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Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009


Conta esta situao desde 01SET09. 2 de Setembro de 2009. Por subdelegao do Comandante do Pessoal da Fora Area, aps delegao do Chefe do Estado-Maior da Fora Area, o Director Interino, Joo Manuel Sebastio Pereira Cristo, COR/PIL. 202340181 Portaria n. 890/2009 Manda o Chefe do Estado-Maior da Fora Area que o oficial em seguida mencionado seja promovido ao posto que lhe vai indicado, nos termos do n. 1 do artigo 183. e da alnea b) do artigo 216. do Estatuto dos Militares das Foras Armadas, aprovado pelo Decreto-Lei n. 236/99 de 25JUN, com as alteraes introduzidas pelo Decreto-Lei n. 197-A/2003, de 30AGO, por satisfazer as condies gerais e especiais de promoo estabelecidas no artigo 56. , na alnea d) do n. 1 do artigo 217. e no n. 5 do artigo 253. do mesmo Estatuto: Quadro de Oficiais PILAV Tenente-coronel: MAJ PILAV Q 086023-K Filipe Jos Pereira Azinheira CTSFA. Preenche a vaga em aberto no respectivo quadro especial pela promoo ao posto imediato do TCOR PILAV059472-F Tito Augusto Pimenta de Quintanilha Mendona, verificada em 27JUL09. Conta a antiguidade e os efeitos administrativos desde 27JUL09. integrado no escalo 1 da estrutura remuneratria do novo posto, nos termos do n. 1 do artigo 12. do Decreto-Lei n. 328/99, de 18AGO. revogada a Portaria n. 853/2009, publicada no DR, n. 163, 2. srie, de 24 de Agosto de 2009. 24 de Agosto de 2009. Por delegao do Chefe do Estado-Maior da Fora Area, o Comandante, em exerccio de funes, Joo Manuel Sebastio Pereira Cristo, COR/PIL. 202340254

Decreto-Lei n. 166/05, de 23SET, considerando o n. 2 do artigo 3. do ltimo diploma: Quadro de Oficiais ENGAED MGEN ENGAED ADCN 014398-H, Carlos Alberto de Morais Neves Brs IASFA Conta esta situao desde 10 de Maio de 2009. 11 de Maio de 2009. O Chefe do Estado-Maior da Fora Area, Lus Evangelista Esteves de Arajo, general. 202341089 Portaria n. 889/2009 Manda o Chefe do Estado-Maior da Fora Area que os oficiais em seguida mencionados sejam promovidos ao posto que lhes vai indicado, nos termos do n. 1 do artigo 183. e da alnea a) do artigo 216. do Estatuto dos Militares das Foras Armadas, aprovado pelo Decreto-Lei n. 236/99 de 25 Jun, com as alteraes introduzidas pelo Decreto-Lei n. 197-A/2003, de 30 Ago, por satisfazerem as condies gerais e especiais de promoo estabelecidas no artigo 56., na alnea e) do n. 1 do artigo 217. e no n. 6 do artigo 253. do mesmo Estatuto: Quadro de Oficiais PILAV Coronel: TCORPILAV ADCN 062310-F Jos Manuel Baptista SHAPE-M TCORPILAVQ 062318-A Antnio Carlos de Amorim Temporo BA6 O primeiro oficial mantm-se na situao de adido em comisso normal, ao abrigo do artigo 191. do EMFAR, e o segundo oficial preenche a vaga em aberto no respectivo quadro especial pela passagem situao de reserva do COR PILAV 049892-A Joo Jos Rogado Curado Leito, verificada em 03 Abr 09. Contam a antiguidade e os efeitos administrativos desde 03 Abr 09. So integrados no escalo 1 da estrutura remuneratria do novo posto, nos termos do n. 1 do artigo 12. do Decreto-Lei n. 328/99, de 18AGO. 20 de Julho de 2009. O Chefe do Estado-Maior da Fora Area, Lus Evangelista Esteves de Arajo, general. 202340627

MINISTRIO DA ADMINISTRAO INTERNA


Autoridade Nacional de Proteco Civil
Despacho n. 21638/2009 Especificaes tcnicas de veculos e equipamentos operacionais dos Corpos de Bombeiros A normalizao das caractersticas tcnicas dos veculos e demais equipamentos operacionais afigura-se de enorme relevncia para a segurana de todos os agentes de proteco e socorro, garantindo desde logo que no so introduzidas transformaes nos referidos veculos que possam colocar em risco a segurana dos bombeiros. O presente despacho regulamenta os tipos, caractersticas, classificaes, normalizao tcnica de veculos e demais equipamentos operacionais, que podem ser detidos pelos Corpos de Bombeiros. Foi ouvido o Conselho Nacional de Bombeiros. Assim, Nos termos do artigo 10., n. 1, alnea e), do Decreto-Lei n. 75/2007, de 29 de Maro, conjugado com o disposto no artigo 8. do Decreto-Lei n. 247/2007, de 27 de Junho, determina-se: 1 So aprovadas as especificaes tcnicas de veculos e demais equipamentos operacionais dos Corpos de Bombeiros, em apndice ao presente regulamento, do qual faz parte integrante. 2 Os critrios tcnicos para a determinao das dotaes mnimas de veculos e demais equipamentos operacionais esto definidos no Programa de Apoio aos Equipamentos, regulamentado pela Portaria n. 174/2009, de 18 de Fevereiro, com as alteraes introduzidas pela Portaria n. 974/2009, de 1 de Setembro, e so materializadas no Plano de Equipamento, previsto no artigo 6. da referida Portaria. 3 Os veculos, bem como os demais equipamentos operacionais, a adquirir para, e pelos Corpos de Bombeiros, devem obedecer ao disposto no presente Regulamento, tendo em conta as misses especficas a que se destinam e para efeitos de elaborao dos cadernos de encargos respectivos.

Comando de Pessoal da Fora Area


Despacho n. 21636/2009 Manda o Chefe do Estado-Maior da Fora Area que o militar destinado ao regime de contrato, em seguida mencionado, seja promovido ao posto de 1CAB, por reunir as condies gerais e especiais de promoo estabelecidas nos artigos 56. e 60. e na alnea c) do n. 1 do artigo 305. do EMFAR, aprovado pelo Decreto-Lei n. 236/99, de 25 de Junho, com as alteraes introduzidas pelo Decreto-Lei n. 197-A/2003, de 30 de Agosto: 2CAB PA 135554-G, Nuno Loureno Berlenga BA4. Fica colocado na lista de antiguidade imediatamente esquerda do 1CAB PA 135647-L, VASCO Tristo Ramos, da BA1. Conta a antiguidade e os efeitos administrativos desde 1 de Maro de 2009. 7 de Agosto de 2009. Por subdelegao do Comandante do Pessoal da Fora Area, aps delegao do Chefe do Estado-Maior da Fora Area, o Director Interino, Joo Manuel Sebastio Pereira Cristo, COR PIL. 202340084 Despacho n. 21637/2009 Manda o Chefe do Estado-Maior da Fora Area que o sargento em seguida mencionado passe situao de reserva, por declarao expressa, ao abrigo da alnea c) do n. 1 do artigo 152. do Estatuto dos Militares das Foras Armadas, aprovado pelo Decreto-Lei n. 236/99, de 25JUN, com as alteraes introduzidas pelo Decreto-Lei n. 197-A/03, de 30AGO e pelo Decreto-Lei n. 166/05, de 23SET, considerando o n. 5 e 6 do artigo 3. do mesmo diploma: Quadro de Sargentos OPRDET SAJ OPRDET SUPRAPP 048092-E Carlos Manuel Serrano da Silva CFMTFA.

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4 O presente Regulamento entra em vigor no primeiro dia til seguinte ao da sua publicao. 14 de Setembro de 2009. O Presidente, Arnaldo Jos Ribeiro da Cruz. ANEXO Regulamento de especificaes tcnicas de veculos e equipamentos operacionais dos Corpos de Bombeiros

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com chassis todo-o-terreno, da categoria 3 de acordo com a EN 1846-1,2,3.

CAPTULO II Dos veculos


SECO I Tipologia de veculos

CAPTULO I Disposies gerais


Artigo 1. Objecto e mbito 1 O Presente regulamento define as especificaes tcnicas de veculos e equipamentos operacionais dos Corpos de Bombeiros no territrio continental. 2 O presente regulamento aplica-se aos Corpos de Bombeiros profissionais, mistos, voluntrios e privativos. 3 O apndice I do presente regulamento apresenta, em fichas tcnicas, as especificaes relativas aos veculos e equipamentos operacionais dos Corpos de Bombeiros no territrio continental. 4 O apndice II do presente regulamento apresenta o modelo de registo de carga de veculo. Artigo 2. Definies Para efeitos do disposto no presente Regulamento, entende-se por: a) Equipamento de Proteco Individual qualquer dispositivo ou meio que se destine a ser envergado ou manejado por uma pessoa para defesa contra um ou mais riscos susceptveis de ameaar a sua sade ou a sua segurana. b) Equipamento de Utilizao Colectiva equipamento utilizado em operaes de socorro, por diversos elementos, distribudo ou no pela carga dos veculos. c) Incndio Florestal incndio com incio numa rea florestal ou que atingiu uma rea florestal. Considera-se rea florestal uma superfcie arborizada (povoamento) Ou de mato (incultos). d) Incndio em Estruturas incndio numa estrutura (edifcios urbanos, comerciais, industriais ou outros) Cuja ignio ocorreu dentro dessa estrutura ou que decorreu da evoluo de outro incndio de origem externa. e) Salvamento Aqutico operao que consiste na aplicao de tcnicas especficas no mbito do plano de gua e subaqutico, utilizando, para o efeito, equipamentos e materiais que permitem a segurana permanente dos tcnicos que realizam os salvamentos; f) Salvamento em Grande ngulo operao que consiste na aplicao de tcnicas especficas em ambientes hostis relacionados com arribas, falsias, grutas, montanhas e edifcios, onde o tcnico fica suspenso por cabos e outros acessrios para evitar a sua queda tendo em considerao todos os factores de segurana; g) Salvamento na Neve operao que consiste na aplicao de tcnicas inerentes ao ambiente onde as condies ambientais exigem a utilizao de tcnicas especficas e equipamentos e materiais adequados aos salvamentos a executar, salvaguardando todas as condies de segurana. h) Salvamento por Desencarceramento operao que consiste na aplicao de tcnicas e equipamentos especficos de socorro e salvamento, destinados a facilitar as aces de resgate, decorrentes de acidentes rodovirios ou colapso de estruturas. i) Massa Total em Carga abreviadamente designada por MTC, corresponde ao total da carga em ordem de marcha, com o veculo totalmente abastecido, incluindo toda a guarnio (90 kg por elemento), todo o equipamento do veculo e equipamento operacional (EN 1846-1,2,3). j) Veculo Urbano veculo a motor capaz de utilizar normalmente vias pblicas, da categoria 1 de acordo com a EN 1846-1,2,3. k ) Veculo Rural veculo a motor capaz de utilizar todos os tipos de vias pblicas, bem como terrenos pouco acidentados, equipado com chassis 4x4, da categoria 2 de acordo com a EN 1846-1,2,3. l) Veculo Florestal veculo a motor capaz de utilizar todos os tipos de vias pblicas, bem como terrenos acidentados, equipado

Artigo 3. Classificao de veculos 1 Os veculos dos Corpos de Bombeiros, atendendo ao fim a que se destinam e natureza do equipamento que transportam, classificamse em: a) Veculos de Socorro e Combate a Incndios; b) Veculos de Apoio Logstico; c) Veculos com Meios Elevatrios; d) Veculos Tcnicos de Socorro e Assistncia; e) Veculos para Proteco de Bens e do Ambiente; f) Veculos de Comando Operacional; g) Veculos de Transporte de Pessoal; h) Veculo para Operaes Especficas; i) Veculos de Socorro e Assistncia a Doentes. Artigo 4. Veculos de Socorro e Combate a Incndios 1 Os veculos de socorro e combate a incndios so veculos de primeira interveno equipados com bomba de incndio (EN 1028-1 e 1028-2), tanque de gua e outros equipamentos necessrios para o salvamento e combate a incndios. 2 Os veculos de socorro e combate a incndios tm as seguintes designaes: a) Veculo Ligeiro de Combate a Incndios (VLCI) um veculo ligeiro do tipo todo-o-terreno (4x4), de categoria L2, dotado de bomba de servio de incndios, destinado prioritariamente interveno nos incndios rurais e urbanos. Possui tanque com uma capacidade mnima de 500 litros; b) Veculo Florestal de Combate a Incndios (VFCI) um veculo todo-o-terreno (44), de categoria M3, dotado de bomba de servio de incndios, destinado prioritariamente interveno nos incndios florestais e rurais. Possui tanque com capacidade mnima de 3.000 litros; c) Veculo Urbano de Combate a Incndios (VUCI) um veculo do tipo 42, de categoria M1, dotado de bomba de servio de incndios, destinado prioritariamente interveno nos incndios em edificaes, podendo intervir em operaes de desencarceramento. Possui tanque com capacidade mnima de 2.000 litros; d) Veculo Rural de Combate a Incndios (VRCI) um veculo do tipo 44, de categoria M2, dotado de bomba de servio de incndios, destinado prioritariamente interveno nos incndios rurais. Possui tanque com capacidade mnima de 1500 litros; e) Veculo Especial de Combate a Incndios (VECI) um veculo de combate a incndios que utiliza meios especiais de extino, com ou sem agentes extintores, normalmente com capacidade superior a 4000 litros, e no integrvel nas alneas anteriores. Artigo 5. Veculos de Apoio Logstico 1 Os veculos de apoio logstico so veculos destinados ao transporte de equipamento ou meios de apoio, extino e ou reforo. 2 Os veculos de apoio logstico tm as seguintes designaes: a) Veculo Tanque Tctico Urbano (VTTU) um veculo com chassis 42, de categoria S1, equipado com bomba de incndios e tanque de gua, para apoio a operaes de socorro e ou assistncia. Possui uma capacidade mnima de 9.000 litros; b) Veculo Tanque Tctico Rural (VTTR) um veculo de apoio com chassis 44, de categoria S2, dotado de bomba de servio de incndios, destinado ao abastecimento de veculos de combate a incndios e outras actividades de apoio. Possui um tanque com capacidade mnima de 8.000 litros; c) Veculo Tanque Tctico Florestal (VTTF) um veculo com chassis todo-o-terreno, de categoria S3, equipado com bomba de incndios e

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2 Os veculos de comando operacional tm as seguintes designaes: a) Veculo de Comando Tctico (VCOT) um veculo com MTC inferior a 3500 kg e chassis 4x4, destinado ao reconhecimento e comando tctico; b) Veculo de Comando e Comunicaes (VCOC) um veculo concebido para a montagem de Postos de Comando Operacional com uma rea de Transmisses e uma rea de Comando, perfeitamente delimitadas; c) Veculo de Planeamento, Comando e Comunicaes (VPCC) um veculo concebido para a montagem de Postos de Comando Operacional com uma rea de Planeamento, uma rea de Transmisses e uma rea de Comando, perfeitamente delimitadas. d) Veculo de Gesto Estratgica e Operaes (VGEO) um veculo com MTC > 7500 kg, preparado para gesto de grandes ocorrncias. Artigo 10. Veculos de transporte de pessoal 1 Os veculos de Transporte de Pessoal (VTP) So veculos destinados ao transporte de pessoal e do seu equipamento individual em operaes de socorro. 2 Os veculos de transporte de pessoal tm as seguintes designaes: a) Veculo de Transporte de Pessoal Tctico (VTPT) um veculo com MTC inferior a 3500 kg e chassis 4x4, destinado a transportar pessoal operacional com o seu equipamento individual; b) Veculo de Transporte de Pessoal Geral (VTPG) um veculo com MTC superior ou igual a 3500 kg, chassis 42, destinado ao transporte de pessoal operacional. Artigo 11. Veculos para Operaes Especficas 1 Os veculos para operaes especificas so veculos destinados a operaes especiais ou de apoio, no enquadrveis em nenhum dos grupos anteriores, devendo ser equipados com rdio de telecomunicaes e todos os instrumentos e sinaltica de emergncia. 2 Os veculos para operaes especficas em meios aquticos, tm as seguintes designaes: a) Bote de Reconhecimento e Transporte Pneumtico (BRTP) um bote totalmente insuflvel, com um comprimento entre os 4,00 m e os 5,50 m, motores fora de borda entre os 30 e os 50 Hp de quatro tempos e bateria, com um mnimo de 45 A, com ligao ao motor, para alimentao de um farol de busca no fixo. b) Bote de Reconhecimento e Transporte Semi-rgido (BRTS) um bote com casco rgido em fibra reforado e caixas-de-ar, comprimento entre os 4,00 m e os 5,50 m, motores fora de borda entre os 30 e os 50 Hp de quatro tempos e bateria, com um mnimo de 45 A, com ligao ao motor, para alimentao de um farol de busca, no fixo ao bote. c) Bote de Socorro e Resgate Pneumtico (BSRP) um bote totalmente insuflvel, com um comprimento entre os 5,00 m e os 6,50 m, motores fora de borda entre os 40 e os 80 Hp, de quatro tempos, bateria, com um mnimo de 45 A, com ligao ao motor, para alimentao de um farol de busca, no fixo ao bote. d) Bote de Socorro e Resgate Semi-rgido (BSRS) um bote com casco rgido em fibra de vidro reforado e caixas-de-ar, comprimento entre os 5,00 m e os 6,50 m, motores fora de borda entre os 40 e os 80 Hp, de quatro tempos, bateria, com um mnimo de 45 A, com ligao ao motor, para alimentao de um farol de busca, no fixo ao bote. Pode ter abertura proa que permita a recolha de vtimas da gua j em plano duro. e) Lancha de Transporte Geral (LTRG) todo o tipo de embarcao em madeira, fibra, e alumnio, com motor fora de borda, ou outro tipo de propulso, de boca aberta. f) Mota de Reconhecimento e Salvamento Aqutico (MRSA) uma mota de gua com motores com Hp superior a 800, castanha de reboque para maca flutuante. Artigo 12. Veculos de Socorro e Assistncia a Doentes 1 Os veculos de socorro e assistncia a doentes so veculos que, pelas suas caractersticas, equipamento e tripulao, permitem a assistncia, estabilizao e ou o transporte de doentes e sinistrados.

tanque de gua, para apoio a operaes de socorro e ou assistncia, com capacidade mnima de 8.000 litros; d) Veculo Tanque Grande Capacidade (VTGC) um veculo, de categoria S1, equipado com bomba de incndios e tanque de gua, para apoio a operaes de socorro e ou assistncia, podendo ser articulado, com capacidade superior a 16.000 litros. e) Veculo com Equipamento Tcnico de Apoio (VETA) um veculo de transporte de equipamento tcnico operacional diverso, de apoio a operaes de socorro e ou assistncia. f) Veculo de Apoio Alimentar (VAPA) um veculo destinado conservao, concepo e distribuio de alimentao a elementos envolvidos em operaes de socorro e ou assistncia. g) Veculo de Apoio a Mergulhadores (VAME) um veculo destinado a apoio tcnico a pessoal envolvido em operaes em meio aqutico. Artigo 6. Veculos com meios elevatrios 1 Os veculos com meios elevatrios so veculos que incorporam escada giratria ou plataforma elevatria (EN 1777). 2 Os veculos com meios elevatrios tm as seguintes designaes: a) Veculo com Escada Giratria (VE001) um veculo com estrutura extensvel em forma de escada, apoiando-se em base giratria. b) Veculo com Plataforma Giratria (VP002) um veculo com estrutura extensvel com cesto, compreendendo um ou mais mecanismos rgidos ou telescpicos, articulados ou em tesoura, combinados ou no entre si, sob a forma de braos e ou escadas, podendo apoiar-se ou no numa base giratria. 1 Corresponde aos dois dgitos que identificam o nmero de metros. 2 Corresponde aos dois dgitos que identificam o nmero de metros. Artigo 7. Veculos tcnicos de socorro e assistncia 1 Os veculos tcnicos de socorro e assistncia so veculos equipado com material especial de localizao, desencarceramento e salvamento, destinados a facilitar as operaes de resgate e todas as que envolvam o risco de vidas humanas e bens. 2 Os veculos tcnicos de socorro e assistncia tm as seguintes designaes: a) Veculo de Socorro e Assistncia Tctico (VSAT) um veculo do tipo todo-o-terreno (44), de categoria L2, equipado com material especfico destinado interveno em operaes de salvamento que representam risco para vidas e bens, nomeadamente decorrentes de acidentes; b) Veculo de Socorro e Assistncia Especial (VSAE) um veculo do tipo todo-o-terreno (44), da categoria S2, equipado com material especfico destinado interveno em operaes de salvamento que representam risco para vidas e bens, nomeadamente decorrentes de acidentes. Artigo 8. Veculos para proteco de bens e do ambiente 1 Os veculos para a proteco de bens e do ambiente so veculos multifuncionais dispondo de equipamento tcnico especializado que permita realizar operaes de controlo qumico e ambiental e no mbito do risco biolgico e radiolgico. 2 Os veculos para proteco de bens e do ambiente tm as seguintes designaes: a) Veculo de Proteco Multirriscos Tctico (VPMT) um veculo com MTC 7500 kg; b) Veculo de Proteco Multirriscos Especial (VPME) um veculo com MTC > 7500 kg. Artigo 9. Veculos de comando operacional 1 os veculos de comando operacional so veculos equipados com meios de comunicao e equipamento diverso que permita o reconhecimento e ou a coordenao e ou o comando e controlo de operaes.

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2 Os veculos de socorro e assistncia a doentes e sinistrados tm as seguintes designaes: a) Ambulncia de Transporte de Doentes (ABTD) um veculo equipado para o transporte de um ou mais doentes em maca ou cadeira de transporte, por causas medicamente justificadas e cuja situao clnica no faa prever a necessidade de assistncia durante o transporte. b) Ambulncia de Transporte Mltiplo (ABTM) um veculo destinado ao transporte de at 7 doentes em cadeiras de transporte ou cadeiras de rodas. c) Ambulncia de Socorro (ABSC) um veculo uni-maca com equipamento e tripulao que permite a aplicao de medidas de Suporte Bsico de Vida (SBV), destinadas estabilizao e transporte de sinistrado ou doente que necessite de assistncia durante o transporte. d) Ambulncia de Cuidados Intensivos (ABCI) um veculo unimaca com equipamento e tripulao que permite a aplicao de medidas de Suporte Avanado de Vida (SAV), destinados estabilizao e transporte de sinistrado ou doente que necessite de assistncia durante o transporte. e) Veculo de Socorro e Assistncia Mdica (VSAM) um veculo concebido com equipamento capaz de medicalizar o Socorro e tripulado por um mdico e pessoal especializado, permitindo a aplicao de medidas de Suporte Avanado de Vida.

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iv) O polgono onde se inscrevem os caracteres deve ter 360 mm de altura por 320 mm de largura. Artigo 16. Cor dos veculos 1 Cor base da pintura do exterior da carroaria o vermelho, referncia RAL 3000, podendo existir faixas a branco reflector, referncia RAL 9010. 2 Exceptuam-se os veculos definidos na alnea a) e b) do artigo 12. em que a cor branca, conforme Regulamento de Transporte de Doentes. Artigo 17. Identificao exterior 1 Palavra BOMBEIROS desenhada ao contrrio, em letras de 100 mm, na parte da frente do veculo, em cor branca reflectora. 2 Palavra BOMBEIROS nos painis laterais e na retaguarda do veculo, em letras de 100 mm, em cor branca reflectora. 3 O nome do corpo de bombeiros deve ser inscrito lateralmente (nas portas dianteiras) Sob a palavra BOMBEIROS em letras de 100 mm, em branco reflector. 4 Nos veculos tcnicos de socorro e salvamento, sempre que possvel, os pilares da retaguarda e os painis dos cofres da retaguarda devem ter faixas oblquas com vrtice superior em material branco e vermelho reflector, com 10 cm de altura e um ngulo de 45. com a horizontal. Artigo 18. Sinalizao de emergncia Os veculos tm um sistema de sinalizao da marcha de emergncia, constitudo por: a) Um avisador sonoro electrnico de, pelo menos, dois tons, com uma potncia mxima at 100 watts; b) Avisadores luminosos intermitentes, rotativos ou flash, de cor azul, de intensidade e ritmo adequados implantados de forma a permitir a fcil identificao da viatura em 360.; c) Dois avisadores luminosos (flash), de cor azul ou branco, implantados na zona frontal do veculo.

SECO II Caracterizao dos veculos


Artigo 13. Nomenclatura e designao 1 Os veculos detidos pelos Corpos de Bombeiros tm a nomenclatura e designaes definidas nos artigos anteriores. 2 Compete aos Comandos Distritais de Operaes de Socorro, em articulao com os comandantes dos Corpos de Bombeiros, atribuir a tipificao e a designao aos diferentes veculos. Artigo 14. Numerao operacional 1 Tendo em conta necessidades de natureza operacional, todos os Corpos de Bombeiros e veculos tero uma numerao, de acordo com as regras definidas nos nmeros seguintes. 2 A cada corpo de bombeiros atribudo um nmero de quatro algarismos, em que os dois primeiros identificam o distrito onde se insere e os outros dois algarismos correspondem ao nmero sequencial dos Corpos de Bombeiros por ordem de antiguidade, decrescente, no distrito. 3 A cada veculo atribuda uma numerao composta por um mximo de 10 caracteres dispostos em trs conjuntos: a) Um conjunto superior com o nmero do corpo de bombeiros; b) Um conjunto intermdio com as siglas da designao do veculo; c) Um conjunto inferior identificador do nmero do veculo, por tipo, no corpo de bombeiros. 4 Compete ao Comando Distrital de Operaes de Socorro, em articulao com os respectivos comandantes, assegurar a numerao dos veculos includos nas cargas dos Corpos de Bombeiros. Artigo 15. Inscrio da numerao operacional Em cada veculo deve ser inscrito o respectivo nmero operacional, no tejadilho ou no capot, nas ilhargas e na retaguarda dos veculos. a) Na parte frontal, tejadilho ou capota do motor, os caracteres que compem o nmero operacional devem ter as seguintes dimenses: i) Altura 200 mm; ii) Largura 120 mm; iii) Espessura de cada algarismo ou letra 40 mm; iv) O polgono onde se inscrevem os caracteres deve ter 720 mm de altura por 640 mm de largura. b) Nas ilhargas e na retaguarda, os caracteres que compem o nmero operacional devem ter as seguintes dimenses: i) Altura 100 mm; ii) Largura 60 mm; iii) Espessura de cada algarismo ou letra 20 mm;

CAPTULO III
Dos equipamentos SECO I Tipologia de equipamentos
Artigo 19. Classificao de equipamento Os equipamentos dos Corpos de Bombeiros, atendendo ao fim a que se destinam, classificam-se em: a) Equipamentos de Incndio; b) Equipamentos de Salvamento.

SECO II Equipamentos de incndio


Artigo 20. Equipamentos de incndio 1 Os equipamentos de incndio so equipamentos de interveno utilizados em operaes de combate a incndios. 2 Os equipamentos de incndio, atendendo ao ambiente da sua utilizao, classificam-se em: a) Florestal; b) Em estruturas. 3 Os equipamentos de incndio so identificados nas fichas tcnicas n.os 9 e 10, constantes no apndice I do presente regulamento.

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SECO III Equipamentos de salvamento
Artigo 21. Equipamentos de salvamento

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1. Caractersticas de desempenho do veculo 1.3. Desempenho O desempenho dinmico do veculo deve obedecer aos requisitos definidos na Tabela 3 e 7, da EN 1846-2. Os valores a declarar devem considerar o veculo com peso bruto e s com o peso do chassis. Devem ser respeitadas as Tabelas 2 e 6 da norma EN 1846-2 e as seguintes caractersticas: i. Dimetro exterior de viragem: o dimetro exterior de viragem esquerda e direita deve ser inferior ou igual a 16 metros, entre muros; ii. Velocidade: a velocidade de cruzeiro do veculo em patamar deve situar-se entre os 80 km/hora e a velocidade mxima admitida pela legislao em vigor, estando o veculo equipado com limitador de velocidade, mximo de 100 km/hora; iii. ngulos: os ngulos de ataque e sada devem ser iguais ou superiores a 23., ou 30. nos veculos destinados a interveno urbana ou rural, respectivamente, respeitando o veculo uma altura ao solo igual ou superior a 200 mm. 2. Caractersticas mecnicas do veculo 2.1. Motor O motor deve funcionar a diesel e respeitar a legislao vigente referente poluio, normalmente designada por EURO. O sistema de arrefecimento do motor deve ser convenientemente dimensionado, de modo a permitir o seu funcionamento normal a 75 % do regime mximo, para um perodo de tempo igual ou superior a 3 horas e uma temperatura ambiente entre -15C e + 35C. O motor deve permitir um arranque e funcionamento normais s temperaturas de utilizao. O escape do motor deve estar colocado de modo a no prejudicar quer a guarnio, quer o operador da bomba de servio de incndios.

1 Os equipamentos de salvamento so equipamentos de primeira interveno utilizados em operaes de salvamento. 2 Os equipamentos de salvamento, atendendo ao ambiente da sua utilizao, classificam-se em: a) Aqutico; b) Ambiente Urbano; c) Ambiente de Montanha; d) Desencarceramento; e) Resgate. 3 Os equipamentos de salvamento so identificados nas fichas tcnicas n.os 11, 12, 13 e 14, constantes no apndice I do presente regulamento. Artigo 22. Actualizao das Fichas Tcnicas constantes no apndice I do presente Regulamento A Escola Nacional de Bombeiros garante a actualizao das fichas tcnicas constantes no apndice I ao presente Regulamento propondo, Autoridade Nacional de Proteco Civil, a sua alterao, substituio ou incluso de novas fichas e equipamentos, sempre que tal se justifique, mantendo actualizadas as caractersticas tcnicas das mesmas. Artigo 23. Modelo de carga de veculos Os equipamentos que fazem parte da carga dos veculos dos Corpos de Bombeiros devem obedecer a um registo de carga de veculo conforme modelo constante no apndice II do presente Regulamento.
APNDICE I

Veculo ligeiro combate incndios Definio: Veculo ligeiro do tipo todo-o-terreno (4x4), de categoria L2, dotado de bomba de servio de incndios, destinado prioritariamente interveno nos incndios rurais e urbanos, de acordo com a Norma Europeia 1846 - 1, 2, 3. VLCI Ficha Tcnica n 1

2.2. Caixa de ve- A caixa de velocidades deve ser manual, com o locidade menor nmero de velocidades. A embraiagem e o disco devem ter o maior dimetro ou rea de frico possvel. A tomada de fora deve ser accionada directamente pela caixa de velocidades, estar preparada para servio contnuo prolongado e, preferencialmente ser de marca igual caixa de velocidades. 2.3. Eixo e dife- O veculo deve possuir um dispositivo de blorencial queio do diferencial com sinalizador colorido, visvel de dia, bem como um avisador sonoro, quando em funcionamento. A relao do diferencial deve ser a que melhor facilite a progresso em declives elevados. 2.4. Suspenso A suspenso deve ser adequada ao servio de incndios atendendo s velocidades, carga transportada e ao volume de gua armazenada, estar preparada para suportar, constantemente a carga mxima pronta a operar e ser, preferencialmente do tipo de molas de lminas e com amortecedores apropriados carga. O veculo deve estar equipado com sistema de travagem que cumpra a Directiva 71/320/CEE, com as alteraes introduzidas pelas Directivas 98/12/CE e 2002/78/CE. Os veculos equipados com traves pneumticos devem dispor de uma vlvula reguladora de presso do controlo de enchimento dos depsitos de ar, equipada com tomada rpida para enchimento dos depsitos atravs de fonte externa e possuir uma sada para ligar um tubo racord para enchimento dos pneus.

1. Caractersticas de desempenho do veculo 1.1. Carga til/ O peso bruto do veculo deve respeitar a homopeso bruto. logao do IMTT. Entende-se por peso bruto, o somatrio de: i. Peso do chassis; ii. Peso da super-estrutura; iii. Peso do equipamento; iv. Peso da guarnio de cinco bombeiros (mdia 90kg/bombeiro); v. Peso dos agentes extintores. 1.2. Autonomia A capacidade do depsito de combustvel deve permitir realizar, com a carga normal, um percurso mnimo de 300 km em estrada de perfil medianamente acidentado ou o funcionamento da bomba de servio de incndios durante quatro (4) Horas consecutivas. O orifcio de enchimento do depsito de combustvel deve ter rede de proteco e ser de fcil acesso nas operaes de enchimento, tendo nas proximidades a indicao do tipo de combustvel (diesel) E o tampo em cor amarela, com chave.

2.5. Traves

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3. Equipamento elctrico

2. Caractersticas mecnicas do veculo 2.5. Traves Deve possuir um sistema auxiliar de travagem (escape, alimentao, etc.) E equipamento de desumidificao do ar dos traves. Dever ter um sistema auxiliar de carregamento externo dos depsitos de ar dos traves. O sistema dever estar associado ficha/tomada elctrica para carregamento das baterias. O rodado deve ser simples frente e retaguarda. A presso dos pneus deve estar indicada no veculo, por cima dos guarda-lamas, de modo indelvel e com a indicao da unidade de presso (bar). Os pneus devem ser do tipo todo-o-terreno, com boa aderncia ao piso, devendo possuir roda de reserva igual e completa, de fcil acesso e manuseamento. A direco do veiculo deve ser assistida e com o volante do lado esquerdo. O intervalo entre os bordos dos pedais do travo e do acelerador deve permitir a conduo com botas. O equipamento do chassis no deve impedir o acesso aos diferentes corpos lubrificadores, que devem estar devidamente referenciados pela cor amarela. Deve existir um esquema de lubrificao inscrito numa placa indicadora, situada, de preferncia, na face interna da porta do condutor melhor altura possvel para uma fcil leitura. 3. Equipamento elctrico 3.1. Generalidades O Veculo deve estar equipado com o conjunto de luzes previsto no Cdigo da Estrada (Directiva 91/663/CEE) E as utilizadas em viaturas de emergncia, como faris do tipo STROB. Os circuitos devem estar protegidos por fusveis calibrados, referenciados num quadro e facilmente acessveis, existindo uma coleco para substituio. Atravs de conveniente isolamento e filtragem, ser garantida a no interferncia com o equipamento rdio conforme Directiva 72/245/CEE. O chassis e a super-estrutura no devem ser utilizados para distribuio e retorno de corrente elctrica (massa), pretendendo-se uma linha dedicada. Deve estar disponvel tenso de 12 V c.c. para ligao de equipamento auxiliar. No podem existir ligaes autnomas a uma das baterias. Dever ser respeitada a Directiva 89/336/CEE relativa a compatibilidade electromagntica, com as alteraes introduzidas pela Directiva 93/68/CE. As baterias devem ter instalados dois bornes extra devidamente identificados, para efeitos de encosto. As baterias devem ser sobredimensionadas na sua capacidade, respeitando as normas europeias para veculos prioritrios. O compartimento de baterias deve facilitar o acesso para inspeco e manuteno e ser resistente aos cidos. O veculo deve estar equipado com um sistema de carregamento de baterias alimentado a 220V a.c., que dever desligar-se automaticamente sempre que aquele accionado. O carregamento de baterias e lanternas dever ser independente (inteligente). O sistema de carregamento de baterias dever comportar a passagem de ar para os depsitos de ar dos traves. O veculo deve estar equipado com um alternador, de capacidade sobredimensionada para o fim a que se destina, que respeitar as normas europeias para veculos prioritrios.

2.6. Pneus

2.7. Direco 2.8. Pedais de Comando 2.9. Lubrificao

3.4. Avisadores e O veiculo deve estar equipado com: projectores esi. Uma sirene electrnica, com uma potncia peciais mxima at 100 W, colocada sob tenso por um interruptor, com sinalizadores luminosos azuis na parte superior, visveis num ngulo de 360. e altifalante exterior, a activar pelo condutor e ou pelo chefe da equipa; ii. Dois sinalizadores luminosos, da marcha de urgncia, azuis, (tipo STROB) Intermitentes, colocados na parte da frente do veculo, preferencialmente junto aos faris, de modo a serem visveis pelo condutor do veculo da frente a, pelo menos, 100 metros, sendo eficientemente protegidos contra choques e instalados sem perfurao da cabina; iii. Um projector orientvel e amovvel de, pelo menos, 100 W, montado frente do lado direito da cabina; iv. Um projector orientvel e amovvel de, pelo menos, 100 W, montado retaguarda, do lado esquerdo; v. Dois faris de nevoeiro protegidos com grelha metlica, colocados na parte frontal do veculo. 4. Caractersticas da cabina 4.1. Interior da A cabina dever ser dupla, com cinco lugares. O piso deve ser anti-derrapante e com possibilidade Cabina de escoar lquidos. A cabina deve possuir quatro portas com fechaduras iguais e janelas com vidros mveis, que no caso de terem elevadores devem ser iguais entre si, conforme Directiva 70/380/ CEE. Deve ser assegurada a comunicao directa entre todos os elementos da guarnio, e existir pegas para, em terreno acidentado, possibilitar apoio a todos os membros da equipa. A iluminao do habitculo ser garantida, pelo menos, com dois pontos de luz, sendo um frente e outro na parte de trs da cabina. A cabina deve ter bom isolamento sonoro e satisfazer, na generalidade, os seguintes requisitos: i. Espao suficiente para a instalao de dois emissores-receptores; ii. Uma lanterna com lmpadas de Led para leitura de mapas do lado direito no interior da cabina; iii Lugar do condutor regulvel, permitindo uma conduo segura e cmoda; iv. Todos os lugares devem estar equipados com encostos de cabea, cintos de segurana certificados conforme Directivas 76/115/ CEE e 77/541/CEE, com pr-tensores; v. Sob os bancos traseiros, que podero ser de concepo diferente, deve existir um cofre para material; vi. Os assentos situados sobre o cofre devem ser articulados na parte posterior e rebatveis a 90, deixando uma abertura entre a face da frente do cofre e a vertical do banco levantado e possuir dispositivo simples que os mantenham na posio de abertura. 4.2. Segurana A segurana da cabina deve ser total e obedecer s seguintes condies: passiva da cabina i. Os materiais utilizados no revestimento devem ser preferencialmente ignifugados; ii. Os vidros devem respeitar a Directiva 92/222/CEE; iii. No devem existir esquinas vivas e outros factores que possam provocar ferimentos; iv. Nos veculos destinados preferencialmente interveno rural deve existir espao para duas garrafas de 6,8 litros de ar respirvel, a 300 bar, instaladas em local de fcil manuseamento,

3.2. Baterias

3.3. Alternador

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4. Caractersticas da cabina 4.2. Segurana passiva da cabina

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5. Caractersticas da super-estrutura 5.1. Dimenses no ultrapassando a largura de 2 000 mm, excluindo os pontos amovveis. A transformao deve respeitar o manual de montagem de super-estruturas do fabricante e representante do chassis, devendo a super-estrutura com o equipamento ser suportado pelo falso chassis ou chassis auxiliar. O tanque de gua, que deve ser fixado e apoiado super-estrutura (falso chassis) Atravs de cinoblocos, satisfar as seguintes condies: i. Possuir uma capacidade mnima de: Tanque A: 500 litros ( 5 %), para chassis homologados at 3,5 toneladas; Tanque B: 1.000 litros ( 5 %), para chassis homologados at 7.5 toneladas; ii. Ser construdo, preferencialmente em chapa de ao inox Aisi 316 com as seguintes espessuras mnimas: Tanque A: 2,5 mm no fundo, 2,0 mm nos lados e topos e 2,5 mm no tecto, com anteparas verticais fixas paralelas aos eixos do veculo, no mesmo material, de 2,0 mm de espessura; Tanque B: 3,0 mm no fundo, 2,5 mm nos lados e topos e 2,5 mm no tecto, com anteparas verticais fixas paralelas aos eixos do veculo, no mesmo material, de 2,0 mm de espessura. iii. Quando fabricado com outros materiais, como o alumnio, conforme EN 573, ou materiais no metlicos, no que respeita s espessuras e composio qumica, deve apresentar um certificado de conformidade de resistncia ao fogo e aos impactos; iv. Apresentar resistncia a guas cloradas e salinas; v. Possuir, ainda: Orifcio de enchimento igual ou superior a DN150, com tampo de abertura rpida, articulado ou preso por uma corrente, que ser dispensvel se a entrada de visita for provida de tampa de abertura rpida; Duas canalizaes laterais (uma de cada lado) Fixadas super-estrutura para o enchimento do tanque a partir de mangueiras flexveis DN45 Storz C, montadas retaguarda do eixo traseiro, com vlvulas macho esfrico e semi-unies Storz C com tampes presos por correntes; Dispositivo de evacuao de gua tubo ladro, que descarrega sob o chassis atrs do eixo da retaguarda, de modo a limitar as perdas em andamento, dimensionado tendo como objectivo evitar que a presso interior no ultrapasse 0,20 kg/cm2, com todas as tampas fechadas durante o enchimento atravs da rede pblica ou com idntica presso; Canalizao do tanque para a entrada da bomba de servio de incndios, munida de um filtro visitvel e amovvel e de vlvula falangeada com comando manual e outro, com a dimenso adequada para evitar cavitao ou reduo de perdas de carga da bomba; Sistema anti-vrtice no depsito e na sada para a bomba de servio de incndios; Unio flexvel na canalizao de sada para a bomba de servio de incndios, capaz de absorver vibraes e tores, Dispositivo luminoso que permita verificar o nvel de gua no tanque, de dia e de noite;

com dispositivo de accionamento manobrveis no interior da cabine de modo a manter, em caso de ne cessidade, a presso no interior da cabina superior presso atmosfrica, bem como a melhorar a alimentao de ar do motor do veculo, atravs de ligao ao colector de admisso; v. A estrutura externa da cabina deve ser reforada com aro de segurana exterior ou no interior, que ser construdo em tubo de ao sem costura (rollbar), resistente s deformaes produzidas por capotamento.

