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SUMRIO



INTRODUO.......................................................................................................... 3
1. HISTRIA DO PORTO.......................................................................................... 4
2. ADMINISTRAO DO PORTO............................................................................ 5
3. IDENTIFICAO DO PORTO............................................................................... 5
4. TIPOS DE NAVIOS QUE OPERAM....................................................................... 6
5. CONDIO ATUAL DO PORTO........................................................................... 6
6. PROJETOS FUTUROS......................................................................................... 7
6.1. AES ESTRATGICAS E PROJETOS.......................................................... 7
CONCLUSO............................................................................................................ 8
REFERNCIAS......................................................................................................... 9






















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INTRODUO

O Porto do Mucuripe ou Porto de Fortaleza, como mais conhecido, um porto da
costa do Nordeste brasileiro, localizado no estado do Cear, na cidade de Fortaleza.
Sendo este um dos principais portos da navegao de cabotagem do Brasil em
movimentao de cargas. Com este trabalho, conheceremos boa parte da histria
que este porto possui, sua condio atual e seus projetos futuros para
desenvolvimento.
































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1. A HISTRIA DO PORTO

Situado na enseada do Mucuripe desde a dcada de 50, o Porto de Fortaleza rico
em histrias, idias e projetos. O primeiro projeto de porto para Fortaleza surgiu em
1870 pelas mos de Charles Neate. Seu projeto consistiu na construo de um
quebra-mar e sistemas auxiliares para a atracao de navios na costa no histrico
local da Prainha, ao lado direito da foz do Riacho Paje, prximo a Fortaleza de
Nossa Senhora de Assuno, onde hoje existe a Praia de Iracema. Neste local
foram construdos vrios trapiches desde 1804.
Em 1875 tem incio construo do projeto de Neate pelo Sir John Hawkshaw.
No ano de 1883 teve incio construo do quebra-mar, armazns, Prdio da
Alfndega de Fortaleza. A construo da Ponte Metlica aconteceu entre 1902 e
1906. A famosa Ponte dos Ingleses foi construda em 1921.
Como o local escolhido e no qual foi construdo mostrou-se invivel as atividades
porturias, foram feitos estudos e projetos para um novo local para o Porto de
Fortaleza.
Em 1908, uma comisso chefiada pelo engenheiro Manoel Carneiro de Souza
Bandeira comeou uma minuciosa e completa pesquisa na Prainha e na Enseada do
Mucuripe, para levantamentos topohidrogrficos e para estudo do regime dos
ventos, das mars, das correntes e dos movimentos das areias.
Com base nos estudos feitos em Fortaleza, o Dr. Hor Meyll apresentou, a 21 de
janeiro de 1930, o seu projeto de construo do porto de Fortaleza na enseada de
Mucuripe. A enseada do Mucuripe oferecia vantagens extraordinrias, inclusive o
fato que esta se localiza seis quilmetros da Capital.
Getlio Vargas com o Decreto-Lei n0 544 de 7 de julho de 1938 decide sobre a
localizao do novo porto de Fortaleza e definindo a enseada do Mucuripe como o
novo local.
No ano seguinte, 1939, foram construdos 426 metros de cais acostvel ao Porto de
Fortaleza pela Companhia Nacional de Construes Civis e Hidrulicas
(CIVILHIDRO).
Em 1952, foram construdos os armazns A-1 e A-2.
Em 1953, deu-se a atracao do Vapor Bahia, primeiro navio a atracar no novo
porto. No decorrer do ano de 1964, deu-se a construo do armazm A-3, bem
como foram iniciados os trabalhos de construo da estao de passageiros, do
muro de fechamento e do cais 8 metros de profundidade.
Em 1968, foi inaugurado o armazm A-4, o prolongamento do cais de 10 metros de
profundidade e a estao de passageiros.
Na dcada de 1980, em 80, foi inaugurado o cais pesqueiro, em 1982 foi inaugurado
o per petroleiro do porto e em 1984 o armazm A-5.
Em 20 de dezembro de 1933, atravs do Decreto n 23.606, foi outorgada ao
Governo do Estado do Cear a concesso para construo, aparelhamento e
explorao do Porto de Fortaleza pelo prazo de 60 anos.
Em 09 de Abril de 1965 foi assinada a escritura pblica de constituio da sociedade
de economia mista Companhia Docas do Cear, nos termos da Lei 4.213, de 14 de
fevereiro de 1963, combinada com o Decreto n 54.046, de 23 de julho de 1964, com
a finalidade de explorar, industrial e comercialmente, os portos do Estado do Cear.
Em conseqncia, a concesso do Porto de Fortaleza transferida do Governo do
Estado para a Companhia Docas do Cear em 19 de Outubro de 1965, atravs do
Decreto Federal n 57.103.
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Com a extino da PORTOBRS, em 1990, a Companhia Docas do Cear passa a
ter vnculo direto com o Ministrio da Infra-Estrutura, pasta criada para englobar os
ministrios dos transportes e comunicao que, em 1995, voltaram situao
anterior, retornando a rea de transportes para a esfera de competncia do
Ministrio dos Transportes, e a Companhia Docas do Cear vinculada ao Ministrio
dos Transportes. Com a aprovao da Lei 8.630, de 25 de fevereiro de 1993, que
dispe sobre o regime jurdico da explorao dos portos organizados e das
instalaes porturias, o ambiente institucional porturio foi inteiramente alterado,
em especial para as empresas Docas, e entre elas, a Companhia Docas do Cear,
instadas a adequar-se ao processo de desestatizao em curso determinado pelo
Governo Federal, o que motivou, para essas empresas, modificaes em suas
estruturas organizacionais.

