Vida til

Vida til nominal 56

Tipos de deteriorao 56
Frmulas de base 58
Carga dinmica de base do rolamento 59
Carga dinmica equivalente P 60
Definio 61
Fator de carga axial Y 61
Definio da capacidade esttica 61
Carga esttica equivalente 63
Cargas ou velocidades variveis 64
Clculo de um eixo montado sobre dois rolamentos
de contato angular 65
Equilbrio radial do eixo 65
Equilbrio axial do eixo 66
Vida til requerida 67

Vida til nominal corrigida 68

Confiabilidade dos rolamentos 74
Definio do coeficiente a1 74
Confiabilidade para uma durao de funcionamento escolhida 75
Determinao de a1 e da confiabilidade
para uma durao escolhida 75
Durao e confiabilidade de um conjunto de rolamentos 76
influncia da lubrificao 77
Poder de separao do lubrificante 77
Teoria elasto-hidrodinmica (EHD) 77
Determinao da viscosidade mnima necessria 78

Parmetros influentes para a durao de vida 80

Influncia da temperatura 80
Temperaturas de funcionamento normais 80
Influncia do jogo de funcionamento 81
Rolamentos de contato radial sob carga radial 81
Rolamentos de contato oblquo sob carga radial e axial 81
Influncia de uma carga excessiva 82
Influncia dos defeitos de forma e de posio dos suportes 82
Defeito de forma 82
Defeito de alinhamento 82

Atrito e velocidade dos rolamentos 84

Atrito 84
Velocidade dos rolamentos 85
Teoria da norma ISO 15312 85
Teoria SNR 87
 Vida til
Vida til nominal
Tipos de deteriorao

A medida principal do desempenho de um rolamento a sua vida til, ou seja, o nmero de

revolues que ele pode efetuar antes do primeiro sinal de escamao na superfcie.

Alm das deterioraes do tipo "gripagem", que podem ser conseqncia de uma lubrificao
inadequada, as principais deterioraes encontradas podem ser classificadas em trs categorias:
escamao profunda iniciada em profundidade (EPIP)
escamao superficial iniciada em superfcie (ESIS)
escamao profunda iniciada em superfcie (EPIS)

Corpo rolante
Escamao profunda iniciada em profundidade
Solicitaes
(EPIP)
Anel de
rolamento
Trata-se da deteriorao "convencional" de um rola-
mento funcionando em condies normais, ou seja,
em presena de um filme de leo separador das Solicitao de
superfcies em contato (corpo rolante/pista do anel). compresso

Solicitao de
O princpio de construo do rolamento leva conta- cisalhamento
tos entre corpos rolantes e anis que so a sede de
cargas especficas muito elevadas.
Profundidade
As presses de Hertz (figura ao lado) nesse nvel tm
como conseqncia:
solicitaes de compresso, mximas em superfcie,
cujo valor pode atingir 3500 N/mm2
solicitaes de cisalhamento, mximas em subca-
mada, cujo valor pode atingir 1000 N/mm2

Se o nvel de carga suficiente e em condies de

ambiente lubrificado limpo, (ver pg. 77) tipo EHD, as
solicitaes alternadas s quais esto submetidas as
pistas de rolamento levam a mais ou menos longo
prazo a uma fissura no interior do material. Ela inicia-
se a partir de incluses situadas em subcamada na
zona onde as solicitaes de Hertz so mximas.
A fissura aparece na matriz na vizinhana de uma
incluso.
A fissura propaga-se em direo superfcie at
provocar o desprendimento de uma partcula de ao,
primeira manifestao da avaria por escamao. Corte microscpico:
evoluo da escamao

56
 Escamao superficial iniciada em superfcie (ESIS)

Em presena de pequenas partculas (de alguns m a 50 m) duras (superior dureza dos

elementos do rolamento, seja 700 HV10), constata-se um desgaste dos elementos do rola-
mento devido ao contato metal/metal, uma conseqncia de uma lubrificao heterognea
nesse local sensvel.
Isso leva deteriorao das superfcies ativas sob uma forma de escamao muito superficial,
semelhante a um "descascamento" de algumas dezenas de mcrons de profundidade e
afetando uma superfcie extensa das pistas de rolamento. Esse processo de degradao
lento. Ele da mesma natureza que o ocasionado por um filme de leo insuficiente devido a
uma viscosidade muito baixa.

Fissuras

5 m

Escamao profunda iniciada em superfcie (EPIS)

Quando a poluio se compe de

Degradao com Degradao com
partculas mais grosseiras (de
partculas dcteis partculas frgeis
20 m a 300 m, e ainda maiores),
a passagem da partcula entre o
corpo rolante e o anel provoca
uma deformao plstica local da
pista do rolamento. O efeito dessa
poluio varia conforme a dureza.
Se a partcula suficientemente
dctil, ela pode deformar-se plasti-
camente como "massa folhada"
sem se romper. Por outro lado, se
a partcula frgil, ela rompe-se ao
passar pelo contato, deformando
plasticamente os elementos do
rolamento. Esses novos fragmen-
tos comportam-se assim conforme
o segundo mecanismo ESIS des-
crito anteriormente. Estamos diante
de uma competio entre a degra-
dao causada pela deformao
plstica local devida reentrncia e
a causada pelo desgaste abrasivo
provocado pelos fragmentos de
partcula.

57
 Vida til
Vida til nominal (continuao)

No caso de uma reentrncia, a esca- solicitao de trao reentrncia

mao no se inicia diretamente no
permetro dessa. Constata-se uma
zona protegida no volume deformado trinca
plasticamente e a fissura surge alm
propagao zona plstica
dessa zona e leva a uma escamao
profunda iniciada em superfcie (EPIS). zona no plstica

Levando em conta a diversidade das partculas constitutivas da poluio encontrada num leo
de rgo mecnico e da sua evoluo granulomtrica em estado novo e aps rodagem, e tam-
bm, considerando igualmente a natureza do corpo rolante (rolos ou esferas), que mais ou
menos afetado pelo fenmeno de deslizamento, a deteriorao encontrada freqentemente
um misto entre os tipos ESIS e EPIS.

Frmulas de base

A vida til de um rolamento pode ser calculada de modo mais ou menos preciso conforme as
condies de funcionamento definidas.
O mtodo mais simples, preconizado pela norma ISO 281, permite calcular a vida til alcan-
ada por 90% dos rolamentos trabalhando sob carga dinmica.

O mtodo de clculo simplificado a seguir apia-se na fadiga do material como causa



de falha (escamao tipo EPIP)

Para determinar a vida til simplificada conforme a norma ISO 281, calcula-se:

A carga radial dinmica equivalente P P = X . Fr + Y . Fa

A vida til nominal L10 L10 = (C / P)n 106 em revolues

ou L10 = (C / P)n 106 /60N em hora

n: 3 para os rolamentos ou batentes de esferas

n: 10/3 para os rolamentos ou batentes de rolos

V-se que: se P = C, L10 = 1 milho de revolues

assim a carga sob a qual os rolamentos tm uma vida til nominal de um milho de revolu-
es.
Ela chamada tambm capacidade de carga dinmica..

