Tabela Aperto Motores

59021203.
xls
Marca Alfa Romeo

Modelo 2300
Motor 2.3
Combustível Gasolina / Álcool
Versão
Cilindrada 2.311
Diâmetro x Curso 88 x 95 mm
Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta
Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta
Folga entre Pistões e Cilindros 0,03 mm
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão 7,3:1 (gasolina)
Ordem de Injeção e Explosão 1-2-4-3
Ponto de Injeção (APMS) 6°
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de Admissão 0,37~0,40 mm
Folga das Válvulas de Escape 0,42~0,45 mm
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,03~0,06 mm
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape 0,03~0,06 mm
Altura Mínima do Cabeçote
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volks/GolGtiGolfAudi.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 72~74 Nm (motor frio)
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 72~77 Nm (reaperto com motor quente)
Torque no Cabeçote - 3ª Etapa
Torque no Volante - 1ª Etapa 60~65 Nm
Torque no Volante - 2ª Etapa
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 73~76 Nm
Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 90~95 Nm
Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa
Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa
1/354
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Diâmetro dos Moentes 53,71~53,72 mm
Folga Radial das Bronzinas de Biela 0,02~0,06 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 56,85~56,86 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 26,97~27,00 mm
Diâmetro dos Munhões 62,96~62,98 mm
Folga Radial da Bronzina Central 0,02~0,08 mm
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 66,67~66,69 mm
Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,09~0,27 mm
Folga Radial das Buchas de Comando 0,02~0,07 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando
Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 101
2/354
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Marca Asia
Modelo Towner
Motor 0.8
Combustível Gasolina
Versão 3 cilindros
Cilindrada 796
Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta 0,03~0,07 mm
Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,20~0,40 mm
Folga entre Pistões e Cilindros 0,04~0,07 mm
Pressão de Compressão 10 bar a 350 rpm (mínima)
Taxa de Compressão 9,5:1
Ordem de Injeção e Explosão 1-3-2
Marcha Lenta 900~1.000 rpm
Folga das Válvulas de Admissão 0,18 mm
Folga das Válvulas de Escape 0,18 mm
Altura Mínima do Cabeçote 125,60 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Asia/Towner.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 55~65 Nm
3/354
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Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela
Folga Radial das Buchas de Comando 0,04~0,09 mm (dianteiro) / 0,09~0,14 mm (central) / 0,06~0,11 mm (traseiro)
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 32,00 mm (dianteiro) / 47,5 mm (central) / 48,5 mm (traseiro)
Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 102
4/354
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Marca Asia Audi

Modelo Topic A3 Nacional
Motor 2.7 1.6
Combustível Diesel Gasolina
Versão AKL (1998/2001)
Cilindrada 2.701 1.596
Diâmetro x Curso 92 x 101,60 mm 81 x 77,40 mm
Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta 0,05~0,09 mm 0,06~0,09 mm
Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,35~0,55 mm 0,20~0,40 mm
Folga entre Pistões e Cilindros 0,02~0,07 mm 0,04 mm
Pressão de Compressão 30 bar a 200 rpm 8~13 bar
Taxa de Compressão 21,5:1 10,2:1
Ponto de Injeção (APMS)
Marcha Lenta 600~650 rpm
Folga das Válvulas de Admissão 0,30 mm hidráulico
Folga das Válvulas de Escape 0,30 mm hidráulico
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,04~0,09 mm 1 mm (máxima)
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape 0,06~0,10 mm 1,30 mm (máxima)
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Asia/Topic.eps Volks/GolGtiGolfAudi.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 110 Nm 40 Nm
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 90°
Torque no Volante - 1ª Etapa 130~190 Nm 60 Nm
Torque no Volante - 2ª Etapa 90°
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 80 Nm 30 Nm
Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa 90°
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 110 Nm 65 Nm
Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa 90°
5/354
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Diâmetro dos Moentes 57,11~57,12 mm 47,80~47,82 mm
Folga Radial das Bronzinas de Biela 0,06~0,09 mm 0,01~0,06 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela
Diâmetro dos Munhões 69,81~69,82 mm 54,00~54,02 mm
Folga Radial da Bronzina Central 0,06~0,09 mm 0,01~0,04 mm
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais
Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,20~0,40 mm 0,07~0,23 mm
Folga Radial das Buchas de Comando 0,15 mm (máxima)
Segmento LP L
OrdemPes 301
OrdemLeve 103 104
6/354
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Marca Audi
Modelo A3 / A4
Motor 1.8
Versão 20V / 20V Turbo
Cilindrada 1.781
Diâmetro x Curso 81 x 86,40 mm
Folga entre Pistões e Cilindros
Pressão de Compressão 8~13 bar
Taxa de Compressão 10,3:1 / 9,5:1
Ordem de Injeção e Explosão
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de Admissão
Folga das Válvulas de Escape
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape
Altura Mínima do Cabeçote 139 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volks/GolGtiGolfAudi.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 60 Nm
Torque no Volante - 1ª Etapa 60 Nm
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 30 Nm
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 65 Nm
7/354
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Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 105
8/354
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Marca Caterpillar
Modelo 3114
Motor 4.4
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 4.399
Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta 0,04~0,08 mm (pistões de 2 peças)
Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,52 mm (pistões de 1 peça) – 0,57 mm (pistões de 2 peças)
Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta 0,82 mm
Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta 0,45 mm (pistões de 1 peça) – 0,82 mm (pistões de 2 peças)
Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta 0,45 mm (pistões de 2 peças)
Taxa de Compressão
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Cat/3114.eps
9/354
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Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 40,02 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 70,00 (dianteiro) e 69,00 (demais)
Segmento P
OrdemPes 302
OrdemLeve
10/354
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Marca Caterpillar
Modelo 3116 / 3126
Motor 6.6 / 7.2
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 6.598 / 7.241
Diâmetro x Curso 105 x 127 mm / 110 x 127 mm
Folga Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta 0,04~0,08 mm (pistões de 2 peças)
Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,52 mm / 0,56 mm (pistões de 1 peça) – 0,57 mm / 0,55 mm (pistões de 2 peças)
Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta 0,82 mm / 0,90 mm
Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta 0,45 mm / 0,37 mm (pistões de 1 peça) – 0,82 mm / 0,90 mm (pistões de 2 peças)
Folga entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta 0,45 mm / 0,37 mm (pistões de 2 peças)
Taxa de Compressão
Ordem de Injeção e Explosão 1-5-3-6-2-4
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Cat/3116_26.eps
11/354
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Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 70,00 (dianteiro) e 69,00 (demais)
Segmento P
OrdemPes 303
OrdemLeve
12/354
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Marca Caterpillar Caterpillar

Modelo 3176 / 3176B 3304
Motor 10.3 7.0
Combustível Diesel Diesel
Versão
Diâmetro x Curso 125 x 140 mm 120,65 x 152,40 mm
Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,62 mm 0,40~0,80 mm
Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta 0,62 mm 0,40~0,80 mm
Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta 0,55 mm / 0,44 mm 0,35~0,60 mm
Projeção das Camisas 0,04~0,20 mm 0,05~0,14 mm
Taxa de Compressão 16:1 17:1
Ordem de Injeção e Explosão 1-5-3-6-2-4 1-3-4-2
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de Admissão 0,38 mm 0,38 mm
Folga das Válvulas de Escape 0,64 mm 0,64 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Cat/3176.eps Cat/3304.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 150 Nm (parafusos 1 a 26) 155 Nm (parafusos 1 a 18)
Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 25 Nm (parafusos 27 a 33) 30 Nm (parafusos A a E)
Torque no Cabeçote - 5ª Etapa 45 Nm (parafusos A a E)
Torque no Cabeçote - 6ª Etapa 45 Nm (parafusos A a E)
Torque no Volante - 1ª Etapa 300 Nm 290~340 Nm
Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa 90° 90°
13/354
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Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 86,80 mm 82,52~82,55 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 55,43 mm 41,28~41,30 mm
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 108 mm 96,90~96,92 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 75 mm 65,10 mm
Segmento P P
OrdemPes 306 304
OrdemLeve
14/354
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Marca Caterpillar Chevrolet

Modelo 3306 Tracker
Motor 10.5 2.0
Versão Turbo
Diâmetro x Curso 120,65 x 152,40 mm 86 x 86 mm
Folga entre Pistões e Cilindros 0,13 mm 0,03~0,06 mm
Projeção das Camisas 0,05~0,14 mm
Taxa de Compressão 17:1
Folga das Válvulas de Admissão 0,38 mm 0,20~0,30 mm
Folga das Válvulas de Escape 0,64 mm 0,30~0,40 mm
Altura Mínima do Cabeçote não retificar
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Cat/3306.eps GM/4cil.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 155 Nm (parafusos 1 a 26) 30 Nm
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 250 Nm (parafusos 1 a 26) 90°~105°
Torque no Cabeçote - 3ª Etapa 250 Nm (parafusos 1 a 26) 90°~105°
Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 30 Nm (parafusos A a G)
Torque no Volante - 1ª Etapa 290~340 Nm 100 Nm (aplique trava química)
15/354
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Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 41,28~41,30 mm 30,01~30,03 mm (com a bucha)
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 65,10 mm
Segmento P LP
OrdemPes 305 307
OrdemLeve 120
16/354
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Marca Chevrolet
Modelo S10 / Blazer
Motor 2.5
Combustível Diesel
Versão Maxion HS
Cilindrada 2.490
Diâmetro x Curso 90,74 x 97 mm
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote GM/S10BlazerMaxion.eps
Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 20° (parafusos longos: 1-2-7-8-9-10-15-16-17-18)
17/354
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Folga Radial da Bronzina Central
Folga Radial das Buchas de Comando
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 49,98~50,01 mm
Segmento LP
OrdemPes 308
OrdemLeve 125
18/354
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Marca Chevrolet
Modelo S10 / Blazer
Motor 2.8
Combustível Diesel
Versão MWM Sprint
Cilindrada 2.799
Pressão de Compressão 28 bar
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote GM/S10BlazerMWM.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 30 Nm (descartar parafusos com mais de 165,5 mm)
19/354
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Segmento LP
OrdemPes 309
OrdemLeve 126
20/354
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Marca Chevrolet
Modelo C-10 / C-14 / Veraneio
Motor 261
Versão BR
Cilindrada 4.277
Pressão de Compressão 9 bar (mínima)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de Admissão 0,25 mm (quente)
Folga das Válvulas de Escape 0,25 mm (quente)
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote GM/OmegaSilverado.eps
21/354
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Diâmetro dos Munhões 68,16~68,19 mm (1) 68,95~68,97 mm (2) 69,74~69,76 mm (3) 70,53~70,55 mm (4)
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 73,04~73,06 mm (1) 73,84~73,86 mm (2) 74,62~74,65 mm (3) 75,41~75,43 mm (4)
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 53,26 / 54,84 / 56,43 / 58,01 mm
Segmento LP
OrdemPes 310
OrdemLeve
22/354
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Marca Chevrolet
Modelo C-40 / C-60 / C-11000 / A-40 / A-60 / A-11000 / A-19000 / A-21001
Motor 292
Versão
Cilindrada 4.785
Diâmetro x Curso 98,42 x 104,60 mm
Ponto de Injeção (APMS) 2°~6° / 14°~18°
Marcha Lenta
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 122~135 Nm / 135~150 Nm
23/354
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Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 56, 50~56,52 mm
Segmento LP
OrdemPes 311
OrdemLeve 133
24/354
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Marca Chevrolet
Modelo Corsa
Motor 1.0
Combustível Álcool
Versão 8V
Cilindrada 999
Taxa de Compressão
Folga das Válvulas de Admissão hidráulico
Folga das Válvulas de Escape hidráulico
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote GM/Corsa10_16.eps
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 40 mm)
Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa 30° (parafusos com rosca de 40 mm)
25/354
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Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 106
26/354
59021203.xls
Marca Chevrolet
Modelo Corsa
Motor 1.0
Versão EFI / MPFI
Cilindrada 999
Marcha Lenta
27/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 107
28/354
59021203.xls
Marca Chevrolet
Modelo Corsa / Sedan / SW
Motor 1.0
Versão 16V
Cilindrada 999
Taxa de Compressão
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote GM/4cil.eps
29/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 108
30/354
59021203.xls
Marca Chevrolet
Modelo Corsa
Motor 1.4
Versão B14NZ
Cilindrada 1.389
31/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 109
32/354
59021203.xls
Marca Chevrolet
Modelo Corsa / Sedan / SW / Pick-up
Motor 1.6
Versão 8V MPFI
Cilindrada 1.598
Marcha Lenta
33/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 110
34/354
59021203.xls
Marca Chevrolet
Modelo Corsa / Sedan / SW
Motor 1.6
Versão 16V
Cilindrada 1.598
Marcha Lenta
35/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 111
36/354
59021203.xls
Marca Chevrolet
Modelo Monza
Motor 1.6
Versão
Cilindrada 1.598
Taxa de Compressão 8:1 / 12:1
Ponto de Injeção (APMS) 8° / 10°
37/354
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Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 112
38/354
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Marca Chevrolet
Modelo Novo Corsa / Meriva
Motor 1.8
Versão 8V (C18NE) / 16V (C18SEL)
Cilindrada 1.796
Pressão de Compressão 16~20 bar / 19~23 bar
Marcha Lenta 700~800 rpm / 730~830 rpm
Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 10° / 90°
Torque no Cabeçote - 5ª Etapa 45° (apenas 16V)
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 28 Nm / 25 Nm
Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa 30° (apenas 16V)
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 28 Nm / 50 Nm
Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa 45° (apenas 16V)
Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa 15° (apenas 16V)
39/354
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Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 113
40/354
59021203.xls
Chevrolet
Chevette / Chevette Hatch / Marajó / Chevy 500
1.4 / 1.6 / 1.6S
Gasolina / Álcool
1.398 / 1.592
82 x 66,20 mm / 82 x 75,70 mm
Canaleta 0,06~0,09 mm
Canaleta
Canaleta
is - 1ª Canaleta
is - 2ª Canaleta
is - 3ª Canaleta
is - 4ª Canaleta
is - 5ª Canaleta
ros 0,03 mm
10~12 bar / 13~18 bar

