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1. DISPOSIES PRELIMINARES
1.1.

INTRODUO

Na preparao de pilotos para a Aviao Civil, o Curso de Piloto Privado Helicptero (PP-H), embora no se destine preparao profissional, constitui-se
objeto de estudos e padronizao no mbito do Sistema de Aviao Civil, por se tratar
de preparo bsico para os outros nveis da carreira.
O Curso de Piloto Privado - Helicptero orienta-se por este manual de
curso, sem prejuzo de outras disposies constantes de atos pertinentes, e visa
obteno da licena de PP - Helicptero, segundo as exigncias da NSMA 58-61
(Regulamento Brasileiro de Homologao Aeronutica - RBHA), de 21 Jul 93.
1.2.

FINALIDADES
Este manual de curso tem por finalidades:
a) estabelecer os mnimos obrigatrios de contedo programtico e
carga horria de cada matria da parte terica, procedimentos e
manobras para a instruo de vo, bem como a durao do
curso;
b) apresentar as normas para a realizao do curso, no que se
refere a: instalaes; recursos materiais e humanos;
recrutamento, inscrio e seleo de candidatos; matrcula dos
aprovados; desenvolvimento do currculo; avaliao do
desempenho do aluno e do curso;
c) fornecer coordenao do curso e ao corpo docente orientao
didtica geral para a instruo e especfica por matria;
d) apresentar o glossrio dos termos bsicos usados no mbito do
sistema de instruo.

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O Curso de Piloto Privado - Helicptero deve ser homologado pelo
Departamento de Aviao Civil - DAC, de acordo com as definies do RBHA 141, de
09 Out 92, s podendo ser ministrado por entidades autorizadas por este rgo.
Para fins de regularizao do servio militar, os alunos matriculados em
entidades de instruo para a Aviao Civil devem observar as instrues da Portaria
Ministerial n 1.054/GM-3, de 03 Set 79.
Este manual foi elaborado com base nos seguintes documentos:
Lei n 7.565, de 19 Dez 86 - Institui o Cdigo Brasileiro de Aeronutica.

1.3.

Decreto n 65.144, de 12 Set 69 - Institui o Sistema de Aviao

Civil do Ministrio da Aeronutica.

Decreto n 92.857, de 27 Jun 86 - Cria, no Ministrio da Aeronutica, o Instituto de Aviao Civil (alterado pelo Decreto n
98.496, de 11 Dez 89).

NSMA 58-61 (RBHA) - Requisitos para concesso de licenas

de pilotos e de instrutores de vo.

NSMA 58-141 (RBHA) - Escolas de Aviao Civil.

Descrio da atividade e perfil ocupacional do Piloto Privado

helicptero, realizados pelo IAC.

OBJETIVO GERAL NO CURSO

O Curso de Piloto Privado - Helicptero, em atendimento s exigncias

das NSMA 58-61 e 58-141 (RBHA), prope-se a fornecer os subsdios tericos e
prticos para o exerccio da pilotagem com segurana e eficincia.
1.4.

MBITO

O manual de curso de PP-H, de observncia obrigatria, aplica-se a todos

os setores do Sistema de Aviao Civil do Ministrio da Aeronutica, desde que o curso
seja homologado pelo Departamento de Aviao Civil - DAC e ministrado por entidades
autorizadas por este rgo.

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2. INSTALAES
2.1. PARA A INSTRUO TERICA
A entidade deve dispor de instalaes destinadas ao ensino em condies
condizentes com a natureza do curso e o nmero de alunos, proporcionando ambiente de
luminosidade (sobretudo porque os pilotos devem ter excelente acuidade visual),
conservao, limpeza, arejamento, circulao, segurana e conforto em nveis apropriados
ao uso das diferentes dependncias e dos diversos equipamentos. indispensvel a
instalao de extintores de incndio recarregveis apropriados a diferentes tipos de
material.
A entidade deve dispor de instalaes destinadas ao ensino em condies
condizentes com a natureza do curso e o nmero de alunos, proporcionando ambiente de
luminosidade (sobretudo porque os pilotos devem ter excelente acuidade visual),
conservao, limpeza, arejamento, circulao, segurana e conforto em nveis apropriados
ao uso das diferentes dependncias e dos diversos equipamentos. indispensvel a
instalao de extintores de incndio recarregveis apropriados a diferentes tipos de
material.
Alm das salas de aula comuns - equipadas com carteiras, mesas, estantes
e quadro-de-giz e das instalaes sanitrias, o curso requer sala da coordenao, sala
dos professores/instrutores e secretaria - dotada de mobilirio adequado guarda de
arquivos e registros referentes ao curso.
Como grande parte das atividades em sala de aula engloba plotagem de
pontos e traado de rumos em cartas aeronuticas, recomenda-se que o tamanho das
mesas dos alunos permita esse tipo de trabalho - aproximadamente 75 x 125cm, de
superfcie resistente, plana e horizontal. As cadeiras devem ter um dispositivo para o aluno
colocar o material, de modo a evitar que o material seja posto sobre a mesa.
Contando a entidade de instruo com um psiclogo, deve haver uma sala
para o atendimento individual dos alunos, bem como armrios prprios para guarda do
material especfico.

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Se o curso for realizado em regime de internato, a entidade deve dispor de
refeitrio ou cantina e alojamento com acomodaes para todos os alunos.
2.2.

PARA A INSTRUCO PRTICA

A entidade deve contar com:
a) sala de operaes, preparada especificamente para esse fim;
b) sala para o planejamento de vo, com cartas, mapas e demais
recursos e documentos exigidos;
c)
sala de "briefing/debriefing", com mesas grandes, em torno das
quais possam se sentar alunos e instrutores, inclusive durante a
espera que antecede ao vo; a sala deve ter quadro-de-giz e
estantes para a guarda de material;
d) sala dos instrutores de vo, com mobilirio adequado ao
arquivamento do material usado para fins de acompanhamento da
evoluo de cada aluno durante a instruo de vo.

Para propiciar aos alunos oportunidade de se familiarizar com o avio usado

na instruo de vo, as salas devem dispor de cartazes e diagramas que ilustrem, por
exemplo, a posio dos comandos instalados na cabine, a disposio do painel de
instrumentos, os dados da performance da aeronave, a fraseologia empregada nas
comunicaes e todo o material operacional que o aluno deve conhecer. A visualizao
antecipada permitir ao aluno um desembarao rpido na identificao desses
componentes, quando observ-los no helicptero.
O aerdromo a ser utilizado na instruo de vo deve ser homologado pelo
DAC, atendendo s especificaes das aeronaves usadas para a instruo.
2.3.

CUIDADOS ESPECIAIS

Por se tratar de unidade de instruo, devem-se dispensar cuidados

especiais, relativos s instalaes:
a) adotar medidas concretas contra riscos de incndio, exploso e
inalao de vapor de substancias txicas;
b) manter equipamentos de primeiros socorros, com material
adequado a atender aos incidentes mais comuns, em quantidade
proporcional ao nmero de alunos; quando este for elevado, deve
haver uma enfermaria, para atendimentos mais complexos.
Tendo em vista a sedimentao de uma doutrina pautada na segurana, a
entidade deve, alm dos cuidados citados:
a) afixar avisos, sinais de advertncia, cartazes educativos;
b) realizar palestras, cine-debates, anlise crtica de ocorrncias
relatadas pela imprensa especializada ou no;
c)
estimular o desenvolvimento de hbitos e atitudes de zelo pelo
patrimnio e, sobretudo, de respeito pelas vidas em jogo;

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d)

2.4.

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envolver harmonicamente a administrao do ensino, o corpo
docente, o corpo discente e demais membros num trabalho de
conscientizao preventivo, muito mais do que corretivo,
objetivando a boa preparao dos alunos.

O HELIPORTO DE INSTRUCO

O aerdromo a ser utilizado na instruo prtica deve ser homologado pelo

DAC. Deve possuir: torre de controle situada em local elevado, que permita a viso de
toda a rea e de todas as operaes realizadas no aerdromo, com o equipamento
indispensvel ao controle das atividades areas; servios de emergncia, com equipes
treinadas de salvamento e de extino de incndio, capazes de atender aos acidentes e
incidentes que vierem a ocorrer no aerdromo ou prximo a ele.
O heliporto destinado instruo deve situar-se prximo do prdio da
unidade de ensino. Deve, no entanto, ser guardada uma distancia suficiente para impedir
que o rudo das aeronaves afete as atividades em sala de aula.
A escolha do local e do traado da superfcie de aterrissagem deve permitir
um mnimo das operaes com vento a favor. Duas direes para aproximao, com 180
de separao, normalmente, oferecem um grau aceitvel de utilizao, sempre que se
realize uma aproximao na direo de melhor aproveitamento do vento reinante. A
localizao deve possibilitar a prtica de todas as manobras de vo normais e de
emergncia, seja para decolagem, seja para aterrissagem ou aproximao. A superfcie de
aterrissagem deve estar dotada de sinalizao, assim como de iluminao, no caso de
heliporto destinado a uso noturno. Todos os obstculos devem ser sinalizados, assim
como iluminados, se estiver previsto uso noturno do heliporto. As plataformas e as zonas
de estacionamento de aeronaves tambm devem ser claramente sinalizadas, a fim de
facilitar as manobras em terra e de se garantir a segurana do pessoal e do equipamento;
essas reas tambm devem ser iluminadas se for planejado vo noturno para o heliporto.
Quando o heliporto no estiver situado num aeroporto, deve contar com
servios adequados de salvamento e de extino de incndio, com equipes de pessoal
devidamente treinado. Cabe ressaltar que todo o pessoal, inclusive os alunos, deve ser
adestrado no uso do equipamento de emergncia para extino de incndio e salvamento.

