Alojamento do mancal

Alojamento da Biela
Dimetro do cilindro aps brunido
Mercedes Bens
Sprint
L. Rover
Defender
GM S10 /F1000 HSD /Ranger
ngulo de brunimento
Rugosidade aps brunimento (CLA)
Dimetro alojamento da bucha
comando
Dimetro do alojamento da bucha de
biela
Folga radial entre o pino e a bucha
biela
Dimetro do pino do pisto
Retifica permitida do virabrequim
BB/BC
Folga radial Bronzina de biela
Folga radial bronzina de mancal
Folga axial do virabrequim
Medida do colo de mancal
virabrequim
Medida do colo de biela virabrequim
Altura do pisto em relao face do
bloco ( obs. Estes sinal o, oo,
ooo significam piques gravados na
junta do cabeote). importante levar
em consideraes estas marcas,
pois, influenciam na altura dos
pistes. Vendo que os mesmos no
podem ser usinados ou rebaixados.
Altura do cabeote
Altura do bloco
Raio de concordncia (biela e mancal)
Arruela do bico injetor (Euro I)
Arruela do bico injetor (Euro II)
Dimetro externo da sede admisso
Dimetro externo da sede escape
Dimetro externo guia de vlvulas
Dimetro interno
Dimetro da cabea da vlvula
admisso
ngulo de vedao da vlvula
admisso
Dimetro da cabea da vlvula de

77,70 a 77,72
62,43 a 62,44
90,48 a 90,49
90,48 a 90,49
90,72 a 90,74

38 a 42
0,45m a 0,70m
46,81 a 46,83
34,13 a 34,15
0,005 a 0,016
30,15 a 30,16
0,25 ou (0,10pol)
0,02 a 0,07
0,02 a 0,07
0,05 a 0,15
63,47 a 63,49
58,72 a 58,74
0,50 a 0,60 (junta do cabeote o )
1,37 mm
0,61 a 0,70 (junta do cabeote oo )
1,48 mm
0,71 a 0,80 (Junta do cabeote ooo)
1,59 mm
128,13 a 127,87 mm
348,46 a 348,28 mm
3,3 a 3,7
1,10 a 1,30
1,85 a 2,10
40,49 a 40,50
38,08 a 38,10
14,05 a 14,06
8,00 a 8,01
38,75 a 39,05
60 a 6030
36,35 a 36,55

escape
ngulo de vedao da vlvula de
escape

4430 a 45

Torques recomendados dos parafusos do motor

Torque mancal
Torque biela
Torque em Nm e graus Cabeote(Obs.
Verificar os parafusos se estiver suspeito)

Torque Volante do motor (usar cola travante)

130 a 135 Nm
55 a 65 Nm
40 + 120 parafusos 10 x 117
mm40 + 160 parafusos 12 x
100 mm40 + 180 parafusos
12 x 140 mm
139 a 153 Nm

Regulagem de Vlvulas (Motor Frio)

Admisso
Escape

0,20 mm
0,20 mm