CONSIDERAES ACERCA DA ABSORO DE ASFALTO PELOS AGREGADOS E SUA INFLUNCIA NA SUSCETIBILIDADE UMIDADE Lilian Tas de Gouveia Ana Paula

a Furlan Alexandre Benetti Parreira Jos Leomar Fernandes Jnior Glauco Tulio Pessa Fabbri

Departamento de Transportes - Escola de Engenharia de So Carlos - USP RESUMO Este artigo apresenta uma avaliao da absoro de asfalto em misturas compostas por agregados de basalto e de gabro, que apesar da mesma origem geolgica, apresentam diferentes graus de absoro, e sua relao com a suscetibilidade das misturas aos danos causados pela umidade, avaliadas pelos mtodos AASHTO T 283 e ASTM 4867; adicionalmente, foram executados ensaios de mdulo de resilincia seguindo os mesmos critrios de aceitao das referidas normas. Os resultados dos ensaios de resistncia trao, preconizados pelas duas normas, mostraram-se pouco sensveis em funo dos diferentes tipos de condicionamento aos quais as misturas foram submetidas. Entretanto, os resultados dos ensaios de mdulo de resilincia no s conseguiram diagnosticar os danos causados pelos condicionamentos, como tambm evidenciaram a influncia da absoro de asfalto pelos agregados nas misturas em relao aos danos por umidade. ABSTRACT This paper presents an evaluation of aggregate asphalt absorption and its influence on moisture induced damage. It is tested asphalt concrete paving mixtures with basaltic and gabbroic aggregates, which present different absorption rate, although they have the same mineralogical composition and the same geological origin. The laboratory evaluation of the aggregates asphalt absorption was based on AASHTO T283 and ASTM D 4867 procedures. Additionally, resilient modulus and tensile strength tests were performed. The indirect tensile strength results were not able to identify variations in the absorption rate due to the different conditioning processes. The resilient modulus results, otherwise, were able to identify variations due to the conditioning process and also the influence of the aggregate asphalt absorption to the moisture susceptibility.

1. INTRODUO No Brasil, os pavimentos flexveis constituem a maior parte da rede pavimentada e, atualmente, os revestimentos mais utilizados nesses pavimentos so os do tipo concreto asfltico. Com o tempo ou at prematuramente, esses revestimentos apresentam defeitos, que podem ocorrer devido a alguma falha no projeto, na execuo, ou ainda, pela ao de fatores externos como clima e trfego. Algumas aes podem prevenir ou solucionar o aparecimento desses defeitos como, por exemplo, a seleo de materiais com caractersticas adequadas. Para a obteno de misturas asflticas com bom desempenho e durabilidade merecem especial ateno, no que concerne aos agregados, as propriedades de forma, angularidade, textura superficial e absoro, enquanto que em relao aos ligantes destacam-se as propriedades viscosidade, tenso superficial e ngulo de molhagem. Defeitos como panelas e buracos so atribudos desagragao da camada de rolamento. A desagragao caracterizada pela desintegrao da camada de rolamento que ocorre de cima para baixo, iniciando-se com a perda dos finos e progredindo, com a ao do trfego, para o deslocamento dos agregados maiores, podendo chegar delaminao. Outro defeito, mais difcil de ser detectado, o stripping, que se caracteriza pelo descolamento da pelcula de ligante do agregado que, nesse caso, inicia-se na parte inferior da camada de rolamento, devido aos esforos de trao resultantes das cargas do trfego, progredindo at a superfcie.

