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Apostila Grupo Motor Gerador
Apostila Grupo Motor Gerador
Sumrio
1.
1.1.
1.2.
1.3.
2.
2.1.
2.2.
Geradores........................................................................................................................ 8
2.3.
Motores ......................................................................................................................... 20
2.4.
2.5.
2.6.
2.6.1.
2.7.
2.8.
2.9.
3.
3.1.
3.2.
3.3.
4.
4.1.
4.2.
4.2.1.
Procedimentos........................................................................................................... 33
4.3.
4.3.1.
4.3.2.
4.4.
5.
5.1.
5.2.
5.2.1.
Instalaes ................................................................................................................. 37
5.2.2.
5.2.3.
Procedimentos........................................................................................................... 39
5.2.4.
6.
7.
8.
Telecomando .................................................................................................................... 41
9.
Um gerador pode ser acionado por um motor, por uma turbina hidrulica (hidrogeradores),
por uma turbina a gs ou a vapor (turbogerador) ou por fora elica, entre outros, produzindo
uma corrente alternada (AC) ou corrente contnua (CC). O Grupo Motor Gerador, em particular,
acionado por um motor de combusto movido a diesel, gasolina ou gs.
2.
Equao 4
Para o sistema trifsico a potncia transmitida a carga igual a soma das potncias
instantneas de cada fase e se as cargas forem equilibradas teremos:
Equao 5
Para as cargas ligadas em tringulo ou estrela a potncia em funo dos valores de linha :
Equao 6
A potncia de um motor tem sua capacidade definida em HP (Horsepower) ou CV (Cavalo
Vapor). Em consonncia coma a definio de potncia eltrica, a potncia de um motor, indica a
quantidade de trabalho que ele capaz de realizar por unidade de tempo. Podemos entender
melhor o significado de potncia mecnica atravs da equao abaixo:
Equao 7
Onde:
: a potncia mecnica dada em Watts
: nmero de rotao dos motores em rotaes por segundo
: conjugado (torque) no eixo em newtons-metro.
Equao 8
Qualquer equipamento eltrico transforma energia eltrica em outras formas de energia com
j visto.
2.2. Geradores
O gerador elementar foi inventado na Inglaterra em 1831 por Michael Faraday. Este gerador
consistia, basicamente, de um eletrom que se movimenta dentro de uma espira, provocando o
aparecimento de uma f.e.m. Essa movimentao uma das formas de variao necessria ao
surgimento de tenso eltrica. A base fsica dessa converso eletromecnica de energia a
variao de fluxo magntico. Com base nisso, podemos definir geradores como mquinas que
convertem energia mecnica em energia eltrica utilizando o princpio de converso
eletromecnica explicado acima.
Os principais dispositivos que utilizam este princpio so as mquinas rotativas, nas quais as
tenses podem ser geradas em enrolamentos ou grupos de bobinas atravs de trs formas
bsicas:
- rotao mecnica dos enrolamentos num campo magntico;
- campo magntico girante atravessando um enrolamento;
- variao da relutncia do circuito magntico devido a rotao de uma das partes do circuito.
As mquinas sncronas de rotor cilndrico de alta rotao geralmente so utilizadas em turbogeradores de 2 e 4 polos. O enrolamento de campo distribudo ao longo de ranhuras, de modo a
produzir um campo aproximadamente senoidal de 2 (ou 4) polos. O entreferro uniforme.
opostas na periferia interna do estator. Quando o rotor girar, acionado por um rgo primrio, o
fluxo magntico atravs da bobina vai variar e sero induzidas tenses no enrolamento da
armadura.
e . Os condutores
que formam estes dois lados da bobina so paralelos ao eixo da mquina e so ligados em srie
por conexes nas extremidades, no mostradas na figura. O enrolamento que produz o campo
magntico no rotor alimentado por corrente contnua que conduzida at ele por meio de
escovas de carvo que deslizam sobre anis coletores. O rotor gira a uma velocidade constante,
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Figura 3 - Distribuio espacial da induo magntica (a) forma de onda gerada (b)
A medida que o rotor gira o fluxo magntico associado onda de induo magntica enlaa a
bobina de
espiras do estator induzindo nela uma tenso em funo do tempo e com a mesma
forma de onda da distribuio espacial. A tenso induzida passa por um ciclo completo de
valores para cada rotao da mquina de 2 polos da Figura 2.