58
Carga dinmica de base do rolamento

A carga dinmica de base do rolamento, definida no captulo correspondente a cada famlia,

calculada conforme a norma ISO 281 com as frmulas a seguir:

Rolamentos de esferas
2/
(para um dimetro de esferas < 25,4 mm) C = fc(i . cos)0,7 Z 3
. Dw1,8

7/ 3/ 29/
Rolamentos de rolos C = fc(i . l . cos) 9
Z 4
. Dw 27

Batente de esferas
(para um dimetro de esferas < 25,4 e = 90)
2/
C = fc . Z 3
. Dw1,8

Observao

Nota-se que o expoente que afeta o dimetro Dw do corpo rolante superior ao que se
refere ao seu nmero Z. No se pode ento comparar a capacidade de dois rolamentos de
mesmo smbolo, mas de definio interna diferente considerando apenas o nmero de corpos
rolantes. Os outros parmetros da frmula de clculo devem tambm intervir.
Capacidade de carga dos rolamentos duplos
Com relao aos rolamentos com duas fileiras de corpos rolantes (i = 2) ou os conjuntos cons-
titudos de dois rolamentos idnticos, a capacidade (Ce) do conjunto a (C) de uma fileira mul-
tiplicada por:

para os conjuntos de esferas 20,7 = 1,625

para os conjuntos de rolos 27/9 = 1,715

V-se ento que o fato de dobrar um rolamento melhora a capacidade de carga do mancal de
62,5 ou 71,5% conforme o tipo utilizado. A capacidade de carga e, conseqentemente, a vida
til no so dobradas.

59
 Vida til
Vida til nominal (continuao)

Carga dinmica equivalente P

P = X . Fr + Y . Fa X e Y = fatores de carga definidos na tabela a seguir

Fa e Fr = esforos axial e radial aplicados ao rolamento

ngulo Fa / Fr e Fa / Fr > e
Tipo Corte Srie de Fa /C0 e
contato X Y X Y
0,014 0,19 2,30
Rolamentos 0,028 0,22 1,99
de esferas de 60-62-63-64 0,056 0,26 1,71
contato radial 160-618-619 0,084 0,28 1,55
0,110 0,30 1 0 0,56 1,45
com uma ou 622-623 0,170 0,34 1,31
duas fileiras 42-43 0,280 0,38 1,15
de esferas 0,420 0,42 1,04
0,560 0,44 1,00
Rolamentos 0,014 0,29 1,88
de esferas de 0,029 0,32 1,71
contato radial 0,057 0,36 1,52
60-62-63-64 0,086 0,38 1,41
com uma fileira
de esferas com 160-618-619 0,110 0,40 1 0 0,46 1,34
jogo residual 622-623 0,170 0,44 1,23
0,280 0,49 1,10
superior ao 0,430 0,52 1,01
jogo normal 0,570 0,54 1,00
Rolamentos de
esferas de 72-73 40 1,14 1 0 0,35 0,57
contato oblquo 30 0,80 1 0 0,39 0,76
com uma fileira QJ2-QJ3 35 0,95 1 0 0,37 0,66
de esferas
Rolamentos 32-33 35 0,95 1 0,66 0,60 1,07
de esferas de 32..A-33..A 25 0,68 1 0,92 0,67 1,41
contato oblquo
com duas fileiras 52-53
de esferas 32..B-33..B 32 0,86 1 0,73 0,62 1,17
Rolamento 12-13 Ver lista Ver lista
autocompen- Ver lista
22-23 dos 1 dos 0,65 dos
sador rolamentos rolamentos
de esferas 112-113 rolamentos

302-303-313
Rolamentos Ver lista Ver lista
320-322-322..B dos dos
de rolos 1 0 0,40
cnicos 323-323..B rolamentos rolamentos
330-331-332
Rolamentos 213-222-223 Ver lista Ver lista
autocompen- Ver lista
230-231-232 dos 1 dos 0,67 dos
sadores rolamentos rolamentos
de rolos 240-241 rolamentos

Rolamentos N..2-N..3-N..4
de rolos N..10 1 1,00
cilndricos N..22-N..23

Batente de 511-512-513
esferas de
simples ou 514 1,00
duplo efeito
Batente auto-
compensador 293-294 1,82 1,20 1,00
de rolos

60
Definio

Fator de carga axial Y

O fator de carga axial Y, que depende do ngulo de contato do rolamento, calculado de uma
maneira diferente, conforme o tipo de rolamento:

Rolamentos de esferas de contato radial

O ngulo de contato nulo com uma carga

radial nica. Sob ao de uma carga axial, as
deformaes locais de contato entre esferas e
pistas de rolamento provocam um desloca-
carga
mento axial relativo dos dois anis.
) aumenta ento em
axial
O ngulo de contato (
funo do esforo axial aplicado. A relao carga
Fa/C0 utilizada para determinar o valor de Y, axial
considerando assim a modificao do ngulo
de contato devida ao esforo axial.

Rolamentos de contato angular

O ngulo de contato dado por construo e
varia pouco em funo das cargas combinadas. deslocamento
axial
O fator de carga axial Y para um ngulo de
contato dado ento considerado em primeira
aproximao como constante. Os rolamentos
de esferas de contato oblquo, com um ngulo
de contato idntico para todos os rolamentos,
so calculados com o mesmo fator de carga Y.
Para os rolamentos de rolos cnicos, Y varia
conforme a srie e a dimenso.

Definio da capacidade esttica

As dimenses do rolamento devem ser escolhidas a partir da carga esttica quando:

o rolamento est parado ou efetuando pequenos movimentos de oscilao e suportando
cargas contnuas ou intermitentes,
o rolamento submetido a choques durante uma rotao normal.

