Manual de Procedimentos SINET

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Setembro de 2000
Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET
Manual de Procedimentos do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito - SINET
MJ/DENATRAN/CGIE
Ministro da Justia Dr. Jos Carlos Dias Secretrio-Executivo Dr. Antonio Augusto Junho Anastasia Diretor Substituto do Departamento Nacional de Trnsito Dr. Carlos Antonio Morales Coordenador Geral de Informatizao e Estatstica Dr. Teruo Miyamura
Brasil. Ministrio da Justia. Departamento Nacional de Trnsito. Manual de Procedimentos do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET Braslia: DENATRAN, 2000. 000 p. 1. Trnsito, Manual, Brasil. 2. Administrao Pblica. . I. Brasil. Ministrio da Justia. 3. DENATRAN.
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CDD
DEPARTAMENTO NACIONAL DE TRNSITO
Manual de Procedimentos do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito - SINET
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2000
DEPARTAMENTO NACIONAL DE TRNSITO Esplanada dos Ministrios, bl. Braslia DF. Tel.: (xxx61) Fax.: (xxx61) TTULO: MANUAL DE PROCEDIMENTOS DO SISTEMA NACIONAL DE ESTATSTICAS DE ACIDENTES DE TRNSITO SINET
Contrato: DENATRAN/FGV
Aprovado pela Portaria DENATRAN n
de
de
de 2000.
Impresso no Brasil/Printed in Brazil
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Sumrio
1. Introduo ................................................................................................................................7 2. Informaes Bsicas ................................................................................................................8 3. Definio dos formatos dos campos das informaes bsicas ...........................................10 4. Planilhas de consolidao dos dados....................................................................................12 5. Rotina de coleta de dados......................................................................................................49 6. Conceitos bsicos ...................................................................................................................55 Apndice I................................................................................................................................58 Apndice II ..............................................................................................................................66
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1.
Introduo
As informaes sobre acidentes de trnsito so obtidas no registro do acidente, feito no Boletim de Ocorrncia; portanto, necessrio que esse Boletim seja preenchido corretamente e contenha um conjunto de informaes bsicas coletadas de forma padronizada, de modo que seja possvel ao DENATRAN fazer a consolidao dos dados de maneira uniforme, evitando distores nas anlises. Assim, este Manual foi elaborado com o objetivo de uniformizar o processo de coleta de dados, estabelecendo normas, procedimentos e definies que serviro para orientar os usurios e possibilitar o aperfeioamento das estatsticas de acidentes de trnsito. Seu contedo est organizado em cinco segmentos, correspondentes aos Itens 2 a 6. O Item 2 apresenta as informaes bsicas que devem constar, de forma padronizada, nos Boletins de Ocorrncia. O Item 3 trata do preenchimento dos campos destinados quelas informaes bsicas, discriminando o nmero de posies para cada campo, seu formato (numrico, alfanumrico ou alfabtico) e os cdigos das tabelas que devem ser utilizados. O Item 4 expe as onze planilhas por meio das quais feita a consolidao das informaes bsicas dos Boletins de Ocorrncia e fornece detalhada orientao para o preenchimento de suas clulas. Com o objetivo de uniformizar e orientar procedimentos, o Item 5 descreve cada etapa da rotina empregada no tratamento das informaes de acidentes de trnsito, desde a coleta dos dados no local do acidente at o Banco de Dados do DENATRAN. Finalmente, o Item 6 esclarece uma srie de conceitos bsicos utilizados para efeito deste Manual. Os procedimentos estabelecidos neste Manual so passveis de revises e atualizaes, aceitandose sugestes que contribuam para melhorar o seu contedo.
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2.
Informaes Bsicas
O Boletim de Ocorrncia BO, onde feito o registro das informaes sobre o acidente de trnsito, deve conter um conjunto de informaes bsicas, referentes localizao, momento do acidente, caractersticas do condutor, do acidente, do veculo e da vtima. Essas informaes devem ser coletadas de forma padronizada, de modo que possam atender s necessidades do DENATRAN. Assim, os BO obrigatoriamente devem conter, alm de outras, as informaes a seguir relacionadas, nos itens 2.1 a 2.6: 2.1. Localizao Estado da Federao Municpio Local do Acidente rea: urbana; rural. Jurisdio da Via: federal; estadual; municipal. 2.2. Momento do Acidente Data Hora Dia da Semana Fase do Dia: dia; noite. 2.3. Caractersticas do Condutor Tipo de Habilitao: habilitado; inabilitado; permissionado; no exigvel. Idade Sexo 2.4. Caractersticas do Acidente Natureza de Acidente: coliso/abalroamento; tombamento/capotagem; atropelamento; choque com objeto fixo; outro.
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2.5. Caractersticas do Veculo Tipo de Veculo: automvel/camioneta; nibus/ micronibus; caminho/caminhonete; reboque/semi-reboque; motocicleta; bicicleta; outro. Nmero da Placa 2.6. Caractersticas da Vtima Gravidade da Vtima: ferido; morto. Tipo de Vtima: condutor; passageiro; pedestre; ciclista; motociclista; outro. Sexo da Vtima: masculino; feminino. Idade da Vtima Usava Cinto de Segurana/Capacete: sim; no.
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3.
Definio dos Formatos dos Campos das Informaes Bsicas
Os campos previstos para a digitao das informaes bsicas coletadas no BO devem obedecer aos seguintes formatos: 3.1. Bloco 1 Localizao Campo 1 Estado da Federao duas posies alfabticas. Campo 2 Municpio 45 posies alfanumricas, caracterizando a via municipal (Avenida, Rua, Alameda etc.), a rodovia estadual (sigla do estado no endereo) ou a rodovia federal (sigla BR no endereo). Campo 3 Local do Acidente 45 posies alfanumricas. Campo 4 rea 1 posio numrica, de acordo com a tabela: 0 urbana; 1 rural. Campo 5 Jurisdio da Via 1 posio numrica, de acordo com a tabela: 0 federal; 1 estadual; 2 municipal. 3.2. Bloco 2 Momento do Acidente Campo 1 Data 8 posies numricas. Campo 2 Hora 4 posies numricas. Campo 3 Dia da Semana 1 posio numrica, de acordo com a tabela: 1 domingo; 2 segunda-feira; 3 tera-feira; 4 quarta-feira; 5 quinta-feira; 6 sexta-feira; 7 sbado. Campo 4 Fase do Dia 1 posio numrica, de acordo com a tabela: 0 dia compreende o perodo entre o nascer e o por do Sol; 1 noite compreende o perodo entre o por e o nascer do Sol. 3.3. Bloco 3 Caractersticas do Condutor Campo 1 Tipo de Habilitao 1 posio numrica, de acordo com a tabela: 0 habilitado; 1 inabilitado; 2 permissionado; 3 no exigvel. Campo 2 Idade do Condutor 3 posies numricas Campo 3 Sexo 1 posio numrica de acordo com a tabela: 0 masculino; 1 feminino.
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3.4. Bloco 4 Caracterstica do Acidente Campo 1 Tipo de Acidente 1 posio numrica , de acordo com a tabela: 0 coliso/abalroamento; 1 tombamento/capotagem; 2 atropelamento; 3 choque com objeto fixo;. 4 outro. Observao: Nas ocorrncias de acidentes com mais de uma caracterstica (coliso seguida de capotagem, por exemplo) anotada apenas a caracterstica de maior gravidade. 3.5. Bloco 5 Caractersticas do Veculo Campo 1 Tipo de Veculo 1 posio numrica, de acordo com a tabela: 0 automvel/camioneta; 1 nibus/micronibus; 2 caminho/caminhonete; 3 reboque/semi-reboque; 4 motocicleta; 5 bicicleta; 6 outro. Campo 2 Nmero da Placa 10 posies alfanumricas. 3.6. Bloco 6 Caractersticas da Vtima Campo 1 Gravidade da Vtima 1 posio numrica, de acordo com a tabela: 0 ferido; 1 morto. Campo 2 Tipo de Vtima 1 posio numrica, de acordo com a tabela: 0 condutor; 1 passageiro; 2 pedestre; 3 ciclista; 4 motociclista; 5 outro. Campo 3 Sexo da Vtima 1 posio numrica, de acordo com a tabela: 0 masculino; 1 feminino. Campo 4 Idade da Vtima 3 posies numricas. Campo 5 Usava Cinto/Capacete 1 posio numrica, de acordo com a tabela: 0 sim; 1 no. Observao: Os campos devem sempre ser preenchidos da esquerda para a direita.
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4.
Planilhas de Consolidao de Dados
A consolidao das informaes bsicas dos BO feita por meio das planilhas 1 a 11 (apndice I), a seguir. Cabe aos Coordenadores Estaduais do SINET providenciar seu preenchimento e envi-las ao DENATRAN.
PLANILHA 1 ACIDENTES COM VTIMAS ESTADO I1 GRUPO CATEGORIA COLISO/ABALROAM. TOMBAM./CAPOTAGEM ATROPELAMENTO SEGUNDO O CHOQUE C/ OBJETO FIXO TIPO OUTRA NO INFORMADA TOTAL DIA SEGUNDO A NOITE FASE NO INFORMADA DO DIA TOTAL URBANA SEGUNDO A RURAL REA NO INFORMADA TOTAL MS I2 ANO I3 RESPONSVEL I4 RODOVIAS TOTAL A1T A2T A3T A4T A5T A6T ATT B1T B2T B3T BTT C1T C2T C3T CTT
VIAS MUNICIPAIS
INTERIOR CAPITAL ESTADUAIS FEDERAIS A11 A21 A31 A41 A51 A61 AT1 B11 B21 B31 BT1 C11 C21 C31 CT1 A12 A22 A32 A42 A52 A62 AT2 B12 B22 B32 BT2 C12 C22 C32 CT2 A13 A23 A33 A43 A53 A63 AT3 B13 B23 B33 BT3 C13 C23 C33 CT3 A14 A24 A34 A44 A54 A64 AT4 B14 B24 B34 BT4 C14 C24 C34 CT4
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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET PLANILHA 2 CONDUTORES ENVOLVIDOS EM ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO MS ANO RESPONSVEL RODOVIAS
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GRUPO
CATEGORIA HABILITADO INABILITADO
VIAS MUNICIPAIS
INTERIOR CAPITAL ESTADUAIS FEDERAIS A11 A21 A31 A41 A51 AT1 B11 B21 B31 B41 B51 BT1 C11 C21 C31 CT1 A12 A22 A32 A42 A52 AT2 B12 B22 B32 B42 B52 BT2 C12 C22 C32 CT2 A13 A23 A33 A43 A53 AT3 B13 B23 B33 B43 B53 BT3 C13 C23 C33 CT3 A14 A24 A34 A44 A54 AT4 B14 B24 B34 B44 B54 BT4 C14 C24 C34 CT4
TOTAL A1T A2T A3T A4T A5T ATT B1T B2T B3T B4T B5T BTT C1T C2T C3T CTT
SEGUNDO A PERMISSIONADO HABILITAO NO EXIGVEL NO INFORMADO TOTAL MENORES DE 18 ANOS 18 A 29 ANOS SEGUNDO A 30 A 59 ANOS FAIXA ETRIA 60 ANOS OU MAIS NO INFORMADO TOTAL SEGUNDO O SEXO MASCULINO FEMININO NO INFORMADO TOTAL
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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET PLANILHA 3 VECULOS ENVOLVIDOS EM ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO I1 GRUPO CATEGORIA MS I2 INTERIO R A11 A21 A31 A41 A51 A61 A71 A81 AT1 ANO I3 RESPONSVEL I4 RODOVIAS ESTADUAIS FEDERAIS A13 A23 A33 A43 A53 A63 A73 A83 AT3 A14 A24 A34 A44 A54 A64 A74 A84 AT4 TOTAL A1T A2T A3T A4T A5T A6T A7T A8T ATT
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VIAS MUNICIPAIS CAPITAL A12 A22 A32 A42 A52 A62 A72 A82 AT2
AUTOMVEL/CAMIONETA NIBUS/ MICRONIBUS CAMINHO/CAMINHONETE REBOQUE/SEMI-REBOQUE SEGUNDO MOTOCICLETA O TIPO BICICLETA OUTRO NO INFORMADO TOTAL
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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET PLANILHA 4 VTIMAS NO FATAIS ESTADO I1 GRUPO CATEGORIA MASCULINO SEGUNDO O FEMININO SEXO NO INFORMADO TOTAL 0 A 9 ANOS 10 A 12 ANOS 13 A 17 ANOS SEGUNDO A 18 A 29 ANOS FAIXA ETRIA 30 A 59 ANOS 60 ANOS OU MAIS NO INFORMADA TOTAL CONDUTOR PASSAGEIRO PEDESTRE SEGUNDO O CICLISTA TIPO MOTOCICLISTA OUTRO NO INFORMADO TOTAL Obs: Faixas etrias: 0 a 9 anos criana 10 a 12 anos pr-adolescente 13 a 17 anos adolescente 18 a 29 anos jovem 30 a 59 anos adulto 60 anos ou mais idoso MS I2 ANO I3 RESPONSVEL I4 RODOVIAS TOTAL A1T A2T A3T ATT B1T B2T B3T B4T B5T B6T B7T BTT C1T C2T C3T C4T C5T C6T C7T CTT
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VIAS MUNICIPAIS INTERIOR A11 A21 A31 AT1 B11 B21 B31 B41 B51 B61 B71 BT1 C11 C21 C31 C41 C51 C61 C71 CT1
CAPITAL ESTADUAIS FEDERAIS A12 A22 A32 AT2 B12 B22 B32 B42 B52 B62 B72 BT2 C12 C22 C32 C42 C52 C62 C72 CT2 A13 A23 A33 AT3 B13 B23 B33 B43 B53 B63 B73 BT3 C13 C23 C33 C43 C53 C63 C73 CT3 A14 A24 A34 AT4 B14 B24 B34 B44 B54 B64 B74 BT4 C14 C24 C34 C44 C54 C64 C74 CT4
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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET PLANILHA 5 VTIMAS FATAIS ESTADO I1 GRUPO CATEGORIA MASCULINO SEGUNDO O FEMININO SEXO NO INFORMADO TOTAL 0 A 9 ANOS 10 A 12 ANOS 13 A 17 ANOS SEGUNDO A 18 A 29 ANOS FAIXA ETRIA 30 A 59 ANOS 60 ANOS OU MAIS NO INFORMADA TOTAL CONDUTOR PASSAGEIRO PEDESTRE SEGUNDO O CICLISTA TIPO MOTOCICLISTA OUTRO NO INFORMADO TOTAL Obs: Faixas etrias: 0 a 9 anos criana 10 a 12 anos pr-adolescente 13 a 17 anos adolescente 18 a 29 anos jovem 30 a 59 anos adulto 60 anos ou mais idoso MS I2 ANO I3 RESPONSVEL I4 RODOVIAS TOTAL A1T A2T A3T ATT B1T B2T B3T B4T B5T B6T B7T BTT C1T C2T C3T C4T C5T C6T C7T CTT
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VIAS MUNICIPAIS INTERIOR A11 A21 A31 AT1 B11 B21 B31 B41 B51 B61 B71 BT1 C11 C21 C31 C41 C51 C61 C71 CT1
CAPITAL ESTADUAIS FEDERAIS A12 A22 A32 AT2 B12 B22 B32 B42 B52 B62 B72 BT2 C12 C22 C32 C42 C52 C62 C72 CT2 A13 A23 A33 AT3 B13 B23 B33 B43 B53 B63 B73 BT3 C13 C23 C33 C43 C53 C63 C73 CT3 A14 A24 A34 AT4 B14 B24 B34 B44 B54 B64 B74 BT4 C14 C24 C34 C44 C54 C64 C74 CT4
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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET PLANILHA 6 REA x FASE DO DIA ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO I1 FASE DO DIA DIA NOITE TOTAL MS I2 REA URBANA A11 A21 AT1 RURAL A12 A22 AT2 ANO I3 RESPONSVEL I4 TOTAL A1T A2T ATT
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PLANILHA 7 TIPO DE ACIDENTE x FASE DO DIA ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO I1 FASE DO DIA DIA NOITE TOTAL COL./ABALR. A11 A21 AT1 MS I2 ANO I3 TIPO DE ACIDENTE CHOQUE C/OBJ.FIXO A14 A24 AT4 RESPONSVEL I4 OUTROS A15 A25 AT5 TOTAL A1T A2T ATT
TOMB./CAPOT. ATROPEL. A12 A22 AT2 A13 A23 AT3
PLANILHA 8 TIPO DE ACIDENTE x REA ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO I1 REA URBANA RURAL TOTAL COL./ABALR. A11 A21 AT1 MS I2 ANO I3 TIPO DE ACIDENTE CHOQUE C/OBJ.FIXO A14 A24 AT4 RESPONSVEL I4 OUTROS A15 A25 AT5 TOTAL A1T A2T ATT
TOMB./CAPOT. ATROPEL. A12 A22 AT2 A13 A23 AT3
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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET PLANILHA 9 GRAVIDADE DO ACIDENTADO x USO DE CINTO DE SEGURANA CONDUTORES ACIDENTADOS ESTADO I1 GRAVIDADE MORTO FERIDO TOTAL MS ANO RESPONSVEL I4 TOTAL A1T A2T ATT
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I2 I3 USO DO CINTO DE SEGURANA USAVA NO USAVA NO CINTO CINTO INFORMADO A12 A13 A11 A22 A23 A21 AT2 AT3 AT1