A frequncia em ciclos por segundo (hertz) igual velocidade do rotor em rotaes por segundo (RPS). A frequncia eltrica est sincronizada com a velocidade mecnica do rotor, donde
o seu nome de mquina sncrona. Portanto, em uma mquina sncrona de dois polos o rotor
precisa girar a 3600 rotaes por minuto (RPM) para produzir tenses e correntes na frequncia
de 60 Hz.
Muitas mquinas sncronas tm mais de dois polos. Como exemplo, a Figura 4 mostra um gerador elementar de 4 polos, tambm monofsico. As bobinas que criam o campo magntico so
ligadas de modo a criar polos alternados NSNS.
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H dois ciclos completos na distribuio espacial da induo magntica ao longo do entreferro como mostra Figura 5. O enrolamento da armadura agora constitudo de duas bobinas
(
)e(
O passo da bobina, distncia medida em graus entre os dois lados da bobina, igual metade
do comprimento da onda de induo magntica. Quando um lado da bobina est sob um polo N,
o outro, necessariamente, deve estar sob o polo S e a conexo entre os lados deve ser feita de
forma a poder somar as tenses induzidas em cada lado. A tenso induzida passa por dois ciclos
completos para cada rotao do rotor. Logo, a frequncia
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e um polo
polos
Equao 10
Sendo
ngulo eltrico e
de uma mquina de P polos passa por um ciclo completo toda vez que um par de polos passa por
ela, isto ,
Equao 11
Sendo:
Equao 12
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A grande maioria dos geradores fornecida com terminais dos enrolamentos religveis de
modo a poderem pelo menos fornecer duas tenses diferentes. Os principais tipos de religao de
terminais de geradores ou motores assncronos para o funcionamento em mais de uma tenso so:
- Ligao srie-paralela;
- Ligao estrela-tringulo;
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Lembrando que:
a potncia aparente
so: tenso e corrente de linha
Nos catlogos a potncia aparente dada em kVA, sendo vlida para os fatores de
potncia entre 0,8 e 1,0 (indutivos). Se o gerador for conectado a carga com fatores de potncia
distintos, deve-se determinar a potncia aparente total, Equao 15, bem como o fator de
potncia geral.
Equao 15
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Onde:
o componente da potncia ativa da fonte consumidora (VA)
a componente da potncia reativa da fonte consumidora (VAr)
Equao 16
- de acordo com a potncia do motor de acionamento:
Muitas vezes, no possvel conhecer a potncia exata da fonte consumidora. Neste caso
a potncia do gerador determinada a partir da potncia de acionamentos e, adotado 0,8 como
fator de potncia. Da potncia til do motor de acionamento, diminumos as perdas do gerador,
para obter a potncia ativa que fica nos terminas do gerador.
Equao 17
Onde:
a potncia do gerador dada em
a potncia do motor acionante dada em
o rendimento do motor dada em
Se a potncia do motor for dada em cavalo vapor (
obter em
Devemos levar em considerao o rendimento dos geradores indicado nos catlogos para
fatores de potncia entre 0,8 e 1,0.
Equao 18
18
A potncia til fornecida pelo gerador menor que a potncia acionante, isto , o
rendimento do gerador sempre inferior a 100%. A diferena entre as duas potncias representa
as perdas, que so transformadas em calor, as quais aquecem o enrolamento e deve ser dissipada
para fora do gerador.
O material isolante afetado por vrios fatores, como umidade, vibrao, ambientes
corrosivos e outros, porm o mais importante , sem dvida, a temperatura de trabalho desse
material. Um aumento de 8 a 10C na temperatura de isolao reduz a sua vida til pela metade.
A isolao deve ter uma temperatura de trabalho bem abaixo da temperatura de queima do
material que a compe, um excesso nessa temperatura, aumenta o envelhecimento gradual e
ressecamento desse material, contribuindo para perda do seu poder isolante. A experincia
mostra que a isolao tem uma durao ilimitada, se a sua temperatura for mantida abaixo de um
certo limite. Esse limite depende do tipo de material empregado.
Para fins de normalizao, os materiais isolantes e os sistemas de isolamento, so
agrupados em classe de isolamento, cada qual definida pelo respectivo limite de temperatura. As
classes de isolamento utilizadas em mquinas eltricas esto dispostas conforme NBR 7095 e so
as seguintes:
- Classe A (105C)
- Classe E (120C)
- Classe B (130C)
- Classe F (155C)
- Classe H (180C)
Em geradores as mais comuns so F e H.
