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Manual do condutor

G 650 GS Serto

BMW Motorrad

Pelo prazer de
conduzir

Dados do veculo/concessionrio
Dados do veculo

Dados do concessionrio

Modelo

Funcionrio do Servio

Nmero de identificao do veculo

Senhora D./Senhor

Cdigo da cor

Nmero de telefone

Primeira matriculao

Chapa da matrcula

Endereo do concessionrio/telefone (carimbo da empresa)

Bem-vindo BMW
Ficamos felizes por se ter decidido por uma moto BMW e gostaramos de lhe dar as boas-vindas ao crculo de motociclistas
BMW.
Familiarize-se com a sua
nova moto, para que possa
movimentar-se com segurana
no trnsito.
Leia o presente Manual do condutor, antes de colocar em marcha a sua nova moto BMW. Ele
contm informaes importantes sobre a utilizao da moto,
que lhe permitem aproveitar na
totalidade todas as vantagens
tcnicas da sua BMW.
Alm disso, poder obter informaes sobre a manuteno e
a conservao que so teis no
s para garantir o funcionamento
e a segurana, mas tambm para
manter da melhor forma possvel
o valor do seu veculo.

O seu concessionrio BMW


Motorrad ter todo o prazer em
lhe ser til e esclarecer qualquer
dvida que tenha sobre a sua
moto.
Muito prazer com a sua BMW,
assim como uma boa viagem o
que lhe deseja
BMW Motorrad.

01 49 8 543 699

*01498543699*
*01498543699*
*01498543699*

ndice
Para encontrar um determinado
assunto, utilize tambm o ndice
remissivo no fim destas instrues de utilizao.
1 Indicaes gerais . . . . . . . . 5
Viso geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Abreviaturas e smbolos . . . . . . 6
Equipamento . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . 7
Actualidade. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2 Viso geral . . . . . . . . . . . . . . . 9
Vista de conjunto, lado esquerdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Vista de conjunto, lado direito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Por baixo do assento . . . . . . . . 14
Instrumento combinado . . . . . 15
Interruptor multifunes esquerdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Interruptor multifunes direito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Interruptor adicional . . . . . . . . . 18

3 Indicaes . . . . . . . . . . . . . . .
Display multifunes . . . . . . . .
Luzes de advertncia e de
controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Quilmetros percorridos depois de se alcanar a quantidade de reserva . . . . . . . . . . . . .
Indicadores de advertncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

19
20

4 Manuseamento . . . . . . . . .
Canho da ignio/tranca da
direco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relgio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicadores de mudana de
direco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de luzes de emergncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de emergncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aquecimento dos
punhos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27

21
22
22

28
29
30
30
31
32
32
33

ABS BMW Motorrad . . . . . . . .


Embraiagem. . . . . . . . . . . . . . . . .
Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tenso prvia da mola . . . . . .
Amortecimento . . . . . . . . . . . . . .
Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Assento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

34
34
35
36
36
37
38
39

5 Conduzir . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicaes de segurana . . . .
Lista de comprovao . . . . . . .
Arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rodagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rotaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Utilizao todo-o-terreno . . . .
Traves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Colocar a moto em posio
de descanso . . . . . . . . . . . . . . . .
Abastecer . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fixao da moto para o
transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

41
42
44
44
47
48
48
49
50
50
52

6 Tecnologia em pormenor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Sistema de traves com
ABS BMW Motorrad . . . . . . . . 56
7 Acessrios . . . . . . . . . . . . . .
Indicaes gerais . . . . . . . . . . . .
Tomadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

59
60
60
61
63

8 Manuteno . . . . . . . . . . . . .
Indicaes gerais . . . . . . . . . . . .
Ferramenta de bordo . . . . . . . .
leo do motor . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de traves . . . . . . . . . .
Lquido de refrigerao . . . . . .
Embraiagem. . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Descanso da roda dianteira
BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . .
Fusveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lmpadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtro do ar . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Auxlio de arranque
externo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

67
68
68
68
70
74
75
76
78
83
84
85
91
92

Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Peas da carenagem . . . . . . . . 96
9 Conservao . . . . . . . . . .
Produtos de conservao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lavagem do veculo . . . . . . .
Limpeza de peas sensveis do veculo . . . . . . . . . . . .
Conservao da pintura . . .
Conservao . . . . . . . . . . . . . .
Imobilizar a moto . . . . . . . . . .
Colocar a moto em funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . .

101

10 Dados tcnicos . . . . . .
Tabela de avarias . . . . . . . . .
Unies roscadas . . . . . . . . . .
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Combustvel . . . . . . . . . . . . . . .
leo do motor . . . . . . . . . . . .
Embraiagem. . . . . . . . . . . . . . .
Caixa de velocidades . . . . . .
Diferencial da roda traseira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Suspenso . . . . . . . . . . . . . . . .
Traves . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

105
106
107
109
110
110
111
111

102
102
103
104
104
104
104

112
112
113

Rodas e pneus . . . . . . . . . . . .
Sistema elctrico . . . . . . . . . .
Quadro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dimenses . . . . . . . . . . . . . . . .
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valores de marcha . . . . . . . .

113
115
117
117
118
118

11 SAV . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BMW Motorrad SAV . . . . . .
BMW Motorrad Prestaes
de mobilidade . . . . . . . . . . . . .
Trabalhos de manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Confirmaes de manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Confirmaes SAV . . . . . . . .

119
120
120
120
122
127

12 ndice remissivo . . . . . 129

Indicaes gerais
Viso geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Abreviaturas e smbolos . . . . . . . . . . . . . 6

1
5

Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Actualidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Indicaes gerais

Equipamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Indicaes gerais

Viso geral
No captulo 2 deste Manual do
condutor, encontrar uma primeira viso geral da sua moto.
No captulo 11 so documentados todos os trabalhos de manuteno e de reparao executados. O comprovativo dos trabalhos de manuteno realizados
uma condio para prestaes
goodwill.
Caso pretenda, um dia, vender a
sua moto BMW, no se esquea
de entregar tambm o Manual do
condutor; o manual uma parte
importante da sua moto.

Abreviaturas e
smbolos
Assinala advertncias que
absolutamente necessrio
respeitar para a sua prpria segurana e a de terceiros e para
proteger o seu veculo contra danos.

Avisos especiais visam um


melhor manuseamento em
processos de comando, controlo
e ajuste, assim como em trabalhos de cuidado.
Assinala o fim de uma
indicao.

SA

Equipamento extra
Os equipamentos extra
BMW Motorrad j so
montados durante a produo dos veculos.

SZ

Extra opcional
O extra opcional pode
ser adquirido e reequipado no seu concessionrio BMW Motorrad.

ABS

Sistema antibloqueio das


rodas em travagem.

Instrues de ao.
Resultado de uma ao.
Remete para uma pgina
com informaes mais
pormenorizadas.
Identifica o fim de uma
informao dependente
dos acessrios ou do
tipo de equipamento.
Binrio de aperto.
Dados tcnicos.

Equipamento
Ao comprar a sua moto BMW,
decidiu-se por um modelo com
um equipamento individual. Este
Manual do condutor descreve os
equipamentos extra (SA) disponibilizados pela BMW e extras
opcionais (SZ) seleccionados.
Por favor, tenha compreenso
para o facto de tambm estarem
descritas variantes de equipa-

Dados tcnicos
Todas as indicaes de dimenso, peso e potncia no Manual
do condutor referem-se ao Instituto Alemo de Normalizao
(Deutsches Institut fr Normung
e. V., DIN) e respeitam as respectivas normas de tolerncia.
possvel que existam divergncias
nas verses de cada pas.

Actualidade
O elevado nvel de segurana e
de qualidade das motos BMW
assegurado por um desenvolvimento contnuo na construo,
equipamento e acessrios. Assim, pode haver eventuais divergncias entre este manual
e a sua moto. A BMW Motorrad tambm no exclui a possibilidade de erros ou omisses.
Pedimos, portanto, a sua compreenso para o facto de no
serem possveis quaisquer reivindicaes relativas a indicaes,
ilustraes e descries contidas
neste Manual.

1
7

Indicaes gerais

mento que, possivelmente, no


seleccionou. Tambm so possveis divergncias nacionalmente
especficas em relao moto
ilustrada.
Se a sua BMW tiver equipamentos no descritos neste Manual
do condutor, ento estes mbitos
esto descritos num Manual de
instrues especfico.

Indicaes gerais

1
8

Viso geral
Vista de conjunto, lado esquerdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

2
9

Vista de conjunto, lado direito . . . . . . . 13


Instrumento combinado . . . . . . . . . . . . . 15
Interruptor multifunes esquerdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Interruptor multifunes direito . . . . . 17
Interruptor adicional . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Viso geral

Por baixo do assento . . . . . . . . . . . . . . . 14

Viso geral

2
10

11

4
5

Bateria (por baixo da parte


central da carenagem)
( 94)
Orifcio de enchimento do
leo do motor e vareta do
leo ( 68)
Desbloqueio do assento
(no compartimento de arrumo) ( 39)
Tomada ( 60)
Indicao do nvel do lquido de refrigerao (por
trs da carenagem lateral)
( 74)

Viso geral

Vista de conjunto, lado


esquerdo

Viso geral

2
12

13

2
3

4
5
6
7
8

Orifcio de enchimento do
combustvel ( 50)
Reservatrio do leo do
travo dianteiro ( 72)
Placa de caractersticas (no
tubo direito do quadro)
Nmero do quadro (no
apoio superior direito da
direco)
Filtro do ar (por baixo da
carenagem lateral) ( 91)
Ajuste da tenso prvia da
mola ( 36)
Ajuste do amortecimento
( 36)
Reservatrio do leo do
travo traseiro ( 73)
Placa de aviso da tenso
da corrente (no brao oscilante da roda traseira)

Viso geral

Vista de conjunto, lado


direito

2
14

Por baixo do assento


1
2
3

Viso geral

Ponto auxiliar da bateria


Caixa de fusveis ( 84)
Ferramenta de bordo
( 68)
Tabela de carga til
Compartimento para o Manual do condutor

15

2
3
4
5

Display multifunes
( 20)
Advertncia de nmero de
rotaes ( 48)
Velocmetro
Luzes de advertncia e de
controlo ( 21)
LED de controlo DWA
(consultar o Manual de instrues do DWA)
Comando do relgio
( 29)
Comando do conta-quilmetros ( 30)

Viso geral

Instrumento
combinado

Interruptor
multifunes esquerdo

16

1
2
3

Viso geral

4
5

Sinal de luzes
Comando do ABS ( 34)
Interruptor dos indicadores
de mudana de direco
( 31)
Buzina
Luz de mximos ( 31)

17

Interruptor de emergncia
( 32)
Tecla do motor de arranque ( 44)

Viso geral

Interruptor
multifunes direito

Viso geral

18

Interruptor adicional
1
2

Sistema de luzes de emergncia ( 32)


com punhos aquecveis SA
Aquecimento dos punhos
( 33)

Display multifunes . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Luzes de advertncia e de controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Quilmetros percorridos depois
de se alcanar a quantidade de reserva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Indicadores de advertncia . . . . . . . . . . 22

3
19

Indicaes

Indicaes

Display multifunes
1

20

Indicaes

4
5
6
7
8

Smbolo para quilmetros


percorridos aps alcanar
a quantidade de reserva
( 22)
Smbolo para conta-quilmetros parcial (Trip 1 ou
Trip 2) ( 30)
Campo de informao para
conta-quilmetros parcial
e quilmetros percorridos
depois de se alcanar a
quantidade de reserva
Identificao do limite de
rotaes
Conta-rotaes
Relgio
Smbolo para acerto do
relgio ( 29)
Quilometragem total

21

3
4
5

Luz de controlo dos indicadores de mudana de


direco
Luz de advertncia da
reserva de combustvel
( 24)
Luz de controlo do pontomorto
Luz de advertncia ABS
( 25)
Luz de advertncia do
lquido de refrigerao
( 24)
Luz de controlo dos mximos

Indicaes

Luzes de advertncia e
de controlo

Indicaes

22

Quilmetros
percorridos depois
de se alcanar a
quantidade de reserva
Depois de se alcanar a reserva de combustvel, so
indicados os quilmetros percorridos desde esse momento. Se,
ao abastecer, a quantidade total
de enchimento resultante for superior quantidade de reserva,
este conta-quilmetros reposto
e deixa de ser mostrado.
Continua a ser possvel chamar
o conta-quilmetros parcial e o
acerto da hora.

Indicadores de
advertncia
Representao
As advertncias so indicadas
atravs da respectiva luz de advertncia.
Pode encontrar uma viso geral
sobre os possveis avisos na pgina seguinte.

Significado

23

Acende

Atingida a reserva de combustvel


( 24)

Acende

Temperatura do lquido de refrigerao


demasiado elevada ( 24)

Pisca

Autodiagnstico ABS no concludo


( 25)

Acende

ABS desligado (

Acende

Defeito ABS (

25)
25)

Indicaes

Viso geral dos indicadores de advertncia


Luzes de advertncia e Smbolos de aviso no
de controlo
ecr

Atingida a reserva de
combustvel

24

Acende-se a luz de advertncia da reserva de combustvel.

Indicaes

Faltas de combustvel podem dar azo a falhas da


ignio do motor. O que, por sua
vez, pode fazer com que o motor se desligue inesperadamente
(perigo de acidente) e com que o
catalisador sofra danos.
No esgotar o combustvel em
conduo.
Causa possvel:
No depsito do combustvel j s
existe, no mximo, a reserva de
combustvel.
Quantidade de reserva
de combustvel
cerca de 4 l
Abastecer ( 50).

Temperatura do lquido de Causa possvel:


refrigerao demasiado
Ventoinha do radiador defeituosa.
Se a ventoinha do radiador no
elevada
Acende-se a luz de advertncia da temperatura do
lquido de refrigerao.
Se prosseguir a marcha
com o motor sobreaquecido poder danificar o motor.
absolutamente necessrio respeitar as providncias indicadas
em baixo.
Causa possvel:
Nvel do lquido de refrigerao
insuficiente.
Verificar o nvel do lquido de
refrigerao ( 74).
Em caso de nvel do lquido de
refrigerao insuficiente:
Acrescentar lquido de refrigerao ( 74).

funcionar estando acesa a luz de


advertncia para temperatura do
lquido de refrigerao:
Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possvel
numa oficina especializada, de
preferncia num concessionrio
BMW Motorrad.
Causa possvel:
Refrigerao insuficiente.
Se possvel, circular em regime
de carga parcial para arrefecer
o motor.
Em engarrafamentos, desligar o
motor; no entanto, deve deixarse a ignio ligada para que a
ventoinha do radiador continue
a funcionar.
Se a temperatura do lquido de
refrigerao for frequentemente
demasiado elevada, mandar
eliminar o defeito o mais ra-

Autodiagnstico ABS no
concludo
A luz de advertncia ABS
pisca.
Causa possvel:
A funo ABS no est disponvel porque o autodiagnstico no
foi concludo. Para verificar os
sensores das rodas, necessrio
que a moto se desloque alguns
metros.
Iniciar lentamente a marcha.
Deve ter-se em conta que a
funcionalidade ABS no est
disponvel at que o autodiagnstico seja concludo.