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3. RECURSOS MATERIAIS
3.1.

RECURSOS AUXILIARES E MATERIAL INSTRUCIONAL

Para o desenvolvimento do Curso de Piloto Privado - Helicptero,

conveniente que a entidade de instruo mantenha um servio permanentemente
atualizado de recursos auxiliares da instruo e material instrucional, constitudo de:
a) recursos auxiliares de uso genrico, como quadro-de-giz, quadro
de avisos, projetores de slides e de filmes, telas de projeo,
gravadores,
retroprojetores,
televiso,
videocassete,
fotocopiadora;
b) recursos especficos de uso individual, como: rguas paralelas e
comuns, esquadros, transferidores, compassos, computadores de
vo, cadernetas de vo;
c)
recursos especficos de uso coletivo, como: fotos; murais; mapas;
cartas de navegao, sinticas, de prognsticos de rotas; livros de
bordo; formulrios para os planos de vo;
d) equipamento para demonstraes prticas, como: bssolas,
altmetros, anemmetros e o maior nmero possvel dos
equipamentos indicados nos planos de matria; alguns
instrumentos devem ser seccionados, para que os alunos possam
observar o mecanismo interno;
e) modelos em miniatura (maquetes), onde os alunos possam
praticar, por exemplo, a regulagem da bssola;
f)
biblioteca, cujo funcionamento deve facilitar a consulta do corpo
docente e do corpo discente, dotada de:

regulamentos do ar e instrues correlatas nacionais e

internacionais; exemplares de AIP;

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peridicos especializados, manuais e demais publicaes da
OACI, manuais dos fabricantes, catlogos, normas tcnicas,
apostilas e publicaes estrangeiras;

g)
3.2.

obras de cultura geral que, de alguma forma, abordem

assuntos de interesse para a preparao dos alunos;
aeronaves de instruo em condies de aeronavegabilidade.

HELICPTEROS DE INSTRUO

Na preparao do PP-H, devem ser empregados helicpteros monomotores

e bimotores. Estes devem estar equipados para vo em condies de formao de gelo e,
no caso de helicpteros multimotores, devem poder voar com um motor sem funcionar.
Podem ser usados helicpteros com motores a pisto ou reatores. De qualquer forma, ele
deve estar equipado com todos os dispositivos de segurana previstos na legislao
pertinente.
Todos os helicpteros empregados para fins de instruo devem estar
equipados com duplo comando, instrumentos de vo duplos e ter preferentemente o
assento do instrutor direita do reservado ao aluno, ainda que a preparao do PP-H no
inclua a instruo de vo IFR.
De todo o material utilizado na instruo de vo, o helicptero o de mais
alto custo. Sua manuteno deve ser confiada a uma entidade homologada pela
autoridade aeronutica competente e deve seguir as normas aplicveis ao transporte
pblico. Nas proximidades do hangar deve haver uma oficina, a fim de realizar a
manuteno e os reparos normais. A oficina deve estar dotada de meios de verificao
apropriados para a manuteno de todas as instalaes de bordo eletrnicas e de rdio.
Haver maior economia e melhor planejamento de manuteno se o programa de
utilizao do helicptero for feito antes do incio do curso. Esse programa deve cobrir
todos os perodos previsveis de manuteno, reparos e reviso, durante os quais o
equipamento no pode voar.

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4. RECURSOS HUMANOS
4.1.

COORDENADOR DE CURSOS

Os cursos desenvolvidos na unidade de instruo devem ficar sob a

responsabilidade de um coordenador, com formao e com experincia docente mnima
de 02(dois) anos no mbito da aviao. O coordenador pode exercer as funes de
instrutor-chefe.
O coordenador deve desincumbir-se das seguintes atribuies, alm das que
lhe forem designadas pela direo da entidade:
a) planejar, coordenar e controlar o desenvolvimento das atividades,
observando, no mbito de sua atuao, o cumprimento das
normas pertinentes;
b) comparecer ou fazer-se representar por membro da equipe de
instruo, por ocasio das visitas tcnicas do DAC, do IAC e do
SERAC;
c)
criar e estimular iniciativas que contribuam para o
aperfeioamento da instruo ministrada;
d) incentivar o intercmbio com entidades congneres e com as que
desenvolvem atividades de interesse para a pilotagem;
e) colaborar com o Instituto de Aviao Civil no desenvolvimento de
estudos e levantamentos relativos instruo;
f)
analisar, juntamente com o corpo tcnico-pedaggico, este manual
de curso, com vista a estabelecer melhores condies para o bom
andamento das atividades e programao das mesmas;

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g)

h)

i)

j)
k)

4.2.

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acompanhar o desenvolvimento do currculo e levantar solues
para possveis dificuldades, tanto na instruo terica, como na
instruo prtica;
indicar diretrizes e estabelecer procedimentos com vista
avaliao do aluno, em consonncia com os dispositivos deste
manual;
elaborar o calendrio escolar, em que seja explicitada a
programao das atividades do curso, ouvidos os diversos setores
da unidade de instruo, zelando pela sua divulgao e pelo seu
cumprimento;
elaborar o Regulamento do Curso, conforme instrues do Anexo
1, tomando as providncias para sua divulgao e cumprimento;
zelar para que sejam mantido organizados, registrados e
atualizados os servios de expediente, escriturao, arquivo e
fichrio relativos ao curso e autenticidade da vida do aluno na
entidade, bem como a legislao especfica ao curso.

CORPO TCNICO-PEDAGGICO

Constitui-se dos elementos que exercem funes de instruo terica e

prtica (corpo docente), devidamente habilitados pelo DAC, com boa competncia e
reputao profissional no mbito da aviao, bem como por quaisquer outros que
desempenhem funes relacionadas preparao dos alunos, como, por exemplo,
psiclogo, mdico, especialista de algum setor de Aviao Civil, pedagogo e outros, em
consonncia com as disposies deste manual.
A competncia dos instrutores, em termos de conhecimentos e experincia,
fator decisivo para que um curso produza os resultados desejados, para que os alunos
concluam o curso reconhecidamente bem preparados. A capacitao do docente importa
tanto sob o ponto de vista terico e operacional, quanto sob o disciplinar, figurando este
ltimo como um dos aspectos implcitos da responsabilidade que os alunos devem
desenvolver no curso atravs do exemplo de seus instrutores.
Esse aspecto de natureza doutrinria reveste-se de maior significao, por
se tratar da preparao para uma atividade na qual h inmeros procedimentos sujeitos a
padronizao decorrente de normas.
No que se refere ao conhecimento e experincia, todo instrutor ser bem
mais respeitado se aliar ao domnio dos assuntos lecionados a experincia como piloto ou
membro de uma tripulao de vo, pois, diante de uma turma de alunos, impe-se mais
aquele que consegue vincular a teoria prtica.
A direo da unidade de instruo, alm de selecionar os instrutores luz
das consideraes anteriormente citadas, deve estar atenta ao fato de que, por melhor
que seja o instrutor, ele no poder desenvolver seu trabalho no nvel de qualidade
desejado se no dispuser de condies satisfatrias. Algumas dessas condies esto
indicadas nos captulos 2 e 3 deste manual, com referncia infra-estrutura bsica

