preciso e a fiao dos sensores do motor.
Verifique se h restries ou o funcionamento da linha de
arrefecimento do motor.
Verifique se h partidas excessivas num pequeno intervalo de
tempo.
Deixe o sensor da descarga resfriar.
Verifique a preciso e a fiao do sensor.
Verifique se h partidas excessivas.
Verifique a preciso e a fiao do transdutor.
Verifique se as temperaturas de alimentao do fluido gelado
esto baixas.
Verifique a carga de refrigerante.
Verifique a fora e o rel/contator do aquecedor de leo.
Verifique o funcionamento da bomba e o nvel de leo.
Verifique a preciso e a fiao do transdutor.
Consulte a empresa de fornecimento de eletricidade se a tenso
estiver baixa.
Verifique a fonte de alimentao.
Verifique a tenso dos transformadores.
estiver alta.
Verifique a fonte de alimentao.
Verifique as fontes dos transformadores.
estiver alta.
GUIDE VANE
109 -> Calibragem da Posio da Vane
PRESTART
Calibre o atuador da Vane Guia no Control Test.
CALIBRATION
Guia Deve Ser Feita Antes da Partida
ALERT
* [LIMITE] mostrado no chave como temperatura, presso, tenso, etc., predefinido ou selecionado pelo operador como um foramento ou um alerta.
[VALOR] a presso, temperatura, tenso atual, etc., no qual o controle desarmado.
109
PARTIDA EM PROGRESSO
MENSAGEM PRIMRIA
STARTUP IN PROGRESS
STARTUP IN PROGRESS
STARTUP IN PROGRESS
AUTORESTART IN PROGRESS
AUTORESTARTIN PROGRESS
OCCUPIED MODE REMOTE

CONTACT CLOSED START
COMMAND IN EFFECT
OCCUPIED MODE REMOTE
CONTACT CLOSED START
COMMAND IN EFFECT
AUTORESTART IN PROGRESS
F.
MENSAGEM SECUNDRIA
[PRIMARY MESSAGE]
Mquina est partindo. Programao est ocupada.

Mquina est partindo. Contatos remotos esto ativados e fechados.
Mquina est partindo. START/STOP na MAINSTAT da mquina foi forada manualmente a parar.
Mquina est partindo depois de falta de energia. Programao horria est ocupada.
Mquina est partindo depois de falha de fora. Contatos remotos esto ativados e fechados.
Mquina est partindo depois da falha de energia. START/STOP na MAINSTAT da

mquina foi forada manualmente a parar.
FUNCIONAMENTO NORMAL
MENSAGEM PRIMRIA
[PRIMARY MESSAGE]
RUNNING - RESET ACTIVE

RUNNING - TEMP CONTROL
RUNNING - DEMAND LIMITED
RUNNING -TEMP CONTROL
MENSAGEM SECUNDRIA
4-20 mA SIGNAL
REMOTE TEMP SENSOR
CHW TEMP DIFFERENCE
LEAVING CHILLED WATER
ENTERING CHILLED WATER
TEMPERATURE RAMP LOADING
BY DEMAND RAMP LOADING
BY LOCAL DEMAND SETPOINT
BY 4-20 mA SIGNAL
BY CCN SIGNAL
BY LOADSHED/REDLINE
HOT GAS BYPASS
BY LOCAL SIGNAL
ICE BUILD MODE
Reset da gua Gelada auto est ativo baseado numa entrada externa.
Reset da gua Gelada auto est ativo baseado numa entrada externa.
Reset da gua Gelada auto est ativo baseado num T do evaporador.
Mtodo padro de controle de temperatura.
Controle da Entrada de gua Gelada (ECW) ativado na tela TEMP_CTL.
Carga de Rampa acionada. Use a tela RAMP_DEM para modificar.
Carga de Rampa acionada. Use a tela RAMP_DEM para modificar.
Setpoint limite da demanda est menor que a demanda atual.
Limite da demanda est ativo baseado na opo limite de demanda auto externa.
Limite da demanda est ativo baseado no sinal do limite de controle da CCN.
Limite da demanda est ativo baseado na tela configurao da LOADSHED.
Opo bypass do hot gas est energizado. Leia a preveno de surge na seo de controle .
Limite da demanda ativa est forada na tabela MAINSTAT.

Mquina est funcionando sob o controle da temperatura do Ice Build.
79

G FUNCIONAMENTO NORMAL COM FORAMENTOS
ESTADO
MENSAGEM
PRIMARIA
MENSAGEM
SECUNDRIA
HIGH
CONDENSER
PRESSURE
MENSAGEM DE ALARME
CAUSA PRIMRIA
120
RUN CAPACITY
LIMITED
121
RUN CAPACITY
LIMITED
HIGH MOTOR
TEMPERATURE
121 -> Temp. do Enrolamento do Motor do

Compressor [VALOR] ultrapassou limite de
[LIMITE]*.
122
RUN CAPACITY
LIMITED
LOW EVAP
REFRIG TEMP
122 -> Temp. Refrg. Evaporador [VALOR]

ultrapassou limite de [LIMITE]*.
123
RUN CAPACITY
LIMITED
HIGH
COMPRESSOR
LIFT
123 -> Foramento da Preveno a Surge:

Sustentao Muito Alta Para Compressor
120 -> Presso do Condensador [VALOR]


Verifique se as temperaturas da gua do
condensador esto altas.
Verifique as linhas de arrefecimento do motor.
Verifique se as vlvulas esto fechadas.
Verifique a carga do refrigerante.
Verifique se as temperaturas do entrada do
evaporador esto baixas.
Verifique altas temperaturas da gua do
condensador ou temperatura da suco.
Ponto final da vane guia foi forado na tela

MAINSTAT. Libere o foramento para continuar
a operao normal.
RUN CAPACITY LOW DISCHARGE
Verifique carga de leo.
125
No h mensagens.
LIMITED
SUPERHEAT
Verifique carga de refrigerante.
* [LIMITE] mostrado no CVC como temperatura, presso, tenso, etc., predefinido ou selecionado pelo operador como um foramento ou um
alerta. [VALOR] a presso, temperatura, tenso atuais, etc., no qual o controle registrou no momento do defeito.
124
RUN CAPACITY
LIMITED
MANUAL GUIDE
VANE TARGET
124 -> Capacidade Operao Limitada:

Posio Final da Vane Guia Manual.
ALARMES DO SENSOR FORA DE PARMETROS
ESTADO
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
MENSAGEM
PRIMARIA
SENSOR
FAULT
SENSOR
FAULT
SENSOR
FAULT
SENSOR
FAULT
SENSOR
FAULT
SENSOR
FAULT
SENSOR
FAULT
SENSOR
FAULT
SENSOR
FAULT
SENSOR
FAULT
SENSOR
FAULT
271
SENSOR
FAULT
273
SENSOR
FAULT
MENSAGEM
SECUNDRIA
LEAVING CHILLED
WATER
ENTERING CHILLED
WATER
CONDENSER
PRESSURE
EVAPORATOR
PRESSURE
COMPRESSOR
BEARING TEMP
COMPRESSOR
MOTOR TEMP
COMP DISCHARGE
TEMP
OIL SUMP TEMP
COMP OIL PRESS
DIFF
CHILLED WATER
FLOW
COND WATER
FLOW
VFD SPEED
SENSOR
OUT OF RANGE
VFD SPEED OUT OF
RANGE
MENSAGEM DE ALARME
CAUSA PRIMRIA
260 -> Falha no Sensor: Sada da gua Gelada
261 -> Falha no Sensor: Entrada da gua
Gelada
262 -> Falha no Sensor: Presso do
Condensador
263 -> Falha no Sensor: Presso do
Evaporador.
264 -> Falha no Sensor: Temp Mancal de
Encosto do Compressor
265 -> Falha no Sensor: Temp do Enrolamento
do Motor do Compressor
266 -> Falha no Sensor: Temp de Descarga do
Compressor
267 -> Falha no Sensor: Temp do Crter do
leo
268 -> Delta Para da gua Delta P da Bomba
de leo
269 -> Falha no Sensor: Delta P da gua
Gelada
270 -> Falha no Sensor: Delta P da gua do
Condensador

Verifique a resistncia do sensor ou a queda de
tenso. Verifique se a fiao est correta.
Verifique a fiao do sensor.
Verifique a fiao do sensor.
Verifique a fiao e preciso do sensor.
271->Falha do Sensor: Verifique o Sensor

Verifique Tenso entrada nos terminais J6-1 e

J6-2 no mdulo ISM. Verifique a fiao.
273-> Falha do Sensor: Verifique o Sensor

Verifique resposta do VFD de 0-5 vac. Calibre o

sinal de referencia da velocidade do VFD.
80

I
FALHAS DOS LIMITES DE PROTEO DA CENTRFUGA

ESTADO
MENSAGEM
PRIMARIA
MENSAGEM
SECUNDRIA
1 M CONTACT
FAULT
2M CONTACT
FAULT
200
PROTECTIVE LIMIT
201
PROTECTIVE LIMIT
202
PROTECTIVE LIMIT
MOTOR AMPS NOT

SENSED
203
FAILURE TO START
EXCESS
ACCELERATION
TIME
204
FAILURE TO STOP
1 M/2M CONTACT
FAULT
205
FAILURE TO STOP
MOTOR AMPS
WHEN STOPPED
206
PROTECTIVE LIMIT
STARTER FAULT
207
PROTECTIVE LIMIT
208
PROTECTIVE LIMIT
209
PROTECTIVE LIMIT
210
PROTECTIVE LIMIT
211
PROTECTIVE LIMIT
212
PROTECTIVE LIMIT
213
PROTECTIVE LIMIT
214
PROTECTIVE LIMIT
215
PROTECTIVE LIMIT
216
PROTECTIVE LIMIT
217
PROTECTIVE LIMIT
218
PROTECTIVE LIMIT
219
PROTECTIVE LIMIT
220
PROTECTIVE LIMIT
221
PROTECTIVE LIMIT
222
PROTECTIVE LIMIT
223
PROTECTIVE LIMIT
MENSAGEM DE ALARME
CAUSA PRIMRIA
200 - > Falha no Contato Aux
1M; Verifique o Contator 1M e Aux.
201 - > Falha no Contato Aux
2M; Verifique o Contator 2M e Aux.
202 - > Amps do Motor no
Detectadas [VALOR] Corrente
de Linha Mdia.
203 - > Falha na Acelerao do
Motor [VALOR] Corrente de
Linha Mdia
204 - > Falha no Desligamento
Contato Aux 1M/2M. Verifique os
Contatores 1M/2M e Aux.
205 - > Amps do Motor Quando
Desligado [VALOR] Corrente de
Linha Mdia
Verifique a fiao dos transformadores de corrente

para o ISM.
Verifique se o disjuntor principal desarma.
Verifique se as Vane Guias de admisso esto
fechadas na partida.
Verifique se o starter funciona correto.
Reduza a presso da unidade se possvel.
Para Starter Benshaw Inc. RediStart MICRO, leia

o cdigo de falhas no display do RediStart
MICRO,. Aperte FAULT RESET para apagar as
falhas.
Verifique se as temperaturas da gua do
condensador esto altas, se a vazo da gua est
baixa, se os tubos tm incrustaes.
207 - > Disjuntor de Mxima da
Verifique se h diviso no bypass da placa/junta
HIGH CONDENSER
Presso do Condensador. [VALOR]
Veja se h no condensveis
PRESSURE
Ultrapassou limite de [LIMITE]*
Veja a fiao e preciso do transdutor
Se [VALOR] for menor que LIMITE, VERIFIQUE O
Circuito de Partida !CR.
208 - > [VALOR] Amps do Motor Verifique se a corrente do motor est calibrada
EXCESSIVE MOTOR
do Compressor ultrapassou limite
corretamente.
AMPS
de [LIMITE]*.
Verifique o atuador da Vane Guia de admisso.
209 - > Perda de Fase de Linha; Verifique os transformadores para o ISM.
LINE PHASE LOSS
Verifique o Histrico de Falhas do
Verifique o barramento de distribuio da fora
ISM para Identificara a Fase.
Consulte a companhia de eletricidade.
LINE VOLTAGE
210 - > Queda de Tenso de
DROPOUT
Linha de Ciclo Simples
Verifique os transformadores para o ISM.
HIGH LINE
211 - > [VALOR] Mximo da
VOLTAGE
Tenso de Linha Mdia.
Consulte a companhia de eletricidade
LOW LINE
212 - > [VALOR] Mnimo da
VOLTAGE
Tenso de Linha Mdia
213 - > Reset de Fora do
STARTER MODULE
Mdulo do Starter Quando em
RESET
Funcionamento
214 - > Falta de Energia:
POWER LOSS
Verifique a Fonte De Alimentao
215 - > Desequilbrio na Corrente
de Linha; Verifique o Histrico de
LINE CURRENT
Verifique equipamento acima da linha
Falhas do ISM para Identificar a
IMBALANCE
Fase.
216 - > Desequilbrio na Tenso
LINE VOLTAGE
de Linha; Verifique o Histrico de
Verifique equipamento acima da linha
IMBALANCE
Falhas do ISM para Identificar a
Fase.
217 - > Desarme de Sobrecarga
MOTOR OVERLOAD
do Motor; Verifique as
Verifique configurao do ISM.
TRIP
Configuraes do ISM.
218 - > Amps do Rotor Travado
MOTOR LOCKED
do Motor ultrapassado; Verifique a
ROTOR TRIP
Configurao do ISM & Motor
219 - > Parmetro Amps do
STARTER LOCK
Rotor Travado do Motor
ROTOR TRIP
ultrapassado
220 - > Desarme Falha de
Aterramento; Verifique os
GROUND FAULT
Transformadores de Corrente e
Motor
221 - > Desarme do Reverso de
PHASE REVERSAL
Fase; Verifique a Fonte de
TRIP
Alimentao
222 - > Freqncia de Linha
LINE FREQUENCY
TRIP
[LIMITE]. Verifique a Fonte de
Alimentao.
223 - > Falha Hardware Mdulo
STARTER MODULE
do Starter
206 - > Disjuntor de Falha
Starter: Verifique os Contatos do
Starter Opcional
81
I.

