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SELEO DE MATERIAIS PARA RESISTNCIA AO DESGASTE

5.1. Introduo

Pode-se definir desgaste como a deteriorao de uma superfcie slida, geralmente envolvendo perda progressiva de material, devido ao movimento relativo desta superfcie em contato com outra ou com outra substncia ou substncia sem contato [ASTM G40-90 (1990); LUDEMA (1981) e NOBLE (1985)]. Devido ao grande prejuzo causado por esse fenmeno, NOBLE (1985) indica trs principais reas onde a aplicao de princpios tribolgicos leva a reduo dos custos.

1.

Aumentar a vida til do componente e, portanto, a reduo de manuteno dos custos de reposio;

2.

Evitar excessivas paradas dos componentes e deste modo, limitar conseqentes perdas de produo;

3.

Reduzir os custos de investimentos atravs do aumento da vida til do maquinrio.

Dependendo dos parmetros de um tribo-sistema, diferentes mecanismos de desgaste podem ocorrer. Na prtica, segundo ROBERTS (1988) as variveis no processo de desgaste so muitas, podendo-se mencionar: os materiais envolvidos, o lubrificante, a temperatura, a carga, o tipo de movimento, a velocidade relativa, e o mais importante o meio ambiente, sendo que cada uma deles tem um efeito significativo no tipo de desgaste e a taxa de desgaste de um componente. A Figura 5.1 apresenta um exemplo de tribo-sistema , indicando as principais variveis do processo de desgaste.

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Figura 5.1 Variveis no processo de desgaste [ROBERTS (1988)].

5.1.1. Tipos de desgaste:

Tendo em vista a complexidade dos fatores envolvidos no desgaste, procura-se estabelecer classificaes que facilitem o estudo do fenmeno e sua preveno. Muitos pesquisadores classificam o desgaste de acordo com a

aparncia da superfcie desgastada e na base do mecanismo fundamental que est operando. Infelizmente, este ltimo enfoque complicado, pelo fato que mais do que um mecanismo pode estar operando ao mesmo tempo. RABINOWICZ (1965) e ZUM GAHR (1987) do a conhecer os quatro mecanismos bsicos de desgaste, esquematizados na Figura 5.2, e que so amplamente aceitos:

a) b) c) d)

Adeso; Abraso; Fadiga de superfcie; Reao triboqumica.

NOBLE [1985], classificou como principais tipos de desgaste, mais freqentemente encontrados nas industrias como sendo: desgaste abrasivo, desgaste por deslizamento, desgaste erosivo e desgaste por fretting.

EM 833 SELEO DE MATERIAIS Neste trabalho sero discutidos os quatro tipos de desgaste mencionados por RABINOWICZ (1965) e os ltimos dois tipos mencionados por NOBLE [1985], ou seja, desgaste erosivo e desgaste por fretting.

Figura 5.2 Descrio esquemtica dos quatro principais mecanismos de desgaste, ZUM GAHR (1987).

5.1.2. Desgaste Abrasivo (Abraso):

ZUM-GAHR & DOANE (1980), classificam a abraso como sendo um tipo de desgaste que ocorre sob o movimento relativo entre um corpo duro e uma superfcie mais mole do material. No processo abrasivo, o corpo duro pode ser fraturado e a superfcie mais mole pode ser trincada e/ou deformada e o material ser removido da superfcie, resultando em mensurvel perda de volume. De acordo com ZUM-GAHR (1987), a abraso, tambm caracterizada pelo tipo de contato. Os tipos de contato incluem o desgaste a dois e a trs corpos. O primeiro ocorre quando um abrasivo desliza ao longo de uma 3

EM 833 SELEO DE MATERIAIS superfcie, e o segundo quando um abrasivo desliza entre uma superfcie e outra. Segundo TYLCZAK (1992), estes meios de contato so tambm classificados como abertos (livres) ou fechados (forados). EYRE (1978) confirmou que a abraso o tipo de desgaste mais freqentemente encontrado na indstria, contribuindo com 50% em relao ao desgaste total existente. O desgaste adesivo visto como o segundo

predominante, mas representando somente 15% do problema de desgaste industrial. O restante 35%, constitudo de uma combinao de eroso, atrito, e corroso. A Figura 5.3 mostra o desgaste a dois e a trs corpos durante a abraso.

Figura 5.3 Esquema de desgaste a dois e a trs corpos. ZUM-GAHR (1987).