2. ADMINISTRAO DO PORTO

O Porto de Fortaleza administrado pela Companhia Docas do Cear (CDC), que
uma sociedade de economia mista, vinculada Secretaria Especial de Portos da
Presidncia da Repblica, que tem por objeto realizar a administrao e a
explorao comercial do Porto de Fortaleza, atuando como Autoridade Porturia.
Dirigida por um rgo colegiado, com trs diretorias, a CDC trabalha para fazer com
que o Porto de Fortaleza, seja cada vez mais um importante fator de
desenvolvimento do Estado do Cear, valorizando nossa economia e
sustentabilidade, nossas indstrias, comrcio e riquezas e, principalmente,
contribuindo para a gerao de trabalho e renda no Cear e no Nordeste.
A Companhia Docas do Cear vinculada Secretaria Especial de Portos (SEP) da
Presidncia da Repblica criada por meio da Medida Provisria n 369 de 07 de
maio de 2007. Entre as atribuies e competncia da Secretaria est a formulao
de polticas e diretrizes para o fomento do setor, alm da execuo de medidas,
programas e projetos de apoio ao desenvolvimento da infra-estrutura porturia, com
investimentos oramentrios e do Programa de Acelerao do Crescimento (PAC).
Compete ainda SEP/PR a participao no planejamento estratgico e a aprovao
dos planos de outorgas, tudo isso visando assegurar segurana e eficincia ao
transporte aquavirio de cargas e de passageiros no pas.

3. IDENTIFICAO DO PORTO (SIGLA)

O Porto identificado pela silga un/locode BRFOR.



4. TIPOS DE NAVIOS QUE OPERAM

Neste Porto operam vrios tipos de navios como: graneleiros (granis slidos e
lquidos), Petroleiros, Porta Container, Passageiros, Carga Geral e de Pesca.
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O calado mximo recomendado para os navios so de 10,30m para o Bero 103 e
per petroleiro e 10.60m para os Beros 104 e 105.

Bero Profundidade (m) TBP (t) Comprimento (m) Boca (m)
102 6 8 50.000 232 30
103 106 10 50.000 232 30
201 11 40.000 222 33
202 12 50.000 222 33


