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ESPECIFICAO DE MATERIAL

VIA PERMANENTE
TRILHOS

CBTU
EMVP 16 / CBTU

REV. 04

DIRETORIA TCNICA
TRILHOS

DENGE DEPARTAMENTO DE
ENGENHARIA CIVIL

NDICE

FL.

CBTU

1/14

EMVP 16/ CBTU

PG.

1. OBJETIVO ..........................................................................................

02

2. CARACTERSTICAS GERAIS .......................................................

02

3. MARCAS E ESTAMPAS ................................................................

04

4. ACABAMENTO ...............................................................................

05

5. ENSAIOS ........................................................................................

07

6. INSPEO ......................................................................................

08

7. EMBARQUE E TRANSPORTE .....................................................

12

8. RELATRIOS .................................................................................

12

9. GARANTIA ......................................................................................

12

10. LOCAL DE ENTREGA ..................................................................

13

11. ANEXO ............................................................................................

13

CBTU

REV.

DATA

MOTIVO/REFERNCIA

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21/11/85
18/10/96
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ELABORAO
REVISO
REVISO

APROV.
CBTU

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MOTIVO/REFERNCIA

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16/05/02
16/11/05

REVISO
REVISO

APROV.
CBTU

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DENGE DEPARTAMENTO DE
ENGENHARIA CIVIL

1.

FL.

CBTU

2/14

EMVP 16/ CBTU

OBJETIVO
Esta Especificao fixa as caractersticas dos trilhos a serem utilizados na Superestrutura da Via
Permanente da CBTU.
Esto aprovadas para a fabricao e ensaios, as normas seguidas pela CSN, que obedecem aos
requisitos da norma ASTM-Al-76 (American Society for Testing Material) e as normas da ABNT
(Associao Brasileira de Normas Tcnicas) NBR 7590 CB23, NBR 12326 PB-269, NBR 12320
PB-12, NBR 11710 EB-119.
Com autorizao da CBTU podero ser adotadas outras normas de reconhecida autoridade, que
garantam um fornecimento de qualidade no inferior conseguida com as normas citadas. No
caso em que estas forem mais restritivas que as normas citadas, elas prevalecero sobre as
mesmas.
A edio vlida das normas a mais recente, anterior data de incio dos documentos de
concorrncia.

2.

CARACTERSTICAS GERAIS
2.1

Classe dos Trilhos


A menos que expressamente estabelecida outra condio, somente sero aceitos para
aplicao nas linhas da CBTU, Trilhos n 1, conforme requisitos de qualidade abaixo:

2.2

Trilho n 1 - So trilhos isentos de defeitos prejudiciais ou fendas de qualquer


espcie, devendo ainda ser retilneos e de seo uniforme em todo seu comprimento.

CBTU

Dimenses
2.2.1- Comprimento
Os trilhos sero fornecidos de acordo com a NBR 12320 PB-12 da ABNT, com 12
metros de comprimento, quando medidos temperatura normal de 20C, ficando
ressalvada ao Fabricante a entrega de trilhos abaixo desta medida (entre 11,70m e
7,80m) em quantidade que no exceda a 11% (onze por cento) da totalidade da
encomenda, e desde que as variaes sejam sempre mltiplas de 30 centmetros,
quando devidamente acordado. Poder ser fornecido tambm em barras de 18, 24
e 36 metros de comprimento.

2.2.2 - Seo
O perfil laminado dos trilhos fabricados, ser o definido pela NBR 12320
PB-12 da ABNT.

2.3

Composio Qumica, Limite de Resistncia e Alongamento

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CBTU

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EMVP 16/ CBTU

O ao para fabricao dos trilhos dever ter uma composio qumica, limite de
resistncia e alongamento de acordo com a NBR 7590 CB23 da ABNT, como indicado nos
quadros a seguir:
COMPOSIO QUMICA, LIMITE DE RESISTNCIA E ALONGAMENTO DOS TRILHOS DE
AO CARBONO
COMPOSIO QUMICA (%)

QUALIDADE

CARBONO

MANGANS

SILCIO

FSFORO
(mx.)

ENXOFRE
(mx.)

L.R.

A.