PLANILHA 10 DISTRIBUIO MENSAL DOS ACIDENTES x DIAS DA SEMANA ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO I1 DIA DOMINGO SEGUNDA TERA QUARTA QUINTA SEXTA SBADO TOTAL Jan A11 A21 A31 A41 A51 A61 A71 AT1 MS I2 ANO I3 MS Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set A12 A13 A14 A15 A16 A17 A18 A19 A22 A23 A24 A25 A26 A27 A28 A29 A32 A33 A34 A35 A36 A37 A38 A39 A42 A43 A44 A45 A46 A47 A48 A49 A52 A53 A54 A55 A56 A57 A58 A59 A62 A63 A64 A65 A66 A67 A68 A69 A72 A73 A74 A75 A76 A77 A78 A79 AT2 AT3 AT4 AT5 AT6 AT7 AT8 AT9 Out A110 A210 A310 A410 A510 A610 A710 AT0 Nov A111 A211 A311 A411 A511 A611 A711 AT11 Dez A112 A212 A312 A412 A512 A612 A712 AT12 RESPONSVEL I4 TOTAL A1T A2T A3T A4T A5T A6T A7T ATT
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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET PLANILHA 11 DISTRIBUIO MENSAL DOS ACIDENTES x INTERVALO HORRIO ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO I1
INTERVALO HORRIO
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MS I2 Jan
A11 A21 A31 A41 A51 A61 A71 A81 A91 A101 A111 A121 A131 A141 A151 A161 A171 A181 A191 A201 A211 A221 A231 A241 AT1
ANO I3 MESES
RESPONSVEL I4 Mai
A15 A25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AT5
Fev
A12 A22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AT2
Mar
A13 A23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AT3
Abr
A14 A24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AT4
Jun
A16 A26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AT6
Jul
A17 A27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AT7
Ago
A18 A28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AT8
Set
A19 A29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AT9
Out
Nov
Dez
TOTAL
A1T A2T A3T A4T A5T A6T A7T A8T A9T A10T A11T A12T A13T A14T A15T A16T A17T A18T A19T A20T A21T A22T A23T A24T ATT
0h a 1h 1h s 2h 2h s 3h 3h s 4h 4h s 5h 5h s 6h 6h s 7h 7h s 8h 8h s 9h 9h s 10h 10h s 11h 11h s 12h 12h s 13h 13h s 14h 14h s 15h 15h s 16h 16h s 17h 17h s 18h 18h s 19h 19h s 20h 20h s 21h 21h s 22h 22h s 23h 23h s 24h TOTAL
A110 A111 A112 A210 A211 A212 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AT10 AT11 AT12
Observao: Quando o acidente ocorrer em hora certa, incluir no intervalo posterior. Por exemplo, acidente s 2h incluir no intervalo 2h s 3h.
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4.1. Preenchimento das Clulas das Planilhas As clulas das planilhas so preenchidas conforme indicado a seguir. 4.1.1. Planilha 1 Acidentes com Vtimas Clulas de Identificao: I1 nome do estado; I2 ms a que os dados se referem; I3 ano a que os dados se referem; I4 nome do Coordenador Estadual do SINET. Clulas do Grupo Segundo o Tipo: A11 nmero de acidentes com vtimas causados por colises ou abalroamentos em vias municipais no interior do estado; A12 nmero de acidentes com vtimas causados por colises ou abalroamentos em vias municipais na capital do estado; A13 nmero de acidentes com vtimas causados por colises ou abalroamentos em rodovias estaduais; A14 nmero de acidentes com vtimas causados por colises ou abalroamentos em rodovias federais; A1T total de acidentes com vtimas causados por colises ou abalroamentos (soma das clulas A11, A12, A13 e A14); A21 nmero de acidentes com vtimas causados por tombamentos ou capotagens em vias municipais no interior do estado A22 nmero de acidentes com vtimas causados por tombamentos ou capotagens ocorridos em vias municipais na capital do estado; A23 nmero de acidentes com vtimas causados por tombamentos ou capotagens em rodovias estaduais; A24 nmero de acidentes com vtimas causados por tombamentos ou capotagens em rodovias federais; A2T total de acidentes com vtimas causados por tombamentos ou capotagens (soma das clulas A21, A22, A23 e A24); A31 nmero de acidentes com vtimas causados por atropelamentos em vias municipais no interior do estado; A32 nmero de acidentes com vtimas causados por atropelamentos em vias municipais na capital do estado; A33 nmero de acidentes com vtimas causados por atropelamentos em rodovias estaduais; A34 nmero de acidentes com vtimas causados por atropelamentos em rodovias federais; A3T total de acidentes com vtimas causados por atropelamentos (soma das clulas A31, A32, A33 e A34);
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A41 nmero de acidentes com vtimas causados por choques com objeto em vias municipais no interior do estado; A42 nmero de acidentes com vtimas causados por choques com objeto em vias municipais na capital do estado; A43 nmero de acidentes com vtimas causados por choques com objeto em rodovias estaduais; A44 nmero de acidentes com vtimas causados por choques com objeto em rodovias federais; A4T total de acidentes com vtimas causados por choques com objeto (soma das clulas A41, A42, A43 e A44);
fixo fixo fixo fixo fixo
A51 nmero de acidentes de outra natureza, com vtimas, em vias municipais no interior do estado; A52 nmero de acidentes de outra natureza, com vtimas, em vias municipais na capital do estado; A53 nmero de acidentes de outra natureza, com vtimas, em rodovias estaduais; A54 nmero de acidentes de outra natureza, com vtimas, em rodovias federais; A5T total de acidentes de outra natureza, com vtimas (soma das clulas A51, A52, A53 e A54); A61 nmero de acidentes com vtimas, nos quais no foi informada a natureza do acidente, em vias municipais no interior do estado; A62 nmero de acidentes com vtimas, nos quais no foi informada a natureza do acidente, em vias municipais na capital do estado; A63 nmero de acidentes com vtimas, nos quais no foi informada a natureza do acidente, em rodovias estaduais; A64 nmero de acidentes com vtimas, nos quais no foi informada a natureza do acidente, em rodovias federais; A6T total de acidentes com vtimas, nos quais no foi informada a natureza do acidente(soma das clulas A61, A62, A63 e A64); AT1 soma das clulas A11, A21, A31, A41, A51 e A61; AT2 soma das clulas A12, A22, A32, A42, A52 e A62; AT3 soma das clulas A13, A23, A33, A43, A53 e A63; AT4 soma das clulas A14, A24, A34, A44, A54 e A64; ATT soma das clulas AT1, AT2, AT3 e AT4, que deve ser igual soma das clulas A1T, A2T, A3T, A4T, A5T e A6T. Clulas do Grupo Segundo a Fase do Dia: B11 nmero de acidentes com vtimas ocorridos durante o dia em vias municipais no interior do estado; B12 nmero de acidentes com vtimas ocorridos durante o dia em vias municipais na capital do estado;
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B13 nmero de acidentes com vtimas ocorridos durante o dia em rodovias estaduais; B14 nmero de acidentes com vtimas ocorridos durante o dia em rodovias federais; B1T total de acidentes com vtimas ocorridos durante o dia (soma das clulas B11, B12, B13 e B14); B21 nmero de acidentes com vtimas ocorridos durante a noite em vias municipais no interior do estado; B22 nmero acidentes com vtimas ocorridos durante a noite em vias municipais na capital do estado; B23 nmero de acidentes com vtimas ocorridos durante a noite em rodovias estaduais; B24 nmero de acidentes com vtimas ocorridos durante a noite em rodovias federais; B2T total de acidentes com vtimas ocorridos durante a noite (soma das clulas B21, B22, B23 e B24); B31 nmero de acidentes com vtimas, nos quais no foi informada a fase do dia, em vias municipais no interior do estado; B32 nmero de acidentes com vtimas, nos quais no foi informada a fase do dia, em vias municipais na capital do estado; B33 nmero de acidentes com vtimas, nos quais no foi informada a fase do dia, em rodovias estaduais; B34 nmero de acidentes com vtimas, nos quais no foi informada a fase do dia, em rodovias federais; B3T total de acidentes com vtimas nos quais no foi informada a fase do dia (soma das clulas B31, B32, B33 e B34); BT1 soma das clulas B11, B21 e B31; BT2 soma das clulas B12, B22 e B32; BT3 soma das clulas B13, B23 e B33; BT4 soma das clulas B14, B24 e B34; BTT soma das clulas BT1, BT2, BT3 e BT4, que deve ser igual soma das clulas B1T, B2T e B3T. Clulas do Grupo Segundo a rea: C11 nmero de acidentes com vtimas em rea urbana de vias municipais no interior do estado; C12 nmero de acidentes com vtimas em rea urbana de vias municipais na capital do estado; C13 nmero de acidentes com vtimas em rea urbana de rodovias estaduais; C14 nmero de acidentes com vtimas em rea urbana de rodovias federais; C1T total de acidentes com vtimas em rea urbana (soma das clulas C11, C12, C13 e C14);
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C21 nmero de acidentes com vtimas em rea rural de vias municipais no interior do estado; C22 nmero acidentes com vtimas em rea rural de vias municipais na capital do estado; C23 nmero de acidentes com vtimas em rea rural de rodovias estaduais; C24 nmero de acidentes com vtimas em rea rural de rodovias federais; C2T total de acidentes com vtimas em rea rural (soma das clulas C21, C22, C23 e C24); C31 nmero de acidentes com vtimas, dos quais no foi informada a rea ocorrncia, em vias municipais no interior do estado; C32 nmero de acidentes com vtimas, dos quais no foi informada a rea ocorrncia, em vias municipais na capital do estado; C33 nmero de acidentes com vtimas, dos quais no foi informada a rea ocorrncia, em rodovias estaduais; C34 nmero de acidentes com vtimas, dos quais no foi informada a rea ocorrncia, em rodovias federais; C3T total de acidentes com vtimas, dos quais no foi informada a rea ocorrncia (soma das clulas C31, C32, C33 e C34); de de de de de
CT1 soma das clulas C11, C21 e C31; CT2 soma das clulas C12, C22 e C32; CT3 soma das clulas C13, C23 e C33; CT4 soma das clulas C14, C24 e C34; CTT soma das clulas CT1, CT2, CT3 e CT4, que deve ser igual soma das clulas C1T, C2T e C3T. Quando a Planilha 1 est corretamente preenchida, os valores das clulas AT1, AT2, AT3, AT4 e ATT, das clulas BT1, BT2, BT3, BT4 e BTT e das clulas CT1, CT2, CT3, CT4 e CTT so respectivamente iguais, conforme demonstram os nmeros em negrito no exemplo a seguir.
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PLANILHA 1 ACIDENTES COM VTIMAS ESTADO I1 GRUPO CATEGORIA COLISO/ABALROAM.. TOMBAM./CAPOTAGEM ATROPELAMENTO SEGUNDO O CHOQUE C/ OBJETO FIXO TIPO OUTRA NO INFORMADA TOTAL DIA SEGUNDO A NOITE FASE DO NO INFORMADA DIA TOTAL URBANA SEGUNDO A RURAL REA NO INFORMADA TOTAL MS I2 ANO I3 RESPONSVEL I4 RODOVIAS TOTAL
VIAS MUNICIPAIS
INTERIOR CAPITAL ESTADUAIS FEDERAIS 10 20 30 10 20 10 100 50 30 20 100 60 30 10 100 20 20 20 30 10 10 110 60 40 10 110 50 20 40 110 10 10 20 10 20 20 90 30 30 30 90 40 40 10 90 20 20 10 30 10 30 120 60 40 20 120 40 40 40 120 60 70 80 80 60 70 420 200 140 80 420 190 130 100 420
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4.1.2. Planilha 2 Condutores Envolvidos em Acidentes de Trnsito com Vtimas Clulas de Identificao: I1 nome do estado; I2 ms a que os dados se referem; I3 ano a que os dados se referem; I4 nome do Coordenador Estadual do SINET. Clulas do Grupo Segundo a Habilitao: A11 nmero de condutores habilitados envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais no interior do estado; A12 nmero de condutores habilitados envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais na capital do estado; A13 nmero de condutores habilitados envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; A14 nmero de condutores habilitados envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; A1T total de condutores habilitados envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas A11, A12, A13 e A14); A21 nmero de condutores inabilitados envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais no interior do estado; A22 nmero de condutores inabilitados envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais na capital do estado; A23 nmero de condutores inabilitados envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; A24 nmero de condutores inabilitados envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; A2T total de condutores inabilitados envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas A21, A22, A23 e A24); A31 nmero de condutores permissionados envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais no interior do estado; A32 nmero de condutores permissionados envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais na capital do estado; A33 nmero de condutores permissionados envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; A34 nmero de condutores permissionados envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; A3T total de condutores permissionados envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas A31, A32, A33 e A34); A41 nmero de condutores com habilitao no exigvel envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais no interior do estado;
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A42 nmero de condutores com habilitao no exigvel envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais na capital do estado; A43 nmero de condutores com habilitao no exigvel envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; A44 nmero de condutores com habilitao no exigvel envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; A4T total de condutores com habilitao no exigvel envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas A41, A42, A43, e A44); A51 nmero de condutores com categoria de habilitao no informada envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais no interior do estado; A52 nmero de condutores com categoria de habilitao no informada envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais na capital do estado; A53 nmero de condutores com categoria de habilitao no informada envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; A54 nmero de condutores com categoria de habilitao no informada envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; A5T total de condutores com categoria de habilitao no informada envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas A51, A52, A53 e A54); AT1 soma das clulas A11, A21, A31, A41 e A51; AT2 soma das clulas A12, A22, A32, A42 e A52; AT3 soma das clulas A13, A23, A33, A43 e A53; AT4 soma das clulas A14, A24, A34, A44 e A54; ATT soma das clulas AT1, AT2, AT3 e AT4, que deve ser igual soma das clulas A1T, A2T, A3T, A4T e A5T. Clulas do Grupo Segundo a Faixa Etria: B11 nmero de condutores menores de 18 anos envolvidos em acidentes trnsito com vtimas em vias municipais no interior do estado; B12 nmero de condutores menores de 18 anos envolvidos em acidentes trnsito com vtimas, em vias municipais na capital do estado; B13 nmero de condutores menores de 18 anos envolvidos em acidentes trnsito com vtimas em rodovias estaduais; B14 nmero de condutores menores de 18 anos envolvidos em acidentes trnsito com vtimas em rodovias federais; B1T total de condutores menores de 18 anos envolvidos em acidentes trnsito com vtimas (soma das clulas B11, B12, B13 e B14); de de de de de