61
 Vida til
Vida til nominal (continuao)

Uma carga esttica aplicada a um rolamento

pode, devido s solicitaes ao nvel dos con- Corpo
tatos dos corpos rolantes com as pistas, pro- rolante
vocar deformaes permanentes localizadas
nocivas ao bom funcionamento do rolamento
quando se encontra em rotao.
Define-se ento uma carga radial mxima Deformao
admissvel tal que a solicitao dela resultante Pista
no rolamento imvel possa ser tolerada na
maioria das aplicaes sem alterar a sua vida 0
til e a sua rotao.
O valor C0 dessa carga mxima admissvel
chamado capacidade esttica de base do
rolamento (ou carga esttica).
Diagrama de presso esttica

Capacidade esttica de base de um rolamento C0

Ela foi definida pela norma ISO 76 como a carga radial (axial para os batentes) que cria ao nvel
do contato (corpo rolante e pista) mais carregado uma presso de Hertz de:
4200 MPa para os rolamentos e batentes de esferas (todos os tipos, exceto rolamentos auto-
compensadores de esferas)
4600 MPa para os rolamentos autocompensadores de esferas
4000 MPa para os rolamentos e batentes de rolos (todos tipos)
1MPa =1Mega Pascal = 1 N/mm2

Carga esttica equivalente P0

No caso em que o rolamento submetido cargas estticas combinadas tais que Fr seja a com-
ponente radial e Fa a componente axial, calcula-se uma carga esttica equivalente a fim de
comparar capacidade esttica do rolamento.
A capacidade de carga esttica do rolamento deve ser considerada mais como uma ordem de
grandeza do que um limite preciso que no se deve ultrapassar.

O fator de segurana fs = C0 / P0

C0 a capacidade esttica de base definida nas tabelas de caractersticas dos rolamentos.

Valores de princpio mnimos para o coeficiente de segurana fs:

1,5 a 3 para exigncias severas
1,0 a 1,5 para condies normais
0,5 a 1 para funcionamentos sem exigncias de rudo ou preciso
Se se deseja um rolamento girando com exigncias severas quanto ao silncio de funciona-
mento, o coeficiente de segurana fs deve ser importante.

62
Carga esttica equivalente

A carga esttica equivalente o maior dos dois valores P0 = Fr

P0 = X0 . Fr + Y0 . Fa

Fr e Fa so os esforos estticos aplicados.

Os coeficientes X0 e Y0 so definidos na tabela a seguir:

ngulo de X0 Y0
Tipo Corte Srie contato

60-62-63-64
Rolamentos de esferas
160-618-619-622 0,6 0,5
de contato radial com uma
623
ou duas fileiras de esferas
42-43

Rolamentos de esferas 72 - 73 40 0,5 0,26

de contato oblquo
com uma fileira de esferas QJ2 - QJ3 35 0,5 0,29

32 - 33 35 1,0 0,58
Rolamentos de esferas
32..A - 33..A 25 1,0 0,76
de contato oblquo
52 - 53
com duas fileiras de esferas 32 1,0 0,63
32B - 33B
Rolamento 12 - 13
autocompensador 22 - 23 0,5
de esferas 112 - 113
302 - 303 - 313 Ver lista
Rolamentos 320 - 322 - 322..B dos
1,0
de rolos cnicos 323 - 323..B - 330 rolamentos
331 - 332
Rolamentos 213 - 222 - 223
autocompensadores 230 - 231 - 232 1,0
de rolos 240 - 241

N..2 - N..3 - N..4

Rolamentos
N..10 1,0 0
de rolos cilndricos
N..22 - N..23

Batente de esferas 511 - 512 - 513

0 1
de simples efeito 514

Batente 2,7 se
autocompensador 293 - 294 Fr / Fa 1
de rolos < 0,55

63
 Vida til
Vida til nominal (continuao)

Cargas ou velocidades variveis

Quando um rolamento funciona sob cargas ou velocidades variveis, determinam-se uma

carga e uma velocidade equivalente para calcular a vida til.

Carga constante e velocidade de rotao varivel

ti = 1
z
Velocidade equivalente Ne = t1 . N1 + t2 . N2 + ... +tz . Nz com
i=1

Carga varivel e velocidade de rotao constante

z
Carga equivalente Pe = (t1 . P1n + t2 . P2n + ... +tz . Pzn)1/n com ti = 1
i=1

Carga peridica e velocidade

de rotao constante
Carga equivalente Carga

Pmx
Carga senoidal

Pe = 0,32 Pmin + 0,68 Pmax

Pmn

tempo

Carga

Pmx
Carga linear

Pe = 1 / 3 (Pmin + 2 Pmax)

Pmn

tempo

64
 Se a velocidade e a carga so variveis, calcula-se a vida til para cada taxa de utilizao,
em seguida a durao ponderada para o conjunto do ciclo.

Carga e velocidade de rotao varivel

ti = 1
z
Durao ponderada L = (t1 / L1 + t2 / L2+ ... + tz / Lz)-1 com
i=1

com:
ti Taxa de utilizao
Ni Velocidade de rotao para a taxa de utilizao ti
Pi Carga para a taxa de utilizao ti
Li Vida til para a taxa de utilizao ti
n 3 para os rolamentos e batentes de esferas
n 10/3 para os rolamentos e batentes de rolos

Clculo de um eixo montado sobre dois rolamentos

de contato angular

Eixo montado sobre dois rolamentos simples no pr-carregados submetidos a esforos

axiais e radiais.

Equilbrio radial do eixo

Clculo dos esforos radiais Fr1 e Fr2 aplicados aos pontos de aplicaes das cargas dos
rolamentos por equilbrio radial esttico do eixo.

Montagem em O Montagem em X
di
di De
De

2 2
1 1

RQa1 A RQa2 RQa1 A RQa2

Fr1 Fr2 Fr1 Fr2

65
 Vida til
Vida til nominal (continuao)

Equilbrio axial do eixo

As pistas de rolamentos de contato angular estando inclinadas, as cargas radiais Fr1 e Fr2
produzem uma fora de reao axial chamada fora axial induzida.

Se o rolamento 1 aquele, cuja fora axial induzida tem o sentido da fora axial exterior A,
o equilbrio do eixo :
A + RQ a1 = RQ a2

Com RQa1 e RQa2: cargas axiais aplicadas aos rolamentos calculadas nas tabelas a seguir:

Caso de carga:

A + (Fr1 / 2 Y1) > (Fr2 / 2 Y2)

o rolamento 1 funciona com jogo

Rolamento 1 Rolamento 2
Carga axial aplicada RQ a1 = Fr1 / 2 Y1 RQ a2 = A + (Fr1 / 2 Y1)

Carga axial utilizada no clculo Fa1 = 0 Fa2 = RQ a2

da carga dinmica equivalente

Caso de carga:

A + (Fr1 / 2 Y1) < (Fr2 / 2 Y2)

o rolamento 2 funciona com jogo

Rolamento 1 Rolamento 2
Carga axial aplicada RQ a1 = (Fr2 / 2 Y2 )- A RQ a2 = Fr2 / 2 Y2

Carga axial utilizada no clculo Fa1 = RQ a1 Fa2 = 0

da carga dinmica equivalente

66
Vida til requerida

A vida til requerida do rolamento fixada pelo construtor do equipamento no qual o rola-
mento se encontra includo.
A ttulo de exemplo, encontram-se a seguir ordens de grandeza das vidas teis normalmente
tomadas para mquinas trabalhando em setores mecnicos diversos:

