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Capitulo17 FURG
Capitulo17 FURG
17.1. INTRODUO
Relembrando:
CORTE: quando se deseja estabelecer a estrada abaixo do terreno natural.
ATERRO: quando se deseja elevar a estrada acima do terreno natural.
COTA VERMELHA: a distncia vertical entre o eixo da estrada e o nvel do terreno.
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17.2.1.MTODO GEOMTRICO
Consiste em dividir a seo transversal em figuras geomtricas conhecidas e
calcular suas reas.
17.2.2.MTODO MECNICO
O aparelho usado o planmetro, que nas sees desenhadas na escala 1:200 d
a preciso suficiente, pois pretende-se apenas uma estimativa do custo da obra e da
distribuio de terras.
O mtodo consiste em desenhar as sees, geralmente de estaca em estaca e,
com o planmetro, obter as reas respectivas, conforme ilustra a Figura 17.5.
17.2.3.MTODO ANALTICO
O processo analtico de clculo da rea de uma seo transversal do projeto de
uma estrada consiste em calcular a rea dessa seo sem desenh-la. Para isso, faz-se
algumas hipteses simplificadoras e calcula-se a rea da seo transversal (S) em
funo de:
2L = plataforma;
H = Cota Vermelha;
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i = inclinao do terreno;
= inclinao dos taludes.
L
a
Ha
Hc
c
L
S=
( H + L. ) 2
2 i2
L2 .
(17.1)
c
Hc
a
L
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(L.i + H )2
Sc = c
2.i ( c i )
(17.2)
(L.i H )2
a
Sa =
2.i( a i )
(17.3)
S = 2. L. H +
H2
(17.4)
17.2.5.MTODO COMPUTACIONAL
onde:
A = rea calculada;
n = nmero de vrtices considerados.
(17.5)