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Positron Instalação G5 PDF
Positron Instalação G5 PDF
MOTOCICLETAS
PSITRON
DUOBLOCK G5
PSITRON.
FRENTE EM SEGURANA AUTOMOTIVA
E AO SEU LADO NO MERCADO.
Desenvolver e disponibilizar ao mercado produtos inovadores, de alta tecnologia e nvel mundial de qualidade.
Oferecendo segurana e confiabilidade ao consumidor final e tambm ao lojista, por meio do mais completo
suporte para o sucesso do seu negcio.
Todo esse diferencial Psitron est tambm na nova linha de alarmes para motos DuoBlock to fceis
de instalar quanto de vender.
Lder absoluta em segurana veicular na Amrica Latina;
Fornecedora das principais montadoras do pas;
Produtos desenvolvidos para atender s necessidades do lojista e superar as expectativas do
consumidor final;
Pontos de assistncia tcnica na maioria do territrio nacional para atendimento rpido e eficiente de
garantia;
A melhor e mais eficaz Central de Atendimento ao Cliente do mercado, com profissionais altamente
especializados.
O reconhecimento qualidade
Prmio Interao,
concedido pela
DaimlerChrysler
do Brasil
Grenn IT solues ambientais
Pontuao mxima na
avaliao do CESVI
Valor Econmico a melhor
empresa do setor eletroeletrnico 2008
RA 1000 excelncia em
atendimento ao cliente
DUOBLOCK PX G5.
TRIPLA PROTEO, COM SERVIO DE BLOQUEIO REMOTO.
Afastamento do controle
1. Funo Controle por Presena: ao afastar o controle remoto da motocicleta, o alarme ligado automaticamente
e desligado ao se aproximar, ou seja, discreto e silencioso (sem emitir Beep da sirene e sem piscar as setas).
2. Funo Boto Secreto: disparo do alarme caso o Boto Secreto no seja pressionado aps ligar a ignio, ou
aps colocar o descanso lateral na posio de conduo.
3. Servio de Bloqueio Remoto: com apenas uma ligao para a Central de Atendimento, voc realiza o bloqueio
remoto do seu alarme (habilitao opcional, vide pg. 10 e consulte o manual do produto).
OUTRAS FUNCIONALIDADES
Auxlio de localizao: pisca setas por meio do controle remoto;
Funo auxiliar: possibilita acionar dispositivos da motocicleta por meio do controle remoto (requer mdulos
adicionais);
Funo disparo de advertncia por controle remoto;
Comando de porto eletrnico: aciona porto eletrnico via controle remoto do alarme (requer mdulo
PG150, vendido separadamente);
Aplicao universal: compatvel com todas as motocicletas disponveis no mercado brasileiro.
Contedo:
2 Controles
1 Mdulo
1 Sirene
1 Kit Acessrio
1 Boto Secreto
1 Manual do Usurio
1 Manual de Instalao
1 Informativo sobre
Ativao do Bloqueio
Chicote
GARANTIA: 2 ANOS
APLICAO: UNIVERSAL
Descrio
DUOBLOCK PX G5
Cdigo
011 634 000
DUOBLOCK FX G5.
Afastamento do controle
Funo Controle por Presena: ao afastar o controle remoto da motocicleta, o alarme ligado automaticamente
e desligado ao se aproximar, ou seja, discreto e silencioso (sem emitir Beep da sirene e sem piscar as setas).
OUTRAS FUNCIONALIDADES
Auxlio de localizao: pisca setas por meio do controle remoto;
Funo disparo de advertncia por controle remoto;
Comando de porto eletrnico: aciona porto eletrnico via controle remoto do alarme (requer mdulo PG150,
vendido separadamente);
Aplicao universal: compatvel com todas as motocicletas disponveis no mercado brasileiro.
Contedo:
2 Controles
1 Mdulo
1 Sirene
1 Kit Acessrio
1 Manual do Usurio
1 Manual de Instalao
Chicote
6
GARANTIA: 2 ANOS
APLICAO: UNIVERSAL
Descrio
DUOBLOCK FX G5
Cdigo
011 508 000
Contedo:
2 Controles
1 Mdulo
1 Sirene
1 Kit Acessrio
1 Manual do Usurio
1 Manual de Instalao
Chicote (Dedicado)
CDIGO
011 550 000
011 549 000
011 555 000
011 556 000
011 600 000
011 551 000
011 619 000
011 552 000
GARANTIA: 2 ANOS
APLICAO: DEDICADA
(vide tabela acima)
DUOBLOCK PR G5.