ABS desligado
A luz de advertncia ABS
acende-se.
Causa possvel:
O sistema ABS foi desactivado
pelo condutor.
activar a funo ABS.

Defeito ABS
A luz de advertncia ABS
acende-se.
Causa possvel:
A unidade de comando do ABS
detectou um defeito. A funo
ABS no est disponvel.
Pode prosseguir-se a marcha.
Deve ter-se em conta que a
funo ABS no est disponvel. Observar outras informaes referentes a situaes
que podem dar origem a um
defeito ABS ( 57).
Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possvel

numa oficina especializada, de


preferncia num concessionrio
BMW Motorrad.

3
25

Indicaes

pidamente possvel numa oficina especializada, de preferncia num concessionrio BMW


Motorrad.

Indicaes

3
26

Manuseamento
Canho da ignio/tranca da direco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Faris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Assento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

4
27

Relgio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Indicadores de mudana de direco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Sistema de luzes de emergncia . . . 32
Interruptor de emergncia . . . . . . . . . . 32
Aquecimento dos punhos. . . . . . . . . . . 33
ABS BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Embraiagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Tenso prvia da mola . . . . . . . . . . . . . . 36
Amortecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Pneus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Manuseamento

Indicao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Canho da ignio/
tranca da direco

28

Chave do veculo

Manuseamento

Ir receber duas chaves principais e uma chave de emergncia.


A chave de emergncia pequena e leve, para que possa ser
transportada, p. ex., numa carteira de moedas. Pode ser utilizada quando no est disponvel
nenhuma das chaves principais;
no adequada para ser utilizada
de forma permanente.
A mesma chave utilizada para
o canho de ignio, tampo do
depsito e fecho do assento.
com mala Vario SZ
com Topcase SZ
A pedido tambm possvel utilizar a mesma chave nas malas e
na Topcase. Para o efeito, dirijase a uma oficina especializada,
de preferncia a um concessionrio BMW Motorrad.

Ligar a ignio

Rodar a chave para a posio 1.


Luz de presena, luz de mdios e todos os circuitos funcionais ligados.
O motor pode ser colocado em
funcionamento.
efectuado um Pre-Ride
Check (verificao prvia
colocao em marcha). ( 46)
executado o autodiagnstico
ABS. ( 46)

Desligar a ignio

Rodar a chave para a posio 2.


Luz desligada.
Bloqueio da direco desbloqueado.
A chave pode ser retirada.

Bloquear a coluna de
direco com luz de
estacionamento
Se a moto se encontrar
sobre o descanso lateral,
depende do piso se o guiador
vira para a esquerda ou para a
direita. Contudo, sobre um piso

Virar o guiador para a esquerda


ou direita.

Bloqueio da direco bloqueado.


A chave pode ser retirada.

Bloquear a coluna de
direco sem luz de
estacionamento
Bloquear a coluna de direco
com luz de estacionamento
( 28).

A chave pode ser retirada.

Relgio
Acertar o relgio
Acertar o relgio durante
a marcha pode provocar
acidentes.
Acertar o relgio apenas com a
moto parada.
Ligar a ignio.

4
29

Manuseamento

plano, a moto fica mais estvel


com o guiador virado para a esquerda do que com o guiador
virado para a direita.
Sobre um piso plano, virar o guiador sempre para a esquerda
para bloquear o trancamento da
direco.

Rodar a chave para a posio 3; nessa ocasio, mover


um pouco o guiador.
Luz de estacionamento ligada.

Continuar a rodar a chave para


a posio 4.
Luz de estacionamento desligada.
Bloqueio da direco trancado.

Accionar a tecla 1 at que seja


indicado SET 2.
Manter a tecla premida at que
a indicao das horas comece
a piscar.

Manuseamento

30

Premir a tecla at que sejam


indicadas as horas pretendidas.
Manter a tecla premida at que
a indicao dos minutos comece a piscar.
Premir a tecla at que sejam
indicados os minutos pretendidos.
Manter a tecla premida, at os
minutos deixarem de piscar.
Acerto concludo.

Indicao
Seleccionar a indicao
Ligar a ignio.

Repor o contaquilmetros parcial


Ligar a ignio.
Seleccionar o conta-quilmetros parcial desejado.

Premir a tecla 1 para seleccionar a indicao no display.


Os seguintes valores podem ser
indicados:
Quilometragem parcial 1
(Trip 1)
Quilometragem parcial 2
(Trip 2)
Quilmetros percorridos
depois de se alcanar a
quantidade de reserva
Acerto da hora (SET)

Manter a tecla 1 premida, at


que o conta-quilmetros parcial
tenha sido reposto.

Luzes
Luz de presena
Depois de se ligar a ignio, a luz
de presena liga-se automaticamente.

A luz de presena solicita


carga bateria. Ligar a ignio apenas durante um perodo
limitado.

Luz de mximos

Sinal de luzes

4
31

Depois de se ligar a ignio, a luz


de mdios liga-se automaticamente.
A luz de mdios solicita
carga bateria. Ligar a ignio apenas durante um perodo
limitado.

Mover o interruptor 1 para


cima, para ligar a luz de mximos.
Mover o interruptor 1 para
baixo, para desligar a luz de
mximos.

Premir a tecla 1.
A luz de mximos ligada enquanto a tecla estiver a ser accionada.

Indicadores de
mudana de direco
Operao dos indicadores
de mudana de direco
Ligar a ignio.

Manuseamento

Luz de mdios

Sistema de luzes de
emergncia

32

Operao do sistema de
luzes de emergncia

A ignio pode ser desligada.


Accionar o interruptor do sistema de luzes de emergncia 1 em cima, para desligar o
sistema de luzes de emergncia.

Manuseamento

Ligar a ignio.

Premir a tecla 1 para a esquerda, para ligar o indicador


de mudana de direco esquerdo.
Premir a tecla 1 para a direita,
para ligar o indicador de mudana de direco direito.
Premir a tecla 1 na posio
central, para desligar os indicadores de mudana de direco.

O sistema de luzes de
emergncia solicita carga
bateria. Ligar o sistema de luzes
de emergncia apenas durante
um perodo limitado.

Interruptor de
emergncia

1
Premir o interruptor do sistema
de luzes de emergncia 1 em
baixo, para ligar o sistema de
luzes de emergncia.

Interruptor de emergncia

O accionamento do interruptor de desactivao de


emergncia durante a marcha
pode originar o bloqueio da roda

Aquecimento dos
punhos
com punhos aquecveis SA

O aquecimento dos punhos solicita carga bateria. Ligar o aquecimento dos


punhos apenas com o motor a
trabalhar.

O interruptor de emergncia permite desligar o motor de modo


rpido e simples.

Interruptor no accionado:
posio de funcionamento
Interruptor accionado: motor desligado

O motor s pode ser colocado em marcha na posio de funcionamento.

Interruptor do aquecimento
dos punhos

Os punhos do guiador podem


ser aquecidos em dois estgios.
O segundo estgio serve para
aquecer rapidamente os punhos;
em seguida, deve comutar-se
novamente para o primeiro estgio.

Accionar o interruptor em
cima: 50% de potncia de
aquecimento.
-

Interruptor na posio central: funo de aquecimento desligada.

Accionar o interruptor em
baixo: 100% de potncia
de aquecimento.

4
33

Manuseamento

traseira, levando assim a uma


queda.
No accionar o interruptor de
desactivao de emergncia durante a marcha.

4
34

ABS BMW Motorrad


Desactivao da funo
ABS

Manuseamento

Parar a moto ou ligar a ignio


com a moto parada.

A luz de advertncia do
ABS continua acesa.
Funcionalidade ABS desligada.

Activao da funo ABS

A luz de advertncia ABS


permanece apagada ou
continua a piscar.
Funo ABS activada.
Como alternativa, tambm se
pode desligar e voltar a ligar a
ignio.
Se a luz de advertncia do
ABS se mantiver acesa depois de desligar e ligar a ignio,
e, em seguida, conduzir o veculo a uma velocidade superior
a 5 km/h, isso quer dizer que o
ABS est com uma avaria.

Manter premida a tecla 1 at


que a luz de advertncia do
ABS mude o seu comportamento de indicao.
A luz de advertncia ABS
acende-se.
Soltar a tecla 1 no intervalo de
dois segundos.

Manter premida a tecla 1 at


que a luz de advertncia do
ABS mude o seu comportamento de indicao.
A luz de advertncia ABS
apaga-se; se o autodiagnstico no for concludo comea a piscar.
Soltar a tecla 1 no intervalo de
dois segundos.

Embraiagem
Ajustar a alavanca de
embraiagem
O ajuste da manete da embraiagem durante a marcha
pode provocar acidentes.
Ajustar a manete da embraiagem
apenas com a moto parada.

Retrovisores
Ajustar os retrovisores

Ajuste do brao do
retrovisor

Rodar o parafuso de ajuste 1


para a posio desejada.
O parafuso de ajuste
mais fcil de rodar se pressionar a alavanca da embraiagem
para a frente.
Possibilidades de ajuste:
da posio 1: distncia mnima
entre o punho do guiador e a
alavanca da embraiagem
at posio 3: distncia mxima entre o punho do guiador
e a alavanca da embraiagem

O ajuste do retrovisor durante a marcha pode dar


origem a acidentes.
Ajustar o retrovisor apenas com a
moto parada.
Colocar o retrovisor na posio
desejada, rodando-o.

Empurrar a capa de proteco 1 para cima, sobre o aparafusamento no brao do retrovisor.


Soltar a porca 2.
Rodar o brao do retrovisor
para a posio desejada.
Apertar a porca com binrio;
nessa ocasio, segurar o brao
do retrovisor.
Contraporca (espelho)
pea de aperto
20 Nm

Manuseamento

35

4
36

Empurrar a capa de proteco


sobre o aparafusamento.

Para diminuir a tenso prvia


da mola, rodar a roda de
mo 1 no sentido da seta
SOFT.

Tenso prvia da mola

Manuseamento

Ajuste

A tenso prvia da mola na roda


traseira deve ser adaptada
carga da moto. Um aumento da
carga til exige um aumento da
tenso prvia da mola, uma diminuio do peso exige uma diminuio correspondente da tenso
prvia da mola.

Ajustar a tenso prvia da


mola na roda traseira
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.

Ajuste bsico da tenso


prvia da mola traseira

Os ajustes no sintonizados
da tenso prvia da mola
e do amortecimento deterioram
o comportamento de marcha da
sua moto.
Adaptar o amortecimento tenso prvia da mola.
O ajuste da tenso prvia
da mola durante a marcha
pode dar origem a acidentes.
Ajustar a tenso prvia da mola
com a moto parada.
Para aumentar a tenso prvia
da mola, rodar a roda de
mo 1 no sentido da seta
HARD.

Girar a roda de ajuste totalmente para a esquerda;


em seguida, 15 cliques para
trs. (Com depsito atestado, com condutor 85 kg)

Amortecimento
Ajuste
O amortecimento deve ser adaptado tenso prvia da mola e
condio da faixa de rodagem.
Um aumento da tenso prvia da
mola exige um amortecimento
mais duro, uma diminuio da
tenso prvia da mola exige um
amortecimento mais suave.
Quanto mais duro o amortecimento, mais amortecido o mo-

Ajustar o amortecimento
na roda traseira
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.

Para diminuir o amortecimento,


rodar o parafuso de ajuste 1 no
sentido da seta S.
Ajuste bsico da fase de
traco atrs

Com a ferramenta de bordo,


ajustar o amortecimento atravs do parafuso de ajuste 1.

Rodar o parafuso de ajuste


inferior at ao batente no
sentido dos ponteiros do
relgio; em seguida, rodar
0,75 voltas para trs (Com
depsito atestado, com condutor 85 kg)

Pneus
Verificar a presso dos
pneus

Para aumentar o amortecimento, rodar o parafuso de


ajuste 1 no sentido da seta H.

Uma presso dos pneus


incorrecta agrava as caractersticas de marcha da moto e
reduz o tempo de vida til dos
pneus.
Certificar-se que a presso dos
pneus est correcta.

4
37

Manuseamento

vimento de compensao do
conjunto mola/amortecedor em
caso de irregularidades da faixa
de rodagem. Em caso de ajuste
macio do amortecimento, o conjunto mola/amortecedor reage
mais rapidamente a irregularidades da faixa de rodagem.

Manuseamento

38

A altas velocidades, as vlvulas montadas na perpendicular tendem a abrir-se sozinhas.


Para evitar uma perda sbita
de presso nos pneus de vlvulas montadas perpendicularmente em relao jante, utilizar
capas de vlvula com anel vedante de borracha e enrosc-las
correctamente.
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.
Verificar a presso dos pneus
com base nos seguintes dados.
Presso do pneu dianteiro
1,9 bar (S condutor, com
pneu frio)
2,1 bar (Utilizao com
acompanhante e carga, com
pneu frio)

Presso do pneu traseiro


2,1 bar (S condutor, com
pneu frio)
2,3 bar (Utilizao com
acompanhante e carga, com
pneu frio)
Em caso de presso insuficiente
dos pneus:
Corrigir a presso dos pneus.

Faris
Ajuste da altura do farol,
circulao direita/
esquerda
Esta moto est equipada com
uma luz de mdios simtrica. Ao
conduzir em pases nos quais se
circula do lado contrrio quele
em que a moto foi homologada
no so necessrias quaisquer
outras medidas.

Altura do farol e tenso


prvia da mola
Por regra, a altura dos faris
permanece constante graas
adaptao da tenso prvia da
mola ao estado de carga.
S em caso de elevada carga
til, a adaptao da tenso prvia
da mola pode ser insuficiente.
Neste caso, necessrio adaptar
a altura do farol ao peso.
Se tiver dvidas sobre o
ajuste correcto da altura do
farol, dirija-se a uma oficina especializada, de preferncia a um
concessionrio BMW Motorrad.

Soltar os parafusos 1 esquerda e direita.


Ajustar os faris atravs de
uma ligeira inclinao.
Apertar os parafusos 1 esquerda e direita.

Rodar a fechadura do espao


de arrumo 1 para a direita com
a chave do veculo.
Retirar a cobertura 2.

Montagem do assento

4
39

Manuseamento

sento para baixo, para auxiliar a


operao.
Levantar a parte traseira do
assento e soltar a manete de
desbloqueio.
Retirar o assento e pousar com
o lado do revestimento sobre
uma superfcie limpa.

Ajustar a altura do farol

Assento
Desmontagem do assento
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.
Puxar a manete de desbloqueio 3 para cima, pressionando a parte de trs do as-

Aplicar os encaixes 4 do assento do banco nos dispositivos de fixao 5 esquerdo e


direito.
Colocar o assento e empurr-lo
para a frente at ao encosto.