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(instalaes e recursos materiais) de uma unidade de instruo, e figuram, tambm,
diludas nos planos de matria.
Entre as dificuldades mais comuns que se apresentam no trabalho docente,
a administrao da unidade de instruo deve evitar:
a) sobrecarga de tarefas administrativas para os instrutores;
b) horrio de trabalho extenso;
c)
insuficincia de recursos didticos;
d) inadequao das instalaes.
A atuao dos instrutores ser tanto mais eficiente quanto mais a direo
valoriz-los na justa medida, pautando sua ao administrativa no planejamento e na
organizao cuidadosa das disposies e atividades relacionadas instruo.
desejvel que os instrutores escolhidos pelas unidades de instruo
tenham sido aprovados nos respectivos cursos (terico e prtico) de preparao de
instrutores.
Quando se tratar da seleo do instrutor de vo, este deve ser titular de uma
habilitao apropriada e sua licena de piloto deve ser superior dos alunos; no caso do
curso de PP-H, o instrutor de vo deve ter, pelo menos, a licena de PC-H.
Aos membros do corpo docente compete:
a) atuar em consonncia com as normas estabelecidas pela coordenao;
b) prestar aos alunos toda a orientao que se fizer necessria;
c)
sugerir medidas e iniciativas para o aperfeioamento da atuao
da entidade, com vista melhoria do prprio desempenho e da
preparao dos alunos;
d) participar da anlise deste manual, juntamente com a
coordenao e com os demais membros do corpo tcnicopedaggico;
e) cumprir os contedos programticos das matrias ou da instruo
de vo sob sua responsabilidade, atendendo respectiva carga
horria, observando os planos de matria e as misses propostas
para a instruo de vo, bem como a orientao didtica geral,
indicada no captulo 9 deste manual;
f)
adotar metodologia adequada ao desenvolver as matrias e
exerccios prticos indicados neste manual;

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g)

h)

i)

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formular os instrumentos de avaliao do desempenho dos alunos
e atribuir-lhes as notas e conceitos conforme seu desempenho, de
acordo com o estabelecido no captulo 10 deste manual;
manter atualizadas as informaes referentes vida escolar dos
alunos, no que concerne s matrias ou atividades sob sua
responsabilidade, conforme estabelecido pela coordenao;
outras atribuies, a critrio da entidade.

O psiclogo ter as seguintes atribuies:

a) reunir- se com a coordenao do curso para discusso de assunto
da rea psicopedaggica;
b) participar, juntamente com a coordenao e os demais membros
do corpo tcnico-pedaggico, da anlise deste manual de curso e
colaborar, em sua rea de atuao, para o bom desenvolvimento
das atividades programadas;
c)
aplicar mtodos e tcnicas psicolgicas para a seleo de candidatos ao curso;
d) acompanhar, atravs de instrumentos de avaliao psicopedaggica, o ajustamento de alunos e professores/instrutores;
e) aplicar tcnicas de atendimento psicolgico em grupo, com vista
ao autoconhecimento e auto-avaliao de alunos e
professores/instrutores;
f)
prestar atendimento individual, quando necessrio ao diagnstico
ou aconselhamento, nos casos de desajuste psicopedaggico dos
participantes do processo ensino-aprendizagem;
g) encaminhar para atendimento externo os casos que ultrapassarem
os limites de suas atribuies de psiclogo de unidade de
instruo;
h) outras, a critrio da entidade.

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5. RECRUTAMENTO E INSCRIO
5.1.

RECRUTAMENTO

Os critrios e formas de recrutamento ficam a cargo da entidade, sem

prejuzo das disposies deste manual de curso e da legislao vigente.
5.2.
5.2.1.

INSCRIO
REQUISITOS
So requisitos para inscrio de candidatos ao Curso de Piloto Privado -

Helicptero:
a)
b)

5.2.2.

idade mnima - 18 anos, a serem completados at a data dos

exames do DAC para obteno da licena de PP-H;
nvel mnimo de escolaridade - 1 grau completo, realizado em
estabelecimento de ensino pblico ou privado devidamente
autorizado.

DOCUMENTAO
No ato da inscrio, o candidato deve apresentar os seguintes documentos:
a) Candidatos Brasileiros
(1) Ficha de inscrio/matrcula (Anexo 2) preenchida;
(2) carteira de identidade (maiores de 18 anos) ou certido de
nascimento (menores de 18 anos);
(3) autorizao do responsvel pelos menores de 21 anos,
quando no forem emancipados, para a prtica de vo;
(4) comprovante de concluso de 1 grau ou equivalente;
(5) ttulo de eleitor;
(6) CPF dos candidatos maiores de 18 anos ou do responsvel
pelo candidato menor;

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Certificado de Capacidade Fsica - CCF de 1 ou 2 classe;
certificado de reservista ou de alistamento militar;
2 (duas) fotos 3x4 recentes;
comprovante de pagamento da taxa de inscrio, se for o
caso;
(11) outros que se faam necessrios, a critrio da entidade.
(7)
(8)
(9)
(10)

b)

Candidatos Estrangeiros
Os documentos indicados nos itens 1, 3, 4, 7, 9 e 10 acima, alm
do documento de identificao pessoal (passaporte ou registro
nacional de estrangeiro).
Somente podero inscrever-se os candidatos que satisfaam a
todos os requisitos estabelecidos.
Se estiverem previstos exames de seleo, com um nmero
significativo de candidatos, no ato da inscrio, a entidade deve
prestar todas as informaes sobre o curso e entregar o carto de
identificao do candidato (Anexo 3), que deve ser apresentado
antes de cada exame previsto.

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6. SELEO
6.1.

PROCESSO DE SELEO

A seleo dos candidatos ao Curso de Piloto Privado - Helicptero fica a

critrio da entidade. Recomenda-se que conste de:
a)
b)

Exames de escolaridade - Provas de Portugus e Matemtica, em

nvel de 1 Grau;
Exames psicolgicos, que devero ser solicitados a um dos
rgos de sade credenciados pelo MAer.

As caractersticas individuais a serem consideradas nesses exames so:

(1) Personalidade - relevante que o candidato evidencie iniciativa e
capacidade de tomar decises, demonstrando, ao mesmo tempo,
capacidade reflexiva como precondio para o planejamento de
suas aes. Paralelamente, deve mostrar-se bastante adaptvel
s variaes das condies do ambiente de trabalho, evitando que
estas prejudiquem sua atuao. Para a verificao dessas
caractersticas, recomenda-se o emprego de tcnicas de dinmica
de grupo para avaliao atravs de situaes vivncias;
(2) Aptides intelectuais - O candidato deve revelar um nvel
significativo de preciso e exatido na percepo resultante de
aptido espacial, ateno concentrada e boa memria. Para o
bom desempenho das atividades, o candidato deve possuir
tambm um nvel pelo menos mdio de inteligncia verbal e
numrica. Para a verificao dessas caractersticas, deve ser
usado material especfico de testagem, disposio dos
profissionais de Psicologia;
(3) aptides psicofsicas - O candidato deve apresentar excelente
coordenao motora e visomotora, bem como acuidade visual,

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que lhe permitam preciso nos procedimentos operacionais. Estas
caractersticas tambm devem ser observadas nos exames
mdicos. Ser contra-indicado o candidato que revelar
instabilidade psicomotora.

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7. MATRCULA
7.1.

CONDIES
So condies para matrcula dos alunos:
a) ter sido aprovado nos exames de seleo, conforme estabelecido
pela entidade de instruo;
b) estar classificado dentro do nmero de vagas prefixado pela entidade
de instruo;
c) preencher a ficha de inscrio/matrcula (Anexo 2);
d) entregar entidade as fotocpias dos documentos apresentados no
ato da inscrio (item 5 deste manual de curso), para constarem nas
pastas individuais dos alunos (Anexo 4), a serem arquivadas na
secretaria;
e) outras, a critrio da entidade.

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8. PLANO CURRICULAR
8.1.

DESENVOLVIMENTO DO CURSO
A preparao do Piloto Privado - Helicptero desenvolvida em duas

etapas:
a) instruo terica;
b) instruo prtica.
A instruo terica pode ser desenvolvida concomitantemente aos
exerccios previstos para a instruo prtica, aps o domnio, por parte dos alunos, dos
conceitos tericos bsicos necessrios ao incio das atividades de vo.
8.2.

GRADE CURRICULAR
A seguir, apresentada a grade curricular, com indicao da (s):
a) das matrias da instruo terica, com as respectivas cargas
horrias, distribudas em trs reas curriculares
(1) rea bsica;
(2) rea tcnica;
(3) rea complementar;
b) da carga horria da instruo prtica, subdividida em instruo
no solo e prtica de vo.

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REAS
CURRICULARES

INSTRUO TERICA

Bsica

Tcnica

Complementar

CARGA
HORRIA

MATRIAS

HORASAULA

O Piloto Privado Helicptero:

preparao e atividade

02

Segurana de Vo

08

Conhecimentos tcnicos das

aeronaves

33

Meteorologia

40

Teoria de vo Aerodinmica de
Helicptero

50

Regulamentos de trfego areo

40

Navegao area

65

A Aviao Civil

04

Regulamentao da Aviao Civil

08

Instruo Aeromdica

10

INSTRUO
PRTICA

SUBTOTAL

8.3.

DE
VO

260
(*)

Instruo no solo
Prtica de Vo

35
SUBTOTAIS

(*)

TOTAIS 260 + (*)

(*)

HORAS

35
35

Carga horria de acordo com o tipo de helicptero.

