Supl. SM Fit Twist 2013 - PN 6BTF029 PDF

Algumas Palavras sobre Segurana
As informaes de servio e reparos contidas neste manual

destinam-se a tcnicos qualicados e prossionais. A tentativa
de efetuar os servios ou reparos sem treinamento, ferramentas
e equipamentos adequados pode causar ferimentos ao tcni-
co ou a outras pessoas. Pode tambm danicar o veculo ou
provocar uma condio insegura.
Este manual descreve os mtodos e procedimentos apropriados
para efetuar servios, manuteno e reparos. Alguns procedi-
mentos exigem a utilizao de ferramentas especicamente
projetadas e equipamentos especcos. Qualquer pessoa que
pretenda utilizar uma pea de reposio, procedimento de
servio ou uma ferramenta que no seja recomendada pela
Honda, deve determinar os riscos segurana pessoal e ao
funcionamento seguro do veculo.
Se for necessrio substituir uma pea, utilize peas genunas
Honda com o nmero de pea correto ou pea equivalente.
Recomendamos no utilizar peas de reposio de qualidade
inferior.
PARA A SEGURANA DO CLIENTE
Servio e manuteno adequados so essenciais para garantir a
segurana do cliente e a conabilidade do veculo. Qualquer erro
ou descuido durante a execuo de um servio pode resultar
em funcionamento incorreto, danos ao veculo ou ferimentos
pessoais aos demais.
ADVERTNCIA
Servios e reparos inadequados podem gerar uma condio
insegura, que pode causar ferimentos pessoais graves ou
fatais ao cliente e demais pessoas.
Siga cuidadosamente os procedimentos e precaues apre-
sentados neste manual e em outros materiais de servio.
PARA SUA SEGURANA
Como este manual destinado a tcnicos de servio pros-
sionais, no so apresentados os cuidados referentes a muitas
prticas de segurana bsicas de uma ocina (por exemplo, o
uso de luvas para manusear peas quentes). Se o tcnico no
possuir o treinamento de segurana da ocina ou no tiver
conana em seus conhecimentos sobre prticas seguras de
trabalho, recomenda-se no efetuar os procedimentos descritos
neste manual.
ADVERTNCIA
No seguir corretamente as instrues e precaues pode
causar ferimentos pessoais graves ou fatais ao tcnico.
Siga cuidadosamente os procedimentos e precaues
descritos neste manual.
Algumas das precaues de segurana mais importantes para
efetuar servios gerais so apresentadas a seguir. Entretanto,
no podemos advertir sobre todos os riscos que podem ocorrer
ao efetuar os procedimentos de servio e reparo. Somente o
tcnico pode decidir se deve ou no efetuar uma determinada
tarefa.
IMPORTANTES PRECAUES DE
SEGURANA
Certifque-se de ter clara compreenso de todas as prticas
de segurana bsicas de uma ocina, vestir roupas adequa-
das e utilizar os equipamentos de segurana. Ao efetuar
qualquer servio, deve-se tomar cuidado especial com o
seguinte:
Leia todas as instrues antes de comear qualquer ser-
vio e certique-se de possuir as ferramentas, peas de
reposio ou de substituio, e as habilidades necess-
rias para efetuar as tarefas segura e completamente.
Proteja os olhos, utilizando culos de segurana ou
mscara protetora adequados, sempre que estiver efe-
tuando servios com martelo, furadeira ou lixadeira, ou
trabalhando com ar ou lquidos pressurizados, molas ou
outros componentes que armazenam energia. Em caso
de dvida, coloque a proteo para os olhos.
Utilize outras roupas protetoras quando necessrio, por
exemplo, culos ou calados de segurana. Manusear
peas quentes ou pontiagudas pode causar queimadu-
ras ou cortes graves. Antes de manusear qualquer pea
ou objeto que aparentemente possa causar ferimento,
pare e coloque as luvas.
Proteja-se e os outros sempre que o veculo estiver le-
vantado. Toda vez que levantar o veculo com guincho
ou macaco, certique-se de que esteja bem apoiado.
Utilize cavaletes de segurana, se necessrio.
Proteja-se utilizando capacete de soldagem, luvas e
calados de segurana aprovados sempre que for soldar.
Proteja-se de queimaduras de peas quentes; espere as
peas esfriarem antes de trabalhar nessa rea.
Proteja-se de tintas e produtos qumicos utilizando uma
mscara respiratria aprovada, culos de segurana
e luvas sempre que estiver pintando. Aplique a tinta
somente na cabine de pintura aprovada, que seja bem
ventilada.
Certifque-se de que o motor do veculo esteja desligado
antes de iniciar qualquer procedimento de servio, a menos
as instrues digam o contrrio. Isso o ajudar a eliminar
vrios riscos potenciais:
Envenenamento por monxido de carbono proveniente
do escapamento. Certique-se de que existe ventilao
adequada sempre que o veculo estiver funcionando.
Queimaduras causadas por peas quentes ou lquido
de arrefecimento. Deixe o motor e o sistema de esca-
pamento esfriarem antes de trabalhar nessas reas.
Ferimentos causados por peas mveis. Caso seja ne-
cessrio efetuar algum procedimento com o motor em
funcionamento, certique-se de manter as mos, dedos
e roupas afastados.
Os vapores da gasolina e os gases de hidrognio provenien-
tes da bateria so explosivos. Para reduzir a probabilidade
de incndio ou exploso, tenha cuidado quando estiver
trabalhando prximo a gasolina ou baterias.
Utilize somente solvente no inamvel. No utilize
gasolina para limpar as peas.
Nunca drene nem armazene gasolina num recipiente
aberto.
Mantenha cigarros, fascas e chamas afastados da ba-
teria e peas relacionadas com o combustvel.
Informaes de Servio
PERIGO
ADVERTNCIA
CUIDADO
Setor de Publicaes Tcnicas/
Departamento de Servios
Ps-Venda
SRS*
SISTEMA DE UDIO E VISUAL*
SISTEMA ELTRICO
DA CARROARIA*
AQUECEDOR, VENTILAO E
AR-CONDICIONADO*
CARROARIA*
FREIOS (INCLUINDO ABS/VSA)
SUSPENSO
DIREO*
TRANSMISSO*
COMBUSTVEL E EMISSES
ARREFECIMENTO
MOTOR
SISTEMA ELTRICO DO MOTOR*
MANUTENO
ESPECIFICAES
INFORMAES GERAIS
Introduo
Como Usar Este Manual
Este suplemento contm informaes referentes ao Fit 2013. Consulte os se-
guintes Manuais de Servios sobre os procedimentos de servio e dados no
includos neste suplemento.
Descrio Cdigo n
Manuteno, Reparos e Construo Honda
New Fit - Volume 1
6BTF000A
New Fit - Volume 2
6BTF000B
Fit - Suplemento 2013
6BTF028
Os captulos contidos em cada volume apresentam tarjas pretas (veja coluna
ao lado). Dessa forma podemos encontrar rapidamente a primeira pgina de
cada captulo sem que seja necessrio procurar por todo o ndice. Os smbolos
impressos no canto superior de cada pgina tambm podem ser utilizados
como um sistema de referncia rpida.
Mensagens de Segurana
A segurana do tcnico e de outras pessoas muito importante. Para ajudar
a tomar decises bem informadas, existem mensagens de segurana e outras
informaes de segurana em todo este manual. No prtico e nem possvel
advertir sobre todos os perigos associados aos servios neste veculo. Deve-se
utilizar o bom senso.
Existe informao importante sobre segurana, de forma variada, incluindo:
Etiquetas de segurana no veculo
Mensagens de segurana - precedidas por um smbolo de alerta de segu-
rana e uma destas trs palavras sinalizadoras: PERIGO, ADVERTNCIA
ou CUIDADO.
Estas trs palavras sinalizadoras signifcam:
Este smbolo indica grande probabilidade de FE-
RIMENTOS PESSOAIS GRAVES ou FATAIS, caso
as instrues no sejam seguidas.
Este smbolo indica a probabilidade de DANOS
AO EQUIPAMENTO, caso as instrues no sejam
seguidas.
Este smbolo indica a probabilidade de FERIMEN-
TOS, caso as instrues no sejam seguidas.
Instrues como trabalhar neste veculo corretamente e com
segurana.
Todas as informaes, ilustraes e especicaes contidas neste manual esto
baseadas nas mais recentes informaes disponveis sobre o produto na poca
de sua publicao. A HONDA AUTOMVEIS DO BRASIL LTDA. se reserva o
direito de fazer alteraes a qualquer momento, sem prvio aviso, sem que
isso incorra em qualquer obrigao. Nenhuma parte deste manual pode ser
reproduzida, armazenada em sistema de recuperao de dados ou transmitida
de qualquer outra maneira (eletrnica, mecnica, fotocpia, gravao) sem
autorizao prvia por escrito, incluindo o texto, as ilustraes e as tabelas.
Ao ler este manual, encontra-se informao precedida pelo smbolo
OBSERVAO . O objetivo desta mensagem ajudar a evitar danos ao
veculo, outras propriedades ou ao meio ambiente.
Primeira Edio 10/2012
Todos os direitos reservados
Os captulos marcados com um * incluem os componentes do SRS,
necessitando de cuidados especiais ao efetuar os reparos.
Os captulos marcados no esto includos neste manual.
SISTEMA SUPLEMENTAR DE SEGURANA (SRS)
Este modelo tem um SRS, que inclui airbag do motorista, localizado no volante de direo, airbag do passageiro, localizado no pai-
nel de instrumentos acima do porta-luvas e os tensionadores dos cintos de segurana, localizados junto aos retratores dos cintos
de segurana dianteiros. As informaes necessrias para efetuar servios no SRS de forma segura esto includas no Manual de
Servios Fit 2009, P/N 62TF000B e nos Suplementos do Manual de Servios Fit 2009, P/N 62TF027. Os itens marcados com um
asterisco (*) no ndice geral deste manual incluem os componentes do SRS ou localizados prximos a eles. Os procedimentos de
servio, desmontagem ou substituio desses itens requerem precaues e ferramentas especiais e, portanto, somente devem ser
efetuados por uma Concessionria Autorizada Honda.
Para evitar que o SRS fque inoperante, o que poderia causar ferimentos pessoais graves ou fatais no caso de uma coliso frontal
ou lateral severa, todos os servios efetuados no SRS devem ser feitos por uma Concessionria Autorizada Honda.
Procedimentos de servio inadequados, incluindo a remoo e instalao incorretas dos componentes do SRS, podem causar
ferimentos pessoais graves, devido ao acionamento acidental dos airbags.
No golpeie a unidade do SRS, os sensores de impacto dianteiros se a ignio estiver na posio II (ignio ligada) ou por no
mnimo 3 minutos aps desligar o interruptor da ignio. Caso contrrio, o sistema pode falhar numa coliso ou os airbags podem
ser acionados.
Os conectores do chicote do SRS so identifcados pela cor amarela. Os componentes relacionados com esse sistema esto
localizados na coluna de direo, console dianteiro, painel de instrumentos, painel inferior do painel de instrumentos, acima do
porta-luvas no painel, nos bancos dianteiros, nas laterais do teto e ao redor do assoalho. Utilize somente os multmetros digitais
nesses circuitos.
Informaes Gerais
Nmeros do Motor e do Chassi ........................................................... 1-2
NOTA: Consul te o Manual de Servi o Fi t 2009, P/N 62TF000A, Supl e-
mento do Manual de Servi os Fi t 2009, P/N 62TF020 e 62TF021, e
Suplemento do Manual de Servios Fit 2011, P/N 62TF026 para itens no mostrados
nesta seo.
1-2
Informaes Gerais
Nmeros do Motor e do Chassi
Nmero de Identicao do Veculo Nmero do Motor
93H GH6 7 3 0 D Z 600001
a b c d e f g h
L 15A8 - 3200001
a b
GG1A - 5000001
a b
a. Fabricante, Marca e Tipo de Veculo
93H: Honda Automveis do Brasil Ltda.
Veculo de passageiros
b. Tipo de Linha, Carroaria e Motor
GH6: Fit Twist/L 15A8
c. Tipo de Carroaria e Transmisso
7: 4 portas Hatchback/Manual com 5 marchas
8: 4 portas Hatchback/Automtica com 5 marchas
d. Cdigo da Verso (Srie)
3: 15LX
e. Cdigo Fixo ou dgito de vericao
f. Ano-Modelo
D: 13
g. Cdigo do Fabricante
Z: Fbrica de So Paulo, Brasil
h. Nmero de Srie
a. Tipo de Motor
L 15A8: 1,5 L SOHC i-VTEC Motor com Injeo de
Combustvel Multiponto Sequencial (FFV)
b. Nmero de Srie
Nmero da Transmisso
a. Tipo de Transmisso
BMN7: manual de 5 marchas L 15A8
GG1A: automtica de 5 marchas
b. Nmero de Srie
1-3
Lista de rea e Cdigo Aplicveis
MODELO REA E CDIGO
APLICVEIS
NOME DA
VERSO
MOTOR TRANSMISSO FABRICANTE
Fit Twist KM 15 LX L 15A8 5MT Honda Automveis do Brasil Ltda.
5AT
Especicaes
Padres e Limites de Servio ..................... 2-2
Especicaes do Projeto ........................ 2-16
Especicaes da Carroaria .......................................................... 2-19
2-2
Padres e Limites de Servio
Item Medio Qualicao Padro ou Novo Limite de Servio
Bobina de ignio Voltagem 12 V
Ordem de ignio 1342
Vela Tipo NGK:
DENSO:
IZFR6K 13 DN
SKJ20DR-M13
Folga dos eletrodos 1,2 1,3 mm
Ponto da ignio Em marcha lenta (verique a marca
branca)
T/M em ponto morto
T/A em N ou P
02 APMS
02 APMS
Correia do alternador Tenso Autotensionador
Alternador Sada Testado sob carga eltrica a
13,5 V e temperatura normal
do motor
95 A
Resistncia da bobina (rotor) a 20 C 2,1 2,3 W
D.E. anel de contato 22,7 mm 21,2 mm
Comprimento da escova 23,0 mm 18,0 mm
Tenso da mola da escova 4,1 5,3 N (0,420,54 kgf)
Motor de partida Sada 0,7 kW
Profundidade do isolante do
comutador
0,45 0,75 mm 0,20 mm
Excentricidade do comutador 0,05 mm mx. 0,4 mm
D.E. do comutador 27,9 28,0 mm 27,0 mm
Comprimento da escova 9,7 10,3 mm 6,0 mm
Conjunto do Motor
Item Medio Qualicao Padro ou Nova Limite de Servio
Compresso Verique a presso a 250 rpm com o
acelerador totalmente aberto. (Veja
Especicaes do Projeto quanto
razo da compresso)
Mnima 980 kPa (10,0 kgf/cm
2
)
Variao mxima 200 kPa (2,0 kgf/cm
2
)
Cabeote
Cabeote Empenamento 0,07 mm 0,08 mm
Altura 119,9 120,1 mm
rvore de
comando
Folga longitudinal 0,05 0,25 mm 0,5 mm
Folga de leo entre a rvore de comando e a
capa do mancal
0,045 0,084 mm 0,100 mm
Excentricidade total 0,03 mm mx. 0,04 mm
Altura do ressalto da rvore de comando Admisso, primria 35,162 mm
Admisso, secundria 30,529 mm
Escape 35,614 mm
Vlvulas Folga (a frio) Admisso 0,15 0,19 mm
Escape 0,26 0,30 mm
D.E. da haste Admisso 5,48 5,49 mm 5,45 mm
Escape 5,45 5,46 mm 5,42 mm
Folga entre a guia e a haste Admisso 0,020 0,050 mm 0,08 mm
Escape 0,050 0,080 mm 0,11 mm
Sistema Eltrico do Motor
2-3
Sede das
vlvulas
Largura ADM 0,850 - 1,150 m 1,60 mm
ESC 1,250 - 1,550 mm 2,00 mm
Altura da Haste ADM
ESC
46,1 - 46,5 46,8
46,2 - 46,6 m 46,9
Guias das
vlvulas
D.I. Admisso 5,51 5,53 mm 5,55 mm
Escape 5,51 5,53 mm 5,55 mm
Altura instalada Admisso 15,85 16,35 mm
Escape 15,85 16,35 mm
Balancins Folga entre o balancim e o eixo Admisso 0,019 0,050 mm 0,08 mm
Escape 0,019 0,050 mm 0,08 mm
Bloco do Motor
Bloco Empenamento da parte superior 0,07 mm mx. 0,10 mm
Dimetro do cilindro 73,000 73,015 mm 73,065 mm
Conicidade do cilindro 0,05 mm
Limite para retca 0,25 mm
Pisto D.E. da saia a 16 mm da borda inferior 72,980 72,990 mm 72,97 mm
Folga no cilindro 0,010 0,035 mm 0,05 mm
Anis dos pistes Folga entre o anel e a canaleta Superior 0,065 0,090 mm 0,15 mm
Segundo 0,030 0,055 mm 0,12 mm
Folga entre as extremidades do anel Superior 0,15 0,30 mm 0,60 mm
Segundo 0,30 0,42 mm 0,65 mm
Anel do leo 0,20 0,70 mm 0,80 mm
Pino do pisto D.E. 17,996 18,000 mm
Folga entre o pisto e o pino do pisto 0,010 0,017 mm
Biela Interferncia entre o pino do pisto e a biela 0,019 0,036 mm
Dimetro interno da cabea da biela 17,964 17,977 mm
Dimetro interno do colo da biela 43,0 mm
rvore de manivelas Dimetro do mancal principal 49,976 50,000 mm
Dimetro do mancal da biela 39,976 40,000 mm
Conicidade do mancal principal/Moente da biela 0,005 mm 0,010 mm
Ovalizao do mancal principal/ Moente da biela 0,005 mm 0,010 mm
Excentricidade 0,03 mm mx. 0,04 mm
Bronzinas da rvore
de manivelas
Folga de leo entre a bronzina principal e o mancal 0,018 0,036 mm 0,050 mm
Folga da bronzina da biela L15A8 0,020 0,038 mm 0,050 mm
Cabeote (continuao)
2-4
leo do
motor
Capacidade Desmontagem e inspeo do motor 4,2 L
Troca de leo, incluindo ltro de leo 3,6 L
Troca de leo, sem ltro de leo 3,4 L
Bomba de
leo
Folga entre os rotores interno e externo 0,06 0,16 mm 0,20 mm
Folga do alojamento da bomba ao rotor externo 0,100 0,175 mm 0,20 mm
Folga axial entre a carcaa da bomba e o rotor 0,02 0,06 mm 0,15 mm
Presso do leo com a temperatura do leo a
80 C
Em marcha lenta 70 kPa (0,7 kgf/cm
2
)
A 3.000 rpm 340 kPa (3,5 kgf/cm
2
)
Sistema de Arrefecimento
Item Medio Qualicao Padro ou Nova Limite de
Servio
Radiador Capacidade de lquido de arrefecimento (Inclui motor,
aquecedor, mangueiras e reservatrio) T/M
Desmontagem e inspeo 5,06 L -
Troca do lquido de arrefecimento 4,57 L -
Capacidade de lquido de arrefecimento (Inclui motor,
aquecedor, mangueiras e reservatrio) T/A
Desmontagem e inspeo 4,99 L -
Troca do lquido de arrefecimento 4,50 L -
Lquido de arrefecimento recomendado Use Honda All Season Tipo de anticongelante / Refrigerante 2
Reservatrio Capacidade do lquido de arrefecimento 0,44 L -
Tampa do
radiador
Presso de abertura 93 123 kPa (0,95
1,25 kgf/cm
2
)
-
Vlvula
termosttica
Temperatura de abertura Incio da abertura 76 80 C -
Totalmente aberta 90 C -
Curso da vlvula totalmente aberta 8,0 mm -
Combustvel e Emisses (Bicombustvel)
Item Medio Qualicao Padro ou Nova Limite de
Servio
Regulador da presso do
combustvel
Presso com o manmetro de combustvel conectado 380 430 kPa (3,9 4,4 kgf/cm
2
) -
Presso do combustvel
auxiliar
Presso com o manmetro de combustvel conectado 200 250 kPa (2,0 2,5 kgf/cm
2
) -
Tanque de combustvel Capacidade 47 L -
Reservatrio de combustvel Capacidade 0,76 L -
Motor em marcha lenta Rotao da marcha lenta sem carga T/M (em ponto morto) 700 50 min
-1 (
rpm)
T/A (em P ou N) 700 50 min
-1 (
rpm)
Rotao da marcha lenta com carga eltrica elevada T/M (em ponto morto)
T/A (em P ou N)
790 50 min
-1 (
rpm)
CO em marcha lenta 0,1% mx.
