Livro de Resumos Congresso 2010 PDF

Armar as Cincias Cindnicas:
Reequacionar o Conhecimento dos Riscos e das Catstrofes
(Resumos)
II Congresso Internacional e VI Encontro Nacional de Riscos

Coimbra
2010
Comisso Cientca:
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Doutora Adlia Nunes (Univ. Coimbra)

Doutora Ana Monteiro (Univ. Porto)
Doutor Antnio Batista Vieira (Univ. Minho)
Doutor Antnio Bento Gonalves (Univ. Minho)
Doutor Antnio Duarte Amaro (ESSA, Lisboa)
Doutor Antnio Manuel Lopes (Univ. Lisboa)
Doutor Antnio Sousa Pedrosa (Univ. Porto)
Doutora Carmen Ferreira (Univ. Porto)
Doutor David Petley (Univ. Durham)
Doutora Fantina Tedim (Univ. Porto)
Doutor Fernando Rebelo (Univ. Coimbra)
Doutor Francisco Costa (Univ. Minho)
Doutor Humberto Varum (Univ. Aveiro)
Doutor Joo Victor Silva Pereira (ISCIA, Aveiro)
Doutor Jorge Olcina Cantos (Univ. Alicante)
Doutor J. Raimundo Silva (Univ. Coimbra)
Doutor Jurandyr Sanches Ross (Univ. So Paulo)
Doutor Luciano Loureno (Univ. Coimbra)
Doutor Lcio Cunha (Univ. Coimbra)
Doutora Margarida Antunes (Inst. Poli. Cast. Branco)
Doutora Margarida Queirs (Univ. Lisboa)
Doutora Maria Jos Roxo (Univ. Nova Lisboa)
Doutor Mario Talaia (Univ. Aveiro)
Doutor Miguel Tato Diogo (Univ. Fernando Pessoa)
Doutora Paula Remoaldo (Univ. Minho)
Doutor Ricardo Alvarez (Univ. Atlntica Florida)
Doutor Romero Bandeira Gandra (Univ. Porto)
Doutor Rui Gama Fernandes (Univ. Coimbra)
Doutora Yvette Veyret (Univ. Paris)
Comisso Organizadora:
Prof. Doutor Luciano Fernandes Loureno
Prof. Doutor Antnio de Sousa Pedrosa
Prof. Doutor Antnio Bento Gonalves
Prof. Doutor Antnio Duarte Amaro
Eng. J. A. Leal Martins
Secretariado:
Dr. Graa Loureno (Coordenadora)
Marlia Peres
Dr. Fernando Flix
Joo Nuno Loureno
Apoios
Autoridade Nacional de Proteco Civil
Servio Regional de Proteco Civil da Regio Autnoma da Madeira
Servio Regional de Proteco Civil e Bombeiros dos Aores
Reitoria da Universidade de Coimbra
Faculdade de Letras da Universidade de Coimbra
Governo Civil do Distrito de Coimbra
Governo Civil do Distrito da Guarda
Cmara Municipal de Coimbra
Cmara Municipal da Pampilhosa da Serra
Cmara Municipal do Sabugal
Ttulo:
Armar as cincias cindnicas: reequacionar o conhecimento dos riscos e das catstrofes
Editor:
Riscos Associao Portuguesa de Riscos, Preveno e Segurana
Coordenador Editorial: Luciano Loureno

Composio: Fernando Flix e Joo Nuno Loureno
ISBN: 978-989-96253-1-0
Depsito Legal: 294734/09
Impresso: Ediliber, Lda
Tiragem: 400 exemplares
NOTA DE ABERTURA

Coimbra, 22 a 25 de Maio de 2010
O II Congresso Internacional e VI Encontro Nacional de Riscos marca a consolidao de uma ideia

que, depois de tranformada em projecto, se materializou numa realizao anual, o Encontro Nacional
de Riscos, que, paulatinamente, foi conquistando o seu espao prprio e hoje uma realidade capaz
de mobilizar os cidados e de os levar a reectir sobre o seu papel, enquanto elementos concientes da
Proteco Civil que somos todos ns.
Como contributo para essa reexo, entendemos dever passar a publicar os resumos dos
trabalhos desde que esta reunio cientca se transformou em Congresso Internacional de Riscos.
Uma vez mais, tambm neste ano, a quantidade de resumos recebidos excedeu as nossas
melhores expectativas, pelo que nos vimos forados a proceder ao desdobramento das sesses
temticas e reduo do tempo disponvel para a apresentao de cada uma das intervenes.
Temos plena conscincia dos inconvenientes que tal deciso acarreta, mas, do ponto de vista
prtico, seria difcil proceder de outro modo, sem aumentar consideravelmente o nmero de dias do
Congresso, alternativa que traria outro tipo de desvantagens.
De facto, sendo a apresentao das comunicaes o elemento mais importante e fundamental
da realizao dos Congressos, tambm no podemos deixar de considerar que, em termos de divulgao
para o grande pblico, o mais relevante a sua publicao, pelo que incentivamos os autores a
colaborarem connosco nessa difuso, atravs da revista Territorium, que desejamos transformar no
grande veculo de difuso dos resultados do Congressoe, simultaneamente, tambm em elo de ligao
entre os cidados preocupados com os riscos e as suas manifestaes, designadamente em termos de
preveno, onde ainda h um longo caminho a percorrer, bem como das respostas mais adequadas em
termos de socorro e, por ltimo, na reabilitao das reas afectadas, porventura, a vertente onde
menos se tem investido de forma sustentvel.
Desejamos, a todos os participantes, uma excelente estada em Coimbra e estou certo de que
este II Congresso Internacional e VI Encontro Nacional de Riscos contribuir no s para a armao
das cincias cindnicas, mas tambm para reequacionar o conhecimento dos riscos e das catstrofes,
atravs do crescente envolvimento e participao dos cidados em matrias que dizem respeito sua
proteco individual e colectiva.
Coimbra, 3 de Maio de 2010
Luciano Loureno
Presidente da Comisso Organizadora
RISCOS - Associao Portuguesa de Riscos, Preveno e Segurana

Aerdromo da Lous - Ch do Freixo 3200-395 Lous
Tel: 239 992 300 | Fax: 239 992 302 | e mail: riscos@uc pt |
PROGRAMA

Dias 22 e 23 de Maio
Viagem de Estudo Pr-Congresso
Serras da Cordilheira Central, Cova da Beira e Beira Interior:
Geomorfologia, Patrimnio e Riscos
Objectivo: Observao da paisagem, em particular nos seus aspectos geomorfolgicos e de patrimnio, natural e edicado,
bem como dos efeitos de algumas manifestaes de riscos (movimentaes em massa, incndios orestais, ) e da
reabilitao das reas por eles afectadas.
Orientao cientca: Prof. Doutor Fernando Rebelo e Prof. Doutor Luciano Loureno, Universidade de Coimbra
Programa e tpicos sobre as principais observaes a efectuar

Dia 22
07:45
08:00
09:00
09:30
10:00
11:00
11:30
12:30
14:00
15:00
15:30
16:30
17:00
17:30
18:00
19:00
19:30
20:00
21.00
21.30
Concentrao no Hotel D. Lus (Santa Clara, Coimbra);

Sada de Coimbra pela EN17, Ceira (contacto Macio Orla; vale encaixado no Macio Marginal de Coimbra)
Sr. da Candosa.
Crista quartztica e depsitos fanglomerticos.
Epigenia do rio Ceira.

Gis;
Sada para Pampilhosa da Serra, um concelho mrtir de incndios orestais e um autntico tratado de geomorfologia
(estrutural, climtica e dinmica).
Vista panormica sobre vales de fractura auentes ao rio Unhais e, em particular, sobre o da ribeira do Moninho.
Recepo na Cmara Municipal da Pampilhosa da Serra;
Sada da Pampilhosa da Serra;
Depsitos de vertente (Selada Cova e Sobral do Gavio);
Barragem de Santa Luzia. Crista quartztica e depsitos associados.

Casal da Lapa (almoo);
Portela de Unhais-o-Velho:
Importncia das cristas quartzticas para explicar a movimentao tectnica do relevo.
Vista panormica sobre a Crista quartztica, dos Penedos de Fajo ao Muradal, e Serras do Batouco e
do Vidual, Cabeos do Soito e do Picoto, Raposa e Mosqueiro.
A Falha de Cebola e as Serras da Rocha, Arouca, Silva e Cebola.
A crista quartztica secundria, dos Penedos de Unhais ao Cabeo do Vale do Pereiro e a serra do Machialinho.
O vale do rio Zzere.
A Falha de Bogas e as serras do Zibreiro, Cigarelha e Mauna;

Alto do Chiqueiro:
Vista sobre as Serras da Estrela e da Gardunha e, entre elas, a Cova da Beira.
Minas da Panasqueira e Lavagem Velha (Cabeo do Pio), vale do rio Zzere.

Silvares, Castelejo, S. Vicente da Beira, Lourial do Campo;
Portela de Alpedrinha/Vale de Prazeres.
Vista panormica sobre as superfcies de Castelo Branco e do Alentejo;

A23, at sada para Caria.
Percurso pelo fundo da Cova da Beira (Fundo, Covilh, Belmonte)
Inselbergs e Tecla da Gaia;

Quintas do Espinhal, entrada no concelho do Sabugal, outro concelho mrtir de incndios orestais.
Explicao do incndio, pelo Comandante Distrital das Operaes de Socorro do Distrito da Guarda,
acompanhado pelo Comandante dos Bombeiros e pela Eng. Responsvel pelo Gabinete Tcnico Florestal do
Sabugal, durante o percurso Casteleiro, Terreiro das Bruxas, Sortelha.
Observao dos efeitos do grande incndio orestal do nal de Agosto de 2009.

Sortelha.
Recepo pelo Presidente da Cmara Municipal do Sabugal.
Explicao sobre a progresso do incndio.

Sada de Sortelha, por guas Belas:
Vista sobre as antigas Termas de guas rdio;
Vale de fractura de Quarta Feira (antiga explorao mineira).

Sabugal
Rio Ca, Castelos da Raia e Serra da Malcata (Reserva Natural);
Alojamento no Hotel.
Jantar.
Visita ao Castelo e Vila intramuros.
Caf na esplanada do Jardim municipal e/ou Teatro: Casamentos por medida, pelo Grupo de Teatro
Guardies da Lua.


Dia 23 de Maio
07:30
Pequeno almoo;
08:00
Sada do Sabugal, Vila do Touro, Pega, Ado, Panoias;
09:00
Guarda. Visita ao Castelo, S e Judiaria;
10:00
Recepo no Governo Civil do Distrito da Guarda;
10.30
Serra da Estrela (Parque Natural).
O vale de fractura da ribeira do Caldeiro.
Ponto triplo de divisria de guas de bacias hidrogrcas exorreicas (Douro, Mondego e Tejo);
11:30
Vale do rio Zzere (de Valhelhas a Manteigas).
Depsitos proglaciares
Escombreiras de gravidade.
12:30
Manteigas (almoo);
14:00
Caldas de Manteigas.
Termalismo.
Deslizamento na rib. da Alfocheira.
Antigo vale glaciar do Zzere: Forma em U (degradada), arcos mornicos em diferentes estados de
conservao, antigos circos glaciares,
Covo da Ametade: omblico assoreado; formas glaciares e escombreiras.
15:00
Nave de Santo Antnio, Penhas da Sade (lagoas) e vale do Alforfa;
15:30
Torre (1993m), ponto culminante de Portugal Continental;
Periglaciar actual;
16:00
Fonte dos Pers.
Vista panormica sobre a Candeeira e os Coves de Loriga (antiga lngua glaciar);
16:30
Lagoa Comprida.
Testemunhos da antiga morfologia glaciar (antigo circo);
17:00
Sabugueiro.
Crista mornica do Covo do Urso;
A inuncia da tectnica (vale do Alva encaixado e antigo vale glaciar do Covo do Urso alcandorado);
17:30
Senhora do Espinheiro.
Vista panormica sobre a bacia de Seia (graben) e a plataforma inclinada do Mondego;
18:00
Seia. Regresso a Coimbra (EN 17, IC 6, IP3 e IC2)
Vales do Alva e do Mondego;
Aproveitamento hidroelctrico Aguieira-Raiva-Fronhas;
Livraria do Mondego e serra do Buaco.
20:00
Chegada a Coimbra.
10


Dia 24 de Maio
08:30 (Auditrio UC) - Abertura do Secretariado. Distribuio de documentao
09:45(Auditrio UC)- Sesso de Abertura, com a presena do Senhor Ministro da Administrao Interna
- Saudao, pelo Presidente da Direco da RISCOS
- Apresentao do n. 16 da Revista Territorium pelo seu Director, Prof. Doutor Fernando Rebelo
- Intervenes das entidades presentes
10:45 - Conferncia de Abertura: Proposing a Empirical Approach to Risk Management Focusing on Damage-Reduction,
pelo Prof. Doutor Ricardo Alvarez, do Florida Center for Environmental Studies Florida Atlantic University e Consultor
Cientco da Revista Territorium;
11:30 - Intervalo
12:00 (Auditrio UC) Conferncia sobre tema da actualidade: Preparao, resposta e reabilitao. O exemplo da
Madeira, pelo Cor. Lus Neri, Presidente do Servio Regional de Proteco Civil da Madeira.
12:45
- Almoo
14:00 (Auditrio UC) - Conferncia de abertura das sesses temticas: Signicado e dimenses do risco: entre a viso holstica
e as abordagens disciplinares, pelo Prof. Doutor Fernando Rebelo, do Departamento de Geograa da Universidade de
Coimbra, Presidente da Assembleia Geral da RISCOS e Director da Revista Territorium.
14:45 Sesses tcnicas, 4 sesses temticas:

11

12
Anfiteatro V FLUC
Anfiteatro IV FLUC
Titulo
Autor
Titulo
Autor
15:15
15:30
15:45
Las dimensiones del riesgo en una unidad territorial

bsica de riesgo (TR_UNIT)
16:00
Mara Augusta Fernndez Moreno
Carlos Mendes
Titulo
Epistemologia e mecnica do risco: reflexes
Desastres naturais. Vulnerabilidade, risco e resilincia
Acidentes industriais graves: planear por necessidade

vs necessidade de planear
Autor
Antnio Amlcar de Moura Alves da Silva
Lus Cochofel
Sandra Serrano
Titulo
Titulo
A cincia e o mito na avaliao dos riscos: uma

articulao desejvel
Crmen Diego Gonalves
Risco ssmico: o papel do planeamento no socorro e

reabilitao
Autor
Autor
Margarida Queirs
Planeamento de emergncia: novas estratgias, novos

desafios
J. A. Leal Martins
Titulo
Titulo
Risco e gesto do risco. Questes filosficas

subjacentes ao modelo tcnico conceptual
Fernando Arajo
Viso moderna da gesto dos riscos pblicos

(emergncias)
Autores
Autor
Antnio Betmio de Almeida
15:00
Titulo
Autor
Titulo
Risco e anlise de riscos: contributos para a sua

conceptualizao
Autor
Joo Areosa
Autor
J. V. Silva Pereira
Lus Neri
Cludia Paixo
Maria Joo Neves
Luis Antunes
Tit
ulo
14:45
Joaquim Crasto
Autor
Painel 2
Titulo
Autores
Painel 1
Perceber o risco
Tit
ul
o
16:00
15:45
15:30
15:15
15:00
14:45
Dia 24 de Maio
1. Sesso paralela da tarde
Plataforma integrada de gesto e accionamento de

cenrios


Autor
Titulo
Henrique Vicncio
Estudo do risco ssmico e de tsunami do Algarve
Antnio Guilherme Raposo
A ocupao humana associada aos riscos sismovulcnicos e climticos nos aores: da dcada de 80
at actualidade
Titulo
Aut
or
16:00
SIGER do distrito da Guarda. Um projecto digital

supramunicipal no mbito da gesto da emergncia e
risco.
Autores
15:00
15:15
15:30
15:45
A.M. Rochette Cordeiro

P. Caridade
Titulo
Urbanizao e riscos ambientais, na cidade de Salvador

Bahia.
Andrea Jaqueira da Silva Borges
Autores
Miguel Cerquira dos Santos
Patrcia Pires
Nuno Manuel Leito
Titulo
Riscos ambientais associado diminuio da populao

de abelhas
Nelson Morgado
Do risco catstrofe: um desafio para a proteco

civil o risco ssmico no municpio da Amadora
Magda Paraso Matias
Autor
Autores
Oflia Anjos
Lus da Costa Carvalho
Titulo
Titulo
Impactes ambientais e riscos associados em reas

mineiras activas o caso da ribeira do Bodelho minas
da Panasqueira
Cristiano Capellani Quaresma
O fenmeno ssmico. Gnese e previsibilidade
Autores
Autor
Anselmo Casimiro Ramos Gonalves
Salvador Carpi Jnior
Titulo
Titulo
Gesto pblica e riscos ambientais relacionados a

processos erosivos: caso de So Pedro, So Paulo, Brasil
Jurandyr Luciano Sanches Ross
14:45
Autores
Titulo
Autores
Archimedes Perez-Filho
Titulo
Anfiteatro III FLUC
Autores
Auditrio UC
Titulo
Painel 6
Risco ambiental na plancie costeira de costa passiva,

no litoral do estado de So Paulo, Brasil.
Titulo
16:00
Painel 6
Marisa de Souto Matos Fierz
Aut
ores
15:45
15:30
15:15
15:00
14:45
Dia 24 de Maio
Srgio Lana Morais

Vlamir Soares Fonseca
Dirley dos Santos Vaz
Identificao e mapeamento de reas de risco
geotcnico na rea urbana de Timteo (MG, sudeste
do Brasil) e suas implicaes na qualidade de vida de
seus moradores
Antnio Jos Correia
Aplicao do conceito risk-based inspection em

equipamentos de geotecnia
16:15 - Sesso de posters

16:30 - Intervalo
17:00 - Sesses temticas paralelas:

13

Tit. Autor
Autor
Titulo Autores Titulo Autor Tit.
Titulo
Jorge Tiago Pinto

Humberto Varum
Titulo
Representao de reas de riscos scio-ambientais:

geomorfologia e ensino
Tit. Autor
Titulo
Autores
Carla Jusclia de Oliveira Souza

Janete Regina de Oliveira
18:30
Proposta de quantificao do risco associado a

cenrios de dano vulnerveis em redes de
abastecimento de gua
18:45
Antnio Duarte Amaro

Segurana e socorro: novo paradigma
Francisco Freitas
A regulao do risco das ondas de calor em Portugal
Miguel Castillo S.
Acciones para la disminucion del peligro de incndios
florestales en reas de interfaz ubanoflorestal.
Estudo e caso
Miguel Castillo S.
Guilhermo Julio.
Victor Quntanilla
Vulnerabilidad y dao potencial ocasionando por
incndio en reas de interafaz urbano florestal de la
provncia de Valparaso. Chile central
Antnio Vieira
Antnio Bento Gonalves
Luciano Loureno
Flora Ferreira Leite
Aplicao de metodologias de definio de reas de interface urbano-rural (IUR) relacionadas com o risco de incndio
Roberto Garfias S.
Miguel Castillo S.
Guilhermo Julio.
Victor Quintanilla P.
Titulo
Isabel Bentes
Autores
17:00
Legislao urbana e produo de riscos ambientais:

o caso do Peu das Vargens (Rio de Janeiro, Brasil)
Autores
Elisa Sesana Gomes
18:00
Leo Name
18:15
Autores
Rita de Cssia Martins Montezuma
Aut.
Autores
17:15
Avaliao e controlo de riscos qumicos graves e a

proteco civil, no transporte e na directiva
SEVESO II
17:30
Nuno Mondril
17:45
Tit.
Os desastres como indcios da vulnerabilidade do

sistema nacional de defesa civil: o caso brasileiro
Aut.
Aut. Tit.
Abel Pinto
Isabel Nunes
Rita Ribeiro
A integrao de novos parmetros na avaliao de riscos
para a segurana ocupacional na indstria da construo
Norma Valencio
Arthur Valencio
Autor
Riscos e gesto de riscos em reas urbanas degradadas:

desenvolvimento social e poltica urbana.
Tit.
Aut.
Anfiteatro V FLUC
Tit.
Anfiteatro IV FLUC
Ti.
18:15
Painel 4
18:45
18:30
Painel 2
Joaquim Leal
J. V. Silva Pereira
Titulo
18:00
17:45
17:30
17:15
17:00
Dia 24 de Maio
Caracterizacion socioecnomica de la problacin en reas de

riegos de incendios florestales. Estudio de caso. Interfaz
urbano forestal, provincia de Valparaiso. Chile central
Romero Bandeira
Evoluo conceptual nas intoxicaes por fumos de
incndio. Da tese d Victorino Ribeiro (1910) actualidade.
Armando Barbosa de Almeida
Hugo Emanuel Morais Rocha
Paulo Jorge Ribeiro Pinto
Rui Alberto Pinto Fernandes
Organizao de eventos pblicos- Espectculos de
pirotcnia
19:00 - Fim dos trabalhos do 1. dia.
14


Aut.
Aut Tit.
Titulo
Autores
Tit.
Os prmios de produtividade e o desempenho de

segurana dos trabalhadores. Estudo de caso
Autor
17:15
17:30
18:45
Rui Melo
Glria Gonalves
Titulo
Aut.
Vera Dinis
Inundaes e riscos na cidade de Aquidauana-MS
Percepo de danos aps inundao nos concelhos de

Arcos de Valdevez e Ponte da Barca entre 1900 a
2006
Autor
Titulo
Risco de incndio na sala de comando duma estao de

tratamento de resduos slidos
Elvis Freitas Artigas
Karla Regina Mendes Cassiano
Titulo
Emanuel Ferreira
Joo Paulo Rodrigues
Lea Coelho
Lea Coelho
As cheias rpidas de 15 de Dezembro de 2009 na

costa norte da ilha Terceira (Aores)
Anlise geogrfica de reas de risco em bacias

hidrogrficas urbanizadas: a bacia do Mindu em
Manaus (Amazonas, Brasil)
Autores
Tit.
Risco de incndio numa fossa de resduos slidos
Joo Paulo Rodrigues
17:45
Autores
Emanuel Ferreira
18:00
Titulo
Extremo climtico e risco na cidade de Campo Grande

MS/ Brasil
Joo Lima SantAnna Neto
18:15
Aut.
Vicentina Socorro da Anunciao
18:30
Titulo
Ocupao das encostas e riscos ambientais na ilha

grande (Rio de Janeiro Brasil): O caso da vila de
Araatiba
Aut.
Ilana Campos da Rocha
Eventos extremos e a cidade, a cheia de 2009
Adriana de Ftima Penteado
Tit.
reas verdes: conservao e riscos ambientais. Estudo de

caso na poro peninsular do municpio de Armao dos
Bzios (Rio de Janeiro, Brasil)
Rosangela Garrido Machado Botelho
Joyce de Farias Martins
Reinaldo Costa
Riscos associados ao sistema de

enchentes do vale do rio dos Sinos
Autores Titulo Autores
Regina Clia de Oliveira
Denise Cruz
Maria Teresa Viseu
Titulo
Relao de uso e fragilidade ambiental em ambiente

costeiro: estudo das regies costa do cacau e costa do
descobrimento no estado da Bahia e a regio baixada
Santista no estado de So Paulo (Brasil)
Vivian Castilho da Costa
17:00
Aut.
Aut Tit.
Titulo
Anfiteatro III FLUC
Aut.
Auditrio UC
Titulo
Painel 6
Ecoturismo e risco ambiental
Titulo
17:45
18:00
18:15
18:30
18:45
Painel 6
Roberta Mariana F. Mori Pinto
Aut.
17:30
17:15
17:00
Dia 24 de Maio
Uso do solo e qualidade da gua na sub-bacia

hidrogrfica do Crrego Andr em Mirassol d`Oeste,
Mato Grosso/ Brasil
Elaine Nogueira Loubet

Vicentina Socorro da Anunciao Andrade
Reinaldo Corra Costa
Sandro Henrique Petry

controle
de

Gesto do risco nos vales a jusante de barragens
Rosalia Valenoela Gomes Barros
Clia Alves de Souza
19:00 - Fim dos trabalhos do 1. dia.

15

Dia 25 de Maio
09:45
09:30
Titulo
09:15
Autor
reas de risco: um problema social e urbano anlise

da comunidade Joo Paulo II Manaus - AM
Reinaldo Correia Costa-Rei
Titulo
Alberto Augusto Amazonas Ribeiro Beto
Autores
Riscos e ameaas do turismo na geodiversidade e na

geoconservao
J. V. Silva Pereira
Risco iminente nas favelas do Rio de Janeiro
Autores
Joo Rocha
Bruno Almeida
Marta Foeppel Ribeiro
Titulo
Verificao da segurana de estruturas martimas

utilizando mtodos probabilsticos de nveis II e III
Joo Alfredo Santos
Os riscos scio-ambientais no entorno do Crrego

Baror na cidade de Londrina Paran - Brasil
Gesto ambiental de zonas de amortecimento de

unidades de conservao em reas urbanas.
Autores
Autores
Maria Teresa Reis
Francisco Silva Jnior
Joo C. Gaspar Vasconcelos
Titulo
Titulo
A utopia (?) Do 1,618; o nmero de ouro aplicado s

equaes do risco
09:00
Autor
Jos Gomes dos Santos
Titulo
Anfiteatro V FLUC
Autor
Anfiteatro IV FLUC
Titulo
Painel 4
Autores
Painel 3
Titulo
09:45
09:30
09:15
09:00
Dia 25 de Maio
1. Sesso paralela da manh
Metodologia de caracterizao e ordenao de medidas

de segurana contra incndio-Aplicao a edifcio
multifamiliar de muito grande altura
Marcos Aurlio Vasconcelos de Freitas

Joo Ventura
10:00 - Intervalo
10:30 (Auditrio UC)- Conferncia: The global distribution of landslide mortality risk, pelo Prof. Doutor David Petley, Wilson
Chair in Hazard and Risk, Departamento de Geograa da Universidade de Durham (Reino Unido) e Consultor Cientco
da Revista Territorium
16


Dia 25 de Maio
Painel 6
Painel 6
Titulo Autores
Autores
Autores
Rafael Schadeck
Titulo
Movimentos de massa e riscos associados ao uso e

ocupao inadequados em reas do interior do estado
de So Paulo Brasil
Titulo
A experincia do CEPED/UFSC no desastre natural, de

Novembro de 2008, no estado de Santa Catarina, Brasil
Autor
Autores
Antnio Lopes
Bruno Martins
Titulo
Riscos de ravinamento: conhecimento geomorfolgico

e cartografia de riscos na rea de Teles - Vila Pouca
de guiar - Chaves
Titulo
A tempestade de 23 de Dezembro de 2009: causas

meteorolgicas e impactos na regio Oeste
Autores
Maria Francisca de Jesus Lrio Ramalho
Autores
Clia Alves de Souza
Titulo
Deposio de sedimentos no rio Paraguai e na plancie

Mato Grossense e os riscos ambientais associados/
Brasil
Andreia Pereira
09:00
Autores
Titulo
A integrao das formaes superficiais na modelao

e cartografia do risco geormorfolgico: o caso da serra
do Maro
09:15
Vanessa Bertocco Quaresma
09:30
Titulo
Erminio Fernandes
Moacir Paulo de Sousa
Riscos de eroso nas dunas de Natal (RN) Brasil
09:45
09:45
Anfiteatro III FlUC

Antnio Pedrosa
09:30
09:15
09:00
Auditrio UC
Antnio Pedrosa
Bruno Martins
Susceptibilidade do territrio e riscos naturais em
Portugal (Norte) e Cabo Verde (Santo Anto)
Fernanda Bauzys
Diane Guzi
Marcelo Fragoso
Juberto Babilonia de Souza
10:00 - Intervalo
10:30 (Auditrio UC)- Conferncia: The global distribution of landslide mortality risk, pelo Prof. Doutor David Petley, Wilson
Chair in Hazard and Risk, Departamento de Geograa da Universidade de Durham (Reino Unido) e Consultor Cientco
da Revista Territorium

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12:45
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Autor
Autor Titulo
Titulo
11:30
11:45
12:00
12:15
12:30
Autores
Impactes ambientais causados pelo trfego martimo:

um perigo para as guas portuguesas?
Mrio Talaia
Titulo
Victor Pimenta
Mapeamento de riscos ambientais e panejamento

participativo em bacias hidrogrficas: o caso do Manancial
Rio Santo Anastcio SP, Brasil
Autores
Influncia das crenas e atitudes rodovirias enquanto

determinantes da sinistralidade
Mrio Talaia
Salvador Carpi Junior
Frank Braunschweigb
Titulo
Antnio Surrador
Petra Marques
Soraia Jamal
Maria Fonseca
Daniela Freixo
Cristiane Aparecida Nascimento
Metodologia de anlise da distribuio da populao turista

no apoio ao planeamento de emergncia
Software framework to predict environmental risks

based on real time data acquisition, numerical models
and risk management
Autores
Os efeitos da ingesto de bebidas alcolicas na

conduo de viaturas: o estudo que faltava!
Jos C. Gis
Pablo Andrs Sarricolea Espinoza
Titulo
Autores
Joaquim Crasto
Teresa Santos
A importncia da expresso grfica nos instrumentos

de plano
Estimacin de la probabilidad de ocurrencia de

procesos de remocin en masa en la cuenca alta del ro
Mapocho, en Santiago de Chile
Autores
Titulo
Panorama das atividades de transporte de produtos

perigosos dos diversos modais no estado de Santa
Catarina, Brasil.
Emergency management in schools
Luciano Loureno
Rogrio Coelho
Lus Miranda
Titulo
Autores
Caroline Margarida
11:15
Autores Titulo Autores

Titulo
Anlise dos perigos no transporte rodovirio de

combustveis lquidos e gasosos em Portugal
Titulo
Anfiteatro IV FLUC
Autores
Anfiteatro V FLUC
Rui Cruz
Joo Santos Baptista
Miguel Tato Diogo
Titulo
Painel 5
Autores
Painel 4
Titulo
12:30
12:15
12:00
11:45
11:30
11:15
Dia 25 de Maio
WEBSIG- Inovar na abordagem Gesto do Risco
Pedro Palma
Antonio Cezar Leal
Filipe Loureno
Mara Magdalena Fuentealba Landeros
- Almoo


Auditrio UC
Anfiteatro III FLUC
Titulo
Jos Massano
Rui Figueira
Avaliao do risco de incndio em centros urbanos

antigos Parte II aplicao do mtodo de Arica ao
centro histrico do Funcha
Salvador Almeida
Centro histrico de Vila Nova de Gaia vulnerabilidade
ao risco de incndio/contributos para um plano de
interveno dos bombeiros
Lea Coelho
Joo Paulo Rodrigues
Maira Leal Santana

Joo Paulo Rodrigues
Autores
Vctor Quintanilla
Titulo
Los riesgos en la vegetacin endmica por los fuegos, en el

macizo montaoso ms extenso de la cordillera de la costa en
la zona Mediternea de Chile.
Titulo
Risco de incndio em edifcios antigos
Mrio Feixo
Autor
Yolanda Teresa Hernndez Pea
Os profissionais da segurana contributos para o

estudo do Burnout
Titulo
Imaginarios
(Colombia)
Roberto Garfia
12:30
Miguel Tato Diogo
Autores
12:15
Titulo
Titulo
Tecnologias websig no planeamento municipal da

defesa da floresta contra incndios. Caso de estudo:
concelho de Gouveia
Autores
Lea Coelho
Titulo
12:00
Paulo Fernandez
Avaliao do risco de incndio em centros urbanos

antigos Parte I aplicao informtica sobre o mtodo
de Arica
Autores
11:45
Susana Gaspar
Joo Paulo Rodrigues
Titulo
Os grandes incndios florestais no noroeste de

Portugal. O caso do incndio florestal de Carralcova
(Arcos de Valdevez)
Lea Coelho
Autor
Autores
Rui Figueira
Titulo
Titulo
As infra-estruturas rodovirias de apoio aos parques elicos

nas serras da Cabreira e de Montemuro e a manifestao
do risco de incndio florestal
Titulo
11:30
Antnio Vieira
Autores
Titulo
Autores
11:15
Carlos Trindade
Autores
Painel 5
12:00
12:15
12:30
12:45
Painel 4
O fogo controlado no interface urbano-florestal

estudo de caso no concelho de Mafra
Autores
11:45
11:30
Autor
Dia 25 de Maio
Avaliao do risco de incndio do centro urbano antigo

de Montemor-o-Velho
Maira Leal Santana
Joo Paulo Rodrigues
Lea Coelho
sobre
riesgos
urbanos
en
Bogota
- Almoo

19

14:00 (Auditrio UC)- Conferncia: El Mediterrneo, una regin-riesgo, pelo Prof. Doutor Jorge Olcina, Departamento de Geograada
Universidade de Alicante (Espanha) e Consultor Cientco da Revista Territorium
14:45 Sesses tcnicas, 4 sesses temticas
Rafael Alexandre Ferreira Luiz
Patrcia Pires
Paulo Sacadura
Ana Caramelo
Jos Bucho
Guiseppe Cornaglia
Carta de risco da Mitrena
16:00
Titulo
Anlise espacial do transporte terrestre de produtos

perigosos na RMSP, So Paulo, Brasil: uma
contribuio para o gerenciamento dos riscos
envolvidos
Autores
Alejandro Jorge Dorado
Autor
15:00
15:15
15:30
M. C. Silvia del C. Ruiz Acosta
Titulo
Clasificacin de las zonas de riesgos por inundacin, en el

municipio del centro, Tabasco. Mxico
Adalberto Galindo Alcntara
Autores
M. C. Adriana Morales Hernndez
planicie
Francisco Pedreira de Brito
Autor
Titulo
Modificaciones geoecolgicas en una

inundable y sus efectos en las inundaciones
Adriana Morales Hernndez

Silvia del C. Ruiz Acosta
Aes preventivas em reas de risco: cartilha sobre

desastres naturais deslizamentos de terras
Diamani Regina de Paulo

Renato Tavares
Miguel Tato Diogo

Pedreiras abandonadas contributos para o seu
estudo
Crmen Gonalves Ferreira
Autores Titulo
Autores
Fernando Alves Pires
As minas de S. Pedro da Cova (Gondomar): a face

oculta do perigo
Titulo
Titulo
Cartografia de risco de inundaes proposta de

metodologia
Henrique Vicncio
Riscos na zona costeira: caracterizao dos acidentes

pessoais no domnio pblico hdrico no troo Aveiro
Figueira da Foz
Cultura de risco e segurana coletiva no brasil: a

vulnerabilidade socioespecial jusante da UHE
ITAIPU Binacional
Autores
Autores
Luis S
Autores
Classificao de susceptibilidade geotcnica
Jos A. V. Gouveia
Paula Cristina Remoaldo
Titulo
14:45
Pedro Gomes Cabral Santarm Andrade
Titulo
Anfiteatro V FLUC
Joo Miguel Figueiredo Narciso
Titulo Autores
Anfiteatro IV FLUC
15:45
Autores
Painel 5
Autores Titulo
Titulo
Painel 4
Titulo
16:00
15:45
15:30
15:15
15:00
14:45
Dia 25 de Maio
Riscos para a sade das populaes. Estudo de caso

do electromagnetismo no concelho de Guimares
rico Soriano
Norma F. L S. Valencio
Bruno Filipe Azevedo
16:15 - Intervalo
16:30 (Auditrio UC) - Sesso de Encerramento
- Conferncia de Clausura: Antecedentes sobre los riesgos geolgicos: Volcanismo-Sismicidad Tsunamis. Casos aplicados
en Chile, do Departamento de Engenharia Geogrca da Universidade de Santiago do Chile.
20


14:00 (Auditrio UC)- Conferncia: El Mediterrneo, una regin-riesgo, pelo Prof. Doutor Jorge Olcina, Departamento de Geograada
Universidade de Alicante (Espanha) e Consultor Cientco da Revista Territorium
14:45 Sesses tcnicas, 4 sesses temticas
Dia 25 de Maio
Painel 6
Painel 6
Auditrio da UC
Anfiteatro III FLUC

Antnio Jos Correia
Autores
Leandro Silva
Optimizao do caudal das Agulhetas na presena de

perdas de carga - estudo de caso
Nuno Amaro
M. Tato Diogo
15:45
Mrio Talaia
Titulo
Segurana rodoviria e os acidentes estudo e caso
Autor
Mrio Talaia
Plnio Martins Falco

Segregao espacial e risco na lgica de ocupao no
centro tradicional Salvador, Bahia (Brasil)
Titulo Autores
Autores
Diogo Neves
Sara Rodrigues
Conceio Fortes
Maria Teresa Reis
Joo Alfredo Santos
Helena Simes
Titulo
15:30
Proposta de uma metodologia de avaliao de riscos

de exposio a agentes qumicos
15:15
Antnio Pinho Leite
Mtodo de anlise hierrquica e programao por

metas na metodologia risk-based inspection. Exemplo
de uma petrolfera
Avaliao do risco para a navegao utilizando o

sistema GUIOMAR. O caso do porto de Sines
Autores
Titulo Autores Titulo
Areia fluidizada como olhos de gua um potencial

de risco
Titulo
15:00
Mrio Talaia
Luis Andrade Ferreira
do
Jos Sobral
Autores
14:45
destruidor
potencial
16:00
Titulo Autores
O Ser Humano como

ecossistema marinho
Autores
Autor
Joo. Victor. Silva Pereira
Titulo
16:00
15:45
15:30
15:15
15:00
14:45
Carlos Alexandre Borges Bastos
Filipa Carvalho
Rui Bettencourt Melo
Avaliao de risco: comparao entre vrios mtodos
de avaliao de risco de natureza semi-quantitativa
Mrio Talaia
Avaliao de ambientes interiores estudo de caso

Magda Adelaide Lombardo
Larissa Lucciane Volpe
Amanda Ramalho Vasques
A importncia da analise dos riscos de contaminao na
reabilitao de brownfields urbanos
Victor Silva
Mrio Talaia
O uso analogias como instrumento de avaliao de
risco. Um exemplo da sua aplicao a Pilares de
Pontes
16:15 - Intervalo
16:30 (Auditrio UC) - Sesso de Encerramento
- Conferncia de Clausura: Antecedentes sobre los riesgos geolgicos: Volcanismo-Sismicidad Tsunamis. Casos aplicados
en Chile, do Departamento de Engenharia Geogrca da Universidade de Santiago do Chile.

21
CONFERNCIAS

PROPOSING A EMPIRICAL APPROACH TO RISK MANAGEMENT FOCUSING ON DAMAGE-REDUCTION
Ricardo A. Alvarez
Florida Center for Environmental Studies Florida Atlantic University
Consultor Cientfico da Revista Territorium
ricardoalfonso@comcast.net
SUMMARY
We inhabit a hazardous Earth. The interaction of human activity with natural hazards creates vulnerability placing
humankind at risk of loss of life, structural, economic, political, social damage and incalculable human suffering. Human
societies are in conflict with nature, and continuously confront crisis situations throughout the world. Humankind emergence
as a force capable of affecting natural systems exacerbates this cycle on conflict and crisis.
In a typical ten year span natural hazards may cause the following impacts worldwide: population affected of 1,800
to 2,600 million, 700,000 to 1,000,000 dead, and physical damage totaling US$ 700,000 million (2009 currency). These
adverse consequences are much worse when we include many social impacts not considered before. If this is the norm, it is
indeed quite a steep price to pay for our vulnerability!
In the aftermath of disasters, it is not uncommon to find that: many continue to be surprised by the power of
nature, there is repetitive damage, research and expert findings went ignored, many blame while avoiding taking
responsibility, existing emergency plans were inadequate, opportunities to implement mitigation measures are lost, many
believe having insurance and complying with minimum standards is all you need to do, there are also calls for education and
stricter regulations to protect affected communities.
With some exceptions, prevalent practices of emergency management are based on: (a) emphasis on response; (b)
no dedicated budget for response and recovery; (c) lost opportunities for mitigation; (d) knowledge gaps between science
and applications, regulation and practice; (e) characteristics of vulnerability not well understood; (f) knowledge gaps relative
to natural hazards; (g) causality of damage not well understood; (h) many sectors remain passive observers; (i) existing
hazard intensity scales fail to convey potential impact; (i) institution of new regulations or layers of bureaucracy rather than
more effective practical tools; (j) a prognosis for more frequent and worse disasters as the vulnerability of communities
increases in response to changes.
However, positive contributors to a more effective practice of risk management include: advances in technology and
research such as remote sensing improving capabilities for observation, tracking, forecasting and predicting hazard events;
simulation and modeling providing powerful tools for assessing potential damage to build scenarios to answer what-ifs and
measure the effectiveness of mitigation alternatives. Success stories exist around the world demonstrating best practices in
emergency management, which merit being adopted on a wider basis.
Is the current prevalent model the best we can do? Should we continue with a business-as-usual and hope for the
best when it comes to the next impact? How do we enhance existing practices taking advantage of new developments?
Evidence from recent disasters provides strong arguments for changing current models and against continuing with
a business-as-usual approach. We need a new simpler model to strengthen and make more effective the practice of
emergency management, an empirical approach, which could make a significant contribution toward the elimination of flaws
and weaknesses mentioned before.
By emphasizing what has been learned from observations that can be applied on the field and to the planning
process, such an approach would contribute to a reduction in bureaucratic layers that have proven counterproductive in the
context of actual hazard events. Key components of the proposed empirical approach include:
1) Observe and heed signals from nature to develop community-specific assessments of vulnerability;
2) Use observations to characterize the impact in the context of actual hazard and local conditions;
3) Use observation to improve our knowledge of damage components and the causality of damage;
4) Use such characterization of impacts to assess the potential for damage at various scales;
5) Develop scenarios of future impacts over meaningful timelines for decision making in risk management;
6) Identify effective hazard mitigation alternatives to reduce the potential for damage from recurring impacts;
7) Use empirical knowledge to develop criteria to radically change current approaches to building design;
8) Empower people not as potential victims, but as survivors to contribute to their own recovery;
9) Implement continued research and testing to buttress risk management plans;
10) Engage professional sectors to incorporate the concept of mitigation in their practices;
11) Educate policy-makers to translate empirical knowledge into effective risk management policies;
12) Engage students in a learn-by-observing approach to safer more protected communities;
13) Focus on reducing the potential for damage to life and the full range of human activity;
14) Because vulnerability is dynamic the work of risk management can never be fully completed;
15) View ecosystems as infrastructure supporting and providing services for human activity.
Some hazards are being exacerbated by global change, while urban growth and changes in demographics and
population densities are increasing human activity and population at risk. Achieving the proposed empirical approach needs
to be one of the highest priorities of vulnerable communities everywhere.
.
Keywords: vulnerability, mitigation, empirical, risk, global change, hazards, damage.

25

A PREPARAO, O SOCORRO E A REABILITAO. O EXEMPLO DA MADEIRA

Lus Neri
Servio Regional de Proteco Civil, IP-RAM.
luis.neri@procivmadeira.pt
RESUMO
A situao vivida na ilha da Madeira em 20 de Fevereiro de 2010 provocou, nos agentes de Proteco Civil que
integram o Dispositivo de Socorro e Emergncia Regional, a sensao do dever cumprido.Tendo em linha de conta o ciclo da
emergncia, a resposta a trs das suas fases - preparao, resposta/interveno e reabilitao/recuperao foi o que nos
motivou.
Relativamente fase de preparao, os agentes de Proteccao civil da RAM tm participado em vrios exerccios
conjuntos, com objectivos variados face aos riscos eleitos como sendo os de maior probabilidade de ocorrerem; a
qualificao dos recursos que integram as foras de interveno e uma cada vez maior proficincia no socorro so essenciais.
Para alm disso, a aquisio de determinados equipamentos especficos, ao abrigo de projectos comunitrios, foram
determinantes para o sucesso da operao. Concorrentemente, a aprovao de legislao regional, atribuindo uma estrutura
de comando e coordenao nica, tem-se revelado de extrema importncia.
Relativamente fase da resposta/interveno a capacidade que o dispositivo de socorro e emergncia revelou foi
excepcional. Desde o primeiro momento que os meios capazes de intervir equipas mdicas de interveno rpida (EMIR), os
Corpos de Bombeiros das reas mais afectadas (Funchal, Ribeira Brava, Calheta e Santa Cruz) com o reforo imediato dos
outros Corpos de Bombeiros, a Cruz Vermelha Portuguesa e o SANAS Madeira conseguiram a melhor resposta possvel, dentro
das limitaes que o Teatro de Operaes impunha acessos cortados, impossibilidade de circulao com viaturas normais
em vrias zonas, sria limitao nas comunicaes fixas, GSM e do sistema TETRA, dificuldade na triagem dos inmeros
pedidos de socorro -. As foras de segurana, o dispositivo das Foras Armadas na RAM e os elementos da Autoridade
Martima Nacional, foram um complemento essencial nesta fase, especialmente pela capacidade de mobilizao de meios,
humanos e materiais, e a componente area que permitiu reconhecimentos, transporte e evacuaes. O Hospital Dr. Nlio
Mendona activou o seu plano de catstrofe na resposta a um nmero muito elevado de feridos. O Centro de Segurana Social
da Madeira com o estabelecimento de um Gabinete de Apoio Vtima e na procura de resposta para as muitas situaes que
se iam colocando populao afectada.
A mobilizao de reforos provenientes do continente centralizou-se em alguns equipamentos e meios humanos
especficos face s prioridades estabelecidas equipas cinotcnicas da GNR, elementos especiais da PSP, bombas de mdio
dbito do Regimento de Sapadores Bombeiros, elementos da Fora Especial de Bombeiros (mergulhadores), recursos humanos
para reforar o Gabinete Mdico Legal do Funchal, oficiais de ligao da ANPC . A sua recepo e posterior integrao
manifestou-se de uma forma plena.
Deve salientar-se que a fase da reabilitao/recuperao teve o seu incio concorrente com o da fase anterior e logo
no dia 21 de Fevereiro.
A necessidade de um rpido regresso normalidade, especialmente no Funchal, motivou uma articulao e
coordenao especficas entre o Governo Regional e as autarquias ao nvel das acessibilidades, do realojamento e do
abastecimento de gua/alimentao. Foi vital a interveno da empresa que tutela a rede viria regional RAMEDEM -, o
Instituto que superintende as necessidades habitacionais na RAM (IHM) e a sua ligao com as associaes de voluntariado
(Caritas, Cruz Vermelha Portuguesa e muitas mais), as Foras Armadas que disponibilizaram as instalaes do Exrcito para o
realojamento e o apoio sanitrio a essas mesmas pessoas.
No pode deixar de ser referida a importncia que as empresas do ramo da construo civil e obras pblicas
tiveram no magnfico trabalho de recuperao que foi efectuado; a sua articulao com o Governo Regional e com as
Cmaras Municipais foi magnfica e o resultado est vista de todos.
Palavras-chave: coordenao, comando nico, treino operacional, reabilitao, capacidade de resposta.
26


SIGNIFICADO E DIMENSES DO RISCO: ENTRE A VISO HOLSTICA E AS ABORDAGENS DISCIPLINARES
Fernando Rebelo
Departamento de Geografia da Faculdade de Letras da Universidade de Coimbra
Presidente da Assembleia Geral da RISCOS e Director da Revista Territorium
fsrebelo@fl.uc.pt
Resumo
A palavra risco, escrita como hoje a escrevemos, em portugus, tal como a palavra rischio, escrita como se
escreve hoje em italiano, foram encontradas em documentos genoveses do sculo XIII pela historiadora francesa C. VILLAINGANDOSSI (1990). Risco ou rischio, apareciam, ento, lado a lado. Uma e outra significavam, por exemplo, o receio de que
determinada viagem por mar pudesse no chegar ao seu termo. Com origem, portanto, nos marinheiros do Mediterrneo, a
ideia de risco veio a ser adoptada por marinheiros da Flandres, como demonstram outros documentos encontrados pela
mesma historiadora. Bem mais tarde, os portugueses t-la-o utilizado e levado os ingleses a fazer o mesmo.
Inicialmente, risco andava a par com fortuna, no propriamente fortuna no sentido de riqueza, mas no sentido de
sorte em sobreviver. H quem ainda fale em fortuna de mar. Quando risco se comea a associar a seguro, diferente. No h
confuso possvel. Se um risco se manifesta e o barco se perde, estando seguros o barco e a mercadoria, no se perdem os
seus valores.
J na proximidade dos tempos actuais, a palavra risco aparece associada com a palavra perigo. Frequentemente,
confundem-se as ideias transmitidas pelas duas palavras. A confuso regressa quando risco passa a ligar-se com crise, seja ela
um simples acidente, um acidente grave ou uma catstrofe.
Nos finais dos anos 80, princpios dos anos 90, do sculo XX, discutiu-se muito toda esta terminologia e um dos
pontos fulcrais que parece ter ficado bem resolvido na sequncia de vrias reunies do Grupo Europeu para o Estudo dos
Riscos e das Catstrofes, foi o da sequncia temporal do risco primeiro, risco, depois, perigo, finalmente, crise (L.
FAUGRES, 1990).
A definio de risco, porm, levou a imensas discusses ao nvel de todas as cincias que a ele se referem. Na
verdade, quando se passa do plano terico para o plano prtico, h numerosos tipos de riscos. Muitos autores, provenientes
das mais variadas reas cientficas, chegaram concluso de que o risco corresponde a um processo ou a um sistema de
processos com caractersticas que podem prejudicar, directa ou indirectamente, o homem e que, por isso mesmo, ser tanto
maior quanto maior for a sua exposio a esse processo ou a esses processos. O risco seria, assim, a soma, para uns, a
multiplicao, para outros, daquilo a que, em lngua inglesa, se chama o hazard (ala, em lngua francesa), com aquilo a
que todos chamam vulnerabilidade. Ou, como escrevia A. DAUPHIN (2001), uma funo de ala e vulnerabilidade,
correspondendo a uma relao que depende do problema analisado (F. REBELO, 2003, 2005).
Os riscos podem ser de todos os tipos e terem origens diversificadas. Dir-se-o naturais quando se relacionam com
processos naturais, no podendo menosprezar-se os que, sendo naturais, so induzidos pelo homem em funo das suas
actividades ou das suas realizaes. O conhecimento cada vez mais aprofundado dos processos considerados perigosos ,
portanto, exigido s vrias cincias de que so objecto de estudo. Por outro lado, o homem pode estar presente, nem que
seja esporadicamente, em qualquer parte do globo, ou seja, a vulnerabilidade existe sempre, no h risco zero, pelo que
tem de ser estudada ao nvel das cincias que se ocupam do Homem. Havendo lugar para a interdisciplinaridade, o estudo
dos riscos , todavia, por excelncia, multidisciplinar.
Palavras-chave: risco, perigo, crise, vulnerabilidade.

