1) - Quando dois veculos que se movem,

ambos com velocidades constantes, um em

direo ao outro, a distncia entre eles
diminui 40 m em cada segundo. Se, sem
alterar os mdulos das velocidades,
moverem-se ambos no mesmo sentido,
suas posies relativas variam de 40 m em
!0 segundos. "ode-se a#rmar que os
veculos possuem velocidades $
a. !% m&s e ''m&s
b. 40 m&s e ()m&s
c. () m&s e 4m&s
d. !)&*S e '0 m&s
e. impossvel determinar
2) - +m ,nibus est- parado em um sinal.
Quando o sinal abre, esse ,nibus entra em
movimento e aumenta sua velocidade at.
um determinado valor. /le mant.m essa
velocidade at. se apro0imar de um ponto
de ,nibus, quando, ento, diminui a
velocidade at. parar. 1 gr-#co posio x
em 2uno do tempo t que mel3or
representa esse movimento .$
e) nen3um dos gr-#cos
3) - +m corpo se move em tra4etria
retilnea durante ' segundos, con2orme o
gr-#co abai0o.
5nalise as a#rmativas a seguir$
I. Ao final do movimento, o corpo ter percorrido 25
metros.
II. Sua velocidade final de 40 m/s e a velocidade
mdia no percurso foi de 25 m/s.
III. A acelerao entre t !s e t= 2s foi de !0 m/s
2
.
Assinale"
a. se todas as afirmativas so corretas.
#. se todas as afirmativas so falsas.
c. se apenas as afirmativas I e II so corretas.
d. se apenas as afirmativas II e III so corretas.
e. se apenas as afirmativas I e III so corretas
4) - 6ada a 2uno 3or-ria S 7 !0 8 (t,
v-lida no S9, isto ., como S em metros e t
em segundos, :esponda$
9 - se o movimento . uni2orme ou variado;
99 - o espao inicial, a velocidade escalar e o
sentido do movimento em relao <
tra4etria;
999 - o espao em t 7 =s e o instante em que
S 7 (!m.
a> I - 1 movimento . uni2orme, porque a
2uno 3or-ria S 7 !0 8 (t . do primeiro
grau em t.
II - 1 sentido do movimento . o mesmo da
tra4etria, pois a velocidade escalar .
positiva.
III - S 7 '=m e t 7 ?s
b> I - 1 movimento . uni2orme, porque a
2uno 3or-ria S 7 !0 8 (t . do primeiro
grau em t.
II - 1 sentido do movimento . o oposto da
tra4etria, pois a velocidade escalar .
negativa.
III - S 7 '%m e t 7 %s
c> I - 1 movimento . uni2ormemente
variado, porque a 2uno 3or-ria S 7 !0 8
(t possui o t como vari-vel.
II - 1 sentido do movimento . o oposto da
tra4etria, pois a velocidade escalar .
positiva.
III - S 7 '=m e t 7 ?s
d> I - 1 movimento . uni2ormemente
variado, porque resolvendo o e0erccio pela
2rmula encontramos a acelerao.
II - 1 sentido do movimento no pode ser
determinado, pois no se tem um
re2erencial adotado.
III - S 7 '(m e t 7 ?s
e> I - 1 movimento . uni2orme, porque a
2uno 3or-ria S 7 !0 8 (t . do primeiro
grau.
II - 1 sentido do movimento no pode ser
determinado, pois no se tem um
re2erencial adotado.
III - S 7 '=m e t 7 ?s
5) - +m ,nibus 2a@ o tra4eto entre duas
cidades em duas etapas. Aa primeira,
percorre uma distncia de !=0Bm em
C0min. Aa segunda, percorre ''0Bm em
!=0min. 5 velocidade m.dia do ,nibus
durante toda a viagem . de$
a> !,)Bm&3
b> )4,4Bm&3
c> C',=Bm&3
d>C4,0Bm&3
e>!%=,0Bm&3
6) - Uma corrente eltrica de intensidade 5 A
mantida mantida durante um minuto em um condutor
metlico. A carga eltrica, em coulombs, que
atravessa uma seco reta do condutor nesse tempo
igual a:
a) 6!
b) "!
c) #5!
d) 6!
e) #$!
7) - %a conta&recibo emitida pela !'(),
mencionado o consumo de energia eltrica de uma
resist*ncia ou de uma empresa num certo tempo.
+ssa meno ,eita em:
a) A -ampres)
b) . -volts)
c) / -0atts)
d) 1/ -quilo0atts)
e) 1/2 -quilo0atts&2oras).
8) - Se4am as a#rmaes re2erentes a um
condutor met-lico com corrente el.trica de
!5$
9. 1s el.trons deslocam-se com
velocidade pr0ima < da lu@.
99. 1s el.trons deslocam-se em
tra4etrias irregulares, de 2orma que sua
velocidade m.dia . muito menor que a da
lu@.
999. 1s prtons deslocam-se no sentido
da corrente e os el.trons em sentido
contr-rio.
DEso> corretaEs>$
a> 9
b> 9 e 99
c> 99
d> 99 e 999
e> 9 e 999
9) - uma termom.trica 0 . constituda de
modo que a temperatura de 0F0
corresponda a -4F2a3ren3eit , e a
temperatura de !00F0 a )%F2a3ren3eit.
Aesta escala 0 , a temperatura de 2uso do
gelo vale $
a-(0F0
b-'0F0
c-=0F0
d-40F0
e-!0F0
10) - 6ois corpos, A e B, de massas iguais
e temperaturas t
5
e
tG
, so postos em
contato at. que o equilbrio t.rmico se4a
atingido. Sabendo-se que no 3- mudana
de 2ase e que o calor espec#co do corpo A
. trHs ve@es maior que o do corpo B, pode-
se a#rmar sobre a temperatura #nal t$
a. t 7 ( Et
5
8 t
G
> &4
b. t 7 E(t
5
8 t
G
> &4
c. t 7 ( Et
5
8 t
G
> &4
d. t 7 Et
5
8 (t
G
> &(
e. t 7 Et
5
8 t
G
> &'