5.2. Tanque

4.3. Painel do co- A cabina deve possuir de um painel de comando equipado com, pelo menos, os seguintes insmando e contrumentos de manobra e controlo, devidamente trolo identificados: i. Um voltmetro e um ampermetro com a funo de indicador de carga de baterias; ii. Um corta-corrente geral a todas as fontes de alimentao provenientes da bateria, excepto as funes que necessitam de alimentao permanente; iii. Um sinalizador luminoso verde, que indica a colocao sob tenso da instalao elctrica pelo interruptor geral; iv. Trs sinalizadores luminosos devidamente identificados, assinalando a colocao sob tenso atravs dos interruptores, sendo: Verde, para os sinalizadores luminosos; Laranja, para o projector orientvel frente; Vermelho, para o projector orientvel e amovvel retaguarda. v. Um comando com sinalizador luminoso colorido, devidamente identificado, para o accionamento da tomada de fora; vi. Dois avisadores sonoros e dois sinalizadores luminosos indicadores de: Cofre aberto; Bomba de servio de incndios accionada. vii. Uma tomada de corrente identificada para gambiarra de 12 V c.c.; viii. Outros sinalizadores ou avisadores considerados indispensveis ao bom e eficiente funcionamento do veiculo e acessrios, desde que respeitem a Directiva 78/316/ CEE, com as alteraes introduzidas pelas Directivas 91/93/CE e 94/53/CE. 4.4. Placa de iden- Na cabina deve existir uma placa de identificao do veculo referindo pelo menos: tificao i. Nome do construtor (carroador); ii. Modelo e nmero do chassis (quadro); iii. Massa total em carga; iv. Plano de lubrificao; v. Ano de fabrico do chassis e da super-estrutura; vi.Identificao do concurso. 5. Caractersticas da super-estrutura 5.1. Dimenses As dimenses devem ser reduzidas ao mnimo tecnicamente possvel, estando o comprimento, a largura e altura mximos, alm da localizao do centro de gravidade, identificados em desenhos ou esquemas, em planta e vista lateral. A largura da super-estrutura no deve ser superior largura do rodado traseiro, preferencialmente

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5. Caractersticas da super-estrutura

5. Caractersticas da super-estrutura 5.2. Tanque Orifcio para o esvaziamento total do tanque, facilmente acessvel da periferia da super-estrutura; Argolas ou aros na parte superior para permitir a sua elevao e retirada; Caixa rectangular em alumnio na parte superior para arrumao do material sapador.

5.3. Bomba de servio de incndios

5.3. Bomba de 5.3.1.Generalidades servio de inO veculo deve estar equipado com uma bomba cndios de servio de incndios, que ir receber o movimento necessrio da tomada de fora e ter as seguintes caractersticas: i. Possuir comando de engrenagem e paragem na cabina de conduo e boto de paragem de emergncia do motor no painel da bomba; ii. Dever ser accionada atravs de veio de transmisso vindo da tomada de fora devidamente certificada, com todas as transmisses equilibradas esttica e dinamicamente, devendo a potncia absorvida nos diversos regimes de trabalho ser inferior potncia disponibilizada pelo motor em cada regime de rotao de trabalho, considerando em trabalho conjunto o mximo de caudal e presso em alta, baixa e com admisso; iii. Estar certificada pela EN 1028-1 e 2-2002 e obedecer s seguintes condies: Ser do tipo centrfuga, de alta e baixa presso, fixa ao falso chassis e de fcil acesso; Atingir os dbitos de 750 litros/minuto, a 10 bar, a 3,0 metros de altura de aspirao e 250 litros/minuto, a 40 bar, a 1,5 metro de altura de aspirao; Ter equipamento auto ferrante e dispor de tempo de ferra inferior a 60 segundos para uma altura de aspirao 3,0 metros, Ter acoplado um regulador de presso; Possuir um filtro na admisso externa da bomba com malha inox adequada e facilmente acessvel e amovvel; Possuir sadas em baixa presso com uma inclinao descendente, segundo um ngulo de 10 a 30 e dispor de vlvulas de fecho/abertura facilmente manobrveis, mesmo sob o efeito de presso, destacando-se as seguintes: DN25, Storz D, com tampa cega; DN45, Storz C, com tampa cega; Possuir sada de alta presso DN25, com sistema de rosca macho-fmea de 1 polegada e cone de vedao BSP inox; O carroador deve apresentar certificado da total compatibilidade da bomba no veculo proposto de modo que aquela consiga alcanar plenamente as performances indicadas pelo fabricante da mesma. 5.3.2. Painel de controlo da bomba O painel de controlo ou quadro de manobra da bomba de servio de incndios deve dispor, devidamente identificados por meio de dsticos adequados e marcao indelvel, colocados junto aos mesmos, pelo menos, de: i. Conta-rotaes do motor; ii. Acelerador; iii. Manmetro indicador da temperatura do motor; iv. Manmetro indicador de presso de leo do motor; 5.4. Carretis

v. Contador de horas total e parcial de funcionamento da bomba; vi. Manmetro de baixa presso ligado bomba; vii. Manmetro de alta presso ligado bomba; viii. Vacumetro ligado admisso da bomba; ix. Comando de paragem de emergncia do motor; x. Comando do sistema de ferra da bomba; xi. Dispositivo complementar de arrefecimento do motor; xii. Iluminao do painel de controlo, com interruptor. O veculo deve estar equipado com dois carretis, que obedecero s seguintes caractersticas: i. Carretel de alta presso com: Mangueira semi-rgida de alta presso DN25, ligao no sistema de rosca macho-fmea de 1 polegada com cone de vedao BSP inox, trs lanos de 20/25 metros cada, presso de trabalho mxima de 40 bar e presso de rotura da mangueira no mnimo de 80 bar; Agulheta para alta presso com punho e vlvula de abertura e fecho para utilizao em jacto/nevoeiro com regulao de caudal que permita atingir 200 litros/minuto, posio de auto limpeza, equipada com destorcedor, unio compatvel com a ligao acima referida e sistema homem morto, devidamente certificada; Sistema motorizado de enrolamento e desenrolamento da mangueira, bem como sistema manual alternativo atravs da manivela; Sistema de travagem e dispositivo de imobilizao eficaz, de modo a que no se desenrole com a deslocao do veculo; Quatro rolos de guiamento da mangueira semi-rgida, na parte inferior, superior e nas laterais; Sada da mangueira, entre rolos, pela parte superior do carretel; ii.Carretel vazio com capacidade de enrolar cinco lanos de mangueira flexvel de baixa presso DN25, de 20 metros cada.

5.5. Tubagem hi- As unies a utilizar nas tubagens devem ser do drulica tipo Storz, estampado e maquinado de alumnio, devidamente certificadas, excepto as ligaes do carretel de mangueira semi-rgida de alta presso, que utilizar o sistema de rosca macho-fmea de 1 polegada com cone de vedao BSP inox. 6. Cofres Os cofres devem ser instalados lateralmente e independentes, sendo que a sua numerao dever ser com a indicao dos nmeros impares do lado do condutor e os nmeros pares do lado do passageiro. Devero ser divididos preferencialmente a meio de forma a serem independentes de cada um dos lados do veculo. Na parte superior do veculo pode existir um cofre que permita o arrumo de diverso material sapador, cujas caractersticas gerais sero idnticas ao cofre transversal, ao qual se aceder por escada rebatvel instalada na parte traseira do lado direito do veculo. A escada deve ser montada a 180 mm de distncia, possuir punhos, barras de apoio ou corrimo e estribos anti-derrapantes, bem como uma chapa de alumnio destinada a proteger a carroaria.

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6. Cofres

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8. Material de comunicaes 8.1. Emissores /receptores mveis O veculo deve possuir equipamentos mveis, homologados, montados na cabina, de fcil manejo por parte do chefe de equipa, com extenso do altifalante junto do painel de comando da bomba de servio de incndios e dois planos-terra em painel metlico, no tejadilho, destinados s antenas de rdio: i. Emissor/receptor mvel de banda alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 100 canais; ii. Possuir antena e pr instalao no tablier para rdio TETRA. 8.2. Outros equipamentos No veculo devem existir, ainda, os seguintes equipamentos: i.Dois emissores/receptores portteis de banda alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 16 canais e carregador veicular; ii.Um GPS com antena exterior, 12 canais paralelos no mnimo, cartografia nacional detalhada e actualizada, armazenamento mnimo de 10 (dez) Rotas, marcao de 100 (cem) Pontos de interesse, funo zoom in/out. Deve permitir operao porttil e operao em instalao solidria veicular. 8.3. Alimenta- Todos os equipamentos devem ser alimentados pelas o dos equibaterias do veculo. pamentos 9. Equipamento mnimo 9.1. Equipamento A carga mnima obrigatria de equipamento de de extino extino ser de dois tipos, em funo da utilizao prioritria do veculo e do peso bruto: i. Tipo urbano Agulhetas para baixa presso, com punho e vlvula de abertura e fecho, para utilizao com regulador de caudal em jacto/nevoeiro, com posio de auto limpeza, equipada com destorcedor e devidamente certificadas: Duas agulhetas com ligao Storz D e caudal at 130 litros/ minuto; Uma agulheta com ligao Storz C e caudal at 400 litros/minuto. Uma agulheta para produo de espuma de mdia expanso a 200 litros/minuto, com adaptador Storz C, devidamente certificada; Um doseador-misturador de espuma a 200 litros/minuto, devidamente certificado; Um disjuntor com vlvulas e unies Storz tipo CxDxD; Lanos de mangueira flexvel, com unies Storz em liga leve, quatro capas, proteco exterior, suportando uma presso mxima de trabalho superior a 16 bar e uma presso de rotura mnima de 50 bar, devidamente certificadas: 10 lanos DN25, com 20/25 metros cada e unies Storz D; 5 lanos DN45, com 20/25 metros cada e unies Storz C. Dois corpos chupadores de 3 metros cada ou trs corpos chupadores de 2 metros cada, destinados bomba principal de servio de incndios, com unies Storz, ralo e um cesto de aspirao, devidamente certificados; Duas redues Storz CxD; Dois adaptadores rosca fmea DN 45 SI/ Storz C;

retaguarda deve existir um patamar para proteco e colocao da bomba de servio de incndios. Os cofres devem ter as seguintes caractersticas: i. Serem construdos em alumnio, com o piso em alumnio estriado e resistente, com 3,0 a 4,0 mm de espessura; ii. Serem forrados e estanques s intempries e terem acesso fcil de ambos os lados do veculo, permitindo a instalao funcional do material e equipamento; iii. Possurem iluminao que acenda automaticamente com a abertura da persiana; iv. As persianas devem obedecer aos seguintes critrios: Ser em alumnio anodizado com uma camada de, pelo menos, 15 microns; Ter uma largura inferior ou igual a 1200 mm; Possuir pegas de fecho com trinco e fechadura com chave; v. Permitirem a arrumao vertical dos lanos de mangueira, separados entre si por divisrias. 7. Pintura, smbolos e inscries 7.1. Generalidades O chassis deve ser protegido com uma pintura anti-corroso, certificada com uma garantia de seis anos e aplicada antes da montagem da super-estrutura, de acordo com as indicaes dos fornecedores da marca do chassis. O veculo deve ser pintado a vermelho acrlico, referncia RAL 3000, certificada com uma garantia de trs anos, de base fosca e verniz para acabamento, devendo os pra-choques ser pintados a branco acrlico, referncia RAL 9010. i. Na parte frontal, tejadilho ou capota do motor, os caracteres que compem o nmero operacional deve ter as seguintes dimenses: 1. Altura total 200 mm; 2. Largura total 120 mm; 3. Espessura de cada algarismo ou letra 040 mm. ii. O polgono onde se inscrevem os caracteres na parte frontal, tejadilho ou capota do motor, deve ter as seguintes dimenses mdias: 1. Altura 720 mm; 2. Largura 640 mm. 0 V 0 L 0 0 C 1 0 I

7.2. Cores

7.3. Inscries

iii. Nas ilhargas e na retaguarda, os caracteres que compem o nmero operacional deve ter as seguintes dimenses: 1. Altura total 100 mm; 2. Largura total 060 mm; 3. Espessura de cada algarismo ou letra 020 mm. iv. O polgono onde se inscrevem os caracteres nas ilhargas e na retaguarda deve ter as seguintes dimenses mdias: 1. Altura360 mm; 2. Largura320 mm. v. Nas partes traseira e laterais, em letras de 100 mm, a cor branca reflectora, deve ser inscrita a palavra BOMBEIROS; vi. O nome do corpo de bombeiros deve ser inscrito lateralmente sob a palavra BOMBEIROS.

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9. Equipamento mnimo

9. Equipamento mnimo 9.1. Equipamento de extino Quatro aparelhos respiratrios isolantes de circuito aberto (ARICA), completos, de 6,8 litros e 300 bar, em carbono, com peso mximo de 14 quilos, considerando a garrafa cheia, a pea facial e o espaldar, equipamento certificado com as seguintes caractersticas: A vlvula de admisso de ar pea facial fixada por dispositivo no roscado e que dispe de um mnimo de dois botes de segurana ou fixao; O aviso de final de carga junto ao manmetro; A pea facial dever ter um ngulo de viso de 180. e ser anti-embaciante. Dois recipientes de 25 litros cada, para transporte de espumfero. ii.Tipo florestal Agulhetas para baixa presso, com punho e vlvula de abertura e fecho, para utilizao com regulador de caudal em jacto/ nevoeiro, com posio de auto limpeza e equipada com destorcedor e devidamente certificadas: Duas agulhetas com ligao Storz D e caudal at 130 litros/minuto; Uma agulheta com ligao Storz C e caudal at 400 litros/minuto. Um disjuntor com vlvulas e unies Storz tipo CxDxD; Lanos de mangueira flexvel, com unies Storz em liga leve, proteco exterior, suportando uma presso mxima de trabalho superior a 16 bar e uma presso de rotura mnima de 50 bar, devidamente certificadas: 10 lanos DN25, com 20/25 metros cada e unies Storz D; 5 lanos DN38, com 20/25 metros cada e unies Storz C; Dois corpos chupadores de 3 metros cada ou trs corpos chupadores de 2 metros cada, destinados bomba principal de servio de incndios, com unies Storz, ralo e cesto de aspirao, devidamente certificados; Duas redues Storz CxD; Dois adaptadores rosca fmea DN 45 SI/ Storz C. 9.2. Material sa- A carga mnima obrigatria de material sapador pador deve ser de dois tipos, em funo da utilizao prioritria do veculo e do peso bruto: i. Tipo urbano: Uma enxada com cabo; Um machado Albio; Um machado multi-funes; Uma marreta de 3 quilos, com cabo; Uma p com cabo; Um enxada-ancinho tipo Macleod; Uma alavanca de arrombamento, tipo Hulligan. ii. Tipo florestal: Uma enxada com cabo; Uma p com cabo; Um enxada-ancinho tipo Macleod; Um machado de dois gumes; Um foio; Um enxado tipo Pulaski; Trs abafadores; 9.2. Material sapador

Uma marreta de 3 quilos, com cabo,; Uma motosserra de corrente com 500 mm para madeira, com motor trmico igual ou superior a 4 KW e respectivo equipamento de proteco (culos, auriculares, avental e perneiras).

9.3. Material de A carga mnima obrigatria de material de salsalvamento vamento nos veculos equipados com tanque tipo B, dever ser a seguinte: i. Uma escada extensvel de alumnio, com dois lanos de 3 metros cada, de acordo com a EN 1147; ii. Uma espia dinmica de 6,0 mm, com um mnimo de 20 metros, com mosquetes, conforme EN 892. 9.4. Material de A carga mnima obrigatria de material de socorro sanitrio deve ser a seguinte: socorro sanitrio i. Uma caixa de primeiros socorros rgida ou semi rgida em material lavvel, com bandoleira, ou alas que contenha: Material de Conteno e Penso: Dez (10) Embalagens com 3 compressas esterilizadas, tamanho10x10; Cinco (5) Pensos esterilizados de grande dimenso, 20x20; Cinco (5) Ligaduras de gaze 10x10; Cinco (5) Ligaduras elsticas 5x8; Cinco (5) Compressas oculares esterilizadas, (emb. Individual); Um rolo de adesivo comum 5x5. Material de Imobilizao; Duas (2) Talas moldveis, (tipo SAM); Dois (2) Colares cervicais universais descartveis. Material de Limpeza e Desinfeco: Iodopovidona, sol. Drmica, 500 ml. Soro fisiolgico de limpeza, 30 ml x6 Soro fisiolgico, 500 mlx1 Material Diverso e de Conforto: 1 Tesoura forte para roupa; 5 Pinas descartveis; 2 Sacos de frio qumico, (Mono uso); 1 Caixa de luvas de ltex, (100 unidades), no esterilizadas, ambidextras; 2 Mantas isotrmicas dupla face; 1 Lenol para queimados; 2 Mscaras para reanimao, (tipo pocket mask) C/ vlvula unidireccional e c/ bolsa de transporte. ii. Uma maca de lona, ou material similar, desdobrvel, lavvel, com 8 pegas. 9.5. Material di- A carga mnima obrigatria de material diverso verso deve ser a seguinte: i. Uma chave de boca de incndios; ii. Duas chaves para Storz C e D; iii. Uma chave de marco de gua; iv. Duas lanternas portteis, recarregveis no veculo em suporte prprio, anti-deflagrantes, anti-estticas, proteco IP 66 com carga de 12 volts c.c. ou 24 volts c.c, duas intensidades luminosas com um mnimo de quatro horas de utilizao na intensidade mxima ou oito horas na mnima, conforme directiva 94/9/CEE e alternativa de carregamento externo com 220 V c.a.;

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9. Equipamento mnimo 9.5. Material diverso

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1. Caractersticas de desempenho do veculo 1.3. Desempenho O desempenho dinmico do veculo deve obedecer aos requisitos definidos na Tabela 3 e 7, da EN 1846-2. Os valores a declarar devem considerar a viatura com o peso bruto e s com o peso do chassis. Devem ser respeitadas as tabelas 2 e 6 da norma EN1846-2e as caractersticas: i. Dimetro exterior de viragem: o dimetro exterior de viragem esquerda e direita deve ser inferior ou igual a 17 metros, entre muros; ii. Velocidade: a velocidade de cruzeiro do veculo em patamar deve situar-se entre os 80 km/hora e a velocidade mxima admitida pela legislao em vigor, estando o veculo equipado com limitador de velocidade; iii. ngulos: os ngulos de ataque e sada devem ser iguais ou superiores a 35, respeitando o veculo uma altura ao solo igual ou superior a 400 mm e um ngulo de rampa igual ou superior a 30. 2. Caractersticas mecnicas do veculo 2.1. Motor O motor deve funcionar a diesel e respeitar a legislao vigente referente poluio, normalmente designada por EURO. O sistema de arrefecimento do motor deve ser convenientemente dimensionado, de modo a permitir o seu funcionamento normal a 75% do regime mximo, para um perodo de tempo igual ou superior a 4 horas e uma temperatura ambiente entre -15C e + 35C. O motor deve permitir um arranque e funcionamento normais s temperaturas de utilizao. O escape do motor deve estar colocado de modo a no prejudicar, quer a guarnio, quer o operador da bomba de servio de incndios.

v. Apenas nos veculos florestais com tanque tipo B:Uma moto-bomba porttil, com motor de exploso de potncia igual ou superior a 4 KW, auto ferrante e sistema de corte por falta de leo, com um dbito mnimo de 500 litros/minuto, dois corpos chupadores de 3 metros cada ou trs de 2 metros cada, um deles com ralo com vlvula integrado; vi. Dois recipientes metlicos de 10 litros para combustvel; vii. Um conjunto em caixa de peas e material de manuteno dos motores dos equipamentos.

9.6. Material e fer- A carga mnima obrigatria de material e ferramenta apropriado ao veculo deve ser a ramenta prprios seguinte: do veculo i. Conjunto de chaves acondicionadas em caixa de ferramenta: 12 chaves de duas bocas fixas, em ao crmio-vanadium; Um jogo de fendas, estrela e torx sextavado interior, em ao crmio-vanadium; De grifos. ii. Um macaco hidrulico adaptado ao peso bruto do veculo; iii. Dois calos de rodas; iv. Uma cinta de reboque com 6 metros, suficientemente robusta para resistir traco do veculo completamente carregado; v. Um guincho frontal, com capacidade de traco do peso bruto do veculo carregado quando aplicada a roldana; vi. Uma roldana desmultiplicadora com capacidade para a deslocao do veculo; vii. Equipamentos de socorro e sinalizao regulamentares.

Veculo florestal de combate a incndios Definio: Veculo todo-o-terreno (44), de categoria M3, dotado de bomba de servio de incndios, destinado prioritariamente interveno nos incndios florestais e rurais, de acordo com a Norma Europeia 1846 1, 2, 3. VFCI Ficha Tcnica n 2

1. Caractersticas de desempenho do veculo 1.1. Carga til/ O peso bruto do veculo deve respeitar a homologao do IMTT. peso bruto Entende-se por peso bruto, o somatrio de: i. Peso do chassis; ii. Peso da super-estrutura; iii. Peso do equipamento; iv. Peso da guarnio de seis bombeiros (mdia 90kg/bombeiro); v. Peso dos agentes extintores. 1.2. Autonomia A capacidade do depsito de combustvel deve permitir realizar, com a carga normal, um percurso mnimo de 300 km em estrada de perfil medianamente acidentado ou o funcionamento da bomba de servio de incndios durante quatro horas consecutivas. O orifcio com rede de proteco de enchimento do depsito de combustvel deve ser de fcil acesso nas operaes de enchimento, tendo nas proximidades a indicao do tipo de combustvel (diesel) e o tampo em cor amarela, com chave.

2.2. Caixa de ve- A caixa de velocidades deve ser manual, manual locidade directa ou manual directa com velocidade intermdia, possuir o menor nmero de velocidades possvel e possibilitar preferencialmente o accionamento da bomba de servio de incndios com o veculo em andamento. A embraiagem e o disco devem ter o maior dimetro ou rea de frico possvel. A tomada de fora deve ser accionada directamente pela caixa de velocidades, estar preparada para servio contnuo prolongado e, preferencialmente ser de marca igual caixa de velocidades. 2.3. Eixo e dife- O veculo deve possuir um dispositivo de blorencial queio do diferencial com sinalizador colorido, visvel de dia, bem como um avisador sonoro, quando em funcionamento. A relao do diferencial deve ser aquela que melhor facilite a progresso em declives elevados. Os dois eixos diferenciais devem possuir reduo aos cubos ou equivalente. 2.4. Suspenso A suspenso deve ser adequada ao servio de incndios atendendo s velocidades, carga transportada e ao volume de gua armazenada, estar preparada para suportar, constantemente a carga mxima pronta a operar e ser, preferencialmente do tipo molas de lminas ou helicoidais e com amortecedores apropriados carga.

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3. Equipamento elctrico

2. Caractersticas mecnicas do veculo 2.5. Traves O veculo deve estar equipado com sistema de travagem ABS, que cumpre a Directiva 71/320/CEE, com as alteraes introduzidas pelas Directivas 98/12/CE e 2002/78/CE. Para os veculos com traves pneumticos, devem dispor de uma vlvula reguladora de presso do controlo de enchimento dos depsitos de ar, equipada com tomada rpida para enchimento dos depsitos atravs de fonte externa e possuir uma sada para ligar um tubo racord para enchimento dos pneus. Deve possuir um sistema auxiliar de travagem (escape, alimentao, etc.) e equipamento de desumidificao do ar dos traves. Os acumuladores dos traves das rodas devem ser devidamente protegidos. Dever ter um sistema auxiliar de carregamento externo dos depsitos de ar dos traves. O sistema dever estar associado ficha/tomada elctrica para carregamento das baterias. O rodado deve ser simples frente e retaguarda. A presso dos pneus deve estar indicada no veculo, por cima dos guarda-lamas, de modo indelvel e com a indicao da unidade de presso (Bar). Os pneus devem ser do tipo todo o terreno frente e retaguarda, com boa aderncia ao piso, devendo possuir roda de reserva igual e completa, de fcil acesso e manuseamento. A direco do veiculo deve ser assistida e com o volante do lado esquerdo. O intervalo entre os bordos dos pedais do travo e do acelerador deve permitir a conduo com botas. A super-estrutura no deve impedir o acesso aos diferentes copos lubrificadores, que devem estar devidamente referenciados pela cor amarela. Deve existir um esquema de lubrificao colocado sobre uma placa indicadora, situada, de preferncia, na face interna da porta do condutor. 3. Equipamento elctrico 3.1. Generalidades O veculo deve estar equipado com o conjunto de luzes previsto no Cdigo da Estrada (Directiva 91/663/CEE) e as utilizadas em viaturas de emergncia, como faris do tipo STROB. A tenso instalada deve ser de 24 V c.c., devendo os circuitos ser protegidos por fusveis calibrados, referenciados num quadro e facilmente acessveis, existindo uma coleco para substituio. Atravs de conveniente isolamento e filtragem, ser garantida a no interferncia com o equipamento rdio, conforme Directiva 72/245/CEE. O chassis e a super-estrutura no devem ser utilizados para distribuio e retorno de corrente elctrica, (massa), pretende-se linha dedicada. Deve estar disponvel tenso de 12 V c.c. para ligao de equipamento auxiliar. No devem existir ligaes autnomas a uma das baterias. Deve ser respeitada a Directiva 89/336/CEE relativa a compatibilidade electromagntica com as alteraes introduzidas pela Directiva 93/68/CE. As baterias devem ter instalados dois bornes extra devidamente identificados, para efeitos de 3.2. Baterias

encosto. As baterias devem ser sobredimensionadas na sua capacidade, respeitando as normas europeias para veculos prioritrios. O compartimento de baterias deve facilitar o acesso para inspeco e manuteno e ser resistente aos cidos. O veculo deve estar equipado com um sistema de carregamento de baterias alimentado com 220 V c.a., que dever desligar-se automaticamente sempre que aquele accionado. O sistema de carregamento de baterias dever comportar a passagem de ar para os depsitos de ar dos traves. O veculo deve estar equipado com um alternador, de capacidade sobredimensionada para o fim a que se destina, que respeitar as normas europeias para veculos prioritrios.

3.3. Alternador

2.6. Pneus

2.7. Direco 2.8. Pedais de Comando 2.9. Lubrificao

3.4. Avisadores e O veculo deve estar equipado com: projectores esi. Uma sirene electrnica, com uma potncia peciais mxima at 100 W, colocada sob tenso por um interruptor, com sinalizadores luminosos azuis na parte superior, visveis num ngulo de 360 e altifalante exterior, a activar pelo condutor e/ou pelo chefe da equipa; ii. Dois sinalizadores luminosos, da marcha de urgncia, azuis, intermitentes (tipo STROB) colocados na parte da frente do veculo, preferencialmente junto aos faris, de modo a serem visveis pelo condutor do veculo da frente a, pelo menos, 100 metros, sendo eficientemente protegidos contra choques e instalados sem perfurao da cabina; iii. Um projector orientvel e amovvel de, pelo menos, 100 W, montado frente do lado direito da cabina; iv. Um projector orientvel e amovvel de, pelo menos, 100 W, montado retaguarda, do lado esquerdo; v. Uma lanterna com lmpadas de Led para leitura de mapas do lado direito no interior da cabina; vi. Dois faris de nevoeiro protegidos com grelha metlica, colocados na parte frontal do veculo. 4. Caractersticas da cabina 4.1. Interior da A cabina deve ser obrigatoriamente dupla, com Cabina seis lugares. O piso deve ser anti-derrapante e com possibilidade de escoar lquidos. A cabina deve possuir quatro portas com fechaduras iguais e janelas com vidros mveis, que no caso de terem elevadores devem ser iguais entre si, conforme Directiva 70/380/CEE. Deve ser assegurada a comunicao directa entre todos os elementos da guarnio e existir pegas para, em terreno acidentado, possibilitar apoio aos membros da equipa. A iluminao do habitculo ser garantida, pelo menos, com dois pontos de luz, sendo um frente e outro na parte de trs da cabina. A cabina deve ter bom isolamento sonoro e satisfazer, na generalidade, os seguintes requisitos: i. Espao suficiente para a instalao de dois emissores - receptores; ii. Lugar do condutor regulvel, permitindo uma conduo segura e cmoda; iii. Todos os lugares devem estar equipados com encostos de cabea, cintos de segurana certificados conforme directivas 76/115/ CEE e 77/541/CEE pela entidade ou pas de construo e equipados com pr-tensores;

3.2. Baterias

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4. Caractersticas da cabina 4.1. Interior da Cabina

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4. Caractersticas da cabina 4.4. Basculamento da cabina do peso da cabina, tomando como base a cabina original. A existncia da cabina basculante no deve excluir que algumas operaes de controlo e reposio de nveis (motor, caixa de velocidades, baterias, radiador, etc.) sejam executadas sem recurso manobra de basculamento.

iv. Sob os bancos traseiros, que podero ser de concepo diferente, deve existir um cofre para material; v. Os assentos situados sobre o cofre devem ser articulados na parte posterior e rebatveis a 90, deixando uma abertura de, pelo menos, 300 mm entre a face da frente do cofre e a vertical do banco levantado e possuir dispositivo simples que os permita manter na posio de aberto; vi. Entre a face anterior do espaldar dos bancos traseiros e a face posterior das costas dos bancos da frente deve existir um espao de 750 mm ( 50mm - EN1846). Os acessos cabina devem ser facilitados com degraus com inclinao suficiente, de molde a permitir a visibilidade do degrau imediatamente inferior. Os degraus no devem prejudicar os ngulos de ataque do veculo, podendo ser retrcteis ou em material flexvel.

4.5. Painel do co- A cabina deve possuir um painel de comando mando e conequipado com, pelo menos, os seguintes instrolo trumentos de manobra e controlo, devidamente identificados: i. Um voltmetro e um ampermetro com a funo de indicador de carga de baterias; ii. Um corta-corrente geral a todas as fontes de alimentao provenientes das baterias, excepto as funes que necessitam de alimentao permanente; iii. Um sinalizador luminoso verde, que indica a colocao sob tenso da instalao elctrica; iv. Trs sinalizadores luminosos devidamente identificados, assinalando a colocao sob tenso atravs dos interruptores, sendo: Verde, para os sinalizadores luminosos; Laranja, para o projector orientvel frente; Vermelho, para o projector orientvel e amovvel retaguarda; Um comando com sinalizador luminoso colorido, devidamente identificado, para a colocao em funcionamento da tomada de fora; Um tacgrafo devidamente homologado; Um avisador acstico e um sinalizador luminoso do fecho da cabina basculante; Dois avisadores sonoros e dois sinalizadores luminosos indicadores de: Cofre aberto; Bomba de servio de incndios accionada. Uma tomada de corrente identificada para gambiarra de 12 V c.c; Outros sinalizadores ou avisadores considerados indispensveis ao bom e eficiente funcionamento do veiculo e acessrios, desde que respeitem a Directiva 78/316/ CEE com as alteraes introduzidas pelas Directivas 91/93/CE e 94/53/CE. 4.6. Placa de iden- Na cabina deve existir uma placa de identificao tificao do veculo referindo pelo menos: i. Nome do construtor (carroador); ii. Modelo e nmero do chassis (quadro); iii. Massa total em carga; iv. Plano de lubrificao; v. Ano de fabrico do chassis e da super-estrutura. 5. Caractersticas da super-estrutura 5.1. Dimenses As dimenses devem ser reduzidas ao mnimo tecnicamente possvel, estando o comprimento, a largura e altura mximos, alm da localizao do centro de gravidade, identificados em desenhos ou esquemas, em planta e vista lateral. A largura da super-estrutura no deve ser superior largura do rodado traseiro e o tanque de gua deve estar vista. A transformao deve respeitar o manual de montagem de super-estruturas do fabricante e representante do chassis, devendo a super-estrutura com o equipamento ser suportado pelo falso chassis ou chassis auxiliar.

4.2. Acessos cabina

4.3. Segurana A segurana da cabina deve ser total e obedecer passiva da cas seguintes condies: bina i. Os materiais utilizados no revestimento devem ser preferencialmente ignifugados; ii. Os vidros devem respeitar a Directiva 92/22/CEE; iii. No devem existir esquinas vivas e outros factores que possam provocar ferimentos; iv. Deve possuir espao para duas garrafas de 6,8 litros de ar respirvel, a 300 Bar, instaladas em local de fcil manuseamento, com dispositivo de accionamento no interior de modo a manter, em caso de necessidade, a presso no interior da cabina superior presso atmosfrica, bem como melhorar a alimentao de ar do motor do veculo atravs de ligao ao colector de admisso; Dentro da cabine dever ser montado dispositivo de distribuio de ar respirvel com seis sadas para ligao rpida de seis mascaras individuais, (includas), que devero permanecer dentro da mesma em local acessvel e identificado; v. A estrutura externa da cabina deve ser reforada com arco de segurana exterior ou no interior da estrutura, que ser construdo em tubo de ao sem costura (rollbar), resistente s deformaes produzidas por capotamento; vi. A parte frontal deve ser guarnecida com uma grelha de proteco aos embates em rvores, a mesma grelha tambm dever proteger lateralmente os guarda-lamas frontais e o tubo da grelha dever ter no mnimo dimetro de 2 polegadas; vii. Deve dispor de uma estrutura tubular externa em ao inox Aisi 304, com cortina de proteco contra campos trmicos que envolver todo o veculo incluindo as cavas das rodas/pneus, funcionando como rede de gua para proteco do mesmo, a partir de um reservatrio de emergncia; viii. As cablagens elctricas e de ar comprimido devem ser revestidas e isoladas com manga ignifugada contra campos trmicos; ix. Devero existir dois espelhos de bermas, colocados no lado direito da mesma. 4.4. Basculamento O basculamento da cabina deve poder ser efecda cabina tuado por, apenas, um bombeiro da guarnio, sem recurso a dispositivos exteriores. O sistema de basculamento original e as articulaes devem ser reforados em funo do aumento

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5. Caractersticas da super-estrutura

5. Caractersticas da super-estrutura 5.2. Tanque O tanque de gua, que deve ser fixado e apoiado super-estrutura (falso chassis) atravs de cinoblocos, satisfar as seguintes condies: i. Possuir uma capacidade mnima de: Tanque A: 3.000 litros ( 5%); Tanque B: 3.500 litros ( 5%). ii. Ser construdo, preferencialmente em chapa de ao inox Aisi 316, ter como espessuras mnimas 4,0 mm no fundo, 3,0 mm nos lados e topos e 3,0 mm no tecto e possuir anteparas verticais fixas e paralelas aos eixos do veculo, no mesmo material, com 2,5 mm de espessura; iii. Possuir duas anteparas verticais e perpendiculares aos eixos do veculo; iv. Ser inferior ou igual a 500 litros o volume de gua criado pelas anteparas paralelas e perpendiculares; v. Quando fabricado com outros materiais, como o alumnio, conforme EN 573, ou materiais no metlicos, no que respeita s espessuras, composio qumica, deve ser acompanhado de certificado de conformidade de resistncia ao fogo e aos impactos; vi. Apresentar resistncia a guas cloradas e salinas; vii. Possuir entrada de visita por cada compartimento criado pela existncia de anteparas; viii. As bolachas retiradas das anteparas devem tapar as entradas de visita atravs de um sistema de parafusos e porcas inox Aisi 316, os primeiros com orelhas para fcil desmontagem e as segundas soldadas estrutura; ix. A colocao das bolachas no deve impedir a sada rpida de gua para a bomba do servio de incndios, mantendo, no entanto, a funo de limitao das oscilaes em movimento; x. Possuir, ainda: Orifcio de enchimento igual ou superior a DN150, com tampo de abertura rpida, articulado ou preso por uma corrente, que ser dispensvel se a entrada de visita for provida de tampa de abertura rpida; Duas canalizaes laterais (uma de cada lado) fixadas super-estrutura para o enchimento do tanque a partir de mangueiras flexveis DN70 Storz B, montadas retaguarda do eixo traseiro, com vlvulas macho esfrico e semi-unies Storz B com tampes presos por correntes; Dispositivo de evacuao de gua tubo ladro, que descarrega sob o chassis atrs do eixo da retaguarda, de modo a limitar as perdas em andamento, dimensionado tendo como objectivo evitar que a presso interior no ultrapasse 0,20 Kg/cm2, com todas as tampas fechadas durante o enchimento atravs da rede pblica ou com idntica presso; Canalizao do tanque para a entrada da bomba de servio de incndios, munida de um filtro visitvel e amovvel e de vlvula falangeada com comando manual e outro, com a dimenso adequada para reduo de perdas de carga da bomba; Sistema anti-vrtice no depsito e na sada para a bomba de servio de incndios; Unio flexvel na canalizao de sada para a bomba de servio de incndios, capaz de absorver vibraes e tores; Dispositivo luminoso que permita verificar o nvel de gua no tanque, de dia e de noite; 5.2. Tanque

Orifcio para o esvaziamento total do tanque, facilmente acessvel da periferia da super-estrutura; Argolas ou aros na parte superior para permitir a sua elevao e retirada; Caixa rectangular em alumnio na parte superior, para arrumao do material sapador; Reservatrio de emergncia, cuja gua no deve ser utilizada para o servio de incndios, ser construdo no interior do tanque, no mesmo material, com a capacidade de 300 litros ( 5%), enchimento autnomo e simultneo com o tanque principal e possuir um sistema de bombagem adequado.