Afastamento do controle
Contedo:
2 Controles
1 Mdulo
1 Sirene
1 Kit Acessrio
1 Manual do Usurio
1 Manual de Instalao
Chicote
8
GARANTIA: 1 ANO
APLICAO: UNIVERSAL
Descrio
DUOBLOCK PR G5
Cdigo
011 635 000
DuoBlock
ALARMES/MODELOS DuoBlock DuoBlock FX G5 DuoBlock
PX G5
FX G5
Dedicado
PR G5
Garantia de 1 ano
Garantia de 2 anos
10
DICAS DE INSTALAO
1 Tecnologia integrada aos mdulos dos alarmes
O acelermetro um sensor de movimento eletrnico e tem por funo fazer o disparo do alarme quando a
motocicleta sofre algum tipo de movimentao lateral ou vertical (esta deve estar estacionada, com o alarme
acionado).
Como o sensor acelermetro est integrado ao mdulo do alarme, a instalao se torna mais fcil e rpida,
pois, alm do mdulo poder ser fixado em qualquer posio (exceto com chicote voltado para cima, evitando
infiltrao de gua), no requer a instalao do sensor de movimento externo na motocicleta.
11
Obs.:a sada auxiliar somente estar disponvelcaso as funes modo assalto por ignio e modo assalto
pelo descanso lateral estejam desabilitadas.
12
12,5 V a 12,7 V
REGULAR
12,1 V a 12,3 V
RUIM
Abaixo de 12,1 V
25% a 0% de carga
Se a bateria da motocicleta estiver ruim e/ou regular, verifique a possibilidade de recarga ou sua substituio.
Teste 2 Ligue o motor e verifique se a bateria est sendo recarregada. Os valores encontrados devero estar
entre:
MNIMO
13,5 V
MXIMO
15 V
Se os valores indicados permanecerem fixos, ou seja, sem alterao ao acelerar/desacelerar o motor, verifique
a possibilidade da substituio do regulador de voltagem.
Lembre-se: a tenso da bateria no deve chegar a 10,8 volts, ou seja, menos que 20% da tenso nominal.
Para calcular o tempo de descarga da bateria da motocicleta (parada/desligada) com o alarme acionado,
utilize a seguinte frmula:
TEMPO DE DESCARGA
Exemplo: bateria da motocicleta = 12 volts/5 Ah, e o consumo total do alarme = 2,5 mA:
TEMPO DE DESCARGA
(em horas)
5 Ah
0,0025 A
TEMPO DE DESCARGA
(em dias)
2.000 horas
24 horas
2.000 horas
83 dias,
considerando
carga completa
da bateria
13
Teste 3 Verifique a ocorrncia de fuga de alta tenso no cabo de vela e/ou cachimbo, utilizando o multmetro.
Com auxlio de um multmetro, selecione a escala de tenso contnua, comeando pela tenso mais alta
(1.000 V), e v diminuindo, se for necessrio;
Em seguida, coloque a ponteira negativa (PRETA) em um ponto negativo (TERRA/CHASSI) da motocicleta;
Ligue o motor da motocicleta;
Encoste a ponteira vermelha do multmetro na parte isolante do cabo de vela (conforme foto), ou em qualquer
parte isolante do cachimbo;
Se a fuga de tenso for muito alta, antes mesmo de encostar a ponteira nos pontos indicados, o multmetro
comear a oscilar os valores como se estivesse pifando, ou como se fosse um cronmetro;
Se a fuga de tenso for muito baixa, o valor indicado no multmetro ser maior que 1 volt e, em ambos os casos,
ser considerado como pea defeituosa;
Acelere o motor um pouco acima da marcha lenta e verifique se h alterao no valor indicado no display.
Para que um cabo de vela e/ou cachimbo estejam em perfeitas condies de uso
(sem fuga de tenso), os valores indicados nos testes executados devero ser de
alguns milivolts (menos de 1 volt, sem oscilar o display do multmetro), mesmo
com o multmetro na escala de 20 volts e motor sendo acelerado (conforme foto).
Observao: no encoste a ponteira do multmetro nos terminais de contato vivo
(sem isolao), por onde passa a eletricidade, evitando danos ao multmetro.
Teste 4 Em seguida, faa a medio da resistncia do cachimbo, seguindo os passos abaixo:
Desligue o motor;
Retire cuidadosamente o cachimbo do cabo de vela, desenroscando-o;
Com auxlio de um multmetro na escala de resistncia, selecione o valor de 20 K (conforme foto);
Coloque as ponteiras do multmetro nas extremidades do cachimbo (conforme foto);
Se o valor indicado for 000, significa que o cachimbo no resistivo ou est em curto;
Se o valor indicado for um I esquerda do display, significa cachimbo rompido e, em ambos os casos, ser
considerado como pea defeituosa.