Embreagem
Pedal da embreagem Altura do assoalho 150 mm
Curso total 120 130 mm
Volante do motor Empenamento da superfcie de contato com a embreagem 0,05 mm mx. 0,15 mm
Disco da embreagem Profundidade da cabea do rebite 1,00 1,50 mm 0,2 mm
Espessura 7,25 7,95 mm 5,0 mm
Plat Empenamento 0,03 mm mx. 0,15 mm
Diferena de altura dos ressaltos das molas do diafragma medida
com o relgio comparador
0,6 mm mx. 1,0 mm
Lubricao do Motor
2-5
Fluido da
transmisso manual
Capacidade Para troca de uido 1,5 L -
Para desmontagem e inspeo 1,6 L -
Fluido recomendado Use Fluido para T/M Honda
rvore primria Folga longitudinal 0,11 0,18 mm Ajuste
Dimetro da rea de contato do espaador 28,992 29,005 mm 28,93 mm
Dimetro da rea de contato do rolamento
de esferas (lado da carcaa da embreagem)
25,977 25,990 mm 25,92 mm
de agulhas
34,984 35,000 mm 34,93 mm
Dimetro da rea de contato do rolamento de
esferas (lado da carcaa da transmisso)
25,987 26,000 mm 25,93 mm
piloto
14,870 14,890 mm
Engrenagens da 3
e 4 marchas da
rvore primria
D.I. 39,009 39,025 mm 39,07 mm
Folga 2-3 0,06 0,21 mm 0,33 mm
Folga longitudinal 4 marcha 0,06 0,19 mm 0,31 mm
Espessura 3 marcha 27,92 27,97 mm 27,85 mm
4 marcha 27,02 27,07 mm 26,65 mm
Engrenagem da 5
marcha da rvore
primria
D.I. 39,009 39,025 mm 39,07 mm
Espessura 28,92 28,97 mm 28,85 mm
Espaador das
engrenagens da 4
e 5 marchas da
rvore primria
D.I. 29,014 29,024 mm 29,06 mm
D.E. 34,989 35,000 mm 34,93 mm
Comprimento 51,97 52,03 mm
Comprimento da rea de contato do rolamento
de agulhas
4 e 5 marchas 24,03 24,06 mm
Espaador MBS da
rvore primria
D.I. 26,02 26,17 mm
Transmisso Manual e Diferencial
rvore secundria Dimetro da rea de contato do rolamento
de agulhas (lado da carcaa da transmisso)
34,000 34,015 mm 33,95 mm
Dimetro da rea de contato do rolamento de
esferas (lado do alojamento da embreagem)
24,980 24,993 mm 24,93 mm
Dimetro da rea de contato do espaador 36,487 36,500 mm 36,440 mm
Engrenagem da 1
marcha da rvore
secundria
D.I. 48,509 48,525 mm 48,580 mm
Espessura 27,42 27,47 mm 27,39 mm
Engrenagem da 2
marcha da rvore
secundria
D.I. 45,009 45,025 mm 45,07 mm
Espessura 27,41 27,46 mm 27,36 mm
Espaador da
engrenagem da 1
marcha da rvore
secundria
D.I. 36,50 36,51 mm 36,52 mm
D.E. 44,489 45,000 44,44 mm
Comprimento da rea de contato do rolamento 26,53 26,58 mm
Espaador da
engrenagem da 2
marcha da rvore
secundria
D.I. 34,000 34,010 mm 34,04 mm
D.E. 39,989 40,000 mm 39,93 mm
Comprimento 27,53 27,56 mm 27,51 mm
2-6
Engrenagem da
marcha r
- - - -
Anel sincronizador - - - -
Garfo seletor Espessura do ressalto Garfos da 1/2 e 3/4 7,4 7,6 mm
Garfo da 5 6,7 6,9 mm
Folga entre o garfo e engrenagem
intermediria da marcha r
0,35 0,65 mm 1,0 mm
Garfo da mudana
da r
Largura do ressalto 13,5 13,8 mm
Folga entre o garfo e a engrenagem
intermediria da marcha r
1,30 1,90 mm 2,5 mm
Brao da mudana D.I. 13,973 14,000 mm
Largura do ressalto 12,9 13,0 mm
Folga entre o brao de mudana e o garfo
seletor
0,2 0,5 mm 0,62 mm
Alavanca seletora Largura do ressalto 12,80 12,95 mm
Alavanca da
mudana
Folga entre o eixo e a alavanca seletora 0,05 0,35 mm 0,55 mm
Folga entre o eixo e o brao da mudana 0,013 0,070 mm 0,1 mm
Engrenagem
satlite do
diferencial da T/M
Folga entre engrenagens 0,05 0,15 mm
Calo 80 mm do
diferencial da T/M
Folga entre o calo de 80 mm e a pista
externa do rolamento na carcaa da
transmisso
0,01 0,1 mm Ajuste
Transmisso Automtica e Diferencial
Fluido da transmisso
automtica
Capacidade Na troca do uido 2,5 L -
Na desmontagem e inspeo 5,85 L -
Fluido recomendado Utilize genuno Honda ATF DW-1
Presso ATF Presso da linha A 2.000 rpm em P ou N 900960 kPa
(9,2 9,8 kgf/cm
2
)
850 kPa (8,7 kgf/cm
2
)
Presso da embreagem da 1 A 2.000 rpm em 1 890970 kPa
(9,1 9,9 kgf/cm
2
)
840 kPa (8,6 kgf/cm
2
)
Presso da embreagem da 2 A 2.000 rpm em 2 890970 kPa
(9,1 9,9 kgf/cm
2
)
840 kPa (8,6 kgf/cm
2
)
Presso da embreagem da 3 A 2.000 rpm em 3 marcha em D3 890970 kPa
(9,1 9,9 kgf/cm
2
)
840 kPa (8,6 kgf/cm
2
)
Presso da embreagem da 4 A 2.000 rpm em 4 marcha em D 890970 kPa
(9,1 9,9 kgf/cm
2
)
840 kPa (8,6 kgf/cm
2
)
Presso da embreagem da 5 A 2.000 rpm em 5 marcha em D 890970 kPa
(9,1 9,9 kgf/cm
2
)
840 kPa (8,6 kgf/cm
2
)
Conversor de Torque Rotao de stall
Verique com o veculo em
local nivelado
2.200 rpm -
Limite de servio 2.050 2.350 rpm -
Transmisso Manual e Diferencial (continuao)
2-7
Transmisso Automtica e Diferencial (continuao)
Embreagem Folga entre o separador da
extremidade e o disco superior
1 1,62 1,82 mm
2 0,5 0,7 mm
3 0,73 0,93 mm
4 0,7 0,9 mm
5 0,73 0,93 mm
Comprimento livre da mola de retorno
da embreagem
1 36,0 mm 34,5 mm
2 39,4 mm 37,4 mm
3 45,15 mm 43,0 mm
4 39,4 mm 37,4 mm
5 45,15 mm 43,0 mm
Espessura do disco da embreagem 1 1,94 mm
2 1,96 mm
3 1,94 mm
4 1,96 mm
5 1,94 mm
Espessura dos separadores da
embreagem
1 1,6 mm Quando descolorido
Altura do plat ondulado das
embreagens da 1, 3
e 5
0,070,20 mm 0,05 mm
Espessura do separador da
extremidade da embreagem da 1, 3
e 5
Marca 1 2,1 mm Quando descolorido
Espessura do separador da
extremidade da embreagem da 2 e 4
Marca AC ou AM 2,1 mm Quando descolorido
Marca AD ou AN 2,2 mm Quando descolorido
Marca AE ou AP 2,3 mm Quando descolorido
Marca AF ou AQ 2,4 mm Quando descolorido
Marca AG ou AR 2,5 mm Quando descolorido
Marca AH ou AS 2,6 mm Quando descolorido
Marca AJ ou AT 2,7 mm Quando descolorido
Marca AK ou AU 2,8 mm Quando descolorido
Marca AL ou AV 2,9 mm Quando descolorido
2-8
rvore primria Dimetro da rea de contato com o
rolamento de agulhas
No eixo do estator 22,98423,000 mm Quando gasto ou danicado
Na engrenagem da 3 46,98646,999 mm Quando gasto ou danicado
No espaador da engrenagem
da 5
31,97531,991 mm Quando gasto ou danicado
D.I. das engrenagens Engrenagem da 3 52,00052,013 mm Quando gasta ou danicada
Engrenagem da 5 37,00037,016 mm Quando gasta ou danicada
Folga longitudinal Engrenagem da 3 0,040,10 mm
Engrenagem da 5 0,150,27 mm
Espessura da arruela de encosto, 40 x
63 mm
N 1 3,750 mm Quando gasta ou danicada
Comprimento do espaador da
engrenagem da 5
60,460,5 mm
Espessura do ange do espaador da
engrenagem da 5
Espessura do anel de vedao 1,911,97 mm 1,86 mm
Largura da ranhura do anel de vedao 2,0252,060 mm 2,080 mm
D.I. da bucha do tubo de alimentao 8,0008,015 mm 8,030 mm
D.E. do tubo de alimentao embreagem da 3 7,977,98 mm 7,95 mm
rvore secundria Dimetro da rea de contato com o
rolamento de agulha
Na carcaa do conversor de
torque
Na engrenagem da 5 32,98632,999 mm Quando gasto ou danicado
No cubo seletor da r 35,98335,999 mm Quando gasto ou danicado
D.I. das engrenagens Engrenagem da 5 39,00039,016 mm Quando gasto ou danicado
Engrenagem da r 42,00042,016 mm Quando gasto ou danicado
Engrenagem da r 0,100,25 mm
Comprimento do espaador,
33,2 x 40 x 26 mm
25,9526,00 mm
Largura do cubo seletor da r 29,2529,45 mm
D.E. do cubo seletor da r 51,8751,90 mm Quando gasto ou danicado
2-9
Eixo da rvore secundria Dimetro na rea de contato do
rolamento de agulhas
Engrenagem da 1 30,98630,999 mm Quando gasto ou danicado
Espaador da engrenagem
da 4
D.I. das engrenagens Engrenagem da 1 38,00038,016 mm Quando gasto ou danicado
Espessura da arruela de encosto, 31 x
50 mm
N 1 3,925 mm Quando gasto ou danicado
Espessura da arruela de encosto,
43 x 54,5 mm
2-10
Eixo da rvore secundria
(continuao)
Comprimento do espaador da
engrenagem da 4
32,933,0 mm
Espessura do ange do espaador da
engrenagem da 4
Espessura do anel de vedao 1,871,97 mm 1,82 mm
Largura da ranhura do anel de vedao 2,0252,060 mm 2,080 mm
D.E. do tubo de alimentao da
embreagem
2 6,976,98 mm 6,95 mm
4 11,4711,48 mm 11,45 mm
D.E. da bucha do tubo de alimentao
da embreagem
2 7,0187,030 mm 7,045 mm
4 11,50011,518 mm 11,530 mm
D.I. do espaador da guia do ATF na
rea de contato do anel de vedao
21,20021,221 mm 21,25 mm
Eixo da engrenagem da
engrenagem intermediria
rea de contato da capa nal do rolamento 30,00330,013 mm Quando gasto ou danicado
Espessura das travas 1,391,42 mm
Engrenagem intermediria
da r
D.E. do eixo da engrenagem
intermediria da r na rea de contato
do rolamento de agulhas
D.I. 20,00120,014 mm Quando gasto ou danicado
D.I. da rea de contato do eixo da
engrenagem intermediria da r na
carcaa da transmisso
14,80014,818 mm
D.I. do suporte do eixo da engrenagem
intermediria da r
Bomba do ATF Folga do encosto da bomba do ATF 0,030,06 mm 0,07 mm
Folga entre a engrenagem da bomba do
ATF e a carcaa da vlvula principal
Engrenagem motriz 0,2100,265 mm
Engrenagem movida 0,070 0,125 mm
D.I. da engrenagem movida da bomba
do ATF
14,01614,034 mm Quando gasto ou
danicado
D.E. do eixo da engrenagem movida da
bomba do ATF
13,98013,990 mm Quando gasto ou
danicado
2-11
Eixo do estator D.I. da rea de contato com o rolamento
de agulhas
Lado do conversor de torque 27,00027,021 mm Quando gasto ou danicado
Lado da bomba do ATF 29,00029,021 mm
D.I. da rea de contato com o anel
vedador
29,00029,021 mm 29,05 mm
Garfo seletor da r Espessura do ressalto do garfo 5,906,00 mm 5,40 mm
Trava e engrenagem da
posio Park
- Quando gasto ou danicado
Corpo de vlvulas auxiliar D.I. da cavidade do eixo do garfo seletor 14,00014,010 mm Quando gasto ou danicado
D.I. da cavidade da vlvula do eixo do
garfo seletor
37,00037,039 mm 37,045 mm
Corpo da vlvula reguladora D.I. da rea de contato do anel de
vedao
29,00029,021 mm 29,05 mm
Molas do corpo da vlvula
principal
Mola da vlvula de mudana A Dimetro do Fio 0,8 mm -
D.E. 7,1 mm -
Comprimento Livre 23,7 mm -
Nmero de Espiras 9,7 mm
Mola da vlvula de mudana C Dimetro do Fio 0,8 mm -
D.E. 7,1 mm -
Mola da vlvula de mudana D Dimetro do Fio 0,8 mm -
D.E. 5,6 mm -
Nmero de Espiras 15,9
Mola da vlvula de alvio Dimetro do Fio 1,0 mm -
D.E. 9,6 mm -
Mola da vlvula de controle Lock up Dimetro do Fio 0,6 mm -
D.E. 7,1 mm -
Mola da vlvula de corte B Dimetro do Fio 0,8 mm -
D.E. 9,9 mm -
Mola da vlvula retentora do radiador Dimetro do Fio 0,85 mm -
D.E. 6,6 mm -
Mola da vlvula de controle secundrio Dimetro do Fio 0,8 mm -
D.E. 9,9 mm -
2-12
Molas do corpo da vlvula
Reguladora
Mola A acumuladora da 1 Dimetro do Fio 2,4 mm -
D.E. 18,6 mm -
Mola B acumuladora da 1 Dimetro do Fio 2,4 mm -
D.E. 12,2 mm -
Mola acumuladora da 4 Dimetro do Fio 2,5 mm -
D.E. 14,6 mm -
Mola A da vlvula reguladora Dimetro do Fio 1,9 mm -
D.E. 14,7 mm -
Mola B da vlvula reguladora Dimetro do Fio 1,6 mm -
D.E. 9,2 mm -
Mola de reao do estator Dimetro do Fio 4,5 mm -
D.E. 35,4 mm -
Mola da vlvula de bloqueio da mudana Dimetro do Fio 1,0 mm -
D.E. 6,6 mm -
Mola da vlvula retentora do conversor
de torque
Dimetro do Fio 1,2 mm -
D.E. 8,6 mm -
2-13
Molas do corpo de vlvulas
secundrio
D.E. 14,6 mm -
D.E. 9,4 mm -
D.E. 14,6 mm -
D.E. 9,4 mm -
D.E. 16,6 mm -
D.E. 10,0 mm -
Mola da vlvula de corte A Dimetro do Fio 0,9 mm -
D.E. 9,9 mm -
Mola da vlvula de mudana B Dimetro do Fio 0,8 mm -
D.E. 7,1 mm -
Suporte do diferencial da T/A D.I. da rea de contato com o eixo das
engrenagens satlites
18,01018,028 mm
D.I. da rea de contato com o semieixo 26,02526,045 mm
D.I. da rea de contato com o eixo intermedirio 26,02526,045 mm
Folga entre o transportador e o eixo do pinho 0,0230,057 mm 0,1 mm
Folga entre o suporte do diferencial e o
semieixo
0,0450,086 mm 0,12 mm
Folga entre o suporte e o eixo intermedirio 0,0450,086 mm 0,12 mm
Torque de partida do rolamento cnico
(pr-carga)
Rolamento novo 2,7 3,9 Nm
(28 40 kgf.cm)
Ajuste
Rolamento usado 2,5 3,6 Nm
(25 37 kgf.cm)
Ajuste
Folga total da coroa do diferencial (Referncia) 0,0850,141 mm 0,2 mm
Engrenagem satlite do
diferencial da T/A
Folga total da engrenagem 0,05 0,15 mm
D.I. 18,04218,066
Folga entre o eixo e as engrenagens
satlites
0,0550,095 mm 0,12 mm
2-14
Direo
Item Medio Qualicao Padro ou Nova Padro ou Nova
Volante da direo Folga rotacional medida na borda externa 0 10 mm -
Carga inicial medida na borda externa com o
motor funcionando
29 N (3,0 kgf) -
Caixa da direo ngulo de desaperto do parafuso da guia da
cremalheira a partir da posio travado
15 3
Suspenso
Alinhamento da direo Cambagem Dianteiro 0 13 1
Traseiro 1 00 1
Cster Dianteiro 3 10 1
Convergncia total Dianteira 0 3 mm
Traseira 2,5 2,5 mm
ngulo de esteramento
da roda dianteira
Roda interna 38 28 2
Roda externa (referncia) 32 13 1
Roda Excentricidade da roda
de alumnio
Axial 00,7 mm 2,0 mm
Radial 00,7 mm 1,5 mm
Rolamentos das rodas Folga longitudinal Dianteira 00,05 mm -
Traseira 00,05 mm -
Freios
Freio de
estacionamento
Distncia percorrida com a alavanca
puxada com 196 N (20 kgf) de fora
6 a 8 entalhes
Pedal do freio Altura do pedal (com o carpete
removido)
T/M 132 mm
T/A 147 mm
Curso livre 15 mm
Discos do freio Espessura Dianteiro 20,921,1 mm 19,0 mm
Traseiro 8,99,1 mm 8,0 mm
Empenamento do disco 0,04 mm
Paralelismo do disco 0,015 mm
Pastilhas do freio Espessura Dianteira 10,511,0 mm 1,6 mm
Traseira 6,87,5 mm 1,6 mm
2-15
Servofreio Presso de leo do cilindro-mestre a
0 kPa (mmHg, 0 inHg) de Vcuo
Presso no pedal
do freio com 98N
(10,0 kgf, 22,0 lbf)
0 kPa (0 Kgf/cm
2
, 0 psi) min. -
Presso no pedal
do freio com
196N (20,0 kgf,
44,1 lbf) (T/A)
577 kPa (5,88 Kgf/cm
2
, 83,6 psi) min. -
Presso no pedal
do freio com
196N (20,0 kgf,
44,1 lbf) (T/M)
501 kPa (5,11 Kgf/cm
2
, 72,7 psi) min. -
Presso de leo do cilindro-mestre
a 66,7 kPa (500 mmHg, 19,70 inHg)
de vcuo
Presso no pedal
do freio com 98N
(10,0 kgf, 22,0
lbf) (T/A)
4.523 kPa (46,12 Kgf/cm
2
, 656,0 psi)
min.
-
Presso no pedal
do freio com 98N
(10,0 kgf, 22,0
lbf) (T/M)
4.235 kPa (43,18 Kgf/cm
2
, 614,1 psi)
min.
-
Presso no pedal
do freio com
196N (20,0 kgf,
44,1)(T/A)
9.538 kPa (97,26 Kgf/cm
2
, 1.383,3
psi) min.
-
Presso no pedal
do freio com
196N (20,0 kgf,
44,1)(T/M)
9.468 kPa (96,55 Kgf/cm
2
, 1.373,2
psi) min.