27

THE GLOBAL DISTRIBUTION OF LANDSLIDE MORTALITY RISK

David Petley
International Landslide Centre, Department of Geography, University of
Durham
Wilson Chair in Hazard and Risk no Departmento de Geografia da Universidade de Durham e Consultor Cientfico da
Revista Territorium
d.n.petley@durham.ac.uk
Resumo
Landslides are a major hazard around the world, being responsible for both economic losses and fatalities on every
inhabited continent. However, until recently there has been remarkably little information available on the true burden that
landslides place on society. Since September 2002 a global database has been compiled of the occurrence of fatal landslides
around the world. This paper presents an analysis of the dataset, and then uses this to generate an assessment of global
landslide mortality.
The data demonstrate that over 80,000 people have been killed by landslides in the period since
September 2002, substantially more than have died in floods and volcanic eruptions. The majority of the fatalities occurred
in Asia, and more than half of the deaths were caused by just two mass landslide events the 2005 Kashmir earthquake in
Pakistan and India, and the 2008 Wenchuan earthquake in China. Other key locations for landslides in Asia include the
southern edge of the Himalayan Arc, central China, the western boundary of the Philippine Sea plate, and the Indonesian
archipelago. Elsewhere there is substantial landslide mortality in Central and South America and in the Caribbean.
Using these data, an analysis has been undertaken of landslide mortality risk. It is shown that the geographic
distribution of rainfall-induced landslide fatalities can be reliably reproduced using a simple index of relative relief, annual
precipitation and population density. A similar approach can also be used to identify those areas subject to seismicallyinduced landslide mortality, although this is more challenging given the comparatively poor global seismic hazard maps.
Finally, the paper considers likely trends in landslide mortality given anticipated environmental and social changes.
It is shown that whilst climate change may be expected to increase landslide mortality, factors such as rapid urbanisation
and population growth may be more significant in changing the geography of landslide mortality risk.
Keywords: landslide, mortality, hazard, risk, rockfall
28


EL MEDITERRNEO, UNA REGIN-RIESGO
Jorge Olcina Cantos

Laboratorio de Climatologa. Universidad de Alicante
Consultor Cientfico da Revista Territorium
jorge.olcina@ua.es
RESUMEN
Hay un rasgo que otorga originalidad al Mediterrneo en su caracterizacin como regin-riesgo a escala planetaria:
la confluencia en estas tierras de casi todos los peligros naturales de la amplia relacin existente para el conjunto de la
superficie terrestre. En efecto, en el Mediterrneo se dan los dos peligros geolgicos mayores: vulcanismo y sismicidad;
riesgos geomorfolgicos como deslizamientos y erosin; incendios forestales, a favor de una vegetacin especialmente
pirfila, que llegan a ocasionar vctimas mortales; y una amplia gama de peligros atmosfricos, que slo evita los de origen
tropical: lluvias torrenciales, sequas, temperaturas extremas, tornados, granizos, temporales de viento, como ms
frecuentes. El segundo rasgo otorga a la cuenca mediterrnea la posibilidad de desarrollo de peligros climticos de raigambre
subtropical y templado-polar, esto es, el mayor nmero de eventos posible de la relacin existente para el conjunto del
planeta. Y a ello se une la realidad de una poblacin dinmica (algo ms de 200 millones de hab.) y creciente que se
acumula, cada vez en mayor grado, en reas urbanas litorales donde se concentra lo esencial de las actividades econmicas
en los diferentes pases ribereos. Esto nos sita ante otro de los rasgos caracterstico en el anlisis del riesgo en la cuenca
del Mediterrneo, el aumento de la vulnerabilidad y la exposicin a los peligros naturales que se ha experimentado en las
ltimas dcadas, en un proceso que sin duda va a proseguir en el futuro. Como efecto de ello, una cifra muy elevada de
vctimas mortales en los ltimos veinticinco aos a consecuencia de los peligros de la naturaleza en el conjunto de pases del
Mediterrneo (prxima a las 100.000 personas). La reduccin del riesgo en los pases del Mediterrneo conoce diferentes
medidas y actuaciones, tanto estructurales como no estructurales. La ordenacin del territorio se presenta como la
estrategia ms racional, econmica y sostenible de reduccin del riesgo en un rea especialmente sensible al desarrollo de
peligros naturales que, adems, puede verse afectada por el incremento de episodios extremos que sealan los modelos de
cambio climtico.
Palabras-clave: Mediterrneo, vulnerabilidad, regin-riesgo, cambio climtico

29

ANTECEDENTES SOBRE LOS RIESGOS GEOLGICOS: SISMICIDAD,VOLCANISMO, TSUNAMIS: CASOS APLICADOS A CHILE.ANTECEDENTES SOBRE LOS RIESGOS GEOLGICOS:
SISMICIDAD, VOLCANISMO, TSUNAMIS. CASOS APLICADOS A CHILE
Victor Quintanilla
Departamento de Ingeniera Geogrfica Universidad de Santiago de Chile (DICYT)
victor.quintanilla@usach.cl
RESUMEN
La Tierra es un sistema dinmico en evolucin en el cual los procesos de las placas tectnicas forman cuencas
ocenicas,continentes y cadenas de montaas. Estos procesos incluyendo terremotos, volcanismo y tsunamis; tienen la
maxima actividad a lo largo y los bordes de las placas litosfricas. En concreto los terremotos tienen lugar en los planos
dbiles de la corteza terrestre normalmente en presencia de enrgicas fuerzas tectnicas. Por otra parte el tamao, forma
y comportamiento de un volcn estn estrechamente relacionados con la posicin de su tectnica de placas. Pueden situarse
en los continentes as como en medio del ocano. Aproximadamente dos tercios de todos los volcanes activos de la Tierra
estn localizados en el Cinturn o anillo de fuego que rodea al Ocano Pacfico. Un fenmeno muy fuertemente asociado a
los terremotos es el Tsunami: el tsunami es un tipo de ola(s) llevados por el viento que afectan a la superficie del ocano:
estas olas suponen el desplazamiento vertical, y en menor medida horizontal de una masa gigantesca de agua del ocano.
Implican el movimiento de toda el agua del ocano en su punto de origen, el cual se traslada hacia afuera en todas las
direcciones y puede viajar grandes distancias sin perder una gran cantidad de energa. Este desplazamiento puede originarse
por uno de los siguientes sucesos: a) Rpida elevacin o hundimiento del fondo marino en una gran terremoto.b) Un
desprendimiento de tierra submarina , desencadenado a menudo por un gran sismo.c) Colapso del flanco(costado) de un
volcn en el ocano.d) Una explosion volcnica submarina .e) El impacto de un gran objeto del espacio, como un asteroide
en el ocano.
El terremoto ms grande sobre la Tierra en las 5 ltimas dcadas, un sismo de magnitud de 9,5, golpe en la
maana del 20 de mayo de 1960 la costa sur de Chile a los 39- 40S. Este terremoto provoc un mortfero tsunami que caus
miles de muertos en las costas de Chile y del Japn. A su vez el 27 de Febrero de este ao un terremoto 8,8 con epicentro
en los 36S de Chile, gener 2 violentos tsunamis siendo este terremoto el ms desvastador en Chile en los ltimos 50 aos. El
8 de Mayo de 2008 hizo erupcin el volcn Chaitn un monte de 900 m.s.n.m., a los(4255 S.) quien arrs con la mitad de la
ciudad homnima.
En Chile existen ms de 110 volcanes a lo largo de sus 4740 kms, de longitude.De ellos los especialistas reconcen 83
centros eruptivos, y en Chile ocenico habra varias decenas de volcanes submarinos. De hecho, la Isla de Pascua es de
origen totalmente volcnico, como Las Galpagos. El territorio chileno sudamericano est inserto en una de las regions
dinmicamente ms inestables y activas de la tierra, donde la liberacin de energa de los procesos internos que controlan
los movimientos y desplazamientos de las placas litosfricas se traducen en terremotos ,erupciones volcnicas, tsunamis,
hundimiento y levantamiento de las costas, incremento de flujo calrico, entre otros procesos naturales que modifican
violentamente el escenario fsico,cambiando su paisaje en pocos minutos muchas veces con caractersticas catastrficas.
En Chile entre 1990 y 2010 se han producido 11 sismos superiors 7 grados de la escala Richter. La mayora de ellos
concentrados al norte de Santiago (331 S.), ciudad que a su vez, est rodeado por4 volcanes andinos eruptivos.
Palabras-clave: El Mediterrneo, una regin-riesgo
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RESUMOS DAS COMUNICAES

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Tema I
Significado e dimenses do risco:
entre a viso holstica e as abordagens disciplinares

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PERCEBER O RISCO
Joaquim Crasto
Instituto Superior de Cincias da Informao e da Administrao (ISCIA)
crasto.jpf@gnr.pt
J. V. Silva Pereira
jsilvapereira@sapo.pt
RESUMO
Porque imprescindvel para qualquer percepo efectuar-se uma contextualizao da exposio e definir o
espectro conceptual, refere-se que, segundo o Websters New Collegiate Dictionary, um dos significados para o termo
certeza um estado de ausncia de dvida sendo que, por oposio, incerteza significa dvida sobre a nossa
capacidade para prever o resultado de aces actuais.
O Risco a variao provvel dos resultados quando est presente, os resultados no podem ser previstos com
segurana. Como consequncia, o Risco d lugar incerteza. A incerteza surge quando o indivduo percepciona o Risco.
A exposio ao risco existe quando uma aco proporciona ganhos ou perdas que no podem ser previstos com
segurana.
Podemos distinguir Risco Puro quando existe a hiptese de perda e nenhuma de ganho e Risco Especulativo
quando h hiptese de ganho bem como uma hiptese de perda. Os riscos puros so sempre amargos, enquanto os riscos
especulativos tm caractersticas atraentes.
As Fontes do Risco podem ser classificadas de vrias formas; fazemo-lo da forma mais abrangente possvel, uma vez
que cada rea tem a sua especificidade: ambiente fsico, ambiente social, ambiente poltico, ambiente legal, ambiente
operacional, ambiente econmico e ambiente cognitivo.
Em tempos passados acontecimentos ligados adversidade da natureza geravam reaces emotivas mais intensas e
violentas que hoje, infundindo temores que levavam a formas de defesa que hoje nem sequer se equacionam. Contudo,
situao h que continuam a provocar as mesmas emoes e receios: terramotos, etc., bem como outras catstrofes no
naturais que tambm assumem uma caracterstica incontrolvel: pestes, guerras, etc.
O passado conheceu grandes ameaas mas nunca to globais como as actuais. Hoje temos que nos confrontar com a
ameaa nuclear, com o aumento da populao, os efeitos desastrosos da poluio e muitos outros problemas de nvel social
que no parece que tenham menor capacidade de provocar ansiedade quanto o tiveram as grandes epidemias do passado,
que dizimaram em larga escala.
No cenrio actual, as ameaas no afectam s o povo ou o pas sobre quem so intentadas, mas a comunidade
mundial em geral. De entre elas podemos distinguir as seguintes: a internacionalizao do terrorismo, o surgimento de
grupos de jovens extremistas, de gangs de jovens delinquentes nos meios degradados das periferias das grandes cidades, de
novas seitas e movimentos pseudo-religiosos, de redes transnacionais de emigrao clandestina, trfico de droga, de seres
humanos, etc., internacionalizao de organizaes criminosas de grande escala, entre outras.
O acto terrorista confirmou a importncia da tarefa de construir um sistema global de combate s novas ameaas e
desafios, estabelecendo a cooperao entre todos os pases, em plena conjugao de esforos.
Palavras-chave: Riscos, Ameaas, Terrorismo.

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RISCO E ANLISE DE RISCOS:

CONTRIBUTOS PARA A SUA CONCEPTUALIZAO
Joo Areosa
Metropolitano de Lisboa; ubi_CES
joao.s.areosa@gmail.com
RESUMO
A temtica associada ao risco parece ter vindo a ganhar protagonismo nas sociedades contemporneas,
particularmente nas ltimas dcadas. A explicao para este facto pode estar ligada crescente consciencializao social
dos diversos factores de incerteza, de contingncia e de ambiguidade, indissociveis da dinmica do mundo moderno. A
forma como percebemos, analisamos e avaliamos os nossos riscos deve ser alvo de profunda reflexo social, visto que se no
conhecermos e gerirmos os riscos aos quais nos encontramos expostos dificilmente poderemos prevenir os seus eventuais
efeitos indesejveis.
Esta discusso pretende desenvolver a noo de risco, bem como alguns dos aspectos subjacentes temtica da
anlise de riscos. Contudo, no nossa inteno apresentar nenhum mtodo para a realizao desta actividade (anlise de
riscos), pretendemos antes, discutir algumas das suas caractersticas e dimenses, nomeadamente os seus possveis factores
de enviesamento, incluindo a sua interligao com os limites tcnicos e humanos do nosso prprio conhecimento.
Em resumo, iremos discutir o conceito de risco, bem como determinados parmetros das anlises de riscos, em
sentido amplo e abstracto, embora sem entrar no debate da sua aplicabilidade a situaes concretas.
Palavras-chave: Risco, Teoria Social do Risco, Anlise de Riscos.
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RISCO E GESTO DO RISCO.

QUESTES FILOSFICAS SUBJACENTES AO MODELO TCNICO CONCEPTUAL

Instituto Superior Tcnico
aba@civil.ist.utl.pt
RESUMO
O conceito de Risco, com as suas mltiplas dimenses, passou a ter um lugar privilegiado na Sociedade
contempornea. No um conceito puramente abstracto na medida em que se tornou numa varivel operacional motivadora
de decises e de imposies nos contextos tecnolgicos e biopolticos. Desde a dimenso puramente tcnica at dimenso
scio-cultural, o conceito de risco ora justifica medidas de precauo e de mitigao, ora sugere comportamentos e atitudes
pessoais e sociais consideradas muito favorveis.
No final do sculo XX imps-se, gradualmente, um paradigma ou modelo de caracterizao e organizao,
simplificadamente designado por gesto (tcnica) do risco, incluindo a avaliao e a anlise dos riscos. A Norma ISO 31000
(2009) vem enquadrar a uniformizao e a consolidao desse modelo.
No entanto, o conceito e o modelo de gesto so frteis em questes problemticas (questes filosficas) com
implicaes potenciais na interpretao e na fundamentao dos diferentes componentes da gesto do risco.
A comunicao apresenta, de forma sistemtica mas resumida, as principais questes filosficas do modelo
predominante e algumas reflexes relacionadas com um projecto de aprofundamento terico deste tpico com base na
experincia pessoal do autor na docncia, na investigao e na aplicao da gesto do risco.
Palavras-chave: Risco, Gesto do risco, Filosofia do risco.

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A CINCIA E O MITO NA AVALIAO DOS RISCOS:

UMA ARTICULAO DESEJVEL
Margarida Queirs
Universidade de Lisboa
margaridav@campus.ul.pt
RESUMO
O risco uma pr-condio do desenvolvimento econmico e social, logo uma condio do comportamento
humano. Muito provavelmente o dilema fundamental da existncia humana o de fazer escolhas que minimizem os efeitos
dos riscos das suas decises (WBGU, 1998; Renn, 2008). Ainda que hoje disponhamos dos modelos mais sofisticados de
antecipao e de monitorizao que o desenvolvimento cientfico nos permitiu, com assombro e incredulidade que nos
damos conta da nossa incapacidade para antecipar e compreender impactos em cascata e para entender as suas causas luz
do conhecimento adquirido (Cutter, 2003). Descobrimos que somos muito mais vulnerveis do que gostaramos e isso remete
para o desconforto da vulnerabilidade da cincia.
Desafortunadamente a cincia no nos conforta com a certeza de uma nica e simples forma de eliminar os riscos.
Existe sim experincia e uma variedade de tcnicas para os avaliar e categorizar, para desenvolver procedimentos, definir
regras de comportamento e de gesto que permitam a antecipao, minimizao e mitigao do seu impacto (Renn, 2008). A
cincia apenas pode fornecer estes instrumentos imperfeitos - que informam os polticos nas suas escolhas estratgicas para
diminuir a vulnerabilidade humana.
Conscincia da complexidade da existncia moderna um fenmeno recente na experincia humana. Igualmente,
as tcnicas e os instrumentos de que dispomos para a compreender, crescentemente poderosos e sofisticados, so
insuficientes para evitar perdas humanas e materiais, o que nos encaminha para um outro aspecto da vulnerabilidade da
cincia: face s evidncias, o conhecimento cientfico e tcnico toma-se sempre por certo, enquanto a percepo do leigo se
toma por simplista, subjectiva e emocional, sendo por isso, no raras vezes, descurada (Cutter, 2003). Por outras palavras,
qual a base mais correcta para a deciso de polticas pblicas face avaliao dos riscos? Que perigos e riscos devem ser
considerados (in)aceitveis e (in)tolerveis para a sociedade? Que julgamentos sobre o risco justificam as escolhas sociais?
Esta comunicao mostra-se que a integrao dos valores sociais e do conhecimento cientfico condio
fundamental para caracterizar e avaliar o risco. Primeiramente discutem-se consideraes sobre a distino entre
aceitabilidade e tolerabilidade, atravs de um mecanismo especfico para organizar e orientar sistemas complexos em
competio, e analisam-se as suas ambiguidades. Depois, com base em estudos e instrumentos usados pela comisso de
aconselhamento alemo para as alteraes climticas (WBGU), expem-se os instrumentos que permitem uma classificao
dos riscos. Estes meios aliceram-se em metforas construdas h mais de 2500 anos, retiradas da mitologia grega e
sustentam um procedimento cientfico (uma rvore de deciso) para qualificar e estimar os riscos. Finalmente, conclui-se
que o trilho desejvel para a considerao da tolerabilidade dos riscos e que informa os decisores polticos depende do
sistema de valores e da natureza, extenso e probabilidade das suas consequncias, evidenciando uma base de deciso
assente numa estratgia dual para a avaliao dos riscos.
Palavras-chave: riscos, tolerabilidade, aceitabilidade, cincia, valores.
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EPISTEMOLOGIA E MECNICA DO RISCO: REFLEXES

Antnio Amlcar de Moura Alves da Silva
Direco de Servios de Investigao e Gesto da Informao Geogrfica (DSIGIG)
Instituto Geogrfico Portugus (IGP)
aalves@igeo.pt
RESUMO
Muito se tem escrito e falado sobre risco ou riscos, principalmente desde que as aces de Ordenamento do
Territrio e Planeamento comearam a integrar esta vertente, no sentido de tentar encontrar solues para prevenir e
reduzir os potenciais prejuzos provocados por eventos danosos com origem em fenmenos ambientais - naturais, antrpicos
ou mistos, com implicaes sociais, econmicas e estruturais.
A realidade mostra muitas pessoas a falarem sobre o tema e at a trabalh-lo mas, na maior parte dos casos,
revelando no ter a noo concreta, correcta e consistente do significado de risco e de todos os conceitos que lhe esto
associados. E, neste espectro de intervenientes, englobam-se tanto operacionais (como bombeiros, agentes da proteco
civil entre outros), como universitrios, jornalistas e dirigentes com poder de deciso.
Nesta comunicao, procura-se contextuar a terminologia relacionada com o risco, num ciclo funcional designado
por mecnica do risco, tendo em vista a clarificao de conceitos e a sua aplicao correcta.
Palavras-chave: risco, ciclo do risco, anlise do risco, avaliao, aco.

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LAS DIMENSIONES DEL RIESGO EN UNA UNIDAD TERRITORIAL BSICA DE RIESGO (TR_UNIT)
Mara Augusta Fernndez Moreno
Estudante Doutoramento. Faculdade Geografia e Historia, Universidad de Salamanca
mariaaugusta_fernandez@yahoo.com
RESUMEN
Este trabajo forma parte de la investigacin de doctorado que pretende definir un escenario que Este trabajo
forma parte de la investigacin de doctorado que busca patrones en los escenarios de riesgo, con el objetivo de facilitar las
lecturas comparativas en tiempo y espacio de los riesgos en el territorio. En esta investigacin se considera al riesgo del
territorio como una construccin social y se lo define como la probabilidad de prdida siguiendo el marco epistemolgico del
enfoque de la Gestin Local del Riesgo.
En este artculo se presenta el concepto de Unidad Territorial de Riesgo como abstraccin territorial reproducible a
varias escalas, a partir del supuesto que los componentes del riesgo se mantienen independientemente de la dimensin del
evento que acta en determinado escenario de riesgo y de las condiciones del mismo. Se discute cual es la pertinencia de
incluir los componetes Prdidas Potenciales y Sujeto como parte del escenario de riesgo denominado TR_Unit, propuesto por
la autora, basado en el escenario de riesgo holstico propuesto por la Red Latinoamericana de Estudios Sociales en Prevencin
de Desastres dentro del enfoque Gestin Local del Riesgo.
En la epistemologa de la Gestin Local del Riesgo est definido el escenario de riesgo como antropocntrico, de tal
manera que las relaciones de riesgo estn alrededor del hombre, sus bienes y su ambiente. Aqu se discute las limitaciones
de esta postura que dificulta la identificacin de otros sujetos que, aunque forman parte del sistema socioeconmico, su
naturaleza es tan diferente especies protegidas, bosques, cultivos- que hacen que sus relaciones de riesgo queden
rezagadas al formar parte de un todo que las incluye o excluye. Se propone tratar al Sujeto de/en riesgo, de forma discreta,
reconociendo individualmente sus relaciones de riesgo, medio para tener una comprensin ms completa de las relaciones
desequilibrantes de los territorios en riesgo.
Al definir al riesgo como la probabilidad de perdida, parece evidente la inclusin de las Perdidas Potenciales en un
escenario de riesgo. Sin embargo, al revisar la literatura se encuentra sobreposicin de significados entre Prdidas
Potenciales y Vulnerabilidades. Luego de demostrar que
Prdidas Potenciales y Vulnerabilidades son dos dimensiones
diferentes del mismo problema, se hace necesario comprender las implicaciones de esto en la caracterizacin del riesgo
propuesta por Andr Dauphin R=f(A,V).
Por ltimo, se presenta un ejemplo de escenario TR_Unit, en el que se realiza un ejercicio de aplicacin
conceptual del escenario TR-Unit. Los datos provienen de percepcin periodstica de prdidas y vulnerabilidades de eventos
de inundacin a partir del ao 1900 de Arcos de Valdevez y Ponte da Barca, Portugal.
Palabras-clave: escenario, riesgo, territorio, vulnerabilidades, perdidas.
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Tema II
Pilares das cincias do risco: preveno, socorro e reabilitao

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PLANEAMENTO DE EMERGNCIA: NOVAS ESTRATGIAS, NOVOS DESAFIOS
Fernando Arajo
fernando.araujo@prociv.pt
RESUMO
O Planeamento para situaes de Emergncia, constitui uma actividade multidisciplinar, exigindo um considervel
trabalho de integrao de conhecimentos.
Este processo culmina com a produo de documentos, os Planos de Emergncia, que sistematizam um conjunto de
normas e regras de procedimento a utilizar pelas autoridades de proteco civil nos seus diversos nveis. Definem tambm as
orientaes relativamente ao modo de actuao a empenhar em operaes de proteco civil, destinadas a minimizar os
efeitos dos Acidentes Graves ou Catstrofes.
A Comisso Nacional de Proteco Civil, como rgo de coordenao em matrias de proteco civil, aprovou em
2008, a nova directiva relativa aos critrios e normas tcnicas para a elaborao e operacionalizao dos planos de
emergncia, constante em Resoluo n 25/2008. Este diploma legal, conjugado com o disposto na Lei de Bases da Proteco
Civil e no Sistema Integrado de Operaes de Proteco e Socorro, contribuiu para o nascimento de uma nova gerao de
Planos de Emergncia, inseridos no conceito estratgico do Planeamento da Emergncia.
Desde a aprovao da Directiva, a implementao da nova estratgia de planeamento tem conduzido tambm a
renovados desafios no que toca operacionalizao dos Planos e ao seu enquadramento institucional. A articulao com os
instrumentos de gesto territorial, a disponibilizao pblica das componentes no reservadas dos Planos e uma maior
informatizao dos Planos aproveitando as tecnologias de informao e comunicao, so algumas das reas que a
Autoridade Nacional de Proteco Civil tem estimulado em ordem a obter um Planeamento mais eficaz, mais eficiente e de
melhor qualidade.
Palavras-chave: proteco civil; planeamento de emergncia; planos de emergncia.

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DESASTRES NATURAIS. VULNERABILIDADE, RISCO E RESILINCIA

Centro de Estudos Sociais, Universidade de Coimbra (CES)
cdiegogoncalves@gmail.com ; cdiego@ces.uc.pt
Lus Cochofel
luis@luiscochofel.com
RESUMO
Os desastres naturais que afectam as sociedades devem ser mitigados, em ordem a reduzir os seus efeitos
perniciosos.
do conhecimento comum que os desastres naturais no s afectam a economia a as infra-estruturas dos pases,
como a estrutura social (das populaes e comunidades afectadas), e tambm a sade fsica e psicolgica dos seus membros.
A estratgia internacional para a reduo dos desastres (ISDR), foi desenvolvida para a proteco contra os
desastres, para a gesto do risco, atravs da integrao da reduo do risco e do desenvolvimento sustentado, gira em torno
de trs grandes conceitos, nomeadamente: desastres naturais, vulnerabilidade e risco, para as quais apelam as seguintes
definies. O Desastre natural dever ser entendido como consequncia do impacto de um evento natural (hazard) no
sistema scio-econmico, o qual tem j um determinado nvel de vulnerabilidade, o qual dificulta, seno mesmo,
impossibilita a populao afectada de lidar adequadamente com esse impacto. A Vulnerabilidade aos desastres uma funo
das aces e do comportamento humano. Descreve o grau segundo o qual um sistema scio-econmico tanto susceptvel
como resiliente ao impacto de eventos naturais e desastres tecnolgicos e ambientais.
O grau de vulnerabilidade determinado por uma combinao de determinados factores que incluem conscincia
(tipo de conhecimento) do hazard, as condues das povoaes humanas e infra-estruturas, administrao e polticas
pblicas e capacidade de organizao em todos os campos de administrao de desastres.
A pobreza, como condio social, tambm uma das principais causas da vulnerabilidade na maior parte dos pases
do mundo.Por sua vez, o Risco de um desastre a probabilidade de um desastre ocorrer. A avaliao do risco inclui a
avaliao da vulnerabilidade e a previso do impacto (o que no necessariamente a mesma coisa que a previso do
fenmeno) tendo em conta os limiares de risco aceitvel para uma dada sociedade.
No obstante, do nosso ponto de vista, existe um outro conceito que deber ser tido em linha de conta: a
resilincia; a capacidade positiva dos individuos e grupos para lidarem com situaes de stress e catstrofe, evitando
diagnsticos de stress ps-traumtico. Sendo o conceito, tambm, usado para indicar a caracterstica para resistir a futuros
eventos. Neste sentido, a resilincia corresponder a uma srie cumulativa de factores de proteco e usada por
oposio a uma srie cumulativa de factores de risco. Consequentemente a expresso risco e resilincia faz todo o
sentido no mbito dos estudos sobre risco, nomeadamente os que esto associados a desastres (catstrofes) naturais.
Palavras-chave: Risco; Vulnerabilidade; Resilincia
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ACIDENTES INDUSTRIAIS GRAVES: PLANEAR POR NECESSIDADE VS NECESSIDADE DE PLANEAR

Carlos Mendes
Carlos.mendes@prociv.pt
RESUMO
A legislao portuguesa (Decreto-lei 254/2007) prev a existncia de planos de emergncia relativos ao controlo e
preveno de acidentes graves envolvendo substncias perigosas, os quais se desenvolvem a nvel interno e externo. Destes,
os Planos de Emergncia Externos, cuja responsabilidade de elaborao das Cmaras Municipais) revestem-se de especial
importncia para a populao da envolvente aos estabelecimentos, j que se destinam a mitigar e limitar os danos no
exterior, decorrentes de um acidente grave. Em particular, visam organizar e definir as orientaes de actuao dos diversos
agentes de proteco civil e organismos de apoio, de modo a garantir a proteco da populao.
Mais que o cumprimento de uma mera obrigao legal, o exerccio de planeamento para este tipo de situaes de
emergncia constitui uma necessidade para as autoridades polticas de proteco civil de mbito municipal. Ao desencadear
os procedimentos inerentes elaborao, validao e teste do plano de emergncia externo, est-se no s a contribuir para
um aumento da funcionalidade do plano como tambm a garantir um maior entrosamento das estruturas institucionais e
operacionais de resposta emergncia e uma melhor adequao dos procedimentos a adoptar nas fases de emergncia e de
reabilitao. Paralelamente, o envolvimento da sociedade civil quer nos processos de elaborao dos planos (atravs dos
mecanismos de consulta pblica) quer aps a sua aprovao (merc da sua divulgao pblica) contribuem para um aumento
do conhecimento dos perigos a que a populao est sujeita, fomentando a interiorizao de condutas de autoproteco.
A presente comunicao visa precisamente analisar o estado da arte em Portugal quanto elaborao e
operacionalizao dos Planos de Emergncia Externos para acidentes graves envolvendo substncias perigosas. O nfase ser
colocado no trabalho desenvolvido pelos servios de proteco civil, aos seus diferentes nveis, em ordem a dotar o pas de
instrumentos que permitam agilizar a resposta quando ocorrerem acidentes graves envolvendo substncias perigosas.
Palavras-chave: proteco civil; planeamento de emergncia; acidentes graves.

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RISCO SSMICO: O PAPEL DO PLANEAMENTO NO SOCORRO E REABILITAO
Sandra Serrano
Sandra.serrano@prociv.pt
RESUMO
A importncia da rea Metropolitana de Lisboa no contexto do pas por demais evidente pelas caractersticas
urbanas, sociais, econmicas e polticas deste territrio. Para alm de uma forte concentrao demogrfica, animada por
intensos fluxos e movimentos pendulares dirios, localizam-se nesta rea os principais rgos de deciso poltica e
administrativa do pas, a par das estruturas e administraes de importantes grupos econmicos e financeiros que tornam
esta regio um espao vital e sensvel em situaes de emergncia.
A existncia de diversos registos de fenmenos ssmicos, com maior ou menor impacte, nesta regio, causou danos
e consequncias severas, deixando marcas na memria colectiva dos portugueses. De entre os inmeros registos de
actividade ssmica sentida, gerada tanto no limite geodinmico entre a placa Africana e Euro-Asitica como em fontes
ssmicas mais prximas, sobressaem, pelo peso simblico que lhes esto associados, o clebre terramoto de 1755 e, numa
escala mais regional, o sismo de Benavente de 1909. Jogam-se aqui, por efeito da potencial ameaa ssmica, no s
consequncias de ordem local e regional, mas tambm efeitos ao nvel nacional.
Para garantir uma resposta concertada a um evento ssmico de grande magnitude foi criado o Plano Especial de
Emergncia para o Risco Ssmico na rea Metropolitana de Lisboa e Concelhos Limtrofes (PEERS-AML-CL), o qual se constitui
como um instrumento de suporte ao Sistema de Proteco Civil para a gesto operacional deste tipo de situaes.
O PEERS-AML-CL pretende garantir uma resposta organizada aos danos provocados por um evento ssmico, definindo
a estrutura de Coordenao, Direco, Comando e Controlo e regulando a forma como assegurada a coordenao
institucional e a articulao e interveno das organizaes integrantes do Sistema Integrado de Operaes de Proteco e
Socorro e de outras entidades pblicas ou privadas a envolver nas operaes.
A presente comunicao visa descrever a actuao das estruturas de proteco civil, referenciando-se, quer as
responsabilidades, modo de organizao e conceito de operao, quer a forma como so mobilizados e coordenados os meios
e os recursos indispensveis na gesto do socorro.
Palavras-chave: proteco civil; planeamento de emergncia; risco ssmico
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VISO MODERNA DA GESTO DOS RISCOS PBLICOS (EMERGNCIAS)
J. A. Leal Martins
Associao Portuguesa de Riscos, Preveno e Segurana (Riscos)
joalmartins@sapo.pt
RESUMO
No passado em Portugal ainda no presente! os planos de emergncia eram peas de papel bonitas, com muitas
pginas, que procuravam mostrar mais o conhecimento de quem os elaborava do que suportarem, com eficcia, as
primeiras aces que a emergncia exigia para atenuao dos seus calamitosos efeitos.
Contudo, o panorama comea a mudar em Portugal tem de mudar mais rapidamente! e no planeamento de
emergncia j se vislumbram alguns alvores de modernidade: desenvolvimento com base em boa anlise de risco, por vezes
j do tipo quantitativo; gesto apoiada em GIS; considerao da Preveno e tambm, embora ainda baixa escalo, da
Reabilitao; maior preocupao com a economia de meios.
Palavras-chave: Anlise de Risco; Plano de Emergncia; Preveno; Socorro; Reabilitao.

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PLATAFORMA INTEGRADA DE GESTO E ACCIONAMENTO DE CENRIOS
Lus Neri
Servio Regional de Proteco Civil, IP-RAM
luis.neri@srpcbm.pt
Cludia Paixo
Servio Regional de Proteco Civil, IP-RAM
claudia.paixao@srpcbm.pt
Maria Joo Neves
Direco Regional de Informao Geogrfica e Ordenamento do Territrio
mjoaoneves.sres@gov-madeira.pt
Luis Antunes
Direco Regional de Informao Geogrfica e Ordenamento do Territrio
luisantunes.sres@gov-madeira.pt
RESUMO
O presente projecto ser elaborado em parceria entre a Direco Regional de Informao Geogrfica e
Ordenamento do Territrio (DRIGOT) e o Servio Regional de Proteco Civil IP-RAM (SRPC-IP-RAM) e tem como objectivo a
implementao de um sistema de apoio deciso operacional, de suporte gesto de alertas e incidentes, do SRPC IP-RAM.
A Regio Autnoma da Madeira apresenta um conjunto de riscos especficos inerentes a uma orografia acentuada,
favorvel movimentao de massas e cheias rpidas. A existncia de uma zona florestal de grande importncia a
Laurissilva coloca o incndio florestal como um risco natural de importncia relevante na ilha da Madeira.
A deteco prematura dos riscos naturais permite um accionamento rpido dos planos de emergncia e respectivos
meios, assim como maior preveno dos riscos.
A plataforma, pretende cobrir numa primeira fase, os trs tipos de riscos naturais acima mencionados,
movimentao de massas; cheias rpidas e fogos florestais. Em cada um destes mdulos sero criadas ferramentas prprias,
adaptadas a cada tipo de risco. Em todos eles a estratgia de opo ser idntica:
1- Definio de cenrios;
2- Planos de Emergncia com definio da localizao e nmeros de recursos;
3- Accionamento e despacho de recursos;
4- Deteco e monitorizao dos riscos;
5- Modelao dos cenrios das ocorrncias;
6- Actualizao permanente da cartografia de risco;
7- Localizao e accionamento dos sistemas de alerta.
A produo de cartas temticas estar de acordo com as especificaes tcnicas do Guia metodolgico para a
produo de Cartografia Municipal de risco e para a criao de sistemas de informao geogrfica de base municipal, no
entanto sofrer as necessrias adaptaes para a sua aplicao na Regio Autnoma da Madeira. Consoante o tipo de risco,
sero utilizadas tcnicas de deteco e anlise de riscos e susceptibilidade bem como a determinao dos locais onde se
proceder colocao de sensores de avaliao de risco.
A ltima fase do projecto refere-se integrao da informao procedente dos sistemas de alerta. O objectivo
facilitar aos tcnicos o rpido acesso aos dados e definio dos cenrios para uma interveno rpida e eficaz como pilar
fundamental, conjugado com medidas de preveno adequada.
O objectivo a criao de uma plataforma de deteco de ocorrncias, accionamento de mecanismos e
interveno rpida, assim como o seu planeamento e acompanhamento, possibilitando a centralizao de informao e
gesto na central de controlo. Deste modo, pretende-se ter uma caracterizao mais real e exaustiva dos cenrios, de modo
a poder tomar decises correctas no menor tempo possvel.
Palavras-chave: Deteco, Monitorizao, Modelao, Alerta e Gesto operacional dos meios.
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RISCOS E GESTO DE RISCOS EM REAS URBANAS DEGRADADAS: DESENVOLVIMENTO SOCIAL E POLTICA URBANA.
Joaquim Leal
Instituto Superior das Cincias da Informao e da Comunicao
leal.joaquim@netvisao.pt
J. V. Silva Pereira
Instituto Superior das Cincias da Informao e da Comunicao
jvsilvapereira@sapo.pt
RESUMO
Depois do 25 de Abril de 1974 ocorrem grandes mudanas nas relaes scio-econmicas das cidades, a partir de
uma urbanizao descontrolada, dando origem a ocupaes desordenadas e irregulares e a reas degradadas (bairros
sociais) e, consequentemente, ao aparecimento de territrios de excluso social. Neste contexto, a rea da gesto das
cidades apresenta um duplo desafio: a construo e a reconstruo. Em ambos os casos, deve fazer-se uma interveno
integrada, desenvolvendo instrumentos de gesto numa verdadeira vertente social e de uma poltica urbana que considere a
Gesto do Risco; neste sentido, urgente desenvolver um modelo de Gesto Urbana Preventiva, atravs da figura do Gestor
Urbano, que garanta o desenvolvimento sustentado.
Tanto a construo como a Gesto Urbana esto directamente relacionadas com a aco do Homem, pelo que no
podemos colocar de parte os riscos sociais inerentes, nomeadamente, no aspecto econmico (desemprego), ambiental
(poluio), e criminal (violncia urbana).
O desafio da Gesto Urbana propor polticas de desenvolvimento e garantir a prtica de solues habitacionais
fsica e socialmente adequadas realidade, para que haja uma perfeita integrao.
Existem grandes desigualdades econmicas e sociais em Portugal, que provocam efeitos desastrosos e urbanizaes
de risco; esses problemas representam um risco para as cidades e para as pessoas, porm, s so percebidos quando a
sociedade, como um todo, passa a fazer parte destes nmeros degradantes pelo que o desafio maior est na procura da raiz
do problema.
As cidades informais so situaes concretas que evidenciam a necessidade de construir uma poltica urbana para
promover a integrao social e territorial da populao que vive nesses bairros urbanos.
As mudanas ocorridas em Portugal levaram necessidade de novos arranjos polticos e institucionais e
redefinio de programas e prticas; actualmente, tem sido produzida muita legislao dirigida poltica urbanstica,
consagrando responsabilidades e obrigaes do Poder Pblico e Privado.
Nas cidades Portuguesas e um pouco por todo o mundo, existem riscos decorrentes do actual modelo de gesto,
nomeadamente a segregao e a excluso social; necessrio instituir ferramentas de gesto urbana como mecanismos
prticos de gesto preventiva e promover a formao na rea de Anlise de Risco de Avaliao como um instrumento de
Gesto Urbana Preventiva.
Palavras-chave: rea Urbana Degradada, Gesto de Risco, Gesto Urbana Preventiva.