Queda de tenso:
Ao se aplicar a carga no gerador teremos subitamente uma queda de tenso em seus
terminais, essa queda depende da reatncia do gerador, da corrente, do fator de potncia da carga
e do tipo de regulao. Os maiores problemas com queda de tenso acontecem na partida de
motores de induo.
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2.3. Motores
Motores so mquinas rotativas destinadas a prover energia mecnica, eles podem ser
eltricos ou a combusto, por exemplo.
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23
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Figura 9 - Filtros
Trocador de calor (ou radiador de leo) tem a finalidade de transferir o calor do leo
lubrificante, cuja temperatura no pode ser superior a 130C, para o meio refrigerante (ar ou
gua).
2.7. Refrigerao (Arrefecimento)
O meio refrigerante geralmente gua com aditivo para rebaixar o ponto de
congelamento (regies mais frias) e para proteger contra corroso. A quantidade do meio
refrigerante pequena ( 3 a 6 litros).Para poder chegar mais rapidamente temperatura de
servio; eventual reserva feita no radiador e tanque de expanso.
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2.9.
Potncia do motor
A expresso que define a potncia do motor pode ser vista na Equao 19.
Equao 19
Em que:
dado em rpm,
Se empregarmos
dado em libras e
em Kg e
em ps. O produto
o encontrada..
Equao 20
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A potncia medida acima resultado da expanso dos gases de combusto no interior dos
cilindros do motor, que impulsiona o pisto fazendo girar a rvore de manivelas contra a
resistncia oposta pelo freio. Portanto, resulta da presso exercida sobre a superfcie da cabea do
pisto (Pereira, 2009).
O diagrama presso X volume do ciclo do diesel mostrado na Figura 11, onde possvel
visualizar o ciclo de trabalho do motor diesel.
Sabendo que:
nmero de rotaes por cilindro entre dois cursos de expanso (para motores de quatro
tempo,
). A relao
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Equao 21
Como:
Equao 22
Por fim:
Equao 23
Onde:
A presso mdia efetiva uma varivel muito expressiva no julgamento da eficcia com que
um motor tira proveito do seu tamanho (cilindrada), sendo, por isso, muito usada para fins de
comparao entre motores. O torque, por exemplo, no se presta muito a comparar motores
porque depende das dimenses dos motores. A potncia, tambm, no um bom parmetro de
comparao, pois, alm das dimenses do motor, tambm depende da velocidade de rotao.
Assim, num projeto de construo de um motor devemos buscar uma presso mdia efetiva
elevada.
Para se obter
rpm e
em
em BHP,
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em
Equao 24
Equao 25
Equao 26
Com o consumo horrio medido, sob regime conhecido de carga, pode-se determinar o
consumo especfico e consequentemente a massa que ser calculado pelo produto do volume
pela sua densidade. Conforme visto na equao abaixo.
Equao 27
Em que:
a densidade do combustvel;
o volume do combustvel consumido;
a potncia do motor em HP
o tempo
O emprego desse parmetro tem grande aceitao, pois todas as variveis envolvidas so
medidas em unidade padro de combustvel em relao aos
gerados.
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Equao 28
Por definio:
A potncia calorfica do combustvel dada sempre me quantidade de calor em relao
massa. Combinando-se o poder calorfico de
, tem-se:
O calor recebido bQ. E o rendimento trmico resultante pode ser visto em.
Equao 29
3.
a ligao entre os eixos do alternador e do motor. Ela geralmente feita por meio de uma
acoplamento elstico capaz de absorver pequenos desalinhamentos radiais e axiais, bem como as
vibraes provenientes das variaes de carga e do desbalanceamento admitido das massas girantes.
O alinhamento do centro dos eixos essencial para o bom funcionamento do equipamento, na
medida em que no introduza vibraes e desgastes prematuros dos rolamentos do alternador e dos
mancais do motor diesel. O tipo de acoplamento mais comum o Elco (menor custo e montagem
simples). Ele constitudo de 6,8 ou 12 mangas de borracha sobre pinos de ao instalados numa das
metades do acoplamento, que e encaixam na segunda metade. Os alternadores modernos so dotados
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4.
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4.3. Segurana
4.3.1. Situaes de emergncia
- Os equipamentos automticos so providos de Botoeira/Boto de Emergncia e devero ser
prontamente acionados, por pessoal responsvel em casos de emergncia.
- Os equipamentos automticos tambm so providos de controladores lgicos programveis
que monitoram a performance do equipamento. Em caso de funcionamento irregular do
equipamento, automaticamente ocorrer seu desligamento.