-
Ar-Condicionado
Gs refrigerante Tipo HFC-134a (R-134a)
Capacidade do sistema 370420 g -
leo
refrigerante
Tipo SP-10
(P/N 38897-P13-003, 38898-P13-003 ou 38899-P13-A01)
Capacidade dos componentes Condensador (incluso
receptor/secador)
25 mL
Evaporador 35 mL
Cada linha e mangueira 10 mL
Receptor/Secador 10 mL
Compressor 8090 mL
Compressor Resistncia da bobina de campo A 20 C 3,353,65 W
Folga entre a polia e o plat 0,350,65 mm
Freios (continuao)
2-16
Item Medio Qualicao Especicao
DIMENSES Comprimento total 3.930 mm
Largura total 1.715 mm
Altura total 1.570 mm
Distncia entre eixos 2.500 mm
Bitola Dianteira 1.474 mm
Traseira 1.459 mm
Capacidade de lugares Cinco (5)
Especicaes do Projeto
MOTOR Tipo i-VTEC arrefecido a gua, 4 tempos,
SOHC
Disposio dos cilindros 4 cilindros em linha, transversal
Dimetro e curso 73 x 89,4 mm
Cilindrada 1.497 cm
3
Taxa de compresso 10,4
Mecanismo das vlvulas Acionado por correia, SOHC, 2
vlvulas por cilindro
Sistema de lubricao Lubricao forada, crter mido,
com bomba de leo trocoidal
Combustvel recomendado Gasolina sem chumbo com ndice de
91 octanas ou superior e lcool
MOTOR DE
PARTIDA
Tipo Reduo por engrenagens
Sada normal 0,7 kW
Voltagem 12V
Limite de tempo 30 segundos
Direo de rotao Sentido horrio, conforme observado
pela extremidade da engrenagem
EMBREAGEM Tipo Mola do diafragma a seco, com placa
nica
TRANSMISSO
MANUAL
Tipo 5 marchas frente, 1 marcha r,
sincronizadas
Reduo primria Direta 1:1
Relao da transmisso 1 3,307
2 1,869
3 1,235
4 0,948
5 0,809
R 3,307
Final 4,625
Reduo nal Tipo Engrenagem helicoidal nica
2-17
TRANSMISSO
AUTOMTICA
Tipo Transmisso controlada eletronicamente, cinco marchas frente, 1 r,
conversor de torque de 3 elementos com embreagem Lock up
Reduo primria Direta 1:1
Relao de transmisso 1 2,995
2 1,678
3 1,066
4 0,760
5 0,551
R 1,956
Final 4,562
Reduo nal Tipo Engrenagem helicoidal nica
DIREO Tipo Pinho e cremalheira, com assistncia eltrica
Relao total 16,09
Voltas, de batente a batente 3,29
Dimetro do volante de direo 370 mm
SUSPENSO Tipo Dianteira Brao independente com estabilizador, mola espiral
Traseira Barra de toro, mola espiral
Amortecedor Dianteiro e
traseiro
Telescpico, hidrulico, abastecido com gs nitrognio
PNEUS Medida Consulte a etiqueta de informao do pneu
FREIOS Tipo de freio de servio Dianteiro Servofreio a disco ventilado, autoajustvel
Traseiro (disco) Servofreio a disco macio, autoajustvel
Tipo de freio de estacionamento Atuador mecnico, nas rodas traseiras
rea da superfcie de contato da pastilha Dianteira 40,6 cm
2
x 2
Traseira 21,0 cm
2
x 2
AR-
CONDICIONADO
Compressor Tipo Espiral
Capacidade 77,1 mL/rotao
Rotao
mxima
10.000 rpm
Capacidade de
lubricante
80 - 90 mL
Tipo de
lubricante
SP-10
Condensador Tipo Aleta corrugada
Evaporador Tipo Aleta corrugada
Ventilador Tipo Radial
Tipo do motor 220 W/12 V
Controle de
velocidade
4 velocidades
Capacidade
mxima
400 m
3
/h
Controle da temperatura Tipo mistura de ar
Embreagem do compressor Tipo A seco, placa nica, acionamento por correia poli-V
Consumo de
energia eltrica
a 20 C (68 F)
42 W mximo a 12 V
Refrigerante Tipo HFC-134a (R-134a)
Capacidade 370 420 g
2-18
Padres e Limites de Servio Especicaes do Projeto
SISTEMA
ELTRICO
Bateria 12 V - 30 Ah/20 horas (27 Ah/5 horas)
Fusveis Caixa de fusveis no cabo da bateria 100 A, 60 A, 20 A
Caixa de fusveis/rels do painel de instrumentos 50 A, 40 A, 30 A, 20 A, 15 A, 10 A, 7,5 A
fusvel auxiliar 15 A
Lmpadas Farol alto/farol baixo 12 V 60/55 W
Sinalizadores de direo dianteiros 12 V 21 W
Faris de neblina dianteiros 12 V 55 W
Sinalizadores de direo no retrovisor LED
Lanternas dianteiras 12 V 5 W
Sinalizadores de direo traseiros 12 V 21 W
Luzes do freio/Lanternas traseiras 12 V 21/5 W
Luzes do brake-light 12 V 21 W
Luzes de r 12 V 21 W
Luz da placa de licena 12 V 5 W
Luzes do teto 12 V 8 W
Luz do porta-malas 12 V 5 W
Luzes de leitura 12 V 8 W
Luzes do painel de instrumentos LED
2-19
Especicaes da Carroaria
2,500 mm (98.4 in)
3,930 mm (154.7 in)
1,474 mm (58.0 in)
1,715 mm (67.5 in)
1,459 mm (57.4 in)
1
,
5
7
0
m
m
(
6
1
.
8
i
n
)
2.500 mm
1.474 mm
1.715 mm
1.459 mm
1
.
5
7
0

m
m
3.930 mm
Transmisso
Transmisso Manual .................................. 13-1
Transmisso/Semieixo ................................ 16-1

Transmisso
Transmisso Manual
ndice de Localizao dos Componentes ..................................... 13-2
Inspeo da Folga da Alavanca de Mudana ............................... 13-3
Inspeo da Folga do Garfo Seletor .............................................. 13-3
NOTA: Consulte o Manual de Servio Fit 2009, P/N 62TF000A para itens no mos-
trados nesta seo.
13-2
Transmisso Manual
ndice de Localizao dos Componentes
MECANISMO DA CAIXA DE MARCHAS
Troca, pgina 13-56 do Manual de Servios,
P/N 62TF000A
ALOJAMENTO DA ALAVANCA
DE MUDANA
Troca, pgina 13-57 do Manual
de Servios, P/N 62TF000A
FLUIDO DA TRANSMISSO
Inspeo e Troca, pgina 13-8 do Manual de
Servios, P/N 62TF000A
INTERRUPTOR DAS LUZES DE R
Teste, pgina 13-9 do Manual de
TRANSMISSO
Remoo, pgina 13-10 do Manual de
Instalao, pgina 13-15 do Manual de
Desmontagem, pgina 13-20 do
Manual de Servios, P/N 62TF000A
Montagem, pgina 13-52 do Manual de
DIFERENCIAL
RESSALTO DA TRAVA DA R
CONJUNTO DA ALAVANCA
DE MUDANA
ALAVANCA DE MUDANA
Inspeo da Folga, pgina 13-3
GARFO SELETOR
Desmontagem/Montagem,
pgina 13-28 do Manual de
CONJUNTO DA RVORE SECUNDRIA
Inspeo da Folga, pgina 13-37 do Manual de
Desmontagem da rvore Secundria, pgina
13-38 do Manual de Servios, P/N 62TF000A
Inspeo, pgina 13-40 do Manual de Servios,
P/N 62TF000A
Substituio do Rolamento, pgina 13-48 do
ENGRENAGEM
INTERMEDIRIA DA R
GARFO SELETOR DA R
do Manual de Servios,
P/N 62TF000A
CONJUNTO DA RVORE
PRIMRIA
Inspeo da Folga, pgina 13-29 do
RVORE PRIMRIA
Desmontagem, pgina 13-31 do Manual de
Inspeo, pgina 13-32 do Manual de
Ajuste da Folga de Encosto, pgina 13-49
do Manual de Servios, P/N 62TF000A
Substituio do Rolamento e Retentor de
leo, pgina 13-47 do Manual de Servios,
P/N 62TF000A
ANEL SINCRONIZADOR E
ENGRENAGEM
Inspeo, pgina 13-45 do Manual
de Servios, P/N 62TF000A
LUVA SINCRONIZADORA E CUBO
Inspeo e Montagem, pgina
13-45 do Manual de Servios, P/N
62TF000A
13-3
Inspeo da Folga da Alavanca de Mudana
1. Mea a folga entre a alavanca de mudana e a alavanca
seletora com um clibre de lminas. Se a folga exceder
o limite de servio, substitua o conjunto da alavanca de
mudana.
A
B
C
A
B
Padro: 0,05 - 0,35 mm
Limite de servio: 0,55 mm
Inspeo da Folga do Garfo Seletor
NOTA: Se necessrio, substitua a luva sincronizadora e o
cubo sincronizador como um conjunto.
1. Mea a folga entre cada garfo seletor e sua luva sincro-
nizadora correspondente. Se a folga exceder o limite de
servio, v para a etapa 2.
Padro: 0,35 - 0,65 mm
2. Mea a espessura dos ressaltos do garfo seletor.
Se a espessura no estiver dentro das especicaes,
substitua o garfo seletor.
Se a espessura estiver dentro do padro, substitua
a luva sincronizadora e o cubo sincronizador como
um conjunto.
Se um brao do garfo seletor mostrar desgaste maior
do que o outro, o garfo pode estar torto e precisa ser
substitudo.
Padro:
Garfos seletores da 1/2, 3/4: 7,4 - 7,6 mm
Garfo seletor da 5: 6,7 - 6,9 mm
ALAVANCA
SELETORA
ALAVANCA DE
MUDANA
GARFO
SELETOR
CLIBRE DE
LMINAS
LUVA
SINCRONIZADORA
13-4
Transmisso Manual
3. Mea a folga entre cada garfo seletor e o brao de mu-
dana. Se a folga exceder o limite de servio, v para a
etapa 4.
4. Mea a largura do brao de mudana.
Se a largura no estiver dentro do padro, substitua
o conjunto da alavanca de mudana.
Se a largura estiver dentro do padro, substitua o
garfo seletor ou a pea da mudana.
A
B
Padro: 0,2 - 0,5 mm
Padro: 12,9 - 13,0 mm
GARFO
SELETOR
BRAO DE
MUDANA
Transmisso
Transmisso/Semieixo
ndice de Localizao dos Componentes ..................................... 16-2
Montagem do semieixo ................................................................. 16-3
NOTA: Consulte o Manual de Servio Fit 2009, P/N 62TF000A, Suplemento do Manual
de Servios Fit 2009, P/N 62TF020 e Suplemento do Manual de Servios Fit 2009,
P/N 62TF021 para itens no mostrados nesta seo.
16-2
Transmisso/Semieixo
AMORTECEDOR DINMICO
Substituio, pgina 16-3
Do Suplemento do Manual de Servios, P/N 62TF021
SEMIEIXO
Inspeo, pgina 16-4
Remoo, pgina 16-4
Desmontagem, pgina 16-11
Do Manual de Servios, P/N 62TF000A
Montagem, pgina 16-3
Instalao, pgina 16-8
SEMIEIXO
Inspeo, pgina 16-20
Remoo, pgina 16-4
Do Manual de Servios, P/N 62TF000A
EIXO INTERMEDIRIO
Remoo, pgina 16-23
Modelo T/M
Modelo T/A
AMORTECEDOR DINMICO
Substituio, pgina 16-3
16-3
Vista Explodida
Modelo T/M
Montagem do semieixo
CINTAS DE LAO DUPLO
(Somente peas de reposio)
Substitua.
JUNTA INTERNA
ROLETE
GRAXA
GRAXA
GRAXA
COIFA
INTERNA
Use a graxa includa no conjunto da
coifa interna.
ANEL DE
AJUSTE
Substitua.
ANEL LIMITADOR
Substitua.
SEMIEIXO
CINTA DE LAO DUPLO
(Somente pea de reposio)
Substitua.
CINTAS DE PERFIL BAIXO
Substitua.
CINTA DE PERFIL BAIXO
Substitua.
AMORTECEDOR DINMICO
ANEL DE VEDAO
Substitua.
CRUZETA
Use a graxa includa no conjunto
da coifa interna.
JUNTA EXTERNA
COIFA EXTERNA
coifa externa.
CINTAS TIPO LINGUETA
Substitua.
(Continuao)
16-4
Transmisso/Semieixo
Vista Explodida
Modelo T/A
Montagem do semieixo (continuao)
CINTAS DE LAO DUPLO
(Somente peas de reposio)
Substitua.
JUNTA INTERNA
ROLETE
GRAXA
GRAXA
GRAXA
COIFA
INTERNA
coifa interna.
ANEL DE
AJUSTE
Substitua.
ANEL LIMITADOR
Substitua.
SEMIEIXO
CINTA DE LAO DUPLO
(Somente pea de reposio)
Substitua.
CINTAS DE PERFIL BAIXO
Substitua.
CINTA DE PERFIL BAIXO
Substitua.
AMORTECEDOR DINMICO
ANEL DE
VEDAO
Substitua.
CRUZETA
Use a graxa includa no conjunto
da coifa interna.
JUNTA EXTERNA
COIFA EXTERNA
coifa externa.
CINTAS TIPO LINGUETA
Substitua.
16-5
Ferramentas Especiais Necessrias
Ferramenta de Cinta da Coifa KD-3191 ou equivalente,
comercialmente disponvel
Ferramenta de Presilha da Cinta da Coifa Kent-Moore
J-35910 ou equivalente, comercialmente disponvel
Alicate para Cinta da Coifa, comercialmente disponvel
NOTA: Consulte a Vista Explodida conforme necessrio
durante este procedimento.
Lado da Junta Interna
1. Cubra as estrias com ta de vinil para evitar danos coifa
interna.
A
A
B
C
A
B
C
2. Instale a coifa interna no semieixo e remova a ta de vinil.
Tenha cuidado para no danicar a coifa interna.
3. Instale a cruzeta no semieixo alinhando as marcas feitas
na cruzetas e a extremidade do semieixo.
4. Instale um novo anel de vedao na ranhura do semieixo.
Gire sempre o anel de vedao em sua ranhura para se
certicar que ele est totalmente assentado.
5. Instale os roletes na cruzeta conforme mostrado e ob-
serve os seguintes itens:
Reinstale os roletes em suas posies originais na cruzeta
alinhando as marcas feitas por voc.
Segure o semieixo voltado para cima para evitar que os
roletes caiam.
6. Cubra a junta interna com a graxa para junta includa no
novo conjunto da coifa interna.
Modelo Semieixo
esquerdo /direito
Quantidade de Graxa no
interior da junta
T/M esquerdo 115-135 g
direito 117-137 g
T/A esquerdo 115-135 g
direito 112-132 g
GRAXA
coifa externa.
FITA DE VINIL
CRUZETA
ANEL DE
VEDAO
MARCAS
ROLETES
CRUZETA
MARCAS
16-6
Transmisso/Semieixo
A
A
7. Instale a junta interna no semieixo e observe os seguintes
itens:
Reinstale a junta interna no semieixo alinhando as marcas
feitas por voc na junta interna e nos roletes.
Segure o semieixo para que a junta interna aponte para
cima para evitar que ela caia.
8. Instale as extremidades da coifa no semieixo e na junta
interna.
9. Ajuste o comprimento (A) dos semieixo s conforme mos-
trado na gura e ajuste as coifas na metade entre sua
compresso total e extenso total. Sangre o excesso de
ar das coifas inserindo uma chave de fenda entre a coifa
e a junta.
Semieixo tipo 1
Semieixo tipo 2
10. Instale as novas cintas da coifa.
Para o tipo duplo lao, v etapa 11.
Para o tipo perl baixo, v etapa 20.
A
A
B
C
A
Modelo Semieixo
esquerdo /
direito
Tipo de
semieixo
Comprimento
especicado (A)
T/M esquerdo 1 525.5 - 530.5 mm
direito 1 787 - 792 mm
T/A esquerdo 1 525.5 - 530.5 mm
MARCAS
EXTREMIDADE
DA COIFA
EXTREMIDADE
DA COIFA
JUNTA
INTERNA
Semieixo
16-7
interna. Em seguida, instale a cinta de duplo lao na coifa.
NOTA: Passe a extremidade da nova cinta de duplo lao
atravs da presilha duas vezes, em direo rotao
dianteira do semieixo.
B
C
A
A
B
A
C
B
12. Remova a folga da cinta com a mo.
13. Marque uma linha na cinta 10-14 mm a partir da presilha.
14. Rosqueie a extremidade da cinta atravs da seo
do nariz da ferramenta de cinta da coifa (KD-3191 ou
equivalente), comercialmente disponvel e na fenda do
mandril.
15. Usando uma chave xa no mandril da ferramenta de cinta
da coifa, aperte a cinta at que o ponto marcado na cinta
encontre a borda da presilha.
16. Levante a ferramenta de cinta da coifa para dobrar a ex-
tremidade livre da cinta 90 graus em relao presilha.
Faa uma puno no centro da presilha e dobre a parte
remanescente sobre a presilha.
90 graus
CINTA
PRESILHA
PRESILHA
LINHA
COIFA
PONTO
MARCADO
MANDRIL
KD-3191
16-8
Transmisso/Semieixo
17. Solte a ferramenta de cinta da coifa e corte o excesso
da extremidade livre da cinta para deixar 5-10 mm se
projetando da presilha.
A
B
C
A
A
B
18. Dobre a extremidade da cinta batendo-a para baixo com
um martelo.
NOTA:
Certique-se que a cinta e a presilha no interram em
nada do veculo e a cinta no se mova.
Limpe qualquer resduo de graxa das superfcies vizinhas.
19. Repita as etapas 11 at 18 para a cinta na outra extre-
midade da coifa.
20. Instale uma nova cinta perl baixo na coifa e encaixe a
lingueta da cinta.
21. Feche a poro do gancho da cinta com um alicate de
cinta da coifa comercialmente disponvel e encaixe as
linguetas da cinta.
22. Instale a cinta da coifa na outra extremidade da coifa e
repita as etapas 20 at 21.
Substitua
EXTREMIDADE
CINTA
LINGUETA
DACINTA
COIFA
LINGUETA
DA CINTA
ALICATE
16-9
A
B
B
A
A
B
Lado da Junta Externa
1. Cubra as estrias com ta de vinil para evitar danos coifa
externa.
2. Instale novas cintas tipo orelha e a coifa externa no se-
mieixo e remova a ta de vinil. Tenha cuidado para no
danicar a coifa externa.
3. Certique-se de vericar a medida do novo anel limitador.
Para evitar danos ao semieixo e ao veculo, certique-se
de instalar um novo anel limitador.
Especicaes do anel limitador
Dimetro total (A): 22,2 mm
Dimetro do o (B): 1,6 mm
NOTA
4. Instale o anel limitador na ranhura do semieixo.
Substitua
Substitua
5. Aplique cerca de 35 g de graxa includa no novo jogo da
coifa externa no orifcio do semieixo na junta externa.
NOTA: Se voc estiver instalando uma nova junta externa,
a graxa j est aplicada.
GRAXA
coifa externa.
FITA DE
VINIL
CINTAS
ANEL
LIMITADOR
RANHURA
16-10
Transmisso/Semieixo
6. Insira o semieixo na junta externa at o anel limitador
encostar na junta.
7. Para assentar completamente a junta externa, pegue o
semieixo e a junta e bata o conjunto em uma superfcie
dura a partir de uma altura de cerca de 10 cm.
NOTA: No use um martelo, pois a fora excessiva pode
danicar o semieixo. Tenha cuidado para no danicar a
seo rosqueada (A) da junta externa.
A
B
C
10 cm
(3.9 in)
A
B
A
A
Pressione.
Pressione.
8. Verique o alinhamento da marca pintada feita no aro da
junta externa.
Para evitar danos ao semieixo e ao veculo, o eixo deve
ser colocado at o nal na junta externa, para garantir
que o anel limitador esteja assentado adequadamente.
NOTA
9. Cubra a junta externa com a graxa para junta includa no
novo conjunto da coifa externa.
Quantidade total de graxa
Junta externa: 107 - 127 g
GRAXA
coifa externa.
SEMIEIXO
JUNTA
EXTERNA
ANEL
LIMITADOR
MARCA
PINTADA
ARO DA
JUNTA
EXTERNA
JUNTA
EXTERNA
16-11
A
C
B
A
A
A
A
B
6.0 mm
(0.24 in) MAX.
3.0 mm (0.12 in) MAX.
externa. Sangre o excesso de ar da coifa inserindo uma
chave de fenda entre a coifa e a junta.
11. Inspecione o comprimento (A) dos semieixos, conforme
mostrado na gura, e ajuste as coifas na metade entre
sua compresso total e extenso total.
Semieixo tipo 1
Semieixo tipo 2
Modelo Semieixo
esquerdo /
direito
Tipo de
semieixo
Comprimento
especicado (A)
T/M esquerdo 1 525,5 - 530,5 mm
T/A esquerdo 1 525,5 - 530,5 mm
12. Feche a poro da orelha da cinta, usando uma ferra-
menta de presilha da cinta da coifa (Kent-Moore J-35910
ou equivalente) comercialmente disponvel.