0,50 -0,70

0,60-1,00

0,07-0,35

0,05

0,05

680

10,0

0,40-0,60

0,80-1,25

0,05-0,35

0,05

0,05

680

14,0

0,62-0,82

0,60-1,10

0,10-0,35

0,05

0,05

780

9,0

0,50-0,70

0,95-1,25

0,10-0,35

0,05

0,05

780

12,0

0,60-0,80

0,80-1,30

0,10-0,50

0,05

0,05

880

8,0

0,55-0,75

1,30-1,70

0,10-0,50

0,05

0,05

880

10,0

OBS: A CBTU analisar outras propostas de trilhos de ao carbono, com composies qumicas
diferentes, podendo aceit-las, desde que as caractersticas mecnicas (LR, A, Tenso Mnima
de Rutura a Trao, Limite Mnimo de Escoamento, Dureza) sejam superiores s
apresentadas.

CBTU

COMPOSIO QUMICA, LIMITE DE RESISTNCIA E ALONGAMENTO DO


TRILHO DE AO NIOBRS 200 (QUALIDADE 7)
COMPOSIO QUMICA (%)

QUALIDADE

Ao
Niobrs
200

Mn

Si

0,60

0,90

0,50

0,80

1,50

1,10

P (mx.)

Cr

Nb

L.R.

A.

1089

10,2

0,02
0,03

0,035

a
0,06

OBS: A CBTU analisar outras propostas de trilhos similares ao Niobrs 200 (qualidade 7) desde que
as caractersticas mecnicas do ao (LR, A, Tenso Mnima de Rutura a Trao, Limite Mnimo
de Escoamento, Dureza) sejam superiores s do Niobrs 200.

Notas:

1 L.R.

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N/mm 2 = MPa

Limite de Resistncia mnima


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2-

2.4

A.

Alongamento mnimo em 50,8 mm (2 polegadas)

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EMVP 16/ CBTU

AO CARBONO
(QUALIDADE 1, 2, 3)

AO NIOBRS 200
(QUALIDADE 7)

82

100

42

55

Dureza
DUREZA BRINELL (HB)
MNIMA
MXIMA

Tipo do Trilho
Ao Carbono (Qualidade 1,2,3)
Ao Niobrs 200 (Qualidade 7)

3.

CBTU

Resistncia Trao e Escoamento

Tipo de trilho
Descrio
Tenso Mnima de Escoamento
Trao (Kgf/mm2)
Limite Mnimo de Escoamento
(Kgf/mm2)

2.5

FL.

250

290

270

345

MARCAS E ESTAMPAS
3.1

CBTU

Marcao

Os trilhos sero marcados de acordo com o especificado na NBR 12326 PB-269 da ABNT.
As marcas estampadas na alma de cada trilho devem ser perfeitamente legveis, de modo,
a se manterem durante todo o tempo em que o trilho estiver em servio.
3.1.1- Marcas estampadas em relevo: em um dos lados da alma do trilho, obedecendo a
seguinte ordem:

I - Marca do Fabricante;
II - Pas de origem;
III - Mtodo de reduo do teor de hidrognio (processo de resfriamento);
IV - Processo de fabricao (tipo de forno de ao);
V - Tipo de trilho (de acordo com a CB-23);
VI - Ano de fabricao (os dois ltimos algarismos);
VII - Ms de fabricao (indicado pelo nmero de traos verticais).
Exemplo: CSN BRASIL RC LD TR 57 84 |||||
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EMVP 16/ CBTU

- Trilho fabricado pela CSN, no Brasil, com resfriamento controlado, pelo


processo LD, trilho TR-57, em 1984, em maio.
3.1.2 - Marcas estampadas a quente: no lado oposto da alma citada no item 3.1.1,
obedecendo a seguinte ordem:
I - Nmero da corrida;
II - Posio do trilho no lingote;
III - Nmero do lingote na ordem do lingotamento.
Exemplo: 950238 B 12

- Trilho da corrida 950238, posio no lingote B, lingote n 12.


OBS: A marca do processo de fabricao dispensada sempre que a numerao
da corrida permita identific-lo.

Exemplo: 7A0784 F 20

- Trilho da corrida 7A0784 (a letra A indica que a corrida LD do forno A),


posio no lingote F, lingote n 20.
A marcao em cada lado da alma deve ser repetida, no mnimo, a cada
3.000 mm.
3.2

Marcao Adicional

4.

CBTU

Os trilhos n 1, em comprimentos menores que o padro encomendado (trilhos


curtos) tero ambas as extremidades pintadas de verde.
Os trilhos n 1, nos padres encomendados, no levaro qualquer identificao por
cor.