5.3. Bomba de 5.3.1. Generalidades servio de inO veculo deve estar equipado com uma bomba cndios de servio de incndios, que ir receber o movimento necessrio da tomada de fora e ter as seguintes caractersticas: i. Possuir comando de engrenagem e paragem na cabina de conduo e boto de paragem de emergncia do motor no painel da bomba; ii. Ser accionada atravs de veio de transmisso vindo da tomada de fora devidamente certificada, com todas as transmisses equilibradas esttica e dinamicamente, devendo a potncia absorvida nos diversos regimes de trabalho ser inferior potncia disponibilizada pelo motor em cada regime de rotao de trabalho, considerando em conjunto o mximo de caudal e presso em alta, baixa e admisso; iii. Estar certificada pela EN 1028-1 e 2-2002 e obedecer s seguintes condies: Ser do tipo centrfuga, de alta e baixa presso, fixa ao falso chassis e de fcil acesso; Atingir os dbitos mnimos de 2.000 litros/ minuto, a 10 Bar, a 3,0 metros de altura de aspirao e 250 litros/minuto, a 40 Bar, a 1,5 metro de altura de aspirao; Ter sistema auto-ferrante e dispor de tempo de ferra inferior a 60 segundos para uma altura de aspirao de 3,0 metros; Ter acoplado um regulador automtico de presso; Possuir um filtro na admisso externa da bomba com malha inox adequada e facilmente acessvel e amovvel; Possuir sadas em baixa presso com uma inclinao descendente, segundo um ngulo de 10 a 30 e dispor de vlvulas abertura/fecho facilmente manobrveis, mesmo sob o efeito de presso, destacando-se as seguintes: DN70, Storz B, duas sadas, com tampa cega presa por corrente; DN25, Storz D, livre para eventual ligao manual em baixa presso, com tampa cega presa por corrente; DN25, Storz D, para enchimento/circulao do tanque pela bomba e ligao manual em baixa presso, com tampa cega presa por corrente; Possuir sada de alta presso DN 25, com sistema de roscas macho-fmea de 1 polegada com cone de vedao BSP inox; O carroador deve apresentar certificado da total compatibilidade da bomba no veculo proposto de modo que aquela consiga alcanar plenamente as performances indicadas pelo fabricante da mesma.

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5. Caractersticas da super-estrutura

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6. Cofres Devem ter uma estrutura preferencialmente em alumnio tubular soldado ou, em alternativa, em ao tubular galvanizado a quente. Sero preferencialmente divididos a meio de forma a serem independentes de cada um dos lados do veculo. retaguarda deve existir um patamar para proteco e colocao da bomba de servio de incndios, aberto na traseira com proteco lateral, de modo a que o carretel de mangueira semi-rgida e a bomba de servio de incndios fiquem vista. Deve existir uma escada que permita o acesso parte superior do tanque. Ser montada a 180 mm de distncia, possuir punhos, barras de apoio ou corrimo e estribos anti derrapantes, bem como uma chapa de alumnio destinada a proteger a carroaria. Os cofres devem ter as seguintes caractersticas: i. Serem construdos em alumnio, com o piso em alumnio estriado e resistente, com 3,0 a 4,0 mm de espessura; ii. Serem forrados e estanques s intempries e terem acesso exterior fcil de ambos os lados do veculo, permitindo a instalao funcional do material e equipamento; iii. Possurem iluminao que acenda automaticamente com a abertura da persiana; iv. As persianas devem obedecer aos seguintes critrios: xSeremalumnioanodizadocomumacamadade,pelome nos,15microns; xTerumalargurainferiorouiguala1200mm; x Possuir pegas de fecho com trinco e fechadura com chave; v. Permitirem a arrumao vertical dos lanos de mangueira, separados entre si por divisrias, bem como a arrumao do material hidrulico do lado direito e do material elctrico do lado esquerdo. 7. Pintura, smbolos e inscries 7.1. Generalida- O chassis deve ser protegido com uma pintura des anti-corroso, certificada com uma garantia de seis anos e aplicada antes da montagem da super-estrutura, de acordo com as indicaes dos fornecedores da marca do chassis. 7.2. Cores O veculo deve ser pintado a vermelho acrlico, referncia RAL 3000, certificada com uma garantia de trs anos, de base fosca e verniz para acabamento, devendo os pra-choques ser pintados a branco acrlico, referncia RAL 9010. i. Na parte frontal, tejadilho ou capota do motor, os caracteres que compem o nmero operacional devem ter as seguintes dimenses: 1. Altura total 200 mm; 2. Largura total 120 mm; 3. Espessura de cada algarismo ou letra 040 mm; ii. O polgono onde se inscrevem os caracteres na parte frontal, tejadilho ou capota do motor, deve ter as seguintes dimenses mdias: 1. Altura 720 mm; 2. Largura 640 mm; 0 V 0 F 0 0 C 1 0 I

5.3. Bomba de 5.3.2. Painel de controlo da bomba servio de inO painel de controlo ou quadro de manobra da cndios bomba de servio de incndios deve possuir, devidamente identificados por meio de dsticos adequados e marcao indelvel, colocados junto aos mesmos, pelo menos: i. Conta-rotaes do motor; ii. Acelerador; iii. Comando de paragem de emergncia do motor; iv. Manmetro indicador da temperatura do motor; v. Manmetro indicador de presso de leo do motor, vi. Contador de horas total e parcial de funcionamento da bomba; vii. Manmetro de baixa presso ligado a bomba; viii. Manmetro de alta presso ligado a bomba; ix. Vacumetro ligado admisso da bomba; x. Comando do sistema de ferra da bomba; xi. Dispositivo complementar de arrefecimento do motor, xii. Iluminao do painel de controlo, com interruptor; 5.4. Carretis O veculo deve estar equipado com dois carretis, que obedecero s seguintes caractersticas: i. Carretel com mangueira semi-rgida de alta presso DN25, ligao no sistema de rosca macho-fmea de 1 polegada com cone de vedao de BSP inox, trs lanos de 20/25 metros cada, presso de trabalho mxima de 40 Bar e presso de rotura da mangueira no mnimo de 80 Bar; agulheta para alta presso com punho e vlvula de abertura e fecho para utilizao em jacto/nevoeiro com regulao de caudal que permita atingir 200 litros/minuto, posio de auto limpeza, equipada com destorcedor, unio compatvel com a ligao acima referida e sistema homem morto, devidamente certificada; O carretel de alta presso deve dispor de: Sistema motorizado de enrolamento e desenrolamento da mangueira, bem como sistema manual alternativo atravs de manivela; Sistema de travagem e dispositivo de imobilizao eficaz de modo a que, com a deslocao veculo, o carretel no se desenrole; Quatro rolos de guiamento da mangueira do carretel de mangueira semi-rgida, na parte inferior, superior e nas laterais; Sada da mangueira entre rolos pela parte superior do carretel. ii. Carretel vazio com capacidade para enrolar at 10 lanos de mangueira flexvel de baixa presso DN25, de 20 metros cada e unies Storz D. 5.5. Tubagem hi- As unies a utilizar nas tubagens devem ser do tipo Storz, estampado e maquinado de aludrulica mnio, devidamente certificadas, excepto as ligaes do carretel de mangueira semi-rgida de alta presso, que utilizar o sistema de rosca macho-fmea de 1 polegada com cone de vedao BSP inox. 6. Cofres Os cofres devem ser instalados lateralmente e independentes, sendo que a sua numerao dever ser com a indicao dos nmeros impares do lado do condutor e os pares do lado do passageiro.

7.3. Inscries

iii. Nas ilhargas e na retaguarda, os caracteres que compem o nmero operacional devem ter as seguintes dimenses: 1. Altura total 100 mm; 2. Largura total 060 mm; 3. Espessura de cada algarismo ou letra 020 mm;

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9. Equipamento mnimo x 15 lanos DN38, com 20/25 metros cadaeuniesStorzC; x4lanosDN45,com20/25metroscada euniesStorzC; x 2lanosDN70,com20/25metrose uniesStorz B; v. Dois corpos chupadores de 3 metros cada ou trs corpos chupadores de 2 metros cada, destinados bomba principal de servio de incndios, com unies Storz, ralo com vlvula e cesto de aspirao, devidamente certificados. vi. Quatro redues Storz BxC; vii. Duas redues Storz BxD; viii. Quatro redues Storz CxD; ix. Dois adaptadores rosca fmea DN 45 SI/ Storz C.

7. Pintura, smbolos e inscries 7.3. Inscries iv. O polgono onde se inscrevem os caracteres nas ilhargas e na retaguarda deve ter tem as seguintes dimenses mdias: 1. Altura 360 mm; 2. Largura 320 mm; v. Nas partes traseira e laterais, em letras de 100 mm, a cor branca reflectora, deve ser inscrita a palavra BOMBEIROS; vi. O nome do corpo de bombeiros deve ser inscrito lateralmente sob a palavra BOMBEIROS. 8. Material de comunicaes 8.1. Emissores /receptores mveis O veculo deve possuir equipamentos mveis, homologados, montados na cabina, de fcil manejo por parte do chefe de equipa, com extenso do altifalante junto do painel de comando da bomba de servio de incndios e dois planos-terra em painel metlico, no tejadilho, destinados s antenas de rdio: i. Emissor/receptor mvel de banda alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 255 canais; ii. Possuir pr instalao para rdio TETRA (no deve incluir antena). 8.2. Outros equi- No veculo devem existir, ainda, os seguintes equipamentos pamentos: i. Dois emissores/receptores portteis de banda alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 16 canais e carregador veicular; ii. Um GPS com antena exterior, 12 canais paralelos no mnimo, cartografia nacional detalhada e actualizada, armazenamento mnimo de 10 (dez) rotas, marcao de 100 (cem) pontos de interesse, funo zoom in/out. Deve permitir operao porttil e operao em instalao solidria veicular. 8.3. Alimenta- Todos os equipamentos devem ser alimentados pelas o dos equibaterias do veculo. pamentos 9. Equipamento mnimo 9.1. Equipamento de extino

9.2. Material sa- A carga mnima obrigatria de material de sapador deve ser a seguinte: pador i. Duas enxadas com cabo; ii. Trs ps com cabo; iii. Uma enxada-ancinho tipo Macleod; iv. Um machado de lmina dupla; v. Um foio; vi. Uma roadora manual vii. Um ancinho; viii. Um enxado tipo Pulaski; ix. Trs abafadores; x. Um machado Albio; xi. Uma alavanca mdia; xii. Uma motosserra de corrente com 500 mm com motor trmico igual ou superior a 4 kW e respectivo equipamento de proteco (culos, auriculares, avental e perneiras). 9.3. Material de A carga mnima obrigatria de material de salvamento deve ser a seguinte: salvamento i. Uma escada extensvel de alumnio, com trs lanos de 3 metros cada, certificada de acordo com a EN 1147; ii. Duas espias dinmicas de 6,0 mm, com um mnimo de 25 metros cada, com mosquetes conforme EN 892; iii. Duas espias dinmicas de 11 mm, com um mnimo de 25 metros cada, com mosquetes conforme EN 892. 9.4. Material de A carga mnima obrigatria de material de socorro sanitrio deve ser a seguinte: socorro sanitrio i. Uma caixa de primeiros socorros rgida, ou semi rgida, lavvel, com bandoleira, que contenha: xMaterialdeContenoePenso: Dez(10)embalagenscom3compres sasesterilizadas,tamanho1010; Cinco (5) pensos esterilizados de grandedimenso,2020; Cinco(5)ligadurasdegaze1010; Cinco(5)ligaduraselsticas58; Cinco(5)compressasoculareseste rilizadas,(emb.Individual); Umrolodeadesivocomum55. xMaterialdeImobilizao: Duas(2)talasmoldveis,(tipoSAM); Dois(2)colarescervicaisuniversais descartveis. xMaterialdeLimpezaeDesinfeco: Iodopovidona,sol.Drmica,500ml. Sorofisiolgicodelimpeza,30ml6 Sorofisiolgico,500ml1

9.1. Equipamento A carga mnima obrigatria de equipamento de extino de extino deve ser a seguinte: i. Agulhetas para baixa presso, com punho e vlvula de abertura e fecho, para utilizao com regulador de caudal em jacto/nevoeiro, com posio de auto limpeza, equipada com destorcedor e devidamente certificadas: x Trsagulhetascomligao Storz De caudalat130litros/minuto; x Duasagulhetascomligao Storz Ce caudalat400litros/minuto. ii. Um disjuntor com vlvulas e unies Storz tipo BxCxC; iii. Um disjuntor com vlvulas e unies Storz tipo CxDxD; iv. Lanos de mangueira flexvel, com unies Storz em liga leve, quatro capas, proteco exterior, suportando uma presso mxima de trabalho superior a 16 Bar e uma presso de rotura mnima de 50 Bar, devidamente certificadas: x15lanosDN25,com20/25metroscada euniesStorz D;

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9. Equipamento mnimo 9.4. Material de socorro sanitrio xMaterialDiversoedeConforto:

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9. Equipamento mnimo 9.7. Material e ferramenta prprios do veculo e do equipamento vi. Uma roldana desmultiplicadora com capacidade para deslocao do veculo; vii. Equipamentos de socorro e sinalizao regulamentares.

1Tesourafortepararoupa; 5Pinasdescartveis. 2 Sacos de frio qumico, (Mono uso); 1Caixadeluvasdeltex,(100uni dades),noesterilizadas,ambidex tras; 2Mantasisotrmicasduplaface; 1Lenolparaqueimados; 2Mscarasparareanimao,(tipo pocketmask)c/vlvulaunidirec cional,c/bolsa ii. Uma maca de lona, ou material similar, desdobrvel, lavvel, com 8 pegas.

Veculo urbano de combate a incndios Definio: Veculo do tipo 4x2, de categoria M1, dotado de bomba de servio de incndios, destinado prioritariamente interveno nos incndios em edificaes, podendo intervir em operaes de desencarceramento, de acordo com a Norma Europeia 1846 1, 2, 3. VUCI Ficha Tcnica n 3

9.5. Material de A carga mnima obrigatria de material de iluiluminao, minao, sinalizao e elctrico deve ser a sinalizao e seguinte: elctrico: i. Trs lanternas portteis, recarregveis no veculo em suporte prprio, anti-deflagrantes, anti-estticas, proteco IP 66 com carga de 12 volts c.c ou 24 volts c.c, duas intensidades luminosas com um mnimo de quatro horas de utilizao na intensidade mxima ou oito horas na mnima, conforme directiva 94/9/CEE e alternativa de carregamento externo com 220 V c.a.; ii. Uma gambiarra de 12 V c.c., com 20 metros, lmpada fluorescente e proteco IP 66. 9.6. Material di- A carga mnima obrigatria de material diverso verso deve ser a seguinte: i. Duas chaves de boca-de-incndio; ii. Quatro chaves para Storz Ax BxC; iii. Quatro chaves para Storz Cx D; iv. Duas chaves de marco de gua; v. Dois recipientes metlicos de 10 litros para combustvel; vi. Dois recipientes para lubrificantes; vii. Uma moto-bomba porttil, com motor de exploso de potncia igual ou superior a 4 KW, auto-ferrante e sistema de corte por falta de leo, com um dbito mnimo de 500 litros/minuto, dois corpos chupadores de 3 metros cada ou trs de 2 metros cada, um deles com ralo integrado; viii. Um conjunto em caixa de peas e material de manuteno dos motores dos equipamentos. 9.7. Material e fer- A carga mnima obrigatria de material e ferraramenta prprios menta prprio do veculo e do equipamento do veculo e do deve ser a seguinte: equipamento i. Conjunto de chaves acondicionadas em caixa de ferramenta: x Sendo12deduasbocasfixas,emao crmiovanadium; x Umjogodefendas,estrela,torx,pozi drivesextavadointerior,emaocr miovanadium; xDegrifos; ii. Um macaco hidrulico adaptado ao peso bruto do veculo; iii. Dois calos de rodas; iv. Uma cinta de reboque com 6 metros, suficientemente robusta para resistir traco do veculo completamente carregado; v. Um guincho, frontal com capacidade de traco do veculo carregado quando aplicada a roldana;

1. Caractersticas de desempenho do veculo 1.1. Carga til / peso bruto O peso bruto do veculo deve respeitar a homologao do IMTT. Entende-se por peso bruto, o somatrio de: i. Peso do chassis; ii. Peso da super-estrutura; iii. Peso do equipamento; iv. Peso da guarnio de seis bombeiros (mdia 90kg/bombeiro); v. Peso dos agentes extintores. 1.2. Autonomia A capacidade do depsito de combustvel deve permitir realizar, com a carga normal, um percurso mnimo de 300 km em estrada ou o funcionamento da bomba de servio de incndios durante quatro horas consecutivas. O orifcio de enchimento com rede do depsito de combustvel deve ser de fcil acesso nas operaes de enchimento, tendo, nas proximidades, a indicao do tipo de combustvel (diesel) e o tampo em cor amarela, com chave. O desempenho dinmico do veculo deve obedecer aos requisitos definidos na Tabela 3 e 7 da EN 1846-2. Os valores a declarar devem considerar o veculo como peso bruto e s com o peso do chassis. Devem ser respeitadas as Tabelas 2 e 6 da EN 1846-2 e as seguintes caractersticas: i. Dimetro exterior de viragem: o dimetro exterior de viragem esquerda e direita deve ser inferior ou igual a 17 metros, entre muros; ii.Velocidade: a velocidade de cruzeiro do veculo em patamar deve situar-se entre os 80km/hora e a velocidade mxima admitida pela legislao em vigor, estando o veculo equipado com limitador de velocidade; iii. ngulos: os ngulos de ataque e sada devem ser iguais ou superiores a 13 e 12, respectivamente, respeitando o veculo uma altura ao solo igual ou superior a 200 mm. O desempenho dinmico do veculo deve obedecer aos requisitos definidos na Tabela 3 e 7, da EN 1846-2. Os valores a declarar devem considerar a viatura com o peso bruto e s com o peso do chassis. Devem ser respeitadas as tabelas 2 e 6 da norma EN1846-2e as caractersticas: i. Dimetro exterior de viragem: o dimetro exterior de viragem esquerda e direita deve ser inferior ou igual a 17 metros, entre muros;

1.3. Desempenho

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2. Caractersticas mecnicas do veculo

1. Caractersticas de desempenho do veculo 1.3. Desempenho ii.Velocidade: a velocidade de cruzeiro do veculo em patamar deve situar-se entre os 80 km/hora e a velocidade mxima admitida pela legislao em vigor, estando o veculo equipado com limitador de velocidade; iii. ngulos: os ngulos de ataque e sada devem ser iguais ou superiores a 35, respeitando o veculo uma altura ao solo igual ou superior a 400 mm e um ngulo de rampa igual ou superior a 30. 2.6. Pneus

O rodado deve ser simples frente e duplo retaguarda. A presso dos pneus deve estar indicada no veculo, por cima dos guarda-lamas, de modo indelvel e com a indicao da unidade de presso (Bar). Os pneus devem ser do tipo direccionais frente e mistos retaguarda, com boa aderncia ao piso, devendo possuir roda de reserva igual e completa, de fcil acesso e manuseamento. A direco do veiculo deve ser assistida e com o volante do lado esquerdo. O intervalo entre os bordos dos pedais do travo e do acelerador deve permitir a conduo com botas. A super-estrutura no deve impedir o acesso aos diferentes copos lubrificadores, que devem estar devidamente referenciados pela cor amarela. Deve existir um esquema de lubrificao colocado sobre uma placa indicadora, situada, de preferncia, na face interna da porta do condutor e o mais baixo possvel. O veculo deve estar equipado com bomba de lubrificao centralizada ou outro sistema tecnolgico que a substitua.

2.7. Direco 2. Caractersticas mecnicas do veculo 2.1. Motor O motor deve funcionar a diesel e respeitar a legislao vigente referente poluio, normalmente designada por EURO. O sistema de arrefecimento do motor deve ser convenientemente dimensionado, de modo a permitir o seu funcionamento normal a 75% do regime mximo, para um perodo de tempo igual ou superior a 4 horas e uma temperatura ambiente entre -15C e + 35C. O motor deve permitir um arranque e funcionamento normais s temperaturas de utilizao. O escape do motor deve estar colocado de modo a no prejudicar, quer a guarnio, quer o operador da bomba de servio de incndios. 2.8. Pedais de Comando 2.9. Lubrificao

3. Equipamento elctrico 3.1. Generalida- O veculo deve estar equipado com o conjunto de des luzes previsto no Cdigo da Estrada (Directiva 91/663/CEE) e as utilizadas em viaturas de emergncia, como faris do tipo STROB. A tenso instalada dever ser de 24 V c.c., devendo os circuitos ser protegidos por fusveis calibrados, referenciados num quadro e facilmente acessveis, existindo uma coleco para substituio. Atravs de conveniente isolamento e filtragem, ser garantida a no interferncia com o equipamento rdio conforme Directiva 72/245/CEE. O chassis e a super-estrutura no devem ser utilizados para distribuio e retorno de corrente elctrica (massa). Pretende-se linha dedicada. Deve estar disponvel tenso de 12 V c.c. para ligao de equipamento auxiliar. No podem existir ligaes autnomas a uma das baterias. Deve ser respeitada a Directiva 89/336/CEE relativa a compatibilidade electromagntica, com as alteraes introduzidas pela Directiva 93/68/CE. 3.2. Baterias As baterias devem ter instaladas dois bornes extra devidamente identificados para efeitos de encosto. As baterias devem ser sobredimensionadas na sua capacidade, respeitando as normas europeias para veculos prioritrios. O compartimento de baterias deve facilitar o acesso para inspeco e manuteno e ser resistente aos cidos. O veculo deve estar equipado com um sistema de carregamento de baterias alimentado com 220 V c.a., que dever desligar-se automaticamente sempre que aquele accionado. O carregamento de baterias e lanternas dever ser independente (inteligente). O sistema de carregamento de baterias dever comportar a passagem de ar para os depsitos dos traves. O veculo deve estar equipado com um alternador, de capacidade sobredimensionada para o fim a que se destina, respeitar as normas europeias para veculos prioritrios.

2.2. Caixa de ve- A caixa de velocidades deve ser manual, manual directa ou manual directa com velocidade inlocidade termdia, possuir o menor nmero de velocidades possvel e possibilitar o accionamento da bomba de servio de incndios com o veculo em andamento. A embraiagem e o disco devem ter o maior dimetro ou rea de frico possvel. A tomada de fora deve ser accionada directamente pela caixa de velocidades, estar preparada para servio contnuo prolongado e, preferencialmente ser de marca igual caixa de velocidades. 2.3. Eixo e dife- O veculo deve possuir um dispositivo de bloqueio do diferencial com sinalizador colorido, rencial visvel de dia, bem como um avisador sonoro, quando em funcionamento. A relao do diferencial deve ser aquela que melhor facilite a progresso em declives elevados. 2.4. Suspenso A suspenso deve ser adequada ao servio de incndios atendendo s velocidades, carga transportada e ao volume de gua armazenada, estar preparada para suportar, constantemente a carga mxima pronta a operar e ser, preferencialmente do tipo molas de lminas e com amortecedores apropriados carga. O veculo deve estar equipado com sistema de travagem ABS, que cumpre a Directiva 71/320/CEE, com as alteraes introduzidas pelas Directivas 98/12/CE e 2002/78/CE. Os veculos equipados com traves pneumticos devem dispor de uma vlvula reguladora de presso do controlo de enchimento dos depsitos de ar, equipada com tomada rpida para enchimento dos depsitos atravs de fonte externa e possuir uma sada para ligar um tubo racord para enchimento dos pneus. Deve possuir um sistema auxiliar de travagem (escape, alimentao, etc.) e equipamento de desumidificao do ar dos traves. Dever ter um sistema auxiliar de carregamento externo dos depsitos de ar dos traves. O sistema dever estar associado ficha/tomada elctrica para carregamento das baterias.

2.5. Traves

3.3. Alternador

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3. Equipamento elctrico

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4. Caractersticas da cabina 4.1. Interior da Cabina dispositivos simples que os mantenham na posio de abertura; vi.Devero existir dois espelhos de bermas, colocados no lado direito da mesma; Os acessos cabina devem ser facilitados atravs de 30 degraus com inclinao suficiente, de molde a permitir a visibilidade do degrau imediatamente inferior. Entre o espaldar dos bancos traseiros e as costas dos bancos da frente deve existir um espao de 750 mm ( 50mm) - EN1846.

3.4. Avisadores e O veculo deve estar equipado com: projectores esi. Uma sirene electrnica, com uma potncia peciais mxima at 100 W, colocada sob tenso por um interruptor, com uma ponte ou sinalizadores luminosos azuis de halogneo que dever/devero ser vistos num ngulo de 360 e altifalante exterior, colocada na parte superior do veculo, a activar pelo condutor e/ou pelo chefe da equipa; ii.Dois sinalizadores luminosos, azuis, intermitentes, (tipo strob) colocados na parte da frente do veculo, preferencialmente junto aos faris, de modo a serem visveis pelo condutor do veculo da frente a, pelo menos, 100 metros, sendo eficientemente protegidos contra choques e instalados sem perfurao da cabina; iii. Uma barra sinalizadora luminosa amarela, colocada na traseira do veculo, visvel em condies normais a, pelo menos, 100 metros, para desvio lateral do trnsito; iv. Um projector orientvel e amovvel de, pelo menos, 100 W, montado frente do lado direito da cabina; v.Um projector orientvel e amovvel de, pelo menos, 100 W, montado retaguarda, do lado esquerdo; vi. Dois faris de nevoeiro, protegidos por grela metlica, colocados na parte frontal do veculo.

4.2. Acessos cabina

4.3. Segurana pas- A segurana da cabina deve ser total e obedecer s seguintes condies: siva da cabina i. Os materiais utilizados no revestimento devem ser preferencialmente ignifugados; ii. Os vidros devem respeitar a Directiva 92/22/CEE; iii.No devem existir esquinas vivas e outros factores que possam provocar ferimentos; iv.Devero existir dois espelhos de bermas, colocados no lado direito da mesma. 4.4. Basculamento O basculamento da cabina deve poder ser efectuado por, apenas, um bombeiro da guarnio, da cabina sem recurso a dispositivos exteriores. O sistema de basculamento original e as articulaes devem ser reforados em funo do aumento do peso da cabina, tomando como base a cabina original. A existncia da cabina basculante no deve impedir que algumas operaes de controlo e reposio de nveis (motor, caixa de velocidades, baterias, radiador, etc.) sejam executadas sem recurso manobra de basculamento. 4.5. Painel do co- A cabina deve possuir um painel de comando equipado com, pelo menos, os seguintes insmando e contrumentos de manobra e controlo, devidamente trolo identificados: i. Um voltmetro e um ampermetro com a funo de indicador de carga de baterias; ii. Um corta-corrente geral a todas as fontes de alimentao provenientes das baterias, excepto as funes que necessitam de alimentao permanente; iii.Um sinalizador luminoso verde, que indica a colocao sob tenso da instalao elctrica; iv.Trs sinalizadores luminosos devidamente identificados, assinalando a colocao sob tenso atravs dos interruptores, sendo: Verde, para os sinalizadores luminosos; Laranja, para o projector orientvel frente; Vermelho, para o projector orientvel e amovvel retaguarda. v. Um comando com sinalizador luminoso colorido, devidamente identificado, para a colocao em funcionamento da tomada de fora; vi.Um tacgrafo devidamente homologado; vii. Um avisador acstico e um sinalizador luminoso do fecho da cabina basculante; viii. Trs avisadores sonoros e trs sinalizadores luminosos indicadores de: Cofre aberto; Bomba de servio de incndios accionada; Mastro telescpico levantado. ix. Uma tomada de corrente identificada para gambiarra de 12 V ou 24 V c.c;

4. Caractersticas da cabina 4.1. Interior da A cabina deve ser obrigatoriamente dupla, com seis lugares. O piso deve ser anti-derrapante e Cabina com possibilidade de escoar lquidos. A cabina deve possuir quatro portas com fechaduras iguais e janelas com vidros mveis, que no caso de terem elevadores devem ser iguais entre si, conforme Directiva 70/380/CEE. Deve ser assegurada a comunicao directa entre todos os elementos da guarnio e existir pegas para, em terreno acidentado, possibilitar apoio aos membros da equipa. A iluminao do habitculo ser garantida, pelo menos, com dois pontos de luz, sendo um frente e outro na parte de trs da cabina. A cabina deve ter bom isolamento sonoro e satisfazer, na generalidade, os seguintes requisitos: i. Espao suficiente para a instalao de dois emissores receptores; ii. Uma lanterna com lmpada Led para leitura de mapas do lado direito no interior da cabina; iii. Lugar do condutor regulvel, permitindo uma conduo segura e cmoda; iv.Espao para montagem de cinco aparelhos respiratrios isolantes de circuito aberto (ARICAS), completos, sendo quatro no espaldar do banco traseiro e um no espaldar do banco do chefe de equipa; v. Todos os lugares devem estar equipados com encostos de cabea, cintos de segurana certificados conforme Directivas 76/115/CEE e 77/541/CEE, com pr-tensores; vi. Sob os bancos traseiros, que podem ser de concepo diferente, deve existir um cofre para material; v. Os assentos situados sobre o cofre devem ser articulados na parte posterior e rebatveis a 90, deixando uma abertura de, pelo menos, 300 mm entre a face da frente do cofre e a vertical do banco levantado e possuir

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5. Caractersticas da super-estrutura

4. Caractersticas da cabina 4.5. Painel do comando e controlo x.Outros sinalizadores ou avisadores considerados indispensveis ao bom e eficiente funcionamento do veiculo e acessrios, desde que respeitem a Directiva 78/316/CEE, com as alteraes introduzidas pelas Directivas 91/93/CE e 94/53/CE. 5.2. Tanque

x. Possuir, ainda: Orifcio de enchimento igual ou superior a DN150, com tampo de abertura rpida, articulado ou preso por uma corrente, que dispensvel se a entrada de visita for provida de tampa de abertura rpida; Duas canalizaes laterais (uma de cada lado) fixada super-estrutura para o enchimento do tanque a partir de mangueiras flexveis DN70 Storz B, montadas retaguarda do eixo traseiro, com vlvulas macho esfrico e semi-unies Storz B com tampes presos por correntes; Dispositivo de evacuao de gua tubo ladro, que descarrega sob o chassis atrs do eixo da retaguarda, de modo a limitar as perdas em andamento, dimensionado tendo como objectivo evitar que a presso interior no ultrapasse 0,20 Kg/cm2, com todas as tampas fechadas durante o enchimento atravs da rede pblica ou com idntica presso; Canalizao do tanque para a entrada da bomba de servio de incndios, munida de um filtro visitvel e amovvel e de vlvula falangeada com comando manual ou outro, com a dimenso adequada para evitar cavitao ou reduo de perdas de carga na bomba; Sistema anti-vrtice no depsito e na sada para a bomba de servio de incndios; Unio flexvel na canalizao de sada para a bomba de servio de incndios, capaz de absorver vibraes e tores; Dispositivo luminoso que permita verificar o nvel de gua no tanque, de dia e de noite, 8. Orifcio para o esvaziamento total do tanque, facilmente acessvel da periferia da super-estrutura; Argolas ou aros na parte superior para permitir a sua elevao e retirada, 10. Caixa rectangular em alumnio na parte superior, para arrumao do material sapador.

4.6. Placa de iden- Na cabina deve existir uma placa de identificao tificao do veculo referindo pelo menos: i. Nome do construtor (carroador); ii. Modelo e nmero do chassis (quadro); iii.Massa total em carga; iv.Plano de lubrificao; v. Ano de fabrico do chassis e da super-estrutura; vi.Identificao do concurso.

5. Caractersticas da super-estrutura 5.1. Dimenses As dimenses devem ser reduzidas ao mnimo tecnicamente possvel, estando o comprimento, a largura e altura mximos, alm da localizao do centro de gravidade, identificados em desenhos ou esquemas, em planta e vista lateral. A largura da super-estrutura no deve ser superior largura do rodado traseiro. A transformao deve respeitar o manual de montagem de super-estruturas do fabricante e representante do chassis, devendo a super-estrutura com o equipamento ser suportado pelo falso chassis ou chassis auxiliar. O tanque de gua, que deve ser fixado e apoiado super-estrutura (falso chassis) atravs de cinoblocos, satisfar as seguintes condies: i. Possuir uma capacidade mnima de: Tanque A: 2.000 litros ( 5%); Tanque B: 3.000 litros ( 5%). ii. Ser construdo, preferencialmente em chapa de ao inox Aisi 316, ter como espessuras mnimas 4,0 mm no fundo, 3,0 mm nos lados e topos e 3,0 mm no tecto e possuir anteparas verticais fixas paralelas aos eixos do veculo, no mesmo material, com 2,5 mm de espessura; iii. Possuir duas anteparas perpendiculares aos eixos do veculo; iv. Ser inferior ou igual a 500 litros o volume de gua criado pelas anteparas paralelas e perpendiculares; v. Quando fabricado com outros materiais, como o alumnio, conforme EN 573, ou materiais no metlicos, no que respeita s espessura e composio qumica, deve apresentar certificado de resistncia ao fogo e aos impactos; vi. Apresentar resistncia a guas cloradas e salinas; vii. Possuir entrada de visita por cada compartimento criado pela existncia de anteparas; viii. As bolachas retiradas das anteparas devem tapar as entradas de visita atravs de um sistema de parafusos e porcas inox Aisi 316, os primeiros com orelhas para fcil desmontagem e as segundas soldadas estrutura; ix. A colocao das bolachas no deve impedir a sada rpida de gua para a bomba do servio de incndios, mantendo, no entanto, a funo de limitao das oscilaes em movimento;

5.2. Tanque

5.3. Bomba de 5.3.1.Generalidades servio de in- O veculo deve ser equipado com uma bomba de cndios servio de incndios, que ir receber o movimento necessrio da tomada de fora e ter as seguintes caractersticas: i. Possuir comando de engrenagem e paragem na cabina de conduo e boto de paragem de emergncia do motor no painel da bomba; ii. Ser accionada atravs de veio de transmisso vindo da tomada de fora devidamente certificada, estando todas as transmisses equilibradas esttica e dinamicamente, devendo a potncia absorvida nos diversos regimes de trabalho ser inferior potncia disponibilizada pelo motor em cada regime de rotao de trabalho, considerando em trabalho conjunto o mximo de caudal e presso em alta, baixa e admisso; iii. Estar certificada pela EN 1028-1 e 2-2002 e obedecer s seguintes condies: Ser do tipo centrfuga, de alta e baixa presso, fixa ao falso chassis e de fcil acesso; Atingir os dbitos mnimos de 3.000 litros/ minuto, a 10 Bar, a 3,0 metros de altura de aspirao e 250 litros/minuto, a 40 Bar, a 1,5 metro de altura de aspirao; Ter equipamento auto ferrante e dispor de tempo de ferra inferior a 60 segundos para uma altura de aspirao 3,0 metros;

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5. Caractersticas da super-estrutura 5.3. Bomba de servio de incndios

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5. Caractersticas da super-estrutura 5.4. Carretis iii. Dispor de: Sistema motorizado de enrolamento e desenrolamento da mangueira, bem como sistema manual alternativo atravs de manivela; Sistema de travagem e dispositivo de imobilizao eficaz de modo a que no se desenrole com a deslocao do veculo; Quatro rolos de guiamento da mangueira semi-rgida, na parte inferior, superior e nas laterais; Sada da mangueira entre rolos pela parte superior do carretel; 5.5. Tubagem hi- As unies a utilizar nas tubagens devem ser do drulica tipo Storz, estampado e maquinado de alumnio, devidamente certificadas, excepto as ligaes do carretel de mangueira semi-rgida de alta presso, que utiliza o sistema de rosca macho-fmea de 1 polegada com cone de vedao BSP inox. 6. Cofres

Ter acoplado um regulador de presso; Ter instalado um doseador-misturador de espuma com ligao Storz; Possuir um filtro na admisso externa da bomba com malha inox adequada e facilmente acessvel e amovvel, g. Possuir sadas em baixa presso com uma inclinao descendente, segundo um ngulo de 10 a 30 e dispor de vlvulas abertura/ fecho facilmente manobrveis, mesmo sob o efeito de presso, destacando-se as seguintes: DN70, Storz B, no mnimo trs sadas, com tampa cega presa por corrente; DN70, para monitor; DN25, Storz D, livre para eventual ligao manual em baixa presso, com tampa cega presa por corrente; DN50, Storz C, para enchimento/ circulao do tanque pela bomba; Possuir sada de alta presso DN25, com sistema de rosca macho-fmea de 1 polegada e cone de vedao BSP inox; O carroador deve apresentar certificado da total compatibilidade da bomba no veculo proposto de modo que aquela consiga alcanar plenamente as performances indicadas pelo fabricante da mesma. 5.3.2.Painel de controlo da bomba O painel de controlo ou quadro de manobra da bomba de servio de incndios deve dispor, devidamente identificados por meio de dsticos adequados e marcao indelvel, colocados junto aos mesmos, pelo menos, de: i. Conta-rotaes do motor; ii. Acelerador; iii. Comando de paragem de emergncia do motor; iv. Manmetro indicador da temperatura do motor; v. Manmetro indicador de presso de leo do motor; vi.Contador de horas total e parcial de funcionamento da bomba; vii. Manmetro de baixa presso ligado bomba; viii. Manmetro de alta presso ligado bomba; ix. Vacumetro ligado admisso da bomba; x.Comando do sistema de ferra da bomba; xi. Dispositivo complementar de arrefecimento do motor; xii. Iluminao do painel de controlo, com interruptor;

Os cofres devem ser instalados lateralmente e independentes, sendo que a sua numerao dever ser com a indicao dos nmeros impares do lado do condutor e dos nmeros pares do lado do passageiro. Devem ter uma estrutura, preferencialmente, em alumnio tubular soldado ou, em alternativa, em ao tubular galvanizado a quente. Na retaguarda do veculo deve existir um cofre fechado com persiana para colocao e proteco da bomba de servio de incndios e do carretel de mangueira. Na parte posterior traseira do lado direito deve existir uma escada rebatvel que permita o acesso parte superior do tanque. Deve ser montada a 180 mm de distncia, possuir punhos, barras de apoio ou corrimo e estribos anti-derrapantes, bem como uma chapa de alumnio destinada a proteger a carroaria. Os cofres devem possuir as seguintes caractersticas: i. Serem construdos em alumnio, sendo o piso em alumnio estriado e resistente, com 3,0 a 4,0 mm de espessura; ii. Serem forrados e estanques s intempries e terem acesso fcil do exterior, permitindo a instalao funcional do material e equipamento; iii.Possurem iluminao que acenda automaticamente com a abertura da persiana; iv.As persianas devem obedecer aos seguintes critrios: Ser em alumnio anodizado com uma camada de, pelo menos, 15 microns; Ter uma largura igual ou inferior a 1200 mm; Possuir pegas de fecho com trinco e fechadura com chave; v. Permitirem a arrumao vertical dos lanos de mangueira, separados entre si por divisrias, bem como a arrumao do material hidrulico do lado direito e do material elctrico do lado esquerdo.

5.4. Carretis

O veculo deve estar equipado com dois carretis, que obedecero s seguintes caractersticas: i. Possuir uma mangueira semi-rgida de alta presso DN25 ligao com sistema de rosca macho-fmea de 1 polegada com cone de vedao BSP inox, trs lanos de 20/25 metros cada, presso de trabalho mxima de 40 Bar e presso de rotura da mangueira no mnimo de 80 Bar; ii. Possuir uma agulheta para alta presso com punho e vlvula de abertura e fecho para utilizao em jacto/nevoeiro com regulao de caudal que permita atingir 200 litros/minuto, posio de auto limpeza, equipada com destorcedor, unio compatvel com a ligao referida no nmero anterior e sistema homem morto devidamente certificada; 7. Pintura, smbolos e inscries 7.1. Generalidades O chassis deve ser protegido com uma pintura anti-corroso, certificada com uma garantia de seis anos e aplicada antes da montagem da super-estrutura, de acordo com as indicaes dos fornecedores da marca do chassis. O veculo deve ser pintado a vermelho acrlico, referncia RAL 3000, certificada com uma garantia de trs anos, de base fosca e verniz para acabamento, devendo os pra-choques ser pintados a branco acrlico, referncia RAL 9010.