13. Verique a folga entre a poro fechada da orelha da
cinta. Se a folga no estiver dentro do padro, aperte
mais a poro da orelha da cinta.
14. Repita as etapas 12 e 13 para a cinta na outra extremi-
dade da coifa.
EXTREMIDADES
SEMIEIXO
PORO DA
ORELHA
J-35910
JUNTA EXTERNA
EXTREMIDADES
3,0 mm MX.
6,0 mm MX.
ser acionados.
nesses circuitos.
Carroaria
Para-choques
Remoo/Instalao do Para-choque Dianteiro ........................... 20-2
Substituio do Revestimento Inferior do Para-choque
Dianteiro ........................................................................................... 20-3
Substituio da Tampa da Luz de Neblina do Para-choque
Dianteiro ........................................................................................... 20-4
Remoo/Instalao do Para-choque Traseiro ............................. 20-4
Substituio do Revestimento Inferior do Para-choque Traseiro ... 20-6
Revestimento Externo
Substituio da Grade Dianteira .................................................... 20-7
Substituio do Protetor do Arco da Roda Dianteira .................... 20-8
Substituio do Protetor do Arco da Roda Traseira ...................... 20-9
Substituio do Trilho do Teto ..................................................... 20-10
Substituio da Moldura do Teto .................................................. 20-11
Substituio do Painel da Soleira da Porta ................................. 20-12
Substituio do Emblema/Adesivo ............................................. 20-14
Acabamento do para-lama
Substituio do Para-lama Dianteiro Interno .............................. 20-15
NOTA: Consulte o Manual de Servio Fit 2009, P/N 62TF000B, Suplemento do Manual
de Servios Fit 2009, P/N 62TF020, 62TF021, Suplemento do Manual de Servios
Fit 2010, P/N 62TF025, Suplemento do Manual de Servios Fit 2011, P/N 62TF026,
Suplemento do Manual de Servios Fit 2012, P/N 62TF027 e Suplemento do Manual
de Servios Fit 2013, P/N 62TF02A para itens no mostrados nesta seo.
20-2
Para-choques
20-2
Para-choques
NOTA:
Use luvas protetoras.
Pea a um ajudante para ajudar a remover e instalar o
para-choque dianteiro.
Tenha cuidado para no riscar o para-choque dianteiro
ou as peas relacionadas.
Ao apertar com uma chave de fenda, revista-a com ta
protetora para evitar danos.
1. Remova os parafusos (A e B) e as presilhas (C, D e E) que
prendem o para-choque dianteiro (F).
NOTA: Para liberar as presilhas, aperte o pino central no
entalhe (G).
Localizao dos Fixadores
Fastener Locations
A : Screw, 2 B : Screw, 2
C : Clip, 2 D : Clip, 2
D
E
C
G G G G
A
B
E
C
D
E : Clip, 5
G G
E
E E
A
B
F
A
B
C
A
B
C
D
Parafuso, 2 Parafuso, 2
2. Puxe o para-choque dianteiro para fora, nas reas do arco
da roda, para liber-lo dos ganchos nos espaadores
laterais (C).
3. Pea a um ajudante para puxar ambos os lados do
para-choque dinteiro do espaador lateral. Em seguida,
puxe o para-choque para fora para liberar os ganchos
da travessa superior.
Presilha, 2 Presilha, 2 Presilha, 5
Remoo/Instalao do Para-choque Dianteiro
PARA-CHOQUE
DIANTEIRO
ESPAADORES
LATERAIS
ESPAADORES
LATERAIS
GANCHOS
TRAVESSA
SUPERIOR
GANCHOS
PARA-CHOQUE
DIANTEIRO
1
2
20-3
A
A
B
A
A
A
C
A
B
A
: Clip, 4
4. Desconecte os conectores da luz de neblina e remova o
para-choque dianteiro.
5. Se necessrio, remova as tampas de admisso do para-
choque dianteiro.
6. Instale o para-choque na ordem inversa da remoo e
observe os seguintes itens:
Se as presilhas estiverem danicadas ou esbranquiadas
por desgaste, substitua-as por novas.
Certique-se de que os conectores da luz de neblina
esto conectados corretamente.
Certique-se de que o para-choque dianteiro encaixa
nos ganchos (das travessas superiores e espaadores
laterais) em cada lado com rmeza.
Instale as presilhas e ganchos com segurana.
Substituio do Revestimento Inferior do
Para-choque Dianteiro
NOTA:
Ao apertar com uma chave de fenda, revista-a com ta
protetora para evitar danos.
Ao remover componentes, utilize uma ferramenta de
extrao ou equivalente.
1. Remova o para-choque dianteiro (consulte a pgina
20-2).
2. Remova as presilhas e solte os ganchos, removendo
ento o acabamento inferior do para-choque dianteiro.
(dois locais) (seis locais)
Presilha, 4
3. Instale o acabamento inferior do para-choque na ordem
inversa da remoo, pressionando os ganchos com
rmeza.
CONECTORES
CONECTORES
PARA-CHOQUE
DIANTEIRO
TAMPA DE
ADMISSO
TAMPA DE
ADMISSO
TAMPA DE
ADMISSO
GANCHOS
ACABAMENTO
INFERIOR
GANCHOS
PARA-CHOQUE
DIANTEIRO
20-4
Para-choques
20-4
Para-choques
Substituio da Tampa da Luz de Neblina do
Para-choque Dianteiro
NOTA:
1. Remova a luz de neblina dianteira (consulte a pgina
22-24).
2. Remova o parafuso e solte os ganchos, removendo en-
to a tampa da luz de neblina dianteira do para-choque
dianteiro.
: Screw, 1
A
C
B
: Screw, 4 A : Bolt, 2 B : Bolt, 2 C
: Clip, 4
A
B
C
D
A
B
C
6 x 1.0 mm
9.8 Nm
(1.0 kgfm, 7.2 lbfft)
A
A
E E
Parafuso, 1
Parafuso, 4 Parafuso, 2 Parafuso, 2
3. Instale a tampa da luz do para-choque na ordem inversa
da remoo, pressionando os ganchos com rmeza.
Remoo/Instalao do Para-choque Traseiro
NOTA:
Pea a um ajudante para ajudar a remover e instalar o
para-choque traseiro.
Tenha cuidado para no riscar o para-choque traseiro e
a carroaria.
1. Remova os parafusos (A), os parafusos (B e C) e as pre-
silhas que prendem o para-choque traseiro (D).
NOTA: Para remover as presilhas, aperte a presilha interna
para cima na borda prxima linha (E) da cabea.
Presilha, 4
GANCHOS
TAMPA DA LUZ
DE NEBLINA
DIANTEIRA
PARA-CHOQUE
DIANTEIRO
(1.0 kgfm)
20-5
A
B
C
D
B
C
A
A
C
B
B
A
B
B
2. Puxe o para-choque traseiro para fora, nas reas do arco
da roda, para liber-lo dos ganchos (B e C) nos espaa-
dores laterais.
3. Enquanto puxa a parte do arco da roda para longe do
espaador lateral, pea a um ajudante para puxar o para-
choque traseiro, liberando-o dos ganchos da carroaria.
4. Se necessrio, puxe a borda do para-choque lateral
traseiro para fora e corte o adesivo dupla-face com um
estilete, removendo as porcas e o para-choque lateral
traseiro.
5. Remova o adesivo dupla-face restante do para-choque
lateral traseiro e do para-choque traseiro, e limpe as su-
perfcies do para-choque lateral traseiro e do para-choque
traseiro com uma esponja embebida em lcool. Aps
limpar, evite que leo, graxa e gua atinjam a superfcie
limpa.
PARA-
CHOQUE
TRASEIRO
ESPAADORES
LATERAIS
PARA-CHOQUE
LATERAL
TRASEIRO
ADESIVO
DUPLA-FACE
PARA-CHOQUE
LATERAL
TRASEIRO
ESPAADOR
LATERAL
PARA-CHOQUE
TRASEIRO
GANCHOS
GANCHOS
GANCHOS
ADESIVO
DUPLA-FACE
ADESIVO
DUPLA-FACE
ADESIVO
DUPLA-FACE
PORCAS
20-6
Para-choques
20-6
Para-choques
Remoo/Instalao do Para-choque
Traseiro (continuao)
6. Instale o para-choque traseiro na ordem inversa da re-
moo e observe os seguintes itens:
Se voc estiver reutilizando o para-choque lateral traseiro
original, aplique primer nas reas onde o novo adesivo
dupla-face (B, C e D) ser aplicado, xando ento os
adesivos dupla-face ao para-choque lateral traseiro,
conforme mostrado.
Certique-se de que o para-choque traseiro encaixa nos
ganchos (dos espaadores laterais) em cada lado com
rmeza.
Pressione as reas do adesivo e as presilhas com r-
meza.
Fita adesiva (A): Espessura 1,2 mm
Largura 10 mm
Comprimento 250 mm
Fita adesiva (B): Espessura 1,2 mm
Largura 10 mm
Comprimento 70 mm
Fita adesiva (C): Espessura 1,2 mm
Largura 10 mm
Comprimento 130 mm
A
B
C D
A
B
C
Substituio do Revestimento Inferior do
Para-choque Traseiro
NOTA:
Tenha cuidado para no riscar o para-choque traseiro.
1. Remova o para-choque traseiro (consulte a pgina
20-4).
2. Remova as porcas e o acabamento inferior do para-
choque traseiro.
3. Instale o acabamento na ordem inversa da remoo e
observe os seguintes itens:
PARA-CHOQUE
LATERAL
TRASEIRO
PARA-CHOQUE
TRASEIRO
ACABAMENTO
INFERIOR
PORCAS
(11 lugares)
FITA
ADESIVA B
FITA
ADESIVA C
FITA ADESIVA A
20-7
A
B
C
A
C
B
C
D
B
A
Substituio da Grade Dianteira
NOTA:
Tenha cuidado para no riscar o para-choque dianteiro.
1. Remova o para-choque dianteiro (consulte a pgina
20-2).
2. Remova os parafusos e libere o gancho, removendo ento
a guia de arrefecimento do para-choque dianteiro.
3. Remova os parafusos e libere os ganchos, removendo
ento a grade dianteira do para-choque dianteiro.
4. Se necessrio, remova os parafusos e as porcas, remo-
vendo ento a moldura da grade dianteira e o emblema
H da base da grade.
5. Instale a grade na ordem inversa da remoo e observe
os seguintes itens:
: Parafuso, 2
: Parafuso, 3
(12 locais)
: Parafuso, 8
GANCHO
GANCHOS
(12 lugares)
GRADE
DIANTEIRA
GUIA DE
ARREFECIMENTO
PARA-CHOQUE
DIANTEIRO
PARA-CHOQUE
DIANTEIRO
PORCAS
MOLDURA DA GRADE
DIANTEIRA
EMBLEMA H
BASE DA GRADE
20-8
Para-choques
20-8
Para-choques
Substituio do Protetor do Arco da Roda
Dianteira
NOTA:
Tenha cuidado para no riscar o para-choque dianteiro.
1. Remova as presilhas (A e B).
A : Clip, 3 B : Clip, 2
A
A
A
B
B
C
D
A
B
C
Presilha, 3 Presilha, 2
2. Puxe a borda do protetor do arco da roda dianteira para
fora e corte os adesivos dupla-face com um estilete,
removendo ento o protetor do arco da roda dianteira.
3. Remova o adesivo dupla-face restante do protetor do
arco da roda dianteira e do para-lama dianteiro e limpe
as superfcies do protetor do arco da roda dianteira e
do para-lama dianteiro com uma esponja embebida em
lcool. Aps limpar, evite que leo, graxa e gua atinjam
a superfcie limpa.
4. Instale o protetor do arco da roda dianteira na ordem
inversa da remoo e observe os seguintes itens:
Se voc estiver reutilizando o protetor do arco da roda
dianteira, aplique primer nas reas onde o novo adesivo
dupla-face (B e C) ser aplicado, xando ento os ade-
sivos dupla-face ao protetor do arco da roda dianteira,
conforme mostrado.
Pressione as reas do adesivo e as presilhas com r-
meza.
Largura 10 mm
Comprimento 761 mm
Largura 10 mm
Comprimento 187 mm
PROTETOR DO
ARCO
ADESIVOS
DUPLA-
FACE
FITA ADESIVA C
FITA ADESIVA B
PROTETOR DO ARCO
20-9
A
B
B
C
A
Substituio do Protetor do Arco da Roda
Traseira
NOTA:
Tenha cuidado para no riscar o para-choque traseiro.
1. Puxe a borda do protetor do arco da roda traseira para
fora e corte os adesivos dupla-face com um estilete,
removendo ento o protetor do arco da roda traseira.
2. Remova o adesivo dupla-face restante do protetor do
arco da roda traseira e do para-lama traseiro e limpe
as superfcies do protetor do arco da roda traseira e
do para-lama traseiro com uma esponja embebida em
lcool. Aps limpar, evite que leo, graxa e gua atinjam
a superfcie limpa.
3. Instale o protetor do arco da roda traseira na ordem
inversa da remoo e observe os seguintes itens:
Se voc estiver reutilizando o protetor do arco da roda
traseira original, aplique primer nas reas onde o novo
adesivo dupla-face (B e C) ser aplicado, xando ento os
adesivos dupla-face ao protetor do arco da roda traseira,
conforme mostrado.
Pressione com rmeza as reas com adesivo.
Largura 10 mm
Comprimento 782 mm
Largura 10 mm
Comprimento 702 mm
ADESIVOS
PROTETOR
FITA ADESIVA B
FITA ADESIVA C
PROTETOR
20-10
Para-choques
Substituio do Trilho do Teto
NOTA:
Tenha cuidado para no riscar as tampas, o trilho do teto e a carroaria.
Ao remover os componentes, utilize uma ferramenta de extrao ou equivalente.
1. Remova o trilho do teto.
-1. Remova as tampas dianteira e traseira, pressionando e deslizando-as na direo mostrada.
-2. Remova a tampa central.
-3. Utilizando uma chave Torx T30, remova as porcas (E) dos suportes dianteiro e traseiro.
-4. Remova os parafusos (H) do suporte central.
-5. Remova o trilho do teto. No remova os apoios de borracha de cada suporte.
E H
B
C
E
E
E
E
H
H
D
6 x 1.0 mm
12 Nm (1.2 kgfm, 9 lbfft)
6 x 1.0 mm
12 Nm (1.2 kgfm, 9 lbfft)
J
J
A
F
G
I
1
2
1
2
2. Utilizando uma chave Torx T30, remova as porcas (J) e o suporte central. No remova os apoios do borracha do suporte cen-
tral.
3. Instale o trilho de teto na ordem inversa da remoo e observe os seguintes itens:
Instale os ganchos das tampas dianteira e traseira e em seguida instale as tampas dianteira e traseira no trilho do teto com
rmeza.
Fixe o gancho dianteiro da tampa central e em seguida instale a tampa central no trilho do teto com rmeza.
Certique-se de que as tampas dianteira, traseira e central esto travadas com rmeza.
Porca TORX, 4 Porca TORX, 2 Parafuso, 2
TAMPA
DIANTEIRA
TAMPA
CENTRAL
TAMPA
TRASEIRA
TRILHO
DO TETO
SUPORTE
TRASEIRO
SUPORTE DIANTEIRO
6 x 1,0 mm
12 Nm (1,2 kgfm)
6 x 1,0 mm
12 Nm (1,2 kgfm)
SUPORTE
CENTRAL
J
20-11
Substituio da Moldura do Teto
NOTA:
Tenha cuidado para no riscar a carroaria.
Tenha cuidado para no entortar a moldura do teto.
1. Remova o trilho de teto (consulte a pgina 20-10).
2. Aplique ta protetora na carroaria. Usando uma ferra-
menta de acabamento, pressione a moldura de teto.
3. Puxe a moldura de teto para cima e deslize-a para liberar
o suporte dianteiro do pino.
4. Puxe a parte dianteira das molduras de teto A, B e C para
cima.
NOTA: O suporte s aplicado na moldura de teto A.
5. Instale a moldura na ordem inversa da remoo e observe
os seguintes itens:
Tenha cuidado para no entortar a moldura do para-
brisa.
Certique-se que a moldura de teto est instalada com
segurana.
A
B
C
D
E
A
B
C
D
MOLDURA
DE TETO
MOLDURA
DE TETO
MOLDURA
DE TETO
SUPORTE
DIANTEIRO
PINO
SUPORTE
FITA
PROTETORA
FERRAMENTA DE
ACABAMENTO
20-12
Para-choques
Substituio do Painel da Soleira da Porta
1. Remova o protetor do arco da roda traseira.
2. Remova o painel da soleira da porta (A).
-1. Remova as presilhas de expanso (B).
-2. Deslize o painel da soleira da porta para trs e remova-o. As presilhas laterais (C) permanecero na carroaria.
-3. Remova as presilhas laterais da carroaria girando-as 45 .
3. Se as presilhas estiverem danicadas ou esbranquiadas por desgaste, substitua-as por novas.
B
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
C
C
A
C Presilha, 3 Presilha, 8
REMOO DA
PRESILHA
Traseira Dianteira
20-13
A
B
C
C
C
A
A
A
A
A
A
A
A
C
4. Instale as presilhas laterais (A) no painel da soleira da porta (B).
Presilha, 3 Presilha, 8
Dianteira
5. Segure o painel voltado para cima e instale todas as presilhas laterais nos orifcios da carroaria. Pressione o painel at que
as presilhas travem com segurana.
6. Instale as presilhas (C).
20-14
Para-choques Revestimento Externo
Substituio do Emblema/Adesivo
NOTA: Ao remover os emblemas, tenha cuidado para no riscar a carroaria.
1. Para remover o emblema dianteiro H, remova a grade dianteira (consulte a pgina 20-7).
2. Para remover o emblema traseiro H, remova a moldura da placa traseira, consulte o Manual de Servios, P/N 62TF000B
(consulte a pgina 20-166).
3. Limpe a superfcie da carroaria com uma esponja embebida em lcool. Aps limpar, evite que leo, graxa e gua atinjam
a superfcie limpa.
4. Aplique os emblemas conforme mostrado.
23 (0.91)
1.1 (0.043)
47
(1.85)
25 mm 58,7 mm
24,5 mm
1,1 mm
23 mm
FITA ADESIVA
EMBLEMA FIT TWIST
EMBLEMA TRASEIRO H
EMBLEMA DIANTEIRO H
EMBLEMA FIT TWIST
Unidade: mm
Fita adesiva: Espessura 0,8 mm
EMBLEMA
DIANTEIRO/
TRASEIRO H
GRADE DIANTEIRA/
MOLDURA DA
PLACA TRASEIRA
Linha da
carroaria
Linha da
moldura
da placa
traseira
PORCAS
DE
PRESSO
Borda da tampa
do porta-malas
20-15
(Continua)
Acabamento do para-lama
Substituio do Para-lama Dianteiro Interno
NOTA:
Tenha cuidado para no riscar a carroaria.
1. Remova o arco protetor da roda dianteira (consulte a pgina 20-8).
2. Remova o para-lama dianteiro interno (A).
-1. Pela parte inferior do para-lama dianteiro (B), remova o parafuso (C) que xa o para-lama dianteiro, o deetor (D) e o
para-lama dianteiro interno.
-2. Remova a presilha (E) que xa o para-lama dianteiro e o para-lama dianteiro interno.
-3. Pelo arco da roda, remova as presilhas (F e G) e a presilha (H).
-4. Libere o gancho (I) do deetor e remova o para-lama dianteiro interno.
NOTA: Para remover as presilhas E e F, aperte a presilha interna para cima na borda prxima linha (J) da cabea.
C F E G H
J J
J J
F
D
I
E
C
B
G
G
G
G
G
G
G
H
A
Parafuso, 1 Presilha, 1 Presilha, 1 Presilha, 7 Presilha, 1
20-16
Para-choques
20-16
Para-choques Acabamento do para-lama
Substituio do Para-lama Dianteiro Interno
(continuao)
3. Instale o para-lama interno na ordem inversa da remoo
e observe os seguintes itens:
Puxe totalmente a extremidade inferior do tubo de dre-
nagem para baixo e ento aperte o tubo do para-lama
interno com as presilhas. Certique-se de que a gua
seja drenada atravs do tubo.
Pressione as presilhas com rmeza.
B
C
A
53 mm
(2.09 in)
TUBO DE
DRENAGEM
PARA-LAMA
INTERNO
PRESILHA
ser acionados.
nesses circuitos.