Tanto na desagragao como no stripping, o problema a perda de adesividade, devido a uma ligao adesiva deficiente, que pode estar aliada a uma solicitao capaz de descolar o ligante do agregado, ou ainda pela ao diversificada da gua na interface ligante-agregado. Alm da afinidade do ligante de aderir ao agregado, imprescindvel o conhecimento das caractersticas e grau de absoro de asfalto pelos agregados, para assegurar a durabilidade das misturas, pois a poro de asfalto absorvida no atua mais como ligante, diminuindo a espessura do filme de asfalto que envolve as partculas do agregado, tornando as misturas mais frgeis e suscetveis s aes danosas da gua. Assim, este artigo tem como objetivo apresentar uma avaliao da influncia da absoro de asfalto pelos agregados em relao suscetibilidade umidade das misturas (stripping) luz dos mtodos de ensaios padronizados pela AASHTO T 283 e pela ASTM 4867, de forma a estabelecer uma comparao entre seus resultados. 2. PROPRIEDADES DO AGREGADO NA ABSORO E ADESO A adeso um fenmeno que ocorre do contato entre a superfcie de dois materiais diferentes e d-se pela afinidade desenvolvida entre eles. Acredita-se que perda de adesividade est associada, principalmente, s caractersticas do agregado, particularmente regida pela qumica da superfcie do agregado, enquanto que o asfalto desempenha um efeito menor (CURTIS, 1990). A absoro de asfalto pelo agregado pode influenciar positivamente no fenmeno da adesividade, se a absoro ocorrer em pequena magnitude, pois melhora o intertravamento mecnico da mistura; por outro lado, se a absoro for muito alta, h diminuio da espessura da pelcula de asfalto sobre o agregado, tornando a mistura mais suscetvel ao deletria da gua. As principais propriedades dos agregados em relao ao processo da absoro so a porosidade, a distribuio do tamanho dos poros e a composies qumica e mineral do agregado. 2.1. Caractersticas do Poro Os poros em rocha so descritos como cavidades de formas irregulares, que podem ser conectadas por capilares que podem ter forma e dimetro variados. O menor dimetro interno do poro usado como sua medida de tamanho. A parte interconectada de um sistema de poros chamada de espao efetivo do poro. As caractersticas dos poros geralmente determinadas so: porosidade, tamanho do poro, distribuio dos tamanhos dos poros e rea interna especfica, chamada de superfcie especfica (KANDHAL & LEE, 1972). 2.2. Porosidade Lettier et al. (1949) relacionaram porosidade e absoro atravs da densidade aparente do agregado, verificando que quanto menor a densidade aparente dos agregados de mesma origem, maior a absoro de gua, em uma escala linear. Portanto, a absoro do agregado, como funo da densidade, est diretamente relacionada com a porcentagem de interstcios (poros) na massa cristalina das partculas. A porosidade dos agregados pode ser determinada, direta ou indiretamente, atravs de vrios mtodos. Um mtodo muito utilizado para determinar a porosidade total determinar a densidade aparente e a densidade real, e calcular a porosidade pela razo entre duas (expresso 1). A porosidade total um indicador da capacidade de absoro mxima do agregado, que na prtica, pode nunca vir a ocorrer.

PT = 100 Onde: PT = Porosidade Total, %; ap = densidade aparente do agregado; r = densidade real do agregado.

ap r

100

(1)

2.3. Distribuio dos Tamanhos dos Poros A absoro de asfalto pelo agregado tem uma forte correlao com a porosidade e com a distribuio do tamanho dos poros, pois a taxa e a extenso da absoro de asfalto dependem no somente do total de vazios, mas tambm do tamanho real do poro no agregado, sob os efeitos da presso capilar e da viscosidade. O tamanho e a distribuio dos tamanhos dos poros no agregado podem ser considerados como as propriedades mais importantes e, ao mesmo tempo, as mais difceis de serem determinadas. Washburn (1921), em carter pioneiro, sugeriu a utilizao de mercrio para determinar a distribuio dos tamanhos dos poros dos slidos porosos, a partir de um modelo baseado em um sistema de capilares circulares; desde ento os mtodos para esse tipo de determinao baseiam-se nessa concepo. O tamanho e a distribuio dos tamanhos dos poros podem determinar a quantidade e o mecanismo de absoro. Alguns poros pequenos que podem ser penetrados pela gua podem no apresentar absoro de asfalto, devido maior viscosidade do asfalto comparada da gua. A distribuio do tamanho do poro um dos fatores que influencia na diferena entre a absoro de gua e asfalto. Lee (1969), em seus estudos sobre absoro, ao determinar as curvas de distribuio dos tamanhos dos poros, notou que os agregados possuem poros de tamanhos distintos e que estes variam de maneira desigual. Lee (1969) verificou ainda que tamanhos de poros maiores que 0,5 m influenciam diretamente a absoro de asfalto e que poros menores que 0,1 m no absorvem asfalto, evidenciando que a absoro depende no somente da porosidade, mas tambm da freqncia de ocorrncia dos tamanhos dos poros. 2.4. Composies Qumica e Mineralgica do Agregado A composio qumica dos agregados tambm pode influenciar de maneira indireta a absoro. Lettier et al. (1949), ao estudarem a estrutura cristalina dos agregados de mesma origem, mas com caractersticas de absoro distintas, verificaram que os agregados que absorvem menos asfalto possuem estruturas cristalinas compactas e densas, com granulao fina e que, agregados que absorvem mais asfalto so caracterizados por numerosos interstcios entre os cristais ou so compostos de cristais com granulao grossa. Esses pesquisadores verificaram que a capacidade de absoro do agregado no est relacionada diretamente com sua a composio qumica, pois existem agregados absorventes e no absorventes de mesma composio qumica, mas sim com a porosidade da partcula. Atravs de anlises microfotogrficas, observaram os mecanismos fsicos da absoro que se processam atravs da passagem do lquido por canais intercristalinos, que constituem vazios com formas e tamanhos diferenciados (poros), verificando que no h penetrao de asfalto dentro dos cristais.