5. CONDIO ATUAL DO PORTO

Os nmeros da movimentao de fevereiro de 2010 mostram que o Porto do
Mucuripe iniciou com forte crescimento. Passaram pelo terminal 300.799t de
mercadorias, cerca de 43.48% a mais em relao a fevereiro de 2009. J no
acumulado do ano, o Porto movimentou 647 mil toneladas, um crescimento 30,96%,
com destaque para os granis slidos (trigo e outros) e a carga geral, que tiveram
crescimento de 69% e 29% respectivamente. Os granis lquidos (derivados de
petrleo) tambm apresentaram crescimento: 15%. Do total movimentado no
bimestre, os granis slidos participaram com 31%, os granis lquidos com 51% e a
carga geral com 18%. Entre os produtos, destacaram-se o trigo, o diesel, a gasolina,
o cimento asfltico e os trilhos que esto sendo utilizados para as obras da ferrovia
Transnordestina. Os contineres tambm se destacaram, aps um ano de queda.
Os nmeros deste ano seguem a tendncia de crescimento de 2009, quando o Porto
obteve a terceira maior movimentao da sua histria: 3.451.308 toneladas. De
acordo com a direo da Companhia Docas do Cear (CDC), com a agenda de
investimentos em infraestrutura e segurana realizada no cais e per ano passado e
com as obras previstas para acontecer este ano, como a dragagem (retirada de
sedimentos do fundo do mar) que vai aumentar a profundidade do Porto para 14m, o
Mucuripe ganhar em competitividade. Aps a dragagem e a derrocagem (retirada
de pedra), navios de grande porte atracaro em Fortaleza, diminuindo custos com
frete e melhorando o desempenho do Porto no mercado internacional, afirma Sergio
Novais, diretor presidente da Companhia Docas do Cear.
A obra de dragagem do Porto do Mucuripe faz parte do Plano Nacional de
Dragagem da Secretaria Especial de Portos, que vai beneficiar os 17 terminais mais
importantes do Pas. Com o objetivo de se preparar para receber um maior volume
de mercadorias que vir aps a dragagem, esto sendo feitas reformas estruturais
no per e cais do Porto que totalizam cerca de R$ 3,5 milhes. Alm disso, novas
defensas (equipamentos que amortecem o contato do navio com o cais) foram
adquiridas e um laboratrio de anlises fitossanitrias foi construdo para inspeo
de mercadorias.
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6. PROJETOS FUTUROS

O Porto conta com o Plano diretor de desenvolvimento do Porto de Fortaleza, que
busca obter o atendimento s demandas atravs do melhoramento das instalaes
existente com reforo estrutural e aprofundamento dos diversos trechos de cais
acostvel propondo, tambm, nova organizao espacial, evitando-se a construo
de novos beros ou terminais, preservando as reas ao longo do molhe de abrigo,
principalmente a praia mansa, para usos alternativos ao atendimento de navios de
transporte de cargas.
Tendo o intuito de melhorar a infra e super-estrutura porturias, garantindo sua
ampla utilizao no atendimento demanda crescente da exportao/importao.

6.1 Aes Estratgicas e Projetos

Dragagem Considerada uma obra estratgica para o Porto do Mucuripe, a
dragagem vai permitir que Fortaleza entre na rota das grandes embarcaes. A
profundidade do Porto ser elevada para 14m, possibilitando a atracao de navios
de at 100 mil toneladas e 300m de comprimento. Os recursos so do Programa de
Acelerao do Crescimento (PAC) do governo federal, da ordem de R$ 40 milhes.
O edital de licitao dever ser lanado em dezembro.

Centro Vocacional Tecnolgico - alm do aprofundamento do calado, est sendo
planejada a construo do Centro Vocacional Tecnolgico Porturio. Os recursos
para a obra so de aproximadamente R$ 1,3 milho. A proposta do Centro ser um
amplo e moderno espao de formao e qualificao profissional voltado para
trabalhadores porturios, prestadores de servios e moradores das comunidades
prximas ao Porto. O CVT contar com sala de vdeo-conferncia, laboratrio de
informtica, oficina de eletromecnica, auditrio com recursos multimdia e
capacidade para 200 pessoas, 5 salas de aula, entre outros equipamentos.

Ter tambm reforo estrutural do cais comercial, que vai garantir mais segurana e
agilidade movimentao de guindastes, e da plataforma de atracao do per
petroleiro. O total de investimentos das duas estruturas soma aproximadamente R$
6 milhes.













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7. CONCLUSO







































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8. REFERNCIAS

O porto, www.docasdoceara.com.br, 26.03.2010

Autoridade porturia, www.docasdoceara.com.br, 26.03.2010

Draga inicia os trabalhos no Porto, www.docasdoceara.com.br, 26.03.2010

Port of Fortaleza, www.worldportsource.com, 26.03.2010

Principais Portos Brasileiros, www.antaq.gov.br, 26.03.2010