ALARMES PARA

MOTOCICLETAS
PSITRON
DUOBLOCK G5

1
 PSITRON.
FRENTE EM SEGURANA AUTOMOTIVA
E AO SEU LADO NO MERCADO.
Desenvolver e disponibilizar ao mercado produtos inovadores, de alta tecnologia e nvel mundial de qualidade.
Oferecendo segurana e confiabilidade ao consumidor final e tambm ao lojista, por meio do mais completo
suporte para o sucesso do seu negcio.
Todo esse diferencial Psitron est tambm na nova linha de alarmes para motos DuoBlock to fceis
de instalar quanto de vender.

Lder absoluta em segurana veicular na Amrica Latina;

Fornecedora das principais montadoras do pas;

Produtos desenvolvidos para atender s necessidades do lojista e superar as expectativas do

consumidor final;

Pontos de assistncia tcnica na maioria do territrio nacional para atendimento rpido e eficiente de
garantia;

A melhor e mais eficaz Central de Atendimento ao Cliente do mercado, com profissionais altamente
especializados.

O reconhecimento qualidade
Prmio Interao,
concedido pela
DaimlerChrysler
do Brasil
Grenn IT solues ambientais Prmio Qualitas, da Fiat,
como melhor fornecedor de
Pontuao mxima na alarmes em 2007 e 2008
avaliao do CESVI

Valor Econmico a melhor

Exame entre as 150 melhores empresa do setor eletro-
para trabalhar eletrnico 2008
RA 1000 excelncia em
Prmio Mrito Lojista, atendimento ao cliente
reconhecimento da qualidade Great Place to Work 10 Great Place to Work entre as 10
dos produtos e servios por melhores empresas de TI melhores empresas nas reas de TI e
parte dos clientes
e Telecom para trabalhar Telecom para trabalhar no Brasil 2008

Revista Exame Maiores e

Melhores 2008 5 lugar
Eleita uma das 100 melhores na categoria Eletroeletrnico
empresas para trabalhar Prmios GM Global Supplier of the
ISO/TS: 16949:2002 e ISO 9001:2000 Year e GM Mercosul Supplier Award
Neste catlogo voc tem as principais informaes
sobre a linha de produtos de segurana para
motocicletas e orientaes gerais para uso e instalao
dos alarmes Psitron.
Mitos e verdades sobre os alarmes para motos...............................................................................................4

Caractersticas gerais dos alarmes..................................................................................................................4

DuoBlock PX G5..................................................................................................................................................5
Tripla proteo, com Servio de Bloqueio Remoto.

DuoBlock FX G5..................................................................................................................................................6
A 5 gerao do alarme que o mercado consagrou.

DuoBlock FX G5 linha dedicada......................................................................................................................7

Facilidade e agilidade na instalao, conexes originais para cada modelo de motocicleta.

DuoBlock PR G5...............................................................................................................................................8
Simplicidade na instalao e praticidade na operao.

Comparativo de funes de alarmes para motocicletas..................................................................................9

Servio de Bloqueio Remoto............................................................................................................................10

Dicas de instalao.........................................................................................................................................11
 MITOS E VERDADES SOBRE OS ALARMES PARA MOTOS.
O alarme de presena pode sofrer interferncia de outros alarmes?
Mito outros alarmes no provocam interferncia porque no esto ligados mesma moto.
A utilizao diria da motocicleta em variados terrenos pode ocasionar problemas no alarme?
Mito motocicletas trepidam mais que automveis. Pensando nisso, a Psitron utiliza no desenvolvimento dos
seus alarmes solues de ltima gerao e realiza testes de vibrao durante o processo de desenvolvimento para
garantir mais resistncia ao equipamento, evitando danos ao alarme.
O alarme pode danificar a central de ignio da moto?
Mito o alarme no danifica nem a central de ignio, nem qualquer outro componente da moto. No entanto, o
sofisticado mecanismo do sistema de ignio requer a instalao do alarme em lojas especializadas. Atenta a
esta necessidade, a Psitron oferece treinamentos aos lojistas a cargo de sua equipe tcnica. Alm disso, no
site da Psitron o cliente encontra a relao de lojas que oferecem os produtos da marca.
O alarme pode sofrer avarias pela chuva?
Mito os alarmes Psitron possuem mdulo selado, que os torna resistentes gua.
Por possuir bateria menor que a dos automveis, a instalao do alarme no ocasiona perda maior de carga?
Mito o consumo da linha DuoBlock Psitron no afeta a carga da bateria. Caso a moto no seja utilizada por
longo perodo, o alarme diminui o consumo a valores seguros (ver dicas de instalao na pgina 13).
Se a moto for removida por um guincho ou uma picape, o alarme ser acionado?
Verdade todos os modelos de alarmes da linha DuoBlock (PX, FX e PR) dispem de acelermetro sistema
que monitora o movimento na motocicleta, tanto horizontal quanto vertical, e que da mesma forma dispara o
alarme em caso de tentativa de violao. Se a moto ficar em local onde seja necessrio moviment-la, pode-se
ligar o alarme e desativar o sensor de movimento provisoriamente. Para transport-la, recomenda-se o mesmo
procedimento ou desligar o alarme.