FALHAS DOS LIMITES DE PROTEO DA MQUINA (cont.)
ESTADO
MENSAGEM
PRIMARIA
MENSAGEM
SECUNDRIA
227
PROTECTIVE
LIMIT
OIL PRESS SENSOR

FAULT
228
PROTECTIVE
LIMIT
LOW OIL PRESSURE
229
PROTECTIVE
LIMIT
LOW CHILLED
WATER FLOW
230
PROTECTIVE
LIMIT
LOW CONDENSER
WATER FLOW
231
PROTECTIVE
LIMIT
HIGH DISCHARGE
TEMP
232
PROTECTIVE
LIMIT
LOW REFRIGERANT
TEMP
233
PROTECTIVE
LIMIT
HIGH MOTOR
TEMPERATURE
234
PROTECTIVE
LIMIT
HIGH BEARING
TEMPERATURE
235
PROTECTIVE
LIMIT
HIGH CONDENSER
PRESSURE
236
PROTECTIVE
LIMIT
CCN OVERRIDE
STOP
237
PROTECTIVE
LIMIT
SPARE SAFETY
DEVICE
238
PROTECTIVE
LIMIT
EXCESSIVE COMPR
SURGE
239
PROTECTIVE
LIMIT
TRANSDUCER
VOLTAGE FAULT
240
242
PROTECTIVE
LIMIT
LOSS OF
COMUNICATION
LOSS OF
COMUNICATION
LOW DISCHARGE
SUPERHEAT
WITH STARTER
MODULE
WITH CCM MODULE
243
POTENTIAL
FREEZE-UP
EVAP PRESS/TEMP
TOO LOW
244
POTENTIAL
FREEZE-UP
PROTECTIVE
LIMIT
COND PRESS/TEMP
TOO LOW
VFD SPEED
OUT OF RANGE
241
245
MENSAGEM DE ALARME
CAUSA PRIMRIA
227 - > [VALOR] Delta P da Bomba
de leo ultrapassou o limite de
[LIMITE]*.

Verifique fiao e preciso do transdutor.
Verifique a fonte de alimentao para a bomba.
Verifique funcionamento da bomba.
Verifique a calibragem do transdutor.
Verifique fiao e preciso do transdutor.
Verifique funcionamento da bomba.
Verifique nvel de leo.
228 - > [VALOR] Delta P da Bomba
Verifique se as vlvulas de servio esto
de leo ultrapassou o limite de
parcialmente fechadas.
[LIMITE]*.
Verifique os filtros de leo.
Verifique se h espuma no leo na partida.
Faa o teste dos controles da bomba.
229 - > Vazo Baixa da gua
Gelada; Verifique a Calibragem &
Verifique as vlvulas de gua.
Config do Delta P.
Faa o teste dos controles da bomba.
230 - > Vazo Baixa da gua do
a calibragem do transdutor.
Condensador; Verifique a Calibragem & Verifique
Verifique as vlvulas de gua.
Configurao do Delta P.
tenso.
Verifique fiao do transdutor.
231 - > [VALOR] da Temperatura de Verifique a temperatura e vazo do
Descarga do Compressor ultrapassou
condensador.
limite de [LIMITE]*.
Verifique se o funcionamento do atuador do
difusor e Vane Guia de admisso esto certos.
Verifique se h tubos incrustados ou no
condensveis no sistema.
Verifique se a carga de refrigerante est certa.
a operao da bia.
232 - > [VALOR] da Temperatura do Verifique
Verifique se a temperatura e vazo do fluido
Refrigerante do Evaporador
esto certas.
Verifique se a operao da Vane Guia de
admisso est certa.
Verifique fiao e preciso dos sensores.
233 - > [VALOR] da Temperatura do Verifique o funcionamento e se h restries na
Enrolamento do Motor do Compressor
linha de arrefecimento do motor.
Verifique se h partidas excessivas dentro de
um pequeno intervalo de tempo.
Verifique se o aquecedor de leo funciona certo.
234 - > [VALOR] da Temperatura do Verifique se o nvel de leo est baixo, se as
Mancal de Encosto do Compressor
vlvulas de alimentao do leo est fechada
parcialmente.
Verifique as temperaturas da gua do
condensador, a vazo da gua, se h tubos
235 - > [VALOR] da Presso do
encrustados.
Condensador ultrapassou limite de
Verifique o bypass da placa/junta da diviso
[LIMITE]*.
Veja se h no condensveis
Verifique a fiao e preciso do sensor
CCN avisa que a mquina parou. Resete e
236 - > Desligamento do Foramento A
rearme Quando pronta. Se o sinal foi enviado
da CCN enquanto funciona no modo
pelo CVC, libere o sinal de parada na tabela
LOCAl.
STATUS01.
Entrada de dispositivos de segurana extra
237 - > Equipamento Extra de
desarmaram ou o jumper de fbrica no est
Segurana
instalado.
238 - > Surge do Compressor;
Verifique a vazo e temperatura do
Verifique a vazo e temperatura da
condensador.
gua do condensador.
Verifique a configurao de proteo a surge.
239 - > [VALOR] de Ref da Tenso
do Transdutor ultrapassou limite de
[LIMITE]*.
240 - > Verifique se H leo no
Refrigerante ou se h Sobrecarga de
Refrigerante.
241 - > Perda de Comunicaes com Verifique a fiao para o ISM.
o Starter.
242 - > Perda de Comunicaes com Verifique a fiao para o CCM.
a CCM.
Verifique se a carga de refrigerante est certa.
243 - > [VALOR] da Temperatura do Verifique a operao da boia.
Verifique a temperatura e vazo do fluido.
Refrigerante do Evaporador
Verifique a operao da Vane Guia de admisso
est certa.
244 - > [VALOR] da Temperatura do
Refrigerante do Condensador
245 - > [VALOR] da Velocidade Atual
do VDF ultrapassou limite de [LIMITE]*.
82

I FALHAS DOS LIMITES DE PROTEO DA MQUINA (cont.)
ESTADO
246
MENSAGEM
PRIMARIA
PROTECTIVE
LIMIT
MENSAGEM
SECUNDRIA
INVALID DIFFUSER
CONFIG
247
PROTECTIVE
LIMIT
DIFFUSER
POSITION FAULT
248
PROTECTIVE
LIMIT
SPARE
TEMPERATURE #1
249
PROTECTIVE
LIMIT
SPARE
TEMPERATURE #2
250
PROTECTIVE
LIMIT
REFRIGERANT
LEAK SENSOR
251
PROTECTIVE
LIMIT
ISM CONFIG
CONFLICT
252
PROTECTIVE
LIMIT
ISM CONFIG
CONFLICT
MENSAGEM DE ALARME
CAUSA PRIMRIA
246 - > Configurao Invlida do
Controle do Difusor: Verifique a
Configurao SETUP2.
247 - > Falha na Posio do

Difusor: Verifique a Vane Guia e os
Aturadores do Difusor
248 - > [VALOR] Temperatura

Extra #1 ultrapassou limite de
[LIMITE]*.
249 - > [VALOR] Temperatura
Extra #2 ultrapassou o limite de
[LIMITE]*.
250 - > [VALOR] Sensor de
Vazamento Refrigerante ultrapassou
Limite de {LIMITE]*.
251 - > Conflito na Config. (ISM
Carregado); Verifique Reset do
Alarme
252 - > Conflito na Config. (ISM
Carregado); Verifique Reset do
Alarme

Verifique a programao da vane guia do
difusor/admisso.
Verifique preciso e fiao do transdutor na
estolagem da rotao.
Verifique a programao do difusor.
Verifique o funcionamento do atuador do difusor e
o atuador da vane guia de admisso.
Verifique a operao da vane guia de admisso.
Verifique a calibragem da vane guia de admisso.
Verifique se o ajuste mecnico do difusor funciona
na orientao certa.
Se no estiver usando difusor varivel, verifique
se a opo no foi ativada.
A sada do detetor de vazamento de refrigerante

ligado no J5-5 e J5-6 do mdulo CCM atingiu o
limite de alarme.
Verifique com o detetor de vazamento se h
vazamento.
Confirme a validade do ajustes na tela ISM_CONF
Confirme a validade do ajustes na tela ISM_CONF
Digite o Teste dos Controles e faa a Calibragem

da Vane Guia. Verifique a resposta da Vane Guia
(terminais J4-9 e J4-10) no mdulo CCM.
* [LIMITE] mostrado no CVC com setpoint da temperatura, presso, tenso, etc., predefinido ou selecionado pelo operador como um foramento ou
um alerta. [VALOR] a presso, temperatura, tenso atual, etc., no qual o controle desarmado.
253
PROTECTIVE
LIMIT
GUIDE VANE
CALIBRATION
253 - > Falha da Vane Guia

[VALOR]; Verifique Calibragem
ALERTAS DA MQUINA
ESTADO
MENSAGEM
PRIMARIA
140
SENSOR ALERT
141
SENSOR ALERT
142
LOW OIL
PRESSURE ALERT
MENSAGEM
SECUNDRIA
LEAVING
COND WATER
TEMP
ENTERING
COND WATER
TEMP
MENSAGEM DE ALARME
CAUSA PRIMRIA
140 - > Falha no Sensor;
Verifique o Sensor da Sada da
gua Gelada do Condensador
141 - > Falha do Sensor;
Verifique o Sensor de Entrada de
gua Gelada do Condensador
CHECK OIL
FILTER
142 - > Alerta da Presso

Baixa do leo. Verifique o Filtro
de leo.
143
AUTORESTART
PENDING
LINE PHASE
LOSS
LINE
VOLTAGE
DROP OUT
144
AUTORESTART
PENDING
145
AUTORESTART
PENDING
HIGH LINE
VOLTAGE
146
AUTORESTART
PENDING
LOW LINE
VOLTAGE
147
AUTORESTART
PENDING
STARTER
MODULE
RESET
148
AUTORESTART
PENDING
POWER LOSS
143 - >
Linha.
Perda da Fase de
144 - > Queda de Tenso da

Linha de Ciclo Simples.
145 - > Sobretenso de Linha
[VALOR] Voltagem de Linha
Mdia.
146 - > Subtenso de Linha
[VALOR] Voltagem de Linha
Mdia.
147 - > Fora do Mdulo do
Starter em Reset Quando em
Operao
148 - > Falta de Energia no
Controle Quando em
Funcionamento
83

Verifique a resistncia do sensor ou queda de tenso.
Verifique se a fiao est certa.
Verifique a resistncia do sensor ou queda de tenso.
Verifique se a fiao est certa.
Verifique se as vlvulas esto fechadas ou parcialmente
fechadas.
Verifique o leo da mquina.
Verifique a bomba de leo e a fonte de alimentao.
Verifique o nvel de leo.
Verifique se h espuma na partida.
Verifique a fiao e preciso do transdutor.
Foi detectado falta de energia numa fase.
A mquina parte automaticamente.
Uma queda de tenso de linha foi detectadas em 2
ciclos de tenso. A mquina est partindo
automaticamente se rearme estiver ativado.
Verifique a potncia de linha.
Verifique a potncia de linha.
O ISM detectou uma falha de hardware e resetou.
A mquina rearma automaticamente.
Verifique a fora dos controles.

I
ALERTAS DA MQUINA (cont.)

ESTADO
MENSAGEM
PRIMARIA
MENSAGEM
SECUNDRIA
MENSAGEM DE ALARME
CAUSA PRIMRIA
149
SENSOR ALERT
HIGH DISCHARGE
TEMP
149 - > [VALOR] da Temperatura

de Descarga do Compressor
ultrapassou o limite de [LIMITE]*.
150
SENSOR ALERT
HIGH BEARING
TEMPERATURE
150 - > [VALOR] Temperatura do

Mancal de Encosto do Compressor
ultrapassou do limite [LIMITE]*.
151
CONDENSER
PRESSURE ALERT
PUMP RELAY
ENERGIZED
151 - > [VALOR] da Presso

Mxima do Condensador: Bomba
Energizada para Reduzir Presso.
152
RECYCLE ALERT
EXCESSIVE
RECYCLE
STARTS
152 - > Partida Excessivas de

Reciclo.
153
no message: ALERT
only
no message;
ALERT only
153 - > Mquina

LDER/ESCRAVA [LEAD/LAG]
Desativada: Endereo da Mquina
est Duplicado; Verifique a
Configurao
154
POTENTIAL FREEZEUP
COND
PRESS/TEMP
TOO LOW
155
OPTION SENSOR
FAULT
REMOTE RESET
SENSOR
156
OPTION SENSOR
FAULT
AUTO CHILLED
WATER RESET
157
OPTION SENSOR
FAULT
AUTO DEMAND
LIMIT INPUT
157 - > Opo/Falha no Sensor

Desativada; Insira Limite
158
SENSOR ALERT
159
SENSOR ALERT
SPARE
TEMPERATURE
#1
SPARE
TEMPERATURE
#2
160
DIFFUSER ALERT

[LIMITE]*.
[LIMITE]*.
160 - > Alerta da Posio do
Difusor; Verifique a Configurao
do Difusor
DIFFUSER
POSITION
154 - > Preveno a

Congelamento do Condensador

Desativada; Resete Remoto do
Sensor
Desativada; Resete da gua
Gelada Auto

Verifique a resistncia do sensor ou a queda de tenso.
Verifique a fiao.
Verifique a temperatura e vazo do condensador.
Verifique se h carga na rampa mnima ou mxima.
Verifique o funcionamento do atuador do difusor e a
admisso da vane guia (Somente Compressor tamanho
5)
Verifique os tubos esto incrustados ou se h no
condensveis no sistema de refrigerante.
Verifique a queda de tenso e a resistncia do sensor.
Verifique a fiao.
Verifique se h vlvulas de servio parcialmente
fechadas.
Verifique a TXV do arrefecimento do leo.
Verifique do filtro de leo.
Verifique o nvel de leo.
Verifique a preciso e fiao do sensor.