INSTRUO TERICA

A instruo terica do curso deve atender, obrigatoriamente, aos

seguintes elementos bsicos:
a) grade curricular;
b) planos de matria, onde so indicados, para cada matria:
objetivos especficos que definem, sinteticamente, as
principais aprendizagens a serem realizadas pelos alunos e
que devem ser objeto de avaliao, tanto na prpria
entidade de instruo como nos exames tericos do DAC,
para obteno da licena de PP- Helicptero;

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ementa, onde so apresentadas as unidades didticas em
que se desenvolve a matria, fornecendo uma viso global
do contedo proposto;
orientao metodolgica, subdividida em:

papel da matria no curso, com indicao ao instrutor do

enfoque a ser dado matria, face ao tipo de curso;

tcnicas de instruo, onde so apresentadas as formas

de ao em sala de aula, coerentemente com a natureza
dos contedos e os objetivos especficos;

recursos auxiliares da instruo, onde se informa o

instrutor quanto s ajudas tcnicas que podem facilitar
tanto o ensino quanto a aprendizagem;
fontes de consulta, com indicao de livros nacionais
referentes matria;
contedo programtico mnimo, detalhado em unidades e
subunidades didticas, a fim de propiciar maior
homogeneizao no desenvolvimento dos assuntos pelas
diferentes unidades de instruo.

Ao analisar o currculo, a coordenao do curso, juntamente com os

instrutores, deve completar o detalhamento dos planos de matria, indicando o nmero
de horas-aula para desenvolver o contedo de -.cada unidade ou subunidade didtica,
de modo a perfazer a carga horria proposta para cada matria.
A critrio da entidade de instruo, os mnimos de contedo e durao
referidos no item anterior podem ser ampliados, tendo por base as peculiaridades e
objetivos da instituio.
A entidade que se valer dos direitos assegurados na disposio anterior
deve informar ao Instituto de Aviao Civil os acrscimos pretendidos, observada a
forma de apresentao adotada na grade curricular e nos planos de matria
oficialmente expedidos.
8.4.
8.4.1.

PLANOS DE MATRIA
MATRIA: O PILOTO PRIVADO - HELICPTERO: PREPARAO E ATIVIDADE
rea curricular: Bsica
Carga horria: 02 h-a
a) Objetivos Especficos
Ao final da palestra, o aluno dever ser capaz de atingir os
objetivos indicados no item e - Contedo Programtico.
b) Ementa
A preparao do Piloto Privado - Helicptero
O piloto-aluno
A pilotagem

29

01 Mar 95

MMA 58-4
c) Orientao Metodolgica

Papel da palestra na abertura formal do curso

Ao final da palestra, o aluno visualizar, de um modo global,
porm realista, o que o espera durante o curso e,
posteriormente, o que lhe ser permitido, aps a obteno
da licena.
A palestra deve ser pronunciada por pessoa de bom
conceito no mbito da instruo, devendo sua apresentao
revestir-se de carter formal, introduzindo os alunos num
novo ciclo de suas vidas, com repercusso favorvel e
significativa para a integrao s atividades previstas.
O objetivo essencial no , pois, passar informaes
minuciosas sobre cada assunto indicado, mesmo porque,
durante vrios momentos do curso, elas sero estudadas em
profundidade; ser importante provocar efeito emocional que
incentive os alunos aceitao dos aspectos doutrinrios e
programticos, predispondo-os aos esforos necessrios
assimilao das aprendizagens e adaptao s restries
decorrentes das peculiaridades da prpria entidade, da
instruo e da pilotagem em si.
Podero ser includos outros assuntos, como por exemplo:
uma pincelada histrica da entidade no setor da instruo de
pilotos e suas principais realizaes nesse sentido;
apresentao breve dos currculos e experincia dos
membros do corpo docente; importncia da troca de
experincia entre pilotos.
Em suma, os alunos devero sentir respeito pela entidade e
disposio de fazer um bom curso. No ser necessria
avaliao, visto que a palestra tem o cunho de um rito de
iniciao.

30

Contedo Programtico

MATRIA: O PILOTO PRIVADO HELICPTERO: PREPARAO E ATIVIDADE

REA CURRICULAR: BSICA
N

UNIDADES
DIDTICAS

OBJETIVOS ESPECFICOS

CARGA HORRIA:
SUBUNIDADES

O piloto-aluno

Identificar
as
caractersticas 2.1. Importncia da dedicao aos estudos tericos e ao treinamento
pessoais indispensveis ao bom 2.2. A capacidade de comandar uma aeronave Caractersticas pessoais
piloto.
fsicas e psicolgicas importantes: iniciativa, objetividade,
organizao, disciplina
2.3. Influncia da sade sobre as condies necessrias prtica da
pilotagem. Limitaes psicofsicas pilotagem
2.4. O fator disciplinar Respeito s normas. Avaliao das prprias
condies. Reconhecimento das possibilidades e limitaes da
aeronave

A pilotagem

Identificar as exigncias legais 3.1. Caractersticas gerais Riscos. A pilotagem como lazer: o prazer de
voar. Atividades humanitrias prestadas pelos pilotos
para a prtica de pilotagem.
Identificar as peculiaridades do 3.2. Credenciamento do PP Helicptero: Licena, Certificado de Habilitao Tcnica CHT e Certificado de Capacidade Fsica CCF.
vo de helicptero
Viso geral
3.3. Perpesctivas de carreira O preparo para Piloto Comercial.
Oportunidade de mercado de trabalho
3.4. Inspeo da Aviao Civil Papel dos Inspetores de Aviao Civil
(INSPAC Piloto e INSPAC Especialista). Atitude do piloto em
relao inspeo
3.5. Peculiaridades do vo de helicptero

C.H.
PARCIAL

MMA 58-4

A preparao do
Reconhecer as etapas terica e 1.1. Objetivo do curso: a pilotagem segura e eficiente
Piloto-Privado-Heprtica da instruo de PP-H.
1.2. Instruo terica do curso Durao. Matrias componentes e
licptero
contribuio de cada uma para a formao do Piloto Privado
Helicptero
1.3. Instruo de Vo Etapas. Caractersticas gerais. Importncia do
treinamento
1.4. Avaliao do aluno: rendimento, participao e freqncia

31

02h-a

01 Mar 95

d)

8.4.2.

MATRIA: SEGURANA DE VO
rea curricular: Bsica

Carga horria: 08 h-a

a) Objetivos Especficos
Ao final da matria, o aluno dever ser capaz de atingir os
objetivos indicados no item d - Contedo Programtico.
b) Ementa
Introduo
Segurana de vo no mbito do MAer
Acidente/incidente
Inspees de segurana
Preveno contra incndio
Manuteno como preveno
c) Orientao Metodolgica
Papel da matria no curso
A anlise de acidentes reais, incluindo o estudo das condies
humanas e materiais preexistentes aos mesmos, seguida do
exame detido das condies operacionais, evidenciar ao
aluno o papel relevante de cada pormenor. Percebendo que
as diferentes causas, de modo geral, no atuam sozinhas,
mas relacionam-se e acumulam-se umas s outras afetando a
segurana e agravando as conseqncias desastrosas, o
aluno estar no caminho para a formao de uma
mentalidade preventiva.
O enfoque bsico da filosofia SIPAER (anlise de acidentes preveno e previso - aumento da segurana de vo) e dos
padres da OACI fornecer ao aluno a compreenso
globalizada da origem e da necessidade das diferentes
medidas, normas, recomendaes e padronizao das
prticas e procedimentos destinados a evitar os riscos
potenciais de todo vo.
Intrinsecamente relacionada s demais matrias do curso,
esta matria assume um carter preponderantemente
doutrinrio, no sentido de despertar e consolidar atitudes
compatveis com os objetivos da preveno.
Tcnicas de instruo
As aulas tipicamente expositivas no provocam o impacto
necessrio implantao de uma slida doutrina que leve
observncia rigorosa das normas e recomendaes nacionais
e internacionais com vista preveno de acidentes areos.
Os levantamentos e estudos estatsticos constituem
argumentos inquestionveis que servem para reforar a
implantao doutrinria e sua manifestao em forma de
atuao disciplinada dos pilotos. Ser conveniente que os
alunos possam analisar, debater, relacionar causas e efeitos,

01 Mar 95

MMA 58-4
sumariar e comparar acidentes (conseqncias, aes do
piloto, condies de manuteno da aeronave, influncias
meteorolgicas etc). Descritas as condies em que
ocorreram os acidentes/incidentes, os alunos podem ser
estimulados a levantar as possveis causas, discriminando a
influncia dos fatores contribuintes em cada caso. Os
trabalhos de grupo prestam-se a esses fins, desenvolvendo
nos alunos a capacidade de concatenar idias, fazer
previses e realizar avaliaes.
Recursos auxiliares instruo
Todas as formas de ilustrao ao alcance da entidade so
vlidas. So oportunos os debates em torno de notcias
veiculadas na imprensa.