Parte Eltrica da Carroaria
Localizao dos Rels e Unidades de Controle
Painel de Instrumentos .................................................................. 22-2
Caixas de Fusveis/Rels
ndice de Conectores da Caixa de Fusveis/Rels ........................ 22-4
Distribuio do Aterramento
Identicao do circuito ................................................................ 22-9
Buzinas
ndice de Localizao dos Componentes ................................... 22-18
Diagrama do Circuito ................................................................... 22-19
Luzes Externas
ndice de Localizao dos Componentes ................................... 22-20
Diagrama do Circuito - Luz de Neblina Dianteira ........................ 22-23
Substituio da Luz de Neblina Dianteira .................................... 22-24
Substituio da Lmpada da Luz de Neblina Dianteira .............. 22-24
de Servios Fit 2009, P/N 62TF020, Suplemento do Manual de Servios Fit 2011, P/N
62TF025, Suplemento do Manual de Servios Fit 2011, P/N 62TF026 e Suplemento do
Manual de Servios Fit 2012, P/N 62TF027 e Suplemento do Manual de Servios Fit 2013,
P/N 62TF02A para itens no mostrados nesta seo.
22-2
Painel de Instrumentos
MDULO DE CONTROLE
DOS INSTRUMENTOS
CAIXA DE FUSVEIS/RELS NO
PAINEL DE INSTRUMENTOS
UNIDADE DO SRS
REL DA LUZ DE NEBLINA
DIANTEIRA
Cores dos Fios: BRANCO, VERDE,
ROXO e BRANCO [
[
]
REL DA BUZINA
Cores dos Fios: ROXO, ROXO,
LARANJA e ROXO ]
Unidade de Controle da EPS
REL 1 PRINCIPAL
DO PGM-FI
REL DE CONTROLE DO SISTEMA DE
CONTROLE ELETRNICO DO ACELERADOR
(ETCS)
REL DA VENTOINHA
DO RADIADOR
DIODO DA BUZINA
MICU (Embutida na
caixa de fusveis/
rels do painel de
instrumentos)
REL DO VIDRO
ELTRICO
REL 1 DO SENSOR A/F
REL 1 DE ILUMINAO
REL DA BOBINA DE IGNIO
REL 2 DE ILUMINAO
REL DE CORTE DO MOTOR DE PARTIDA
REL 2 PRINCIPAL DO PGM-FI
REL DO DESEMBAADOR
DO VIDRO TRASEIRO
SUPORTE B DO
REL DO PAINEL
DE INSTRUMENTOS
22-3
UNIDADE DE CONTROLE DO
IMOBILIZADOR-ENTRADA SEM
CHAVE
UNIDADE DE CONTROLE DO HVAC
22-4
ndice de Conectores da Caixa de Fusveis/Rels
Caixa de Fusveis do Cabo da Bateria
Soquete Referncia Terminal Liga-se a
T-1 1 Cabo da Bateria, Motor de Partida
T-2 2 Chicote do motor
T-3 3 Chicote do compartimento esquerdo do motor
Caixas de Fusveis/Rels
1
2 3 4
5
22-5
Caixa de Fusveis /Rels do Painel de Instrumentos
A 11 36 Chicote do compartimento direito do motor
Rel do Sensor A/F 3 4
B 12 36 Chicote do compartimento esquerdo do motor
Rel do motor do ventilador 2 4
C 13 49 Chicote do assoalho
E 18 12 Chicote da porta do motorista
Rel de Controle do Sistema de Controle
Eletrnico do Acelerador (ETCS)
7 4
F 17 6 Chicote da porta do motorista
G 16 8 Chicote do teto
H (Conector opcional) 15 8 No usado
I Rel da bobina de ignio 5 4
J (Conector de inspeo de servio MICU) 14 3
K 21 10 Chicote do painel de instrumentos
L (Rel 1 de iluminao) 4 4
L (Rel 2 de iluminao) 20 4
M 22 34 Chicote do painel de instrumentos
N 23 8 Chicote do painel de instrumentos
P (SRS) 31 4 Chicote do painel de instrumentos
P Rel 1 principal do PGM-Fi 6 4
P Rel 2 principal do PGM-Fi 10 4
P Rel do Vidro Eltrico 1 4
Q 30 16 Chicote do painel de instrumentos
R 29 28 Chicote do painel de instrumentos
Rel do desembaador do vidro traseiro 8 4
S 25 3 Chicote do painel de instrumentos
S Rel de corte do motor de partida 9 4
T 26 2 Chicote do painel de instrumentos
W 24 1 Chicote do painel de instrumentos
X 28 3 Chicote do painel de instrumentos
Y (Detector da carga eltrica) 27 3 Chicote do painel de instrumentos
(Continuao)
22-6
Localizao dos Rels e Unidades de Controle Caixas de Fusveis/Rels
1
2
3
4 5 6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16 17 18
19
20
21
22 23
24
25
27
28
29
30
31
26
ndice de Conectores da Caixa de Fusveis/Rels (continuao)
(vista pela frente)
(vista pela traseira)
22-7
Caixa de rels auxiliares do compartimento esquerdo do motor
Rel da Embreagem do Compressor do A/C 1 4 Chicote do compartimento esquerdo do motor
Rel da Ventoinha do Condensador do A/C 2 4 Chicote do compartimento esquerdo do motor
Rel da ventoinha do radiador 3 4 Chicote do compartimento esquerdo do motor
1
3
2
1
3
2
CAIXA DE RELS AUXILIARES DO
COMPARTIMENTO ESQUERDO
DO MOTOR
Caixa de rels auxiliares do compartimento direito do motor (bicombustvel)
No usado 1
Rel da bomba de combustvel auxiliar 2 4 Chicote do compartimento direito do motor
No usado 3
COMPARTIMENTO DIREITO DO
MOTOR (BICOMBUSTVEL)
22-8
Localizao dos Rels e Unidades de Controle Caixas de Fusveis/Rels
Suporte B do rel do painel de instrumentos
Rel da buzina 1 4 Chicote do painel de instrumentos
Rel da luz de neblina dianteira 2 4 Chicote do painel de instrumentos
Diodo da buzina 3 2 Chicote do painel de instrumentos
ndice de Conectores da Caixa de Fusveis/Rels (continuao)
2
1
3 SUPORTE B DO REL DO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
22-9
Identicao do circuito
G1
G2
G3
BLK B
BLK C
BLK D
D C B
Bateria
Suporte do coxim do motor
Suporte do coxim da transmisso
Cabo de aterramento da bateria Cabo de aterramento do motor Cabo de aterramento da transmisso
(Continuao)
22-10
BRN K
:
:
BLK
BRN H
BRN J
BLK E
BLK F BLK E
BRN E
BRN E
BRN E
BRN E
BRN
G101
E
BRN E
BRN E
BLK E BLK E
BRN E
RED/BLU
WHT/RED E
E
PCM
PCM
E
E
J
F
K
H :
Bobina de ignio n 1
Identicao do circuito (Continuao)
Vlvula solenide A de controle da presso da embreagem da T/A
Vlvula solenide B de controle da presso da embreagem da T/A
Vlvula solenide C de controle da presso da embreagem da T/A
Bobina de ignio n 2
Bobina de ignio n 3
Bobina de ignio n 4
PCM (LG2)
PCM (LG1)
Solenide de controle de leo do balancim
PCM (PG1)
Sensor CKP
INTERRUPTOR DE MUDANA DA TRANSMISSO
Sensor CMP
T/A
Conector de transmisso de dados (DLC)
Unidade de controle do imobilizador/entrada sem chave
HO2S Secundrio (Sensor 2)
Sensor de detonao
Chicote do motor
Chicote do compartimento esquerdo do motor
Chicote auxiliar do interruptor de posio da transmisso
Chicote do painel de instrumentos
Chicote auxiliar do sensor CKP
Blindagem
PCM (PGMETCS)
PCM (PG2)
22-11
E
E
E
E
BRN E
BRN E
BLK E
:
:
BRN H
BRN J BRN K
BLK E
G101
E
E
ECM
ECM
E
J
F
K
H :
WHT/RED
RED/BLU
E
BRN
BRN
BRN
BRN
BRN
Bobina de ignio n 1
(Continuao)
Bobina de ignio n 2
Bobina de ignio n 3
Bobina de ignio n 4
ECM (LG1)
ECM (LG2)
CONECTOR
DE JUNO
Solenide de controle de leo do balancim
ECM (PG1)
Sensor CKP
Sensor CMP
T/M
Unidade de controle do imobilizador/entrada sem chave
HO2S Secundrio (Sensor 2)
Sensor de detonao
Chicote do motor
Chicote auxiliar do interruptor de posio da transmisso
Chicote do painel de instrumentos
Chicote auxiliar do sensor CKP
Blindagem
PCM (PGMETCS)
PCM (PG2)
22-12
G201
BLK J
BLK J
BLK J
BLK J
BLK J
S P E K L B
BLK J
J
J
BLK J
BLK J
G202
G301
G302
Farol esquerdo
Motor da Ventoinha do Condensador do A/C
Lanterna dianteira esquerda
Motor da ventoinha do radiador
Luz do indicador de direo dianteiro esquerdo
Motor do limpador do para-brisa
Unidade de Controle da EPS
Sensor de torque
Luz de neblina dianteira esquerda
Interruptor do Nvel de Fluido de Freio
Interruptor do Cap
22-13
G401
K L B I
BLK I
BLK I
BLK I
I :
G402
K L B I
G451
Lanterna dianteira direita
Luz do indicador de direo dianteiro direito
Farol direito
Unidade de controle-modulador do ABS (Terra)
Unidade de controle-modulador do ABS (MR-Terra)
Farol de neblina dianteiro direito
Chicote do compartimento direito do motor
22-14
BLK K
BLK K
BLK K
BLK K
BLK K
BLK K
BLK K
BLK
G501
G551
K
BLK AM
AM K O
BLK K
BLK K
BLK K
BLK O
BLK O
Mdulo de controle dos instrumentos (PG)
Mdulo de controle dos instrumentos (SG)
Interruptor da chave de ignio
Interruptor principal do vidro eltrico
Interruptor principal do vidro eltrico
Interruptor do boto-trava da porta do motorista/interruptor do cilindro da chave
Luz do indicador de direo lateral esquerdo (no retrovisor)
Desembaador do retrovisor esquerdo eltrico
Interruptor do retrovisor eltrico
MCU (PG)
MCU (SG)
ELD
CAIXA DE FUSVEIS/
RELS NO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
(Conexo interna)
Rel do motor do ventilador
CABLE REEL
(ENROLADOR DE CABO)
Chicote do painel de instrumentos Chicote da porta do motorista Chicote auxiliar do enrolador de cabos
22-15
(Continuao)
K L B
BLK AN BLK K
K
BLK K
BLK K
BLK K
BLK K
BLK K
BLK K
BLK K
BLK K
BLK K
BLK K
BLK K
BLK K
P K L B K K L B
BLK K
G502
K : AN P :
MCU (PG)
MCU (SG)
Bomba de combustvel
Luz do interruptor do A/C
Interruptor da ventoinha do aquecedor
Luz do painel de controle do aquecedor
Interruptor do pino de estacionamento (T/A)
Luz do painel indicador de posio da marcha T/A (T/A)
Interruptor dos intermitentes de advertncia
Interruptor do desembaador do vidro traseiro
Luz do interruptor do desembaador do vidro traseiro
Tomada para Acessrios
Luz do indicador de direo lateral direito (no retrovisor)
Interruptor do Boto-trava da Porta do Passageiro Dianteiro
Unidade do indicador de combustvel (bicombustvel)
Bomba de combustvel auxiliar (bicombustvel)
Chicote do painel de instrumentos Chicote da porta do passageiro dianteiro Chicote auxiliar da bomba de combustvel
22-16
G504
G601
BLK M BLK R
K : M : R
BLK M
BLK K
K L B K UNIDADE DO SRS (TERRA 1 DO SRS)
UNIDADE DO SRS (TERRA 2 DO SRS)
Interruptor da vela do cinto de segurana lateral dianteiro esquerdo
Interruptor do Boto-Trava da Porta Traseira Esquerda
Chicote do painel de instrumentos Chicote do assoalho Chicote da porta traseira esquerda
22-17
(Continuao)
Q :
G602
G603
G604
BLK M
M: N :
BLK M
BLK M BLK Q
BLK M
K L B M
BLK M
BLK N
Luz do freio direita
Lanterna traseira direita
Luz de r direita
Luz do indicador de direo traseiro direito
Interruptor do Boto-Trava da Porta Traseira Direita
Luz do freio esquerda
Lanterna traseira esquerda
Luz de r esquerda
Luz do indicador de direo traseiro esquerdo
Interruptor da fechadura da tampa traseira
Motor do limpador do vidro traseiro
Terminal () do Desembaador do Vidro Traseiro
Luz do brake light
Luz direita da placa de licena
Luz esquerda da placa de licena
Chicote do assoalho Chicote da tampa traseira Chicote da porta traseira direita
22-18
Localizao dos Rels e Unidades de Controle Buzinas
INTERRUPTOR DA BUZINA
Teste, pgina 22-95 do Suplemento do Manual de
Servios, P/N 62TF027
SUPORTE B DO REL DO
DIODO DA BUZINA
BUZINA
Teste/Substituio, pgina 22-142 do
Manual de Servios, P/N 62TF000B
MICU
(Embutido na caixa de rels da buzina)
CABLE REEL (ENROLADOR DE CABO)
Troca, pgina 24-164 do Manual de
Servios, P/N 62TF000B
REL DA BUZINA
Teste, pgina 22-78 do
Suplemento do Manual de
22-19
1
11
B23
1
MICU
No. 3
(20 A)
No. 24
(15 A)
1
2 4
1 3
WHT
PUR
PUR PUR
PUR
ORN
ORN
ORN
ORN GRN
N R O K L B
K3
2
12
BLK
G551 G501
A13 Q11
Diagrama do circuito
Circuito
do Rel da
buzina
Caixa de fusveis do
terminal da bateria
Caixa de fusveis/ Rels
do painel de instrumentos
Rel da buzina
Enrolador
de cabos
Buzina de
segurana
Buzina
Interruptor
da Buzina
Diodo da
Buzina
Bateria
22-20
Localizao dos Rels e Unidades de Controle Luzes Externas
INTERRUPTOR DA LUZ DE R (T/M)
Teste, pgina 13-9 do Manual de Servios, P/N 62TF000A
INTERRUPTOR DO FREIO DE
ESTACIONAMENTO
Teste, pgina 19-11 do Manual de Servios,
P/N 62TF000B
INTERRUPTOR DE POSIO DA TRANSMISSO (T/A)
Teste, pgina 14-255 do Manual de Servios, P/N 62TF000A
Troca, pgina 14-258 do Manual de Servios, P/N 62TF000A
LUZ DE NEBLINA DIANTEIRA
Substituio, pgina 22-24 do
Suplemento do Manual de Servios,
P/N 62TF02C
Troca da Lmpada, pgina 22-24 do
Suplemento do Manual de Servios,
P/N 62TF02C
Ajuste, pgina 22-165 do Suplemento
do Manual de Servios, P/N 62TF020
FARIS
Substituio, pgina 22-169 do Manual de Servios, P/N 62TF000B
Ajuste, pgina 22-167 do Manual de Servios, P/N 62TF000B
Troca da Lmpada, pgina 22-169 do Manual de Servios, P/N 62TF000B
LUZ INDICADORA DE DIREO DIANTEIRA
LANTERNA DIANTEIRA
22-21
LUZ DO BRAKE LIGHT
P/N 62TF000B
LUZES DA PLACA DE LICENA
P/N 62TF000B
LUZES DA LANTERNA TRASEIRA E DO FREIO
Troca, pgina 22-171 do Manual de Servios, P/N 62TF000B
LUZ INDICADORA DE DIREO TRASEIRA
LUZ DE R
(Continuao)
2-22
Localizao dos Rels e Unidades de Controle Luzes Externas
ndice de Localizao dos Componentes (continuao)
INDICADOR DA LUZ DE
NEBLINA DIANTEIRA
LUZ INDICADORA
DO FAROL ALTO
LUZ DE ADVERTNCIA DAS
LUZES LIGADAS
SUPORTE B DO REL DO
REL DA LUZ DE NEBLINA
DIANTEIRA
Teste, pgina 22-78
do Suplemento do Manual de
MICU
(Embutida na caixa de fusveis/rels do
painel de instrumentos)
Teste de Entrada, pgina 22-148 do
Suplemento do Manual de Servios, P/N
62TF020
Troca, pgina 22-70 do Manual de
Servios, P/N 62TF000B
INTERRUPTOR DO FAROL
Teste/Troca, pgina 22-154 do Suplemento do
Manual de Servios, P/N 62TF020
INTERRUPTOR DE POSIO DO PEDAL DO FREIO
Teste, pgina 22-173 do Manual de Servios, P/N
62TF000B
2-23
N2
PG
MICU
SG
3 3 M 9 1 R 6 1 M 9 Q 0 1 K
8 12
4 1
3 2
2 2
1 1
1 R 8 1 R
T-9
+B +B FR FOG
No. 1 (100 A)
No. 1
(10 A)
No. 9
(20 A)
WHT
1 0 5 G 1 0 5 G G502 G502 G451 G302
BLK BLK BLK BLK K L B K L B
GRN
(55 W) (55 W)
GRN
GRN
GRN BLK T H W R U P
WHT WHT
BATERIA
TERMINAL DA BATERIA
CAIXA DE FUSVEIS
CAIXA DE FUSVEIS/RELS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
Diagrama do Circuito - Luz de Neblina Dianteira
INTERRUPTOR DE LUZ
DE NEBLINA DIANTEIRO
LUZ DE
NEBLINA
DIANTEIRA
INTERRUPTOR DE LUZ COMBINADA
DESLIGADO
REL
LUZ DE
NEBLINA
DIANTEIRA
LUZ DE NEBLINA
DIANTEIRA DIREITA
LUZ DE NEBLINA
DIANTEIRA ESQUERDA
BACK UP
2-24
1. Remova o para-choque dianteiro (consulte a pgina 20-2).
Luzes Externas
Substituio da Luz de Neblina Dianteira
A
A
B
2. Remova os trs parafusos.
3. Remova a luz de neblina dianteira.
4. Instale a luz de neblina dianteira na ordem inversa da
remoo.
Substituio da Lmpada da Luz de
Neblina Dianteira
1. Remova o parafuso e a presilha e pressione a seo dianteira
do para-lama interno para baixo.
2. Desconecte o conector 2P (A) da luz de neblina dianteira.
LUZ DE NEBLINA DIANTEIRA: 55W
3. Gire o soquete (B) da lmpada 45 em sentido anti-horrio
para remov-lo do alojamento.
4. Instale a nova lmpada na ordem inversa da remoo.
LUZ DE NEBLINA DIANTEIRA
ser acionados.
nesses circuitos.
Sistema de udio e visual
Sistema de udio
Diagrama do Circuito ..................................................................... 23-2
de Servios Fit 2009, P/N 62TF020 e Suplemento do Manual de Servios Fit 2012,
P/N 62TF027 para itens no mostrados nesta seo.