Manuseamento

40

Pressionar a parte traseira do


assento com fora para baixo.
O assento engata de forma
audvel.

Colocar a cobertura 2.
Bloquear o fecho do espao
de arrumo 1 com a chave do
veculo.

Conduzir
Indicaes de segurana . . . . . . . . . . . . 42
Lista de comprovao . . . . . . . . . . . . . . 44

5
41

Rodagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Rotaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Utilizao todo-o-terreno . . . . . . . . . . . 48
Traves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Colocar a moto em posio de descanso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Abastecer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Fixao da moto para o transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Conduzir

Arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Indicaes de
segurana

42

Equipamento para o
condutor

Conduzir

No se deve conduzir sem o vesturio adequado! Use sempre


Capacete
Fato
Luvas
Botas
Isto tambm se aplica para trajectos curtos e em qualquer estao do ano. O seu concessionrio BMW Motorrad ter todo o
prazer em aconselh-lo e possui
vesturio adequado para qualquer tipo de utilizao.

Carga
Uma carga excessiva e uma
carga desigual podem influenciar a estabilidade de marcha
da moto.
No exceder o peso mximo au-

torizado e observar as indicaes


de carga.
Adaptar o ajuste da tenso
prvia da mola, o amortecimento e a presso dos pneus
ao peso total.
com mala Vario SZ
Prestar ateno a um volume
uniforme de mala, do lado esquerdo e direito.
Prestar ateno distribuio
uniforme do peso do lado esquerdo e direito.
Guardar a bagagem mais pesada o mais fundo e atrs possvel.
Prestar ateno carga mxima e velocidade mxima de
acordo com a placa de aviso
na mala.
Topcase SZ

com
Prestar ateno carga mxima e velocidade mxima de

acordo com a placa de aviso


na Topcase.
com mochila de depsito SZ
Prestar ateno mxima
carga til da mochila de
depsito e respectiva
velocidade mxima.
Carga til da mochila de
depsito
5 kg
Limite de velocidade
para conduzir com a mochila de depsito colocada
130 km/h

Velocidade
Ao conduzir a velocidades elevadas, o comportamento de marcha da moto pode ser negativamente influenciado por diversas
condies perifricas:

Perigo de intoxicao
Os gases de escape contm monxido de carbono, que um gs
incolor e inodoro, mas txico.
A inalao de gases de escape prejudicial para a
sade e pode provocar a perda
dos sentidos ou causar a morte.
No inalar os gases de escape.
No colocar o motor a trabalhar
em recintos fechados.

Risco de queimadura
Durante a conduo, o motor e o sistema de escape
aquecem muito. Existe risco de
queimadura atravs de contacto.

Aps desligar a moto, prestar


ateno para que ningum toque no motor nem no sistema de
escape.

Catalisador
Se, devido a falhas de ignio, o
catalisador for alimentado com
combustvel por queimar, existe
o perigo de sobreaquecimento e
de danificao do catalisador.
Por essa razo, observar os seguintes pontos:
No deixar esgotar o depsito
do combustvel durante a conduo
No permitir que o motor trabalhe com os cachimbos para
velas de ignio retirados
Parar imediatamente o motor
em caso de falhas de ignio
Abastecer apenas gasolina sem
chumbo
Respeitar sempre os intervalos
de manuteno previstos.

O combustvel no queimado destri o catalisador.


Para proteger o catalisador, deve
prestar-se ateno aos pontos
mencionados.

Perigo de
sobreaquecimento
Se o motor funcionar durante um perodo prolongado com o veculo parado, a refrigerao insuficiente, podendo
provocar sobreaquecimento. Em
casos extremos possvel o incndio do veculo.
No deixar o motor funcionar
desnecessariamente com o veculo parado. Aps o arranque,
iniciar imediatamente a marcha.

Manipulaes
Manipulaes na moto (p.
ex., unidade de comando
do motor, borboletas, embraiagem) podem dar origem a danos
nos componentes em questo

5
43

Conduzir

ajuste do sistema de molas e


de amortecedores
distribuio desigual da carga
carenagem solta
presso dos pneus insuficiente
deficiente perfil do pneu
etc.

Conduzir

44

e falha de funes relevantes


em termos de segurana. Se os
danos resultarem de uma manipulao indevida, perde-se o
direito garantia.
No efectuar quaisquer
manipulaes.

Lista de comprovao
Utilize a seguinte lista de verificao para verificar importantes
informaes, configuraes e limites de desgaste antes de iniciar a marcha:
Funcionamento dos traves
Nveis do leo do travo dianteiro e traseiro
Funcionamento da embraiagem
Ajuste dos amortecedores e
tenso prvia da mola
Profundidade do perfil e presso dos pneus
Fixao segura das malas e da
bagagem
Em intervalos regulares:

Nvel do leo do motor (em


cada paragem para abastecimento)
Desgaste das pastilhas de travo (em cada terceira paragem
para abastecimento)
Tenso e lubrificao da corrente de transmisso

Arrancar
Colocao do motor em
marcha

Interruptor de emergncia 1
em posio de funcionamento.

com sistema de alarme antiroubo SA


Eventualmente, desligar o
DWA.
A lubrificao da caixa de
velocidades s est assegurada com o motor a trabalhar. Uma lubrificao insuficiente pode dar origem a danos na
caixa de velocidades.
Com o motor desligado, no permita que a moto role durante
longos perodos de tempo, nem
a empurre ao longo de grandes
percursos.
Ligar a ignio.
efectuado um Pre-Ride
Check (verificao prvia
colocao em marcha). ( 46)
executado o autodiagnstico
ABS. ( 46)

Aguardar at que a luz de advertncia da temperatura do


lquido de refrigerao deixe de
piscar.
Depois de se ligar a ignio, a vlvula do ralenti
posicionada. Se o posicionamento demorar mais do que o
Pre-Ride-Check, isso assinalado pelo piscar da luz de advertncia da temperatura do lquido
de refrigerao. Deve aguardarse pela realizao desta operao, de modo a evitar problemas
durante a marcha.

Engrenar o ponto-morto ou,


com uma velocidade engrenada, puxar a embraiagem.
No possvel colocar a
moto em funcionamento
com o descanso lateral aberto e
uma velocidade engrenada. Se
a moto for colocada em marcha
em ralenti e, em seguida, for engrenada uma velocidade com o
descanso lateral aberto, o motor
vai abaixo.
No arranque a frio e com temperaturas baixas: puxar a embraiagem e accionar um pouco
o punho do acelerador.

5
45

Accionar a tecla do motor de


arranque 2.
Se o motor no pegar, apesar do motor de arranque
girar, a causa pode ser uma tenso insuficiente da bateria. Antes
de prosseguir com as tentativas de arranque, carregar a bateria ou solicitar um auxlio de
arranque.
O motor pega.
Se o motor no pegar, a tabela de avarias poder servir de
ajuda. ( 106)

Conduzir

com sistema de alarme antiroubo SA


Se o LED de controlo do DWA
acender, o imobilizar est activo.
No possvel colocar o motor a
trabalhar.
Desligar o imobilizador com o
comando distncia.

Conduzir

46

PreRide Check (verificao


prvia colocao em
marcha)
Depois de se ligar a ignio, o
instrumento combinado executa
um teste s luzes de advertncia e de controlo, bem como ao
display, atravs do "Pre-RideCheck".
Fase 1
As luzes de advertncia e de
controlo e tambm todos os segmentos do display multifunes
so ligados.
Fase 2
O ponteiro do velocmetro deslocado at ao batente final e de
novo para trs.
Fase 3
Todas as lmpadas e segmentos
so desligados.

O grupo de instrumentos passa


para o funcionamento normal.
O ponteiro no foi movido, uma
das luzes de advertncia ou de
controlo no foi ligada ou no foram visveis todos os segmentos
do display multifunes:
Caso no tenha sido possvel ligar uma das luzes de
advertncia, no possvel indicar possveis perturbaes de
funcionamento.
Prestar ateno indicao de
todas as luzes de advertncia e
de controlo.
Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possvel
numa oficina especializada, de
preferncia num concessionrio
BMW Motorrad.

Autodiagnstico ABS
A operacionalidade do ABS
BMW Motorrad verificada
atravs do autodiagnstico.
O autodiagnstico ocorre
automaticamente depois de se
ligar a ignio. Para verificar os
sensores das rodas, necessrio
que a moto se desloque alguns
metros.
Fase 1
Verificao dos componentes do sistema diagnosticveis
com o veculo parado.
A luz de advertncia ABS
pisca.
Fase 2
Verificao dos sensores das
rodas durante o arranque.
A luz de advertncia ABS
pisca.

Se for indicado um defeito ABS


aps a concluso do autodiagnstico ABS:
Pode prosseguir-se a marcha.
Deve ter-se em conta que a
funo ABS no est disponvel.
Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possvel
numa oficina especializada, de
preferncia num concessionrio
BMW Motorrad.

Rodagem
Motor
At primeira inspeco, conduzir alternando frequentemente os regimes de carga
e de rotaes, e evitar circular durante longos perodos de

tempo com um nmero de rotaes constante.


Optar por percursos sinuosos
e ligeiramente inclinados; se
possvel, evitar auto-estradas.
Observar o nmero de rotaes previsto durante a rodagem do motor.
nmero de rotaes de
rodagem
mx 5000 min-1 (nos primeiros 1000 km)
Aps 500 - 1200 km, mandar
efectuar a primeira inspeco.

Pastilhas dos traves


necessrio efectuar a rodagem s pastilhas de travo novas
para que estas alcancem a fora
de atrito ideal. A eficcia de travagem reduzida pode ser compensada por uma maior presso
sobre as alavancas do travo.

Pastilhas de travo novas


podem prolongar consideravelmente a distncia de travagem.
Travar atempadamente.

5
47

Pneus
Os pneus novos possuem uma
superfcie lisa. Devem ser tornados speros durante a rodagem,
conduzindo-se com os cuidados
necessrios e inclinaes diferentes. S com a rodagem que se
atinge a aderncia total da superfcie de contacto.
Os pneus novos ainda no
se caracterizam por uma
aderncia total. Isso significa que
pode existir perigo de acidente,
em especial se a faixa de rodagem estiver molhada ou em condies de inclinao extrema.
Conduzir com especial precauo
e evitar inclinaes extremas.

Conduzir

Autodiagnstico ABS
concludo
A luz de advertncia do ABS
apaga-se.

Advertncia de nmero de
rotaes

Utilizao todo-oterreno
Aps conduzir em todo o
terreno
Aps conduzir em todo o terreno, a BMW Motorrad recomenda observar os seguintes
pontos:

Conduzir

48

Rotaes

Presso dos pneus

A advertncia do nmero de rotaes 1 comunica ao condutor que foi atingida a faixa de


rotaes vermelha 2. O sinal
mantm-se at se mudar para
uma velocidade mais alta ou at
se reduzir o nmero de rotaes.

Uma presso dos pneus reduzida para conduo em


todo-o-terreno agrava as caractersticas de marcha da moto em
estradas asfaltadas e pode dar
origem a acidentes.
Certificar-se que a presso dos
pneus est correcta.
Traves
Ao conduzir em percursos
de piso no consolidado
ou sujos, a eficcia de travagem
pode ser retardada devido a discos e pastilhas de travo sujos.

Travar atempadamente, at
o travo ter sido limpo por
travagem.
A conduo em estradas
no asfaltadas ou sujas d
origem a um maior desgaste das
pastilhas de travo.
Verificar mais vezes a espessura das pastilhas e substitulas atempadamente.
Tenso prvia da mola e
amortecimento
Para a marcha em todo-oterreno, os valores alterados
da tenso prvia da mola e do
amortecimento deterioram as caractersticas de marcha da moto
em percursos de piso consolidado.
Antes de abandonar o piso todoo-terreno, ajustar a tenso prvia da mola e o amortecimento
correcto.

Elemento de filtragem do ar
Avarias do motor atravs de
elementos de filtragem do
ar sujos.
Em caso de circulao num terreno poeirento, verificar o elemento de filtragem do ar em
intervalos de tempo curtos; se
necessrio, limpar ou substituir.
A aplicao sob condies bastante poeirentas (desertos, estepes, ou outras) exige a utilizao
de elementos de filtragem do
ar, especialmente desenvolvidos
para situaes deste tipo

Traves
Como possvel obter
o menor percurso de
travagem?
Durante uma travagem, modificase dinamicamente a distribuio
da carga entre a roda dianteira
e a roda traseira. Quanto mais
intensa a travagem, maior ser
a carga sobre a roda dianteira.
Quanto maior a carga sobre a
roda, maior a fora de travagem que pode ser transmitida.
Para se alcanar o menor percurso de travagem, o travo da
roda dianteira deve ser accionado de modo continuado e
com uma fora cada vez maior.
Deste modo, aproveita-se adequadamente o aumento dinmico
de carga na roda dianteira. Ao
mesmo tempo, tambm dever
ser accionada a embraiagem.
Nas "travagens violentas" frequentemente treinadas, nas quais

a presso de travagem gerada


o mais rapidamente possvel e
com toda a fora, a distribuio
dinmica da carga no consegue
acompanhar o aumento da desacelerao nem transmitir por
completo a fora de travagem
faixa de rodagem. Pode ocorrer
o bloqueio da roda dianteira.
O bloqueio da roda dianteira
impedido atravs do ABS BMW
Motorrad.

Descidas acentuadas
Se, em descidas acentuadas, se travar exclusivamente com o travo traseiro,
existe o risco de perda da eficcia de travagem. Em situaes
extremas, pode dar-se a destruio dos traves devido a um
sobreaquecimento.
Utilizar o travo dianteiro e traseiro e travar com o motor.

5
49

Conduzir

Jantes
A BMW Motorrad recomenda a
verificao das jantes em relao
a possveis danos, aps conduzir
o veculo em todo o terreno.

Conduzir

50

Traves molhados e sujos


Humidade e sujidade nos discos
e nas pastilhas de travo levam
a uma diminuio da eficcia de
travagem.
Nas seguintes situaes deve
contar-se com uma eficcia de
travagem retardada ou deficiente:
Ao conduzir chuva e atravs
de poas.
Aps uma lavagem do veculo.
Ao conduzir em estradas nas
quais foi espalhado sal.
Aps trabalhos nos traves
devido a resduos de leo ou
massa lubrificante.
Ao conduzir em faixas de rodagem sujas ou em todo o terreno.
M eficcia de travagem
devido a humidade e sujidade.
Secar os traves ou limp-los por
travagem; se necessrio, limpar.

Travar atempadamente, at ao
restabelecimento da total eficcia
de travagem.

Colocar a moto em
posio de descanso
Descanso lateral
Desligar o motor
Se o piso estiver em ms
condies, no possvel
assegurar um apoio seguro da
moto.
Na zona do descanso, prestar ateno a um piso firme e
plano.
Desdobrar o descanso lateral e
colocar a moto em posio de
descanso.
O descanso lateral est
apenas preparado para o
peso da moto.
No se deve sentar sobre a moto
com o descanso lateral aberto.