Indstria papeleira, imprensa

Mquinas-ferramentas

Redutores

Trituradores, moedores

Laminoirs

Obras pblicas

Automveis, veculos pesados

Mquinas agrcolas

Eletrodomsticos

Ferramentas

500 1000 5000 10000 50000 100000

Horas de funcionamento

67
 Vida til
Vida til nominal corrigida
A vida til nominal de base L10 freqentemente uma estimao satisfatria dos desem-
penhos de um rolamento. Essa durao estende-se para uma confiabilidade de 90%, e s
condies de funcionamento convencionais. Pode ser necessrio em certas aplicaes calcu-
lar a durao para um nvel de confiabilidade diferente ou para condies de lubrificao e de
contaminao.
Com os aos para rolamentos modernos de alta qualidade, possvel, sob uma carga baixa e
em condies de funcionamento favorveis, obter duraes muito longas comparadas dura-
o L10. Uma durao mais curta do que L10 pode aparecer em condies de funcionamento
desfavorveis.
Abaixo de uma certa carga Cu, um rolamento moderno de alta qualidade pode atingir uma
durao infinita, se as condies de lubrificao, limpeza e outras condies de funciona-
mento so favorveis.
Essa carga Cu pode ser determinada precisamente em funo dos tipos de rolamento e das
formas internas do rolamento, do perfil dos elementos rolantes e das pistas, e do limite de
fadiga do material da pista. Uma aproximao suficiente pode ser feita a partir da capacidade
esttica do rolamento.

A norma internacional ISO 281 introduz um fator de correo de durao, aiso que permite
calcular uma vida til nominal corrigida de acordo com a frmula:

Lnm = a 1 aiso L10

Esse coeficiente permite estimar a influncia da lubrificao e da contaminao sobre a dura-

o do rolamento. Ele leva em conta o limite de fadiga do ao do rolamento.
O mtodo de avaliao de aiso definido pela ISO281 bastante difcil de ser aplicado por
usurio no especializado. A SNR procurou ento a melhor maneira de fornecer aos seus
clientes um meio simples de determinao de aiso considerando que a carga de fadiga Cu
dependa diretamente da capacidade esttica do rolamento e que o fator de contaminao seja
constante quaisquer que sejam as condies de lubrificao e o dimetro mdio do rolamento.
O mtodo proposto pela SNR permite uma avaliao rpida, de maneira grfica, do coeficiente
aiso.
Os nossos engenheiros esto sua disposio para determinar esse coeficiente de modo
mais preciso se necessrio.
Os quatro diagramas nas pginas seguintes permitem determinar aiso para os rolamentos de
esferas, rolamentos de rolos, batentes de esferas e batentes de rolos conforme o seguinte
mtodo:

68
 Mtodo de determinao de aiso (norma ISO 281)

1. Definir a viscosidade do lubrificante temperatura de funcionamento a partir do

diagrama da pgina 78.
Tomar a viscosidade do leo de base para os rolamentos engraxados.

2. Definir o nvel de poluio:

Limpeza elevada
leo filtrado atravs de um filtro extremamente fino; condies habituais dos rolamen-
tos engraxados vida e vedados.
Limpeza normal
leo filtrado atravs de um filtro extremamente fino; condies habituais dos rolamen-
tos engraxados vida e com defletor.
Ligeira contaminao
Ligeira contaminao no lubrificante.
Contaminao tpica
leo com filtrao grosseira; partculas de desgaste ou partculas provenientes do
meio ambiente.
Condies habituais dos rolamentos engraxados sem juntas de vedao integradas.
Para uma grave contaminao, considerar que aiso sera inferior 0.1.

3. A partir das cargas aplicadas sobre o rolamento, calcular a carga equivalente P e

a relao Capacidade esttica / carga equivalente: C0 / P.

4. Sobre o grfico correspondente ao tipo de rolamento ou batente a calcular, definir o

ponto A em funo do nvel de poluio e do valor C0/P.

5. Definir o ponto B a partir do dimetro mdio do rolamento:

dm = (furo + dimetro exterior) / 2

6. Definir o ponto C em funo da velocidade de rotao do rolamento.

7. Definir o ponto D em funo da viscosidade do lubrificante temperatura de funciona-

mento.

8. O ponto E, interseco entre as retas originrias dos pontos B e D, define a zona de

valor de aiso.

69
 Vida til
Vida til nominal corrigida (continuao)

Rolamentos de esferas: estimativa do coeficiente aiso

5 aISO
20 50 100 200 500 1000
10 10 Viscosidade 4
Condies de
5 cinemtica
funcionamento favoraveis real (cSt)
2
5
Condies de
funcionamento incertas

Condies de
3
1
funcionamento desfavorveis

0,5 2

0,3

1
0,2
5 4

0,5

0,1

10
2 Dm (mm) Velocidade de 3
20 rotao (rpm)
10 5
00
50 0

50
n,
rp
000

100 m
20
00

200
10 0
3 00 00
50
0

500
2
0

3
1 50
0
2 00

1000
0
1 00

100
200
500

50

10

2000
2
20

1 1
1 Carga (Co/P)
e nvel de
contaminao* 2

Limpeza 3
elevada Exemplo de determinao de aiso
Limpeza
normal 5 para um rolamento de esferas:
Ligeira 7
contaminao
Contaminao 10 10
Ponto 1: funcionando com uma
tpica poluio tpica
* Nveis definidos
20 Ponto 1: sob um nvel de carga
pela norma ISO 281
30
1
C0/P = 35
50 Ponto 2: tendo um dimetro mdio
70 Dm de 500 mm
100 100
Ponto 3: uma velocidade de rotao
de 200 rpm
300
Ponto 4: e com um lubrificante
de viscosidade 5 cSt
500 500
0,01 0,1
,1 1 5 Ponto 5: o coeficiente aiso : 0,2

70
 Rolamentos de rolos: estimativa do coeficiente aiso

5 aISO
20 50 100 200 500 1000
10 4
10 Viscosidade
Condies de
5 cinemtica
funcionamento favorveis 2
real (cSt)
5
Condies de 1
funcionamento incertas

0,5 3
Condies de
funcionamento desfavorvei 5 4
0,3 2

0,2

0,5

0,1

10
2 Dm (mm) Velocidade de 3
rotao (rpm)
10 5

20
00

3
50 0

50 2
n,
r pm
00

100
20 0
00

200
10 0
0
5 00

0
2 00

500
0
3 00
0

1000
1 50
0
1 00

100
200
500

50

20

10

2000
5

1 1
1 Carga (Co/P)
e nvel de
contaminao* 2

Limpeza
elevada
3 Exemplo de determinao de aiso
Limpeza
normal
para um rolamento de rolos:
5
Ligeira
contaminao 7 Ponto 1: funcionando com uma
Contaminao
tpica
10 10 poluio tpica