5.1.3. Desgaste por adeso: Este tipo de desgaste tambm identificado pelos termos: riscos de atrito, descamao e emperramento [ES & BOLTON (1980) e TUCKER (1986)]. O desgaste por adeso ou frico ocorre quando superfcies deslizam uma contra outra e a presso entre as asperezas em contato bastante alta para causar deformao plstica local e adeso. Para explicar o processo de desgaste por adeso necessrio ter um entendimento do real contato que ocorre entre' duas superfcies. Qualquer superfcie polida , em escala microscpica, spera e 4

EM 833 SELEO DE MATERIAIS consiste de uma srie de picos denteados e vales. Se duas superfcies aparentemente polidas so colocadas em contato e um esforo feito para deslizar uma sobre a outra, uma fora contrria tenta impedir o movimento. Esta fora de atrito ou de frico provocada pela deformao plstica que ocorre quando os picos ou asperezas aderem-se. A alta fora de contato resultante causa adeso local entre as asperezas, que se tornam altamente tencionadas se as superfcies so foradas a deslizar. A continuidade do movimento resulta na fratura desses picos nos pontos mais fracos permitindo a continuao do deslizamento. A quantidade de desgaste adesivo que ocorre durante este deslocamento, depende de inmeros fatores incluindo a carga aplicada, velocidade, temperatura, rea real de contato e limpeza da superfcie em atrito, DAVIES & BOLTOM (1980).

5.1.4. Desgaste por fadiga na superfcie:

O desgaste por fadiga superficial pode ser caracterizado pela formao de trincas e esfoliao de material, causados por carregamentos alternados repetidos. Os movimentos de rolamento, deslizamento ou impacto que atuam na superfcie podem resultar em tenses cclicas alternadas. Fadiga localizada pode ocorrer em uma escala microscpica, devido a choques repetidos por deslizamento de asperezas nas superfcies de slidos em movimento relativo. Em conexo com o mecanismo de adeso ou abraso, repetidos escorregamentos de asperezas duras atravs da superfcie slida podem causar a formao ou a propagao de trincas em/ou abaixo da superfcie solicitada, ZUM GAHR (1987). Este tipo de desgaste particularmente importante em mancais de rolamento e conhecido como "fadiga de contato por rolamento".

5.1.5. Desgaste por reao triboqumica:

Este tipo de desgaste pode ser definido como a formao de produtos de reao qumica como um resultado das interaes qumicas entre os elementos de um tribossistema iniciado por ao tribolgica, ZUM GAHR (1987). Quando o atrito entre duas superfcies ocorre em presena de substncias lquidas ou 5

EM 833 SELEO DE MATERIAIS mesmo gasosas, podem ocorrer reaes qumicas, e os produtos formados desprendem-se. A nova superfcie formada exposta novamente s substncias e o processo se repete. O grau de desgaste corrosivo dependente do potencial eltrico entre os materiais envolvidos.

5.1.6. Desgaste Erosivo (Eroso):

O desgaste erosivo causado em corpos slidos pela ao do deslizamento ou do impacto de slidos, lquidos, gases ou uma combinao destes [ZUM-GAHR (1987); ABBADE(1999)]. Segundo NOBLE (1985), a eroso ocorre quando partculas ou ondas de choque mecnico entram em contato com um objeto metlico, geralmente a uma velocidade relativamente alta quando comparada com a abraso. Existem trs formas de desgaste erosivo segundo a ASTM G40-77:

a)

Eroso por cavitao a perda progressiva do material causada pela exposio contnua cavitao (imploso de bolhas de gs em um lquido causando choque mecnico);

b) c)

Eroso por partculas slidas; Eroso por partculas (gotas) lquidas.

5.1.7. Desgaste por Fretting:

O fretting uma forma de desgaste triboqumico [ZUM-GAHR (1987)]. uma forma de avaria ou dano de superfcie que ocorre quando superfcies (carregada uma contra a outra). So submetidas a um escorregamento oscilatrio de pequena amplitude. O movimento relativo entre as superfcies de contato pode ser devido a cargas cclicas ou a inevitveis vibraes dentro de um sistema tribolgico. Segundo NOBLE (1985), o mecanismo de remoo de metal que ocorre no fretting, predominantemente a adeso, junto com outros mecanismos prprios como os fragmentos de desgaste oxidados e acumulados. Um dos pr-requisitos 6

EM 833 SELEO DE MATERIAIS para que ocorra este tipo de desgaste est nas pequenas lacunas que so bloqueadas com fragmentos de desgaste e que proporcionam a propagao de trincas por fadiga, onde essas trincas podem propagar-se, em tenses alternadas substancialmente baixas, na ausncia do fretting.