Se a inclinao da estrada o
permitir, virar o guiador para a
esquerda.
Em caso de declive, colocar a
moto virada para cima e engrenar a 1. velocidade.

Abastecer
O combustvel facilmente
inflamvel. Fogo no depsito do combustvel pode dar
origem a um incndio e exploso.
No fumar nem foguear durante
todas as actividades no depsito
do combustvel.
O combustvel ataca as superfcies de plstico, estas
ficam baas ou feias.
Limpe imediatamente qualquer
pea de plstico que tenha
entrado em contacto com
combustvel.
Colocar a moto sobre o descanso lateral, certificando-se de
que o piso plano e firme.

Abrir a tampa de proteco.

Destrancar o tampo 1 do depsito de combustvel com a


chave do veculo e abrir.

O combustvel expandese sob a aco do calor.


Se o depsito do combustvel
estiver demasiado cheio, pode
sair combustvel e escorrer para a
faixa de rodagem. Desse modo,
existe perigo de tombo.
No encher o depsito de combustvel em demasia.
Combustvel com teor de
chumbo destri o catalisador!
Abastecer apenas combustvel
sem chumbo.
Abastecer combustvel da qualidade abaixo indicada at, no

mximo, ao bordo inferior do


bocal de enchimento.

Se for abastecido aps exceder por defeito a quantidade de reserva, a quantidade


total de enchimento resultante
dever ser superior quantidade
de reserva para que o nvel de
enchimento seja reconhecido e
para que a luz de advertncia do
combustvel se apague.

51

qualidade de combustvel
recomendada
Normal sem chumbo, (mx.
10 % de etanol, E10)
91 ROZ/RON
87 AKI
Quantidade til de combustvel
cerca de 14 l

Conduzir

A capacidade do depsito
disponvel s pode ser utilizada adequadamente com a
moto em p sobre o descanso
lateral.

Conduzir

52

Quantidade de reserva
de combustvel
cerca de 4 l
Fechar o tampo do depsito
do combustvel, pressionandoo com fora.
Retirar a chave e fechar a
tampa de proteco.

Fixao da moto para o


transporte
Proteger contra arranhes todos os componentes, ao longo
dos quais so conduzidas as
cintas de fixao. P. ex., utilizar
fita adesiva ou panos macios.

A moto pode tombar para o


lado e cair.
Proteger a moto de modo a no
tombar para o lado, recorrendo,
idealmente, ajuda de outra
pessoa.
Empurrar a moto para cima
da superfcie de transporte;
no colocar sobre o descanso
lateral.

Os componentes podem
ser danificados.
No entalar nenhum componente
como, p. ex., tubos de travo ou
chicotes de cabos.
Fixar as cintas de fixao dianteiras de ambos os lados na
ponte inferior da forqueta telescpica.

Fixar as cintas de fixao atrs,


de ambos os lados, nos poisaps do passageiro e estic-las.
Esticar todas as cintas de fixao de modo uniforme; o veculo deve ser sujeito mxima
compresso elstica.

Conduzir

53

Conduzir

5
54

Sistema de traves com ABS BMW


Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

6
55

Tecnologia em pormenor

Tecnologia em pormenor

Sistema de traves com


ABS BMW Motorrad

56

Como funciona o ABS?

Tecnologia em pormenor

A mxima fora de travagem que


pode ser transmitida para a faixa
de rodagem depende, entre outros, do coeficiente de frico da
superfcie do piso da faixa de rodagem. Brita, gelo e neve, bem
como pisos molhados, oferecem
um coeficiente de frico consideravelmente pior do que um
tapete de asfalto seco e limpo.
Quanto pior o coeficiente de frico da faixa de rodagem, maior
a distncia de travagem.
Se for excedida a mxima fora
de travagem transmissvel
quando o condutor aumenta a
presso de travagem, as rodas
comeam a bloquear e perde-se
a estabilidade de marcha; existe
o perigo de queda. Antes que
surja uma situao deste tipo, o
ABS intervm e adapta a presso

de travagem mxima fora de


travagem transmissvel, fazendo
com que as rodas continuem a
rodar e a estabilidade de marcha
seja mantida independentemente
das condies da faixa de
rodagem.

O que sucede em caso de


irregularidades na faixa de
rodagem?
Devido a ondulaes ou irregularidades na faixa de rodagem
pode perder-se momentaneamente o contacto entre o pneu e
a superfcie da faixa de rodagem,
podendo diminuir a fora de travagem transmissvel at zero.
Caso se trave nesta situao, o
ABS tem de reduzir a presso
de travagem, de modo a assegurar a estabilidade de marcha
quando restabelecido o contacto com a faixa de rodagem.
Nesse momento, o ABS BMW
Motorrad deve partir de coefici-

entes de frico extremamente


baixos (brita, gelo, neve), para
que as rodas de circulao girem
em todas as situaes imaginveis e para que esteja assegurada a estabilidade de marcha.
Depois de identificar as circunstncias reais, o sistema regula a
presso de travagem ideal.

Levantamento da roda
traseira
Em caso de aderncia elevada
dos pneus estrada, o bloqueio
da roda dianteira pode ser tardio ou nem sequer acontecer,
mesmo em caso de forte travagem. Do mesmo modo, tambm
a interveno do controlo ABS
pode ser tardia ou nem sequer
acontecer. Neste caso, a roda
traseira pode levantar, originando
um capotamento da moto.
Uma travagem forte pode
originar o levantamento da
roda traseira.

Como est configurado o


ABS BMW Motorrad?
O ABS BMW Motorrad, no mbito da fsica da deslocamento,
assegura a estabilidade de marcha em todos os solos. O sistema no est optimizado para
solicitaes especficas resultantes de condies extremas de
competio em todo-o-terreno
ou sobre a pista de corridas.

Situaes especficas
Para identificar a tendncia para
o bloqueio das rodas, feita a
comparao, entre outros, das
rotaes na roda dianteira e na
roda traseira. Se forem identificados valores no plausveis durante um perodo de tempo mais
longo, a funo ABS desac-

tivada por razes de segurana


e indicado um defeito ABS. O
pressuposto para uma mensagem de erro que o autodiagnstico tenha sido concludo.
Para alm dos problemas no
ABS BMW Motorrad, tambm
condies de marcha invulgares
podem dar origem a uma mensagem de erro.
Condies de marcha
invulgares:
Conduzir durante um longo
perodo de tempo sobre a roda
traseira (cavalinho).
Roda traseira a rodar sem sair
do stio com o travo da roda
dianteira puxado (Burn Out).
Aquecimento do veculo em
ralenti sobre um descanso central ou descanso auxiliar ou
com uma velocidade engrenada.
Roda traseira a bloquear durante um longo perodo de

tempo, p.ex., ao conduzir em


todo-o-terreno.

Se, devido a uma das condies


de marcha acima descritas, ocorrer uma mensagem de erro, a
funo ABS pode voltar a ser activada, bastando, para isso, desligar e ligar de novo a ignio.

57

Qual o papel de uma


manuteno peridica?
Qualquer sistema tecnolgico s eficaz quando
sujeito a uma manuteno correcta.
Para assegurar que o Integral
ABS BMW Motorrad se encontre
num estado de manuteno perfeito, absolutamente necessrio
respeitar os intervalos de inspeco prescritos.

Tecnologia em pormenor

Ao travar, tenha em ateno que


o controlo ABS no consegue
evitar sempre que a roda traseira
levante.

Reservas para a
segurana

58

O ABS BMW Motorrad no deve


dar origem a um modo de conduo menos atento, confiando
nos percursos de travagem menores. Acima de tudo, uma
reserva de segurana para situaes de emergncia.
Cuidado nas curvas! A travagem
nas curvas est sujeita a leis fsicas de deslocao, que nem o
ABS BMW Motorrad pode evitar.

Tecnologia em pormenor

Acessrios
Indicaes gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Tomadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

7
59

Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Acessrios

Mala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Acessrios

60

Indicaes gerais
Para a sua moto, a BMW Motorrad recomenda a utilizao de
peas e acessrios autorizados
pela BMW para o efeito.
O seu concessionrio BMW
Motorrad o local certo para
obter peas e acessrios
originais BMW, outros produtos
autorizados pela BMW, assim
como o correspondente
aconselhamento qualificado.
Estas peas e produtos foram
testados pela BMW em relao
sua segurana, funcionamento
e utilidade. A BMW assume a
responsabilidade por eles.
Por outro lado, a BMW no pode
assumir a responsabilidade por
qualquer tipo de peas ou acessrios no autorizados.
Observe as indicaes relativas
importncia das dimenses da
jante para os sistemas de regulao da suspenso ( 79).

A BMW Motorrad no pode


testar todos os produtos de
outras marcas, para verificar se
podem ser utilizados nas motos
BMW sem colocar em risco a
segurana. Esta garantia no
assegurada mesmo que tenha
sido atribuda uma autorizao
legal nacionalmente especfica.
Os testes realizados no podem
considerar todas as condies
de utilizao das motos BMW
e, portanto, s vezes no so
suficientes.
Utilize apenas peas e acessrios
autorizados pela BMW para a sua
moto.

Tomadas

Observe as regulamentaes legais para todas as modificaes.


Oriente-se pelo Cdigo da estrada do seu pas.

Colocao de cabos
Os cabos das tomadas para os
dispositivos adicionais devem ser
colocados de modo a
no atrapalhar o condutor
no restringir o ngulo de viragem e as caractersticas de
marcha
no poderem ficar entalados

Indicaes sobre a utilizao de


tomadas:
Capacidade de carga
A carga das tomadas no pode
ultrapassar o valor indicado nos
dados tcnicos.
Funcionamento dos dispositivos adicionais
O funcionamento de aparelhos
adicionais solicita carga bateria.
Prestar ateno, para manter a
capacidade de arranque da bateria.

Mala

com mala Vario SZ

Pressionar a tecla amarela 4


para baixo; em simultneo, puxar a tampa da mala para fora.
Rodar a chave 1 no fecho da
mala transversalmente ao sentido de marcha.
Manter o bloqueio amarelo 2
pressionado e levantar a pega
de transporte 3.

Fechar a mala
Rodar a chave no fecho da
mala transversalmente ao sentido de marcha.

Fechar a tampa da mala


A tampa engata de forma audvel
Se a pega for fechada com
o fecho da mala longitudinalmente ao sentido de marcha,
a patilha de bloqueio pode ser
danificada.
Antes de fechar a pega, prestar ateno para que o fecho da
mala esteja transversalmente ao
sentido de marcha.
Rodar a pega de transporte 3
para baixo.

Acessrios

61

Abrir a mala

7
62

Rodar a chave no fecho da


mala no sentido de marcha e
retir-la.

Mudar o volume da mala

Acessrios

Abrir e esvaziar totalmente a


mala.

As alavancas de travamento
s podem ser fechadas,
quando o revestimento exterior
da mala se encontra em um dos
dois batentes.

Manter o bloqueio amarelo 2


pressionado e levantar a pega
de transporte 3.

Fechar e engatar a alavanca


de bloqueio 1 esquerda e
direita.
Fechar a mala.

Retirar a mala

Soltar as alavancas de bloqueio 1 esquerda e direita


para fora do engate e abrir.
Deslocar o revestimento exterior da mala, consoante a capacidade desejada, para dentro
ou para fora at encostar.

Rodar a chave 1 no fecho da


mala transversalmente ao sentido de marcha.

Puxar o brao de desbloqueio


vermelho 4 para cima.
A tampa de bloqueio 5 abrese.
Abrir por completo a tampa de
bloqueio.
Retirar a mala do suporte pela
pega de transporte.

Montagem da mala

Abrir a tampa de bloqueio 5


por completo; para o efeito,
eventualmente, puxar a manete
de desbloqueio vermelha 4
para cima.

Engatar a mala no respectivo


suporte 6.
Rodar a mala em direco ao
veculo; nessa ocasio, empurrar o apoio na mala at encostar na meia lua de fixao 7.

Pressionar a tampa de bloqueio 5 para baixo at ao encosto e manter nessa posio.


Pressionar a manete de desbloqueio vermelha 4 para baixo.
A tampa de bloqueio engata.
Fechar a pega de transporte.
Rodar a chave no sentido de
marcha e retir-la.

Topcase
com Topcase SZ

Acessrios

63

Abrir a Topcase

Fechar Topcase

Retirar a Topcase

Acessrios

64

Eventualmente, destrancar a
fechadura da Topcase 1.
Puxar a manete de bloqueio 2
para cima e abrir a tampa da
Topcase.

Fechar e segurar a tampa da


Topcase.
Pressionar a manete de bloqueio 2 totalmente para baixo
Eventualmente, trancar a fechadura da Topcase 1.

Eventualmente, destrancar a
fechadura da Topcase 1.
Pressionar a manete de bloqueio 2 para baixo.
Puxar a Topcase para trs, para
fora do porta-bagagem.

Empurrar a Topcase com as


guias 3 at ao encosto na
placa de adaptao.

Pressionar a manete de travamento 2 para cima; nessa oca-

sio, prestar ateno para que


a manete 4 engate na placa de
adaptao.
A manete de travamento engata de forma audvel.
Eventualmente, trancar a fechadura da Topcase 1.

7
65

Acessrios

Montagem da Topcase

Acessrios

7
66

Manuteno
Indicaes gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Ferramenta de bordo . . . . . . . . . . . . . . . 68

Peas da carenagem . . . . . . . . . . . . . . . 96

8
67

Sistema de traves . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Lquido de refrigerao . . . . . . . . . . . . . 74
Embraiagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Corrente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Descanso da roda dianteira BMW
Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Fusveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Lmpadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Filtro do ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Auxlio de arranque externo . . . . . . . . . 92
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Manuteno

leo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Manuteno

68

Indicaes gerais
No captulo "Manuteno" so
descritos trabalhos para a verificao e substituio de peas de
desgaste, que devem ser efectuados com reduzidos encargos.
Se for necessrio considerar binrios de aperto especficos durante a montagem, estes so
indicados. Pode encontrar um
quadro de todos os binrios de
aperto necessrios no captulo
"Dados tcnicos".
Pode encontrar informaes relativas a trabalhos de manuteno
e de reparao mais amplos no
Manual de reparao, em DVD,
adequado ao seu veculo, que
poder ser obtido no seu concessionrio BMW Motorrad.
Para executar alguns dos trabalhos descritos, so necessrias
ferramentas especiais e conhecimentos slidos sobre o assunto.
Em caso de dvidas, contacte

uma oficina especializada, de


preferncia o seu concessionrio BMW Motorrad.