20
Ponto 1: sob um nvel de carga
* Nveis definidos 1
pela norma ISO 281 C0/P = 22
30
Ponto 2: tendo um dimetro mdio
50
Dm de 40 mm
70

100 100 Ponto 3: uma velocidade de rotao

de 3 000 rpm
Ponto 4: e com um lubrificante
300 de viscosidade 10 cSt
500 500 Ponto 5: o coeficiente aiso : 1
0,01 0,1 1 5

71
 Vida til
Vida til nominal corrigida (continuao)

Batente de esferas: estimativa do coeficiente aiso

5 aISO
20 50 100 200 500 1000
10 10 Viscosidade 4
Condies de
5 cinemtica
funcionamento favorveis real (cSt)
2 5
Condies de
funcionamento incertas

Condies de
3
1
funcionamento desfavorveis

0,5 2

0,3

1
0,2
5 4

0,5

0,1

10
2 Dm (mm) Velocidade de 3
rotao (rpm)
10 5

20
00
50 0

50
n,
(r pm
00

100
20 0

)
00

200
10 0
3 00 000
5
0

500
2 3
0
1 50
0
2 00

1000
0
1 00

500

200

100

2000
50

20

10

1
1 Carga (Co/P)
e nvel de
contaminao* 2

Limpeza 3 Exemplo de determinao de aiso

elevada
Limpeza para uma batente de esferas:
normal 5

Ligeira
contaminao
7 Ponto 1: funcionando com uma
Contaminao 10 poluio tpica
tpica

* Nveis definidos 20
Ponto 1: sob um nvel de carga
pela norma ISO 281
C0/P = 115
30
Ponto 2: tendo um dimetro mdio
50
Dm de 500 mm
70

100 Ponto 3: uma velocidade de rotao

1
de 200 rpm
Ponto 4: e com um lubrificante
300 de viscosidade 5 cSt
500 Ponto 5: o coeficiente aiso : 0,2

72
 Batentes de rolos: estimativa do coeficiente aiso

5 aISO
20 50 100 200 500 1000
10 10 Viscosidade 4
Condies de
5 cinemtica
funcionamento favorveis 2
real (cSt)
5
Condies de 1
funcionamento incertas

0,5 3
Condies de
funcionamento desfavorveis 4
0,3
5 2

0,2

0,5

0,1

10
2 Dm (mm) Velocidade de 3
20 rotao (rpm)
10 5

3
00
50 0

50 2
n,
r pm
00

100
20 0
00

200
10 0
0
5 00

0
2 00

500
0
3 00

0
1 00

1000
0
1 50

500

200

100

50

20

10

2000

1 1
1 Carga (Co/P)
e nvel de
contaminao* 2

Limpeza
elevada
3 Exemplo de determinao de aiso
Limpeza
normal 5 para uma batentes de rolos:
Ligeira 7
contaminao Ponto 1: funcionando com uma
Contaminao 10 10
tpica poluio tpica

* Nveis definidos 20 Ponto 1: sob um nvel de carga

1
pela norma ISO 281
30
C0/P = 22

50
Ponto 2: tendo um dimetro mdio
70
Dm de 40 mm
5
100 100 Ponto 3: uma velocidade de rotao
de 3 000 rpm
Ponto 4: e com um lubrificante
300
de viscosidade 10 cSt
500 500
Ponto 5: o coeficiente aiso : 0,5
0,01 0,1
,1 1 5

73
 Vida til
Vida til nominal corrigida (continuao)

Confiabilidade dos rolamentos

Como todo fenmeno de

fadiga de material, o apareci-
mento de uma deteriorao
100%

% de rolamentos deteriorados
de rolamento apresenta um
carter aleatrio. 80%

Assim, rolamentos idnticos, 60%

fabricados a partir de um
mesmo lote de material, com 40%
caractersticas geomtricas
20%
idnticas, submetidos a con-
dies de funcionamento 0%
idnticos (carga, velocidade, 0 2 4 6 8 10 12 14 16
lubrificao...) deterioram-se Durao em mltiplos da durao L10
aps duraes de funciona-
mento muito diferentes.
A referncia de vida til dos
rolamentos a durao L10 que corresponde a uma confiabilidade de 90%, ou seja, ao
inverso, a uma probabilidade de falha de 10%. Pode-se definir uma vida til para uma confia-
bilidade diferente graas ao coeficiente a1, ou calcular a confiabilidade F para uma durao
de funcionamento escolhida.

Definio do coeficiente a1

O valor de confiabilidade F para uma durao de funcionamento L expresso sob forma

matemtica em funo da durao de referncia L10

F = exp ( ln 0,9 ( L / L10 ) )

de onde a1 = ( L / L10 ) = ( ln F / ln 0,9)1/

O coeficiente de correo a1 foi calculado com a inclinao da reta de Weibull (ver grfico na
pgina seguinte) = 1,5 (valor mdio para todos os rolamentos e batentes).

Esses valores de confiabilidade mostram a grande disperso caracterstica da vida til dos
rolamentos:
aprox. 30% dos rolamentos de um mesmo lote alcanam uma vida til igual a 5 vezes a vida
til nominal L10
aprox. 10%, uma vida til igual a 8 vezes a vida til nominal L10 (ver grfico acima)
Considerando esse aspecto, a anlise dos desempenhos dos rolamentos s pode ser
efetuada aps vrios ensaios idnticos e somente a explorao estatstica dos resultados
permite tirar concluses vlidas.

74

Confiabilidade para uma durao de funcionamento escolhida

Geralmente, til calcular a confiabili-

dade de um rolamento para perodos %

relativamente curtos do seu funciona- D = Probabilidade de falha

mento, por exemplo, a confiabilidade de (% acumulado dos rolamentos
deteriorados)
um componente para o seu perodo de 30
garantia L conhecendo a vida til calcu- 20
lada L10. inclinao
10
A explorao dos resultados de ensaios
efetuados pela SNR permitiu afinar o
traado da reta de Weibull ao nvel das 5

curtas duraes de funcionamento.

2
Ao contrrio do que exprimem as frmu- Reta de WEIBULL
las precedentes (consideradas na norma D=1-F

L10
ISO 281 para o clculo do coeficiente a1)
L10 L vida til
existe certo valor da durao de funciona-
mento abaixo do qual os rolamentos no
apresentam nenhum risco de falha (confiabilidade 100%). O valor sensivelmente igual a 5% da
vida til L10 (figura acima: L10).

Para considerar essa realidade nos clculos da confiabilidade ao nvel das curtas duraes
de funcionamento, a SNR utiliza a frmula precedente corrigida por um fator = 0,05

-
F = exp ( ln 0,9 (( L / L10)-) (1-) )

Para toda confiabilidade F corresponde uma probabilidade de falha D = 1 - F

Essa descrita num diagrama de Weibull (em coordenadas logartmicas compostas) por uma
reta de inclinao .