CARACTERSTICAS GERAIS DOS ALARMES:

Baixo consumo de energia da bateria da motocicleta (2,5 mA);
Novo receptor de RF, mais resistente a interferncias eletromagnticas evita disparos falsos;
No interfere no funcionamento ou performance da motocicleta;
Sistema de bloqueio progressivo, seguro e inteligente;
Tempo de bloqueio programvel (curto ou longo);
Senha secreta para habilitar/desabilitar o alarme (em caso de perda do controle remoto);
Pode ser acionado por afastamento ou de forma convencional no mesmo controle;
Controle remoto com bateria de longa durao;
Testes de funes: permite realizar testes de alcance do controle e do funcionamento do bloqueio da motocicleta;
Possibilita a gravao de at 4 controles remotos;
Mdulo, controles e sirene selados e super-resistentes gua;
Sistema com exclusivo sensor de movimento por acelermetro:
Maior segurana para a moto estacionada dispara o alarme em caso de movimentao com a ignio desligada;
Maior facilidade de instalao. Sensor embutido ao mdulo principal, que pode ser instalado em qualquer posio.
4
DUOBLOCK PX G5.
TRIPLA PROTEO, COM SERVIO DE BLOQUEIO REMOTO.

1 Afastamento do controle 2 Funo Boto Secreto 3 Servio de Bloqueio Remoto

1. Funo Controle por Presena: ao afastar o controle remoto da motocicleta, o alarme ligado automaticamente
e desligado ao se aproximar, ou seja, discreto e silencioso (sem emitir Beep da sirene e sem piscar as setas).
2. Funo Boto Secreto: disparo do alarme caso o Boto Secreto no seja pressionado aps ligar a ignio, ou
aps colocar o descanso lateral na posio de conduo.
3. Servio de Bloqueio Remoto: com apenas uma ligao para a Central de Atendimento, voc realiza o bloqueio
remoto do seu alarme (habilitao opcional, vide pg. 10 e consulte o manual do produto).

OUTRAS FUNCIONALIDADES
Auxlio de localizao: pisca setas por meio do controle remoto;
Funo auxiliar: possibilita acionar dispositivos da motocicleta por meio do controle remoto (requer mdulos
adicionais);
Funo disparo de advertncia por controle remoto;
Comando de porto eletrnico: aciona porto eletrnico via controle remoto do alarme (requer mdulo
PG150, vendido separadamente);
Aplicao universal: compatvel com todas as motocicletas disponveis no mercado brasileiro.

Contedo:
2 Controles GARANTIA: 2 ANOS
1 Mdulo
1 Sirene APLICAO: UNIVERSAL
1 Kit Acessrio
1 Boto Secreto Descrio
1 Manual do Usurio DUOBLOCK PX G5
1 Manual de Instalao
1 Informativo sobre Cdigo
Ativao do Bloqueio 011 634 000
Chicote 5
 DUOBLOCK FX G5.
A 5 GERAO DO ALARME QUE O MERCADO CONSAGROU.

Afastamento do controle

Funo Controle por Presena: ao afastar o controle remoto da motocicleta, o alarme ligado automaticamente
e desligado ao se aproximar, ou seja, discreto e silencioso (sem emitir Beep da sirene e sem piscar as setas).

OUTRAS FUNCIONALIDADES

Auxlio de localizao: pisca setas por meio do controle remoto;

Funo disparo de advertncia por controle remoto;

Comando de porto eletrnico: aciona porto eletrnico via controle remoto do alarme (requer mdulo PG150,
vendido separadamente);

Aplicao universal: compatvel com todas as motocicletas disponveis no mercado brasileiro.

Contedo: GARANTIA: 2 ANOS

2 Controles APLICAO: UNIVERSAL
1 Mdulo
1 Sirene Descrio
1 Kit Acessrio
1 Manual do Usurio DUOBLOCK FX G5
1 Manual de Instalao Cdigo
Chicote
011 508 000
6
DUOBLOCK FX G5 LINHA DEDICADA.
FACILIDADE E AGILIDADE NA INSTALAO, CONEXES ORIGINAIS
PARA CADA MODELO DE MOTOCICLETA.

Instalao rpida e fcil:

Conectores originais da motocicleta, que permitem a instalao sem o corte de fios;
Reduz em at 40% o tempo de instalao;
Mantm a originalidade da moto.

Possuem as mesmas funcionalidades do modelo DuoBlock FX G5.

APLICAES DISPONVEIS DUOBLOCK FX DEDICADO CDIGO

CG 125 e CG 150 TITAN e FAN (a partir do modelo 2009) 011 550 000
CG 125 e CG 150 TITAN e FAN (at modelo 2008) 011 549 000
BROS 150 011 555 000
BIZ 125 (a partir do modelo 2011) 011 556 000
CB 300 011 600 000
YBR 125 FACTOR (at modelo 2010) 011 551 000
YBR 125 FACTOR (a partir do modelo 2011) 011 619 000
FAZER 250, XTZ 250 e NOVA TNR (a partir do modelo 2011) 011 552 000

Contedo:
2 Controles
1 Mdulo GARANTIA: 2 ANOS
1 Sirene
1 Kit Acessrio APLICAO: DEDICADA
1 Manual do Usurio (vide tabela acima)
1 Manual de Instalao
Chicote (Dedicado)
7
 DUOBLOCK PR G5.
SIMPLICIDADE NA INSTALAO E PRATICIDADE NA OPERAO.

Afastamento do controle

Funo Controle por Presena:

Ao afastar o controle remoto da motocicleta, o alarme ligado automaticamente e desligado ao se aproximar,

ou seja, discreto e silencioso (sem emitir Beep da sirene e sem piscar as setas).

Outras funcionalidades:

Funo disparo de advertncia por controle remoto;

Aplicao universal: compatvel com todas as motocicletas disponveis no mercado brasileiro.

Contedo: GARANTIA: 1 ANO

2 Controles APLICAO: UNIVERSAL
1 Mdulo
1 Sirene Descrio
1 Kit Acessrio
1 Manual do Usurio DUOBLOCK PR G5
1 Manual de Instalao Cdigo
Chicote
011 635 000
8
COMPARATIVO DE FUNES DE ALARMES PARA MOTOCICLETAS:
DuoBlock
ALARMES/MODELOS DuoBlock DuoBlock FX G5 DuoBlock
CARACTERSTICAS/FUNES PX G5 FX G5 PR G5
Dedicado
Acompanham 2 controles remotos (cinza), 4 botes DP47 X X
Acompanham 2 controles remotos (pretos c/ moldura amarela), 4 botes DP45 X
Acompanham 2 controles remotos (pretos), 2 botes DP21 X
Alarme pode ser acionado de forma convencional ou por afastamento
X X X X
no mesmo controle
Auxlio de localizao (pisca setas) por meio do controle remoto X X X
Bloqueio do motor de partida com rel interno X X X X
Bloqueio progressivo, seguro e inteligente X X X X
Cancela momentaneamente o sensor de movimento
X X X
por meio do controle remoto
Central eletrnica, sirene e controles resistentes gua X X X X
Chicotes e conexes dedicados para principais motocicletas X
Comando do porto eletrnico* por meio do controle remoto X X X
Disparo com alarme ligado com motocicleta estacionada: ignio,
X X X X
entrada auxiliar** e sensor de movimento
Disparo de advertncia por meio do controle remoto X X X X
Funo auxiliar por meio do controle remoto (vide pg. 12) X
Funo Controle por Presena (vide pg. 12) X X X X
Funo modo assalto pelo descanso lateral (pezinho) da motocicleta
X
(Boto Secreto vide pg. 5)
Funo modo assalto por ignio (Boto Secreto vide pg. 5) X
Garantia de 1 ano X
Garantia de 2 anos X X X
Gravao de at 4 controles remotos X X X X
Habilita/desabilita o alarme por meio de senha secreta de ignio X X X X
Liga/desliga o alarme sem Beep da sirene X X X
Sensor de movimento (acelermetro vide pg. 11) X X X X
Servio de Bloqueio Remoto*** (vide pg. 10) X
Tecnologia Flex Code (anticlonagem) de controle remoto X X X X
Teste de alcance do controle remoto X X X X
Teste de bloqueio da motocicleta por meio do controle remoto X X X X
* Requer mdulo PG150, vendido separadamente.
** Requer interruptor mecnico, vendido separadamente.
*** Requer contratao do servio.

9
 SERVIO DE BLOQUEIO REMOTO.
A Psitron disponibiliza a mais avanada tecnologia em bloqueio
remoto em sua linha de alarmes DuoBlock PX G5.

O Servio de Bloqueio Psitron permite que voc realize o bloqueio remoto do seu alarme (com apenas uma
ligao para a Central de Atendimento). Para usufruir dessa facilidade, necessrio contratar o Servio de
Bloqueio Psitron, habilitar a funo bloqueio no alarme (veja no manual do produto) e saber se ele est
recebendo o sinal da Rede Psitron (consulte rea de cobertura no site www.positron.com.br).

Contratando o Servio de Bloqueio Psitron

O revendedor Psitron deve acessar o site www.positron.com.br/alarme para se
cadastrar por meio da opo SOU LOJISTA, obter um LOGIN e SENHA de acesso ao
sistema de contratao e, em seguida, poder ativar o Servio de Bloqueio para os
clientes que instalarem o alarme DuoBlock PX G5 em suas motocicletas.

Solicitando o bloqueio e o desbloqueio do alarme

Aps contratar o Servio de Bloqueio Psitron, o proprietrio da moto poder ligar
para a Central de Atendimento ao Cliente (CAC) e solicitar o bloqueio e o desbloqueio
do seu alarme, mediante confirmao da senha e dos dados.
Ao solicitar o bloqueio, um comando enviado ao alarme, que, ao receb-lo,
permanecer ativado de maneira que seu prprio controle remoto no possa mais
desativ-lo. O desbloqueio do alarme tambm deve ser solicitado pelo telefone.

rea de cobertura do Servio de Bloqueio Psitron

Consulte o site www.positron.com.br/alarme para saber se o servio, sujeito
cobertura do sinal de radiofrequncia, est disponvel nas cidades de interesse do
consumidor.
Mesmo em uma rea coberta, podem existir zonas de sombra (interiores de
tneis, garagens subterrneas, proximidades a morros, serras, prdios, reas com
interferncia eletromagntica, etc.), que podem impedir a recepo dos comandos
pelo alarme.

10
DICAS DE INSTALAO
1 Tecnologia integrada aos mdulos dos alarmes

O acelermetro um sensor de movimento eletrnico e tem por funo fazer o disparo do alarme quando a
motocicleta sofre algum tipo de movimentao lateral ou vertical (esta deve estar estacionada, com o alarme
acionado).

Como o sensor acelermetro est integrado ao mdulo do alarme, a instalao se torna mais fcil e rpida,
pois, alm do mdulo poder ser fixado em qualquer posio (exceto com chicote voltado para cima, evitando
infiltrao de gua), no requer a instalao do sensor de movimento externo na motocicleta.

O acelermetro converte a acelerao da gravidade ou o movimento em sinais eltricos. Ao gerarmos um

movimento no mdulo, sinais so transmitidos para o microcontrolador, que por sua vez realiza o disparo do
alarme. Essa tecnologia encontrada com frequncia em celulares, computadores portteis, videogames e,
agora, em toda a linha de alarmes DuoBlock G5 para motocicletas.

Celular com tecnologia por acelermetro DuoBlock G5 com tecnologia por acelermetro

11
 2 Funes dos alarmes DuoBlock para motocicletas

Modo assalto
Essa funo realiza, por ao de sensores externos (ex.: chave de ignio, descanso lateral [pezinho] ou
controle remoto), o acionamento do alarme de forma passiva, ou seja, discreto e silencioso (sem emitir Beep da
sirene e sem piscar as setas). Aps o tempo programado, que pode ser longo ou curto (vide procedimento de
programao no manual do produto), ocorrem inicialmente disparos intermitentes de avisos (sirene e setas).
Na sequncia, ocorrem disparos contnuos (sirene e setas) e o bloqueio progressivo do motor de partida da
motocicleta, at seu bloqueio total.

2.1 Modo assalto por ignio (somente DuoBlock PX)

Sempre que a ignio for ligada, o usurio dever pressionar o Boto Secreto com um
toque rpido, caso contrrio a funo modo assalto ser ativada automaticamente.
Essa funo deve ser habilitada conforme manual do produto. Instale o Boto Secreto
em um local oculto e de fcil acesso.

2.2 Modo assalto pelo descanso lateral (somente DuoBlock PX)

Sempre que a ignio estiver ligada e o descanso lateral (pezinho) for utilizado, ao retorn-lo para a posio
de conduo, o usurio dever pressionar o Boto Secreto com um toque rpido, caso contrrio a funo
modo assalto ser ativada automaticamente. Para que essa funo funcione corretamente, necessrio que
a motocicleta possua o sensor do descanso lateral e que o fio VD do alarme seja ligado. Essa funo deve ser
habilitada conforme manual do produto. Instale o Boto Secreto em um local oculto e de fcil acesso.

Importante! As funes modo assalto por ignio ou modo assalto por descanso lateral (descritas acima)
tm prioridade sobre o controle remoto. Em caso de disparo da sirene com a motocicleta em movimento,
primeiramente pressione o Boto Secreto.

2.3 Modo assalto por presena

Afastando o controle remoto da motocicleta com a ignio ligada, a funo modo
assalto ser ativada automaticamente. Para cancelar o disparo, basta aproximar
o controle remoto da motocicleta. O controle remoto emite um sinal codificado
peridico, que reconhecido pelo alarme enquanto estiver prximo da motocicleta.

2.4 Sada auxiliar via controle remoto (somente DuoBlock PX)

Ao pressionar o boto auxiliar do controle remoto, permite-se o acionamento de dispositivos na motocicleta
(com a ignio desligada). Essa sada auxiliar permanecer ativa enquanto o boto do controle remoto
permanecer pressionado. Essas sadas, quando acionadas, produzem um sinal negativo (tipo massa) de
no mximo 200 mA. Caso seja necessrio controlar correntes maiores, utilize um rel, conforme manual do
produto.

Obs.:a sada auxiliar somente estar disponvelcaso as funes modo assalto por ignio e modo assalto
pelo descanso lateral estejam desabilitadas.

12
3 Testes que devem ser realizados antes da instalao

Instalador! Neste catlogo, mostraremos alguns procedimentos que devem ser adotados na motocicleta
antes, durante e aps a instalao do alarme, como, por exemplo, a medio do circuito de carga da bateria e a
verificao da existncia de fugas de tenso no circuito de ignio. Relacionamos tambm alguns problemas
provocados por instalaes incorretas, a fim de evitar futuros inconvenientes involuntrios, como disparos,
entre outros. Solicitamos efetuarem os testes sugeridos e as correes necessrias para garantir o perfeito
funcionamento do alarme.

Teste 1 Verifique, com auxlio de um multmetro, a tenso da bateria com a motocicleta desligada, e compare os
valores com a tabela abaixo:

BOA 12,5 V a 12,7 V 75% a 100% de carga

REGULAR 12,1 V a 12,3 V 25% a 50% de carga
RUIM Abaixo de 12,1 V 25% a 0% de carga

Se a bateria da motocicleta estiver ruim e/ou regular, verifique a possibilidade de recarga ou sua substituio.

Teste 2 Ligue o motor e verifique se a bateria est sendo recarregada. Os valores encontrados devero estar
entre:
MNIMO 13,5 V
MXIMO 15 V

Se os valores indicados permanecerem fixos, ou seja, sem alterao ao acelerar/desacelerar o motor, verifique
a possibilidade da substituio do regulador de voltagem.

Lembre-se: a tenso da bateria no deve chegar a 10,8 volts, ou seja, menos que 20% da tenso nominal.

Para calcular o tempo de descarga da bateria da motocicleta (parada/desligada) com o alarme acionado,
utilize a seguinte frmula:

CAPACIDADE NOMINAL DA BATERIA (AH)

TEMPO DE DESCARGA
CONSUMO DO ACESSRIO (AMPERES)

Exemplo: bateria da motocicleta = 12 volts/5 Ah, e o consumo total do alarme = 2,5 mA:

TEMPO DE DESCARGA 5 Ah
2.000 horas
(em horas) 0,0025 A

2.000 horas 83 dias,

TEMPO DE DESCARGA considerando
(em dias) 24 horas carga completa
da bateria

13
 Teste 3 Verifique a ocorrncia de fuga de alta tenso no cabo de vela e/ou cachimbo, utilizando o multmetro.

Com auxlio de um multmetro, selecione a escala de tenso contnua, comeando pela tenso mais alta
(1.000 V), e v diminuindo, se for necessrio;
Em seguida, coloque a ponteira negativa (PRETA) em um ponto negativo (TERRA/CHASSI) da motocicleta;
Ligue o motor da motocicleta;
Encoste a ponteira vermelha do multmetro na parte isolante do cabo de vela (conforme foto), ou em qualquer
parte isolante do cachimbo;
Se a fuga de tenso for muito alta, antes mesmo de encostar a ponteira nos pontos indicados, o multmetro
comear a oscilar os valores como se estivesse pifando, ou como se fosse um cronmetro;
Se a fuga de tenso for muito baixa, o valor indicado no multmetro ser maior que 1 volt e, em ambos os casos,
ser considerado como pea defeituosa;
Acelere o motor um pouco acima da marcha lenta e verifique se h alterao no valor indicado no display.

Para que um cabo de vela e/ou cachimbo estejam em perfeitas condies de uso
(sem fuga de tenso), os valores indicados nos testes executados devero ser de
alguns milivolts (menos de 1 volt, sem oscilar o display do multmetro), mesmo
com o multmetro na escala de 20 volts e motor sendo acelerado (conforme foto).

Observao: no encoste a ponteira do multmetro nos terminais de contato vivo

(sem isolao), por onde passa a eletricidade, evitando danos ao multmetro.

Teste 4 Em seguida, faa a medio da resistncia do cachimbo, seguindo os passos abaixo:

Desligue o motor;
Retire cuidadosamente o cachimbo do cabo de vela, desenroscando-o;
Com auxlio de um multmetro na escala de resistncia, selecione o valor de 20 K (conforme foto);
Coloque as ponteiras do multmetro nas extremidades do cachimbo (conforme foto);
Se o valor indicado for 000, significa que o cachimbo no resistivo ou est em curto;
Se o valor indicado for um I esquerda do display, significa cachimbo rompido e, em ambos os casos, ser
considerado como pea defeituosa.

Para que um cachimbo esteja em perfeitas condies de uso, os valores indicados nos testes podero variar
entre 3,75 K e 6,25 K (conforme foto). Valores acima ou abaixo destes j podem ser considerados como
pea defeituosa.

14
Teste 5 Em seguida, faa a medio da resistncia da(s) vela(s), seguindo os passos abaixo:

Encostar a ponteira
apenas no eletrodo central

Retire cuidadosamente a(s) velas(s) com uma chave apropriada;

Verifique se a vela comum ou resistiva (conforme fotos abaixo);
Com auxlio de um multmetro na escala de resistncia, selecione o valor de 20 K;
Coloque as ponteiras do multmetro nas extremidades da vela (conforme foto).

As velas resistivas geralmente possuem uma letra R abaixo do nome do

fabricante ou no cdigo de fabricao. E poderemos encontrar os seguintes
valores:
3,0 K a 7,5 K = normal
I = rompida
000 = curto-circuito

As velas comuns no possuem a letra R abaixo do nome do fabricante ou no

cdigo de fabricao. E poderemos encontrar os seguintes valores:
000 a 600 = normal
I = rompida

Importante!
Os resultados foram obtidos a partir de testes prticos e que visavam eliminao das interferncias causadas
por elas. Apenas com a utilizao de um MEGHMETRO seria possvel determinar resultados concretos.
Em caso de dvida, consulte o manual da motocicleta ou entre em contato com o fabricante da vela.

Observao: caso a motocicleta possua algumas das anomalias eltricas relacionadas anteriormente, instale
o alarme somente aps resolv-las. Caso no se sinta apto a realizar esses procedimentos, procure um
concessionrio mais prximo.

15
 4 Diagrama de instalao DuoBlock G5 e testes de sinais
PR/VD SETA DIREITA VM (+12 V cc) 1
5 PR/VD SETA ESQUERDA

PR MASSA/TERRA BATERIA
2

6 CZ/AZ BLOQUEIO
7
RS ANTENA RDS PR/AM
9 SIRENE
SI400
4 8
AZ PS-IGNIO FIO LJ/PR PROGRAMAO
(+12 V/BATERIA)

ENTRADA DE SADA AUXILIAR

DISPARO OU LEITURA FIO VD FIO CZ OU ENTRADA DO
DO SENSOR DE BOTO SECRETO
DESCANSO LATERAL 10 3
Como testar os sinais: utilize um multmetro digital ou analgico para identificar os sinais eltricos do chicote
da motocicleta. Selecione a escala de tenso contnua 20 DCV. A inscrio DCV significa Voltagem em Corrente
Direta (contnua). Coloque o cabo vermelho no borne indicado por VmA (+) e o cabo preto no borne indicado
por COM (). Em seguida comece a testar os sinais eltricos para instalao do alarme DuoBlock, conforme
exemplos a seguir.
ATENO: no danifique o chicote da motocicleta ou retire sua isolao para os testes.

1. Alimentao positiva (linha 30) normalmente encontrada no rel de

partida, bateria ou caixa de fusveis da motocicleta. Para testar esse ponto,
coloque a ponteira preta do multmetro no chassi (terra/massa) e a ponteira
vermelha no terminal/fio a ser testado, conforme figura ao lado. Com a
ignio da moto desligada e ligada, o display do multmetro deve indicar um
valor aproximado de 12 volts. Utilize um terminal olhal para ligar o fio VM do
alarme DuoBlock nos pontos indicados acima e sempre protegido por um
fusvel.

2. Alimentao negativa (linha 31) normalmente encontrada no chassi/

parafusos ou na bateria. Utilize um terminal olhal para ligar o fio PR do alarme DuoBlock em um desses pontos. No
se esquea de raspar a tinta para evitar mau contato (isolao) do terminal e o mau funcionamento do produto.

3. Sada auxiliar ou entrada de Boto Secreto (somente DuoBlock PX) essa sada AUXILIAR (fio CZ) permanecer
ativa enquanto o boto * do controle remoto permanecer pressionado. Quando acionada, produz um sinal negativo
(tipo massa) de no mximo 200 mA. Caso seja necessrio controlar correntes maiores, utilize um rel conforme
manual do produto (vide item 2.4). Ao habilitar a funo modo assalto por ignio e descanso lateral (vide manual
do produto), essa mesma sada passa a executar somente a funo entrada de Boto Secreto, que tambm
acionada com sinal negativo.

16
4. Alimentao ps-ignio ou ps-chave (linha 15) normalmente
encontrado na caixa de fusveis ou interruptor (cebolinha) de freio
da motocicleta. Para testar esse ponto, coloque a ponteira preta do
multmetro no chassi (terra/massa) e a ponteira vermelha no terminal/
fio a ser testado, conforme figura ao lado. O display do multmetro deve
indicar um valor aproximado de 12 volts ao ligar a chave de ignio
(painel de instrumentos se acende).

ATENO: esse valor de tenso no deve cair para zero ao dar a

partida, engatar marcha, acionar freios, setas, faris, entre outros. A linha mais indicada para ligao do alarme
DuoBlock aquela que mantm o valor de12 volts mesmo ao acionar qualquer um desses dispositivos.

5. Setas L.D./L.E. normalmente encontrado no chicote da rabeta, ou diretamente nas lmpadas de setas da
motocicleta. Para testar esse ponto, coloque a ponteira preta no chassi (terra/massa) e a ponteira vermelha no
fio a ser testado. O display do multmetro deve variar a tenso de 12 volts a 0 (zero) volt (conforme o piscar das
lmpadas). Repita o mesmo procedimento para encontrar o fio de setas do outro lado.

6. Motor de partida normalmente encontrado no rel de partida. Para testar esse ponto, coloque a ponteira
preta no chassi (terra/massa) e a ponteira vermelha no fio a ser testado. O fio do motor de partida deve indicar
um valor aproximado de 12 volts somente ao dar partida na motocicleta (por alguns segundos), e quando a
motocicleta entra em funcionamento essa tenso retorna para 0 (zero) volt. O display do multmetro no deve
indicar 12 volts com a chave de ignio desligada, nem com a chave ligada (painel de instrumentos aceso).
Esse tipo de instalao respeita as normas de trnsito do Contran.

7. Sirene o fio PR/AM da sirene deve ser ligado ao fio PR/AM do alarme, e o fio PR ao fio massa/terra. ATENO!
Nunca teste a sirene em +12 volts da bateria. A sirene resistente gua e deve ser instalada em um local
oculto e de difcil acesso. Jamais voltada com a sada de som para cima.

8. Programao com a chave de ignio da motocicleta ligada. O fio LR/PR do alarme deve ser encostado em
+12 volts (bateria) at ouvir o nmero de Beeps da funo correspondente (vide manual do usurio para mais
informaes).

9. Antena RDS (somente DuoBlock PX) manter o fio RS do alarme esticado e afastado de partes metlicas ou
chicote original da motocicleta.

10. Entrada de disparo ou leitura do sensor de descanso lateral da motocicleta (somente DuoBlock PX) ao
receber um sinal negativo no fio VD com alarme acionado, a sirene entra em disparo imediato. Pode ser utilizada
junto com interruptores, sensores (no acompanham o kit), instalada em carenagens ou ba da motocicleta. Ao
habilitar a funo modo assalto por ignio e descanso lateral (vide manual do produto), essa mesma sada
passa a executar somente a funo leitura do sensor de descanso lateral, que tambm acionada com sinal
negativo. Deve ser instalada em motocicletas que possuem tal sensor de fbrica (vide item 2.2).

17
 5 Problemas, causas e solues
PROBLEMA CAUSA SOLUO
IN
Disparo involuntrio do
CO
RR
ET alarme com a motocicleta
em movimento; Fazer o bloqueio conforme
O
Queima do CDI original o manual do produto
da motocicleta; (resoluo do Contran).
Queima do mdulo do alarme;
Instalar os fios de bloqueio do
Perda da garantia do alarme.
alarme no fio da bobina de ignio.
IN

Fixar o mdulo embaixo

CO
RR

do banco ou rabeta,
ET

Disparo involuntrio do afastado de bobinas e

O

alarme com a motocicleta mdulos eletrnicos.

em movimento;
Baixo alcance do controle. Jamais instale o mdulo
Instalar o mdulo do alarme com o conector/chicote
embaixo do tanque, prximo a mdulos voltado para cima.
eletrnicos, bobinas, etc.
IN
CO
RR

Testar a sirene com uma

ET
O

Queima da sirene eletrnica; pilha ou bateria, entre

Perda da garantia da sirene. 1,5 V e 3 V, ou diretamente
no alarme.
Testar ou ligar a sirene SI400
em 12 volts (bateria).
IN

Disparo involuntrio do
CO
RR

alarme com a motocicleta

ET

Utilizar terminais e
O

Interromper ou danificar o
chicote original da motocicleta
durante a instalao.
IN
CO
em movimento;
conectores para
Baixo alcance do controle;
derivao, vendidos no
Danos na parte eltrica; canal de suprimentos PST.
Perda da garantia do chicote
original da motocicleta.

Substituir as baterias por

RR

Disparo involuntrio do alarme; novas. Vide manual do

ET
O

Baixo alcance do controle. produto para

Utilizar baterias com baixa carga ou fora
teste das baterias.
das especificaes contidas no manual.

18
6 Teste que deve ser realizado aps a instalao

Teste/simulao da funo Controle por Presena

1. Para sucesso do teste/simulao da funo, necessrio certificar-se primeiramente de que os sinais dos
dois controles por presena estejam desligados. Para isso, pressione o boto liga (cadeado fechado) dos
controles (o alarme se aciona respondendo com 1 Beep + 1 lampejo de setas).

2. Em seguida, escolha apenas um dos controles do alarme para teste da funo. Antes, desligue o alarme
pressionando o boto desliga (cadeado aberto).

3. Ligue a motocicleta e d partida.

4. Em seguida, fique prximo da motocicleta e pressione o boto liga (cadeado fechado) do controle novamente.
Isso faz com que o controle cancele momentaneamente o sinal por presena. Dessa forma, o alarme deixa de
receber tal sinal e entra na funo modo assalto aps 1,5 ou 3 minutos (conforme programao via boto
mestre). Existem outras formas de testar essa funo, ou seja, fazer com que o alarme deixe de receber o sinal
do Controle por Presena com a motocicleta ligada:

a) Mantendo o boto desliga pressionado por 6 segundos, at o LED emitir 1 piscada.

b) Afastando-se com o controle a uma distncia igual ou superior a 30 metros da motocicleta.
c) Ficando prximo da motocicleta e retirando a bateria do controle.
d) Ficando prximo da motocicleta, envolvendo o controle com papel alumnio.
e) Ficando prximo da motocicleta e colando o controle dentro de um recipiente de ferro ou alumnio.

5. Para fazer o cancelamento da funo modo assalto (disparo), basta pressionar o boto desliga do controle
por 1 segundo.

19
 Junho/2011

Respeite a sinalizao de trnsito.

Sempre que utilizada a palavra Segurana neste documento, entende-se que a instalao e a prestao de servio dos equipamentos da Linha Psitron representam um acessrio complementar,
no representando nenhuma garantia contra o furto do bem ou o ressarcimento deste, no substituindo ou eliminando a necessidade de o proprietrio adquirir uma aplice de seguros para
o bem a ser protegido. Informaes sujeitas a alteraes sem aviso prvio. Consulte nosso site ou ligue para mais informaes. Todas as imagens deste material so meramente ilustrativas.

20