3. PROPRIEDADES DO ASFALTO NA ABSORO E NA ADESO Ao asfalto cabe envolver e aglutinar os agregados atravs da adesividade desenvolvida entre estes dois materiais. Como aglutinante, o asfalto deve ligar-se aos agregados, no se descolar e resistir ao do clima e da presena de gua. Dos fatores relacionados ao asfalto, a viscosidade a caracterstica mais freqentemente ligada ao fenmeno de adesividade e de absoro. A viscosidade do asfalto indica o grau de mobilidade molecular e a magnitude das foras atrativas em lquidos e influenciada diretamente pela temperatura. Com o aumento da temperatura, as foras intermoleculares diminuem, aumentando o poder de molhagem do asfalto, possibilitando o aumento da rea de recobrimento na superfcie do agregado. Essa diminuio da viscosidade pode contribuir para que ocorra uma pequena absoro de asfalto pelo agregado, melhorando assim o intertravamento. No que se refere a adesividade, ao longo dos anos, vrios autores verificaram que asfaltos mais viscosos resistem mais ao descolamento da pelcula pela ao da gua que os menos viscosos (MAJIDZADEH & BROVOLD (1968), TAYLOR & KHOSLA (1983) e HICKS (1991)). Um comportamento semelhante esperado com o envelhecimento dos ligantes, j que no processo de envelhecimento h alterao nas caractersticas dos asfaltos, como por exemplo, o aumento da viscosidade. Entretanto, deve-se destacar que o envelhecimento altera as propriedades mecnicas das misturas asflticas, tornando-as mais quebradias ou frgeis, e este processo pode acarretar em defeitos prematuros nas camadas de rolamento. O envelhecimento pode afetar o grau de absoro de asfalto pelo agregado, pois ela est diretamente relacionada ao tempo de exposio das misturas a temperaturas que propiciem diminuio da viscosidade. Huang et al. (2003) afirmaram que a perda da resistncia adesiva das misturas asflticas corresponde perda de componentes resultantes da ligao na interface asfalto-agregado da mistura. Como um par nico, a qumica da interface asfalto-agregado determina o grau de adeso e de sensibilidade gua. A partir da avaliao das misturas asflticas com grupos funcionais similares queles formados no envelhecimento, concluram que alguns compostos formados no processo de oxidao do asfalto aumentam a resistncia da mistura ao da gua. Outro tipo de alterao na composio dos asfaltos pode ocorrer devido absoro seletiva, que causa modificaes no asfalto absorvido e no no absorvido (ou efetivo). Alguns componentes do asfalto podem penetrar nos poros de forma diferenciada, dependendo do tamanho do poro. Por exemplo, grandes molculas, como as dos asfaltenos, ficam concentradas no filme de asfalto efetivo, enquanto molculas menores, como as dos maltenos, so preferencialmente absorvidas dentro do poro. Portanto, o filme de asfalto que cobre o agregado pode ter suas propriedades reolgicas, fsicas, qumicas e de envelhecimento diferentes das do asfalto original adicionado mistura (LEE et al. 1990). 4. MATERIAIS 4.1. Agregados Para a composio das misturas asflticas desta pesquisa foram utilizados dois tipos de agregados de mesma origem geolgica, um basalto e um gabro. O agregado de basalto