Determinao de a1 e da confiabilidade para uma durao escolhida

Confiabilidade 100% Lnm a1

90 L10m 1
95 L5m 0,64
96 L4m 0,55
97 L3m 0,47
98 L2m 0,37
99 L1m 0,25
99,2 L0,8m 0,22
99,4 L0,6m 0,19
99,6 L0,4m 0,16
99,8 L0,2m 0,12
99,9 L0,1m 0,093
99,92 L0,08m 0,087
99,94 L0,06m 0,080
99,95 L0,05m 0,077

75
 Vida til
Vida til nominal corrigida (continuao)

Confiabilidade e probabilidade de falha para uma durao escolhida L

0,7
0,5

0,3

0,2

0,1

0,07
0,05

0,03

0,02

0,01
0,01 0,02 0,03 0,05 0,07 0,1 0,2 0,3 0,5 0,7 1 2 3 5 7 10

% Probabilidade de falha D
99,99 99,98 99,97 99,95 99,93 99,9 99,8 99,7 99,5 99,3 99 98 97 95 93 90

% Confiabilidade F

Durao e confiabilidade de um conjunto de rolamentos

Segundo a teoria das probabilidades compostas, a confiabilidade de um conjunto de rola-

mentos o produto das confiabilidades dos seus componentes.
F = F1 x F2 x ....

Das frmulas precedentes, deduz-se a durao L10 de um conjunto em funo da durao

L10 de cada um dos rolamentos.
Le = ( 1 / L11,5 + 1 / L21,5 + ...)-1/1,5

Da mesma forma, a probabilidade de falha de um conjunto , em primeira aproximao, a

soma das probabilidades de falha de cada rolamento (para valores de falha muito baixos).

D = D1 + D2 + ....

V-se que um conjunto mecnico ter uma confiabilidade tanto melhor ao nvel dos


rolamentos, quanto mais elevada for a sua vida til individual.

76
Influncia da lubrificao
A funo principal do lubrificante de separar as superfcies metlicas ativas do rolamento,
mantendo um filme de leo entre os corpos rolantes e as suas pistas, a fim de evitar o des-
gaste e de limitar as solicitaes anormais e os aquecimentos que podem resultar do
contato metal sobre metal dos elementos em rotao.
O lubrificante tem igualmente duas funes secundrias: resfriar o rolamento no caso da lubri-
ficao a leo e evitar a oxidao.

Poder de separao do lubrificante

Sentido de
Na zona de contato entre corpo rolante e
rotao Carga
pista de rolamento, a teoria de Hertz permite
analisar as deformaes elsticas resultantes
das presses de contato.
Espessura
Apesar dessas presses, possvel criar um do filme
filme de leo separando as superfcies em lubrificante
contato. Caracteriza-se o regime de lubrifica-
o do rolamento pela relao da espessura h
do filme de leo sobre a rugosidade equiva-
lente das superfcies em contato. Diagrama de presso

= ( 12 + 22) 1/2
1 : rugosidade mdia das pistas de rolamento
2 : rugosidade mdia dos corpos rolantes

Teoria elasto-hidrodinmica (EHD)

A teoria elasto-hidrodinmica leva em conta todos os parmetros que entram no clculo

das deformaes elsticas do ao e das presses hidrodinmicas do lubrificante e permite
uma avaliao da espessura do filme de leo.
Esses parmetros so os seguintes:
natureza do lubrificante definida pela viscosidade dinmica do leo temperatura de funcio-
namento e o seu coeficiente piezo-viscoso que caracteriza o aumento da sua viscosidade
em funo da presso de contato,
natureza dos materiais em contato definida pelo seu mdulo de elasticidade e seu coefi-
ciente de Poisson, que caracterizam a amplitude das deformaes ao nvel dos contatos sob
carga,
a carga sobre o corpo rolante mais solicitado,
a velocidade,
a forma das superfcies em contato definida pelos seus raios de curvatura principais, que
caracterizam o tipo de rolamento utilizado.

Aplicada ao rolamento, a teoria EHD permite chegar a hipteses simplificadoras que



mostram que a espessura do filme de leo depende quase exclusivamente da visco-

sidade do leo e da velocidade.

77
 Vida til
Vida til nominal corrigida (continuao)

Lubrificao a leo
Ensaios mostraram que a eficcia da lubrificao definida pela relao h/ influencia muito na
vida til efetiva dos rolamentos. Com a aplicao da teoria EHD, pode-se verificar a incidn-
cia do regime de lubrificao sobre a vida til do rolamento no diagrama da pgina seguinte.

Lubrificao com graxa

A aplicao da teoria EHD lubrificao com graxa mais complexa devido aos seus vrios
constituintes. Os resultados experimentais raramente mostram uma correlao entre os seus
desempenhos e as caractersticas dos seus componentes. Resulta que toda recomendao
de graxa baseia-se em ensaios que visam avaliar de modo comparativo os produtos ofereci-
dos no mercado. O Centro de Pesquisas e Ensaios SNR trabalha em estreita colaborao com
os Centros de Pesquisas dos Petroleiros, a fim de selecionar e de desenvolver as graxas mais
eficazes.

Determinao da viscosidade mnima necessria

Diagrama Viscosidade-Temperatura
Os leos utilizados para a lubrificao dos rolamentos so geralmente leos minerais com
ndice de viscosidade em torno de 90. Os fornecedores desses leos do as caractersticas
precisas dos seus produtos, em particular, o diagrama viscosidade-temperatura. Na falta
desse, utilizar-se- o diagrama geral a seguir.

Viscosidade 3000

cinemtica v
(cSt ou mm2/s) 1000

500
SA
E
300 SA 50
E
200 SA 40
E
30
SA
E
100 20
W
SA
50 E
40 10
W Viscosidade
30
ISO
20 VG
6
= 16 VG 80
46
VG 0
32
0
10
VG
15
8 0

6
VG
5 68

VG
4 46
VG
32
3 VG VG
15 22

-20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140

T
Temperatura de funcionamento (C) f

Sendo o leo definido pela sua viscosidade nominal (em centistockes ou mm2/s) tempera-
tura nominal de 40 C, deduz-se da a viscosidade temperatura de funcionamento.

78
 Diagrama de viscosidade mnima necessria

O diagrama a seguir permite determinar a viscosidade mnima necessria (cSt ou mm2/s) a

partir:
do dimetro mdio do rolamento Dm = (D+d)/2
da velocidade de rotao n

1000
2

500 5

10

20
200

]
m
[rp
50

n
100
100

200
50

500

100
20 0
200
Viscosidade requerida 13 500
0
0
10 100
00
200
00
1
500
[ mm2
] 5 00
s 100
000
3
10 20 50 100 200 500 1000
Dimetro mdio do rolamento D+d
2
[mm] 46

Exemplo:
Rolamento 6206 velocidade de 3000 rpm num leo VG68 a 80 C.