Verifique a vazo do condensador e temperatura
do fluido.
Verifique se h tubos incrustados. Este alarme
no acionado pelo Pressostato de Mxima
Carga da mquina est muito alta para manter o
compressor em linha e houve mais de 5 partidas
em 4 horas. Aumente a carga da mquina,
ajuste o Bypass do Hot Gas, aumente o
RECYCLE RESTART DELTA T da tela
SETUP1.
Configurao ilegal do endereo da mquina na
tela LEAD/LAG. Ambas mquinas exigem
endereos diferentes.
O transdutor de presso do condensador est
lendo uma presso que pode congelar os tubos
do condensador.
Verifique se h vazamentos de refrigerante no
condensador.
Verifique a temperatura do fluido.
Verifique a preciso e fiao do sensor.
Ponha a mquina no modo PUMPDOWN se o
vaso estiver evacuado.
tenso.
Verifique a fiao.
tenso.
Verifique a fiao.
tenso.
Verifique a fiao.
tenso.
Verifique a fiao.
tenso.
Verifique a fiao.
Verifique a configurao do difusor na tela
SETUP2.
* [LIMITE] mostrado no CVC setpoint da temperatura, presso, tenso, etc., predefinido ou selecionado pelo operador como um foramento ou um
alerta. [VALOR] a presso, temperatura, tenso atual, etc., no qual o controle desarmado.
84
Tabela 12A - Temperatura (F) do Termistor versus Queda da Tenso/Resistncia

PIC II
TEMPERATURA
RESISTNCIA
QUEDA DE
(F)
(Ohms)
TENSO (V)
4.700
98,010
25
4.690
94,707
24
4.680
91,522
23
4.670
88,449
22
4.659
85,486
21
4.648
82,627
20
4.637
79,871
19
4.625
77,212
18
4.613
74,648
17
4.601
72,175
16
4.588
69,790
15
4.576
67,490
14
4.562
65,272
13
4.549
63,133
12
4.535
61,070
11
4.521
59,081
10
4.507
57,162
9
4.492
55,311
8
4.477
53,526
7
4.461
51,804
6
4.446
50,143
5
4.429
48,541
4
4.413
46,996
3
4.396
45,505
2
4.379
44,066
1
4.361
42,679
0
4.344
41,339
1
4.325
40,047
2
4.307
38,800
3
4.288
37,596
4
4.269
36,435
5
4.249
35,313
6
4.229
34,231
7
4.209
33,185
8
4.188
32,176
9
4.167
31,202
10
4.145
30,260
11
4.123
29,351
12
4.101
28,473
13
4.079
27,624
14
3.056
26,804
15
4.033
26,011
16
4.009
25,245
17
3.985
24,505
18
3.960
23,789
19
3.936
23,096
20
3.911
22,427
21
3.886
21,779
22
3.861
21,153
23
3.835
20,547
24
3.808
19,960
25
3.782
19,393
26
3.755
18,843
27
3.727
18,311
28
3.700
17,796
29
3.672
17,297
30
3.644
16,814
31
3.617
16,346
32
3.588
15,892
33
3.559
15,453
34
3.530
15,027
35
3.501
14,614
36
3.471
14,214
37
3.442
13,826
38
3.412
13,449
39
3.382
13,084
40
3.353
12,730
41
3.322
12,387
42
3.291
12,053
43
3.260
11,730
44
3.229
11,416
45
3.198
11,112
46
3.167
10,816
47
3.135
10,529
48
3.104
10,250
49
3.074
9,979
50
3.042
9,717
51
3.010
9,461
52
2.978
9,213
53
3.946
8,973
54
2.914
8,739
55
2.882
8,511
56
2.850
8,291
57
2.819
8,076
58
2.788
7,868
59
PIC II
TEMPERATURA
RESISTNCIA
QUEDA DE
(F)
(Ohms)
TENSO(V)
2.756
7,665
60
2.724
7,468
61
2.692
7,277
62
2.660
7,091
63
2.628
6,911
64
2.596
6,735
65
2.565
6,564
66
2.533
6,399
67
2.503
6,238
68
2.472
6,081
69
2.440
5,929
70
2.409
5,781
71
2.378
5,637
72
2.347
5,497
73
2.317
5,361
74
2.287
5,229
75
2.256
5,101
76
2.227
4,976
77
2.197
4,855
78
2.167
4,737
79
2.137
4,622
80
2.108
4,511
81
2.079
4,403
82
2.050
4,298
83
2.021
4,196
84
1.993
4,096
85
1.965
4,000
86
1.937
3,906
87
1.989
3,814
88
1.881
3,726
89
1.854
3,640
90
1.827
3,556
91
1.800
3,474
92
1.773
3,395
93
1.747
3,318
94
1.721
3,243
95
1.695
3,170
96
1.670
3,099
97
1.644
3,031
98
1.619
2,964
99
1.595
2,898
100
1.570
2,835
101
1.546
2,773
102
1.523
2,713
103
1.499
2,655
104
1.476
2,597
105
1.453
2,542
106
1.430
2,488
107
1.408
2,436
108
1.386
2,385
109
1.364
2,335
110
1.343
2,286
111
1.321
2,239
112
1.300
2,192
113
1.279
2,147
114
1.259
2,103
115
1.239
2,060
116
1.219
2,018
117
1.200
1,977
118
1.180
1,937
119
1.161
1,898
120
1.143
1,860
121
1.124
1,822
122
1.106
1,786
123
1.088
1,750
124
1.070
1,715
125
1.053
1,680
126
1.036
1,647
127
1.019
1,614
128
1.002
1,582
129
0.986
1,550
130
0.969
1,519
131
0.953
1,489
132
0.938
1,459
133
0.922
1,430
134
0.907
1,401
135
0.893
1,373
136
0.878
1,345
137
0.864
1,318
138
0.849
1,291
139
0.835
1,265
140
0.821
1,240
141
0.808
1,214
142
0.795
1,190
143
0.782
1,165
144
85
TEMPERATURA
(F)
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
PIC II
RESISTNCIA
QUEDA DE
(Ohms)
TENSO(V)
0.769
1,141
0.756
1,118
0.744
1,095
0.731
1,072
0.719
1,050
0.707
1,029
0.696
1,007
0.684
986
0.673
965
0.662
945
0.651
925
0.640
906
0.630
887
0.619
868
0.609
850
0.599
832
0.589
815
0.579
798
0.570
782
0.561
765
0.551
750
0.542
734
0.533
719
0.524
705
0.516
690
0.508
677
0.499
663
0.491
650
0.484
638
0.476
626
0.468
614
0.460
602
0.453
591
0.445
581
0.438
570
0.431
561
0.424
551
0.418
542
0.411
533
0.404
524
0.398
516
0.392
508
0.385
501
0.379
494
0.373
487
0.367
480
0.361
473
0.356
467
0.350
461
0.344
456
0.339
450
0.333
445
0.328
439
0.323
434
0.318
429
0.313
424
0.308
419
0.304
415
0.299
410
0.294
405
0.290
401
0.285
396
0.281
391
0.277
386
0.272
382
0.268
377
0.264
372
0.260
367
0.256
361
0.252
356
0.248
350
0.245
344
0.241
338
0.237
332
0.234
325
0.230
318
0.227
311
0.224
304
0.220
297
0.217
289
0.214
282
Tabela 12B - Temperatura (C) do Termistor versus Queda da Tenso/Resistncia

TEMPERATURA
(C)
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
PIC II
QUEDA TENSO (V)
4.722
4.706
4.688
4.670
4.650
4.630
4.608
4.586
4.562
4.538
4.512
4.486
4.458
4.429
4.399
4.368
4.336
4.303
4.269
4.233
4.196
4.158
4.119
4.079
4.037
3.994
3.951
3.906
3.861
3.814
3.765
3.716
3.667
3.617
3.565
3.512
3.459
3.406
3.353
3.298
3.242
3.185
3.129
3.074
3.016
2.959
2.901
2.844
2.788
2.730
2.672
2.615
2.559
2.503
2.447
2.391
2.335
2.280
2.227
2.173
2.120
2.067
2.015
1.965
1.914
1.865
1.816
1.768
1.721
1.675
1.629
RESISTNCIA
(Ohms)
106 880
100 260
94 165
88 480
83 170
78 125
73 580
69 250
65 205
61 420
57 875
54 555
51 450
48 536
45 807
43 247
40 845
38 592
38 476
34 489
32 621
30 866
29 216
27 633
26 202
24 827
23 532
22 313
21 163
20 079
19 058
18 094
17 184
16 325
15 515
14 749
14 026
13 342
12 696
12 085
11 506
10 959
10 441
9 949
9 485
9 044
8 627
8 231
7 855
7 499
7 161
6 840
6 536
6 246
5 971
5 710
5 461
5 225
5 000
4 786
4 583
4 389
4 204
4 028
3 861
3 701
3 549
3 404
3 266
3 134
3 008
TEMPERATURA
(C)
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
86
PIC II
QUEDA DE TENSO (V)
1.585
1.542
1.499
1.457
1.417
1.377
1.338
1.300
1.263
1.227
1.192
1.158
1.124
1.091
1.060
1.029
0.999
0.969
0.941
0.913
0.887
0.861
0.835
0.811
0.787
0.764
0.741
0.719
0.698
0.677
0.657
0.638
0.619
0.601
0.583
0.566
0.549
0.533
0.518
0.503
0.488
0.474
0.460
0.447
0.434
0.422
0.410
0.398
0.387
0.376
0.365
0.355
0.344
0.335
0.325
0.316
0.308
0.299
0.291
0.283
0.275
0.267
0.260
0.253
0.246
0.239
0.233
0.227
0.221
0.215
RESISTNCIA
(Ohms)
2 888
2 773
2 663
2 559
2 459
2 363
2 272
2 184
2 101
2 021
1 944
1 871
1 801
1 734
1 670
1 609
1 550
1 493
1 439
1 387
1 337
1 290
1 244
1 200
1 158
1 118
1 079
1 041
1 006
971
938
906
876
836
805
775
747
719
693
669
645
623
602
583
564
547
531
516
502
489
477
466
456
446
436
427
419
410
402
393
385
376
367
357
346
335
324
312
299
285
Observaes Sobre a Operao dos Mdulos
Mdulos de Controle
ADVERTNCIA
Desligue a fora antes de trabalhar nos controladores.
Isto garante segurana e evita danos ao controlador.
Os mdulos CVC, CCM e ISM faz avaliaes continuas
do equipamento para determinar seu estado. A operao
correta de todos os mdulos indicada pelos LEDs
localizados na placa de circuito do CVC, CCM e ISM.
H um LED verde localizado nas placas do CVC, CCM e
ISM respectivamente, e um LED vermelho localizado nas
placas do CVC, CCM e ISM respectivamente.
LED VERMELHO (Chamado STAT) Se o LED vermelho:
pisca continuamente em intervalos de 2 segundos, o
mdulo est operando corretamente.
est aceso continuamente, h um problema que exige a
substituio do mdulo
est apagado continuamente, a fora deve ser verificada
pisca 3 vezes por segundo, foi descoberto um erro de
software e o mdulo tem que ser substitudo.
Se no houver fora, verifique o disjuntor e os fusveis. Se
o fusvel estiver bom, verifique se h curto no transformador
ou se houver potncia para o mdulo, substitua o mdulo.
LED VERDE (Chamado COM) Estes LEDs indicam o
status das comunicaes entre as partes do controlador e dos
mdulos da rede e deve piscar continuamente.
87
1. O operador da mquina monitora e modifica as

configuraes do microprocessador usando as 4 teclas do
CVC. A Comunicao entre o CVC e o CCM realizada
atravs do barramento SIO (Sensor Input/Output) que um
cabo telefnico. A comunicao entre o CCM e o ISM
realizada atravs do barramento do sensor que 3 um cabo
triaxial.
2. Se o LED verde estiver aceso continuamente, verifique os
cabos das comunicaes. Se o LED verde estiver
desligado, verifique a operao do LED vermelho. Se o
LED vermelho estiver normal, verifique as chaves de
endereo do mdulo (SW1) (Fig. 40 e 41). Confirme se
todas as chaves esto na posio desligadas (OFF).
A inteligncia operacional do sistema reside no CVC. A
lgica de desligamento de segurana reside no ISM se as
comunicaes falharem entre o ISM e o CVC. As sadas
so controladas tambm pelo CCM e ISM.
3. A fora fornecida para os mdulos dentro do painel de
controle via fontes de 24-vac.
Os transformadores esto localizados dentro do painel de
controle, com exceo do ISM, que opera com uma fonte
de 115-vac e tem seu prprio transformador de 24-vac
localizado no mdulo.
No painel de controle, o T1 alimenta o aquecedor do leo
do compressor, a bomba de leo e o bypass do hot gas
opcional e o transformador T2 que alimenta o CVC e o
CCM.
A fora est ao Plug J1 de cada mdulo
Mdulo de Controle da Mquina (CCM) (Fig. 41)

ENTRADAS Todo canal de entrada tem 2 ou 3 terminais.
Leia os diagramas individuais da fiao da mquina para os
nmeros dos terminais e suas aplicaes.
SADAS A sada de 24 vac. H 2 terminais por sada. Leia
o diagrama da fiao da mquina para a aplicao especfica
dos nmeros do terminal certo.
8. Acesse a tabela MAINSTAT e selecione o parmetro

TOTAL COMPRESSOR STARTS. Pressione a tecla
SELECT. Aumente ou diminua o valor a fim de que igualar
o valor registrado no Passo 3. Pressione ENTER quando
acertar o valor. Agora, v para o parmetro COMPRESSOR
ONTIME. Pressione SELECT. Aumente ou diminua o valor
das horas de mquina [run hours] at acert-lo com o valor
registrado no Passo 2. Pressione a tecla ENTER quando o
valor for encontrado.
9. Complete a instalao do CVC. Siga as instrues na seo
Configuraes de Servio, pgina 55, digite todas as
configurao como: hora, data, etc. Verifique as calibragens
do transdutor de presso. A instalao do PSIO est
concluda.
Starters Solid-State Informaes pertinentes
identificao e soluo de problemas do starter Benshaw pode
ser encontrado nos pargrafos abaixo e no Manual de Instrues
REDISTART MICRO Carrier fornecido pelo revendedor do
starter.
Tente resolver o problema usando as checagens preliminares
antes de consultar as tabelas de problemas e soluo encontrado
no manual do Benshaw.
Mdulo do Starter Integrado (Fig. 42)