proveniente da Pedreira Santa Isabel, localizada na cidade de Ribeiro Preto SP, e o de gabro, da Pedreira So Roque, em Limeira - SP. 4.2. Ligante Asfltico O asfalto utilizado foi um CAP 20 com suas propriedades satisfazendo s exigncias contidas no Regulamento Tcnico do Departamento Nacional de Combustveis DNC n. 01/92, conforme mostrado na tabela 1. Tabela 1: Caractersticas fsicas do CAP-20 utilizado
Ensaios Resultados Exigncia DNC 01/92 Viscosidade absoluta a 60 C (poise) 3200 2000 a 3500 Viscosidade Saybolt Furol a 135 C (s) 165 120 mn. Viscosidade Saybolt Furol a 177 C (s) 35 30 a 150 ndice de suscetibilidade trmica -0.45 -1,5 a 1,0 Penetrao, 25 C, 100g, 5s (0,1mm) 55 50 mn. Ponto de fulgor (C) 264 235 mn. Densidade real (g/cm3) 1,020* * Resultado de ensaio fornecido pela Petrobrs Petrleo Brasileiro S.A. Mtodo MB-827 MB-517 MB-107 MB-50 -

4.3. Misturas Asflticas As distribuies granulomtricas que compem as misturas, apresentadas na Tabela 2 e ilustradas na Figura 1, passam acima da zona restrio (AZR) do Superpave e quase que em sua totalidade, acima da linha de densidade mxima, respeitando os pontos de controle. A mistura asfltica AZR foi composta usando em suas fraes grossa e fina apenas um tipo de agregado, basalto ou gabro. Um nico tipo de fler, areia natural passante na peneira de abertura de 0,075 mm (n. 200), foi empregado com o objetivo de eliminar a variao decorrente da utilizao de fileres distintos. Diferentes fleres enrijecem o asfalto e, conseqentemente, a mistura, em diferentes graus de intensidade e, portanto, afetam o desempenho das misturas. Tabela 2: Faixa granulomtrica AZR
Abertura da peneira (mm) 19,0 12,5 9,50 4,75 2,36 1,18 0,60 0,30 0,15 0,075 Porcentagem passada (%) 100 95 86 61 46 35 26 19 11 3,5
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0.00

Porcentagem passante

linha de dens. mx

zona de restrio
0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00

Abertura das peneiras elevado a 0,45

Figura 1: Curva Granulomtrica AZR As misturas foram dosadas utilizando os critrios volumtricos estabelecidos pelo Superpave, obtendo-se teores timos de asfalto de 6,7% para a mistura de basalto e de 6,2% para as de gabro, correspondentes a um volume de vazios de 4%. A moldagem dos corpos-deprova seguiu os procedimentos do mtodo Marshall (NBR 12891/93 ABNT), porm o nmero de golpes foi modificado a fim de resultar corpos-de-prova com volumes de vazios de