33

MATRIA: SEGURANA DE VO
REA CURRICULAR: BSICA
N

UNIDADES
DIDTICAS

OBJETIVOS ESPECFICOS

CARGA HORRIA:
SUBUNIDADES

08 h-a
C.H.
PARCIAL

01 Mar 95

d) Contedo Programtico

Reconhecer a
evoluo da 1.1. Evoluo da preveno, no ramo militar e no ramo civil - Fase
emprica e fase cientfica. Contribuio dos levantamentos
preveno
de
acidentes
estatsticos e do estudo das causas. O4etivos da preveno.
aeronuticos.
Conceitos bsicos: acidente e incidente aeronutico. Categorias de
risco

34

Introduo

Segurana de Vo Reconhecer a estrutura e as 2.1. Sistema de Investigao e Preveno de Acidentes Aeronuticos no mbito do
SIPAER
atribuies bsicas do SIPAER.
MAer
Identificar os princpios bsicos 2.1.1. Estrutura e atribuies: viso geral. O Centro de Investigao e
Preveno de Acidentes (CENIPA) como rgo central da filosofia do SIPAER.
Finalidades. Atuao. Elos do SIPAER
Identificar as normas do SIPAER
relativas aos procedimentos em 2.1.2. Filosofia SIPAER - Princpios bsicos. Objetivos essenciais:
preveno e segurana. Fatores contribuintes dos acidentes
casos de acidente ou incidente
aeronuticos. Riscos efetivos e riscos potenciais na atividade
aeronutico.
area. Medidas de segurana e pessoal responsvel. A vistoria de
Reconhecer a importncia da
segurana. Conscientizao geral dos profissionais atuantes:
prestao de informaes do
engenheiros, mdicos, instrutores, tripulao, mecnicos,
piloto e do proprietrio para o
controladores de trfego e demais. Importncia do intercmbio
esclarecimento dos fatores contriinternacional de experincias, 0nsinamentos e idias. Objetivo da
buintes de acidentes/incidentes
investigao: busca de maior segurana de vo
aeronuticos.
2.1.3. Normas do SIPAER - O programa de preveno de acidentes
aeronuticos nas organizaes civis envolvidas com a atividade
area: objetivos, contedo e abrangncia. Responsabilidade das
entidades de instruo. Procedimentos em casos de acidente ou
incidente aeronutico. Responsabilidades do operador e do
proprietrio. Comunicao autoridade competente. Preservao
de indcios e evidncias teis. Resguardo propriedade e guarda
dos bens envolvidos. Primeiros socorros s vtimas. Remoo da
aeronave ou de seus destroos. Prestao de informaes s
autoridades responsveis pela investigao. Demais normas em
vigor

MMA 58-4

UNIDADES
DIDTICAS

OBJETIVOS ESPECFICOS

SUBUNIDADES

C.H.
PARCIAL

01 Mar 95

CONTINUAO

2.1.4. A investigao de acidentes e incidentes aeronuticos. Viso

geral. Histrico e anlise. Recomendaes. Contribuio do
pessoal de vo e de terra para a investigao. A prestao de informaes. Papel do agente de segurana de vo e do oficial de
segurana de vo. Adoo das recomendaes dos relatrios de
acidentes/incidentes
Acidente/incidente Distinguir acidente de incidente 3.1. Conceituao
aeronutico
3.2. Fatores contribuintes

35

3.2.1. Fatores humanos Previso da falha humana. Poltica de preveno: na seleo de candidatos aos cursos, no perodo de
formao e na operao de aeronaves. Responsabilidades dos
instrutores na avaliao da habilidade de pilotar. Influncia dos
fatores endgenos (sade do piloto e sua aptido psicofsica) em
acidentes reais
3.2.2. Fatores materiais Preveno, desde a fase de projeto da
aeronave, na fabricao, na montagem, na inspeo e na
manuteno. Controle de qualidade. Influncia dos fatores
exgenos em acidentes reais
3.2.3. Fatores operacionais - Abrangncia. Aes humanas durante a
atividade area e influncia de femenos menos meteorolgicos
como fatores contribuintes de acidentes areos. Erros do piloto da
manuteno e da superviso. Valor das informaes
meteorolgicas para a segurana de vo.
3.3. Controle estatstico e avaliao dos acidentes
Inspees de segurana

Preveno contra
incndio

5.3. Armazenamento de bebidas alcolicas

MMA 58-4

3.4. Postura do piloto

Valorizar as normas e medidas 4.1. Valor do check-list
de preveno como meios para 4.2. Inspeo visual geral
promover a segurana de vo.
Identificar
as
normas
de 5.1. Fumo a bordo
segurana em casos de incndio. 5.2. Utilizao de spray

N
5

UNIDADES
DIDTICAS

OBJETIVOS ESPECFICOS

SUBUNIDADES

C.H.
PARCIAL

01 Mar 95

CONTINUAO

5.4. Medidas de segurana relativas a combustveis e lubrificantes

5.4.1. Gasolina de aviao, outros combustveis e lubrificantes como
fatores contribuintes de acidentes reais Caractersticas. Medidas
preventivas na estocagem, no manuseio, no transporte e no
reabastecimento. Controle de qualidade
5.4.2. Utilizao operacional. Medidas de segurana contra o perigo de
fogo. Preveno contra a formao de vapores e fontes de ignio
5.4.3. Reabastecimento do helicptero com passageiros a bordo
Precaues. Normas

36

Manuteno como Reconhecer a importncia da 6.1. Princpios bsicos da manuteno Conservao das especificapreveno
es iniciais das peas e componentes das aeronaves. Luta contra
manuteno para a preveno de
a deteorizao: desgate, fadiga, corroso. Tempo de atividade e de
acidentes.
inatividade. Manuteno preventiva. Limites de tolerncia e
Avaliar as responsabilidades do
coeficiente de segurana. Correo da tolerncia ultrapassada e
piloto no controle de manuteno
manuteno corretiva
da aeronave.
6.2. Sistema de manuteno Programao em organizaes complexas
Reconhecer a importncia das
e em oficinas simples. A inspeo. As substituies. Grandes e
inspees pr e ps-vo na
pequenas revises.
preveno
de
acidentes
6.3. Vulnerabilidade dos sistemas de manuteno: na programao, na
aeronuticos.
execuo e no controle. Anlise do acidente e do quase acidente.
Atualizao da manuteno. Comunicao de resultados de
investigao e reprogramao. Influncia das condies ambientais
6.4. O piloto e a manuteno Clareza na comunicao. Controle no pr
e nos ps-vo

MMA 58-4

01 Mar 95
8.4.3. MATRIA: CONHECIMENTOS TCNICOS DAS AERONAVES
rea curricular: Tcnica

MMA 58-4

Carga horria: 33 h-a

a) Objetivos Especficos
Ao final da matria, o aluno dever ser capaz de atingir os objetivos indicados no item d - Contedo Programtico.
b) Ementa
Aeronaves
Caracterizao do helicpteros
Aeroflio
Rotores e ps
Estruturas
Sistemas de transmisso
Grupo motopropulsor
Sistemas de alimentao, combustvel eltrico e ignio
Sistemas hidrulico e de proteo contra incndio
Comandos de vo
Trem de pouso
Instrumentos de bordo
Manuteno de aeronaves
c) Orientao Metodolgica

Papel da matria no curso

Esta matria pretende levar o aluno ao conhecimento da
aeronave, colocando-o em condies de reconhecer os seus
diferentes componentes e descrever o respectivo
funcionamento. Assim, ela se caracteriza fundamentalmente:

pelo carter descritivo das diferentes partes e peas que

o futuro Piloto Privado - Helicptero dever reconhecer
visualmente;

pelo aspecto dinmico pertinente s funes, aos modos

de acionamento e parada dos equipamentos, s
influncias derivadas do funcionamento das diferentes
partes da estrutura, aspectos estes cuja compreenso o
aluno deve manifestar atravs da descrio (oral ou
escrita) ou da interpretao (oral ou escrita) de grficos
e ilustraes.

Tcnicas de instruo
A matria presta-se ao uso da demonstrao - tcnica pela
qual o instrutor oferece aos alunos a possibilidade de assistir
s peas funcionando, o que, por um lado, substitui muita
verbalizao, simplificando as explicaes e, por outro,
economiza tempo.

37

MATRIA: CONHECIMENTOS TCNICOS DAS AERONAVES

REA CURRICULAR: TCNICA
N
1

UNIDADES
DIDTICAS
Aeronaves

OBJETIVOS ESPECFICOS

CARGA HORRIA: 33 h-a

SUBUNIDADES

C.H.
PARCIAL

01 Mar 95

e) Contedo Programtico

Reconhecer
os
tipos
de 1.1. Conceituao. Classificao: aerostatos e aerdromos. Princpios
aeronaves com base nos princfsicos em que esto baseados. Distino entre avio, planador,
pios de funcionamento.
autogiro e helicptero. Classificao dos helicpteros
Reconhecer os componentes do 1.2. Componentes: estrutura, grupo motopropulsor e sistemas
helicptero.