Ferramenta de bordo
6
7
8
9

1
2
3
4

Chave de bocas
Abertura da chave 24
Chave de bocas
Abertura da chave 17/19
Chave de bocas
Abertura da chave 14/19
Chave de velas

Chave de parafusos reversvel com ponta para


parafusos Phillips e para
parafusos de cabea fendida
Chave Torx T45
Chave Torx T25
Chave de parafusos pequena com ponta em cruz
Fusveis sobresselentes
com pina
Fusveis mini de 4 A,
7,5 A, 10 A e 15 A

leo do motor
Verificar o nvel do leo
do motor
Limpar a zona do orifcio de
enchimento do leo.
Manter a moto temperatura
de funcionamento na vertical
e certificar-se de que o piso
plano e firme.
Deixar o motor a trabalhar em
ralenti, at que o ventilador en-

tre em funcionamento; em seguida, deixar trabalhar durante


mais trs minutos.
Desligar o motor.

Desmontar a vareta do leo 1.

Limpar a faixa de medio 2 da


vareta do leo com um pano
seco
Inserir a vareta do leo no orifcio de enchimento do leo; no
entanto, no enrosc-la.
Retirar a vareta do leo e ler o
nvel de leo.

Nvel nominal do leo do


motor
Entre a marca MIN e MAX
Se o nvel de leo for inferior
marca MIN:
Acrescentar leo de motor
( 70).
Se o nvel de leo for superior
marca MAX:
Mandar corrigir o nvel de leo
numa oficina especializada, de
preferncia num concessionrio
BMW Motorrad.

Manuteno

69

Manuteno

70

Acrescentar leo de
motor
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.
Limpar a zona do orifcio de
enchimento.

Acrescentar leo do motor at


ao nvel nominal.
Verificar o nvel do leo do motor ( 68).
Montar a vareta do leo.

Sistema de traves

Verificar a espessura
das pastilhas do travo
dianteiro
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.

Verificar o funcionamento
dos traves

Desmontar a vareta do leo 1.


leo de motor insuficiente
ou em excesso pode causar danos no motor.
Prestar ateno ao nvel correcto
do leo do motor.

Accionar a manete de travo


de mo.
Deve sentir-se um ponto de
resistncia claramente perceptvel.
Accionar o pedal do travo.
Deve sentir-se um ponto de
resistncia claramente perceptvel.
No so perceptveis pontos de
resistncia claros:
Mandar verificar os traves
numa oficina especializada, de
preferncia num concessionrio
BMW Motorrad.

Verificar a espessura das pastilhas dos traves atravs de


uma inspeco visual. Direco
do olhar: entre a roda e a guia
de roda dianteira, no sentido
das pastilhas de travo.

cionamento do sistema de traves, a espessura mnima das


pastilhas no deve ser inferior ao
exigido.

Mandar substituir as pastilhas


de travo numa oficina especializada, de preferncia num
concessionrio BMW Motorrad.
Limite de desgaste da
pastilha do travo dianteiro
mn 1,0 mm (Apenas revestimento de frico sem placa
de suporte. As marcas de
desgaste (ranhuras) devem
ser nitidamente visveis.)
Se as marcas de desgaste j no
forem nitidamente visveis:
Uma espessura mnima das
pastilhas inferior ao exigido
origina uma eficcia de travagem
reduzida e danos no travo.
Para garantir a segurana de fun-

Verificar a espessura
das pastilhas do travo
traseiro
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.

Verificar a espessura das pastilhas dos traves atravs de


uma inspeco visual. Direco
do olhar: de trs, em direco
pina do travo 1.

Manuteno

71

ves, a espessura mnima das


pastilhas no deve ser inferior ao
exigido.

Manuteno

72

Mandar substituir as pastilhas


de travo numa oficina especializada, de preferncia num
concessionrio BMW Motorrad.

Limite de desgaste da
pastilha do travo traseiro
mn 1,0 mm (Apenas revestimento de frico sem placa
de suporte.)
Quando a marca de desgaste
deixar de ser visvel:
Uma espessura mnima das
pastilhas inferior ao exigido
origina uma eficcia de travagem
reduzida e danos no travo.
Para garantir a segurana de funcionamento do sistema de tra-

Verificar o nvel do leo


do travo dianteiro
Se existir leo de traves
insuficiente no reservatrio,
pode entrar ar no sistema dos
traves. Isto d origem a uma
eficcia de travagem extremamente reduzida.
Verificar regularmente o nvel do
leo dos traves.
Manter a moto direita e
certificar-se de que o piso
plano e firme.

Ler o nvel no reservatrio do


leo do travo dianteiro 1.
Devido ao desgaste das
pastilhas de travo, o nvel
do leo dos traves baixa no reservatrio do leo dos traves.

Nvel do leo do travo


dianteiro
leo de traves, DOT4
O nvel do leo dos traves no deve ser inferior
marca MIN. (Reservatrio
do leo dos traves na horizontal)
O nvel do leo dos traves
desce abaixo do nvel autorizado:
Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possvel
numa oficina especializada, de
preferncia num concessionrio
BMW Motorrad.

Se existir leo de traves


insuficiente no reservatrio,
pode entrar ar no sistema dos
traves. Isto d origem a uma
eficcia de travagem extremamente reduzida.
Verificar regularmente o nvel do
leo dos traves.

Devido ao desgaste das


pastilhas de travo, o nvel
do leo dos traves baixa no reservatrio do leo dos traves.

Manter a moto direita e


certificar-se de que o piso
plano e firme.

73

Nvel do leo do travo


traseiro
leo de traves, DOT4
O nvel do leo dos traves no deve ser inferior
marca MIN. (Reservatrio
do leo dos traves na horizontal)
Ler o nvel no reservatrio do
leo do travo traseiro 1.

Manuteno

Verificar o nvel do leo


do travo traseiro

Manuteno

74

O nvel do leo dos traves


desce abaixo do nvel autorizado:
Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possvel
numa oficina especializada, de
preferncia num concessionrio
BMW Motorrad.

Lquido de refrigerao
Verificar o nvel do lquido
de refrigerao
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.

Risco de queimadura no
motor quente.
Manter distncia do motor
quente.
No tocar no motor quente.
Ler o nvel do lquido de refrigerao atravs da inscrio
GS entalhada no depsito de
compensao 1.

Nvel nominal do lquido


de refrigerao
entre as marcas MIN e MAX
no depsito de compensao
O nvel do lquido de refrigerao
desce abaixo do nvel autorizado:
Acrescentar lquido de refrigerao.

Acrescentar lquido de
refrigerao
Desmontar a parte lateral esquerda da carenagem ( 98).

Verificar folga da alavanca


da embraiagem

A folga da alavanca da embraiagem encontra-se fora de tolerncia:


Ajustar a folga da manete da
embraiagem ( 75).

Ajustar a folga da manete


da embraiagem
Abrir o tampo 1 do depsito
de compensao do lquido
de refrigerao e acrescentar
lquido de refrigerao at ao
nvel nominal.
Verificar o nvel do lquido de
refrigerao ( 74).
Fechar o tampo do depsito
de compensao do lquido de
refrigerao.
Montar carenagem lateral esquerda ( 99).

Puxar a alavanca de embraiagem, at que seja perceptvel


uma resistncia.
Medir folga da alavanca da embraiagem A.
Folga da manete da embraiagem
1,0...2,0 mm

8
75

Manuteno

Embraiagem

Empurrar o fole 1 para trs.


Soltar a porca 2.
Para aumentar a folga da embraiagem: rodar o parafuso de
ajuste 3 no sentido dos ponteiros do relgio.
Para diminuir a folga da embraiagem: rodar o parafuso de

Manuteno

76

ajuste 3 no sentido inverso ao


dos ponteiros do relgio.
Verificar folga da alavanca da
embraiagem ( 75).
Repetir os passos de trabalho
at que a folga da embraiagem
esteja correctamente ajustada.
Apertar a porca 2.
Puxar o fole 1 sobre o parafuso
de ajuste.

Corrente
Lubrificar a corrente
O tempo de vida til da
corrente de transmisso
reduzido substancialmente devido a sujidade, poeira e lubrificao insuficiente.
Limpar e lubrificar regulamente a
corrente de transmisso.
Lubrificar a corrente de transmisso, no mnimo, a cada
1000 km. Aps uma conduo
em condies molhadas ou
com poeira e sujidade, dever

efectuar a lubrificao mais


cedo.
Desligar a ignio e engrenar
ponto-morto.
Limpar a corrente de transmisso com um produto de limpeza adequado, secar e aplicar
produto lubrificante para correntes.
Limpar o lubrificante em excesso.

Verificar a flecha da
corrente
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.
Rodar a roda traseira at alcanar o ponto em que existe
menos folga na corrente.

Com auxlio de uma chave de


parafusos, pressionar a corrente para cima e para baixo e
medir a diferena A.
Flecha da corrente
40...50 mm (Veculo sem
carga sobre o descanso auxiliar)
Se o valor medido se encontrar
fora da tolerncia autorizada:
Ajuste da flecha da corrente
( 77).

Colocar a moto em posio de


descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.

Prestar ateno, para que seja


ajustado o mesmo valor da escala 3 esquerda e direita.
Apertar a porca do eixo de encaixe 1 com binrio; se for necessrio, contra-apoiar do lado
esquerdo.
Porca no eixo de encaixe
(roda traseira)
100 Nm

Verificar o desgaste da
corrente
Soltar a porca do eixo de
encaixe 1; se for necessrio,
contra-apoiar do lado
esquerdo.
Ajustar a flecha da corrente
com os parafusos de ajuste 2
esquerda e direita.
Verificar a flecha da corrente
( 76).

Colocar a moto em posio de


descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.

8
77

Desgaste elevado.
Se for detectado desgaste
num dos componentes do conjunto de carretos, necessrio
substituir o conjunto completo.
Na mxima posio traseira do
carreto, puxar a corrente para
trs.
As pontas dos dentes ainda
devem estar dentro dos elos
da corrente.
possvel retirar a corrente para
alm das pontas dos dentes:
Dirija-se a uma oficina especializada, de preferncia a um
concessionrio BMW Motorrad.

Manuteno

Ajuste da flecha da
corrente

Manuteno

78

Rodas
Verificar as jantes
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.
Por meio de um exame visual,
verificar se existem danificaes nas jantes.
Mandar verificar e, se necessrio, substituir as jantes danificadas numa oficina especializada,
de preferncia num concessionrio BMW Motorrad.

Verificar os raios
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.
Passar o punho de uma chave
de parafusos ou objecto semelhante sobre os raios; nessa altura, prestar ateno sequncia sons acsticos.

Se for audvel uma sequncia de


sons acsticos desigual:
Mandar verificar os raios numa
oficina especializada, de preferncia num concessionrio
BMW Motorrad.

Verificar a profundidade
de perfil do pneu
O comportamento de marcha da sua moto pode
alterar-se negativamente mesmo
antes de se atingir a profundidade mnima do perfil legalmente
em vigor.
Mandar substituir os pneus
mesmo antes de se atingir a
profundidade mnima do perfil.
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.
Medir a profundidade de perfil
dos pneus nas ranhuras principais do perfil com marcas de
desgaste.

Cada pneu tem marcas de


desgaste integradas nas ranhuras principais do seu perfil.
Se o perfil do pneu tiver diminudo at ao nvel das marcas,
significa que o pneu est completamente gasto. As posies
das marcas esto assinaladas
no bordo do pneu, p. ex. atravs das letras TI, TWI ou de uma
seta.
Se a profundidade mnima do
perfil for alcanada:
Substituir o pneu afectado.

Recomendao de pneus
Para cada dimenso de pneu, a
BMW Motorrad testou e classificou como seguras para o
trnsito determinadas marcas
de pneus. Para outros pneus, a
BMW Motorrad no pode analisar
se os mesmos so adequados,
no podendo, por isso, garantir a
segurana de circulao.

Influncia das dimenses


das rodas sobre os
sistemas de regulao da
suspenso
As dimenses da roda tm uma
importncia considervel no sistema ABS. Especialmente, o dimetro e a largura das rodas esto
consignados como base para todos os clculos necessrios na
unidade de comando. Uma alterao destas dimenses, atravs
da montagem de rodas diferentes das montadas de srie, pode
dar origem a efeitos graves no
conforto do controlo do sistema.
Tambm as rodas sensoras necessrias deteco do nmero

de rotaes da roda devem combinar com o sistema instalado e


no podem ser trocadas.
Caso pretenda montar outras rodas na sua moto, dever antes
conversar com uma oficina especializada sobre o assunto, de
preferncia com um concessionrio BMW Motorrad. Em alguns
casos, os dados registados na
unidade de comando podem ser
adaptados s novas dimenses
da roda.

Desmontar a roda
dianteira
Colocar a moto sobre um
descanso auxiliar adequado,
certificando-se de que o piso
plano e firme.

8
79

Desmontar o parafuso 1 e retirar o sensor ABS do orifcio.


Observar se est colocada uma
anilha por baixo.
Levantar a moto frente, at a
roda dianteira girar livremente.
Para levantar a moto, a BMW
Motorrad recomenda a utilizao do apoio da roda dianteira
BMW Motorrad.
Montar o apoio da roda dianteira ( 83).

Manuteno

A BMW Motorrad aconselha que


apenas sejam utilizados pneus
testados pela BMW Motorrad.
Pode obter informaes pormenorizadas no seu concessionrio
BMW Motorrad ou na Internet
em "www.bmw-motorrad.com".

Manuteno

80

Soltar o parafuso de aperto do


eixo 2.
Desmontar o eixo 3; nessa
ocasio, apoiar a roda.
No deve remover a massa
lubrificante do eixo.
Ao rolar a roda dianteira para
fora, prestar ateno para no
danificar o sensor e o cabo
ABS.
Fazer sair a roda dianteira para
a frente, rolando-a.

Retirar os casquilhos distanciadores 4 e 5 do cubo da roda.

Montar a roda dianteira


Unies aparafusadas apertadas com um binrio errado podem soltar-se ou causar
danos na unio aparafusada.
Mandar sempre verificar os binrios de aperto numa oficina especializada, de preferncia num
concessionrio BMW Motorrad.
Ao montar a roda dianteira,
prestar ateno para no danificar o sensor e o cabo ABS.

Colocar o sensor ABS no orifcio e montar o parafuso 1. Se


existente, aplicar a anilha.

Desmontar a roda traseira


Colocar a moto sobre um
descanso auxiliar adequado,
certificando-se de que o piso
plano e firme.

Desmontar o parafuso 1 e retirar o sensor de rotaes da


roda para fora do dispositivo
de fixao; eventualmente est
montada uma anilha.

Desmontar a porca 2; para o


efeito, contra-apoiar do lado
esquerdo.
Soltar os parafusos de ajuste 3
esquerda e direita, girandoos no sentido inverso ao dos
ponteiros do relgio.

Desmontar o eixo de encaixe 4;


nessa ocasio, apoiar a roda
traseira (p. ex., colocar um bocado de madeira adequado por
baixo).

Manuteno

81

Montar a roda traseira

Manuteno

82

Empurrar a roda traseira o mximo possvel para a frente e


retirar a corrente 5 do carreto.
Rolar a roda traseira para trs,
para fora do brao oscilante,
segurando a pina do travo do
lado esquerdo.
O carreto e os casquilhos
distanciadores esquerda
e direita esto frouxos na roda.
Durante a desmontagem, prestar
ateno para no danificar ou
perder estas peas.