5.1.8. Classificao de desgaste por abraso:

Segundo DAVIES & BOLTON (1980); OECD (1969); TUCKER (1986), na prtica industrial tem-se adotado uma classificao para o desgaste abrasivo, de acordo com a severidade das tenses envolvidas:

a) b) c)

abraso por goivagem ou sulcamento; abraso por riscamento ou baixas tenses; abraso por moagem ou altas tenses.

Abraso por Goivagem: envolve a remoo da superfcie pela ao de materiais abrasivos geralmente com dimenses grosseiras, sob condies de altas tenses e envolvendo impacto. Estes fatores propiciam a penetrao mais profunda do abrasivo na superfcie desgastada, com a formao de sulcos e/ou pites profundos, visveis a olho nu, DAVIES & BOLTON (1980). Este tipo de abraso ocorre, por exemplo, em moinhos de mandbulas, em esteiras transportadoras de minrio bruto quando h transferncia de material por queda, bem como em pulverizadores usando martelos.

Abraso a Baixas Tenses: resulta do deslizamento de partculas livres sobre a superfcie do componente. Na abraso por riscamento ou baixas tenses a superfcie desgastada riscada pelo material abrasivo que, ao penetrar na superfcie, promove a remoo de material. Neste caso as tenses impostas sobre as partculas abrasivas so inferiores tenso necessria para a fragmentao extensiva do abrasivo, DAVIES & BOLTON (1980). Usando uma terminologia, isto pode ser classificado como polimento, no qual a superfcie desgastada normalmente exibe riscos finos, TUCKER (1986). Tipicamente, a

EM 833 SELEO DE MATERIAIS abraso a baixa tenso ocorre na superfcie dos componentes de equipamentos que direta ou indiretamente manuseiam terras, areias ou minrios.

Abraso a Altas Tenses: ocorre em equipamentos onde o material abrasivo forado a passar entre duas superfcies tencionadas. Esta condio ocorre, por exemplo, em cilindros de laminao onde as: superfcies ficam sujeitas a altas tenses. A superfcie desgastada pode exibir uma variao de grau de desgaste com deformao plstica das fases suficientemente dcteis ou fratura das fases frgeis presentes no material. Detritos podem ser formados depois de repetidos escoamentos plstico por um mecanismo de fadiga ou por lascamento, TUCKER (1986). Tipicamente esta forma de abraso ocorre em equipamentos de moagem de minrios, nas bolas, barras e revestimentos de moinhos.

5.1.9. Micromocanismos de Desgaste:

Os micromecanismos de desgaste podem ser classificados, segundo ZUMGAHR (1987) como:

a) b) c) d)

microssulcamento; microcorte; microfadiga; microtrincamento.

Os micromecanismos de desgaste abrasivo, segundo GREGOLIN (1990), so as formas de remoo de material e degradao microestrutural da superfcie desgastada. O autor classifica estes mecanismos como mecanismos dcteis (microssulcamento e microcorte) e frgeis (microtrincamento ou lascamento), conforme ilustrado na Figura 5.4.

O microssulcamento, segundo GREGOLIN (1990), resulta da ao de partcula abrasiva deformando plasticamente a superfcie de um material (ou fase) dctil, formando um sulco em seu trajeto. O material acumulado frente da partcula escoa para as duas bordas laterais do sulco e no h propriamente uma 8

EM 833 SELEO DE MATERIAIS perda de massa durante essa formao do sulco.Entretanto, a interao de diversas partculas abrasivas com a superfcie provoca um resultado global de remoo de material.

Figura 5.4 Esquema ilustrativo de micromecanismos de desgaste abrasivo [GREGOLIN (1990)].

O microcorte consiste na formao de pequenos cavacos quando a tenso de cisalhamento imposta pelo deslocamento da partcula abrasiva sobre a superfcie, so -suficientemente elevadas para a ruptura do material (ou fase) dctil. O microtrincamento ou lascamento um processo de fragmentao da superfcie frgil, pela formao e; crescimento de trincas, devido ao da partcula abrasiva. O fenmeno interfacial envolvido complexo e os vrios mecanismos de desgaste podem ocorrer de forma combinada, somando-se a dependncia de diferentes fatores que podem favorecer maior ou menor severidade no desgaste abrasivo. 9

EM 833 SELEO DE MATERIAIS Por exemplo, a proporo de microssulcamento para microcorte, ou seja, da remoo do sulco para os lados at o destacamento, de acordo com ZUMGAHR (1987), depende do ngulo de ataque (a) das partculas abrasivas. Quando o ngulo de ataque da partcula abrasiva maior que um ngulo crtico, h um destacamento do material de uma superfcie por microcorte. O ngulo crtico de ataque uma funo do material depostado e das condies de teste. Teoricamente, o ngulo critico de ataque descreve uma, forma de transio entre microsulcamento e microcorte. A Figura 5.5 mostra esta relao.