7 1%. Os volumes de vazios foram calculados utilizando-se a densidade medida mxima (DMM), obtida atravs do mtodo Rice (ASTM D 2041) e da densidade aparente da mistura, obtida atravs do mtodo de secagem superficial dos corpos-de-prova, de acordo com a norma AASHTO T 166. 5. MTODOS O programa experimental foi composto de duas etapas: (1) determinao das caractersticas dos agregados e das propriedades das misturas asflticas associadas aos fenmenos da absoro e da adesividade e (2) determinao da suscetibilidade aos danos por umidade das misturas executadas com os dois tipos de agregados, que apresentaram diferentes graus de absoro. As propriedades determinadas na primeira etapa incluram: densidade aparente do agregado, densidade real do agregado e absoro de gua, porosidade total e absoro de asfalto pelo agregado pelo mtodo Rice (ASTM D 2041). Na segunda etapa, os mtodos para avaliar a suscetibilidade umidade das misturas incluram: (a) Resistncia das Misturas Compactadas quanto aos Danos por Umidade Induzida - AASHTO T 283, (b) Efeito da Umidade em Misturas Asflticas - ASTM D 4867 e (c) Mdulo de Resilincia - DNER ME133/94 como alternativa ao uso do ensaio de resistncia trao na avaliao do efeito da umidade. 5.1. Densidades do Agregado e Absoro de gua A ASTM C-127 e a ASTM C-128 padronizam os mtodos para a determinao da densidade aparente e real dos agregados grossos e finos, respectivamente e, a absoro de gua pelos agregados, onde as amostras so deixadas submersas em gua por 24 horas e, posteriormente, as partculas saturadas dos agregados so secas superficialmente. Os valores das densidades e da absoro de gua dos agregados so obtidos atravs da relao entre as massas obtidas no decorrer do ensaio. 5.2. Absoro de Asfalto pelo Agregado Rice (1953) props um procedimento utilizando vcuo para determinar a densidade medida mxima (DMM) das misturas asflticas. Atravs da DMM, do teor de asfalto (Pb) e da densidade aparente dos agregados (ap), calcula-se a densidade efetiva do agregado (ef), cujo valor usado no clculo da absoro de asfalto (Absasf). O Superpave estabelece a utilizao do mtodo Rice, padronizado pela ASTM D 2041, para a determinao da DMM das misturas, por ser um ensaio de execuo relativamente rpida, realstico e apropriado para a determinao da absoro de asfalto. A densidade efetiva do agregado (ef) pode ser obtida atravs da Equao 2. 1 Pb ef = 1 Pb (2) DMM b Ento a absoro de asfalto pelo agregado pode ser determinada pela expresso 3: ef ap Abs asf = b 100 (3) ef ap 5.3. Mtodos de ensaio para avaliao dos danos por umidade Na avaliao da adesividade foram utilizados dois mtodos de ensaio, o AASHTO T 283 e o ASTM D 4867. Ambos os mtodos consistem da avaliao da variao de uma propriedade mecnica causada por danos por umidade. Essas normas preconizam a execuo do ensaio de

resistncia trao por compresso diametral (de acordo com DNER-ME 138/94) em dois grupos de corpos-de-prova, um grupo chamado de controle, e outro grupo que submetido a algum tipo de condicionamento, chamado de condicionado. O critrio para aceitao de uma mistura asfltica dado em porcentagem de propriedade retida, que para a AASHTO de 80% e para ASTM de 70%. Foram executados ensaios de mdulos de resilincia (de acordo com DNER-ME 133/94) nos dois grupos (AASHTO e ASTM) seguindo os mesmos critrios de aceitao. Este procedimento foi adotado por ser um ensaio rpido, no destrutivo e, particularmente, com baixa disperso. Alm disso, pode-se avaliar variaes no mdulo de resilincia dos corposde-prova decorrentes do condicionamento, o que no possvel com o ensaio de resistncia trao por compresso diametral (que destri os corpos-de-prova), que avalia a variao da propriedade em termos mdios dos grupos, e, portanto, acumula disperses de outras fontes, como por exemplo procedimento de moldagem e variao de temperatura. A Tabela 3 detalha os procedimentos dos dois mtodos de avaliao da adesividade da AASHTO e ASTM.
Ensaio

Tabela 3: Procedimentos dos ensaios de avaliao dos efeitos da umidade

Caractersticas do conjunto de corpos-de-prova n=6 corpos-de-prova Marshall Caractersticas do Condicionamento Absoro e Envelhecimento Absoro: Temperatura de mistura por 2h Envelhecimento: No h

Critrio de aceitao

Vcuo: 500mmHg por 5min Saturao: 55-80% Ciclo Trmico: 1) Congelamento: no h 2) Aquecimento: 60C por 24h 3) Imerso (opcional): 25C por1h Vcuo de 500mmHg por 5-30min ou at atingir saturao: 55-80%. Ciclo Trmico: 1) Congelamento: -18C por16h 2) Descongelamento: 60C por24h 3) Imerso: 25C por 2h

ASTM D 4867

Vv= 71 % ou do campo

Relao de propriedade retida: RTR>70%

n=6 corpos-de-prova Marshall AASHT T 283 Vv= 71 % ou do campo.