Assegurar-se de que a pina


do travo desliza na guia 6.
Fazer entrar a roda traseira
para dentro do brao oscilante,
rolando-a; nessa ocasio, encaminhar o disco de travo entre
as pastilhas de travo.

Rolar a roda traseira o mximo


possvel para a frente e colocar
a corrente 5 sobre o carreto.

Levantar a roda traseira (ou


colocar um bocado de madeira
adequado por baixo) e conduzir
o eixo de encaixe 4 atravs do

brao oscilante, da pina do


travo e da roda traseira.

xao e montar o parafuso 1


(eventualmente, anilha).
Ajuste da flecha da corrente
( 77).
Retirar o descanso auxiliar.

Utilizar o apoio principal com o


cdigo de ferramenta (83 30
0 402 241) com o suporte da
roda dianteira (83 30 0 402
242).

Montar o apoio da roda


dianteira
Montar a porca do eixo 2; no
entanto, no apertar ainda.

Aplicar o sensor de rotaes


da roda no dispositivo de fi-

O apoio da roda dianteira


BMW Motorrad no se destina a segurar motos sem descansos auxiliares. Um veculo
apoiado apenas sobre o apoio da
roda dianteira e a roda traseira
pode tombar.
Antes de levantar a moto com
o apoio da roda dianteira BMW
Motorrad, dever coloc-la sobre
um descanso auxiliar.
Colocar a moto sobre um descanso auxiliar adequado.

83

Manuteno

Descanso da roda
dianteira BMW
Motorrad

Soltar os parafusos de ajuste 1.


Empurrar os dois suportes 2
para fora, at que a guia de
roda dianteira se ajuste entre
eles. Ajustar os casquilhos dos
apoios de modo adequado
guia de roda dianteira.
Ajustar a altura desejada do
apoio da roda dianteira com o
auxlio dos pinos de fixao 3.

Manuteno

84

Ajustar o apoio de modo centrado em relao roda dianteira e desloc-lo para o eixo
dianteiro.

Montar os batentes de borracha 4 esquerda e direita na


posio superior.

Alinhar os dois suportes 2, de


modo a que a guia de roda dianteira apoie de forma segura.
Apertar os parafusos de
ajuste 1.

Pressionar o apoio da roda dianteira uniformemente para


baixo, para levantar a moto.

Fusveis
Desmontar o fusvel.
Ao ligar fusveis defeituosos
em ponte, existe perigo de
curto-circuito e, desta forma, de
incndio.
Substituir os fusveis defeituosos
por novos.
Desligar a ignio.
Desmontagem do assento
( 39).

Montar o fusvel.

Lmpadas
Substituir a lmpada da
luz de mdios e mximos

8
85

Apertar as alavancas de bloqueio 1 e retirar a tampa da


caixa dos fusveis.
Com a ferramenta de bordo,
puxar o fusvel defeituoso para
cima, para fora da caixa dos
fusveis.
Em caso de danos frequentes nos fusveis, mande verificar o sistema elctrico numa
oficina especializada, de preferncia num concessionrio BMW
Motorrad.

Manuteno

Colocar a moto em posio de


descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.

Substituir o fusvel defeituoso


por um fusvel com a amperagem necessria.
No captulo "Dados tcnicos" pode encontrar uma
viso geral da ocupao dos fusveis e as amperagens necessrias. Os nmeros no grfico
correspondem aos nmeros dos
fusveis.
Fechar a tampa dos fusveis.
O bloqueio engata de forma
audvel.
Montagem do assento ( 39).

Desmontar o parafuso 1 e puxar o grupo de instrumentos


para cima, para fora dos dispositivos de fixao.
Pousar o grupo de instrumentos de lado.

Desligar a ignio.

Manuteno

86

Extrair a ficha 1; nessa ocasio,


contra-apoiar na lmpada por
baixo da capa de borracha.

Soltar o clipe de mola 3 dos


engates e vir-lo para cima.
Desmontar a lmpada 4.
Substituir a lmpada defeituosa.

Montar a lmpada 4; ao fazlo, prestar ateno ao correcto


posicionamento da salincia 5.
Aplicar o clipe de mola 3.

Meio de iluminao para


luz de mdios e luz de
mximos
H4 / 12 V / 55 W / 60 W
Para proteger o vidro da nova
lmpada de sujidades, deve
segur-la apenas pela base.
Desmontar a capa de borracha 2.

Colocar a capa de borracha 2.

Fechar a ficha de ligao 1.

Montar o parafuso 1.

Substituir a lmpada da
luz de presena

Colocar o grupo de instrumentos nos dispositivos de fixao 2.

Puxar o suporte de lmpada 1


para fora da carcaa do farol.

Manuteno

87

Colocar a moto em posio de


descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.
Desligar a ignio.
Desmontar o instrumento combinado como descrito na seco anterior.
Puxar a lmpada para fora do
suporte.

Substituir a lmpada defeituosa.

88

Meio de iluminao para


a luz de presena

Manuteno

W5W / 12 V / 5 W
Para proteger o vidro da nova
lmpada de sujidades, deve
segur-la apenas com um pano
limpo e seco.

Inserir o suporte de lmpada 1


na carcaa do farol.
Montar o instrumento combinado como descrito na seco
anterior.

Desmontar o parafuso 1.

Substituir as lmpadas
dos indicadores de
mudana de direco
dianteiros e traseiros
Inserir a lmpada no suporte.

Colocar a moto em posio de


descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.
Desligar a ignio.

Puxar o vidro difusor para fora


da carcaa do retrovisor, pelo
lado do aparafusamento.

Meio de iluminao para


luzes intermitentes traseiras

Desmontar a lmpada 2
do alojamento da lmpada,
girando-a no sentido inverso ao
dos ponteiros do relgio.

Colocar o vidro do farol no alojamento da lmpada pelo lado


do veculo e fechar.

Substituir a lmpada defeituosa.


Meio de iluminao para
luzes intermitentes dianteiras
RY10W / 12 V / 10 W

Manuteno

89

RY10W / 12 V / 10 W
Para proteger o vidro da nova
lmpada de sujidades, deve
segur-la apenas com um pano
limpo e seco.

Montar a lmpada 2 no respectivo alojamento, girando-a no


sentido dos ponteiros do relgio.

Montar o parafuso 1.

Manuteno

90

Substituir a lmpada do
farolim traseiro e da luz
do travo
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.
Desligar a ignio.
Pressionar a lmpada 2 no suporte e retir-la, girando-a no
sentido inverso ao dos ponteiros do relgio.

Substituir a lmpada defeituosa.


Desmontar dois parafusos 1
e retirar o vidro do farolim traseiro.

Meio de iluminao para


o farolim traseiro/luz de
travo
P25-2 / 12 V / 5 W / 21 W
Para proteger o vidro da nova
lmpada de sujidades, deve
segur-la apenas com um pano
limpo e seco.

Pressionar a lmpada 2 no suporte e mont-la, girando-a no


sentido dos ponteiros do relgio.

Aplicar o vidro do farolim traseiro e montar dois parafusos 1.

Filtro do ar
Substituir o elemento de
filtragem do ar

Desmontar dois parafusos 1.


Extrair a flange de juno 2.
Extrair o tubo de admisso 3
da caixa do filtro de ar, retir-lo
do alojamento 4 e rod-lo para
o lado.

Separar a ficha de ligao 5.

Manuteno

91

Desmontar a parte lateral direita da carenagem ( 97).


Retirar o elemento de filtragem
do ar 6.

vincar as juntas de borracha do


elemento de filtragem do ar.

Manuteno

92

Colocar um elemento de filtragem do ar 6 limpo ou novo.

Introduzir o tubo de admisso


no alojamento 4.
Encaixar a flange de juno 2.
Montar dois parafusos 1.

Montar a parte lateral direita da


carenagem ( 98).

Auxlio de arranque
externo
Fechar a ficha de ligao 5.

Introduzir o tubo de admisso


nas guias 7 da caixa do filtro
de ar. Prestar ateno para no

A capacidade de carga dos


condutores elctricos assentes at tomada no est
dimensionada para um arranque
externo da moto. Uma corrente
demasiado elevada pode provo-

Desmontar a parte central do


revestimento ( 96).
Para efectuar um arranque externo, no separar a bateria da
rede de bordo.

Podem ocorrer curto-circuitos devido a um contacto


por descuido entre as pinas (positivo/negativo) dos cabos de auxlio de arranque e o veculo.
Utilizar apenas cabos de auxlio
de arranque com pinas (positivo/
negativo) totalmente isoladas.
O arranque externo com
uma tenso superior a 12 V
pode causar danos no sistema
electrnico do veculo.
A bateria do veculo fornecedor
de corrente deve apresentar uma
tenso de 12 V.
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.
Desmontagem do assento
( 39).

Empurrar para trs a cobertura 1 do plo positivo da bateria.


Com o cabo vermelho de auxlio de arranque, ligar primeiro o
plo positivo 2 da bateria descarregada ao plo positivo da
bateria "doadora".
Ligar o cabo preto de auxlio
de arranque ao plo negativo 3
da bateria "doadora" e, em se-

guida, ao plo negativo da bateria descarregada.


Durante o processo de auxlio
de arranque, colocar o motor
do veculo fornecedor de corrente em marcha.
Ligar o motor do veculo com a
bateria descarregada como habitualmente; caso no seja bem
sucedido, repetir a tentativa de
arranque apenas aps alguns
minutos de modo a proteger o
motor de arranque e a bateria
doadora.
Deixar os dois motores a trabalhar durante alguns minutos
antes de separar os cabos de
auxlio de arranque.
Separar o cabo de auxlio de
arranque primeiro do plo negativo e, depois, do plo positivo.
Para colocar o motor em
marcha, no utilizar nenhum
spray para auxiliar o arranque ou
meios semelhantes.

8
93

Manuteno

car um incndio nos cabos ou


causar danos no sistema electrnico do veculo.
No utilizar a tomada para o arranque externo da moto.

8
94

Colocar a cobertura 1 no plo


positivo da bateria.
Montar a parte central do revestimento ( 97).
Montagem do assento ( 39).

Manuteno

Bateria

Indicaes de
manuteno
A conservao, carga e armazenamento adequados aumentam a
vida til da bateria e so essenciais para eventuais pretenses
sobre direitos garantia.
Para se conseguir uma longa
durao da bateria, devem
observar-se os seguintes pontos:
Manter a superfcie da bateria
limpa e seca
para efectuar o carregamento
da bateria, observar as indicaes de carga que se encontram nas pginas seguintes
no colocar a bateria em posio invertida

Com a bateria conectada,


a electrnica de bordo (relgio, etc.) descarrega a bateria.
Isto pode provocar uma descarga
total da bateria. Neste caso, no
tem qualquer direito garantia.
Se a moto ficar parada por um
perodo superior a 4 semanas,
deve conectar-se um aparelho de
conservao de carga bateria.

Carregar bateria
conectada
Efectuar a carga da bateria conectada directamente
nos plos da bateria pode originar danos no sistema electrnico
do veculo.
Para carregar a bateria atravs
dos seus plos: separar primeiro
a ligao bateria.
Se, com a ignio ligada, as
luzes de controlo e o display multifunes permanecerem
desligados, a bateria est com-

pletamente descarregada (tenso


da bateria inferior a 9 V). O carregamento de uma bateria completamente descarregada atravs da
tomada pode dar origem a danos
no sistema electrnico do veculo.
Uma bateria totalmente descarregada dever ser sempre carregada directamente nos plos da
bateria desconectada.
Carregar a bateria conectada
apenas atravs da tomada de
corrente.
Observar o Manual de instrues do carregador de baterias.

Carregar a bateria
desconectada
Carregar a bateria com um carregador de baterias adequado.
Observar o Manual de instrues do carregador de baterias.
Depois de terminada a carga,
soltar os bornes terminais do

carregador dos plos da bateria.

Desmontar a bateria
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.
com sistema de alarme antiroubo SA
Eventualmente, desligar o sistema de alarme anti-roubo.
Desligar a ignio.
Desmontar a parte central do
revestimento ( 96).

8
95

Montar a bateria

Manuteno

Em caso de imobilizaes
prolongadas, dever
recarregar-se regularmente a
bateria. Para o efeito, observar
as normas de utilizao da sua
bateria. Antes da colocao em
funcionamento, necessrio
voltar a carregar completamente
a bateria.

Retirar a bateria para cima; em


caso de dificuldades, auxiliar
atravs de movimentos oscilantes.

Empurrar para trs a cobertura 1 do plo positivo da bateria.


Uma ordem de separao
errada da ligao aumenta
o risco de curto-circuito.
absolutamente necessrio respeitar a sequncia.
Desmontar primeiro o cabo do
negativo 2.
Em seguida, retirar o cabo do
positivo 3.
Soltar a cinta de fixao da bateria 4 e o tubo flexvel de ventilao 5.

Inserir a bateria e montar o


tubo flexvel de ventilao 5.
Aplicar a cinta de fixao da
bateria 4.
Montar primeiro o cabo do positivo 3.
Em seguida, montar o cabo do
negativo 2.
Empurrar a cobertura 1 sobre o
plo positivo da bateria.

Montar a parte central do revestimento ( 97).

96

Acertar o relgio (

Desmontagem do assento
( 39).

29).

Manuteno

Verificar o nvel do
electrlito da bateria
Verificar o nvel do electrlito
de trs em trs meses.
Desmontar a bateria ( 95).
Estado nominal do cido
da bateria
Entre a marca MIN e MAX
Se o nvel do electrlito se encontrar abaixo da marca MIN:
Acrescentar gua destilada at
ao nvel nominal.

Peas da carenagem
Ler o nvel do electrlito pela
marca 1.

Desmontar a parte central


do revestimento
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.

Desmontar os parafusos 1
esquerda e direita.
Desmontar a vareta do leo 2
e retirar a parte central do revestimento.
Montar a vareta do leo.

Montar os parafusos 1 esquerda e direita; nessa ocasio, comear com os parafusos do meio.
Montagem do assento ( 39).

8
97

Desmontar a parte lateral


direita da carenagem

Desmontar a vareta do leo 2.

Aplicar a parte central do revestimento e montar a vareta


do leo 2.

Colocar a moto em posio de


descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.
Desmontar a parte central do
revestimento ( 96).

Desmontar os parafusos 1 e 2.

Desmontar o parafuso 3.
Puxar a carenagem lateral na
zona 4 para fora do encaixe e
retir-la.

Manuteno

Montar a parte central do


revestimento

Montar a parte lateral


direita da carenagem

Desmontar a parte lateral


esquerda da carenagem
Colocar a moto em posio de
descanso e certificar-se de que
o piso plano e firme.
Desmontar a parte central do
revestimento ( 96).