Figura 5.5 - Razo de microssulcamento para microcorte como uma funo da razo do ngulo de ataque para o ngulo de ataque crtico[ZUM-GAHR (1987)].

Predominantemente, o microssulcamento muda para microcorte com o aumento da dureza do material desgastado. Alm disso, um aumento maior na dureza do material pode resultar na transio de microcorte para microtrinca.

5.2. Metais:

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EM 833 SELEO DE MATERIAIS O acabamento superficial dos metais mais polidos no completamente liso. Sempre existem asperezas e depresses microscpicas. Quando duas superfcies so colocadas em contato sob uma carga normal aos planos das superfcies, as asperezas se tocam e so deformadas elasticamente ou plasticamente at que a rea de contato no pode mais suportar o carregamento. Nesse momento, uma ligao pode ocorrer entre as duas superfcies, que mais forte que o enfraquecimento dos dois materiais. Quando ocorrer movimento relativo entre as duas superfcies, o material fraco rompe-se, e transferido para a superfcie de contato. Esse processo conhecido como desgaste adesivo. Os dois outros tipos mais importantes de desgaste so o abrasivo e o erosivo. Desgaste abrasivo o arrancamento de material de uma superfcie por partculas duras ou protuberncias deslizando-se sobre a superfcie. Desgaste erosivo (eroso)- perda de material da superfcie devido ao movimento relativo de superfcies, na presena de um fluido contendo partculas slidas - ocorre na forma de diferentes mecanismos, dependendo da natureza das partculas, sua velocidade e o ngulo de impacto, da composio e da microestrutura da superfcie que est sofrendo eroso. Outros tipos de desgaste podem ser mencionados como desgaste por fadiga superficial, desgaste por cavitao-eroso e desgaste por fretagem. Muitas vezes, ocorrem na prtica vrios tipos de desgaste simultaneamente e difcil separar os efeitos de um ou de outro.

5.2.1. Fatores de desgaste:

Estudos e anlises podem ser feitos para determinar fatores que contribuem para um tipo simples de desgaste, porm vrias fontes de deteriorao podem se juntar para complicar esse estudo. Os principais fatores que influenciam o desgaste so:

a) Variveis metalrgicas dureza, tenacidade, composio, microestrutura. b) Variveis de servio materiais de contato, presso, velocidade, temperatura, acabamento superficial. c) Outros fatores lubrificao, corroso, etc. 11

EM 833 SELEO DE MATERIAIS

Portanto, impossvel generalizar sobre a resistncia ao desgaste de um material, como dizer que uma certa composio de um material a mais resistente ao desgaste, sem considerar os diversos fatores mencionados anteriormente. Embora a resistncia trao, a dureza, a ductilidade, e a tenacidade sejam propriedades importantes, a resistncia ao desgaste no pode ser associada com qualquer dessas propriedades. A resistncia ao desgaste geralmente no aumenta diretamente com a resistncia trao ou dureza; entretanto, se os outros fatores so relativamente constantes, os valores de dureza do um guia aproximado do comportamento relativo com relao ao desgaste de diferentes metais. Isso particularmente verdade para

escorregamento metal-metal e aplicaes abrasivas.

5.2.2. Reduzindo o desgaste:

Provavelmente a maneira mais importante de se reduzir o desgaste atravs da lubrificao. A lubrificao reduz o consumo de energia necessrio para vencer o atrito e proteger as superfcies de contato. Tratamento das superfcies, uma outra alternativa, uma tentativa de se evitar que uma pea seja feita completamente com um material resistente ao desgaste. Isso muitas vezes poderia encarecer demais o produto final. Esse tratamento superficial poderia ser feito atravs de insero de elementos de liga superficialmente, tratamentos trmicos, e revestimentos da superfcie. Materiais duros podem ser aplicados ao material-base por diversas tcnicas, podendo-se mencionar: deposio por chama, deposio por plasma, eletrodeposio, PVD ( Physical vapour deposition), CVD ( Chemical vapour deposition), etc. Exemplos de camadas depositadas para aumentar a resistncia ao desgaste de superfcies metlicas: carbonetos, nitretos, boretos, xidos, cromo eletrodepositado.