B21 nmero de condutores na faixa etria de 18 a 29 anos envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais do interior do estado;
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B22 nmero de condutores na faixa etria de 18 a 29 anos envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais na capital do estado; B23 nmero de condutores na faixa etria de 18 a 29 anos envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; B24 nmero de condutores na faixa etria de 18 a 29 anos envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; B2T total de condutores na faixa etria de 18 a 29 anos envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas B21, B22, B23 e B24); B31 nmero de condutores na faixa etria de 30 a 59 anos envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais no interior do estado; B32 nmero de condutores na faixa etria de 30 a 59 anos envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais na capital do estado; B33 nmero de condutores na faixa etria de 30 a 59 anos envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; B34 nmero de condutores na faixa etria de 30 a 59 anos envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; B3T total de condutores na faixa etria de 30 a 59 anos envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas B31, B32, B33 e B34); B41 nmero de condutores na faixa etria de 31 a 40 anos envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais no interior do estado; B42 nmero de condutores na faixa etria de 60 anos ou mais envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas, em vias municipais na capital do estado; B43 nmero de condutores na faixa etria de 60 anos ou mais envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; B44 nmero de condutores na faixa etria de 60 anos ou mais envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; B4T total de condutores na faixa etria de 60 anos ou mais envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas B41, B42, B43 e B44);
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B51 nmero de condutores com faixa etria no informada envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais do interior do estado; B52 nmero de condutores com faixa etria no informada envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais na capital do estado; B53 nmero de condutores com faixa etria no informada envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; B54 nmero de condutores com faixa etria no informada envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; B5T total de condutores com faixa etria no informada envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas B51, B52, B53 e B54); BT1 soma das clulas B11, B21, B31, B41; BT2 soma das clulas B12, B22, B32, B42; BT3 soma das clulas B13, B23, B33, B43; BT4 soma das clulas B14, B24, B34, B44; BTT soma das clulas BT1, BT2, BT3 e BT4, que deve ser igual soma das clulas B1T, B2T, B3T, B4T e B5T. Clulas do Grupo Segundo o Sexo: C11 nmero de condutores do sexo masculino envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais no interior do estado; C12 nmero de condutores do sexo masculino envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas, em vias municipais na capital do estado; C13 nmero de condutores do sexo masculino envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; C14 nmero de condutores do sexo masculino envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; C1T total de condutores do sexo masculino envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas C11, C12, C13 e C14); C21 nmero de condutores do sexo feminino envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais do interior do estado; C22 nmero de condutores do sexo feminino envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais na capital do estado; C23 nmero de condutores do sexo feminino envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; C24 nmero de condutores do sexo feminino envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; C2T total de condutores do sexo feminino envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas C21, C22, C23 e C24); C31 nmero de condutores sem informao do sexo envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais no interior do estado;
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C32 nmero de condutores sem informao do sexo envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais na capital do estado; C33 nmero de condutores sem informao do sexo envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; C34 nmero de condutores sem informao do sexo envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; C3T total de condutores sem informao do sexo envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas C31, C32, C33 e C34); CT1 soma das clulas C11, C21 e C31; CT2 soma das clulas C12, C22 e C32; CT3 soma das clulas C13, C23 e C33; CT4 soma das clulas C14, C24 e C34; CTT soma das clulas CT1, CT2, CT3 e CT4, que deve ser igual soma das clulas C1T, C2T e C7T.
Quando a Planilha 2 est corretamente preenchida, os valores das clulas AT1, AT2, AT3, AT4 e ATT, das clulas BT1, BT2, BT3, BT4 e BTT e das clulas CT1, CT2, CT3, CT4 e CTT so respectivamente iguais, conforme demonstram os nmeros em negrito no exemplo a seguir.
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PLANILHA 2 CONDUTORES ENVOLVIDOS EM ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO I1 GRUPO CATEGORIA HABILITADO INABILITADO SEGUNDO A HABILITAO PERMISSIONADO NO EXIGVEL NO INFORMADA TOTAL MENORES DE 18 ANOS 18 A 29 ANOS 30 A 59 ANOS SEGUNDO A FAIXA ETRIA 60 ANOS OU MAIS NO INFORMADA TOTAL MASCULINO SEGUNDO O SEXO FEMININO NO INFORMADO TOTAL MS I2 ANO I3 RESPONSVEL I4 RODOVIAS ESTADUAIS FEDERAIS 10 20 10 10 10 60 20 5 15 10 10 60 45 10 5 60 30 20 10 10 10 80 20 20 10 25 5 80 50 15 15 80 TOTAL 130 90 60 50 40 370 80 100 70 55 65 370 255 75 40 370
VIAS MUNICIPAIS INTERIOR 40 20 20 10 10 100 10 40 20 10 20 100 70 20 10 100 CAPITAL 50 30 20 20 10 130 30 35 25 10 30 130 90 30 10 130
4.1.3. Planilha 3 Veculos Envolvidos em Acidentes de Trnsito com Vtimas
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Clulas de Identificao: I1 nome do estado; I2 ms a que os dados se referem; I3 ano a que os dados se referem; I4 nome do Coordenador Estadual do SINET. Clulas do Grupo Segundo o Tipo: A11 nmero de automveis e camionetas envolvidos em acidentes de com vtimas em vias municipais no interior do estado; A12 nmero de automveis e camionetas envolvidos em acidentes de com vtimas em vias municipais na capital do estado; A13 nmero de automveis e camionetas envolvidos em acidentes de com vtimas em rodovias estaduais; A14 nmero de automveis e camionetas envolvidos em acidentes de com vtimas em rodovias federais; A1T total de automveis e camionetas envolvidos em acidentes de com vtimas (soma das clulas A11, A12, A13 e A14); trnsito trnsito trnsito trnsito trnsito
A21 nmero de nibus e micronibus envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais no interior do estado; A22 nmero de nibus e micronibus envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais na capital do estado; A23 nmero de nibus e micronibus envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; A24 nmero de nibus e micronibus envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; A2T total de nibus e micronibus envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas A21, A22, A23 e A24); A31 nmero de caminhes e caminhonetes envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais no interior do estado; A32 nmero de caminhes e caminhonetes envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais na capital do estado; A33 nmero de caminhes e caminhonetes envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; A34 nmero caminhes e caminhonetes envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; A3T total de caminhes e caminhonetes envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas A31, A32, A33 e A34); A41 nmero de reboques e semi-reboques envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais no interior do estado; A42 nmero de reboques e semi-reboques envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais na capital do estado;
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A43 nmero de reboques e semi-reboques envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; A44 nmero de reboques e semi-reboques envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; A4T total de reboques e semi-reboques envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas A41, A42, A43 e A44); A51 nmero de motocicletas envolvidas em acidentes de trnsito com em vias municipais no interior do estado; A52 nmero de motocicletas envolvidas em acidentes de trnsito com em vias municipais na capital do estado; A53 nmero de motocicletas envolvidas em acidentes de trnsito com em rodovias estaduais; A54 nmero de motocicletas envolvidas em acidentes de trnsito com em rodovias federais; A5T total de motocicletas envolvidas em acidentes de trnsito com (soma das clulas A51, A52, A53 e A54); vtimas vtimas vtimas vtimas vtimas
A61 nmero de bicicletas envolvidas em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais no interior do estado; A62 nmero de bicicletas envolvidas em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais na capital do estado; A63 nmero de bicicletas envolvidas em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; A64 nmero de bicicletas envolvidas em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; A6T total de bicicletas envolvidas em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas A61, A62, A63 e A64); A71 nmero de outros veculos envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais no interior do estado; A72 nmero de outros veculos envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas, em vias municipais na capital do estado; A73 nmero de outros veculos envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais; A74 nmero de outros veculos envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; A7T total de outros veculos envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas A71, A72, A73 e A74); A81 nmero de veculos com tipo no informado envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais no interior do estado; A82 nmero de veculos com tipo no informado envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em vias municipais na capital do estado; A83 nmero de veculos com tipo no informado envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias estaduais;
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A84 nmero de veculos com tipo no informado envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas em rodovias federais; A8T total de veculos com tipo no informado envolvidos em acidentes de trnsito com vtimas (soma das clulas A81, A82, A83 e A84); AT1 AT2 AT3 AT4 ATT soma das clulas A11, A21, A31, A41, A51, A61, A71 e A81; soma das clulas A12, A22, A32, A42, A52, A62, A72 e A82; soma das clulas A13, A23, A33, A43, A53, A63, A73 e A83; soma das clulas A14, A24, A34, A44, A54, A64, A74 e A84; soma das clulas AT1, AT2, AT3 e AT4, que deve ser igual soma das clulas A1T, A2T, A3T, A4T, A5T, A6T, A7T e A8T, conforme demonstram os nmeros em negrito no exemplo a seguir.
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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET PLANILHA 3 VECULOS ENVOLVIDOS EM ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO I1 GRUPO CATEGORIA MS I2 ANO I3 RESPONSVEL I4 RODOVIAS ESTADUAIS FEDERAIS 30 20 10 20 10 10 20 10 130 30 20 10 20 10 30 20 10 150 TOTAL 110 60 60 70 80 60 60 50 550
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VIAS MUNICIPAIS INTERIOR 40 10 20 20 30 10 10 10 150 CAPITAL 10 10 20 10 30 10 10 20 120
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4.1.4. Planilha 4 Vtimas No Fatais Clulas de Identificao: I1 nome do estado; I2 ms a que os dados se referem; I3 ano a que os dados se referem; I4 nome do Coordenador Estadual do SINET. Clulas do Grupo Segundo o Sexo: A11 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, do sexo masculino, em vias municipais no interior do estado; A12 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, do sexo masculino, em vias municipais na capital do estado; A13 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, do sexo masculino, em rodovias estaduais; A14 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, do sexo masculino, em rodovias federais; A1T total de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, do sexo masculino (soma das clulas A11, A12, A13 e A14); A21 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, em vias municipais no interior do estado; A22 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, em vias municipais na capital do estado; A23 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, em rodovias estaduais; A24 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, em rodovias federais; A2T total de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, (soma das clulas A21, A22, A23 e A24); do sexo feminino, do sexo feminino, do sexo feminino, do sexo feminino, do sexo feminino no foi no foi no foi no foi no foi
A31 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, cujo sexo informado, em vias municipais no interior do estado; A32 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, cujo sexo informado, em vias municipais na capital do estado; A33 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, cujo sexo informado, em rodovias estaduais; A34 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, cujo sexo informado, em rodovias federais; A3T total de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, cujo sexo informado (soma das clulas A31, A32, A33 e A34); AT1 soma das clulas A11, A21 e A31; AT2 soma das clulas A12, A22 e A32; AT3 soma das clulas A13, A23 e A33; AT4 soma das clulas A14, A24 e A34;