23-2
Sistema de udio
RF IN
3
D1 D2
2 1
D3
ANT+B
AM/FM
ANTENA
A12
GND
RF SH
BLK
BLU
No. 14 (7.5 A)
ACC K-LINE
Q2 N1 M18
BLU
A3
PNK
A24 A14
PUR
MICU
RED WHT
ACC
BAT
No. 1 (10 A)
No. 60 (IGN) (50 A)
A13
ILL+
GRY
BLU
3 S 1 T
+B
No. 1 (100 A)
WHT
T-9
BRN
RR
R+
RR
R-
RR
L-
BLU N R O Y R G
A6 A7 A11 A10
RR
L+
A1
ILL-
1 2 1 2
LT GRN
LT GRN LT GRN
FR
R+
FR
R-
FR
L-
BRN LT BLU
LT BLU LT BLU
RED
BRN RED BRN RED
A18 A19 A23 A22
FR
L+
1 1 2 2 1 1 2 2
AM/FM ANTENA LEAD
AM/FM ANTENA SUBLEAD
A15
A30
VSP
VSP
G503
BLK
G502
BLU
ECM/PCM
A4
SCTY
GRN
M23
Diagrama da Fiao
BATERIA
INTERRUPTOR
DE IGNIO
TERMINAL DA BATERIA
CAIXA DE FUSVEIS
CAIXA DE FUSVEIS/
REL DO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
CONECTOR DE
TRANSMISSO DE
DADOS (DLC)
ESTE ITEM NO EST EQUIPADO
PARA O TRANSPORTE DE FBRICA
FUSVEL N 29 (10A)
(NA CAIXA DE FUSVEIS/REL DO
PAINEL DE INSTRUMENTOS)
ALTO-FALANTE
PORTA DIANTEIRA
ESQUERDA
ALTO-FALANTE
PORTA TRASEIRA
ESQUERDA
ALTO-FALANTE
PORTA TRASEIRA
DIREITA
ALTO-FALANTE
PORTA DIANTEIRA
DIREITA
TWEETER
DIANTEIRO
ESQUERDO
TWEETER
DIANTEIRO
DIREITO
BLINDAGEM
ANTENA
AM/FM
23-2
Diagramas de ao
ABS .......................................................................... 12
Tomada para Acessrios ........................................... 8
Suporte de Fusveis Auxiliares do Painel de
Instrumentos ............................................................... 2
Caixas de rels auxiliares do compartimento do
motor ......................................................................... 3
Luzes de r ................................................................ 9
Bateria ....................................................................... 1
Caixa de Fusveis do Cabo da Bateria ...................... 1
Luzes do Freio ........................................................... 9
Enrolador de Cabos .................................................. 8
Sistema de Carga ...................................................... 3
Interruptor das Luzes Combinadas ........................... 9
Sistema de Arrefecimento ....................................... 14
Atuadores de Travamento das Portas ....................... 2
Conector de Transmisso de Dados ......................... 4
ECM/PCM ............................................................. 4, 5
EPS .......................................................................... 12
Luzes de Neblina Dianteiras ...................................... 9
Lanternas Dianteiras ................................................. 9
Bombas de combustvel ............................................ 3
Medidores ............................................................. 6, 7
ndice
Aquecedor e Ar-condicionado ................................. 14
Faris ......................................................................... 9
Buzinas ...................................................................... 8
Interruptor da chave de ignio .............................. 10
Sistema do Imobilizador .......................................... 10
Luzes Internas ........................................................... 8
Solenide de trava da chave ................................... 10
Luzes da Placa de Licena ........................................ 9
MICU (Unidade de Controle Integrada
Multiplexada) ............................................................ 11
Espelhos Retrovisores Eltricos .............................. 10
Vidros Eltricos ........................................................ 10
Desembaador do Vidro Traseiro ............................ 14
SRS ......................................................................... 13
Sistema de Partida .................................................... 9
Lanternas Traseiras ................................................... 9
Luzes dos Indicadores de Direo/Sinalizador de
Advertncia ............................................................... 9
Caixa de fusveis/rels no painel de
instrumentos .......................................................... 1, 2
Limpadores/Lavadores .............................................. 8
udio YOP ............................................................... 14
23-3
Classicao de Cor dos Circuitos
No diagrama da fao, so usadas trs cores para os circuitos. As cores no esto relacionadas s cores atuais dos fos. O
Vermelho continua para os circuitos de alimentao de energia, o Azul para circuitos de terra e o Preto para outros circuitos
(as cores atuais dos os so mostradas por cdigos de cores dos os em cada circuito).Isso ajuda a diagnosticar problemas
nos sistemas eltricos.
Circuitos de alimentao de energia
Circuitos de aterramento
Outros circuitos
WHT
PUR
No. 23 (10 A) *2
No. 24 (15 A) *2
14
13
12
11
BLK
BLK
WHT
WHT
RED
GRY
PUR
ORN
RED
WHT
1
2
3
4
5
6
No. 2 (60 A) *1
No. 1 (10 A) *2
No. 3 (20 A) *2
No. 27 (30 A) *2
No. 29 (10 A) *2
No. 30 (30 A) *2
No. 43 (7.5 A) *2
No. 47 (30 A) *2
No. 57 (30 A) *2
No. 9 (20 A) *2
No. 17 (20 A) *2
No. 51 (10 A) *2
No. 48 (10 A) *2
No. 34 (10 A) *2
No. 32 (10 A) *2
No. 18 (20 A) *2
No. 19 (20 A) *2
No. 3 (20 A) *1
No. 1 (100 A) *1
No. 37 (30 A) *2
No. 58 (30 A) *2
No .33 (15 A) *2
No. 26 (10 A) *2
No. 60 (IGN)(50 A) *2
No. 60 (AMT)(40 A) *2
No. 22 (7.5 A) *2
(2-D)
BLK
G1
78
LT BLU
ELD
PNK 9
8
7
10 WHT
BLK
G501
86
59
No. 10 (7.5 A) *2
(2-D)
RED
GRY
PNK
PNK
PNK
LT GRN
LT BLU
WHT
WHT
BLK
G501
26
24
25
15
16
17
18
19
20
21
22
23
39
RED
PUR
PNK
BRN
GRY
GRN
BRN
27
28
29
30
35
36
37
38
31
32
1
1
A B C D
YEL
WHT
MOTOR DE PARTIDA (3-D)
MICU (+B ADVERTNCIA) (11-C)
MICU (+B BUZINA) (11-C)
MICU (+B R) (11-A)
LUZ DO PORTA-MALAS (8-C)
LUZ DE LEITURA 8-C)
LUZ DE TETO (8-C)
CONECTOR DE TRANSMISSO
DE DADOS (DLC) (4-D)
MDULO DE CONTROLE DOS
MEDIDORES (6-B)
UNIDADE DE CONTROLE
MOBILIZADOR-ENTRADA SEM
CHAVE (10-D)
UNIDADE DE UDIO (16-A, B)
REL DA BUZINA) (8-B)
INTERRUPTOR DA POSIO DO
PEDAL DO FREIO (9-D)
INTERRUPTOR PRINCIPAL VIDROS
ELTRICOS (10-A)
MICU (+B TRAVA DA PORTA) (11-D)
MICU (+B FAROL BAIXO) (11-C)
REL DA VENTOINHA DO
RADIADOR (3-A)
REL DA EMBREAGEM DO
COMPRESSOR DO A/C (3-A)
REL DA EMBREAGEM DO
CONDENSADOR DO A/C (3-A)
FUSVEL
MOTOR DO VENTILADOR (14-B)
REL DO
MOTOR DO
VENTILADOR
BATERIA
UNIDADE DE CONTROLE DA EPS (12-B)
ALTERNADOR (3-C)
BOBINAS DE IGNIO (4-C)
SENSOR A/F (4-D)
REL DO
SENSOR A/F
REL DAS BOBINAS
DE IGNIO
(conexo interna)
(Conexo interna)
(Conexo interna)
(Conexo interna)
(Conexo interna)
(Conexo interna)
ECM/PCM (SUBRLY) (4-A)
ECM/PCM (ELD) (4-A)
INTERRUPTOR DE IGNIO (2-B)
BLOCO MULTIFUSVEIS
UNIDADE DE CONTROLE
MODULATOR DO ABS (FSR+B)
(12-A)(ComABS)
UNIDADE DE CONTROLE
MODULATOR DO ABS (MR+B)
(12-A)(ComABS)
CAIXA DE FUSVEIS/RELS
PAINEL DE INSTRUMENTOS (2-A)
(Conexo interna)
(Conexo interna)
(Conexo interna)
CAIXA DE FUSVEIS
RELS PAINEL DE
INSTRUMENTOS
(2-A)
(Conexo interna)
(Conexo interna)
REL ILUMINAO 1
REL DO FAROL (11-A)
FAROL DIREITO (BAIXO) (9-A)
FAROL ESQUERDO (BAIXO) (9-A)
REL DO FAROL(11-A)
MICU (P/W RLY) (12-C)
INTERRUPTOR PRINCIPAL DO VIDRO ELTRICO (10-A)
INTERRUPTOR DO VIDRO ELTRICO DO PASSAGEIRO
DIANTEIRO (11-A)
INTERRUPTOR PRINCIPAL DO VIDRO ELTRICO (11-B)
INTERRUPTOR DO VIDRO ELTRICO TRASEIRO DIREITO (10-B)
INTERRUPTOR PRINCIPAL DO VIDRO ELTRICO (11-B)
INTERRUPTOR DO VIDRO ELTRICO TRASEIRO ESQUERDO (10-B)
RELS DAS LUZES DE NEBLINA DIANTEIRAS (9-B)
FAROL DIREITO (ALTO) (9-A)
FAROL ESQUERDO (ALTO) (9-A)
*1: CAIXA DE FUSVEIS DO CABO DA BATERA
*2: CAIXA DE FUSVEIS/ RELS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
*3:
*4:
REL ILUMINAO 2
REL DO VIDRO
ELTRICO (P/W)
FUSVEL
YEL
PNK 56
6
(1-A)
(1-C)
No. 10 (7.5 A)*
FUSVEL
(2-D)
No. 39 (15 A)*
No. 52 (15 A)*
No. 35 (15 A)*
No. 36 (15 A)*
No. 49 (15 A)*
No. 50 (15 A)*
(2-D)
No. 59 (20 A)*
YEL/BLK
LT GRN
LT GRN
MICU
(11-D)
MICU
(11-D)
YEL
LT GRN
LT BLU
PUR
YEL
RED
RED TAN
PUR
PUR
WHT
BRN
39 59
PUR
BLU
BLU
BRN
ORN
RED
PNK
YEL
WHT
129
128
74
43
44
45
47
48
49
50
51
46
No. 60 (IGN)
(50 A)* FUSVEL
(1-A)
No. 10 (7.5 A)*
No. 12 (10 A)*
No. 16 (10 A)*
No. 20 (15 A)*
No. 21 (15 A)*
No. 56 (30 A)*
No. 22 (7.5 A)*
No. 5 (10 A)*
No. 6 (10 A)*
No. 7 (10 A)*
No. 8 (7.5 A)*
No. 11 (7.5 A)*
10
WHT
BAT
ST
PNK
ORN
BRN
PUR
OFF
ACC
IG2
IG1
59
60
61
70
71
72
73
74
75
76
77
78
64
65
66
67
68
69
A B C D
2 2
GRN
ORN
PNK
No. 44 (7.5 A)*
58
57
(M/T)
(A/T)
No. 13 (20 A)*
No. 14 (7.5 A)*
PUR
PUR
55
54
53
RED
52
No. 2
(15 A)
WHT
YEL
YEL
LT BLU
LT BLU
4 3
4 3
2 1
U L B T L L E Y
U L B T L L E Y
U L B T L L E Y YEL
2 1
2 1
1 2
PNK
YEL
YEL
YEL
PNK
PNK
PNK
YEL
LT BLU
Caixa de Fusveis/ Rels do Painel de Instrumentos
CAIXA DE FUSVEIS/
RELS PAINEL
DE INSTRUMENTOS
REL DO DESEMBAADOR
DO VIDRO TRASEIRO
REL DA BOBINA
DE IGNIO
(Conexo interna)
(Conexo interna)
(Conexo interna)
DESEMBAADOR
DO VIDRO TRASEIRO (14-A)
INTERRUPTOR DESEMBAADOR
DO VIDRO TRASEIRO (14-A)
(Conexo interna)
FUSVEL N 20
(15 A)
*2
REL PRINCIPAL 1
PGM-FI (MAIN)
REL PRINCIPAL 2
PGM-FI (MAIN)
(BOMBA DE COMBUSTVEL)
ECM/PCM(MRLY) (4-A)
ECM/PCM(IGP) (4-A)
ECM/PCM(IMOFPR) (4-A)
ECM/PCM(ETCSRLY) (4-B)
ECM/PCM(IG1ETCS) (4-A)
ATUADOR DA TRAVA DA PORTA
PASSAGEIRO DIANTEIRO
ATUADOR DA TRAVA DA PORTA
TRASEIRA DIREITA
ATUADOR DA TRAVA
DA PORTA DO PORTA-MALAS
ATUADOR DA TRAVA
DA PORTA DO MOTORISTA
ATUADOR DA TRAVA
DA PORTA TRASEIRA
ESQUERDA
ATUADOR DA TRAVA
DA TAMPA DE
COMBUSTVEL
BOMBA DE COMBUSTVEL (3-C)
INJETORES (4-A)
SENSOR CMP (4-A)
SENSOR CKP (4-A)
REL DO CONTROLE
DO SISTEMA
DE CONTROLE
ELETRNICO
DO ACELERADOR (ETCS)
(Conexo interna)
(Conexo interna)
INTERRUPTOR DE IGNIO
(Conexo interna)
(Conexo interna)
(Conexo interna)
(Conexo interna)
(Conexo interna)
(Conexo interna)
(Conexo interna)
REL DA BOMBA DE
COMBUSTVEL AUXILIAR (3-A)
REL DO MOTOR DO VENTILADOR (1-B)
REL DESEMBAADOR DO VIDRO TRASEIRO (2-A)
INTERRUPTOR DE ENERGIA DO ESPELHO (10-C)
IINDICADOR DO NTERRUPTOR DO AR CONDICIONADO (14-B)
IINDICADOR DO NTERRUPTOR DO DESEMBAADOR DO VIDRO TRASEIRO (14-A)
CAIXA DE REL AUXILIAR ESQUERDA SOB O CAP (3-A)
1*: CAIXA DE FUSVEIS DO CABO DA BATERA
2*: CAIXA DE FUSVEIS/RELS DO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
MICU (G1BACK LT) T/A (11-C)
INTERRUPTOR DE LUZ DE R T/M(9-C)
UNIDADE SRS (VB) (13-A)
UNIDADE SRS (VA) (14-A)
UNIDADE OPUS
*2
(14-C)
ALTERNADOR (3-C)
HO2S SECUNDRIO (SENSOR 2) (4-C)
SENSOR MAF (5-D)
VLVULA DE EVAPORAO DO CANISTER (5-D)
INTERRUPTOR DE POSIO DO PEDAL DO FREIO * (10-C)
ECM/PCM(VBSOL) AT (4-A)
UNIDADE SRS (VA) (13-A)
MOTOR DO LIMPADOR DO VIDRO TRASEIRO (8-A)
ECM/PCM(G1) (4-A)
UNIDADE DE CONTROLE MOBILIZADOR-ENTRADA
SEMCHAVE (G1) (11-D)
REL PRINCIPAL 2 PGM-FI (BOMBA COMBUSTVEL) (2-A)
MICU (G1) WASHER (11-A)
MICU (G1) FR WIPER (11-A)
MICU (G1) METER (11-A)
ELD (1-A)
SOLENIDE TRAVA MUDANA (T/A) (4-A)
MDULO DE CONTROLE MEDIDORES (6-B)
INDICADOR COMBUSTVEL (6-C) (Biocombustvel)
SOQUETE (8-C)
CHAVE SOLENIDE T/A (10-D)
UNIDADE DE UDIO (14-C)
MICU (ACC) (11-A)
FUSVEL AUXILIAR DO
REL DE CORTE
DE PARTIDA
INTERRUPTOR DA
FAIXA DE TRANSMISSO (5-A)
PARTIDA (3-D)
PARTIDA T/M(3-D)
BLK
GRN PNK
ORN
G502
BLK/WHT BLK/WHT
(1-A) (2-C)
(ST)
(2-C) (2-A)
4
2
1 49
87
4 3 2 1
FR L C IG
BLK
B
ECM/PCM (4-B)
WHT
YEL
88 89
70 57
(A/T) (M/T)
No. 1 (100 A) *1
(1-A)
No. 12 (10 A) *2
FUSVEL
(2-D)
86
56
BLK
S B
M
RED GRN LT BLU
G502
4
2
BLK
No. 43 (7.5 A) *2
FUSVEL
(1-C)
(2-D)
No. 47 (30 A) *2
FUSVEL
(1-C)
No. 30 (30 A) *2
FUSVEL
(1-C)
A B C D
3 3
PUR
PUR
PUR
LT GRN
52
60
23
24
22
RED
LT BLU
BLU
YEL YEL
GRN
3 4
WHT
2 1
RED
GRN GRN
1 2
3 4
1
3
2
4
3 4
PUR
PUR
1 2
GRN
BLU
PNK
WHT
(2-C)
85
84
83
82
81
80
79
Caixa de Fusveis/ Rels do Painel de Instrumentos, Caixa de Rels Auxiliares do Compartimento do Motor
SUPORTE DO
FUSVEL
AUXILIAR