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A INTEGRAO DE NOVOS PARMETROS NA AVALIAO DE RISCOS

PARA A SEGURANA OCUPACIONAL NA INDUSTRIA DA CONSTRUO
Abel Pinto
Universidade Nova Lisboa/FCT, Caparica, 2829-516 Portugal
abel.fnpinto@gmail.com
Isabel Nunes
Universidade Nova Lisboa/FCT, Caparica, 2829-516 Portugal
imn@fct.unl.pt
Rita Ribeiro
Uninova, Campus UNL/FCT, Caparica, 2829-516 Portugal
rar@uninova.pt
RESUMO
O sector da construo o que regista, na generalidade dos pases, incluindo Portugal, as mais elevadas taxas de
sinistralidade laboral. A Anlise e Avaliao de Riscos para a Segurana Ocupacional (AARSO) o primeiro e fundamental
passo para definir e implementar programas de gesto da segurana que invertam essa realidade.
A AARSO um processo complexo, que implica a considerao e anlise de um elevado nmero parmetros
tcnicos, organizacionais e psicossociais, que so difceis de quantificar.
As maioriasdas metodologias AARSO utilizadas na indstria da construo so incipientes apenas lidam com um
conjunto limitado, e por vezes com elevada impreciso (devido informao disponvel ser incerta, difusa, imprecisa e/ou
incompleta), de parmetros. Isto implica limitaes como, por exemplo, obrigar a estimar parmetros ou efectuar
comparaes com outros estaleiros, o que compromete a fiabilidade dos resultados obtidos.
O objectivo deste trabalho identificar os principais parmetros que devem ser tidos em considerao num mtodo
robusto para AARSO, doravante denominado QRAM (Qualitative Risk Assessment Method), aplicvel indstria da construo,
bem como as relaes matemticas que permitam avaliar e hieraquizar os riscos analisados.
Pretende-se que o QRAM seja centrado em dados reais, evitando as estimativas, a fim de permitir a avaliao dos
riscos reais do estaleiro. Os dados podem ser obtidos por observao directa, entrevistas a trabalhadores e a encarregados e
ainda por consulta e anlise crtica de documentao do estaleiro (plano de segurana e de sade, relatrios de acidentes e
incidentes, actas de reunies de obra), entre outros.
Para lidar com a impreciso nos dados e informao ser utilizada a teoria dos conjunto difusos, a qual possibilita a
modelao da incerteza e impreciso intrnsecas aos riscos laborais e permite a incluso da criatividade humana e da
intuio, que um ingrediente essencial para uma adequada AARSO.
Palavras-chave: Anlise de Riscos, Avaliao de Riscos, Construo Civil, Segurana Ocupacional, Conjuntos Difusos.
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Os desastres como indcios da vulnerabilidade do sistema nacional de defesa civil:

O caso Brasileiro
Norma Valencio
Ncleo de Estudos e Pesquisas Sociais em Desastres (NEPED),
Departamento de Sociologia, Universidade Federal de So Carlos - UFSCar
norma_valencio@ig.com.br
Arthur Valencio
Ncleo de Estudos e Pesquisas Sociais em Desastres (NEPED),
Departamento de Sociologia, Universidade Federal de So Carlos - UFSCar
arthur_valencio@terra.com.br
RESUMO
Na reduzida convergncia analtica no debate na Sociologia dos Desastres, destaca-se trs aspectos, a saber: o
entendimento do desastre como algo geogrfica e temporalmente delimitado; sua correspondncia a um acontecimento de
conotao ruim; e, por fim, a concepo de desastre como um fenmeno social ou, mais precisamente, como um evento de
carter disruptivo da estrutura ou sistema social (QUARANTELLI, 1998; QUARANTELLI & PERRY, 2005). No bojo desse
consenso, possvel derivar que o desastre indica insuficincias na forma como o aparato institucional de defesa civil
identifica, discursa e age sobre os riscos (LINDELL & PERRY, 2004). Ocorrncias persistentes de um mesmo tipo de desastre
sobre uma mesma localidade, para alm dos danos e prejuzos havidos, so indcios de uma vulnerabilidade institucional de
defesa civil para lidar com a questo e ausncia de reflexividade (cf. GIDDENS, 1997). Faz-se uma interpretao estatstica
dos dados oficiais sobre os desastres mais freqentes no Brasil nos ltimos sete anos (2003-2009). Os trs aspectos destacados
para analisar a eficcia das prticas institucionais do Sistema Nacional de Defesa Civil foram: a) a evoluo da notificao de
desastres relacionados s secas e s chuvas no montante geral dos desastres no pas; b) a recorrncia da incidncia de
desastres num mesmo estado da federao e municpio; c) a comparao da ocorrncia de desastres em regies de maior e
menor nvel de desenvolvimento, tendo como parmetro o ndice de Desenvolvimento Humano (IDH) e o Produto Interno
Bruto (PIB). Os resultados apontam que, ano aps ano, em mdia, dos municpios brasileiros tem a notificao da situao
de emergncia (s.e.) ou estado de calamidade pblica (e.c.p.), em desastres relacionados gua e reconhecidos pela esfera
federal o que, em termos polticos, significa que tanto as autoridades locais encontram-se estruturalmente despreparadas
para interagir com as comunidades visando reduzir os danos quanto indica que no h planos alternativos do rgo mximo
de defesa civil para proteger a integridade pessoal e material do cidado e seus meios de vida. Conclui que o Sistema
Nacional de Defesa Civil do Brasil, a despeito da ampliao de seu tecido institucional, apresenta uma estrutural
vulnerabilidade devido o exerccio de uma gesto pblica no pautada numa tica estatal de accountability.
Palavras-chave: Desastres naturais; defesa civil; planejamento de Estado; sociologia dos desastres

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AVALIAO E CONTROLO DE RISCOS QUMICOS GRAVES E A PROTECO CIVIL, NO TRANSPORTE E NA DIRECTIVA SEVESO II
Nuno Mondril
Nuno.mondril@prociv.pt
RESUMO
Para a Autoridade Nacional de Proteco Civil (ANPC), proporcionar a segurana de pessoas, ambiente e bens o
seu objectivo fundamental. Tirando partido das ferramentas de avaliao e de reduo de riscos, procura fomentar a
aplicao de polticas de preveno e de proteco de uma forma integrada e proporcional, valorizando o envolvimento das
autoridades municipais.
Neste documento identificam-se as funes de proteco civil e respectivas formas de actuao da ANPC, das
entidades pblicas e privadas e dos agentes e servios de proteco civil face aos riscos colectivos decorrentes do transporte
de matrias perigosas e das instalaes fixas com produtos qumicos (abrangidos pela Directiva Seveso II 96/82/CE).
Assinala-se que, ao nvel da preveno, a ANPC tem vindo a intervir mais regularmente na elaborao e reviso dos
instrumentos de gesto do territrio, contribuindo para a considerao explcita dos riscos qumicos graves e com o objectivo
da introduo de critrios de limitao dos riscos e dos danos humanos.
Tambm ao nvel da avaliao dos riscos, a ANPC vem promovendo a melhoria da caracterizao dos riscos e dos
elementos expostos vulnerveis aos riscos qumicos graves. A apreciao dos planos municipais de emergncia de proteco
civil, de carcter geral e especial, como os planos de emergncia externos da Directiva Seveso II, tem permitido difundir
orientaes tanto no processo de identificao e a caracterizao das fontes de perigo como dos elementos vulnerveis e
correspondente geolocalizao em cartas de risco.
Na globalidade, esta comunicao apresenta, na perspectiva dos riscos qumicos graves, toda uma estrutura
organizacional preparada pelo Estado que, usando o conceito de proteco civil, incorpora as autoridades polticas de topo,
os instrumentos legais e as autoridades tcnicas e administrativas, preparada tanto para a gesto das emergncias e das
catstrofes como para a sua preveno, preparao e planeamento.
Palavras-chave
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Riscos qumicos graves, Directiva Seveso II, Transporte de matrias perigosas, Ordenamento do territrio,
Proteco civil


LEGISLAO URBANA E PRODUO DE RISCOS AMBIENTAIS:

O CASO DO PEU DAS VARGENS (RIO DE JANEIRO, BRASIL)
Rita de Cssia Martins Montezuma

Departamento de Geografia, Pontifcia Universidade Catlica do Rio de Janeiro
montezum@puc-rio.br
Leo Name
leoname@puc-rio.br
Elisa Sesana Gomes
elisa.sesana@gmail.com
RESUMO
. Em 27 de Outubro de 2009 foi promulgada pela Cmara Municipal do Rio de Janeiro a Lei Complementar 104/09,
que vem a ser o Plano de Estruturao Urbana dos bairros de Vargem Grande, Vargem Pequena, Camorim e parte dos bairros
do Recreio dos Bandeirantes, Barra da Tijuca e Jacarepagu, mais conhecido como PEU das Vargens. Os referidos bairros
encontram-se na Baixada de Jacarepagu, localizada na regio litornea oeste da cidade do Rio de Janeiro distante da rea
central e da prestigiosa zona sul carioca e que j em 1969 recebera Plano Piloto para Urbanizao do renomado arquiteto
Lcio Costa, o mesmo autor do Plano Piloto de Braslia, capital federal.
A Baixada de Jacarepagu est situada em uma extensa plancie sedimentar de depsitos recentes do perodo
quaternrio, que forma um imenso tringulo circundado nas laterais por dois macios (Tijuca e Pedra Branca), sendo que na
sua base localiza-se uma faixa de praia do litoral atlntico. Em conjunto, ali se apresentam reas midas, mangues, faixas de
restinga e florestas, sendo portanto uma rea naturalmente frgil. Soma-se a isto o fato de que a atual ocupao urbana da
baixada j oferece riscos aos ecossistemas locais, fato amplamente investigado e divulgado sociedade por vrios rgos da
Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro. A produo de um plano de estruturao urbana em rea to singular e frgil seria,
ento, oportunidade para se produzir um marco legal que, atravs da considerao de intrnsecos fatores fsico-ambientais,
moldasse um ou mais modelos de ocupao que se harmonizassem com o ambiente.
Ao invs disso, alm do texto legal do referido PEU ter sido aprovado em prazo exguo, sem participao da
sociedade, ignorando vrios aspectos legais, nele se especificam elevadssimos parmetros urbansticos nesta rea
ambientalmente frgil e hoje j carente de infraestrutura. Produz-se, com a referida lei, intensa mais-valia das terras para o
incremento do mercado imobilirio, na mesma medida em que se potencializa os riscos (dentre outros, de perda de
biodiversidade e de deslizamentos de encosta), fato que foi em parte percebido pela sociedade: a imprensa, por exemplo, ao
noticiar sobre o caso, proferiu vrias crticas, apontando algumas contradies legais do PEU e suas possibilidades de riscos
ambientais. Nesse sentido, a partir de uma viso pluridisciplinar (geografia, direito urbano e planejamento urbano) visamos a
nos debruar sobre a anlise destes riscos, oriundos de possvel ocupao baseada nestes parmetros, tanto na escala da
paisagem quanto na escala dos ecossistemas
Palavras-chave: conscincia do risco, percepo do risco, aspectos fsico-ambientais do planejamento urbano, Rio de Janeiro

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PROPOSTA DE QUANTIFICAO DO RISCO ASSOCIADO A CENRIOS DE DANO VULNERVEIS

EM REDES DE ABASTECIMENTO DE GUA
Jorge Tiago Pinto

Universidade de Trs-os-Montes e Alto Douro
tiago@utad.pt
Humberto Varum
Universidade de Aveiro
hvarum@ua.pt
Isabel Bentes
Universidade de Trs-os-Montes e Alto Douro
ibentes@utad.pt
RESUMO
A teoria da vulnerabilidade de redes hidrulicas de abastecimento de gua (TVRAA) uma teoria emergente, ainda
em desenvolvimento.
O conceito de vulnerabilidade de uma rede de abastecimento de gua (RAA) traduzido pela desproporcionalidade
existente entre um esforo e o dano resultante nessa rede.
Esta teoria tem como principal objectivo identificar os elementos mais vulnerveis de uma RAA e, desta forma, dar
um contributo quer na fase de projecto quer na fase de gesto e de explorao dos sistemas. Na fase de projecto ajudar o
projectista a decidir acerca do reforo ou redimensionamento das zonas da RAA estruturalmente ou hidraulicamente mais
vulnerveis. Na fase de gesto e explorao da RAA auxiliar na elaborao de planos de manuteno e de reabilitao, bem
como na seleco dos troos da RAA mais importantes em termos das consequncias produzidas por um ou mais cenrios de
dano, permitindo a sua monitorizao e uma priorizao criteriosa das intervenes mais adequadas.
A aplicao da TVRAA a um dado sistemas de abastecimento de gua permite identificar diferentes tipos de
cenrios de dano vulnerveis. O risco associado ocorrncia destes cenrios pode ser quantificado a partir da probabilidade
de ocorrncia de cada um deles dando, consequentemente, uma enorme contribuio para a segurana das RAA.
A aco que provoca o dano na RAA pode ser de vrios tipos, tais como, excesso de presso hidrulica,
envelhecimento das condutas, agressividade do meio envolvente, erro de projecto, erro de construo, sabotagem e
alterao da qualidade da gua, entre outras. O dano considerado como sendo uma perda da RAA ou de parte da RAA,
correspondente a um ou mais troos.
Neste trabalho pretende-se apresentar uma proposta de quantificao do risco tendo em conta que a TVRAA j
permite quantificar a consequncia, em termos de perda de rede, associada a cada um dos cenrios de dano vulnerveis.
Palavras-chave: risco em sistemas de abastecimento de gua, gesto patrimonial de infra-estruturas, teoria da

vulnerabilidade, cenrios de dano.
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REPRESENTAO DE REAS DE RISCOS SCIO-AMBIENTAIS: GEOMORFOLOGIA E ENSINO

Curso de Geografia e Anlise Ambiental
Centro Universitrio de Belo Horizonte UNIBH
carlaju@uol.com.br
Janete Regina de Oliveira
Departamento de Geografia
Fundao Universidade Federal de Viosa UFV
Janete.oliveira@ufv.br
RESUMO
O artigo discute a importncia de se entender a dinmica e os condicionantes dos movimentos de massa, a fim de
se trabalhar com comunidades de reas de risco ou em projetos de preveno, por meio da educao, utilizando o recurso
maquete. O processo de conhecimento dos movimentos de massa ocorre durante oficinas de maquete, realizadas como
atividade prtica da disciplina Geomorfologia, no Curso de Geografia.
Essa atividade pensada tambm como uma possibilidade de proposta de atividade de extenso universitria para
professores da educao bsica e/ou representantes comunitrios. A concepo de ensino e aprendizagem, que fundamenta
o procedimento metodolgico da oficina, compreende as ideias de enfoque globalizado, aprendizagem significativa e
situao cotidiana problematizada.
Durante a atividade, os alunos realizam leituras sobre o tema a ser representado, trabalham em equipe, aprendem
uma tcnica de elaborao de maquete e vivenciam contedos conceituais, procedimentais e atitudinais.
Palavras-chave:rea de risco, Movimeno de Massa, Maquete, Ensino

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Tema III
Equaes do Risco: entre o determinismo e o possibilismo

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A UTOPIA (?) DO 1,618; ONMERO DE OURO APLICADO AS EQUAES DO RISCO

Centro de Estudos de Geografia e de Ordenamento do Territrio (CEGOT)
jgs@ci.uc.pt
RESUMO
Afirmar as cincias cindnicas: reequacionar o conhecimento dos riscos e das catstrofes constitui a temtica
deste Congresso/Encontro promovido pela RISCOS (Associao Portuguesa de Riscos, Preveno e Segurana) a qual volta,
de novo, a sensibilizar as conscincias (individuais e colectivas) para esta importante problemtica, com actualidade e
gravidade crescentes. Seria desejvel no deixar o tempo apagar das nossas curtas memrias os muitos acidentes
catastrficos cujas consequncias poderiam (?) ter sido antecipadas e devidamente acauteladas a montante, com recurso a
estratgias e mecanismos ajustados gesto do risco, que permitissem pr em prtica e operacionalizar, no terreno, a
cultura de preveno h muito defendida pela United Nations International Strategy for Disaster Reduction (UN- ISDR). Para
tal desiderato devem ser convocados alguns conceitos nucleares na referida gesto, tais como os de vulnerabilidade,
mitigao, factor de segurana e resilincia.
A tentativa (ou tentao?) de quantificar e padronizar fenmenos em relao aos quais a natureza revela um
padro comportamental tendencialmente regido pela Lei do Caos, tem vindo a motivar a proposta de diversas Equaes
do risco e Modelos de previso com base no desenvolvimento de algoritmos complexos de arquitectura fsico-matemtica,
no pode deixar de motivar uma reviso crtica e profunda discusso sobre a sua eficincia. Nesta apresentao propomo-nos
discutir algumas dessas expresses e solicitar uma reflexo conjunta sobre a sua validade prtica recorrendo a exemplos
concretos que obrigam a uma pesquisa de alternativas, seja como complementos de anlise daquelas expresses, seja como
verdadeiras alternativas conceptuais para a construo de novos modelos para uma gesto mais eficaz do Risco, previso
de Catstrofes e incremento do factor de segurana das populaes, a montante do acidente mas, tambm, em contexto
de crise, atravs da criao prvia de corredores de segurana flexveis, inteligentes e, sobretudo, eficazes.
Palavras-chave: Vulnerabilidade, risco, mitigao, factor de segurana e mitigao

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VERIFICAO DA SEGURANA DE ESTRUTURAS MARTIMAS UTILIZANDO MTODOS PROBABILSTICOS DE NVEIS II E III
Maria Teresa Reis

Ncleo de Portos e Estruturas Martimas, Departamento de Hidrulica e Ambiente
Laboratrio Nacional de Engenharia Civil
treis@lnec.pt
Joo Alfredo Santos
Ncleo de Portos e Estruturas Martimas, Departamento de Hidrulica e Ambiente
jasantos@lnec.pt
RESUMO
As normas para o projecto, construo e manuteno de estruturas, bem como a sociedade em geral, exigem, cada
vez mais, uma quantificao dos riscos e um aumento da fiabilidade de estruturas de engenharia, nas quais se podem incluir
as estruturas martimas. Por outro lado, numa era de aquecimento global, subida de nvel do mar e aumento de ocorrncia
de temporais, que podem resultar num aumento das solicitaes nas estruturas, a gesto de riscos uma ferramenta com
crescente aplicao para apoio deciso.
Os procedimentos convencionais de projecto e de verificao da segurana de estruturas martimas ainda no se
baseiam numa avaliao de riscos explcita e sistemtica, sendo essencialmente de natureza determinstica. Isto apesar da
complexidade e do custo destas estruturas e das inmeras incertezas que esto associadas a tais procedimentos,
nomeadamente no que se refere ao carcter aleatrio das solicitaes actuantes (e.g. ondas, correntes) e aos modelos
utilizados para representar a realidade (e.g. modelos fsicos/numricos). As recomendaes existentes para o projecto,
construo e manuteno deste tipo de estruturas j incluem abordagens de gesto de riscos, baseadas em mtodos
probabilsticos e de optimizao. No entanto estas abordagens no foram ainda totalmente implementadas na prtica
corrente.
Assim, esta comunicao ilustrar o trabalho que o Ncleo de Portos e Estruturas Martimas do LNEC tem vindo a
desenvolver no mbito da verificao da segurana estabilidade e ao galgamento de estruturas martimas utilizando
mtodos probabilsticos de nveis II e III. Sero apresentados dois exemplos: 1) verificao da segurana ao modo de falha por
instabilidade hidrulica do manto protector de um quebra-mar de taludes; e 2) verificao da segurana ao modo de falha
por galgamento de uma estrutura de proteco costeira.
Palavras-chave: Estruturas martimas; Estabilidade e galgamentos; Verificao da segurana; Mtodos probabilsticos de

nveis II e III.
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RISCOS E AMEAAS DO TURISMO NA GEODIVERSIDADE E NA GEOCONSERVAO
Joo Rocha
Ncleo de Investigao Cientifica de Incndios Florestais da Universidade Coimbra (NICIF)
joaorocha@uc.pt
RESUMO
O Geoturismo, entendido como uma das vertentes do turismo de Natureza, assenta nos diversos aspectos geolgicos
ou geomorfolgicos de uma rea, visando a reduo dos seus impactes negativos, atravs da gesto da geoconservao, e
pode ser considerado como um contributo para melhor conhecer o legado geolgico. Este novo paradigma do turismo poder
figurar-se como uma mais-valia para o desenvolvimento scio-econmico de reas deprimidas, pela implementao de
actividades vrias que possam, eventualmente, servir de base para a criao de empregos e para o aumento de fluxo de
pessoas e capitais.
De facto, o acervo de geoformas que tornam algumas paisagens idlicas, motivo de interesse para todos aqueles
que procuram a descoberta de novos valores de ndole geolgica/geomorfolgica. Esta busca crescente tem inevitveis
impactes sobre os diversos elementos da geodiversidade, podendo, eventualmente, potenciar situaes de destruio ou at
de perca. Assim, importante que a actividade turstica baseada em argumentos geolgicos seja realizada de uma forma
sustentada, relativamente aos impactes nas geoformas (diversidade e conservao), no meio envolvente e nas comunidades
locais.
Este trabalho pretende estabelecer alguns reptos para os problemas associados massificao do Geoturismo e as
consequncias do no estabelecimento de actividades sustentveis que visem a proteco e conservao da diversidade de
valores geolgicos/geomorfolgicos
Palavras-chave: Geosstios, Geoturismo, Geoconservao, Turismo Sustentvel

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REAS DE RISCO: UM PROBLEMA SOCIAL E URBANO.

ANALISE DA COMUNIDADE JOO PAULO II MANAUS - AM
Alberto Augusto Amazonas Ribeiro Beto
Instituto nacional de pesquisa da Amaznia
beto.craul@hotmail.com
Reinaldo Correia Costa-Rei
Instituto nacional de pesquisa da Amaznia
reiccosta@gmail.com
RESUMO
O processo de ocupao da Cidade Manaus foi constitudo de inmeras ocupaes irregulares da reproduo
socioeconmica frutos capitalismo.
Estas ocupaes irregulares resultaram no surgimento de reas de risco.
Destaca-se neste trabalho o caso da comunidade Joo Paulo II na cidade de Manaus onde h grande nmero de
ocorrncias de alagaes e deslizamentos de terra.
Palavras-chaves: Risco, Joo Paulo, Infra-estrutura, Deslizamento.
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Tema IV
Riscos e cidadania: segurana individual e colectiva

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SEGURANA E SOCORRO: NOVO PARADIGMA
Antnio Duarte Amaro

Escola Superior de Sade do /SCML
amaro@essa.pt
RESUMO
Na sociedade de risco em que vivemos, o novo quadro de ameaas segurana dos cidados, configura-se com a
rapidez e a sofisticao das comunicaes na sociedade globalizada, com indstrias agressivas para o ambiente, inovaes
tecnolgicas geradoras de perigos acrescidos, possibilidades de acesso a armas letais e, em especial, a armas de destruio
massiva (nucleares, radiolgicas, biolgicas e qumicas), fazendo sobressair associaes criminosas e o terrorismo
internacional, em parte pelo recrudescimento de antagonismos nacionalistas e religiosos, em que a concepo tradicional da
segurana do Estado, associada manuteno da ordem pblica e ao controlo da criminalidade, tende a estar ultrapassada.
Neste quadro de instabilidade e incertezas, a segurana assume um novo conceito, abrangendo no s a segurana
individual ou nacional, mas tambm a segurana global, motivando a redefinio dos sistemas de informao e o papel das
foras de segurana e das foras de socorro e assistncia s populaes.
Estaro os Estados impotentes perante as vulnerabilidades globais? Podero super-las ou preveni-las, sem uma
efectiva cooperao transnacional?
Palavras-chave: sociedade de risco, segurana, socorro/

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A REGULAO DO RISCO DAS ONDAS DE CALOR EM PORTUGAL
Francisco Freitas
Faculdade de Economia da Universidade de Coimbra
fpssf@ua.pt
RESUMO
Genericamente, o conceito de risco denota a exposio incerteza ou o potencial negativo de um evento futuro.
Vrias disciplinas adoptaram o conceito sem que assumam, necessariamente, um significado negativo. As possibilidades
futuras relacionadas com o este conceito tornam-no especialmente atractivo para as cincias sociais, mesmo considerando
que as premonies so arriscadas em termos metodolgicos. Nesse sentido, a ideia passa, sobretudo, por fomentar uma
aco pr-catstrofe que anime princpios de resilincia, identifique populaes socialmente vulnerveis e que prepare os
indivduos pela partilha de conhecimento. Dessa forma, de cada desastre devem ser apreendidas as devidas lies, todos os
actores devem ter em mente os piores casos e deve fazer valer-se princpios de precauo antes de enfrentarem-se
contingncias, fazendo valer epistemologias cvicas.
A modernizao juntou novos e velhos riscos na sociedade. A modernidade reflexiva coloca inmeros desafios e
sustentada na primazia do agente sobre a estrutura. Contudo, inmeros exemplos apontam para a necessidade de um maior
envolvimento dos diferentes actores, destacando a ideia da dualidade da estrutura. Talvez este seja o caso das ondas de
calor, responsveis por elevadas taxas de sobremortalidade, com cidados que perecem sozinhos, em silncio, nas suas
casas, sem suporte adequado, contando para o inumano, mas, comummente aceite, efeito de colheita.
Com esta apresentao, a partir das formulaes em torno do risco de Ulrich Beck e Anthony Giddens, ser
proposta uma avaliao da regulao do risco e seus regimes (Hood et al., 2001) implementados em Portugal para fazer face
s ondas de calor e seus efeitos negativos. Atravs desses eventos, ser possvel rever qual a expresso assumida por um
fenmeno recorrente, que tem assumido propores significativas, sem que a percepo dos perigos que lhe surgem
associados esteja generalizada a todos os intervenientes.
So as mudanas no sistema de regulao deste risco induzidas do exterior ou resultam de foras endgenas? Qual
o papel do Estado e dos demais actores? So visveis falhas no sistema de preveno? Quais so as oportunidades para
melhoria? Essas so algumas das questes que devem ser respondidas. O marco para este trabalho ser o ano de 2003,
quando vrios pases europeus se viram confrontados com uma cancula histrica, de consequncias muito gravosas.
Informao sobre a definio de onda de calor ser fornecida para que se perceba a dimenso e significado prtico das
ocorrncias de 1981, de 1991, 2003 e 2006 em Portugal. Sero, ainda, apresentados os recentes dados relativos ao vero de
2009, onde novamente houve espao para o drama de mortes originadas pelo calor intenso.
Palavras-chave: Risco, Regimes de Regulao do Risco, Ondas de Calor.
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ACCIONES PARA LA DISMINUCION DEL PELIGRO DE INCENDIOS FORESTALES

EN AREAS DE INTERFAZ UBANO FORESTAL. ESTUDIO DE CASO
Miguel Castillo S.
Laboratrio de Incendios Forestales
Universidad de Chile
migcasti@uchile.cl
RESUMEN
Uno de los desastres de carcter antrpico de mayor impacto social, lo constituyen los incendios forestales que se
desarrollan anualmente en reas de interfaz urbano-forestal, particularmente por sus caractersticas de rpida propagacin y
por los cuantiosos daos ocasionados a la poblacin que habita en estas reas, plasmados en prdidas econmicas directas
como tambin intangibles de carcter ambiental.
Estudios ejecutados por la Universidad de Chile demuestran que la ocupacin del suelo en reas de alto peligro de
incendios en Valparaso Chile Central ha experimentado un aumento en la densidad de viviendas, no as en la expansin en
superficie. Ello ha ocasionado estados de sobrepoblacin y demanda excesiva de recursos naturales que ocasionan un
aumento en el riesgo de incendios, especialmente en reas con alta carga de material vegetal combustible, y localizada en
topografas de difcil acceso, lo que hace muy complejo el control del avance del fuego.
Se estudiaron las condiciones por las cuales las viviendas localizadas en estas reas, quedan expuestas al fuego,
como asimismo las condiciones mnimas necesarias para disminuir la vulnerabilidad de estas estructuras frente a un eventual
incendio. Se proponen algunas medidas bsicas, tambin reportadas por estudios de otros pases, pero adaptadas a las
condiciones locales del rea de estudio.
Palavras-chave: Incendio forestal, Interfaz urbano-forestal, riesgo de incendios.

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VULNERABILIDAD Y DAO POTENCIAL OCASIONADO POR INCENDIO EN AREAS DE INTERAFAZ

URBANO FORESTAL DE LA PROVNCIA DE VALPARASO. CHILE CENTRAL
Miguel Castillo S.
Laboratorio de Incendios Forestales
migcasti@uchile.cl
Guilhermo Julio
Laboratorio de Incendios Florestales
gjulio@uchile.cl
Victor Quntanilla
Departamento de Ingeniera Geogrfica
Universidad de Santiago de Chile
vquitan@usach.cl
RESUMEN
Se caracterizan las reas recurrentemente afectadas por incendios forestales con compromiso directo a viviendas
localizadas en reas no habilitadas para la construccin, y en cuyo entorno se presentan condiciones topogrficas y
ambientales propicias para la rpida propagacin del fuego.
Este estudio consider un rea aproximada de 22 mil hectreas localizadas en la zona costera de Valparaso,
caracterizadas por presentar altas concentraciones de casas en reas de quebradas con alta carga de combustible, y en
donde es posible encontrar patrones de propagacin extrema producto de la composicin estructural de las viviendas
afectadas por el fuego.
Empleando imgenes de satlite, fotografas areas y visitas de campo, se caracterizaron las reas que
histricamente han sido pobladas sin un patrn orgnico de ocupacin del suelo. De esta actividad se calificaron cuatro tipos
de reas de interfaz, cuyos atributos principales dan cuenta de las caractersticas de las viviendas potencialmente expuestas
a la accin del fuego. En forma complementaria, se utilizaron los antecedentes acerca de ocurrencia y causas de incendios
para expresar los resultados en un Sistema de Informacin Geogrfica.
Con esta informacin se elabor una escala de dao potencial y de vulnerabilidad, considerando entre otros
aspectos, criterios de prdidas econmicas para poder caracterizar la magnitud del problema ocasionado por los incendios
forestales.
Palavras-chave: Incendio forestal, Interfaz urbano-forestal, comportamiento del fuego.Tema V.
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APLICAO DE METODOLGIAS DE DEFINIO DE REAS DE INTERFACE URBANO-RURAL (IUR)

RELACIONADAS COM O RISCO DE INCNDIO
Antnio Vieira
Ncleo de Investigao em Geografia e Planeamento (NIGP) /CEGOT
Universidade do Minho
vieira@geografia.uminho.pt
Ncleo de Investigao em Geografia e Planeamento (NIGP)
bento@geografia.uminho.pt
Luciano Loureno
Ncleo de Investigao Cientfica de Incndios Florestais (NICIF)
Departamento de Geografia da Faculdade de Letras da Universidade de Coimbra
lourenco@nicif.pt
Ncleo de Investigao em Geografia e Planeamento (NIGP)
floraferreiraleite@gmail.com
RESUMO
A realidade dendrocaustolgica que tem caracterizado o territrio nacional, especialmente nas ltimas duas
dcadas, alertou-nos para a problemtica das reas de Interface Urbano-Rural (IUR), entendidas como as reas de contacto
entre o espao com ocupao agrcola, florestal ou inculto e o espao edificado (urbano) (Vieira et al., 2009).
Apesar do relativo consenso no que diz respeito sua definio, o mesmo no acontece relativamente sua
identificao e delimitao, constituindo uma tarefa complexa, em virtude das diferenas inerentes s caractersticas fsicas
dos diversos territrios e das suas diferentes formas e intensidades de ocupao por parte do Homem. De facto, nestas
ltimas dcadas, tem-se verificado uma ocupao crescente e bastante dinmica, por parte de diversas actividades
antrpicas, sendo particularmente intenso o crescimento das reas edificadas em espaos de anterior uso agrcola e florestal.
Deste modo, em consequncia da enorme diversidade de paisagens, mesmo considerando apenas a bacia
mediterrnea, aparecem descritas algumas tipologias de IUR para cada um dos diferentes pases. Assim, em Frana
desenvolveu-se uma tipologia IUR onde se combinam dois critrios quantitativos: agregao mtrica da vegetao (sem
agregao, baixa e alta agregao) e densidade de habitaes (baixa, mdia e alta densidade de habitaes), resultando
dessa combinao 9 tipos de interfaces (LAMPIN et al., 2007). Por sua vez, para sistematizar as diferentes situaes existentes
na geografia espanhola, estabeleceu-se uma tipologia contendo 17 interfaces, divididas em 3 grandes grupos: interfaces com
floresta densa, interfaces com matos e interfaces em mosaicos agro-florestais (CABALLERO et al., 2007).
nosso objectivo, neste trabalho, testar um conjunto de metodologias para a sistematizao de uma tipologia de
reas de Interface Urbano-Rural (baseadas em trabalhos referidos, realizados no mbito da bacia mediterrnea) e aplic-las
no contexto nacional, aferindo da sua adequabilidade a nvel regional local.
Palavras-chave: Incndios Florestais, Interface Urbano-Florestal, tipologias

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CARACTERIZACION SOCIOECNOMICA DE LA PROBLACIN EN AREAS DE RIEGOS DE INCENDIOS FLORESTALES.

ESTUDIO DE CASO EN INTERFAZ URBANO FORESTAL, PROVINCIA DE VALPARAISO. CHILE CENTRAL
Roberto Garfias S.
Faculdad de Ciencias Florestales
rgarfias@uchile.cl
Miguel Castillo S.
Laboratorio de IncendiosForestales
migcasti@uchile.cl
Guilhermo Julio
Departamento Forestal y Laboratorio de Incendios Forestales
gjulio@uchile.cl
Victor Quintanilla P.
Departamento de Ingeniera Geogrfica
vquitan@usach.cl
RESUMO
Se estudia la poblacin inserta en reas de alto riesgo de incendios forestales en cerros y quebradas del paisaje
costero, en la Provincia de Valparaso, Chile Central. Para ello el estudio considera las poblaciones aledaas a zonas de alta
ocurrencia de incendios forestales, que en su permetro, abarca una superficie aproximada de 14 mil hectreas, rodeando a
los cascos urbanos de Valparaso y Via del Mar.
Como fase inicial, se efectu una caracterizacin espacial y temporal del problema ocasionado por el fuego en
estas reas, junto a un anlisis de aquellos sectores que ha tenido una mayor presin de ocupacin del suelo. Un seguimiento
de estos antecedentes, - apoyados por un sistema de informacin geogrfica visitas a lugares afectados por grandes
incendios en reas de interfaz, y una encuesta de valoracin contingente a habitantes de estas reas, demuestran que existe
una creciente preocupacin por mitigar el riesgo y peligro de la propagacin, pero que prevalece notoriamente la falta de
polticas territoriales para relocalizar estas reas a otras que permitan disminuir el riesgo potencial de los incendios y la
prdida potencial que estos puedan ocasionar.
El estudio permite focalizar sus resultados en cuatro reas de interfaz, cuyos atributos socioeconmicos y
conductuales, sin duda servirn de gran ayuda para apoyar un plan e proteccin contra incendios forestales que considere
abiertamente la participacin de la poblacin bajo riesgo en estas reas.
Palavras-chave: Incendio forestal, Interfaz urbano-forestal, caracterizacin socioeconmica.
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EVOLUO CONCEPTUAL NAS INTOXICAES POR FUMOS DE INCNDIO.

DA TESE DE VICTORINO RIBEIRO (1910) ACTUALIDADE
Romero Bandeira
Instituto de Cincias Biomdicas de Abel Salazar (ICBAS)
Universidade do Porto
hmedcat@icbas.up.pt
RESUMO
Nos Socorros de Urgncia (Breves Notas), de Pedro Victorino, Tese apresentada Faculdade de Medicina do Porto
em 1910, releva-se, designadamente, o conceito de asphyxia txica pelo xydo de carbono. Os autores fazem jus ao
importante trabalho cientfico de Pedro Victorino, o qual, revelando uma capacidade de sntese cientfica notvel para a
poca, padronizou alguns conceitos ainda hoje actuais.
Na actualidade intenta-se explanar, face s intoxicaes por fumos de incndios, os mecanismos fisiopatolgicos de
sndromes de intoxicao, os meios auxiliares de diagnstico, bem como o respectivo tratamento polivalente; perante os
dados actualmente recolhidos procuram-se extrapolar para o Futuro as novas orientaes teraputicas, tomando sempre em
linha de conta a interveno em meio extra-hospitalar.
Palavras-chave: Palavras-chave: risco, intoxicao, incndio, extra-hospitalar, oxignio

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ORGANIZAO DE EVENTOS PBLICOS ESPECTCULOS DE PIROTECNIA
Armando Barbosa de Almeida

Instituto Superior de Cincias da Informao e da Administrao
RESUMO
Os eventos pblicos constituem uma actividade presente ao longo do ano em quase todas as localidades portuguesa
e revestem os mais diversos formatos e natureza. Partilham entre si a sua caracterstica de espectculo pblico,
normalmente em espaos abertos e sem restries em relao assistncia.
Neste mbito, a pirotcnica uma actividade incontornvel e presente na grande maioria dos eventos. A sua
classificao de actividade perigosa, expe os tcnicos, em particular e o pblico em geral a um conjunto relevante de
riscos.
No contexto da preveno de riscos profissionais e de segurana comunitria, o momento privilegiado de
inventariar medidas e aces preventivas a fase de planeamento, i.e. de licenciamento do evento; sem prejuzo da
implementao das medidas de segurana inerentes ao momento do espectculo.
O presente trabalho procura identificar e caracterizar a tramitao regulamentar inerente ao licenciamento destes
eventos, privilegiando a componente multi-identidades, na perspectiva da avaliao de riscos. Tem ainda como objectivo
equacionar aces ou medidas preventivas passivas de implementao na fase de licenciamento dos referidos eventos.
Palavras-chave: eventos pblicos, pirotcnica, licenciamento, segurana comunitria
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OS RISCOS SCIO - AMBIENTAIS NO ENTORNO DO CRREGO BAROR

NA CIDADE DE LONDRINA - PARAN - BRASIL
Francisco Silva Jnior

Universidade Estadual de Londrina
francisco.geographia@gmail.com
RESUMO
O presente trabalho tem por objetivo apresentar alguns dos principais riscos scio-ambientais no entorno do
Crrego Baror, na cidade de Londrina-Paran-Brasil. Dentre os riscos encontrados, destacamos: poluio do crrego, a alta
concentrao de caramujos, que pode acarretar riscos sociais e, a baixa preservao da faixa ribeirinha - rea de
Preservao Permanente - que acarreta um desequilbrio ambiental local.
Londrina um municpio brasileiro localizado ao Norte do estado do Paran e encontra-se entre as latitudes 23 13
58 e 23 25 09 e longitudes 51 04 52 e 51 14 58, a 369 km da capital Curitiba. Sua rea urbana conta com 247,65
km. Possui, segundo a classificao de Kppen o clima Cfa, ou seja, clima subtropical, com temperatura mdia de 18 C no
ms mais frio e de 22 C no ms mais quente, sendo que a vegetao nativa a Floresta Estacional Semidecidual.Quanto ao
relevo, o tipo predominante o suave ondulado, e est situado no Terceiro Planalto Paranaense, sobre a formao Serra
Geral.
Londrina um grande plo de desenvolvimento regional e exerce grande influncia sobre todo o Paran e regio
Sul do Brasil. Sua populao estimada de 505.184 habitantes e apresenta um alto grau de urbanizao, em comparao com
o restante da regio. Exerce uma rea de influncia considervel, sendo atrativa aos pequenos centros que esto em seu
entorno, exercendo papel de metrpole regional. Seu rpido crescimento populacional e expanso desordenada no ncleo
urbano causaram inmeros problemas e conflitos de ordem social e ambiental, entre eles a ocupao e a degradao de
fundos de vale, dentre eles o Crrego Baror.
O municpio possui uma rica e bem distribuda rede de drenagem, contando com 84 cursos dguas, sendo que de
maneira geral os rios so de carter perene, e escoam por sobre o relevo que possui orientao para a margem esquerda do
rio Tibagi. Sua rede de drenagem constituda por 9 sub-bacias hidrogrficas, nomeadas de acordo com o curso dgua de
maior destaque. So elas: sub-bacia do Ribeiro Jacutinga, sub-bacia do Ribeiro Lindia, sub-bacia do Ribeiro Quati, subbacia do Ribeiro Limoeiro, sub-bacia do Ribeiro Esperana, sub-bacia do Ribeiro Cafezal, sub-bacia do Crrego gua das
Pedras, sub-bacia do Crrego do Salto e sub-bacia do Ribeiro Camb (sendo o Crrego Baror um tributrio dessa sub-bacia),
o que corresponde a um desafio mpar em termos de planejamento urbano.
Estes corpos dguas tem em comum a m qualidade de suas guas, pois todos perpassam pela cidade Londrinense,
recebendo a guas pluviais que escorrem pelas ruas e efluentes domsticos e industriais sem prvio tratamentos.
Palavras-chave: Londrina; Crrego Baror; Riscos Scio-Ambientais

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RISCO IMINENTE NAS FAVELAS DO RIO DE JANEIRO
Bruno Almeida
works.almeida@gmail.com
J. V. Silva Pereira
jvsilvapereira@sapo.pt
RESUMO
Caracterizadas por um crnico desequilbrio social e por uma forte degradao urbana, as favelas do Rio de Janeiro
so hoje um problema de difcil soluo. O empobrecimento da populao e a inexistncia de polticas pblicas adequadas
tm levado expanso destes aglomerados subnormais pelas colinas dos morros cariocas.
Habitadas, na sua grande maioria, por pobres ou socialmente desfavorecidos sujeitos a condies precrias como a
falta de gua potvel, saneamento, electricidade e outros servios bsicos, as favelas encontram-se associadas a graves
problemas como o crime, a toxicodependncia, o alcoolismo, elevadas taxas de doenas mentais e o suicdio.
A verticalizao das favelas representa um elevado risco quer para os moradores das habitaes edificadas, quer
para toda a comunidade vizinha. A inexistncia de projectos e a continuidade das construes margem da lei, levam a que
seja cada vez mais frequente a ocorrncia de colapsos estruturais. A existncia de arruamentos extremamente estreitos
torna impossvel o acesso de viaturas de emergncia e de veculos de combate a incndios.
Controladas por traficantes de droga fortemente armados que nelas se foram instalando desde a dcada de setenta
do sculo passado, as favelas do Rio de Janeiro tornaram-se verdadeiros feudos do crime organizado e do trfico de drogas.
Embora o Brasil no tenha uma elevada produo de estupefacientes, uma escala de muitas rotas de trfico internacional,
como a que leva cocana e maconha da Colmbia para a Europa e Estados Unidos da Amrica.
O crime organizado implantado em territrio brasileiro controlado por trs grandes organizaes criminosas
designadas por Comandos (PCC, CV e TC), que controlam as rotas de trfico de determinadas regies, envolvendo-se
frequentemente em disputas territoriais. Coordenadas por agentes de segurana pblica, polticos e lderes comunitrios, as
Milcias so grupos paramilitares formados por polcias e ex-polcias civis e militares, vigilantes, agentes penitencirios,
bombeiros e outros, em grande parte moradores das comunidades, que cobram taxas aos outros habitantes da favela por uma
suposta proteco e represso ao trfico de drogas. Existe ainda a denominada Mfia do Colarinho Branco, designao esta
dada a vrias quadrilhas formadas por autoridades legais, que incorrem, normalmente, em crimes como trfico de influncia
e lavagem de dinheiro.
Embora o Rio de Janeiro conte j com foras militares altamente especializadas em actuao em favelas, como o
BOPE, apenas com o arrancar de um processo de desfavelizao bem coordenado seria possvel quebrar a espinha dorsal do
crime organizado que ao longo dos tempos se foi enraizando nas favelas cariocas.
Palavras-chave: Rio de Janeiro, favelas, crime organizado, trfico de drogas, pobreza
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GESTO AMBIENTAL DE ZONAS DE AMORTECIMENTO DE UNIDADES DE CONSERVAO

EM REAS URBANAS.
Marta Foeppel Ribeiro

Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ)
mfoeppel@gmail.com
Marcos Aurlio Vasconcelos de Freitas

Instituto Virtual Internacional de Mudanas Globais (IVIG)/COPPE/UFRJ
mfreitas@ivig.coppe.ufrj.br

Universidade do Estado do Rio de Janeiro
vivianuerj@gmail.com
RESUMO
Ao longo dos ltimos cem anos, trs quartos da populao mundial passaram a viver em cidades, provocando
processo de fragmentao florestal, tanto em baixadas como em encostas, para dar lugar a novas reas construdas,
acarretando diversos desequilbrios ambientais.
Uma forma de proteger os remanescentes de floresta nas grandes cidades foi a criao de unidades de
conservao, tanto de proteo integral como de uso sustentvel.
No Brasil, o Sistema Nacional de Unidades de Conservao (SNUC) foi institudo pela Lei n. 9.985, de 18 de julho
de 2000. Segundo o seu artigo 25, as unidades de conservao devem possuir uma zona de amortecimento.
As zonas de amortecimento so territrios situados na periferia ou no entorno de unidades de conservao, que
admitem atividades antrpicas que no prejudiquem o objetivo da conservao. Para isso, tais atividades esto sujeitas a
normas e a restries especficas estabelecidas pelo plano de manejo, com os propsitos de minimizar os impactos negativos
sobre a Unidade de Conservao e de estabelecer medidas que busquem promover sua integrao vida econmica e social
das comunidades vizinhas. Neste sentido, imperativo instituir formas de planejamento e de gesto para as zonas de
amortecimento, de modo a possibilitar o sustento econmico e, ao mesmo tempo, conter o efeito de borda decorrente da
ao antrpica no sistema natural da unidade de conservao. Dentro desse contexto, destacam-se os seguintes desafios:
estabelecer critrios fsicos e de uso e cobertura do solo a serem includos em zonas de amortecimento para melhor definir
sua dimenso espacial; detectar em seu interior reas onde o grau de preservao da cobertura vegetal maior; construir
indicadores socioambientais capazes de identificar no interior das zonas de amortecimento as foras de presso, o estado do
ambiente, os impactos sofridos e as aes e respostas do poder pblico, tornando-se factvel a proposio de um modelo de
gesto ambiental exeqvel para as zonas de amortecimento de unidades de conservao.
Palavras-chave: unidades de conservao, zonas de amortecimento, gesto ambiental

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METODOLOGIA DE CARACTERIZAO E ORDENAO DE MEDIDAS DE SEGURANA CONTRA INCNDIO.

APLICAO A EDIFCIOS MULTIFAMILIAR DE MUITO GRANDE ALTURA
Joo C. Gaspar Vasconcelos

Universidade dos Aores
joao.vasconcelos@iol.pt
Joo Ventura
ventura@ist.utl.pt
RESUMO
A legislao sobre segurana contra incndio, actualmente em vigor em Portugal, define doze utilizaes-tipo para
edifcios e recintos e sujeita-os implementao de medidas activas, passivas e de autoproteco, quer se trate de
construes novas, remodelaes sujeitas a licenciamento ou estruturas existentes em fase de explorao.
Portugal possui uma quantidade significativa de imveis concebidos ao abrigo de legislao pouco exigente em
matria de segurana contra incndio, face aos padres actuais, particularmente em construes anteriores a 1990.
A realidade desse edificado traduz-se em constrangimentos na total aplicao dos requisitos legais, facto que
remete qualquer projecto de segurana contra incndio para as opes do projectista, a quem cabe justific-las. Isso
constitui um desafio para o qual a utilizao da metodologia proposta poder contribuir para uma resposta mais adequada.
Com base no trabalho desenvolvido pelo Instituto Superior Tcnico, no mbito do projecto FiRE-TECH (Fire Risk
Evaluation To European Cultural Heritage), desenvolveu-se uma aplicao prtica num edifcio habitacional de muito grande
altura, construdo h mais de trinta anos, cujos resultados se apresentam.
Das dezanove medidas de autoproteco aplicveis, dez so exequveis e foram ordenadas em funo da sua
eficcia e da relao eficcia/custo.
O trabalho foi realizado no mbito da dissertao do primeiro autor para a obteno do grau de Mestre em
Ambiente, Sade e Segurana na Universidade dos Aores.
Palavras-chave: Segurana, incndio, edifcio, medidas, eficcia.
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EMERGENCY MANAGEMENT IN SCHOOLS
Rui Cruz
Centro de Investigao em Geoambiente e Recursos CIGAR / FEUP
ruimcruz@netcabo.pt
Joo Santos Baptista
Centro de Investigao em Geoambiente e Recursos CIGAR / FEUP
jsbap@fe.up.pt
Miguel Tato Diogo
Centro de Investigao em Alteraes Globais, Energia, Ambiente e BioEngenharia, CIAGEB / UFP
mtatodiogo@gmail.com
ABSTRACT
Emergency situations happen to any institution in any field of activity. Thus, the result of the answer to a sporadic
and unexpected situation can drive to the chaos or to a self-defeating less thought intervention. In these circumstances,
when the specialized teams arrive, avoidable situations can either be happening or already caused damage.
In this paper an approach is presented, to the intervention process in case of emergency, intentionally facilitative.
The goal is to support the decision between the moment of the declaration of the emergency and the arrival of the help
teams. For such purpose it is placed to discussion a set of protocols, designed to schools environment, in response to several
different natural-risk scenarios. This approach is intended to non-professionals, responsible in these organizations for the
preparedness to emergency.
Action procedures are presented for the following situations of natural-risk: Cold spells, Extraordinary snowfall,
Heat waves, Large forest fires and Earthquakes.
Palavras-chave: Emergency, schools, protocols.