5.3. Cermicas:

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EM 833 SELEO DE MATERIAIS O comportamento das cermicas determinado pela fora de ligao desenvolvida entre os dois materiais, quando o outro material um cermico ou um metal. As cermicas desenvolvem fortes ligaes atmicas covalentes e inicas. Essas ligaes so influenciadas por vrios fatores superficiais e volumtricos. As propriedades superficiais incluem os estados eletrnicos da superfcie, espcies inicas presentes na superfcie, qumica dos elementos em contato e a natureza dos contaminantes presentes na superfcie. As propriedades

volumtricas incluem estrutura cristalina, energia de coeso e a presena ou ausncia de defeitos. Os metais geralmente deformam-se plasticamente, mas as cermicas so frgeis e fraturam com pouca ou nenhuma deformao plstica. Pelo menos uma exceo existe: na interface entre duas cermicas em contato slido e sob carga e movimento relativo, escoamento plstico foi observado na camada superficial de algumas cermicas. O escoamento plstico afetado pela estrutura cristalina, movimento de vacncias e atrito. Todos esses fenmenos afetam a adeso, atrito e o comportamento sob desgaste de materiais cermicos. A presena de gua e outros filmes orgnicos de superfcie ativa nos cermicos inicos, como os xidos, pode afetar a adeso, atrito e desgaste desses materiais, devido alterao da quantidade de deformao plstica durante o escorregamento. A zircnia parcialmente estabilizada apresentou um aumento no desgaste e no coeficiente de atrito, na presena de gua. De modo geral as cermicas so muito resistentes ao desgaste, haja visto que as durezas desses materiais so as que mais se aproximam da dureza do diamante, que o material mais resistente ao desgaste conhecido. Por esse motivo que so construdas ferramentas de usinagem, de conformao plstica, e de polimento e acabamento superficial, para os metais, de materiais cermicos.

5.4. Polmeros e compsitos:

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EM 833 SELEO DE MATERIAIS Os polmeros e compsitos de matriz polimrica resistente ao desgaste tm substitudo rotineiramente os metais em mancais, buchas, engrenagens e outros componentes que deslizam. As vantagens econmicas da fabricao por injeo (mnima manuteno e geralmente melhor propriedades de lubrificao que os metais no lubrificados) colocam os compsitos de matriz termoplstica como materiais de grande futuro nessa rea. O comportamento dos polmeros quanto ao desgaste difere dos metais. Os polmeros apresentam tanto desgaste adesivo como abrasivo. Quando um compsito polimrico desliza contra um metal, o

comportamento primeiramente caracterizado pelo desgaste adesivo relativo afinidade entre os dois materiais. Ento, partculas de polmero na superfcie do metal indicam que o sistema metal/plstico representa um par (de materiais semelhantes). Por outro lado, se ocorrer desgaste abrasivo, manifestado atravs da fuso do polmero, escoamento ou estriamento da superfcie metal/plstico, o compsito de matriz termoplstica perde a suas caractersticas de resistncia ao desgaste.

5.4.1. Medies de resistncia ao desgaste de polmeros:

O coeficiente de atrito, a taxa de desgaste (perda volumtrica/ tempo) e a taxa PV (presso-velocidade) so os fatores indicativos de como os polmeros esto resistindo ao desgaste. Um baixo coeficiente de atrito geralmente uma medida relativa da resistncia ao desgaste de um material polimrico. Porm isso nem sempre ocorre. Por exemplo, o poli-tetra-flor-etileno (teflon) apresenta um baixo coeficiente de atrito e uma baixa taxa de desgaste, enquanto que o polietileno de ultra alto peso molecular apresenta baixos valores de ambas as propriedades (coeficiente de atrito e taxa de desgaste). Esses polmeros fazem parte de um grupo dos chamados polmeros autolubrificantes, que apresentam uma inerente lubricidade, com baixos coeficientes de atrito. Alm dos dois polmeros j mencionados fazem parte desse grupo os acetais, os nylons, as poli-imidas, entre outros. Para melhorar a resistncia ao desgaste de plsticos que no possuem essa caracterstica, coloca-se na sua formulao aditivos que reduzem o 14

EM 833 SELEO DE MATERIAIS desgaste. Por exemplo, adicionando-se 20 % em peso de PTFE (teflon) no policarbonato, o coeficiente de atrito desse material diminui drasticamente.

5.5. Referncias bibliogrficas:

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Noble, D. N., Factors which abrasive wear resistence of harfacing weld deposits A Review of the Literature, The Weld Institute, 1984.

Rabinowicz, E., Friction and wear of materials, John Wiley&Sons, N.Y., 1965

Riofano, R.M.M., Efeito das variveis de nitretao por plasma na resistncia abraso de um ao maraging, dissertao de mestrado, USP, So Carlos, 1997.

Zum- Gahr, K.H., Microstructure and wear of materials, Elsevier Publ., N.Y., 1987.

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