8,5:1 (gasolina) / 12:1 (1.6 álcool) / 10,5:1 (1.4 álcool)
ão 1-3-4-2
6°~8° (1.4 gasolina até nº 851127) / 7°~11° (1.4 gasolina após nº 851128) / 10° (1.4 álcool e 1.6 gasolina) / 6° (1.6 álco
650~700 rpm
ssão 0,15 mm
pe 0,20 mm
e Válvula - Admissão 0,02~0,05 mm
e Válvula - Escape 0,04~0,07 mm
89,20 mm
arafusos do Cabeçote GM/4cil.eps
apa 88~108 Nm (motor frio)
apa 70~87 Nm (reaperto com motor quente)
apa
apa
apa
apa
a 57~70 Nm
a
a
as - 1ª Etapa 42~50 Nm
as - 2ª Etapa
as - 3ª Etapa
as - 4ª Etapa
cais - 1ª Etapa 68~75 Nm
cais - 2ª Etapa
cais - 3ª Etapa
cais - 4ª Etapa
cais - 5ª Etapa
Virabrequim - 1ª Etapa
41/354
59021203.xls
45,95~45,98 mm
de Biela 0,02~0,07 mm
das Bronzinas de Biela 49,00~49,02 mm
das Buchas de Biela
50,98~51,01 mm
entral 0,02~0,10 mm
dos Mancais 54,98~55,01 mm
na Bronzina Central 0,10~0,20 mm
Comando
das Buchas de Comando
L
114
42/354
59021203.xls
olet
a / Kadett / Ipanema
na / Álcool
x 79,50 mm
0,09 mm
0,09 mm
0,07 mm
0,50 mm
0,50 mm
0,03 mm
bar / 16~18 bar

12:1
2
0°
25 rpm
lico
lico
0,05 mm
0,07 mm
mm (com carburador) / 94,20 mm (com injeção)
cil.eps
m
43/354
59021203.xls
~48,99 mm
0,06 mm
~52,01 mm
~57,99 mm
0,04 mm
~62,01 mm
0,30 mm
44/354
59021203.xls
Marca Chevrolet
Modelo Astra
Motor 1.8
Versão 8V
Cilindrada 1.796
Marcha Lenta
45/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 116
46/354
59021203.xls
Chevrolet
Vectra / Omega / Suprema / Monza / Kadett / Ipanema
2.0
stível Gasolina / Álcool
8V
ada 1.998
ro x Curso 86 x 86 mm
Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta 0,03~0,06 mm
Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta 0,02~0,05 mm
Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta
entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,30~0,50 mm
entre Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta
entre Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta
entre Pistões e Cilindros 0,01~0,03 mm
ão das Camisas
o de Compressão 10~12 bar (gasolina) / 16~18 bar (álcool)
e Compressão 9,8:1 / 12:1
de Injeção e Explosão 1-3-4-2
de Injeção (APMS) 6° / 8°
a Lenta 800~900 rpm
das Válvulas de Admissão hidráulico
das Válvulas de Escape hidráulico
entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,02~0,05 mm
entre Guia e Haste de Válvula - Escape 0,04~0,07 mm
Mínima do Cabeçote 95,20 mm
ncia de Aperto dos Parafusos do Cabeçote GM/4cil.eps
no Cabeçote - 1ª Etapa 25 Nm
no Cabeçote - 2ª Etapa 60°
no Cabeçote - 6ª Etapa
no Volante - 1ª Etapa 65 Nm
no Volante - 2ª Etapa 30°
no Volante - 3ª Etapa
nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 35 Nm
nas Capas das Bielas - 2ª Etapa 45°
nas Capas das Bielas - 3ª Etapa 15°
nas Capas das Bielas - 4ª Etapa
nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 60 Nm
nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa 45°
nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa
nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa
47/354
59021203.xls
nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

ro dos Moentes 48,97~48,99 mm
Radial das Bronzinas de Biela 0,02~0,06 mm
ro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 52,00~52,01 mm
ro dos Alojamentos das Buchas de Biela
ro dos Munhões 57,98~57,99 mm
Radial da Bronzina Central 0,02~0,04 mm
ro dos Alojamentos dos Mancais 62,00~62,01 mm
Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,05~0,15 mm
Radial das Buchas de Comando
ro dos Alojamentos das Buchas de Comando
nto L
Pes
Leve 117
48/354
59021203.xls
Marca Chevrolet
Modelo Astra / Zafira / Vectra
Motor 2.0
Versão 8V
Cilindrada 1.998
Marcha Lenta
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 90° / 60° (Vectra)
Torque no Cabeçote - 5ª Etapa 15° (apenas Astra e Zafira)
Torque no Volante - 1ª Etapa 60 Nm / 65 Nm (Vectra)
Torque no Volante - 2ª Etapa 30° (apenas Astra e Zafira)
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 50 Nm / 60 Nm (Vectra)
Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa 15° (apenas Astra e Zafira)
49/354
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Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 118
50/354
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Marca Chevrolet
Modelo Astra / Zafira
Motor 2.0
Versão 16V
Cilindrada 1.998
Marcha Lenta
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 25 Nm (motor frio)
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 65° (motor frio)
Torque no Cabeçote - 5ª Etapa 30° (motor quente)
Torque no Cabeçote - 6ª Etapa 45° (motor quente)
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 50 Nm (parafusos M10) / 20 Nm (parafusos 48x1,25)
Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa 45° (parafusos M10 / parafusos 48x1,25)
Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa 15° (parafusos M10)
51/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 119
52/354
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Marca Chevrolet Chevrolet Chevrolet

Modelo Vectra / Omega / Suprema Vectra S10 / Blazer
Motor 2.2 2.2 2.2
Combustível Gasolina Gasolina Gasolina
Versão 8V 16V
Cilindrada 2.189 2.189 2.189
Diâmetro x Curso 86 x 94,50 mm 86 x 94,50 mm 86 x 94,50 mm
Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm
Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm
Folga entre Pistões e Cilindros 0,01~0,03 mm 0,01~0,03 mm 0,01~0,03 mm
Taxa de Compressão 9,2:1 9,6:1 9,2:1
Ordem de Injeção e Explosão 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
Marcha Lenta 800~900 rpm 800~900 rpm 875~925 rpm
Folga das Válvulas de Admissão hidráulico hidráulico hidráulico
Folga das Válvulas de Escape hidráulico hidráulico hidráulico
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape 0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm
Altura Mínima do Cabeçote 95,20 mm 133,60 mm 95,20 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote GM/4cil.eps GM/4cil.eps GM/4cil.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 25 Nm 25 Nm 25 Nm
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 90° 90° 60°
Torque no Cabeçote - 5ª Etapa 15° 15°
Torque no Volante - 1ª Etapa 60 Nm 60 Nm 60 Nm
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 35 Nm 35 Nm 35 Nm
Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa 45° 45° 45°
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 60 Nm 60 Nm 60 Nm
Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa 45° 45° 45°
53/354
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Diâmetro dos Moentes 48,97~48,98 mm 48,97~48,98 mm 48,97~48,98 mm
Folga Radial das Bronzinas de Biela 0,02~0,03 mm 0,02~0,03 mm 0,02~0,03 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 52,00~52,01 mm 52,00~52,01 mm 52,00~52,01 mm
Diâmetro dos Munhões 57,98~57,99 mm 57,98~57,99 mm 57,98~57,99 mm
Folga Radial da Bronzina Central 0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 62,00~62,01 mm 62,00~62,01 mm 62,00~62,01 mm
Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm
Segmento L L L
OrdemPes
OrdemLeve 121 122 123
54/354
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Marca Chevrolet Chevrolet

Modelo S10 / Blazer Omega / Suprema
Motor 2.4 3.0
Combustível Gasolina Gasolina
Versão
Diâmetro x Curso 87,50 x 100 mm 95 x 69,80 mm
Ordem de Injeção e Explosão 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4
Folga das Válvulas de Admissão hidráulico hidráulico
Folga das Válvulas de Escape hidráulico hidráulico
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,02~0,04 mm 0,03~0,07 mm
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape 0,03~0,06 mm 0,04~0,09 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote GM/4cil.eps GM/OmegaSilverado.eps
Torque no Volante - 1ª Etapa 35 Nm 60 Nm
55/354
59021203.xls

Segmento L L
OrdemPes
OrdemLeve 124 127
56/354
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Marca Chevrolet Chevrolet

Modelo Omega / Suprema / Silverado Opala
Motor 4.1 153
Versão
Diâmetro x Curso 98,42 x 89,70 mm 98,42 x 82,55 mm
Folga entre Pistões e Cilindros 0,04 mm 0,03 mm
Ordem de Injeção e Explosão 1-5-3-6-2-4 1-3-4-2
Marcha Lenta 670~830 rpm 750~800 rpm
Folga das Válvulas de Admissão hidráulico 0,25 mm
Folga das Válvulas de Escape hidráulico 0,30 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote GM/OmegaSilverado.eps GM/4cil.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 27~33 Nm 136~150 Nm
Torque no Volante - 1ª Etapa 68~88 Nm 75~95 Nm
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 41~47 Nm 41~47 Nm
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 82~95 Nm 82~95 Nm
57/354
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Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 53,97~53,98 mm 53,97~53,98 mm
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 63,26~63,28 mm 63,26~63,28 mm
Folga Radial das Buchas de Comando 0,02~0,12 mm 0,02~0,12 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 50,77~50,82 mm 50,77~50,82 mm
Segmento L L
OrdemPes
OrdemLeve 129 130
58/354
59021203.xls
Marca Chevrolet
Modelo Opala
Motor 230
Versão 3.800
Cilindrada 3.769
Torque no Volante - 1ª Etapa 75~95 Nm (manual) / 102~115 Nm (automático)
59/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 131
60/354
59021203.xls
Marca Chevrolet
Modelo Opala / Caravan / A-20 / C-20
Motor 250
Versão 4.100
Cilindrada 4.097
Folga das Válvulas de Admissão 0,25 mm (mecânico)
Folga das Válvulas de Escape 0,30 mm (mecânico)
61/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 132
62/354
59021203.xls
Marca Chevrolet
Modelo Opala
Motor 151
Versão 2.500
Cilindrada 2.474
Folga das Válvulas de Admissão 0,25 mm (mecânico)
Folga das Válvulas de Escape 0,30 mm (mecânico)
Altura Mínima do Cabeçote 78,00 mm (gasolina) / 76,00 mm (álcool)
63/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 134
64/354
59021203.xls
Marca Chevrolet
Modelo S10 / Blazer
Motor 4.3
Versão V6
Cilindrada 4.348
Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta 0,10 mm (máxima)
Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,88 (máxima)
Marcha Lenta
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,03 mm (máxima)
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape 0,05 mm (máxima)
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote GM/S10-BlazerGas.eps
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 55° (parafusos curtos: 11-7-3-2-6-10)
Torque no Cabeçote - 3ª Etapa 65° (parafusos médios: 12-13)
Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 75° (parafusos longos: 1-4-8-5-9)
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 105 Nm (14 Nm + 105 Nm no mancal traseiro)
65/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 135
66/354
59021203.xls
Marca Citroën
Modelo ZX
Motor 1.9
Versão XU9JAK
Cilindrada 1.905
Marcha Lenta 850 rpm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Citroen/ZX.eps
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Soltar
Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 300° (em três etapas: 100°-100°-100°)
Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa Soltar
67/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 136
68/354
59021203.xls
Marca Cummins
Modelo 4B
Motor 3.9
Combustível Diesel
Versão até 1991
Cilindrada 3.922
Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,40~0,90 mm (Aspirado) / 0,25~0,75 mm (Turbo)
Taxa de Compressão 17,6:1 (Veicular)
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Cummins/SerieB94.eps
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 120 Nm (parafusos longos)
69/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 312
OrdemLeve
70/354
59021203.xls
Marca Cummins
Modelo 4B
Motor 3.9
Combustível Diesel
Versão após 1991
Cilindrada 3.922
Marcha Lenta
71/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 313
OrdemLeve
72/354
59021203.xls
Marca Cummins
Modelo 6B
Motor 5.9
Combustível Diesel
Versão até 1991
Cilindrada 5.883
Marcha Lenta
73/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 314
OrdemLeve
74/354
59021203.xls
Marca Cummins
Modelo 6B
Motor 5.9
Combustível Diesel
Versão após 1991
Cilindrada 5.883
Marcha Lenta
75/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 315
OrdemLeve
76/354
59021203.xls
Marca Cummins Cummins

Modelo 6C / 6C T / 6C TA 6C / 6C T / 6C TA
Motor 8.3 8.3
Versão até 06/1991 após 06/1991
Diâmetro x Curso 114 x 135 mm 114 x 135 mm
Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta 0,15 mm (máxima) 0,15 mm (máxima)
Taxa de Compressão 16,4:1 (veicular) 16,4:1 (veicular)
Ordem de Injeção e Explosão 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
Ponto de Injeção (APMS) 10° 10°
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Cummins/6C_N.eps Cummins/6C_N.eps
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 150 Nm 145 Nm (parafusos longos)
Torque no Cabeçote - 3ª Etapa 220 Nm 90°
77/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 48,98~49,01 mm 48,98~49,01 mm
Segmento P P
OrdemPes 316 317
OrdemLeve
78/354
59021203.xls
Marca Cummins
Modelo N / NT / NTA / NTTA
Motor 14
Combustível Diesel
Versão 855
Cilindrada 14.016
Taxa de Compressão
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Cummins/6C_N.eps
Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa Soltar
79/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 318
OrdemLeve
80/354
59021203.xls
Marca Detroit Diesel

Modelo 3-53 N / 4-53 N / 4-53 T / 6V – 53 N
Motor 2.6 / 3.4 / 5.2
Combustível Diesel
Versão 3,4 e 6 cilindros
Cilindrada 2.609 / 3.479 / 5.218
Taxa de Compressão
Ordem de Injeção e Explosão 1-3-2 / 1-3-4-2 / 1E-3D-3E-2D-2E-1D
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de Escape 0,25~0,30 mm (2 válvulas) / 0,63~0,68 mm (4 válvulas)
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote x.eps
81/354
59021203.xls

Diâmetro dos Moentes 63,47~63,50 mm / 69,82~69,85 mm (V6)
Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 69,89~69,91 mm/ 76,24~76,26 mm (V6)
Diâmetro dos Munhões 76,17~76,20 mm / 88,87~88,90 mm (V6)
Folga Radial da Bronzina Central 0,03~0,10 mm / 0,05~0,13 mm (V6)
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 82,57~82,60 mm / 95,27~95,30 mm (V6)
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 59,81 / 60,07 / 60,32 mm
Segmento P
OrdemPes 319
OrdemLeve
82/354
59021203.xls
Marca Dodge Dodge