ACABAMENTO
4.1

Resfriamento
Depois de laminados a quente (para evitar a fissura no patim e outros defeitos), todos os
trilhos de massa nominal igual ou superior a 45 Kg/m sero submetidos ao resfriamento
controlado conforme as especificaes ASTM-Al/76 e NBR 11710 EB-119 (item 4.3.2 ao
4.3.2.9) da ABNT.
O trilho que no for resfriado de acordo com a NBR 11710 EB-119, dever ter sua marca
de resfriamento controlado retirada.

4.2

Desempeno

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CBTU

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EMVP 16/ CBTU

O desempeno do trilho efetuado a frio, por aes graduais e sem choque.


4.3

Superfcie dos trilhos

4.3.1 - Todos os trilhos devero ser apresentados com os boletos lisos, bem retificados,
sem apresentarem tores, ondulaes, dobras ou qualquer outro defeito
prejudicial ao seu bom desempenho.
4.3.2 -

4.4

Sero considerados retificados, os trilhos que, quando colocados com o boleto


para cima numa superfcie plana, no apresentarem entre suas extremidades uma
flecha superior a 20mm, em um comprimento de 12m, ou proporcionalmente a
isso, conforme o comprimento do trilho.

Corte dos Trilhos


Para estabelecer o comprimento final e para dar ao trilho o devido esquadro e
acabamento, suas extremidades sero cortadas a frio perpendicularmente ao seu eixo por
fresa ou serra, tolerando-se uma variao para fora do esquadro de 0,8mm. A superfcie
frontal do trilho dever ser plana, lisa e sem defeito. Rebarbas deixadas pelo corte,
devero ser retiradas.

4.5

Furao dos Trilhos


Os trilhos podero ser encomendados com furao direita, esquerda, em ambas as
extremidades ou sem furao, conforme solicitao prvia da CBTU.

CBTU

O trilho furado a frio, com broca e de forma a produzir furo cilndrico, de parede lisa e
sem rebarba.
Os furos sero circulares e obedecero as dimenses citadas no desenho e tabela abaixo:
3 FURO - PARA TR - 37 OU MAIOR

Z
V

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DENGE DEPARTAMENTO DE
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TIPO
DO
TRILHO
TR-37
TR-45
TR-50
TR-57
TR-68

4.6

FL.

CBTU

7/14

EMVP 16/ CBTU

Dimenses (mm)
Z
53,8
65,5
68,7
73,0
78,5

W
68,3
68,3
68,3
88,9
88,9

V
139,7
139,7
139,7
152,4
152,4

D
28,6
28,6
28,6
28,6
28,6

Recondicionamento
Os trilhos que no obedecerem a estes requisitos podero, com permisso do inspetor,
voltar ao acabamento, para que sejam recondicionados de acordo com as normas e
consequentemente submetidos a nova inspeo.

5.

ENSAIOS
5.1

Sero executados, obrigatoriamente, os ensaios e anlises necessrios


verificao dos seguintes dados:

Composio qumica;

Resistncia ao choque;

Condies internas;

Limites de alongamento e resistncia trao;

Dureza Brinell

CBTU

5.2

O Fabricante, ao submeter os trilhos a ensaios, dever apresentar, ao inspetor da


CBTU, uma relao dos trilhos de todas as corridas e lingotes. Os trilhos
apresentados para ensaios devem ser colocados em uma estante horizontal, sobre
suportes. O acesso aos trilhos dever ser livre para facilitar a inspeo.

5.3

A CBTU poder aceitar como vlidos os certificados dos ensaios e anlises


fornecidos pelo Fabricante.

5.4

A CBTU poder realizar, sempre que julgar conveniente, as anlises e ensaios


confirmatrios atravs de laboratrio especializado. As despesas correro por conta
da CBTU.

5.5

Composio Qumica
Determinada nas amostras da panela e na amostra de trilho para cada corrida, observada
a NBR 11710 EB-119 da ABNT.

5.6

Resistncia ao Choque
Ser executada conforme o especificado nas normas NBR 11710 EB-119 e NBR 7700 da
ABNT.

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5.7

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8/14

EMVP 16/ CBTU

Condies Internas
Sero executadas conforme o especificado nas normas NBR 11710 EB-119, NBR 7701
MB-1063 e NBR 5567 MB-1132 da ABNT.

5.8

Limites de Alongamento e Resistncia Trao


Sero executados, observando-se a NBR 11710 EB-119 da ABNT, indicando o limite de
resistncia, o limite de escoamento e o alongamento.

5.9

Dureza Brinell
5.9.1 - Ser executada na proporo de um ensaio por corrida.
5.9.2 - O teste ser feito no lado ou topo do boleto do trilho, aps a descarbonizao,
permitindo uma acurada determinao da dureza.
5.9.3 - O ensaio ser executado conforme a NBR 11710 EB-119 da ABNT e dever
atender s exigncias do item 2.5 desta Especificao.