O diagrama ao lado indica que a viscosidade real do leo a 80 C 16 cSt.

O diagrama acima indica que a viscosidade requerida para um 6206 de dimetro mdio
Dm = (D + d)/2 = 46 mm a 3000 rpm de 13 cSt.

79
 Vida til
Parmetros com influncia na vida til
Influncia da temperatura

Temperaturas de funcionamento normais

A temperatura normal de funcionamento do rolamento est compreendida entre -20 C

e +120 C
Uma temperatura fora desses limites de funcionamento tem efeito sobre:
as caractersticas do ao,
o jogo interno de funcionamento,
as propriedades do lubrificante,
a integridade das juntas,
a integridade das gaiolas de material sinttico.

Condies para o funcionamento dos rolamentos fora dos limites de temperatura

"normais"

Temperatura de
funcionamento
contnuo em C -40 -20 0 40 80 120 160 200 240

diminuio da
resistncia
Ao fadiga
Padro
100 Cr6
Tratamento trmico especial

Jogo de
Normal Jogo aumentado
funcionamento
des
queempen

Especial Especial
Lubrificao
da d hos

Graxa baixa Padro alta

seca
temp. temperatura
os

Padro (nitrilo acrlico)

Junta
Especial (elastmero fluorado)
Poliamida 6/6
Gaiola
Metlica

80
Influncia do jogo de funcionamento

Rolamento de contato radial sob carga radial

Define-se a carga dinmica de base de

um rolamento, supondo-se que o jogo
radial de funcionamento (jogo do rola-
mento aps a montagem) seja nulo, isto ,
que a metade dos corpos rolantes esteja
carregada.
Vida til

Na prtica, o jogo de funcionamento no

nunca nulo.
Um jogo importante (Zone a) transmite a
carga a um setor reduzido do rolamento.
Uma pr-carga excessiva (Zone b) trans-
mite aos corpos rolantes uma forte carga 0
que se junta carga de funcionamento. Pr-carga radial Jogo radial

Nos dois casos, a vida til diminuda,

mas uma pr-carga mais desvantajosa
do que um jogo. (b) (a)

Rolamento de contato oblquo sob carga radial e axial

A zona de carga varia de acordo com o

nvel de jogo ou de pr-carga.
Uma leve pr-carga axial (Zona c) produz
uma melhor distribuio da carga sobre os
corpos rolantes e melhora a vida til.
Nota-se que um jogo axial normal (Zona a) Vida til
compromete pouco as vidas teis, enquanto
uma pr-carga excessiva (Zona b) as reduz
fortemente, criando adicionalmente solicita-
es anormais, um momento de torque
elevado, e uma elevao de temperatura.
Por esse motivo, a maioria das montagens
que no exigem pr-carga possuem um
certo jogo para eliminar esses riscos e facili- 0
Pr-carga radial Jogo radial
tar a regulagem e a lubrificao.
Calcula-se a influncia do jogo sobre a vida
til a partir do jogo residual, da intensidade
das cargas aplicadas e de sua direo. (b) (c) (a)

Consultar a SNR.

81
 Vida til
Parmetros com influncia na vida til (continuao)

Influncia de uma carga excessiva

Para cargas muito elevadas, correspondendo aproximadamente a valores P C / 2, o nvel das

solicitaes do ao padro tal que a frmula j no representa corretamente a vida til nomi-
nal com uma confiabilidade de 90%. Esses casos de carga exigem um estudo de aplicao
especial sobre os nossos meios de clculos.

Influncia dos defeitos de forma e de posio dos suportes

Defeito de forma

O rolamento uma pea de preciso e o clculo da

Fr
sua resistncia fadiga supe uma distribuio homo-
gnea e contnua da carga entre os corpos rolantes.
Quando a distribuio no homognea, necessrio
calcular as solicitaes por elementos finitos.

importante que os suportes de rolamentos sejam usinados com um nvel de preci-

so compatvel. Os defeitos de forma dos suportes (ovalidade, defeito de cilindrici-


dade...) criam solicitaes localizadas que reduzem significativamente a vida til real
dos rolamentos. As tabelas da pgina 108 do algumas especificaes de tolerncias
dos apoios e suportes de rolamentos.

Defeito de alinhamento

Os defeitos de alinhamento sobre rolamentos

rgidos (no autocompensadores) traduzem-se
por um ngulo entre o eixo do anel interior e o do
anel exterior.

82
 Tais defeitos podem provir:

de um defeito de concentricidade entre os dois supor-

tes do eixo ou dos alojamentos

de um defeito de alinhamento entre a linha de centro do

eixo e a linha de centro do alojamento correspondente
de um mesmo rolamento

de um defeito de linearidade do eixo

de um defeito de perpendicularidade entre os ressaltos

e os suportes

O valor desses defeitos de alinhamento e a sua influn-

cia sobre a vida til dos rolamentos so determinados
por clculo. O diagrama a seguir mostra os resultados.
V-se que a queda da vida til muito rpida e que os
defeitos de alinhamento devem ser mantidos dentro de
limites muito estreitos.

Vida til relativa

Rolamentos
de uma
fileira de
esferas

0,5
Rolamentos
de rolos
com perfil
corrigido

Rolamentos
de rolos
sem perfil
0
corrigido
0,05 0,10 0,15 0,20
Desalinhamento ()

83
 Vida til
Parmetros com influncia na vida til (continuao)

Valor mximo dos defeitos de alinhamento admissveis sem desvantagem significativa da

vida til para um jogo de funcionamento normal.

F a /F r < e Fa /Fr > e

Rolamento com uma fileira de esferas 0,17 0,09

Rolamento rgido com duas fileiras de esferas, 0,06 0,06

Rolamentos de rolos cilndricos ou cnicos

Para atenuar a influncia do desalinhamento, pode-se empregar um jogo aumentado (catego-

ria 3) para os rolamentos com uma fileira de esferas. Para os rolamentos de rolos cilndricos
ou cnicos, a SNR realiza um arqueamento da geratriz dos rolos que melhora a distribuio
das solicitaes em caso de desalinhamento.