Para que um cachimbo esteja em perfeitas condies de uso, os valores indicados nos testes podero variar
entre 3,75 K e 6,25 K (conforme foto). Valores acima ou abaixo destes j podem ser considerados como
pea defeituosa.
14
Teste 5 Em seguida, faa a medio da resistncia da(s) vela(s), seguindo os passos abaixo:
Encostar a ponteira
apenas no eletrodo central
Importante!
Os resultados foram obtidos a partir de testes prticos e que visavam eliminao das interferncias causadas
por elas. Apenas com a utilizao de um MEGHMETRO seria possvel determinar resultados concretos.
Em caso de dvida, consulte o manual da motocicleta ou entre em contato com o fabricante da vela.
Observao: caso a motocicleta possua algumas das anomalias eltricas relacionadas anteriormente, instale
o alarme somente aps resolv-las. Caso no se sinta apto a realizar esses procedimentos, procure um
concessionrio mais prximo.
15
VM (+12 V cc)
2
6
BATERIA
PR MASSA/TERRA
CZ/AZ BLOQUEIO
RS ANTENA RDS
PR/AM
7
SIRENE
SI400
4
AZ PS-IGNIO
ENTRADA DE
DISPARO OU LEITURA
DO SENSOR DE
DESCANSO LATERAL
FIO VD
8
FIO LJ/PR
PROGRAMAO
(+12 V/BATERIA)
FIO CZ
10
SADA AUXILIAR
OU ENTRADA DO
BOTO SECRETO
Como testar os sinais: utilize um multmetro digital ou analgico para identificar os sinais eltricos do chicote
da motocicleta. Selecione a escala de tenso contnua 20 DCV. A inscrio DCV significa Voltagem em Corrente
Direta (contnua). Coloque o cabo vermelho no borne indicado por VmA (+) e o cabo preto no borne indicado
por COM (). Em seguida comece a testar os sinais eltricos para instalao do alarme DuoBlock, conforme
exemplos a seguir.
ATENO: no danifique o chicote da motocicleta ou retire sua isolao para os testes.
1. Alimentao positiva (linha 30) normalmente encontrada no rel de
partida, bateria ou caixa de fusveis da motocicleta. Para testar esse ponto,
coloque a ponteira preta do multmetro no chassi (terra/massa) e a ponteira
vermelha no terminal/fio a ser testado, conforme figura ao lado. Com a
ignio da moto desligada e ligada, o display do multmetro deve indicar um
valor aproximado de 12 volts. Utilize um terminal olhal para ligar o fio VM do
alarme DuoBlock nos pontos indicados acima e sempre protegido por um
fusvel.
2. Alimentao negativa (linha 31) normalmente encontrada no chassi/
parafusos ou na bateria. Utilize um terminal olhal para ligar o fio PR do alarme DuoBlock em um desses pontos. No
se esquea de raspar a tinta para evitar mau contato (isolao) do terminal e o mau funcionamento do produto.
3. Sada auxiliar ou entrada de Boto Secreto (somente DuoBlock PX) essa sada AUXILIAR (fio CZ) permanecer
ativa enquanto o boto * do controle remoto permanecer pressionado. Quando acionada, produz um sinal negativo
(tipo massa) de no mximo 200 mA. Caso seja necessrio controlar correntes maiores, utilize um rel conforme
manual do produto (vide item 2.4). Ao habilitar a funo modo assalto por ignio e descanso lateral (vide manual
do produto), essa mesma sada passa a executar somente a funo entrada de Boto Secreto, que tambm
acionada com sinal negativo.
16
17
O
ET
RR
CO
IN
Instalar os fios de bloqueio do
alarme no fio da bobina de ignio.
CAUSA
SOLUO
Disparo involuntrio do
alarme com a motocicleta
em movimento;
Queima do CDI original
da motocicleta;
Queima do mdulo do alarme;
Perda da garantia do alarme.
O
ET
RR
CO
IN
Disparo involuntrio do
alarme com a motocicleta
em movimento;
Baixo alcance do controle.
O
ET
RR
CO
IN
Queima da sirene eletrnica;
Perda da garantia da sirene.
Disparo involuntrio do
alarme com a motocicleta
em movimento;
Baixo alcance do controle;
Danos na parte eltrica;
Perda da garantia do chicote
original da motocicleta.
Utilizar terminais e
conectores para
derivao, vendidos no
canal de suprimentos PST.
O
ET
RR
CO
IN
Interromper ou danificar o
chicote original da motocicleta
durante a instalao.
O
ET
RR
CO
IN
Utilizar baterias com baixa carga ou fora
das especificaes contidas no manual.
18
19
Junho/2011
20