6.

INSPEO
6.1

A execuo das inspees dever ser programada e, para tanto, o Fabricante dever
fornecer ao comprador o cronograma de fabricao, em prazo previamente combinado,
no inferior a 72 horas (dias teis).

6.2

Os inspetores da CBTU tero livre acesso, a qualquer hora de trabalho, a todos os setores
de fabricao e testes, que concernem ao fabrico do material pedido.

6.3

Dever ser cedida CBTU uma rea, no local da inspeo, a ser utilizada para a guarda
de materiais, elaborao e controle de dados, relatrios etc.

6.4

Caber ao Fabricante, sem nus para a CBTU, fornecer o local e os meios necessrios
execuo da inspeo, a fim de assegurar que o produto fabricado preencha todos os
requisitos especificados.

6.5

Aps o desempeno e acabamento dos trilhos aprovados pelo Controle de Qualidade do


Fabricante, todos os trilhos sero submetidos a exame visual e controle dimensional pelos
inspetores da CBTU.

6.6

A inspeo ser feita com base no total de trilhos laminados e acabados. Dever ser
realizado um controle de qualidade de trilhos aceitos e rejeitados, inclusive relacionando
os trilhos por tipo de defeitos que proporcionaram a rejeio. Tambm devero ser
relacionados os trilhos curtos com seus respectivos comprimentos.

6.7

Exame Visual

CBTU

6.7.1 - Ser feito a olho nu ou atravs de lentes, em local que oferea boas condies de
iluminao, com a finalidade de separar trilhos com defeitos superficiais que no
foram detectados pelo Controle de Qualidade do Fabricante.
6.7.2 - Quando a iluminao no for adequada, o Fabricante dever fornecer uma
iluminao suficiente para a realizao de uma boa inspeo.

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Exame Dimensional
6.8.1 - O exame dever ser realizado em mesa nivelada e apropriada, devendo haver
espaamento suficiente entre os trilhos, para observao de suas partes externas
e geometria. O Fabricante dever fornecer, sem nus CBTU, serventes para
auxlio na inspeo.
6.8.2 - Dever ser realizado atravs de gabaritos, rgua e trena, visando a aferio das
tolerncias nas dimenses de seo, retilineidade e comprimento do trilho.
6.8.3 - Os gabaritos e calibres necessrios aos controles de formas, dimenses e furao,
devero ser fornecidos pelo Fabricante, em dois conjuntos, sem nus CBTU,
conforme Norma NBR 12387 PB-622/79 da ABNT, e s utilizados quando
aprovados pela Fiscalizao da CBTU.
6.8.4 - Em cada trilho sero verificados os seguintes tpicos, conforme a Norma citada no
item 6.8.3:

altura do trilho - gabarito GAB-I;

largura do trilho - gabarito GAB-II;

forma e dimenso do boleto - gabarito GAB -III;

assimetria do trilho - gabarito GAB-IV;

forma da superfcie de ajuste da tala de juno - gabarito GAB-V;

furao - gabarito GAB-VI;

distncia entre o furo e a base do patim - gabarito GAB-VII;

comprimento do trilho - trena com preciso milimtrica;

retilineidade do trilho - rgua de ao plana e retificada com 1m de


comprimento.

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Sero admissveis as seguintes tolerncias:


DIMENSO
Altura

TIPO DE TRILHO

TOLERNCIA

At TR-57

0,7

TR-68

0,8

Largura do patim
Largura do boleto

todos

1,6

At TR-57

0,5

TR-68

0,8

Assimetria

todos

1,6

Esquadria das extremidades (em qualquer


direo)

todos

0,8

Espessura da alma

todos

+ 1 e -0,5

Inclinao do boleto e do patim

todos

3,6%

Dimetro do furo

todos

0,8

Posio do centro do furo, com referncia


extremidade do trilho e a base do patim

todos

0,8

Comprimento

todos

10,0

Retilineidade

Conforme desenhos a
seguir*

CBTU

* A retilineidade nas extremidades dos trilhos ser verificada da seguinte maneira:

a)

Vertical convexo
F=0

B) Vertical cncavo
F=0,65mm

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CBTU
C) Horizontal cncavo
F=0,75mm

NOTA: -

= Flecha mxima permitida


= Rgua de 1m.

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7.