Manuteno

98

Montar o parafuso 3.
Fazer deslizar a parte lateral da
carenagem por trs da parte
superior da carenagem 5; em
seguida, aplic-la no encaixe 4
Desmontar os parafusos 1 e 2.
Montar os parafusos 1 e 2.
Montar a parte central do revestimento ( 97).

Montar carenagem lateral


esquerda

Desmontar o parafuso 3.
Puxar a carenagem lateral na
zona 4 para fora do encaixe e
retir-la.

Montar o parafuso 3.
Fazer deslizar a parte lateral da
carenagem por trs da parte
superior da carenagem 5; em
seguida, aplic-la no encaixe 4.

Manuteno

99

Montar os parafusos 1 e 2.
Montar a parte central do revestimento ( 97).

Manuteno

100

Conservao
Produtos de conservao . . . . . . . . . . 102
Lavagem do veculo . . . . . . . . . . . . . . . 102

9
101

Conservao da pintura . . . . . . . . . . . . 104


Conservao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Imobilizar a moto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Colocar a moto em funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Conservao

Limpeza de peas sensveis do


veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

Produtos de
conservao

102

A BMW Motorrad recomenda a


utilizao de produtos de limpeza
e conservao disponveis no seu
concessionrio BMW Motorrad.
Os BMW CareProducts foram
verificados em relao aos materiais, testados em laboratrios e
experimentados na prtica oferecendo uma conservao e proteco ideais para os materiais
utilizados no seu veculo.

Conservao

A utilizao de produtos
de limpeza e conservao
inadequados pode originar danos
nas peas do veculo.
Para a limpeza, no utilizar solventes como nitrodiluentes, produtos de limpeza a frio, combustvel ou semelhantes, nem produtos de limpeza com lcool.

Lavagem do veculo
Antes de efectuar a lavagem do
veculo, a BMW Motorrad recomenda que os insectos e a sujidade resistente nos componentes pintados sejam amolecidos
utilizando um removedor de insectos BMW.
Para evitar a formao de ndoas, no lavar o veculo imediatamente aps uma forte exposio ao Sol ou ao Sol.
O veculo deve ser lavado mais
frequentemente, em particular,
durante os meses de Inverno.
Para remover o sal utilizado nas
estradas para degelar, limpar a
moto com gua fria imediatamente depois de se terminar a
marcha.
Depois de lavar a moto,
aps passagens por gua
ou com chuva, a eficcia de travagem pode registar um atraso

devido a discos e pastilhas de


travo hmidos.
Travar precocemente, at os discos e pastilhas dos traves estarem secos ou terem sido secos
por travagem.
A gua quente intensifica o
efeito do sal.
Utilizar apenas gua fria para eliminar o sal utilizado nas estradas
para degelar.
A elevada presso da gua
dos equipamentos de limpeza a alta presso (jacto de vapor) pode causar danos nos vedantes, no sistema hidrulico de
traves, no sistema elctrico e no
assento.
No utilizar equipamentos a jacto
de vapor ou de alta presso.

Materiais plsticos
Se as peas de plstico
forem limpas com produtos
de limpeza inadequados, podem
surgir danos na superfcie.
Para limpar peas de plstico,
no utilizar produtos de limpeza
com lcool, com solventes ou
que arranhem.
As esponjas removedoras de
insectos ou com superfcie
dura tambm podem provocar
riscos.
Peas do revestimento
Limpar as peas da carenagem
com gua e emulso de conservao para materiais plsticos
BMW.

Pra-brisas e vidro dos faris


em plstico
Remover a sujidade e os insectos com uma esponja macia e
muita gua.
Amolecer a sujidade resistente e os insectos, colocando um pano hmido por cima
destes.

Cromados
Limpar as peas cromadas cuidadosamente com suficiente
gua e champ para automveis
BMW, em particular, se tiverem
entrado em contacto com sal utilizado nas estradas para degelar.
Para um tratamento adicional,
deve utilizar-se uma massa de
polir cromados.

Radiador
Limpar regularmente o radiador,
de modo a evitar um sobreaquecimento do motor causado por
uma refrigerao insuficiente.
Utilizar, p.ex., uma mangueira de
jardim com pouca presso de
gua.
As lamelas do radiador
deformam-se facilmente.
Ao limpar o radiador, prestar
ateno para no deformar as
lamelas.

Borracha
Tratar peas de borracha com
gua ou um produto conservador
de borracha BMW.
A utilizao de sprays de
silicone para a conservao
de vedantes de borracha pode
causar danos.
No utilizar sprays de silicone
nem outros produtos de conservao que contenham silicone.

9
103

Conservao

Limpeza de peas
sensveis do veculo

Conservao da
pintura

104

Uma lavagem regular do veculo


previne contra actuaes prolongadas de materiais prejudiciais
para a pintura, particularmente se
o veculo for conduzido em zonas
com uma elevada poluio do ar
ou sujidades naturais, p. ex., resina das rvores ou plen.
No entanto, devem remover-se
de imediato os materiais particularmente agressivos, de contrrio podero surgir alteraes
ou descoloraes da pintura.
Destes materiais fazem parte,
p. ex., combustvel derramado,
leo, gordura, leo de traves,
bem como excrementos de aves.
Neste caso, recomendamos o
produto de polimento para automveis BMW ou o produto de
limpeza da pintura BMW.
Sujidades na superfcie da pintura so particularmente fceis

Conservao

de detectar aps uma lavagem


do veculo. Remover imediatamente estas sujidades com gasolina de limpeza ou lcool etlico
num pano ou num bocado de
algodo limpo. A BMW Motorrad recomenda que elimine as
ndoas de alcatro com o removedor de alcatro BMW. Em
seguida, efectuar a conservao
da pintura nestes pontos.

Conservao
Para proteger a pintura, a BMW
Motorrad recomenda que utilize apenas cera para automveis
BMW ou um produto que contenha ceras de carnaba ou sintticas.
A pintura necessita de ser conservada, quando a gua deixa de
formar bolhas.

Imobilizar a moto
Limpar a moto.

Desmontar a bateria ( 95).


Pulverizar a manete do travo
e da embraiagem, o apoio do
descanso lateral e, se necessrio, o apoio do descanso articulado com um produto lubrificante adequado.
Peas no tratadas e cromadas
devem ser untadas com massa
consistente no cida (vaselina).
Parar a moto num espao
seco, de modo a que as duas
rodas estejam aliviadas.

Colocar a moto em
funcionamento
Remover a proteco externa.
Limpar a moto.
Montar a bateria pronta a funcionar.
Ter a lista de verificao em
ateno antes de iniciar a marcha.

Dados tcnicos
Tabela de avarias . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Unies roscadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Valores de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

10
105

Combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
leo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Embraiagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Caixa de velocidades . . . . . . . . . . . . . . 111
Diferencial da roda traseira . . . . . . . . . 112
Suspenso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Traves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Rodas e pneus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Sistema elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Quadro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Dimenses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

Dados tcnicos

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

10

Dados tcnicos

106

Tabela de avarias
O motor no pega ou pega com dificuldade

Causa

Reparao

Interruptor de emergncia accionado

Interruptor de emergncia em posio de funcionamento.

Descanso lateral aberto e velocidade engrenada

Recolher descanso lateral.

Velocidade engrenada e embraiagem no accionada

Colocar a caixa de velocidades em ponto-morto


ou accionar a embraiagem.

Depsito de combustvel vazio

Abastecer (

Bateria descarregada

Carregar a bateria.

50).

Unies roscadas
Valor

Vlida

107

Eixo de encaixe na forqueta telescpica


M16 x 1,5

45 Nm

Dispositivo de aperto do eixo de


encaixe dianteiro
M8 x 20

19 Nm

Roda traseira

Valor

Porca no eixo de encaixe (roda


traseira)
M16 x 1,5

100 Nm

Parafusos de aperto (corrente


de transmisso) no brao oscilante
M8 x 70

10

10 Nm

Vlida

Dados tcnicos

Roda dianteira

10
108

Brao do retrovisor
Contraporca (espelho) pea de
aperto

Dados tcnicos

M18 x 1

Valor

20 Nm

Pea de aperto (espelho) pea


de aperto
M10 x 1,25

30 Nm

Vlida

Tipo de motor

Motor de um cilindro, de quatro tempos, unidade


de comando DOHC com accionamento de corrente de rolos, 4 vlvulas accionadas atravs de
touches em forma de copo, veio de equilbrio, refrigerao por lquido para o cilindro e a culassa,
bomba do lquido de refrigerao integrada, caixa
de 5 velocidades e lubrificao por crter seco.

Cilindrada

652 cm3

Dimetro do cilindro

100 mm

Curso do pisto

83 mm

Taxa de compresso

11,5:1

Potncia nominal

35 kW, A uma rotao de: 6500 min-1

com reduo da

potncia SZ

60 Nm, A uma rotao de: 5000 min-1

Binrio
com reduo da

25 kW, A uma rotao de: 6500 min-1

potncia SZ

47 Nm, A uma rotao de: 4500 min-1

Nmero de rotaes mximo

mx 7500 min-1

Regime de ralenti

1500100 min-1

10
109

Dados tcnicos

Motor

10

Dados tcnicos

110

Combustvel
qualidade de combustvel recomendada

Normal sem chumbo, (mx. 10 % de etanol, E10)


91 ROZ/RON
87 AKI

Quantidade til de combustvel

cerca de 14 l

Quantidade de reserva de combustvel

cerca de 4 l

leo do motor
Quantidade de enchimento de leo de motor

2,3 l, Quantidade total de enchimento (com substituio do filtro)


1,7 l, Depsito do leo - enchimento prvio
0,6 l, Depsito do leo - encher

produtos recomendados pela BMW Motorrad


BMW Motorrad High Performance leo

SAE 15W-50, API SJ / JASO MA2

Classes de leo

A BMW Motorrad recomenda a no utilizao


de aditivos para leo, visto que estes podem
degradar o funcionamento da embraiagem. A
BMW Motorrad recomenda que, nos primeiros
10000 km, no se utilizem leos sintticos.
Pergunte no seu concessionrio BMW Motorrad
quais os leos de motor adequados para a sua
moto.

Embraiagem
Tipo de embraiagem

Embraiagem de discos mltiplos com banho de


leo

10
111

Tipo de caixa de velocidades

Caixa de 5 velocidades, com embreagem de garras, integrada na caixa do motor

Relao de transmisso da caixa de velocidades

1,946 (72:37
primria
2,750 (33:12
1,750 (28:16
1,313 (21:16
1,045 (23:22
0,875 (21:24

dentes), Relao de transmisso


dentes),
dentes),
dentes),
dentes),
dentes),

1.
2.
3.
4.
5.

velocidade
velocidade
velocidade
velocidade
velocidade

Dados tcnicos

Caixa de velocidades

10

Dados tcnicos

112

Diferencial da roda traseira


Tipo de construo do diferencial da roda traseira

Accionamento de corrente

Tipo de construo da guia da roda traseira

Brao oscilante duplo

Transmisso secundria

2,938

Suspenso
Tipo de construo da guia de roda dianteira

Forqueta telescpica

Curso de amortecimento dianteiro

210 mm, Na roda

Tipo de construo da guia da roda traseira

Brao oscilante duplo

Curso de amortecimento traseiro

210 mm, Na roda

Tipo de construo do travo da roda dianteira

Travo de disco accionado hidraulicamente com


pina flutuante de 2 mbolos

Material da pastilha do travo dianteiro

Metal sinterizado

Tipo de construo do travo traseiro

Travo de disco accionado hidraulicamente com


pina flutuante de 1 mbolos

Material da pastilha do travo traseiro

Orgnico

Rodas e pneus
Pares de pneus recomendados

Pode encontrar uma viso geral dos actuais


pneus autorizados no seu concessionrio
BMW Motorrad ou na Internet em "www.bmwmotorrad.com"

Roda dianteira
Tipo de roda dianteira

Roda de raios

Dimenso da jante da roda dianteira

1,60" x 21"

Designao do pneu dianteiro

90 / 90 - 21

10
113

Dados tcnicos

Traves

10
114

Roda traseira
Tipo de roda traseira

Roda de raios

Dimenso da jante da roda traseira

3,00" x 17"

Designao do pneu traseiro

130 / 80 - 17

Dados tcnicos

Presso dos pneus

Presso do pneu dianteiro

1,9 bar, S condutor, com pneu frio


2,1 bar, Utilizao com acompanhante e carga,
com pneu frio

Presso do pneu traseiro

2,1 bar, S condutor, com pneu frio


2,3 bar, Utilizao com acompanhante e carga,
com pneu frio

Sistema elctrico

10

tipo de bateria

Bateria de chumbo/cido

tenso nominal da bateria

12 V

capacidade da bateria

12 Ah

Velas de ignio
Fabricante e designao das velas de ignio

NGK DR 8 EB

Folga dos elctrodos da vela de ignio

0,6...0,7 mm, Estado de novo

Meio de iluminao
Meio de iluminao para luz de mdios e luz de
mximos

H4 / 12 V / 55 W / 60 W

Meio de iluminao para a luz de presena

W5W / 12 V / 5 W

Meio de iluminao para o farolim traseiro/luz de


travo

P25-2 / 12 V / 5 W / 21 W

Meio de iluminao para luzes intermitentes dianteiras

RY10W / 12 V / 10 W

Meio de iluminao para luzes intermitentes traseiras

RY10W / 12 V / 10 W

115

Dados tcnicos

Bateria

10

Dados tcnicos

116

Fusveis
Corrente nominal do fusvel 1 (para sistema electrnico do motor)

15 A

Corrente nominal do fusvel 2 (para instrumento


combinado, sistema de luzes de emergncia, tomada, extras opcionais e ficha de diagnstico)

10 A

Corrente nominal do fusvel 3 (para buzina e sinal


de luzes)

7,5 A

Corrente nominal do fusvel 4 (para luz de mdios)

7,5 A

Corrente nominal do fusvel 5 (para luz de mximos)

7,5 A

Corrente nominal do fusvel 6 (para instrumento


combinado, indicadores de mudana de direco,
sistema de luzes de emergncia, luz de travo e
extras opcionais)

7,5 A

Corrente nominal do fusvel 7 (para farolim traseiro


e luz de presena)

4A

Corrente nominal do fusvel 8 (para punhos aquecveis)

4A

Tipo de quadro

Quadro tubular de pontalete de perfil em ao com


quadro traseiro aparafusado

Posio da placa de caractersticas

Quadro principal, parte superior direita

Localizao do nmero de identificao do veculo

Cabea de direco, direita

Dimenses
Comprimento do veculo

2185 mm

Altura do veculo

1440 mm, sem condutor, com peso em vazio DIN

Largura do veculo

920 mm, sobre o retrovisor

Altura do assento do condutor

860 mm, Sem condutor, sem carga

Comprimento de arco das pernas do condutor, de


calcanhar a calcanhar

1930 mm

10
117

Dados tcnicos

Quadro

10

Dados tcnicos

118

Pesos
Peso em vazio

193 kg, Peso em vazio DIN, pronto a iniciar a


marcha com o depsito atestado a 90 %, sem
SA

Peso total permitido

380 kg

Carga til mxima

mx 187 kg

Valores de marcha
Velocidade mxima
com reduo da potncia SZ

170 km/h
145 km/h

SAV
BMW Motorrad SAV . . . . . . . . . . . . . . . 120
BMW Motorrad Prestaes de mobilidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

11
119

Confirmaes de manuteno . . . . . 122


Confirmaes SAV . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

SAV

Trabalhos de manuteno . . . . . . . . . 120

11

SAV

120

BMW Motorrad SAV


Atravs da sua rede SAV com
cobertura total, a BMW Motorrad acompanha-o a si e sua
moto em mais de 100 pases
do mundo. Os concessionrios
BMW Motorrad dispe das informaes tcnicas e do KnowHow tcnico para realizar de
forma fivel todos os trabalhos
de manuteno e de reparao
na sua BMW.
Pode encontrar o concessionrio BMW Motorrad mais prximo
atravs da nossa pgina de Internet em "www.bmw-motorrad.com".
Se os trabalhos de manuteno e de reparao forem executados incorretamente
existe o perigo de danos subsequentes e riscos de segurana
com eles relacionados.
A BMW Motorrad recomenda
que mande efetuar os respeti-

vos trabalhos na sua moto numa


oficina especializada, de preferncia num concessionrio BMW
Motorrad.
Para assegurar que a sua BMW
est sempre em perfeitas
condies, a BMW Motorrad
recomenda-lhe que respeite
os intervalos de manuteno
previstos para a sua moto.
Mande confirmar todos os trabalhos de manuteno e de reparao efectuados no captulo
"SAV" deste Manual. A comprovao de uma manuteno regular uma condio indispensvel
para a prestao de servios goodwill fora do prazo de garantia.
Pode informar-se relativamente
aos contedos dos Servios
BMW junto do seu concessionrio BMW Motorrad.