ENTRADAS As entradas nos cabos J3 a J6 so entradas
analgicas e J2 entradas discretas (on/off). A aplicao
especficas da mquina determina que terminais so usados.
Leia o diagrama da fiao da mquina para a aplicao
especfica dos nmeros do terminal certo.
SADAS As sadas so de 115-277 vac e ligadas ao cabo J9.
H 2 terminais por sada.
Substituindo Mdulos do Processador Defeituosos
O nmero da pea de reposio est impresso numa pequena
etiqueta no fundo do mdulo CVC. Os nmeros do modelo e de
srie da mquina esto impressos na placa de identificao
localizada num canto exterior. O software apropriado
instalado na fbrica pela Carrier no mdulo de substituio. Ao
comprar um mdulo (CVC) de controle visual da mquina,
especifique o nmero completo da pea, o nmero inteiro do
modelo da unidade, bem como o nmero de srie da mquina.
Esta nova unidade requer que o instalador a reconfigure com os
dados da mquina original. Siga os procedimentos descritos
Seo Configurao do Software na pgina 55.
ADVERTNCIA
1. Os terminais do motor ou bornes ou cabos de sada do
starter no deve ser tocado sem antes descontar a fonte
de alimentao. Os retificadores de silicone (SCRs),
embora tecnicamente desligados, ainda tem AC
potencial na sada do starter.
2. A houver fora em todos os fios amarelo no sistema
mesmo se o disjuntor principal na unidade estiver
desligado.
Quando a fonte est desligada:
Verifique se h danos fsicos ou sinais de curto,
superaquecimento, etc.
Verifique se a fiao para o starter est correta.
Verifique se todas as conexes no starter esto bem fixadas.
Verifique os fusveis do transformador do controle.
TESTANDO OS RETIFICADORES DO CONTROLE DE
SILICONE NOS STARTERS BENSHAW Se houver
suspeita de que um SCR est defeituoso, siga os procedimentos
gerais de identificao e soluo de problemas.
1. Verifique se a fora est sendo aplicada.
2. Verifique o estado do diodo [LED] do SCR no carto de
micropotncia.
NOTA: Todos os LED devem estar acesos. Se no, no h
tenso de linha ou o um ou mais SCRs esto defeituosos.
3. Verifique a potncia de entrada. Se no houver tenso,
verifique a linha de entrada. Se houver tenso, v para o
Passos 4 a 11.
NOTA: Se depois de completar os Passos 4 - 11 todas as
medies ficam dentro dos limites especificados, os SCRs
esto funcionando normalmente. Se depois de completar os
Passos 4 - 11, as medies da resistncia ficarem fora dos
limites especificados, os cabos do motor nos bornes da
fora do starter T1 a T6 tero que ser retirados e repetidos
os passos. Isto identifica se medies anormais da
resistncia esto sendo influenciadas pelos enrolamento do
motor.
4. Retire a fora da unidade do starter.
ADVERTNCIA
Choques eltricos podem causar leses. Desconecte todas
as fortes eltricas antes de efetuar os servios
INSTALAO
1. Verifique se o mdulo CVC existente est com defeito
utilizando o procedimento descrito na Guia de Problemas e
Soluo, na pgina 76 e na seo Mdulos de Controle, na
pgina 87. No selecione a tabela Conectar com Dispositivo
de Rede [ATTACH TO NETWORK DEVICE] se o CVC
indicar alguma falha de comunicao.
2. Todos os dados referentes configurao ao CVC devem
ser registrados e salvos. Esses dados devero ser
reconfigurados no novo CVC. Caso esses dados no estejam
disponveis, siga o procedimento descrito na tela
Configurao do software.
Se houver um Building Supervisor ou Service Tool
disponvel, a configurao do mdulo j deve ter sido
gravada na memria. Quando o novo mdulo estiver
instalado, a configurao pode ser baixada [downloaded] do
computador.
Todos os cabos de comunicao de outras mquinas ou de
mdulos CCN devem ser desconectados a fim de evitar que
o novo CVC transfira [upload] hora de mquina incorretas e
conflitantes na memria.
3. Para instalar este mdulo, registre os valores para TOTAL
COMPRESSOR STARTS e o COMPRESSOR ONTIME da
tela MAINSTAT no CVC.
4. Desligue os controles.
5. Retire o CVC antigo.
6. Instale o novo mdulo CVC. Ligue a fonte do controle.
7. O CVC automaticamente conecta-se ao dispositivo de rede
local.
88
J11
SADAS
DISCRETAS
SW1
J12
SADAS
DISCRETAS
J1
24 VAC
SADA ANALGICA
J8
SIO
J7
SIO
J6
SW2
ENTRADAS V/I
J5
COMM
STAT
PRESSO
J2
PRESSO DIFF
J3
TERMISTORES
J4
Fig. 41 Mdulo de Controle da Mquina (CCM)
STAT
COM
G + G +
- G + 1
J7
J9
J8
CBA
4-20 MA OUT
SPARE VFD
COMM
TRIP
ALARM
HI
FAN
LO
FAN
COND
PUMP
EVAP SHUNT TRANS

PUMP TRIP
1CR
INTEGRATEDSTARTERMODULE
DISCONNECT POWER BEFORE SERVICING
WARNING
HIGH VOLTAGE
DISCRETE CONTROL CONTACTS
WARNING
HIGH VOLTAGE
00001328
DISCONNECT POWER BEFORE SERVICING
ISM 19XR04012201 9925

CEPL13025901 PCB05
CEPP130173-03-04-01
INTERGRATED STARTER MODULE
ENTRADA DO CONTATO [CONTACT INPUTS]

115 VAC
LL1 LL2
FUSE
1A
SPAR ICE REM STRT 1M 2M

SFTY BLD STRT FLT AUX AUX
LINE VOLTAGES
L2
L3
L1
GROUND
FAULTS VFD
1/4 2/5 3/6 HZ
LINE CURRENTS
IL1
IL2
IL3
J5
1A
1
J1
J4
J2
1 + C + C + C + C + C + C
J6
J3-1
J3-2
J3-3
Fig. 42 Mdulo Integrado do Starter Module (ISM)

89
1 + G + G + G1 + G
5. Usando um ohmmetro, mea as resistncias e anote os

resultados:
MEDIO
ENTRE
T1 e T6
T2 e T4
T3 e T5
PARES DE SCR
SENDO TESTADO
3e6
2e5
1e4
VALOR ANOTADO
5.
Girando de volta, alterne entre os parafusos de aperto,

aplique o nmero apropriado de giros indicados na tabela
na Fig. 43.
CUIDADO
Se todos os valores medidos forem maiores que 5K ohms,

v para o Passo 10. Se algum valor for menor que 5K
ohms, um dos SCRs naquele par est em curto.
6. Retire ambos SCRs do par (Leia Instalao/Substituio
do SCR).
7. Usando um ohmmetro, mea a resistncia (do nodo para
o ctodo) de cada SCR para determinar que dispositivo
falhou.
NOTA: Ambos SCRs podem estar defeituosos, mas
tipicamente, somente um est em curto. Se ambos os
SCRs fornecerem medies aceitveis, v para o Passo
10.
8. Substitua o(s) SCR(s) defeituoso(s).
9. Teste novamente o valor da resistncia do "par" indicado
acima.
10. No lado direito do carto, mea a resistncia ente os fios
vermelho e branco de cada SCR (de 1 a 6). normal
uma medio entre 5 e 50 ohms. Os valores anormais
podem indicar uma porta defeituosa para este SCR.
Tome muito cuidado para evitar a rotao da porca

quando estiver apertando os parafusos. Se a porca girar
durante o aperto do parafuso, a substituio do SCR tem
que ser reiniciada.
6. Reconecte o fio vermelho (ctodo) do SCR e o fio
branco (porta-nodo) no local certo do carto (ex: SCR1
no terminal G1 - fio branco e K1-fio vermelho).
7. Reconecte todos os outros fios e o condutores.
8. Ponha o starter em operao normal.
PERIGO
Se um dos fios vermelho ou branco da porta do SCR
forem retirados do carto [firing card] ou um SCR, devese ter muito cuidado e ter certeza de que eles sero
substitudos EXATAMENTE como estavam (fios
brancos nas portas, fios vermelhos nos ctodos em
ambos carto e SCR) caso contrrio, pode provocar
danos ao motor ou starter.
11. Substitua os SCRs e faa novo teste no par.
INSTALAO/SUBSTITUIO DO SCR Veja a Fi.g 43.
1. Retire o SCR folgando os parafusos de aperto de cada
lado do SCR.
2. Depois que o SCR for retirado e o condutor geral for
solto, aplique uma fina camada de pasta trmico de
silicone ou um composto para conexes de fios de cobre
ou alumnio nas superfcies de contato do SCR a ser
substitudo. Isto possibilita uma dissipao mais eficiente
do calor e d mais condutibilidade.
3. Ponha o SCR entre os eixos do conjunto de dissipadores
a para que eles encaixem nos pequenos furos do SCR.
NOTA: Verifique se o SCR instalado de forma que o
ctodo fica no mesmo lado do fio vermelho. O
dissipador tem uma etiqueta fornecendo a direo certa.
4. Aperte com as mos os parafusos at que o SCR entre
em contato com o dissipador.
90
NMERO
DA PEA
DO SCR
6601218
6601818
8801230
8801830
15001850
15001850
220012100
30018500
TAMANHO
DO
PARAFUSO
DE APERTO
DIMENSO A
NMERO
DE GIROS
2.75
1
(70 MM)
2.75
1
1030
(70 MM)
2.75
1035
1
(70 MM)
2.75
1035
1
(70 MM)
4.00
2040
2
(102 mm)
4.00
2050
2
(102 mm)
Consulte o representante Benshaw
Consulte o representante Benshaw
1030
COMPRIMENTO DO
PARAFUSO
3.0
(76 mm)
3.0
(76 mm)
3.5
(89 mm)
3.0
(76 mm)
4.0
(102 mm)
5.0
(127 mm)
Fig. 43 Instalao do SCR

Dados Fsicos As tabelas 13 A a 20 e a Fig. 44 a 56
tem informaes adicionais sobre os pesos, folgas e ajustes,
dados fsicos e eltricos e esquemas da fiao para auxilio do
operador na identificao e soluo de defeitos.
Tabela 13A - Dados do Trocador de Calor (Ingls)

CDIGO
10
11
12
15
16
17
20
21
22
30
31
32
35
36
37
40
41
42
45
46
47
50
51
52
5A
5B
5C
55
56
57
5F
5G
5H
60
61
62
65
66
67
70
71
72
75
76
77
80
81
82
85
86
87
NMBERO DE TUBOS
Cooler
Condensador
142
161
180
142
161
180
200
240
282
200
240
280
200
240
280
324
364
400
324
364
400
431
485
519
225
241
258
431
485
519
225
241
258
557
599
633
557
599
633
644
726
790
644
726
790
829
901
976
829
901
976
180
200
225
180
200
225
218
266
315
218
267
315
218
267
315
370
417
463
370
417
463
509
556
602
509
556
602
648
695
741
648
695
741
781
870
956
781
870
956
990
1080
1170
990
1080
1170
Peso(Iamento)Seco (lb)
Somente
Somente
Cooler
Condensador
2,742
2,812
2,883
3,003
3,089
3,176
3,442
3,590
3,746
4,137
4,319
4,511
4,409
4,617
4,835
5,898
6,080
6,244
6,353
6,561
6,748
7,015
7,262
7,417
6,426
6,499
6,577
7,559
7,839
8,016
6,879
6,962
7,050
8,270
8,462
8,617
8,943
9,161
9,338
12,395
12,821
13,153
13,293
13,780
14,159
16,156
16,530
16,919
17,296
17,723
18,169
2,704
2,772
2,857
2,984
3,068
3,173
3,523
3,690
3,854
3,694
3,899
4,100
4,606
4,840
5,069
6,054
6,259
6,465
6,617
6,851
7,085
7,285
7,490
7,683
7,980
8,214
8,434
8,286
8,483
8,676
9,204
9,428
9,648
13,139
13,568
13,969
14,211
14,702
15,160
15,746
16,176
16,606
17,001
17,492
17,984
Carga da Mquina
Peso Refrigerante (lb)
Volume da gua (gal)
Cooler
Condensador
Cooler
Condensador
290
200
34
42
310
200
37
45
330
200
40
49
320
250
39
48
340
250
43
52
370
250
47
57
345
225
48
48
385
225
55
55
435
225
62
63
350
260
55
55
420
260
64
65
490
260
72
74
400
310
61
62
480
310
70
72
550
310
80
83
560
280
89
96
630
280
97
106
690
280
105
114
640
330
98
106
720
330
108
117
790
330
116
127
750
400
115
128
840
400
126
137
900
400
133
136
500
106
520
109
550
112
870
490
127
142
940
490
139
152
980
490
147
162
550
116
570
120
600
124
940
420
144
159
980
420
153
168
1020
420
160
177
1020
510
160
176
1060
510
169
187
1090
510
177
197
1220
780
224
209
1340
780
243
229
1440
780
257
248
1365
925
245
234
1505
925
266
257
1625
925
283
278
1500
720
285
264
1620
720
302
284
1730
720
319
304
1690
860
313
295
1820
860
331
318
1940
860
351
341
2. 2. Dados do Condensador : baseado um condensador com tubulao

com parede padro, 2 passos, 150 psig e waterbox de bico na
cabea com ranhuras vitaulic. O peso compreende a vlvula de
bia, joelho da descarga e tubulao de distribuio. O peso no inclui
o starter montado na unidade, vlvulas de isolamento e unidade
de recolhimento.
NOTAS:
1. Dados do evaporador: baseado num evaporador com tubos de parede
padro, 2 passos, 150 psig, waterbox de bico na cabea com
ranhuras victaulic. O peso compreende a junta de suco,
painel de controle e a tubulao de distribuio. O peso no
no inclui o compressor.
91
Table 13B Dados do Trocador de Calor (SI)

CDIGO
10
11
12
15
16
17
20
21
22
30
31
32
35
36
37
40
41
42
45
46
47
50
51
52
5A
5B
5C
55
56
57
5F
5G
5H
60
61
62
65
66
67
70
71
72
75
76
77
80
81
82
85
86
87
NMERO DE TUBOS
Cooler
142
161
180
142
161
180
200
240
282
200
240
280
200
240
280
324
364
400
324
364
400
431
485
519
225
241
258
431
485
519
225
241
258
557
599
633
557
599
633
644
726
790
644
726
790
829
901
976
829
901
976
Condensador
180
200
225
180
200
225
218
266
315
218
267
315
218
267
315
370
417
463
370
417
463
509
556
602
509
556
602
648
695
741
648
695
741
781
870
956
781
870
956
990
1080
1170
990
1080
1170
Oeso (Iamento) Seco (kg)

Somente
Somente
Cooler
Condensador
1244
1275
1307
1362
1401
1440
1561
1628
1699
1876
1958
2046
2000
2094
2193
2675
2757
2832
2881
2976
3060
3181
3293
3364
2915
2949
2984
3428
3555
3635
3121
3159
3199
3751
3838
3908
4056
4155
4235
5622
5814
5965
6028
6259
6421
7326
7496
7673
7844
8037
8240
1226
1257
1296
1353
1391
1439
1598
1673
1748
1675
1768
1859
2089
2195
2300
2745
2839
2932
3001
3107
3213
3304
3397
3484
3619
3725
3825
3758
3847
3935
4174
4276
4376
5959
6153
6335
6445
6667
6875
7141
7336
7531
7710
7933
8156
NOTES:
1. Dados do Cooler: baseado num cooler de tubo padro, 2-passes,
150 psig, waterbox com bico na cabea de ranhuras victaulic.
O peso inclue a junta de suco, painel de controle e tubulao de distribuio.
O peso no inclui o compressor.
92
Carga da Mquina
Peso do Refrigerante (kg)
Volume da gua (L)
Cooler
Condensador
Cooler
Condensador
132
91
129
158
141
91
140
170
150
91
152
185
145
113
149
183
154
113
163
198
168
113
178
216
157
102
183
181
175
102
207
210
197
102
234
239
159
118
208
210
190
118
242
246
222
118
271
282
181
141
232
233
218
141
266
273
249
141
301
314
254
127
338
365
286
127
368
400
313
127
396
433
290
150
372
403
327
150
407
442
358
150
438
481
340
181
435
483
381
181
477
518
408
181
502
552
227
401
236
412
250
424
395
222
481
536
426
222
527
575
446
222
557
613
250
439
259
454
273
464
426
190
546
601
444
190
578
636
462
190
604
669
462
231
605
668
481
231
641
707
494
231
671
745
553
354
848
791
608
354
919
867
653
354
974
937
619
420
927
885
683
420
1009
971
737
420
1072
1052
680
327
1080
1000
735
327
1143
1075
785
327
1208
1150
766
390
1183
1118
825
390
1254
1205
880
390
1329
1291
2. Dados do condensador: baseado num condensador com tubo padro,

2-passos, 1034 kPa, waterbox com injetor com ranhuras victaulic
No peso inclue-se a vlvula de bia, joelho de descarga e
tubulao de distribuio. O peso nao inclui o starter na unidade,
as vlvulas de servio e a estao de recolhimento.
Tabela 14 Dados Adicionais da 19XR para Waterboxes Marinhas*

TROCADOR CALOR
TAMANHO, PASSOS
Psig
FRAME 2, 1 AND 2 PASS *

FRAME 2, 2 PASS
FRAME 3, 1 AND 2 PASS
FRAME 3, 2 PASS
FRAME 4, 2 PASS
FRAME 5, 2 PASS
FRAME 6, 2 PASS
FRAME 7, 2 PASS
FRAME 8, 2 PASS
FRAME 2, 2 PASS
FRAME 3, 2 PASS
FRAME 4, 2 PASS
FRAME 5, 2 PASS
FRAME 6, 2 PASS
FRAME 7, 2 PASS
FRAME 8, 2 PASS
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
INGLS
Peso Iamento
(lb)
730
365
730
365
1060
530
1240
620
1500
750
2010
740
1855
585
860
430
860
430
1210
600
1380
690
1650
825
3100
1830
2745
1475
Volume gua
(gal)
84
42
84
42
123
61
139
69
162
81
326
163
406
203
84
42
84
42
123
61
139
69
162
81
326
163
405
203
kPa
1034
1034
1034
1034
1034
1034
1034
1034
1034
1034
1034
1034
1034
1034
2068
2068
2068
2068
2068
2068
2068
2068
2068
2068
2068
2068
2068
2068
SISTEMA MTRICO
Volume gua
Peso Iamento
(kg)
(L)
331
318
166
159
331
317
166
159
481
465
240
231
562
526
281
263
680
612
340
306
912
1234
336
617
841
1537
265
768
390
318
195
159
390
317
195
159
549
465
272
231
626
526
313
263
748
612
374
306
1406
1234
830
617
1245
1533
766
768
*Adicone dados do Trocador de Calor para volumes ou pesos totais.