Modelo Dakota Dakota
Motor 2.5 3.9
Versão V6
Diâmetro x Curso 98,50 x 81 mm 99,30 x 84,10 mm
Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta 0,06~0,21 mm 0,20 mm (máxima)
Folga entre Pistões e Cilindros 0,03~0,05 mm 0,02~0,04 mm
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Dodge/Dakota.eps Dodge/DakotaV6.eps
Torque no Cabeçote - 3ª Etapa 150 Nm (parafusos 1 a 6) 142 Nm
Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 135 Nm (parafuso 7)
Torque no Cabeçote - 5ª Etapa 150 Nm (parafusos 8-9-10)
83/354
59021203.xls

Segmento L L
OrdemPes
OrdemLeve 137 138
84/354
59021203.xls
Marca Dodge
Modelo Dakota R/T
Motor 5.2
Versão V8
Cilindrada 5.210
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Dodge/Dakota.eps
85/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 68,39~68,40
Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 139
86/354
59021203.xls
Marca Fiat
Modelo Ducato
Motor 2.8
Combustível Diesel
Versão Turbo
Cilindrada 2.799
Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,20~0,40 nm
Taxa de Compressão
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Fiat/FireDucato.eps
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 160 Nm (apertar o sub-bloco com a mesma seqüência do cabeçote)
87/354
59021203.xls

Folga Radial das Bronzinas de Biela
Diâmetro dos Munhões 80,18~80,20 mm (munhões 1-2-3-4) / 86,18~86,20 mm (munhão 5)
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 84,59~84,61 mm (munhões 1-2-3-4) / 90,59~90,61 mm (munhão 5)
Segmento LP
OrdemPes 320
OrdemLeve 160
88/354
59021203.xls
Marca Fiat Fiat Fiat

Modelo Caminhão D 11000 Caminhões 130 Caminhões 140
Motor 11 7.5 8.0
Combustível Diesel Diesel Diesel
Versão 6 cilindros 6 cilindros
Cilindrada 11.045 7.413 8.102
Diâmetro x Curso 125 x 150 mm 110 x 130 mm 115 x 130 mm
Folga entre Pistões e Cilindros 0,18 mm 0,16~0,20 mm 0,15~0,19 mm
Projeção das Camisas 0,06~0,14 mm 0,15~0,18 mm 0,13~0,16 mm
Taxa de Compressão
Ordem de Injeção e Explosão 1-4-5-6-3-2 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
Ponto de Injeção (APMS) 31° 21° 25°
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de Admissão 0,20 mm 0,25 mm 0,30 mm
Folga das Válvulas de Escape 0,20 mm 0,30 mm 0,50 mm
Altura Mínima do Cabeçote 99 mm 99,78 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Fiat/D11000.eps Fiat/130_140a.eps Fiat/130_140a.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 240~260 Nm 100 Nm 120 Nm
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 230~250 Nm 130 Nm 120 Nm
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 230~250 Nm 145 Nm 210 Nm
89/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 51,81~51,85 mm 44,00~44,02 mm 45,94~45,97 mm
Folga Radial das Buchas de Comando 0,03~0,07 mm 0,08~0,14 mm 0,08~0,14 mm
Segmento P P P
OrdemPes 325 322 324
OrdemLeve
90/354
59021203.xls
Marca Fiat
Modelo Caminhões 170 / 180 / 190 / 190 Turbo / 210 / 260 / 300 / 360 / 370 / 421
Motor 14
Combustível Diesel
Versão Aspirado / Turbo
Cilindrada 13.798
Folga entre Pistões e Cilindros 0,17~0,23 mm / 0,18 mm (190 Turbo)
Projeção das Camisas 0,06 (máxima)
Taxa de Compressão
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Fiat/170_190_260_300.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 300 Nm / 400 Nm (190 Turbo)
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 330 Nm / 280 Nm (190 Turbo)
91/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 52,85~52,89 mm / 54,85~54,89 mm (190 Turbo)
Segmento P
OrdemPes 326
OrdemLeve
92/354
59021203.xls

Modelo Caminhões 70 Caminhões 80 Uno / Palio Fire
Motor 5.0 5.5 1.0
Combustível Diesel Diesel Gasolina
Versão 4 cilindros 4 cilindros 8V
Cilindrada 4.942 5.401 999
Diâmetro x Curso 110 x 130 mm 115 x 130 mm 70 x 64,90 mm
Ordem de Injeção e Explosão 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
Ponto de Injeção (APMS) 17°~19° 25°
Folga das Válvulas de Admissão 0,25 mm 0,30 mm 0,30~0,40 mm
Folga das Válvulas de Escape 0,30 mm 0,50 mm 0,40~0,50 mm
Altura Mínima do Cabeçote 99 mm 99,78 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Fiat/70a.eps Fiat/80a.eps Fiat/FireDucato.eps
Torque no Cabeçote - 3ª Etapa 230 Nm 220 Nm 90°
93/354
59021203.xls

Diâmetro dos Munhões 76,20~76,22 mm 79,78~79,80 mm 47,98~48,00 nm
Segmento P P L
OrdemPes 321 323
OrdemLeve 140
94/354
59021203.xls
Marca Fiat
Modelo Palio / Weekend / Siena Fire
Motor 1.0
Versão 16V
Cilindrada 999
Taxa de Compressão
Marcha Lenta
Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa 20 Nm (parafusos M10) / 15 Nm (parafusos M8)
Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa 80° (parafusos M10) / 30 Nm (parafusos M8)
95/354
59021203.xls

Diâmetro dos Munhões 47,98~48,00 nm
Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 141
96/354
59021203.xls
Marca Fiat
Modelo Palio / Doblò Fire
Motor 1.3
Versão 16V
Cilindrada 1.242
Marcha Lenta
Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa 20 Nm (parafusos M10) / 15 Nm (parafusos M8)
Torque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa 80° (parafusos M10) / 30 Nm (parafusos M8)
97/354
59021203.xls

Diâmetro dos Munhões 47,98~48,00 nm
Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 142
98/354
59021203.xls
Fiat
Uno Mille / Fiorino 1.0
1.0
Gasolina
994
o 76 x 54,80 mm
s Anéis - 1ª Canaleta 0,02~0,05 mm
s Anéis - 4ª Canaleta
as dos Anéis - 1ª Canaleta
es e Cilindros 0,04~0,06 mm
misas
pressão 8,5~9 bar
ssão 8,5:1
o e Explosão 1-3-4-2
(APMS) 8°
750~850 rpm
as de Admissão 0,25~0,35 mm
as de Escape 0,35~0,45 mm
e Haste de Válvula - Admissão 0,03~0,06 mm
e Haste de Válvula - Escape 0,03~0,06 mm
Cabeçote 73,20 mm
erto dos Parafusos do Cabeçote Fiat/Uno_Palio_Tempra_Alfa_147.eps
çote - 1ª Etapa 130 Nm (parafusos 12 mm) / 65 Nm + 180° (parafusos 12 mm – a partir dos chassis 3385382/8039609)
çote - 2ª Etapa 85 Nm (porcas e parafusos 10 mm) / 65 Nm + 90° (porcas e parafusos 10 mm – a partir dos chassis 338538
çote - 3ª Etapa
çote - 4ª Etapa
çote - 5ª Etapa
çote - 6ª Etapa
e - 1ª Etapa 83 Nm
e - 2ª Etapa
e - 3ª Etapa
as das Bielas - 1ª Etapa 51 Nm
as das Bielas - 2ª Etapa
as dos Mancais - 1ª Etapa 80 Nm
as dos Mancais - 2ª Etapa
rapesos do Virabrequim - 1ª Etapa
99/354
59021203.xls

entes 43,99~44,01 mm
Bronzinas de Biela 0,02~0,05 mm
jamentos das Bronzinas de Biela 47,13~47,14 mm
jamentos das Buchas de Biela 21,94~21,96 mm
nhões 48,20~48,21 mm
Bronzina Central 0,03~0,07 mm
jamentos dos Mancais 51,92~51,93 mm
rabrequim na Bronzina Central 0,05~0,26 mm
Buchas de Comando 0,03~0,07 mm
jamentos das Buchas de Comando 33,03~33,06 mm
L
143
100/354
59021203.xls
Fiat
Palio
1.0
Gasolina
MPI
994
o 76 x 54,80 mm
misas
pressão
ssão
(APMS) 5°
as de Admissão 0,25~0,35 mm
as de Escape 0,35~0,45 mm
e Haste de Válvula - Admissão
e Haste de Válvula - Escape
Cabeçote 73,20 mm
çote - 3ª Etapa
çote - 4ª Etapa
çote - 5ª Etapa
çote - 6ª Etapa
e - 1ª Etapa 83 Nm
e - 2ª Etapa
e - 3ª Etapa
101/354
59021203.xls

entes 43,99~44,01 mm
nhões 48,20~48,21 mm
L
144
102/354
59021203.xls
Fiat
147 / Uno
1.050
Gasolina / Álcool
1.048
76 x 57,80 mm
Canaleta
Canaleta
is - 1ª Canaleta
is - 2ª Canaleta
is - 3ª Canaleta
is - 4ª Canaleta
is - 5ª Canaleta
ros 0,04~0,06 mm
7,5~9 bar / 12~13 bar

7,5:1 / 10,5:1
ão 1-3-4-2
5° / 10°
750~850 rpm
ssão 0,35~0,45 mm
pe 0,45~0,55 mm
74 mm (gasolina) / 72,50 mm (álcool)
arafusos do Cabeçote Fiat/Uno_Palio_Tempra_Alfa_147.eps
apa 130 Nm (parafusos 12 mm) / 65 Nm + 180° (parafusos 12 mm – a partir dos chassis 3385382/8039609)
apa 85 Nm (porcas e parafusos 10 mm) / 65 Nm + 90° (porcas e parafusos 10 mm – a partir dos chassis 3385382/8039609
apa
apa
apa
apa
a 83 Nm
a
a
as - 1ª Etapa 51 Nm
as - 2ª Etapa
as - 3ª Etapa
as - 4ª Etapa
cais - 1ª Etapa 80 Nm
cais - 2ª Etapa
cais - 3ª Etapa
cais - 4ª Etapa
cais - 5ª Etapa
103/354
59021203.xls
43,99~44,01 mm
das Buchas de Biela 21,94~21,96 mm
48,20~48,21 mm
entral 0,03~0,07 mm
Comando 0,03~0,07 mm
das Buchas de Comando 33,03~33,06 mm
L
145
104/354
59021203.xls
Fiat
147 / City / Panorama /Oggi / Fiorino / Uno / Prêmio / Elba
1.3
Gasolina
1.297
76 x 71,50 mm
Canaleta
Canaleta
is - 1ª Canaleta
is - 2ª Canaleta
is - 3ª Canaleta
is - 4ª Canaleta
is - 5ª Canaleta
ros 0,04~0,06 mm
7,5~9 bar / 12~13 bar

7,5:1 / 10,5:1
ão 1-3-4-2
5° / 10°
750~850 rpm
ssão 0,35~0,45 mm
pe 0,45~0,55 mm
74 mm (gasolina) / 72,50 mm (álcool)
arafusos do Cabeçote Fiat/Uno_Palio_Tempra_Alfa_147.eps
apa 130 Nm (parafusos 12 mm) / 65 Nm + 180° (parafusos 12 mm – a partir dos chassis 3385382/8039609)
apa 85 Nm (porcas e parafusos 10 mm) / 65 Nm + 90° (porcas e parafusos 10 mm – a partir dos chassis 3385382/8039609
apa
apa
apa
apa
a 83 Nm
a
a
as - 1ª Etapa 51 Nm
as - 2ª Etapa
as - 3ª Etapa
as - 4ª Etapa
cais - 1ª Etapa 80 Nm
cais - 2ª Etapa
cais - 3ª Etapa
cais - 4ª Etapa
cais - 5ª Etapa
105/354
59021203.xls
43,99~44,01 mm
das Buchas de Biela 21,94~21,96 mm
48,20~48,21 mm
entral 0,03~0,07 mm
Comando 0,03~0,07 mm
das Buchas de Comando 33,03~33,06 mm
L
146
106/354
59021203.xls
Fiat
Palio / Strada / Uno / Premio / Elba / Fiorino
1.5
Gasolina / Álcool
E201 (FIASA)
1.497
o 76 x 82,50 mm
misas
pressão 9,5~11 bar / 13~15 bar
ssão
(APMS) 5° / 10°
750~850 rpm
as de Admissão 0,35~0,45 mm / 0,25~0,35 mm
as de Escape 0,45~0,55 mm / 0,35~0,45 mm
e Haste de Válvula - Admissão 0,03~0,06 mm
e Haste de Válvula - Escape 0,03~0,06 mm
Cabeçote 74,20 mm
çote - 3ª Etapa
çote - 4ª Etapa
çote - 5ª Etapa
çote - 6ª Etapa
e - 1ª Etapa 83 Nm
e - 2ª Etapa
e - 3ª Etapa
107/354
59021203.xls

entes 43,99~44,01 mm
nhões 48,20~48,21 mm
L
147
108/354
59021203.xls
Marca Fiat
Modelo Uno Turbo
Motor 1.4
Versão Turbo
Cilindrada 1.372
Ponto de Injeção (APMS) 8~12°
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Fiat/UnoTurbo.eps
Torque no Cabeçote - 5ª Etapa 30 Nm (parafusos 11-12-13-14) – C
Torque no Cabeçote - 6ª Etapa 20 Nm (na fixação do cabeçote superior) – S
109/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 148
110/354
59021203.xls
Marca Fiat Fiat

Modelo Stilo / Palio / Palio Weekend / Siena / Strada Brava / Marea
Motor 1.8 1.8
Versão 8V (C18NE) 16V
Diâmetro x Curso 80,50 x 88,20 mm 82 x 82,70 mm
Ordem de Injeção e Explosão 1-3-4-2 1-3-4-2
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Fiat/FireDucato.eps Fiat/FireDucato.eps
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 28 Nm 20 NM
111/354
59021203.xls