- Os equipamentos manuais so providos de Botes de Parada ou Chave, que devero ser
prontamente acionados por pessoal responsvel em casos de emergncia.
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partes das
instalaes
eltricas
devem
ser
projetadas
executadas de modo que seja possvel prevenir, por meios seguros, os perigos de choque
eltrico e todos os outros tipos de acidentes.
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partes de
examinadas, devem ser dispostas de modo a permitir um espao suficiente para trabalho
seguro.
As
partes das
instalaes
eltricas,
no
impossibilidade de se conservarem distncias que evitem com tatos casuais, devem ser
isoladas por obstculos que ofeream, de forma segura, resistncia a esforos mecnicos
usuais.
Toda instalao
ou
pea
condutora
que
circuitos
eltricos, mas que, eventualmente, possa ficar sob tenso, deve ser aterrada, desde que
esteja em local acessvel a contatos.
O aterramento das
instalaes
eltricas
devem ser
executado
obedecendo
instalaes
eltricas
que
estejam
em
com a gua e que possam permitir fuga de corrente devem ser projetadas e executadas,
obedecendo s normas tcnicas oficiais estabelecidas pelos
5.2.2. Proteo do trabalhador
No
previstos
desenvolvimento
de
servios
em
sinalizao, aterramento provisrio e outros similares, nos trechos onde os servios esto sendo
desenvolvidos.
Quando,
no
desenvolvimento
dos
forem insuficientes para o controle de todos os riscos de acidentes pessoais, devem ser
utilizados Equipamentos de Proteo Coletiva - EPC e Equipamentos de Proteo Individual EPI, tais como varas de manobra, escadas, detectores de tenso, cintos de segurana,
capacetes
luvas,
observadas
as
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equipamentos automticos
so
equipamentos automticos
tambm
equipamentos manuais
so
providos
que devero ser prontamente acionados por pessoal respon svel em casos de emergncia.
6.
Consideraes na Rede:
a. Capacitores na rede.
comum, em instalaes eltricas, a existncia de banco de capacitores nos circuitos de
carga para correo de fator de potncia. Assim, quando o grupo gerador assumir a carga, devese ter o cuidado para que ele no venha atender, num primeiro instante apenas ao banco de
capacitores, por eles causarem uma sobre excitao no gerador, abalando dessa forma, a
regulagem da tenso.
b. Aterramento.
A carcaa do gerador dever ser interligada malha de aterramento disponvel.
A barra de terra da USCA dever ser interligada malha de aterramento disponvel.
A base metlica dos GMGS so interligadas a barra de terra da USCA/QTA.
Em instalaes com transformadores elevadores estrela/tringulo o neutro dos geradores
deveram ser aterrados e no interligados aos primeiros.
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c.
Para-raios
Identificao do motores
A identificao fica em uma placa, montada geralmente no bloco do moto, onde podemos
encontrar o tipo do moto, o nmero do motor, ponto de bomba e a folga de vlvulas frio.
Exemplos motores MWN usados em grupos da STEMAC
D 229/3
D 229/6
TD 229 EC/6
D = diesel
T = tubo comprimido
229 o nmero da srie
3,4,6 o nmero de cilindros
EC = combusto econmica.
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Telecomando
Os GMGs possuem mdulos que foram projetados para possibilitar ao operador partir e
parar o gerador e, se necessrio, transferir a carga para o gerador de forma manual ou automtica.
Em modo automtico os mdulos eles iro comandar a partida e parada do grupo gerador, a partir da
disponibilidade da fonte principal (normalmente a rede da concessionria de energia). O
operador tem tambm a facilidade de visualizar todos os parmetros operacionais do sistema
atravs do display LCD.
Alguns desses mdulos monitoram o motor, indicando todas as condies operacionais. Em
caso de falha, ser emitido um alarme sonoro e o motor ser desligado automaticamente. O mdulo
ir informar a real causa da falha atravs no display LCD.
Alguns GMGs utilizao software de configurao para PC (Configuration Suite) permite a
configurao das sequncias de operao, temporizadores e alarmes.
Alm disso, podem possuir, editor de configurao integrado ao mdulo permite o ajuste
destas informaes.
Esses mdulos, geralmente, so acomodados em um gabinete plstico resistente projetado
para a montagem na parte frontal do painel. Todas as conexes so realizadas por meio de plugues e
soquetes.
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mquinas eltricas.
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