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ATT soma das clulas AT1, AT2, AT3 e AT4, que deve ser igual soma das clulas A1T, A2T e A3T. Clulas do Grupo Segundo a Faixa Etria: B11 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 0 a 9 anos, em vias municipais no interior do estado; B12 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 0 a 9 anos, em vias municipais na capital do estado; B13 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 0 a 9 anos, em rodovias estaduais; B14 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 0 a 9 anos, em rodovias federais; B1T total de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 0 a 9 anos (soma das clulas B11, B12, B13 e B14); B21 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 10 a 12 anos, em vias municipais no interior do estado; B22 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 10 a 12 anos, em vias municipais na capital do estado; B23 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 10 a 12 anos, em rodovias estaduais; B24 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 10 a 12 anos, em rodovias federais; B2T total de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 10 a 12 anos ( soma das clulas B21, B22, B23 e B24 ); B31 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 13 a 17 anos, em vias municipais no interior do estado; B32 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 13 a 17 anos, em vias municipais na capital do estado; B33 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 13 a 17 anos, em rodovias estaduais; B34 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 13 a 17 anos , em rodovias federais; B3T total de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 13 a 17 anos (soma das clulas B31, B32, B33 e B34); B41 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 18 a 29 anos, em vias municipais no interior do estado; B42 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 18 a 29 anos, em vias municipais na capital do estado; B43 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 18 a 29 anos, em rodovias estaduais; B44 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 18 a 29 anos, em rodovias federais;
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B4T total de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 18 a 29 anos (soma das clulas B41, B42, B43 e B44); B51 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 30 a 59 anos, em vias municipais no interior do estado; B52 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 30 a 59 anos, em vias municipais na capital do estado; B53 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 30 a 59 anos, em rodovias estaduais; B54 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 30 a 59 anos, em rodovias federais; B5T total de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, na faixa etria de 30 a 59 anos ( soma das clulas B51, B52, B53 e B54 ); B61 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, com 60 anos ou mais, em vias municipais no interior do estado B62 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, com 60 anos ou mais, em vias municipais na capital do estado; B63 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, com 60 anos ou mais, em rodovias estaduais; B64 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, com 60 anos ou mais, em rodovias federais; B6T total de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, com 60 anos ou mais (soma das clulas B61, B62, B63 e B64); B71 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito, cuja faixa etria no foi informada, em vias municipais no interior do estado; B72 nmero de vtimas no fatais de acidentes trnsito, cuja faixa etria no foi informada, em vias municipais na capital do estado; B73 nmero de vtimas no fatais de acidentes trnsito, cuja faixa etria no foi informada, em rodovias estaduais; B74 nmero de vtimas no fatais de acidentes trnsito, cuja faixa etria no foi informada, em rodovias federais; B7T total de vtimas no fatais de acidentes trnsito, cuja faixa etria no foi informada (soma das clulas B71, B72, B73 e B74); BT1 soma das clulas B11, B21, B31, B41, B51, B61 e B71; BT2 soma das clulas B12, B22, B32, B42, B52, B62 e B72; BT3 soma das clulas B13, B23, B33, B43, B53, B63 e B73; BT4 soma das clulas B14, B24, B34, B44, B54, B64 e B74; BTT soma das clulas BT1, BT2, BT3 e BT4, que deve ser igual soma das clulas B1T, B2T, B3T, B4T, B5T, B6T e B7T. Clulas do Grupo Segundo o Tipo: C11 nmero de condutores vtimas no fatais de acidentes de trnsito em vias municipais no interior do estado;
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C12 nmero de condutores vtimas no fatais de acidentes de trnsito em vias municipais na capital do estado; C13 nmero de condutores vtimas no fatais de acidentes de trnsito em rodovias estaduais; C14 nmero de condutores vtimas no fatais de acidentes de trnsito em rodovias federais; C1T total de condutores vtimas no fatais de acidentes de trnsito (soma das clulas C11, C12, C13 e C14); C21 nmero de passageiros vtimas no fatais de acidentes de trnsito em vias municipais no interior do estado; C22 nmero de passageiros vtimas no fatais de acidentes de trnsito em vias municipais na capital do estado; C23 nmero de passageiros vtimas no fatais de acidentes de trnsito em rodovias estaduais; C24 nmero de passageiros vtimas no fatais de acidentes de trnsito em rodovias federais; C2T total de passageiros vtimas no fatais de acidentes de trnsito (soma das clulas C21, C22, C23 e C24); C31 nmero de pedestres vtimas no fatais de acidentes de trnsito em vias municipais no interior do estado C32 nmero de pedestres vtimas no fatais de acidentes de trnsito em vias municipais na capital do estado; C33 nmero de pedestres vtimas no fatais de acidentes de trnsito em rodovias estaduais; C34 nmero de pedestres vtimas no fatais de acidentes de trnsito em rodovias federais; C3T total de pedestres vtimas no fatais de acidentes de trnsito (soma das clulas C31, C32, C33 e C34); C41 nmero de ciclistas vtimas no fatais de acidentes de trnsito em vias municipais no interior do estado; C42 nmero de ciclistas vtimas no fatais de acidentes de trnsito em vias municipais na capital do estado; C43 nmero de ciclistas vtimas no fatais de acidentes de trnsito em rodovias estaduais; C44 nmero de ciclistas vtimas no fatais de acidentes de trnsito em rodovias federais; C4T total de ciclistas vtimas no fatais de acidentes de trnsito (soma das clulas C41, C42, C43 e C44); C51 nmero de motociclistas vtimas no fatais de acidentes de trnsito em vias municipais no interior do estado; C52 nmero de motociclistas vtimas no fatais de acidentes de trnsito em vias municipais na capital do estado;
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C53 nmero de motociclistas vtimas no fatais de acidentes de trnsito em rodovias estaduais; C54 nmero de motociclistas vtimas no fatais de acidentes de trnsito em rodovias federais; C5T total de motociclistas vtimas no fatais de acidentes de trnsito (soma das clulas C51, C52, C53 e C54); C61 nmero de outros tipos de vtimas no fatais de acidentes de trnsito em vias municipais do interior do estado; C62 nmero de outros tipos de vtimas no fatais de acidentes de trnsito em vias municipais da capital do estado; C63 nmero de outros tipos de vtimas no fatais de acidentes de trnsito em rodovias estaduais; C64 nmero de outros tipos de vtimas no fatais de acidentes de trnsito em rodovias federais; C6T total de outros tipos de vtimas no fatais de acidentes de trnsito (soma das clulas C61, C62, C63 e C64); C71 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito cujo tipo de vtima no foi informado, em vias municipais do interior do estado; C72 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito cujo tipo de vtima no foi informado, em vias municipais da capital do estado; C73 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito cujo tipo de vtima no foi informado, em rodovias estaduais; C74 nmero de vtimas no fatais de acidentes de trnsito cujo tipo de vtima no foi informado, em rodovias federais; C7T total de vtimas no fatais de acidentes de trnsito cujo tipo de vtima no foi informado (soma das clulas C71, C72, C73 e C74); CT1 soma das clulas C11, C21, C31, C41, C51, C61 e C71; CT2 soma das clulas C12, C22, C32, C42, C52, C62 e C72; CT3 soma das clulas C13, C23, C33, C43, C53, C63 e C73; CT4 soma das clulas C14, C24, C34, C44, C54, C64 e C74; CTT soma das clulas CT1, CT2, CT3 e CT4, que deve ser igual soma das clulas C1T, C2T, C3T, C4T, C5T, C6T e C7T. Quando a Planilha 4 est corretamente preenchida, os valores das clulas AT1, AT2, AT3, AT4, ATT, das clulas BT1, BT2, BT3, BT4, BTT e das clulas CT1, CT2, CT3, CT4 e CTT so respectivamente iguais, conforme demonstram os nmeros em negrito no exemplo a seguir.
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PLANILHA 4 VTIMAS NO FATAIS ESTADO I1 GRUPO CATEGORIA MASCULINO SEGUNDO O FEMININO SEXO NO INFORMADO TOTAL 0 A 9 ANOS 10 A 12 ANOS 13 A 17 ANOS SEGUNDO A 18 A 29 ANOS FAIXA ETRIA 30 A 59 ANOS 60 ANOS OU MAIS NO INFORMADA TOTAL CONDUTOR PASSAGEIRO PEDESTRE SEGUNDO O CICLISTA TIPO MOTOCICLISTA OUTRO NO INFORMADO TOTAL Obs: Faixas etrias: 0 a 9 anos criana 10 a 12 anos pr-adolescente 13 a 17 anos adolescente 18 a 29 anos jovem 30 a 59 anos adulto 60 anos ou mais idoso MS I2 ANO I3 RESPONSVEL I4 RODOVIAS TOTAL 430 200 180 810 65 85 170 170 140 120 60 810 210 170 120 80 80 65 85 810
VIAS MUNICIPAIS INTERIOR 100 50 30 180 20 30 50 40 20 10 10 180 40 30 30 20 10 30 20 180
CAPITAL ESTADUAIS FEDERAIS 200 60 40 300 10 20 50 80 70 40 30 300 80 70 40 30 10 20 50 300 50 70 30 150 5 15 30 40 20 30 10 150 40 30 20 10 30 10 10 150 80 20 80 180 30 20 40 10 30 40 10 180 50 40 30 20 30 5 5 180
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4.1.5. Planilha 5 Vtimas Fatais Essa planilha semelhante Planilha 4, mudando-se, apenas, o contedo das clulas, que passa a registrar o nmero de vtimas fatais. 4.1.6. Planilha 6 rea x Fase do Dia Acidentes de Trnsito com Vtimas Clulas de Identificao: I1 nome do estado; I2 ms a que os dados se referem; I3 ano a que os dados se referem; I4 nome do Coordenador Estadual do SINET. Clulas do Grupo Fase do Dia: A11 nmero de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos na rea urbana durante o dia; A12 nmero de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos na rea rural durante o dia; A1T total de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos durante o dia (soma das clulas A11 e A12); A21 nmero de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos na rea urbana durante a noite; A22 nmero de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos na rea rural durante a noite; A2T total de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos durante a noite (soma das clulas A21 e A22); AT1 soma das clulas A11 e A21; AT2 soma das clulas A12 e A22; ATT soma das clulas AT1 e AT2, que deve ser igual soma das clulas A1T e A2T, conforme demonstram os nmeros em negrito no exemplo a seguir.
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PLANILHA 6 REA x FASE DO DIA ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO I1 FASE DO DIA DIA NOITE TOTAL MS I2 REA URBANA 100 50 150 RURAL 200 60 260 ANO I3 RESPONSVEL I4 TOTAL 300 110 410
4.1.7. Planilha 7 Tipo de Acidente x Fase do Dia Acidentes de Trnsito com Vtimas Clulas de Identificao: I1 nome do estado; I2 ms a que os dados se referem; I3 ano a que os dados se referem; I4 nome do Coordenador Estadual do SINET. Clulas do Grupo Fase do Dia: A11 nmero de colises e abalroamentos com vtimas ocorridos durante o dia; A12 nmero de tombamentos e capotagens com vtimas ocorridos durante o dia; A13 nmero de atropelamentos com vtimas ocorridos durante o dia; A14 nmero de choques com objetos fixos com vtimas ocorridos durante o dia; A15 nmero de outros acidentes com vtimas ocorridos durante o dia; A1T total de acidentes com vtimas ocorridos durante o dia (soma das clulas A11, A12, A13, A14 e A15); A21 nmero de colises e abalroamentos com vtimas ocorridos durante a noite; A22 nmero de tombamentos e capotagens com vtimas ocorridos durante a noite; A23 nmero de atropelamentos com vtimas ocorridos durante a noite; A24 nmero de choques com objetos fixos com vtimas ocorridos durante a noite; A25 nmero de outros acidentes com vtimas ocorridos durante a noite; A2T total de acidentes com vtimas ocorridos durante a noite (soma das clulas A21, A22, A23, A24 e A25);
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AT1 soma das clulas A11 e A21; AT2 soma das clulas A12 e A22; AT3 soma das clulas A13 e A23; AT4 soma das clulas A14 e A24; AT5 soma das clulas A15 e A25; ATT soma das clulas AT1, AT2, AT3, AT4 e AT5, que deve ser igual soma das clulas A1T e A2T, conforme demonstram os nmeros em negrito no exemplo a seguir.
PLANILHA 7 TIPO DE ACIDENTE x FASE DO DIA ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO I1 FASE DO DIA DIA NOITE TOTAL MS I2 ANO 13 TIPO DE ACIDENTE COL./ABALR. 20 10 30 TOMB./CAPOT. ATROPEL. 30 20 50 40 10 50 CHOQUE C/OBJ.FIXO 10 20 30 OUTROS 10 10 20 TOTAL 110 70 180 RESPONSVEL 14
4.1.8. Planilha 8 Natureza do Acidente x rea Acidentes de Trnsito com Vtimas Clulas de Identificao: I1 nome do estado; I2 ms a que os dados se referem; I3 ano a que os dados se referem; I4 nome do Coordenador Estadual do SINET. Clulas do Grupo rea: A11 nmero de colises e abalroamentos com vtimas na rea urbana; A12 nmero de tombamentos e capotagens com vtimas na rea urbana; A13 nmero de atropelamentos com vtimas na rea urbana; A14 nmero de choques com objetos fixos com vtimas na rea urbana; A15 nmero de outros acidentes com vtimas na rea urbana; A1T total de acidentes com vtimas na rea urbana (soma das clulas A11, A12, A13, A14 e A15); A21 nmero de colises e abalroamentos com vtimas na rea rural; A22 nmero de tombamentos e capotagens com vtimas na rea rural; A23 nmero de atropelamentos com vtimas na rea rural; A24 nmero de choques com objetos fixos com vtimas na rea rural; A25 nmero de outros acidentes com vtimas na rea rural;
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A2T total de acidentes com vtimas na rea rural (soma das clulas A21, A22, A23, A24 e A25); AT1 soma das clulas A11 e A21; AT2 soma das clulas A12 e A22; AT3 soma das clulas A13 e A23; AT4 soma das clulas A14 e A24; AT5 soma das clulas A15 e A25; ATT soma das clulas AT1, AT2, AT3, AT4 e AT5, que deve ser igual soma das clulas A1T e A2T, conforme demonstram os nmeros em negrito no exemplo a seguir.
PLANILHA 8 TIPO DE ACIDENTE x REA ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO I1 REA URBANA RURAL TOTAL MS I2 ANO I3 TIPO DE ACIDENTE COL/ABALR. TOMB./CAPOT. ATROPEL. 30 10 40 20 40 60 10 10 20 CHOQUE C/OBJ.FIXO 15 5 20 OUTROS 5 5 10 TOTAL 80 70 150 RESPONSVEL I4
4.1.9. Planilha 9 Gravidade do Acidentado x Uso do Cinto de Segurana Condutores Acidentados Clulas de Identificao: I1 nome do estado; I2 ms a que os dados se referem; I3 ano a que os dados se referem; I4 nome do Coordenador Estadual do SINET. Clulas do Grupo Gravidade : A11 nmero de condutores de veculos, mortos em acidentes de trnsito, que usavam cinto de segurana; A12 nmero de condutores de veculos, mortos em acidentes de trnsito, que no usavam cinto de segurana; A13 nmero de condutores de veculos, mortos em acidentes de trnsito, com o uso de cinto de segurana no informado; A1T total de condutores de veculos, mortos em acidentes de trnsito (soma das clulas A11, A12 e A13);