7.2. Cores

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9. Equipamento mnimo

7. Pintura, smbolos e inscries 7.3. Inscries i. Na parte frontal, tejadilho ou capota do motor, os caracteres que compem o nmero operacional devem ter as seguintes dimenses: 1. Altura total 200 mm 2. Largura total 120 mm 3. Espessura de cada algarismo ou letra 40 mm ii. O polgono onde se inscrevem os caracteres na parte frontal, tejadilho ou capota do motor, deve ter as seguintes dimenses mdias: 1. Altura 720 mm 2. Largura 640 mm 0 V 0 U 0 0 C 1 0 I

9.1. Equipamento A carga mnima obrigatria de equipamento de extino deve ser a seguinte: de extino i. Agulhetas para baixa presso, com punho e vlvula de abertura e fecho, para utilizao com regulador de caudal em jacto/nevoeiro com posio de auto limpeza, equipada com destorcedor e devidamente certificadas: Duas agulhetas com ligao Storz C e caudal at 400 litros/minuto; Uma agulheta com ligao Storz B e caudal at 750 litros/minuto. ii. Uma agulheta para produo de espuma de baixa expanso a 400 litros/minuto, com adaptador Storz C, devidamente certificada; iii. Uma agulheta para produo de espuma de mdia expanso a 400 litros/minuto, com adaptador Storz C, devidamente certificada; iv. Um doseador-misturador de espuma em linha para caudal de 400 litros/minuto, com unies Storz C; v. Dois disjuntores com vlvulas e unies Storz tipo BxCxC; vi. Lanos de mangueira flexvel, com unies Storz em liga leve, proteco exterior, suportando uma presso mxima de trabalho superior a 16 Bar e uma presso de rotura mnima de 50 Bar, devidamente certificadas: 10 lanos DN45, com 20/25 metros cada e unies Storz C; 4 lanos DN70, com 20/25 metros cada e unies Storz B. vii. Dois corpos chupadores de 3 metros cada ou trs corpos chupadores de 2 metros cada, destinados bomba principal de servio de incndios, com unies Storz, ralo com vlvula, e cesto de aspirao, devidamente certificados; viii. Quatro redues Storz BxC; ix. Dois adaptadores rosca fmea DN45SI/ Storz C; x. Uma bomba hidrulica com unies Storz B; xi. Um ventilador elctrico de presso positiva, anti-deflagrante, com o caudal mnimo de 30.000 m3/hora e potncia igual ou superior a 2,2 Kw; xii. Um gerador de espuma de alta expanso/ extractor de fumos, de funcionamento hidrulico, com doseador incorporado, manmetro de presso, sistema by-pass para recuperao do excedente de gua, dbito de espuma mnimo de 220 m3/minuto e capacidade de extraco de fumos de 17.000 m3/hora, com 30 metros de manga em polietileno e 7,5 metros de manga de plstico para extraco de fumos. 9.2. Material sa- A carga mnima obrigatria de material de sapador deve ser a seguinte: pador i. Uma alavanca arranca-pregos; ii.Uma alavanca de arrombamento, tipo Holligan; iii. Uma enxada/ancinho tipo Macleod; iv. Dois machados de bico; v.Uma marreta de 3 quilos, com cabo; vi. Um martelo de bola de 750 gramas; vii. Duas ps com cabo; viii. Duas picaretas/machado com cabo; ix. Um serrote para ferro; x. Um corta vidros manual; xi. Um machado multifunes tipo Force com funes de corte e alavanca.

iii. Nas ilhargas e na retaguarda, os caracteres que compem o nmero operacional devem ter as seguintes dimenses: 1. Altura total . 100 mm 2. Largura total 60 mm 3. Espessura de cada algarismo ou letra 20 mm iv. O polgono onde se inscrevem os caracteres nas ilhargas e na retaguarda deve ter as seguintes dimenses mdias: 1. Altura 360 mm 2. Largura 320 mm v. Nas partes traseira e laterais, em letras de 100 mm, a cor branca reflectora, deve ser inscrita a palavra BOMBEIROS; vi. O nome do corpo de bombeiros deve ser inscrito lateralmente sob a palavra BOMBEIROS.

8. Material de comunicaes 8.1. Emissores /receptores mveis O veculo deve possuir equipamentos mveis, homologados, montados na cabina, de fcil manejo por parte do chefe de equipa, com extenso do altifalante junto do painel de comando da bomba de servio de incndios e dois planos-terra em painel metlico, no tejadilho, destinados s antenas de rdio: i. Emissor/receptor mvel de banda alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 100 canais; ii. Possuir antena e pr instalao no tablier para rdio TETRA. 8.2. Outros equipamentos No veculo devem existir, ainda, os seguintes equipamentos: i. Dois emissores/receptores portteis de banda alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 16 canais e carregador veicular; ii. Um GPS com antena exterior, 12 canais paralelos no mnimo, cartografia nacional detalhada e actualizada, armazenamento mnimo de 10 (dez) rotas, marcao de 100 (cem) pontos de interesse, funo zoom in/ out. A sua instalao deve permitir que possa ser retirado para poder operar como porttil. 8.3. Alimentao Todos os equipamentos devem ser alimentados dos equipapelas baterias do veculo. mentos

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9. Equipamento mnimo

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9. Equipamento mnimo 9.3. Material de salvamento Blocos de estabilizao: Quatro calos em degrau de 6 alturas; Oito cunhas largas; Oito cunhas estreitas; Doze placas quadradas ou hexagonais encaixadas, com 3 alturas diferentes. Um kit com o mnimo de trs anuladores diferentes de airbag para o lugar do condutor; Um guincho manual tipo Tirfor, com capacidade de elevao igual ou superior a 16 KN, capacidade de traco igual ou superior a 24 KN, 20 metros de comprimento de cabo e tenso de rotura igual ou superior a 300 KN. 9.4. Material de A carga mnima obrigatria de material de sosocorro sanicorro sanitrio deve ser a seguinte: trio i. Uma caixa de primeiros socorros rgida ou semi rgida em material lavvel, com bandoleira, ou alas que contenha: Material de Conteno e Penso: Dez (10) embalagens com 3 compressas esterilizadas, tamanho10x10; Cinco (5) pensos esterilizados de grande dimenso, 20x20; Cinco (5) ligaduras de gaze 10x10; Cinco (5) ligaduras elsticas 5x8; Cinco (5) compressas oculares esterilizadas, (emb. Individual); Um rolo de adesivo comum 5x5. Material de Imobilizao; Duas (2) talas moldveis, (tipo SAM); Dois (2) colares cervicais universais descartveis. Material de Limpeza e Desinfeco: Iodopovidona, sol. Drmica, 500 ml; Soro fisiolgico de limpeza, 30 ml x6; Soro fisiolgico, 500 mlx1 4. Material Diverso e de Conforto: 1 Tesoura forte para roupa; 5 Pinas descartveis; 2 Sacos de frio qumico, (Mono uso); 1 Caixa de luvas de ltex, (100 unidades), no esterilizadas, ambidextras; 2 Mantas isotrmicas dupla face; 1 Lenol para queimados; 2 Mscaras para reanimao, (tipo pocket mask) c/ vlvula unidireccional, c/ bolsa de transporte. ii. Uma maca de lona, ou similar, desdobrvel, lavvel, com 8 pegas. 9.5. Material de A carga mnima obrigatria de material de iluiluminao, siminao, sinalizao e elctrico deve ser a nalizao e elcseguinte: trico: i. Conjunto para interveno com riscos elctricos, preferencialmente em mala, contendo o seguinte: Uma tesoura universal de punhos isolados, devidamente certificado, para a tenso mnima de 30.000 V; Um par de luvas de borracha com isolamento para a tenso mnima de 30.000 V, certificado pela EN 60903;

9.3. Material de A carga mnima obrigatria de material de salsalvamento vamento deve ser a seguinte: i. Uma escada com alcance de 12 a 15 metros e peso inferior a 110 quilos, certificada de acordo com a EN 1147; ii.Uma escada extensvel de alumnio, com trs lanos de 3 metros cada, certificada de acordo com a EN 1147, colocada no lado direito do alado superior; iii. Uma escada de ganchos em madeira, colocada no lado direito do alado superior; iv. Dois malotes com cinto de espeleologia triangular e 30 metros de cabo esttico de 12 mm e respectivos mosquetes de segurana; v. Nos veculos com o tanque A, a carga mnima obrigatria deve ser acrescida do seguinte equipamento certificado, conforme EN 13204:2004: Um grupo energtico, com motor trmico, capaz de desenvolver a presso mnima de 600 Bar, que permita o trabalho simultneo de duas ferramentas, com dois carretis de 20 metros cada; Uma bomba manual capaz de desenvolver a presso indispensvel ao manuseamento dos correspondentes equipamentos hidrulicos; Um expansor com fora de separao em abertura mxima igual ou superior a 150 KN, jogo de correntes completo; Uma tesoura com fora de corte igual ou superior a 440 KN, abertura das lminas, ponta a ponta, igual ou superior a 280 mm; Um extensor de dois pistes, capacidade de separao igual ou superior a 90 KN, comprimento mximo fechado inferior ou igual a 550 mm, abertura igual ou superior a 660 mm, suporte RAM; Um corta pedais com fora de corte igual ou superior a 75 KN, profundidade e largura igual ou superior a 39 mm; Uma almofada de alta presso com vlvula de reteno que no permita o esvaziamento involuntrio, fora igual ou superior a 100 KN, altura em vazio inferior ou igual a 25 mm, altura mnima insuflada igual ou superior a 170 mm, sem estrutura interior de fios de ao; Uma almofada de alta presso com vlvula de reteno que no permita o esvaziamento involuntrio, fora igual ou superior a 280 KN, altura em vazio inferior ou igual a 25 mm, altura mnima insuflada igual ou superior a 320 mm e sem estrutura interior de fios de ao; O conjunto para as almofadas de alta presso deve incluir: Bolsa de transporte e armazenamento; Um redutor de presso com encaixe rpido com mangueira de um metro; Duas mangueiras de alta presso de encaixe rpido, com cinco metros de comprimento cada e cores diferenciadas com junes com fecho de segurana; Uma unidade de controlo duplo com comando por botes de homem-morto e vlvulas de segurana calibradas para 8,5 Bar; Quatro bases de proteco e apoio para almofadas (2 a 2); Uma garrafa de ar comprimido de 9 litros, a 300 Bar.

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9. Equipamento mnimo

9. Equipamento mnimo 9.5. Material de iluminao, sinalizao e elctrico: Um tapete isolante para a tenso mnima de 30.000 V, certificado pela EN 61000111; Um croque isolado para a tenso mnima de 30.000 V, certificado pela EN 61000235; Um par de botins de borracha isolados para tenso at 30.000 V; Fita de limitao de zona; P de talco. ii.Quatro cones de sinalizao rodoviria fluorescentes; iii. Uma chave de fendas isolada com um mnimo de seis polegadas; iv. Dois carretis industriais, cada com um mnimo de 25 metros de fio elctrico HO7RNF 2x2,5+T, para o projector e o balo, conforme EN 613116:99; v.Uma gambiarra de 12 V c.c., com 20 metros, lmpada fluorescente e proteco IP; vi. Dois projectores de 500 W halogneo e dois trips para projector; vii. Um mastro com coluna telescpica adaptada viatura com trs projectores de 500 W cada um que atinja altura de 6 metros; viii. Um balo de iluminao radial, com rtula e trip para trabalho fora da viatura, no mnimo de 1.000W, halogneo, adaptvel ao mastro telescpico e, pelo menos, 4 metros de altura ao solo; ix. Cinco lanternas portteis, recarregveis no veculo em suporte prprio, anti-deflagrantes, anti-estticas, proteco IP 66 com carga de 12 volts c.c ou 24 volts c.c, duas intensidades luminosas com um mnimo de quatro horas de utilizao na intensidade mxima ou oito horas na mnima, conforme directiva 94/9/CEE e alternativa de carregamento externo com 220 V c.a.; x.Um gerador fornecendo no mnimo 6,5 kVA, com tomadas monofsicas/trifsicas de 5 fios, IP 67, com rodas e vlvula de corte por falha de leo e depsito de combustvel de longa durao; xi. Um chicote de ligao multi-funcional entre gerador e carretis. 9.6. Material di- A carga mnima obrigatria de material diverso deve ser a seguinte: verso i. Duas chaves de boca-de-incndio; ii.Quatro chaves para Storz AxBxC; iii. Quatro chaves para Storz CxD; iv. Duas chaves de marco de gua; v.Duas chaves de portinhola; vi. Um croque; vii. Uma desforradeira; viii. Uma forquilha; ix. Um mao de madeira; x.Seis estancadores DN45; xi. Quatro estancadores DN70; xii. Dois extintores de 6 quilos de p qumico ABC; xiii. Dois extintores de 2 quilos de CO2; xiv. Uma motosserra de corrente de 500 mm com motor trmico igual ou superior a 4 Kw e respectivo equipamento de proteco (culos, auriculares, avental e perneiras); xv. Uma electrobomba submersvel, 230 V c.c., 1,6 Kw com proteco elctrica, com sada Storz C, para um caudal mnimo de 600 litros/minuto; xvi. Dois recipientes metlicos de 20 litros cada, para transporte dos combustveis e lubrificantes necessrios aos equipamentos mecnicos; 9.6. Material diverso

xvii. Quatro recipientes de 25 litros cada, para transporte de espumfero de mdia expanso; xviii. Uma espia dinmica de 6,0 mm, com 20 metros de comprimento e mosquetes.

9.7. Material de A carga mnima obrigatria de material de proProteco teco deve ser a seguinte: i. Cinco aparelhos respiratrios isolantes de circuito aberto (ARICA), completos, de 6,8 litros e 300 Bar, em carbono, com peso mximo de 14 quilos, considerando a garrafa cheia, a pea facial e o espaldar e com equipamento certificado, com as seguintes caractersticas: A vlvula de admisso de ar pea facial fixada por dispositivo no roscado e que dispe de um mnimo de dois botes de segurana ou fixao, O aviso de final de carga junto ao manmetro; A pea facial tem um ngulo de viso de 180. e anti-embaciante. ii. Cinco garrafas de ar comprimido de reserva para os ARICA referidos na alnea anterior; iii. Um explosmetro- LEL, (CO, H2S;O2), com bomba manual e tubo de sonda. 9.8. Material e A carga mnima obrigatria de material e ferraferramenta prmenta prprio do veculo e do equipamento prios do veculo deve ser a seguinte: e do equipai. Conjunto de chaves acondicionado em caixa mento de ferramentas: 12 chaves de duas bocas fixas, em ao crmio-vanadium; Um jogo de chaves de fendas, estrela, torx sextavado interior e pozidriv, em ao crmio-vanadium; De grifos. ii. Um macaco hidrulico adaptado ao peso bruto do veculo; iii. Dois calos de rodas; iv. Uma cinta de reboque com 6 metros, suficientemente robusta para resistir traco do veculo completamente carregado; v. Equipamentos de socorro e sinalizao regulamentares.

Veculo tanque tctico urbano Definio: Veculo de apoio do tipo 4x2, de categoria S1, dotado de bomba de servio de incndios, des- VTTU tinado ao abastecimento de veculos de combate a incndios e outras actividades de apoio, de acordo com a Norma Europeia 1846 1, 2, 3. 1. Caractersticas de desempenho do veculo 1.1. Carga til/ O peso bruto do veculo deve respeitar a homopeso bruto logao da DGV. Entende-se por peso bruto, o somatrio de: i. Peso do chasis; ii. Peso da super-estrutura; iii. Peso do equipamento; iv. Peso da guarnio de trs bombeiros (mdia 90kg/bombeiro); v. Peso do agente extintor. Ficha Tcnica n 4

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1. Caractersticas de desempenho do veculo 1.2. Autonomia

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2. Caractersticas mecnicas do veculo 2.5. Traves O veculo deve estar equipado com sistema de travagem ABS, que cumpre a Directiva 71/320/CEE, com as alteraes introduzidas pelas Directivas 98/12/CE e 2002/78/CE. O veculo deve dispor de uma vlvula reguladora de presso do controlo de enchimento dos depsitos de ar, equipada com tomada rpida para enchimento dos depsitos atravs de fonte externa e possuir uma sada para ligar um tubo racord para enchimento dos pneus. Deve possuir um sistema auxiliar de travagem (escape, alimentao, etc.) e equipamento de desumidificao do ar dos traves. Dever ter um sistema auxiliar de carregamento externo dos depsitos de ar. O sistema dever estar associado ficha /tomada elctrica para carregamento das baterias. O rodado deve ser simples frente e duplo retaguarda. A presso dos pneus deve estar indicada no veculo, por cima dos guarda-lamas, de modo indelvel e com a indicao da unidade de presso (Bar). Os pneus devem ser do tipo direccionais frente e mistos retaguarda, com boa aderncia ao piso, devendo possuir roda de reserva igual e completa, de fcil acesso e manuseamento. A direco do veiculo deve ser assistida e com o volante do lado esquerdo. O intervalo entre os bordos dos pedais do travo e do acelerador deve permitir a conduo com botas. A super-estrutura no deve impedir o acesso aos diferentes copos lubrificadores, que devem estar devidamente referenciados pela cor amarela. Deve existir um esquema de lubrificao colocado sobre uma placa indicadora, situada, de preferncia, na face interna da porta do condutor e o mais baixo possvel. O veculo deve estar equipado com bomba de lubrificao centralizada ou outro sistema tecnolgico que a substitua. 3. Equipamento elctrico 3.1. Generalidades O veculo deve estar equipado com o conjunto de luzes previsto no Cdigo da Estrada (Directiva 91/663/CEE) e as utilizadas em viaturas de emergncia, como faris do tipo STROB. A tenso instalada deve ser de 24 V c.c., devendo os circuitos ser protegidos por fusveis calibrados, referenciados num quadro e facilmente acessveis, existindo uma coleco para substituio. Atravs de conveniente isolamento e filtragem, ser garantida a no interferncia com o equipamento rdio conforme Directiva 72/245/CEE. O chasis e a super-estrutura no devem ser utilizados para distribuio e retorno de corrente elctrica (massa), pretende-se linha dedicada. Deve estar disponvel tenso de 12 V c.c. para ligao de equipamento auxiliar. No devem existir ligaes autnomas a uma das baterias. Deve ser respeitada a Directiva 89/336/CEE relativa a compatibilidade electromagntica, com as alteraes introduzidas pela Directiva 93/68/CE. As baterias devem ter instalado dois bornes extra devidamente identificados, para efeitos de encosto. As baterias devem ser sobredimensionadas na sua capacidade, respeitando as normas europeias para veculos prioritrios.

A capacidade do depsito de combustvel deve permitir realizar, com a carga normal, um percurso mnimo de 300 km em estrada de perfil medianamente acidentado ou o funcionamento da bomba de servio de incndios durante quatro horas consecutivas. O orifcio de enchimento com rede do depsito de combustvel deve ser de fcil acesso nas operaes de enchimento, tendo, nas proximidades, a indicao do tipo de combustvel (diesel) e o tampo em cor amarela, com chave. O desempenho dinmico do veculo deve obedecer aos requisitos definidos na Tabela 3 e 7 da EN 1846-2. Os valores a declarar devem considerar o veculo como peso bruto e s com o peso do chasis. Devem ser respeitadas as Tabelas 2 e 6 da EN 1846-2 e as seguintes caractersticas: i. Dimetro exterior de viragem: o dimetro exterior de viragem esquerda e direita deve ser inferior ou igual a 19 metros, entre muros; ii. Velocidade: a velocidade de cruzeiro do veculo em patamar deve situar-se entre os 80 km/hora e a velocidade mxima admitida pela legislao em vigor, estando o veculo equipado com limitador de velocidade; iii. ngulos: os ngulos de ataque e sada devem ser iguais ou superiores a 13 e 12, respectivamente, respeitando o veculo uma altura ao solo igual ou superior a 200 mm.

1.3. Desempenho

2.6. Pneus

2.7. Direco 2.8. Pedais de Comando 2.9. Lubrificao

2. Caractersticas mecnicas do veculo 2.1. Motor O motor deve funcionar a diesel e respeitar a legislao vigente referente poluio, normalmente designada por EURO. O sistema de arrefecimento do motor deve ser convenientemente dimensionado, de modo a permitir o seu funcionamento normal a 75% do regime mximo, para um perodo de tempo igual ou superior a 4 horas e uma temperatura ambiente entre -15C e + 35C. O motor deve permitir um arranque e funcionamento normais s temperaturas de utilizao. O escape do motor deve estar colocado de modo a no prejudicar, quer a guarnio, quer o operador da bomba de servio de incndios.

2.2. Caixa de ve- A caixa de velocidades deve ser manual, manual locidade directa ou manual directa com velocidade intermdia, possuir o menor nmero de velocidades possvel. A embraiagem e o disco devem ter o maior dimetro ou rea de frico possvel. A tomada de fora deve ser accionada directamente pela caixa de velocidades, estar preparada para servio contnuo prolongado e, preferencialmente ser de marca igual caixa de velocidades. 2.3. Eixo e dife- Eixo e diferencial: o veculo deve possuir um disrencial positivo de bloqueio do diferencial com sinalizador colorido, visvel de dia, bem como um avisador sonoro, quando em funcionamento. A relao do diferencial deve ser aquela que melhor facilite a progresso em declives elevados. O veculo deve possuir reduo aos cubos ou equivalente, no eixo traseiro. 2.4. Suspenso A suspenso deve ser adequada ao servio de incndios atendendo s velocidades, carga transportada e ao volume de gua armazenada, estar preparada para suportar, constantemente a carga mxima pronta a operar e ser, preferencialmente do tipo molas de lminas.

3.2. Baterias

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3. Equipamento elctrico 3.2. Baterias O compartimento de baterias deve facilitar o acesso para inspeco e manuteno e ser resistente aos cidos. O veculo deve estar equipado com um sistema de carregamento de baterias alimentado com 220 V c.a., que dever desligar-se automaticamente sempre que aquele seja accionado. O carregamento de baterias e lanternas dever ser independente (inteligente). O sistema de carregamento das baterias dever comportar a passagem de ar para os depsitos de ar dos traves. O veculo deve estar equipado com um alternador, de capacidade sobredimensionada para o fim a que se destina, respeitar as normas europeias para veculos prioritrios.

4. Caractersticas da cabina 4.3. Segurana pas- A segurana da cabina deve ser total e obedecer siva da cabina s seguintes condies: i. Os vidros devem respeitar a Directiva 92/22/ CEE; ii. No devem existir esquinas vivas e outros factores que possam provocar ferimentos; iii. Devero existir dois espelhos de bermas, colocados no lado direito da mesma. 4.4. Basculamento O basculamento da cabina deve poder ser efectuado por, apenas, um bombeiro da da cabina guarnio, sem recurso a dispositivos exteriores. A existncia da cabina basculante no deve impedir que algumas operaes de controlo e reposio de nveis (motor, caixa de velocidades, baterias, radiador, etc.) sejam executadas sem recurso manobra de basculamento. 4.5. Painel do co- A cabina deve possuir um painel de comando mando e conequipado com, pelo menos, os seguintes instrolo trumentos de manobra e controlo, devidamente identificados: i. Um voltmetro e um ampermetro com a funo de indicador de carga de baterias; ii. Um corta-corrente geral a todas as fontes de alimentao provenientes da bateria, excepto as funes que necessitam de alimentao permanente; iii. Um sinalizador luminoso verde, que indica a colocao sob tenso da instalao elctrica; iv. Trs sinalizadores luminosos devidamente identificados, assinalando a colocao sob tenso atravs dos interruptores, sendo: Verde, para os sinalizadores luminosos; Laranja, para o projector orientvel e amovvel frente; Vermelho, para o projector orientvel e amovvel retaguarda Um comando com sinalizador luminoso colorido, devidamente identificado, para a colocao em funcionamento da tomada de fora; v. Um tacgrafo devidamente homologado; vi. Um avisador acstico e um sinalizador luminoso do fecho da cabina basculante; vii. Dois avisadores sonoros e dois sinalizadores luminosos indicadores de: Cofre aberto; Bomba de servio de incndios accionada; viii. Uma tomada de corrente identificada para gambiarra de 12 V c.c.; ix. Outros sinalizadores ou avisadores considerados indispensveis ao bom e eficiente funcionamento do veiculo e acessrios, desde que respeitem a Directiva 78/316/CEE, com as alteraes introduzidas pelas Directivas 91/93/CE e 94/53/CE. 4.6. Placa de iden- Na cabina deve existir uma placa de identificao tificao do veculo referindo pelo menos: i. Nome do construtor (carroador); ii. Modelo e nmero do chasis (quadro); iii. Massa total em carga; iv. Plano de lubrificao; v. Ano de fabrico do chasis e da super-estrutura; vi. Identificao do concurso.

3.3. Alternador

3.4. Avisadores e O veculo deve estar equipado com: projectores esi. Uma sirene electrnica, com uma popeciais tncia mxima at 100 W, colocada sob tenso por um interruptor e dois sinalizadores luminosos, azuis, visveis de um ngulo de 360 que possam ser activados pelo condutor e/ou pelo chefe da equipa; ii. Dois sinalizadores luminosos, azuis, intermitentes, (tipo STROB), colocados na parte da frente do veculo, preferencialmente junto aos faris, de modo a serem visveis pelo condutor do veculo da frente a, pelo menos, 100 metros, sendo eficientemente protegidos contra choques e instalados sem perfurao da cabina; iii. Dois sinalizadores luminosos amarelos, intermitentes, colocados na traseira do veculo, visveis em condies normais a, pelo menos, 100 metros; iv. Um projector orientvel e amovvel de, pelo menos, 100 W, montado frente do lado direito da cabina; v. Um projector orientvel e amovvel de, pelo menos, 100 W, montado retaguarda, do lado esquerdo; vi. Dois faris de nevoeiro protegidos com grelha metlica, colocados na parte frontal do veculo. 4. Caractersticas da cabina 4.1. Interior da A cabina deve ser normal com trs lugares. O piso Cabina deve ser anti derrapante e com possibilidade de escoar lquidos. A iluminao do habitculo ser garantida, pelo menos, com um ponto de luz. A cabina deve ter bom isolamento sonoro e satisfazer, na generalidade, os seguintes requisitos: i. Espao suficiente para a instalao de dois emissores-receptores; ii. Uma lanterna com lmpada Led para leitura de mapas do lado direito no interior da cabina; iii. Lugar do condutor regulvel, permitindo uma conduo segura e cmoda; iv. Todos os lugares devem estar equipados com encostos de cabea, cintos de segurana certificados Directivas 76/115/CEE e 77/541/CEE, com pr-tensores. 4.2. Acessos cabina Os acessos cabina devem ser facilitados atravs de degraus com inclinao suficiente, de molde a permitir a visibilidade do degrau imediatamente inferior.

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5. Caractersticas da super-estrutura 5.1. Dimenses As dimenses devem ser reduzidas ao mnimo tecnicamente possvel, estando o comprimento, a largura e altura mximos, alm da localizao do centro de gravidade, identificados em desenhos ou esquemas, em planta e vista lateral. A largura da super-estrutura no deve ser superior largura do rodado traseiro e o tanque de gua deve estar vista. A transformao deve respeitar o manual de montagem de super-estruturas do fabricante e representante do chasis, devendo a super-estrutura com equipamento ser suportado pelo falso chasis ou chasis auxiliar. O tanque de gua, que deve ser fixado e apoiado super-estrutura (falso chasis) atravs de cinoblocos, satisfar as seguintes condies: i. Possuir uma capacidade de 9.000 litros ( 1%); ii. Ser construdo, preferencialmente em chapa de ao inox Aisi 316, ter como espessuras mnimas 5,0 mm no fundo, 4,0 mm nos lados e topos e 3,0 mm no tecto e possuir anteparas verticais fixas paralelas aos eixos do veculo, no mesmo material, com 2,5 mm de espessura; iii. Possuir duas anteparas verticais perpendiculares aos eixos do veculo; iv. Ser inferior ou igual a 600 litros o volume de gua criado pelas anteparas paralelas e perpendiculares; v. Quando fabricado com outros materiais, como o alumnio, conforme EN 573, ou materiais no metlicos, no que respeita s espessuras, composio qumica, dever apresentar certificado de resistncia ao fogo e aos impactos; vi. Apresentar resistncia a guas cloradas e salinas; vii. Possuir entrada de visita por cada compartimento criado pela existncia de anteparas; viii. As bolachas retiradas das anteparas devem tapar as entradas de visita atravs de um sistema de parafusos e porcas inox Aisi 316, os primeiros com orelhas para fcil desmontagem e as segundas soldadas estrutura; ix. A colocao das bolachas no deve impedir a sada rpida de gua para a bomba do servio de incndios, mantendo, no entanto, a funo de limitao das oscilaes em movimento; x. Possuir, ainda: Orifcio de enchimento igual ou superior a DN150, com tampo de abertura rpida, articulado ou preso por uma corrente, que dispensvel se a entrada de visita for provida de tampa de abertura rpida; Duas canalizaes laterais (uma de cada lado) fixadas super-estrutura, para o enchimento do tanque a partir de mangueiras flexveis DN90 Storz A, montadas retaguarda do eixo traseiro, com vlvulas macho esfrico e semi-unies Storz A com tampes presos por correntes; Dispositivo de evacuao de gua tubo ladro, que descarrega sob o chasis atrs do eixo da retaguarda, de modo a limitar as perdas em andamento, dimensionado tendo como objectivo evitar que a presso interior no ultrapasse 0,20 Kg/cm2, com todas as tampas fechadas durante o enchimento atravs da rede pblica ou com idntica presso; 5.2. Tanque

5. Caractersticas da super-estrutura Canalizao do tanque para a entrada da bomba de servio de incndios, munida de um filtro visitvel e amovvel e de vlvula falangeada com comando manual e outro, com a dimenso adequada para evitar cavitao ou reduo de perdas de carga da bomba; Sistema anti-vrtice no depsito e na sada para a bomba de servio de incndios; Unio flexvel na canalizao de sada para a bomba de servio de incndios, capaz de absorver vibraes e tores; Dispositivo luminoso que permita verificar o nvel de gua no tanque, de dia e de noite; Orifcio para o esvaziamento total do tanque, facilmente acessvel da periferia da super-estrutura; Argolas ou aros na parte superior para permitir a sua elevao e retirada; Caixa rectangular em alumnio na parte superior, para arrumao do material sapador.

5.2. Tanque

5.3. Bomba de 5.3.1. Generalidades servio de in- O veculo deve ser equipado com uma bomba de cndios servio de incndios, que ir receber o movimento necessrio da tomada de fora e ter as seguintes caractersticas: i. Possuir comando de engrenagem e paragem na cabina de conduo e boto de paragem de emergncia do motor no painel da bomba; ii. Ser accionada atravs de veio de transmisso vindo da tomada de fora devidamente certificada, estando todas as transmisses equilibradas esttica e dinamicamente, devendo a potncia absorvida nos diversos regimes de trabalho ser inferior potncia disponibilizada pelo motor em cada regime de rotao de trabalho, considerando em trabalho conjunto o mximo de caudal e presso em baixa e admisso. iii. Estar certificada pela EN 1028-1 e 2-2002 e obedecer s seguintes condies: Ser do tipo centrfuga, de baixa presso, fixa ao falso chasis e de fcil acesso; Atingir os dbitos mnimos de 3.000 litros/minuto, a 10 Bar, Ter equipamento auto ferrante e dispor de tempo de ferra inferior a 60 segundos para uma altura de aspirao de 3,0 metros; Ter acoplado um regulador de presso; Possuir um filtro na admisso externa da bomba com malha inox adequada e facilmente acessvel e amovvel; Possuir sadas com uma inclinao descendente, segundo um ngulo de 10 a 30 e dispor de vlvulas abertura/ fecho facilmente manobrveis, mesmo sob o efeito de presso, destacando-se as seguintes: DN70, Storz B, no mnimo duas sadas, com tampa cega presa por corrente; DN50, Storz C, para enchimento do depsito; DN25, Storz D, com tampa cega presa por corrente. iv. O carroador deve apresentar certificado da total compatibilidade da bomba no veculo proposto de modo que aquela consiga alcanar plenamente as performances indicadas pelo fabricante da mesma. 5.3.2. Painel de controlo da bomba O painel de controlo ou quadro de manobra da bomba de servio de incndios deve dispor, devidamente identificados por meio de dsticos

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7. Pintura, smbolos e inscries

5. Caractersticas da super-estrutura 5.3. Bomba de servio de incndios adequados e marcao indelvel, colocados junto aos mesmos, pelo menos, de: i. Conta-rotaes do motor; ii. Acelerador; iii. Comando de paragem de emergncia do motor; iv. Manmetro indicador da temperatura do motor; v. Manmetro indicador de presso de leo do motor; vi. Contador de horas total e parcial de funcionamento da bomba; vii. Manmetro de baixa presso ligado bomba; viii. Manmetro de alta presso ligado bomba; ix. Vacumetro ligado admisso da bomba; x. Comando do sistema de ferra da bomba; xi. Dispositivo complementar de arrefecimento do motor; xii. Iluminao do painel de controlo, com interruptor; 7.2. Cores

para acabamento, devendo os pra-choques ser pintados a branco acrlico, referncia RAL 9010. i. Na parte frontal, tejadilho ou capota do motor, os caracteres que compem o nmero operacional devem ter as seguintes dimenses: 1. Altura total 200 mm 2. Largura total 120 mm 3. Espessura de cada algarismo ou letra 40 mm ii. O polgono onde se inscrevem os caracteres na parte frontal, tejadilho ou capota do motor, deve ter as seguintes dimenses mdias: 1. Altura 720 mm 2. Largura 640 mm 0 V 0 T 0 0 T 1 0 U

7.3. Inscries

5.4. Tubagem hi- As unies a utilizar nas tubagens devem ser do drulica tipo Storz, estampado e maquinado de alumnio, devidamente certificadas. 6. Cofres Os cofres devem ser instalados lateralmente e independentes, sendo que a sua numerao dever ser com a indicao dos nmeros impares do lado do condutor e dos nmeros pares do lado do passageiro. Devem ter uma estrutura preferencialmente em alumnio tubular soldado ou, em alternativa, em ao tubular galvanizado a quente. Sero divididos preferencialmente a meio de forma a serem independentes de cada um dos lados do veculo. Na retaguarda do veculo deve existir um cofre fechado para colocao e proteco da bomba de servio de incndios. Na parte posterior traseira do lado direito deve existir uma escada rebatvel que permita o acesso parte superior do tanque. Deve ser montada a 180 mm de distncia, possuir punhos, barras de apoio ou corrimo e estribos anti-derrapantes, bem como uma chapa de alumnio destinada a proteger a carroaria. Os cofres devem possuir as seguintes caractersticas: i. Serem construdos em alumnio, com o piso em alumnio estriado e resistente, com 3,0 a 4,0 mm de espessura; ii. Serem forrados e estanques s intempries e terem acesso exterior fcil de ambos os lados do veculo, permitindo a instalao funcional do material e equipamento; iii. Possurem iluminao que acenda automaticamente com a abertura da persiana; iv. As persianas devem obedecer aos seguintes critrios: Ser em alumnio anodizado com uma camada de, pelo menos, 15 microns; Ter uma largura igual ou inferior a 1200 mm; Possuir pegas de fecho com trinco e fechadura com chave. 7. Pintura, smbolos e inscries 7.1. Generalida- O chasis deve ser protegido com uma pintura des anti-corroso, certificada com uma garantia de seis anos e aplicada antes da montagem da super-estrutura, de acordo com as indicaes dos fornecedores da marca do chasis. 7.2. Cores O veculo deve ser pintado a vermelho acrlico, referncia RAL 3000, certificada com uma garantia de trs anos, de base fosca e verniz 8.2. Outros equipamentos 8.1. Emissores /receptores mveis

iii. Nas ilhargas e na retaguarda, os caracteres que compem o nmero operacional devem ter as seguintes dimenses: 1. Altura total 100 mm 2. Largura total 60 mm 3. Espessura de cada algarismo ou letra 20 mm iv. O polgono onde se inscrevem os caracteres nas ilhargas e na retaguarda deve ter as seguintes dimenses mdias: 1. Altura 360 mm 2. Largura 320 mm v. Nas partes traseira e laterais, em letras de 100 mm, a cor branca reflectora, deve ser inscrita a palavra BOMBEIROS; vi. O nome do corpo de bombeiros deve ser inscrito lateralmente sob a palavra BOMBEIROS. 8. Material de comunicaes O veculo deve possuir equipamentos mveis, homologados, montados na cabina, de fcil manejo por parte do chefe de equipa, com extenso do altifalante junto do painel de comando da bomba de servio de incndios e dois planos-terra em painel metlico, no tejadilho, destinados s antenas de rdio: i. Emissor/receptor mvel de banda alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 100 canais; ii. Possuir antena e pr instalao no tablier para rdio TETRA. No veculo devem existir, ainda, os seguintes equipamentos: i. Dois emissores/receptores portteis de banda alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 16 canais e carregador veicular; ii. Um GPS com antena exterior, 12 canais paralelos no mnimo, cartografia nacional detalhada e actualizada, armazenamento mnimo de 10 (dez) rotas, marcao de 100 (cem) pontos de interesse, funo zoom in/out. A sua instalao deve permitir que possa ser retirado para poder operar como porttil.

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9. Equipamento mnimo

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9. Equipamento mnimo

9.1. Equipamento A carga mnima obrigatria de equipamento de extino deve ser a seguinte: de extino i. Agulhetas para baixa presso, com punho e vlvula de abertura e fecho, para utilizao com regularizador de caudal em jacto/nevoeiro, posio de auto limpeza, equipada com destorcedor e devidamente certificadas: Uma agulheta com ligao Storz C e caudal at 400 litros/minuto; Uma agulheta com ligao Storz B e caudal at 750 litros/minuto; ii. Lanos de mangueira flexvel, com unies Storz em liga leve, proteco exterior, suportando uma presso mxima de trabalho superior a 16 Bar e uma presso de rotura mnima de 50 Bar, devidamente certificadas: 6 lanos DN45, com 20/25 metros cada e unies Storz C; 6 lanos DN70, com 20/25 metros cada e unies Storz B; 2 lanos DN90, com 10 metros cada e unies Storz A; iii. Dois corpos chupadores de 3 metros cada ou trs corpos chupadores de 2 metros cada, destinados bomba principal de servio de incndios, com unies Storz, ralo com vlvula e cesto de aspirao, devidamente certificados; iv. Dois disjuntores com vlvulas e unies Storz tipo BxCxC; v. Uma reduo Storz 125 / Storz A; vi. Quatro redues Storz AxB; vii. Quatro redues Storz BxC; viii. Dois adaptadores rosca fmea DN 45SI/ Storz C; ix. Dois adaptadores rosca macho DN 90SI/ Storz A; x. Dois adaptadores rosca macho DN 90SI/ Storz 125. 9.2. Material sa- A carga mnima obrigatria de material sapador deve ser a seguinte: pador i. Uma alavanca arranca-pregos; ii. Duas enxadas/ancinho tipo Macleod; iii. Duas ps com cabo. 9.3. Material de A carga mnima obrigatria de material de socorro sanitrio deve ser a seguinte: socorro sanitrio i. Uma caixa de primeiros socorros rgida ou semi rgida em material lavvel, com bandoleira, ou alas que contenha: Material de Conteno e Penso: Dez (10) embalagens com 3 compressas esterilizadas, tamanho1010; Cinco (5) pensos esterilizados de grande dimenso, 2020; Cinco (5) ligaduras de gaze 1010; Cinco (5) ligaduras elsticas 58; Cinco (5) compressas oculares esterilizadas, (emb. Individual); Um rolo de adesivo comum 55. Material de Imobilizao; Duas (2) talas moldveis, (tipo SAM); Dois (2) colares cervicais universais descartveis. Material de Limpeza e Desinfeco: Iodopovidona, sol. Drmica, 500 ml; Soro fisiolgico de limpeza, 30 ml 6; Soro fisiolgico, 500 ml1.