NOTAS:
1. Peso adicionado mostrado o mesmo para o cooler e condensador para o mesmo tamanho do condensador.
2. Para peso total de um vaso com uma waterbox marinha, adicione estesvalores aos pesos dos
trocadores de calor (ou volumes).
Tabela 15 Pesos do Compressor

COMPONENTE
JOELHO DE SUCO
JOELHO DE DESCARGA
TRANSMISSO*
COMPARTIMENTODASUCO
MANTO DO IMPELLER
BASE DO COMPRESSOR
DIFFUSOR
BOMBA DE LEO
V R I O S
PESO TOTAL
(Menos Motor e Joelhos)
PESO DO
COMPRESSOR
TAMANHO 2
lb
kg
50
23
60
27
320
145
300
136
35
16
1260
571
35
16
125
57
100
45
2300
1043
PESO DO
COMPRESSOR
TAMANHO 3
lb
kg
54
24
46
21
730
331
350
159
80
36
1050
476
70
32
150
68
135
61
2660
1207
*O peso da transmisso no inclui o rotor, eixo e engrenagem.
LEGENDA
FRAME - Tamanho
PASS - Passo
93
PESO DO
COMPRESSOR
TAMANHO 4
lb
kg
175
79
157
71
656
298
446
202
126
57
1589
721
130
59
150
68
144
65
PESO DO
COMPRESSOR
TAMANHO 5
lb
kg
400
181
325
147
1000
454
1200
544
250
113
3695
1676
300
136
185
84
220
100
3712
6850
1684
3107
Tabela 16 Pesos do Motor da 19XR Padro e Motores de Alta Eficincia

TAMANHO
DO MOTOR
BD
BE
BF
BG
BH
CD
CE
CL
CM
CN
CP
CQ
DB
DC
DD
DE
DF
DG
DH
DJ
EH
EJ
EK
EL
EM
EN
EP
Peso do Stator*
(lb)
60 Hz
50 Hz
1030
1030
1070
1070
1120
1120
1175
1175
1175
1175
1286
1358
1305
1377
1324
1435
1347
1455
1358
1467
1401
1479
1455
1479
1665
1725
1681
1737
1977
2069
2018
2089
2100
2139
2187
2153
2203
2207
2228
2305
3060
3120
3105
3250
3180
3250
3180
3370
3270
3370
3270
3520
3340
3520
INGLS
Peso do Rotor
(lb)
60 Hz
50 Hz
240
240
250
250
265
265
290
290
290
290
258
273
265
281
280
296
303
303
316
316
329
316
329
316
361
391
391
404
536
596
550
550
575
567
599
599
604
604
614
614
701
751
716
751
716
768
737
801
737
801
801
851
830
851
SI
Tampa do
Sino
(lb)
185
185
185
185
185
274
274
274
274
274
274
274
236
236
318
318
318
318
318
318
414
414
414
414
414
414
414
Peso do Stator*
(kg)
60 Hz
50 Hz
467
467
485
485
508
508
533
533
533
533
583
616
592
625
600
651
611
660
616
665
635
671
660
671
755
782
762
788
897
938
915
948
952
970
992
977
999
1001
1011
1046
1388
1415
1408
1474
1442
1474
1442
1529
1483
1529
1483
1597
1515
1597
*O peso do Stator inclui o stator e o casco.

O peso do Rotor inclui o rotor e o eixo.
NOTA: Quando os motores de tenses diferentes tm pesos diferentes, adota-se o maior.
94
Peso do Rotor
(kg)
60 Hz
50 Hz
109
109
113
113
120
120
132
132
132
132
117
124
120
127
127
134
137
137
143
143
149
143
149
152
164
177
177
183
243
248
249
248
261
257
272
272
274
274
279
279
318
341
325
341
325
348
334
363
334
363
363
386
376
386
Tampa do
Sino
(kg)
84
84
84
84
84
125
125
125
125
125
125
125
107
107
144
144
144
144
144
144
188
188
188
188
188
188
188
Tabela 17A Pesos das Tampas da Waterbox da 19XR Ingls (lb)

TROCADOR DE
CALOR
DESCRIO DA
TAMANHO 1
WATERBOX
CONDENSADOR/
EVAPORADOR
NIH, 1 Tampa Passo, 150 psig

NIH/MWB End Cover, 150 psig
TROCADOR DE
CALOR
DESCRIO DA
WATERBOX
CONDENSADOR/
EVAPORADOR

NIH/MWB Tampa Fundo, 300 psig
TROCADOR DE CALOR
Injetores
Padro
177
185
180
136
248
255
253
175
Flangeado
204
218
196
136
301
324
288
175
TAMANHO 4
Injetores
Padro
485
487
504
379
593
594
621
569
Flangeado
521
540
520
379
668
700
656
569
DESCRIO DA
WATERBOX
CONDENSADOR/
EVAPORADOR
TROCADOR DE CALOR
NIH, 1 Pass Cover, 150 psig

DESCRIO DA
WATERBOX
CONDENSADOR/
EVAPORADOR

TAMANHO 2
Injetores
Padro
320
320
310
300
411
411
433
400
Flangeado
350
350
340
300
486
518
468
400
TAMANHO 5
Injetores
Padro
616
590
629
428
764
761
795
713
TAMANHO 3
Flangeado
652
663
655
428
839
878
838
713
Injetores
Padro
320
320
310
300
411
411
433
400
Injetores
Padro
802
770
817
583
880
844
901
833
Flangeado
838
843
843
583
956
995
952
833
TAMANHO COOLER 7
Injetores
Flangeado
Padro
1392
1469
1345
1461
1434
1471
1022
1022
1985
2150
1934
2174
2009
2090
1567
1567
TAMANHO COOLER 8
Injetores
Flangeado
Padro
1205
1282
1163
1279
1222
1280
920
920
1690
1851
1628
1862
1714
1831
1440
1440
TAMANHO 1
Injetores
Flangeado
Padro
1831
1909
1739
1893
1851
1909
1480
1480
2690
2854
2595
2924
2698
2861
1923
1923
TAMANHO 2
Injetores
Flangeado
Padro
1682
1760
1589
1744
1702
1761
1228
1228
2394
2549
2269
2578
2417
2529
1767
1767
Injetor
Waterbox Marinha
NOTA: O peso da Tampa de 2 Passos do NIH, 150 psig est incluso nos pesos do trocador de calor exibidos nas Tabelas 13A e 13B.
95
350
350
340
300
486
518
468
400
TAMANHO 6
LEGENDA
NIH
NWB
Flangeado
Tabela 17B Pesos das Tampas da Waterbox da 19XR Sistema Mtrico (kg)
TROCADOR DE
CALOR
CONDENSADOR/
EVAPORADOR
TROCADOR DE
CALOR
CONDENSADOR/
EVAPORADOR
DESCRIO DA WATERBOX
NIH, Tampa 1 Passo , 1034psig
NIH, Tampa 2 Passos , 1034psig
Tampa do NIH/MBW, 1034psig
NIH, Tampa 1 Passo , 2068 psig
NIH, Tampa 2 Passos , 2068 psig
Tampa do NIH/MBW, 2068 psig
DESCRIO DA WATERBOX
TROCADOR DE
CALOR
CONDENSADOR/
EVAPORADOR
TROCADOR DE
CALOR
CONDENSADOR/
EVAPORADOR
TAMANHO 1
Injetores
Flangeado
Padro
80
93
84
99
82
89
62
62
112
137
116
147
115
131
79
79
TAMNANHO 2
Injetores
Flangeado
Padro
145
159
145
159
141
154
136
136
186
220
186
235
196
212
181
181
TAMANHO 3
Injetores
Flangeado
Padro
145
159
145
159
141
154
136
136
186
220
186
235
196
212
181
181
TAMANHO 4
Injetores
Flangeado
Padro
220
263
221
245
229
239
172
172
269
303
269
318
282
298
258
258
TAMNANHO 5
Injetores
Flangeado
Padro
279
296
268
301
285
297
194
194
347
381
345
398
361
380
323
323
TAMANHO 6
Injetores
Flangeado
Padro
364
380
349
382
371
382
264
264
399
434
383
451
409
432
378
378
DESCRIO DA WATERBOX
DESCRIO DA WATERBOX
EVAPORADOR
TAMANHO 7
Injetores
Flangeado
Padro
631
666
610
663
650
667
464
464
900
975
877
986
911
948
711
711
CONDENSADOR
TAMANHO 7
Injetores
Flangeado
Padro
547
581
528
580
554
580
417
417
767
839
738
845
777
831
653
653
EVAPORADOR
TAMANHO 8
Injetores
Flangeado
Padro
830
866
789
859
840
866
671
671
1220
1295
1177
1326
1224
1298
872
872
CONDENSADOR
TAMANHO 8
Injetores
Flangeado
Padro
763
798
721
791
772
799
557
557
1085
1156
1029
1169
1096
1147
801
801
LEGENDA
Bico da Cabea
NIH
Waterbox Marinha
NWB
NOTA: O peso da Tampa de 2 Passos do NIH, 1034 kPa est incluso nos pesos do trocador de calor exibidos nas Tabelas 13A e 13B
96
Tabela 20 Cdigo Tenso Motor
Tabela 18 Dados Eltricos do Sistema de

CDIGO
DO
MOTOR
1
4
5
6
LRA
RLA
UNIDADE
VOLTS-PH-Hz
RLA
MAX
LRA
19EA47-748
19EA42-748
19EA44-748
19EA46-748
575-3-60
200/208-3-60
230-3-60
400/460-3-50/60
3.8
10.9
9.5
4.7
23.0
63.5
57.5
28.8
Cdigo
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
50
51
52
53
54
55
LEGENDA
Amperagem do Rotor Travado
Amperagem da Carga Nominal
Tabela 19 Vrios Pesos Adicionais

ITEM
GABINETE DO CONTROLE
STARTER MOTADA UNIDADE
VLVULAS ISOLAMENTO OPCIONAL
Lb
30
500
115
Kg
14
227
52
97
CDIGO DA TENSO DO MOTOR

Tenso
Freqncia
200
60
230
60
380
60
416
60
460
60
575
60
2400
60
3300
60
4160
60
6900
60
230
50
346
50
400
50
3000
50
3300
50
6300
50
VER VISTA A
VER VISTA B
REA DE TRANSMISSO DO COMPRESSOR
Torques da Montagem do Compressor

ITEM
1*
2
3
4
5*
6*
7*
TORQUE
ft-lb
Nm
Porca Reteno Aquecedor leo
20
28
Parafus. Reteno Engrenagem Principal 80-85
108-115
Parafusos do Demistor
15-19
20-26
Parafuso de Reteno do Impeller 44-46
60-62
Terminais Motor (Baixa Tenso) 50
68
Porca de Reteno Vane Guia
25
34
Terminais Motor (Alta Tenso)
Isolante
2-4
2.7-5.4
Porca
5
6.8
Porca de Aperto
10
13.6
DESCRIPTION
LEGENDA
Nm Newton meters
*No mostrado.
NOTAS:
1. All clearances for cylindrical surfaces are diametrical.
2. Dimensions are with rotor in thrust position.
3. Dimensions shown are in inches.
4. Impeller spacing should be performed in accordance with most
recent Carrier Service Bulletin on impeller spacing.
VISTA A
DISCO DE ENCOSTO DO EIXO DE BAIXA VELOCIDADE
Fig. 44 Ajustes e Folgas do Compressor
98
VER NOTA 4
CALO DO IMPELLER:
A SER CALCULADO
NA MONTAGEM
VISTA B EIXO DE ALTA VELOCIDADE

FOLGAS DO COMPRESSOR DA 19XR
ITEM
A
B
C
D
E
F
G
221-299
.0050
.0040
.0050
.0040
.0115
.0055
.0190
.0040
.002
.0005
.0050
.0040
.157
.0257
CDIGO DO COMPRESSOR
321-389
421-489
.0050
.0055
.0040
.0043
.0050
.0053
.0040
.0043
.0115
.0100
.0080
.0050
.022
.027
.012
.017
.0020
.0029
.0005
.0014
.0050
.0048
.0040
.0038
.157
.0340
.0257
.0240
NOTA: Todas as folgas para superfcies cilindricas so diamtrica
Fig. 44 Ajustes e Folgas do Compressor (cont)
99
521-599
.0069
.0059
.0065
.0055
.0010
.0060
.0350
.0250
.0019
.0005
.0062
.0052
.0530
.0430
100
**
ISM
L
LVG
N.O.
PRESS
REQMT
TEMP
TB
Fig. 45 Esquema da Fiao do Painel de Controle do PIC II Compressores Tamanhos 2, 3, 4)
AUX
BRG
C
CB
CCM
CCN
COMPR
COND
CVC
DISCH
DL/DP
ENT
EVAP
EXT
FR
GND
G.V.
HGBP
HT EXCH
LEGENDA
Auxiliar
Mancal
Contator
Disjuntor
Mdulo de Controle
Compressor
Condensador
Descarga
Datalink ou Dataport
Entrada
Evaporator
Externo
Tamanho [Frame]
Aterramento [Ground]
Guide de Vane
Hot Gas Bypass
Trocador de Calor [Heat Exchanger]
Denota Terminal dos Componentes

