Construo dos

Navios
Esforos a que esto sujeitos
os navios
 Resistncia do casco
Um navio que flutua em guas tranqilas
est sujeito a dois tipos de foras:
Peso do navio e sua carga
Empuxo
Cada uma destas foras,
sobrepondo-se outra, em
um ponto qualquer da
carena, tende a fazer
deformar a estrutura do
casco
 Resistncia do casco

A tendncia deformao sofre ao de

outras foras:
Ao do movimento de balano e arfagem
Ao das mquinas e dos propulsores em
movimento
Ao do vento sobre as velas (se for um
veleiro)
 Resistncia do casco
O material das diversas peas da
estrutura ope-se com sua resistncia
ao das foras deformantes
Esta sujeito a esforos mecnicos:
de trao
de compresso
de cisalhamento
de toro
de flexo
 Resistncia do casco
O material e sua distribuio nas diversos
peas deve resistir aos esforos
Deve ser evitado o excesso de
dimenses
Na construo de um navio deve ser
obedecido o princpio da continuidade de
resistncia do casco
Oesforo distribudo por uma superfcie o
mais extensa possvel
 Resistncia do casco
O estudo dos engenheiros dirigido no
sentido de obter a estrutura idealmente
perfeita, na qual:
Todas as partes so igualmente fortes em
relao a todos os esforos
Procura-se tambm a realizao da
mxima robustez com emprego mnimo
de material
Mximo rendimento com a mnima despesa
 O navio uma viga
Para estudo de sua estrutura o navio
pode ser considerado:
uma viga
uma caixa
ou pea composta de muitas pequenas
vigas reunidas,
a resistncia como um todo depende da
eficincia de todas as peas elementares
O navio ser apenas to forte quanto for
o seu componente mais fraco
 Viga
compresso

trao

trao

Viga reforada nas aresta = perfil

compresso
 Um navio flutuando submetido a
esforos:
Pela carga distribuda a bordo
Por efeito das ondas
Considerando o navio, uma viga em forma
de caixa:
a aba superior da viga ser o convs
resistente
Normalmente o convs superior
a aba inferior ser o fundo
 Esforos sobre o casco
Em um cavado de onda
 Esforos sobre o casco
Em uma crista de onda
 Esforos sobre o casco
As fiadas de chapa do
costado na altura do
convs resistente so
chamadas fiadas da
cinta
As fiadas na altura da
curva do bojo so as
fiadas do bojo
 Esforos sobre o casco
Fiadas da cinta e do bojo
So rigidamente ligadas ao convs e ao
fundo
Suas chapas so mais robustas que as
demais
Resistem aos esforos nos costados
So peas importantssimas na estrutura do
casco do navio
O duplo-fundo um reforo estrutural do
casco, na regio que constitui a aba
inferior da viga
 Classificao dos Esforos

Esforos longitudinais
Esforos transversais
Esforos devidos propulso
Esforos locais
 Esforos longitudinais

Flexo no sentido do comprimento

Estabelecem no casco deformaes:
Alquebramento
Tosamento

Excesso de peso ou excesso de empuxo

 Esforos longitudinais
Esforos longitudinais devidos as ondas
do mar
 Esforos longitudinais
Esforos longitudinais devidos a
distribuio desigual do peso

Vazio Vazio

Vazio Vazio
 Esforos longitudinais
Esforos longitudinais quando o navio
esta parcialmente preso por encalhe
Caso acidental
 Esforos transversais
Esforos transversais devidos s vagas
do mar
 Esforos transversais
Esforos transversais por efeito dos pesos do
navio
Carga mal distribuda Navio em seco
 Esforo de vibrao
O forro do navio seria facilmente forado para
dentro se no houvessem as cavernas e
longarinas
Quando o navio est em
movimento, o forro tem
que afastar a gua na
proa, e isto estabelece
uma tendncia para a
vibrao das chapas.
A vibrao agravada
quando o navio arfa em
mar forte
 Esforos devidos propulso
So estabelecidos pelo movimento do hlice e
exercidos sobre o suporte dos mancais
Devem ser distribudos em uma grande extenso no
sentido do comprimento do navio
Atuam na direo longitudinal

Nos veleiros atuam

tambm na direo
transversal
 Esforos locais
So variadas suas causas e seus efeitos:
Carga de material com peso especfico alto,
concentrada em um mesmo poro sem
atender as regras de estiva
Aparelhos auxiliares do convs
Cabrestantes
Molinetes
Mquinas de suspender
Paus-de-carga
Motor do leme
Etc.
 Esforos locais
So variadas suas causas e seus efeitos:
Docagem
Encalhe
Coliso
Choques causados pelos golpes do mar
Reaes das partes mveis das mquinas