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ANLISE DOS PERIGOS NO TRANSPORTE RODOVIRIO DE COMBUSTVEIS LQUIDOS E GASOSOS EM PORTUGAL
Teresa Santos
Departamento de Engenharia Mecnica,
Universidade de Coimbra
santos.te@gmail.com
Jos C. Gis
Associao para o Desenvolvimento da Aerodinmica Industrial (ADAI)
jose.gois@dem.uc.pt
RESUMO
Nas sociedades industrializadas inevitvel o recurso a matrias perigosas, o que leva a que exista no mercado
uma enorme quantidade deste tipo de matrias. A maioria destas carece de transporte, uma vez que o seu fabrico se d em
locais diferentes dos do seu destino final.
Em Portugal, segundo o Instituto Nacional de Estatstica (INE), o transporte rodovirio de mercadorias perigosas
representa cerca de 10% do total de todas as mercadorias transportadas por estrada, sendo que, cerca de 10 milhes de
toneladas, so transportadas em veculos cisterna a cada ano. Destas, 70% dizem respeito a combustveis lquidos e gasosos.
Os perigos de incndio e exploso associados a este tipo de combustveis impem a aplicao de regras especficas
para o seu transporte rodovirio. Essas regras so estabelecidas com base na classificao atribuda por uma comisso de
especialistas e so revistas de dois em dois anos, sendo depois adoptadas pela generalidade dos pases. Em Portugal, o
Regulamento Nacional do Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada (RPE), transpe para direito interno essas regras.
O elevado ndice de sinistralidade que se regista em Portugal, faz com que o transporte deste tipo de mercadorias
represente um risco considervel, tanto para o motorista, como para as populaes que habitam junto das principais vias
rodovirias, bem como ainda para o ambiente. Para identificao dos possveis perigos todos os veculos so obrigados a
dispor de um painel laranja com nmeros especficos aprovados internacionalmente.
Muito embora os motoristas deste tipo de veculos tenham formao especfica para o transporte de tipo de
mercadorias, a circulao faz-se pelas mesmas vias onde circulam os demais tipos de veculos rodovirios. As ms condies
de certas estradas e a deficiente sinalizao noutros casos, juntamente com situaes meteorolgicas adversas podem
potenciar o risco de acidente.
Neste trabalho, identificam-se os perigos e analisa-se a sinistralidade no transporte de combustveis nos ltimos
anos, tendo em conta a evoluo do nmero de vtimas e a sua gravidade. Determinam-se os locais onde se registaram maior
nmero de acidentes e procura-se estabelecer uma correlao entre a sinistralidade e os dados de trfego nessas estradas.
So discutidas ainda as medidas preventivas recomendadas para este tipo de transporte.
Palavras-chave: transporte rodovirio, acidente, combustveis, perigo, risco.
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PANORAMA DAS ATIVIDADES DE TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS DOS DIVERSOS MODAIS

NO ESTADO DE SANTA CATARINA, BRASIL.
Caroline Margarida
Centro Universitrio de Estudos e Pesquisas sobre Desastres- CEPED
Universidade Federal de Santa Catarina - UFSC
carolmargarida@hotmail.com
Cristiane Aparecida Nascimento
Centro Universitrio de Estudos e Pesquisas sobre Desastres- CEPED
Universidade Federal de Santa Catarina - UFSC
Cristiane.an@hotmail.com
RESUMO
O Departamento Estadual de Defesa Civil de Santa Catarina preocupado em garantir da seguridade da populao e
objetivando atender o Decreto Estadual n 2.894, de 20/05/1998 que institui o Programa Estadual de Controle de Transporte
Rodovirio de Produtos Perigosos vem, nos ltimos anos, investindo em Pesquisas e Estudos sobre Transporte de Produtos
Perigosos, para isso conta com a parceria do Centro Universitrio de Estudos e Pesquisas sobre Desastres da Universidade
Federal de Santa Catarina. Este artigo apresenta uma sntese da pesquisa realizada para atender a um dos objetivos do
Projeto de Diagnstico das Condies de Manuseio de Produtos Perigosos no Estado de Santa Catarina, Brasil.
Este projeto foi desenvolvido pelo Departamento Estadual de Defesa Civil - DEDC em parceria com o Centro
Universitrio de Estudos e Pesquisas sobre Desastres CEPED/UFSC, cujo o objetivo foi coletar informaes sobre a realidade
do nosso estado para investirmos na preveno diminuindo as vulnerabilidades e consequentemente os riscos relacionados ao
Manuseio e Transporte de produtos perigosos.
Observou-se durante nossos estudos e pesquisas que h um grande ndice de desconhecimento por parte das
transportadoras, motoristas e os rgos competentes sobre o que circula por nossas rodovias, ferrovias, portos, aeroportos e
dutos, bem como o real perigo do produto transportado e como agir na ocorrncia de um acidente envolvendo estes
produtos. Os dados levantados no presente trabalho geram uma quantidade de informao que deve ser tratada como um
elemento de gesto de risco, estratgia e planejamento organizacional/institucional.
O levantamento e organizao dos dados sobre o transporte de produtos perigosos so essenciais para conhecermos
as caractersticas de cada modalidade, servindo de apoio a elaborao de planos preventivos visando a gesto de risco e
servindo de apoio s tomadas de deciso nas polticas pblicas relacionadas com segurana viria, sade pblica e
preservao ambiental.
Os produtos considerados perigosos so imprescindveis vida moderna, invivel o desenvolvimento de nossa
atual sociedade sem esses produtos, porm, tomando-se as devidas precaues podemos equilibrar esse desenvolvimento
para que ele ocorra da forma mais segura possvel.
Palavras-chave: Produtos Perigosos; Modais de Transporte; Gesto de Risco

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OS EFEITOS DA INGESTO DE BEBIDAS ALCOLICAS NA CONDUO DE VIATURAS:

O ESTUDO QUE FALTAVA
Joaquim Crasto
Instituto Superior de Cincias da Informao e da Administrao (ISCIA
crasto.jpf@gnr.pt
Mrio Talaia
Departamento de Fsica,
mart@ua.pt
RESUMO
sabido que acidentes de viao influenciados pelo efeito do lcool so um grave problema de sade pblica.
Actualmente, o alcoolismo constitui um fenmeno de natureza universal, uma vez que existem, actualmente,
segundo estatsticas disponveis, mais de quatro dezenas de milhes de indivduos que sofrem os terrveis efeitos txicos do
lcool em todo o mundo. Portugal no foge regra. Os jovens engrossam cada vez mais as estatsticas de consumidores de
lcool. um problema de cidadania.
A literatura da especialidade mostra que h uma concordncia de concluso retirada de estudos realizados em que
o lcool afecta determinadas qualidades e certos aspectos do comportamento humano que decisivamente influenciam a
conduo de um veculo. Na prtica, a partir de um determinado grau de alcoolemia, observa-se uma aprecivel diminuio
na aptido de executar determinadas tarefas, dificuldade de adoptar uma escolha rpida, diminuio do poder de
concentrao, dificuldade de coordenao vdeo motora, diminuio da destreza motora, dificuldade de controlo do corpo e
mo, estreitamento do campo visual, diminuio da resistncia fadiga, entre outras. verdade que factores pessoais
tambm devem ser valorizados, nomeadamente, idade, sexo, peso, sensibilidade individual e circunstncias de momento.
Nesta investigao mostrada como a quantidade de lcool ingerida em jejum e em refeio (para ambos os sexos)
pode afectar, de forma diferente, a conduo de uma viatura.
A contribuio desta investigao est no diagrama de informao criado acerca da deciso que deve ser adoptada
pelo condutor e que funo da taxa de lcool no sangue (TAS) e da massa corporal do condutor. No diagrama, as bandas a
cores permitem, atravs de observao visual rpida, conhecer a situao do condutor atravs da massa estimada de lcool
puro por litro de sangue e adoptar estratgias de interveno.
Por ltimo o diagrama permite tambm adoptar medidas para limitar o uso de lcool por ser possvel conhecer o
limite de tolerncia para cada grupo de bebidas considerado.
Palavras-chave:Taxa de lcool no sangue, limites de segurana, sade pblica, acidentes de viao
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INFLUENCIA DAS CRENAS E ATITUDES RODOVIRIAS ENQUANTO DETERMINANTES DA SINISTRALIDADE
Antnio Surrador
Centro de Psicologia da Fora Area
antonio.surrador@gmail.com
Petra Marques
pammarques.marques@gmail.com
Soraia Jamal
jamal.soraia@gmail.com
Maria Fonseca
maria.alvesfonseca@gmail.com
Daniela Freixo
danielafreixo@gmail.com
RESUMO
A sinistralidade rodoviria constitui um problema relevante e actual nas sociedades modernas. Esta rea tem
despertado o interesse em diversos sectores de estudo, nomeadamente no mbito dos factores humanos e nas diferenas
individuais que potencialmente predizem os comportamentos de segurana na conduo. Neste contexto, tm sido descritas,
em diversos estudos, relaes interessantes entre crenas e atitudes em relao conduo, com a sinistralidade (e.g.
Glendon, 2005). Outros estudos verificam a existncia de ligao entre atitudes e comportamentos (e.g. Ajzen, 1988).
Pretende-se, com o presente estudo, averiguar a influncia das crenas e atitudes rodovirias, numa organizao
militar, enquanto variveis determinantes da sinistralidade, tendo em conta a ausncia de estudos empricos nesta rea. Foi
desenvolvido um questionrio com medidas de crenas rodovirias, atitudes face conduo, bem como medidas com
indicadores de sinistralidade. O instrumento foi aplicado a uma amostra de condutores numa organizao militar, com
diferentes nveis de experincia de conduo.
Os resultados obtidos e suas implicaes para a segurana rodoviria sero discutidos.
Palavras-chave: Crenas; Atitudes; Sinistralidade Rodoviria

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IMPACTES AMBIENTAIS CAUSADOS PELO TRFEGO MARTIMO:

UM PERIGO PARA AS GUAS PORTUGUESAS?
Victor Pimenta
Instituto Superior de Cincias da Informao e da Administrao Aveiro (ISCIA)
pimenta.iscia@gmail.com
Mrio Talaia
Departamento de Fsica
Observatrio de Segurana Martima (OSM)
mart@ua.pt
RESUMO
Durante os sculos XV e XVI, europeus, principalmente portugueses e espanhis, lanaram-se em diferentes

oceanos. Um factor que estimulou as navegaes deve-se necessidade de serem conquistadas novas terras. A procura de
matrias-primas, metais preciosos e outros produtos condicionaram o alicerce desta estratgia.
Portugal foi pioneiro nas navegaes dos sculos XV e XVI. As caravelas foram o principal meio de transporte
martimo e comercial. Pode afirmar-se que o primeiro passo para a globalizao econmica e financeira foi dado por
Portugal, quando seguiu o seu desgnio no Atlntico.
Quinhentos anos volvidos, o mar continua a ser um meio privilegiado para trfego de mercadorias. As longas
distncias so percorridas no silncio das guas martimas por um nmero cada vez maior de meios de transporte.
Nesta perspectiva, a densidade de meios de transporte aumenta e, naturalmente, so indiciados maiores perigos
para as guas.
A intensa actividade martima eleva o potencial de perigo. Este ao ser valorizado obriga a um cuidado acrescido no
controle, monitorizao e fiscalizao, numa tentativa de evitar acidentes que, a acontecerem, so normalmente de
consequncias catastrficas, com graves repercusses nos ecossistemas marinhos.
Portugal, com a sua longa costa Atlntica, est particularmente exposto a ocorrncias de poluio martima,
gerando frequentemente a dvida no cidado, com questes problema nomeadamente: haver uma estratgia de
interveno adequada no derrame de hidrocarbonetos como foi o caso do petroleiro Prestige, ser que a costa portuguesa
est realmente vigiada, ser possvel detectar focos de poluio em alto mar.
A contribuio desta comunicao passa por uma abordagem geral onde so analisadas as linhas orientadores
capazes de identificar meios existentes para a minimizao do risco de poluio decorrente dos transportes martimos.
Palavras-chave: Poluio martima, transporte martimo, vigilncia, estratgias de interveno, legislao
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RISCOS NA ZONA COSTEIRA:

CARACTERIZAO DOS ACIDENTES PESSOAIS NO DOMNIO PBLICO HDRICO NO TROO AVEIRO-FIGUEIRA DA FOZ
Jos A. V. Gouveia
Observatrio de Segurana Martima (OSM)
javg@meo.pt
RESUMO
As zonas costeiras constituem um espao com caractersticas muito diversificadas do ponto de vista ambiental,
econmico ou social. Com o fenmeno da migrao das populaes para o litoral, a presso sobre este espao tem vindo a
aumentar, havendo locais, especialmente em algumas pocas do ano, em que a elevada concentrao de pessoas
proporciona a ocorrncia de acidentes que muitas vezes so fatais.
Os problemas mais conhecidos relacionados com este espao so facilmente associados eroso costeira e a outros
fenmenos naturais ou falta de um ordenamento eficaz que garanta a coexistncia pacfica das diferentes actividades que
ali se desenvolvem.
Por outro lado, os acidentes pessoais que mais chegam ao conhecimento pblico so porventura os que se repetem
vezes sem conta durante o perodo balnear em muito devido falta de uma cultura de segurana por parte dos cidados ou
ao incumprimento das mais elementares regras de segurana que se devem ter em conta quando se usufrui de um espao
que, por si s, acarreta riscos para os seus utilizadores.
Neste trabalho sero analisados os dados relativos a acidentes pessoais recolhidos pelos rgos locais da DirecoGeral da Autoridade Martima durante a ltima dcada no troo do domnio pblico hdrico correspondente aos espaos de
jurisdio das Capitanias dos Portos e Comandos Locais da Polcia Martima de Aveiro e Figueira da Foz. Ser feita uma
caracterizao destes acidentes em termos de tipologia e localizao de modo a tentar encontrar padres que permitam s
autoridades com responsabilidades na resposta tomar medidas que contribuam para a sua minimizao.
Palavras-chave: Zona costeira, domnio pblico hdrico, riscos, acidentes pessoais

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AES PREVENTIVAS EM REAS DE RISCO:

CARTILHA SOBRE DESASTRES NATURAIS DESLIZAMENTOS DE TERRAS

Museu Geolgico Valdemar Lefvre
Instituto Geolgico - SMA/SP - Brasil
ferpires@igeologico.sp.gov.br
Diamani Regina de Paulo

Instituto Geolgico - SMA/SP Brasil
diamaniarte@yahoo.com.br
Renato Tavares
renato@igeologico.sp.gov.br
RESUMO
O Instituto Geolgico IG, da Secretaria do Meio Ambiente do Estado de So Paulo - Brasil, tem actuado fortemente
na rea de riscos geolgicos e na preveno de desastres naturais, tais como escorregamentos, eroso, assoreamento e
subsistncia. O Governo do Estado criou o Plano Preventivo de Defesa Civil PPDC especfico para escorregamentos na Serra
do Mar, alm dos planos de contingncias para escorregamentos e enchentes em outros municpios que possuem rea de
risco, devido ocorrncia peridica de acidentes em larga escala e com graves consequncias sociais e econmicas, nos
perodos de alta incidncia de chuvas (Dezembro a Maro). O IG actua junto ao PPDC e tem como um dos objectivos aplicar e
difundir as informaes cientficas geradas em benefcio da sociedade, divulgando o conhecimento e destacando sua
importncia na preveno de desastres naturais geolgicos, garantindo sua aplicabilidade e funo social.
Dessa forma o MUGEO Museu Geolgico Valdemar Lefvre, por ser um centro de referncia em geocincias e
educao ambiental, e buscando complementar as aces do Instituto Geolgico na preveno de desastres naturais,
desenvolve aces educacionais preventivas e informacionais junto as populaes em reas de riscos. Essas aces sero
traduzidas em exposies temporrias e itinerantes, folhetos explicativos, cartilhas e outros.
O primeiro resultado dessas aces a cartilha sobre Desastres Naturais do tipo deslizamentos/escorregamento de
terra, o qual estamos apresentando nesse congresso. A cartilha tem como estratgia associar uma histria do cotidiano dos
moradores de uma favela situada em rea de risco, no contexto dos deslizamentos de terra. A abordagem do tema feita de
forma ldica e em histria em quadrinhos na primeira parte, objectivando captar a ateno e a curiosidade da populao,
sem abordar directamente as questes e procedimentos tcnico-cientfico. Em seguida, so apresentadas as aces
educativas formais e os procedimentos tcnico-cientficos sobre as causas e consequncias dos deslizamentos, alm dos
cuidados que os moradores devem tomar para evitar acidentes. Essas informaes tcnico-cientficas so apresentadas como
sendo o resultado da pesquisa da associao dos moradores da favela junto aos rgos oficiais e comunidade cientfica, na
forma de jogos, brincadeiras e outros.
Palavras-chave: Cartilha; deslizamentos de terra; riscos geolgicos; educao ambiental.
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PEDREIRAS ABANDONADAS.
CONTRIBUTOS PARA O SEU ESTUDO
Francisco Pedreira de Brito

Instituto Superior de Cincias da Informao e da Administrao ISCIA
Miguel Tato Diogo
Universidade Fernando Pessoa UFP
mtatod@ufp.edu.pt
RESUMO
Os estabelecimentos de explorao de massas minerais, designados por pedreiras, so uma presena territorial
difusa e fragmentada no territrio portugus. A sua natureza de ocorrncia fsica, de gnese no antrpica, contrasta com a
sua explorao e consequente encerramento, que no devia configurar abandono, de carcter marcadamente antrpico.
Esta ltima etapa, reveste uma caracterstica multi-riscos, sendo relevante o risco tecnolgico, decorrente da
cessao da actividade exploradora e a dimenso do risco social, pertinente para a gesto do sua ps-explorao. Neste
mbito so diversos e distintos os riscos que a existncia de uma pedreira encerrada propociona s populaes confinantes
em particular e a terceiros em geral.
O presente trabalho pretende identificar e caracterizar os principais critrios, na tramitao regulamentar inerente
ao licenciamento do encerramento dos estabelecimentos extrativos de massas minerias privilegiando a componente multiidentidades, na perspectiva da avaliao de riscos. Tem ainda como objectivo equacionar aces ou medidas preventivas
passivas de implementao na fase de planeamento do encerramento das pedreiras.
Palavras-chave: eventos pblicos, pirotcnica, licenciamento, segurana comunitria

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AS MINAS DE S. PEDRO DA COVA (GONDOMAR):

A FACE OCULTA DO PERIGO
Crmen Gonalves Ferreira

Departamento de Geografia e CEGOT
Faculdade de Letras da Universidade do Porto
carmenf@letras.up.pt
RESUMO
As minas de S. Pedro da Cova (Gondomar), foram das mais importantes concesses mineiras da Bacia Carbonfera
do Douro e uma das mais antigas minas de carvo exploradas em Portugal.
A indstria mineira tem, reconhecidamente, apreciveis impactes ambientais. No caso das minas de carvo, os
resduos resultantes da explorao as escombreiras, podem originar contaminao de solos e aquferos e assumem hoje, um
problema ambiental de carcter universal de forma a constituirem um ponto importante de discusso na agenda poltica das
questes ambientais.
Algumas escombreiras das minas de S. Pedro da Cova, foram encontradas em autocombusto, devido a incndios
florestais que ocorreram na rea. A autocombusto no interior das escombreiras foi evoluindo, queimando as razes das
espcies florestais no interior do solo e consumindo as escrias, provocando o abatimento das escombreiras.
A referida situao constitui, no s, um srio risco ambiental, como tambm um perigo eminente para a rea em
questo, uma vez que se supe que novas construes teriam sido j edificadas em terrenos que podero assentar nessas
escrias.
O colapso da referida escombreira poder provocar danos irreparveis. A face oculta do perigo est l...
Palavras-chave: Minas de S. Pedro da Cova, Degradao do solo, Contaminao da gua.
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CULTURA DE RISCO E SEGURANA COLETIVA NO BRASIL:

A VULNERABILIDADE SOCIOESPECIAL A JUSANTE DA UHE ITAIPU BINACIONAL
rico Soriano
Universidade de So Paulo (USP)
ericogeo@sc.usp.br
Norma F. L S. Valencio
Universidade Federal de So Carlos UFSCar
normaf@terra.com.br
RESUMO
Em contexto de modernidade tardia, a produo dos fixos e fluxos relacionados ao bem-estar guarda relao com a
produo das ameaas segurana da populao. Para contrapor a esta produo dos riscos emergiu uma cultura de
segurana, caracterizada pela crena na racionalidade tcnica, de base cientfica. A cultura supra constitu-se, de um lado,
por discursos institucionais que garantem a normalidade da vida social, caracterizados pela inquestionabilidade, muitas vezes
com pretenso de risco zero.
O discurso e prtica institucional dos sistemas peritos envolvidos na produo de bens e servios, cujos processos
envolvem significativa periculosidade, se apresentam perante a sociedade como bens ordenados e gerenciveis. Porm, a
modernidade superpe de forma complexa muitos sistemas e na interface destes que aparecem os problemas cuja sinergia
no permite serem eficientemente identificados e gerenciados pelas instituies que agem sobre o problema. A sinergia de
sistemas gera a necessidade de dilogo entre os peritos das instituies envolvidas, com choques de representaes sobre a
questo, tenses em novas relaes de comando e controle entre os experts e tcnicos envolvidos e, ainda, choques entre
aspiraes e julgamentos da opinio pblica para resolver as falhas, perdas e prejuzos havidos e aquilo que est sendo
praticado. A segmentao das prticas peritas no contexto da modernizao razo fundante da simetria nas interaces
com os grupos sociais vulnerveis s falhas do sistema. Ao viver num ambiente de riscos para alm daqueles que a cultura de
segurana capaz de resolver ou gerenciar, as incertezas e os riscos pululam e tornam-se incalculveis.
Uma ilustrao da produo de risco no Brasil as barragens. O risco se observa devido ao nmero de acidentes
ocorridos com estes empreendimentos. Estima-se que, em cinco anos, mais de 400 barragens tenham se rompido no pas.
Este estudo se debruar sobre o maior empreendimento hidreltrico brasileiro, em parceria com o Paraguai, a UHE de Itaipu
Binacional que, dentre as variveis de risco que apresenta fez destacar 3, a saber: ecossistmicos, principalmente com a
aco do mexilho dourado; climticos, uma vez que os clculos estruturais so baseados em sries histricas de precipitao
que se modificaram com as mudanas no clima; e, terrorismo, considerando os estigmas relacionados presena de
populao islmica na regio da Trplice Fronteira e sua suposta relao com a Rede de Terrorismo Al Qaeda. Tais riscos
lanam desafios cultura institucional de segurana sobre a eficcia do seu discurso perante a opinio pblica, suas prticas
operativas e sua relao com as populaes vulnerveis.
Palavras-chave: Risco, Modernidade, Barragens, Sociedade do risco, Sistemas

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RISCOS PARA A SADE DAS POPULAES.

ESTUDO DE CASO DO ELECTROMAGNETISMO NO CONCELHO DE GUIMARES
Paula Cristina Remoaldo

Departamento de Geografia,
premoaldo@geografia.uminho.pt
Bruno Filipe Azevedo
Mestrando em Geografia,
brunoflipe12@yahoo.com
Resumo
Desde a descoberta da electricidade em meados de 1780 por Faraday, que o espectro electromagntico artificial
no pra de aumentar, poluindo o ambiente com diversas fontes de campos electromagnticos, sendo as linhas de
distribuio de energia uma importante fonte antropolgica de Campos Electromagnticos (C.E.M.).
Contudo, a percepo individual da populao portuguesa relativamente a alguns riscos que corre, nomeadamente,
quando reside ou trabalha junto de postes e linhas de alta tenso, continua a ser muito baixa.
Na realidade, j h vrias dcadas que se tem vindo a estudar a relao entre determinados tipos de cancro
(sobretudo leucemias e tumores cerebrais) e o facto de um indivduo residir junto de postes e linhas de alta tenso.
Apesar da baixa percepo individual, a conscincia colectiva comea j a ganhar algum significado, tendo sido
criado recentemente um Movimento Nacional Contra as Linhas de Alta Tenso em Zonas Habitadas.
A O.M.S. j demonstrou interesse por esta problemtica iniciando em 1996 um projecto internacional que pretende
determinar os riscos e efeitos do C.E.M. na sade das populaes. Recentemente o Parlamento Europeu, no Relatrio sobre
as Preocupaes com a Sade Associadas aos Campos Electromagnticos (2009), afirma a necessidade de alertar e elucidar os
cidados para este tema, solicitando tambm uma reapreciao mais rigorosa dos valores-limite de exposio aos C.E.M.
previstos na Recomendao 1999/519/CE.
Na presente comunicao avaliamos os riscos a que a populao est sujeita pelo facto de residir em locais onde
ocorre uma elevada concentrao de postes e linhas de alta tenso. O concelho de Guimares um territrio onde existe
uma elevada concentrao deste tipo de campos electromagnticos de baixa frequncia, especialmente na freguesia de
Serzedelo. Ensaiamos ainda uma metodologia que permita aferir alguma relao entre a residncia das pessoas nestas
condies e a manifestao de algumas doenas.
Palavras-chave: Riscos, Sade, Radiaes No-Ionizantes, Campos Electromagnticos, Guimares.
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Tema V
Cartografia e modelao de Riscos

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A IMPORTNCIA DA EXPRESSO GRFICA NOS INSTRUMENTOS DE PLANO
Luciano Loureno
Ncleo de Investigao Cientfica de Incndios Florestais NICIF
lourenco@nicif.pt
RESUMO
Nos ltimos anos e em especial depois de 2003 tm-se multiplicado os instrumentos de planeamento relacionados
directa ou indirectamente com a floresta.
Trata-se de documentos que se pretendem operacionais pelo que devem ser claros, concisos e de fcil leitura para
um conjunto de utilizadores muito heterogneo.
Apesar da Autoridade Florestal Nacional emanar algumas directrizes quanto aos contedos, no h regras nem
critrios relativamente a quem pode proceder sua elaborao.
Assim, para alm dos tcnicos dos gabinetes tcnicos florestais e outros tcnicos municipais e da esfera da
proteco civil, muitas so as empresas a quem so adjudicados os diversos planos.
Tratando-se de documentos com caractersticas muito particulares, de mbito interdisciplinar, so facilmente
observveis desequilbrios e lacunas que resultam da constituio das equipas.
Uma das lacunas mais facil e recorrentemente verificadas a que se prende com a qualidade da cartografia, a qual
muitas vezes elaborada por tcnicos sem qualquer formao na rea da expresso grfica, tornando assim as cartas de
difcil leitura, quando no totalmente inteis.
A presente comunicao visa, atravs de exemplos prticos, mostrar que as debilidades cartogrficas condicionam
fortemente a operacionalidade dos planos pelo que urge uniformizar a cartografia e formar e credenciar os tcnicos
responsveis pela sua elaborao.
Palavras-chave: planeamento, cartografia, risco.

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METODOLOGIA DE ANLISE DA DISTRIBUIO DA POPULAO TURISTA

NO APOIO AO PLANEAMENTO DE EMERGNCIA
Pedro Palma
Centro de Estudos Geogrficos / Instituto de Geografia e Ordenamento do Territrio
p.palma@campus.ul.pt
RESUMO
Numa perspectiva do Planeamento de Emergncia, considerado indispensvel ter um conhecimento prvio da

populao vulnervel a um determinado perigo. Este conhecimento da populao deve contemplar quer as suas dimenses
qualitativas quer as quantitativas, bem como a sua dinmica espao-temporal. O clculo da populao em risco mais
complexo do que aparenta pois esta pode ser superior ou inferior ao valor da populao residente num determinado local.
o conhecimento da Populao Presente que permite um planeamento mais adequado e optimizado. Neste contexto, e
atendendo ao facto de o Algarve ser um territrio com elevada procura turstica, sazonalmente concentrada no perodo de
vero, de extrema importncia perceber, analisar e prever os padres de deslocao dos turistas com o objectivo de prever
e localizar as grandes concentraes populacionais.
O principal objectivo do trabalho a que me proponho, o de desenvolver/construir uma metodologia recorrendo a
modelao em ambiente SIG, com capacidade para prever a distribuio da populao turista, ao longo de um dia de poca
alta de acordo com vrios perodos horrios. Segundo os destinos mais procurados pelos turistas em diversos perodos
horrios e de acordo com a sua distribuio espacial pelo territrio, desenvolvida uma metodologia baseada em modelos
espaciais, com destaque para os modelos gravitacionais utilizados no mbito do GeoMarketing, com o objectivo de definir as
reas com maior concentrao populacional e deste modo, fornecer informaes importantes para o Ordenamento do
Territrio.
Palavras-chave: Populao Presente, Mobilidade Populacional, Planeamento de emergncia, SIG, Ordenamento do Territrio.
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MAPEAMENTO DE RISCOS AMBIENTAIES E PANEJAMENTO PARTICIPATIVO EM BACIAS HIDROGRFICAS:

O CASO DO MANANCIAL RIO SANTO ANASTCIO SP, BRASIL

Departamento de Geografia, Instituto de Geocincias, Universidade Estadual de Campinas
Faculdade de Cincia e Tecnologia, Universidade Estadual Paulista, Brasil
salvador@ige.unicamp.br
Antonio Cezar Leal

Faculdade de Cincia e Tecnologia, Universidade Estadual Paulista, Brasil
cezarunesp@gmail.com
RESUMO
A rea ocupada pelo manancial Rio Santo Anastcio possui uma grande variedade de problemas ambientais, que
configurando-se como situaes de riscos, podem ter sua situao ainda mais agravada, caso no sejam tomadas providncias
para reverter ou se prevenir em relao a elas. Entre as aes j iniciadas nesse sentido est o projeto de criao de uma
APRM - rea de Proteo e Recuperao de Manancial, em funo da importncia estratgica da rea em relao ao
abastecimento pblico de gua.
Assim, o objetivo principal desta pesquisa consiste na identificao e mapeamento dos riscos ambientais na Alta
Bacia do Rio Santo Anastcio, apoiando as atividades de planejamento e mobilizao participativa relacionadas criao da
APRM - rea de Proteo e Recuperao de Manancial Santo Anastcio.
A principal atividade no contexto desse mtodo a reunio pblica de mapeamento de riscos ambientais, que
fornece a maior parte das informaes e que considerada tambm a mais fundamental como instrumento de gesto,
planejamento e educao ambiental. Nas reunies pblicas e demais etapas procurar-se- uma integrao entre o
conhecimento tcnico-cientfico e o conhecimento emprico e da percepo da populao da bacia em relao aos riscos
ambientais, fornecendo subsdios para o planejamento ambiental da rea, mediante propostas e recomendaes, integrando
a pesquisa com as necessidades da administrao pblica.
Nesse contexto, essa pesquisa dever colaborar na produo e difuso de conhecimentos, produtos e servios para
o gerenciamento de recursos hdricos, formao e capacitao de recursos humanos, implementao de polticas territoriais
e desencadeamento de aes de Educao Ambiental na rea de estudo.
Palavras-chave: Riscos ambientais, Planejamento Participativo, Bacias Hidrogrficas, Manancial Santo Anastcio

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SOFTWARE FRAMEWORK TO PREDICT ENVIRONMENTAL RISKS BASED ON REAL TIME DATA ACQUISITION,
NUMERICAL MODELS AND RISK MANAGEMENT
Frank Braunschweigb
Action Modulers, Rua Cidade de Frehel, Bloco B, n 12A Mafra, +351.26.1813660,
frankbraunschweig@actionmodulers.pt
Filipe Loureno
Action Modulers, Rua Cidade de Frehel, Bloco B, n 12A Mafra, +351.26.1813660
RESUMO
Natural hazards, like floods and droughts, as well as activity related hazards like water contamination or oil spills
involve a number of different complex processes. The potential risks for people and goods of theses hazards, defined as the
product of probability of occurrence by the impact, is difficult to understand, to monitor and to predict.
A framework composed by a set of operational systems is presented in this paper. The core applications of this
framework deal with (i) operational flood forecast, (ii) operational bathing water quality and (iii) oil spills. This framework is
build upon a set of functional modules, including (i) real time data acquisition, (ii) numerical modelling (iii) and risk
management. A set of support modules (geographical information system, reporting tools and graphical visualization)
complete the framework.
This paper starts with a detailed description of the functional modules. Real time data acquisition is presented by
two examples: (i) one showing of how the system connects to the Portuguese National Water Institute to obtain data from its
monitoring network and (ii) one which shows how dataset from short term meteorological forecast are included into the
system.
Numerical modeling module is presented through examples which show how physically based, distributed numerical
models (like MOHID Water and MOHID Land) are continuously executed in order to obtain best possible predictions about
hazard evolution. Special emphasis is given to algorithms which are used to feed numerical models continuously with the best
available solution, joining data from the real time data acquisition and numerical predictions.
The applications store all acquired data as well results from all simulations, providing the decision maker a solid
base of information for better understanding of the environment. All data can be visualized through user friendly maps,
reports, graphs and dashboards. Alert dissemination, based on logical tests on data stored by the applications, is also
included in the description of risk management.
Keywords: Environmental Hazards, Operational Forecast, Numerical Modeling, Risk Management
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ESTIMACIN DE LA PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DE PROCESOS DE REMOCIN EN MASA

EN LA CUENCA ALTA DEL RO MAPOCHO, EN SANTIAGO DE CHILE
psarrico@uchile.cl
Mara Magdalena Fuentealba Landeros
Universidad de Barcelona, Espaa
mfuentla7@alumnes.ub.edu
RESUMEN
Los procesos de remocin en masa o deslizamientos de tierra en la cuenca alta del ro Mapocho son muy
frecuentes, siendo los ms tpicos los dominados por la gravedad y en menor medida los asistidos por el agua. Por ello, las
pendientes a priori son consideradas como la variable ms determinante de dicho fenmenos, al igual que la morfoestructura de las vertientes o laderas. Es as como, en base a los umbrales morfo-genticos de 20 a 30 indican el
desencadenamiento de movimientos en masa y de reptacin; y sobre 45 de pendiente, la aparicin de desprendimientos y
derrumbes.
Por ello, en la modelacin de la remocin en masa se confeccion un modelo digital de terreno (MDT) para derivar
las pendientes y la orientacin de laderas. Una caracterstica clave de esta zona lo constituye que las alturas promedios
alcanzan los 3.000 metros (entre 800 y 5.400 m.), y las pendientes promedian los 22 en la cuenca alta del ro Mapocho,
considerados como desencadenantes de movimientos gravitacionales. Al MDT se han agregado otras fuentes de informacin,
tales como la carta geomorfolgica de la cuenca del ro Mapocho de Araya-Vergara (1985), carta geolgica, cobertura vegetal
y la carta de reas afectadas por remocin en masa.
Cada uno de los mapas confeccionados y recopilados ha sido categorizado en funcin a la susceptibilidad de
producir fenmenos de remocin en masa, y posteriormente ingresados en el modelo de regresin logstica mltiple como
variables ficticias (binaria para cada categora). Los resultados indican que sobre los 3.000 m. los deslizamientos son ms
acusados y alimentan los talwegs de orden menor del Mapocho, tal como ocurre en el estero Yerba Loca.
Respecto a riesgos para la poblacin, se desprende que la localizacin de los centros invernales es relativamente
ptima, pues se sitan en la vertiente de Plateau, con pendientes que minimizan la intensidad de los deslizamientos. No
obstante, hay que limitar su crecimiento de dichos centros a las reas ms peligrosas.
Palavras-chave: remocin en masa, modelos de regresin logstica, umbrales morfo-genticos.

Keywords: Landslide, logistic regression model, morphogenetic thresholds.

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WEBSIG.
INOVAR NA ABORDAGEM GESTO DO RISCO
Rogrio Coelho
iNovmap Labs iNovmapping
Univ. Coimbra
rogerrtm@gmail.com
Lus Miranda
iNovmapping
Univ. Coimbra
miranda_rtm@hotmail.com
Centro de Estudos de Geografia e de Ordenamento do Territrio CEGOT
jgs@ci.uc.pt
RESUMO
A Nova Era Digital nascida da Web2.0 e a sua articulao com as funcionalidades dos SIG tradicionais vieram abrir
novas portas anlise, utilizao, produo e disponibilizao de informao geospacial. A novidade reside na forma como a
utilizao de geobrowsers e de open standards, designadamente, os ficheiros KML/KMZ podem ser utilizados para a produo
de mapas temticos e para a construo de modelos digitais com informao 2D e/ou 3D que permitem simular cenrios,
urbanos (s.s.) e, urbanos (s.l.), ou seja, que permitam a incluso de espaos florestais que, em tantos casos, envolvem os
espaos construdos, independentemente da sua dimenso. A simulao de acidentes e o teste comparado de diferentes
hipteses para a definio de corredores de segurana, em caso de acidente (natural e/ou tecnolgico), constitui uma
importante ferramenta metodolgica de apoio deciso, permitindo gerir, de modo responsvel e consciente diferentes
riscos (isolados ou constituindo partes integrantes de bacias de risco) aos quais as sociedades humanas se encontram
expostas.
O objectivo desta apresentao centra-se na demonstrao das funcionalidades WebSIG, partindo da modelao de
cenrios virtuais dinmicos que incluem a exemplificao de acidentes potenciais, que permitam testar a eficincia de
mecanismos de resposta dos indivduos per se e, quanto tal for possvel, concertados com a implementao de sistemas
operacionais definidos pelos organismos directa ou indirectamente ligados Proteco Civil. Recorrendo Application
Programming Interface (API) do Google Earth, o desenvolvimento de plataformas WebSIG permite a disponibilizao de
contedos com expresso cartogrfica (2D e 3D) que, de modo inovador, permite diferentes olhares para a dinmica
territorial numa perspectiva de antecipao de cenrios que no deixam de constituir condutas avisadas para uma correcta
gesto do Risco, viabilizando estratgias concertadas que se recomendam sempre que o planeamento do territrio constitui o
mago da procura de solues de convvio pacfico entre Homem e Natureza.
Palavras-chave: WebSIG, risco, cartografia, modelao, corredor de segurana
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CLASSIFICAO DE SUSCEPTIBILIDADE GEOTCNICA

Centro de Geofsica e Instituto Geofsico,
Faculdade de Cincias e Tecnologia da
jnuc55@gmail.com
Departamento de Cincias da Terra,
Faculdade de Cincias e Tecnologia da
pandrade@dct.uc.pt
RESUMO
O presente trabalho est relacionado com o estudo prvio de uma possvel rea de implementao da linha
ferroviria de alta velocidade na zona urbana de Coimbra e enquadrou-se no projecto de investigao RISK Risk
Assessment and Management for High-Speed Rail Systems, que se encontra inserido no Programa MIT-Portugal.
Para a elaborao do estudo prvio procedeu-se ao estabelecimento de uma classificao de susceptibilidade
geotcnica de modo a realizar uma avaliao de macios rochosos e de solos atravs da caracterizao qualitativa e
quantitativa de parmetros relacionados com aspectos geolgicos, geomecnicos, morfolgicos e indicadores de instabilidade
que foram observados em afloramentos previamente seleccionados.
De modo a avaliar e confirmar certos parmetros estudados durante a aplicao da classificao proposta,
realizaram-se ensaios laboratoriais, como o ensaio de resistncia carga pontual e o ensaio de desgaste em meio hmido, e
ensaios in situ em que se efectuou a determinao da dureza atravs da utilizao do martelo de Schmidt.
Como resultado do trabalho realizado a partir dos valores obtidos e atravs da utilizao da classificao de
susceptibilidade geotcnica proposta realizou-se uma Carta de susceptibilidade geotcnica para a rea que foi objecto de
estudo.
Palavras-chave: susceptibilidade geotcnica, caracterizao geolgica, estudo prvio, linha ferroviria de alta velocidade.

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CARTOGRAFIA DE RISCO INUNDAES PROPOSTA DE METODOLOGIA

Luis S
ANPC
luis.sa@prociv.pt
Henrique Vicencio
ANPC
henrique.vicencio@prociv.pt
RESUMO
O risco de inundaes um dos mais importantes em Portugal, sendo de facto no sculo XX o desastre natural mais
mortfero. No nosso pas ocorrem trs grandes tipos de inundaes: as devidas s cheias dos grandes rios, ou cheias
progressivas, que se formam ao fim de vrios dias ou semanas de chuvas prolongadas; as devidas s cheias dos pequenos
cursos de gua, ou cheias rpidas, que se formam ao fim de algumas horas de chuva intensa; e as inundaes urbanas, que se
podem formarem em algumas dezenas de minutos, em caso de fortes chuvadas cujas consequncias so agravadas pela
impermeabilizao dos terrenos. As reas vulnerveis ocorrncia de estas ltimas tm aumentado em Portugal, tornando-se
mais perceptveis em meio urbano, onde se assistiu, nas ltimas dcadas, a prejuzos humanos e materiais graves. Uma
correcta gesto dos recursos hdricos passa por uma adequada poltica de planeamento, assente numa abordagem integrada
territorialmente e numa perspectiva qualitativa e quantitativa do meio. Uma carta que caracterize reas vulnerveis a
inundaes ser um instrumento que permitir antecipar as reaces do territrio face a essas situaes, conduzindo esse
conhecimento gesto territorial e integrao dos seus resultados nos vrios planos de proteco civil de mbito municipal
ou distrital. A metodologia agora proposta integra elementos como o histrico de eventos, o uso do solo e outras
caractersticas de natureza hidrolgica procurando enquadrar diversas dinmicas naturais com traduo territorial e que hoje
podem ser integradas em mltiplos conjuntos de dados espaciais nos Sistemas de Informao Geogrfica (SIG). Feita a
identificao e a caracterizao dos riscos e localizadas as reas expostas a eventos extremos, sobretudo onde podem
manifestar-se com gravidade elevada, possvel definir as melhores estratgias de resposta a catstrofes ou acidentes
graves, testar a eficcia dos meios e recursos existentes, perceber os constrangimentos fsicos e funcionais mobilidade e
encontrar alternativas de gesto integrada, incluindo a aplicao do princpio da precauo e o apoio deciso.
Palavras-chave: Risco, Inundaes, Cartografia
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MODIFICACIONES GEOECOLGICAS EN UNA PLANICIE INUNDABLE Y SUS EFECTOS EN LAS INUNDACIONES

Universidad Juarez Autonoma de Tabasco
aga2003a@hotmail.com
Adriana Morales Hernndez
acua11@hotmail.com
Silvia del C. Ruiz Acosta
Instituto Tecnologico de la Zona Olmeca
microcub1@hotmail.com
RESUMO
En zonas de planicie costera, la poca pendiente es un elemento que dificulta el transito del agua proveniente de
los ros o de la precipitacin pluvial, por lo que existe un gran nmero de zonas inundables o bien zonas de modificacin del
curso de los ros.
El estado de Tabasco, en Mxico se encuentra ubicado en la provincia fisiogrfica Planicie Costera del Golfo Sur y
es la salida de dos de las cuencas ms grandes del Pas. As por el estado de Tabasco cruzan dos grandes ros el Usumacinta
y el Grijalva, por los cuales transita ms del 30% de los recursos hdricos del pas. Sin embargo, esta caracterstica define el
alto potencial de riesgo para importantes zonas urbanas, suburbanas y rurales del estado, por lo que la vida en esta zona del
pas se ha definido como la cultura del agua. Sin embargo, con el continuo proceso de desarrollo, el hombre ha requerido la
construccin de infraestructura para realizar sus actividades. De esta forma, en el estado de Tabasco se ha desarrollado en
los ltimos 50 aos una importante red de caminos para mantener comunicadas a las ms de 2000 localidades en el estado,
adems de bordos y drenes para tratar de prevenir las inundaciones y fomentar las actividades agrcolas.
Sin embargo, estas modificaciones no han logrado evitar las inundaciones, si no que al contrario las han hecho ms
violentas al disminuir el rea de dispersin del agua transportada por los ros de las zonas altas. Estas modificaciones en el
comportamiento de las inundaciones adems ha incrementado en ms del 100% el tirante de inundacin en algunas reas. Por
lo que el objetivo de este trabajo fue identificar las principales modificaciones geoecolgicas de origen antrpico en el
estado de Tabasco y determinar el impacto de estas en los procesos naturales de inundacin en la planicie costera. El
resultado se plasma en dos mapas el primero muestra las reas inundables y los cuerpos de agua sin modificaciones y el
segundo con las alteraciones ocasionadas por las modificaciones realizadas al paisaje.
Palavras-chave: Inundaciones, Modificaciones, Mxico, Tabasco, Riesgo

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CLASIFICACIN DE LAS ZONAS DE RIESGOS POR INUNDACIN,

EN EL MUNICIPIO DEL CENTRO, TABASCO. MXICO
M. C. Adriana Morales Hernndez

acua11@hotmail.com
Adalberto Galindo Alcantara
Universidad Juarez Autonoma de Tabasco UJAT
aga2003a@hotmail.com
M. C. Silvia del C. Ruiz Acosta
ITZO Instituto Tecnologico de la Zona Olmeca
microcub1@hotmail.com
RESUMEN
El estado de Tabasco se encuentra ubicado en la regin sur sureste de la Repblica Mexicana en lo que se denomina
Planicie Costera del Golfo Sur al pie de la Sierra de Chipas y Guatemala. Se caracteriza por ser una planicie homognea que
transcurre con muy baja pendiente. Las inundaciones suponen el peligro natural de mayor importancia para el estado de
Tabasco y aun ms para el municipio de Centro. De ah la importancia de este trabajo en donde mas de la mitad del
municipio se encuentra en zona de riesgos medio, resultado del mapa de de clasificacin de los
niveles de riesgo. La
metodologa incluyo la integracin de un Sistema de Informacin Geogrfica, que incluyo, modelos digitales de terreno,
ubicacin de las zonas de inundacin natural del municipio, mapa de la red hidrolgica superficial que incluyo informacin
sobre los niveles mximos alcanzados en diferentes puntos, esta informacin fue validad con datos de campo obtenida
durante la inundacin del 2007 que se presentaron en el municipio. Entre los resultados finales se delimito la extensin de
las zonas inundables, mapa de zonas vulnerables, zonas de peligro de inundacin as como el mapa final con las categoras de
riesgo por inundacin
Los resultados muestras que gran parte de los asentamientos humanos se encuentran en algn nivel de riesgo, en
diferentes puntos de la llanura de inundacin, siendo las zonas altas muy limitadas por su superficie, lo que hace necesario
un planeacin estratgica del territorio.
Palavras-chave: Riesgo, Vulnerabilidad, Peligro, Inundacin
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ANLISE ESPACIAL DO TRANSPORTE TERRESTRE DE PRODUTOS PERIGOSOS NA RMSP, SO PAULO, BRASIL:

UMA CONTRIBUIO PARA O GERENCIAMENTO DOS RISCOS ENVOLVIDOS

Dpto. de Transportes de Obras de Terra, Faculdade de Tecnologia de So Paulo
rafiuskis_geo@yahoo.com.br
Alejandro Jorge Dorado
Servio Nacional de Aprendizagem Industrial, Escola Mrio Amato So Bernardo do Campo,
Faculdade deTecnologia Ambiental
alejodorado@gmail.com
RESUMO
Na regio metropolitana de So Paulo (RMSP), no Estado de So Paulo - Brasil, o transporte terrestre de produtos
perigosos essencial e ocorre de maneira intensa. Os acidentes decorrentes desta atividade so motivo de preocupaes
devido aos perigos intrnsecos, representando riscos sade e segurana da populao e tambm ao meio ambiente. uma
operao sujeita a fatores adversos como: estado das vias, traado, uso e ocupao do solo, manuteno dos veculos,
volume de trfego, sinalizao, condies atmosfricas, experincia do condutor, etc. Neste sentido, o gerenciamento dos
riscos fundamental, pois busca a adoo de prticas de identificao, anlise, avaliao, tratamento e monitoramento a
fim de minimizar os custos e perdas e maximizar os ganhos desta atividade.
A anlise espacial auxiliada por um Sistema de Informao Geogrfica (SIG) uma poderosa ferramenta na
aplicao de modelos de gerenciamento de riscos. Buscou-se neste trabalho realizar uma aplicao de um modelo conceitual
adaptado de avaliao de risco para trs vias perimetrais de fundamental importncia para o trfego da regio (Marginal
Tiet, Marginal Pinheiros e Avenida dos Bandeirantes), utilizando a anlise espacial como principal ferramenta.
Foram utilizadas sries histricas de dados de acidentes ocorridos na rea de estudo entre os anos de 2005 e 2008 e
aplicou-se o modelo fundamentado na probabilidade de ocorrncia do acidente e na gravidade do dano ambiental como
fatores para a determinao dos riscos de dano. Predominou em todos os buffers a vulnerabilidade ambiental baixa e
vulnerabilidade populacional mdia.
Em todas as gravidades de danos estimadas foram identificadas somente duas categorias: mdia e alta. Em
nenhuma das trs vias o risco de dano alto foi verificado. Os resultados obtidos podero subsidiar o processo de
gerenciamento de riscos desta atividade, alm serem teis para uma futura implantao de um sistema de gesto ambiental
para o setor de transportes na RMSP, no Estado de So Paulo Brasil.
Palavras-chave: Vulnerabilidade, gravidade do dano, risco do dano, anlise espacial.

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CARTA DE RISCO DA MITRENA
Patrcia Pires
patrcia.pires@prociv.pt
Paulo Sacadura
paulo.sacadura@prociv.pt
Ana Caramelo
Universidade Nova de Lisboa, Faculdade de Cincias e Tecnologia
ana.caramelo@prociv.pt
Jos Bucho
Cmara Municipal de Setbal, Servio Municipal de Proteco Civil e Bombeiros
jlmatos11@gmail.com
Guiseppe Cornaglia
guiseppe.cornaglia@prociv.pt
RESUMO
Considerando a importncia da definio de metodologias para a anlise de riscos originados pela actividade
industrial com o objectivo de prevenir a ocorrncia de acidentes graves que envolvam substncias perigosas e a limitao das
suas consequncias para o homem e o ambiente.
Tendo em linha de conta a necessidade de assegurar o planeamento e a gesto de emergncias no exterior de
estabelecimentos potencialmente afectados por acidentes graves, bem como a informao s populaes.
Foi assinado um protocolo de cooperao entre a Autoridade Nacional de Proteco Civil e a Cmara Municipal de
Setbal, com o objectivo de identificar e caracterizar os riscos para a populao, bens e ambiente originados pela actividade
industrial instalada na pennsula da Mitrena, incluindo os riscos associados ao transporte de mercadorias perigosas pelas vias
rodoviria, ferroviria, martima e fluvial.
Pretende-se como este trabalho definir metodologias a adoptar para a identificao de reas de risco, constituir
uma ferramenta de preveno e controlo de acidentes industriais graves e um instrumento de gesto e ordenamento do
territrio e de informao s populaes, bem com elaborar o plano de emergncia externo e informao populao da
pennsula da Mitrena.
Palavras-chave: substncias perigosas, carta risco, mitrena
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Tema VI
Riscos. Estudos de caso e abordagens pluridisciplinares

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RISCO AMBIENTAL NA PLANCIE COSTEIRA DE COSTA PASSIVA,

NO LITORAL DO ESTADO DE SO PAULO, BRASIL.

Departamento de Geografia, Universidade de So Paulo
msmattos@usp.br
Departamento de Geografia, Universidade de So Paulo
juraross@usp.br
RESUMO
A presente pesquisa objectiva apresentar metodologia de anlise da Fragilidade Ambiental de plancie costeira em
uma costa do tipo passiva do litoral do Estado de So Paulo, Brasil, a qual composta por diferentes tipos de materiais com
resistncias variadas e que sustentam os diversos compartimentos geomorfolgicos desse ambiente de intensa fragilidade.
Para analisar os diferentes nveis de fragilidade na plancie fundamentou-se na teoria do Equilbrio Dinmico
conforme Hack (1960) e Tricart (1977). O equilbrio dinmico, nos moldes ecogeogrficos de Tricart (1977), mantido pela
cobertura vegetal que pode manter constantes os processos de morfognese e pedognese ao longo da plancie costeira que
constituda de material frivel, areias finas a muito finas que lhes conferem, a princpio, um carter de fragilidade
intrnseca.
O equilbrio dinmico nos moldes geomorfolgicos de Hack (1960) mantido pela variao da resistncia dos
materiais que compem o relevo, sustentando as formas. Essas duas abordagens auxiliaram na determinao da fragilidade
ambiental, que identificada e representada, sobretudo, pelas variaes de resistncia entre os diversos compartimentos ou
subsistemas geomorfolgicos mapeados ao longo da plancie.
Entretanto, em alguns trechos da plancie costeira, sobretudo no litoral sul, onde o solo do tipo espodossolo
apresenta horizonte B espdico tambm denominado, nesta tese, de fragip (?), cuja principal caracterstica de carter
endurecido pela composio de cidos hmicos e flvicos, retidos ali pelo processo de podzolizao. Nestes trechos, os testes
de resistncia resultaram em poucos impactos de penetrao ou nulos. O horizonte B espdico rgido, destarte a classificao
da fragilidade ambiental obteve diversidades influenciadas pelas caractersticas desses trechos de espodossolos e por
apresentarem interferncias diretas nos processos de mudanas dos nveis topogrficos.
Palavras-chave: riscos litorais, fragilidade ambiental, geomorfologia.