Absoro: No h Envelhecimento: Mistura no compactada, 60C por 16h Relao de propriedade retida: RTR>80%

6. APRESENTAO E ANLISE DOS RESULTADOS 6.1. Caractersticas dos agregados Os resultados apresentados na Tabela 4 mostram que quanto menor a densidade aparente (ap) entre agregados de mesma origem, maior a absoro de gua e de asfalto, devido maior a porosidade total do agregado. Pode-se depreender, atravs dos resultados, que a absoro dos agregados, como funo da densidade, est diretamente relacionada com a porcentagem de

interstcios (poros) na massa cristalina das partculas. Em outras palavras, apesar dos agregados possurem a mesma composio qumica, verifica-se que o basalto apresenta granulao fina e maior densidade aparente que o gabro, que possui granulao grossa. Agregados de granulao grossa apresentam mais interstcios entre seus cristais, facilitando assim a penetrao de asfalto no interior das partculas dos agregados. Apesar de no terem sido feitos ensaios para a determinao da distribuio dos tamanhos dos poros, pode-se notar, atravs dos resultados apresentados na Tabela 4, que a absoro de gua , aproximadamente, cinco vezes maior que a absoro de asfalto (ASTM) para o agregado de basalto e duas vezes a absoro de asfalto (ASTM) para o agregado de gabro. Essa diferena entre as absores da gua e do asfalto pelo agregado evidencia que poros pequenos podem ser penetrados pela gua mas no pelo asfalto, devido maior viscosidade do asfalto comparada da gua. Geralmente a comparao entre a absoro de gua e a do asfalto feita considerando a absoro promovida com a mistura na temperatura de compactao, simulando assim, o tempo mdio que a mistura permanece nessa temperatura, desde sua usinagem at o espalhamento no campo, pois a absoro do asfalto pelo agregado pode ocorrer durante a construo enquanto o asfalto ainda est fluido o suficiente para migrar para dentro dos poros do agregado. As misturas que foram empregadas para avaliao da suscetibilidade umidade, atravs do mtodo da ASTM, permaneceram na estufa temperatura de compactao (148C) por duas horas (sem envelhecimento). J as misturas a serem avaliadas pelo mtodo da AASHTO permaneceram em uma estufa ventilada temperatura de 60C por dezesseis horas (com envelhecimento). A maior absoro de asfalto pelos agregados ocorreu durante o processo de mistura para o mtodo da ASTM, devido exposio a temperaturas mais altas, que diminuem a viscosidade do asfalto e, conseqentemente, aumentam a absoro. No mtodo da AASTHO, embora a mistura permanea um tempo maior em estufa, a sua temperatura de 60C, portanto o asfalto apresenta-se com maior viscosidade, o que dificulta a sua entrada nos poros das partculas do agregado. Fato que pode ser verificado pela absoro de asfalto obtida, ao empregar o mtodo da ASTM, que foi, aproximadamente, cinco vezes maior que a do mtodo da AASHTO, para o agregado de basalto e, para o agregado de gabro, quatro vezes maior. Tipo de Agregado Basalto Gabro

Tabela 4: Propriedades dos agregados relacionadas absoro AASHTO Porosidade Absagua ap r Total (%) (%) Absasf (%) 2,27 1,14 0,04 2,863 2,929 4,63 1,67 0,22 2,742 2,875

ASTM Absasf (%) 0,21 0,88

6.2. Resultados dos ensaios da AASHTO T 283 e da ASTM D 4867 A Tabela 5 apresenta os resultados referentes aos ensaios de resistncia trao por compresso diametral, em termos mdios, dos grupos de controle (RT1) e condicionados (RT2) e a resistncia a trao retida (RTR). Quanto a estes resultados, nota-se que, aparentemente, as perdas sofridas pelas misturas foram muito pequenas, ou ainda houve ganho na propriedade aps o condicionamento (misturas com basalto avaliadas pela AASHTO).

