Especificações técnicas do motor Maxion HSD 2.

5 Internacional
Dados técnicos do motor Maxion HS/HSD – 2.5 litros
Ranger | F1000/S10 | L. Rover Defender | Mercedes Bens Sprint

Descrição Medidas
Medidas alojamentos Internos
Alojamento do mancal 77,70 a 77,72
Alojamento da Biela 62,43 a 62,44

Diâmetro dos cilindros após brunidos

Mercedes Bens Sprint 90,48 a 90,49
L. Rover Defender 90,48 a 90,49
GM S10 /F1000 HSD /Ranger 90,72 a 90,74
Ângulo de brunimento 38° a 42°
Rugosidade após brunimento (CLA) 0,45µm a 0,70µm

Diâmetro do alojamento da bucha de biela 34,13 a 34,15

Folga radial entre o pino e a bucha biela 0,005 a 0,016
Diâmetro do pino do pistão 30,15 a 30,16

Diâmetro do alojamento da bucha do comando

Diâmetro alojamento da bucha comando 46,81 a 46,83

Medidas do Eixo virabrequim

Retifica permitida do virabrequim BB/BC 0,25 ou (0,10’ pol)
Folga radial Bronzina de biela 0,02 a 0,07
Folga radial bronzina de mancal 0,02 a 0,07
Folga axial do virabrequim 0,05 a 0,15
Medida do colo de mancal virabrequim 63,47 a 63,49
Medida do colo de biela virabrequim 58,72 a 58,74
Raio de concordância (biela e mancal) 3,3 a 3,7
 Altura dos Pistões em relação à face do bloco
Os sinais de pics: "o", "oo", "ooo" significam a medida da junta do cabeçote É importante
levar em considerações estas marcas, pois, influenciam na altura dos pistões
O topo dos pistões não podem ser usinados
Altura do bloco 348,46 a 348,28 mm
Junta do cabeçote 1 pique “o” = 1,37 mm +0,50 a +0,60
Junta do cabeçote 2 piques “oo” = 1,48 mm +0,61 a +0,70
Junta do cabeçote 3 piques “ooo” = 1,59 mm +0,71 a +0,80

Dimensões do cabeçote
Altura do cabeçote 128,13 a 127,87 mm
Diâmetro externo da sede admissão 40,49 a 40,50
Diâmetro externo da sede escape 38,08 a 38,10
Diâmetro externo guia de válvulas 14,05 a 14,06
Diâmetro interno guia de válvulas 8,00 a 8,01
Diâmetro da cabeça da válvula admissão 38,75 a 39,05
Diâmetro da cabeça da válvula de escape 36,35 a 36,55
Ângulo de vedação da válvula admissão 60° a 60°30’
Ângulo de vedação da válvula de escape 44°30’ a 45°

Arruelas Bicos injetores

Espessura da arruela do bico injetor (Euro I) 1,10 a 1,30
Espessura da arruela do bico injetor (Euro II) 1,85 a 2,10

Torques Recomendados dos Parafusos do Motor em NEWLTON METROS (Nm)

Mancal 130 a 135
Biela 55 a 65 Nm

Torque dos Parafusos do Cabeçote - Nm e Graus - Os Parafusos devem ser Substituídos

Parafusos 10 x 117 mm 40 Nm + 120°
Parafusos 12 x 100 mm 40 Nm + 160°
Parafusos 12 x 140 mm 40 Nm + 180°

Outros torques em Nm
Parafusos do volante do motor (usar cola 139 a 153 Nm
travante)

Regulagem de Válvulas (Motor Frio)

Admissão 0,20
Escape 0,20

EdSolique usa os dados desta tabela no seu dia a dia e segue à risca todas as especificações, mas
não se responsabiliza se forem desrespeitadas os itens acima descritos, pois, podem ocorrer
avarias irreversíveis no funcionamento e desempenho do motor.

Conheça também os manuais técnicos:

MTCO - #Manual técnico de Corte de Óleo

MTRMF - #Manual técnico da Retifica Motor do Fusca

MTCFP - #Manual técnico cabeçote gol flex Power