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CBTU

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EMBARQUE E TRANSPORTE
7.1

Os trilhos sero embarcados e transportados em vages ferrovirios (vagesprancha), devendo ser manuseados com todo o cuidado para que no se
danifiquem.

7.2

O controle e acompanhamento do embarque, fase final da inspeo, devero ser


feitos pelo representante da CBTU, para verificar se os trilhos embarcados foram os
liberados, e se no houve danos. O embarque s dever ser efetuado mediante
autorizao da Fiscalizao.

7.3

Os trilhos devero ser embarcados e transportados em amarrados com placas


metlicas de identificao, separadamente por tipo, classe e comprimento (nominal
e curto), a menos que a quantidade fornecida seja insuficiente para permitir
embarque separado.

7.4

O controle de peso ser feito pela pesagem do vago antes e aps o carregamento,
devendo considerar em ambos os casos, os pontaletes de madeira para separao
dos trilhos.

7.5

No caso de transporte martimo, os trilhos devero ter proteo anticorrosiva, a qual


dever constar na proposta de fornecimento dos trilhos o produto a ser utilizado.

RELATRIOS
8.1

Planilha de Liberao de Trilhos para Embarque


A Fiscalizao da CBTU dever apresentar ao Fabricante, uma planilha contendo a
identificao dos trilhos aprovados na inspeo, e liberados para embarque (Anexo).

CBTU
8.2

Certificado
8.2.1 - Ao Fabricante obriga-se emitir um certificado com uma declarao de que os
exames foram executados de acordo com esta Especificao.
8.2.2 - Os resultados obtidos dos ensaios de propriedades mecnicas, dureza e
composio qumica devero ser includos no certificado.
8.2.3 - Os certificados devero ser emitidos para cada lote embarcado.

9.

GARANTIA
9.1

Os trilhos sero garantidos at 31 de dezembro do ano N + 5, sendo N o ano de


fabricao marcado no trilho contra todo defeito de fabricao e no detectado no
recebimento.

9.2

Durante a garantia, o trilho que romper, ou apresentar defeito, ser retirado da linha
e colocado disposio do fornecedor, mediante comunicao por escrito, para fins
de verificao. Estes trilhos devem ser substitudos dentro de 90 dias, a contar da
comunicao, sem nus para a CBTU.

REV.

DATA

MOTIVO/REFERNCIA

0
1
2

21/11/85
18/10/96
12/11/98

ELABORAO
REVISO
REVISO

APROV.
CBTU

REV.

DATA

MOTIVO/REFERNCIA

3
4

16/05/02
16/11/05

REVISO
REVISO

APROV.
CBTU

DIRETORIA TCNICA
TRILHOS

DENGE DEPARTAMENTO DE
ENGENHARIA CIVIL
9.3

FL.

CBTU

13/14

EMVP 16/ CBTU

O trilho substitudo, ser considerado de propriedade da CBTU, caso no seja


retirado dentro do prazo de 30 dias, a contar da substituio.

10. LOCAL DE ENTREGA


Os trilhos devero ser entregues nos locais determinados pela Ordem de Compra emitida
pela CBTU.
11. ANEXO
Em anexo apresentada a planilha de liberao de trilhos para embarque.

CBTU

REV.

DATA

MOTIVO/REFERNCIA

0
1
2

21/11/85
18/10/96
12/11/98

ELABORAO
REVISO
REVISO

APROV.
CBTU

REV.

DATA

MOTIVO/REFERNCIA

3
4

16/05/02
16/11/05

REVISO
REVISO

APROV.
CBTU

FL.

CBTU

14/14

EMVP 16/ CBTU

DIRETORIA TCNICA
TRILHOS

DENGE DEPARTAMENTO DE
ENGENHARIA CIVIL

DIRETORIA TCNICA

TR

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL DENGE

FAB.

PLANILHA DE LIBERAO DE TRILHOS PARA EMBARQUE

FOLHA: _____/______

ITEM

LETRA

NMERO

ITEM

LETRA

NMERO

DE

TR

LINGOTE

DA

DE

TR

LINGOTE

DA

CORRIDA

LAMINAO

LAMINAO

OBS

OBS

CORRIDA

CBTU

DATA:

DESTINO

N DO VECULO
___/___/___

REV.

DATA

MOTIVO/REFERNCIA

0
1
2

21/11/85
18/10/96
12/11/98

ELABORAO
REVISO
REVISO

APROV.
CBTU

REV.

DATA

MOTIVO/REFERNCIA

3
4

16/05/02
16/11/05

REVISO
REVISO

APROV.
CBTU