Tabela 5: Resumo dos resultados de suscetibilidade aos danos por umidade

Misturas com basalto: AASHTO T 283 Vv1 (%) 6,1
RT 1 (mPa) Vv2 (%) 1,34 5,3

Misturas com basalto: ASTM D 4867 Vv 1 (%) 6,9

RT 1 (mPa) Vv 2 (%) 1,54 6,1

RT 2 (mPa) 1,46 RTR (%) 109 Misturas com gabro: AASHTO T 283 Vv1 (%) 4,5 RT 1 (mPa) 1,58 Vv2 (%) 4,3 RT 2 (mPa) RTR (%) 1,48 94

RT 2 (mPa) 1,50 RTR (%) 97 Misturas com basalto: ASTM D 4867 Vv 1 (%) 5,0 RT 1 (mPa) 1,78 Vv 2 (%) 4,8 RT 2 (mPa) RTR (%) 1,68 94

Os resultados dos ensaios de mdulo de resilincia so apresentados na Tabela 6, onde constam algumas caractersticas dos corpos-de-prova ensaiados (volume de vazios e grau de saturao), os mdulos de resilincia antes e aps os condicionamentos de cada norma utilizada (MR1 e MR2) e a reteno do mdulo de resilincia (MRR).

Tabela 6: Resumo dos resultados de mdulo de resilincia na avaliao da suscetibilidade aos danos por umidade
cp 3 4 6 cp 3 4 5

Misturas com basalto : AASHTO T 283 Vv (%) Gs (%) MR1 ( MPa) MR2 (MPa) MRR (%) 6,0 70,74 6358 3995 0,63 5,4 59,23 6696 4842 0,72 5,8 59,24 6068 5299 0,87 Misturas com gabro : AASHTO T 283 Vv (%) Gs (%) MR1 ( MPa) MR2 (MPa) MRR (%) 4,2 76,62 10267 5731 0,56 4,2 70,48 11274 6441 0,57 4,1 74,87 9639 5592 0,58

cp 2 3 5 cp 1 3 5

Misturas com basalto : ASTM D 4867 Vv (%) Gs (%) MR1 ( MPa) MR2 (MPa) MRR (%) 6,8 61,5 8205 6839 0,83 6,2 58,8 6482 5304 0,82 6,1 87,9 7446 6725 0,90 Misturas com gabro : ASTM D 4867 Vv (%) Gs (%) MR1 ( MPa) MR2 (MPa) MRR (%) 5,0 58,1 14622 6054 0,41 4,7 55,4 10669 5444 0,51 4,9 56,9 10176 7606 0,75

Pelos critrios de aceitao estabelecidos para a resistncia trao retida, todas as misturas seriam aceitveis; j com relao ao mdulo de resilincia, essa tendncia no se mantm pois, em geral, as misturas com gabro no atenderam os mesmos critrios. No era esperado que se obtivessem resultados de MR e RT que levassem s mesmas concluses em termos de aceitao, pois os mesmos podem no ser igualmente sensveis s mudanas de propriedades das misturas quanto sua suscetibilidade umidade. A Figura 2 ilustra a variao dos valores mdios dos mdulos de resilincia em funo do tipo de agregado e do mtodo utilizado. Nela nota-se que as misturas no envelhecidas (ASTM) apresentaram-se mais rgidas que as misturas envelhecidas (AASHTO), ao contrrio do esperado e encontrado na literatura. Aparentemente, neste caso, o perodo de 2 h de estabilizao na temperatura de compactao, preconizado pela ASTM, provocou uma maior absoro de asfalto (Tabela 4), causando o enrijecimento dessas misturas. Na temperatura de compactao, o asfalto apresenta-se menos viscoso, penetrando nos poros do agregado, aumentando os vazios da mistura e, conseqentemente, diminuindo a espessura da pelcula. Os aumentos do mdulo de resilincia e da resistncia trao poderiam ser assim explicados; entretanto, alguma contribuio, aqui no avaliada, do envelhecimento do ligante no deve ser descartada. Por outro lado, nas misturas AASHTO, razovel que a menor absoro tenha propiciado o aumento do teor de asfalto efetivo resultando em valores menores dessas propriedades.