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GESTO PBLICA E RISCOS AMBIENTAIS RELACIONADOS A PROCESSOS EROSIVOS:

CASO DE SO PEDRO, SO PAULO, BRASIL
Archimedes Perez-Filho
Instituto de Geocincias
Universidade Estadual de Campinas, Brasil
archi@ige.unicamp.br
salvador@ige.unicamp.br
cristiano.quaresma@ige.unicamp.br
RESUMO
Os processos erosivos na Estncia Turstica de So Pedro tem sido estudados por inmeros pesquisadores de
importantes universidades brasileiras, no entanto, a eroso e os riscos ambientais presentes na rea no so resolvidos de
forma satisfatria. Este fato ocorre principalmente em funo das aes inadequadas implementadas pelo poder pblico
municipal, decorrentes em grande parte pela falta de entrosamento com o meio acadmico. Nesse sentido, o objetivo deste
trabalho demonstrar criticamente a forma pela qual a questo da eroso tem sido tratada em So Pedro nas ltimas
dcadas, agravando ou criando novas situaes de risco. O foco principal para esse tipo de avaliao a vooroca (nome que
utilizado no Brasil para uma forma de eroso linear acelerada) de grandes dimenses situada nas cabeceiras do crrego
Tucum, e que apresenta em seu histrico a destruio de casas, pontes, rodovias e outras edificaes prximas, alm de
contribuir para o assoreamento e mudana de seu canal fluvial e de seu tributrio.
A origem da vooroca do crrego Tucum est ligada a fatores naturais, como a forte susceptibilidade do solo
eroso, aliados ao antrpica, representada aqui pelo uso e ocupao inadequados das terras rurais e urbanas. A situao
ambiental da rea era agravada pela utilizao de ramificaes da vooroca para descarte irregular de lixo e pelo
lanamento de esgoto domstico sem tratamento diretamente no corrego. No incio dos anos 90, a Prefeitura Municipal
decidiu efetuar a terraplenagem da vooroca, soterrando uma das nascentes, e implantar formas de conteno na maior
parte tecnicamente inadequadas. Algumas das consequncias desastrosas foram o aumento do volume de sedimento
transportado jusante, o retorno das dimenses anteriores da vooroca, destruio de uma nova via de acesso que havia sido
aberta, e mudana do local de descarte de lixo. Alm disso, foi implantado um novo loteamento de casas populares ao lado
da vooroca, que passou a ser ameaado por essa nova fase de acelerao dos processos erosivos.
Mais recentemente foram construdos em locais bastante prximos da vooroca, ou seja, em rea de risco: uma
estao de tratamento de esgoto, um cemitrio e um novo loteamento popular, ou seja, edificaes totalmente inadequadas
em funo da localizao. Tal histrico de acontecimentos na rea mostram que para o solucionar o problema so
necessrias polticas municipais que visem a conteno da eroso, sem contudo prejudicar o ambiente, alm de um eficiente
trabalho de preveno. Com a elaborao do Plano Diretor do municpio, espera-se que as pesquisas sobre o fenmeno da
eroso em So Pedro possam ser ento aproveitadas, servindo de subsdio para a tomada de decises por parte da
administrao municipal.
Palavras-chave: Gesto Pblica So Pedro Riscos Ambientais Processos Erosivos
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IMPACTES AMBIENTAIS E RISCOS ASSOCIADOS EM REAS MINEIRAS ACTIVAS:

O CASO DA RIBEIRA DO BODELHO, MINAS DA PANASQUEIRA

doutoramento CEGOT
Anselgoncalves@gmail.com
RESUMO
A actividade mineira ocorre em Portugal, como uma tradio milenar comprovada pela existncia de cerca de 200
exploraes antigas abandonadas, muitas delas caracterizadas por impactos ambientais vrios, sendo bem patentes as feridas
deixadas na paisagem e a contaminao dos solos e guas. No obstante constituram um contributo decisivo para o
desenvolvimento econmico e social de regies particularmente desfavorecidas, situadas muitas vezes no interior
profundo do Pas, onde as alternativas de emprego so escassas ou mesmo nulas (Carvalho, 2005).
Na actualidade, esto activas, apenas trs exploraes mineiras (Neves Corvo, Aljustrel e Panasqueira), no
significando por isso, que o sector tenha perdido relevncia. De facto, as Minas da Panasqueira situadas na vertente sul da
Serra da Estrela, numa zona esquecida da Beira Interior so as maiores produtoras de concentrados de volfrmio (W) da
Europa. Nas Minas da Panasqueira so ainda explorados, mas em menor proporo, cobre (Cu) e estanho (Sn).
A escombreira da Barroca Grande, prolonga-se ao longo de cerca de mais de 1,5 km, ao longo da Ribeira do
Bodelho, apresenta declives muito acentuados onde a inexistncia de qualquer
tipo
de
vegetao
que
trave
velocidade de escorrncia da gua, a torna uma potencial fonte de contaminao das guas de escorrncia, superficiais e
subterrneas.
Assim, atravs deste trabalho pretende-se dar a conhecer o estado de contaminao das guas na envolvente
da Minas da Panasqueira, no troo entre a Barroca Grande e a foz da Ribeira do Bodelho, bem como os potenciais efeitos
da disperso dos contaminantes para reas limtrofes, no caso o rio Zzere, e as consequncias associadas.
Palavras-chave: Escombreiras, escorrncia, comtaminantes, metais pesados

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RISCOS AMBIENTAIS ASSOCIADO DIMINUIO DA POPULAO DE ABELHAS
Oflia Maria Serralha dos Anjos

Instituto Politcnico de Castelo Branco
Escola Superior Agrria de Castelo Branco
ofelia@esa.ipcb.pt
Nelson Morgado
Associao de Apicultores do Parque Natural do Tejo Internacional Meltagus
nelson.morgado@clix.pt
RESUMO
Grande parte da produo agrcola e da sustentabilidade da biodiversidade dos povoamentos depende da

polinizao efectuada por insectos, dos quais se destacam as abelhas. Vrios estudos referem que o servio de polinizao
pode ser avaliado em 15 mil milhes de Euros nas regies agrcolas dos Estados Unidos. Os vastos pomares de amendoeiras do
vale central da Califrnia (EUA), cuja sustentabilidade econmica depende do aluguer anual de 3 milhes de colnias de
abelhas comuns (colnias), geram um valor superior a 750 milhes de Euros para a apicultura norte americana e so bem
ilustrativos da nossa dependncia deste pequeno insecto, que pode por em risco a sobrevivncia de inmeras espcies
nomeadamente a espcie humana.
Em termos econmicos as abelhas para alm de prestarem o contributo da polinizao, so ainda os mais eficazes
produtores de mel na natureza, contribuindo como fonte de rendimento de alguns apicultores e como incremento do
rendimento de alguns agricultores. No entanto, e apesar de estarem bem identificada a importncia das abelhas, vrios tm
sido os factores que colocam em risco estas colnias, e consequentemente tudo o que depende delas.
Pelo exposto, a importncia das abelhas vital para a continuidade dos ecossistemas, podendo o seu
desaparecimento colocar em causa a sustentabilidade do nvel de prestao de servios de polinizao que vem sendo
garantido pelas abelhas e as consequncias da intensificao a que se assiste nos sistemas de produo apcola.
Mais recentemente tm-se verificado a morte sbita ou desaparecimento de inmeras colnias, fenmeno
conhecido por Colony Collapse Disorder (CCD, Sndrome do Colapso das Colnias) e que tem provocado alguma
preocupao na comunidade cientifica. Desconhece-se ainda a origem exacta desta ocorrncia, existindo vrios estudos que
tm referido como causas principais a contaminao com pesticidas aplicados na agricultura, a devastao de certos
habitats, quer por causas naturais quer por causas associadas actividade humana, nomeadamente a utilizao de culturas
geneticamente modificadas, antenas de telemveis, infeco por vrus e caros, poluio, algumas prticas comerciais de
colecta de plen e veneno de abelhas, entre outras.
Um pouco mais de reflexo sobre esta problemtica permitir antever que o servio de polinizao est sob uma
grave ameaa antropognica, com risco agravado na deteriorao dos ecossistemas, das cascatas trficas e da produo de
alimentos para o Homem e outros animais.
Palavras-chave: Abelhas, risco ambiental, biodiversidade, polinizao, Sndrome do Colapso das Colnias
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URBANIZAO E RISCOS AMBIENTAIS, NA CIDADE DE SALVADOR BAHIA.
Miguel Cerquira dos Santos

Universidade do Estado da Bahia
migcerq@yahoo.com.br
Andrea Jaqueira da Silva Borges
Universidade do Estado da Bahia UNEB e FAMAN
andreajsb@gmail.com
RESUMO
A maneira como a cidade de Salvador intensifica o ritmo de crescimento urbano tem provocado srios problemas
para a qualidade de vida dos habitantes. A sua morfologa influencia na ocorrncia de riscos, que tornam cada vez mais
vulnerveis ao desencadeamento de efeitos calamitosos. O objetivo deste trabalho foi analisar as principais causas e
consequncias dos riscos ambientais, decorrentes do processo de urbanizao nas encostas, desta cidade.
A metodologia adotada neste estudo foi desenvolvida a partir de pontos bsicos como a leitura de autores clssicos
e contemporneos e a realizao de trabalho de campo, com observao direta e dilogos frequentes com as populaes que
habitam as reas de riscos.
Salvador iniciou as primeiras ocupaes calcadas em interesses polticos, econmicos e religiosos, que resultaram
na definio do stio urbano. A escolha de uma rea protegida por uma baia, localizada em uma falha geolgica, dividindo a
cidade em alta e baixa, prxima a inmeros canais que desaguavam na Baa de Todos os Santos, motivou o assentamento dos
primeiros aglomerados.
O desenvolvimento das atividades comerciais, na parte baixa, onde se encontra atualmente o centro comercial e
financeiro, e a concentrao das relaes de poder poltico, econmico e religioso, na parte alta, rea de atual atrao
turstica, atendia aos interesses da poca. A presena de reas verdes, a preservao dos rios e canais e a regulao natural
da infiltrao e do escoamento superficial e subsuperficial garantiam o equilbrio entre as relaes fsicas e antrpicas,
contidas nesse territrio.
Entretanto, a investigao revelou srias dificuldades encontradas na cidade de Salvador, aps a dcada de 1970.
Uma das questes que merecem destaque refere-se ao fato de que a configurao geogrfica da cidade
predominantemente composta por morros, que tm formaes edafoclimticas semelhantes, mas traduzem-se em riscos
ambientais diferenciados, a depender das condies socioeconmicas e culturais da populao que ocupa essas reas.
Estas questes esto no cerne das discusses que buscam alternativas para o desenvolvimento da urbanizao, com
melhoria da qualidade ambiental e, consequentemente, das condies de vida dos habitantes da cidade de Salvador.
Palavras-chave: Urbanizao, riscos ambientais urbanos; qualidade de vida.

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SIGER DO DISTRITO DA GUARDA.

UM PROJECTO DIGITAL SUPRAMUNICIPAL NO MBITO DA GESTO DA EMERGNCIA E RISCO
A. M. Rochette Cordeiro
CEGOT FLUC
amrochette@gmail.com
P. Caridade
Pensarterritrio, Lda
paulocaridade@pensarterritorio.pt
RESUMO
A concretizao de uma plataforma capaz de suportar a totalidade da estrutura de proteco civil, proporcionando
em tempo real a possibilidade da gesto dos diferentes eventos de riscos naturais, tecnolgicos e mistos, constituiu o
objectivo primordial de um ambicioso projecto que visava de modo integral o territrio de 14 Municpios do interior de
Portugal.
O Sistema de Gesto de Emergncia e Risco (SiGER) do Distrito da Guarda, criado com base nos critrios e normas
tcnicas nacionais definidas para a elaborao dos planos de emergncia de proteco civil asume-se como uma plataforma
SIG disponibilizada em ambiente web. Foi equacionado na lgica de um sistema de inventariao de recursos e meios para a
gesto dos servios da proteco civil, atravs da elaborao de bases de dados que integram diferentes campos temticos
associados aos mais variados aspectos relacionados com a segurana.
Mais do que dar corpo a uma formalidade legal, a metodologia do SiGER apresentada pretende constituir-se
como um instrumento de trabalho por excelncia, no s na gesto diria dos meios e recursos disponveis, como tambm no
processo de ordenamento e planeamento de equipamentos de resposta a situaes de emergncia e socorro, funcionando
como uma base fundamental para qualquer plano de emergncia e proteco civil.
A plataforma permite utilizaes diferenciadas, possibilitando tanto a identificao das vulnerabilidades, como o
sucessivo tomar de decises que visem a sua progressiva reduo e minimizao dos efeitos, caso o risco se venha a verificar.
Deste modo, o sistema constitui uma poderosa ferramenta que se assume como essencial, no s no apoio gesto de
situaes de emergncia e socorro, como tambm no exerccio da planificao, identificao e promoo do
desenvolvimento dos sistemas integrados de proteco civil.
Palavras Chave: Sistema de Gesto de Risco; Plataforma web; Distrito da Guarda; Proteco Civil.
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O FENMENO SSMICO. GNESE E PREVISIBILIDADE
Carmen Diego Gonalves

Centro de Estudos Sociais
Universidade de Coimbra (CES)
cdiegogoncalves@gmail.com cdiego@ces.uc.pt
RESUMO
Explica-se a especificidade do risco sismo que, apesar de ancorado, a montante, num suporte fsico a
perigosidade (o hazard), no deixa, contudo, de representar um tipo de risco socialmente condicionando (tanto na reduo
como no aumento da vulnerabilidade social ao risco) e, nesta dimenso, no se distancia de outros tipos de risco,
socialmente construdos, conforme a terminologia da Teoria Social do Risco.
Definir-se-, primeiro, o fenmeno ssmico, atravs das explicaes, no tempo, referindo a importncia que o sismo
de 1755 representou na viragem do pensamento conceptual para a sua gnese e extenso dos seus efeitos, e da importncia
que teve para o desenvolvimento cientfico na explicao do mesmo, nomeadamente para o desenvolvimento do modelo da
Tectnica de Placas. Seguidamente, abordar-se- o enquadramento geolgico de Portugal continental luz do modelo
referido; sismicidade interplacas e sismicidade intrapalcas.
Abordam-se, ainda, as questes da estimao do risco ssmico, da probabilidade de ocorrncia e da previso de um
sismo, bem como os mtodos de clculo: deterministas versus probabilistas.
Os resultados da anlise de entrevistas semi-estruturadas, bem como dum grupo focalizado, conduzidos com
cientistas, conjugados com a leitura da produo terica de alguns dos sujeitos participantes, permitiram-nos aceder aos
pressupostos que caracterizam o discurso dos cientistas face ao fenmeno ssmico, nas suas dimenses cognitiva, cultural e
social.
Desta forma, tornou-se possvel caracterizar diferentes estilos de pensamento, no necessariamente antagnicos,
ancorados em pressupostos, a que atribuda ordem de importncia diferenciada, os quais, por sua vez, podero promover a
comunicao entre os cientistas, em funo de interesses mais ou menos partilhados, contextualmente situados, apesar da
diferena disciplinar/paradigmtica que possa existir.
Palavras-chave: Fenmeno ssmico; Perigosidade; Risco; Concepes

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DO RISCO CATSTROFE: UM DESAFIO PARA A PROTECO CIVIL.

O RISCO SSMICO NO MUNICPIO DA AMADORA
Lus da Costa Carvalho

Cmara Municipal da Amadora
Servio Municipal de Proteco Civil
luis.dacosta.carvalho@gmail.com
Magda Paraso Matias

Laboratrio de Sismologia
paraima@gmail.com
Nuno Manuel Leito
Centro de Estudos do Territrio, Cultura e Desenvolvimento
Universidade Lusfona
nuno.p.leitao@gmail.com
RESUMO
Os riscos biofsicos constituem uma fragilidade do territrio. A elevada densidade populacional, estruturas urbanas
deficientemente planeadas e tipologias construtivas mal concebidas so os principais factores potenciadores de risco num
abalo ssmico. A preocupao do Estado em dotar o Pas de estruturas e meios de proteco numa eventualidade de natureza
ssmica que se possa traduzir em perdas de vidas e bens, resultou na elaborao de vrios estudos, destacando-se o Plano
Especial de Emergncia para o Risco Ssmico na rea Metropolitana de Lisboa, exigindo a todos os municipios a definio de
um zonamento deste tipo de risco.
O presente trabalho apresenta consideraes sobre os conceitos risco e catstrofe, bem como a metodologa
adoptada para o zonamento do risco ssmico no Municipio da Amadora. Alm da identificao dos pontos sensveis a anlise
feita apresenta os possveis custos de reabilitao do edificado face a um sismo.
Palavras-chave: Risco ssmico, proteco civil, ordenamento do territrio
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ESTUDO DO RISCO SISMICO E DE TSUNAMI DO ALGARVE
Elsa Costa
elsa.costa@prociv.pt
Patrcia Pires
patricia.pires@prociv.pt
Henrique Vicncio
Henrique.vicencio@prociv.pt
RESUMO
O Estudo do Risco Ssmico e de Tsunamis do Algarve (ERSTA) teve como objectivo o conhecimento aprofundado do
risco ssmico e de tsunamis na regio e o desenvolvimento de um plano especial de emergncia detalhado para estes riscos e,
ainda, o desenvolvimento de polticas de preveno e proteco adequadas para o Algarve.
Com este Estudo pretendeu-se que todos os resultados tcnico-cientficos, que cobrem uma vasta gama de temas,
desde a gerao de sismos credveis estimativa dos danos dos elementos vulnerveis da sociedade, fossem implementados
num simulador, que permitir estimar e visualizar as previses de danos, devidamente georreferenciadas e escolher um
conjunto de cenrios para o planeamento de emergncia.
Palavras-chave: risco ssmico, simulador, planeamento de emergncia

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A OCUPAO HUMANA ASSOCIADA AOS RISCOS SISMO-VULCNICOS E CLIMTICOS NOS AORES:

DA DCADA DE 80 AT ACTUALIDADE
Gegrafo
agbraposo@gmail.com
RESUMO
Depois de j ter visitado todas as ilhas do Arquiplago dos Aores, por diversas vezes, e em diferentes contextos,
surgiu, em 2000, a oportunidade de percorrer novamente todas as ilhas do Arquiplago, por terra, mar e ar, com o patrocnio
de vrias Cmaras Municipais, Bombeiros, Fora Area e Marinha, e constatar as condies que representam a ocupao
humana relativamente ocupao do espao em termos do risco e vulnerabilidade.
O facto de j anteriormente, na dcada de 80 e princpios da dcada de 90, ter participado nas Expedies
Cientficas organizadas pela Universidade dos Aores a todas as ilhas do Arquiplago, e ter integrado, como gegrafo na rea
da Geografia Fsica, as equipas pluridisciplinares destas Expedies, permitiu-me constactar, a evoluo do risco ao longo
destes trinta anos.
A que me apercebi do perigo e risco em todas as ilhas.
Neste sentido englobo o risco sismo-vulcnico associado a cheias rpidas (flash floods), orla costeira, fajs,
vertentes, arribas e tipos de tempo caractersticos do Atlntico Norte.
Como gegrafo, nunca deixei de observar, em todas estas experincias, ao longo deste tempo, e at actualidade,
a perigosidade e a vulnerabilidade das populaes em relao ao risco: certas localidades encontram-se vulnerveis crise.
Palavras-chave: Sismo-vulcnico; tipos de tempo; cheias rpidas; desabamentos; vulnerabilidade.
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IDENTIFICAO E MAPEAMENTO DE REAS DE RISCO GEOTCNICO NA REA URBANA DE TIMTEO (MG, SUDESTE
DO BRASIL) E SUAS IMPLICAES NA QUALIDADE DE VIDA DE SEUS MORADORES
Srgio Lana Morais
Instituto de Cincias Exatas e Biolgicas ICEB
Universidade Federal de Ouro Preto
srglana@gmail.com
Vlamir Soares Fonseca
Universidade Presidente Antnio Carlos
UNIPAC Campus Ipatinga
vlamirsoares@hotmail.com
Mestrando em Geografia, rea de especializao Planeamento e Gesto do Territrio
dirleygeografia@hotmail.com
RESUMO
No Brasil, vrias so as cidades que apresentam histrico de ocorrncia de reas de riscos causadas por processos
naturais e/ou induzidos por situaes antrpicas que ocasionam vtimas fatais e incalculveis danos materiais. A cidade de
Timteo, na regio Sudeste do Brasil, no est imune a tais processos geotcnicos e enfrenta problemas socioambientais que
interferem diretamente na qualidade de vida de parte de sua populao.
O objetivo dessa pesquisa foi identificar o cenrio para mapear as reas de riscos a fim de minimizar tais
fenmenos geotcnicos, propiciando com isso uma melhora na qualidade de vida da populao que habitam esses
assentamentos precrios.
A cidade de Timteo, historicamente, desencadeou-se uma ocupao de reas sem infraestrutura urbana
adequada, reas essas correspondentes a ncleos habitacionais de baixa renda. No municpio estudado estas reas
encontram-se justamente no setor perifrico onde a infraestrutura disponvel e a falta de polticas pblicas coloca em
situaes de risco inmeras famlias. Em diversas regies da cidade, como na rea de abrangncia desta pesquisa, no distrito
de Cachoeira do Vale, o cenrio de risco engloba as causas naturais tais como: condies geolgico-geomorfolgico regional,
o complexo hidrolgico-climtico, a cobertura vegetal e declividade. J no tocante as intervenes antrpicas podemos
elencar a supresso da cobertura vegetal original, lanamento e concentrao de guas pluviais ou servidas em locais
imprprios, execuo de cortes e aterros irregulares, dentre outros. Mesmo com essas situaes de adversidades, diversas
ocupaes sem critrios tcnicos continuam sendo efetivadas nas encostas da regio que a cada dia se configuram como
vetores de expanso irregular no referido distrito.
Uma vez identificado e reconhecido mais detalhadamente o cenrio de risco do municpio de Timteo partido
ento para o gerenciamento do referido problema onde o produto dessa pesquisa (a carta de risco) ajudar ento que o
poder pblico municipal adote um plano de preveno de acidentes e outras providncias cabveis de serem implantadas
como as medidas estruturais e as no estruturais.
Palavras-chave: reas de risco, identificao de cenrios, carta de risco e medidas no estruturais.

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APLICAO DO CONCEITO RISK-BASED INSPECTION EM EQUIPAMENTOS DE GEOTECNIA
Antnio Jos Correia

FDO-ABB Engenharia
aj_correia@hotmail.com
RESUMO
Uma das principais preocupaes de qualquer gestor ou responsvel pelos activos de uma instalao diz respeito
disponibilidade dos equipamentos. Para assegurar altos nveis de disponibilidade, os gestores fabris tentam desenvolver e
implementar estratgias de Manuteno, com o objectivo de reduzir as probabilidades de falha e providenciar rpidas
reparaes e intervenes de carcter preventivo.
A Manuteno a funo atravs da qual possvel manter ou restabelecer um sistema produtivo, num estado ou
em condies prprias de segurana e de funcionamento. A optimizao dos planos de Manuteno tem sido alvo de
crescente interesse e motivo de inmeros estudos, nomeadamente quando se trata de instalaes de risco elevado, onde as
paragens de produo se podem traduzir em custos avultados.
Para alcanar elevados valores de disponibilidade dos equipamentos necessrio adoptar um modelo cuja
metodologia determine uma convergncia de objectivos e esforos da Funo Inspeco, Funo Manuteno e Funo
Produo, nomeadamente atravs do seu envolvimento em trabalho de grupo. Para tal, foi desenvolvida uma metodologia
com base nos pressupostos do modelo Risk-Based Inspection (RBI), o que dever conduzir a elevados nveis de produtividade,
fiabilidade e segurana com os mais altos padres de qualidade.
Neste caso de estudo descrita a aplicao desenvolvida, baseada nos pressupostos RBI, para inspeco e
manuteno dos equipamentos de Geotecnia da uma empresa de Engenharia Civil. Os equipamentos de Geotecnia operam
frequentemente em condies bastante adversas, devido aos materiais que manuseiam (cimento) e nos locais onde operam
(terra/lama), sendo necessrio mitigar o mximo possvel a probabilidade de falha e consequentemente o risco de avaria. A
FDO-ABB Engenharia actua, entre outros locais, em Angola, onde se torna indispensvel um planeamento da Manuteno
exmio para gesto dos stocks de peas de reparao, de modo a reduzir ao mximo os tempos de espera de reparao dos
equipamentos.
Neste sentido pretende-se mostrar, em termos econmicos, as vantagens da implementao desta metodologia
neste tipo de equipamentos.
Palavras-chave: Inspeco; Manuteno Preventiva; Risco; Metodologia Risk-Based Inspection; Disponibilidade.
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ECOTURISMO E RISCO AMBIENTAL
Roberta Mariana F. Mori Pinto

maryanamory@gmail.com
vivianuerj@gmail.com
RESUMO
O ecoturismo uma modalidade do turismo que tem crescido aceleradamente nos ltimos anos, chegando at
mesmo a ultrapassar o ndice anual de crescimento do turismo convencional.
No entanto, muitas atividades oferecidas por estabelecimentos tursticos como sendo ecotursticas no chegam
nem perto de estarem relacionadas ao ecoturismo. Isto porque a atividade para ser considerada ecoturstica deve atender a
um principio fundamental, que o de promover a realizao de atividades de lazer e contemplao da natureza, atrelada
conservao dos recursos e Educao Ambiental, possibilitando incluso s comunidades locais e diminuindo os riscos
sociais e ambientais.
A falta de planejamento e gesto eficazes do ecoturismo atrelado a ausncia de fiscalizao dos estabelecimentos
que dizem promover essa atividade, contribuem para que o ecoturismo, ao invs de auxiliar na conscientizao e
conservao ambiental, gere impactos ambientais causando riscos ao local onde a prtica de tais atividades acontece.
Portanto, o presente trabalho tem a finalidade de contribuir para uma reflexo acerca dos riscos que o ecoturismo
pode oferecer ao ambiente.
Palavras-chave: Ecoturismo, impactos ambientais e riscos.

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RELAO DE USO E FRAGILIDADE AMBIENTAL EM AMBIENTE COSTEIRO:

ESTUDO DAS REGIES COSTA DO CACAU E COSTA DO DESCOBRIMENTO NO ESTADO DA BAHIA E
A REGIO BAIXADA SANTISTA NO ESTADO DE SO PAULO (BRASIL)

Universidade Estadual de Campinas/Unicamp
reginacoliveira@ige.unicamp.br
RESUMO
As zonas costeiras constituem-se em reas de importante fragilidade ambiental, ao considerar sua gnese e
comportamento de organizao e funcionamento dos sistemas ambientais que do suporte a organizao da paisagem.
Dentre os ambientes do relevo terrestre, as reas costeiras constituem-se reconhecidamente naqueles de maior interesse
para os povos por desempenharem papel importante tanto pela situao geogrfica- geomorfolgica, favorecendo as relaes
entre povos de diferentes continentes, como pela acessibilidade aos recursos naturais de origem marinha e continental,
salientando-se, tambm, a importncia estratgica em relao s questes internacionais.
A distribuio das aglomeraes humanas, ao longo das reas costeiras torna a presena e a interveno desses
agentes antrpicos cada vez mais efetiva na organizao desses ambientes, a ponto de no se encontrarem mais reas livres
de vestgios de sua conduta irracional para com o equilbrio e a qualidade do ambiente terrestre.
importante constatar que independente da qualidade e da intensidade da interveno antrpica, enquanto
geradora de formas de relevo, a interao entre os demais agentes geomorfolgicos mantm, imutavelmente, s suas aes
dinmicas que propiciam o desenvolvimento de formas de relevo.
A participao do homem na organizao espacial catalisou a dinmica dos processos geomrficos e com esta,
dinamizou a ocorrncia de novas formas de relevo, redimensionando a esttica e trazendo consigo o espectro da
metamorfose contnua por seu carter intensivo. Com ele as paisagens evoluem mais rapidamente, e aumentam as
preocupaes com seu desequilbrio.
Sendo assim, a rpida e continua produo do espao materializada pela construo/reconstruo dos espaos
dando-lhes novas formas e funes, tem resultado inadvertidamente na alterao negativa do funcionamento dos sistemas
ambientais resultando em nveis diversos de desequilbrios revelados nas alteraes em tais sistemas. Fato que torna
premente estudos que considerem a dinmica de funcionamento da paisagem e as relaes de uso e apropriao antrpica,
como meio de diagnosticar quadros de impactos e elaborar prognsticos que venham antever situaes criticas futuras sob
uma perspectiva de planejamento.
Nesse sentido, este trabalho apresenta um estudo de zoneamento ambiental para totalidade das reas Costa do
Cacau e Costa do Descobrimento no Estado da Bahia e Regio da Baixada Santista no Estado de So Paulo, tais regies
correspondem a reas pioneiras de ocupao do territrio nacional, fato que remonta uma ocupao de mais de 500 anos,
sob um modelo de apropriao que desconsiderou desde longa data polticas de planejamento que viessem a considerar a
fragilidade inerente ao ambiente costeiro e a necessidade de uso desses espaos, resultando em quadros catastrficos de
impactos ambientais.
Palavras-chave: Zona Costeira, Planejamento, Impacto Ambiental.
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REAS VERDES: CONSERVAO E RISCOS AMBIENTAIS.

ESTUDO DE CASO NA PORO PENINSULAR DO MUNICPIO DE ARMAO DOS BZIOS (RIO DE JANEIRO, BRASIL)

Coordenao de Recursos Naturais e Estudos Ambientais CREN/IBGE,
Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica
rosangela.botelho@ibge.gov.br
Joyce de Farias Martins
Ps-Graduao em Anlise Ambiental e Gesto do Territrio, ENCE/IBGE
Escola Nacional de Cincias Estatsticas
CREA/RJ - Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia do Estado do Rio de Janeiro
ilanacr@hotmail.com
RESUMO
As reas verdes correspondem vegetao presente nas cidades, de naturezas diversas. Quando representam
remanescentes de ecossistemas nativos, tais reas possuem ainda maior significncia, pois alm de propiciarem a diminuio
do escoamento superficial e o aumento da infiltrao da gua, contribuindo no equilbrio hidrolgico, elas atuam na
manuteno da biodiversidade local e regional.
Apresentam, tambm, funo paisagstica, de lazer e de atenuao dos efeitos do clima urbano, alm da sua
potencialidade turstica e da possibilidade de serem utilizadas em atividades de educao ambiental. A presena de reas
verdes no espao urbano minimiza a deteriorao da qualidade de vida e os processos de degradao ambiental.
No entanto, o desrespeito em relao s leis que asseguram a preservao da cobertura vegetal freqente e as
reas verdes encontram-se cada vez mais ameaadas. A ocupao das encostas praticamente at os divisores de gua,
notadamente nas cidades com presena de morros e macios no stio urbano, cada vez maior.
Tal fato, alm de agravar o risco s enchentes, ampliando o volume das guas de escoamento, aumenta o risco de
deslizamentos nas encostas. O presente trabalho avalia o grau de interferncia antrpica e de ameaa conservao das
reas verdes remanescentes do bioma Mata Atlntica na poro peninsular do municpio de Armao dos Bzios, regio
litornea do estado do Rio de Janeiro (Brasil).
As reas verdes identificadas e mapeadas ocupam 50% da poro peninsular, mas se encontram ameaadas
principalmente pela construo de condomnios de veraneio e de rede hoteleira. As reas verdes foram avaliadas de acordo
com os seguintes parmetros: rea, densidade de ocupao (nmero de domiclios e habitantes por rea), acessibilidade
(nmero e tipo de vias internas) e limite ou entorno (referente extenso do contato direto com a malha urbana),
observados e calculados a partir da interpretao de imagem de satlite e apoio de campo.
Os quatro parmetros variaram numa escala de 1 a 5, onde 1 corresponde situao de maior conservao e menor
ameaa (ranking verde). A adio dos parmetros gerou ndices que variaram de 9 a 18, indicando que a rea verde com
maior interferncia antrpica, mais ameaada e mais suscetveis a riscos a danos ambientais corresponde a Alto de Bzios,
com menor extenso e maior entorno urbano. Devido forte declividade de suas vertentes, sua ocupao aumenta
principalmente os riscos de deslizamentos no local. O ranking estabelecido pode apoiar aes prioritrias para a conservao
das reas verdes e preveno dos riscos associados sua extino.
Palavras-chave: rea verdes remanescentes, antropismo, ranking verde

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OCUPAO DAS ENCOSTAS E RISCOS AMBIENTAIS NA ILHA GRANDE (RIO DE JANEIRO BRASIL):
O CASO DA VILA DE ARAATIBA

Coordenao de Recursos Naturais e Estudos Ambientais, Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica
CREN/IBGE
rosangela.botelho@ibge.gov.br
Ilana Campos da Rocha
Ps-Graduao em Anlise Ambiental e Gesto do Territrio, Escola Nacional de Cincias Estatsticas ENCE/IBGE
ilanacr@hotmail.com
RESUMO
A Ilha Grande, situada no municpio de Angra dos Reis, regio do litoral sul do estado do Rio de Janeiro (Brasil), foi
palco de um evento catastrfico na madrugada do primeiro dia de 2010. Um movimento de massa de grandes propores,
classificado como avalanche, ocorreu em uma encosta na Enseada do Bananal, acarretando perdas materiais e de vidas
humanas. O evento foi destaque na mdia nacional e internacional e direcionou a ateno dos governantes para os estudos de
riscos ambientais na regio. Contudo, sabido que boa parte da ilha apresenta riscos naturais elevados a processos de
deslizamento.
O presente trabalho identifica a ocupao das encostas na Vila de Araatiba, o confronto legal desta ocupao, sua
relao com os riscos ambientais e aponta, ainda, estratgias para um programa de conscientizao ambiental junto
populao local. Trata-se de uma regio com ndices pluviomtricos anuais elevados, cuja mdia pode atingir 2.242 mm,
chuvas concentradas nos meses de vero (principalmente em janeiro), encostas longas e ngremes, pertencentes Serra do
Mar, onde os solos so, na maior parte das vezes, rasos e o contato com a rocha relativamente prximo superfcie.
As rochas, por sua vez, correspondem a granitides, pouco porosos e sem diclases ou fraturas. Tais fatos
conjugados favorecem o rpido encharcamento do solo durante episdios chuvosos intensos e/ou continuados. O aumento de
carga desestabiliza a encosta, que, mesmo estando vegetada, se torna suscetvel a movimentos de massa de diferentes
intensidades. A fragilidade natural das encostas na ilha vem sendo agravada pela ocupao irregular.
A atividade turstica tem crescido bastante e o nmero de residncias e pousadas tambm. Voltada para o
continente, a Vila de Araatiba possui mar de guas calmas e de fcil acesso s embarcaes, sendo a segunda vila em
nmero de turistas na ilha. A Vila de Araatiba marcada por encostas ngremes e costes rochosos. A nica parte plana
corresponde estreita faixa de areia da praia. A Vila apresenta construes em terrenos com mais de 30% de declividade, em
costes e aglomerados de mataces juntos a afloramentos rochosos e na faixa de 30 metros de largura ao longo da praia.
Essas ocupaes esto em desacordo com o Plano de Manejo da rea de Proteo Ambiental de Tamoios,
estabelecido para a ilha. Com base em pesquisa anterior junto aos moradores da Vila, um programa de conscientizao
ambiental deve estar direcionado a uma populao, em sua maioria, no natural da Ilha e com escolaridade e renda mensal
relativamente baixas. No entanto, moram em casa prpria e manifestam apego ao lugar e opinio positiva, embora
cuidadosa, sobre a atividade turstica, vista como geradora de renda, mas tambm como fator agravante aos riscos
ambientais.
Palavras-chave: Ocupao irregular, movimentos de massa, conscientizao ambiental
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EXTREMO CLIMTICO E RISCO NA CIDADE DE CAMPO GRANDE MS / BRASIL
Vicentina Socorro da Anunciao

UFMS/CPAQ
vique56@hotmail.com
Joo Lima SantAnna Neto
UNESP/FCT
jlsn57@uol.com.br
RESUMO
A produo do espao urbano da cidade de Campo Grande-MS e a sua expanso territorial fez dela palco de grandes
transformaes ao longo da histria. Esse fator tem gerado transformaes ambientais que j repercutem na vida da cidade.
Assim, o tema deste artigo se relaciona ao estudo das adversidades climticas imposta pelas modificaes dos
atributos urbanos influenciadores na cidade dentro da perspectiva do Sistema Clima Urbano de Monteiro, 1976 e 2003.
O recorte analtico enfatizado foi a Regio urbana Prosa, rea que tem apresentado ndice considervel de
problemtica todas s vezes que um evento climtico extremo atinge a cidade.
Da mesma forma, contempla a percepo das comunidades atingidas, dos gestores pblicos e a abordagem da
imprensa sobre os referidos problemas e as modificaes relativas conteno das cheias no espao enfatizado.
Os resultados apontam que, concomitantemente a intensificao do processo de urbanizao, aumentou os
impactos da precipitao intensa.
A populao campo-grandense de uma forma geral e a rea enfatizada convivem com o problema
que
gradativamente tem sido amenizado em virtude das obras implementadas visando conter as inundaes, no entanto, ainda
sente insegurana quanto possibilidade de ocorrncia de novos eventos.
A imprensa notifica os eventos pluviomtricos que causam maiores inundaes e impactos, dando maior destaque
s perdas materiais, deixando de perceber os sentimentos das pessoas atingidas.
Os gestores pblicos, pelas suas diferentes formaes escolares, percebem de forma diferenciada o problema no
que tange s inundaes, entretanto, percebem e concordam que a complexidade destes problemas exige um tratamento
interdisciplinar, inclusive com a participao das comunidades atingidas.
Palavras-chave: clima urbano, inundao, vulnerabilidade, percepo, imprensa

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RISCO DE INCNDIO NUMA FOSSA DE RESDUOS SLIDOS
Emanuel Ferreira
Servio Regional de Proteco Civil da Madeira
emanuel.ferreira@srpcbm.pt
Joo Paulo Rodrigues
Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade de Coimbra
jpaulocr@dec.uc.pt
Lea Coelho
alcoelho@lnec.pt
RESUMO
A deposio de resduos slidos numa fossa das instalaes de incinerao de resduos acarreta riscos,
nomeadamente o risco de incndio. A carga de incndio existente proveniente dos prprios resduos para incinerao
constitui um risco agravado. O incndio pode acontecer por auto-ignio do material existente na fossa, sem qualquer
influncia exterior. Para surgir uma auto-ignio ter que existir matria inflamvel e uma fonte de energia para o efeito. As
matrias inflamveis surgem nos resduos fornecidos em estado slido, lquido ou gasoso. A fonte de energia para originar a
auto-ignio poder ter origem nas fascas provenientes de impactos ou frico de matrias duras existentes nos resduos, no
aquecimento dos resduos por fermentao, aquecimento dos resduos por reaces qumicas na fossa em reaco com gua
ou cidos diludos.
Para a simulao da evoluo de temperaturas e propagao de fumos na fossa de resduos utilizaram-se dois
programas de simulao, o modelo de duas zonas CFAST e o modelo de campo FDS-SMV, ambos do NIST. Alem da temperatura
superior e inferior da camada e da altura da camada de fumo na fossa de resduos, por questes de visibilidade por parte do
operador da ponte rolante, pretendeu-se saber as temperaturas na face exterior do vidro da cabine e nos monitores de
extino de incndio, com vista a verificar a sua integridade durante a ocorrncia de um incndio para trs cenrios
distintos, para ambos os modelos fazendo a sua comparao.
Palavras-chave: risco, incndio, modelos, zona, volume
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RISCO DE INCNDIO NA SALA DE COMANDO DUMA ESTAO DE TRATAMENTO DE RESDUOS SLIDOS
Emanuel Ferreira
Servio Regional de Proteco Civil da Madeira
emanuel.ferreira@srpcbm.pt
Joo Paulo Rodrigues
jpaulocr@dec.uc.pt
Lea Coelho
alcoelho@lnec.pt
RESUMO
A avaliao quantitativa do risco de incndio em Portugal, nomeadamente a probabilstica ainda de difcil

aplicao visto que no possumos um sistema de recolha e tratamento de dados de incndios ocorridos bem como sobre a
fiabilidade dos sistemas de segurana contra incndio, que permita criar uma base de dados onde se possa recolher
informao para este tipo de anlise de modo que transmita a nossa realidade e cultura de segurana. No entanto com
alguma sensibilidade na rea da segurana contra incndio e algum bom senso possvel estimar a probabilidade de
ocorrncia de alguns acontecimentos que se apresentam durante um incndio.
Este trabalho pretende quantificar o risco de incndio do ncleo da sala de comando da Estao de Tratamento de
Resduos Slidos da Meia Serra na Ilha da Madeira, visto este local se apresentar como crtico para o funcionamento de toda a
instalao. As metodologias so no entanto aplicveis aos locais nevrlgicos de qualquer instalao, nomeadamente salas de
comando de centrais de produo de energia, centrais de comunicao, etc.
Para a quantificao do risco de incndio utilizaram-se dois mtodos: o Building Fire Safety Evaluation Method
(BFSEM) e a rvore de Acontecimentos, comparando os seus resultados finais.
Palavras-chave: risco, incndio, probabilidade, rvore de Acontecimentos

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OS PRMIOS DE PRODUTIVIDADE E O DESEMPENHO DE SEGURANA DOS TRABALHADORES - ESTUDO DE CASO.
Vera Dinis
Faculdade de Motricidade Humana
veradinis@hotmail.com
Rui Melo
Faculdade de Motricidade Humana
rmelo@fmh.utl.pt
RESUMO
O presente estudo pretendeu investigar se existiam diferenas significativas de desempenho de segurana

entre os trabalhadores que recebem prmio de produtividade e os que no recebem. Para o efeito, compararam-se dois
grupos de trabalhadores, que exercem a mesma actividade, de empresas distintas, mas pertencentes ao mesmo grupo de
negcio e cujo principal factor distintivo era a existncia, ou no, de Sistema de Atribuio de Prmio de Produtividade
Individual (SAPPI). Para a recolha de dados, aplicou-se um questionrio, desenvolvido para este fim, a um total de 180
indivduos, e efectuou-se o levantamento dos indicadores de sinistralidade laboral dos dois grupos. O questionrio integrava
duas partes comuns e uma terceira parte diferenciada para cada um dos grupos. A primeira parte visou a caracterizao
geral da amostra, enquanto que a segunda pretendeu avaliar o desempenho de segurana dos trabalhadores. O desempenho
de segurana individual foi quantificado atravs da combinao de 4 factores: 1) o nvel de conhecimento dos riscos a que
esto expostos durante a realizao das tarefas; 2) o nvel de conhecimento dos procedimentos de segurana preconizados na
organizao; 3) o nvel de aplicao daqueles procedimentos de segurana; 4) o nvel de utilizao dos EPIs distribudos.
Nesta parte, o trabalhador tambm era solicitado a auto-avaliar-se em matria de desempenho de segurana. Na terceira
parte abordaram-se os possveis efeitos do prmio de produtividade.
Registaram-se diferenas estatisticamente significativas (p<0,05) no desempenho de segurana entre os dois
grupos, estando os melhores resultados adstritos aos trabalhadores que no recebiam prmio. Identificaram-se os factores 2)
e 4) como responsveis por aquelas diferenas. Estes resultados foram consistentes com as diferenas registadas para os
respectivos indicadores de sinistralidade laboral. Por outro lado, as diferenas registadas entre o resultado da avaliao e o
resultado da auto-avaliao do desempenho de segurana foram maiores no grupo que recebia prmio de produtividade
(p<0,05). Segundo os trabalhadores que usufruam de um SAPPI, este tem muito impacto na alterao do esprito de
equipa/entreajuda, impacto mdio no aumento do ritmo de trabalho e pouco impacto no no cumprimento dos
procedimentos de segurana. Dos trabalhadores que no estavam abrangidos pelo SAPPI, cerca de 80% acham que este
deveria ter impacto na alterao do esprito de equipa/entreajuda, aproximadamente 50% consideram que implicaria o no
cumprimento dos procedimentos de segurana e um nmero menor pensa que aumentaria o ritmo de trabalho. A concluir,
refora-se que a implementao de um sistema de atribuio de prmios de produtividade parece ter tido um impacto
negativo no desempenho de segurana.
Palavras-chave: Prmio de Produtividade, Desempenho de Segurana, Avaliao, SHST
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EVENTOS EXTREMOS E A CIDADE, A CHEIA DE 2009.
Denise Cruz
Instituto Nacional de Pesquisas da Amazni
deni.cruz@gmail.com
Reinaldo Costa
rei@inpa.gov.br
RESUMO
A rea urbana de Manaus est assentada em terreno em forma de tabuleiros tercirios localizados margem
esquerda do Rio Negro, na confluncia com o Amazonas. Os tabuleiros so seccionados por vales de fundo chato de pequenas
bacias hidrogrficas.
A cheia fluvial em Manaus reflexo do perodo chuvoso que vai de janeiro a maio, e depende do sistema
hidrolgico Negro-Amazonas; seus cursos hdricos (igaraps) formam ddalos fluviais cuja dinmica natural a cidade alterou.
As vertentes dos interflvios esto ocupados principalmente por pessoas de baixa renda. Segundo dados da Defesa Civil
Municipal, os assentamentos localizados nesses lugares, so focos permanentes de alagaes, com acmulos de gua nas ruas
e nas casas palafticas.
A eroso fluvial agrava a situao desses moradores em funo da erodibilidade dos solos onde esto fundadas as
bases das casas, encostas, vertentes ou em depsitos coluviais, aumentando o risco de desabamentos.
A Secretaria fez uma diferenciao entre as reas suscetveis a enchentes e por chuvas intensas. As primeiras so
formadas pelas partes baixas e fundos de vales de diversos bairros. Foram as reas mais atingidas pela anomalia climtica
que resultou em inundao histrica com o transbordamento do Rio Negro em 2009, superando os ndices da maior cheia
ocorrida na regio, a de 1953.
Os jornais locais revelam que as reas sujeitas a alagao por chuvas intensas excedem o nmero apresentado pela
Secretaria, nove bairros e um assentamento recente. Apesar dos igaraps fazerem parte da paisagem de Manaus, as
estruturas que regulam o sistema de drenagem da cidade no tm capacidade de suporte para vazo das guas. A cheia de
2009 resultou em vrios pontos alagados com prejuzos para o comrcio e dificuldades no fluxo por se tratar de uma rea
nodal para o trnsito, o centro da cidade.
O aumento de reas construdas no topo do tabuleiro com retirada da camada de vegetao responsvel pela
infiltrao da gua; o lanamento das guas servidas e de esgoto diretamente no leito dos canais; acmulo de lixo nas ruas
ou jogados diretamente nos igaraps, para citar alguns fatos que colaboraram para muitos focos de alagao fora dos
domnios das reas j apresentadas pela Secretaria. A alagao resultante da enchente do Rio Negro em Manaus deve
incrementar o conhecimento regional sobre a capacidade de resistncia e resilincia da cidade orientando as aes do poder
pblico, no provimento de estruturas necessrias, e tambm as aes da prpria sociedade, em ter uma cultura de risco.
A cidade de Manaus possui uma geograficidade que favorece a formao de reas de risco por cheias fluviais.
Diversas unidades espaciais de risco se formaram na cidade, ao identificar os pontos pode-se utilizar os mtodos de previso
de impactos e de planejamento urbano como elementos mitigadores de risco.