Caracterizao do Classificar os helicpteros quanto 2.1. Classificao quanto aos tipos de rotores. Configurao
helicptero
aos tipos de rotores.
2.2. Descrio do helicptero: conceitos bsicos
Descrever a configurao dos
helicpteros

Aeroflio

Caracterizar os aeroflios

38

3.1. Constituio. Bordo de ataque/fuga, intra e extradorso. Tipos de

perfil. Utilizao do perfil no helicptero. Diviso linear das ps
Relacionar os aeroflios sus(estaes)
tentao do helicptero.
3.2. Definies: envergadura, alongamento Plano de rotao, disco do
rotor, eixo de rotao, solidez parcial e total do disco, razo de
carga e rea til de sustentao
3.3. Funo dos aeroflios. Distribuio da sustentao: ao longo da p
(entre as estaes), intra e extradoso. Aspecto rlio. Angulo de
ataque e incidncia da p. ngulos de ataque e incidncia da p.
ngulos de atitude e incidncia do disco

Rotores e ps

Descrever os rotores quanto aos 4.1. Tipos de rotores. Classificao com relao aos movimentos da ps
e da cabea do rotor. Rotor rgido, rotor semi-rgido e rotor
tipos, finalidades e peculiaridades
articulado: caractersticas, funcionamento, vantagens, desvande funcionamento.
tagens e limites operacionais
Reconhecer os componentes dos
4.2. Principais componentes e suas finalidades
rotores e suas finalidades.

MMA 58-4

Descrever as ps quanto ao tipo 4.3. Alinhamento angular das ps do rotor

de material e quanto ao perfil.
4.4. Pista de ps Correo
Reconhecer as limitaes opera- 4.5. Vibraes geradas pelos rotores. Tipos, causas, conseqncias,

cionais das ps.

solues

39

CARGA HORRIA: 33 h-a

UNIDADES
DIDTICAS

OBJETIVOS ESPECFICOS

SUBUNIDADES

C.H.
PARCIAL

01 Mar 95

CONTINUAO

4.6. Balanceamento esttico e dinmico das ps

4.7. Ps dos rotores
4.7.1. Principais componentes de uma p: longarinas, revestimento,
nervuras, reforos internos, proteo do bordo de ataque
4.7.2. Eixo da p. Movimento da p. Limitaes operacionais

Estruturas

Caracterizar
estruturas.

os

tipos

de 5.1. Tipos: tubular, monocoque e semimonocoque Vantagens e

desvantagens

39

Descrever os sistemas de estabilizao do helicptero, seus

componentes e princpioss de
funcionamento.
6

Sistemas
transmisso

Grupo
pulsor

5.2. Sistema de estabilizao do helicptero: sem barra, com barra.

Estabilizadores: vertical e horizontal. Componentes. Funcionamento. Funo

de Descrever os tipos de sistemas 6.1. Tipos de transmisses: principal e de cauda

de trasmisso.
6.2. Descrio geral dos sistemas Principais componentes. Finalidades.
Funcionamento
Reconhecer a finalidade dos
6.3. Lubrificao e arrefecimento dos sistemas
sistemas de transmisso

motopro- Descrever as caractersticas do 7.1. Motores em geral Motores trmicos: combusto interna e
combusto externa. Caractersticas dos motores aeronuticos:
motor aeronutico, suas partes
leveza e compacidade. Influncia da temperatura e da umidade
contitutivas e funcionamento.
7.2. Principais componentes do motor: cilindro, pisto, biela, eixo de
Descrever
os
tipos
de
manivela, mancais, ligas antifrico Caractersticas gerais
lubrificantes e o sistema de
lubrificao
quanto
aos 7.3. Motor a exploso interna Funcionamento. Performance. Classificao quanto disposio dos cilindros, ciclos e fases
componentes,
processos
e
funcionamento.
7.4. Lubrificao do motor
7.4.1. Necessidade de lubrificao. Efeitos da falta de lubrificao
7.4.3. Principais componentes do sistema de lubrificao: reservatrio,
radiador, bombas, filtro, decantador, vlvulas

MMA 58-4

7.4.2. Tipos: por presso e misto

41

N
7

UNIDADES
DIDTICAS

OBJETIVOS ESPECFICOS

SUBUNIDADES

C.H.
PARCIAL

01 Mar 95

CONTINUCAO

7.4.4. Instrumentos referentes ao sistema de lubrificao: manmetros e

termmetros Tipos. Funcionamento
7.4.5. leos lubrificantes Principais propriedades: viscosidade, fluidez,
estabilidade e neutralidade. Classificao SAE para os leos
lubrificantes de motor. Viscosidade saybolt. Viscosmetros.
Aditivos, Refrigerao do leo: refrigerao a ar, efeitos e controle
da temperatura

40

Sistemas de ali- Escrever

o
sistema
de 8.1. Sistema de alimentao
mentao, comalimentao quanto aos seus 8.1.1. Tomada de ar, filtro de ar coletor da admisso -Caracterizao.
bustvel, eltrico e
componentes e processos de
Emprego do ar quente
ignio
alimentao.
8.1.2. Carburador
de
presso
diferencial

Componentes.
Descrever os tipos de combusFuncionamento
tveis e os procedimentos para o 8.1.3. Corretor altmetro Funes
abastecimento da aeronave.
8.1.4. Aquecimento da mistura. Indcios da formao de gelo no
Descrever os princpios gerais
carburador. Relao ar-gasolina. Variao da relao com as
relativos

injeo
de
fases do vo: decolagem, marcha lenta, acelerao
combustvel.
8.1.5. Alimentao por gravidade e por presso Seleo dos tanques.
Descrever o sistema eltrico
gua no combustvel e sua eliminao. Abastecimento da
quanto aos componentes e
aeronave. Componentes do sistema de alimentao. Emprego da
princpios de funcionamento.
bomba de escorva ( primer)
Descrever o sistema de ignio 8.1.6. Injeo de combustvel Princpios gerais
quanto aos componentes e
8.2. Sistema de combustvel
princpios de funcionamento.
8.2.1. Combustvel de aviao Obteno. Propriedades gerais
8.2.2. Gasolina de aviao Composio. Qualidades. Detonao e
pr-ignio. Classificao da gasolina pelo ndice octnio. Cor.
Conseqncias do uso de gasolina de octanagem incorreta
8.3. Sistema eltrico

MMA 58-4

8.2.3. Proteo contra incndio do sistema de combustvel

UNIDADES
DIDTICAS

OBJETIVOS ESPECFICOS

SUBUNIDADES

41

8.3.1. Eletricidade Tenso e corrente. Circuito. Corrente eltrica. Lei de

Ohm. Variao da resistncia de um condutor. Pilhas e corrente
contnua. Fontes e cargas. Fontes e cargas em srie, em paralelo
e em srie paralelo. Cargas em relao s fontes. Circuito de
retorno pela massa. Interruptores, fusveis e disjuntores.
Voltmetros e ampermetros: intercalao nos circuitos
8.3.2. Magnestismo Campo magntico. Lei dos plos. Sentido do fluxo
magntico. Campo magntico em torno de um condutor. Induo
eletromagntica. Alternador elementar. Correntes alternadas.
Eletroms. Rels. Solenides. Transformadores Transformao
de correntes contnuas e alternadas
8.3.3. Sistemas eltricos das aeronaves Componentes. Baterias de
chumbo e alcalinas. Dnamos e alternadores: partes contitutivas.
Reguladores de voltagem e intensidade. Inversores. Atuadores.
Starters. Unidades de acionamento eltrico: equipamentos
servomecnicos e atuadores
8.4. Sistema de ignio
8.4.1. Componentes bsicos do sistema: magnetos, distribuidores,
chaves de ignio, velas Descrio. Funcionamento
8.4.2. Magnetos Definio. Partes contitutivas. Funcionamento.
Cheque dos magnetos. Duplicao do sistema de ignio. Cabos
e blindagem
8.4.3. Velas tipos: quente, normal e fria

C.H.
PARCIAL

01 Mar 95

CONTINUCAO

Sistema hidrulico Descrever o sistema hidrulico 9.1. Sistema hidrulico

quanto aos componentes, finali- 9.1.1. Princpios bsicos de funcionamento. Unidades acionadas pelo
e de proteo
dades e princpios de funciocontra incndio
sistema. Descrio dos componentes de um sistema tpico.
namento.
Sistema de emergncia

CONTINUCAO
N

UNIDADES
DIDTICAS

OBJETIVOS ESPECFICOS

SUBUNIDADES

42

10

Comando de vo

Caracterizar os comandos de vo 10.1. Comandos: cclico, coletivo, manete, pedais Caracterizao:

definio e atuao primria e secundria
Distinguir atuaes primrias e
10.2. Inter-relao dos comandos de vo
secundrias dos comandos de
10.3. Inspees e cuidados
vo.

11

Trem de pouso

Identificar os diferentes tipos de 11.1.

trem
de
pouso
e
seus
componentes
11.2.
11.3.
11.4.