18000 15000 MR(MPa) 12000 9000 6000 3000

gabro AASHTO basalto AASHTO

gabro ASTM basalto ASTM

Figura 2: Variao do mdulo de resilincia das misturas em funo do tipo de agregado e do mtodo de ensaio utilizado
A partir da anlise dos dados obtidos seguindo a sistemtica da AASHTO, apresentados na Figura 3, nota-se que o ensaio de mdulo de resilincia capaz de avaliar a variao na propriedade decorrente do condicionamento, e que as misturas com gabro apresentaram sempre valores de mdulos significativamente maiores que as misturas com basalto. Se o critrio de aceitao assumido fosse o mesmo para a resistncia trao, somente as misturas com basalto seriam aceitas. Isto significa que, apesar das misturas com gabro apresentarem mdulos maiores (o que nem sempre desejvel), elas sofreram maior influncia da ao da gua, o mesmo acontecendo para o mtodo da ASTM, como se nota na Figura 4.
16000 14000 MR(MPa) 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 B3 B4 B6 corpos-de-prova controle condicionado MR(MPa) 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 G3 G4 G5 corpos-de-prova controle condicionado

Figura 3: Variao dos mdulos de resilincia para as duas misturas pelo AASHTO T 283
Ainda que o mtodo da AASHTO parea mais severo em termos de condicionamento, a mesma tendncia de suscetibilidade ao danos por umidade foi encontrada no mtodo da ASTM. A considerao de uma sistemtica mais simples e rpida tal qual o mtodo da ASTM, assim como a adoo do mdulo de resilincia como propriedade analisada, pode ser uma opo na avaliao dos efeitos da umidade em misturas asflticas, principalmente considerando-se que os ensaios de mdulo de resilincia permitem que as determinaes sejam repetidas.

16000 14000 12000 MR (MPa) 8000 6000 4000 2000 0 10000

controle

condicionado

16000 14000 12000 MR (MPa) 10000 8000 6000 4000 2000 0

controle

condicionado

B2

B3

B5 corpos-de-prova

G1

G3

G5 corpos-de-prova

Figura 4: Variao dos mdulos de resilincia para as duas misturas pelo ASTM D 4768 7. CONCLUSES Com base nos experimentos laboratoriais desta pesquisa, pode-se concluir que:
a) A absoro de asfalto pelos agregados parece estar relacionada com a densidade aparente dos agregados de mesma origem, que por sua vez parece estar relacionada estrutura cristalina do agregado; b) A quantidade de asfalto absorvido depende do tempo de exposio da mistura a uma determinada temperatura e viscosidade do asfalto; c) A absoro influenciou nos valores dos mdulos de resilincia das misturas, onde taxas de absoro maiores corresponderam mdulos mais elevados; d) A ao do gua foi mais prejudicial nas misturas com agregados mais absorventes (gabro) comparados ao para os menos absorventes (basalto); e) Ao comparar os resultados da aplicao dos mtodos da AASHTO T 283 e da ASTM D 4867, verificou-se que no houve variao significativa na resistncia trao por compresso diametral aos condicionamentos dos mtodos; f) Ao comparar os resultados da aplicao dos mtodos da AASHTO T 283 e da ASTM D 4867, verificou-se que houve variao significativa no mdulo de resilincia devido s diferenas de condicionamentos dos mtodos; g) Ainda que o mtodo da AASHTO aparentemente seja mais severo em termos de condicionamento, a mesma tendncia de suscetibilidade aos danos por umidade foi encontrada pelo mtodo da ASTM. h) A considerao de uma sistemtica mais simples e rpida, como a adoo do mtodo da ASTM e a utilizao do mdulo de resilincia como propriedade analisada, pode ser uma opo na avaliao dos efeitos da umidade em misturas asflticas.

Agradecimentos O desenvolvimento desta pesquisa conta com o apoio da FAPESP e da CAPES na forma de bolsas de doutorado. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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