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AS CHEIAS RPIDAS DE 15 DE DEZEMBRO DE 2009 NA COSTA NORTE DA ILHA TERCEIRA (AORES)

Gegrafo
agbraposo@gmail.com
RESUMO
A situao de cheias rpidas que ocorreu a 15 de Dezembro de 2009 na ilha Terceira (Aores) no ser a primeira
nem a ltima com consequncias graves nas populaes da costa Norte da Ilha.
Com maior ou menor intensidade, estas situaes, provocadas por um tipo de tempo caracterstico no Atlntico
Norte, repetem-se todos os anos e tm lugar, geralmente, nos meses de Setembro a Novembro, podendo ocasionalmente
ocorrer em Dezembro ou Janeiro.
No podendo estar presente na altura dos acontecimentos, s em Janeiro me pude deslocar quela Ilha, observar
no terreno as condies das ribeiras, ocupao do solo, estado das habitaes, estradas e pontes e contactar com as
populaes locais.
Tive ainda o privilgio de conversar com uma Geloga da Secretaria do Ambiente que, tendo acompanhado de
perto os acontecimentos daquele dia e a sua evoluo, me facultou toda a informao e documentao que tinha disponvel.
As consequncias foram trgicas nesse dia nas freguesias, Agualva, Quatro Ribeiras, Vila Nova, Lajes e Santa Cruz,
todas do Concelho da Praia da Vitria, afectando muitas famlias e habitaes.
A escolha, compilao e sntese da informao recolhida, permite-me agora fazer uma anlise da situao ocorrida.
Depois de tantos estudos j realizados nos Aores ser necessrio que os governantes tomem conscincia das
realidades, principalmente na ocupao do espao!
Palavras-chave: Ocupao do espao; tipos de tempo; flash floods.
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INUNDAES E RISCOS NA CIDADE DE AQUIDAUANA-MS

UFMS/CPAQ
elvis.f.artigas@hotmail.com
Elaine Nogueira Loubet
UFMS/CPAQ
elaineloubet2009@hotmail.com
UFMS/CPAQ
vique56@hotmail.com
RESUMO
A Concentrao populacional em reas urbanizadas associada a um crescimento desordenado e acelerado, um

suporte de planejamento frgil, conflitos institucionais e tecnolgicos, tem provocado uma diversidade de transformaes no
ambiente urbano.
A cidade representa um meio adaptado s necessidades especficas dos agentes sociais que modelam este espao,
porque o meio est organizado para permitir sua reproduo, criando assim condies especficas de padres de uso do solo
urbano evidenciando desastres naturais associado aos aspectos geoecolgicos do stio e ao processo de ocupao e
transformao do espao aliado situao socioeconmica da populao, como possvel observar na variabilidade climtica
e as conseqentes inundaes.
A cidade de Aquidauana banhada pelo rio de mesmo nome e deu incio ao seu processo de desenvolvimento
urbano s suas margens, sendo estas ocupadas at os dias atuais por parte da populao.
A expanso territorial urbana provocou significativas modificaes na paisagem natural evidenciando muitos dos
problemas scio-ambientais na atualidade, como as enchentes e inundaes.
Os resultados desta pesquisa apontam que o aumento das inundaes esto relacionado ao acelerado processo de
urbanizao aliado ineficcia do planejamento urbano.
Os fatores que contribuem para aumentar o risco de ocorrncia de inundaes destacam-se as impermeabilizaes
do solo, a ocupao desordenada das margens dos rios, o aumento do nvel do rio Aquidauana, o sistema de drenagem
deficiente.
Sugere-se para amenizar a ocorrncia das inundaes, investimentos em planejamento urbano com o objetivo de
minimizar os prejuzos causados, mapeamentodos espaos atingidas na rea urbana.
Palavras-chave: inundao, risco ambiental, precipitao, planejamento, urbanizao

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PERCEPO DE DANOS APS INUNDAO NOS CONCELHOS DE ARCOS DE VALDEVEZ E PONTE DA BARCA
ENTRE 1900 A 2006
Glria Gonalves
Flup
goncalves.gloria@gmail.com
RESUMO
Com este trabalho pretende-se dar um contributo no sentido de classificar e quantificar os danos ou efeitos
adversos aps a ocorrncia de inundaes nos concelhos de Arcos de Valdevez e Ponte da Barca.
As fontes de informao principais foram obtidas no inventrio das fichas de registo sobre inundaes baseada em
peridicos regionais e tambm na anlise descritiva dos inquritos realizados populao ribeirinha (utilizao dos dados do
projecto desenvolvido durante a investigao para a composio de uma dissertao de mestrado defendida na FLUP em
Setembro de 2009).
Como objectivos pretende-se verificar a importncia dos peridicos como fonte de informao sobre a percepo
de danos causadas pelas inundaes, para poder classificar e quantificar a evoluo histrico-geogrfica dos danos nas
unidades territoriais de risco.
A informao ser apresentada em grelhas com os danos e esboos cartogrficos para localizao dos mesmos.
Palavras-chave: Inundaes, percepo, danos, peridicos, inquritos.
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ANLISE GEOGRFICA DE REAS DE RISCO EM BACIAS HIDROGRFICAS URBANIZADAS:

A BACIA DO MINDU EM MANAUS (AMAZONAS, BRASIL)
Karla Regina Mendes Cassiano

Instituto Nacional de Pesquisas da Amaznia
karlamendes@inpa.gov.br
Reinaldo Corra Costa
Instituto Nacional de Pesquisas da Amaznia
rei@inpa.gov.br
RESUMO
Nos ltimos trinta anos a cidade de Manaus (Amazonas, Brasil) passou por um acentuado processo de crescimento
demogrfico, vinculado, principalmente, implantao da Zona Franca de Manaus (ZFM) em 1967, pelo Decreto-lei n 288 de
28 de fevereiro. Concomitantemente, tal crescimento ocorreu sobre espaos herdados da natureza que foram apropriados
para fins de habitao de diferentes tipos.
Estes espaos de moradia se constituram, em sua maioria, sem infra-estrutura adequada (principalmente em
relao circulao das guas) e em reas potencialmente vulnerveis, como margens alagveis dos cursos fluviais (igaraps)
e encostas susceptveis aos processos erosivos, dando origem ao que se convencionou chamar reas de risco.
No stio urbano de Manaus a predominncia de uma extensa rede hidrogrfica tambm constitui elemento
fundamental, visto que ao longo dos igaraps que diversas classes sociais se espacializam e se territorializam, sendo todas
expostas s inundaes e alagamentos, muito embora as mais pobres sejam mais vulnerveis e, conseqentemente, mais
afetadas.
Dentre as bacias hidrogrficas existentes na cidade, como por exemplo, a do Quarenta, do Bind, do Passarinho,
entre outras, a de maior expressividade a bacia do Mindu, pois se trata de um conjunto espacial de 5 ordem de grandeza,
onde seu igarap principal, o igarap do Mindu, possui cerca de vinte quilmetros de extenso. O referente curso fluvial
atravessa a cidade no sentido nordeste/sudoeste, entrecortando diversos nveis topogrficos.
A bacia do Mindu no consiste no objeto central de estudo, e sim elemento que concentra reas de risco. As reas
no entorno da bacia do Mindu so em geral afetadas pelas inundaes bem como pelos escorregamentos. A anlise da
situao de risco nesse trecho pode subsidiar polticas pblicas para preveno de futuros eventos, bem como contribuir para
obras de infra-estrutura adequadas dinmica pr-existente. Alm disso, a bacia hidrogrfica dentro de meio urbano um
forte componente da beleza das paisagens, gera qualidade de vida, agrega valor, dentre outros, por isso fazer jus a
manuteno e cuidados.
Deste modo, o presente trabalho pretende, de forma geral, compreender a dinmica espacial de reas de risco ao
longo da bacia hidrogrfica do Mindu, como exemplo da relao sociedade-natureza e, especificamente, compreender a
fisiologia da paisagem bem como a estrutura do terreno e sua tipologia na rea definida e analisar a scioespacialidade dos
moradores das reas de risco identificadas ao longo da bacia.
Palavras-chave: rea de risco, Bacia hidrogrfica, Manaus

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RISCOS ASSOCIADOS AO SISTEMA DE CONTROLE DE ENCHENTES DO VALE DO RIO DOS SINOS
Adriana de Ftima Penteado

Universidade de So Paulo - USP
adripent@usp.br
Departamento de Urbanismo,
Universidade Federal do Rio Grande do Sul - UFRGS
sandro@saoleopoldo.rs.gov.br
Universidade de So Paulo USP
juraross@usp.br
RESUMO
Parte da plancie inferior do rio dos Sinos (RS-Brasil), apresenta adensamento urbano e industrial em reas
naturalmente atingidas por cheias. Para prevenir contra este fenmeno foi firmado, em 1963, um acordo com a Repblica
Federal da Alemanha, que prestaria asistencia tcnica, e o Brasil. Em 1970, iniciou-se a execuo do Sistema de Controle de
Enchentes no Vale do Rio dos Sinos - SCEVRS. Parte do sistema planejado previsto do municpio de Campo Bom a Canoas, j
foi implantada em reas eleitas como prioritrias.
O objectivo deste trabalho analisar os riscos associados falta de manuteno destas obras construdas com a
finalidade de proteco a populao que sofre com o perigo iminente de inundaes.
A metodologia de trabalho, num primeiro momento, buscou a compreenso de todo o sistema. Num segundo
momento, por meio de trabalhos de campo e pesquisas em rgos gestores, buscaram-se as possveis falhas.
Como resultado, apurou-se que entre os elementos do SCEVRS esto mais de 20 km de diques, na forma de aterros
e muros, dezenas de bombas com capacidade plena de 60m/s, alm de valas e rios canalizados. Entre as falhas, constatouse a existncia de ocupaes clandestinas nas faixas de domnio e mesmo em cima dos diques, danificando-o, e embaraando
ou impossibilitando obras de manuteno, como a dragagem dos canais; eroso em vrios pontos; e o trfego irregular com
veculos pesados que tm acesso aos diques devido construo clandestina de rampas, cortes paralelos e profundos que
comprometem seriamente a estabilidade do aterro.
Verificou-se em alguns trechos o desenvolvimento perigoso de vegetao arbustiva alta ou at mesmo de porte
arbreo plantada clandestinamente. H situaes crticas devido falta de manuteno de bombas. Constatou-se a ocupao
de reas que no esto protegidas pelo Sistema, inclusive do lado inverso do dique. H o reconhecimento tcnico da
possibilidade de rompimento dos aterros em caso de cheia mxima na bacia.
O volume e concentrao de chuvas intensificadas no perodo climtico actual, que provocaram eventos
hidrolgicos catastrficos no sul do pas, afetaram a rea de estudo e colocaram em evidncia a preocupao com o SCEVRS.
Conclui-se que a manuteno do Sistema um processo oneroso, mas essencial, pois quando protegidas as reas
inundveis, um sinistro sujeita a populao afectada a danos maiores do que as inundaes em reas no-protegidas, devido,
naquele caso, rapidez e violncia da subida. Aes necessrias no se limitam a obras de engenharia, e exigem empenhos
integrados da Administrao
Palavras-chave: Sistema de Controle de Enchentes, risco de inundao, plderes, defesa civil
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GESTO DO RISCO NOS VALES A JUSANTE DE BARRAGENS
Maria Teresa Viseu

tviseu@lnec.pt
aba@civil.ist.utl.pt
RESUMO
Em Portugal existe um nmero significativo de barragens. Assim sendo, de grande interesse prtico o
desenvolvimento de metodologias de apoio gesto do risco nos vales a jusante. A gesto do risco tem-se revelado como
uma rea de estudo de importncia crescente, cuja expanso se tem afirmado nas ltimas duas dcadas, em consequncia
do desenvolvimento de indstrias que envolvem processos complexos e materiais potencialmente perigosos. De acordo com a
bibliografia da especialidade, a gesto do risco compreende as fases da avaliao e da mitigao do risco.
A presente comunicao divide-se essencialmente em duas partes. A primeira parte dedicada avaliao do risco
que surge na sequncia das cheias induzidas por acidentes nas barragens. A segunda parte versa sobre a mitigao do risco,
atravs de um planeamento de emergncia: interno, a nvel da barragem, e externo, a nvel do vale a jusante.
Palavras-chave: Rotura de barragens, gesto do risco, plano de emergncia.

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USO DO SOLO E QUALIDADE DA GUA NA SUB-BACIA HIDROGRFICA DO CRREGO ANDR

EM MIRASSOL D`OESTE, MATO GROSSO/ BRASIL
Rosalia Valenoela Gomes Barros

Mestranda no Programa de Ps-Graduao em Cincias Ambientais
UNEMAT
rosaliavalencoela@hotmail.com
Clia Alves de Souza
Grupo de Pesquisa Hidropantanal
Universidade do Estado de Mato Grosso
Celiaalvesgeo@globo.com
RESUMO
Este trabalho teve como objetivo compreender possveis relaes entre a qualidade da gua e o uso do solo na
bacia hidrogrfica do crrego Andr, em Mirassol DOeste, MT, comparando-se os resultados com os Padres para gua Classe
2 da Resoluo CONAMA N 357/05, onde so estabelecidos limites individuais para cada substncia em cada classe padro.
Tambm foram relacionadas algumas variveis: temperatura, turbidez, pH, fsforo total, DBO, nitrognio total, oxignio
dissolvido, slidos totais e coliformes fecais, em um ndice de qualidade de gua (IQA).
Nesse sentido, a sub-bacia do crrego Andr foi dividida em seu gradiente longitudinal, em cinco pontos
eqidistantes de amostragens. Foram analisados fatores como o uso do solo, aspectos da rede de drenagem da sub-bacia e
sazonalidade.
As coletas de gua foram realizadas desde as nascentes do crrego Andr at a foz. Os ndices da qualidade da
gua do crrego Andr apresentados nas anlises enquadram-se nas guas de classe 2. A anlise de IQA classifica as guas do
crrego Andr como regular com perda progressiva da qualidade das guas da nascente para a foz. Fez-se tambm
comparao sazonal da qualidade de gua e constatou-se que, no perodo das chuvas as guas do crrego apresentam alta
temperatura e baixa concentrao de oxignio dissolvido.
Entretanto, no perodo de estiagem, ocorrem altas concentraes de nutrientes (fosfato, nitrato e amnia). A
Demanda Bioqumica de oxignio e fsforo total estiveram aqum dos padres legalmente requeridos em 4 das captaes
analisadas, principalmente nos perodos de seca, quando os piores valores de IQA so observados. Os resultados indicaram
que o IQA utilizado sensvel s variaes sazonais e responde ao aporte de sedimentos e matria orgnica por escoamento
superficial. Evidenciaram-se alteraes na qualidade da gua relacionadas especialmente com a densidade e natureza da
ocupao.
Acredita-se que tal fato pode estar relacionado ao diversos usos da sub-bacia hidrogrfica, com desenvolvimento da
minerao, urbanizao e atividades agropecurias. O desmatamento, os diversos processos erosivos, os mananciais
assoreados, a canalizao e represamento do curso dgua so outros problemas ambientais observados que podem estar
afetando a qualidade da gua da bacia.
Alm da alterao da qualidade da gua a populao de vivem no entorno, sofrem com odor do esgoto lanado no
canal fluvial, o aumento a quantidade de insetos. No perodo chuvoso os riscos ambientais so visveis, devido as obras
canalizao e os pontos de estrangulamentos (pontes), o crrego transborda atingindo residncias e comrcios.
Palavras-chave: sub-bacia do crrego Andr; uso do solo, qualidade da gua e IQA, riscos ambientais
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A INTEGRAO DAS FORMAES SUPERFICIAIS NA MODELAO E CARTOGRAFIA DO RISCO GEORMORFOLGICO:

O CASO DA SERRA DO MARO
Antnio Pedrosa
aspedros@gmail.com
Andreia Pereira
andreiaflup@gmail.com
RESUMO
Na regio Noroeste de Portugal, as vertentes de maior declive das reas montanhosas de substrato grantico e
xistento renem, frequentemente, caractersticas propcias ocorrncia de movimentos em massa, particularmente
deslizamentos, fluxos de detritos e processos complexos.
Entre os factores de ordem biogeofsica que potenciam a probabilidade de ocorrncia de movimentos em massa
nestes relevos vigorosos destacam-se as suas caractersticas estruturais, geolgicas e morfolgicas. Na rea de estudo em
anlise, a Serra do Maro, merecem especial nfase o grau de alterao das rochas granitides; os contactos litolgicos entre
xistos e granitos; a existncia de uma densa rede de fracturao; bem como disponibilidade de material detrtico mais ou
menos desagregado, frequentemente acumulado em mantos de alterao, depsitos de vertente, escombreiras de gravidade
e depsitos fluvio-aluvionares. Acrescem ainda as condies de drenagem superficial e sub-superficial e as implicaes
resultantes de diferentes tipos de coberto vegetal e uso do solo.
Esta susceptibilidade territorial agravada pelos elevados quantitativos de precipitao que se verificam na
designada Barreira de Condensao do Noroeste Portugus, alinhamento montanhoso, sensivelmente paralelo linha de
costa, onde a pluviosidade mdia anual chega a ser superior aos 2000 mm e a exceder os 3000 mm nos pontos mais altos do
Gers. Este sistema montanhoso, onde se enquadra o Maro, atingido durante os meses de Outono e Inverno pela sucessiva
passagem das perturbaes frontais, sendo igualmente afectado por chuvas orogrficas no negligenciveis. Deste modo,
quer os valores de precipitao acumulada, quer os quantitativos resultantes de chuvas concentradas no tempo e no espao
so assinalveis.
Incidindo sobre as especificidades resultantes deste contexto geomorfolgico e climtico, o presente trabalho
pretende contribuir para o aperfeioamento da modelao computacional dos movimentos em massa e para um maior rigor
na avaliao da susceptibilidade geogrfica da sua ocorrncia. Nesse sentido, ambiciona produzir sinergias com a cartografia
dos riscos geomorfolgicos, instrumento essencial ao ordenamento do territrio.
Esta avaliao multi-factorial da susceptibilidade face aos movimentos em massa precursora na investigao
nacional ao nvel integrao computacional sistematizada das formaes superficiais, enquanto condicionante de extrema
importncia para a evoluo dinmica das vertentes.
Ainda que o papel das formaes superficiais seja amplamente reconhecido pela geomorfologia dinmica, a
verdade que a inexistncia de elementos cartogrficos, seja em formato analgico ou digital, tem inibido a sua incluso nos
modelos desenvolvidos em Sistemas de Informao Geogrfica SIG, traduzindo-se na sua insuficiente acuidade.
Visando contribuir para superar esta lacuna, o trabalho de investigao aqui sintetizado partiu da identificao e
georreferenciao das formaes superficiais presentes nas vertentes da Serra do Maro, designadamente depsitos de
vertente periglaciares e tardiglaciares, mantos de alterao e, ainda, depsitos fluvio-aluvionares.
Uma vez constituda uma base de dados espacial com as caractersticas das formaes superficiais levantadas no
terreno, procedeu-se a uma correlao ponderada com os demais factores seleccionados, tendo como objectivo ltimo a
cartografia rigorosa da susceptibilidade face aos movimentos em massa na Serra do Maro.
Palavras-chave: Cartografia de Riscos, Movimentos em massa, susceptibilidade geomorfolgica, formaes superficiais,

Serra do Maro

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MOVIMENTOS DE MASSA E RISCOS ASSOCIADOS AO USO E OCUPAO INADEQUADOS

EM REAS DO INTERIOR DO ESTADO DE SO PAULO - BRASIL

Doutorando Programa de Ps Graduao em Geografia
Depto. Geografia/IG UNICAMP
cristiano.quaresma@ige.unicamp.br
Universidade Federal de So Paulo UNIFESP
van_bertocco@yahoo.com.br
RESUMO
Os movimentos de massa, que se manifestam quando a capacidade da fora gravitacional supera a coeso dos
materiais da encosta, representam um srio risco vida de uma elevada parcela das populaes. Na regio sudeste do Brasil,
possvel verificar, em todos os anos, perdas de vida e danos materiais causados por tais processos, principalmente em
perodos mais chuvosos, caractersticos do solstcio de vero no hemisfrio sul. As altas taxas de precipitao pluviomtrica
permitem a saturao dos solos e desencadeiam tais movimentos, deflagrando as desigualdades scio-espaciais existentes,
bem como o desconhecimento por parte das populaes e do poder pblico com relao aos processos e dinmicas dos
sistemas naturais.
A especulao imobiliria, o espao-mercadoria e as desigualdades scio-espaciais se verificam a partir da grande
parcela da populao de baixa renda que atingida diretamente e com maior fora pelos efeitos desastrosos dos movimentos
de massa.
Alm disso, possvel verificar, em especial, no trecho entre os municpios de Itatiba e Campinas a ocupao de
reas de risco por populao de mdia e alta rendas, que pode ser verificada pela presena de casas de mdio e alto padro,
construdas em encostas de declividades acentuadas, sob mataces de grandes dimenses e de muitas toneladas.
Tal populao, ao se basear na estabilidade das encostas verificada nos ltimos anos, juntamente com o poder
pblico, tem desconsiderado a escala temporal de ocorrncia dos fenmenos naturais (escala do tempo da natureza). Ignorase que a dinmica dos processos naturais possui manifestao temporal que lhe prpria, o que permite classificar tais reas
como de alto risco, especialmente em perodos de ocorrncia de eventos extremos de precipitao pluviomtrica.
O ms de janeiro do presente ano, estando prximo de ser considerado o ms mais chuvoso da histria dentre os
registrados nos ltimos sessenta anos, permite comprovar as informaes acima. Como conseqncia de tal fato, o presente
trabalho verificou a ocorrncia de 40 pontos de movimentos de massa entre os municpios de Mairipor e So Paulo, que
consumiram construes e destruram obras de engenharia de controle de deslizamentos.
Os eventos verificados permitem questionar a eficcia de tais obras, bem como a eficincia da fiscalizao do
poder pblico, realando a necessidade de maior conhecimento da dinmica espao-temporal dos processos naturais no
planejamento e gesto do uso e ocupao das terras.
Palavras Chave: Movimentos de Massa; Precipitaes Extremas; Uso e Ocupao das Terras.
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RISCOS DE RAVINAMENTO: CONHECIMENTO GEOMORFOLGICO E CARTOGRAFIA DE RISCOS

NA REA DE TELES-VILA POUCA DE AGUIAR-CHAVES
Bruno Martins
Universidade Portucalense
bmscmartins@gmail.com
RESUMO
Os ravinamentos so formas de eroso resultantes de processos geomorfolgicos que podem contribuir para a perda
de solo. De per si, nem sempre afetam reas de interesse econmico. No entanto, mesmo que a perda de solo e de
produtividade de um campo agrcola por ravinamento, no seu conjunto, seja considerada de menor importncia, os efeitos
secundrios, podem traduzir-se em grandes prejuzos.
O conhecimento geomorfolgico fundamental para a definio das reas de menor ou maior risco de
ravinamento, para alm da anlise hidro-climtica e uso e ocupao da solo. O estudo e a cartografia das formaes
superficiais, como mantos de alterao e depsitos de vertente, fundamental para a instalao e evoluo das ravinas,
bem como na cartografia de risco de ravinamento.
A cartografia das reas de risco de ravinamento uma ferramenta importante na mitigao do risco. O modelo
proposto, desenvolvido com recurso ao SIG, permite escalonar as reas em funo do risco de ravinamento. Nesta
comunicao, pretende-se analisar as suas limitaes bem como formas de aperfeioamento da cartografia elaborada.
Palavras-chave: Ravinas; risco de ravinamento; SIG; Teles-Vila Pouca de Aguiar-Chaves.

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RISCOS DE EROSO NAS DUNAS DE NATAL (RN) BRASIL

Universidade Federal do Rio Grande do Norte
franci@urfnet.br
Erminio Fernandes
Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)
erminio.fernandes@ufrnet.br
Moacir Paulo de Sousa

Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)
moanatal@hotmail.com
RESUMO
Essa comunicao tem como principal objetivo informar sobre tendncias de ocorrncias do fenmeno da eroso
nas dunas de Natal, cidade brasileira localizada no estado do Rio Grande do Norte.
O relevo dunar com seus solos arenosos e sem a cobertura vegetal se traduz como meio morfodinmico instvel,
passvel de alterao no mbito de variaes tempo-espacial e das interferncias antrpicas, que geralmente expem a
superfcie ao trabalho de agentes erosivos.
A metodologia abrange dois nveis de abordagens: descritivo e analtico, tendo como elementos de estudo a
natureza do solo e da cobertura vegetal, a inclinao das encostas, a velocidade e direo do vento.
Com a pesquisa tem-se observado que diferentes processos e mecanismos evoluem com as condies sazonais,
outono-inverno e primavera-vero, onde as mudanas temporais, ocorrentes durante o ano, so significativas para se
predizer causas e aes inerentes ao referido fenmeno, sobretudo quando a interferncia do homem tende a acelerar o
processo.
Palavras-chave: Dunas, meio morfodinmico, sazonalidade tropical, eroso.
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SUSCEPTIBILIDADE DO TERRITRIO E RISCOS NATURAIS

EM PORTUGAL (NORTE) E CABO VERDE (SANTO ANTO)
Antnio Pedrosa
aspedros@gmail.com
Bruno Martins
Universidade Portucalense
bmscmartins@gmail.com
RESUMO
Nesta apresentao so analisadas duas reas do globo cuja aco do Homem, ao longo do tempo, tem sido
fundamental para a sustentabilidade do territrio, contribuindo para a diminuio dos riscos geomorfolgicos e conservao
do solo. A ilha de Santo Anto (Cabo Verde) localizao na zona climtica quente, de clima tropical seco, e o Douro, na zona
temperada, de clima Mediterrneo. Embora localizados em zonas climticas diferentes, a agricultura uma actividade
fundamental para a economia regional.
So frequentes chuvas concentradas contribuindo para a existncia de processos erosivos severos onde o risco de
perda do solo , em determinadas reas, elevado.
A construo de socalcos tem contribudo no s para a conservao do solo mas, tambm, para a riqueza do valor
cnico da paisagem. O turismo e a explorao de outras actividades econmicas que exploram a paisagem pode ser muito
importante no desenvolvimento regional.
No entanto, o abandono dos campos agrcolas tem contribudo no s para a desvalorizao da paisagem como para
o agudizar de alguns processos erosivos que contribuem para a perda de solo. Alguns exemplos apresentados pretendem
enfatizar este problema, em Santo Anto (Cabo Verde) e na regio Norte de Portugal.
Palavras-chave: Riscos geomorfolgicos, Susceptibilidade territorial, Agricultura, Paisagem

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A EXPERINCIA DO CEPED/UFSC NO DESASTRE NATURAL, DE NOVEMBRO DE 2008,

NO ESTADO DE SANTA CATARINA, BRASIL
Rafael Schadeck
Universidade Federal de Santa Catarina
rschadeck@yahoo.com.br
Fernanda Bauzys
fernandabauzys@yahoo.com.br
Diane Guzi
dianeguzi@yahoo.com.br
RESUMO
Este artigo visa caracterizar as aes do Centro Universitrio de Estudos e Pesquisas Sobre Desastres Naturais da
Universidade Federal de Santa Catarina (CEPED-UFSC) dentro do projeto Resposta ao Desastre de Santa Catarina em
Novembro de 2008. No dia 22 de novembro de 2008, Santa Catarina decretou situao de emergncia, em razo dos
estragos provocados pela chuva em boa parte do estado, principalmente na regio do Vale do Itaja. Neste evento, 99
municpios decretaram situao de emergncia e 14 decretaram estado de calamidade publica.
Foram confirmados 135 bitos e 02 desaparecidos (sendo que mais de 97% das mortes foram causadas por
soterramento). A realizao deste projeto buscou, fundamentalmente, apoiar os municpios atingidos no desastre, atravs da
avaliao das reas submetidas a movimentos de massa que afetaram moradias e prdios pblicos. Entre janeiro e agosto de
2009 um grupo de profissionais das reas de geografia, geologia, engenharia e arquitetura, realizou vistorias e elaborou
relatrios tcnicos, contendo recomendaes para subsidiar a Defesa Civil na assistncia s pessoas e aplicao de recursos
na resposta ao desastre.
A constituio do projeto permitiu, em um primeiro momento, o estabelecimento de um atendimento estruturado
das situaes de emergncia, a partir da elaborao de procedimentos para o trabalho de campo, avaliao das reas e
coleta de informaes, bem como do fornecimento de equipamentos, condies de locomoo, estadia e contratao dos
profissionais.
Para a realizao dos campos, foram mobilizados, inicialmente, 25 profissionais, entre professores da universidade,
pesquisadores em nvel de mestrado, profissionais contratados e estudantes de graduao. As equipes eram encaminhadas a
determinado municpio e identificavam junto aos responsveis quais eram as reas que necessitavam ser vistoriadas e a
ordem de prioridade. Foram determinados trs tipos de relatrios de campo, um destinado avaliao geolgica e
geomorfolgica, outro avaliao dos danos relacionados edificaes e outro aos aspectos humanos e sociais das famlias
atingidas.
Os relatrios deveriam conter, essencialmente, a planilha padro de levantamento dados, o procedimento adotado,
as recomendaes tcnicas e a identificao da equipe responsvel. Ao trmino do trabalho de campo, os tcnicos
elaboravam as planilhas digitais e o relatrio com os procedimentos adotados e o parecer tcnico, conjuntamente com as
descries e informaes tcnicas relevantes ao entendimento da avaliao.
O documento final era ento impresso, encaminhado para assinatura dos responsveis tcnicos e posteriormente
enviado para a Prefeitura Municipal onde foi realizada a vistoria.
Palavras-chave: Desastre Natural, Resposta, Santa Catarina, Novembro de 2008
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A TEMPESTADE DE 23 DE DEZEMBRO DE 2009:

CAUSAS METEOROLGICAS E IMPACTOS NA REGIO OESTE
Antnio Lopes
Centro de Estudos Geogrficos
antnio.lopes@campus.ul.pt
Marcelo Fragoso
mfragoso@campus.ul.pt
RESUMO
Na madrugada de 23 de Dezembro de 2009 o norte da regio de Lisboa foi assolado por uma tempestade
particularmente intensa no litoral entre Ribamar e a Lagoa de bidos, deixando um rasto de destruio sobretudo nos
concelhos de Torres Vedras, Lourinh, Cadaval e Alenquer. Nesta comunicao apresentam-se as incidncias da tempestade
sobre as estruturas que foram afectadas, bem como a situao meteorolgica que lhe deu origem.
As primeiras notcias nos jornais do dia seguinte ao da tempestade davam conta de vrias famlias desalojadas no
Bombarral e no Cadaval, depois das suas habitaes terem ficado com os telhados destrudos. Vrias estradas municipais
estiveram interrompidas pela queda de rvores e ramos, sendo o caso to preocupante e mediatizado que o prprio ministro
da Administrao Interna recomendou, publicamente, que os cidados se mantivessem em casa durante este perodo de mau
tempo. Ao incio da noite de 24 de Dezembro mais de 40 mil pessoas estavam sem energia elctrica, como consequncia da
queda de 22 torres de alta tenso (com cerca de dez toneladas cada uma). Numa estimativa inicial, registaram-se perdas de
250 hectares em estufas, 350 hectares de pinhal e 150 de eucaliptos (53 milhes de euros de prejuzo apenas no concelho de
Torres Vedras).
Uma forte situao depressionria foi responsvel pelos ventos muito fortes que afectaram a regio constituindo
um notvel evento meteorolgico, cujas caractersticas revelam que teve origem numa ciclogense explosiva, fenmeno
pouco frequente em Portugal, (semelhante ao ocorrido em 5 de Novembro de 1997, na regio Sul do pas). Sero
apresentados alguns aspectos desta evoluo ciclogentica particular, utilizando sobretudo dados atmosfricos de reanlises
(NCEP e ERA-INTERIM). A excepcionalidade do evento ser analisada no que diz respeito aos efeitos destruidores dos ventos
muito violentos que se registaram, sistematizando informao respeitante consequncias do temporal, com vista avaliao
dos seus impactos e ao conhecimento do risco associado a episdios de vento forte desta magnitude.
Palavras-chave: Tempestade de vento; Regio Oeste

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DEPOSIO DE SEDIMENTOS NO RIO PARAGUAI E NA PLANCIE MATO GROSSENSE

E OS RISCOS AMBIENTAIS ASSOCIADOS/ BRASIL
Clia Alves de Souza
Grupo de Pesquisa - Hidropantanal
Universidade do Estado de Mato Grosso
Celiaalvesgeo@globo.com
Juberto Babilonia de Souza
Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia de Mato Grosso
Jubertobabilonia@hotmail.com
RESUMO
A rea abrange o segmento do alto curso do rio Paraguai, entre a cidade de Cceres e a Reserva Ecolgica da Ilha
de TaiamMT, no setor norte do Pantanal, com extenso aproximada de 160 km. A pesquisa objetivou analisar as mudanas
temporais no canal e na plancie do rio Paraguai.
Para avaliar as condies do canal fluvial foram utilizados os croquis batimtricos (trs perodos 1979, 1987 e 2007)
e dados das Estaes Fluviomtricas de Cceres e Descalvado, fornecidos pela Marinha Brasileira e pela Agncia Nacional de
guas (ANA), alm de trabalhos de campo. Para verificao da acumulao de sedimentos plancie fluvial foram instaladas 17
rguas, sendo georreferenciadas com GPS, o monitoramento da acumulao de sedimentos, foi realizado aps um perodo de
cheias.
A magnitude da taxa de sedimentao foi determinada, empregando-se a expresso (YALIN, 1972). De acordo com
os resultados verificaram-se as alteraes no leito tais, como: transferncia do trajeto do talvegue; diminuio na
profundidade do canal (alterou de 0.40 a 2.4m); assoreamento do canal, com formao de bancos de sedimentos; barras
submersas; e expanso de alguns bancos existentes.
A carga de sedimentos, depositada no corredor fluvial, pode estar associada a alguns fatores, como: baixa
declividade (6 cm/km) ao longo do perfil longitudinal; morfologia da calha; volume da descarga (347,548 m3/s); alternncia
do regime de precipitao (estiagem e chuvoso); capacidade de transporte (maior proporo de silte e argila cerca de 7076%); velocidade do fluxo (0,528 m/s); tipo de canal (mendrante).
O processo de sedimentao da plancie fluvial ocorre, principalmente, devido ao extravasamento do rio Paraguai
no perodo de cheias. A sedimentao acumulada na plancie variou de 5 a 9 cm/ano. As informaes obtidas sobre a
complexidade hidrolgica do rio Paraguai, na regio norte do Pantanal, dever subsidiar medidas de gesto ambiental,
diminudo riscos ambientais (perda de diversidade e aumento de reas inundadas). Os dados so resultados de projeto
financiado pelo CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico
Palavras-chave: Deposio de sedimentos, rio Paraguai e riscos ambientais
140


O FOGO CONTROLADO NO INTERFACE URBANO-FLORESTAL.

ESTUDO DE CASO NO CONCELHO DE MAFRA
Carlos Trindade
Gabinete Municipal de Proteco Civil
C.M. Mafra
gtf.mafra@cm-mafra.pt
RESUMO
Neste artigo pretende-se apresentar os resultados do fogo controlado como uma das ferramentas usadas para a
gesto dos combustveis no interface urbano-florestal (IUF) do Concelho de Mafra, com as vantagens, desvantagens,
dificuldades e oportunidades resultantes do processo.
Os incndios florestais pem em srio risco pessoas e bens, sobretudo habitaes que esto construdas junto do
espao florestal, ou mesmo no seu interior. Esta ltima dcada foi frtil em situaes de incndios que deflagraram no
ecossistema florestal e se desenvolveram at s imediaes dos centros urbanos, sendo Mafra (2003), Coimbra (2005) e Sintra
(2007 e 2009), entre outros, exemplos de incndios que colocaram em risco um nmero elevado de pessoas e de bens
valiosos. O problema aumenta medida que o crescimento da populao ocorre sobretudo nas periferias dos ncleos
urbanos, evoluindo para o interior dos espaos agrcolas (antigas barreiras de defesa e hoje em dia abandonados) e florestais.
Para alm de uma breve apresentao das caractersticas do concelho, em termos de ocupao do solo e de
presso urbana, utilizando-se para tal a Carta de Ocupao do Solo (COS) executada em 2009 pela autarquia, ir-se-
caracterizar o IUF em termos de disponibilidade de combustveis florestais, de declives existentes e da exposio aos ventos
dominantes, definindo-se desta forma as zonas crticas.
De seguida apresentar-se- os vrios intervenientes e ferramentas operacionais para mitigar o potencial de dano
que existe no IUF. Far-se- especial referncia aos resultados atingidos com o uso do fogo controlado, como principal
ferramenta.
Palavras-chave: Fogo controlado; interface urbano-florestal; Gesto de combustveis florestais

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AS INFRA-ESTRUTURAS RODOVIRIAS DE APOIO AOS PARQUES ELICOS NAS SERRAS DA

CABREIRA E DE MONTEMURO E A MANIFESTAO DO RISCO DE INCNDIO FLORESTAL.

Universidade do Minho,
Antnio Vieira
vieira@geografia.uminho.pt
Ncleo de Investigao em Geografia e Planeamento
RESUMO
Num curto espao de tempo a paisagem de muitas das nossas serras foi profundamente alterada com a introduo
dos parques elicos, o que implicou a abertura e ou melhoramento de dezenas de quilmetros de vias de comunicao em
cada serra.
Estas infra-estruturas de apoio construo e manuteno dos parques elicos constituem um melhoramento
substancial na acessibilidade a estas reas serranas, na maioria dos casos quase inacessveis at data da sua abertura. Esta
nova realidade ainda potenciada pelo facto de, pelo menos numa fase inicial, os parques constiturem um plo de atraco,
o que, associado s novas acessibilidades levaram a que as serras fossem percorridas por muito mais pessoas.
Por outro lado, estas reas de descontinuidade de combustvel, muitas vezes localizadas nas cumeadas, podem
funcionar como quebra-fogos ou ainda como locais de fcil acesso por parte dos bombeiros no combate aos incndios
florestais.
Assim, esta comunicao visa, com base no estudo de duas serras, Cabreira e Montemuro, mostrar o impacte destas
infra-estruturas rodovirias em termos dos focos de incndio e das reas ardidas.
Palavras-chave: Parques elicos, Cabreira, Montemuro, caminhos, incndios
142


OS GRANDES INCNDIOS FLORESTAIS NO NOROESTE DE PORTUGAL.

O CASO DO INCNDIO FLORESTAL DE CARRALCOVA (ARCOS DE VALDEVEZ)
Flora Ferreira Leite,

Ncleo de Investigao em Geografia e Planeamento
Universidade do Minho,
Antnio Bento Gonalves,
RESUMO
Nos ltimos anos, em Portugal continental, tem-se verificado um aumento mdio quer do nmero quer da dimenso
dos incndios. Sendo considerados como grandes incndios por parte da Autoridade Florestal Nacional (AFN) aqueles cuja
rea total afectada igual ou superior a 100 hectares, este limiar, atendendo s tendncias que aparentemente se
desenham, ter que ser repensado, havendo autores que reservam a designao de grande incndio para os que apresentam
uma rea superior a 10.000 hectares (Binggeli, F., 2008).
Analisando o nmero de ocorrncias de incndios florestais e a distribuio espacial das respectivas reas ardidas
no perodo de 1990 a 2008 verifica-se que aos concelhos que integram o Noroeste portugus corresponde sobretudo um
elevado nmero de ocorrncias e uma percentagem muito baixa da rea ardida total, pois enquanto as reas ardidas so mais
significativas na transio entre as reas urbanas e rurais no interior centro e norte, as ocorrncias concentram-se nos
concelhos mais populosos do litoral.
No Noroeste, no perodo considerado, dos 193892 incndios, 552 foram superiores a 100 hectares, 29 superiores a
1000 hectares, 9 os superiores a 2000 hectares e apenas 1 superior a 5000 hectares. Se exceptuarmos o ano de 1998, com
caractersticas muito particulares, 65% dos incndios superiores a 1000 hectares ocorreram nos anos de 2005 e 2006, tendo o
superior a 5000 hectares deflagrado em 2006, no distrito de Viana do Castelo, na freguesia de Carralcova.
Neste sentido pretende-se caracterizar e analisar a evoluo temporal e repartio espacial dos grandes incndios
no Noroeste, entre 1990 e 2008, abordando geograficamente o de maior extenso (5590 hectares).
Palavras-chave: Noroeste, grandes incndios, Carralcova

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TECNOLOGIAS WEBSIG NO PLANEAMENTO MUNICIPAL DA DEFESA DA FLORESTA CONTRA INCNDIOS.

CASO DE ESTUDO: CONCELHO DE GOUVEIA
Susana Gaspar
Aluna do Curso de Ps-Graduao em Sistemas de Informao Geogrfica,
Escola Superior Agrria - IPCB
susana_marilia.g@hotmail.com
Jos Massano
Instituto Politcnico de Castelo Branco, Escola Superior Agrria
jamonteiro@esa.ipcb.pt
Paulo Fernandez
Instituto Politcnico de Castelo Branco, Escola Superior Agrria
palex@esa.ipcb.pt
RESUMO
Explorou-se a tecnologia WebSIG, utilizando a aplicao ArcIMS 9.1 (software ESRI), no mbito do Planeamento
Municipal da Defesa da Floresta Contra Incndios (PDFCI).
Os dados de base, processados em ArcMap e exportados para ArcIMS Author, referem-se ao concelho de Gouveia. A
criao de servios de visualizao de informao (espacial e alfanumrica) foi feita atravs de ArcIMS Administrator e o
desenho do Website em ArcIMS Designer. Personalizaram-se textos de botes, ferramentas, ttulos e caixas de dilogo,
tornando a informao perceptvel pelos utilizadores.
Em termos de resultados salienta-se a criao de visualizadores para os territrios prioritrios ao nvel da gesto de
combustveis, de acessibilidades (rede viria florestal), rede pontos de gua, mapas de risco de incndio e de prioridades de
defesa municipal.
A partir de servios disponibilizados na Internet - WebSIG - possvel aceder em tempo quase real a um volume
importante de dados geogrficos relacionados com a preveno de incndios florestais.
Obteve-se uma soluo tecnolgica que assegura uma maior eficcia no planeamento do territrio florestal, assim
como uma participao activa dos muncipes na defesa dos seus territrios com acesso em tempo til informao.
Palavras-chave: WebSIG, ArcIMS, PDFCI, Gouveia.
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LOS RIESGOS EN LA VEGETACIN ENDMICA POR LOS FUEGOS,

EN EL MACIZO MONTAOSO MS EXTENSO DE LA CORDILLERA DE LA COSTA EN LA ZONA MEDITERNEA DE CHILE.
Vctor Quintanilla
Depto. Ingeniera Geogrfica
Proyecto Fondecyt 1095048. DICYT-USACH
victor.quintanilla@usach.cl
Roberto Garfias
Facultad de Ciencias Forestales
rgarfiass@uchile.cl
RESUMO
El sector Altos de Cantillana(2281 m.s.n.m.)est ubicado en el surponiente de la Regin Metropolitana de Santiago

y constituye el macizo ms alto del relieve montaoso costero de Chile mediterrneo . Desde el punto de vista
geomorfolgico, se destacan dos grandes unidades: los macizos y los valles. En las partes altas existen ecosistemas
importantes de vegetacin poco intervenida y respresentando alrededor de un 40% de endemismo de plantas. Por ejemplo se
encuentra el 74% de la superficie del bosque caduco de la regin Metropolitana, compuesto principalmente por Nothofagus
macrocarpa(roble de Santiago) , el 51% del bosque esclerfilo hmedo, destacando junto a ste rboles higrfilos como
Persea meyiana (lingue),Citronella mucronata (huillipatagua), Beilschmiedia miersii (belloto del norte), Nothofagus glauca
(hualo). Estos dos ltimos se encuentran en estado de conservacin vulnerable.
Tambin en laderas preferentemente de exposicin a la solana, suelen encontrarse agrupaciones de palma
chilena (Jubaea chilensis) la cual es la palmcea ms austral del mundo.
Lamentablemente en los ltimos 15 aos, los fuegos forestales han sido frecuentes en este cordn y van por
consiguiente, poniendo en riesgo la evolucin de estos interesantes residuos dse vegetacin mediterrnes, con agrupaciones
higrfilas en ciertas ventientes y de carcter mesfilos, en otras (matorral mediterrneo).
En enero de 1994 y enero del ao 2000, hubo grandes incendios en las partes altas y que arrasaron ms de 2.500
has. de bosque nativo. Luego en octubre del 2002 ardieron ms de 300 has. del roble de Santiago. A su vez entre el 8 y 10 de
Enero de este ao 2010 se quemaron alrededor de 450 has. de matorra mediterraneo en las colinas ms meridionales de este
cordon montaoso.
Por de pronto se estan haciendo esfuerzos por entidades privadas y estatales, para conservar y proteger el pulmn
natural ms extenso de la Regin Metropolitana de Santiago de Chile, con al apoyo de diferentes cientficos y agrupaciones
ecologistas.
Palavras-chave: Nothofagus- bosque esclerfilo- fuegos

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OS PROFISSIONAIS DA SEGURANA CONTRIBUTOS PARA O ESTUDO DO BURNOUT
Mrio Feixo
Miguel Tato Diogo
mtatod@ufp.edu.pt
Alunos do 1. ano da Licenciatura de Segurana Comunitria
RESUMO
Os profissionais das organizaes que actuam na segurana comunitria, esto expostos no seu local de trabalho a
um conjunto de diversos tipos riscos, nomeadamente riscos (psicos)sociais. Como risco emergente surge o burnout, como
quadro de sintomatologia de ndole ocupacional.
De dficil caracterizao, dada a diversidade e a especificidade dos cenrios de actuao dos profiissionais de
segurana, podem no entanto ser identificados duas abordagens: uma de natureza individual ( o trajecto profissional, a
qualificao adquirida) e outra de natureza colectiva ( a organizao e o contexto social de actuao).
O presente trabalho decorre de questionrio aplicado a uma amostra de profissionais de segurana, com o
objectivo de detectar parmetros individuais e critrios colectivos para o estudo do burnout.
Palavras-chave: profissionais de segurana, riscos ocupacionais, burnout
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AVALIAO DO RISCO DE INCNDIO EM CENTROS URBANOS ANTIGOS PARTE I :

APLICAO INFORMTICA SOBRE O MTODO DE ARICA
Rui Figueira
Servio de Proteco Civil da Cmara Municipal do Funchal
ra.figueira@gmail.com
Lea Coelho
alcoelho@lnec.pt
Joo Paulo Rodrigues
jpaulocr@dec.uc.pt
RESUMO
O mtodo de anlise de risco mais utilizado a nvel internacional o de Gretener. Este mtodo desenvolvido pelo
engenheiro Suo Max Gretener tem sido aplicado de forma indistinta a qualquer tipo de edificao incluindo as zonas
urbanas antigas. O mtodo apresenta algumas limitaes para alguns tipos de aplicaes como por exemplo para os Centros
Urbanos Antigos. Assim nesta base desenvolveu-se recentemente um novo mtodo de anlise de risco de incndio, o mtodo
de ARICA (Anlise de Risco de Incndio em Centros Antigos) que entra em conta com um maior conjunto de parmetros com
influncia nas referidas zonas. Este mtodo pode exigir a verificao de condies que tm a ver com a manuteno geral do
edificado at s medidas de auto-proteco. O mtodo ARICA mais abrangente que o de mtodo Gretener embora este seja
de mais fcil aplicao.
De forma a facilitar a aplicao do mtodo ARICA, criou-se um software, denominado igualmente por ARICA. Este
software permite a aplicao do mtodo duma forma mais simples e sistematizada. A linguagem utilizada para a sua criao
foi a C#, sendo todo o cdigo executado na plataforma integrada de desenvolvimento do MS Visual Studio 2008 Express
Edition. Este software, ainda em verso Beta, permite a impresso dos resultados obtidos de todos os valores dos factores
parciais e globais, com a opo entre documentos em extenso .rtf (Ritch Text Format) ou .xls (Folha de Clculo Excel). O
software ARICA permite de forma cmoda e rpida o clculo do risco de incndio numa edificao.
As caractersticas, parmetros, potencialidades e limitaes do mtodo so apresentadas e discutidas nesta
comunicao.
Palavras-chave: risco, incndio, centro, antigo, programa

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AVALIAO DO RISCO DE INCNDIO EM CENTROS URBANOS ANTIGOS PARTE II:

APLICAO DO MTODO DE ARICA AO CENTRO HISTRICO DO FUNCHAL
Rui Figueira
Servio de Proteco Civil da Cmara Municipal do Funchal
ra.figueira@gmail.com
Lea Coelho
alcoelho@lnec.pt
Joo Paulo Rodrigues
jpaulocr@dec.uc.pt
RESUMO
Os centros urbanos antigos das cidades Portuguesas podem ser definidos como locais constitudos por edificaes
que apresentam algum interesse histrico-cultural e tambm por edificaes de menor interesse ou mesmo construes mais
recentes.
A diferente concepo das construes actuais em relao s antigas em termos das aglomeraes populacionais
e dos prprios mtodos construtivos adoptados introduz dificuldades quanto segurana que oferecem em situao de
incndio.
Os centros urbanos antigos podem ser caracterizados por: ruas estreitas, sinuosas e / ou com grande declive,
edificaes sem espaamento entre elas e da mesma altura exterior, edificaes essencialmente de cariz residencial com
pequenos comrcios familiares, presena de edifcios devolutos e deteriorados, divisrias verticais e horizontais nos edifcios
combustveis, existncia de caves e stos de acesso restrito ou dificultado, aberturas grandes em relao ao p-direito do
pavimento, ligaes de energia elctrica e de gs mal feitas e sem manuteno, hidrantes e bocas-de-incndio insuficientes,
inexistentes ou com pouca presso de gua, ausncia de sistemas de deteco e alarme, parcela considervel da populao
residente idosa e destreinada para tomar as decises acertadas em situao de sinistro, edificaes abandonadas,
estacionamento indiscriminado de carros particulares ao longo das vias, coexistncia de edificaes construdas em
diferentes pocas histricas e falta de consciencializao da populao quanto ao risco de armazenagem de materiais
combustveis em locais de pouco acesso e limpeza.
A este particular no foge o centro urbano antigo da cidade do Funchal. Assim tendo como objectivo de avaliar o
risco de incndio deste centro urbano aplicou-se os mtodos de Gretener e ARICA a alguns edifcios caractersticos.
Os resultados da aplicao dos dois mtodos so apresentados e comparados nesta comunicao permitindo
detectar as potencialidades, deficincias e diferenas entre os dois mtodos. A partir dos resultados so propostas medidas
de alterao para a melhoria da segurana contra incndios da zona.
Palavras-chave: risco, incndio, mtodo, centro, urbano
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CENTRO HISTRICO DE VILA NOVA DE GAIA.