Material Diverso e de Conforto: 1 Tesoura forte para roupa; 5 Pinas descartveis; 2 Sacos de frio qumico, (Mono uso); 1 Caixa de luvas de ltex, (100 unidades), no esterilizadas, ambidextras; 2 Mantas isotrmicas dupla face; 1 Lenol para queimados; 2 Mscaras para reanimao, (tipo pocket mask) c/ vlvula unidireccional, c/ bolsa de transporte. ii. Uma maca de lona, ou similar, desdobrvel, lavvel, com 8 pegas. 9.4. Material de ilu- A carga mnima obrigatria de material de iluminao, sinalizao e elctrico deve ser a minao, sinaliseguinte: zao e elctrico i. Quatro cones de sinalizao rodoviria fluorescentes; ii. Duas lanternas portteis, recarregveis no veculo em suporte prprio, anti-deflagrantes, anti-estticas, proteco IP 66 com carga de 12 volts c.c ou 24 volts c.c, duas intensidades luminosas com um mnimo de quatro horas de utilizao na intensidade mxima ou oito horas na mnima, conforme directiva 94/9/CEE e alternativa de carregamento externo com 220 V c.a.; iii. Uma gambiarra de 12 V c.c., com 20 metros, lmpada fluorescente e proteco IP 66. 9.5. Material di- A carga mnima obrigatria de material diverso deve ser a seguinte: verso i. Duas chaves de boca-de-incndio; ii. Duas chaves para Storz AxBxC; iii. Duas chaves para Storz CxD; iv. Duas chaves de marco de gua; v. Duas chaves de portinhola; vi. Uma moto-bomba porttil, com motor trmico de potncia igual ou superior a 4 KW, auto ferrante e sistema de corte por falta de leo, com um dbito mnimo de 1.000 litros/ minuto, sada DN70, Storz B, dois corpos chupadores de 3 metros cada ou trs de 2 metros cada, um deles com ralo com vlvula; vii. Dois recipientes metlicos de 20 litros cada, para transporte dos combustveis e lubrificantes necessrios aos equipamentos mecnicos; viii. Uma espia dinmica de 9,0 mm, com 20 metros de comprimento e mosquetes. 9.6. Material e fer- A carga mnima obrigatria de material e ferramentas prprios do veculo e equipamento ramentas prdeve ser a seguinte: prios do veculo e equipamento i. Conjunto de chaves acondicionadas em caixa de ferramenta: 12 de duas bocas fixas, em ao crmiovanadium; Um jogo de chaves de fendas, estrela, torx sextavado interior e pozidriv, em ao crmio-vanadium; De grifos. ii. Um macaco hidrulico adaptado ao peso bruto do veculo; iii. Dois calos de rodas; iv. Uma cinta de reboque com 6 metros, suficientemente robusta para resistir traco do veculo completamente carregado;

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2. Caractersticas mecnicas do veculo

9. Equipamento mnimo 9.6. Material e ferramentas prprios do veculo e equipamento v. Gancho de reboque de 10 toneladas na retaguarda do veculo; vi. Equipamentos de socorro e sinalizao regulamentares. 2.1. Motor

Veculo tanque tctico rural Definio: Veculo de apoio do tipo todo-o-terreno (44), de categoria S2, dotado de bomba de servio de incndios, destinado ao abastecimento de veculos de combate a incndios e outras actividades de apoio, de acordo com a Norma Europeia 1846 1, 2, 3. VTTR Ficha Tcnica n 5

O sistema de arrefecimento do motor deve ser convenientemente dimensionado, de modo a permitir o seu funcionamento normal a 75% do regime mximo, para um perodo de tempo igual ou superior a 4 horas e uma temperatura ambiente entre -15C e + 35C. O motor deve permitir um arranque e funcionamento normais s temperaturas de utilizao. O escape do motor deve estar colocado de modo a no prejudicar, quer a guarnio, quer o operador da bomba de servio de incndios.

1. Caractersticas de desempenho do veculo 1.1. Carga til/ O peso bruto do veculo deve respeitar a homopeso bruto logao do IMTT. Entende-se por peso bruto, o somatrio de: i. Peso do Chassis; ii. Peso da super-estrutura; iii. Peso do equipamento; iv. Peso da guarnio de trs bombeiros (mdia 90kg/bombeiro); v. Peso do agente extintor. 1.2. Autonomia A capacidade do depsito de combustvel deve permitir realizar, com a carga normal, um percurso mnimo de 300 km em estrada de perfil medianamente acidentado ou o funcionamento da bomba de servio de incndios durante quatro horas consecutivas. O orifcio de enchimento com rede do depsito de combustvel deve ser de fcil acesso nas operaes de enchimento, tendo, nas proximidades, a indicao do tipo de combustvel (diesel) e o tampo em cor amarela, com chave. O desempenho dinmico do veculo deve obedecer aos requisitos definidos na Tabela 3 e 7 da EN 1846-2. Os valores a declarar devem considerar o veculo com o peso bruto e s com o peso do Chassis. Devem ser respeitadas as Tabelas 2 e 6 da norma EN 1846-2 e as seguintes caractersticas: i. Dimetro exterior de viragem: o dimetro exterior de viragem esquerda e direita deve ser inferior ou igual a 19 metros, entre muros; ii. Velocidade: velocidade de cruzeiro do veculo em patamar deve situar-se entre os 80 km/hora e a velocidade mxima admitida pela legislao em vigor, estando o veculo equipado com limitador de velocidade; iii. ngulos: os ngulos de ataque e sada devem ser iguais ou superiores a 23, respeitando o veculo uma altura ao solo igual ou superior a 280 mm e um ngulo de rampa igual ou superior a 18. 2. Caractersticas mecnicas do veculo 2.1. Motor O motor deve funcionar a diesel e respeitar a legislao vigente referente poluio, normalmente designada por EURO.

2.2. Caixa de ve- A caixa de velocidades deve ser manual, malocidade nual directa ou manual directa com velocidade intermdia, possuir o menor nmero de velocidades possvel. A embraiagem e o disco devem ter o maior dimetro ou rea de frico possvel. A tomada de fora deve ser accionada directamente pela caixa de velocidades, estar preparada para servio contnuo prolongado e, preferencialmente ser de marca igual caixa de velocidades. 2.3. Eixo e dife- O veculo deve possuir um dispositivo de blorencial queio do diferencial com sinalizador colorido, visvel de dia, bem como um avisador sonoro, quando em funcionamento. A relao do diferencial deve ser aquela que melhor facilite a progresso em declives elevados. 2.4. Suspenso A suspenso deve ser adequada ao servio de incndios atendendo s velocidades, carga transportada e ao volume de gua armazenada, estar preparada para suportar, constantemente a carga mxima pronta a operar e ser, preferencialmente do tipo molas de lminas e com amortecedores apropriados carga. O veculo deve estar equipado com sistema de travagem ABS, que cumpre a Directiva 71/320/CEE, com as alteraes introduzidas pelas Directivas 98/12/CE e 2002/78/CE. Os veculos equipados com traves pneumticos devem dispor de uma vlvula reguladora de presso do controlo de enchimento dos depsitos de ar, equipada com tomada rpida para enchimento dos depsitos atravs de fonte externa e possuir uma sada para ligar um tubo racord para enchimento dos pneus. Deve possuir um sistema auxiliar de travagem (escape, alimentao, etc.) e equipamento de desumidificao do ar dos traves. Os acumuladores dos traves das rodas devem estar devidamente protegidos ou elevados em relao ao nvel dos eixos. Dever ter um sistema auxiliar de carregamento externo dos depsitos de ar dos traves. O sistema dever estar associado ficha/tomada elctrica para carregamento das baterias. O rodado deve ser simples frente e duplo retaguarda. A presso dos pneus deve estar indicada no veculo, por cima dos guarda-lamas, de modo indelvel e com a indicao da unidade de presso (Bar). Os pneus devem ser do tipo direccionais frente e mistos retaguarda, com boa aderncia ao piso, devendo possuir roda de reserva igual e completa, de fcil acesso e manuseamento. A direco do veiculo deve ser assistida e com o volante do lado esquerdo.

2.5. Traves

1.3. Desempenho

2.6. Pneus

2.7. Direco

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2. Caractersticas mecnicas do veculo 2.8. Pedais de Comando

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3. Equipamento elctrico 3.4. Avisadores e projectores especiais veculo, preferencialmente junto aos faris, de modo a serem visveis pelo condutor do veculo da frente a, pelo menos, 100 metros, sendo eficientemente protegidos contra choques e instalados sem perfurao da cabina; iii. Dois sinalizadores luminosos amarelos, intermitentes, colocados na traseira do veculo, visveis em condies normais a, pelo menos, 100 metros; iv. Um projector orientvel e amovvel de, pelo menos, 100 W, montado frente do lado direito da cabina; v. Um projector orientvel e amovvel de, pelo menos, 100 W, montado retaguarda, do lado esquerdo; vi. Dois faris de nevoeiro protegidos com grelha metlica, colocados na parte frontal do veculo. 4. Caractersticas da cabina 4.1. Interior da A cabina deve ser do tipo curta, ou simples, com Cabina trs lugares. O piso deve ser anti-derrapante e com possibilidade de escoar lquidos. A iluminao do habitculo ser garantida, pelo menos, com um ponto de luz. A cabina deve ter bom isolamento sonoro e satisfazer, na generalidade, os seguintes requisitos: i. Espao suficiente para a instalao de dois emissores-receptores; ii. Uma lanterna com lmpada Led para leitura de mapas do lado direito no interior da cabina; iii. Lugar do condutor regulvel, permitindo uma conduo segura e cmoda; iv. Todos os lugares devem estar equipados com encostos de cabea, cintos de segurana certificados conforme Directivas 76/115/ CEE e 77/541/CEE, com pr-tensores. 4.2. Acessos cabina Os acessos cabina devem ser facilitados atravs de degraus com inclinao suficiente, de molde a permitir a visibilidade do degrau imediatamente inferior. Os degraus no devem prejudicar os ngulos de ataque do veculo, podendo ser retrcteis ou em material flexvel.

O intervalo entre os bordos dos pedais do travo e do acelerador deve permitir a conduo com botas. A super-estrutura no deve impedir o acesso aos diferentes copos lubrificadores, que devem estar devidamente referenciados pela cor amarela. Deve existir um esquema de lubrificao colocado sobre uma placa indicadora, situada, de preferncia, na face interna da porta do condutor e o mais baixo possvel. O veculo deve estar equipado com bomba de lubrificao centralizada ou outro sistema tecnolgico que a substitua. 3. Equipamento elctrico

2.9. Lubrificao

3.1. Generalida- O veculo deve estar equipado com o conjunto des de luzes previsto no Cdigo da Estrada (Directiva 91/663/CEE) e as utilizadas em viaturas de emergncia, como faris do tipo STROB. A tenso instalada deve ser de 24 V c.c., devendo os circuitos ser protegidos por fusveis calibrados, referenciados num quadro e facilmente acessveis, existindo uma coleco para substituio. Atravs de conveniente isolamento e filtragem, ser garantida a no interferncia com o equipamento rdio, conforme Directiva 72/245/CEE. O Chassis e a super-estrutura no devem ser utilizados para distribuio e retorno de corrente elctrica (massa), pretendendo-se uma linha dedicada. Deve estar disponvel tenso de 12 V c.c. para ligao de equipamento auxiliar. No devem existir ligaes autnomas a uma das baterias. Deve ser respeitada a Directiva 89/336/CEE relativa a compatibilidade electromagntica, com as alteraes introduzidas pela Directiva 93/68/CE. 3.2. Baterias As baterias devem ter instalado dois bornes extra devidamente identificados, para efeitos de encosto. As baterias devem ser sobredimensionadas na sua capacidade, respeitando as normas europeias para veculos prioritrios. O compartimento de baterias deve facilitar o acesso para inspeco e manuteno e ser resistente aos cidos. O veculo deve estar equipado com um sistema de carregamento de baterias alimentado com 220 V c.a., que dever desligar-se automaticamente sempre que aquele seja accionado. O sistema de carregamento de baterias dever comportar a passagem de ar para os depsitos de ar dos traves. O carregamento de baterias e lanternas dever ser independente (inteligente). O veculo deve estar equipado com um alternador, de capacidade sobredimensionada para o fim a que se destina, respeitar as normas europeias para veculos prioritrios.

3.3. Alternador

3.4. Avisadores O veculo deve estar equipado com: e projectores i. Uma sirene electrnica, com uma potncia especiais mxima at 100 W, colocada sob tenso por um interruptor e dois sinalizadores luminosos azuis, visveis num ngulo de 360, a activar pelo condutor e/ou pelo chefe da equipa; ii. Dois sinalizadores luminosos, da marcha de urgncia, azuis, intermitentes, (tipo STROB), colocados na parte da frente do

4.3. Segurana A segurana da cabina deve ser total e obedecer passiva da cas seguintes condies: bina i. Os materiais utilizados no revestimento devem ser preferencialmente ignifugados; ii. Os vidros devem respeitar a Directiva 92/22/CEE; iii. No devem existir esquinas vivas e outros factores que possam provocar ferimentos; iv. Deve possuir espao para duas garrafas de 6,8 litros de ar respirvel, a 300 Bar, instaladas em local exterior de fcil manuseamento, de modo a manter, em caso de necessidade, a presso no interior da cabina superior presso atmosfrica, bem como a melhorar a alimentao de ar do motor do veculo, atravs de ligao ao colector de admisso; v. A estrutura externa da cabina deve ser reforada com arco de segurana exterior ou no interior da estrutura, que ser construdo em tubo de ao sem costura (rollbar), resistente s deformaes produzidas por capotamento;

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5. Caractersticas da super-estruturA

4. Caractersticas da cabina 4.3. Segurana passiva da cabina vi. Deve dispor de uma estrutura tubular externa em ao inox Aisi 304, para funcionar como cortina de proteco contra campos trmicos que envolver todo o veculo, funcionando como rede de gua para proteco do mesmo, a partir de um reservatrio de emergncia; vii. Devero existir dois espelhos de bermas, colocados no lado direito da mesma.

5.1. Dimenses

4.4. Basculamento O basculamento da cabina deve poder ser efecda cabina tuado por, apenas, um bombeiro da guarnio, sem recurso a dispositivos exteriores. A existncia da cabina basculante no deve impedir que algumas operaes de controlo e reposio de nveis (motor, caixa de velocidades, baterias, radiador, etc.) sejam executadas sem recurso manobra de basculamento. 4.5. Painel do co- A cabina deve possuir um painel de comando mando e conequipado com, pelo menos, os seguintes instrolo trumentos de manobra e controlo, devidamente identificados: i. Um voltmetro e um ampermetro com a funo de indicador de carga de baterias; ii. Um corta-corrente geral a todas as fontes de alimentao provenientes da bateria, excepto as funes que necessitam de alimentao permanente; iii. Um sinalizador luminoso verde, que indica a colocao sob tenso da instalao elctrica; iv. Trs sinalizadores luminosos devidamente identificados, assinalando a colocao sob tenso atravs dos interruptores, sendo: Verde, para os sinalizadores luminosos; Laranja, para o projector orientvel frente; Vermelho, para o projector orientvel e amovvel retaguarda. v. Um comando com sinalizador luminoso colorido, devidamente identificado, para a colocao em funcionamento da tomada de fora; vi. Um tacgrafo devidamente homologado; vii. Um avisador acstico e um sinalizador luminoso do fecho da cabina basculante; viii. Dois avisadores sonoros e dois sinalizadores luminosos indicadores de: Cofre aberto; Bomba de servio de incndios accionada. ix. Uma tomada de corrente identificada para gambiarra de 12 V c.c.; x. Outros sinalizadores ou avisadores considerados indispensveis ao bom e eficiente funcionamento do veiculo e acessrios, desde que respeitem a Directiva 78/316/CEE, com as alteraes introduzidas pelas Directivas 91/93/CE e 94/53/CE. 4.6. Placa de iden- Na cabina deve existir uma placa de identificao tificao do veculo referindo pelo menos: i. Nome do construtor (carroador); ii. Modelo e nmero do Chassis (quadro); iii. Massa total em carga; iv. Plano de lubrificao; v. Ano de fabrico do Chassis e da super-estrutura; vi. Identificao do concurso.

As dimenses devem ser reduzidas ao mnimo tecnicamente possvel, estando o comprimento, a largura e altura mximos, alm da localizao do centro de gravidade, identificados em desenhos ou esquemas, em planta e vista lateral. A largura da super-estrutura no deve ser superior largura do rodado traseiro e o tanque de gua deve estar vista. A transformao deve respeitar o manual de montagem de super-estruturas do fabricante e representante do Chassis, devendo a super-estrutura com o equipamento ser suportado pelo falso Chassis ou Chassis auxiliar. O tanque de gua, que deve ser fixado e apoiado super-estrutura (falso Chassis) atravs de cinoblocos, satisfar as seguintes condies: i. Possuir uma capacidade de 8.000 litros ( 1%); ii. Ser construdo, preferencialmente em chapa de ao inox Aisi 316, ter como espessuras mnimas 5,0 mm no fundo, 4,0 mm nos lados e topos e 3,0 mm no tecto e possuir anteparas verticais fixas paralelas aos eixos do veculo, no mesmo material, com 2,5 mm de espessura; iii. Possuir duas anteparas verticais e perpendiculares aos eixos do veculo; iv. Ser inferior ou igual a 600 litros o volume de gua criado pelas anteparas paralelas e perpendiculares; v. Quando fabricado com outros materiais, como o alumnio, conforme EN 573, ou materiais no metlicos, no que respeita s espessuras, composio qumica, deve apresentar certificado de resistncia ao fogo e aos impactos; vi. Apresentar resistncia a guas cloradas e salinas; vii. Possuir entrada de visita por cada compartimento criado pela existncia de anteparas; viii. As bolachas retiradas das anteparas devem tapar as entradas de visita atravs de um sistema de parafusos e porcas inox Aisi 316, os primeiros com orelhas para fcil desmontagem e as segundas soldadas estrutura; ix. A colocao das bolachas no deve impedir a sada rpida de gua para a bomba do servio de incndios, mantendo, no entanto, a funo de limitao das oscilaes em movimento; x. Possuir, ainda: Orifcio de enchimento igual ou superior a DN150, com tampo de abertura rpida, articulado ou preso por uma corrente, que dispensvel se a entrada de visita for provida de tampa de abertura rpida; Duas canalizaes laterais (uma de cada lado) fixadas super-estrutura para o enchimento do tanque a partir de mangueiras flexveis DN90 Storz A, montadas retaguarda do eixo traseiro, com vlvulas macho esfrico e semi-unies Storz A com tampes presos por correntes; Dispositivo de evacuao de gua tubo ladro, que descarrega sob o Chassis atrs do eixo da retaguarda, de modo a limitar as perdas em andamento, dimensionado tendo como objectivo evitar que a presso interior no ultrapasse 0,20 Kg/cm2, com todas as tampas fechadas durante o enchimento atravs da rede pblica ou com idntica presso;

5.2. Tanque

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5. Caractersticas da super-estruturA 5.2. Tanque

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5. Caractersticas da super-estruturA 5.3. Bomba de servio de incndios iv. O carroador deve apresentar certificado da total compatibilidade da bomba no veculo proposto de modo que aquela consiga alcanar plenamente as performances indicadas pelo fabricante da mesma. 5.3.2. Painel de controlo da bomba O painel de controlo ou quadro de manobra da bomba de servio de incndios deve dispor, devidamente identificados por meio de dsticos adequados e marcao indelvel, colocados junto aos mesmos, pelo menos, de: i. Conta-rotaes do motor; ii. Acelerador; iii. Comando de paragem de emergncia do motor; iv. Manmetro indicador da temperatura do motor; v. Manmetro indicador de presso de leo do motor; vi. Contador de horas total e parcial de funcionamento da bomba; vii. Manmetro de baixa presso ligado bomba; viii. Manmetro de alta presso ligado bomba; ix. Vacumetro ligado admisso da bomba; x. Comando do sistema de ferra da bomba; xi. Dispositivo complementar de arrefecimento do motor; xii. Iluminao do painel de controlo, com interruptor; 5.4. Tubagem hi- As unies a utilizar nas tubagens devem ser do drulica tipo Storz, estampado e maquinado de alumnio, devidamente certificadas. 6. Cofres Os cofres devem ser instalados lateralmente e independentes, sendo que a sua numerao dever ser com a indicao dos nmeros impares do lado do condutor e dos nmeros pares do lado do passageiro. Devem ter uma estrutura preferencialmente em alumnio tubular soldado ou, em alternativa, em ao tubular galvanizado a quente. Na retaguarda do veculo deve existir um cofre fechado com persiana para colocao e proteco da bomba de servio de incndios e do carretel de mangueira. Na parte posterior traseira do lado direito deve existir uma escada rebatvel que permita o acesso parte superior do tanque. Deve ser montada a 180 mm de distncia, possuir punhos, barras de apoio ou corrimo e estribos anti-derrapantes, bem como uma chapa de alumnio destinada a proteger a carroaria. Os cofres devem possuir as seguintes caractersticas: i. Serem construdos em alumnio, sendo o piso em alumnio estriado e resistente, com 3,0 a 4,0 mm de espessura; ii. Serem forrados e estanques s intempries e terem acesso fcil do exterior, permitindo a instalao funcional do material e equipamento; iii. Possurem iluminao que acenda automaticamente com a abertura da persiana; iv. As persianas devem obedecer aos seguintes critrios: Ser em alumnio anodizado com uma camada de, pelo menos, 15 micrones; Ter uma largura igual ou inferior a 1200 mm; Possuir pegas de fecho com trinco e fechadura com chave. v. Permitirem a arrumao vertical dos lanos de mangueira, separados entre si por divisrias, bem como a arrumao do material hidrulico do lado direito e do material elctrico do lado esquerdo.

Canalizao do tanque para a entrada da bomba de servio de incndios, munida de um filtro visitvel e amovvel e de vlvula falangeada com comando, manual e outro, com a dimenso adequada para evitar cavitao ou reduo de perdas de carga da bomba; Sistema anti-vrtice no depsito e na sada para a bomba de servio de incndios; Unio flexvel na canalizao de sada para a bomba de servio de incndios, capaz de absorver vibraes e tores; Dispositivo luminoso que permita verificar o nvel de gua no tanque, de dia e de noite; Orifcio para o esvaziamento total do tanque, facilmente acessvel da periferia da super-estrutura; Argolas ou aros na parte superior para permitir a sua elevao e retirada; Caixa rectangular em alumnio na parte superior, para arrumao do material sapador; Reservatrio de emergncia, cuja gua no deve ser utilizada para o servio de incndios, construdo no interior do tanque, no mesmo material, com a capacidade de 300 litros ( 5%), enchimento autnomo e simultneo com o tanque principal e sistema de bombagem adequado.

5.3. Bomba de 5.3.1. Generalidades servio de inO veculo deve ser equipado com uma bomba de cndios servio de incndios, que ir receber o movimento necessrio da tomada de fora e ter as seguintes caractersticas: i. Possuir comando de engrenagem e paragem na cabina de conduo e boto de paragem de emergncia do motor no painel da bomba; ii. Ser accionada atravs de veio de transmisso vindo da tomada de fora devidamente certificada, estando todas as transmisses equilibradas esttica e dinamicamente, devendo a potncia absorvida nos diversos regimes de trabalho ser inferior potncia disponibilizada pelo motor em cada regime de rotao de trabalho, considerando em trabalho conjunto o mximo de caudal e presso em baixa e admisso; iii. Estar certificada pela EN 1028-1 e 2-2002 e obedecer s seguintes condies: Ser do tipo centrfuga, de baixa presso, fixa ao falso Chassis e de fcil acesso; Atingir os dbitos mnimos de 2.000 litros/minuto, a 10 Bar; Ter equipamento auto ferrante e dispor de tempo de ferra inferior a 60 segundos para uma altura de aspirao de 3,0 metros; Ter acoplado um regulador de presso; Possuir um filtro na admisso externa da bomba com malha inox adequada e facilmente acessvel e amovvel; Possuir sadas com uma inclinao descendente, segundo um ngulo de 10 a 30 e dispor de vlvulas abertura /fecho facilmente manobrveis, mesmo sob o efeito de presso, destacando-se as seguintes: DN70, Storz B, no mnimo duas sadas, com tampa cega presa por corrente; DN50, Storz C, para enchimento do depsito; DN25, Storz D, com tampa cega presa por corrente;

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8. Material de comunicaes

7. Pintura, smbolos e inscries 7.1. Generalidades O Chassis deve ser protegido com uma pintura anti-corroso, certificada com uma garantia de seis anos e aplicada antes da montagem da super-estrutura, de acordo com as indicaes dos fornecedores da marca do Chassis. O veculo deve ser pintado a vermelho acrlico, referncia RAL 3000, certificada com uma garantia de trs anos, de base fosca e verniz para acabamento, devendo os pra-choques ser pintados a branco acrlico, referncia RAL 9010. i. Na parte frontal, tejadilho ou capota do motor, os caracteres que compem o nmero operacional devem ter as seguintes dimenses: 1. Altura total 200 mm 2. Largura total 120 mm 3. Espessura de cada algarismo ou letra 40 mm ii. O polgono onde se inscrevem os caracteres na parte frontal, tejadilho ou capota do motor, deve ter as seguintes dimenses mdias: 1. Altura 720 mm 2. Largura 640 mm 0 V 0 T 0 0 T 1 0 R 8.2. Outros equipamentos

7.2. Cores

ii. Um GPS com antena exterior, 12 canais paralelos no mnimo, cartografia nacional detalhada e actualizada, armazenamento mnimo de 10 (dez) rotas, marcao de 100 (cem) pontos de interesse, funo zoom in/ out. A sua instalao deve permitir que possa ser retirado para poder operar como porttil.

8.3. Alimentao Todos os equipamentos devem ser alimentados dos equipamenpelas baterias do veculo. tos 9. Equipamento mnimo 9.1. Equipamento A carga mnima obrigatria de equipamento de extino deve ser a seguinte: de extino i. Agulhetas para baixa presso, com punho e vlvula de abertura e fecho, para utilizao com regulador de caudal em jacto/nevoeiro com posio de auto limpeza, equipada com destorcedor e devidamente certificadas: Uma agulheta com ligao Storz D e caudal at 130 litros/minuto; Uma agulheta com ligao Storz C e caudal at 400 litros/minuto; Uma agulheta com ligao Storz B e caudal at 750 litros/minuto. ii. Lanos de mangueira flexvel, com unies Storz em liga leve, quatro capas, proteco exterior, suportando uma presso mxima de trabalho superior a 16 Bar e uma presso de rotura mnima de 50 Bar, devidamente certificadas: 2 lanos DN25, com 20/25 mm cada e unies Storz D; 6 lanos DN45, com 20/25 metros cada e unies Storz C; 6 lanos DN70, com 20/25 metros cada e unies Storz B; 2 lanos DN90, com 10 metros cada e unies Storz A. iii. Dois corpos chupadores de 3 metros cada ou trs corpos chupadores de 2 metros cada, destinados bomba principal de servio de incndios, com unies Storz, ralo e um cesto de aspirao, devidamente certificados; iv. Dois disjuntores com vlvulas e unies Storz tipo BxCxC; v. Quatro redues Storz AB; vi. Quatro redues Storz BC; vii. Dois adaptadores rosca fmea DN 45SI/ Storz C; viii. Dois adaptadores rosca macho DN 90SI/ Storz A. 9.2. Material sa- A carga mnima obrigatria de material de sapador deve ser a seguinte: pador i. Uma alavanca arranca-pregos; ii. Duas enxadas/ancinho tipo Macleod; iii. Duas ps com cabo. 9.3. Material de A carga mnima obrigatria de material de socorro sanitrio deve ser a seguinte: socorro sanitrio i. Uma caixa de primeiros socorros rgida ou semi rgida em material lavvel, com bandoleira, ou alas que contenha: Material de Conteno e Penso: Dez (10) embalagens com 3 compressas esterilizadas, tamanho1010;

7.3. Inscries

iii. Nas ilhargas e na retaguarda, os caracteres que compem o nmero operacional devem ter as seguintes dimenses: 1. Altura total 100 mm 2. Largura total 60 mm 3. Espessura de cada algarismo ou letra 20 mm iv. O polgono onde se inscrevem os caracteres nas ilhargas e na retaguarda deve ter as seguintes dimenses mdias: 1. Altura 360 mm 2. Largura 320 mm v. Nas partes traseira e laterais, em letras de 100 mm, a cor branca reflectora, deve ser inscrita a palavra BOMBEIROS; vi. O nome do corpo de bombeiros deve ser inscrito lateralmente sob a palavra BOMBEIROS. 8. Material de comunicaes 8.1. Emissores/receptores mveis O veculo deve possuir equipamentos mveis, homologados, montados na cabina, de fcil manejo por parte do chefe de equipa, com extenso do altifalante junto do painel de comando da bomba de servio de incndios e dois planos-terra em painel metlico, no tejadilho, destinados s antenas de rdio: i. Emissor/receptor mvel de banda alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 100 canais; ii. Possuir antena e pr instalao no tablier para rdio TETRA. 8.2. Outros equipamentos No veculo devem existir, ainda, os seguintes equipamentos: i. Dois emissores/receptores portteis de banda alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 16 canais e carregador veicular;

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9. Equipamento mnimo 9.3. Material de socorro sanitrio

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9. Equipamento mnimo 9.6. Material e fer- A carga mnima obrigatria de material e ferraramenta prprios menta prprio do veculo e do equipamento do veculo e do deve ser a seguinte: equipamento i. Conjunto de chaves acondicionado em caixa de ferramentas: 12 chaves de duas bocas fixas, em ao crmio-vanadium; Um jogo de chaves de fendas, estrela, torx sextavado interior e pozidriv, em ao crmio-vanadium; De grifos. ii. Um macaco hidrulico adaptado ao peso bruto do veculo; iii. Dois calos de rodas; iv. Uma cinta de reboque com 6 metros, suficientemente robusta para resistir traco do veculo completamente carregado; v. Um guincho, frontal com capacidade de traco do veculo carregado quando aplicada a roldana; vi. Uma roldana desmultiplicadora com capacidade para deslocao do veculo; vii. Gancho de reboque de 10 toneladas na retaguarda do veculo; viii. Equipamentos de socorro e sinalizao regulamentares.

Cinco (5) pensos esterilizados de grande dimenso, 2020; Cinco (5) ligaduras de gaze 1010; Cinco (5) ligaduras elsticas 58; Cinco (5) compressas oculares esterilizadas, (emb. Individual); Um rolo de adesivo comum 55.2. Material de Imobilizao; Duas (2) talas moldveis, (tipo SAM); Dois (2) colares cervicais universais descartveis. Material de Limpeza e Desinfeco: Iodopovidona, sol. Drmica, 500 ml; Soro fisiolgico de limpeza, 30 ml 6; Soro fisiolgico, 500 ml1 Material Diverso e de Conforto: 1 Tesoura forte para roupa; 5 Pinas descartveis; 2 Sacos de frio qumico, (Mono uso); 1 Caixa de luvas de ltex, (100 unidades), no esterilizadas, ambidextras; 2 Mantas isotrmicas dupla face; 1 Lenol para queimados; 2 Mscaras para reanimao, (tipo pocket mask) c/ vlvula unidireccional, c/ bolsa de transporte. ii. Uma maca de lona, ou similar, desdobrvel, lavvel, com 8 pegas.

Veculo de socorro e assistncia tctico Definio: Veculo do tipo todo-o-terreno (44), de categoria l2, equipado com material especfico destinado interveno em operaes de salvamento que representam risco para vidas e bens, nomeadamente decorrentes de acidentes, de acordo com a Norma Europeia 1846 1, 2, 3. VSAT Ficha Tcnica n 6

9.4. Material de A carga mnima obrigatria de material de iluiluminao, minao, sinalizao e elctrico deve ser a sinalizao e seguinte: elctrico: i. Quatro cones de sinalizao rodoviria fluorescentes; ii. Duas lanternas portteis, recarregveis no veculo em suporte prprio, anti-deflagrantes, anti-estticas, proteco IP 66 com carga de 12 volts c.c ou 24 volts c.c, duas intensidades luminosas com um mnimo de quatro horas de utilizao na intensidade mxima ou oito horas na mnima, conforme directiva 94/9/CEE e alternativa de carregamento externo com 220 V c.a.; iii. Uma gambiarra de 12 V c.c., com 20 metros, lmpada fluorescente e proteco IP 66. 9.5. Material di- A carga mnima obrigatria de material diverso verso deve ser a seguinte: i. Duas chaves de boca-de-incndio; ii. Quatro chaves para Storz AxBxC; iii. Quatro chaves para Storz CxD; iv. Duas chaves de marco de gua; v. Duas chaves de portinhola; vi. Uma moto-bomba porttil, com motor trmico de potncia igual ou superior a 4 KW, auto ferrante e sistema de corte por falta de leo, com um dbito mnimo de 1.000 litros/minuto, sada DN70, Storz B, dois corpos chupadores de 3 metros cada ou trs de 2 metros cada, um deles com vlvula; vii. Dois recipientes metlicos de 20 litros cada, para transporte dos combustveis e lubrificantes necessrios aos equipamentos mecnicos; viii. Uma espia dinmica de 9,0 mm, com 20 metros de comprimento e mosquetes.

1. Caractersticas de desempenho do veculo 1.1. Carga til/peso O peso bruto do veculo deve respeitar a homobruto logao da DGV. Entende-se por peso bruto, o somatrio de: i. Peso do chassis; ii. Peso da super-estrutura; iii. Peso do equipamento; iv. Peso da guarnio de trs bombeiros (mdia 90kg/bombeiro); v. Peso do agente extintor. 1.2. Autonomia A capacidade do depsito de combustvel deve permitir realizar, com a carga normal, um percurso mnimo de 300 km em estrada ou o funcionamento da bomba de servio de incndios durante quatro horas consecutivas. O orifcio de enchimento do depsito com rede de combustvel deve ser de fcil acesso nas operaes de enchimento, tendo, nas proximidades, a indicao do tipo de combustvel (diesel) e o tampo em cor amarela, com chave. O desempenho dinmico do veculo deve obedecer aos requisitos definidos na Tabela 3 e 7, da EN 1846-2. Os valores a declarar devem considerar o veculo como peso bruto e s

1.3. Desempenho

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1. Caractersticas de desempenho do veculo 1.3. Desempenho com o peso do chassis. Devem ser respeitadas as Tabelas 2 e 6 da norma EN 1846-2 e as seguintes caractersticas: i. Dimetro exterior de viragem: o dimetro exterior de viragem esquerda e direita deve ser inferior ou igual a 16 metros, entre muros; ii. Velocidade: a velocidade de cruzeiro do veculo em patamar deve situar-se entre os 80 km/hora e a velocidade mxima admitida pela legislao em vigor, estando o veculo equipado com limitador de velocidade; iii. ngulos: os ngulos de ataque e sada devem ser iguais ou superiores a 23, respectivamente, respeitando o veculo uma altura ao solo igual ou superior a 180 mm e um ngulo de rampa igual ou superior a 18. 2. Caractersticas mecnicas do veculo 2.1. Motor O motor deve funcionar a diesel e respeitar a legislao vigente referente poluio, normalmente designada por EURO. O sistema de arrefecimento do motor deve ser convenientemente dimensionado, de modo a permitir o seu funcionamento normal a 75% do regime mximo, para um perodo de tempo igual ou superior a 4 horas e uma temperatura ambiente entre -15C e + 35C. O motor deve permitir um arranque e funcionamento normais s temperaturas de utilizao. O escape do motor deve estar colocado de modo a no prejudicar, quer a guarnio, quer o operador da bomba de servio de incndios. 2.5. Traves

2. Caractersticas mecnicas do veculo Deve possuir um sistema auxiliar de travagem (escape, alimentao, etc.) e equipamento de desumidificao do ar dos traves. Dever ter um sistema auxiliar de carregamento externo dos depsitos de ar dos traves. O sistema dever estar associado ficha/tomada elctrica para carregamento das baterias. A presso dos pneus deve estar indicada no veculo, por cima dos guarda-lamas, de modo indelvel e com a indicao da unidade de presso (Bar). Os pneus devem ser do tipo misto, com boa aderncia ao piso, devendo possuir roda de reserva igual e completa, de fcil acesso e manuseamento A direco do veiculo deve ser assistida e com o volante do lado esquerdo. O intervalo entre os bordos dos pedais do travo e do acelerador deve permitir a conduo com botas. A super-estrutura no deve impedir o acesso aos diferentes copos lubrificadores, que devem estar devidamente referenciados pela cor amarela. Deve existir um esquema de lubrificao colocado sobre uma placa indicadora, situada, de preferncia, na face interna da porta do condutor e o mais baixo possvel. O veculo deve estar equipado com sistema de lubrificao com bomba de lubrificao centralizada ou outro sistema tecnolgico que a substitua. 3. Equipamento elctrico 3.1. Generalidades O veculo deve estar equipado com o conjunto de luzes previsto no Cdigo da Estrada (Directiva 91/663/CEE) e as utilizadas em viaturas de emergncia, como faris do tipo STROB. A tenso instalada deve ser de 24 V c.c., devendo os circuitos ser protegidos por fusveis calibrados, referenciados num quadro e facilmente acessveis, existindo uma coleco para substituio. Atravs de conveniente isolamento e filtragem, ser garantida a no interferncia com o equipamento rdio, conforme Directiva 72/245/CEE. O chassis e a super-estrutura no devem ser utilizados para distribuio e retorno de corrente elctrica (massa), pretende-se linha dedicada Deve estar disponvel tenso de 12 V c.c. para ligao de equipamento auxiliar. No devem existir ligaes autnomas a uma das baterias. Deve ser respeitada a Directiva 89/336/CEE relativa a compatibilidade electromagntica, com as alteraes introduzidas pela Directiva 93/68/CE. As baterias devem ter instalado dois bornes extra devidamente identificados, para efeitos de encosto. As baterias devem ser sobredimensionadas na sua capacidade, respeitando as normas europeias para veculos prioritrios. O compartimento de baterias deve facilitar o acesso para inspeco e manuteno e ser resistente aos cidos. O veculo deve estar equipado com um sistema de carregamento de baterias e lanternas, alimentado exteriormente com 220 V c.a., que dever desligar-se automaticamente sempre que aquele accionado. O carregamento de baterias e lanternas dever ser independente (inteligente).

2.6. Pneus

2.7. Direco

2.8. Pedais de Comando

2.9. Lubrificao

2.2. Caixa de ve- A caixa de velocidades deve ser manual, manual directa ou manual directa com velocilocidade dade intermdia, possuir o menor nmero de velocidades possvel. A embraiagem e o disco devem ter o maior dimetro ou rea de frico possvel. A tomada de fora deve ser accionada directamente pela caixa de velocidades, estar preparada para servio contnuo prolongado e, preferencialmente ser de marca igual caixa de velocidades. 2.3. Eixo e dife- O veculo deve possuir um dispositivo de bloqueio do diferencial com sinalizador colorido, rencial visvel de dia, bem como um avisador sonoro, quando em funcionamento. A relao do diferencial deve ser aquela que melhor facilite a progresso em declives elevados. 2.4. Suspenso A suspenso dever ser adequada ao servio de incndios atendendo s velocidades, carga transportada e deve estar preparada para suportar, constantemente a carga mxima pronta a operar e ser, preferencialmente do tipo molas de lminas e com amortecedores apropriados carga. O veculo deve estar equipado com sistema de travagem ABS, que cumpra a Directiva 71/320/CEE, com as alteraes introduzidas pelas Directivas 98/12/CE e 2002/78/CE. Os veculos equipados com traves pneumticos devem dispor de uma vlvula reguladora de presso do controlo de enchimento dos depsitos de ar, equipada com tomada rpida para enchimento dos depsitos atravs de fonte externa e possuir uma sada para ligar um tubo racord para enchimento dos pneus.

3.2. Baterias

2.5. Traves

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3. Equipamento elctrico 3.2. Baterias

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4. Caractersticas da cabina 4.1. Interior da Cabina iii. Lugar do condutor regulvel, permitindo uma conduo segura e cmoda; iv. Espao para montagem de quatro aparelhos respiratrios isolantes de circuito aberto (ARICAS), sendo trs no espaldar do banco traseiro e um no espaldar do banco do chefe de equipa; v. Todos os lugares devem estar equipados com encostos de cabea, cintos de segurana certificados conforme Directivas 76/115/CEE e 77/541/CEE, com pr-tensores; vi. Sob os bancos traseiros, que podem ser de concepo diferente, deve existir um cofre para material; vii. Os assentos situados sobre o cofre devem ser articulados na parte posterior e rebatveis a 90, deixando uma abertura de, pelo menos, 300 mm entre a face da frente do cofre e a vertical do banco levantado e possuir dispositivo simples que os mantenham na posio de abertura; viii. Entre o espaldar dos bancos traseiros e as costas dos bancos da frente deve existir um espao de 750 mm ( 50mm) - EN1846. Os acessos cabina devem ser facilitados atravs de degraus com inclinao suficiente, de molde a permitir a visibilidade do degrau imediatamente inferior.