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A21 nmero de condutores de veculos, feridos em acidentes de trnsito, que usavam cinto de segurana; A22 nmero de condutores de veculos, feridos em acidentes de trnsito, que no usavam cinto de segurana; A23 nmero de condutores de veculos, feridos em acidentes de trnsito, com o uso de cinto de segurana no informado; A2T total de condutores de veculos feridos em acidentes de trnsito (soma das clulas A21, A22 e A23); AT1 soma das clulas A11 e A21; AT2 soma das clulas A12 e A22; AT3 soma das clulas A13 e A23; ATT soma das clulas AT1, AT2 e AT3, que deve ser igual soma das clulas A1T e A2T, conforme demonstram os nmeros em negrito no exemplo a seguir.
PLANILHA 9 GRAVIDADE DO ACIDENTADO x USO DE CINTO DE SEGURANA CONDUTORES ACIDENTADOS ESTADO I1 GRAVIDADE MORTO FERIDO TOTAL MS I2 ANO I3 RESPONSVEL I4 TOTAL 60 80 140
USO DO CINTO DE SEGURANA USAVA NO USAVA NO CINTO CINTO INFORMADO 30 10 20 40 30 10 70 40 30
4.1.10. Planilha 10 Distribuio Mensal dos Acidentes x Dia da Semana Acidentes de Trnsito com Vtimas Clulas de Identificao: I1 nome do estado; I2 ms a que os dados se referem; I3 ano a que os dados se referem; I4 nome do Coordenador Estadual do SINET. Clulas do Grupo Dia: A11 nmero de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos aos domingos do ms de janeiro. A12, A13, .... e A112 nmero de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos aos domingos dos meses subseqentes a janeiro, respectivamente. A1T total de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos aos domingos, durante o ano (soma das clulas A11, A12, ... e A112).
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A21 nmero de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos s segundas-feiras do ms de janeiro. A22, A23, .... e A212 nmero de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos s segundas-feiras dos meses subseqentes a janeiro, respectivamente. A2T total de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos s segundas-feiras durante o ano (soma das clulas A21, A22, ... e A212) e assim por diante. AT1 soma das clulas A11, A21, A31, A41, A51, A61 e A71. AT2 soma das clulas A12, A22, A32, A42, A52, A62 e A72 e assim por diante. ATT soma das clulas AT1, AT2, AT3, AT4, AT5, AT6, AT7, AT8, AT9, AT10, AT11 e AT12, que deve ser igual soma das clulas A1T, A2T, A3T, A4T, A5T, A6T e A7T, conforme demonstram os nmeros em negrito no exemplo a seguir.
PLANILHA 10 DISTRIBUIO MENSAL DOS ACIDENTES x DIA DA SEMANA ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO I1 DIA DOMINGO SEGUNDA TERA QUARTA QUINTA SEXTA SBADO TOTAL Jan Fev 10 20 5 10 10 20 5 10 10 20 5 10 10 20 55 110 Mar 30 10 30 10 30 10 30 150 MS I2 Abr 20 5 20 5 20 5 20 95 ANO I3 MESES Mai 5 5 5 5 5 5 5 35 Jun 40 20 40 20 40 20 40 220 Jul 10 5 10 5 10 5 10 55 Ago 20 10 20 10 20 10 20 110 Set 30 10 30 10 30 10 30 150 Out 20 5 20 5 20 5 20 95 Nov 5 5 5 5 5 5 5 35 Dez 40 20 40 20 40 20 40 220 RESPONSVEL I4 TOTAL 250 110 250 110 250 110 250 1330
4.1.11. Planilha 11 Distribuio Mensal dos Acidentes X Intervalo Horrio Acidentes de Trnsito com Vtimas Clulas de Identificao: I1 nome do estado; I2 ms a que os dados se referem; I3 ano a que os dados se referem; I4 nome do Coordenador Estadual do SINET. Clulas do Grupo Intervalo Horrio : A11 nmero de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos entre 0h e 0h59min no ms de janeiro;
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A12, A13, .... e A112 nmero de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos entre 0h e 0h59min nos meses subseqentes a janeiro, respectivamente; A1T total de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos entre 0h e 0h59min, durante o ano (soma das clulas A11, A12, ... e A112); A21 nmero de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos entre 1h e 1h59min no ms de janeiro; A22, A23, .... e A212 nmero de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos entre 1h e 1h59min nos meses subseqentes a janeiro, respectivamente; A2T total de acidentes de trnsito com vtimas ocorridos entre 1h e 1h59min, durante o ano (soma das clulas A21, A22, ... e A212) e assim por diante; AT1 soma das clulas A11, A21, ..., at A241; AT2 soma das clulas A12, A22, ..., at A242 e assim por diante; ATT soma das clulas AT1, AT2, ..., at AT12, que deve ser igual soma das clulas A1T, A2T, ..., at A24T, conforme demonstram os nmeros em negrito no exemplo a seguir.
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PLANILHA 11 DISTRIBUIO MENSAL DOS ACIDENTES x INTERVALO HORRIO ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO I1
INTERVALO HORRIO
MS I2 Jan 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 24 Fev 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 48 Mar 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 72
ANO I3 MESES Abr 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 96 Mai 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 120 Jun 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 144 Jul 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 24 Ago 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 48
RESPONSVEL I4 Set 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 72 Out 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 96 Nov 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 120 Dez 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 144 TOTAL 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 1008
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5. Rotina de Coleta de Dados A rotina apresentada visa a uniformizar e orientar os procedimentos de coleta de informaes de acidentes de trnsito e as etapas envolvidas, desde a coleta da informao no local do acidente, at o armazenamento no Banco de Dados do DENATRAN. 5.1. Registro do Acidente O primeiro passo para a coleta de dados o registro feito no local do acidente pelo agente da autoridade de trnsito, que anota as informaes necessrias em documento prprio (Boletim de Ocorrncia) enviando-o ao Centro de Coleta de Dados, da jurisdio do acidente. Nas vias estaduais, o agente da autoridade de trnsito pode pertencer ao quadro da Polcia Militar, da Guarda Municipal, do Corpo de Bombeiros ou da Polcia Civil, de acordo com as caractersticas locais; entretanto, deve-se evitar a existncia de dois ou mais rgos responsveis pelo preenchimento do Boletim de Ocorrncia BO, de modo que se possa melhor gerenciar o funcionamento do sistema e eliminar a dupla contagem. Nas vias federais, o agente da autoridade de trnsito pertence ao quadro da Polcia Rodoviria Federal. 5.2. Centro de Coleta de Dados Os Centros de Coleta de Dados so locais destinados ao recebimento dos Boletins de Ocorrncia. Todos os BO devem ser encaminhados a um desses Centros, que podem estar localizados no Batalho da Polcia Militar, na Delegacia Civil, na Guarda Municipal ou na Polcia Rodoviria Federal. Os Centros informatizados registram diariamente os acidentes e transferem os dados, no prazo de uma semana, para o Ncleo de Informtica do estado. Os Centros no informatizados registram diariamente os acidentes e transferem, no prazo de uma semana, cpia dos BO diretamente para o Coordenador do SINET. 5.2.1. Rotina de Crtica de Dados Aps o recebimento dos BO, no Centro de Coleta de Dados, feita a verificao do correto preenchimento, com a leitura detalhada de todos os dados referentes ao acidente e ao(s) acidentado(s). Nos Centros informatizados, alm dessa verificao, feito, automaticamente, um teste da digitao dos dados, por meio de uma rotina que rejeita dados sempre que houver erro referente ao tamanho e classificao do campo (numrico, alfanumrico etc.).
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5.3. Ncleo Estadual de Informtica O Ncleo de Informtica o setor estadual encarregado de receber, criticar e processar os dados de acidentes de trnsito enviados pelos Centros de Coleta de Dados. Os Centros informatizados enviam os dados em disquetes ou pelo sistema on line. Os Centros que no dispem desses recursos enviam cpias dos BO. O Ncleo de Informtica confere o recebimento de dados de todos os Centros de Coleta, providenciando para que nenhum Centro deixe de envi-los no prazo previsto. O Coordenador Estadual do SINET atua junto ao Ncleo de Informtica, gerenciando o envio das informaes de todos os municpios e da Polcia Rodoviria Federal, avaliando a qualidade dos dados e verificando o cumprimento dos prazos estabelecidos, sendo, tambm, o elo entre os diversos rgos envolvidos no processo de informao de acidentes de trnsito e o DENATRAN. 5.3.1. Rotina de Crtica de Dados No Ncleo de Informtica, as informaes de acidentes de trnsito recebidas por BO so criticadas visualmente, a fim de verificar o correto preenchimento, antes de serem digitadas e transferidas para o Banco de Dados do DETRAN. Aps criticados, esses dados e os recebidos via disquete ou pelo sistema on line so submetidos anlise de consistncia e verificao de dupla contagem. Anlise de Consistncia dos Dados A consistncia dos dados avaliada por uma rotina que, a partir de um modelo estatstico de controle de dados, permite detectar dados atpicos, tendo por base a desigualdade de Tchebycheff e o coeficiente de variao (Apndice II). Assim, aplicando-se a desigualdade aos dados da varivel a ser controlada (nmero de acidentes, nmero de vtimas fatais etc.), pode-se determinar um intervalo onde se espera que a maioria dos valores dessa varivel esteja contido. O valor que estiver fora desse intervalo considerado atpico. Nesse caso, o sistema assinala o dado e emite mensagem para que se faa uma verificao particular. A rotina verifica, ainda, se a variabilidade da varivel controlada muito grande, avaliada pelo coeficiente de variao. Nesse caso, o valor do coeficiente de variao alto, o que tambm pe o dado sob suspeita, sendo necessrio realizar uma avaliao individual. Dupla Contagem As informaes recebidas so criticadas por uma rotina que compara as placas dos veculos acidentados, a fim de detectar os casos de dupla contagem. Em seguida, essas informaes so transferidas para o Banco de Dados do DETRAN.
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5.3.2 Banco de Dados DETRAN O DETRAN deve estruturar e manter um Banco de Dados capaz de acolher todas as informaes relativas a acidentes de trnsito. O processo de manuteno e incorporao de informaes ao Banco de Dados feito pela transferncia de dados do Ncleo de Informtica, aps serem avaliados pela rotina de crtica de dados. Essa rotina visa a controlar a qualidade dos dados, de modo que se tenha uma base de dados confivel e completa, tanto em relao extenso da srie histrica, quanto ao detalhamento das informaes. As informaes do Banco de Dados devem estar disponibilizadas de modo que possam ser acessadas, devendo ser desenvolvidos sistemas de consulta e exportao de dados para outros sistemas. As informaes bsicas de acidentes de trnsito que so de interesse do DENATRAN devem ser disponibilizadas no formato adequado, para que possam ser acessadas pelo DENATRAN, via Internet. Os estados que ainda no possuem Banco de Dados preenchem as planilhas de consolidao de dados, disponibilizadas pela Internet, e as enviam ao DENATRAN. Nas regies que ainda no dispem de acesso Internet, os dados devem ser remetidos por meio de disquetes ao Coordenador Estadual do SINET, que os transfere ao DENATRAN. 5.4. Coordenadoria Estadual do SINET Essa Coordenadoria recebe, critica e consolida os dados de acidentes de trnsito enviados pelos Centros de Coleta de Dados ou pelo Ncleo de Informtica, preenchendo as planilhas de consolidao de dados do SINET e as enviando para o Centro de Coleta de Dados do DENATRAN. Compete, ainda, a essa Coordenadoria gerenciar a remessa das informaes pelos municpios, verificando o cumprimento dos prazos estabelecidos e comunicando ao DENATRAN a relao de municpios que deixam de faz-lo. 5.4.1. Rotina de Crtica de Dados Os dados recebidos dos Centros de Coleta de Dados, sob a forma de BO, so submetidos, novamente, uma rotina de crtica, na qual verificado se foram preenchidos corretamente, fazendo-se, tambm, o confronto do nmero das placas dos veculos envolvidos nos acidentes, para detectar casos de dupla contagem.
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5.5. Centro de Coleta de Dados do DENATRAN Esse Centro recebe, critica e processa os dados de acidentes de trnsito enviados pelos DETRAN estaduais, por meio das Coordenadorias Estaduais do SINET. Esse setor gerencia o recebimento dos dados, providenciando para que nenhum estado deixe de envi-los. Essas informaes devem ser enviadas ao DENATRAN at 30 dias aps o ms a que se referem. O Centro, ao receber os disquetes, faz sua leitura e crtica, transferindo as informaes para o Banco de Dados do DENATRAN. 5.5.1. Rotina de Crtica de Dados As informaes recebidas so submetidas a uma rotina de crtica de dados a fim detectar erros de consistncia e dupla contagem. Anlise de Consistncia dos Dados A consistncia dos dados mais uma vez avaliada, utilizando-se a desigualdade de Tchebycheff e o coeficiente de variao. Nos dados recebidos via Internet, pelo preenchimento de planilhas disponibilizadas pela rede, a totalizao feita automaticamente, de modo que se houver erro de digitao de alguma parcela, o sistema reconhece o erro e emite mensagem. Dupla Contagem Novamente, os dados recebidos pelo DENATRAN so criticados por uma rotina que compara as placas dos veculos acidentados, identificando os casos de dupla contagem. 5.5.2. Banco de Dados DENATRAN O DENATRAN deve manter um Banco de Dados que disponha de informaes bsicas necessrias anlise dos dados, emisso de relatrios e do Anurio Estatstico e desenvolver sistemas de consulta e exportao dos dados, de modo que essas informaes fiquem disponveis s comunidades interessadas. 5.6. Fluxogramas A seguir, so apresentados os fluxogramas que sintetizam os procedimentos dos modelos de captao de dados sugeridos.
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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET MODELO DE ROTINA DE COLETA DE DADOS CENTROS NO INFORMATIZADOS
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Acidente Acidente Acidente
BO
(I) Centro de Coleta de Dados (II) Centro de Coleta de Dados (III) Centro de Coleta de Dados (n) Centro de Coleta de Dados
N Dados corretos? S
N Dados corretos? S
N Dados corretos? S Coord. do SINET
N Dados corretos? S
ESTADO
Dados corretos? S Preenche planilhas
Devolve ao Centro de origem
ESTADO
ESTADO
Centro de Coleta de Dados DENATRAN
ESTADO
ESTADO
Dados corretos?
Devolve ao estado de origem
? S
ESTADO
Banco de Dados DENATRAN
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MODELO DE ROTINA DE COLETA DE DADOS CENTROS INFORMATIZADOS

