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alternador : MB-Sprinter (melhor que o original), de S-10 ou Ranger com motor Maxxion; Ford ka . O da
S-10 vem com a bomba vcuo acoplada.
Amortecedores : Existem 3 tipos de OME Nitrocharger para Defender... Light, Medium e Heavy Duty.
Alm dos LTR (reservatrio remoto), com muito mais curso... Eu tenho os Heavy Duty. So BEM
firmes, o que me agrada muito. Passando em lombadas, ele pra o movimento do carro
imediatamente a traseira nem chega a baixar. Depois dos terrveis milhares de km que pequei nas
ltimas viagens, eles continuam com o mesmo "gs" que quando novos!
Borrachas da suspenso e dos amortecedores tem sido feitas sob medida em poliuretano ( as mesmas
que so usadas nos willys).
Canaletas/calhas dos vidros das portas : fusca antigo. Donatti 4x4 tem.
Cilindro mestre embreagem = caminho volks (modelo pequeno) correa dentada, esticador de
correia, junta da tampa de vlvula, etc. que so itens da manuteno programada e impossvel de se
escapar, se comprado como MB quase metade do preo da LR e bem mais barato que Ford ou
Chevrolet.
Disco de embreagem = Mitshibishi L200 (mesma estria, dimetro interno 2mm menor e Externo 1mm
maior)
Farol do fusca
Filtro de ar da ranger; F100 a lcool motor 4cc ( s abrir o dimetro do furo com uma broca)
Forro do teto, d para recuperar, voc mesmo, utilizando cola de contato, de preferncia em spray. A
3M tem 2 tipos um comum e outro extra-mega-forte, prefira este, pois tem gente que utilizou o
comum e no gostou.
Homocintica e munhes : graxa de sulfito de molibdnio (Texaco), graxa lquida ou, em emerg,
graxa EP90 API GL5 (com molykote, se houver) ou graxa para homocinticas. 350ml total
Interruptor de faris : MR 11329 o cdigo, uma chave "universal" que serve relativamente bem no
Defender, temos usado ela ao invs das originais, custa infinitamente mais barato (cerca de R$ 50,00)
o fabricante MARILIA, eu j tinha passado o cdigo antes, compre em qq bom Auto-Eltrico.
muitas peas do motor so as mesmas da Sprinter MB ate 2002, da F-1000 e da S10 com motores
maxxion(international)
Pastilha de freios traseiras de Kombi (somente desbaste no esmeril para arredondar os cantos) .
diferena das pastilhas da Kombi para land que as da Kombi tem os cantos retos e as da land
arredondados. O que deve ser feito simplesmente desbastar no esmeril estes cantos para que
tenham o mesmo formato (use a pastilha como gabarito). Quanto a espessura, nas peas que eu vi,
estas eram iguais.
Travas das portas (centralina) : centralina de automao dos vidros da marca QUANTUM ; para 110
use o modelo LV105
Veda Calha, Poliuretano ou Silicone de cura neutra, no pode ser de cura actica (corrosivo)
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