Atrito e velocidade dos rolamentos

Atrito

O atrito de um rolamento e o seu aquecimento dependem de diversos parmetros: carga

aplicada, atrito da gaiola, definio interna do rolamento, lubrificao...
Para a maioria das aplicaes abaixo da velocidade limite e com uma quantidade de lubrifica-
o no excessiva, o atrito nos rolamentos pode ser calculado de modo suficientemente
preciso com as frmulas seguintes:
M R = . F . Dm / 2
MR Momento de resistncia (N.mm)
PR Potncia absorvida (W) P R = M R . n / 9550
F Carga radial para os rolamentos,
carga axial para os batentes (N) Rolamentos sem juntas de vedao:
Dm Dimetro mdio do rolamento
D m = (d + D) / 2 (mm) Coeficiente de atrito

n Velocidade de rotao (min ) -1 Rolamentos de esferas de contato radial 0,0015

Coeficiente de atrito Rolamentos autocompensadores de esferas 0,0010
Rolamentos de esferas de contato oblquo
com uma fileira de esferas 0,0020
com duas fileiras de esferas 0,0024

Batente de esferas 0,0013

Rolamentos de rolos cilndricos 0,0050

Rolamento de rolos cnicos 0,0018

Rolamento autocompensador de rolos 0,0018

84
Velocidade dos rolamentos

Teoria da norma ISO 15312

A norma ISO 15312 introduz novos conceitos sobre as velocidades dos rolamentos:
Velocidade de referncia trmica
Velocidade trmica mx. admissvel
Velocidade limite

Velocidade de referncia trmica. Definio

a velocidade de rotao do anel interior para a qual ocorre um equilbrio trmico entre o
calor produzido pelo atrito no rolamento (Nr) e o fluxo trmico emitido atravs da sede (eixo
e alojamento) do rolamento ( r ). Ele funciona nas condies de referncia a seguir.

Nr = r

Condies de referncia determinantes da gerao de calor por atrito

Temperatura
Temperatura do anel exterior fixo r. = 70C
Temperatura ambiente Ar = 20C

Carga
Rolamentos radiais: carga radial pura correspondente a 5% da carga radial esttica de base.
Batentes de rolos: carga axial correspondente a 2% da carga axial esttica de base.

Lubrificante: leo mineral sem aditivos para extrema presso, tendo a r = 70 C a seguinte
viscosidade cinemtica:
Rolamentos radiais: r = 12 mm2 / s (ISO VG 32)
Batentes de rolos: r = 24 mm2 / s (ISO VG 68)

Mtodo de lubrificao: banho de leo com um nvel de leo at e inclusive o centro do corpo
rolante na posio mais baixa.

Outros
Dimenses do rolamento: at e inclusive um dimetro de furo de 1.000 mm
Jogo interno: grupo "N"
Juntas: rolamento sem juntas
Eixo de rotao do rolamento: horizontal
(Para os batentes de rolos cilndricos e os batentes de agulhas, convm tomar cuidado de
alimentar com leo os elementos rolantes superiores.)
Anel exterior: fixe
Regulagem da pr-carga de um rolamento de contato oblquo: nenhum jogo em funcionamento

85
 Vida til
Atrito e velocidade dos rolamentos (continuao)

Calor por atrito Nr de um rolamento funcionando velocidade de referncia trmica nas

condies de referncia:

N r = [( x n r ) / (30 x 10 3 ) ] x (M 0r + M 1r )

M0r : Momento de atrito independente da carga

M1r : Momento de atrito dependente da carga

N r = [( x n r ) / (30 x 10 3 ) ] x [ 10 -7 x f 0r x ( r x n r ) 2/3 x d m 3 + f 1r x P 1r x d m ]

f 0r : Fator de correo para o momento de torque independente da carga, mas dependente

da velocidade nas condies de referncia (valores informativos no Anexo A da norma)
d m : Dimetro mdio do rolamento d m = 0,5 x (D + d)
f 1r : Fator de correo para o momento de torque dependente da carga
P1r : Carga de referncia

Condies de referncia determinantes da emisso de calor

rea da superfcie de referncia A r : soma das superfcies de contato entre os anis e o eixo
e o alojamento, atravs das quais o fluxo trmico emitido.
Fluxo trmico de referncia r : fluxo trmico emitido pelo rolamento em funcionamento e
transmitido por conduo trmica atravs da rea da superfcie de referncia.
Densidade de referncia de fluxo trmico q r : quociente do fluxo trmico de referncia pela
rea da superfcie de referncia.

Fluxo trmico emitido atravs da sede

r = qr x Ar

Velocidade trmica mx. admissvel. Definio

Um rolamento em funcionamento pode atingir uma velocidade trmica mxima admissvel que
depende da velocidade trmica de referncia. A norma ISO 15312 indica o mtodo para deter-
minao dos valores dessa velocidade.

Velocidade limite ISO 15312. Definio

A norma ISO 15312 define a velocidade limite de um rolamento como aquela nos quais os
elementos que o compem j no resistem mecanicamente.

86

Teoria SNR

A grande maioria das aplicaes dos rolamentos corresponde a condies de velocidades

distantes dos valores crticos.
Ela no exige clculos muito precisos; uma indicao sobre o limite a respeitar perfeitamente
suficiente. As definies e os mtodos de clculo desenvolvidos pela norma ISO 15312 devem
ser empregados por especialistas com meios de clculo potentes, quando as condies de
velocidades elevadas dificultam o clculo.

Por esse motivo, a SNR decidiu de manter nas tabelas de caractersticas dos rolamentos o
conceito comprovado de velocidade limite:

Velocidade limite SNR. Definio



a velocidade mxima, em condies normais de funcionamento, para a qual

o aquecimento interno do rolamento considerado aceitvel.

Essa velocidade limite, define de acordo com os conceitos clssicos, indicada nas tabelas
de caractersticas de produtos em funo da utilizao com graxa ou com leo.

A velocidade mxima um indicador chave para o usurio do rolamento. No entanto, se voc

chega a uma zona de valores prximos indicada nas nossas tabelas, entre em contato com
o seu representante SNR.
Se desejar, a SNR pode efetuar o clculo conforme a norma ISO 15312 para lhe dar informa-
es mais precisas.

87
 Vida til
Atrito e velocidade dos rolamentos (continuao)

A tabela a seguir permite comparar a aptido dos diferentes tipos de rolamentos em

velocidade.

N.Dm N.Dm
com graxa Tipos de rolamentos com leo

Rolamentos especiais com lubrificao apropriada

1 100 000 Rolamentos de esferas de alta preciso sem pr-carga + 55% Rolamentos
especiais

650 000 Rolamentos de esferas de alta preciso em pr-carga leve + 55%

600 000
550 000
500 000 Rolamentos com uma fileira de esferas de contato radial + 25%

450 000 Rolamento autocompensador de esferas + 20%

Rolamentos de rolos cilndricos + 25%

400 000 Rolamentos com uma fileira de esferas de contato oblquo + 30%

350 000 Rolamentos com duas fileiras de esferas de contato radial + 30% Rolamentos
padro
Rolamentos com duas fileiras de esferas de contato oblquo + 40%

300 000 Rolamentos autocompensadores de rolos + 35%

Rolamentos de rolos cnicos + 35%

250 000 Batentes autocompensadores de rolos (somente com leo)

200 000 + 40%

150 000 Batente de esferas

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