BMW Motorrad
Prestaes de
mobilidade
Nas motos BMW novas, graas aos servios de mobilidade
BMW Motorrad, est protegido
em caso de avaria por diferentes servios (p. ex., servio mvel, servio de desempanagem,
transporte do veculo).
Informe-se no seu concessionrio BMW Motorrad quais os
servios de mobilidade disponibilizados.

Trabalhos de
manuteno
Inspeco de entrega
inicial BMW
A reviso de entrega BMW
efectuada pelo seu concessionrio BMW Motorrad, antes de
lhe entregar o veculo.

Controlo de rodagem
BMW
O controlo de rodagem BMW
dever ser efectuado entre os
500 km e 1200 km.

antes do prximo prazo de manuteno, necessrio antecipar


a manuteno SAV.

11
121

O SAV BMW efectuado uma


vez por ano, o mbito do SAV
pode variar em funo do proprietrio do veculo e dos quilmetros percorridos. O seu concessionrio BMW Motorrad confirmalhe a manuteno SAV realizada
e regista a data para a prxima
manuteno SAV.
Para condutores que percorram
elevadas quilometragens pode,
em certas circunstncias, ser
necessrio efectuar a manuteno SAV antes da data registada.
Para estes casos, na confirmao
da manuteno SAV registado
adicionalmente uma quilometragem mxima correspondente. Se
esta quilometragem for alcanada

SAV

Servio BMW

11

Inspeco de entrega
inicial BMW

Controlo de rodagem
BMW

efectuado

efectuado

em

em

SAV

122

Confirmaes de manuteno

com km

Prxima manuteno SAV


mais tardar
em
ou, se alcanado mais cedo,
com km

carimbo, assinatura

carimbo, assinatura

Servio BMW

Servio BMW

efectuado

efectuado

efectuado

em

em

em

com km

com km

com km

Prxima manuteno SAV


mais tardar

Prxima manuteno SAV


mais tardar

Prxima manuteno SAV


mais tardar

em
ou, se alcanado mais cedo,

em
ou, se alcanado mais cedo,

em
ou, se alcanado mais cedo,

com km

com km

com km

carimbo, assinatura

carimbo, assinatura

carimbo, assinatura

11
123

SAV

Servio BMW

11

SAV

124

Servio BMW

Servio BMW

Servio BMW

efectuado

efectuado

efectuado

em

em

em

com km

com km

com km

Prxima manuteno SAV


mais tardar

Prxima manuteno SAV


mais tardar

Prxima manuteno SAV


mais tardar

em
ou, se alcanado mais cedo,

em
ou, se alcanado mais cedo,

em
ou, se alcanado mais cedo,

com km

com km

com km

carimbo, assinatura

carimbo, assinatura

carimbo, assinatura

Servio BMW

Servio BMW

efectuado

efectuado

efectuado

em

em

em

com km

com km

com km

Prxima manuteno SAV


mais tardar

Prxima manuteno SAV


mais tardar

Prxima manuteno SAV


mais tardar

em
ou, se alcanado mais cedo,

em
ou, se alcanado mais cedo,

em
ou, se alcanado mais cedo,

com km

com km

com km

carimbo, assinatura

carimbo, assinatura

carimbo, assinatura

11
125

SAV

Servio BMW

11

SAV

126

Servio BMW

Servio BMW

Servio BMW

efectuado

efectuado

efectuado

em

em

em

com km

com km

com km

Prxima manuteno SAV


mais tardar

Prxima manuteno SAV


mais tardar

Prxima manuteno SAV


mais tardar

em
ou, se alcanado mais cedo,

em
ou, se alcanado mais cedo,

em
ou, se alcanado mais cedo,

com km

com km

com km

carimbo, assinatura

carimbo, assinatura

carimbo, assinatura

Confirmaes SAV
A tabela serve como prova dos trabalhos de manuteno e reparao, assim como dos extras opcionais
montados e das aces especficas efectuadas.

com km

127

Data

SAV

Trabalho executado

11

11

SAV

128

Trabalho executado

com km

Data

Assento
Bloqueio, 11
Desmontar, 39
Montar, 39
Auxlio de arranque externo, 92
B
Bagagem
Indicaes de carga, 42
Bateria
Carregar bateria conectada, 94
Carregar bateria
desconectada, 94
Dados tcnicos, 115
Desmontar, 95
Indicaes de manuteno, 94
Montar, 95
Ponto auxiliar do plo
positivo, 14
Posio no veculo, 11
Binrios, 107
Bloqueio da direco
trancar, 29
Buzina, 16

C
Caixa de velocidades
Dados tcnicos, 111
Carenagem
Desmontar a parte central, 96
Desmontar a pea lateral
direita, 97
Desmontar a pea lateral
esquerda, 98
Montar a parte central, 97
Montar a pea lateral direita, 98
Montar a pea lateral
esquerda, 99
Chave, 28
Combustvel
Abastecer, 50
Dados tcnicos, 110
Orifcio de enchimento, 13
Confirmaes de
manuteno, 122
Conta-quilmetros
Elemento operacional, 15
Repor, 30
Conta-rotaes, 20

12
129

ndice remissivo

A
Abastecer, 50
Abreviaturas e smbolos, 6
ABS
Autodiagnstico, 46
Elemento operacional, 16
Indicadores de advertncia, 25
Tecnologia em pormenor, 56
Utilizar, 34
Acessrios
Indicaes gerais, 60
Actualidade, 7
Advertncia de nmero de
rotaes, 48
Luz de advertncia, 15
Amortecimento
Ajustar, 36
Elemento de ajuste, 13
Apoio da roda dianteira
Montar, 83
Aquecimento dos punhos
Elemento operacional, 18
Utilizar, 33
Arrancar, 44
Elemento operacional, 17

12

ndice remissivo

130

Corrente
Ajustar a flecha, 77
Lubrificar, 76
Placa de aviso da tenso da
corrente, 13
Verificar a flecha, 76
Verificar o desgaste, 77
D
Dados tcnicos
Bateria, 115
Caixa de velocidades, 111
Combustvel, 110
Diferencial da roda
traseira, 112
Dimenses, 117
Embraiagem, 111
Lmpadas, 115
Motor, 109
Normas, 7
leo do motor, 110
Pesos, 118
Pneus, 113
Quadro, 117
Rodas, 113

Sistema elctrico, 115


Suspenso, 112
Traves, 113
Velas de ignio, 115
Desligar, 50
Diferencial da roda traseira
Dados tcnicos, 112
Dimenses
Dados tcnicos, 117
Display multifunes, 15
Elemento operacional, 15
Seleccionar a indicao, 30
Viso geral, 20
E
Embraiagem
Ajustar a folga, 75
Ajustar a manete, 34
Dados tcnicos, 111
Verificar a folga, 75
Equipamento, 6

F
Faris
Ajustar a altura do farol, 39
Altura dos faris, 38
Circulao direita/
esquerda, 38
Ferramenta de bordo
Contedo, 68
Posio no veculo, 14
Filtro do ar
Posio no veculo, 13
Substituir, 91
Fusveis
Dados tcnicos, 116
Posio no veculo, 14
Substituir, 84
I
Ignio
Desligar, 28
Ligar, 28
Indicaes de segurana
Para a conduo, 42
Para o travo, 49

L
Lmpadas
Dados tcnicos, 115
Substituir a lmpada da luz de
mximos, 85
Substituir a lmpada da luz de
mdios, 85

Substituir a lmpada da luz de


presena, 87
Substituir a lmpada da luz do
travo, 90
Substituir a lmpada do farolim
traseiro, 90
Substituir a lmpada dos
indicadores de mudana de
direco, 88
Lquido de refrigerao
Indicador de advertncia para
sobreaquecimento, 24
Indicador do nvel de
enchimento, 11
Reatestar, 74
Verificar o nvel de
enchimento, 74
Lista de verificao, 44
Luzes
Elemento operacional, 16
Ligar a luz de estacionamento, 28
Luz de mdios, 31
Luz de presena, 30

Operar a luz de mximos, 31


Operar o sinal de luzes, 31
Luzes de advertncia, 15
Viso geral, 21
Luzes de controlo, 15
Viso geral, 21
M
Mala
Utilizar, 61
Manual do condutor
Posio no veculo, 14
Manuteno
Indicaes gerais, 68
Moto
Conservar, 101
Desligar, 50
Imobilizao, 104
Limpar, 101
Prender, 52
Motor
Arrancar, 44
Dados tcnicos, 109

12
131

ndice remissivo

Indicadores de advertncia
ABS, 25
Representao, 22
Reserva de combustvel, 24
Temperatura do lquido de
refrigerao, 24
Indicadores de mudana de
direco
Elemento operacional, 16
Utilizar, 31
Instrumento combinado
Viso geral, 15
Interruptor de emergncia, 17
Utilizar, 32
interruptor multifunes
Viso geral, lado direito, 17
Viso geral, lado esquerdo, 16
Intervalos de manuteno, 120

12

ndice remissivo

132

N
Nmero do quadro
Posio no veculo, 13

leo do motor
Dados tcnicos, 110
Orifcio de enchimento, 11
Reatestar, 70
Vareta indicadora do nvel de
leo, 11
Verificar o nvel de
enchimento, 68
leo dos traves
Reservatrio dianteiro, 13
Reservatrio traseiro, 13
Verificar o nvel de enchimento
frente, 72
Verificar o nvel de enchimento
atrs, 73
P
Pastilhas dos traves
Rodagem, 47
Verificar frente, 70
Verificar atrs, 71

Pesos
Dados tcnicos, 118
Tabela de carga til, 14
Placa de caractersticas
Posio no veculo, 13
Pneus
Dados tcnicos, 113
Presses de enchimento, 114
Recomendaes, 78
Rodagem, 47
Tabela da presso dos
pneus, 14
Verificar a presso de
enchimento, 37
Verificar a profundidade do
perfil, 78
Pre-Ride Check (verificao
prvia colocao em
marcha), 46
Prestaes de mobilidade, 120
Q
Quadro
Dados tcnicos, 117

R
Relgio
Ajustar, 29
Elemento operacional, 15
Reserva de combustvel
Indicador de advertncia, 24
quilmetros percorridos, 22
Retrovisores
Ajustar, 35
Rodagem, 47
Rodas
Alterao da dimenso, 79
Dados tcnicos, 113
Desmontar a roda dianteira, 79
Montar a roda dianteira, 80
Verificar os raios, 78
S
SAV, 120
Sistema de alarme anti-roubo
Luz de controlo, 15
Sistema de luzes de emergncia
Elemento operacional, 18
Utilizar, 32
Sistema elctrico
Dados tcnicos, 115

T
Tabela de avarias, 106
Tenso prvia da mola
Ajustar, 36
Elemento de ajuste, 13
Tomada
Indicaes de utilizao, 60
Posio no veculo, 11
Topcase
Utilizar, 63
Traves
Dados tcnicos, 113
Indicaes de segurana, 49
Verificar o funcionamento, 70
U
Utilizao todo-o-terreno, 48
V
Veculo
Colocar em funcionamento, 104

Velas de ignio
Dados tcnicos, 115
Velocmetro, 15
Viso geral
Display multifunes, 20
Instrumento combinado, 15
Interruptor adicional, 18
Interruptor multifunes
direito, 17
Interruptor multifunes
esquerdo, 16
Lado direito do veculo, 13
Lado esquerdo do veculo, 11
Luzes de advertncia e de
controlo, 21
Por baixo do assento, 14
Viso geral dos indicadores de
advertncia, 23

12
133

ndice remissivo

Suspenso
Dados tcnicos, 112

Em funo do equipamento ou
dos acessrios do seu veculo, e
tambm em caso de verses nacionais, podem surgir divergncias em relao s informaes
indicadas nas imagens/textos.
Esse facto no d direito a quaisquer reivindicaes.
As indicaes de dimenses,
peso, consumo e potncia
entendem-se como incluindo as
tolerncias correspondentes.
O fabricante reserva-se o direito
a introduzir alteraes na construo, no equipamento e nos
acessrios.
Salvaguardam-se eventuais erros
e/ou omisses.
2012 BMW Motorrad
A cpia, mesmo que parcial, s
pode ser feita depois de obtida
autorizao por escrito do departamento After Sales da BMW
Motorrad.
Printed in Germany.

Dados importantes relativos paragem para abastecimento.


Combustvel
qualidade de combustvel recomendada

Normal sem chumbo, (mx. 10 % de etanol, E10)


91 ROZ/RON
87 AKI

Quantidade til de combustvel

cerca de 14 l

Quantidade de reserva de combustvel

cerca de 4 l

Presso dos pneus


Presso do pneu dianteiro

1,9 bar, S condutor, com pneu frio


2,1 bar, Utilizao com acompanhante e carga, com pneu
frio

Presso do pneu traseiro

2,1 bar, S condutor, com pneu frio


2,3 bar, Utilizao com acompanhante e carga, com pneu
frio

BMW recommends
Nmero de encomenda: 01 49 8 543 699
08.2012, 4. edio

*01498543699*
*01498543699*
*01498543699*

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