12

Instrumentos
bordo

de Caracterizar os instrumento de 12.1.

bordo do helicptero.
Interpretar as indicaes
instrumentos de bordo.

dos

12.1.1.
12.1.2.

12.1.3.

C.H.
PARCIAL

MMA 58-4 01 Mar 95

Reconhecer os diferentes tipos 9.2. Sistema de proteo contra incndio

de incndio e de agentes extin- 9.2.1. Combusto tipos de incndios. Agentes extintores
tores.
9.2.2. Sistemas de deteco e de advertncia de superaquecimento ou
Descrever os procedimentos de
fogo. Sistemas de extino e incndio. Sistemas combinados de
combate ao fogo na aeronave em
advertncia, corte do motor e extino de incndio. Combate ao
co e no solo.
fogo no solo

Tipos de trem de pouso: esqui e rodas pneumticas Vantagens

e desvantagens
Sistema de amortecedores
Flutuadores de uso geral e de emergncia
Inspeo e cuidados
Classificao genrica dos instrumentos Caractersticas.
Funcionamento. Tipos. Utilizao. Erros e ajustes. Princpios
fsicos em que se baseiam
Sistema Pitot esttico: linhas de presso esttica e dinmica
Instrumentos baseados em propriedade giroscpicas. Indicador
de curva (turn & bank). Horizonte artificial Horizonte artificial.
Indicadores de posio. Giro direcional. Contagiros centrfugos
e eltricos
Instrumentos bsicos de navegao e de vo Bssolas.
Velocmetro. Altmetro. Indicadores de subida e descida (climb).
Termmetro. Cronmetro

MMA 58-4

12.2.

Instrumentos diversos Tipos. Caractersticas. Descrio e uso

de tacmetros, termmetros, manmetros, indicadores de
quantidade, indicadores de consumo. Torqumetros

12.3.

Instrumentos indicadores do sistema de iluminao: luzes de

navegao de txi e de pouso

N
13

UNIDADES
DIDTICAS
Manuteno
aeronaves

OBJETIVOS ESPECFICOS

SUBUNIDADES

C.H.
PARCIAL

01 Mar 95

CONTINUCAO

de Descrever
as
normas
e 13.1. Importncia da manuteno para a segurana e o desempenho
operacional da aeronave
procedimentos referentes aos
tipos
de
manuteno
do 13.2. Instrues dos manuais dos fabricantes para a manuteno da
helicptero, tipos de inspeo e
aeronave e de seus componentes. Obrigatoriedade de cumprimento
deteco de falhas estruturais.
pelos proprietrios
Reconhecer a importncia da 13.3. Inspees pr e ps-vo Procedimentos do piloto
manuteno preventiva para a 13.4. Inspees e revises peridicas de acordo com o nmero de horas
segurana do vo.
voadas e revises gerais Legislao incidente
13.5. Manuteno preventiva e manuteno corretiva Finalidade de
cada uma

43
MMA 58-4

8.4.4.

MATRIA: METEOROLOGIA
rea curricular: Tcnica
a)

Carga horria: 40 h-a

Objetivos Especficos
Ao final da matria, o aluno dever ser capaz de atingir os
objetivos indicados no item e - Contedo Programtico.

b)

c)

Ementa

Organizao dos servios meteorolgicos no Brasil

Introduo Meteorologia

Atmosfera

Aquecimento da Terra

Presso e sistemas de presso

Altimetria

gua na atmosfera e densidade atmosfrica

Nevoeiro, nvoa mida e nvoa seca

Visibilidade

Nuvens

Estabilidade atmosfrica

Turbulncia

Ventos

Massas de ar

Frentes

Trovoadas

Formao de gelo nas aeronaves

Informaes meteorolgicas

Orientao Metodolgica

Papel da matria no curso

A matria tem carter instrumental na preparao do Piloto
Privado Helicptero, uma vez que ele, alm de conhecer os
efeitos dos fenmenos atmosfricos sobre o vo, dever
valer-se das previses meteorolgicas feitas pelos
especialistas para elaborar seu plano de vo. Para ajud-lo
a obter as informaes e interpretar os diferentes tipos de
mensagem, o Piloto Privado dever conhecer as
informaes dos rgos operacionais de Meteorologia
Aeronutica. Em vo, ele dever estar capacitado para
proceder face aos efeitos de condies meteorolgicas
adversas, de forma a evit-los ou minimiz-los, conforme o
desempenho da aeronave que estiver operando.

44

Tcnicas de instruo
Vrias das aprendizagens a serem realizadas faro uma
mobilizao acentuada da memria (conceitos, smbolos,
procedimentos); para evitar o excesso de aulas expositivas,
que correm o risco de se tornar monitonas, recomendada
como tcnica de instruo a observao direta dos
fenmenos (nuvens, por exemplo), sempre que possvel, a
ser complementada pelos recursos da ilustrao. A fixao
dos conceitos, smbolos e procedimentos realiza-se de
forma mais inteligente e rpida se a aprendizagem ocorrer
com enfoque no contexto que, no caso, deve ser simulado
atravs do relato de situaes; Cabe lembrar que, nessa
fase do curso - terica -, os alunos esto assimilando uma
certa quantidade de dados, aprendendo a compreend-los
e articul-los a nvel de saber o que fazer, explicando o
porque fazer, discriminando o como fazer, constituindo
esses dados um conjunto cujos elementos so acionados
na instruo de vo e, posteriormente, no vo, como
situaes a serem resolvidas, que exigiro deciso e
iniciativa.

Recursos auxiliares instruo

A observao direta dos fenmenos (nuvens, por exemplo)
se impe; a ilustrao sob todas as formas (esquemas,
desenhos, fotos etc.) agiliza a aprendizagem e substitui a
observao, quando esta no possvel; o contato com as
mensagens e sua manipulao e anlise tambm so de
utilizao importante. Para noo da organizao dos
servios meteorolgicos, mostra-se vlido o mapa do
Brasil.

45

Contedo Programtico

MATRIA: METEOROLOGIA
REA CURRICULAR: TCNICA
N

UNIDADES
DIDTICAS

CARGA HORRIA: 40h-a

OBJETIVOS ESPECFICOS

SUBUNIDADES

46

Organizao dos Descrever de forma sucinta, a 1.1. rgos operacionais de Meteorologia Aeronutica: rede de centros
servios meteorometeorolgicos e de estaes meteorolgicas
organizao
dos
servios
lgicos no Brasil
meteorolgicos no Brasil.
1.2. Centros meteorolgicos de aerdromo. Centro meteorolgico de
vigilncia. Estaes meteorolgicas de superfcie
Valorizar o respeito s normas
estabelecidas e aos padres 1.3. Servios de Meteorologia: INEMET DHN, DEPV E TASA
pelos rgos dos servios de
meteorologia.

Introduo
Meteorologia

Atmosfera

C.H.
PARCIAL

01 Mar 95

d)

Reconhecer a importncia dos 2.1. Conceituao. Finalidade

fenmenos meteorolgicos para 2.2. Importncia da Meteorologia para a aviao
a aviao.
Caracterizar atmosfera

3.1. Composio, extenso e divises verticais da atmosfera Troposfera

e tropopausa
3.2. Atmosfera-padro OACI (ISA) Conceituao. Composio. Valores

Aquecimento
Terra

da Conceituar calor a temperatura.

Reconhecer os efeitos trmicos
sobre o vo.

4.1. Conceituao
4.2. Transferncia de calor: radiao solar e terrestre. Conveno,
conduo e advenco
4.3. Medidas de calor Temperatura. Escalas termomtricas (Celsius e
Fahrenheit). Converso
4.4. Distribuio da temperatura na atmosfera: gradiente trmico vertical.
Camadas isotrmicas. Inverses:causas e efeitos
4.5. Variao temperatura na superfcie terrestre Influncia do ngulo de
incidncia solar, da natureza da superfcie, da cobertura de nuvens
e do vento

Presso e siste- Conceituar presso atmosfrica. 5.1. Presso atmosfrica Conceituao. Variao diria. Efeitos
mas de presso
sazonais
Interpretar as indicaes dos
5.2. Medio da presso Barmetros: de mercrio e aneride
barmetros

MMA 58-4

UNIDADES
DIDTICAS

SUBUNIDADES

C.H.
PARCIAL

Reconhecer os efeitos dos 5.3. Presso ao nvel mdio do mar Isbras e sistemas bricos:
anticiclones, ciclones e cavados. Condies de tempo associadas
sistemas bsicos sobre o vo
5.4. Relao temperatura presso e temperatura densidade

OBJETIVOS ESPECFICOS

01 Mar 95

CONTINUCAO

Altimetria

Reconhecer os princpios bsicos 6.1. Altmetro Funcionamento elementar e ajustagens

de altimetria
6.2. Altura. Altitude. Altitude presso. Altitude verdadeira. Altitude
indicada. Nvel de vo. Altitude densidade
Interpretar as indicaes do
altmetro.
6.3. Ajustes altimtricos: QNE, QNH, QFE. Erros altimtricos
6.4. Nvel de transio e altitude de transio