Acidente Acidente Acidente
BO
(I) Centro de Coleta de Dados (II) Centro de Coleta de Dados (III) Centro de Coleta de Dados (n) Centro de Coleta de Dados
Dados corretos ?
Dados corretos ?
Dados corretos ?
Dados corretos ?
S N
Digitao correta ?
S N
Digitao correta ?
S N
Digitao correta ?
S N
Digitao correta ?
S S
Ncleo de Informtica
S S
ESTADO
Coord. do SINET N ? Devolve ao Centro de origem
Dados Corretos
S Preenche planilhas
ESTADO
ESTADO
Centro de Coleta de Dados DENATRAN

ESTADO
ESTADO
Dados corretos?
Devolve ao estado de origem
S
ESTADO
Banco de Dados DENATRAN
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6.
Conceitos Bsicos
Para efeito deste Manual, adotam-se os seguintes conceitos: Abalroamento o mesmo que coliso. Acidente de trnsito evento no intencional, envolvendo pelo menos um veculo, motorizado ou no, que circula por uma via para trnsito de veculos. Agente da autoridade de trnsito pessoa, civil ou policial militar, credenciada pela autoridade de trnsito para o exerccio das atividades de fiscalizao, operao, policiamento ostensivo de trnsito ou patrulhamento. rea rural regio caracterizada por no possuir imveis edificados ao longo de sua extenso. rea urbana regio caracterizada por possuir imveis edificados ao longo de sua extenso, entrecortados por ruas, avenidas, vielas, caminhos e similares abertos circulao pblica. Atropelamento acidente em que pedestre ou animal sofre impacto de um veculo. Automvel veculo automotor destinado ao transporte de passageiros, com capacidade para at oito pessoas, exclusive o condutor. Autoridade de trnsito dirigente mximo de rgo ou entidade executiva integrante do Sistema Nacional de Trnsito ou pessoa por ele expressamente credenciada. Bicicleta veculo de propulso humana, dotado de duas rodas, no sendo similar motocicleta, motoneta e ciclomotor. Boletim de Ocorrncia instrumento de coleta de informaes sobre o acidente de trnsito, geralmente preenchido no local do acidente, pelo Agente da Autoridade de Trnsito. Caminho veculo automotor destinado ao transporte de carga, com carroaria, e peso bruto total superior a 3500 Kg.
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Camioneta veculo automotor, misto, com quatro rodas, com carroaria, destinado ao transporte simultneo ou alternativo de pessoas e carga.
Caminhonete veculo automotor destinado ao transporte de carga, com peso bruto total de at 3500 Kg.
Capotagem acidente de trnsito em que o veculo acidentado emborca, ficando de lado, de rodas para cima ou mesmo voltando a ficar sobre as rodas, depois de girar sobre si mesmo. Ciclista pessoa responsvel pela direo de bicicleta. Condutor pessoa responsvel pela direo de veculo automotor, no sendo similar ao motociclista. Coliso choque entre dois ou mais veculos ou com objeto fixo. Dia perodo do dia compreendido entre o nascer do sol e o pr-do-sol. Ferido o mesmo que vtima no fatal. Habilitado pessoa possuidora de Carteira Nacional de Habilitao ou Carteira Internacional de Habilitao vlidas. Inabilitado pessoa que no possui Permisso para Dirigir, Carteira Nacional de Habilitao ou Carteira Internacional de Habilitao vlidas. Micronibus veculo automotor de transporte coletivo com capacidade para at 20 passageiros. Morto o mesmo que vtima fatal. Motocicleta veculo automotor de duas rodas, com ou sem side-car, dirigido em posio montada. Motociclista pessoa responsvel pela direo de motocicleta. Noite perodo do dia compreendido entre o pr-do-sol e o nascer do sol.
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nibus veculo automotor de transporte coletivo com capacidade para mais de 20 passageiros, ainda que, em virtude de adaptaes com vista maior comodidade destes, transporte nmero menor. Permissionado pessoa aprovada nos exames de habilitao qual foi conferida Permisso para Dirigir vlida. Reboque veculo destinado a ser engatado atrs de um veculo automotor.
Rodovia estadual via sob jurisdio estadual, caracterizada por ter a sigla do estado no seu endereamento. Rodovia federal via sob jurisdio federal, caracterizada por ter a sigla BR no seu endereamento. Semi-reboque veculo de um ou mais eixos que se apia na sua unidade tratora ou a ela ligado por meio de articulao.
Tombamento o mesmo que capotagem. Via municipal via sob jurisdio municipal, caracterizada por no conter a sigla do estado nem a sigla BR no seu endereamento. Vtima fatal a vtima de acidente de trnsito que falece no local do acidente. Vtima no fatal a vtima de acidente de trnsito que no falece no local do acidente.
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APNDICE I Planilhas do DENATRAN