REL DA BOMBA SECUNDRIA
DE COMBUSTVEL
CAIXA DE REL AUXILIAR DIREITO SOB O CAP
SOLENODE COMBUSTVEL (5-B)
ECM/PCM(FPR2) (5-B)
COMPARTIMENTO DO MOTOR
REL DA EMBREAGEMDO
COMPRESSOR A/C
PROTETOR TRMICO (14-A)
ECM/PCM(ACC) (4-A)
ECM/PCM(FANC) (4-D)
MOTOR DA VENTOINHA DO CONDENSADOR (14-A)
MOTOR DA VENTOINHA DO RADIADOR (14-A)
REL DA VENTOINHA DO
CONDENSADOR A/C
REL DA VENTOINHA DO
RADIADOR
PGM-R
REL PRINCIPAL 2
(BOMBA DE
COMBUSTVEL)
FUSVEL
BOMBA DE
COMBUSTVEL
ALTERNADOR
BOMBA SECUNDRIA
DE COMBUSTVEL
RETIFICADOR
REGULADOR DE VOLTAGEM
SOLENIDE
PARTIDA
BATERIA
REL DE
IGNIO
INTERRUPTOR
DE
IGNIO
2*: CAIXA DE FUSVEIS/RELS DO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
5
1
2
1
2
1
2
1
2
1
3
78
1
4
2
3 1
4 9
6 7 16 14
12
5
A
B
A B
1 3 2 3 1 2
4 6 5 1 3 2
45
4 1 3 2 6 5
109 8 51 50 87 89 88
3 2 3 2 3 2 3 2 3 2
2
1 1 1 1 1
3 1
4
2
7
(2-D)
Conector de Transmisso de Dados, ECM/PCM1/2
(2-A) (2-A)
RED
BLU BRN BRN
BRN
BLU TAN LT GRN
P M C P K C 4 J N I INJ3 INJ2 INJ1 IGP IG1
ELD
PNK
PNK
ELD
(1-A)
9
91
LT BLU LT BLU BLU ORN
PNK
N A T R U P U L B D E R YEL LT GRN
WHT
RED
RED RED
RED RED
BLK
RED
BLK
RED
BLK BLK
BLK BLK
GRN
(1-A)
TAN LT BLU LT GRN
G101 G101
No. 1 No. 2 No. 3 No. 4
TAN
GRN PNK TAN
YEL
RED WHT RED
G101
GRN LT BLU BRN
B S P T A S P T 3 G S L T L A C T L A F T L A Y L R S C T E S C T E 1 G I Y L R B U S Y L R M S L S P E N
VCC5 APSB SG5 VCC4
VCC3 ETCSM+ ETCSM- BKSW
APSA SG4 SO2SHTC SHO2S
IGPLS1 IGPLS2 IGPLS3 IGPLS4 VTS OPSW AFSHTC AFS+ AFS-
ECM/PCM
GRN GRY WHT BRN ORN BLU LT BLU
G101
C31 C32 C8 C6 C7 C5 A9 C10
A24 A29
92
BLU
VSSOUT
A30 A28
No. 22 (7.5 A) (2-D)
A7 A22 C1 A21 B 47 B45 B46 C44 *2
C48 *3
C43 C20 C21 C12 C4
A25 A19 A35 A26 A18 A36
0 3 C 9 2 C 9 C 7 B 5 3 B 8 1 C 7 1 C 6 1 C 5 1 C 2 4 A 3 C
A6 A44 A32 C46 B36 B4
G101
LG2 *2
LG1 *3
KS
G502
SCS
RED BLK
BRN BRN
BLU PNK WHT N R G D E R
85 95 96 113 160 17
YEL
YEL
YEL
N R B N R B N R B
BRN
WHT
GRN
GRY
ECM/PCM
(5-C)
No. 12 (10 A) *1
(2-D)
No. 1 (10 A) *1
(1-C)
YEL
70
90
FANC WEN
No. 1 No. 2 No. 3 No. 4
YEL
YEL
LT GRN TAN YEL YEL YEL
YEL YEL YEL YEL
YEL YEL
6 4 7 4 2 7
*3
4 4 A B C D
(2-A)
A16
BRN
48
(3-B)
ACC
A15
PNK
82
67
VBSOL
No. 7 (10 A) *1
(2-D)
A1
BRN
A46
GRN
S-NET
143
MICU
(11-A)
95
RED
A4 A3
WHT
CAN L CAN H
96
1
WHT
LG1 *2
LG2 *3
RED/BLU WHT/RED
C48 *2
C44 *3
FUSVEL
N 20 (15 A)
1*
REL DA
EMBREAGEM
COMPRESSOR
REL
PRINCIPAL 2
PGMFI
(FI MAIN)
REL
PRINCIPAL 2
PGMFI
(FI MAIN)
REL
PRINCIPAL
2 PGMFI
(BOMBA DE
COMBUSTVEL)
UNIDADE
DE CONTROLE
EPS (12-B)
UNIDADE
DE UDIO
(14-C)
SOLENIDE
DE TRAVA DA
MUDANA
FUSVEL
FUSVEL
INJETOR INJETOR INJETOR INJETOR
SENSOR CKP SENSOR CMP
SENSOR APP A/B
FUSVEL
SENSOR DE
DETONAO
SECUNDRIA
HO2S
(SENSOR 2)
UNIDADE
DE CONTROLE
EPS (13-C)
UNIDADE CONTROLE
IMOBILIZADOR-ENTRADA
SEMCHAVE (10-D)
MICU (11-D)
UNIDADE DE CONTROLE MODULADOR
ABS (12-A)
UNIDADES DE CONTROLE EPS (12-C)
UNIDADE DO SRS (14-A)
UNIDADE DE UDIO IOT (14-C)
CONECTOR DE TRANSMISSO DE DADOS (DLC)
FUSVEL MDULO DE
CONTROLE DOS
INSTRUMENTOS (6-A)
*1: CAIXA DE FUSVEIS/ REL DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
*2: T/M(FFV) ou T/A
*3: T/Mexceto (FFV)
*4: (FFV)
*5: Exceto (FFV)
*6: T/A Exceto (FFV) ou T/M
*7: T/A (FFV)
*8: Com controlador de bordo
*9: T/A
*10: T/M(com controlador de bordo)
*11: Com ABS
Linha F-CAN
Outra linha de comunicao
Blindagem
REL VENTOINHA
RADIADOR (3-B)
REL VENTOINHA
CONDENSADOR A/C
(3-B)
REL
PRINCIPAL 2
PGMFI
(FI MAIN)
(2-A)
REL
DO SENSOR
AF
(1-A)
REL DE CONTROLE DO SISTEMA
ELETRNICO DE CONTROLE DO
ACELERADOR(ETCS) (2-A)
ALTERNADOR (3-C)
CORPO DO ACELERADOR
ATUADOR DO
ACELERADOR
INTERRUPTOR
DE POSIO
DO PEDAL DO
FREIO (10-C, D)
(9-D)
REL DA
BOBINA DE
IGNIO
BOBINA DE
IGNIO
BOBINA DE
IGNIO
BOBINA DE
IGNIO
BOBINA DE
IGNIO
SOLENIDE DE
CONTROLE DE
LEO DO
BALANCN
INTERRUPTOR
DE PRESSO
DO LEO SENSOR A/F
(SENSOR 1)
REL DO
SENSOR A/F
(1-A)
MDULO DOS
INSTRUMENTOS
(6-A)
GRY
1 1 2 4 3 2 5 1
2
1
1 1
1 1 1
1
2
1
1
2
1
2
2 2 1
3 2 1 3 2 1
RED
ECM/PCM
S C P + G V - G V T A I 1 T C E 2 G S C N 1 G S P A M 1 C C V
6 8 1 2 5 7
4 3 A 0 1 A 8 3 A C13 8 3 B 4 1 C 1 1 C
PNK PUR
LT BLU
BLU PNK BLU
PNK BLU
1 3 B 3 3 B 2 3 B 4 2 B 4 3 B
YEL
ORN YEL
YEL LT GRN
TAC SG6 ECT2
ECM/PCM
C S L B S L A S L T F T A D H S C H S B H S A H S W S 3 P O W S 2 P O
PGM
ETCS PG2 PG1
N R G T L K N P
BLU ORN GRN YEL
WHT WHT
T H W D E R U L B R U P GRY
GRY
90
GRY
GRY GRY
TAN PUR GRN
WHT
No. 12 (10 A) *1
(2-D)
YEL
PNK GRY
LT BLU YEL RED BLK BLK BLK
BLK
BLK BLK BLK
1 0 1 G 1 0 1 G
2 C 6 2 B 8 4 B 0 4 B 8 2 B 2 1 B 1 2 B 7 2 B 1 1 B 9 B 8 B
*2
B1
B3
B10
BLU
70
D C B A
5 5
WHT
2
NM
RED
B18
1
TAN
B19
VCC2
3
GRY
C19 A33
GRY GRN
SINJ FPR2
1
2
79
BLU
80
P
R
N D
D3
2
1
ATP
RVS
ATP
FWD ATPD3 ATPP ATPN ATPR ATPD ATP2-1
4 1 6 7 2 8 3 9 5
(2-C)
58 152 153
ORN LT BLU GRN
LT GRN GRN PUR
U L B T L L E Y
10
TAN BLU GRN
BLU/WHT WHT/RED
BLK/BLU
BLU
BLK
B23 B14 B15 B13 B22 B17 B29 B16
G101
BRN YEL/RED WHT
PUR
RED/BLK
PNK
MICU (11-B)
WHT
ECM/PCM2/2
REL DE
CORTE
MOTOR DE
PARTIDA (2-C)
SENSOR DE
TEMPERATURA DO
EVAPORADOR
ECT
(SENSOR 2)
SENSOR MAP
(SENSOR 2) HO2S
(SECUNDRIO (4-C)
SENSOR
ECT1
SENSOR
IAT
SENSOR MAF
SENSOR DE VELOCIDADE
DE EIXO DE SADA
RVORE SECUNDRIA
SOLENIDE
SECUNDRIA
DE COMBUSTVEL
REL DA BOMBA
DE COMBUSTVEL
SECUNDRIA (3-B)
INTERRUPTOR FAIXA DE TRANSMISSO
FUSVEL
VLVULA DE
PURGA DO
CNISTER DO
EMAP
VLVULA
SOLENIDE A
DE CONTROLE
DE PRESO DA
EMBREAGEM
A/T
VLVULA
SOLENIDE A
DE CONTROLE
DE PRESO DA
EMBREAGEM
A/T
VLVULA
SOLENIDE A
DE CONTROLE
DE PRESO DA
EMBREAGEM
A/T
SENSOR DE
TEMPERATURA
ATF
SENSOR DE VELOCIDADE
DO EIXO DE ENTRADA
(RVORE PRIMRIA)
VLVULA
SOLENIDE
DE MUDANA
INTERRUPTOR N2
DO FLUIDO
DE TRANSMISSO
DA EMBREAGEM2*
INTERRUPTOR N3
DO FLUIDO
DE TRANSMISSO
DA EMBREAGEM2*
VLVULA
SOLENIDE
DE MUDANA
VLVULA
SOLENIDE
DE MUDANA
VLVULA
SOLENIDE
DE MUDANA
*1: CAIXA DE FUSVEIS/ REL DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
*2: T/M(FFV) ou T/A
*3: T/Mexceto (FFV)
*4: T/A
*5: Com Paddle Shifter modelo
*6: Sem Paddle Shifter modelo
*7: FFV
(LED) (LED) (LED) (LED) (LED)
ORN
15
(LED)
A
13 17
BLK BLK
G501 G501
P
(LED)
R
(LED)
N
(LED)
D
(LED)
ALARME
(6-C)
No. 22 (7.5 A) 1*
(2-D)
No. 1 (10 A) 1*
(1-C)
32
78 17
LT BLU
16
PNK
(6-B)
D3
(LED)
2
(LED)
1
(LED)
3
A B
A
C
(9-B)
27
1
28
BLK LT GRN
ILLUMI
(+)
ILLUMI
(-)
18 30 29
97 96 95
LT GRN WHT RED
CAN L CAN H
6 6
2.6k
B A C D
No. 22 (7.5 A) 1*
(2-D)
78
LT BLU
1 2
1 3
3 4 5
BLK
G502
BLU
RED
YEL
INSTRUMENTOS 1/2
CIRCUITOS DE
DESLIGAMENTO
COMPULSRIO
CIRCUITO
ILUMINAO
CIRCUITO
ESTABILIZAO 1
0V (6-C)
MDULO DE CONTROLE DOS INSTRUMENTOS
CPU/ CIRCUITO ALIMENTAO FORA/
CONTROLADOR DE REDE DE REA
TACMETRO VELOCMETRO MEDIDOR DE COMBUSTVEL
TRANSCEPTOR F-CAN
CONECTOR DE TRANSMISSO
DE DADOS (DLC) (4-D)
ECM/PCM(4-B)
UNIDADE DE CONTROLE DO
MODULADOR ABS (com ABS) (12-A)
UNIDADE DE CONTROLE EPS (12-C)
UNIDADE DE SRS (13-A)
UNIDADE DE CONTROLE
MOBILIZADOR-ENTRADA SEMCHAVE (13-B)
MICU (15-B)
UNIDADE DE CONTROLE CLIMATIZADOR
Com controle climatizao (11-B)
UNIDADE DO RESERVATRIO
DE COMBUSTVEL
INTERRUPTOR
SELECT/RESET
DISPLAY CDD TRIP
INDICADOR DE
SEGURANA
(LED)
INDICADOR
FAROL ALTO
(LED)
INDICADOR
IMOBILIZADOR
(LED)
CIRCUITO
LAMPEJADOR
CIRCUITO DE
ILUMINAO
CIRCUITO INDICADOR
DE MOVIMENTAO
FUSVEL
UNIDADE
SENSOR
ALIMENT.
COMBUSTVEL
TRANSCEPTOR B-CAN
CIRCUITO DE ACIONAMENTO DO INDICADOR DE POSIO DE MARCHA DA T/A
FUSVEL FUSVEL
UNIDADE DE INDICAO DE COMBUSTVEL
SENSOR DE MEDIO
CPU/ CIRCUITO ALIMENTAO
CONTROLE DE
ILUMINAO E
CIRCUITO PARA
INDICADOR (VERMELHO)
CIRCUITO
ESTABILIZADOR
10V
CIRCUITO
ILUMINAO
CIRCUITO
ILUMINAO
INDICADORES
(7-B)
CONTROLE DE
ILUMINAO E
CIRCUITO PARA
ESCALA (MBAR)
CONTROLE DE
ILUMINAO E
CIRCUITO PARA
DNL (MBAR)
CONTROLE DE
ILUMINAO E
CIRCUITO PARA
LCD (BRANCO)
CONTROLE DE
ILUMINAO E
CIRCUITO PARA
LCD (BRANCO)
CONTROLE DE
ILUMINAO E
CIRCUITO PARA
LCD (MBER)
*: CAIXA DE FUSVEIS/
REL DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
Linha CAN
1
A
GRY
BLK
G302
ORN
2
1
3 2 4 2
MICU (11-C)
1 2 1 0 2 1
BLU WHT
9 6
7 A B C D
B
(6-C)
(A/T)
C
7
TORNEAMENTO
COMPULSRIO
DO CIRCUITO
INTERRUPTOR
DE NVEL FLUIDO DE FREIO
(Fechar: deslizar para baixo
Aberto: deslizar para cima)
INTERRUPTOR
DE FREIO DE ESTACIONAMENTO
(Fechar: Alavanca puxada)
ATIVAR DE
RETRANSMISSO
DE SINAL DE PERIGO
(SONDA)
INDICADOR
DE SINAL
ESQUERDO
ATIVADO
(LED)
INDICADOR
DE SINAL
DIREITO
ATIVADO
(LED)
INSTRUMENTOS 2/2
MDULO DE CONTROLE DOS INSTRUMENTOS
CIRCUITO
PROVA DE
FALHAS
CIRCUITOS DE
DESLIGAMENTO
COMPULSRIO
LUZ ADVERTNCIA
MAU FUNCIONAMENTO
(ML) (LED)
LUZ
ADVERTNCIA
ABS (LED)
LUZ
ADVERTNCIA
EPS (LED)
LUZ
ADVERTNCIA
SRS (LED)
CIRCUITO
DIMMING
LUZ
ADVERTNCIA
PRESO
BAIXA
DO LEO
(LED)
LUZ
ADVERTNCIA
INDICADOR
DE TEMPERATURA
BAIXA
(LED)
LUZ
ADVERTNCIA
INDICADOR
LUZES ACESAS
(LED)
LUZ
ADVERTNCIA
TEMPERATURA
ALTA (LED)
LUZ
ADVERTNCIA
CORTE AIRBAG
LATERAL (LED)
LUZ
ADVERTNCIA
COMBUSTVEL
BAIXO
(SUB-COMBUSTVEL)
(LED)
LUZ
ADVERTNCIA
COMBUSTVEL
BAIXO
(LED)
LUZ
ADVERTNCIA
CINTOS DE
SEGURANA
(LED)
LUZ
ADVERTNCIA
CARREGAMENTO
SISTEMAS
(LED)
LUZ
ADVERTNCIA
PORTAS
(LED)
LUZ
ADVERTNCIA
SISTEMA
DE FREIOS
(LED)
CIRCUITO ACIONADOR
INDICADOR POSIO
(7-A)
UNIDADE INDICADORA DE CIRCUITO
4 3 1 7 6 5
A B C D
138 137 135 136
99
4 3 1 3 3 1 2 3 1 71
No.16 (10 A)*
(2-D)
MICU
(11-B)
MICU (11-A)
100
0 3 1 1 3 1
9 3 1 0 4 1
MIST
OFF
2
OFF
ON
INT
LO
LO
HI
S A S A
4
1 3
HI
MICU(11-B)
3 5
1
4
MICU (11-A, B)
PUR GRN RED ORN BLK BLU
BLU GRN PNK U L B T L N R B R U P
1 2
ORN
YEL
BLK
G202
BLK
G604
PNK
PNK PNK
PNK
No. 1 (10 A)*
16 18
(8 W)
OFF OFF
MICU (11-D)
PUR BLU
2 0 1 1 0 1
ON ON OFF ON
(8 W) (8 W)
(5 W)
1 1 2
2 1
53
No. 13 (20 A)*
(2-C)
PUR
BLK
G502
1
2
8 8
1
No. 24 (15 A)*
FUSVEL
(1-C)
13
PUR ORN
4 2
3 1
PUR
MICU
(11-C)
33
ORN PUR
PUR
1
G501
ORN
+B
1
GND
2
12 11
BLK
ORN
G551
BLK
ORN
Limpadores / Lavadores, Interruptores do Volante de Direo, Interruptor de Advert^ncia Intermitente, Unidade Indicadora de Combustvel
INTERRUPTOR DOS LIMPADORES / LAVADORES
PARA-BRISA VIDRO TRASEIRO
AJUSTADOR
SENSITIVIDADE
DE CHUVA OU
CONTROLADOR
DO TEMPO
INTERMITENTE
LAVADOR
LAVADOR
LAVADOR
MOTOR DO
LIMPADOR
DO PARA-BRISA
MOTOR DO
LIMPADOR
DO VIDRO TRASEIRO
MOTOR DO
LAVADOR
DO VIDRO TRASEIRO
DO PARA-BRISA
CONSOLE DA
CAIXA DE LUZ
INTERRUPTOR
BUZINA
LUZ DE
TETO
LUZ DE
PORTA-MALAS
LUZ
INDIVIDUAL
MAP
FUSVEL
FUSVEL
FUSVEL
BUZINA
BUZINA
REL DA
BUZINA
DIODO DA
BUZINA
ENROLADOR
DE CABOS
*: CAIXA DE FUSVEIS/ REL DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
G604 G602
4
2
BLK
GRY
4
2
BLK
GRY
158
GRY
D C B A
9 9
LT GRN
GRN
PUR
GRN
(M/T)
No. 5 (10 A)*
(2-D)
65
MICU
(11-B)
GRN
GRN
GRN GRN
BLK BLK
LT GRN
LT GRN
LT GRN
BLK
G602
3
2
LT GRN
BLK
G604
3
2
LT GRN
BLK
G604
G604 G602
109
150
WHT
No. 24 (15 A)*
(1-C)
14
GRY
BLK
G202 G401
BLK
1
2
1
2
1
2
1
2
3
2
GRY
GRY GRY
BLK BLK
G604 G604
2
2
1
1
2
1
1
2
156
MICU (11-D)
157
LT GRN
LT GRN
1 3
LO
(55 W)
HI
(60 W)
LO
(55 W)
HI
(60 W)
2
1 3
BRN GRY PNK GRN
BLK
G202
2
BLK
G401
No. 34 (10 A)*
(1-D)
No. 48 (10 A)*
(1-D)
No. 32 (10 A)*
(1-D)
No. 51 (10 A)*
(1-D)
29 31 28 32
1 9 11 10
LO
HI
BRN LT GRN
DIREITA
ESQUERDA
DIMMER
PASSAGEM
OFF
RED GRY BLU LT BLU WHT
) B , A - 1 1 ( U C I M ) C - 1 1 ( U C I M
8 6 4
115 116 146 145 149 147 148
GRN BLK
12
106
62
2
3
9
10
2
WHT
G502
BLK
BLK
G202
BLK
G401
BLU
1
2
1
2
9
10
BLK
G602
3
2
BLU
BLK
G501 G604
BLK
BLU
MICU
(11-C)
MICU
(11-C)
MICU
(11-C)
MICU
(11-C)
MICU
(11-C)
MICU
(11-C)
8 1 1 9 1 1 7 1 1
T H W T H W
4 2 1 2 2 1 3 2 1
OFF
42
26
1
2
1
2
4
3
1
2
BLK
No. 9 (20 A)*
(1-D)
WHT
WHT
WHT
GRN
MICU
(11-B)
PUR
GRN GRN
BLK
G302 G451
Faris, Interruptores do conjunto de luzes, Luzes de sinalizao, Luzes de freio, Luzes de sinalizao dianteiras, Luzes de lanterna, Luzes da placa de licensa e luzes de neblina dianteira.