O sistema de carregamento de baterias dever comportar a passagem de ar para os depsitos dos traves. O veculo deve estar equipado com um alternador, de capacidade sobredimensionada para o fim a que se destina, respeitar as normas europeias para veculos prioritrios.

3.3. Alternador

3.4. Avisadores e O veculo deve estar equipado com: projectores esi. Uma sirene electrnica, com uma potncia peciais mxima at 100 W, colocada sob tenso por um interruptor, com uma ponte ou sinalizadores luminosos azuis que dever/devero ser vistos num ngulo de 360 e altifalante exterior, colocada na parte superior do veculo, a activar pelo condutor e/ou pelo chefe da equipa; ii. Dois sinalizadores luminosos, de marcha de urgncia, azuis, intermitentes, (tipo STROB), colocados na parte da frente do veculo, preferencialmente junto aos faris, de modo a serem visveis pelo condutor do veculo da frente a, pelo menos, 100 metros, sendo eficientemente protegidos contra choques e instalados sem perfurao da cabina; iii. Dois sinalizadores luminosos, de marcha de urgncia, amarelos, intermitentes, (tipo STROB) colocados na traseira do veculo, visveis em condies normais a, pelo menos, 100 metros; iv. Um projector orientvel e amovvel de, pelo menos, 100 W, montado frente do lado direito da cabina; v. Um projector orientvel e amovvel de, pelo menos, 100 W, montado retaguarda, do lado esquerdo; vi. Dois faris de nevoeiro protegidos com grelha metlica, colocados na parte frontal do veculo; vii. Iluminao lateral e retaguarda, direccionada para o solo e com capacidade de iluminao num raio mnimo de 1,5 metro em relao ao limite exterior do veculo; viii. Uma barra sinalizadora luminosa, amarela, colocada na traseira do veculo, visvel em condies normais a, pelo menos, 100 metros, para desvio lateral do trnsito. 4. Caractersticas da cabina 4.1. Interior da A cabina deve ser obrigatoriamente dupla, com Cabina cinco lugares. O piso deve ser anti-derrapante e com possibilidade de escoar lquidos. A cabina deve possuir quatro portas com fechaduras iguais e janelas com vidros mveis, que no caso de terem elevadores devem ser iguais entre si, conforme Directiva 70/380/ CEE. Deve ser assegurada a comunicao directa entre todos os elementos da guarnio e existir pegas para, em terreno acidentado, possibilitar apoio aos membros da equipa. A iluminao do habitculo ser garantida, pelo menos, com dois pontos de luz sendo um frente e outro na parte de trs da cabina. A cabina deve ter bom isolamento sonoro e satisfazer, na generalidade, os seguintes requisitos: i. Espao suficiente para a instalao de dois emissores-receptores; ii. Uma lanterna de led para leitura de mapas do lado direito no interior da cabina;

4.2. Acessos cabina

4.3. Segurana pas- A segurana da cabina deve ser total e obedecer siva da cabina s seguintes condies: i. Os vidros devem respeitar a Directiva 92/22/ CEE; ii. No devem existir esquinas vivas e outros factores que possam provocar ferimentos; iii. A estrutura externa da cabina deve ser reforada com arco de segurana exterior ou no interior da estrutura, que ser construdo em tubo de ao sem costura (rollbar), resistente s deformaes produzidas por capotamento; iv. Devero existir dois espelhos de bermas, colocados no lado direito da mesma. 4.4. Basculamento Se a cabina permitir o basculamento ele deve da cabina poder ser efectuado por, apenas, um bombeiro da guarnio, sem recurso a dispositivos exteriores. O sistema de basculamento original e as articulaes devem ser reforados em funo do aumento do peso da cabina, tomando como base a cabina original. A existncia da cabina basculante no deve impedir que algumas operaes de controlo e reposio de nveis (motor, caixa de velocidades, baterias, radiador, etc.) sejam executadas sem recurso manobra de basculamento. 4.5. Painel do co- A cabina deve possuir um painel de comando mando e conequipado com, pelo menos, os seguintes instrolo trumentos de manobra e controlo, devidamente identificados: i. Um voltmetro e um ampermetro com a funo de indicador de carga de baterias; ii. Um corta-corrente geral a todas as fontes de alimentao provenientes da bateria, excepto as funes que necessitam de alimentao permanente; iii. Um sinalizador luminoso verde, que indica a colocao sob tenso da instalao elctrica; iv. Trs sinalizadores luminosos devidamente identificados, assinalando a co-

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4. Caractersticas da cabina 4.5. Painel do comando e controlo locao sob tenso atravs dos interruptores, sendo: Verde, para os sinalizadores luminosos, Laranja, para o projector orientvel e amovvel frente; Vermelho, para o projector orientvel e amovvel retaguarda. v. Um comando com sinalizador luminoso colorido, devidamente identificado, para a colocao em funcionamento da tomada de fora; vi. Um tacgrafo devidamente homologado; vii. Um avisador acstico e um sinalizador luminoso do fecho da cabina basculante, se existir; viii.Quatro avisadores sonoros e quatro sinalizadores luminosos indicadores de: Cofre aberto, Bomba de servio de incndios accionada; ix. Uma tomada de corrente identificada para gambiarra de 12 V c.c.; x. Outros sinalizadores ou avisadores considerados indispensveis ao bom e eficiente funcionamento do veiculo e acessrios, desde que respeitem a Directiva 78/316/ CEE, com as alteraes introduzidas pelas Directivas 91/93/CE e 94/53/CE. 4.6. Placa de iden- Na cabina deve existir uma placa de identificao tificao do veculo referindo pelo menos: i. Nome do construtor (carroador); ii. Modelo e nmero do chassis (quadro); iii. Massa total em carga; iv. Plano de lubrificao; v. Ano de fabrico do chassis e da super-estrutura; vi. Identificao do concurso. 5. Caractersticas da super-estrutura 5.1. Dimenses As dimenses devem ser reduzidas ao mnimo tecnicamente possvel, estando o comprimento, a largura e altura mximos, alm da localizao do centro de gravidade, identificados em desenhos ou esquemas, em planta e vista lateral. A largura da super-estrutura no deve ser superior largura do rodado traseiro. A transformao deve respeitar o manual de montagem de super-estruturas do fabricante e representante do chassis, devendo a super-estrutura com o equipamento ser suportado pelo falso chassis ou chassis auxiliar O tanque de gua, que deve ser fixado e apoiado super-estrutura (falso chassis) atravs de cinoblocos, satisfar as seguintes condies: i. Orifcio de enchimento igual ou superior a DN150, com tampo de abertura rpida, articulado ou preso por uma corrente, que dispensvel se a entrada de visita for provida de tampa de abertura rpida; ii. Duas canalizaes laterais (uma de cada lado) fixadas super-estrutura para o enchimento do tanque a partir de mangueiras flexveis DN45 Storz C, montadas retaguarda do eixo traseiro, com vlvulas macho esfrico e semi-unies Storz C com tampes presos por correntes; iii. Dispositivo de evacuao de gua tubo ladro, que descarrega sob o chassis atrs do eixo da retaguarda, de modo a limitar as 5.2. Tanque

5. Caractersticas da super-estrutura perdas em andamento, dimensionado tendo como objectivo evitar que a presso interior no ultrapasse 0,20 Kg/cm2, com todas as tampas fechadas durante o enchimento atravs da rede pblica ou com idntica presso; iv. Canalizao do tanque para a entrada da bomba de servio de incndios, munida de um filtro visitvel e amovvel e de vlvula falangeada com comando manual e outro, com a dimenso adequada para evitar cavitao ou reduo de perdas de carga da bomba; v. Sistema anti-vrtice no tanque e na sada para a bomba de servio de incndios; vi. Unio flexvel na canalizao de sada para a bomba de servio de incndios, capaz de absorver vibraes e tores; vii. Dispositivo luminoso que permita verificar o nvel de gua no tanque, de dia e de noite; viii. Orifcio para o esvaziamento total do tanque, facilmente acessvel da periferia da super-estrutura; ix. Argolas ou aros na parte superior para permitir a sua elevao e retirada; x. Caixa rectangular em alumnio na parte superior, para arrumao do material sapador. 5.3. Bomba de O veculo deve ser equipado com uma motobomba de servio de incndios com dbito servio de inat 50 litros/minuto, de alta presso, arrancndios que elctrico e manual, contador parcial e total de horas de funcionamento, bem como sistema doseador-misturador de espuma/detergente e respectivos depsitos de 20 litros cada. O carretel, com o mnimo de 60 metros de mangueira de alta presso DN12, deve ter ligao no sistema de rosca macho-fmea de meia polegada com cone de vedao, BSP inox, e uma agulheta com punho e vlvula de abertura e fecho, com ponteira para jacto de espuma e atomizao, bem como sistema homem morto. 5.4. Tubagem hi- As unies a utilizar nas tubagens devem ser do tipo Storz, estampado e maquinado de alumdrulica nio, devidamente certificadas. 6. Cofres Os cofres devem ser instalados lateralmente e independentes, sendo que a sua numerao dever ser com a indicao dos nmeros impares do lado do condutor e dos nmeros pares do lado do passageiro. Devem ter uma estrutura, preferencialmente em alumnio tubular soldado ou, em alternativa, em ao tubular galvanizado a quente. Sero preferencialmente divididos a meio de forma a ser independente de cada um dos lados do veculo. Na retaguarda do veculo deve existir um cofre com persiana para colocao e proteco da moto-bomba de servio de incndios e do carretel de mangueira. Na parte superior do veculo deve existir um cofre para arrumao de material de apoio, com acesso pela parte posterior traseira do lado direito atravs de uma escada rebatvel, que deve ser montada a 180 mm de distncia, possuir punhos, barras de apoio ou corrimo e estribos anti-derrapantes, bem como uma chapa de alumnio destinada a proteger a carroaria. Os cofres devem possuir as seguintes caractersticas: i. Serem construdos em alumnio, sendo o piso em alumnio estriado e resistente, com 3,0 a 4,0 mm de espessura; ii. Serem forrados e estanques s intempries e terem acesso exterior fcil de ambos os lados, permitindo a instalao funcional do material e equipamento;

5.2. Tanque

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6. Cofres iii. Possurem iluminao que acenda automaticamente com a abertura da persiana; iv. As persianas devem obedecer aos seguintes critrios: Ser em alumnio anodizado com uma camada de, pelo menos, 15 microns; Ter uma largura igual ou inferior a 1200 mm; Possuir pegas de fecho com trinco e fechadura com chave. 7. Pintura, smbolos e inscries 7.1. Generalida- O chassis deve ser protegido com uma pintura des anti-corroso, certificada com uma garantia de seis anos e aplicada antes da montagem da super-estrutura, de acordo com as indicaes dos fornecedores da marca do chassis. 7.2. Cores O veculo deve ser pintado a vermelho acrlico, referncia RAL 3000, certificada com uma garantia de trs anos, de base fosca e verniz para acabamento, devendo os pra-choques ser pintados a branco acrlico, referncia RAL 9010. i. Na parte frontal, tejadilho ou capota do motor, os caracteres que compem o nmero operacional devem ter as seguintes dimenses: 1. Altura total 200 mm 2. Largura total 120 mm 3. Espessura de cada algarismo ou letra 40 mm ii. O polgono onde se inscrevem os caracteres na parte frontal, tejadilho ou capota do motor, deve ter as seguintes dimenses mdias: 1. Altura 720 mm 2. Largura 640 mm 0 V 0 S 0 0 A 1 0 T

8. Material de comunicaes 8.1. Emissores/ dois planos-terra em painel metlico, no tejadireceptores mlho, destinados s antenas de rdio: veis i. Emissor/receptor mvel de banda alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 100 canais; ii. Possuir antena e pr instalao no tablier para rdio TETRA. 8.2. Outros equipamentos No veculo devem existir, ainda, os seguintes equipamentos: i. Dois emissores/receptores portteis de banda alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 16 canais e carregador veicular; ii. Um GPS com antena exterior, 12 canais paralelos no mnimo, cartografia nacional detalhada e actualizada, armazenamento mnimo de 10 (dez) rotas, marcao de 100 (cem) pontos de interesse, funo zoom in/out. A sua instalao deve permitir que possa ser retirado para poder operar como porttil. 8.3. Alimentao Todos os equipamentos devem ser alimentados dos equipamenpelas baterias do veculo. tos 9. Equipamento mnimo 9.1. Material de A carga mnima obrigatria de equipamento de salvamento extino deve ser a seguinte: i. Grupos energticos: Um grupo energtico, com motor trmico ou elctrico de 220 V c.a., capaz de desenvolver a presso mnima de 600 Bar, permitindo o trabalho simultneo de duas ferramentas, com dois carretis de 20 metros cada; Uma bomba manual capaz de desenvolver a presso indispensvel ao manuseamento dos correspondentes equipamentos hidrulicos. ii. Equipamento hidrulico conforme EN 13204 Um expansor com fora de separao em abertura mxima igual ou superior a 150 KN, jogo de correntes completo; Uma tesoura com fora de corte igual ou superior a 440 KN, com abertura das lminas, ponta a ponta, igual ou superior a 280 mm; Dois extensores de dois pistes, capacidade de separao igual ou superior a 90 KN, comprimento mximo fechado inferior ou igual a 450 mm, abertura igual ou superior a 650 mm, suporte RAM; Dois macacos hidrulicos com capacidade de elevao igual ou superior a 510 KN, comprimento mximo fechado inferior ou igual a 190 mm; Um corta pedais com fora de corte igual ou superior a 75 KN, profundidade e largura igual ou superior a 39 mm, com a respectiva bomba manual. iii. Equipamento pneumtico Uma almofada de alta presso com vlvula de reteno que no permita o esvaziamento involuntrio, fora igual ou superior a 100 KN, altura em vazio inferior ou igual a 25 mm, altura mnima insuflada igual ou superior a 170 mm e sem estrutura interior de fios de ao;

7.3. Inscries

iii. Nas ilhargas e na retaguarda, os caracteres que compem o nmero operacional devem ter as seguintes dimenses: 1. Altura total 100 mm 2. Largura total 60 mm 3. Espessura de cada algarismo ou letra 20 mm iv. O polgono onde se inscrevem os caracteres nas ilhargas e na retaguarda deve ter as seguintes dimenses mdias: 1. Altura 360 mm 2. Largura 320 mm v. Nas partes traseira e laterais, em letras de 100 mm, a cor branca reflectora, deve ser inscrita a palavra BOMBEIROS; vi. O nome do corpo de bombeiros deve ser inscrito lateralmente sob a palavra BOMBEIROS. 8. Material de comunicaes 8.1. Emissores/ O veculo deve possuir equipamentos mveis, receptores mhomologados, montados na cabina, de fcil veis manejo por parte do chefe de equipa, com extenso do altifalante junto do painel de comando da bomba de servio de incndios e

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9. Equipamento mnimo

9. Equipamento mnimo 9.1. Material de salvamento Uma almofada de alta presso com vlvula de reteno que no permita o esvaziamento involuntrio, fora igual ou superior a 280 KN, altura em vazio inferior ou igual a 25 mm, altura mnima insuflada igual ou superior a 320 mm e sem estrutura interior de fios de ao; Um conjunto para as almofadas de alta presso que inclua: Bolsa de transporte e armazenamento; Um redutor de presso com encaixe rpido e mangueira de um metro; Duas mangueiras de alta presso com encaixes rpidos, com o mnimo de cinco metros de comprimento cada, de cores diferenciadas e, com junes e fecho de segurana; Uma unidade de controlo duplo com comando por botes de homem-morto e vlvulas de segurana calibradas para 8,5 Bar; Quatro bases de proteco e apoio para almofadas (2 a 2); Duas garrafas de ar comprimido de 9 litros, a 300 Bar; Duas almofadas de baixa presso com vlvula de reteno que no permita o esvaziamento involuntrio, capacidade de elevao igual ou superior a 40 KN em conjunto e altura mnima insuflada igual ou superior a 600 mm; O conjunto para as almofadas de baixa presso dever incluir: Bolsa de transporte e armazenamento; Um redutor de presso de encaixe rpido com mangueira de um metro; Duas mangueiras de alta presso de encaixe rpido, com cinco metros de comprimento cada e cores diferenciadas; Uma unidade de controlo duplo com comando por botes de homem-morto e vlvulas de segurana calibradas para 0,5 Bar; iv. Equipamento de elevao/traco Um guincho manual tipo Tirfor, com capacidade de elevao igual ou superior a 16 KN, capacidade de traco igual ou superior a 24 KN, 20 metros de comprimento de cabo e tenso de rotura igual ou superior a 300 KN; Duas precintas de lona, com 6 metros de extenso e tenso de rotura igual ou superior a 10 toneladas, com manilhas, devidamente certificadas; Quatro precintas de lona, com sistema de aperto de roquete com trinco, sendo duas de 2 metros e duas de 6 metros, devidamente certificadas. v. Outro equipamento de salvamento: Um corta vidros manual com laminas para diferentes materiais; Dois corta cintos/quebra vidros; Um kit com o mnimo de trs anuladores diferentes de airbag para o lugar do condutor; Um machado multifunes tipo Force com funes de corte e alavanca; Duas lonas para colocao do material com a medida 300x200 mm; Blocos de estabilizao: Quatro calos em degrau de 6 alturas; Oito cunhas largas; 9.1. Material de salvamento

Oito cunhas estreitas; Doze placas quadradas encaixadas, com 3 alturas diferentes.

9.2. Material de A carga mnima obrigatria de material de sosocorro sanitrio corro sanitrio deve ser a seguinte: i. Uma caixa de primeiros socorros rgida ou semi rgida em material lavvel, com bandoleira, ou alas que contenha: Material de Conteno e Penso: Dez (10) embalagens com 3 compressas esterilizadas, tamanho1010; Cinco (5) pensos esterilizados de grande dimenso, 2020; Cinco (5) ligaduras de gaze 1010; Cinco (5) ligaduras elsticas 58; Cinco (5) compressas oculares esterilizadas, (emb. Individual); Um rolo de adesivo comum 55. 2. Material de Imobilizao: Duas (2) talas moldveis, (tipo SAM); Dois (2) colares cervicais universais descartveis. Material de Limpeza e Desinfeco: Iodopovidona, sol. Drmica, 500 ml; Soro fisiolgico de limpeza, 30 ml 6; Soro fisiolgico, 500 ml1 Material Diverso e de Conforto: 1 Tesoura forte para roupa; 5 Pinas descartveis; 2 Sacos de frio qumico, (Mono uso); 1 Caixa de luvas de ltex, (100 unidades), no esterilizadas, ambidextras; 2 Mantas isotrmicas dupla face; 1 Lenol para queimados; 2 Mscaras para reanimao, (tipo pocket mask) c/ vlvula unidireccional, c/ bolsa de transporte. ii. Uma maca de lona, ou similar, desdobrvel, lavvel, com 8 pegas. 9.3. Material de ilu- A carga mnima obrigatria de material de iluminao, sinaliminao, sinalizao e elctrico deve ser a zao e elctrico seguinte: i. Um gerador de 10 kVA, no mnimo, 230/400 V c.a., monofsico/trifsico, com disjuntor de proteco, uma tomada trifsica de 5 fios e trs tomadas monofsicas CEE, ampermetro e voltmetro em quadro de apoio e um chicote de ligao multi-funcional entre quadro de gerador e carretis; ii. Quatro carretis industriais, cada com um mnimo de 25 metros de fio elctrico, HO7RNF 2x2,5+T, com bloco multi-tomadas com mnimo de 3 tomadas, conforme EN 61316:1999; iii. Um mastro com coluna telescpica, rotao a 360, 5 metros de elevao, no mnimo, trs projectores de 500 W de halogneo e adaptador para balo de iluminao; iv. Um balo de iluminao radial, no mnimo de 1.200W, halogneo, com trip, adaptvel a mastro telescpico; v. Dois projectores de 500 W halogneo e dois trips para projector; vi. Quatro lanternas portteis, recarregveis no veculo em suporte prprio, anti-deflagrantes,

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9. Equipamento mnimo 9.3. Material de iluminao, sinalizao e elctrico:

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9. Equipamento mnimo 9.6. Material diverso v. Dois lanos de mangueira flexvel DN45, com 20/25 metros cada e unies Storz C, proteco exterior, suportando uma presso mxima de trabalho superior a 16 Bar e uma presso de rotura mnima de 50 Bar, devidamente certificadas; vi. Uma motosserra de corrente com 500 mm com motor trmico igual ou superior a 4 Kw e respectivo equipamento de proteco (culos, auriculares, avental e perneiras); vii. Um moto-disco de corte com motor trmico igual ou superior a 3,6 Kw, respectivo equipamento de proteco (culos, auriculares, avental e perneiras), guarnecido com cinco discos de corte rescue; viii. Uma moto-bomba porttil, com motor trmico de potncia igual ou superior a 4KW, auto ferrante e sistema de corte por falta de leo, com um dbito mnimo de 1.000 litros/ minuto, Storz B, dois corpos chupadores de 3 metros cada ou trs de 2 metros cada, um deles com ralo com vlvula e cesto; ix. Dois recipientes metlicos de 10 litros para combustvel e lubrificantes; x. Um recipiente de 25 litros com espumfero sinttico de baixa expanso, com certificao EN 1568; xi. Um recipiente de 20 litros com solvente biodegradvel para hidrocarbonetos, devidamente certificado; xii. Um conjunto em caixa de peas e material de manuteno dos motores dos equipamentos; xiii. Uma plataforma com capacidade igual ou superior a 350 quilos, altura mnima de trabalho de 1.200 mm, colocada no alado do veculo com apoio para montar e desmontar, destinada a operar em veculos pesados; xiv. Uma escada extensvel de alumnio, com dois lanos de 3 metros cada, certificada de acordo com a EN 1147; xv. Uma escada de ganchos em madeira; xvi. Duas espias dinmicas de 6,0 mm, com 25 metros de comprimento e mosquetes; xvii. Duas espias dinmicas de 8,0 mm, com 25 metros de comprimento e mosquetes; xviii. Duas vassouras direitas com 700 mm na zona de varrimento; xix. Duas ps direitas com cabo; xx. Trs bolsas individuais de ferramenta com cinto contendo cada uma: Um alicate universal; Uma faca; Uma chave de fendas; Uma fita mtrica; Um puno quebra-vidros; Uma turqus; Um corta-cintos; Uma chave francesa; Um mao de madeira; Uma lmina tipoX_ACT. 9.7. Material de A carga mnima obrigatria de material de proProteco teco deve ser a seguinte: i. Quatro aparelhos respiratrios isolantes de circuito aberto (ARICA) completos, de 6,8 litros e 300 Bar, em carbono, com peso mximo de 14 quilos, considerando a garrafa cheia, a pea facial e o espaldar com equipamento certificado e com as seguintes caractersticas: A vlvula de admisso de ar pea facial fixada por dispositivo no roscado e que dispe de um mximo de dois botes de segurana ou fixao;

anti-estticas, proteco IP 66 com carga de 12 volts c.c ou 24 volts c.c, duas intensidades luminosas com um mnimo de quatro horas de utilizao na intensidade mxima ou oito horas na mnima, conforme directiva 94/9/CEE e alternativa de carregamento externo com 220 V c.a.; vii. Conjunto para interveno com riscos elctricos, preferencialmente em mala, contendo o seguinte: Uma tesoura universal de punhos isolados, devidamente certificado, para a tenso mnima de 30.000 V; Um par de luvas de borracha com isolamento para a tenso mnima de 30.000 V, certificado pela EN 60903; Um tapete isolante para a tenso mnima de 30.000 V, certificado pela EN 61000-111; Um croque isolado para a tenso mnima de 30.000 V, certificado pela EN 61000-235; Um par de botins de borracha isolados para tenso at 30.000 V; Fita de limitao de zona; P de talco; viii. Dez cones de sinalizao rodoviria com 750 mm de altura, em cor laranja de alta intensidade e branco fluorescente; ix. Seis lanternas de balizamento com clula fotoelctrica; x. Duas placas retro reflectoras com suportes e a inscrio ACIDENTE.

9.4. Material de A carga mnima obrigatria de material de concontrolo de trolo de derrames deve ser constituda por uma derrames almofada de presso com sistema integrado de vedao de fugas e respectivos acessrios de drenagem, resistente a produtos qumicos, nomeadamente hidrocarbonetos, com as medidas mnimas de 460460 mm, compartimento de selagem igual ou superior a 25050 mm, mangueira de trasfega igual ou superior a 3.000 mm. 9.5. Material de A carga mnima obrigatria de material de esestabilizao e tabilizao e escoramento, pneumtico ou escoramento hidrulico, deve ser a seguinte:: i. Dois cilindros com medida inferior ou igual a 570 mm na posio de fechados e, pelo menos, mais 250 mm na posio de abertos; ii. Duas extenses com medida igual ou superior a 125 mm; iii. Duas extenses com medida igual ou superior a 250 mm; iv. Duas extenses com medida igual ou superior a 500 mm; v. Dois acessrios de ligao; vi. Dois apoios inclinveis com rtula, ngulos de 45 e base de fixao; vii. Dois apoios com cabea em cruz ou em v; viii. Duas placas de suporte; ix. Quatro cintas de tenso. 9.6. Material di- A carga mnima obrigatria de material diverso verso deve ser a seguinte: i. Uma chave de boca-de-incndio; ii. Uma chave de marco de gua; iii. Uma chave de portinhola; iv. Trs extintores de p qumico ABC, sendo dois com 6 quilos e um com 9 quilos;

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1. Caractersticas de desempenho do veculo

9. Equipamento mnimo 9.7. Material de Proteco O aviso de final de carga junto ao manmetro; A pea facial tem um ngulo de viso de 180. e anti-embaciante. ii. Quatro garrafas de ar comprimido de reserva para os ARICA referidos na alnea anterior; iii. Um explosmetro- LEL, (CO, H2S;O2), com bomba manual e tubo de sonda; iv. Dez coberturas para proteco de zonas agressivas e cortantes, de alta resistncia, lavveis e dotadas de manes de grande potncia, com as seguintes medidas mnimas indicativas: Quatro com 600600 mm; Duas com 1500600 mm; Quatro, tipo funda com 260300 mm; v. Duas proteces em plstico rgido; vi. Duas proteces em plstico malevel. 9.8. Material e A carga mnima obrigatria de material e ferramenta prprios do veculo e do equipamento ferramenta prdeve ser a seguinte: prios do veculo e do equipai. Conjunto de chaves acondicionadas em caixa mento de ferramenta: 12 de duas bocas fixas, em ao crmiovanadium; Um jogo de chaves de fendas, estrela, torx sextavado interior e pozidriv, em ao crmio-vanadium; De grifos. ii. Um macaco hidrulico adaptado ao peso bruto do veculo; iii. Dois calos de rodas; iv. Uma cinta de reboque com 6 metros, suficientemente robusta para resistir traco do veculo completamente carregado; v. Um guincho, frontal, com capacidade de traco do veculo carregado quando aplicada a roldana; vi. Uma roldana desmultiplicadora com capacidade para deslocao do veculo; vii. Equipamentos de socorro e sinalizao regulamentares.

1.2. Autonomia

A capacidade do depsito de combustvel deve permitir realizar, com a carga normal, um percurso mnimo de 300 km em estrada ou o funcionamento da bomba de servio de incndios durante quatro horas consecutivas. O orifcio de enchimento do depsito com rede de combustvel deve ser de fcil acesso nas operaes de enchimento, tendo, nas proximidades, a indicao do tipo de combustvel (diesel) e o tampo em cor amarela, com chave. O desempenho dinmico do veculo deve obedecer aos requisitos definidos na Tabela 3 e 7, da EN 1846-2. Os valores a declarar devem considerar o veculo como peso bruto e s com o peso do chassis. Devem ser respeitadas as Tabelas 2 e 6 da norma EN 1846-2 e as seguintes caractersticas: i. Dimetro exterior de viragem: o dimetro exterior de viragem esquerda e direita deve ser inferior ou igual a 17 ou 19 metros, entre muros; ii. Velocidade: a velocidade de cruzeiro do veculo em patamar deve situar-se entre os 80 km/hora e a velocidade mxima admitida pela legislao em vigor, estando o veculo equipado com limitador de velocidade; iii. ngulos: os ngulos de ataque e sada devem ser iguais ou superiores a 23, respectivamente, respeitando o veculo uma altura ao solo igual ou superior a 300 mm e um ngulo de rampa igual ou superior a 18.

1.3. Desempenho

2. Caractersticas mecnicas do veculo 2.1. Motor O motor deve funcionar a diesel e respeitar a legislao vigente referente poluio, normalmente designada por EURO. O sistema de arrefecimento do motor deve ser convenientemente dimensionado, de modo a permitir o seu funcionamento normal a 75% do regime mximo, para um perodo de tempo igual ou superior a 4 horas e uma temperatura ambiente entre -15C e + 35C. O motor deve permitir um arranque e funcionamento normais s temperaturas de utilizao. O escape do motor deve estar colocado de modo a no prejudicar, quer a guarnio, quer o operador da bomba de servio de incndios.

Veculo de socorro e assistncia especial Definio: Veculo do tipo todo-o-terreno (44), da categoria S2, equipado com material especfico destinado interveno em operaes de salvamento que representam risco para vidas e bens, nomeadamente decorrentes de acidentes, de acordo com a Norma Europeia 1846 1, 2, 3. VSAE Ficha Tcnica n 7

2.2. Caixa de ve- A caixa de velocidades deve ser manual, manual directa ou manual directa com velocilocidade dade intermdia, possuir o menor nmero de velocidades possvel. A embraiagem e o disco devem ter o maior dimetro ou rea de frico possvel. A tomada de fora deve ser accionada directamente pela caixa de velocidades, estar preparada para servio contnuo prolongado e, preferencialmente ser de marca igual caixa de velocidades. 2.3. Eixo e dife- O veculo deve possuir um dispositivo de blorencial queio do diferencial com sinalizador colorido, visvel de dia, bem como um avisador sonoro, quando em funcionamento. A relao do diferencial deve ser aquela que melhor facilite a progresso em declives elevados. O veculo deve possuir reduo aos cubos ou equivalente, no eixo traseiro. 2.4. Suspenso A suspenso dever ser adequada ao servio de incndios atendendo s velocidades, carga transportada e deve estar preparada para su-

1. Caractersticas de desempenho do veculo 1.1. Carga til/ O peso bruto do veculo deve respeitar a homologao da DGV. peso bruto Entende-se por peso bruto, o somatrio de: i. Peso do chassis; ii. Peso da super-estrutura; iii. Peso do equipamento; iv. Peso da guarnio de trs bombeiros (mdia 90kg/bombeiro); v. Peso do agente extintor.

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2. Caractersticas mecnicas do veculo 2.4. Suspenso

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3. Equipamento elctrico 3.1. Generalidades Deve estar disponvel tenso de 12 V c.c. para ligao de equipamento auxiliar. No devem existir ligaes autnomas a uma das baterias. Deve ser respeitada a Directiva 89/336/CEE relativa a compatibilidade electromagntica, com as alteraes introduzidas pela Directiva 93/68/CE. As baterias devem ter instalado dois bornes extra devidamente identificados, para efeitos de encosto. As baterias devem ser sobredimensionadas na sua capacidade, respeitando as normas europeias para veculos prioritrios. O compartimento de baterias deve facilitar o acesso para inspeco e manuteno e ser resistente aos cidos. O veculo deve estar equipado com um sistema de carregamento de baterias alimentado exteriormente com 220 V c.a., que dever desligar-se automaticamente sempre que aquele accionado. O sistema de carregamento de baterias dever comportar a passagem de ar para os depsitos de ar dos traves, O veculo deve estar equipado com um alternador, de capacidade sobredimensionada para o fim a que se destina, respeitar as normas europeias para veculos prioritrios.

portar, constantemente a carga mxima pronta a operar e ser, preferencialmente, do tipo molas de lminas e com amortecedores apropriados carga. O veculo deve estar equipado com sistema de travagem ABS, que cumpre a Directiva 71/320/CEE, com as alteraes introduzidas pelas Directivas 98/12/CE e 2002/78/CE. Os veculos equipados com traves pneumticos devem dispor de uma vlvula reguladora de presso do controlo de enchimento dos depsitos de ar, equipada com tomada rpida para enchimento dos depsitos atravs de fonte externa e possuir uma sada para ligar um tubo racord para enchimento dos pneus. Deve possuir um sistema auxiliar de travagem (escape, alimentao, etc.) e equipamento de desumidificao do ar dos traves. Dever ter um sistema auxiliar de carregamento externo dos depsitos de ar dos traves. O sistema dever estar associado ficha/tomada elctrica para carregamento das baterias. Os acumuladores dos traves das rodas devem estar devidamente protegidos, ou colocados a um nvel superior aos eixos. O rodado deve ser simples frente e duplo retaguarda. A presso dos pneus deve estar indicada no veculo, por cima dos guarda-lamas, de modo indelvel e com a indicao da unidade de presso (Bar). Os pneus devem ser do tipo misto, com boa aderncia ao piso, devendo possuir roda de reserva igual e completa, de fcil acesso e manuseamento. A direco do veiculo deve ser assistida e com o volante do lado esquerdo. O intervalo entre os bordos dos pedais do travo e do acelerador deve permitir a conduo com botas. A super-estrutura no deve impedir o acesso aos diferentes copos lubrificadores, que devem estar devidamente referenciados pela cor amarela. Deve existir um esquema de lubrificao colocado sobre uma placa indicadora, situada, de preferncia, na face interna da porta do condutor e o mais baixo possvel. O veculo deve estar equipado com sistema de lubrificao com bomba de lubrificao centralizada ou outro sistema tecnolgico que a substitua. 3. Equipamento elctrico

2.5. Traves

3.2. Baterias

3.3. Alternador

2.6. Pneus

2.7. Direco

2.8. Pedais de Comando

2.9. Lubrificao

3.1. Generalidades

O veculo deve estar equipado com o conjunto de luzes previsto no Cdigo da Estrada (Directiva 91/663/CEE) e as utilizadas em viaturas de emergncia, como faris do tipo STROB. A tenso instalada deve ser de 24 V c.c., devendo os circuitos ser protegidos por fusveis calibrados, referenciados num quadro e facilmente acessveis, existindo uma coleco para substituio. Atravs de conveniente isolamento e filtragem, ser garantida a no interferncia com o equipamento rdio, conforme Directiva 72/245/CEE. O chassis e a super-estrutura no devem ser utilizados para distribuio e retorno de corrente elctrica (massa). Pretendese linha dedicada.

3.4. Avisadores e O veculo deve estar equipado com: projectores esi. Uma sirene electrnica, com uma potncia peciais mxima at 100 W, colocado sob tenso por um interruptor, com uma ponte ou sinalizadores luminosos azuis que dever/devero ser vistos num ngulo de 360 e altifalante exterior, colocada na parte superior do veculo, a activar pelo condutor e/ou pelo chefe da equipa; ii. Dois sinalizadores luminosos de marcha de urgncia, azuis, intermitentes, (tipo STROB), colocados na parte da frente do veculo, preferencialmente junto aos faris, de modo a serem visveis pelo condutor do veculo da frente a, pelo menos, 100 metros, sendo eficientemente protegidos contra choques e instalados sem perfurao da cabina; iii. Dois sinalizadores luminosos de marcha de urgncia, amarelos, intermitentes, 8tipo STROB), colocados na traseira do veculo, visveis em condies normais a, pelo menos, 100 metros; iv. Um projector orientvel e amovvel de, pelo menos, 100 W, montado frente do lado direito da cabina; v. Um projector orientvel e amovvel de, pelo menos, 100 W, montado retaguarda, do lado esquerdo; vi. Dois faris de nevoeiro protegidos com grelha metlica, colocados na parte frontal do veculo; vii. Uma barra sinalizadora luminosa amarela, colocada na traseira do veculo, visvel em condies normais a, pelo menos, 100 metros, para desvio lateral do trnsito. 4. Caractersticas da cabina 4.1. Interior da A cabina deve ser obrigatoriamente dupla, com Cabina seis lugares. O piso deve ser anti-derrapante e com possibilidade de escoar lquidos. A cabina

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4. Caractersticas da cabina

4. Caractersticas da cabina 4.1. Interior da Cabina deve possuir quatro portas com fechaduras iguais e janelas com vidros mveis, que no caso de terem elevadores devem ser iguais entre si, conforme Directiva 70/380/CEE. Deve ser assegurada a comunicao directa entre todos os elementos da guarnio e existir pegas para, em terreno acidentado, possibilitar apoio aos membros da equipa. A iluminao do habitculo ser garantida, pelo menos, com dois pontos de luz, sendo um frente e outro na parte de trs da cabina. A cabina deve ter bom isolamento sonoro e satisfazer, na generalidade, os seguintes requisitos: i. Espao suficiente para a instalao de dois emissores-receptores; ii. Lugar do condutor regulvel, permitindo uma conduo segura e cmoda; iii. Uma lanterna com lmpada Led para leitura de mapas do lado direito no interior da cabina; iv. Espao para montagem de cinco aparelhos respiratrios isolantes de circuito aberto (ARICAS), sendo quatro no espaldar do banco traseiro e um no espaldar do banco do chefe de equipa; v. Todos os lugares devem estar equipados com encostos de cabea, cintos de segurana certificados conforme Directivas 76/115/CEE e 77/541/CEE, com pr-tensores; vi. Sob os bancos traseiros, que podem ser de concepo diferente, deve existir um cofre para material; vii. Os assentos situados sobre o cofre devem ser articulados na parte posterior e rebatveis a 90, deixando uma abertura de, pelo menos, 300 mm entre a face da frente do cofre e a vertical do banco levantado e possuir dispositivo simples que os mantenham na posio de abertura; viii. Entre o espaldar dos bancos traseiros e as costas dos bancos da frente deve existir um espao de 750 mm ( 50mm) - EN1846. 4.2. Acessos cabina Os acessos cabina devem ser facilitados atravs de degraus com inclinao suficiente, de molde a permitir a visibilidade do degrau imediatamente inferior. Os degraus no devem prejudicar os ngulos de ataque do veculo, podendo ser retrcteis ou em material flexvel. 4.4. Basculamento da cabina

caixa de velocidades, baterias, radiador, etc.) sejam executadas sem recurso manobra de basculamento.

4.5. Painel do co- A cabina deve possuir um painel de comando equipado mando e concom, pelo menos, os seguintes instrumentos de trolo manobra e controlo, devidamente identificados: i. Um voltmetro e um ampermetro com a funo de indicador de carga de baterias; ii. Um corta-corrente geral a todas as fontes de alimentao provenientes da bateria, excepto as funes que necessitam de alimentao permanente; iii. Um sinalizador luminoso verde, que indica a colocao sob tenso da instalao elctrica; iv. Trs sinalizadores luminosos devidamente identificados, assinalando a colocao sob tenso atravs dos interruptores, sendo: Verde, para os sinalizadores luminosos; Laranja, os projectores orientveis frente; Vermelho, para o projector orientvel e amovvel retaguarda. v. Um comando com sinalizador luminoso colorido, devidamente identificado, para a colocao em funcionamento da tomada de fora; vi. Um tacgrafo devidamente homologado; vii. Um avisador acstico e um sinalizador luminoso do fecho da cabina basculante, se existir, viii.Quatro avisadores sonoros e quatro sinalizadores luminosos indicadores de: Cofre aberto; Bomba de servio de incndios accionada; Gerador em funcionamento; Mastro telescpico levantado. ix. Uma tomada de corrente identificada para gambiarra de 12 V c.c.; x. Outros sinalizadores ou avisadores considerados indispensveis ao bom e eficiente funcionamento do veiculo e acessrios, desde que respeitem a Directiva 78/316/CEE, com as alteraes introduzidas pelas Directivas 91/93/CE e 94/53/CE. 4.6. Placa de iden- Na cabina deve existir uma placa de identificao tificao do veculo referindo pelo menos: i. Nome do construtor (carroador); ii. Modelo e nmero do chassis (quadro); iii. Massa total em carga; iv. Plano de lubrificao; v. Ano de fabrico do chassis e da super-estrutura; vi. Identificao do concurso. 5. Caractersticas da super-estrutura 5.1. Dimenses As dimenses devem ser reduzidas ao mnimo tecnicamente possvel, estando o comprimento, a largura e altura mximos, alm da localizao do centro de gravidade, identificados em desenhos ou esquemas, em planta e vista lateral. A largura da super-estrutura no deve ser superior largura do rodado traseiro. A transformao deve respeitar o manual de montagem de super-estruturas do fabricante e representante do chassis, devendo a super-estrutura com o equipamento ser suportado pelo falso chassis ou chassis auxiliar.