PLANILHA 1 ACIDENTES COM VTIMAS ESTADO MS ANO RESPONSVEL RODOVIAS
GRUPO
CATEGORIA COLISO/ABALROAM. TOMBAM./CAPOTAGEM
VIAS MUNICIPAIS
INTERIOR CAPITAL ESTADUAIS FEDERAIS
TOTAL
ATROPELAMENTO SEGUNDO O CHOQUE C/ OBJETO FIXO TIPO OUTRA NO INFORMADA TOTAL DIA SEGUNDO A NOITE FASE NO INFORMADA DO DIA TOTAL URBANA SEGUNDO A RURAL REA NO INFORMADA TOTAL
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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET PLANILHA 2 CONDUTORES ENVOLVIDOS EM ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO I1 GRUPO CATEGORIA HABILITADO INABILITADO SEGUNDO A HABILITAO PERMISSIONADO NO EXIGVEL NO INFORMADA TOTAL MENORES DE 18 ANOS 18 A 24 ANOS 25 A 30 ANOS 31 A 40 ANOS SEGUNDO A FAIXA ETRIA 41 A 50 ANOS 51 ANOS OU MAIS NO INFORMADA TOTAL MASCULINO SEGUNDO O SEXO FEMININO NO INFORMADO TOTAL MS I2 ANO I3 RESPONSVEL I4 RODOVIAS ESTADUAIS FEDERAIS TOTAL
59
VIAS MUNICIPAIS INTERIOR CAPITAL
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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET PLANILHA 3 VECULOS ENVOLVIDOS EM ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO MS ANO RESPONSVEL RODOVIAS ESTADUAIS FEDERAIS
60
GRUPO
CATEGORIA
VIAS MUNICIPAIS INTERIOR CAPITAL
TOTAL
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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET PLANILHA 4 VTIMAS NO FATAIS ESTADO MS ANO RESPONSVEL RODOVIAS
61
GRUPO
CATEGORIA MASCULINO
VIAS MUNICIPAIS INTERIOR
CAPITAL ESTADUAIS FEDERAIS
TOTAL
SEGUNDO O FEMININO SEXO NO INFORMADO TOTAL 0 A 9 ANOS 10 A 12 ANOS 13 A 17 ANOS SEGUNDO A 18 A 29 ANOS FAIXA ETRIA 30 A 59 ANOS 60 ANOS OU MAIS NO INFORMADA TOTAL CONDUTOR PASSAGEIRO PEDESTRE SEGUNDO O CICLISTA TIPO MOTOCICLISTA OUTRO NO INFORMADO TOTAL Obs: Faixas etrias: 0 a 9 anos criana 10 a 12 anos pr-adolescente 13 a 17 anos adolescente 18 a 29 anos jovem 30 a 59 anos adulto 60 anos ou mais idoso
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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET PLANILHA 5 VTIMAS FATAIS ESTADO MS ANO RESPONSVEL RODOVIAS
62
GRUPO
CATEGORIA MASCULINO
VIAS MUNICIPAIS INTERIOR
CAPITAL ESTADUAIS FEDERAIS
TOTAL
SEGUNDO O FEMININO SEXO NO INFORMADO TOTAL 0 A 9 ANOS 10 A 12 ANOS 13 A 17 ANOS SEGUNDO A 18 A 29 ANOS FAIXA ETRIA 30 A 59 ANOS 60 ANOS OU MAIS NO INFORMADA TOTAL CONDUTOR PASSAGEIRO PEDESTRE SEGUNDO O CICLISTA TIPO MOTOCICLISTA OUTRO NO INFORMADO TOTAL Obs: Faixas etrias: 0 a 9 anos criana 10 a 12 anos pr-adolescente 13 a 17 anos adolescente 18 a 29 anos jovem 30 a 59 anos adulto 60 anos ou mais idoso
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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET PLANILHA 6 REA x FASE DO DIA ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO MS ANO RESPONSVEL
63
FASE DO DIA DIA NOITE TOTAL
REA URBANA RURAL
TOTAL
PLANILHA 7 TIPO DE ACIDENTE x FASE DO DIA ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO FASE DO DIA DIA NOITE TOTAL MS ANO TIPO DE ACIDENTE COL./ABALR. TOMB./CAPOT. ATROPEL. CHOQUE C/OBJ.FIXO OUTROS TOTAL RESPONSVEL
PLANILHA 8 TIPO DE ACIDENTE x REA ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO MS ANO TIPO DE ACIDENTE REA URBANA RURAL TOTAL COL./ABALR. TOMB./CAPOT. ATROPEL. CHOQUE C/OBJ.FIXO OUTROS TOTAL RESPONSVEL
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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET PLANILHA 9 GRAVIDADE DO ACIDENTADO x USO DE CINTO DE SEGURANA CONDUTORES ACIDENTADOS ESTADO MS ANO RESPONSVEL
64
GRAVIDADE MORTO FERIDO TOTAL
USO DO CINTO DE SEGURANA USAVA NO USAVA NO CINTO CINTO INFORMADO
TOTAL
PLANILHA 10 DISTRIBUIO MENSAL DOS ACIDENTES x DIAS DA SEMANA ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO MS ANO MS Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez RESPONSVEL
DIA DOMINGO SEGUNDA TERA QUARTA QUINTA SEXTA SBADO TOTAL
TOTAL
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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET PLANILHA 11 DISTRIBUIO MENSAL DOS ACIDENTES x INTERVALO HORRIO ACIDENTES DE TRNSITO COM VTIMAS ESTADO
INTERVALO HORRIO
65
MS
ANO MESES
RESPONSVEL
Jan
Fev
Mar
Abr
Mai
Jun
Jul
Ago
Set
Out
Nov
Dez
TOTAL
Observao: Quando o acidente ocorrer em hora certa, incluir no intervalo posterior. Por exemplo, acidente s 2h incluir no intervalo 2h s 3h.
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APNDICE II Desigualdade de Tchebycheff e Coeficiente de Variao Teoria e Aplicao 1. Desigualdade de Tchebycheff Essa desigualdade deve-se ao matemtico russo que lhe deu o nome, sendo de grande aplicao em estatstica. Embora ela no seja uma distribuio estritamente no paramtrica, uma vez que envolve o conhecimento da mdia e do desvio padro, ela assim pode ser considerada, porque pode ser aplicada a qualquer tipo de distribuio. Seja X uma varivel aleatria qualquer, com mdia igual a e desvio padro igual a . Ento, para qualquer nmero positivo C, tem-se: P
[ X - C ]
1 , sendo essa a desigualdade de Tchebycheff. C2
Para se obter uma probabilidade maior ou igual a 0,80, por exemplo, faz-se:
[ X - < C ] 1 - C1 .
2
Nesse caso, tem-se:
1-
1 = 0,80 C2
C2 1 = 0,80 C2.
Resolvendo-se, obtm-se: C = 2,236 2,24.
Pode-se escrever, ento: P
[ X - < 2,24 ]
0,80.
Se (X - ) > 0, ento X - = X - < 2,24 Se (X - ) < 0, ento X - = - X + < 2,24 Tem-se, ento: P
X < + 2,24 . X > - 2,24 .
[ - 2,24 < X < + 2,24 ]
0,80.
Assim, espera-se que 80%, ou mais, de todos os valores estejam dentro do intervalo [ - 2,24 < X < + 2,24 ].
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1.1 Exemplo de Aplicao da Desigualdade de Tchebycheff no Controle de Dados