INTERRUPTOR DO CONJUNTO DE LUZ
ALAVANCA DE
MUDANA DE DIREO
INTERRUPTOR
DA LUZ
INTERRUPTOR DE
NEVOEIRO DIANTEIRO
NEBLINA
DIANTEIRO
LUZ DE
SINALIZAO
TRASEIRA
ESQUERDA
(21W)
LUZ DE
SINALIZAO
TRASEIRA
DIREITA
(21W)
LUZ DE
SINALIZAO
DIANTEIRA
ESQUERDA
(21W)
LUZ DE
SINALIZAO
DO LADO
ESQUERDO
(LED)
LUZ DE
SINALIZAO
DIANTEIRA
DIREITA
(21W)
LUZ DE
FREIO
ESQUERDO
(21W)
MONTAGEMDE
LUZ DE
FREIO
SUPERIOR
(21W)
LUZ DE
FREIO
DIREITO
(21W)
ECM/PCM(BKSW) (4-C)
MICU (STOP SW)(11-D)
INTERRUPTOR
DO PEDAL
DO FREIO
Abertura:
Pedal do freio liberado
Fechamento:
Pedal do freio pressionado
LUZ DE
SINALIZAO
DO LADO
DIREITO
(LED)
FUSVEL FUSVEL FUSVEL FUSVEL
FAROL
ESQUERDO
FAROL
DIREITO
FUSVEL
FUSVEL
FUSVEL
REL DA
LUZ DE NEBLINA
DIANTEIRA
LUZ DE
NEBLINA
DIANTEIRA
ESQUERDA
(55W)
LUZ DE
NEBLINA
DIANTEIRA
DIREITA
(55W)
LUZ DE
SINALIZAO
ESQUERDA
DIANTEIRA
(55W)
LUZ DE
R DIREITA
(21W)
LUZ DE
R ESQUERDA
(21W)
LUZ DE
SINALIZAO
DIREITA
DIANTEIRA
(55W)
LUZ DE
LANTERNA
ESQUERDA
TRASEIRA
(55W)
LUZ DE
LANTERNA
DIREITA
TRASEIRA
(55W)
LUZ Da
PLACA DE
LICENA
ESQUERDA
(55W)
LUZ Da
PLACA DE
LICENA
DIREITA
(55W)
INTERRUPTOR
LUZ DE R
Na caixa de
transmisso
(Fechamento:
em posio R)
4 5 6 4 5 6
D C B A
10 10
SGND
3 2 5 6 1 4
G501
VMPDR
T H W K N P N R G T H W U L B N R O K L B
BLU RED
YEL BRN PUR GRN RED LT GRN RED PUR LT BLU
PG1
11 10 9 16 5 6 7
2 1 2 1
PNK BLU
1
2 5
OFF OFF
G501
3 4
2 1
GRY ORN
1
2 5
3 4 1
2 5
3 4
1 2 2 2 2 1 13 14
PLSB PLSA SVCC
19
No. 3 (20 A) *
(1-C)
36
No. 17 (20 A) *
(1-D)
38
No. 19 (20 A) *
(1-D)
GRY
D E R N R B
BRN
S
UP
OFF
RED
3 4 20
37
No. 18 (20 A) *
(1-D)
PUR
No. 10 (7.5 A) *
(2-D)
PUR
15
BLK
12
61
U L B N R G N R O N R G
BLK PNK
BRN
GRN
5
2
6 3 1 2 1 1 1 0 1
G501
A
A
No. 20 (15 A) *
(2-D)
RED PNK LT GRN
IG 1
S-NET
GRN
MICU
(11-A)
3 1 1 2 1 1
BRN
BRN
GRY
BLU
3 7
6
5
LG
IG
CHAVE
SW
K-LINE
2 1 4
+B B-CAN
KEY
73 17 97
No. 1 (10 A) *
(1-C) (6-B)
55
No. 14
(7.5 A)
*
(2-C)
PUR
LT BLU BLK
MICU
(11-D)
114
G501
4 1
3 2
GRY
142
MICU
(11-D)
(10-A)
(10-B)
(A/T)
GRY
FUSVEL FUSVEL FUSVEL FUSVEL
FUSVEL FUSVEL FUSVEL
MDULO DE
CONTROLE DOS
INSTRUMENTOS
BLOQUEIO
DA DIREO
CHAVE
ENCRAVAMENTO
INTERRUPTOR
CHAVE DE
IGNIO
MOBILIZADOR-ENTRADA SEMCHAVE
CONECTOR DE
TRANSMISSO
DE DADOS (DLC)
(4-C)
FUSVEL
INTERRUPTOR PRINCIPAL DO VIDRO ELTRICO
INTERRUPTOR DO
RETROVISOR ELTRICO
Para cima
ESQUERDO
ESQUERDO
DIREITO
DIREITO
ESQUERDO
DIREITO
Para baixo
CHAVE
PRINCIPAL
MOTORISTA
UNIDADE DE CONTROLE
VIDRO ELTRICO DO MOTORISTA
INTERRUPTOR
VIDRO
ELTRICO
DIANTEIRO DO
PASSAGEIRO
MOTOR
VIDRO
ELTRICO
DIANTEIRO DO
PASSAGEIRO
INTERRUPTOR
VIDRO
ELTRICO
ESQUERDO
TRASEIRO
INTERRUPTOR
VIDRO
ELTRICO
DIREITO
TRASEIRO
MOTOR
VIDRO
ELTRICO
ESQUERDO
TRASEIRO
MOTOR
VIDRO
ELTRICO
DIREITO
TRASEIRO
PULSADOR
PASSAGEIRO
DIANTEIRO
TRASEIRO
ESQUERDO
TRASEIRO
DIREITO
Para cima Para baixo
Para baixo
(AUTO)
Para cima
(AUTO)
Para cima DIREITO
ESQUERDO Para baixo
Para cima DIREITO
ESQUERDO Para baixo
INTERRUPTOR DO RETROVISOR ELTRICO
ESQUERDO
INTERRUPTOR DO RETROVISOR ELTRICO
DIREITO
2*: CAIXA DE FUSVEIS/RELS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
1
GRN
1 4
2 5
(0.84W)
BLK
G502
YEL PNK
GRN PUR
D C B A
MICU
11 11
LT GRN BRN
MICU
M2 R18 M6
115 116
BLU BLU BLU BLU WHT WHT
WHT
WHT WHT
C13 B34 E7 M20 Q6 A28 C41
117 118 119 120 121 122 123 124
20 97
129 128
114
No. 27 (30 A)*
(1-C)
T/G
SW
LT BLU
ORN
BLK
BLU
BLK
G604
G501
No. 49 (15 A)*
(2-A)
No. 50 (15 A)*
(2-A)
No. 35 (15 A)*
(2-A)
No. 36 (15 A)*
(2-A)
+B TURN
L SW
TURN
TURN L TURN R R SW
K-LINE
DR
SWDR
B-CAN
(A/T)
BLU LT GRN
Q2 Q3 M14
C22 E1 8 E 3 3 C
19 17
1
HOOD SW
SIL RD
PUR
BLK
BLK
G302
G601
A29
WHT
C45
7
5
2
SIL RA
BLK
G603
GRN
C46
8
10
SIL AS KC DR KC DR SIL DR SIL DR
BLK
G502
G501
RED BRN
M24 E3 E4
8
8
5
9
E9 E2
7 6
10
1
1
PNK
DR
SWRD
C26
1
GRN
DR
SWRA
C40
1
LT GRN
LT GRN
DR
SWAS
C32
1
(4-C) (6-B)
(10-D)
113
No. 1 (10 A)*
(1-C)
+B
BACK UP
15
No. 22 (7.5 A)*
(2-D)
No. 14 (7.5 A)*
(2-C)
IG1
METER
ACC
77
No. 56 (30 A)*
(2-D)
IG1
FR WIPER
76
No. 21 (15 A)*
(2-D)
(8-A)
INTERRUPTOR
DO LAVADOR/
LIMPADOR(8-A, B)
(T/A)
ORN BLU GRN PNK BRN LT BLU
A34 A35 A14 A7 B20
FR WIP
LO
FR WIP
HI
C29
RR WIP FR WIP
AS
IG1
75
130 131 132 133
RED ORN
M10 M11
FR WIP
HI&LO
SW
FR WIP
INT&LO
SW
135 136
GRN
M12
FR WIP
MIST
SW
137
PUR
M13
FR WIP
WASH
SW
BLK
Q5
FR WIP
GND
(WIPER)
138
YEL
M14
RR
WIP
SW
139
BLU
M15
RR
WASH
SW
140
2 1 9 9
134
100 54
No. 5 (10 A)*
(2-D)
No. 24 (15 A)*
(1-C)
IG 1
BACK
LT
+B HORN
+ BUZINA
MICU
P/W
RLY
21
(1-C)
+B
SW
109
(10-D)
INTR
LT-
CARGO
LT-
ILLUMI+
101 102
(8-C) (8-C)
IG KEY
SW
M34 G7 C18
142
GRY PUR
158
C42
GRY
157
A8
GRY
156
B30
GRY
155
N8
GRY
P-PIN
SW ATP-P ATP-R
1
2
N5 Q13 A13 Q10 B26 B32
GRN
RED
BLK
G502
GRN LT BLU
PARK
PIN
SW
(5-A)
154
153
B26
ORN
33
152
ACS
A21
RED
INTERRUPTOR DE
PRESSO A/C
(14-B)
(8-D)
151
BACK LT
B22
GRN
S-NET
Q4
SG
M16
SG
Q9
PG
K10
PG
N2
BLK
G501
BLK
G502
BLK
G502
BLK
G501
H/L
ON
SW
H/L
OFF
SW
C21 M5 M4 M3 M33 M8 M7
GRN RED WHT LT BLU BLK BLU GRY
(9-C)
150
RADIO SW
M23
GRN
(YOP) (14-C)
127
143
112
145
FR FOG SMALL
LT SW
DIM
SW
PASSING
SW
COMBI
(GND) (LUZ) SW
R19
GRN
62 146 147
106
148 149
N7 N3
GRY
GRY
35
(1-D)
64
CHK SG
GRY LT BLU
12
PUR
BLK
(A/T)
GRN
BLU
27 30
11
No. 23 (10 A)*
(1-C)
+B
HAZARD
HAZ SW
(T/A)
BLK
G502
GRY
2
6
(1.4W)
GRY
H/L
HI RLY
42
PUR
FR FOG
RLY
H/L
LO RLY
GRN
INTERRUPTOR
SINALIZADOR
DE DIREO
(10-A)
INTERRUPTOR
SINALIZADOR
DE DIREO
ESQUERDO (10-A)
INTERRUPTOR
SINALIZADOR
DE DIREO
ESQUERDO (9-C)
CONECTOR
TRANSMISSO
DADOS
MDULO DE
CONTROLE DE
INSTRUMENTOS
SOLENIDE
TRAVA DA
CHAVE REL DE
ILUMINAO 1
(1-D)
BOTO
TRAVA
DA
PORTA
BOTO
TRAVA
DA
PORTA
BOTO
TRAVA
DA
PORTA
BOTO TRAVA
DA PORTA DO
PASSAGEIRO
DIANTEIRO
BOTO TRAVA
DA PORTA
TRASEIRA
ESQUERDA
BOTO TRAVA
DA PORTA
TRASEIRA
DIREITA
INTERRUPTOR
DE CAP
INTERRUPTOR
DA PORTA
TRASEIRA
DIREITA
(Fechada:
Porta aberta)
INTERRUPTOR
DA PORTA
TRASEIRA
ESQUERDA
(Fechada:
Porta aberta)
INTERRUPTOR
DA PORTA
DIANTEIRA DO
PASSAGEIRO
(Fechada:
Porta aberta)
INTERRUPTOR
DA PORTA
DO MOTORISTA
(Fechada:
Porta aberta)
BOTO
TRAVA
DA
PORTA
INTERRUPTOR
BOTO TRAVA
DA PORTA DO
MOTORISTA
INTERRUPTOR
DO CILINDRO
DA CHAVE
DA PORTA
DO MOTORISTA
CHAVE
(Conexo interna)
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
(Conexo interna)
REL DE
ILUMINAO 2
(1-D)
REL DE
LUZ DE NEBLINA
(9-B)
FUSVEL FUSVEL FUSVEL FUSVEL FUSVEL FUSVEL FUSVEL
No. 29 (10 A)*
FUSVEL
FUSVEL
FUSVEL
FUSVEL
FUSVEL
FUSVEL
FUSVEL
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
(Conexo
interna)
CONECTOR
MULTIPLEX
INSPEO DE
CONTROLE
DESTRAVADO TRAVADO DESTRAVADO
DESTRAVADO
DESTRAVADO DESTRAVADO DESTRAVADO DESTRAVADO DESTRAVADO
DESTRAVADO DESTRAVADO
TRAVADO TRAVADO
TRAVADO
REMDR
DESTRAVADO
REMDR
TRAVADO
DESTRAVADO
CHAVE DE
TRAVAMENTO
SOL -
TRAVADO
BOTOTRAVA
DA PORTA
DESTRAVADO TRAVADO
INTERRUPTOR
DE TRAVAMENTO
DA PORTA
DO MOTORISTA
INTERRUPTOR
MASTER
DO VIDRO
ELTRICO UNIDADE DE UDIO
BUZINA
REL DO
VIDRO
ELTRICO
INTERRUPTOR
POSIO DO
PEDAL DO
FREIO
INTERRUPTOR
DA TRAVA
DO BAGAGEIRO
LUZ DE
TETO
LUZ DO
PORTA-MALAS
INTERRUPTOR DA CHAVE
DE IGNIO (10-D)
UNIDADE DE CONTROLE
MOBILIZADOR-ENTRADA SEM
CHAVE (10-D)
LUZ DE R ESQUERDA
(9-D)
LUZ DE R DIREITA (9-D)
LUZ DA PLACA DE
LICENA ESQUERDA (9-D)
LUZ DA PLACA DE
LICENA DIREITA (9-D)
INTERRUPTOR DE
LUZ A/C (14-B)
LUZ DO PAINEL
DE CONTROLE DO
AQUECEDOR (14-B)
UNIDADE DE
UDIO (YOP( (14-C)
INTERRUPTOR
LANTERNA
DIANTEIRA
DIREITA
(9-D)
INTERRUPTOR
LANTERNA
DIANTEIRA
ESQUERDA
(9-C)
LUZ DO INTERRUPTOR DO
DESEMBAADOR DO VIDRO
TRASEIRO (14-A)
ALARME DE
SEGURANA
DIODO DA
BUZINA
INTERRUPTOR DE
POSIO DA TRANSMISSO
LUZ DE TETO INTERRUPTOR DO FAROL (5-A, B)
LUZ INTERRUPTOR
ADVERTNCIA
DE PERIGO
ENGRENAGEM
POSIO DA
LUZ PAINEL
INDICADOR T/A
ECM/PCM
(S-NET)
(4-D)
UNIDADE
MOBILIZADOR-
ENTRADA
SEMCHAVE
(10-D)
PRA-BRISA
MOTOR DO
LIMPADOR
DE PRA-BRISA
MOTOR DO
LIMPADOR
DO VIDRO
TRASEIRO
MOTOR DO LAVADOR
DE PRA-BRISA
DO VIDRO
TRASEIRO
JANELA
TRASEIRA
SINALIZADOR
DE DIREO
(7-D)
*: CAIXA DE FUSVEIS/ REL DO PAINEL
DE INSTRUMENTOS
Linha B- CAN
Outras linhas de comunicao
A B C D 12 12
No. 58 (30 A) *2
(1-A)
4
RED WHT PUR BLU WHT RED
BLK BLK RED YEL
IC IC IC IC
GRY LT BLU GRY ORN PNK GRN
MR+B FSR+B IG1 K-LINE CAN H CAN L
FL+B FR+B RL+B RR+B FR-GND FL-GND RR-GND RL-GND
MR-
GND GND
9 8 16 10 1 17
25 5 24 14 15 3 2 6 18 12
2 1 2 1 2 1 1 2
No. 37 (30 A) *2
(1-A)
3
No. 11 (7.5 A) *2
FUSVEL FUSVEL FUSVEL
(2-D)
5 9 6 9 9 6
113
G402
RED
1 9 9 6
160 113
No. 11 (7.5 A) *2
(2-D)
PUR WHT YEL BLU
SCS
T/S GND VS1 VS2 M- M+
B2 B1 C1 C3 C2
1 2
3 1
1
2
BLU YEL PNK RED GRN
GRY
BLK
G302
WHT/GRN PNK BLU/RED
LT BLU
C8 A2 C7 C5 C16
WHT RED
CAN H CAN L
C10 C9
IG1
PG
BLK
G301
A1
+B NEP
2 96 95
No. 2 (60 A) *1
(1-A)
ECM/PCM
(NEP)
(4-A)
RED
3 1 4
2
ABS/ EPS
CONECTOR
DE TRANSMISSO
DE DADOS
(A-C)
CONECTOR DE TRANSMISSO DE
DADOS (DLC) (A-C)
UNIDADE DE CONTROLE EPS
MDULO DE
CONTROLE
MEDIDOR (6-A
MDULO DE CONTROLE
MEDIDOR (6-A)
UNIDADE MODULADORA DE CONTROLE ABS
TRASEIRA ESQUERDA DIANTEIRA ESQUERDA TRASEIRA DIREITA DIANTEIRA DIREITA
SENSOR DE VELOCIDADE DE RODAS
FUSVEL FUSVEL
SENSOR DE TORQUE MOTOR EPS
CAIXA DE DIREO
1*: CAIXA DE FUSVEIS/ TERMINAL DA BATERIA
2*: CAIXA DE FUSVEIS/ REL DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
Linha F-CAN
4
3
RED *2 BRN *2 LT BLU *2 GRN *2
A B C D
SRS
13 13
68 66
113
RFS+ LFS- LFS+ RFS- K-LINE
A18
G504
A39 A38 A29 A37
1 1 2 2
A36
A6 A27 A26
VB
95 96
CAN H CAN L
A16 A17 A5
RRP+ LRP+
3
SRS
GND1
SRS
GND2
B12 B13 B14 B15
1
2
B19
2 3
G604
FLBC
No.6 (10 A) *1
(2-D)
No.8 (7.5 A) *1
(2-D)
LA1- LA1+ RA1- RA1+
3 2 2
A28
LRP- RRP-
VA
4
A3 A4
2 1
3 2 1
A7 A8
LA2- LA2+
RED
ORN *2
WHT
YEL *2 LT BLU *2 BRN *2
LT GRN *2 RED *2 WHT *2 PUR WHT LT BLU *2
LT BLU *2 BRN *2 PNK *2 LT GRN *2
BLK
BLK *2 BLK *2 BLU *2
BLU
BLU
YEL *2
GRN
FUSVEL
MDULO DE
CONTROLE
MEDIDOR
(6-A)
FUSVEL
CONECTOR
DE TRANSMISSO
DE DADOS
(A-C)
SENSOR DE
IMPACTO
FRONTAL
ESQUERDO
SENSOR DE
IMPACTO
FRONTAL
DIREITO
ENROLADOR
DE CABOS
INFLATOR
DO AIRBAG
DO PASSAGEIRO
DA FRENTE
PRIMEIRO
INFLATOR
DO AIRBAG
DO MOTORISTA
SEGUNDO
INFLATOR
DO AIRBAG
DO MOTORISTA
UNIDADE SRS
1*: CAIXA DE FUSVEIS/ REL DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
2*: A cor dos fos podem ser substitudas no CIRCUITO SRS
Linha F-CAN
14 14
3 4 2
5 1
(2-A)
1
1
(1.12 W)
(1.12 W)
BRN
BLU
(2-A)
GRY
No. 10
(7.5 A)*
(2-D)
MICU
(11-D)
PUR
K L B K L B
BLK
BLK
G502
G602
43 61 154
44
A B C D
No. 10
(7.5 A)*
(2-D)
MICU
(11-D)
MICU
(11-B)
83 84
155
81
K L B K L B
LT BLU
BLU
WHT
1
2
BLU
3
RED YEL BLU ORN
4
3
2
1
6 1
4 7 8 2
GRY
2
1
(1.96 W X 4)
WHT
(1-C)
(3-B)
WHT
(3-B) (3-B)
RED BLU
2
1
BLK
2
1
BLK
G202
2 0 5 G 2 0 5 G
BLU
2
INDICADOR
(1.12 W)
1 5
LUZ
(0.84 W)
GRY
4
BRN
3
G502
BLK
INTERRUPTOR A/C
2 4 1 A/C
1
2
RED
25
151 61
1
+B
G503
A3 A4
K-LINE
A12
BLK
A15
SCTY
(DLC)
(4-C)
MICU
(11-C)
ECM/PCM
(4-A)
U L B U L B GRN
GND VSP
BLK
G502
A23 A22
ACC B + T N A + L L I
ILL-
A18 A19
FR R+ FR R-
1
1 2 1 2
BRN
RED
BLU ORN
BRN
RED
BRN RED
A1
No.14 (7.5 A)*
(2-C)
A14 A24 A13
MICU
(11-D)
No.1 (10 A)*
(1-C)
R U P Y R G PNK
ANTENA AM/FM
ANTENA CONDUTORA AM/FM
ANTENA SUBCONDUTORA AM/FM
1
3
2
D3 D2 D1
- L R F + L R F N I F R H S F R
1 1 2 2
LT GRN
LT GRN LT GRN
LT BLU LT BLU
LT BLU
113
127 92
55 17 155
1 2
GRY BRN
RR L+ RR L-
A11 A10
2
A6 A7
RR R+ RR R-
MICU
(11-D)
155
AQUECIMENTO/AR CONDICIONADO, SISTEMA DE REFRIGERAO, DESEMBAADOR DO VIDRO TRASEIRO, YOP UDIO
REL DO MOTOR DA
VENTOINHA DO
CONDENSADOR
DO A/C
MOTOR DA
VENTOINHA DO
CONDENSADOR
DO A/C
REL DA
VENTOINHA DO
CONDENSADOR
DO A/C
MOTOR DA
VENTOINHA DO
CONDENSADOR
DO A/C
PROTETOR
TRMICO
REL DA
EMBREAGEMDO
COMPRESSOR
DO A/C
REL DO
DESEMBAADOR DO
VIDRO
TRASEIRO
DESEMBAADOR DO
VIDRO
TRASEIRO
REL DA
VENTOINHA
DO RADIADOR
EMBREAGEMDO
COMPRESSOR
DO A/C
FUSVEL
REL DO
DESEMBAADOR DO
VIDRO
TRASEIRO
LUZ
INDICADORA
LUZ
DESEMBAADOR DO
VIDRO
TRASEIRO
VENTOINHA
DO RADIADOR
FUSVEL
INTERRUPTOR
DE PRESSO
SOPRADOR
RESISTOR
FUSVEL FUSVEL
LUZES
INTERRUPTOR
DA VENTOINHA
DO AQUECEDOR
LUZ DO PAINEL
DE CONTROLE
DO AQUECEDOR
CONECTOR DE
TRANSMISSO DE DADOS
TWEETER
ESQUERDO
DIANTEIRO
ALTO-FALANTE
PORTA ESQUERDA
TRASEIRA
ALTO-FALANTE
PORTA ESQUERDA
TRASEIRA
ALTO-FALANTE
PORTA DIREITA
TRASEIRA
TWEETER
DIREITO
DIANTEIRO
ALTO-FALANTE
PORTA DIREITA
TRASEIRA
Blindagem
Este tem no equipado na fbrica

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