VULNERABILIDADE AO RISCO DE INCNDIO/CONTRIBUTOS PARA UM PLANO DE INTERVENO DOS BOMBEIROS
Salvador Almeida
DMBPC/CM VNGaia
dmbpc@mail.cm-gaia.pt
RESUMO
As noticias de incndios no Centro Histrico de Vila Nova de Gaia, remontam, de acordo com documentos Bombeiros Portugueses Seis Sculos de Histria 1395-1995 e Bombeiros Sapadores de Vila Nova de Gaia Vidas ao Servio
da Vida, 2001, ao Sculo XIX quando foi criada a Companhia de Incndios (5 de Outubro 1838), onde se pode ler: no
referido dia 16 de Agosto de 1833, havendo sido minados os armazns, o medonho espectculo do incndio e destruio de
17 374 pipas de vinho finssimo, . e outro cerca da uma hora da madrugada de hontem (4 de Dezembro 1874), rompeu
fogo com grande violncia na fbrica de loua que o Sr. Justino dAssis Vieira possui na rua do Padro, Mafamude,Grande
incndio em Gaya. O 1 dia de Dezembro assinalou-se por um grande incndio na rua dos Marinheiros, em uma tanoaria (5
de Dezembro de 1882),
um facto que apesar das significativas alteraes que se levaram a efeito nos processos construtivos, nos novos
materiais, no cumprimento dos regulamentos que entretanto foram publicados, os incndios urbanos e industriais no
acabaram, bem pelo contrrio e recuando somente 40 anos, grandes incndios aconteceram com consequncias
devastadoras, com destruio do edificado e trgicas, com morte de pessoas.
Na elaborao do trabalho, teve-se em conta a cartografia do municpio, o Plano Director Municipal, o registo das
ocorrncias (incndios urbanos e industriais) dos ltimos 20 anos, o levantamento das vulnerabilidades em todo o Centro
Histrico, a Lei de Bases de Proteco Civil, Lei n 27/2006 de 3 de Julho, o D.L. 134/2006 de 25 de Julho (SIOPS).
Com este estudo apresenta-se um Plano de Interveno dos Bombeiros, onde se caracterizou os incndios no Centro
Histrico, as vulnerabilidades e as medidas mitigadoras, seja na preveno, no antes da emergncia e na emergncia.
Este trabalho permite perceber que os incndios no Centro Histrico podem acontecer a qualquer momento e que
s trabalhando na preveno, no antes da emergncia, se pode diminuir o risco.
Tambm permite demonstrar que o trabalho na preveno hoje mais fcil, pois pode ser apoiado em estudos,
previses com rigor cientfico.
Palavras-chave: Centro Histrico, Incndios, Vulnerabilidades, Medidas Mitigadoras.

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AVALIAO DO RISCO DE INCNDIO DO CENTRO URBANO ANTIGO DE MONTEMOR-O-VELHO

Maira Leal Santana
maira.santana@gmail.com
Joo Paulo Rodrigues
jpaulocr@dec.uc.pt
Lea Coelho
alcoelho@lnec.pt
RESUMO
Os centros urbanos antigos das cidades Portuguesas so bastante importantes por vrias razes que vo desde os
edifcios histricos que encerram, da histria a eles ligado at prpria configurao caracterstica da malha urbana.
Todavia em termos de segurana contra incndios apresentam problemas comuns nem sempre fceis de contornar e que os
tornam um elemento vulnervel a este nvel. As ruas so estreitas e tortuosas, as construes com materiais combustveis
no s ao nvel da estrutura como da carga de incndio, as instalaes elctricas e de gs esto deficientes e sem
manuteno, os edifcios por vezes devolutos e a populao envelhecida.
No Centro de Portugal foi realizada a avaliao do risco de incndio dum desses centros urbanos antigos,
Montemor-o-Velho. Este centro urbano de origem medieval apresenta todos os problemas dos outros centros histricos
antigos de Portugal com a agravante das ruas por vezes ser mais estreitas que o normal e serem realizadas por escadas.
Nesta comunicao so apresentadas as caractersticas deste centro urbano antigo, os resultados da avaliao do
risco de incndio usando os mtodos de Gretener e o FRAME e a proposta de medidas de melhoria para a segurana contra
incndio da zona.
Palavras-chave: risco, incndio, proteco, centro, antigo
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RISCO DE INCNDIO EM EDIFCIOS ANTIGOS
Maira Leal Santana

maira.santana@gmail.com
Joo Paulo Rodrigues
jpaulocr@dec.uc.pt
Lea Coelho
alcoelho@lnec.pt
RESUMO
Os edifcios histricos antigos apresentam particularidades quando comparados com os contemporneos no

somente em termos dos materiais usados como tambm na organizao dos espaos internos e na forma e dimenses das
aberturas para o exterior. Os compartimentos em geral apresentam elevados ps-direitos, com aberturas deficientemente
protegidas, um grande nmero de janelas para o exterior e de elevada altura. O factor de abertura dos seus compartimentos
em geral grande. A carga de incndio tambm grande e composta por materiais facilmente inflamveis. Estes aspectos
potenciam e facilitam o desenvolvimento e propagao do incndio no s dentro do edifcio como com os edifcios vizinhos.
As paredes internas so em tabique e os pavimentos e portas em madeira com uma fraca resistncia ao fogo. As
vias verticais e horizontais de circulao encontram-se deficientemente protegidas. Neste cenrio o desenvolvimento e
propagao dos incndios bastante rpido, com o desenvolvimento de temperaturas e fumo que se propaga facilmente a
diferentes reas do edifcio. A modelao do incndio neste tipo de edifcios no fcil apresentando os modelos existentes
algumas dificuldades de propagao.
Neste artigo so caracterizados os edifcios histricos antigos em termos da sua contribuio para a ignio e
desenvolvimento do incndio. Assim, so apresentados os resultados da aplicao de dois modelos de zona, o CFAST
"Consolidated Model of Fire and Smoke Transport" desenvolvido pelo NIST "National Institute for Standardization" dos EUA e o
ARGOS desenvolvida pelo "Danish Institute of Fire and Security Technology", a alguns edifcios antigos de duas cidades
Portuguesas. Estes mtodos permitem auxiliar na avaliao e caracterizao do risco de incndio destes edifcios.
Palavras-chave: risco, incndio, propagao, modelo, zona

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IMAGINARIOS SOBRE RIESGOS URBANOS EN BOGOTA (COLOMBIA)

Universidad Distrital Francisco Jos de Caldas. Bogot Colombia
ythernandezp@udistrital.edu.co o yoljuanpis@yahoo.com
RESUMEN
En la vida cotidiana se utilizan ciertos imaginarios que permiten a las personas guiar sus ritmos de accin frente a
temas tan importantes como lo son las amenazas y los riegos. La importancia de los imaginarios radica en que se pueden
transmitir como motor de procesos de cambio o inspirar una poltica pblica de cambio.
El objetivo de la investigacin se orient a encontrar los imaginarios frente a las amenazas naturales y frente a la
gestin del riesgo en la localidad de Engativ, Bogot.
El mtodo de investigacin esta basado en el enfoque etnogrfico, y dados los objetivos planteados es exploratorio,
la muestra para la encuesta fue no probabilstica, se bas en la escogencia de 150 sujetos, con una proporcin igual entre
hombres y mujeres en distintos barrios.
Al preguntarle a la poblacin encuestada sobre si considera su cosa como segura se encuentra ante un sismo, la
tendencia mayoritaria es a considerar la casa como insegura, plantean que no conocen de acciones para la prevencin de
desastres.
La mayora de la poblacin con estudios superiores considera que no hay planificacin en la estructura urbana, las
casas estn mal construidas para hacer frente a un evento ssmico, se aduce exceso de urbanizaciones, espacios reducidos,
no hay sitios identificados como punto de encuentro, el saln comunal no es suficiente.
La mayora de la poblacin encuestada plantea que no sabe sobre el tema de planes de prevencin de desastre.
Otra inquietud es si estn organizados con la familia para enfrentar un desastre, ms del 68% de la poblacin contest que
no; lo cual plantea la necesidad de profundizar en las campaas y realizar guas que le permitan a las personas tener unas
normas mnimas para coordinar actividades con sus familiares.
Existen dos tendencias, respecto a estrategias para mejorar la prevencin de desastres, la orientada a poner en
manos del gobierno la responsabilidad sobre el tema, es decir que se generen programas, mayor inversin, campaas de
informacin; la otra tendencia est orientada a plantear las responsabilidades de la sociedad misma, estas van hacia la
consolidacin de la organizacin y de manera particular la adquisicin de plizas de seguros inmobiliarios.
La pobreza y la falta de control siguen siendo factores bastante problemticos en la ciudad, a estos se asocian
asentamientos en zonas de reserva ambiental, en suelos de proteccin, o no aptos para asentamientos.
Las instituciones locales an no estn preparadas para un nuevo proceso de gestin local se requiere la
construccin de agendas colectivas, en el sentido de ser acordadas conjuntamente con los grupos sociales, las instituciones
urbanas y el mismo gobierno de la ciudad.
Se requiere de mediaciones pedaggicas que les permita a los ciudadanos generar nuevos procesos a partir de
relaciones establecidas con los fenmenos vividos, es generar nuevos procesos con sentido, es recobrar tambin la raz de las
relaciones con la naturaleza.
Palavras-chave: Imaginarios, gestin, riesgo, participacin, urbanizacin.
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O SER HUMANO COMO POTENCIAL DESTRUIDOR DO ECOSSISTEMA MARINHO
Carlos Alexandre Borges Bastos

Instituto Superior das Cincias da Informao e da Administrao
xanos21@iol.pt
Joo Victor Silva Pereira
Instituto Superior das Cincias da Informao e da Administrao
RESUMO
O trabalho intitulado o Ser Humano como potencial destruidor do ecossistema marinho foi desenvolvido com o
intuito de alertar a populao para um risco latente nos mares do globo, que a pesca de arrasto de profundidade, mas com
especial ateno para a Zona Econmica Exclusiva Portuguesa. O autor comea por demonstrar como se processa a pesca de
arrasto, isto , desde como se detecta o pescado, passando pelo mtodo de pesca propriamente dito, terminando com o
efeito devastador desta actividade. Muito resumidamente, a pesca de arrasto destri os fundos marinhos (corais, florestas
ancestrais) e captura: espcies sem atractivos comerciais, espcies em extino ou em vias de extino, pescado imaturo
(diminuto) e pescado embargado (que j tenha excedido a cota de pesca).
Est enraizado nos hbitos alimentcios dos Portugueses comer peixe, no por acaso que Portugal o pas da
Europa com maior consumo de peixe per capita e consequentemente um dos pases que mais praticam a pesca de arrasto (s
superado por Espanha e Frana) Como sabido o peixe benfico e saudvel, mas com os actuais ndices de consumo,
provvel que o peixe, num futuro prximo, passe a ser uma iguaria rara e pouco acessvel ao bolso de qualquer pessoa.
Para se ter a noo da atitude nacional, face ao problema da escassez e consequente destruio dos fundos
marinhos pela prtica de pesca de arrasto em profundidade: as Naes Unidas aprovaram, em 2006, uma resoluo (61-105)
que recomenda a adopo de normas protectoras dos ecossistemas vulnerveis. Os pases tinham at 31 de Dezembro de
2008 para aplicarem as medidas. A maioria nada fez e Portugal foi um deles.
tambm, do senso comum que o corredor de trfego martimo da costa portuguesa local de lavagem dos
tanques dos navios de carga. Atendendo a estes dois factores acima referidos (pesca de arrasto em profundidade e poluio
marinha), faz-se a questo: A quem compete fiscalizar e prevenir tais focos de destruio dos oceanos?
Afinal Portugal protege o oceano e cumpre os acordos? Se no os cumpre, qual a razo? Quais os meios e entidades
direccionadas para o combate s prticas destrutivas do ecossistema marinho?
Como suporte para a realizao deste trabalho, foram efectuadas algumas pesquisas bibliogrficas, mas
essencialmente bastante trabalho de campo.
Palavras-chave: Ecossistema, risco, pesca de arrasto, destruio dos fundos marinhos

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AREIA FLUIDIZADA COMO OLHOS DE GUA UM POTENCIAL RISCO
Mrio Talaia
mart@ua.pt
RESUMO
A natureza, em termos de areia, oferece-nos um grande nmero de fenmenos fsicos que nos faz pensar
(Nordmeier, 2001). Na realidade cada um de ns tenta encontrar uma explicao para a sua interpretao.
Por exemplo, quando visitamos a praia no Algarve chamada de olhos de gua (sita em Albufeira), durante a
vazante, ficamos deslumbrados com um fenmeno fsico que ocorre no areal da praia denominado de olhos de gua.
O fenmeno fsico observado acontece porque h uma alimentao de gua (que no local doce), no leito das
areias da praia, que est localizada a alguma distncia abaixo da superfcie livre ou seja da interface areia atmosfera.
A gua que ascende na vertical do leito de areia regista uma velocidade superficial que pode suscitar condies
para que a areia seja considerada de fluidizada. Nesta situao, o balano das foras presentes pode ser avaliado,
considerando o escoamento e as propriedades fsicas da gua e caractersticas da areia. O tamanho da areia um factor
muito importante que pode condicionar em que condies a areia pode tornar-se como um fludo.
Se a fora resistente ou de arrasto determinar que as partculas sejam transportadas pela corrente do lquido,
formam-se superfcie bolhas de gua com areia.
No entanto, os olhos de gua so fenmenos naturais que merecem alguma vigilncia pois podem indiciar risco para
crianas.
Na prtica, uma criana deixada ao abandono numa praia onde se formam olhos de gua cuja alimentao muito
abaixo da superfcie livre de areia pode criar condies de risco devido ao leito fixo de areia se tornar num leito de areia
fluidizado.
Este trabalho mostra como se podem avaliar condies para que um leito fixo de areia se torne um leito de areia
fluidizado.
Tendo por suporte as caractersticas da amostra de areia avaliada a velocidade mnima de fluidizao A situao
de condio mnima de fluidizao ocorre quando a diferena de presso do leito suficiente para suportar o peso das
partculas do leito por unidade de rea, de acordo com Davidson et al. (1985).
Palavras-chave: Leito fluidizado, velocidade mnima de fluidizao, areia, diferena de presso, fora de arrasto.
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PROPOSTA DE UMA METODOLOGIA DE AVALIAO DE RISCOS DE EXPOSIO A AGENTES QUMICOS
Antnio Pinho Leite

M. Tato Diogo
mtatod@ufp.edu.pt
RESUMO
Os produtos qumicos fazem parte da vida quotidiana e constituem a base de muitas e diversas actividades,
prevenindo
combatendo
numerosas
doenas,
aumentando
produtividade
agrcola,
etc.
Segundo
clculos,
aproximadamente 1000 novos produtos qumicos so introduzidos anualmente no mercado. O aumento observado do nmero
de produtos e da sua produo traduzida num aumento da armazenagem, transporte, manipulao, utilizao e descarga
dos mesmos
Num contexto de preveno de riscos profissionais, nos locais de trabalho, a gesto da informao inerente aos
agentes qumicos, nomeadamente, inventrios, recolha de Informao, Ficha de Dados de Segurana, quadro legislativo e
normativas tcnicas, valores limite de exposio entre outros aspectos, essencial e determinante para a aco preventiva.
O presente trabalho procura equacionar/delinear uma proposta de metodologia de avaliao de riscos para os
agentes qumicos presentes nos locais de trabalho. Desenvolve a parametrizao dos respectivos eixos, i.e. ndice de
Probabilidade, expresso como o produto do Nvel de Deficincia pelo Nvel de Frequncia; ndice de Consequncias,
determinao do Nvel de Risco, com base em critrios intrnsecos exposio a agentes qumicos, por forma a identificar
prioridades de actuao com base nos Nveis de Interveno.
Palavras-chave: riscos, mtodos, avaliao, agentes qumicos

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OPTIMIZAO DO CAUDAL DAS AGULHETAS NA PRESENA DE PERDAS DE CARGA ESTUDO DE CASO
Leandro Silva
lsilva127@gmail.com
Mrio Talaia
Universidade de Avero
mart@ua.pt
RESUMO
Nos dias de hoje a sociedade tem parmetros construdos que condicionam, muitas vezes, meios sofisticados de
aco. A exigncia domina na rea da proteco e socorro.
Nesta perspectiva, surgem situaes reais de combate a incndio em que os bombeiros podem ter alguma
dificuldade e at angstia em combater com eficcia situaes imprevistas. No entanto, a sua experincia e profissionalismo
permite considerar inequivocamente uma imagem positiva deixada s populaes.
Sabe-se que em teatro de operaes podem surgir situaes novas, como por exemplo edifcios antigos com
algumas dezenas de anos que muitas vezes esto localizados em zonas urbanas histricas. Neste aspecto, edifcios mais
recentes mostram ter uma construo mais adequada por obedecer segurana e regras de construo em face de um
eventual incndio.
Este trabalho mostra como em termos operacionais existem, muitas vezes, dificuldades de interveno. Quando se
est perante um incndio, o contacto com a primeira equipa , as vezes, muito difcil quer pelo stress quer pelo
equipamento utilizado, que nesta comunicao particularmente direccionado para o problema de falta de presso nas
condutas, ou seja a necessidade em usar uma presso absoluta que permita a extino do incndio, sem ser criada a situao
de falta de diferena de presso que condiciona o caudal necessrio e adequado situao.
A Equipa de resgate deve levar sempre uma mangueira em carga para sua proteco e para extinguir focos que
possam surgir quer na fase de busca e salvamento quer no reconhecimento.
Este trabalho tem como principal objectivo discutir eventuais perdas de carga e demonstrar a necessidade de uma
regulao correcta, funo de uma interveno num andar de prdio.
Ser apresentado um conjunto de dados reais (mas simulados em teatro de operaes). Nesta perspectiva colocouse em diferentes seces da conduta manmetros de presso, avaliou-se e mediu-se o caudal de sada na agulheta, e fez-se
um estudo cinemtico do alcance do jacto de gua.
Fez-se uma investigao relativa fsica de fluidos aplicada ao caso de estudo, de modo a ser criada uma tabela
orientadora e do que se espera em altitude quando se faz o ataque por mangueira (presso na bomba funo do caudal
desejado).
Palavras-chave: Incndio, Princpio de Bernoulli, diferena de presso, perdas de carga, caudal
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SEGURANA RODOVIRIA E OS ACIDENTES ESTUDO DE CASO
Nuno Amaro
Instituto Superior de Cincias da Informao e da Administrao Aveiro ISCIA
amaro.ntm@gmail.com
Mrio Talaia
mart@ua.pt
RESUMO
A segurana rodoviria interessa a todos os cidados. Todos tm um importante papel a desempenhar para tornar
as estradas mais seguras. No obstante a eficcia das aces j realizadas, na Unio Europeia o nmero de vtimas das
estradas continua a ser demasiado elevado: 1,3 milhes de acidentes rodovirios por ano que provocam 43000 mortos e 1,7
milhes de feridos. O comportamento dos condutores , reconhecidamente, a primeira causa dos acidentes mortais, sendo a
velocidade considerada como factor determinante. Este problema tem sido alvo de ateno crescente em toda a UE, tendo
sido proposta uma meta ambiciosa, ou seja reduzir em cerca de 50% o nmero de vtimas at 2010 em relao a 2001. Para
alcanar esta meta, necessria uma abordagem sistemtica.
Um acidente pode ser considerado um acontecimento fortuito ou eventual que altera a ordem das coisas, que
involuntariamente pode originar danos s pessoas ou objectos, que se produz numa via aberta circulao pblica, que por
causa do mesmo, uma ou vrias pessoas resultem mortas ou feridas ou se produzam danos materiais e que esteja implicado
pelo menos um veculo.
H diferentes factores que podem influenciar um acidente. Poder-se- referir que, a causa de um acidente
qualquer comportamento, condio, acto ou negligncia sem o qual este no se teria produzido.
O acidente rodovirio ocorre quando se verifica uma ruptura entre os diversos componentes do trnsito, ou seja
entre o utente, o veculo e o ambiente.
A literatura da especialidade pode conduzir a trs fases para a ocorrncia de um acidente, a fase de percepo, a
fase de deciso e a fase de conflito.
Neste trabalho aborda-se um Estudo de Caso de um acidente que envolve duas viaturas.
O estudo mostra como a partir da localizao da posio final das viaturas possvel avaliar a velocidade na fase
de percepo.
Foi criado um diagrama em que possvel conhecer a influncia do estado de tempo (que condiciona o coeficiente
de atrito) na velocidade da viatura.
Os valores encontrados indiciam distncia de reaco que valorizada em termos de contexto real como Educao
Rodoviria e como Segurana e Promoo da Sade como Estratgias de uma Cidadania Consciente.
Palavras-chave: Segurana rodoviria, acidente de viao, coeficiente de atrito, princpio da conservao da Energia,
cidadania consciente.

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SEGREGAO ESPACIAL E RISCOS NA LGICA DE OCUPAO NO CENTRO TRADICIONAL DE SALVADOR, BAHIA (BRASIL)
Plnio Martins Falco

Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia Baiano IFBAIANO
Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia da Bahia IFBA
plinio_falcao@yahoo.com.br
RESUMO
Uma das caractersticas mais marcantes nas regies metropolitanas brasileiras a condio de risco a qual esto
sujeitas milhares de pessoas, a exemplo das que habitam reas sob influncia de processos naturais e intensa atividade
antropognica. A segregao de classes cada vez mais visvel e a questo da moradia est intimamente relacionada com o
poderio econmico e as dinmicas espaciais, impondo severas mudanas no desenho urbano. Essas transformaes imprimem
s grandes cidades as suas diferentes imagens que, no caso do Brasil, parecem se distanciar de uma poltica mais igualitria,
que compreenda o homem enquanto ser coletivo e no segmentado por aquilo que o seu poder aquisitivo pode obter.
Com uma populao de 2.892.625 habitantes (IBGE, 2007) e rea total de 313 Km2, Salvador, capital da Bahia, tem
um papel efetivo na economia do pas enquanto metrpole regional, pautando-se principalmente na atividade turstica e
influenciada pela industrializao na Regio Metropolitana de Salvador (RMS). Este trabalho analisa os riscos associados aos
problemas sociais decorrentes dos processos de ocupao na referida capital, numa rea localizada no Centro da cidade,
onde, em todo momento, diferentes grupos sociais ocupam e transitam.
Todavia, o objetivo geral desta pesquisa foi o de avaliar as condies de risco s quais est submetida a populao
que se encontra em reas ngremes no Centro Tradicional de Salvador, que se estende desde a ladeira da Barra at o Centro
Histrico e adjacncias. O desenvolvimento metodolgico se deu por meio de reviso bibliogrfica acerca do tema e da rea
de estudo. Em seguida, as observaes em campo empregando tcnicas que viabilizassem as anlises, a exemplo dos recursos
imagticos representados pelo desenho esquemtico e fotografas, alm do encaminhamento de propostas que apontem
medidas de preveno e / ou requalificao das reas.
Contudo, verificou-se que o desenho urbano da cidade sofreu alteraes em decorrncia dessas ocupaes, criando
novas espacializaes e redesenhos por parte dos diversos agentes produtores do espao e das classes menos abastadas,
afinal, no se encontram na rea de estudo apenas as condies de risco para a populao pobre, mas tambm os conflitos
gerados a partir dessas transformaes. A preservao de recursos, a orientao ambiental e a tentativa de um melhor
equilbrio social justificam esta pesquisa.
Portanto, conclui-se que a principal contribuio deste trabalho consiste no aperfeioamento de tcnicas voltadas
para o planejamento urbano. Por outro lado, ele traz para a cincia geogrfica o desenho-registro e a fotografia como
verificadores de realidade, capazes de apontar e sugerir as mitigaes necessrias, reiterando como os recursos imagticos
so importantes no apoio ao discurso sobre o espao.
Palavras-chave: Geografia; Desenho Urbano; Riscos; Ambiente; Salvador.
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MTODO DE ANLISE HIERRQUICA E PROGRAMAO POR METAS NA METODOLOGIA RISK-BASED INSPECTION.

EXEMPLO DE UMA PETROLFERA
Antnio Jos Correia
FDO-ABB Engenharia
aj_correia@hotmail.com
Jos Sobral
Instituto Superior de Engenharia de Lisboa ISEL
jsobral@dem.isel.ipl.pt
Luis Andrade Ferreira

Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto FEUP
lferreir@fe.up.pt
RESUMO
A seleco da poltica de Manuteno depende do equipamento, bem como das instalaes e dos recursos
disponveis. Diferentes tipos de estratgia de Manuteno podem ser definidos tanto ao nvel do sistema como ao nvel dos
componentes. As estratgias Reliability Centered Maintenance (RCM), Risk-Based Inspection (RBI) e Risk-Based Maintenance
(RBM) so as metodologias mais conhecidas para esta finalidade.
A Metodologia Risk-Based Inspection (RBI) uma ferramenta comprovada de melhoria contnua e de gesto
integrada, bastante flexvel na sua aplicabilidade e com uma forte influencia na integridade mecnica quando aplicada a
equipamentos estticos.
Neste trabalho aplica-se os mtodos AHP e GP para a seleco da poltica de Manuteno na Metodologia RBI. A
escolha da poltica de Manuteno pode ser encarada como uma deciso de um mltiplo critrio de deciso.
O Mtodo de Anlise Hierrquica (Analytic Hierarchy Process AHP) uma tcnica estruturada para lidar com
decises complexas. O Mtodo AHP uma ferramenta muito til, pois facilita a interpretao e deciso de problemas
complexos, criando uma estrutura hierrquica que representa de uma forma mais simples as ligaes entre as metas,
critrios primrios, outros critrios e as alternativas possveis.
A Programao por Metas (Goal Programming GP) uma ferramenta de optimizao. O GP bastante utilizado
devido sua simplicidade e facilidade de aplicao, podendo ser visto como uma extenso ou generalizao da programao
linear para dar resposta a mltiplas solues, normalmente para solues contraditrias.
Com este trabalho, pretende-se dar resposta ao crescente interesse em utilizar o risco das paragens foradas dos
equipamentos como um critrio na seleco do tipo de Manuteno, apresentando uma abordagem seleco do tipo de
Manuteno com base no risco da falha do equipamento e nos custos de Manuteno.
Palavras-chave: Manuteno; Seleco da Poltica de Manuteno; Metodologia Risk-Based Inspection; Mtodo de Anlise
Hierrquica; Programao por metas.

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AVALIAO DO RISCO PARA A NAVEGAO UTILIZANDO O SISTEMA GUIOMAR.

O CASO DO PORTO DE SINES.
Diogo Neves
LNEC
dneves@lnec.pt
Sara Rodrigues
LNEC
srodrigues@lnec.pt
Conceio Fortes
LNEC
jfortes@lnec.pt
Maria Teresa Reis
LNEC
treis@lnec.pt
Joo Alfredo Santos
LNEC
jasantos@lnec.pt
RESUMO
O sistema GUIOMAR, Zzimo et al. (2007), permite efectuar estudos de agitao martima em zonas porturias e
costeiras de forma fcil e interactiva. O sistema foi construdo com base no software comercial ArcGisTM e tem trs
componentes principais: (i) um software comercial de SIG; (ii) uma interface responsvel pela comunicao entre o utilizador
e o sistema; e (iii) um conjunto de 6 mdulos correspondentes a diferentes modelos de propagao e deformao da agitao
martima com diferentes domnios de aplicao.
O presente trabalho descreve os novos desenvolvimentos introduzidos no sistema GUIOMAR na rea da avaliao do
risco para a navegao no interior de um porto. Foi constituda uma metodologia recorrendo aos modelos numricos de
gerao, propagao e dissipao da agitao martima SWAN (Booij et al.1999) e DREAMS (Fortes 2002), e ao modelo
numrico WAMIT (Newman e Sclavounos 1988) para o clculo dos movimentos do navio (corpo flutuante). A metodologia de
avaliao de risco foi concretizada atravs de um novo mdulo no sistema GUIOMAR que aplica os procedimentos de
avaliao de risco de forma automtica e possibilita ao utilizador a constituio de mapas de risco pr-formatados.
Este novo mdulo do sistema GUIOMAR foi aplicado ao porto de Sines, uma das entradas martimas mais
importantes para Portugal e para a Europa. O caso de estudo envolveu: (i) o clculo do regime geral de agitao para vrios
pontos no interior do porto a partir dos dados de 1988 a 2002 da bia-ondgrafo situada ao largo do porto de Sines; (ii) o
clculo dos movimentos verticais de um ponto seleccionado do navio em cada uma das trs regies consideradas na
trajectria do navio no porto; e (iii) clculo do grau de risco associado excedncia de um limiar pr-estabelecido para
aquele movimento vertical, a partir da anlise quantitativa da probabilidade de ocorrncia e da anlise qualitativa do grau
de consequncias. Os resultados ilustram-se atravs dos mapas do risco para a navegao associado aos movimentos verticais
do navio.
Os recentes desenvolvimentos contribuem para que o sistema GUIOMAR constitua um sistema fivel, simples e
rpido de suporte tomada de deciso em estudos costeiros e porturios.
Palavras-chave: Risco, Navegao, Porto de Sines, GUIOMAR
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AVALIAO DE RISCO:
COMPARAO ENTRE VRIOS MTODOS DE AVALIAO DE RISCO DE NATUREZA SEMI-QUANTITATIVA
Filipa Carvalho
Seco Autnoma de Ergonomia da
Faculdade de Motricidade Humana da Universidade Tcnica de Lisboa
fcarvalho@fmh.utl.pt
Rui Bettencourt Melo
Seco Autnoma de Ergonomia da
Faculdade de Motricidade Humana da Universidade Tcnica de Lisboa
rmelo@fmh.utl.pt
RESUMO
Esta comunicao objectiva dar a conhecer os resultados de um estudo, realizado no mbito do mestrado em
Ergonomia na Segurana no Trabalho, o qual se centrou na anlise comparativa entre 10 mtodos de avaliao de risco, de
natureza semi-quantitativa (MASqt).
No obstante a Avaliao de Risco constituir uma obrigao legal (Lei n 102/2009, de 10/09), da
responsabilidade de cada empresa e/ou servio definir os processos de avaliao utilizados, j que em termos metodolgicos
no existem regras estabelecidas sobre a forma como esta deve ser realizada. Tendo presente que as avaliaes de natureza
semi-quantitativa se tornam, na maior parte dos casos, as ferramentas disponveis para levar a cabo as obrigaes impostas
pela legislao, j que so mtodos generalistas e geralmente de fcil aplicao, no podemos descorar a lacuna existente
na validao dos resultados das suas aplicaes.
Com este estudo pretendeu-se investigar se o Nvel de Risco obtido pelos 10 MASqt era idntico para cada um dos
riscos previamente identificados e, se o Tipo de Risco identificado poderia influenciar o Nvel de Risco obtido por esses
mesmos MASqt.
Foram aplicados 10 MASqt para estimar e valorar 150 riscos decorrentes da realizao de 6 tarefas de manuteno.
O estudo compreendeu 4 etapas: Caracterizao da Situao de Trabalho; Identificao dos Perigos e associao dos
potenciais riscos e respectivas consequncias; Estimativa do Risco e Valorao do Risco. A recolha dos dados foi feita a partir
de observaes livres e sistematizadas e recorreu a registo em vdeo, pesquisa documental, grelhas de anlise e
questionrios desenvolvidos especificamente para esse fim.
Para o tratamento dos dados recorreu-se aos programas informticos SPSS e Excel. O teste no paramtrico de
Friedman foi a tcnica estatstica utilizada para testar as hipteses formuladas.
Como principais concluses podemos destacar que:
Na generalidade dos casos se registaram diferenas estatisticamente significativas (apenas 19% apresentaram
solues equivalentes);
Para a maioria das categorias de risco, a seleco do mtodo revelou-se como no devendo ser independente do
tipo de risco a avaliar;
Se encontrou alguma uniformidade na potncia revelada pelos mtodos, no que se refere proteco que
conferem ao trabalhador.
Palavras-chave: Avaliao de Risco; Anlise de Risco; Valorao de Risco; Perigo; Risco.

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AVALIAO DE AMBIENTES INTERIORES ESTUDO DE CASO
Helena Simes
hits@ua.pt
Mrio Talaia
mart@ua.pt
RESUMO
Com vista a melhorar as condies de vida e de sade o ser humano tem vindo a desenvolver diferentes ndices de
avaliao de conforto/desconforto trmico para o interior e o exterior de edifcios. As variveis que so consideradas so
nalguns casos muito diferentes. H ndices que valorizam a velocidade do vento, a temperatura mdia radiante, a
temperatura operativa, e outras. Contudo, sobejamente aceite pela comunidade cientfica que as condies atmosfricas
exteriores condicionam o conforto/desconforto de interiores.
O conforto/desconforto trmico no deve ser avaliado apenas por parmetros meteorolgicos (basicamente, a
temperatura do ar, humidade relativa do ar e velocidade do vento). Os aspectos fsicos (vesturio, actividade) e os aspectos
subjectivos (estado de esprito dos indivduos) tambm devem ser considerados (Kruger et al., 2001). Na prtica, satisfazer
todos os indivduos inseridos num determinado ambiente trmico uma tarefa quase impossvel (Markov, 2002).
Um dos objectivos encontrar um ambiente que seja termicamente confortvel para um maior nmero de pessoas.
Segundo estipula a Norma ISO 7730 (2005) o conforto trmico tem a ver com satisfao expressa por um indivduo
quando sujeito a um determinado ambiente trmico.
Neste trabalho so avaliados vrios compartimentos de um restaurante, nomeadamente a cozinha, o balco e uma
sala de pausa. Os dados registados, por hora e por dia, foram tratados numa base de dados.
Foram usados diferentes ndices para interior e os resultados obtidos foram comparados.
Um diagrama de conforto/desconforto foi tambm avaliado e os resultados discutidos. Estratgias de interveno
foram adoptadas.
Os resultados mostram, como seria esperado, que na cozinha que se registam as situaes de stress trmico.
Palavras-chave: ndices de Conforto, ambiente interior, stress trmico, estratgias de interveno.
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A IMPORTNCIA DA ANALISE DOS RISCOS DE CONTAMINAO NA REABILITAO DE BROWNFIELDS URBANOS

Universidade Estadual Paulista UNESP / Ceapla
Centro de Anlise e Planejamento Ambiental
lombardo@rc.unesp.br
Larissa Lucciane Volpe
Centro de Anlise e Planejamento Ambienta
l Universidade Estadual Paulista / Ceapla
larissa.volpe@yahoo.br
Amanda Ramalho Vasques
Centro de Anlise e Planejamento Ambienta
lUniversidade Estadual Paulista / Ceapla
amanda_vasques@yahoo.com.br
RESUMO
O nmero de reas industriais abandonadas muito alto nas cidades que no tiveram um planejamento adequado
para a desativao de seus empreendimentos, como foi o caso de vrias cidades no Brasil.
Estas reas abandonadas e obsoletas denominadas brownfields serviram muitas vezes para o acmulo de lixo,
depsito inadequado de substncias qumicas perigosas, agentes contaminantes, ocasionando riscos sade pblica da
comunidade vizinha a estes locais ou ainda para os usurios futuros. A reabilitao dos brownfields pode proporcionar nova
adequao deste cenrio, devolvendo populao uma rea que possa novamente atender s suas necessidades.
Para haver a reabilitao dos brownfields necessrio que haja estudos direcionados sobre o histrico do local,
suas condies atuais e urgncias de limpeza, planos de descontaminao da gua, solo e ar. Muitas indstrias desenvolveram
atividades potencialmente contaminadoras por manipulao e armazenamento incorreto de substncias qumicas durante
suas atividades, tornando os imveis e terrenos imprprios ou restritos para um novo uso.
Esta pesquisa objetivou analisar os riscos de contaminao em locais brownfields, propostas de reabilitao e
diretrizes para nortear planos de reocupao do imvel. Para tal anlise necessrio que sejam verificadas as legislaes
ambientais que determinam a qualidade dos solos e os riscos a serem minimizados no processo de reabilitao, que est
intimamente relacionado aos riscos de sade pblica que uma rea contaminada pode trazer para a comunidade local.
Palavras-chave: Brownfields Riscos Contaminao - Reabilitao

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O USO DE ANALOGIAS COMO INSTRUMENTO DE AVALIAO DE RISCO.

UM EXEMPLO DA SUA APLICAO A PILARES DE PONTES
Victor Silva
Instituto Superior de Cincias da Informao e da Administrao ISCIA,
v-silva@iol.pt
Mrio Talaia
mart@ua.pt
RESUMO
Os pilares de pontes podem apresentar diferentes formas de seco recta. A adopo de certa figura geomtrica
condiciona o movimento das linhas de corrente que limitam o pilar.
A quantidade de gua que atravessa no tempo a seco recta do leito de rio ou vala um factor determinante para
avaliar esforos (de corte ou de presso) que afectam os elementos envolvidos.
O perfil vertical da velocidade da corrente fundamental para a avaliao de esforos. Uma tcnica simples de
medio de velocidade apresentada por recurso ao tubo de pitot.
Neste trabalho as foras que actuam no pilar so valorizadas e a tenso de corte que opera no fundo do leito
avaliada como uma funo do dimetro mdio das areias. Tambm a velocidade crtica de arrasto avaliada.
O recurso a analogias continua a ser uma via muito interessante para se investigar inmeros fenmenos fsicos.
Veja-se o exemplo quando estamos no areal de uma praia e observamos a influncia do movimento da gua do mar nas
areias. Esta analogia foi investigada e diferentes imagens obtidas na praia da barra foram analisadas para demonstrar vrias
situaes que se verificam em pilares de pontes.
A comparao de cada imagem permitiu desenvolver um modelo fsico simples e o recurso a anlise dimensional,
como ferramenta de grande utilidade no estudo da Fsica, permitiu fornecer pistas importantes para a soluo da
interpretao fsica do problema, reduzindo significativamente a sua complexidade.
Esta comunicao pretende mostrar que usando adequadamente um modelo fsico simples e a anlise dimensional,
se podem obter inmeros resultados importantes a partir de conhecimentos rudimentares de mecnica de fluidos.
Palavras-chave: Pilar de ponte, areias, velocidade de corte, anlise dimensional, analogia
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Posters

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RISCO PARA A SADE HUMANA DA EXPOSIO AO RADO HABITACIONAL.

PROJECTO SOS RADO GUARDA
Alina Louro
Escola Secundria de Afonso de Albuquerque Guarda
Clube de Fsica Newtronix.pt
Laboratrio de Instrumentao e Fsica Experimental de Partculas - Lisboa
alina@lip.pt
Sandra Soares
Departamento de Fsica - Universidade da Beira Interior Covilh
shsoares@lip.pt
Lus Peralta
Departamento de Fsica - Faculdade de Cincias da Universidade de Lisboa
luis@lip.pt
Alcides Pereira
Departamento de Cincias da Terra - Faculdade de Cincias e Tecnologia -Universidade de Coimbra
Alcides_pereira@netcabo.pt
Gilda Cunha
Escola Superior de Tecnologia da Sade de Lisboa
gilda.cunha@estesl.ipl.pt
RESUMO
O rado um gs radioactivo natural que apresenta um elevado risco ambiental. Contribui com mais de 50% da dose
devida radiao natural a que estamos expostos [UN2000]. Um estudo conduzido pelo ITN em 2002, mostrou que existem
regies portuguesas com concentraes de rado habitacional superiores aos 400 Bq/m3 permitidos pela Lei.
Considerado como cancergeno pela OMS, o rado tem sido objecto de numerosos estudos epidemiolgicos, em todo o
mundo. A mesma organizao reforou, num relatrio recente, a necessidade de se desenvolverem estudos que interliguem
diagnstico de rado habitacional com anlises da qualidade do ar e controlo de tabagismo nas populaes.
Nesta investigao desenvolveu-se um Estudo Piloto, com contornos de Estudo Epidemiolgico, em 14 freguesias
pertencentes regio da Guarda, anteriormente apontada como regio de risco acrescido relativamente ao rado ambiental
e incidncia de neoplasias do foro respiratrio. Com a colaborao da Cmara Municipal da Guarda, a Proteco Civil
Municipal e a Unidade Local de Sade da Guarda, foi possvel determinar as concentraes de rado em 160 habitaes de
indivduos saudveis (seleccionadas aleatoriamente) e 25 habitaes de indivduos portadores de doena oncolgica
respiratria.
Efectuou-se o levantamento de uma srie de variveis consideradas importantes, tais como: tipo de solo onde se
situam as habitaes, tipo de gua que as abastece, estado do piso, estado da canalizao, hbitos quotidianos dos seus
habitantes (consumo de tabaco e lcool, por exemplo). Os erros, associados s variaes ambientais relativas ao momento de
colocao e recolha dos detectores passivos usados, foram minimizados atravs da, quase simultnea, colocao, e recolha
aps 60 dias, da totalidade de dosmetros.
A revelao dos dosmetros utilizados, a cargo do Laboratrio de Radioactividade Natural, permitiu a diviso das
habitaes estudadas num grupo-estudo (indivduos sujeitos a elevadas concentraes de rado) e num grupo-controlo
(indivduos sujeitos a baixas concentraes de rado) possibilitando a futura identificao de biomarcadores indicadores da
predisposio para o desenvolvimento de situaes tumorais e o estimar do risco de aparecimento de neoplasias respiratrias
radioinduzidas.
Palavras-chave: rado, risco, neoplasias, Guarda

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DISPERSO ESPACIAL DE ELEMENTOS METLICOS NO AMBIENTE: RESULTADOS PRELIMINARES
Ana Lcia Caneiro Neves

analuada@hotmail.com
Margarida Horta Antunes
imantunes@esa.ipcb.pt
RESUMO
Os principais riscos ambientais associados a antigas exploraes mineiras so de natureza qumica e resultam da
contaminao natural, proveniente da meteorizao dos minerais, sendo incrementada pela actividade mineira face
exposio de maiores quantidades de minerais e consequente mobilidade e disperso dos metais txicos. Contudo, algumas
espcies vegetais tm a capacidade de se adaptarem em meios com elevados teores de metais.
Na regio de Penamacor (centro de Portugal) ocorrem antigas exploraes mineiras de Sn e W, com minerais de
arsnio associados (arsenopirite), na qual se procedeu ao estudo espacial do risco de contaminao e disperso dos metais no
sistema hidrico e possvel transferncia para as plantas colonizadoras. Neste trabalho so apresentados os resultados
preliminares relativos caracterizao geoqumica das guas e consequente mobilidade dos elementos metlicos nos
reservatrios. As guas da regio so dominantemente pouco mineralizadas e com um valor de pH prximo da neutraldade.
Apresentam elevados teores de alguns elementos qumicos, como sejam: Mn, Al, Ba, Zn, B, Cd e As; provenientes das
actividades mineiras abandondas e dispersos ao longo da rea de estudo. Alguns destes elementos ultrapassam os valres
paramtricos definidos para guas de consumo humano e de rega.
A nvel da flora, a rea dominada por um coberto vegetal de Lavandula luisieri, Helichrysum stoechas, Cistus
crispus, Caleostephus myconis, Echium plantaginium, Geranium molle, Lithodora fruticosa, Lupinus angustifolius, Medicago
nigra, Raphanus raphanistrum, Rumex bucephalopharus, Rumex scutatus e Paronychia argntea. Fazem parte desta flora
ainda o Cytisus scoparius, Cistus lanadifer, Crataegus monogyna, Ulex europaeus e o substrato arbreo de pinus spp. e
Quercus spp. Algumas destas espcies so tolerantes e resistentes presena de metais, pelo que sero caracterizadas e
analisados os seus orgos constituintes, de modo a avaliar os fenmentos de adaptabilidade, numa zona com teores elevados
de metais.
A caracterizao hidroqumica das escorrncias provenientes dos resduos da actividade mineira e sua distribuio
espacial das plumas de contaminao, associada acumulao de metais txicos a nvel dos solos e vegetao possibilitam a
definio de um plano adequado de monitorizao dos impactes ambientais causados pelas actividades mineiras. O estudo de
espcies capazes de acumularem metais txicos permitir a sua utilizao como filtros biolgicos em zonas de escorrncia de
antigos trabalhos mineiros e aplicao em reas degradadas por metais pesados.
Palavras-chave: metais, guas, contaminao, recuperao
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PROJECTO RAIDEN DESCARGAS ELCTRICAS ATMOSFRICAS EM PORTUGAL:

PADRES DE VARIABILIDADE E IMPACTOS SCIO-ECONMICOS
Marcelo Fragoso
mfragoso@campus.ul.pt
Antnio Lopes
antnio.lopes@campus.ul.pt
RESUMO
As Trovoadas constituem um fenmeno perigoso porque as descargas elctricas atmosfricas (DEA) podem atingir
pessoas, edifcios e equipamentos, assim como afectar os sistemas naturais, atravs da deflagrao de incndios. Os
prejuzos potenciais associados aos efeitos das DEA tm vindo a aumentar, em consequncia do processo de desenvolvimento
das sociedades envolver uma cada vez maior utilizao de equipamentos electrnicos em muitos instrumentos e em redes de
sistemas (informticas, energia elctrica, comunicaes), aumentando o risco de ocorrncia de danos e de perturbaes
gerados pelas DEA. A avaliao dos riscos associados s DEA requer o melhor conhecimento dos padres de distribuio
espacial e temporal das trovoadas, permitindo a identificao de reas propensas a impactos de descargas nuvens-solo e a
previso de quando estas podero ocorrer.
Neste poster divulgam-se os objectivos gerais e os contedos de investigao do projecto Descargas elctricas
atmosfricas em Portugal: padres de variabilidade e impactes scio-econmicos (RAIDEN), que ser desenvolvido no
perodo 2010-2013. Os objectivos gerais do projecto dividem-se por quatro eixos fundamentais: i identificao dos
principais padres espaciais e temporais das DEA em Portugal; ii identificao no territrio de Portugal das reas de maior
de maior incidncia das DEA, avaliando nveis de susceptibilidade aos perigos associados; iii investigar o contexto
atmosfrico responsvel pelo desencadeamento das trovoadas em Portugal, identificando os seus principais controlos
meteorolgicos, a diferentes escalas espacio-temporais, da larga escala escala local; iv identificar os principais impactos
scio-econmicos das DEA em Portugal, avaliando os efeitos das trovoadas com vista a propor medidas mitigadoras e linhas
orientadoras para melhor proteger pessoas, sistemas de transporte e redes de energia elctrica, assim como salvaguardar
outras actividades econmicas.
Este projecto, financiado pela FCT (PTDC/CTE/ATM/101931/2008), resulta da cooperao entre o Centro de
Estudos Geogrficos da Universidade de Lisboa, o Centro de Investigao e Tecnologias Agro-Ambientais e Biolgicas (CITAB)
da Universidade de Trs-os-Montes e Alto Douro e o Instituto de Cincias Agrrias e Mediterrnicas da Universidade de vora.
Palavras-chave: Descargas elctricas atmosfricas; riscos e impactes scio-econmicos.