Segmento L L
OrdemPes
OrdemLeve 149 150
112/354
59021203.xls

Modelo Marea Marea Marea
Motor 2.0 2.0 2.4
Combustível Gasolina Gasolina Gasolina
Versão 20V 20V Turbo 20V
Cilindrada 1.998 1.998 2.445
Diâmetro x Curso 82 x 75,65 mm 82 x 75,65 mm 83 x 90,40 mm
Taxa de Compressão 10:1 8,5:1 10:1
Ordem de Injeção e Explosão 1-2-4-5-3 1-2-4-5-3 1-2-4-5-3
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de Admissão hidráulico hidráulico hidráulico
Folga das Válvulas de Escape hidráulico hidráulico hidráulico
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape 0,04~0,08 mm 0,04~0,08 mm 0,04~0,08 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Fiat/Marea20V.eps Fiat/Marea20V.eps Fiat/Marea20V.eps
113/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 22,93~22,97 mm 22,93~22,97 mm 22,93~22,97 mm
Segmento L L L
OrdemPes
OrdemLeve 151 152 153
114/354
59021203.xls
Marca Fiat
Modelo Tempra
Motor 2.0
Cilindrada 1.995
Taxa de Compressão 8,8:1 / 7,7: 1 (Turbo) / 11.5:1
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de Admissão 0,38~0,46 mm / 0,30~0,40 mm
Folga das Válvulas de Escape 0,45~0,55 mm / 0,35~0,45 mm
Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 20 Nm (na fixação do cabeçote superior)
Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa 90° / 120° (mancal central)
115/354
59021203.xls

Folga Radial das Buchas de Comando 0,03~0,07 mm / 0,05~0,09 mm (mancal 1)
Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 154
116/354
59021203.xls
Marca Fiat
Modelo Tempra
Motor 2.0
Versão 16V
Cilindrada 1.995
Marcha Lenta
Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 20 Nm (na fixação do cabeçote superior)
Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa 90° / 120° (mancal central)
117/354
59021203.xls

Folga Radial das Buchas de Comando 0,03~0,07 mm / 0,05~0,09 mm (mancal 1)
Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 155
118/354
59021203.xls
Marca Fiat
Modelo Uno 1.5R / Prêmio / Elba
Motor 1.5
Versão Sevel
Cilindrada 1.498
119/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 156
120/354
59021203.xls
Fiat
Uno / Premio / Elba / Fiorino
1.6
vel Gasolina / Álcool
Sevel ACT
a 1.581
x Curso 86,40 x 67,40 mm
eral dos Anéis - 1ª Canaleta 0,04~0,07 mm
eral dos Anéis - 4ª Canaleta
re Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta
re Pistões e Cilindros 0,03~0,05 mm
das Camisas
de Compressão 9~10 bar / 13~15 bar
Compressão 8,3:1 / 11,5:1
e Injeção e Explosão 1-3-4-2
Injeção (APMS) 10°
enta
s Válvulas de Admissão 0,35~0,45 mm
s Válvulas de Escape 0,45~0,55 mm
re Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,03~0,06 mm
re Guia e Haste de Válvula - Escape 0,03~0,06 mm
nima do Cabeçote
a de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Fiat/FireDucato.eps
o Cabeçote - 1ª Etapa 20 Nm
o Cabeçote - 3ª Etapa 90°
o Cabeçote - 4ª Etapa 90°
o Cabeçote - 5ª Etapa 30 Nm (parafusos 8 mm)
o Cabeçote - 6ª Etapa
o Volante - 1ª Etapa 83 Nm
o Volante - 2ª Etapa
as Capas das Bielas - 1ª Etapa 51 Nm
as Capas das Bielas - 2ª Etapa
as Capas dos Mancais - 1ª Etapa 80 Nm
as Capas dos Mancais - 2ª Etapa
os Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa
121/354
59021203.xls

dos Moentes 45,50~45,52 mm
dial das Bronzinas de Biela 0,04~0,07 mm
dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 48,63~48,64 mm
dos Alojamentos das Buchas de Biela 23,94~23,97 mm
dos Munhões 50,78~50,80 mm
dial da Bronzina Central 0,04~0,08 mm
dos Alojamentos dos Mancais 54,50~54,52 mm
al do Virabrequim na Bronzina Central 0,05~0,26 mm
dial das Buchas de Comando 0,03~0,07 mm
dos Alojamentos das Buchas de Comando
o L
s
ve 157
122/354
59021203.xls
Marca Fiat
Modelo Tipo
Motor 1.6
Versão 8V
Cilindrada 1.581
123/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 158
124/354
59021203.xls
Marca Fiat
Modelo Palio / Palio Weekend / Siena / Strada / Dobló / Brava
Motor 1.6
Versão 16V
Cilindrada 1.581
Taxa de Compressão
Marcha Lenta
125/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 159
126/354
59021203.xls
Marca Ford Ford

Modelo Galaxie / F-100 57/68 Galaxie / F-600 69/75
Motor 272 292
Versão Power King
Pressão de Compressão 8~10 bar 9~11 bar
Ordem de Injeção e Explosão 1-5-4-8-6-3-7-2 1-5-4-8-6-3-7-2
Folga das Válvulas de Admissão 0,46~51 mm 0,48 mm
Folga das Válvulas de Escape 0,46~51 mm 0,48 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Ford/Galaxie.eps Ford/Galaxie.eps
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 128~142 mm 128~142 mm
127/354
59021203.xls

Segmento LP LP
OrdemPes 327 328
OrdemLeve 176 177
128/354
59021203.xls
Marca Ford
Modelo Caminhão 1218 / 1418 / 1514 / 1618 / 1618T / 2218 / 2218T
Motor 6.6
Combustível Diesel
Versão FNH TC (Fase II)
Cilindrada 6.585
Ponto de Injeção (APMS) 24° / 26° (Turbo)
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Ford/CaminhaoFNH.eps
129/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 334
OrdemLeve
130/354
59021203.xls
Marca Ford
Modelo Caminhões
Motor 6.6
Combustível Diesel
Versão FTO NA
Cilindrada 6.585
Folga entre Pistões e Cilindros 0,20~0,23 mm (cilindros 1 a 5) / 0,25~0,27 mm (cilindro 6)
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Perkins/66.eps
Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa 134~147 Nm
131/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 335
OrdemLeve
132/354
59021203.xls
Marca Ford Ford

Modelo Caminhões 1117 / 1317 / 1517 Caminhões 1215 / 1415 / 1615
Motor 6.6 6.6
Versão FNH TC (Fase I) FNH NA (Fase II)
Ponto de Injeção (APMS) 18° / 22° (Turbo)
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Ford/CaminhaoFNH.eps Ford/CaminhaoFNH.eps
133/354
59021203.xls

Segmento P P
OrdemPes 333 332
OrdemLeve
134/354
59021203.xls
Marca Ford
Modelo Caminhões F-2000 / F-4000 / 1114 / 1314 / 1514
Motor 4.4 / 6.6
Combustível Diesel
Versão 268 NA / FNH NA (Fase I)
Ordem de Injeção e Explosão 1-3-4-2 / 1-5-3-6-2-4
Ponto de Injeção (APMS) 14° (4 cilindros) / 18° (6 cilindros) / 22° (Turbo)
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Ford/Trator226_256.eps
135/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 331
OrdemLeve
136/354
59021203.xls
Marca Ford
Modelo Tratores 4600 / 4610 / 4810 / 6600 / 6610
Motor 3.3 / 4.4
Combustível Diesel
Versão 201 (3 cilindros) / 268 (4 cilindros)
Folga entre Pistões e Cilindros 0,17 mm / 0,19 mm
Taxa de Compressão
Ordem de Injeção e Explosão 1-2-3 / 1-3-4-2
Marcha Lenta
137/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 329
OrdemLeve
138/354
59021203.xls
Marca Ford
Modelo Tratores 5600 / 5610
Motor 4.2
Combustível Diesel
Versão 256 NA Curso Curto / CID
Cilindrada 4.195
Marcha Lenta
139/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 330
OrdemLeve
140/354
59021203.xls
Marca Ford
Modelo Fiesta / Ka
Motor 1.0
Versão Endura
Cilindrada 999
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Ford/FiestaEndura.eps
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 4 Nm (não reutilize os parafusos)
141/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 161
142/354
59021203.xls
Marca Ford
Modelo Fiesta / Ka
Motor 1.0
Versão Zetec RoCam
Cilindrada 999
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Ford/CorcelEscort.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 40 Nm (parafusos M11) / 15 Nm (parafusos M8)
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 120° (parafusos M11) / 45° (parafusos M8)
143/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 44 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 18 mm
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 60,34 mm
Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 162
144/354
59021203.xls
Marca Ford
Modelo Escort Hobby
Motor 1.0
Versão AE 1000
Cilindrada 997
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 30~45 NM
145/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 163
146/354
59021203.xls
Marca Ford
Modelo Escort
Motor 1.3
Versão CHT
Cilindrada 1.341
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 30~45 NM
147/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 164
148/354
59021203.xls
Ford
Corcel / Belina
1.3 / 1.4
Gasolina
1.289 / 1.372
73 x 77 mm / 75,30 x 77 mm
0,03~0,06 mm
0,02~0,05 mm
0,08~0,15 mm
0,04 mm
0,06~0,13 mm
8:1
1-3-4-2
8°
850~950 rpm
0,15 mm
0,20 mm
0,01~0,05 mm
0,02~0,06 mm
72,80 mm (1.4)
Ford/CorcelEscort.eps
50~55 Nm
60~65 Nm
45~50 Nm
30~45 NM
60~65 Nm
149/354
59021203.xls
43,96~43,98 mm
0,02~0,07 mm
47,61~47,63 mm
19,95~19,97 mm
45,99~46,00 mm
0,02~0,07 mm
49,87~49,89 mm
0,02~0,25 mm
o
L
165
150/354
59021203.xls
Marca Ford Ford

Modelo Fiesta / Ka Fiesta / Courier
Motor 1.3 1.4
Versão Endura Zetec 16V
Diâmetro x Curso 74 x 75,50 mm 75,90 x 76,50 mm
Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta 0,15 mm (máxima) 0,04~0,08 mm
Altura Mínima do Cabeçote 83,20 mm não retificar
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Ford/FiestaEndura.eps Ford/CorcelEscort.eps
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 90° 30 Nm
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 4 Nm (não reutilize os parafusos) 8 Nm
Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa 90° 90°
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 95 Nm 8 NM
Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa 40 NM
151/354
59021203.xls
Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa 90°

Segmento L L
OrdemPes
OrdemLeve 166 167
152/354
59021203.xls
Escort
2.0
C
96 / 1.988
m / 80,60 x 88 mm / 84,80 x 88 mm
mm
mm
mm
:1 / 10:1
m
deo_Zetec.eps
153/354
59021203.xls
91 mm
mm
91 mm
60 mm
mm
mm
154/354
59021203.xls
Ford
Corcel / Belina / Del Rey / Pampa
1.6
a 1.555
x Curso 77 x 83,50 mm
re Pistões e Cilindros 0,04 mm
das Camisas 0,06~0,13 mm
de Compressão
Compressão 8:1 / 12:1
Injeção (APMS) 12° / 18°
enta 850~950 rpm
s Válvulas de Admissão 0,15 mm
s Válvulas de Escape 0,20 mm
nima do Cabeçote 73,40 mm (gasolina) / 71,40 mm (álcool)
a de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Ford/CorcelEscort.eps
o Cabeçote - 1ª Etapa 50~55 Nm
o Volante - 1ª Etapa 45~50 Nm
as Capas das Bielas - 1ª Etapa 40~45 Nm
as Capas dos Mancais - 1ª Etapa 60~65 Nm
155/354
59021203.xls

dos Alojamentos das Buchas de Biela
dial das Buchas de Comando
dos Alojamentos das Buchas de Comando
o L
s
ve 169
156/354
59021203.xls
Ford
Escort / Verona / Corcel / Belina / Pampa / Del Rey / Scala
1.6
Gasolina / Álcool
CHT / E-Max / AE 1600
1.555
77 x 83,50 mm
Canaleta
Canaleta
Canaleta
is - 1ª Canaleta
is - 2ª Canaleta
is - 3ª Canaleta
is - 4ª Canaleta
is - 5ª Canaleta
ros 0,04 mm / 0,05 mm (AE 1.600)
0,06~0,13 mm
10~13 bar / 18~20 bar
9:1 / 12:1
ão 1-3-4-2
13°
850~950 rpm
ssão 0,15 mm
pe 0,20 mm
75,60 mm (gasolina) / 74,10 mm (álcool)
arafusos do Cabeçote Ford/CorcelEscort.eps
apa 50~55 Nm
apa 60~65 Nm
apa
apa
apa
apa
a 45~50 Nm
a
a
as - 2ª Etapa
as - 3ª Etapa
as - 4ª Etapa
cais - 2ª Etapa
cais - 3ª Etapa
cais - 4ª Etapa
cais - 5ª Etapa
157/354
59021203.xls
43,96~43,98 mm
das Buchas de Biela
54,78~54,80 mm
entral 0,02~0,07 mm
Comando
L
170
158/354
59021203.xls
Marca Ford
Modelo Focus
Motor 1.8 / 2.0
Versão Zetec - E
Diâmetro x Curso 80,6 x 88,0 / 84,80 x 88,0
Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta 0,38~1,40
Folga entre Pistões e Cilindros 0,040~0,060 / 0,010~0,030
Folga das Válvulas de Admissão 0,11~0,18
Folga das Válvulas de Escape 0,27~0,34
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 25 NM
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 45 NM
Torque no Volante - 1ª Etapa 110 NM
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 15 NM
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 80 NM
159/354
59021203.xls

Diâmetro dos Moentes
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da Bronzina Central 0,09~0,31
Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
160/354
59021203.xls
ort / Verona / Pampa
olina / Álcool
1600
6
77,40 mm
~0,07 mm
~0,05 mm
~0,02 mm
mm
12 bar / 18~20 bar

1 / 12,3:1
4-2
12°
~850 rpm
~0,25 mm
~0,45 mm
~0,06 mm
~0,08 mm
mm
s/AP.eps
m
m
80 Nm
72 Nm
161/354
59021203.xls
6~47,78 mm
~0,06 mm
0~50,62 mm
0~23,05 mm
6~53,98 mm
~0,08 mm
0~59,02 mm
~0,17 mm
~0,08 mm
0~46,02 mm
162/354
59021203.xls
ort / Verona / Del Rey / Belina / Pampa / Versailles / Royale

e 1.8S
olina / Álcool
1800
1
86,40 mm
~0,07 mm
~0,05 mm
~0,02 mm
mm
12 bar / 16~18 bar

1 / 12:1
4-2
12°
~750 rpm
~0,25 mm
~0,45 mm
~0,06 mm
~0,08 mm
mm
s/AP.eps
m
m
80 Nm
72 Nm
163/354
59021203.xls
6~47,78 mm
~0,06 mm
0~50,62 mm
0~23,05 mm
6~53,98 mm
~0,08 mm
0~59,02 mm
~0,17 mm
~0,08 mm
0~46,02 mm
164/354
59021203.xls
Marca Ford
Modelo Fiesta / Ka
Motor 1.6
Versão Zetec RoCam
Cilindrada 1.598
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 40 Nm (parafusos M11) / 15 Nm (parafusos M8)
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 120° (parafusos M11) / 45° (parafusos M8)
165/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 44 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 18 mm
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 60,34 mm
Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 173
166/354
59021203.xls
Ford
Versailles / Royale
2.0
Gasolina / Álcool
AP 2000
1.984
82,50 x 92,80 mm
a 0,02~0,07 mm
a 0,02~0,07 mm
a 0,02~0,06 mm
a
a
analeta 0,20~0,40 mm
analeta
analeta
0,02~0,03 mm
12~13 bar / 18~19 bar
1-3-4-2
12° / 9°
900~1.000 rpm / 950~1.050 rpm
0,20 mm
0,45 mm
- Admissão
- Escape
132 mm
do Cabeçote Volks/AP.eps
40 Nm
60 Nm
90°
90°
100 Nm
apa 30 Nm
apa 90°
apa
apa
Etapa 65 Nm
Etapa 90°
Etapa
Etapa
Etapa
quim - 1ª Etapa
167/354
59021203.xls
quim - 2ª Etapa
47,76~47,78 mm
0,01~0,06 mm
zinas de Biela 50,60~50,62 mm
has de Biela 23,00~23,05 mm
53,96~53,98 mm
0,02~0,08 mm
cais 59,00~59,02 mm
zina Central 0,07~0,17 mm
do 0,02~0,08 mm
has de Comando 46,00~46,02 mm
L
174
168/354
59021203.xls
Marca Ford
Modelo Escort XR3 / Verona Ghia
Motor 2.0
Versão AP 2000
Cilindrada 1.984
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volks/AP.eps
169/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 175
170/354
59021203.xls
Marca Ford Ford

Modelo EcoSport Maverick / Rural / F-75 / Jeep / F-100
Motor 2.0 2.3
Versão Duratec HE 2.0 16V OHC
Diâmetro x Curso 87,50 x 83,10 mm 96 x 79,40 mm
Taxa de Compressão 10:1 8:1
Folga das Válvulas de Admissão 0,22~0,28 mm 0,90 mm
Folga das Válvulas de Escape 0,27~0,33 mm 0,90 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Ford/CorcelEscort.eps Ford/Maverick.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 5 Nm 70~80 Nm
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 15 Nm 110~120 Nm
171/354
59021203.xls

Segmento L L
OrdemPes
OrdemLeve 175,5 178
172/354
59021203.xls
Marca Ford
Modelo Ranger
Motor 2.3
Versão
Cilindrada 2.299
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Ford/Ranger23.eps
173/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 179
174/354
59021203.xls
Marca Ford
Modelo F-250
Motor 4.2
Versão V6
Cilindrada 4.195
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Ford/F250.eps
Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Soltar 3 voltas
Torque no Cabeçote - 5ª Etapa 20~40 Nm (parafusos curtos) / 40~50 Nm (parafusos longos)
Torque no Cabeçote - 6ª Etapa 170~180°
Torque nas Capas das Bielas - 3ª Etapa 90~120°
175/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 180
176/354
59021203.xls
Marca Ford
Modelo Ranger
Motor 4.0
Versão V6
Cilindrada 3.958
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Ford/Ranger40V6.eps
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 25~30 Nm (motor 7AD) / 20 Nm (motor 7AC/AE)
Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa 90° (apenas motor 7AC/AE)
177/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 181
178/354
59021203.xls
Marca Ford Ford

Modelo F-1000 Landau / Maverick
Motor 4.9 302
Versão 6 Linha V8
Ordem de Injeção e Explosão 1-5-4-8-6-3-7-2
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Ford/F1000.eps Ford/Galaxie.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 34~47 Nm 70 Nm
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 65~75 Nm 80 Nm
179/354
59021203.xls

Segmento L L
OrdemPes
OrdemLeve 182 183
180/354
59021203.xls
Marca Honda
Modelo Civic
Motor 1.6
Versão 16V
Cilindrada 1.590
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Honda/Civic.eps
181/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 184
182/354
59021203.xls
Marca Honda
Modelo Accord
Motor 2.3
Versão F23 A1 SOHC VTEC
Cilindrada 2.156
Ponto de Injeção (APMS) 10°~14°
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Honda/Civic.eps
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 29 Nm (parafusos 11 mm) / 12 Nm (parafusos 6 mm)
Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa 69 Nm (apenas parafusos 11 mm)
183/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 185
184/354
59021203.xls
Marca Iveco
Modelo Daily
Motor 2.8
Combustível Diesel
Versão Turbo
Cilindrada 2.799
Taxa de Compressão
185/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 84,59~84,61 mm (munhões 1-2-3-4) / 90,59~90,61 mm (munhão 5)
Segmento LP
OrdemPes 336
OrdemLeve 186
186/354
59021203.xls
Marca Kia Kia

Modelo Besta Besta
Motor 2.2 2.7
Versão
Pressão de Compressão 27~30 bar 27~30 bar
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,10 mm (máxima) 0,04~0,07 mm
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape 0,10 mm (máxima) 0,06~0,09 mm
Altura Mínima do Cabeçote 133,50 mm 88,40 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Kia/Besta.eps Kia/Besta.eps
Torque no Volante - 1ª Etapa 180~190 mm 210 Nm
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 50 Nm 65~75 Nm
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 84~90 Nm 110 Nm
187/354
59021203.xls

Segmento LP LP
OrdemPes 337 338
OrdemLeve 187 188
188/354
59021203.xls
Marca Maxion-Perkins
Modelo 1006 / 1006T
Motor 6.0
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 5.985
Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta 0,08~0,11 mm / Trapezoidal
Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta 0,06~0,09 mm / 0,07~0,11 mm
Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta 0,04~0,08 mm / 0,05~0,08 mm
Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,40~0,85 mm / 0,35~0,75 mm
Ponto de Injeção (APMS) 22° (MF 630) / 17° (MP 640) / 16° (MF 660)
Marcha Lenta
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 150° (parafusos curtos)
Torque no Cabeçote - 3ª Etapa 180° (parafusos médios)
Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 210° (parafusos longos)
189/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 38,89~38,92 mm / 42,06~42,09 mm
Segmento P
OrdemPes 345
OrdemLeve
190/354
59021203.xls
Modelo 3152 / D 3152
Motor 2.5
Combustível Diesel
Versão 3 cilindros
Cilindrada 2.505
Projeção das Camisas -0,10~+0,02 mm
Ordem de Injeção e Explosão 1-2-3
Marcha Lenta
191/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 339
OrdemLeve
192/354
59021203.xls
Modelo 4000 / 4000T
Motor 4.1
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 4.075
Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta 0,09~0,13 mm / 0,07~0,12 mm (Turbo)
Taxa de Compressão
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Perkins/S4_4000.eps
193/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 38,89~38,92 mm (4000) / 42,07~42,09 mm (4000T)
Segmento P
OrdemPes 346
OrdemLeve
194/354
59021203.xls
Maxion-Perkins
4203 / D 4203
3.3
ível Diesel
4 cilindros
a 3.340
x Curso 91,48 x 127 mm
teral dos Anéis - 1ª Canaleta 0,05~0,10 mm
tre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta
tre Pistões e Cilindros 0,15~0,17 mm
das Camisas -0,10~+0,05 mm
de Compressão
Compressão 17,4:1
Injeção (APMS) 20°
Lenta
s Válvulas de Admissão 0,30 mm
s Válvulas de Escape 0,30 mm
tre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,02~0,08 mm
tre Guia e Haste de Válvula - Escape 0,04~0,09 mm
nima do Cabeçote 75,50 mm
ia de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Perkins/4203.eps
195/354
59021203.xls

ial do Virabrequim na Bronzina Central 0,05~0,35 mm
dos Alojamentos das Buchas de Comando 50,80~50,83 mm
o P
es 340
eve
196/354
59021203.xls
Perkins
4236 / Q20B 4236 / 4236 Premium / E 4236
Álcool
127 mm
0 mm
0 mm
8 mm
/ 0,07 mm (Turbo) / 0,12 mm (álcool)

0 mm
8 mm
9 mm
4236_48_6305.eps
Nm
Nm
Nm
Nm
197/354
59021203.xls
3,49 mm
8 mm
7,22 mm
8,92 mm / 42,06~42,09 mm (Turbo)
6,17 mm
1 mm
0,44 mm
8 mm
4 mm / 0,05~0,14 mm (mancal 1) / 0,04~0,14 mm (álcool)
5,59 mm
198/354
59021203.xls
Modelo 4248
Motor 4.1
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 4.075
Ponto de Injeção (APMS) 24° / 22° (industrial)
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Perkins/4236_48_6305.eps
199/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 347
OrdemLeve
200/354
59021203.xls
Marca Maxion-Perkins Maxion-Perkins

Modelo 6305 6340
Motor 5.0 5.6
Versão 6 cilindros
Diâmetro x Curso 91,48 x 127 mm 101,60 x 114,30 mm
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Perkins/4236_48_6305.eps Perkins/6340_57_58.eps
201/354
59021203.xls

Segmento P P
OrdemPes 341 348
OrdemLeve
202/354
59021203.xls
Modelo 6354.2 / 6354.4 / Q20B 6354.4 / T 6354.4 / LT 6354.4 / TQ20B 6354.4
Motor 5.8
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 5.800
Folga entre Pistões e Cilindros 0,12 mm (série .2) / 0,06 mm (série .4) / 0,08 mm (Turbo)
Projeção das Camisas 0,27 mm (série .2) / 0,94 mm (série .4) / 0,10 mm (Turbo)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de Admissão 0,20 mm / 0,25 mm (Turbo)
Folga das Válvulas de Escape 0,25 mm (série .2) / 0,48 mm (série .4 e Turbo)
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 120~130 Nm (porcas) / 150~155 Nm (parafusos)
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 150~160 Nm (porcas das flange) / 135~140 Nm (parafusos da flange)
Torque no Cabeçote - 3ª Etapa 130~140 Nm (porcas e parafusos 1/2) / 28~32 Nm (parafusos 5/16)
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 240~250 Nm (série .2) / 260~270 Nm (série .4 e Turbo)
203/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 38,89~38,92 mm / 42,06~42,09 mm (Turbo)
Segmento P
OrdemPes 343
OrdemLeve
204/354
59021203.xls
Modelo 6357 / 6357.2
Motor 5.8
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 5.840
Marcha Lenta
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 85~95 Nm (prisioneiros) / 75~80 Nm (porcas)
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 95~105 Nm (parafusos 1/2) / 120~130 Nm (parafusos 9/16)
205/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 349
OrdemLeve
206/354
59021203.xls
Modelo 6358
Motor 5.8
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 5.840
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 175~185 Nm (parafusos e porcas 9/16) / 95~100 Nm (parafusos 7/16)
207/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 350
OrdemLeve
208/354
59021203.xls
Modelo S4 / S4 T / S4 T Plus
Motor 4.0
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 3.989
Taxa de Compressão 18,5:1 / 17,5:1 (Turbo)
Ponto de Injeção (APMS) 8° / 5° (série Plus)
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Perkins/S4_4000.eps
209/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 34,92~34,93 mm / 38,09~38,10 mm (Turbo)
Segmento P
OrdemPes 344
OrdemLeve
210/354
59021203.xls
Marca Mercedes-Benz Mercedes-Benz

Modelo Sprinter MB 180D
Motor 2.5 2.4
Versão até 2001 (Maxion HS) OM 616 963 II
Diâmetro x Curso 90,48 x 97 mm 91 x 92,40 mm
Altura Mínima do Cabeçote 128,10 mm 84 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote MB/OM616.eps MB/Sprinter.eps
Torque no Cabeçote - 3ª Etapa 30° Aguardar 10 minutos
Torque no Cabeçote - 6ª Etapa 40° / 60° (parafusos M12)
211/354
59021203.xls

Folga Radial das Buchas de Comando 0,10 (máxima)
Segmento LP LP
OrdemPes 354 355
OrdemLeve 190 191
212/354
59021203.xls
Mercedes-Benz
Compressor de Ar (OM 314 / 352 / 364 / 366)
so 77 x 30 mm (314/352) / 94 x 30 mm (364/366)
os Anéis - 1ª Canaleta
tas dos Anéis - 1ª Canaleta
ões e Cilindros 0,06 mm (314/352) / 0,07~0,09 mm (364/366)
amisas
mpressão
essão
ão e Explosão
o (APMS)
las de Admissão
las de Escape
a e Haste de Válvula - Admissão
a e Haste de Válvula - Escape
o Cabeçote
perto dos Parafusos do Cabeçote MB/OM447Comp.eps
eçote - 1ª Etapa 40 Nm
eçote - 2ª Etapa
eçote - 3ª Etapa
eçote - 4ª Etapa
eçote - 5ª Etapa
eçote - 6ª Etapa
nte - 1ª Etapa
nte - 2ª Etapa
nte - 3ª Etapa
as das Bielas - 1ª Etapa 40~50 Nm
as das Bielas - 2ª Etapa 90°~110°
trapesos do Virabrequim - 1ª Etapa
213/354
59021203.xls
trapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

oentes 31,98~32,00 mm
s Bronzinas de Biela 0,03~0,07 mm
ojamentos das Bronzinas de Biela 35,00~35,02 mm
ojamentos das Buchas de Biela 19,00~19,02 mm
unhões
Bronzina Central
ojamentos dos Mancais
Virabrequim na Bronzina Central
s Buchas de Comando
ojamentos das Buchas de Comando
P
351
214/354
59021203.xls
Marca Mercedes-Benz Mercedes-Benz

Modelo Compressor de Ar (OM 355) Compressor de Ar (OM 447 / 449)
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Taxa de Compressão
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote MB/OM447Comp.eps MB/OM447Comp.eps
Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa 90°~110°
215/354
59021203.xls

Segmento P P
OrdemPes 352 353
OrdemLeve
216/354
59021203.xls
Mercedes-Benz
OM 314 / OM 314 A
3.8
Diesel
3.784
97 x 128 mm
Trapezoidal
0,06~0,09 mm
0,06~0,09 mm
0,04~0,06 mm
0,03~0,05 mm
0,10 mm
20 bar
17:1
1-3-4-2
15°
600 rpm
0,20 mm / 0,25 mm
0,30 mm / 0,40 mm
0,05~0,09 mm
0,06~0,10 mm
91 mm
MB/OM314.eps
60 Nm
90 Nm
100~110 Nm
30~40 Nm
90°~110°
40~50 Nm (dentada) / 100~110 Nm (lisa)

90°~110°
45~55 Nm
90°~110°
30~40 Nm
217/354
59021203.xls
90°~110°
59,99~60,01 mm
0,04~0,10 mm
65,00~65,02 mm
39,00~39,02 mm
87,99~88,01 mm
0,03~0,10 mm
93,00~93,02 mm
0,19~0,32 mm
0,02~0,10 mm
60,00~60,03 mm
P
357
218/354
59021203.xls
Marca Mercedes-Benz
Modelo OM 314 O
Motor 3.8
Versão 4 cilindros
Cilindrada 3.784
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote MB/OM314.eps
Torque no Volante - 2ª Etapa 90°~110°
Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa 90°~110°
219/354
59021203.xls
Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa 90°~110°

Segmento P
OrdemPes 358
OrdemLeve
220/354
59021203.xls
Marca Mercedes-Benz
Modelo OM 324 / OM 321
Motor 3.4 / 5.1
Combustível Diesel
Versão 4 cilindros / 6 cilindros
Taxa de Compressão
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote x.eps
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 85 Nm (parafusos M12) / 150 Nm (parafusos M14)
221/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 356
OrdemLeve
222/354
59021203.xls
Mercedes-Benz
OM 352 / OM 352 A
5.7
Diesel
5.675
97 x 128 mm
Trapezoidal
0,06~0,09 mm
0,06~0,09 mm
0,04~0,06 mm
0,03~0,05 mm
0,10 mm
20 bar
17:1
1-5-3-6-2-4
18°
600 rpm
0,20 mm / 0,40 mm (352 A após nº 773928)
0,30 mm / 0,60 mm (352 A após nº 773928)
0,05~0,09 mm
0,06~0,10 mm
91 mm
MB/OM352_64_66_A.eps
60 Nm
90 Nm
120~130 Nm
30~40 Nm
90°~110°
40~50 Nm (dentada) / 100~110 Nm (lisa)

90°~110° (dentada ou lisa)
45~55 Nm
90°~110°
30~40 Nm
223/354
59021203.xls
90°~110°
59,99~60,01 mm
0,04~0,10 mm
65,00~65,02 mm
39,00~39,02 mm
87,99~88,01 mm
0,04~0,10 mm
93,00~93,02 mm
0,19~0,29 mm / 0,19~0,32 mm
0,03~0,08 mm
60,00~60,03 mm
P
359
224/354
59021203.xls
Marca Mercedes-Benz
Modelo OM 352 O
Motor 5.7
Versão 6 cilindros
Cilindrada 5.675
Taxa de Compressão
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote MB/OM352_64_66_A.eps
225/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 360
OrdemLeve
226/354
59021203.xls
ercedes-Benz
M 355/5 / OM 355/5 A / OM 355/5 LA OM 355/6 / OM 355/6 A / OM 355/6 LA
7 / 11.6
iesel
cilindros / 6 cilindros
650 / 11.580
28 x 150 mm
rapezoidal
07~0,10 mm
05~0,08 mm
04~0,07 mm
10~0,12 mm / 0,12~0,14 mm (série A)
0 bar
6:1 / 15:1 (série A) / 14:1 (série LA)
2-4-5-3 / 1-5-3-6-2-4
8° / 22° (série LA)
00 rpm
25 mm
40 mm
05~0,09 mm
06~0,10 mm
01 mm
B/OM355.eps
0 Nm / 20 Nm (dodecagonal)
0 Nm / 60 Nm (dodecagonal)
20 Nm / 90° (dodecagonal)
0 Nm
0°~110°
0 Nm
0°
30 Nm
20 Nm
227/354
59021203.xls
7,98~78,00 mm
06~0,13 mm
3,00~83,02 mm
2,00~52,03 mm
4,98~95,00 mm
06~0,13 mm
00,00~100,02 mm
19~0,38 mm
03~0,08 mm
8,00~58,03 mm
66
228/354
59021203.xls
Marca Mercedes-Benz
Modelo OM 364 / OM 364 A / OM 364 LA
Motor 4.0
Combustível Diesel
Versão 4 cilindros
Cilindrada 3.972
Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta Trapezoidal
Ponto de Injeção (APMS) 18° / 13° (série LA)
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote MB/OM314.eps
Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 90° (dodecagonal)
Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Reapertar 110 Nm com motor quente (parafusos sextavados)
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 45~55 Nm (dodecagonal) / 80~90 Nm (sextavados)
229/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 361
OrdemLeve
230/354
59021203.xls
Marca Mercedes-Benz
Modelo OM 366 / OM 366 A / OM 366 LA
Motor 6.0
Combustível Diesel
Versão 6 cilindros
Cilindrada 5.958
Taxa de Compressão
Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 90° (dodecagonal)
231/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 362
OrdemLeve
232/354
59021203.xls
Marca Mercedes-Benz
Modelo OM 366 LAG
Motor 6.0
Combustível Gás Natural
Versão
Cilindrada 5.958
Marcha Lenta
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 60 Nm (descartar parafusos com mais de 112 mm)
Torque no Volante - 1ª Etapa 30~40 Nm (descartar parafusos com mais de 26,3 mm)
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 40~50 Nm (descartar parafusos com mais de 56,8 mm)
Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa 90°~110° (descartar parafusos com mais de 123 mm)
Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa 30~40 Nm (descartar parafusos com mais de 45,3 mm)
233/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 363
OrdemLeve
234/354
59021203.xls
Marca Mercedes-Benz
Modelo OM 449 / OM 449 A / OM 449 LA / OM 447 / OM 447 A / OM 447 LA
Motor 10 / 12
Combustível Diesel
Pressão de Compressão 27 bar / 26 bar (séries A e LA)
Taxa de Compressão 16,6:1 / 16,2:1 (série A)
Ordem de Injeção e Explosão 1-2-4-5-3 / 1-5-3-6-2-4
Folga das Válvulas de Admissão 0,30 mm / 0,25 mm (pistão com rebaixo)
Folga das Válvulas de Escape 0,50 mm / 0,40 mm (pistão com rebaixo)
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote MB/OM447_9.eps
Torque no Cabeçote - 6ª Etapa 90°~110°
235/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 367
OrdemLeve
236/354
59021203.xls
Marca Mercedes-Benz
Modelo OM 457
Motor 12
Combustível Diesel
Versão .925 / .928 / .929 / .931
Cilindrada 11.967
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote MB/457.eps
237/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 368
OrdemLeve
238/354
59021203.xls
Marca Mercedes-Benz
Modelo OM 904
Motor 4.2
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 4.249
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote MB/904.eps
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 10 Nm (descartar parafusos com mais de 57 mm)
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 30 Nm (descartar parafusos com mais de 116 mm)
239/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 44,00~44,02 mm (até NR.456372) / 46,00~46,02 (após NR.456372)
Segmento P
OrdemPes 364
OrdemLeve
240/354
59021203.xls
Marca Mercedes-Benz
Modelo OM 906
Motor 6.4
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 6.374
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote MB/906_366LAG.eps
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 10 Nm (descartar parafusos com mais de 57 mm)
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 30 Nm (descartar parafusos com mais de 116 mm)
241/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 44,00~44,02 mm (até NR.456372) / 46,00~46,02 (após NR.456372)
Segmento P
OrdemPes 365
OrdemLeve
242/354
59021203.xls
Marca Mercedes-Benz
Modelo Classe A 160
Motor 1.6
Versão
Cilindrada 1.598
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote MB/ClasseA.eps
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 5 Nm (descartar parafusos com mais de 38,4 mm)
243/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 189
244/354
59021203.xls
Marca Mitsubishi
Modelo L200/Pajero
Motor 2.5
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 2.477
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Mitsubishi/Pajero.eps
245/354
59021203.xls

Segmento LP
OrdemPes 369
OrdemLeve 192
246/354
59021203.xls
Marca MWM
Modelo 4.10 / 4.10 T / 6.10 / 6.10 T / 6.10 TCA
Motor 4.3 / 6.5
Combustível Diesel
Taxa de Compressão 17:1 (Aspirado) / 15,8:1 (Turbo)
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote MWM/4_6.eps
247/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 54,00~54,03 mm (alojamento 1) / 50,00~50,02 mm (alojamentos 2-3)
Segmento P
OrdemPes 376
OrdemLeve
248/354
59021203.xls
Marca MWM
Modelo D222
Motor 0.9 / 1.8 / 2.7 / 3.6
Combustível Diesel
Versão 1,2,3 e 4 cilindros
Cilindrada 905 / 1.810 / 2.715 / 3.620
Taxa de Compressão
Ordem de Injeção e Explosão 1-3-2 / 1-3-4-2
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote MWM/T_D.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 40~50 Nm (prisioneiros) / 140~150 Nm (porcas)
Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa 130~140 Nm / 180~190 Nm (2 e 3 cilindros)
249/354
59021203.xls

Diâmetro dos Munhões 64,95~64,97 mm / 99,95~99,97 mm (central)
Folga Radial da Bronzina Central 0,06~0,14 mm / 0,09~0,16 mm (central)
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 78,00~78,02 mm / 116,00~116,03 mm (central)
Segmento P
OrdemPes 372
OrdemLeve
250/354
59021203.xls
MWM
D225
2.8 / 3.8 / 5.7
Diesel
3, 4 e 6 cilindros
2.829 / 3.772 / 5.658
o 100 x 120 mm
ões e Cilindros 0,03 mm / 0,03~0,07 mm / 0,05~0,06 mm
misas 0,04~0,09 mm
pressão
ssão
o e Explosão 1-3-2 / 1-3-4-2 / 1-5-3-6-2-4
(APMS)
as de Admissão 0,20 mm
as de Escape 0,20 mm
e Haste de Válvula - Admissão
e Haste de Válvula - Escape
o Cabeçote
perto dos Parafusos do Cabeçote MWM/T_D.eps
çote - 1ª Etapa 60 Nm (sextavado de 17 mm) / 100 Nm (sextavado de 22 mm)
çote - 4ª Etapa
çote - 5ª Etapa
çote - 6ª Etapa
te - 1ª Etapa 120 Nm
te - 2ª Etapa
te - 3ª Etapa
as das Bielas - 1ª Etapa 80 Nm (motor 10.9) / 100 Nm (motor 12.9)
rapesos do Virabrequim - 1ª Etapa 140 Nm
251/354
59021203.xls

oentes 57,95~57,97 mm
ojamentos das Bronzinas de Biela 62,00~62,02 mm
ojamentos das Buchas de Biela 36,00~36,02 mm
unhões 64,95~64,97 mm
ojamentos dos Mancais 71,00~71,02 mm
ojamentos das Buchas de Comando 47,00~47,02 mm
P
373
252/354
59021203.xls
Marca MWM
Modelo D226
Motor 4.2
Combustível Diesel
Versão 4 cilindros
Cilindrada 4.160
Taxa de Compressão
Marcha Lenta
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 80 Nm (motor 10.9) / 100 Nm (motor 12.9)
Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa 140 Nm
253/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 377
OrdemLeve
254/354
59021203.xls
MWM
D229
.9 / 4.0 / 5.9
Diesel
, 4 e 6 cilindros
.942 / 3.922 / 5.883
02 x 120 mm
,09~0,10 mm
,04~0,09 mm
-3-2 / 1-3-4-2 / 1-5-3-6-2-4

5° / 27° (Turbo) / 34° (6 cilindros)
,20 mm
,20 mm
5 mm
MWM/T_D.eps
0 Nm (sextavado de 17 mm) / 100 Nm (sextavado de 22 mm)
0° (sextavado de 17 mm) / 150 Nm (sextavado de 22 mm)
0° (sextavado de 17 mm) / 210 Nm (sextavado de 22 mm)
20 Nm (parafusos M12) / 100 Nm (parafusos M16)

70 Nm (parafusos M16)
00 Nm
40 Nm
40 Nm
255/354
59021203.xls
7,95~57,97 mm
,05~0,10 mm
2,00~62,02 mm
6,00~36,02 mm
4,95~64,97 mm
,06~0,12 mm
1,00~71,02 mm
,12~0,21 mm
,04~0,09 mm
7,00~47,02 mm
74
256/354
59021203.xls
Marca MWM
Modelo D232 / T D232 / TB D232
Motor 11.8 / 17.7
Combustível Diesel
Versão V8 / V12
Cilindrada 11.760 / 17.640
Taxa de Compressão
Ordem de Injeção e Explosão A1-B2-A3-B1-A4-B3-A2-B4 / A1-B2-A5-B4-A3-B1-A6-B5-A2-B3-A4-B6
Ponto de Injeção (APMS) 23°~24°
Marcha Lenta
257/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 378
OrdemLeve
258/354
59021203.xls
Marca MWM MWM

Modelo Sprint 4.07 T / 4.07 TCA Sprint 6.07 T
Motor 2.8 4.2
Versão 4 cilindros 6 cilindros
Pressão de Compressão 28 bar 28 bar
Ordem de Injeção e Explosão 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de Admissão 0,10~0,30 mm 0,10~0,30 mm
Folga das Válvulas de Escape 0,10~0,30 mm 0,10~0,30 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote MWM/Sprint.eps GM/OmegaSilverado.eps
Torque no Volante - 2ª Etapa 100° 100°
259/354
59021203.xls

Segmento P P
OrdemPes 370 371
OrdemLeve
260/354
59021203.xls
MWM
T D229 EC
2.9 / 4.0 / 5.9
el Diesel
3, 4 e 6 cilindros
2.942 / 3.922 / 5.883
Curso 102 x 120 mm
ral dos Anéis - 1ª Canaleta 0,25 mm (máxima)
ral dos Anéis - 4ª Canaleta
ral dos Anéis - 5ª Canaleta
e Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,40~0,65 mm
e Pontas dos Anéis - 4ª Canaleta
e Pontas dos Anéis - 5ª Canaleta
e Pistões e Cilindros
as Camisas 0,04~0,09 mm
e Compressão 21 bar
ompressão 15,9:1
Injeção e Explosão 1-3-2 / 1-3-4-2 / 1-5-3-6-2-4
njeção (APMS)
nta
Válvulas de Admissão 0,20 mm
Válvulas de Escape 0,20 mm
e Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,03~0,07 mm
e Guia e Haste de Válvula - Escape 0,03~0,07 mm
ma do Cabeçote
de Aperto dos Parafusos do Cabeçote MWM/T_D.eps
Cabeçote - 1ª Etapa 60 Nm (sextavado de 17 mm) / 100 Nm (sextavado de 22 mm)
Cabeçote - 2ª Etapa 60° (sextavado de 17 mm) / 150 Nm (sextavado de 22 mm)
Cabeçote - 3ª Etapa 60° (sextavado de 17 mm) / 210 Nm (sextavado de 22 mm)
Cabeçote - 4ª Etapa
Volante - 1ª Etapa 120 Nm (parafusos M12) / 100 Nm (parafusos M16)
Volante - 2ª Etapa 270 Nm (parafusos M16)
Volante - 3ª Etapa
s Capas das Bielas - 1ª Etapa 30 Nm
s Capas das Bielas - 2ª Etapa 60°
s Capas das Bielas - 3ª Etapa
s Capas das Bielas - 4ª Etapa
s Capas dos Mancais - 1ª Etapa 60 Nm
s Capas dos Mancais - 2ª Etapa 90° (parafusos M14) / 170 Nm (parafusos M22)
s Capas dos Mancais - 3ª Etapa
s Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa 140 Nm
261/354
59021203.xls
s Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

al das Bronzinas de Biela 0,02~0,09 mm
al da Bronzina Central 0,04~0,11 mm
l do Virabrequim na Bronzina Central 0,12~0,21 mm
al das Buchas de Comando 0,04~0,09 mm
P
375
e
262/354
59021203.xls
Marca Peugeot Peugeot

Modelo 504 Pick-up 206
Motor 2.3 1.0
Combustível Diesel Gasolina
Versão D4D 16V
Cilindrada 2.304 999
Diâmetro x Curso 94 x 83 mm 69 x 66,80 mm
Altura Mínima do Cabeçote 89,80 mm não retificar
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Peugeot/504Diesel.eps Peugeot/106306405LT.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 30 Nm 20 Nm (substituir parafusos)
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 70 Nm 240° (em três etapas: 80°-80°-80°)
Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Soltar 90°
Torque no Volante - 2ª Etapa 130 Nm 110°
263/354
59021203.xls

Diâmetro dos Moentes 54,99~55,02 mm 40 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 58,74~58,75 mm 43,63 mm
Diâmetro dos Munhões 59,99~60,02 mm 44,0 mm
Segmento LP L
OrdemPes 379
OrdemLeve 198 193
264/354
59021203.xls
Marca Peugeot
Modelo 106
Motor 1.0
ombustível Gasolina
ersão TU9M
ilindrada 954
iâmetro x Curso 70 x 62 mm
olga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta
olga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta
olga entre Pistões e Cilindros
rojeção das Camisas 0,03~0,10 mm
ressão de Compressão
axa de Compressão 9,4:1
onto de Injeção (APMS)
Marcha Lenta
olga das Válvulas de Admissão 0,20 mm
olga das Válvulas de Escape 0,40 mm
olga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,02 mm (máxima)
olga entre Guia e Haste de Válvula - Escape 0,04 mm (máxima)
ltura Mínima do Cabeçote 110,80 mm
eqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Peugeot/106306405LT.eps
orque no Cabeçote - 1ª Etapa 20 Nm (descartar parafusos com mais de 176,5 mm)
orque no Cabeçote - 2ª Etapa 120°
orque no Cabeçote - 4ª Etapa
orque no Volante - 1ª Etapa 67 Nm
orque no Volante - 2ª Etapa
orque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 38 Nm
orque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa
orque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 20 Nm
orque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa 50°
orque nas Capas dos Mancais - 3ª Etapa
orque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa
265/354
59021203.xls

iâmetro dos Moentes 37,99~38,01 mm
olga Radial das Bronzinas de Biela 0,03~0,07 mm
iâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 41,13~41,14 mm
iâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela
iâmetro dos Munhões 49,96~49,98 mm
olga Radial da Bronzina Central 0,03~0,08 mm
iâmetro dos Alojamentos dos Mancais 53,65~53,67 mm
olga Axial do Virabrequim na Bronzina Central
olga Radial das Buchas de Comando
iâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando
egmento L
OrdemPes
OrdemLeve 194
266/354
59021203.xls
Marca Peugeot
Modelo 306
Motor 1.6
Versão TU5JP
Cilindrada 1.587
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Peugeot/106306405LT.eps
267/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 195
268/354
59021203.xls
Marca Peugeot
Modelo 405
Motor 1.8
Versão XU7JP
Cilindrada 1.761
Marcha Lenta
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa Soltar
269/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 196
270/354
59021203.xls
Marca Peugeot
Modelo 405
Motor 2.0
Versão XU10J2
Cilindrada 1.998
271/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 197
272/354
59021203.xls
Marca Renault
Modelo Master
Motor 2.8
Combustível Diesel
Versão Turbo
Cilindrada 2.799
Taxa de Compressão
273/354
59021203.xls

Segmento LP
OrdemPes 380
OrdemLeve 207
274/354
59021203.xls
Marca Renault
Modelo Clio
Motor 1.0
Versão D4D 16V
Cilindrada 999
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Renault/F3.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 20 Nm (substituir parafusos)
275/354
59021203.xls

Diâmetro dos Moentes 40 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 43,63 mm
Diâmetro dos Munhões 44,0 mm
Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 199
276/354
59021203.xls
Marca Renault
Modelo Twingo
Motor 1.0
Versão D7D
Cilindrada 999
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Renault/KD19.eps
Torque no Cabeçote - 3ª Etapa Aguardar 3 minutos
Torque no Cabeçote - 4ª Etapa Soltar os parafusos 1 e 2 em 180° e apertá-los com 20 Nm + 200°
Torque no Cabeçote - 5ª Etapa Repetir a operação de desaperto e reaperto nos parafusos 3-4, 5-6, 7-8 e 9-10
277/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 200
278/354
59021203.xls
Marca Renault
Modelo Twingo
Motor 1.2
Versão D7F
Cilindrada 1.149
279/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 201
280/354
59021203.xls
Marca Renault
Modelo Mégane / Clio
Motor 1.6
Versão K7M
Cilindrada 1.598
Taxa de Compressão 9,5:1 (K7M 720) / 9,7:1 (KM7 702-703)
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 20 Nm (substituir parafusos)
281/354
59021203.xls

Diâmetro dos Moentes 43,98 mm
Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 202
282/354
59021203.xls
Marca Renault
Modelo Scénic / Mégane / Clio
Motor 1.6
Versão K4M 16V
Cilindrada 1.598
Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,22 mm (máxima)
283/354
59021203.xls

Diâmetro dos Moentes 43,97 mm
Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 203
284/354
59021203.xls
Marca Renault
Modelo R19
Motor 1.8
Versão F3N
Cilindrada 1.721
Marcha Lenta
285/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 204
286/354
59021203.xls
Marca Renault
Modelo Scénic
Motor 2.0
Versão F3R
Cilindrada 1.998
287/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 205
288/354
59021203.xls
Marca Renault
Modelo Trafic
Motor 2.2
ombustível Gasolina
ersão J7T
ilindrada 2.165
iâmetro x Curso 88 x 89 mm
olga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,20~0,46 mm
olga entre Pistões e Cilindros 0,06~0,08 mm
rojeção das Camisas 0,08~0,15 mm
ressão de Compressão 10 bar (mínima)
axa de Compressão 9,5:1
olga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,04~0,07 mm
olga entre Guia e Haste de Válvula - Escape 0,04~0,09 mm
ltura Mínima do Cabeçote
eqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Renault/Trafic.eps
orque no Cabeçote - 1ª Etapa 50 Nm
orque no Cabeçote - 3ª Etapa Soltar os parafusos em 180° e apertá-los com 92 Nm
289/354
59021203.xls

iâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 22,95~22,96 mm
olga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,06~0,25 mm
egmento L
OrdemPes
OrdemLeve 206
290/354
59021203.xls
Marca Scania
Modelo D11 / DS11
Motor 11
Combustível Diesel
Versão até 1975
Cilindrada 11.020
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,17 (máxima)
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape 0,17 (máxima)
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Scania/D10_11.eps
291/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 63,48~63,52 mm (1) / 71,44~71,48 mm (demais)
Segmento P
OrdemPes 382
OrdemLeve
292/354
59021203.xls
Scania
DN 11 / DS11 / DSI11
11
Diesel
após 1975
11.020
127 x 145 mm
analeta 0,25 mm (máxima)
analeta
analeta
- 1ª Canaleta
- 2ª Canaleta
- 3ª Canaleta
- 4ª Canaleta
- 5ª Canaleta
s 0,14 mm
0,22~0,28 mm
1-5-3-6-2-4
500 rpm
ão 0,45 mm
0,80 mm
Válvula - Admissão 0,17 (máxima)
Válvula - Escape 0,17 (máxima)
124 mm
afusos do Cabeçote Scania/D10_11.eps
a 120 Nm
a 180 Nm
a 250 Nm
a 90°
a
a
180 Nm
- 1ª Etapa 110 Nm
- 2ª Etapa
- 3ª Etapa
- 4ª Etapa
is - 1ª Etapa 290 Nm
is - 2ª Etapa
is - 3ª Etapa
is - 4ª Etapa
is - 5ª Etapa
irabrequim - 1ª Etapa
293/354
59021203.xls
irabrequim - 2ª Etapa
84,23~84,25 mm
e Biela 0,05~0,10 mm
s Bronzinas de Biela 88,44~88,50 mm
s Buchas de Biela 53,80~53,83 mm
101,59~101,62 mm
tral 0,06~0,13 mm
s Mancais 106,26~106,28 mm
Comando 0,03~0,08 mm / 0,05~0,10 mm (mancal 1)
s Buchas de Comando 63,48~63,52 mm (1) / 71,44~71,48 mm (demais)
P
383
294/354
59021203.xls
Marca Scania
Modelo DS14 / DSI14 / DSC14
Motor 14.2
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 14.200
Ordem de Injeção e Explosão 1-5-4-2-6-3-7-8
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,14 (máxima)
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape 0,14 (máxima)
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Scania/D14.eps
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 420 Nm (parafusos verticais) / 140 Nm (parafusos horizontais)
Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa 60° (parafusos horizontais)
Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa 50 Nm
295/354
59021203.xls
Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa 90°

Segmento P
OrdemPes 384
OrdemLeve
296/354
59021203.xls
Marca Scania
Modelo DSC 9
Motor 8.5
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 8.480
Taxa de Compressão
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Scania/9L.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 60 Nm (usar os parafusos no máximo 3 vezes)
297/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 381
OrdemLeve
298/354
59021203.xls
Marca Scania
Modelo Série 4
Motor 10.7
Combustível Diesel
Versão DC 11
Cilindrada 10.640
Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,35~0,60 mm (pistões de alumínio) / 0,50~0,75 mm (pistões de aço)
Projeção das Camisas 0,20~0,30 mm (0,27~0,37 p/ motores HPI)
299/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 385
OrdemLeve
300/354
59021203.xls
Marca Scania
Modelo Série 4
Motor 11.7
Combustível Diesel
Versão DC 12 / DSC 12
Cilindrada 11.705
Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,35~0,60 mm (pistões de alumínio) / 0,50~0,75 mm (pistões de aço)
Projeção das Camisas 0,20~0,30 mm (0,27~0,37 p/ motores HPI)
301/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 386
OrdemLeve
302/354
59021203.xls
Marca Toyota Toyota

Modelo Hilux / SW4 Hilux / SW4
Motor 2.4 2.8
Versão 2L Turbo 3L Turbo
Pressão de Compressão 31 bar (20 bar – mínima) 32 bar (20 bar – mínima)
Folga das Válvulas de Admissão 0,20~0,30 mm 0,20~0,30 mm
Folga das Válvulas de Escape 0,40~0,50 mm 0,40~0,50 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Toyota/Bandeirante_2L.eps Toyota/Bandeirante_2L.eps
303/354
59021203.xls

Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 30,00~30,01 mm 29,01~29,02 (com a bucha)
Segmento LP LP
OrdemPes 387 388
OrdemLeve 209 210
304/354
59021203.xls
Marca Toyota
Modelo Bandeirante
Motor 3.7
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 3.661
Pressão de Compressão 30 bar a 250 rpm
Taxa de Compressão
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Toyota/Bandeirante_2L.eps
305/354
59021203.xls

Diâmetro dos Munhões 69,98~70,00 mm / 69,95~69,97 mm (munhão 3)
Folga Radial da Bronzina Central 0,03~0,08 mm / 0,06~0,10 mm (no munhão 3)
Segmento LP
OrdemPes 389
OrdemLeve 211
306/354
59021203.xls
Marca Toyota
Modelo Corolla
Motor 1.8
Versão 7AFE 16V
Cilindrada 1.762
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Toyota/Corolla.eps
307/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 208
308/354
59021203.xls
Volkswagen
Kombi
1.6
Diesel
1.588
76,50 x 86,40 mm
0,02~0,05 mm
23:1
1-3-4-2
0,15~0,25 mm
0,35~0,45 mm
o
te Volks/AP.eps
11~20 Nm (parafusos M11) / 40 Nm (parafusos M12)
85~95 Nm (parafusos M11 – motor quente) / 180° (parafusos M12)
90° (parafusos M12 – motor quente)
65~80 Nm / 90~100 Nm (após 08/1984)
43~51 Nm
58~72 Nm
apa
309/354
59021203.xls
apa
47,76~47,78 mm
0,01~0,06 mm
ela 50,60~50,62 mm
27,00~27,02 mm
53,96~53,98 mm
0,02~0,08 mm
59,00~59,02 mm
0,07~0,17 mm
0,02~0,08 mm
ando 46,00~46,02 mm
LP
390
310/354
59021203.xls
Marca Volkswagen
Modelo Eurovan / Caravelle
Motor 2.4
ombustível Diesel
ersão 5 cilindros
ilindrada 2.370
iâmetro x Curso 79,50 x 95,50 mm
olga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta 0,09~0,12 mm
olga entre Pistões e Cilindros
rojeção das Camisas
axa de Compressão 23:1
Ordem de Injeção e Explosão 1-2-4-5-3
Marcha Lenta
olga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão
olga entre Guia e Haste de Válvula - Escape
ltura Mínima do Cabeçote
eqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volks/Eurovan.eps
orque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 45~50 Nm
orque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 60~70 Nm
311/354
59021203.xls

iâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela
egmento LP
OrdemPes 391
OrdemLeve
312/354
59021203.xls
Marca Volkswagen
Modelo Gol
Motor 1.0
Versão AT 1000
Cilindrada 999
Pressão de Compressão 14~16 bar (11 bar – mínima)
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 1 mm (máxima)
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volks/AT.eps
313/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 212
314/354
59021203.xls
Marca Volkswagen Volkswagen

Modelo Gol / Parati Gol / Parati
Motor 1.0 1.0
Versão AT 1000 16V AT 1000 16V Turbo
Cilindrada 999 999
Pressão de Compressão 14~16 bar (11 bar – mínima) 14~16 bar (11 bar – mínima)
Altura Mínima do Cabeçote 128 mm 128 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volks/AE.eps Volks/AE.eps
Torque no Volante - 2ª Etapa 90° 90°
315/354
59021203.xls

Segmento L L
OrdemPes
OrdemLeve 213 214
316/354
59021203.xls
Marca Volkswagen
Modelo Gol 1000
Motor 1.0
Versão AE 1000
Cilindrada 997
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volks/AE.eps
317/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 215
318/354
59021203.xls
Marca Volkswagen
Modelo Passat / Voyage
Motor 1.5
Versão
Cilindrada 1.471
Pressão de Compressão 7,5~10,5 bar / 12~14 bar
Taxa de Compressão 8:1 / 10,5:1
Marcha Lenta 900~1.000 rpm / 950~1.050 rpm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volks/AP.eps
319/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 216
320/354
59021203.xls
Volkswagen
Gol / Voyage / Parati / Saveiro
1.6
Gasolina / Álcool
AE 1600
1.555
77 x 83,50 mm
Canaleta
Canaleta
Canaleta
is - 1ª Canaleta
is - 2ª Canaleta
is - 3ª Canaleta
is - 4ª Canaleta
is - 5ª Canaleta
ros 0,05 mm
0,06~0,13 mm
10~13 bar / 18~20 bar
9:1 / 12:1
ão 1-3-4-2
13°
850~950 rpm
ssão 0,15 mm
pe 0,20 mm
75,60 mm (gasolina) / 74,10 mm (álcool)
arafusos do Cabeçote Volks/AE.eps
apa 50~55 Nm
apa 60~65 Nm
apa
apa
apa
apa
a 45~50 Nm
a
a
as - 2ª Etapa
as - 3ª Etapa
as - 4ª Etapa
cais - 2ª Etapa
cais - 3ª Etapa
cais - 4ª Etapa
cais - 5ª Etapa
321/354
59021203.xls
43,96~43,98 mm
das Buchas de Biela
54,78~54,80 mm
entral 0,02~0,07 mm
Comando
L
218
322/354
59021203.xls
ca Volkswagen
elo Fusca / Brasília / Gol
or 1.3
mbustível Gasolina / Álcool
ão
drada 1.285
metro x Curso 77 x 69 mm
a Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta 0,06~0,09 mm
a Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta 0,04~0,07 mm
a Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta 0,15 mm (máxima)
a Lateral dos Anéis - 4ª Canaleta
a Lateral dos Anéis - 5ª Canaleta
a entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta
a entre Pistões e Cilindros 0,05 mm
eção das Camisas
são de Compressão 7~8,5 bar / 11~13 bar
a de Compressão 6,8:1 / 10:1
em de Injeção e Explosão 1-4-3-2
o de Injeção (APMS) 10° / 18°
cha Lenta 650~750 rpm / 950~1.050 rpm
a das Válvulas de Admissão 0,10 mm
a das Válvulas de Escape 0,10 mm
a entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,20~0,25 mm
a entre Guia e Haste de Válvula - Escape 0,20~0,25 mm
a Mínima do Cabeçote
üência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volks/Ar.eps
ue no Cabeçote - 1ª Etapa 10 Nm
ue no Cabeçote - 2ª Etapa 30~35 Nm
ue no Cabeçote - 3ª Etapa
ue no Volante - 1ª Etapa 350 Nm
ue no Volante - 2ª Etapa
ue no Volante - 3ª Etapa
ue nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 40~50 Nm
ue nas Capas das Bielas - 2ª Etapa
ue nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 20 Nm (8 mm) 35 Nm (12 mm)
ue nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa
ue nos Contrapesos do Virabrequim - 1ª Etapa
323/354
59021203.xls
ue nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

metro dos Moentes 54,98~55,00 mm
a Radial das Bronzinas de Biela 0,01~0,06 mm
metro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 57,80~57,81 mm
metro dos Alojamentos das Buchas de Biela 23,97~24,00 mm
metro dos Munhões 54,97~54,99 / 39,98~40,00 (munhão 4)
a Radial da Bronzina Central 0,04~0,10 mm
metro dos Alojamentos dos Mancais 65,00~65,02 / 50,00~50,02 (munhão 4)
a Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,07~0,13 mm
a Radial das Buchas de Comando 0,02~0,05 mm
metro dos Alojamentos das Buchas de Comando 27,50~27,52 mm
mento L
emPes
emLeve 219
324/354
59021203.xls
Volkswagen
Passat / Voyage / Parati
1.6
MD 270 (Motor Torque)
a 1.588
x Curso 79,50 x 80 mm
re Pistões e Cilindros 0,03~0,07 mm
das Camisas
de Compressão 9~11 bar / 14~16 bar
Compressão 8,3:1 / 12:1
Injeção (APMS) 9° / 18°
enta 900~1.000 rpm / 950~1.050 rpm
s Válvulas de Admissão 0,15~0,25 mm
s Válvulas de Escape 0,35~0,45 mm
nima do Cabeçote 132 mm
a de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volks/AP.eps
325/354
59021203.xls

o L
s
ve 220
326/354
59021203.xls
swagen
sat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro
olina / Álcool
1600
6
77,40 mm
~0,07 mm
~0,05 mm
~0,05 mm
mm
12 bar / 18~20 bar

1 / 12,3:1
4-2
12°
~850 rpm
~0,25 mm
~0,45 mm
~0,06 mm
~0,08 mm
mm
s/AP.eps
m
m
110 Nm / 65~80 Nm (após 1985)
51 Nm / 30 Nm (após 1985)
após 1985)
72 Nm
327/354
59021203.xls
6~47,78 mm
~0,06 mm
0~50,62 mm
0~23,05 mm
6~53,98 mm
~0,08 mm
0~59,02 mm
~0,17 mm
~0,08 mm
0~46,02 mm
328/354
59021203.xls
Marca Volkswagen
Modelo Golf Nacional
Motor 1.6
Versão AKL (1998/2001)
Cilindrada 1.596
Marcha Lenta
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 1 mm (máxima)
329/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 223
330/354
59021203.xls
swagen
sat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro / Santana / Quantum / Apollo / Logus
e 1.8S
olina / Álcool
1800
1
86,40 mm
~0,07 mm
~0,05 mm
~0,05 mm
mm
12 bar / 16~18 bar

1 / 12:1
4-2
12°
~750 rpm
~0,25 mm
~0,45 mm
~0,06 mm
~0,08 mm
mm
s/AP.eps
m
m
80 Nm
72 Nm
331/354
59021203.xls
6~47,78 mm
~0,06 mm
0~50,62 mm
0~23,05 mm
6~53,98 mm
~0,08 mm
0~59,02 mm
~0,17 mm
~0,08 mm
0~46,02 mm
332/354
59021203.xls
Marca Volkswagen
Modelo Golf Importado / Seat Cordoba / Passat Alemão / Variant
Motor 1.8 / 2.0
Versão 8V e 16V
Diâmetro x Curso 81 x 86,40 mm / 82,50 x 92,80 mm
Taxa de Compressão 8,5:1 / 10:1
Marcha Lenta
333/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 225
334/354
59021203.xls
Marca Volkswagen
Modelo Golf GTI
Motor 1.8
Cilindrada 1.781
Marcha Lenta
335/354
59021203.xls

Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 226
336/354
59021203.xls
Volkswagen
Gol / Parati / Logus / Pointer / Santana / Quantum
2.0
Gasolina / Álcool
AP 2000
1.984
82,50 x 92,80 mm
a 0,02~0,07 mm
a 0,02~0,07 mm
a 0,02~0,06 mm
a
a
analeta
analeta
0,02~0,03 mm
12~13 bar / 18~19 bar
1-3-4-2
12° / 9°
900~1.000 rpm / 950~1.050 rpm
0,20 mm
0,45 mm
- Admissão
- Escape
132 mm
do Cabeçote Volks/AP.eps
40 Nm
60 Nm
90°
90°
100 Nm
apa 30 Nm
apa 90°
apa
apa
Etapa 65 Nm
Etapa 90°
Etapa
Etapa
Etapa
quim - 1ª Etapa
337/354
59021203.xls
quim - 2ª Etapa
47,76~47,78 mm
0,01~0,06 mm
zinas de Biela 50,60~50,62 mm
has de Biela 23,00~23,05 mm
53,96~53,98 mm
0,02~0,08 mm
cais 59,00~59,02 mm
zina Central 0,07~0,17 mm
do 0,02~0,08 mm
has de Comando 46,00~46,02 mm
L
227
338/354
59021203.xls
Marca Volkswagen Volkswagen

Modelo Gol / Parati GTI Golf Nacional
Motor 2.0 2.0
Versão 16V
Taxa de Compressão 10,5:1 9:1
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volks/AE.eps Volks/AE.eps
339/354
59021203.xls

Folga Radial das Buchas de Comando 0,02~0,08 mm 0,10 mm (máxima)
Segmento L L
OrdemPes
OrdemLeve 228 229
340/354
59021203.xls
Marca Volkswagen
Modelo Fusca / Kombi / Karmann-Ghia
Motor 1.5
Versão
Cilindrada 1.493
Pressão de Compressão 7~8,5 bar
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volks/Ar.eps
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 20 Nm (8 mm) 35 Nm (12 mm)
341/354
59021203.xls

Diâmetro dos Munhões 54,97~54,99 / 39,98~40,00 (munhão 4)
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 65,00~65,02 / 50,00~50,02 (munhão 4)
Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 230
342/354
59021203.xls
Marca Volkswagen
Modelo Fusca / Brasilia / Variant / Kombi / Gol / Saveiro
Motor 1.6
Versão
Cilindrada 1.584
Pressão de Compressão 7,5~9,5 (gasolina até 83) / 8~10 (gasolina após 84) / 12,5~14,5 (álcool)
Taxa de Compressão 7,2:1 (gasolina até 83) / 7,5:1 (gasolina após 84) / 11:1 (álcool)
Ponto de Injeção (APMS) 12,5° (gasolina até 83) / 15° (álcool até 86) / 10° (gasolina e álcool atuais)
Marcha Lenta 950~1.050 rpm / 1.000~1.100 rpm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volks/Ar.eps
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 20~25 Nm (8 mm) 30~35 Nm (10 mm)
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 20 Nm (8 mm) 35 Nm (12 mm)
343/354
59021203.xls

Diâmetro dos Munhões 54,97~54,99 / 39,98~40,00 (munhão 4)
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 65,00~65,02 / 50,00~50,02 (munhão 4)
Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 231
344/354
59021203.xls
arca Volvo
odelo TD 100 A / TD 100 G / THD 100 D / THD 100 E-EC-ED / TD 101 F-G / THD 101 CB-GC-GD-
otor 9.6
ombustível Diesel
ersão
ilindrada 9.602
iâmetro x Curso 120,65 x 140 mm
olga entre Pistões e Cilindros 0,11~0,15 mm / 0,14~0,18 (100A)
rojeção das Camisas 0,15~0,21 mm / 0,40~0,45 mm (100A)
axa de Compressão 15:1
rdem de Injeção e Explosão 1-5-3-6-2-4
onto de Injeção (APMS) 24°
archa Lenta
olga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão
olga entre Guia e Haste de Válvula - Escape
tura Mínima do Cabeçote 114 mm
eqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volvo/TD100101.eps
orque no Volante - 1ª Etapa 160~180 Nm
345/354
59021203.xls

iâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 57,30~57,34 mm
olga Radial das Buchas de Comando 0,04~0,08 mm
iâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 72,22 / 69,85 / 67,46 / 66,67 / 64,28 / 63,50 / 59,52 mm
egmento P
rdemPes 392
rdemLeve
346/354
59021203.xls
Marca Volvo
Modelo TD 102 FS
Motor 9.6
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 9.602
Taxa de Compressão
Marcha Lenta
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volvo/TD102120.eps
347/354
59021203.xls

Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,40 mm (máxima)
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 72,22 / 69,85 / 67,46 / 66,67 / 64,28 / 63,50 / 59,52 mm
Segmento P
OrdemPes 393
OrdemLeve
348/354
59021203.xls
Marca Volvo
Modelo TD 120 F-G-GA / TD 122 F-FS
Motor 12
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 11.975
Ponto de Injeção (APMS) 19° / 25° (série GA)
Marcha Lenta
349/354
59021203.xls

Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,35 mm (máxima)
Segmento P
OrdemPes 394
OrdemLeve
350/354
59021203.xls
Marca Volvo
Modelo TD 121 F-G-GD
Motor 12
Combustível Diesel
Versão
Cilindrada 11.975
Taxa de Compressão
Marcha Lenta
351/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 395
OrdemLeve
352/354
59021203.xls
Marca Volvo
Modelo D12C
Motor 12
Combustível Diesel
Versão 340 / 380 / 420 / 460 HP
Cilindrada 12130
Folga das Válvulas de Escape 0,50 mm (1,60mm sistema VEB)
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volvo/D12C.eps
353/354
59021203.xls

Segmento P
OrdemPes 396
OrdemLeve
354/354

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59021203.

Marca Alfa Romeo

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Marca Asia Audi

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Marca Caterpillar Caterpillar

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Marca Caterpillar Chevrolet

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

10~12 bar / 13~18 bar

bar / 16~18 bar

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Marca Chevrolet Chevrolet Chevrolet

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Marca Chevrolet Chevrolet

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Marca Chevrolet Chevrolet

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Marca Cummins Cummins

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Marca Detroit Diesel

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Marca Dodge Dodge

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Marca Fiat Fiat Fiat

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Marca Fiat Fiat Fiat

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 2ª Etapa

rapesos do Virabrequim - 2ª Etapa