4.3. Segurana pas- A segurana da cabina deve ser total e obedecer siva da cabina s seguintes condies: i. Os vidros devem respeitar a Directiva 92/22/ CEE; ii. No devem existir esquinas vivas e outros factores que possam provocar ferimentos; iii. A estrutura externa da cabina deve ser reforada com arco de segurana exterior ou no interior da estrutura, que ser construdo em tubo de ao sem costura (rollbar), resistente s deformaes produzidas por capotamento; iv. Devero existir dois espelhos de bermas, colocados no lado direito da mesma. 4.4. Basculamento O basculamento da cabina deve poder ser efecda cabina tuado por, apenas, um bombeiro da guarnio, sem recurso a dispositivos exteriores. O sistema de basculamento original e as articulaes devem ser reforados em funo do aumento do peso da cabina, tomando como base a cabina original. A existncia da cabina basculante no deve impedir que algumas operaes de controlo e reposio de nveis (motor,

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5. Caractersticas da super-estrutura 5.2. Tanque

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5. Caractersticas da super-estrutura 5.3. Bomba de servio de incndios O carretel, com o mnimo de 60 metros de mangueira de alta presso DN12, deve ter ligao no sistema de rosca macho-fmea de meia polegada com cone de vedao, BSP inox , e uma agulheta com punho e vlvula de abertura e fecho, com ponteira para espuma e atomizao, bem como sistema homem morto.

O tanque de gua, que deve ser fixado e apoiado super-estrutura (falso chassis) atravs de cinoblocos, satisfar as seguintes condies: i. Possuir uma capacidade de 500 litros ( 5%); ii. Ser construdo, preferencialmente em chapa de ao inox Aisi 316, ter como espessuras mnimas 2,5 mm no fundo, 2,0 mm nos lados e topos e 2,0 mm no tecto e possuir anteparas verticais fixas paralelas aos eixos do veculo, no mesmo material, com 2,0 mm de espessura; iii. Quando fabricado com outros materiais, como o alumnio, conforme EN 573, ou materiais no metlicos, no que respeita s espessuras e composio qumica, deve apresentar um certificado de conformidade de resistncia ao fogo e aos impactos. iv. Apresentar resistncia a guas cloradas e salinas; v. Possuir, ainda: Orifcio de enchimento igual ou superior a DN150, com tampo de abertura rpida, articulado ou preso por uma corrente, que dispensvel se a entrada de visita for provida de tampa de abertura rpida; Duas canalizaes laterais (uma de cada lado) fixadas super-estrutura para o enchimento do tanque a partir de mangueiras flexveis DN70 Storz B, montadas retaguarda do eixo traseiro, com vlvulas macho esfrico e semiunies Storz C com tampes presos por correntes; Dispositivo de evacuao de gua tubo ladro, que descarrega sob o chassis atrs do eixo da retaguarda, de modo a limitar as perdas em andamento, dimensionado tendo como objectivo evitar que a presso interior no ultrapasse 0,20 Kg/cm2, com todas as tampas fechadas durante o enchimento atravs da rede pblica ou com idntica presso; Canalizao do tanque para a entrada da bomba de servio de incndios, munida de um filtro visitvel e amovvel e de vlvula falangeada com comando manual e outro, com a dimenso adequada para evitar cavitao ou reduo de perdas de carga da bomba; Sistema anti-vrtice no tanque e na sada para a bomba de servio de incndios; Unio flexvel na canalizao de sada para a bomba de servio de incndios, capaz de absorver vibraes e tores; Dispositivo luminoso que permita verificar o nvel de gua no tanque, de dia e de noite; Orifcio para o esvaziamento total do tanque, facilmente acessvel da periferia da super-estrutura; Argolas ou aros na parte superior para permitir a sua elevao e retirada; Caixa rectangular em alumnio na parte superior, para arrumao do material sapador.

5.4. Tubagem hi- As unies a utilizar nas tubagens devem ser do drulica tipo Storz, estampado e maquinado de alumnio, devidamente certificadas, excepto as ligaes do carretel de mangueira de alta presso, que utiliza o sistema de rosca macho-fmea de meia polegada com cone de vedao BSP inox. 6. Cofres Os cofres devem ser instalados lateralmente e independentes, sendo que a sua numerao dever ser com a indicao dos nmeros impares do lado do condutor e dos nmeros pares do lado do passageiro. Devem ter uma estrutura, preferencialmente em alumnio tubular soldado ou, em alternativa, em ao tubular galvanizado a quente. Ser preferencialmente dividido a meio de forma a ser independente de cada um dos lados do veculo. Na parte superior do veculo deve existir um cofre para arrumao de material de apoio, com acesso pela parte posterior traseira do lado direito atravs de uma escada rebatvel, que deve ser montada a 180 mm de distncia, possuir punhos, barras de apoio ou corrimo e estribos anti-derrapantes, bem como uma chapa de alumnio destinada a proteger a carroaria. Os cofres devem possuir as seguintes caractersticas: i. Serem construdos em alumnio, sendo o piso em alumnio estriado e resistente, com 3,0 a 4,0 mm de espessura; ii. Serem forrados e estanques s intempries e terem acesso exterior fcil de ambos os lados, permitindo a instalao funcional do material e equipamento; iii. Possurem iluminao que acenda automaticamente com a abertura da persiana; iv. As persianas devem obedecer aos seguintes critrios: Ser em alumnio anodizado com uma camada de, pelo menos, 15 microns; Ter uma largura igual ou inferior a 1200 mm; Possuir pegas de fecho com trinco e fechadura com chave. 7. Pintura, smbolos e inscries 7.1. Generalidades O chassis deve ser protegido com uma pintura anti-corroso, certificada com uma garantia de seis anos e aplicada antes da montagem da super-estrutura, de acordo com as indicaes dos fornecedores da marca do chassis. O veculo deve ser pintado a vermelho acrlico, referncia RAL 3000, certificada com uma garantia de trs anos, de base fosca e verniz para acabamento, devendo os pra-choques ser pintados a branco acrlico, referncia RAL 9010. i. Na parte frontal, tejadilho ou capota do motor, os caracteres que compem o nmero operacional devem ter as seguintes dimenses: 1. Altura total 200 mm 2. Largura total 120 mm 3. Espessura de cada algarismo ou letra 40 mm

7.2. Cores

5.3. Bomba de O veculo deve ser equipado com uma motoservio de inbomba de servio de incndios com dbito cndios at 50 litros/minuto, de alta presso, arranque elctrico e manual, contador parcial e total de horas de funcionamento, bem como sistema doseador misturador de espuma/detergente e respectivos depsitos de 20 litros cada.

7.3. Inscries

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9. Equipamento mnimo

7. Pintura, smbolos e inscries 7.3. Inscries ii. O polgono onde se inscrevem os caracteres na parte frontal, tejadilho ou capota do motor, deve ter as seguintes dimenses mdias: 1. Altura 720 mm 2. Largura 640 mm 0 V 0 S 0 0 A 1 0 E 9.1. Material de salvamento

iii. Nas ilhargas e na retaguarda, os caracteres que compem o nmero operacional devem ter as seguintes dimenses: 1. Altura total 100 mm 2. Largura total 60 mm 3. Espessura de cada algarismo ou letra 20 mm iv. O polgono onde se inscrevem os caracteres nas ilhargas e na retaguarda deve ter as seguintes dimenses mdias: 1. Altura 360 mm 2. Largura 320 mm v. Nas partes traseira e laterais, em letras de 100 mm, a cor branca reflectora, deve ser inscrita a palavra BOMBEIROS; vi. O nome do corpo de bombeiros deve ser inscrito lateralmente sob a palavra BOMBEIROS. 8. Material de comunicaes 8.1. Emissores/re- O veculo deve possuir equipamentos mveis, ceptores mveis homologados, montados na cabina, de fcil manejo por parte do chefe de equipa, com extenso do altifalante junto do painel de comando da bomba de servio de incndios e dois planos-terra em painel metlico, no tejadilho, destinados s antenas de rdio: i. Emissor/receptor mvel de banda alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 100 canais; ii. Possuir antena e pr instalao no tablier para rdio TETRA. 8.2. Outros equipamentos No veculo devem existir, ainda, os seguintes equipamentos: i. Dois emissores/receptores portteis de banda alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 16 canais e carregador veicular; ii. Um GPS com antena exterior, 12 canais paralelos no mnimo, cartografia nacional detalhada e actualizada, armazenamento mnimo de 10 (dez) rotas, marcao de 100 (cem) pontos de interesse, funo zoom in/ out. A sua instalao deve permitir que possa ser retirado para poder operar como porttil. 8.3. Alimentao Todos os equipamentos devem ser alimentados dos equipamenpelas baterias do veculo. tos 9. Equipamento mnimo 9.1. Material de A carga mnima obrigatria de equipamento de salvamento extino deve ser a seguinte: i. Grupos energticos: Um grupo energtico, com motor elctrico de 220 V c.a., capaz de desenvolver a

presso mnima de 600 Bar, permitindo o trabalho simultneo de duas ferramentas, com dois carretis de 20 metros cada; Um grupo energtico, com motor trmico, capaz de desenvolver a presso mnima de 600 Bar, permitindo o trabalho simultneo de duas ferramentas; Uma bomba manual capaz de desenvolver a presso indispensvel ao manuseamento dos correspondentes equipamentos hidrulicos. ii. Equipamento hidrulico conforme EN 13204 Um expansor com fora de separao em abertura mxima igual ou superior a 150 KN, jogo de correntes completo; Uma tesoura com fora de corte igual ou superior a 460 KN, abertura das lminas, ponta a ponta, igual ou superior a 280 mm; Um extensor de dois pistes, capacidade de separao igual ou superior a 120 KN, comprimento mximo fechado inferior ou igual a 950 mm, abertura igual ou superior a 1.500 mm, suporte RAM; Um extensor de dois pistes, capacidade de separao igual ou superior a 90 KN, comprimento mximo fechado inferior ou igual a 450 mm, abertura igual ou superior a 650 mm, suporte RAM; Dois macacos hidrulicos com capacidade de elevao igual ou superior a 510 KN, comprimento mximo fechado inferior ou igual a 190 mm; Um corta pedais com fora de corte igual ou superior a 75 KN, profundidade e largura igual ou superior a 39 mm e respectiva bomba manual; Uma cunha hidrulica, capacidade de separao igual ou superior a 9 KN, altura de insero inferior ou igual a 15 mm, altura de elevao igual ou superior a 50 mm e respectiva bomba manual. iii. Equipamento pneumtico Uma almofada de alta presso com vlvula de reteno que no permita o esvaziamento involuntrio, fora igual ou superior a 100 KN, altura em vazio inferior ou igual a 25 mm, altura mnima insuflada igual ou superior a 170 mm e sem estrutura interna de fios de ao; Uma almofada de alta presso com vlvula de reteno que no permita o esvaziamento involuntrio, fora igual ou superior a 280 KN, altura em vazio inferior ou igual a 25 mm, altura mnima insuflada igual ou superior a 320 mm e sem estrutura interna de fios de ao; O conjunto para as almofadas de alta presso dever incluir: Bolsa de transporte e armazenamento; Um redutor de presso de encaixe rpido com mangueira de um metro; Duas mangueiras de alta presso de encaixe rpido, com cinco metros de comprimento cada e cores diferenciadas com junes e fechos de segurana; Uma unidade de controlo duplo com comando por botes de homem-morto e vlvulas de segurana calibradas para 8,5 Bar; Quatro bases de proteco e apoio para almofadas (2 a 2);

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9. Equipamento mnimo 9.1. Material de salvamento

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9. Equipamento mnimo 9.1. Material de salvamento Trs roldanas de placas fixas para espia de 13 mm, com tenso de rotura superior a 22 KN e certificao CE EN 12278; 10 mosquetes simtricos, com capacidade de rotura superior a 24 KN e certificao CE EN 362 e EN 12275, tipo B/X; Um mosqueto assimtrico de dedo direito, com tenso de rotura superior a 23 KN e certificao CE EN 12275, tipo B; Um tringulo de salvamento sem alas, com certificao EN 1498; Um tringulo de salvamento com alas, com certificao EN 1497 e EN 1498; Cinco descensores; Uma espia dinmica de escalada, de 11 mm e 60 metros de comprimento, com certificao CE EN 892; Uma espia semi-esttica de 11 mm e 20 metros de comprimento, com certificao CE EN 1891; 2. Dois sacos com alas ajustveis e capacidade de 22 a 27 litros, contendo: Cinco roldanas de placas mveis para espia de 13 mm, com tenso de rotura superior a 32 KN e certificao CE EN 12278; Quatro mosquetes em forma de pra, com segurana manual, tenso de rotura superior a 23 KN e certificao CE EN 362 e EN 12275, tipo H; Catorze mosquetes simtricos, com tenso de rotura superior a 24 KN e certificao CE EN 362 e EN 12275, tipo B/X; Dois mosquetes simtricos de dedo direito, com tenso de rotura superior a 23 KN e certificao CE EN 12275, tipo B; Um mdulo de rolagem; Um protector de espia; Um arns de espeleologia, com certificao CE UIAA; Um arns de cintura, com certificao CE EN 358 e EN 813; Um arns de peito, com certificao CE UIAA; Uma fita plana costurada assimtrica em Y, com certificao CE EN 354; Um pedal ajustvel em fita; Um bloqueador, com certificao CE UIAA; Quatro bloqueadores bsicos, com certificao CE EN 567; Um bloqueador de punho para mo direita, com certificao CE EN 567; Um bloqueador de peito, com certificao CE EN 567; Dois descensores autoblocantes para espia simples, com certificao CE EN 341, classe A; Duas espias semi-estticas de 11 mm e 50 metros de comprimento. 9.2. Outro equipamento de Salvamento i. Um corta vidros manual; ii. Dois corta cintos/quebra vidros; iii. Um kit com o mnimo de trs anuladores diferentes de airbag para o lugar do condutor; iv. Um machado multifunes tipo Force com funes de corte e alavanca;

Duas garrafas de ar comprimido de 9 litros, a 300 Bar, certificadas. Duas almofadas de baixa presso com vlvula de reteno que no permita o esvaziamento involuntrio, capacidade de elevao igual ou superior a 40 KN em conjunto e altura mnima insuflada igual ou superior a 600 mm; O conjunto para as almofadas de baixa presso dever incluir: Bolsa de transporte e armazenamento; Um redutor de presso de encaixe rpido com mangueira de um metro; Duas mangueiras de alta presso de encaixe rpido, com cinco metros de comprimento cada e cores diferenciadas; Uma unidade de controlo duplo com comando por botes de homem-morto e vlvulas de segurana calibradas para 0,5 Bar; iv. Equipamento de elevao/traco: Grua e guincho, que respeitaro a Directiva 90/37/CEE - EN 12999, montados na traseira (EN 1846-3) com as seguintes caractersticas; A grua deve ser accionada hidraulicamente, com capacidade de elevao igual ou superior a 900 quilos e a 5.800 quilos, respectivamente aos 12 metros e aos 2 metros, equipada com gancho e respectiva patilha de segurana; O guincho, com sada de cabo de ao na extremidade da grua, deve ter uma capacidade igual ou superior a 2.300 quilos, limitador de paragem, cabo com um dimetro de 10 mm e comprimento igual ou superior a 50 metros e controlo de comando por via remota; Um guincho manual tipo Tirfor, com capacidade de elevao igual ou superior a 16 KN, capacidade de traco igual ou superior a 24 KN, 20 metros de comprimento de cabo e tenso de rotura igual ou superior a 300 KN; Um macaco de cremalheira, com capacidade de elevao igual ou superior a 24 KN, comprimento fechado inferior ou igual a 750 mm; Um macaco de cremalheira, com capacidade de elevao igual ou superior a 95 KN, comprimento fechado inferior ou igual a 800 mm; Duas precintas de lona, com 6 metros de extenso e tenso de rotura igual ou superior a 10 toneladas, com manilhas, devidamente certificadas; Quatro precintas de lona, com sistema de aperto de roquete com trinco, sendo duas de 2 metros e duas de 6 metros, devidamente certificadas. v. Equipamento de salvamento em altura: Dois sacos com alas ajustveis e capacidade de 22 a 27 litros, contendo: Cinco precintas/anel de fita em poliamida costurada com 1.500 mm, com tenso de rotura superior a 22 KN e certificao CE EN 566 e EN 795; Uma precinta/anel de fita em poliamida costurada com 600 mm, com tenso de rotura superior a 22 KN e certificao CE EN 566 e EN 795;

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9. Equipamento mnimo

9. Equipamento mnimo 9.2. Outro equipamento de Salvamento v. Duas lonas para colocao do material com as medidas mnimas indicativas de 300200 mm; vi. Blocos de estabilizao: Oito calos em degrau at 6 alturas; Dezasseis cunhas largas; Dezasseis cunhas estreitas; Vinte e quatro placas quadradas ou hexagonais encaixadas, com 3 alturas diferentes; 9.3. Material de A carga mnima obrigatria de material de sosocorro sanitrio corro sanitrio deve ser a seguinte: i. Uma maca-cesto com cabos de suspenso; ii. Uma maca tipo Scoop; iii. Um plano duro longo em polietileno flutuante; iv. Um imobilizador de cabea; v. Um colete de extraco; vi. Dois conjuntos de cintos tipo aranha, para fixao da vtima; vii. Um conjunto de colares cervicais com apoio de nuca e mentuniano; viii. Uma caixa de primeiros socorros rgida ou semi rgida em material lavvel, com bandoleira, ou alas que contenha: Material de Conteno e Penso: Dez (10) embalagens com 3 compressas esterilizadas, tamanho10x10; Cinco (5) pensos esterilizados de grande dimenso, 20x20; Cinco (5) ligaduras de gaze 10x10; Cinco (5) ligaduras elsticas 5x8; Cinco (5) compressas oculares esterilizadas, (emb. Individual); Um rolo de adesivo comum 5x5. Material de Imobilizao: Duas (2) talas moldveis, (tipo SAM); Material de Limpeza e Desinfeco: Iodopovidona, sol. Drmica, 500 ml. Soro fisiolgico de limpeza, 30 ml x6 Soro fisiolgico, 500 mlx1 Material Diverso e de Conforto: 1 Tesoura forte para roupa; 5 Pinas descartveis. 2 Sacos de frio qumico, (Mono uso); 1 Caixa de luvas de ltex, (100 unidades), no esterilizadas, ambidextras; 2 Mantas isotrmicas dupla face; 1 Lenol para queimados; 2 Mscaras para reanimao, (tipo pocket mask) c/ vlvula unidireccional, c/ bolsa de transporte. 9.4. Material de A carga mnima obrigatria de material de iluiluminao, siminao, sinalizao e elctrico deve ser a nalizao e elcseguinte: trico: i. Um gerador de 30 kVA, no mnimo, 230/400 V c.a., monofsico/trifsico, com quadro prprio e com tomadas IP 67, com disjuntor de proteco, uma tomada trifsica com 5 fios e trs tomadas monofsicas, ampermetro e voltmetro e um chicote de ligao multi-funcional entre quadro de gerador e carretis; ii. Um mastro com coluna telescpica, rotao a 360, 5 metros de elevao, no mnimo, trs projectores de 1.000 W de halogneo e adaptador para balo de iluminao; 9.4. Material de iluminao, sinalizao e elctrico:

iii. Um balo de iluminao radial, no mnimo de 2.000W, halogneo, adaptvel a mastro telescpica com trip; iv. Dois projectores de 1.000 W halogneo e dois trips para projector; v. Uma electrobomba submersvel trifsica, com proteco trmica, com potncia igual ou superior a 2 kW, 380Vc.a, unio Storz C e caudal at 800 litros/minuto; vi. Quatro lanternas portteis, recarregveis no veculo em suporte prprio, anti-deflagrantes, anti-estticas, proteco IP 66 com carga de 12 volts c.c ou 24 volts c.c, duas intensidades luminosas com um mnimo de quatro horas de utilizao na intensidade mxima ou oito horas na mnima, conforme directiva 94/9/CEE e alternativa de carregamento externo com 220 V c.a.; vii. Quatro carretis industriais, cada com um mnimo de 25 metros de fio elctrico HO7RNF 2x2,5+T, com bloco multi-tomadas, com um mnimo de 3 tomadas, conforme EN 613116:1999; viii. Um carretel industrial, com um mnimo de 25 metros de fio elctrico HO7RNF 4x4x4+T, com bloco multi-tomadas, com um mnimo de 3 tomadas, conforme EN 613116; ix. Conjunto para interveno com riscos elctricos, preferencialmente em mala contendo o seguinte: Uma tesoura universal de punhos isolados, devidamente certificado, para a tenso mnima de 30.000 V; Um par de luvas de borracha com isolamento para a tenso mnima de 30.000 V, certificado pela EN 60903; Um tapete isolante para a tenso mnima de 30.000 V, certificado pela EN 61000-111; Um croque isolado para a tenso mnima de 30.000 V, certificado pela EN 61000- 235; Um par de botins de borracha isolados para tenso at 30.000 V; Fita de limitao de zona; P de talco; x. Um martelo demolidor elctrico, com energia de percusso superior a 20 Joules, potncia absorvida igual ou superior a 1.500 W e conjunto de dois guilhos de cada para perfurao e corte; xi. Dez cones de sinalizao rodoviria com 750 mm de altura, em cor laranja de alta intensidade e branco fluorescente; xii. Seis lanternas de balizamento com clula fotoelctrica; xiii. Duas placas retro reflectoras com suportes e a inscrio ACIDENTE.

9.5. Material de A carga mnima obrigatria de material de controlo de derrames deve ser constituda por uma controlo de almofada de presso com sistema integrado de derrames vedao de fugas e com respectivos acessrios de drenagem, resistente a produtos qumicos, nomeadamente hidrocarbonetos, com as medidas mnimas de 600x390 mm, compartimento de selagem igual ou superior a 250x500 mm, espessura igual ou superior a 35 mm, e com mangueira de trasfega igual ou superior a 3.000 mm, (medidas indicativas). 9.6. Material de A carga mnima obrigatria de material de estabilizao e escoramento, pneumtico ou estabilizao e hidrulico, deve ser a seguinte: escoramento i. Duas bombas com mangueira de comprimento igual ou superior a 3 metros, (As mangueiras

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9. Equipamento mnimo 9.6. Material de estabilizao e escoramento

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9. Equipamento mnimo 9.7. Material diverso veculo com apoio para montar e desmontar, destinada a operar em veculos pesados equipada com guarda-costas; xvi. Uma escada extensvel de alumnio, com dois lanos de 3 metros cada, certificada de acordo com a EN 1147; xvii. Uma escada de ganchos em madeira; xviii. Quatro precintas de lona com capacidade para 3.000 quilos, sendo duas de 6 metros e duas de 8 metros; xix. Dois cabos de ao com olhais e gancho para 3.000 quilos, com 5 metros de comprimento; xx. Dois estropos de ao com olhais para 3.000 quilos, com 5 metros de comprimento; xxi. Duas espias dinmicas de 6,0 mm, com 25 metros de comprimento e mosquetes conforme EN 892; xxii. Duas espias dinmicas de 8,0 mm, com 25 metros de comprimento e mosquetes conforme EN 892; xxiii. Duas vassouras direitas com 700 mm na zona de varrimento; xxiv. Duas ps direitas com cabo; xxv. Trs bolsas individuais de ferramenta com cinto contendo cada uma: Um alicate universal; Uma faca; Uma chave de fendas; Uma fita mtrica; Um puno quebra-vidros; Uma turqus; Um corta-cintos; Uma chave francesa; Um mao de madeira; Uma lmina tipo X- ACT; 9.8. Material de A carga mnima obrigatria de material de proProteco teco deve ser a seguinte: i. Cinco aparelhos respiratrios isolantes de circuito aberto (ARICA), completos, de 6,8 litros e 300 Bar, em carbono, com peso mximo de 14 quilos, considerando a garrafa cheia, a pea facial e o espaldar com equipamento certificado e com as seguintes caractersticas: A vlvula de admisso de ar pea facial fixada por dispositivo no roscado e que dispe de um mnimo de dois botes de segurana ou fixao; O aviso de final de carga junto ao manmetro; A pea facial tem um ngulo de viso de 180. e anti-embaciante; ii. Cinco garrafas de ar comprimido de reserva para os ARICA referidos na alnea anterior com certificao; iii. Um explosmetro-LEL, (CO, H2S;O2), com bomba manual e tubo de sonda; iv. Um detector de soterrados com udio, com o mnimo de 2 canais; v. Vinte coberturas para proteco de zonas agressivas e cortantes, de alta resistncia, lavveis e dotadas de manes de grande potncia, com as seguintes medidas mnimas indicativas: Oito com 600600 mm; Quatro com 1500600 mm; Oito de tipo funda com 260300 mm;

devem ser especificas para o tipo de accionamento fornecido; pneumtico ou hidrulico); ii. Dois cilindros com medida inferior ou igual a 570 mm na posio de fechados e, pelo menos, mais 250 mm na posio de abertos; iii. Quatro extenses com rosca de ajustamento; iv. Quatro extenses com medida igual ou superior a 125 mm; v. Duas extenses com medida igual ou superior a 250 mm; vi. Quatro extenses com medida igual ou superior a 500 mm; vii. Quatro extenses com medida igual ou superior a 1.000 mm; viii. Quatro acessrios de ligao; ix. Quatro apoios inclinveis com rtula, ngulos de 45 e base de fixao; x. Quatro apoios com cabea em cruz ou em v ; xi. Quatro placas de suporte; xii.Oito cintas de tenso; xiii. Duas chaves para manobras de estabilizao.

9.7. Material di- A carga mnima obrigatria de material diverso verso deve ser a seguinte: i. Uma chave de boca-de-incndio; ii. Uma chave de marco de gua; iii. Uma chave de portinhola; iv. Dois extintores de p qumico ABC de 6 quilos; v. Um extintor transportvel de p qumico seco ABC de 50 quilos; vi. Dois lanos de mangueira flexvel DN70, com 20/25 metros cada e unies Storz B, quatro capas, proteco exterior, suportando uma presso mxima de trabalho superior a 16 Bar e uma presso de rotura mnima de 50 Bar, devidamente certificadas; vii. Uma motosserra de corrente com 500 mm com motor trmico igual ou superior a 4 Kw e respectivo equipamento de proteco (culos, auriculares, avental e perneiras); viii. Um moto-disco de corte com motor trmico igual ou superior a 3,6 Kw, respectivo equipamento de proteco (culos, auriculares e avental), guarnecido com cinco discos de corte rescue ; ix. Uma moto-bomba porttil, com motor trmico de potncia igual ou superior a 4 KW, auto ferrante e sistema de corte por falta de leo, com um dbito mnimo de 1.000 litros/ minuto, Storz B, dois corpos chupadores de 3 metros cada ou trs de 2 metros cada, um deles com ralo com vlvula e cesto; x. Dois recipientes metlicos de 10 litros para combustvel e lubrificantes; xi. Dois recipientes de 25 litros com espumfero sinttico de baixa expanso, com certificao EN 1568; xii. Dois recipientes de 20 litros com solvente biodegradvel para hidrocarbonetos, devidamente certificado; xiii. Dois sacos de 20 quilos de p absorvente para hidrocarbonetos; xiv. Um conjunto em caixa de peas e material de manuteno dos motores dos equipamentos; xv. Uma plataforma com capacidade igual ou superior a 350 quilos, altura mnima de trabalho de 1.200 mm, colocada no alado do

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9. Equipamento mnimo 9.8. Material de Proteco vi. Duas proteces em plstico rgido; vii. Duas proteces em plstico malevel.

3. Equipamentos 3.1. Equipamento Os equipamentos mnimos da ambulncia so os seguintes: de transporte e mobilizao - 1 Maca principal - 1 Maca ortopdica de remoo - 1 Maca de vcuo - 1 Cadeira de transporte - 1 Maca de transferncia 3.2. Equipamento Os equipamentos mnimos da ambulncia so os seguintes: de imobilizao - 1 Colete de extraco - 1 Plano duro longo completo com imobilizador de cabea e cintos de segurana - 1 Conjunto de colares cervicais ou dispositivo de imobilizao cervical - 1 Conjunto de talas para imobilizao de membros 3.3. Equipamento Os equipamentos mnimos da ambulncia so os seguintes: para diagnstico - 1 Estetoscpio - 1 Esfigmomanmetro aneride - 1 Oxmetro (opcional) - 1 Monitor automtico e porttil de parmetros vitais (opcional) - 1 Termmetro - 1 Lanterna para observao - 1 Analisador de glicmia - 1 Capnmetro 3.4. Material de Os equipamentos mnimos da ambulncia so os seguintes: desinfeco e penso - Lenis para queimados - Material para tratamento de queimaduras - Material de limpeza e desinfeco de feridas - 1 Lavabo com gua corrente, depsitos de guas limpas e sujas 3.5. Equipamento Os equipamentos mnimos da ambulncia so os seguintes: para controlo da via area e - 1 Circuito fixo de oxignio com capacidade ventilao mnima de 2000 l, redutor, debitmetro com capacidade mxima de pelo menos 15 l/min. e vlvula de regulao de dbito (c) - 1 Tomada rpida suplementar - 1 Oxignio porttil com capacidade mnima de 400 l, redutor, debitmetro com capacidade mxima de pelo menos 15 l/min. e vlvula de regulao de dbito - 1 Aspirador de secrees elctrico porttil, com presso de aspirao regulvel (obrigatoriamente porttil e com acumulador de energia) - Tubos orofarngeos - Tubos nasofarngeos - Mscara para ventilao boca-mscara com tomada de oxignio e vlvula unidireccional - 1 Insuflador manual adulto e peditrico, com as respectivas mscaras - Sondas de aspirao - Sondas nasais - Mscaras descartveis para administrao de oxignio, com prolongamento - Cnulas nasais descartveis para administrao de oxignio, com prolongamento 3.6. Equipamento Os equipamentos mnimos da ambulncia so os seguintes: cardiovascular - 1 Desfibrilhador automtico (apenas nas ambulncias integradas no Programa de Desfibrilhao Automtica Externa do INEM) - 2 suportes para soros

9.9. Material e fer- A carga mnima obrigatria de material e ferraramenta prprios menta prprios do veculo e do equipamento do veculo e do deve ser a seguinte: equipamento i. Conjunto de chaves acondicionadas em caixa de ferramenta: 12 de duas bocas fixas, em ao crmiovanadium; Um jogo de fendas, estrela e torx sextavado interior, em ao crmio-vanadium; De grifos; ii. Um macaco hidrulico adaptado ao peso do veculo; iii. Dois calos de rodas; iv. Uma cinta de reboque com 6 metros, suficientemente robusta para resistir traco do veculo completamente carregado; v. Um guincho, frontal, com capacidade de traco do veculo carregado quando aplicada a roldana; vi. Uma roldana desmultiplicadora com capacidade para a deslocao do veculo; vii. Equipamentos de socorro e sinalizao regulamentares.

Ambulncia de Socorro Definio: Veculo com equipamento e tripulao que permite a aplicao de medidas de Suporte Bsico de Vida (SBV), destinadas estabilizao e transporte de doentes que necessitem de assistncia durante o transporte, de acordo com a Norma Europeia 1784. 1. Caractersticas gerais 1.1. Cor Pintura do exterior da carroaria: cor (base) vermelha (RAL 3000) em base fosca com acabamento de verniz acrlico com legendas. As faixas de material reflector de alta visibilidade devem ser de cor branca. ABSC Ficha Tcnica n 8

1.2. Sinalizao A ambulncia deve dispor de 4 sinalizadores de cor de emergncia azul, colocados nos quatro cantos do tejadilho colocados nos quatro cantos do tejadilho ou uma barra horizontal de cor azul, colocada de forma a permitir a identificao do veculo em 360 (podero ser utilizados sinalizadores estroboscpicos colocados abaixo do pra-brisas). A ambulncia deve dispor de sinalizao acstica, no mnimo bitonal, com uma potncia at 100 w. 2. Caractersticas tcnicas As ambulncias e respectivos equipamentos, no que se refere a caractersticas e requisitos tcnicos, devem respeitar a norma europeia EN 1789 e estar de acordo com o Regulamento de Transporte de Doentes (Portaria n. 1147/2001 de 28 de Setembro com as alteraes introduzidas pelas Portarias n.s 1301-A/2002 de 28 de Setembro e 402/2007 de 10 de Abril).

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3. Equipamentos 3.7. Material di- Os equipamentos mnimos da ambulncia so verso os seguintes: - 1 Coberturas isotrmicas - Lenis descartveis - Sacos para vmito - 1 Tina em forma de rim - 1 Arrastadeira - 1 Urinol - 1 Contentor para cortantes - Luvas cirrgicas estreis - Luvas no estreis disposable - 1 Kit de partos - 1 Sacos para cadver 3.8. Equipamento Os equipamentos mnimos da ambulncia so para proteco os seguintes: pessoal - Colete com reflectores - Luvas de proteco/pares - Capacete de proteco - culos de proteco 3.9. Equipamento Os equipamentos mnimos da ambulncia so para busca e os seguintes: proteco - Corta-cintos de segurana - Tringulos/luzes de sinalizao - Lanterna porttil com acumulador de energia - Extintor 3.10. Equipamento Os equipamentos mnimos da ambulncia so de telecomunios seguintes: caes - Equipamento rdio - Intercomunicador entre o condutor e a clula sanitria

1. Equipamento de Incndios Florestais de proteco individual 1.3. Capuz de proteco florestal (Cogula) com a gramagem mnima de 210g/m2, com costuras em fio 100% aramide (EN 13911 Categoria III; art. 49 da Portaria n. 845/2008 de 12 de Agosto).

1.4. Fato de pro- Equipamento que confere a proteco do tronco e teco florestal membros. Constitudo por cala e dlmen con(cala e dlfeccionado em tecido intrinsecamente ignifugo men) com uma gramagem mnima de 260 g/m2 (EN 531 A/ B1/ C1 - EN 533 cat II; art. 15 e 26 da Portaria n. 845/2008 de 12 de Agosto). 1.5. Fire shelter Abrigo florestal para proteco individual quando cercados pelo incndio.

1.6. Luvas de Equipamento que confere proteco s mos e composto por luva de 5 dedos de construo combate a incndios floresresistente ao fogo (calor de contacto, contais vectivo e radiante) devendo as costuras serem confeccionadas com fio 100 % aramide (EN 659/ EN 388 / EN 407). Extintores de 6 quilos de p qumico ABC. 2. Ferramentas e equipamentos individuais de combate indirecto a incndios florestais 2.1. Enxada-anci- Com parafuso para rpida substituio da lmina, nho (Macleod) com cabo 124 cm. Mod. C + C - tool 2.2. Enxado (Pulaski) Com cabo de madeira de 36 polegadas (1p=2,5401 cm). Mod CTC - P Com lmina de 12, cabo curvo. Mod. CTC - P P florestal com cabo em madeira de 137 cm, lmina em ao temperado de 12, resistente ao uso em solo argiloso e rochoso (1p=2,5401 cm). Com 4 dentes triangulares em corte, e cabo de madeira de 52 (1p=2,5401 cm).

2.3. Foio Equipamento para Incndios Florestais Definio: Os equipamentos de incndios florestais, so equipamentos de primeira interveno utilizados no combate a incndios florestais EIF Ficha Tcnica n 09 2.5. Ancinho 2.4. P

1. Equipamento de Incndios Florestais de proteco individual 1.1. Botas de com- Bota de cano curto com atacadores e fecho, e bate a incndios biqueira reforada (EN 1590 e art. 13 da Porflorestais taria n. 845/2008 de 12 de Agosto). 1.2. Capacete flo- Equipamento utilizado no combate aos inrestal cndios florestais, fabricado em materiais slidos que evitem que parta e que garanta a resistncia ao fogo e calor radiante, constitudo por um sistema de ventilao que permite a troca de calor entre o interior e exterior, um interior absorvente de impactos, um sistema de fixao facilmente ajustvel a vrios tamanhos de cabea e uns culos de proteco contra corpos slidos e lquidos (EN 397; EN 443 cat: III, culos EN 166; art. 43 da Portaria n. 845/2008 de 12 de Agosto). 1.3. Capuz de pro- Equipamento que confere a proteco da cabea, teco florestal regio cervical e parte superior dos ombros, (Cogula) devendo permitir o uso dos culos do capacete de proteco. Constitudo por tecido ignifugo,

2.6. Batedor/aba- Com cabo de madeira de 152 cm. fado 2.7. Motosserra Motoserra de corrente com 500 mm com motor e mochila para trmico igual ou superior a 4 kw e respectivo transporte equipamento de proteco (EPI) - (capacete, culos, auriculares, luvas e perneiras/calas) e respectiva mochila de transporte. 2.8. Extintores Equipamento transportado individualmente no dorsais dorso cuja capacidade no excede os 20 litros de gua, com ou sem retardante. 2.9. Pingalume ou Em depsito cilndrico de metal leve com elevada equivalente resistncia a altas temperaturas e capacidade de 1 litro de combustvel. 3. Equipamento de Incndios Florestais de utilizao colectiva 3.1. Agulhetas Agulhetas para baixa presso, com punho e vlvula de abertura e fecho, para utilizao com regulador de caudal em jacto/nevoeiro, com posi-

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3. Equipamento de Incndios Florestais de utilizao colectiva 3.1. Agulhetas o de auto limpeza, equipada com destrocedor e devidamente certificadas: Agulhetas com ligao Storz D e caudal at 130 litros/minuto; Agulhetas com ligao Storz C e caudal at 400 litros/minuto. 3.2. Lanos de Lanos de mangueira flexvel, com unies Storz mangueira fleem liga leve, quatro capas, proteco exterior, xvel suportando uma presso mxima de trabalho superior a 16 bar e uma presso de rotura mnima de 50 bar, devidamente certificadas: Lanos DN25, com 20 metros cada e unies Storz D; Lanos DN38, com 20 metros cada e unies Storz C; Lanos DN45, com 20 metros cada e unies Storz C. 3.3. Malotes de Construdos em material flexvel com capacidade para transporte de 2 lances DN25 com 20 metros cada, transportamangueiras dos s costas por meio de precintas tipo mochila. 3.4. Material di- Material diverso de apoio ao combate aos incnverso dios florestais: Disjuntores; Adaptadores/redutores; Chaves de boca-de-incndio; Chaves para Storz AxBxC; Chaves para Storz CxD; Chaves de marco de gua; Chaves de portinhola; Extintores de 6 quilos de p qumico ABC.