Juno de Fios
Denota Condutor
Conector Macho/Fmea
Fiao Opcional
Denota Conexo do Painel do Starter do Motor
Denota Termial da Fora
Denota Oil Pump Terminal da Bomba de leo
LEGENDA (cont)
Fonte Alimentao Principal
Sada
Normalmente Aberto
Presso
Especificao [Requirement]
Temperatura
Pl aca deTerminais
Denota Terminal do Painel de Controle
101
LEGENDA
Auxiliar
Mancal
Contator
Disjuntor
Chiller Control Module
Compressor
Condensador
Controlador Visual Chiller
Descarga
Datalink ou Dataport
Entrada
Evaporador
Externo
Tamanho
Aterramento
Guide de Vane
Hot Gas Bypass
Trocador de Calor
**
Fig. 46 Esquema da Fiao do Painel de Controle do PIC II (Compressor Tamanho 5)
AUX
BRG
C
CB
CCM
CCN
COMPR
COND
CVC
DISCH
DL/DP
ENT
EVAP
EXT
FR
GND
G.V.
HGBP
HT EXCH
ISM
L
LVG
N.O.
PRESS
REQMT
TEMP
TB
Denota Conexo do Painel do Starter do Motor

Denota Terminal Componente
Emenda de Fio
Denota Condutor Macho/Femea Conector
Fiao opcional
Denota Terminal do Painel da Fora
Denota Oil Pump Terminal da Bomba de leo
LEGENDA (cont)
Fonte Principal
Sada
Normalmente Aberto
Presso
Especificaes
Temperatura
Placa de Terminal
Denota Terminal do painel de Controle
102
AUX
C
CB
CCM
COMM
COMPR
DISCH
Auxiliar
Contator
Disjuntor=Circuit Breaker
Mdulo Controle Chiller
Comunicaes
Compressor
Descarga
FR
G
GRD
GVA
HGBP
HT EXCH
ISM
Tamanho
Aterramento
Aterramento
Actuadorda Guide Vane
Hot Gas Bypass
Trocador de Calor
Mdulo Integrado Starter
LEGEND
Fonte Principal
Normalmente Aberto
Presso
Especificaes
Transformador
Placa de Terminais
*
**
Fiao Opcional
Denotes Condutor Macho/Femea Conector
Emenda de Fio
Denotes Terminal do Painel de Fora

Denotes Conex. Painel Controle Maquina
Denotes Conex. Painel Starter Motor
Denotes Terminal de Componente
Denotes Terminal da Bomba de leo
Fig. 47 Esquema da Fiao da Fonte de Alimentao
L
N.O.
PRESS
REQMT
T
TB
LEGENDA
AUX
C
CB
CT
DS
FU
G
Auxiliar
Contator
Disjuntor
Transformador Corrente
Disjuntor
Fusvel
Aterramento
HPR
ISM
L
LL
M
RES
S
TB
Rel de Alta
Fonte Principal
Controle Fonte Alimentao
Contator
Resistor
Contator
Bloco de Terminais
NOTAS:
1. Os capacitores de correo do fator de fora (quando exigido) so conectados na frente dos
transformadores de corrente para calibragem e leitura certas dos ISM e IQDP4130.
2. Para os dispositivos de proteo de falha a aterramento fase a fase veja a Fig. 50.
3. Para informaes sobre medies veja a Fig. 51.
Fig. 48 Starter Cutler-Hammer Wye Delta, Tamanhos 3-5DP
103
LEGENDA
AUX
C
CB
CT
DS
FU
G
HPR
Auxiliar
ISM
Contator
L
Disjuntor
Transformador Corrente LL
M
Disjuntor
RES
Fusvel
S
Aterramento
TB
Rel de Alta
Fonte Principal
Controle Fonte Alimentao
Contator
Resistor
Contator
Bloco de Terminais
NOTAS:
1. Os capacitores de correo do fator de fora (quando exigido) so conectados na frente dos
transformadores de corrente para calibragem e leitura certas dos ISM e IQDP4130.
2. Para informaes sobre medies veja a Fig. 51.
Fig. 49 Starter Cutler-Hammer Wye Delta, Tamanho 6DP
104
AM
CT
ISM
LL
VFD
VM
LEGENDA
Ampermetro
Fonte dos Controles
Variador Freqncia
Voltmetro
Representa Fio Tranado
Para Porta
Fig. 50 Opo Corrente de Fase de Falha de Aterramento
AM
CT
ISM
LL
VFD
VM
LEGENDA
Ampermetro
Fonte dos Controles
Variador Freqncia
Voltmetro
Representa Fio Tranado
Para Porta
Fig. 51 Opo Medidor em Separado

105
Fig. 52 Esquema Eltrico do Starter Benshaw, Inc. Solid-State (Baixa Tenso)
106
LEGENDA
AUX
BR
CB
COND
CPU
CVC
CT
EVAP
FU
GND
Auxiliar
Bridge Rectifier
Disjuntor
Condensdoer
Unid. Central Proces.
Contr. Visual Chiller
Transformador Corrente
Evaporador
Fusvel
Aterramento
L
LL
M
O/L
PFCC
RLA
SCR
ST
TB
Fonte Principal
Fonte do Controle
Contator
Reset Sobrecarga
Fator de Fora
Capacitor deCorreo
Amps Carga Nominal
Retificador Contrld. Silcio
Shunt Trip
Bloco de Terminais
NOTAS:
1 Status LED status com fora aplicada e antes do comando acionamento.
Smbolo N de Fios
pode ter bloco terminais
Terminais Placa PC
Bloco de Terminais
fornecido pela Benshaw
Par Tranado Blindado
Par Tranado
Cabo Terminal Fita
Fio Blindado
Conexo da Fora
Fiao de Campo
"LIGADO"
"DESLIGADO"
O valor dos fusveis do primrios FU1/FU2 do Transformador T1 depende da tenso do sistema e modelo, de acordo com o Quadro1.
As conexes do Transformador seguem o diagrama de conexes do transformador.
Os MOVs so usados nos conjuntos de fora para tenses de sistema de 200 a 460 vac (como mostrado).
As redes de Resistores/capacitores (DVDTs) so usadas nos conjuntos de fora no lugar dos MOVspara uma tenso de
sistema de 575 vac (no mostrado).
O rel K3 mostrado no estado desenergizado. O contato do K3 escolhe quando a fora fornecida. O contato do K3 abre-se
co um comando STOP ou numa falha do sistema.
Os CT1-CT3 so dimensionada de acordo com Quadro 2.
Opcional.
3
4
Fig. 52 Esquema Eltrico do Starter Benshaw, Inc. Solid-State (Baixa Tenso) (cont)
107
108
Fig. 53 Esquema Eltrico do Starter de Ligao Direta Tpico (Mdia Voltagem)
AUX
C
CB
COMM
COND
CPT
CR
CT
DS
EVAP
FU
G
GFCT
HPR
ISM
L
LL
LVG
M
MTR
PRESS
PT
ST
STAT
TB
TRANS
VFD
VL
Etiquta de Fio
Fio da Fora
do Vendedor do Starter
Fiao do Controle
Fiao da Fora
Instalada em Campo
(fornecido por outra empresa)
Fiao da Fora
Instalada em Campo
Fiao do Vendedor do
Opo Starter
Fio
Par
Tranado
fornecido pelo Vendedor do Starter
Conexo do
Terminal do Clliente
LEGENDA
Auxiliar
Contator
Disjuntor
Comunicao
Condensador
Fora do Controle
Transformador
Rel do Controle
Disjuntor
Evaporador
Fusvel
Aterramento
da Falha de Aterramento
Cavalo Fora
Mdulo do Starter
Integrado
Fonte Principal
Fonte do Controle
Sada
Contator
Motor
Presso
Transformador da Fora
Shunt Trip
Status
Bloco de Terminais
Transio
109
Fig. 54 Esquema Eltrico do Starter Primary Reactorn
Tpico (Mdia Voltagem)
AUX
C
CB
COMM
COND
CPT
CR
CT
DS
EVAP
FU
G
GFCT
HPR
ISM
L
LL
LVG
M
MTR
PRESS
PT
ST
STAT
TB
TRANS
VFD
VL
Etiquta de Fio
Fio da Fora
Fiao do Controle
Fiao da Fora
Instalada em Campo
Fiao da Fora
Instalada em Campo
Fiao do Vendedor do
Opo Starter
Fio Par Tranado
fornecido pelo Vendedor do Starter
Conexo do
Terminal do Clliente
LEGENDA
Auxiliar
Contator
Disjuntor
Comunicao
Condensador
Fora do Controle
Transformador
Rel do Controle
Disjuntor
Evaporador
Fusvel
Aterramento
daFalhadeAterramento
Cavalo Fora
Mdulo do Starter
Integrado
Main Power Supply
Fonte Principal
Sada
Contator
Motor
Presso
Shunt Trip
Status
Bloco de Terminais
Transio
110
Fig. 55 Esquema Eltrico do Starter do Autotransformador (Tenso Mdia)
VL
Etiquta do Fio
Fiao da Fora
Vendedor do Starter
Fiao da Fora
Vendedor do Starter
Fiao da Fora
de Campo
(fornecido por outros)
Fiao da Fora
de Campo
(fornecido por outros)
Fiao do Vendedor
do Starter Opcional
Par de Fio Tranado
Do Vendedor do Starter
Conexo do Terminal
do Cliente
LEGENDA
Auxiliar
Contator
Disjuntor
Comunicao
Condensador
dos Controles
CR
Rel dos Controle
CT
DISCH Descarga
DS
Disjuntor
EVAP Evaporador
FU
Fusvel
GFCT Transformador de Corrente
do Aterramento
HPR
Cavalo Fora
ISM
Mdulo Integrado
de Controle
L
Fonte Principal
LL
Fonte Principald do Controle
MTR
Motor
PRESS Presso
PT
ST
Shunt Trip
STAT
Status
TB
Bloco de Terminais
TC
Transition Clear
TRANS Transio
VFD
AUX
C
CB
COMM
COND
CPT
111
Fig. 56 Esquema Eltrico do Variador de Freqncia (VFD)
112
Fig. 56 Esquema Eltrico do Variador de Freqncia (VFD) (cont)
113
114
115
116
LEGENDA PARA FIG. 56

AUX
CB
CCM
CCN
COMM
CT
CVC
DP/DL
DS
FD
FR
FU
G
GV
HGBP
HPR
HPS
HX
IGBT
IGV
ISM
J
LEM
MAB
RC
RMI
ST
T
TB
Auxiliar
Disjuntor
Mdulo de Controlador do Chiller
Comunicaes
Data Port/Data Link
Disjuntor
Disjuntor Fundido
Rel do Ventilador
Fusvel
Aterramento do Chassis
Guide de Vane
Hot Gas Bypass
High Discharge Pressure Relay
Pressostato de Alta
Trocador de Calor
Transistor Bipolar de Porta Insolada
Admisso da Guia de Vane
Mdulontegrado
I
do Starter
Juno
Detetor de Corrente
Placa Adaptadora do Mdule
Controlador Regulador
Interface Medidora Remota
Shunt Trip
Transformador
Bloco de Terminais
VFD
1C
1M
2C
3C
Contator Aquecedor leo Compressor
Contator de Partida
Contator da Bomba de leo
Fiao de Controle de Campo
Fiao da Fora de Campo
Fiao de Fbrica
Fusvel de Catucho
Cabo Blindado
Aterramento do Chassis
Par de Fios Tranados
Luz
Conector Macho/Fmea
Potncial Comun
Conexo do Bloco de Terminais

Juno ou Emenda de Fiio
Chave do Came
Terminal de Componentes
Termistor
+
Pressostato
Terminal Bomba leo Compr
Aterramento
Resistor
Chave de Temperatura
Contato Seco
Terminal do VFD
Transformador de Corrente, Polarizado
(Direo Determinada por )
Transformador
Transdutor
IGBT
Fusvel
Diodo
Potnciometro
Retificador Controle Silcio
117
NDICE REMISSO
(Verificao) Acoplamento da Vane de Guia, 72
(Verificao) Condies Operacionais da Mquina, 65
(Verificao) Vedao da Mquina, 48
Abreviaes e Explicaes, 4
Abrir as Vlvulas do Circuito do leo, 36
Acionando o Sistema (Verificao), 66
Adicionando Refrigerante, 71
Ajustando a Carga de Refrigerante, 72
Algoritmo de Preveno a Surge (Mquinas de Velocidade
Constante), 39
Algoritmo de Preveno a Surge com VFD, 40
Antes da Partida Inicial, 48
Aperto do Todas as Juntas de Vedao e Conjunto da Vane
Guia, 48
Auto Rearme Depois de Falha na Fora, 38
Balanceando a Carga de Refrigerante, 72
Carga de leo, 55
Carga de Rampa, 36
Carga de Refrigerante na Mquina, 63
CCM (Mdulo de Controle da Mquina), 88
Checklist Partida Inicial para 19XR, CL-1
Ciclo de Arrefecimento do VFD, 8
Ciclo de Lubrificao, 8
Ciclo de Refrigerao, 7
Ciclod e Arrefecimento do leo de Lubrificao e Motor, 7
Componentes do Sistema PIC II, 11
Componentes do Sistema, 5
Comprando Peas de Reposio da Mquina, 75
Compressor-Motor, 5
Condensador, 5
Conectar-se ao Controle de Equipamento em Rede, 44
Configurao do Software, 55
Configuraes de Servio (Digitar), 73
Congelamento da Tela Padro, 35
Consideraes de Segurana, 1
Contatos do Alarme de Segurana Extra, 37
Controle da Bomba do Condensador, 37
Controle da Lder/Escrava, 41
Controle da Temperatura do Vaso do leo, 36
Controle de Temperatura Alta da Descarga, 36
Controle Fabricao de Gelo, 43
Controles de Segurana, 34
Controles do Compressor e Sistema de Recolhimento
Opcional (Verificao), 63
Controles Liga/Desliga Remotos, 36
Controles Operacionais e Segurana (Verificao Mensal), 73
Controles, 10
Dados Fsicos, 90
Dados Necessrios para a Obra, 48
Definies (Controles), 10
Definir os Setpoints, (Digitar), 55
Depois de um Desligamento Limitado, 66
Depois de um Desligamento Prolongado, 67
Desembalando a mquina, 48
Desidratao da Mquina, 53
Desligamento da Mquina, 66
Desligamento de Segurana, 47
Desligamento Prolongado (Preparao para), 66
Detalhes (Ciclo de Desidratao), 8
118
Detetor de Vazamento de Refrigerante, 37

Detetor de Vazamento de Refrigerante, 48
Entradas de Segurana Extra, 36
Equipamento de Partida (Inspeo), 75
Equipamento Exigido, 48
Especificaes do leo, 73
Evaporador (Cooler), 5
Familiarizando-se com a Mquina, 5
Fazendo o Teste de Controle, 62
Filtro de Recuperao de leo, 73
Filtro de Refrigerante, 73
Foramento da Capacidade, 36
Funes do Sistema PIC II, 33
Geral (Controles), 11
Guia de Identificao e Soluo de Problemas, 76
Inspeo do Painel de Controle, 73
Instrues Operacionais, 66
Interface da CCN, 54
Introduo, 4
ISM (Mdulo do Starter Integrado), 88
Ligar os Controles e Verificar o Aquecedor de leo, 55
Limite de Amps de Desligamento Suave Automtico, 47
Locais de Grande Altitude, 63
Manuteno do Sistema de Recolhimento Opcional, 75
Manuteno Geral, 71
Manuteno Programada, 73
Manuteno Semanal, 72
Mquinas com Tanques de Armazenagem, 69
Mquinas com Vlvula de Servio, 70
Mensagens no Display (Verificar), 76
Menus e Operao do CVC, 15
Modo de Reciclo da gua Gelada, 47
Mdulos de Controle, 87
Notas sobre a Operao do Mdulo, 87
Obrigaes do Operador, 66
Opo Controle do Limite da Demanda, 39
Operao com Clima Frio, 67
Operao de Servio, 45
Operao Manual da Vane Guia, 67
Operando a Unidade de Recolhimento Opcional, 67
Orientar o Operador da Mquina, 65
Painel de Controle, 5
Partida da Mquina, 66
Partida Inicial, 64
Partida Local, 46
Placa de Informao da Mquina, 5
Preparao (Partida Inicial), 64
Preparao (Procedimentos de Transferncia de Refrigerante
e Recolhimento), 67
Preparar a Mquina para Partida, 66
Presso de leo e Desligamento do Compressor
(Verificao), 65
Preveno a Partidas Acidentais, 65
Preveno a Surge (Mquinas de Velocidade Constante), 40
Preveno de Congelamento do Condensador, 38
Procedimento de Verificao dos Algoritmos de Controle, 77
Procedimentos de Transferncia e Recolhimento, 67
Programao da Ocupao Local (Digitar), 55
Propriedades do Refrigerante, 71
Quantidade de Vazamento, 71
Refrigerante (Retirando), 71
Registro da Refrigerao, 67
Rel de Mxima e Mnima do Ventilador da Torre, 38
Reparo de Vazamento, Teste e Aplicao de Vcuo, 72
Reset da gua/Brine, 38
Reset Remotos dos Alarmes, 37
Resfriador do leo, 36
Rodar a Seco para Testar Seqncia de Partida, 64
Rotao do Motor (Verificao), 65
Sada em Kilowatt, 37
Sensores de Temperatura (Verificao), 76
Seqncia de Desligamento, 47
Seqncia de Partida/Desligamento/Reciclo, 46
Shunt Trip (Opcional), 35
Sistema da Bia do Refrigerante(Inspecionar), 74
Sistema de Lubrificao (Verificar), 72
Starter (Verificao), 54
Starter Montado em Fbrica ou Variador de Freqncia, 7
Starter Solid-State Montado na Unidade, 9
Starter Wye-Delta Montado na Unidade, 10
Starters Solid-State, 88
Substituindo Mdulos Defeituosos do Processador, 88
Sumrio (Ciclo de Lubrificao), 8
Tempo de Mquina entre Servios, 75
119
Testando Vazamento de Refrigerante, 37

Teste de Vcuo, 50
Teste de Vazamento da Mquina, 50
Teste Depois de Servio, Reparo ou Grande Vazamento, 71
Teste dos Controles, 77
Transdutores de Presso (Verificao), 75, 76
Tratamento da gua, 75
Trocando o Filtro de leo, 73
Trocas de leo, 73
tubos do Trocador de Calor e Dispositivos de Vazo
(Inspecionar), 74
Tubulao da gua (Inspeo), 53
Tubulao da gua do Compressor de Recolhimento
Opcional (Verificao), 53
Tubulao e Vlvulas de Alvio (Inspeo), 74
Unidades VFD de Proteo a Surge, 40
Usando o Sistema de Recolhimento e Tanque de
Armazenagem Opcional, 48
Vlvulas de Alvio (Verificao), 53
Vaso de Armazenagem, 7
Vazamentos de gua, 74
VFD Montado na Unidade, 10
Viso Geral (Guia de Identificao e Soluo de Problemas),
76
Direitos Autorais 2000 Carrier Corporation

O fabricante reserva-se o direito de discontinar ou alterar a qualquer tempo, as especificaes ou projetos sem aviso prvio ou obrigaes legais.
Livro 2
PC 211
Catlogo No. 531-980
Impresso no Brasil.
Form 19XR-4SS
Pg 122
9-00
Substitui: 19XR-3SS
Tab 5a
CORTE NA LINHA PONTILHADA

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
CHECKLIST DA PARTIDA INICIAL

PARA A MQUINA CENTRFUGA HERMTICA 19XR, XRV
(Destaque e use como registro da obra.)
INFORMAES DA MQUINA:
NOME
ENDEREO
CIDADE
OBRA NO.
MODELO
CEP
ESTADO
S/N
CONDIES DE PROJETO:
TONS
BRINE
TAXA TEMPERATURA
VAZO
QUE ENTRA
TEMPERATURA QUEDA DE
QUE SAI
PRESSO
TEMPERAT
DE SUCO
PASS
EVAPORADOR
CONDENSADOR
COMPRESSOR:
STARTER:
BOMBA LEO:
TEMPERATU
CONDENSADOR
***** *
******
Volts
Mfg
Volts
RLA
Ti po
RLA
115
OLTA
S/N
OLTA
230
CONTROL/AQU. OLEO:
REFRIGERANTE: Tioo:
Volts
OBRIG. DA CARRIER :
Montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Teste Vaza. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desidrata. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carga..... . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instrues Operacionais
Carga
Yes
Yes
Yes
Yes

No
No
No
No
Hrs.
PARTIDA A SER REALIZADA DE ACORDO COM AS INSTRUES DE PARTIDA DA MQUINA

DADOS NECESSRIOS PARA A OBRA:
No
1. Instrues para a Instalao da Mquina . . . . . . . . . . .... . . . . . . . Yes
No
2. Diagrams da Tubulao, Fiao e Montagem da Mquina . . . . ... . Yes
No
3. Detalhes eo Equipamento de Partida e Diagramas Eltricos. . . . . . Yes
No
4. Dados Aplicveis ao Projeto (ver a c i m a ) . . . . . . . . . . ......... . . . . . Yes
No
5. Diagramas e Instrues para Controles Especiais.............. . .. . . . . Yes

PRESSO INITIAL DA MQUINA

SIM
NO
A mquina estava estanqueada?

Se no, os vazamentos foram reparados?
A mquina foi desidratada depois do reparos?
VERIFIQUE NVEL DE LEO E ANOTE:
3/4
1/2 Parte de cima do visor
1/4
ADICIONA LEO: Sim

Quantidade:
No
3/4
1/2 Parte de baixo do visor
1/4
ANOTE A QUEDA DE PRESSO:

CARGA DE REFRIGERANTE:
Livro
Tab
Cooler
Carga Initial
Condensador
Carga Final Depois Balanceamento
O fabricante reserva-se o direito de descontinuar ou alterar a qualquer tempo, as especificaes ou projetos sem aviso prvio ou obrigaes legais.
2
PC 211
Catlogo No. 531-980
Impresso no Brasil. Form 19XR-4SS Pg CL-1 9-00 Substitui: 19XR-3SS
5a
INSPEO DA FIAO E REGISTRO DOS DADOS ELTRICOS:

PARMETROS;
Tenso do Motor ________ Amps do Motor ______Tenso Bomba leo ______ Faixa do LRA do Starter ________
Tenses de Linha: Motor ________ Bomba de leo ___________ Controles/Aquecedor leo _________
SOMENTE STARTERS INSTALADOS EM CAMPO:
Verifique a continuidade de T1 para T2, etc. (Motor para Starter, desconecte os cabos do motor T4, T5, T6.) No
ponha o megmetro nos starters; desconecte os cabos para o motor e ponha o megmetro neles.
FASE PARA FASE
MEGMETRO MEDIO MOTOR
T1-T2 T1-T3 T2-T3
Leituras de 10 segundos:
Leituras de 60 segundos:
Taxa de Polarizao:
STARTER:
Eletromecnico
Solid-State
FASE PARA ATERRAMENTO

T1-G
T2-G
T3-G
Fabricante _______________
Nmero de Srie ____________
Razo do Transformador de Corrente da Carga do Motor ____:____

Sobrecargas do Solid-State
Sim
No
CONTROLES: SEGURANA, OPERAO, ETC.
Faa o Teste dos Controles (Sim/No) ________
CUIDADO COM O PIC II
O MOTOR COMPRESSOR E O PAINEL DE CONTROLE TM QUE ESTAR CONECTADOS
Sim ________
CORRETA E INDIVIDUALMENTE EM TERRA NO STARTER (SEGUINDO AS
ESPECIFICAES DOS DIAGRAMAS CERTIFICADOS).
LIGUE A MQUINA: Os dispositivos de segurana desligam a mquina?

Vazo da gua do Condensador
Sim
Vazo da gua Gelada
Sim
Intertravamento das Bombas
Sim
No
No
No
PARTIDA INICIAL:
Alinhe Todas As Vlvulas De Acordo Com O Manual De Instrues: _____________
Ligue as Bombas de gua e Estabelea Vazo da gua ___________
Nvel de leo e Temperatura do leo Esto OK _______ Verifique a Presso-Rotao da Bomba de leo _____
Verifique Rotao do Motor Compressor (Visor Traseiro Motor) e Anote:
Sentido Horrio_______
Rearme o Compressor, Eleve a Velocidade. Desligue. H Rudo Anormal na Desacelerao? Sim No
* Se sim, determine a causa.
PARTA A MQUINA E OPERE-A. FAA O SEGUINTE:

A: Balance a carga e anote na seo Carga de Refrigerante na Mquina, pgina 63.
B: Complete qualquer calibragem restante e anote na seo Controles (pginas 10-45).
C: Para VFD montados na unidade, complete as pginas 58-61.
D: Faa, pelo menos, duas leituras e anotaes operacionais.
E: Depois da mquina operada e ajustada, desligue e anote os nveis de refrigerante e leo no desligamento.
F: D instrues para o tcnico que ir operar a mquina. Horas de instrues: _________ horas
G: Ligue para o representante Carrier para relatar a partida da mquina.
ASSINATURAS:
TECNICO
DA CARRIER_____________________
REPRESENTANTE
DO CLIENTE _________________________
DATA _____________________
DATA ____________________
CL-2

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - -
CONFIGURAO DA TABELA DOS SETPOINTS DA 19XR, XRV PIC II
DESCRIO
Limite da Demanda Bsica
Setpoint LCW
Setpoint ECW
Setpoint da Fabricao de Gelo
Setpoint Mximo do Ventilador da Torre
RANGE
40 a 100
10 a 120
15 a 120
15 a 60
55 a 105
UNIDADES
%
DEG F
DEG F
DEG F
DEG F
Identificao do Controlador do CVC BUS:
CL-3
PADRO
100
50.0
60.0
40.0
75
Nmero da Verso do Software CVC:
ENDEREO:
VALOR
FOLHA DE CONFIGURAO DA PROGRAMAO HORRIA DO PIC II DA 19XR OCCPC01S

Dia
S
Tempo
Ocupado
Tempo
Desocupado
Perodo 1:
Perodo 2:
Perodo 3:
Perodo 4:
Perodo 5:
Perodo 6:
Perodo 7:
Perodo 8:
NOTA: A configurao padro OCUPADA [OCCUPIED] 24 horas/dia.
FOLHA DE CONFIGURAO DA PROGRAMAO HORRIA DO PIC II DA 19XR PARA ICE BUILD OCCPC02S
Sinalizador de Dia
T Q Q S S
Tempo
Ocupado
Tempo
Desocupado
Perodo 9:
Perodo 10:
Perodo 11:
Perodo 12:
Perodo 13:
Perodo 14:
Perodo 15:
Perodo 16:
NOTA: A configurao padro DESOCUPADA [UNOCCUPIED] 24 horas/dia.
FOLHA DE CONFIGURAO DA PROGRAMAO HORRIA DO PIC II DA 19XR OCCPC03S
Sinalizador de Dia
T Q Q S S
Tempo
Ocupado
Perodo 17:
Perodo 18:
Perodo 19:
Perodo 20:
Perodo 21:
Perodo 22:
Perodo 23:
Perodo 24:
NOTA: A configurao padro OCUPADA [OCCUPIED] 24 horas/dia.
CL-4
Tempo
Desocupado
FOLHA DE CONFIGURAO DA TABELA ISM_CONF DO PIC II DA 19XR

DESCRIO
Tipo De Starter
(0=Max, 1=Red, 2=SENSOR/VDF
Tenso Linha Nominal Motor
Tenso Razo Transformador: 1
UNIDADE
0 a 20
200 a 13200
PADRO
1
VOLTS
1 a 33
460
1
105 a 115
115
Limite de Subtenso
85 a 95
85
Tempo em Sub/Sobre Tenso
1 a 10
SEC (segundos)
Desbalanceamento % Tenso
1 a 10
Tempo de Desbalanceamento Tenso
1 a 10
SEG
Amperagem Carga Nominal Motor
10 a 5000
AMPS
200
Desarme Rotor Bloqueado do Motor
100 a 60000
AMPS
1000
10 a 5000
Ciclos
100 a 60000
AMPS
2000
Limite da Sobretenso
Retardo Partida Rotor Bloqueado

Potncia LRA do Starter
Razo Transformador Corrente Motor :1
PARMETRO
3 a 1000
100
Desbalanceamento % Corrente
5 a 40
15
Tempo de Desbalanceamento da Corrente
1 a 10
SEC
CT com Falha de Aterramento ?
1/0
NO/YES
Razo Transf. Corrente Aterramento: 1
150
YES
150
Corrente com Falha Aterramento
1 a 25
AMPS
15
Retardo Partida por Falha Aterramento
1 a 20
Ciclos
10
Persistncia na Falha de Aterramento
1 a 10
Ciclos
Queda de Ciclo Simples
0/1
DSABLE/ENABLE
A Freqncia 60 Hz? (No=50)
0/1
NO/YES
Falha na Freqncia de Linha
0/1
DSABLE/ENABLE
CL-5
DSABLE
YES
DSABLE
VALOR
FOLHA DE CONFIGURAO DA TABELA DE OPES DO PIC II DA 19XR,XRV

DESCRIO
PARMETRO
UNIDADE
PADRO
Opo Auto Rearme
0/1
DSABLE/ENABLE
DSABLE
Opo Contatos Remotos
0/1
DSABLE/ENABLE
DSABLE
Limite Amperagem Parada Suave

Bypass do Hot Gs/Surge
Opc HGBP/Limite Surge
Selecione: Surge=0, HGBP=1
Ponto Carga Min. (T1,P1)
40 a 100
100
0/1
Delta T1 HGBP/Surge
0.5 a 15
^F
1.5
Delta P1 HGBP/Surge
30 a 170
PSI
50
Delta T2 HGBP/Surge
0.5 a 15
^F
10
Delta P2 HGBP/Surge
50 a 170
PSI
85
0.5 a 3
^F
Amperagem % Delta da Surge
5 a 20
10
Intervalo Tempo da Surge
7 a 10
MIN
0/1
DSABLE/ENABLE
Ponto de Carga Max. (T2,P2)
Zona Neutra HGBP/Surge

Proteo Surge
Controle da Fabricao de Gelo

Opo Fabricao de Gelo
Trmino Fabricao de Gelo
0=Temp, 1= Contatos, 2=Ambos
Reciclo Fabricao de Gelo
0a2
DSABEL
0
0/1
DSABLE/ENABLE
DSABLE
0/1
DSABLE/ENABLE
DSABLE
4 a 20
mA
20
Delta P a 0% (4 mA)
20 a 30
psi
25
Delta P a 100% (20 mA)
35 A 50
psi
35
0 a 10
Opo Vazamento Refrigerao

Manuteno do Alarme Vazamento
Refrigerante
Referencia de Presso Dianteira
Sada Mnima
CL-6
VALOR
FOLHA DE CONFIGURAO DA TABELA DE SETUP1 DO PIC II DA 19XR,XRV

DESCRIO
PARMETRO
UNIDADES
Foramento Temp Motor Compressor
150 a 200
GRAU F
200
Foramento Presso Condensador
90 a 165
PSI
125
Alerta Descarga Compressor
125 a 200
GRAU F
200
Alerta Mancal Encosto Compressor
165 a 185
GRAU F
175
0/1
GUA/BRINE
.5 a 2.0
^F
1.0
Desarme do Refrigerador Evaporador
0.0 a 40.0
GRAU F
33
Delta T Foramento Vazo Evaporador
2.0 a 5.0
^F
Ponto de Congelamento Condensador
-20 a 35
GRAU F
34
Corte Delta P Vazo do Evaporador
0.5 a 50.0
PSI
5.0
Corte Delta P da Vazo Condensador
0.5 a 50.0
PSI
5.0
Tempo de Verificao Vazo da gua
0.5 a 5
MIN
15 a 300
SEC
40
Delta T Rearme do Reciclo
2.0 a 10.0
GRAU F
Delta Desligamento Reciclo
0.1 a 4.0
GRAU F
Meio Gelado
Zona Neutra da gua Gelada
Tempo Verificao Presso leo
PADRO
Controle de Reciclo
ATIVA ALARME/ALERTA EXTRA

Desativa=0, Min=1/3, Max=2/4
Ativa Limite da Temp#1 Extra

Limite da Temp#1 Extra
Ative Limite da Temp#2 Extra
Limite da Temp#2 Extra
0a4
-40 a 245
GRAU F
0a4
245
0
-40 a 245
CL-7
GRAU F
245
VALOR
FOLHA DE CONFIGURAO TABELA DE SETUP2 DO PIC II DA 19XR

DESCRIO
PARMETRO
UNIDADES
PADRO
Banda Incremento Proporcional
2 a 10
6.5
Banda Decrscimo Proporcional
2 a 10
6.0
Ganho ECW Proporcional
1a3
2.0
30 a 100
Opo Difusor
0a1
DSABLE/ENABLE
Ponto Carga 25% da Vane Guia
0 a 78
25
Ponto Carga 25% Difusor
0 a 100
Ponto Carga 50% Vane Guia
0 a 78
50
Ponto Carga 50% do Difusor
0 a 100
Ponto Carga 75% Vane Guia
0 a 78
75
Ponto Carga 75% do Difusor
0 a 100
mA do Percurso Total do Difusor
15 a 22
mA
18
Limite Percurso Vane Guia
80
Controle do Difusor
DSABLE
Controle Velocidade VFD

Opo VFD
Ganho do VFD
0/1
DSABLE/ENABLE
0.1 a 1.5
DSABLE
0.75
1a 5
Velocidade Mnima VFD
65 a 100
70
Velocidade Mxima VFD
90 a 110
100
Limite da Corrente VFD
0 a 99999
Amp
250
Passo Aumento VFD
CL-8
VALOR
FOLHA DE CONFIGURAO DA TABELA DE LEADLAG DO PIC II DA 19XR

DESCRIO
PARMETRO
UNIDADES
PADRO
Controle LDER ESCRAVA [LEAD LAG]

Configurao LEAD/LAG
DESATIVA=0, LEAD=1,
LAG=2, STANDBY=3
0a3
Opo Balanceamento da Carga
0/1
DSABLE/ENABLE
DSABLE
Opo Sensor Comum
0/1
DSABLE/ENABLE
DSABLE
Capacidade % da LAG
25 a 75
Endereo da LAG
1 a 236
Timer PARTIDA DA LAG
2 a 60
MIN
10
Timer DESLIGAMENTO DA LAG
2 a 60
MIN
10
Timer FALHA PREPARTIDA
2 a 30
MIN
Opo Mquina em STANDBY
0/1
DSABLE/ENABLE
50
92
Capacidade % de STANDBY
25 a 75
Endereo do STANDBY
1 a 236
CL-9
DSABLE
50
93
VALOR
FOLHA DE CONFIGURAO DA TABELA RAMP_DEM DO PIC II DA 19XR,XRV

DESCRIO
Tipo de Rampa de Desacelerao
Selecione: Temp=0, Carga=1
PARMETRO
UNIDADES
PADRO
0/1
0/1
Min % da Carga de Rampa do Motor
5 a 20
10
Banda Proporc. Limite da Demanda
3 a 15
10
40 a 100
40
0/1
DSABLE/ENABLE
50 a 9999
kW
156
5 a 60
MIN
15
VALOR
Limite da Demanda + Rampa kW

Fonte do Limite da Demanda
Selecione: Amps=0, kW=1
Limite da Demanda a 20 mA
Opc. Limite da Demanda a 20 mA
Kilowats Nominais do Motor
Intervalo em Watts da Demanda
DSABLE
FOLHA DE CONFIGURAO DA TABELA TEMP_CTL DO PIC II DA 19XR,XRV
DESCRIO
Ponto de Controle
Opo Controle da ECW
Grau/Min Desacelerao da Temperat.
Reset da Temperatura
RESET TIPO 1
Reset dos Graus
TIPO DE RESET 2
Temperatura Remota -> (Sem Reset)
Temperatura Remota -> (Reset Mx)
Reset dos Graus
TIPO DE RESET 3
Delta T CHW -> (Nenhum Reset)
Delta T CHW -> (Reset Mximo)
Reset dos Graus
Tipo de Reset Seleciona/Ativa
PARMETRO
UNIDADES
0/1
2 a 10
DSABLE/ENABLE
^F
-30 a 30
^F
10
-40 a 245
-40 a 245
-30 a 30
GRAU F
GRAU F
^F
85
65
10
0 a 15
0 a 15
-30 a 30
^F
^F
^F
10
0
5
0a3
CL-10
PADRO
DSABLE
VALOR
FOLHA DE CONFIGURAO (BRODEF) TRANSMISSO DE DADOS
DESCRIO
PARMETRO
Ativa Hora de Transmisso
DSABEL/ENABLE
UNIDADES
PADRO
DSABLE
Horrio de Vero
Ms da Partida
1 a 12
Dia da Semana da Partida
1a7
Semana da Partida
1a5
Hora da Partida
00:00 a 24:00
HH:MM
Antecipa Partida
0 a 360
MIN
Ms Desligamento
1 a 12
10
Dia da Semana do Desligamento
1a7
Semana do Desligamento
1a5
Hora do Desligamento
Retardo do Desligamento
00:00 a 24:00
0 a 360
CL-11
02:00
60
02:00
MIN
60
VALOR
FOLHA DE CONFIGURAO DO VFD MONTADO NA UNIDADE

DESCRIO
PARMETRO
FAIXA
PADRO
COMENTRIOS
Velocidade Mxima
P.004
15 a H.022
Especificaes; 60 para 60 Hz e 50 para 50 Hz
Proporo Velocidade
P.028
10 a 999
Especificaes; 60 para 60 Hz e 50 para 50 Hz
Tenso do Motor
H.000
100 a 690
Tenso de Linha Selecionada
Freqncia
H.001
30 a 200
60 Hz = 60, 50 Hz = 50
Amps do Motor
H.002
Dependente do
Mdulo da Fora
Amps 100% do motor selecionada
Tenso de Linha
H.021
300 a 565
Tenso de Linha Selecionada
Limite da Sobre
Freqncia
H.022
30 a 210
60 Hz = 69, 50 Hz = 57
* Varia de acordo com a obra leia as informaes nas etiquetas e placas da mquina.
CL-12

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - -
FOLHA DE REGISTRO DAS CONDIES DA MQUINA NO DESLIGAMENTO DOS ALARMES E DISPLAY DO CVC
PRIMARY MESSAGE:
DATE:
SECONDARY MESSAGE:
COMPRESSOR ONTIME:
TIME:
CHW IN*
CHW OUT*
EVAP REF*
CDW IN*
CDW OUT*
COND REF*
OILPRESS*
OIL TEMP*
AMPS %
MENSAGEM DE COMUNICAO
CCN
LOCAL
RESET
LEGENDA
CHW IN= ENTRADA DE GUA GELADA

CHW OUT = SADA DE GUA GELADA
EVAP REF = REFRIG. DO EVAPORADOR
CDW IN = ENTRADA DA GUA DO CONDENSADOR
CDW OUT = SADA DA GUA DO CONDENSADOR
COND REF = REFRIGERANTE DO CONDENSADOR
OILPRESS = PRESSO DO LEO
OIL TEMP = TEMPERATURA DO LEO
AMPS % = AMPERAGEM
COMPRESSOR ONTIME = Tempo de Funcionamento do Compressor
CL-13
MENU
FOLHA DE REGISTRO DAS CONDIES DA MQUINA NO DESLIGAMENTO DOS ALARMES E DISPLAY DO CVC
PRIMARY MESSAGE:
DATE:
SECONDARY MESSAGE:
COMPRESSOR ONTIME:
TIME:
CHW IN
CHW OUT
EVAP REF
CDW IN
CDW OUT
COND REF
OILPRESS
OIL TEMP
AMPS %
MENSAGEM DE COMUNICAO
CCN
LOCAL
RESET
MENU
Copyright 2000 Carrier Corporation

Livro
Tab
O fabricante reserva-se o direito de descontinuar ou alterar a qualquer tempo, as especificaes ou projetos sem aviso prvio ou obrigaes legais.
2
PC 211
Catlogo No. 531-980B
Impresso no Brasil. Form 19XR-4SSP Pg CL-14 9-00 Substitui: 19XR-3SS
5a

19xr 4ss (Port) Centrifuga Carrier

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19XR,XRV

Instrues de Partida, Operao e Manuteno

NO ABRA as vlvulas de alvio de refrigerante dentro de uma rea

NO SOLDE OU USE MAARICO EM qualquer vaso ou linha de

NUNCA APLIQUE chama ou vapor num cilindro de refrigerante.

PC 211 Ctalogo No. 531-980B

Antes de partir a 19XR pela primeira vez, toda pessoa

As abreviaes mais freqentemente utilizadas neste manual:

Mdulo de Controle da Mquina

As palavras impressas em letras maisculas ou itlico

FAMILIARIZANDO-SE COM A MQUINA

Motor-Compressor Este componente mantm as

Placa de Informaes sobre a Mquina -- A placa de

Painel de Controle O painel de controle a interface

informaes est localizada na lateral direita do painel de

de controle da centrfuga. Ele regula a capacidade exigida

Componentes do Sistema - Os componentes so: os

Cooler Este vaso (tambm conhecido por evaporador) est

O condensador opera numa

19XR- Refriadora de Lquido Centrfuga

Indicador de Pedido Especial

55-57 (Tamanho 5 XR)

Cdigo da Eficincia do Motor

DIVISO DO NMERO DE SRIE

Fig. 1 Identificao da 19XR

Fig. 2 Componentes Tpicos da 19XR

Starter ou Comando de Freqncia Varivel

o refrigerante aquece (tipicamente 98 a 102 F [37 a 40 C])

to e desligamento corretos da energia eltrica para o motor-compressor,

Vaso Armazenagem (Opcional) H 2 tamanhos de vasos de armazenagem disponveis. Os vasos tm

CICLO DE RESFRIAMENTO DO LEO

Fig. 3 Ciclos de Resfriamento do leo e do Motor do Refrigerante

O fluxo para sistema de arrefecimento do motor passa por

Quando o leo deixa o resfriador, passa pelo transdutor de

CICLO DE ARREFECIMENTO DO VFD

Se os controles esto sujeitos a uma falta de energia que

Sistema De Recuperao Do leo O sistema de

Resumo A bomba de leo, o filtro de leo e o resfriador

Este mdulo controla e monitora todos os aspectos do starter. Leia

Starter Montada Na Unidade (Opcional)

A 19XR pode ser equipada com uma chave de partida

Os disjuntores CB2 alimentam o painel de controle, aquecedor

Quando tenso alimenta a circuitagem em estado slido,

Starter Wye-Delta na Unidade (Optional)

A unidade l9XR pode ser equipada com um starter wye-delta

VFD na Unidade (Optional) A 19XRV

Fig. 5 Painel do Starter Solid-State

SINAL ANALGICO Um sinal analgicovaria na proporo

Fig. 7 Variador de Freqncia (VFD)

Fig. 8 Vista Interna do Starter do Variador de Freqncia (VFD)

Componentes do Sistema PIC II O sistema

Fig. 9 Controles da 19XR Localizaes dos Sensors

CCM Este mdulo localiza-se dentro do painel de

O PIC II pode fazer interface com a CCN, caso desejado .

*Ver Fig. 5 e Fig. 9-13.

CVC [CONTROLADOR VISUAL DA MQUINA] - O CVC

Fig. 10 Sensores do Controle (Temperatura)

Fig. 11 Sensores de Controle

Fig. 12 Painel de Controle

TRANSFORMADOR T1-24 VAC

TRANSFORMADOR T2-24 VAC

Fig. 13 Painel de Fora

Menus e Operao do CVC (Fig. 14-20)

Sistema De Recuperao Do leo O sistema de

Resumo A bomba de leo, o filtro de leo e o resfriador