Dodge 31

Modelo Dakota
Motor 2.5
Combust́vel Gasolina
Versão
Cilindrada 2.469
Diâmetro 3 Curso 98,50 x 81 mm

ANÉIS PERFECT CIRCLE CAMISAS PERFECT CIRCLE

Projeção das Camisas

PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE

Pressão de Compressão

Taxa de Compressão 9,2:1

KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Ordem de Explosão

Ponto de Ignição (APMS)

Folga 1ª Canaleta 0,04~0,08 mm
Lateral
2ª Canaleta 0,04~0,08 mm
dos Anéis
Marcha Lenta
3ª Canaleta 0,06~0,21 mm
4ª Canaleta
Folga das Válvulas de 0,25 mm
5ª Canaleta Admissão

Folga entre 1ª Canaleta 0,22~0,60 mm Folga das Válvulas de 0,25 mm

Pontas dos Escape
Anéis Folga entre Admissão 0,03~0,08 mm
2ª Canaleta 0,50~0,90 mm
Guia e Haste
de Válvula Escape 0,03~0,08 mm
3ª Canaleta 0,25~1,50 mm

4ª Canaleta BOMBAS DE ÓLEO BROSOL

5ª Canaleta

Folga entre Pistões e 0,03~0,05 mm

Cilindros
 Dodge
Dakota

KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE

Diâmetro dos Moentes 53,17~53,22 mm

Altura M́nima
do Cabeçote
Folga Radial das 0,03~0,05 mm
Seqüência de Bronzinas de Biela
Aperto dos
Parafusos do 10 6 2 4 8 Diâmetro dos 56,08~56,09 mm
Cabeçote Alojamentos das
Bronzinas de Biela
9 5 1 3 7

BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE

Diâmetro dos
Torque no 1ª Etapa 30 Nm Alojamentos das
Cabeçote Buchas de Biela

2ª Etapa 61 Nm BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE

3ª Etapa 150 Nm (parafusos 1 a 6) Diâmetro dos Munhões 63,48~63,50 mm

4ª Etapa 135 Nm (parafuso 7) Folga Radial da 0,02~0,06 mm

Bronzina Central
5ª Etapa 150 Nm (parafusos 8-9-10) Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
6ª Etapa

Torque no 1ª Etapa 143 Nm ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE

Volante
2ª Etapa

3ª Etapa Folga Axial do 0,04~0,16 mm

Virabrequim na
Torque nas 1ª Etapa 45 Nm Bronzina Central
Capas das
Bielas
2ª Etapa BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
3ª Etapa

4ª Etapa
Folga Radial das 0,02~0,08 mm
Torque nas 1ª Etapa 54 Nm
Buchas de Comando
Capas dos
Mancais Diâmetro dos
2ª Etapa 95 Nm Alojamentos das
Buchas de Comando
3ª Etapa 108 Nm
4ª Etapa

5ª Etapa

Torque nos 1ª Etapa

Contrapesos
do Virabrequim
2ª Etapa