Suponha que tenham sido recebidos os seguintes dados referentes ao nmero de vtimas fatais, num determinado perodo: 10, 12, 9, 12, 10, 13, 11, 36, 12, 10, 9, 6, 8, 10, 7, 13, 8, 12, 10, 30. Suponha, ainda, que se admita como aceitvel um intervalo no qual se espera que 80% do nmero de vtimas fatais estejam contidos dentro dele. Calculando-se a mdia e o desvio padro dessa amostra, obtm-se:
x = 12,40; s = 7,37.
Calculando-se o intervalo, pela desigualdade, tem-se: P [ 12,40 2,24 x 7,37 < X < 12,40 + 2,24 x 7,37] 0,80. Logo: P [ -4,11 < X < 28,91] 0,80. Como a varivel estudada (nmero de vtimas fatais) no admite valor menor que 0, pode-se escrever: P [ 0 < X < 29] 0,80. Assim, espera-se que 80% dos dados de vtimas fatais de acidentes de trnsito estejam entre 0 e 29 vtimas; portanto, qualquer nmero fora desse intervalo, apesar de possvel, pouco provvel. Verifica-se, ento, que os valores 36 e 30 devem ser investigados. Observao: Nesse exemplo, utilizou-se a probabilidade de 0,80; entretanto, essa probabilidade pode variar, adaptando-se aos dados, de modo que no se tenha um controle muito rigoroso, que rejeite quase todos os dados ou, por outro lado, se tenha um teste que no consegue identificar dado atpico algum.
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2. Coeficiente de Variao
O coeficiente de variao pode ser usado como complemento da aplicao da desigualdade de Tchebycheff, possibilitando que sejam identificados conjuntos de dados com alta variabilidade de valores. Nesse caso, a desigualdade torna-se ineficiente, porque a amplitude do intervalo gerado pela desigualdade muito grande, abrangendo toda a massa de dados, inclusive os valores inconsistentes.
2.1 Exemplo de Aplicao do Coeficiente de Variao

Suponha que tenham sido recebidos os seguintes dados referentes ao nmero de vtimas fatais, num determinado perodo: 10, 12, 9, 12, 10, 13, 11, 36, 12, 10, 99, 6, 8, 10, 7, 13, 8, 12, 10, 30. A mdia e o desvio padro dessa amostra, so:
x = 16,90; s = 20,66.
Calculando-se o intervalo dado pela desigualdade, tem-se: P [ 16,90 2,24 x 20,66 < X < 16,90 + 2,24 x 20,66 ] 0,80. Logo: P [ -29,38 < X < 63,18] 0,80. Como a varivel estudada (nmero de vtimas fatais) no admite valor menor que 0, pode-se escrever: P [ 0 < X < 64 ] 0,80. Ou seja, admite-se como aceitvel qualquer valor entre 0 e 64. Apenas o valor 99 encontra-se fora desse intervalo; entretanto, observando-se os dados, v-se que os valores 36, 99 e 30 destoam, claramente, dos demais. Nesse caso, a desigualdade sozinha no consegue identific-los. O coeficiente de variao (cv ) dado por: cv = s , onde s o desvio padro da amostra e x a mdia da amostra. x
Assim, calculando-se o valor do coeficiente de variao, tem-se: cv =
20,66 16,90
cv = 1,22.
Esse um valor extremamente alto, indicando grande variabilidade dos dados, causada, justamente, pelos trs valores atpicos (36, 99 e 30), que no puderam ser identificados pela desigualdade de Tchebycheff.
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Nesse caso, necessrio uma inspeo dos dados, porque um alto valor do coeficiente de variao pode indicar a presena de algum dado atpico.
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Definio dos Formatos dos Campos das Informaes Bsicas

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Planilhas de Consolidao de Dados

CATEGORIA HABILITADO INABILITADO

TOMB./CAPOT. ATROPEL. A12 A22 AT2 A13 A23 AT3

TOMB./CAPOT. ATROPEL. A12 A22 AT2 A13 A23 AT3

A110 A111 A112 A210 A211 A212 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

AT10 AT11 AT12

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fixo fixo fixo fixo fixo

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4.1.3. Planilha 3 Veculos Envolvidos em Acidentes de Trnsito com Vtimas

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VIAS MUNICIPAIS INTERIOR 40 10 20 20 30 10 10 10 150 CAPITAL 10 10 20 10 30 10 10 20 120

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VIAS MUNICIPAIS INTERIOR 100 50 30 180 20 30 50 40 20 10 10 180 40 30 30 20 10 30 20 180

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USO DO CINTO DE SEGURANA USAVA NO USAVA NO CINTO CINTO INFORMADO 30 10 20 40 30 10 70 40 30

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Manual de Servios do Sistema Nacional de Estatsticas de Acidentes de Trnsito SINET

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MS I2 Jan 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 24 Fev 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 48 Mar 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 72

ANO I3 MESES Abr 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 96 Mai 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 120 Jun 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 144 Jul 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 24 Ago 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 48

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