1. Equipamento de Incndios em Estruturas, de proteco individual 1.3. Capacete Ur- Equipamento utilizado no combate aos incndios estruturais, fabricado em materiais que garanbano tem a resistncia ao fogo, exploses, perfuraes, desintegrao, electricidade e produtos qumicos, constitudo por um casco interior absorvente de impactos e com, no mnimo, uma viseira de proteco facial a corpos slidos e lquidos e proteco contra calor radiante e com proteco da nuca em material ignifugo, sendo facilmente ajustvel aos vrios tamanhos de cabea atravs de um sistema de fixao (EN 443 Categoria III; Viseira Capacete EN 166; art. 42 da Portaria n. 845/2008 de 12 de Agosto). 1.4. Capuz de Equipamento utilizado no combate a incndios estruturais que confere proteco da cabea e Proteco (Cregio cervical, deixando a face exposta de forma gula) a permitir o uso da pea facial do aparelho respiratrio, produzida com tecido ignifugo com a gramagem mnima de 210g/m2, e costuras em fio 100% aramide (EN 13911 Categoria III; art. 49 da Portaria n. 845/2008 de 12 de Agosto). 1.5. Fato de protec- Equipamento que confere a proteco do tronco e membros. Constitudo por 3 camadas (capa o urbano (caexterior, barreira anti humidade e barreira trsaco e calas) mica), Capa exterior, fabricado em material ignifugo com gramagem mnima de 220g/m2 e reforada nos ombros, cotovelos e joelhos, Barreira anti humidade por membrana prova de gua e respirvel com gramagem mnima de 135g/m2. (EN 469 Categoria III; art. 49 da Portaria n. 845/2008 de 12 de Agosto) 1.6. Luvas de Equipamento de proteco das mos constitudo por luva de 5 dedos de construo resistente combate em ao fogo (calor de contacto, convectivo e raincndios esdiante), ao corte, abraso, ruptura e perfutruturais rao (EN 659; EN 388; EN 407; art. 49 da Portaria n. 845/2008 de 12 de Agosto). 2. Equipamento de Incndios em Estruturas, de utilizao colectiva 2.1. Agulhetas Agulhetas para baixa presso, com punho e vlvula de abertura e fecho, para utilizao com regulador de caudal em jacto/nevoeiro, com posio de auto limpeza, equipada com destrocedor e devidamente certificadas: Agulheta com ligao Storz C e caudal at 400 litros/minuto; Agulheta com ligao Storz B e caudal at 750 litros/minuto. 2.2. Agulhetas de Agulhetas para produo de espuma a 400 litros/ minuto, com adaptador Storz C, devidamente espuma e dosecertificadas, podendo ser de baixa expanso ador-misturador e/ou mdia expanso. Doseador-misturador de espuma em linha para caudal de 400 litros/minuto, com unies Storz C. 2.3. Bomba hidrulica Equipamento com vista a exercer trabalho sobre a gua por forma a gerir a sua presso e caudal (deve ser equipada com unies Storz B). Escada com alcance de 12 a 15 metros e peso inferior a 110 quilos, certificada de acordo com a EN 1147: Escada extensvel de alumnio, com trs lanos de 3 metros cada, certificada de acordo com a EN 1147; Escada de ganchos em madeira;

Equipamento para Incndios em Estruturas Definio: Os equipamentos de incndios em estruturas, so equipamentos de primeira interveno utilizados no combate a incndios em estruturas. EIE Ficha Tcnica n 10

1. Equipamento de Incndios em Estruturas, de proteco individual 1.1. Aparelhos respiratrios Aparelhos respiratrios isolantes de circuito aberto (ARICA), completos, de 6,8 litros e 300 bar, em carbono, com peso mximo de 14 quilos, considerando a garrafa cheia, a pea facial e o espaldar e com equipamento certificado, com as seguintes caractersticas: A vlvula de admisso de ar pea facial fixada por dispositivo no roscado e que dispe de um mnimo de dois botes de segurana ou fixao, O aviso de final de carga junto ao manmetro; A pea facial tem um ngulo de viso de 180. e anti-embaciante. Garrafas de ar comprimido de reserva para os ARICA referidos no ponto anterior; 1.2. Botas com- Bota com cano alto e biqueira reforada resistente bate a incndios a leos e choque elctrico com proteco dos estruturais calcanhares, tornozelos e canelas (EN 1590 cat III; art. 49 da Portaria n. 845/2008 de 12 de Agosto).

2.4. Escadas

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2. Equipamento de Incndios em Estruturas, de utilizao colectiva

Equipamento para Salvamento Aqutico Definio: Ficha Tcnica ESA n 11

2.5. Gerador de es- Gerador de espuma de alta expanso/extractor de fumos, de funcionamento hidrulico, com puma de alta exdoseador incorporado, manmetro de presso, panso/extractor sistema by-pass para recuperao do excedente de fumos de gua, dbito de espuma mnimo de 220 m3/ minuto e capacidade de extraco de fumos de 17.000 m3/hora, com 30 metros de manga em polietileno e 7,5 metros de manga de plstico para extraco de fumos. 2.6. Lanos de Lanos de mangueira flexvel, com unies Storz em liga leve, quatro capas, proteco exterior, mangueira flesuportando uma presso mxima de trabalho xvel superior a 16 bar e uma presso de rotura mnima de 50 bar, devidamente certificadas: Lanos DN45, com 20 metros cada e unies Storz C; Lanos DN70, com 20 metros cada e unies Storz B. 2.7. Lanterna Equipamento de iluminao preferencialmente recarregvel e prova de gua.

Os equipamentos aquticos so equipamentos de interveno utilizados em operaes de salvamento em ambiente aqutico.

1. Equipamento de Salvamento Aqutico interveno em plano de gua 1.1. Barbatanas de Barbatana tipo ps de pato, flutuantes permitindo salvamento sustentar a natao do utilizador (Art. 17. do Decreto Regulamentar n. 16/2008 de 26 de Agosto). 1.2. Bia circular Bia de salvamento em formato circular, de utilizao em gua doce, para sustentar um indivduo na posio vertical e com as vias areas fora de gua. (Art. 15. do Decreto Regulamentar n. 16/2008 de 26 de Agosto). Bia de salvamento em formato oval, de utilizao em gua doce, para rebocar um nufrago inconsciente ou trs cansados (Art. 15. do Decreto Regulamentar n. 16/2008 de 26 de Agosto). Bon de pala para proteco solar (Art. 10. da Portaria 845/2008 de 12 de Agosto).

1.3. Bia torpedo

2.8. Material de Equipamento com vista a apoiar o combate a incndios em estruturas, utilizados manualmente, sapador e compostos pelas seguintes ferramentas: Alavanca arranca-pregos; Alavanca de arrombamento, tipo Holligan; Enxada/ancinho tipo Macleod; Machado de bico; Marreta de 3 quilos, com cabo; Martelo de bola de 750 gramas; Ps com cabo; Picaretas/machado com cabo; Serrote para ferro; Corta vidros manual; Machado multifunes tipo Force com funes de corte e alavanca. 2.9. Material diverso Disjuntores Adaptadores/redutores Chaves de boca-de-incndio; Chaves para Storz AxBxC; Chaves para Storz CxD; Chaves de marco de gua; Chaves de portinhola; Croque; Desforradeira; Forquilha; Mao de madeira; Estancadores DN45; Estancadores DN70; Extintores de 6 quilos de p qumico ABC; Extintores de 2 quilos de CO2; Motosserra de corrente de 500 mm com motor trmico igual ou superior a 4 Kw e respectivo equipamento de proteco (culos, auriculares, avental e perneiras); Electrobomba submersvel, 230 V c.c., 1,6 Kw com proteco elctrica, com sada Storz C, para um caudal mnimo de 600 litros/minuto; Explosmetro- LEL, (CO, H2S;O2), com bomba manual e tubo de son Guincho manual tipo Tirfor, com capacidade de elevao igual ou superior a 16 KN, capacidade de traco igual ou superior a 24 KN, 20 metros de comprimento de cabo e tenso de rotura igual ou superior a 300 KN.da.

1.4. Bon de proteco solar

1.5. Calo/ fato Calo (masculino) / fato de banho (feminino) banho utilizado para a prtica da natao no salvamento (Art. 60. da Portaria 845/2008 de 12 de Agosto.). 1.6. Camisola Camisola de manga curta vulgarmente designada manga curta por T-shirt, para proteco solar e identificao (Art. 22. da Portaria 845/2008 de 12 de Agosto). 1.7. Cinto de sal- Constitudo em material esponjoso, resistente e vamento flexvel, num formato paralelepipdico para salvamento de nufragos, (Art. 18. do Decreto Regulamentar n. 16/2008 de 26 de Agosto). 1.8. Colete de Sal- Constitudo em material poliamida deve ser revesvao tido a poliuretano de alta resistncia e apresentar bandas reflectoras de alta visibilidade. Deve conter precintas de ajuste ao corpo (EN 393) 1.9. Fato de treino Fato de treino para aquecimento utilizado para proteco e outros exerccios da natureza dos salvamentos aquticos (Art. 50. da Portaria 845/2008 de 12 de Agosto). Constituda em material flutuante e resistente, tendo na sua parte superior uma tela antiderrapante para sustentabilidade do utilizador (Art. 19. do Decreto Regulamentar n. 16/2008 de 26 de Agosto)

1.10. Prancha de salvamento

2. Equipamento de Salvamento Aqutico interveno subaqutica 2.1. Arinque de sinalizao, Bia de superfcie com olhal para efectuar a ligao dos cabos guias permitindo a localizao superfcie do plano de gua dos mergulhadores, da rea de busca, e restantes equipamentos utilizados nas buscas de fundo.

2.10. Ventilador Ventilador elctrico de presso positiva, antideflagrante, com o caudal mnimo de 30.000 elctrico m3/hora e potncia igual ou superior a 2,2 Kw;

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2. Equipamento de Salvamento Aqutico interveno subaqutica 2.2. Balo de re- Balo de reflutuao com a capacidade de elevao mnima de 500 Kg, que permita a elevao flutuao de materiais/equipamentos para a superfcie do plano de gua. 2.3. Barbatanas As barbatanas a serem utilizadas no salvamento subaqutico devem ser de dimenso e pesos moderados e uma excelente combinao de potncia, resistncia e conforto, devendo possuir ainda um sistema de ajuste ao p com molas que limita a priso de cabos de fio de ariane.

2. Equipamento de Salvamento Aqutico interveno subaqutica 2.12. Fato de mergulho gorro separado fabricado em neoprene com uma espessura mnima de 5 mm e orifcio para descarga do ar residual. Computador de pulso retro iluminado para permitir definir alarmes e visualizar e profundidade e tempo de mergulho, e permitir a utilizao de mistura com Nitrox.

2.13. Garrafas de ar ou misturas compostas

2.14. Lanterna Lanterna de grande capacidade luminosa para colectiva uso colectivo. 2.15. Lanterna in- Devero ser utilizadas duas lanternas submerdividual siveis (uma lanterna principal e uma lanterna de backup), A principal dever ser de canister ou umbilical com autonomia acima das 3h e com temperatura de luz acima dos 4.000K. A de backup deve ser compacta o suficiente para ser guardada num bolso. 2.16. Luvas de Luvas de 5 dedos de formato anatmico proteco trfabricadas em neoprene com espessura mica mnima de 3,5 mm oferecendo um bom isolamento trmico e sensibilidade ao toque devero estar isoladas com duplo vedante permitindo uma melhor selagem a riscos externos. 2.17. Manmetro Manmetro simples de escala com boa leitura de 300b/400b.

2.4. Bia pata- Bia de patamar para permitir a realizao da descompresso em segurana; Cilindrica com mar capacidade de impulso minima de 13 Kg e vlvula de sobrepresso. 2.5. Botas de proteco Botas com sola, fabricadas em neoprene com espessura mnima de 3,5 mm, oferecendo um bom isolamento trmico devero estar isoladas com duplo vedante permitindo uma melhor selagem a riscos externos, tero de permitir o uso de barbatanas com as caractersticas atrs descritas.

2.6. Cabo las- Cabo para proceder busca de rocega, possuindo na sua constituio, interior ou exterior, lastro trado (peso) que permita que o mesmo esteja permanentemente em contacto com o fundo do plano de gua. 2.7. Cabos de fundo Cabo para demarcar a rea de busca. Devem possuir reflutuabilidade negativa e constitudos por componentes no degradantes pela gua Cabo constitudo por materiais renitentes agua com flutuabilidade negativa, utilizado para dar segurana ao mergulhador, linha guia para subida/descida e linha para busca progressiva.

2.8. Cabos guia

2.18. Mscara de Mscara para proteco visual de desenho mergulho adaptvel maioria dos contornos faciais de formato compacto e volume reduzido permitindo facilmente retirar gua do seu interior em meio. 2.19. Poia para fundo Material constitudo por um lastro que permita a fixao dos Arinques e restante equipamento utilizados nas buscas, no fundo do plano de gua. O punhal a ser utilizado no salvamento subaqutico deve ser de tamanho mdio com um punho anatmico e uma lmina inoxidvel devendo ser um dos lados de fio liso e outro dentado dever possuir uma bainha de proteco com sistema de fixao. Dever ainda ser usada uma Z-Knife pois no est to exposta a prises e mais eficaz no corte de fios e cabos.

2.9. Carreto de Carreto para bias; carreto de fios de ariane; segurana. Para bia com fio de mnimo 2,5mm segurana e comprimento de 100m com travo. Carreto fio de ariane. 2.10. Cinto de lastros Cinto em nylon ou borracha. Com fivela de abertura rpida e com o mnimo de arestas acessveis minimizando a priso de cabos e fios de ariane. Dever ser composto com o nmero de lastros (pesos) de acordo com o utilizador

2.20. Punhal de mergulho

2.11. Compensa- O compensador de flutuabilidade a ser utilizado no salvamento subaqutico deve ser consdor de flutuabititudo por uma asa com sistema principal lidade (colete) que permita uma flutuabilidade mnima de 23 kg/220 N e um sistema secundrio (redundante) que permita uma flutuabilidade mnima de 22 kg/ 210 N, deve possuir um arns ajustvel ao tronco, cinta e entre pernas (crotch straps) por meio de precintas, e vrios D-rings para fixao de material e acessrios. Deve permitir a fixao no mnimo de uma garrafa de mergulho (EN 250 (categoria III de acordo com a directiva 89/686/EEC); EN 92-765). 2.12. Fato de mer- O fato de mergulho a ser utilizado no salvamento gulho subaqutico dever ser composto por uma mono pea com fecho dorsal fabricada em neoprene com uma espessura mnima de 7 mm, com pernas e braos de formato anatmico e reforos nos joelhos e canelas dever possuir

2.21. Regulador O regulador a ser utilizado no salvamento subade mergulho qutico dever ser composto por um primeiro estgio com as seguintes caractersticas mnimas; Sistema de acoplagem garrafa din 200b/ ou 300b com trabalho respiratrio inferior a 1 J/litro, Um segundo estgio principal robusto, e com o mnimo de ajustamentos possvel. Um segundo estgio de emergncia (octopus) com as caractersticas semelhantes ao principal mas na cor amarela (EN 250:2000). 2.22. Sinais de Equipamento pirotcnico que imita um sinal emergncia luminoso (nocturno) e fumo (diurno) para dia/noite identificao da equipa superfcie.

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Equipamento para Salvamento em Ambiente Urbano Definio: Os equipamentos de salvamento em ambiente urbano, so equipamentos de interveno utilizados em operaes de salvamento que implicam a suspenso de pessoas. ESGA

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1. Equipamentos de utilizao genrica Ficha Tcnica n 12 1.10. Luvas de salvamento Devem ser constitudas em materiais resistentes ao abraso permitindo uma fcil manuseabilidade e sensibilidade na mobilidade dos equipamento e materiais EN 388

1. Equipamentos de utilizao genrica 1.1. Arns Deve ser constitudo por materiais resistentes, permitindo que seja leve e confortvel para facilitar a mobilidade do utilizador NP EN 1497/ EN 358/ EN 361/ EN 813 / NFPA 1983 cat. III.

1.11. Maca de sal- Maca tipo cesto fabricada em material resistente vamento a matrias qumicas corroso e aos raios UV, de 1 ou 2 peas permitindo ser dividida para um fcil transporte e acondicionamento dever ter uma capacidade de ruptura mnima de 272 Kg. A maca dever estar equipada com cabos de suspenso. 1.12. Pedal de Equipamento para fixar a um bloqueador permiprogresso tindo a progresso em cabo fixo 1.13. Polias As polias, vulgarmente designadas por roldanas, servem para iar e descer material, e aplicados num sistema de desmultiplicao de foras iar pessoas. Podem ter associadas um bloqueador para facilitar as manobras. Tambm servem para progresso em cabos EN 12278 Devem ser constitudos em materiais resistentes, com costuras resistentes ao abraso, possuir estanquicidade e fceis de limpar. Devem possuir alas para serem transportados em meio vertical com equipamentos colectivos e cabos no seu interior.

1.2. Bloqueador Deve ser constitudo por materiais resistentes que de segurana permitem a progresso atravs de um cabo e realizao de sistemas de desmultiplicao de foras ou iagem EN 567 1.3. Bloqueador Concebido para aplicao em sistemas de destcnico multiplicao de foras, esticagem de cabos e tcnicas especificas de salvamento, deve ser constitudo por materiais resistentes que permitem suportar foras na iagem de cargas e/ou pessoas. Podem ser utilizados tambm na progresso em cabo EN 567 1.4. Cabos de salvamento Devem ser constitudos em fibras sintticas (nylon tipo 6) com grande capacidade resistncia abraso, capacidade de absoro de choques e boa capacidade de resistncia. Apresentam diversos dimetros de acordo com a sua implementao. Podem ser estticos, semiestticos ou dinmicos, de acordo com a sua elasticidade EN 1891; EN 892; EN 564 Os conectores de segurana, vulgarmente designados por mosquetes, so constitudos em ao ou alumnio. Tm vrias formas (simtricas e assimtricas) de acordo com a sua especificidade de utilizao. So principalmente utilizados para amarraes fixas ou para fixao a outras estruturas especificas. So tambm utilizadas como elo de ligao entre os vrios equipamento de salvamento. EN 362; EN 12275

1.14. Sacos de transporte

1.15. Talabarte de So utilizados para permitir a ligao do arns progresso do utilizador e os equipamentos/estruturas. Podem apresentar vrias formas e serem ajustveis ou fixos. EN 354; EN 358 1.16. Trip de sal- Deve ser constitudo em material leve (ex. alumvamento nio) e de fcil transporte permitindo uma aplicao em vrios cenrios de montanha facilitando significativamente o salvamento de vtimas em locais de difcil acessibilidade EN 1496 2. Equipamentos de utilizao especfica Interveno na Montanha 2.1. Botas de montanha Devem ser robustas o suficiente para suportar os arranhes das rochas, rgida e slida o suficiente para fazer degraus na neve dura e ainda suficientemente confortvel para caminhadas de aproximao Equipamento de proteco da cabea contra impactos e quedas, deve ser leve e constitudo por materiais resistentes ao impacto (EN 12 492/ EN 397 / CE, ANSI Z89.1 - 2003 Tipo 1 classe E). Capacete de proteco contra impactos e quedas, deve ser leve e constitudo por materiais resistentes ao impacto. EN 12 492/ EN 397 / CE, ANSI Z89.1 - 2003 Tipo 1 classe E

1.5. Conectores

1.6. Descensor Permite em segurana, ajustar o travamento e individual de controlar a descida ao longo de um cabo fixo. segurana Permitem tambm dar segurana aos utilizadores em progresso em cabo mvel (escalada). Deve ser leve e compacto permitindo funcionar com cabos 10 a 12 mm de dimetro. EN 341 Classe A. 1.7. Equipamento Tendo em considerao a diversidade de equipapara amarramentos e materiais inerentes s amarraes, es desde a sua implementao at utilizao, os mesmos devem apresentar capacidade de resistncia de foras adequadas aos equipamentos e materiais aplicados nas amarraes (berbequim, martelo, burilador, plaquetes, spits, pitons) EN 795 1.8. Fitas de amar- Devem ser constitudas por matrias resistentes rao a foras superiores a 15 Kn. Podem ser cozidas (anis) ou simples, permitindo ajustar ao tamanha desejado EN 565; EN 566 1.9. Lanterna in- Devem ser constituda de forma a serem aplidividual cadas ao equipamento, nomeadamente ao capacete, permitindo manter as mos livres para trabalho.

2.2. Capacete de proteco

2.3. Capacete de proteco

3. Equipamentos de utilizao especfica Interveno em Grutas 3.1. Botas de espeleo 3.2. Capacete de espeleo Devem ser leves e confortveis, possuir um piso bem aderente para no derrapam. Boa resistncia humidade e terreno com lama. O capacete para salvamento em grutas difere do capacete usado nas outras reas do salvamento em grande angulo por ter integrado um foco

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3. Equipamentos de utilizao especfica Interveno em Grutas 3.2. Capacete de luminoso com bloco ptico orientvel e estanque espeleo at 5 metros EN 12 492/ CE, ANSI Z89.1 2003 Tipo 1 classe C 3.3. Fato de espelesocorro Fato trmico e impermevel que permita uma fcil progresso no interior das grutas. Deve ser confortvel e que permita a liberdade de movimentos. No deve criar atrito na progresso

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1. Equipamento de Salvamento Neve

1.5. Botas de montanha

Devem ser robustas o suficiente para suportar os arranhes das rochas, rgida e slida o suficiente para fazer degraus na neve dura e ainda suficientemente confortvel para caminhadas de aproximao

3.4. Maca para Maca fabricada em material resistente permitindo salvamento em o transporte em espaos confinados. Deve perespaos confimitir um fcil transporte e acondicionamento. nados A maca dever estar equipada com cabos de suspenso para elevao da vtima. 4. Equipamentos de utilizao especfica Interveno em Edifcios 4.1. Capacete Ur- Capacetes para utilizar no combate aos incndios estruturais, fabricados em materiais que bano garantem a resistncia ao fogo, exploses, perfuraes, desintegrao, electricidade e produtos qumicos. Casco interior absorvente de impactos e com, no mnimo, uma viseira de proteco facial a corpos slidos e lquidos, e garantindo uma proteco ao calor radiante. Ajustvel a vrios tamanhos e com proteco da nuca em material ignifugo EN 443 Categoria III; Viseira Capacete EN 166; Art. 42 da Portaria 845/2008 de 12 de Agosto. 4.2. Triangulo Constitudos por materiais flexveis, devem ser de Salvamento fcil montagem e ajustveis s vtimas, permitindo a evacuao de pessoas conscientes sem equipamento (arns) EN 1497; EN 1498

1.6. Cabos de sal- Devem ser constitudos em fibras sintticas (nylon tipo 6) com grande capacidade resistncia ao vamento abraso, capacidade de absoro de choques e boa capacidade de resistncia. Apresentam diversos dimetros de acordo com a sua implementao. Podem ser estticos, semi-estticos ou dinmicos, de acordo com a sua elasticidade EN 1891; EN 892; EN 564 1.7. Calas para a Devem ser leves, respirveis e impermevel, com um tecido respirvel interior libertando a huneve midade para o exterior e oferea uma elevada proteco contra o vento e frio 1.8. Camisola de Deve ser constituda por material leve e confortvel que permita a manuteno trmica do tronco e ofeneve rea uma elevada proteco contra o vento e frio 1.9. Capacete de proteco Capacete de proteco contra impactos e quedas, deve ser leve e constitudo materiais resistentes ao impacto. EN 12492; EN 397; CE, ANSI Z89.1 - 2003 Tipo 1 classe E

1.10. Capuz de Deve ser constituda por material leve e confortvel que permita a manuteno trmica Proteco Trda cabea e oferea uma elevada proteco mico (Cgula) contra o vento e frio 1.11. Casaco para Deve ser leve, respirveis e impermevel, com um tecido respirvel interior libertando a huneve midade para o exterior. 1.12. Conectores Os conectores de segurana, vulgarmente designados por mosquetes, so constitudos em ao ou alumnio. Tm vrias formas (simtricas e assimtricas) de acordo com a sua especificidade de utilizao. So principalmente utilizados para amarraes fixas ou para fixao a outras estruturas especficas. So tambm utilizadas como elo de ligao entre os vrios equipamentos de salvamento. EN 362; EN 12275 Devem ser leves e fceis de aplicar na generalidade das botas de progresso na neve. Devem ser de estrutura plana permitindo um maior conforto na progresso EN 893

Equipamento para Salvamento em Ambiente de Montanha Definio: Os equipamentos de salvamento em ambiente de montanha so equipamentos de interveno utilizados em operaes de salvamento em ambiente com neve. ESN Ficha Tcnica n 13

1. Equipamento de Salvamento Neve 1.1. Arns de salvamento Deve ser constitudo por materiais resistentes, permitindo que seja leve e confortvel para facilitar a mobilidade do utilizador NP EN 1497/ EN 358/ EN 361/ EN 813 / NFPA 1983 cat. III; EN 12277 Deve ser constitudo numa liga leve e resistente. Possuir uma abertura para regulagem, suporte para neve e lama e ala para as mos

1.13. Crampons de progresso

1.2. Bastes de progresso

1.14. Descensor Permite em segurana, ajustar o travamento e controlar a descida ao longo de um cabo fixo. Permiindividual de tem tambm dar segurana aos utilizadores em segurana progresso em cabo mvel (escalada). Deve ser leve e compacto permitindo funcionar com cabos 10 a 12 mm de dimetro. EN 341 Classe A 1.15. Equipa- Tendo em considerao a diversidade de equipamentos e materiais inerentes s amarraes, mento para desde a sua implementao at utilizao, os amarraes mesmos devem apresentar capacidade de resistncia de foras adequadas aos equipamentos e materiais aplicados nas amarraes (berbequim, martelo, burilador, plaquetes, spits, pitons, entaladores) EN 569; EN 568; EN 795 1.16. Fitas de Devem ser constitudas por matrias resistentes a foras superiores a 15 Kn. Podem ser coziamarrao das (anis) ou simples, permitindo ajustar ao tamanha desejado EN 565; EN 566

1.3. Bloqueador Deve ser constitudo por materiais resistentes que de segurana permitem a progresso atravs de um cabo e realizao de sistemas de desmultiplicao de foras ou iagem EN 567 1.4. Bloqueador Concebido para aplicao em sistemas de destcnico multiplicao de foras, esticagem de cabos e tcnicas especificas de salvamento, deve ser constitudo por materiais resistentes que permitem suportar foras na iagem de cargas e/ou pessoas. Podem ser utilizados tambm na progresso em cabo EN 567

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1. Equipamento de Salvamento Neve 1.17. GPS de georeferenciao

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Equipamento para Salvamento por Desencarceramento Definio: Os equipamentos de salvamento e desencarceramento so equipamentos utilizados na interveno em acidentes rodovirios e similares, e em operaes que requeiram a utilizao de equipamento com as especificaes tcnicas constantes desta ficha. ESD Ficha Tcnica n 14

Sistema de orientao geogrfica que permita a georreferenciao dos locais de salvamento e progresso no terreno

1.18. Lanterna in- Devem ser constituda de forma a serem aplidividual cadas ao equipamento, nomeadamente ao capacete, permitindo manter as mos livres para trabalho. 1.19. Luvas de salvamento Devem ser constitudas em materiais resistentes ao abraso permitindo uma fcil manuseabilidade e sensibilidade na mobilidade dos equipamento e materiais EN 388

1. Equipamento hidrulico (EN 13204) 1.1. Grupo energtico O Grupo energtico composto por um motor que poder ser elctrico ou de combusto interna que acciona uma bomba hidrulica. O equipamento dever ser capaz de desenvolver a presso mnima de 600 bar, permitir o trabalho simultneo de pelo menos duas ferramentas e possuir um conjunto de mangueiras de cor diferenciada por ferramenta acoplada com o mnimo de 20 metros, aplicadas em carretis. A tesoura hidrulica uma ferramenta especialmente concebida para utilizar em materiais que necessitam de ser cortados ou separados com resistncia que no permite a utilizao de equipamento convencional. Este equipamento dever efectuar uma abertura mxima de lminas superior a 200 mm e possuir uma fora de corte superior a 380 KN. O expansor hidrulico uma ferramenta especialmente concebida para esmagar ou afastar materiais com resistncia que no permite a utilizao de equipamento convencional. Este equipamento dever possuir uma fora de separao superior a 200 KN e efectuar uma abertura dos braos superior a 650 mm O multiusos hidrulico, uma ferramenta de aco dupla que permite a funo de corte e a execuo das tcnicas efectuadas com o expansor. Este equipamento dever possuir uma fora de corte superior a 240 KN e uma abertura dos braos superior a 260 mm com uma fora de separao superior a 200 KN. O extensor hidrulico, tambm designado por ram, uma ferramenta que tem por finalidade a criao de espao adicional ou o suporte de carga. Este equipamento dever possuir pelo menos dois mbolos, podendo ser telescpico com capacidade de separao superior a 150 KN em abertura mxima. Este equipamento dever ser constitudo por um conjunto mnimo de duas ferramentas possuindo uma delas a capacidade de efectuar uma abertura mnima de 1200 mm e um suporte ram para ser aplicado no ponto de ancoragem. O corta pedais hidrulico uma ferramenta especialmente concebida para utilizar em materiais que necessitam de ser cortados ou separados com resistncia que no permite a utilizao de equipamento convencional com fora de corte igual ou superior a 75 KN e abertura de lminas superior a 40 mm.

1.20. Maca de res- Maca tipo cesto fabricada em material resistente gate na neve a matrias qumicas corroso e aos raios UV, de 1 ou 2 peas permitindo ser dividida para um fcil transporte e acondicionamento dever ter uma capacidade de ruptura mnima de 272 Kg. A maca dever estar equipada com cabos de suspenso. 1.21. Meias de aquecimento Meias de aquecimento devem ser confortveis, permitindo a manuteno trmica dos ps.

1.2. Tesoura

1.22. culos de Devem apresentar as caractersticas de coloriproteco na zao, polarizao, lentes foto cromticas , neve espelhamento, cobertura resistente a riscos, cobertura anti-reflexiva, cobertura UV adequadas neve 1.23. Pedal de Equipamento para fixar a um bloqueador permiprogresso tindo a progresso em cabo fixo 1.24. Piolets de progresso na neve/gelo 1.25 Polias de apoio Deve ser concebido em material leve (liga de alumnio) permitindo um fcil transporte e aplicao na progresso na neve/gelo As polias, vulgarmente designadas por roldanas, servem para iar e descer material, e aplicados num sistema de desmultiplicao de foras iar pessoas. Podem ter associadas um bloqueador para facilitar as manobras. Tambm servem para progresso em cabos EN 12278 Devem ser leves e fceis de aplicar na generalidade das botas de progresso na neve. Devem ser de estrutura plana permitindo um maior conforto na progresso Devem ser constitudos em materiais resistentes, com costuras resistentes ao abraso, possuir estanquicidade e fceis de limpar. Devem possuir alas para serem transportados em meio vertical com equipamentos colectivos e cabos no seu interior

1.3. Expansor

1.4. Multiusos

1.5. Extensor

1.26. Raquetes de progresso

1.27. Sacos de transporte

1.6. Corta pedais

1.28. Talabarte de So utilizados para permitir a ligao do arns progresso do utilizador e os equipamentos/estruturas. Podem apresentar vrias formas e serem ajustveis ou fixos. EN 354; EN 358 1.29. Trip de sal- Deve ser constitudo em material leve (ex. aluvamento mnio) e de fcil transporte permitindo uma aplicao em vrios cenrios de montanha facilitando significativamente o salvamento de vtimas em locais de difcil acessibilidade EN 1496

1.7. Macaco hi- O macaco hidrulico uma ferramenta com drulico a capacidade para elevar carga, sendo tambm utilizado em operaes de estabilizao. Dever ser operado com a bomba hidrulica manual. A sua capacidade de carga dever ser superior a 100 KN e extenso mnima de 150 mm. Este equipamento dever ser constitudo por um mnimo de duas ferramentas.

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3. Equipamento de Estabilizao

1. Equipamento hidrulico (EN 13204) 1.8. Bomba ma- A bomba hidrulica manual um equipamento nual capaz de desenvolver a presso indispensvel ao manuseamento dos correspondentes equipamentos hidrulicos. 2. Equipamento Pneumtico 2.1 Conjunto de O conjunto de almofadas de alta presso constitudo por duas unidades que correspondam s almofadas de car.actersticas tcnicas descritas e respectivos alta presso acessrios. Almofadas de alta presso com vlvula de reteno que no permita o esvaziamento involuntrio, presso de trabalho de 8 bar, presso de ruptura de 4 a 8 vezes a presso de trabalho, fora de elevao igual ou superior a 100 KN e 280 KN, altura mnima insuflada igual ou superior a 170 mm e 320 mm, respectivamente, altura em vazio inferior ou igual a 25 mm, sem estrutura interior de fios de ao; Podero ser includas no conjunto, para alm das almofadas referenciadas, outras com as mesmas caractersticas tcnicas, com capacidade de elevao de 50 a 700KN e altura de elevao de 20 a 600 mm; O conjunto de almofadas de alta presso inclui: Bolsa de transporte e armazenamento; Um redutor de presso com encaixe rpido e mangueira de um metro para acoplamento a garrafa de ar comprimido; Duas mangueiras de alta presso de encaixe rpido, com cinco metros de comprimento cada e cores diferenciadas com junes e fecho de segurana; Unidade de controlo duplo (manoredutor) com comando por botes de homemmorto e vlvulas de segurana calibradas para 8,5 bar; Quatro bases de proteco e apoio para almofadas (2 a 2); Quatro garrafas de ar comprimido de 9 litros, a 300 bar. 2.2. Conjunto de O conjunto de almofadas de baixa presso consalmofadas de titudo por duas unidades que correspondam s baixa presso caractersticas tcnicas descritas e respectivos acessrios. Almofadas de baixa presso com vlvula de reteno que no permita o esvaziamento involuntrio, presso de trabalho de 0,5 a 1bar, presso de ruptura de 2 vezes a presso de trabalho, fora de elevao igual ou superior a 40 KN, altura mnima insuflada igual ou superior a 600 mm; O conjunto de almofadas de baixa presso inclui: Bolsa de transporte e armazenamento; Um redutor de presso com encaixe rpido e mangueira de um metro para acoplamento a garrafa de ar comprimido; Duas mangueiras de alta presso de encaixe rpido, com cinco metros de comprimento cada e cores diferenciadas com junes e fecho de segurana; Unidade de controlo duplo (manoredutor) com comando por botes de homemmorto e vlvulas de segurana calibradas para 1 bar; Quatro bases de proteco e apoio para almofadas (2 a 2); Quatro garrafas de ar comprimido de 9 litros, a 300 bar.

3.1. Conjunto de estabilizadores

O conjunto de estabilizadores composto por calos, blocos e cunhas em polietileno ou similar, resistente ao leo e gua com perfil anti-derrapante, sendo constitudo no mnimo pelos seguintes elementos, considerando as medidas de referncia (C L A): Quatro calos de seis degraus (750 x 100 275mm); Oito cunhas largas (230 150 75mm); Oito cunhas estreitas (230 75 75mm); Quatro blocos pequenos (230 230 25mm); Quatro blocos mdios (230 230 50mm); Quatro blocos grandes (230 230 75mm)

3.2. Conjunto de O conjunto de escoras metlicas constitudo escoras metno mnimo pelos seguintes elementos extenslicas veis com sistema de travamento de segurana e base anti-derrapante com possibilidade de inclinao: Duas escoras extensveis com altura mnima de 750mm; Duas escoras extensveis com altura mnima de 1500mm; Do conjunto fazem parte os seguintes acessrios: Duas ponteiras em cunha; Duas ponteiras em bico; Uma cinta de conexo com olhais nas extremidades; Uma cinta de conexo com olhal e gancho; Duas cintas com roquete com 4 metros. 3.3. Conjunto de O conjunto de escoras em madeira composto escoras em mapor oito barrotes com as seguintes medidas deira de referncia: Quatro escoras 120 800 80mm; Duas escoras 120 1200 80mm; Duas escoras 120 1600 80mm. 3.4. Proteco A proteco do airbag do condutor um equiairbag pamento que dever cumprir as seguintes caractersticas: Universal; Fcil aplicao; Ignfugo e resistente aos gases do airbag; Possuir a resistncia necessria para anular o enchimento do airbag. 3.5. Conjunto de O conjunto de proteces para pontos agressivos proteces para composto por coberturas maleveis, de cor pontos agressifacilmente identificvel, resistente, lavvel e vos com a possibilidade de fixao por manes ou fitas de velcro. O conjunto composto pelos seguintes elementos, considerando as medidas de referncia: Quatro proteces com velcro (250 300mm); Quatro proteces com manes (600 600mm); Duas proteces com manes (1500 x 600mm). 3.6. Proteco A proteco rgida (duas unidades) em PVC dever Rgida ser resistente, malevel e transparente com as medidas de referncia de 1000 500mm. 3.7. Proteco A proteco malevel (duas unidades) em plstico malevel resistente, transparente e malevel com as me didas de referncia de 2000 2000mm, deve

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3. Equipamento de Estabilizao 3.7. Proteco malevel

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5. Equipamento Diverso 5.2. Quebra-vidros 5.3. Corta-cintos Equipamento utilizado para partir vidros, dever ser preferencialmente puno com sistema de mola. Equipamento utilizado para cortar cintos-desegurana com sistema de segurana para o utilizador. Equipamento para ser utilizado na remoo de vidros laminados.

cumprir o objectivo de proteger as vtimas dos factores ambientais, condies meteorolgicas adversas e partculas em suspenso. 4. Equipamento Mecnico

4.1. Macaco me- O macaco mecnico tem por funo a elevao e a cnico de creestabilizao de objectos. O equipamento dever malheira ser de fcil manuseamento e possuir para alm do sistema de desmultiplicao um sistema de segurana, A fora de elevao de referncia para este equipamento de 50KN e 100KN, considerando a existncia de uma ou duas unidades. 4.2. Guincho ma- O guincho manual com sistema de cabo de ao nual tipo Tirfor, dever ter uma capacidade de elevao igual ou superior a 16KN, capacidade de traco igual ou superior a 24 KN, cabo de ao com pelo menos 20 metros de comprimento e tenso de rotura igual ou superior a 300 KN. 5. Equipamento Diverso 5.1. Base de equi- A base de equipamento dever ser utilizada como pamento o local onde estar colocado todo o equipamento em utilizao. O equipamento malevel resistente ao corte em material resistente gua e a leos e lavvel constitudo por duas unidades de cores diferentes com as medidas de referncia de 3000 x 2000mm.

5.4. Corta vidro

5.5. Machados Equipamento com funo de corte e alavanca. multifunes 5.6. Cintas de Equipamento constitudo por duas cintas de lona tenso com seis metros de comprimento e tenso de ruptura igual ou superior a 100 KN, com olhais e manilhas e quatro cintas de lona com sistema de aperto de roquete com trinco, sendo duas unidades com dois metros e duas com seis metros sendo o equipamento devidamente certificado. 5.7. Bolsa de fer- Conjunto individual composto por bolsa e a seramentas maguinte ferramenta: nuais Alicate universal; Faca, Chave de fendas; Fitas mtrica; Turqus; Chave francesa; Mao; X acto.

APNDICE II

Modelos

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Modelo de Carga de Veculo

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202313516 Listagem n. 288/2009 No uso das competncias previstas no artigo 2. do Decreto-Lei n. 75/2007, de 29 de Maro, publica-se o Mapa de Subsdios Atribudos pela Autoridade Nacional de Proteco Civil, a diversas Entidades durante o 1. Semestre de 2009, de acordo com o n. 1 do artigo 1. da Lei n. 26/94, de 19 de Agosto. 21 de Setembro de 2009. O Presidente, Arnaldo Jos Ribeiro da Cruz.

Subsdios Atribudos pela Autoridade Nacional de Proteco Civil 1. Semestre Ano 2009
Entidade Valor do Pagamento Despacho de autorizao Data do Despacho

AHB Aveiro Velhos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9 000 11 000 11 000 10 000 16 000 22 000 2 788 3 608 85 396 8 500 9 000 9 000 5 000 14 000 17 500 1 834,18 3 485 6 150 74 469,18

Presidente Presidente Presidente Presidente Presidente Presidente Presidente Presidente Presidente Presidente Presidente Presidente Presidente Presidente SEPC Presidente Presidente

19-01-2009 18-02-2009 18-03-2009 18-04-2009 20-05-2009 18-06-2009 25-05-2009 23-06-2009 19-01-2009 18-02-2009 18-03-2009 18-04-2009 20-05-2009 18-06-2009 01-10-2007 25-05-2009 23-06-2009

Total. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AHB Santa Maria da Feira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Total. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .