Citroën 30

Modelo ZX
Motor 1.9
Combust́vel Gasolina
Versão XU9JAK
Cilindrada 1.905
Diâmetro 3 Curso 83 x 88 mm

ANÉIS PERFECT CIRCLE CAMISAS PERFECT CIRCLE

Projeção das Camisas 0,03~0,10 mm

PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE

Pressão de Compressão

Taxa de Compressão 9,2:1

Ordem de Explosão 1-3-4-2

KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE

Ponto de Ignição (APMS)

Folga 1ª Canaleta
Lateral
2ª Canaleta
dos Anéis
Marcha Lenta 850 rpm
3ª Canaleta

4ª Canaleta
Folga das Válvulas de 0,15 mm
5ª Canaleta Admissão

Folga entre 1ª Canaleta 0,20~0,40 mm Folga das Válvulas de 0,30 mm

Pontas dos Escape
Anéis Folga entre Admissão 0,02~0,06 mm
2ª Canaleta 0,15~0,35 mm
Guia e Haste
de Válvula Escape 0,02~0,06 mm
3ª Canaleta

4ª Canaleta BOMBAS DE ÓLEO BROSOL

5ª Canaleta

Folga entre Pistões e

Cilindros
 Citroën
ZX

KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE

Diâmetro dos Moentes 50,00~50,02 mm

Altura M́nima 140,80 mm
do Cabeçote
Folga Radial das 0,02~0,05 mm
Seqüência de Bronzinas de Biela
Aperto dos
Parafusos do 7 5 2 4 10 Diâmetro dos 53,69~53,71 mm
Cabeçote Alojamentos das
Bronzinas de Biela
9 3 1 6 8

BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE

Diâmetro dos 22,02~22,04 mm

Torque no 1ª Etapa 60 Nm Alojamentos das
Cabeçote Buchas de Biela

2ª Etapa Soltar BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE

3ª Etapa 20 Nm Diâmetro dos Munhões 60,00~60,02 mm

4ª Etapa 300° (em três etapas: 100°-100°-100°) Folga Radial da 0,02~0,05 mm

Bronzina Central
5ª Etapa
Diâmetro dos 63,70~63,72 mm
Alojamentos dos
Mancais
6ª Etapa

Torque no 1ª Etapa 50 Nm ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE

Volante
2ª Etapa

3ª Etapa Folga Axial do 0,07~0,27 mm

Virabrequim na
Torque nas 1ª Etapa 40 Nm Bronzina Central
Capas das
Bielas
2ª Etapa Soltar BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
3ª Etapa 20 Nm
4ª Etapa 70°
Folga Radial das 0,02~0,11 mm
Torque nas 1ª Etapa 55 Nm
Buchas de Comando
Capas dos
Mancais Diâmetro dos
2ª Etapa
Alojamentos das
Buchas de Comando
3ª Etapa

4ª Etapa

5ª Etapa

Torque nos 1ª Etapa

Contrapesos
do Virabrequim
2ª Etapa