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RISCOS AMBIENTAIS ASSOCIADOS A EXPLORAES MINEIRAS NA REGIO DE CASTELO BRANCO
Margarida Horta Antunes

imantunes@esa.ipcb.pt
RESUMO
A industria mineira constituiu uma das mais importantes actividades econmicas em Portugal ao longo de vrias
dcadas; sendo mesmo a actividade econmica dominante. Contudo, a extraco dos recursos minerais era processada com
objectivo dominantemente econmico; tendo sido gerado um passivo ambiental bastante significativo. Agravado pelos riscos
potenciais associados falta de um processo de recuperao ambiental, tanto para as populaes como para os
ecossistemas. A associao de metais pesados promove a ocorrncia de assinaturas geoqumicas ambientais caractersticas da
paragnese da rea mineira.
Na regio de Castelo Branco ocorrem diversos recursos minerais com potenciais efeitos no ambiente e na sade
humana, nomeadamente a explorao de diversos elementos metlicos, actualmente abandonadas. A povoao de Segura,
localizada a cerca de 60 km de Castelo Branco, faz fronteira com Espanha atravs do Rio Erges e est incluida na zona dos
Parque Natural do Tejo Internacional.
A nvel geolgico, formada por um pluto de rochas granticas que intruiu os xistos do Complexo XistoGrauvquico e por diversos files mineralizados. As estruturas mineralizadas esto representadas por files de quartzo
mineralizados em cassiterite (Sn) e volframite (W) e files de quartzo mineralizados em barite (Ba), galena (Pb) e blenda
(Zn) que foram explorados no passado.
As exploraes mineiras de Sn, W, Ba, Pb e Zn terminaram em 1953 e nenhum trabalho de recuperao ou
avaliao ambiental foi desenvolvido na rea, estando as escombreiras a descoberto e expondo os solos, sedimentos de
corrente e guas transferncia de metais pesados provenientes destas mineralizaes.
Os resultados obtidos em amostras da rea de Segura indicam que os solos esto contaminados em Sn, As e Ba no
devendo ser utilizados em actividades agrcolas nem residenciais. Os solos esto tambm contaminados em As se destinados
a actividades industriais. Diversas amostras de guas superficiais e subterrneas revelam teores contaminantes de As, Fe, Mn
e Ba pois ultrapassam os valores parmetricos para guas de consumo humano e/ou utilizao agrcola.
Para os elementos contaminantes nos solos e nas guas de Segura, o Sn um elemento no biodegradavel e que se
mantem no ambiente durante longos perodos de tempo, podendo provocar diversos danos na sade humana. O Ba quando
em excesso pode provocar problemas a nvel dos sistemas nervoso, circulatrio e respiratrio, enquanto que o Pb, por sua
vez, um elemento cumulativo desencadeando atrasos no desenvolvimento fsico e mental, particularmente em crianas.
Palavras-chave: metais, solos, sedimentos, guas, contaminao
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USO Y DISPONIBILIDAD DEL RECUSO AGUA EN EL CONTEXTO DE VARIABILLIDAD CLIMATICA.

UNA PROPUESTA DE ESTRATEGIAS DE DESARROLLO PARA LA SOSTENIBIBILDAD DE LA ECONOMIA LOCAL
PARROQUIA DE MACHACHI, QUITO-EQUADOR
Pamela Castro Osorio

pamastr@uchile.cl
pamela.geo@gmail.com
Mnica Anaguano
CEPEIGE
anaguano-mony@hotmail.com
Paula Zapper
CEPEIGE
paulazapperi@gmail.com
Miguel de Los Santos
CEPEIGE
RESUMO
El tema de la variabilidad climtica, sus efectos sobre el recurso agua y por consiguiente sobre la sostenibilidad de
las economas locales, implica evaluar cules son los grados de vulnerabilidad presentes en las comunidades y que influirn
al momento de afrontar situaciones extremas. La literatura y experiencias en la gestin del riesgo, dicen que existe una
estrecha relacin entre reducir la vulnerabilidad y el incremento de la capacidad organizativa y coordinada entre los sectores
pblico y privado.
La vulnerabilidad se puede expresar en el mbito social, econmico, fsico ambiental y poltico institucional. De
este modo, el tema del agua y los efectos que en ella puede tener la variabilidad climtica debe abordarse de manera
sistmica. (CEPAL/BID, 2000; Honty, 2007; Herrera, 2008).
En el caso de la comunidad de Machachi la vulnerabilidad en el recurso se est manifestando en su escasa
capacidad de infraestructura y falta de conocimiento de nuevas tcnicas para enfrentar situaciones extremas. Cuando los
niveles de vulnerabilidad en el uso del recurso agua son altos, los efectos se incrementan y derivan en una gran cantidad
de subsistemas que interactan en torno a l. Siempre que eventos extremos ocurren, son las poblaciones ms pobres las
ms afectadas. Descubrir cul es la estructura de la vulnerabilidad en el caso del uso del recurso agua es una tarea bsica
para poder complejizar la problemtica en estudio. Al parecer un elemento central en esto, es la poca equidad que existe en
la distribucin de ella y sus efectos se dejan ver en la dualidad existente en el mundo rural en cuanto a los niveles de
desarrollo alcanzados (exitosos marginados). (CEPAL/BID, 2000; Honty, 2007; Herrera, 2008).
Generar estrategias de desarrollo local para abordar los efectos de la variabilidad climtica sobre el uso y
disponibilidad del recurso agua en la parroquia de Machachi, desde un enfoque principalmente de participacin de los
actores locales.
Se utiliz la metodologa para la generacin de Estrategias de Desarrollo Local de ILPES-CEPAL, 2003.
Estrategias generales y especficas, Propuestas por parte de la poblacin y actores locales.
Machachi cuenta estratgicamente con un gran potencial de recursos hdricos y asumiendo estas ventajas con
respecto a otras localidades se debe generar en la comunidad la responsabilidad por el buen uso y sostenibilidad de este
recurso. Adems, debe contemplarse este, en los Planes de Desarrollo como patrimonio ambiental y vincularlo directamente
con su vocacin territorial.
Palavras-chave:Desarrollo, sostenibilidad, agua, estrategias.

171

DESASTRES CLIMTICOS NO ESTADO DE SO PAULO BRASIL:

CONCEITOS, CAUSAS, IMPACTOS E MEDIDAS DE PREVENO
Renato Tavares
renato@igeologico.sp.gov.br
RESUMO
Os desastres naturais mais frequentes no Brasil so aqueles deflagrados pela dinmica externa da Terra, ou seja,
conduzidos pelo clima e processos atmosfricos. Considerando-se a perspectiva atual de mudana e variabilidade climtica,
com o aumento na ocorrncia de eventos extremos do clima, o estudo das causas, consequncias e medidas de preveno dos
desastres se constituem um importante desafio.
A combinao dos elementos e fatores geogrficos do clima e o tempo em um determinado lugar pode originar
desastres naturais, considerando-se tanto aqueles deflagrados por algum elemento do clima, como a chuva para os
deslizamentos e as inundaes, quanto os propriamente climticos ou do tempo atmosfrico, como os tornados, raios e
geadas.
Este trabalho resulta do levantamento dos desastres do tempo e clima que ocorrem no Estado de So Paulo,
compondo parte do Manual de Preveno de Desastres Naturais elaborado pelo Instituto Geolgico/SMA-SP. Buscou-se, de
forma paradidtica, abordar os fenmenos aqui denominados Desastres Climticos, por meio da definio dos conceitos e a
explicao dos processos de formao e de suas consequncias/impactos, destacando-se as medidas de preveno sugeridas
populao, com orientaes do que deve ser feito antes, durante e depois dos desastres.
Os desastres foram sistematizados segundo seus processos atmosfricos geradores e sua forma, todos relacionados
com a geodinmica terrestre externa, segundo a codificao adotada pela Defesa Civil. Inicia-se abordando a dinmica dos
processos meteorolgicos e a configurao dos principais sistemas atmosfricos produtores das chuvas, dos diferentes tipos
de tempo e dos climas no Estado de So Paulo.
Embora no seja considerado um desastre natural, a Chuva Intensa foi tratada como um dos fenmenos extemos
mais frequentes e que geram maior impacto no territrio paulista, deflagrando os desastres naturais relacionados com o
incremento das precipitaes hdricas e com as inundaes. Na sequncia, aborda-se o Granizo, que produz impacto
meterico, porm, considerado um desastre natural relacionado com as temperaturas extremas.
Os fenmenos anteriores geralmente vm associados aos Raios, que so responsveis por um elevado nmero de
vtimas fatais no pas, e juntos aos Vendavais, produzem situaes atmosfricas conhecidas como Temporais. Em seguida so
tratados os desastres naturais de causa elica, ou seja, Vendaval, Tornado e Ressaca, este ltimo tambm gerador de
inundaes litorneas decorrentes da brusca invaso do mar; a Geada, relacionada com temperaturas extremas, porm,
formada em superfcie, ao contrrio do Granizo; e finaliza-se com a Estiagem, desastre relacionado com a intensa reduo
das precipitaes hdricas.
Palavras-chave: Desastres climticos; desastres naturais; clima; preveno a desastres
172


IDENTIFICAO DE RISCOS AMBIENTAIS EM BACIAS HIDROGRFICAS ATRAVS DE DIAGNSTICOS PARTICIPATIVOS

Universidade Estadual de Campinas
(salvador@ige.unicamp.br
RESUMO
Este texto trata das experincias sobre um mtodo de trabalho que foi aplicado em diversas bacias hidrogrficas,
com destaque para as reas drenadas pelo rio Mogi-Guau SP/MG, e pelo ribeiro das Anhumas -Campinas, SP., como parte
de projetos de parceria entre a Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) e outros rgos governamentais.
Na Bacia Hidrogrfica do Rio Mogi Guau, procurou-se investigar as interaes entre processos erosivos, recursos
hdricos e os riscos ambientais. As situaes de risco ambiental e os processos associados foram estudados na forma de
estudos de caso, que buscam uma integrao entre o conhecimento tcnico-cientfico e o conhecimento emprico e da
percepo da populao da bacia em relao aos riscos ao ambiente, com destaque s relaes entre eroso, uso das terras e
os recursos hdricos.
Foram utilizadas fontes de informaes variadas, como reunies pblicas de levantamento de problemas ambientais,
entrevistas, anlise bibliogrfica e cartogrfica, mdia escrita. As questes relativas ao uso de produtos agroqumicos e de
resduos de usinas de lcool foram bastante citadas nas sesses pblicas de mapeamento, e em algumas circunstncias, a
relao com os riscos de contaminao das guas superficiais via eroso foi contemplada. Esse fato ocorreu devido
importncia das atividades agrcolas, do cultivo de cana-de-acar e do meio rural para a Bacia do Mogi, e o destaque que o
uso de tais produtos assumem no contexto dos riscos ambientais, facilitando a obteno das informaes iniciais.
Na bacia do ribeiro das Anhumas, cerca de 60% da rea da bacia encontra-se na zona rural do municpio de
Campinas, apresentando setores tipicamente rurais e outros localizados junto reas urbanas e industriais. Entre os temas
pesquisados e os riscos identificados podem ser destacados: percepo da poluio em relao aos rios, crregos, solo,
nascentes, ar; existncia ou destruio de matas ciliares; utilizao e disposio de produtos agroqumicos; ocorrncia de
eroso e voorocas; aterramento ou assoreamento de nascentes e corpos dgua; locais utilizados como depsito de resduos
txicos (presena de lates, bota-foras, p. ex.); areas de expanso da zona urbana e presso imobiliria sobre a rea rural,
para implantao de loteamentos.
Os principais benefcios de tais experincias tm sido obtidos no desenvolvimento de polticas pblicas voltadas
recuperao ambiental, e melhoria das condies de vida dos moradores das bacias estudadas. De outro lado, a experincia
de participao popular desperta uma conscincia ambiental naqueles que se envolveram no processo, o que deve gerar
resultados de mdio e longo prazo no estabelecimento de novas atitudes e polticas ambientais locais.
Palavras-chave: Riscos Ambientais Bacias Hidrogrficas Diagnstico Participativo

173

MANIFESTAES DO RISCO DE INUNDAO NA CIDADE DE MIRANDELA
Maria Gouveia
Servio Municipal de Proteco Civil, Cmara Municipal de Mirandela
maria.gouveia@cm-mirandela.pt
Luciano Loureno
Centro de Estudos Geogrficos e Ordenamento do Territrio
Depatamento de Geografia da Faculdade de Letras da
luciano@uc.pt
RESUMO
A ocorrncia de cheias, no rio Tua, e as consequentes inundaes, na cidade de Mirandela, so conhecidas pelo
menos desde o sculo XV, altura dos primeiros relatos sobre a manifestao destes fenmenos, atravs dos estragos e
prejuzos causados.
A breve anlise histrica que se apresenta tem, pois, por objectivo contribuir para melhorar o conhecimento da
distribuio, temporal e espacial, das manifestaes dos fenmenos de cheias, no rio Tua, e das inundaes, na cidade de
Mirandela.
A metodologia de anlise baseou-se, nesta fase, na pesquisa exaustiva de notcias em publicaes peridicas. Foram
recolhidas onze notcias, em jornais locais e regionais (Notcias de Mirandela, Mensageiro de Bragana, Jornal do Nordeste,
Jornal Terra Quente), publicados nos anos de 1959, 1960, 1966, 2001 e 2009.
Contudo, estas onze notcias permitiram a elaborao de uma listagem bastante mais extensa, no s no que
concerne s datas referentes ocorrncia de cheias, mas tambm no que respeita identificao das suas causas, sua
distribuio espacial e identificao dos danos derivados da ocorrncia das inundaes.
Com base nestes registos e apesar dos diferentes graus de preciso, possvel mencionar ocorrncia de inundaes,
na cidade de Mirandela, pelo menos nas seguintes datas: sculo XV, 1860, 1909 (22 de Dezembro), 1939, 1959 (9 e 27 de
Dezembro), 1960 (17 de Novembro), 1962, 1966 (12 de Fevereiro), 1969, 1972 e 2001 (4 de Maro).
Por outro lado, os pormenores da descrio da localizao das inundaes permitiram, ainda, estimar a
espacializao deste fenmeno para os anos de 1909, 1939, 1959, 1960, 1966 e 2001.
Por sua vez, a causa mais frequentemente associada sua manifestao, foi a ocorrncia de precipitao
prolongada ou intensa. Verificou-se, tambm, que, ao longo dos anos, a descrio das reas abrangidas pelas inundaes
passou a ser efectuada de forma cada vez mais detalhada, ao ponto de permitir estimar que, no conjunto dos anos analisados
(1909, 1939, 1959, 1960, 1966, 2001), tenha abrangido uma rea com cerca de 183 hectares.
Por ltimo, a descrio pormenorizada dos estragos e prejuzos, confirmou que a manifestao do risco de inundao sempre
perturbou o normal funcionamento da vida quotidiana em espaos pertencentes actual cidade de Mirandela e, mesmo na
actualidade, ainda continua a constituir um problema que afecta a vida dos cidados, pelo que merece ser estudado com
mais detalhe, tarefa que estamos empenhados em realizar.
Palavras-chave: Cheias, Inundaes, Rio Tua, Cidade de Mirandela.
174


O GRANDE INCNDIO DO SABUGAL DO ANO DE 2009
Filomena Pinho
Aluna da Faculdade de Letras da universidade de Coimbra
filomena1979@gmail.com
Jorge Melo
Aluno da Faculdade de Letras da universidade de Coimbra
j.mrmm@hotmail.com
Lcio Mota
Aluno da Faculdade de Letras da universidade de Coimbra
luciomota@hotmail.com
Vera Mendes
Aluna da Faculdade de Letras da universidade de Coimbra
veramende@gmail.com
RESUMO
O concelho do Sabugal, pertence ao distrito da Guarda e estende-se at Espanha, a Este. No territrio nacional
confina com os municpios de Norte Almeida, a norte, Guarda a Noroeste; Belmonte, a Oeste; Fundo, a Sudoeste e
Penamacor a sul.
Nas ltimas dcadas tem sido fustigado por grandes incndios florestais, o ltimo dos quais ocorreu no final de
Agosto de 2009 tendo sido considerado o maior da Europa, por ter afectado uma rea com cerca de 10.000 hectares.
O estudo visa, relatar a ocorrncia em si, comeando por localizar os pontos de inicio e depois por analisar a
progresso do incndio, com a quantificao dos recursos utilizados para a debelar e terminando com os aspectos ligados
reabilitao das reas afectadas.
Deste modo, descrevem-se as principais condicionantes de natureza fsica que tero contribudo para a progresso
das chamas, designadamente, as relativas ao relevo, aos combustveis, e s condies meteorolgicas, em termos da
evoluo da temperatura e da humidade relativa do ar, bem como do rumo e velocidade do vento.
Por outro lado caracteriza-se a populao residente e a respectiva evoluo ao longo das ltimas dcadas,
demonstrando-se as consequncias desta evoluo quer em termos de alteraes nos sectores de actividade quer no que
concerne ao uso do solo, situaes que, indirectamente, ajudam a explicar a elevada taxa de reincidncia de incndios e as
vastas manchas ardidas quase todos os anos.
Por ltimo este poster destina-se a mostrar, aos congressistas que no participaram na viagem de estudo, uma rea
onde, no ano transacto, ocorreu uma plena manifestao de risco de incndio florestal, que foi observada, in loco pelos
participantes na viagem de estudo do congresso.
Palavras-chave: Sabugal, Incndio Florestal, Preveno, combate, Reabilitao.

175

RISCOS E IMPACTES DA EXTRACO DE CALCRIO: O EXEMPLO DO MACIO DE AN

Manuela Pina
Agrupamento de Escolas de Cantanhede
manelapina@gmail.com
RESUMO
A extraco de rochas, a cu aberto, uma das actividades que muito tem contribudo para a degradao
ambiental. As reas carsificadas, sendo intrinsecamente vulnerveis, tm na extraco do calcrio uma actividade que
comporta um grande nmero de riscos e de impactes tanto durante como aps o perodo de extraco, no s para os
trabalhadores das pedreiras, mas tambm para as populaes envolventes e para o ambiente em geral.
No Macio Calcrio de An, apesar de predominarem as exploraes de pequena e mdia dimenso, os impactes
ambientais decorrem do facto de se recorrer, frequentemente, a explosivos, bem como da movimentao de pessoas e
mquinas em espaos relativamente restritos e instveis e, ainda, das prprias condies atmosfricas variveis e, por vezes,
adversas realizao da actividade extractiva, alm de que comportam um conjunto de riscos para os trabalhadores, nas
vrias fases do ciclo produtivo.
Deste modo, os riscos ambientais so mesmo visveis ainda antes do incio do processo produtivo, com a remoo
de todo o coberto vegetal e do solo, de forma a aceder rocha. Posteriormente e, j em plena actividade, a produo de
escombreiras, lodos e lamas e o seu posterior arrastamento pelas guas das chuvas poder aumentar a carga de sedimentos
nas linhas de gua. Por ltimo, o aumento da eroso, o desaparecimento da vegetao e do uso produtivo dos solos, o rudo,
as vibraes, a libertao de poeiras e o risco de contaminao dos aquferos, constituem outras, das vrias situaes de
risco, provocadas por esta actividade.
O Macio Calcrio de An, rea onde a explorao da rocha tem centenas de anos, tem assistido ao abandono de
vrias pedreiras, quase sempre sem recuperao, situao que, inevitavelmente, constitui um conjunto de riscos variados
quer para a populao quer para o ambiente. Para alm das cicatrizes que se geram na paisagem, as pedreiras abandonadas
agravam, localmente, as situaes de risco, motivadas pelo esventrar das vertentes e pelos declives ento criados, tornandose espaos mais vulnerveis para populaes e ambiente, sobretudo quando o seu interior se transforma num vazadouro de
lixo. Ainda no que s populaes diz respeito, o risco iminente relaciona-se com a movimentao de terras/materiais e a
queda de blocos, devido s fragilidades criadas e, torna-se ainda mais preocupante, quando, por vezes, as habitaes se vo
aproximando perigosamente das frentes de desmonte abandonadas, denotando que a grande exposio ao risco por parte das
populaes, conduz tendncia para a desvalorizao do mesmo.
Palavras-chave: extraco de calcrio; Macio Calcrio de An; risco ambiental; escombreiras; instabilidade das vertentes.
176


O FOGO CONTROLADO COMO ELEMENTO DE COMBATE INDIRECTO AOS INCNDIOS FLORESTAIS
Sofia Pires Fernandes

Aluna do Departamento de Geografia da Faculdade de Letras da Universidade de Coimbra
sofiasuisse@hotmail.com
RESUMO
A problemtica dos incndios florestais nos pases da Europa do Sul e, mais concretamente, no contexto portugus,
ficou a dever-se, sobretudo, s transformaes socioeconmicas que se verificaram a partir da dcada de 60 as quais
conduziram ao progressivo e lento abandono dos espaos florestais por parte das populaes rurais, quer a nvel de gesto,
quer em termos de manuteno, o que, desde ento, levou a uma crescente acumulao de combustvel nos povoamentos
florestais, tendo criado ambientes altamente explosivos, no caso de ocorrncia de ignies nessas reas.
Foi, neste contexto, que ressurgiu o uso do fogo controlado, como elemento de gesto do espao florestal, por
permitir a reduo da carga combustvel do sub-bosque, facto que se vai repercutir, depois, na minimizao da intensidade
dos incndios, em caso de ignio, uma vez que essa carga no s foi reduzida, mas tambm, ao mesmo tempo, lhe foram
introduzidas descontinuidades.
Conhecido como fogo frio, esta tcnica executada fora do perodo crtico de incndios, sensivelmente, entre
Dezembro e Maro, por tcnicos credenciados em fogo controlado. Foi, graas ao Dr. Edwin Komarek, especialista florestal
americano, quando da sua visita ao Parque Natural da Peneda-Gers, que aconselhou o Eng. Jos Moreira da Silva, na altura
Director deste Parque, a olhar para os pastores tal como ele tinha olhado para os ndios, de Tallahassee, na Florida, uma vez
que a problemtica dos incndios florestais neste parque e no pas residia na tradio ancestral da queima do mato em
parcelas, no Inverno, por parte dos pastores.
A partir de ento, o uso do fogo controlado tem vindo a ser aplicado com maior incidncia, tanto em povoamentos
de pinheiro bravo no nosso pas, sobretudo em reas protegidas, como em espaos agrcolas. Contudo, a sua aplicao esteve
muito restringida regio do Noroeste, havendo ainda um certo retraimento relativo ao uso do fogo, visto que o ser humano,
ao no ter um controlo absoluto sobre ele, pode gerar situaes muito complexas.
Palavras-chave: Preveno, fogo controlado, gesto do espao florestal.

177

INCNDIOS FLORESTAIS NA AUSTRLIA
Sofia Isabel dos Santos Bernardino

sofia7_scp@hotmail.com
RESUMO
A Austrlia, Pas/Continente com um vasto territrio, fustigada quase todos os anos por grandes incndios
florestais, o que a transforma num interessante caso de estudo que, naturalmente, pode ser abordado sob vrias
perspectivas.
Neste caso, visou analisar tanto a influncia dos diferentes tipos e variveis climticas na ocorrncia dos incndios
florestais e na caracterizao do risco de incndio, como, pretendeu determinar se a mo-humana faz ou no sentido,
como causa de incndios neste pas.
Por outro lado, a parte mais importante do estudo centrou-se no que, na Austrlia, est a ser feito em termos de
medidas de preveno de incndios florestais, bem como na gesto e reabilitao dos espaos florestais mais afectados por
incndios.
Numa altura em que a populao aumenta, a produo massificada, o uso e abuso de recursos e reservas naturais
se torna mais intensificado, tudo para satisfazer as necessidades e vontades Humanas, preciso fazer contas quilo que nos
oferecido, para preservar e racionalizar o que ainda temos. Por outro lado, as catstrofes, naturais e antrpicas, vm sem
aviso prvio, destruindo lugares, habitats e recursos. Estas plenas manifestaes de riscos tornam-se contraditrias quando
a mo humana que lhes est associada, como o caso de muitos incndios florestais.
As florestas, porque so importantssimas fontes, quer a nvel dos ecossistemas, das espcies, das paisagens, da
natureza, quer a nvel da produo, pois so detentoras de matria-prima, a partir da qual temos madeira e pasta de papel,
quer, ainda, a nvel de evoluo geomorfolgica, com relevncia no que trata eroso, escorrncia e percolao, so, em
suma, um elemento essencial para o desenvolvimento de muitas espcies animais e vegetais, bem como vida humana.
contraditrio pensar que o Homem, de todo o uso que lhe faz, seja capaz de a prejudicar to severamente.
isso que procuraremos demonstrar com os estudo dos incndios australianos . Partindo duma anlise geral sobre os
incndios florestais pretende-se caracterizar o risco de incndio, e, depois, perceber os danos e os custos econmicos, os
quais, muitas vezes, servem para sensibilizar as mentes, e, dessa forma, reforar a aposta em mais e melhor preveno,
melhor actuao e manuteno adequada, contrariando o esprito do simples deixar arder.
Palavras-chave: incndios australianos, risco de incndio florestal, rebilitao de espaos florestais.
178


INCNDIOS FLORESTAIS.
ANLISE DE INFORMAO NOTICIOSA PUBLICADA EM JORNAIS DIRIOS
Christoph Correia
Aluno do Departamento de Geografia da Faculdade de Letras da Universidade de Coimbra
kokinhas77@hotmail.com
Dirce Antnio
di.filomena_20@hotmail.com
Fernando Loureiro
fmanuel@ci.uc.pt
Joana Mota
jrtmota@hotmail.com
Messias Mira
messiasmira@gmail.com
RESUMO
O estudo visa analisar notcias que foram publicadas, por jornais dirios, sobre incndios florestais ocorridos em
anos crticos, designadamente nos de 1995, 1998, 2000, 2003 e 2005.
Assim, para a seleco dos anos em estudo, procedeu-se anlise grfica do nmero de ignies e da rea ardida
nas ltimas dcadas em Portugal, aps o que se definiu a metodologia para recolha da informao noticiosa.
A apresentao dos resultados feita, preferencialmente, sob forma grfica, de modo a facilitar a leitura dos
diferentes aspectos considerados, de entre os quais se destacam:
Aspectos intrnsecos notcia:
Dias da semana e meses em que se recolheram notcias sobre ignies;
nfase dado ao incndio, em termos de notcia, nomeadamente pela posio que a notcia ocupa no
jornal (primeira pagina ou outra), acompanhamento por fotografia, infografia, etc.
Gnero de notcia (reportagem, crnica, entrevista, notcia, artigo de opinio, );
Autor da notcia (agncia noticiosa, redaco, nota de imprensa, enviado especial, );
Aspectos relativos informao noticiada:
Situaes meteorolgicas em que ocorreram as diferentes ignies;
Meios envolvidos no combate;
Causa da ignio;
Danos provocados (mortos, feridos, e outros danos);
Atendendo diversidade da informao noticiosa, a anlise versar, ainda, sobre outros aspectos que possvel
tratar mas que, por se tratar de um resumo, no cabe aqui mencionar na sua totalidade.
Palavras-chave: ignies, rea ardida, meios envolvidos, combate a incndios florestais.

179

Participantes
(inscritos at 30 de Abril de 2010)

181

Abel Fernando do Nascimento Pinto

Adalberto Galindo Alcantara
Adlia de Jesus Nobre Nunes
Adriana Ftima Penteado
Adriana Morales Hernandez
Albano Jos Ribeiro de Almeida
Albertino Pereira Ventura
Alberto Augusto Amazonas Ribeiro
Alberto Maia e Costa
Alexandra Sofia Gouveia Carvalho
Alina Rosa Coelho Louro
Amrico Ferreira Nogueira
Ana Lcia Caneiro Neves
Ana Lusa Collao
Ana Margarida Ferreira da Silva Carvalho
Ana Margarida Santos Silva
Ana Maria Rodrigues Monteiro De Sousa
Ana Paula de Almeida Ramos
Anabela Silva Marques
Andr Filipe Henriques Godinho
Andr Filipe Pereira Ribeiro
Andra Jaqueira da Silva Borges
Andreia Filipa Jorge Gaspar
Andreia Filipa Rodrigues da Silva
Andreia Margarida da Silva Santos
Anna Font I. Planes
Antnio Amilcar de Moura Alves da Silva
Antnio Avelino Batista Vieira
Antnio Carlos Cruz Patro
Antnio de Almeida Pinho Leite
Antnio de Sousa Pedrosa
Antnio Duarte Amaro
Antnio Guilherme Bettencourt Raposo
Antnio Guilherme Ferreira da Costa e Sousa
Antnio Joo Santos Ferreira de Castro
Antnio Joaquim da Silva Danado
Antnio Jos Bento Gonalves
Antnio Jos de Andrade Gomes Correia
Antnio Jos Pires Ferreira
Antnio Manuel Rochette Cordeiro
Antnio Manuel Saraiva Lopes
Antnio Serra Constantino
Antnio Simes C. Santos
Armando de Barbosa de Almeida
Armando Silva
Arthur Lopes da Silva Valncio
Bianca Sofia Fernandes Alberto
Bruno Emanuel Ferreira de Almeida
Bruno Filipe Oliveira Azevedo
Bruno Manuel dos Santos de Castro Martins
Carla Maria Esteves Guia Vieira
Carla Maria Gomes Vieira Bastos
Carlos Alexandre Borges de Bastos
Carlos Federico Dinis Antunes
Carlos Fernando Batista Ferreira de Castro
Carlos Jlio Trindade
Carlos Manuel Silva Rebelo
Carlos Mendes
Carlos Nunes Silva
183

Carmen do Cu Gonalves Ferreira

Carmen Maria Diego de Freitas Gonalves
Carolina Davide Alves
Caroline Margarida
Ctia Vanessa Coelho Fernandes
Celia Alves de Souza
Clara Sandra Antunes Rodrigues Costa
Cludia Isabel da Silva Paixo
Conceio Juana Espinosa Morais Forte
Cristina Isabel Henriques da Siva Pereira
Daniel dos Santos Andrade
Daniel Filipe Esteves Gonalves
David N. Petley
Denise Rodrigues Cruz
Dina Joana Lopes
Diodo Trindade Mano Dias Amaral
Diogo Rben Castelo Branco das Neves
Dirce Filomena do Amaral Gourgel Antnio
Domingos Vieira Queirs
Edson Vicente Da Silva
Elena Rallo Sol
Eliana Mayumi Matsuura
Elisa Sesana Gomes
Elizabete Neves Ferreira
Elsa Costa
Emanuel Leandro Pereira Santos
Emanuel Nunes Ferreira
Erico Soriano
Fantina Maria Santos Tedim
Fernando Arajo
Fernando Manuel da Silva Rebelo
Fernando Pimenta
Fernando Ricardo Ferreira Flix
Filipa Catarina Vasconcelos da Silva Pinto Marto Carvalho
Filipe Manuel Raimundo Brites Antnio
Filomena Maria Oliveira Rodrigues Pinho
Flora Carina Ferreira Leite
Francisco da Silva Costa
Francisco Jos de Pinho Pedreira de Brito
Francisco Pedrosa S. Silva Freitas
Francisco Silva Junior
Frank Braunchweig
Guiuseppe Cornaglia
Helder Manuel Baptista Mota Costa
Helena Isabel Tavares Simes
Henrique Teixeira da Rocha
Hugo Manuel Coelho Ferreira
Humberto Jorge Borges Sarmento
Humberto Varum
Isabel Margarida Horta Ribeiro Antunes
Janete Regina Oliveira
Joana Benedita Oliveira
Joana Rita Dias Gonalves
Joo Carlos Gaspar Vasconcelos
Joo Carlos Silva Nunes Pereira
Joo Carlos Tavares Oliveira
Joo Claude Pinheiro Baptista
184


Joo Francico de Pina Pinto Coelho de Moura

Joo Lus Tavares Alves Canas
Joo Manuel Abreu dos Santos Baptista
Joo Manuel Rodrigues Pombo
Joo Manuel Villalobos Filipe Pereira do Nascimento
Joo Miguel Tom Matias
Joo Nuno Loureno
Joo Nuno Rocha
Joo Paulo de Sousa Areosa
Joo Pedro Aleixo da Costa
Joo Verde
Joo Victor Gonalves Silva Pereira
Joaquim Antnio Almeida Leal
Joaquim Antnio Leal Martins
Joaquim Manuel Valente Henriques Rebelo
Joaquim Paulo da Silva Jesus
Joaquim Paulo Fernandes Crasto
Joel Dinis Gordinho Ramos
Jorge Humberto Fachada Correia
Jorge Luis Gando Leal
Jorge Olcina Cantos
Jorge Tiago Queirs da Silva Pinto
Jos A. Raimundo Mendes Silva
Jos Antnio Abrantes Massano Monteiro
Jos Antnio Valente Ferreira
Jos Antnio Velho Gouveia
Jos Gis
Jos Joaquim Loureiro Alves
Jos Leandro Azevedo de Almeida Barros
Jos Lus Martins Domingos
Jos Manuel Simes Baptista
Jos Ricardo dos Santos Bismarck lvares Ferreira
Jlio Eduardo Pereira de Melo
Jurandyr Sanches Ross
Leandro Jos Barbosa e Silva
Leonardo Andr Martins Pereira
Liliana Andreia Da Silva Fernandes
Liliana Maria Duarte Moo
Luciano Fernandes Loureno
Lcio Cunha
Lcio Miguel Jorge Mota Figueiredo
Lus Correia Antunes
Lus Duarte Marques Cochofel
Lus Fernando Salgado Miranda
Lus Manuel Guerra Neri
Lus Miguel Almeida da Costa Carvalho
Lus Miguel Figueira da Silva Sousa
Lus Miguel Simes Silva
Lus Pedro Campos de Sousa
Lus S
Magdelena Fuentealba Landeros
Maira Leal Andrade Santana
Manuel Carlos Pereira Soares
Manuel Neiva Losa
Marco Bruno Louro Maia
Marco Paulo Pereira Valente
Margarida Maria A. A. V. Queirs
Maria Augusta Fernandez Moreno
Maria Cristina B. M. Cmara V. Cameira
185

Maria da Conceio Gonalves Jorge

Maria da Glria Salgado Gonalves
Maria da Graa Fernandes Loureno
Maria de Ftima Rodrigues Fernandes Plcido
Maria Evilene Nogueira Costa
Maria Joo Amorim Seia Neves
Maria Jos Roxo
Maria Klewer
Maria Leonor Gomes da Silva
Maria Manuela Gomes Pina
Maria Manuela Simes Ferraz
Maria Paula Freire Silva Azevedo Oliveira
Maria Teresa Reis
Maria Teresa Viseu
Marlia de Resende Peres
Mrio Alberto Gomes Freixo
Mrio de Almeida Rodrigues Talaia
Mrio Pedro Pereira da Costa
Messias Fernandes Mira
Miguel Castillo Soto
Miguel Cerqueira dos Santos
Miguel Duarte Silva de Lemos Santos
Miguel Fernando Tato Diogo
Mnica Catarina Fernandes de Almeida
Mnica Martins Nabais
Norma Felicidade Lopes da Silva Valencio
Nuno Duarte do Nascimento Carvalho
Nuno Manuel Meireles Gonalves
Nuno Mondril
Nuno Ricardo Mendes Morgado
Nuno Telano De Melo Amaro
Oflia Maria Serralha dos Anjos
Oliver Meseguer Ruiz
Orlando Bernardino Pinto Rodrigues
Pamela Rosrio Castro Osrio
Patrcia Alexandra Caeiro
Patrcia Pires
Paula Alexandra Lopes Vieira
Paula Cristina Almeida Remoaldo
Paulo Daniel Rodrigues Marques
Paulo Jorge dos Santos Branco Caridade
Paulo Jorge Rodrigues Gonalves
Paulo Messias Oliveira Guerreiro
Paulo Sacadura
Pedro Miguel Barbosa e Silva
Pedro Miguel Bastos de Oliveira
Pedro Miguel Jesus Palma
Petra Alexandre Miguel Marques
Plnio Martins Falco
Rafael Schadeck
Raquel Margarida Pinto Vieira
Raquel Patrcia Lopes Martinho
Renato Tavares
Ricardo Alvarez
Rieinaldo Corra Costa
186


Roberta Mariana Mori Pinto

Rogrio Antnio de Castro Coelho
Romero Manuel Bandeira Gandra
Rosa Lopes Rocha
Roslia Valenoela Gomes Barros
Rui Alberto Fasca Figueira
Rui Alexandre Pires Nunes
Rui Daniel Dinis de Melo
Rui Jorge Gama Fernandes
Rui Manuel Cantante Fernandes
Rui Manuel Marques Nogueira
Rui Manuel Miranda Pinto Cruz
Rui Pedro Ribeiro Valente
Salvador de Pinho Ferreira de Almeida
Sandra Magda de Seixas Freitas
Sandra Serrano
Srgio Carlos Soares Santos
Srgio Miguel Aparcio do Rosrio
Sofia Pires Fernandes
Snia Marina Figueiredo Abrantes Santos
Susana Maria Sousa Gonalves
Susana Marlia dos Santos Gaspar
Telmo Alexandre Hiplito Rodrigues
Teresa Alexandra Amaro Lopes Cravo Da Fonseca
Teresa Margarida Aires Santos
Tiago da Rocha Oliveira
Vasco Santos
Vera Lcia Carvalheira Mendes
Vera Lcia da Conceio Dinis
Victor Manuel Abrantes Silva
Vctor Quintanilha
Vitor Manuel Feteira Matos Pimenta
Yvette Veyret

187

ndice

Tel: 239 992 300 | Fax: 239 992 302 | e-mail: riscos@uc.pt |
189

190


Pgina(s)
ltimo apelido, Nome e outros apelidos
D
D
Acosta, M. C. Silvia del C. Ruiz

Alcntara, Adalberto Galindo
Almeida, Antnio Betamio de
Almeida, Armando Barbosa de
Almeida, Bruno
Almeida, Salvador
Alvarez, Ricardo A.
Amaro, Antnio Duarte
Amaro, Nuno
Anaguano, Mnica
Andrade, Pedro Gomes Cabral Santarm
Andrade, Vicentina Socorro da Anunciao
Anjos, Oflia Maria Serralha dos
Antnio, Dirce
Antunes, Luis
Antunes, Margarida Horta
Arajo, Fernando
Areosa, Joo
Artigas, Elvis Freitas
Azevedo, Bruno Filipe
Bandeira, Romero
Baptista, Joo Santos
Barros, Rosalia Valenoela Gomes
Bastos, Carlos Alexandre Borges
Bauzys, Fernanda
Bentes, Isabel
Bernardino, Sofia Isabel dos Santos
Borges, Andrea Jaqueira da Silva
Botelho, Rosangela Garrido Machado
Braunschweigb, Frank
Brito, Francisco Pedreira de
Bucho, Jos
Cantos, Jorge Olcina
Caramelo, Ana
Caridade, Paulo
Carvalho, Filipa
Carvalho, Lus da Costa
Cassiano, Karla Regina Mendes
Castillo, Miguel
Cochofel, Lus
Coelho, Lea
Coelho, Rogrio
Cordeiro, A. M. Rochette
Cornaglia, Guiseppe
Correia, Antnio Jos
Correioa, Christoph
Costa, Elsa
Costa, Reinaldo Corra
Costa, Vivian Castilho
Crasto, Joaquim
Cruz, Denise
Cruz, Rui
Cunha, Gilda
Dinis, Vera
Diogo, Miguel Tato
Dorado, Alejandro Jorge
99
99
37
121
168
119
112
122
123

147
67
68
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150
116
77
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100
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131
72
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25
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138
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85
102
29
102
110
161
151
129
70
44
151
96
110
102
159
179
113
129
117
80
125
77
167
124
155
101
191


E
H
J
192
Espinoza, Pablo Andrs Sarricolea

Falco, Plnio Martins
Fernandes, Erminio
Fernandes, Rui Alberto Pinto
Fernandes, Sofia Pires
Fernandez, Paulo
Ferreira, Crmen Gonalves
Ferreira, Emanuel
Ferreira, Luis Andrade
Fierz, Marisa de Souto Matos
Figueira, Rui
Fonseca, Maria
Fonseca, Vlamir Soares
Fortes, Conceio
Fragoso, Marcelo
Freitas, Francisco
Freitas, Marcos Aurlio Vasconcelos de
Freixo, Daniela
Freixo, Mrio
Garfias, Roberto
Gaspar, Susana
Gis, Jos C.
Gomes, Elisa Sesana
Gonalves, Crmen Diego
Gonalves, Anselmo Casimiro Ramos
Gonalves, Antnio Bento
Gonalves, Glria
Gouveia, Jos A. V.
Gouveia, Maria
Guzi, Diane
Hernndez, M. C. Adriana Morales
Jamal, Soraia
Julio, Guilhermo
Jnior, Francisco Silva
Junior, Salvador Carpi
Landeros, Mara Magdalena Fuentealba
Leal, Antonio Cezar
Leal, Joaquim
Leito, Nuno Manuel
Leite, Antnio Pinho
Leite, Flora Ferreira
Lombardo, Magda Adelaide
Lopes, Antnio
Loubet, Elaine Nogueira
Loureiro, Fernando
Loureno, Filipe
Loureno, Luciano
Louro, Alina
Luiz, Rafael Alexandre Ferreira
Margarida, Caroline
Marques, Petra
Martins, Bruno
Martins, J. A. Leal
Martins, Joyce de Farias
Massano, Jos
Matias, Magda Paraso
Melo, Jorge
Pgina(s)
122
147
139
70
44
69
91
142
99
68
93
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79
81
137
47
119
144
112
175

Melo, Rui Bettencourt

Mendes, Carlos
Mendes, Vera
Mira, Messias
Miranda, Lus
Mondril, Nuno
Montezuma, Rita de Cssia Martins
Morais, Srgio Lana
Moreno, Mara Augusta Fernndez
Morgado, Nelson
Mota, Joana
Mota, Lcio
Name, Leo
Narciso, Joo Miguel Figueiredo
Nascimento, Cristiane Aparecida
Neri, Lus
Neto, Joo Lima Sant'Anna
Neves, Ana Lcia Caneiro
Neves, Diogo
Neves, Maria Joo
Nunes, Isabel
Oliveira, Janete Regina de
Osrio, Pamela Castro
Paixo, Cludia
Palma, Pedro
Paulo, Diamani Regina de
Pedrosa, Antnio
Pea, Yolanda Teresa Hernndez
Penteado, Adriana de Ftima
Peralta, Lus
Pereira, Alcides
Pereira, Andreia
Pereira, Joo Victor Silva
Perez-Filho, Archimedes
Petley, David
Petry, Sandro Henrique
Pimenta, Victor
Pina, Manuela
Pinho, Filomena
Pinto, Abel
Pinto, Jorge Tiago
Pinto, Paulo Jorge Ribeiro
Pinto, Roberta Mariana F. Mori
Pires, Fernando Alves
Pires, Patrcia
Quaresma, Cristiano Capellani
Quaresma, Vanessa Bertocco
Queirs, Margarida
Quintanilla, Victor
Ramalho, Maria Francisca de Jesus Lrio
Raposo, Antnio Guilherme
Rebelo, Fernando
Reis, Maria Teresa
Remoaldo, Paula Cristina
Ribeiro - Beto, Alberto Augusto Amazonas
Ribeiro, Marta Foeppel
Ribeiro, Rita
Pgina(s)
124
26
133
35
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72
102
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30
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130
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167
133
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136
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27
160
88
62
75
50
193

194
Rocha, Hugo Emanuel Morais

Rocha, Ilana Campos da
Rocha, Joo
Rodrigues, Joo Paulo
Rodrigues, Sara
Ross, Jurandyr Luciano Sanches
S, Luis
Sacadura, Paulo
Santana, Maira Leal
Santos, Joo Alfredo
Santos, Jos Gomes dos
Santos, Miguel Cerquira dos
Santos, Miguel de los
Santos, Teresa
Schadeck, Rafael
Serrano, Sandra
Silva, Antnio Amlcar de Moura Alves da
Silva, Leandro
Silva, Victor
Simes, Helena
Soares, Sandra
Sobral, Jos
Soriano, rico
Sousa, Moacir Paulo de
Souza, Carla Jusclia de Oliveira
Souza, Juberto Babilnia de
Surrador, Antnio
Talaia, Mrio
Tavares, Renato
Trindade, Carlos
Valencio, Arthur
Valencio, Norma
Varum, Humberto
Vasconcelos, Joo C. Gaspar
Vasques, Amanda Ramalho
Vaz, Dirley dos Santos
Ventura, Joo
Vicncio, Henrique
Vieira, Antnio
Viseu, Maria Teresa
Volpe, Larissa Lucciane
Zapper, Paula
Pgina(s)
122
123
147
148
150
105
130
162
150
60
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140
81
164
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141
51
87
54
76
163
115
76
113
142
131
163
171

Nota de abertura
Programa
Resumos das Conferncias
23
Resumos das Comunicaes
31
Tema I - Significado e dimenses do risco: entre a viso holstica e as abordagens disciplinares
33
Tema II - Pilares das cincias do risco: preveno, socorro e reabilitao
41
Tema III - Equaes do Risco: entre o determinismo e o possibilismo
57
Tema IV - Riscos e cidadania: segurana individual e colectiva
63
Tema V - Cartografia e modelao de Riscos
89
Tema VI - Riscos. Estudos de caso e abordagens pluridisciplinares
103
Posters
165
Participantes
181
ndices
189
Autores
191
Geral
195

195

Livro de Resumos Congresso 2010 PDF

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Armar as Cincias Cindnicas:

Reequacionar o Conhecimento dos Riscos e das Catstrofes

II Congresso Internacional e VI Encontro Nacional de Riscos

Doutora Adlia Nunes (Univ. Coimbra)

Armar as cincias cindnicas: reequacionar o conhecimento dos riscos e das catstrofes

Riscos Associao Portuguesa de Riscos, Preveno e Segurana

Coordenador Editorial: Luciano Loureno

II Congresso Internacional e VI Encontro Nacional de Riscos

O II Congresso Internacional e VI Encontro Nacional de Riscos marca a consolidao de uma ideia

Coimbra, 3 de Maio de 2010

RISCOS - Associao Portuguesa de Riscos, Preveno e Segurana

II Congresso Internacional e VI Encontro Nacional de Riscos

Programa e tpicos sobre as principais observaes a efectuar

Concentrao no Hotel D. Lus (Santa Clara, Coimbra);

Crista quartztica e depsitos fanglomerticos.

Epigenia do rio Ceira.

Depsitos de vertente (Selada Cova e Sobral do Gavio);

Barragem de Santa Luzia. Crista quartztica e depsitos associados.

Importncia das cristas quartzticas para explicar a movimentao tectnica do relevo.

A Falha de Cebola e as Serras da Rocha, Arouca, Silva e Cebola.

O vale do rio Zzere.

A Falha de Bogas e as serras do Zibreiro, Cigarelha e Mauna;

Vista sobre as Serras da Estrela e da Gardunha e, entre elas, a Cova da Beira.

Minas da Panasqueira e Lavagem Velha (Cabeo do Pio), vale do rio Zzere.

Vista panormica sobre as superfcies de Castelo Branco e do Alentejo;

Percurso pelo fundo da Cova da Beira (Fundo, Covilh, Belmonte)

Inselbergs e Tecla da Gaia;

Observao dos efeitos do grande incndio orestal do nal de Agosto de 2009.

Recepo pelo Presidente da Cmara Municipal do Sabugal.

Explicao sobre a progresso do incndio.

Vista sobre as antigas Termas de guas rdio;

Vale de fractura de Quarta Feira (antiga explorao mineira).

Rio Ca, Castelos da Raia e Serra da Malcata (Reserva Natural);

RISCOS - Associao Portuguesa de Riscos, Preveno e Segurana

II Congresso Internacional e VI Encontro Nacional de Riscos

Sada do Sabugal, Vila do Touro, Pega, Ado, Panoias;

Guarda. Visita ao Castelo, S e Judiaria;

Recepo no Governo Civil do Distrito da Guarda;

Serra da Estrela (Parque Natural).

O vale de fractura da ribeira do Caldeiro.

Vale do rio Zzere (de Valhelhas a Manteigas).

Deslizamento na rib. da Alfocheira.

Covo da Ametade: omblico assoreado; formas glaciares e escombreiras.

Nave de Santo Antnio, Penhas da Sade (lagoas) e vale do Alforfa;

Torre (1993m), ponto culminante de Portugal Continental;

Fonte dos Pers.

Vista panormica sobre a Candeeira e os Coves de Loriga (antiga lngua glaciar);

Testemunhos da antiga morfologia glaciar (antigo circo);

Crista mornica do Covo do Urso;

Vista panormica sobre a bacia de Seia (graben) e a plataforma inclinada do Mondego;

Seia. Regresso a Coimbra (EN 17, IC 6, IP3 e IC2)

Vales do Alva e do Mondego;

Aproveitamento hidroelctrico Aguieira-Raiva-Fronhas;

Livraria do Mondego e serra do Buaco.

RISCOS - Associao Portuguesa de Riscos, Preveno e Segurana

II Congresso Internacional e VI Encontro Nacional de Riscos

14:45 Sesses tcnicas, 4 sesses temticas:

RISCOS - Associao Portuguesa de Riscos, Preveno e Segurana

II Congresso Internacional e VI Encontro Nacional de Riscos

Las dimensiones del riesgo en una unidad territorial

Mara Augusta Fernndez Moreno

Epistemologia e mecnica do risco: reflexes

Desastres naturais. Vulnerabilidade, risco e resilincia