47

gua na atmos- Reconhecer

os
diferentes 7.1. Vapor dgua na atmosfera Umidade relativa. Ponto de orvalho.
fera e densidade
Relao temperatura-ponto de orvalho
estados da gua presentes na
atmosfrica
atmosfera, bem como seus 7.2. Formas visveis de gua na atmosfera: condensao, precipitao,
efeitos sobre o vo.
sublimao e congelamento na atmosfera Ncleo de
condensao. Tipos de precipitao
7.3. Precipitao Classificao por tipo e durao. Associao com os
tipos de nuvens. Efeitos sobre a visibilidade
7.4. A densidade do ar em funo da umidade atmosfrica

Nevoeiro,
mida e
seca
Visibilidade

10

Estabilidade
mosfrica

8.1. Conceituao. Processos de formao. Efeitos sobre o vo

8.2. Nevoeiros de radiao e advenco: formao e dissipao

Reconhecer
os
tipos
de 9.1. Conceito. tipos de visibilidade: estimada e medida. Visibilidade
vertical, horizontal e oblqua.
visibilidade a serem considerados
para a realizao de um vo.
9.2. Elementos redutores de visibilidade Hidrometeoros e litometeoros.
Reconhecimento dos principais elementos redutores de visibilidade.
Identificar os elementos reduCondies atmosfricas correlatas
tores de visibilidade.
at- Caracterizar
vertical.

gradiente

trmico 10.1. Gradiente trmico vertical Para o ar seco e para o ar saturado.

Processo adiabtico. Inverso de temperatura: conceito e
condies de tempo associadas s inverses de temperatura junto
superfcie

MMA 58-4

nvoa Caracterizar nevoeiro e nvoas.

nvoa
identificar os tipos de nevoeiro.

UNIDADES
DIDTICAS

OBJETIVOS ESPECFICOS

SUBUNIDADES

C.H.
PARCIAL

01 Mar 95

CONTINUCAO

Reconhecer os efeitos da estabi- 10.2. Ar estvel e instvel Definio. Causas e caractersticas da

instabilidade. Efeitos da umidade e fenmenos resultantes. Nvel
lidade/instabilidade atmosfrica
de condensao por conveno (NNC)
sobre o vo
11

Nuvens

Reconhecer os tipos de nuvens.

11.1. Conceito. Efeitos dos diferentes tipos de nuvens sobre o vo

Descrever
as
prticas
e 11.2. Processos de formao: convectivo, orogrfico e dinmico
procedimentos para evitar ou
minimizar os efeitos das nuvens 11.3. Estrutura fsica: lquida, mista e de cristais de gelo
sobre a aeronave em vo.
11.4. Aspecto fsico: nuvens cumuliformes e estratiformes
11.5. Tipos de nuvens Classificao internacional

48

11.5.1.
11.5.2.
11.5.3.
11.5.4.
11.5.5.
12

Turbulncia

Reconhecer os fatores
determinam a formao
turbulncias.

que 12.1. Conceito. Tipos principais. Fatores que determinam a existncia da

turbulncia. Efeitos trmicos, mecnicos e dinmicos sobre o vo
das

Descrever
as
prticas
e
procedimentos para evitar ou
minimizar
os
efeitos
da
turbulncia sobre a aeronave,
principalmente na decolagem e
no pouso.
13

Ventos

Nuvens altas: cirrus, cirrus-cumulus, cirrus-status

Nuvens mdias: alt0-stratus, alto-cumulus, nimbus-stratus
Nuvens baixas: stratus, stratus-cumulus
Nuvens de desenvolvimento vertical: cumulus, cumulus-nimbus
Espcies de nuvens: lenticulares, mamatus e trilha de
condensao

12.2. Turbulncia de baixa altura e efeito em operaes de pouso e

decolagem. Situaes meteorolgicas associadas s turbulncias e
mtodos de reconhecimento

MMA 58-4

Identificar os principais fatores 13.1. Circulao geral Relao entre isbaras e ventos. Causa dos
ventos. Gradiente brico. Fora de gradiente. Fora de Coriolis.
causadores dos ventos.
Ventos de superfcie, barostrficos e geostrficos e de gradiente.
Reconhecer diferentes tipos de
Lei de Buys Ballot
vento.

UNIDADES
DIDTICAS

OBJETIVOS ESPECFICOS

13

C.H.
PARCIAL

SUBUNIDADES
13.2.

Alsios. Circulao secundria: ventos locais. Ventos Fohen,

brisas da terra e do mar, ventos catabticos e anabticos Efeitos
sobre o vo

13.3.

Variao do vento com a altitude. Efeito da frico sobre a

superfcie terrestre. Ventos de superfcie e em altitude.

13.4.

Influncia do vento na transferncia de calor. Ventos sazonais e

condies meteorolgicas associadas.

14.1.

Definio, caractersticas e propriedades das massas de ar

polares e tropicais, martimas e continentais, frias e quentes.
Modificaes das massas de ar

49

14

Massas de ar

Caracterizar massas de ar

15

Frentes

Reconhecer os diferentes tipos 15.1.

de frentes e suas caractersticas.
15.2.
Descrever
as
prticas
e
procedimentos para evitar ou
minimizar os efeitos das frentes 15.3.
sobre a aeronave em aeronave
em vo.
15.4.
Reconhecer a importncia da
topografia na evoluo das
15.5.
frentes.

01 Mar 95

CONTINUCAO

Superfcie de descontinuidade entre massas de ar Conceito

Frente fria Conceituao. Nuvens e condies meteorolgicas
associadas
Frente quente Conceituao.
meteorolgicas associadas

Nuvens

condies

Frente estacionria Conceituao. Nuvens e condies

meteorolgicas associadas
Ocluso Conceituao.
meteorolgicas associadas

Tipos.

Nuvens

condies

Alteraes meteorolgicas provocadas por frentes Efeitos sobre

o vo

15.7.

Condies de vo em regies frontais

15.8.

Depresses associadas aproximao de uma frente

Condies meteorolgicas associadas. Zonas de alta e de baixa
presso: condies de vo

MMA 58-4

15.6.

UNIDADES
DIDTICAS

OBJETIVOS ESPECFICOS

SUBUNIDADES

15

15.9.

C.H.
PARCIAL

01 Mar 95

CONTINUCAO

Tcnica de reconhecimento de frentes. Movimento das frentes.

Formao e desenvolvimento das frentes. Movimento dos
sistemas de depresso

15.10. Influncia das cadeias de montanha e dos macios montanhoso

sobre o movimento dos sistemas de presso e frentes conexas
16

16.1.

Estrutura. Caractersticas bsicas. Condies atmosfricas

necessrias formao de trovoadas. Evoluo. Clula e nuvem
de trovoada

16.2.
Descrever
as
prticas
e
procedimentos para evitar ou
minimizar
os
efeitos
das 16.3.
tempestades sobre a aeronave
em vo.

Tempestades Tipos. Condies meteorolgicas associadas.

Reconhecimento. Efeitos sobre o vo

Formao de gelo Identificar os fatores que levam 17.1.

nas aeronaves
formao de gelo nas diferentes
partes de aeronave.

Processo de formao de gelo na estrutura, nas hlices e no

carburador Condies meteorolgicas necessrias formao
de gelo,. Efeitos sobre o vo. Fatores que afetam a intensidade da
formao de gelo na aeronave

Trovoadas

Caracterizar trovoada.
Identificar os tipos de tempestade
e os fatores associados.

50
17

Descrever os procedimentos que

evitem a formao de gelo na 17.2.
aeronave.
17.3.
18

Informaes
teorolgicas

me- Reconhecer os diferentes tipos 18.1.

de mensagens meteorolgicas.
Interpretar
informaes
teorolgicas

me-

As trovoadas como fonte de wind shear

Classificao, causas e caractersticas dos tipos de gelo

Aeronaves super-resfriadas. Geadas. Influncia da orografia
Observaes meteorolgicas em aerdromos: METAR e SPECI
Vento de superfcie. Visibilidade. condies de tempo significativo.
Nebulosidade. Temperatura do ar e do ponto de orvalho. Presso
atmosfrica
Mensagens de vigilncia meteorolgica: SIGMET e aviso de
aerdromo

18.3.

TAF Interpretaes

MMA 58-4

18.2.

UNIDADES
DIDTICAS

OBJETIVOS ESPECFICOS

SUBUNIDADES
18.4.

Cartas de previso de tempo significativo (SIG WX PROG)

Utilizao. Reconhecimento do tempo significativo representado

C.H.
PARCIAL

01 Mar 95

18 .5 . Cartas de previso de vento e temperatura em altitude (WIND

ALOFT PROG) Utilizao dos nveis de 5.000 e de 10.000 ps

51
MMA 58-4