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Estrutura em Aço para Pavilhão Industrial: Comparação Entre Soluções Com Elementos Treliçados E de Alma Cheia
Estrutura em Aço para Pavilhão Industrial: Comparação Entre Soluções Com Elementos Treliçados E de Alma Cheia
ESCOLA DE ENGENHARIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
Porto Alegre
dezembro 2009
ALISSON RAMOS MADEIRA
Porto Alegre
dezembro 2009
ALISSON RAMOS MADEIRA
Este Trabalho de Diplomao foi julgado adequado como pr-requisito para a obteno do
ttulo de ENGENHEIRO CIVIL e aprovado em sua forma final pelo Professor Orientador e
pela Coordenadora da disciplina Trabalho de Diplomao Engenharia Civil II (ENG01040) da
Universidade Federal do Rio Grande do Sul.
BANCA EXAMINADORA
Agradeo ao Prof. Paulo Roberto Marcondes Carvalho, orientador deste trabalho, pelos
conhecimentos valiosos repassados para a execuo deste trabalho.
Agradeo Prof. Carin Maria Schmitt, pela ateno e pelo acompanhamento durante as
diversas etapas deste trabalho.
Agradeo aos meus pais, Edson Ricardo Lisboa Madeira e Maria das Graas Ramos Madeira,
pela estrutura dada no apenas durante o perodo de graduao, mas por toda a vida.
Agradeo aos meus irmos, Jaisson Ramos Madeira e Suan Ramos Madeira, pelo respeito e
carinho.
Agradeo a Simon Engenharia, em especial a Luiz Pillar, Jose Espinosa e Carlos Araya pela
oportunidade de crescimento profissional e pessoal oferecida.
Agradeo aos meus colegas e amigos, Renan Kirst e Luiz Roberto Meneghetti, pelos
momentos vivenciados durante todo o Curso de Graduao.
Agradeo ao meu tio, Clayrton Sales Ramos, por todo o apoio dado desde sempre.
O maior prmio que a vida oferece a chance de trabalhar
intensamente em algo que valha a pena.
Theodore Roosevelt
RESUMO
O ao tem larga escala de utilizao na construo civil atual, tanto solidarizando estruturas
de concreto (sendo a armadura existente), de madeira (parafusos) ou sendo a estrutura
principal. Em edifcios industriais, onde a velocidade de execuo um fator chave para a
determinao do tipo de estrutura escolhida, a soluo com estrutura em ao encontra seu uso
mais corrente. Porm, a concepo estrutural do projeto de um edifcio industrial em estrutura
metlica definida geralmente atravs da experincia dos projetistas e calculistas da rea. O
processo de escolha entre os diferentes tipos de sistemas estruturais no uma questo muito
discutida nos projetos de Engenharia Civil. O nvel de competio das estruturas de edifcios
industriais exige que respostas rpidas e econmicas sejam dadas para atender o mercado
consumidor. Dentre as diversas opes existentes com soluo em estrutura metlica, pode-se
citar prticos com coluna simples e tesoura, coluna simples e vigas de cobertura treliadas,
com colunas e vigas de cobertura treliadas ou formada com perfis de alma cheia. O objetivo
deste trabalho foi avaliar, comparativamente, o desempenho dos prticos treliados e os
prticos formados por perfis em alma cheia. Para se avaliar a eficincia destes sistemas foram
utilizados como parmetros de comparao o consumo de ao e sua respectiva resposta
estrutural utilizando um edifcio especfico para este estudo. O edifcio foi modelado,
analisado e calculado no software mCalc3D 2009. Conclui-se que sobre o ponto de vista
estrutural, dentre os sistemas e os parmetros avaliados nas anlises, o prtico treliado mais
eficiente que o prtico em alma cheia no consumo de ao, j que otimiza a utilizao do ao
na estrutura.
1 INTRODUO ........................................................................................................... 13
2 MTODO DE PESQUISA.......................................................................................... 16
2.1 QUESTO DE PESQUISA ....................................................................................... 16
2.2 OBJETIVOS ............................................................................................................... 16
2.2.1 Objetivo principal ................................................................................................. 16
2.2.1 Objetivos secundrios ........................................................................................... 16
2.3 HIPTESE ................................................................................................................. 16
2.4 PRESSUPOSTO ......................................................................................................... 17
2.5 PREMISSA ................................................................................................................ 17
2.6 DELIMITAES ...................................................................................................... 17
2.7 LIMITAES ............................................................................................................ 17
2.8 DELINEAMENTO .................................................................................................... 17
2.8.1 Pesquisa bibliogrfica ........................................................................................... 18
2.8.2 Seleo do projeto .................................................................................................. 19
2.8.3 Determinao do modelo estrutural .................................................................... 19
2.8.4 Dimensionamento das estruturas ......................................................................... 19
2.8.5 Avaliao do consumo de ao ............................................................................... 19
2.8.6 Avaliao da velocidade de execuo .................................................................. 19
2.8.7 Anlise final e concluso ....................................................................................... 19
3 PAVILHES INDUSTRIAIS COM ESTRUTURA METLICA.......................... 20
3.1 AO ESTRUTURAL ................................................................................................ 21
3.1.1 Propriedades dos aos estruturais ....................................................................... 21
3.1.2 Curva de tenso-deformao dos aos estruturais ............................................. 22
3.1.3 Constantes fsicas dos aos estruturais ................................................................ 23
3.1.4 Influncia da composio qumica nas propriedades dos aos ......................... 24
3.2 PRODUTOS SIDERRGICOS ESTRUTURAIS DO AO E MEIOS DE 25
LIGAO DE PEAS METLICAS ........................................................................
3.3 ALGUNS TPICOS SOBRE O DIMENSIONAMENTO DAS ESTRUTURAS..... 25
3.3.1 Aes atuantes........................................................................................................ 26
3.3.2 Ao do vento em edificaes................................................................................ 27
3.3.3 Foras resistentes ................................................................................................... 28
3.3.3.1 Compresso axial ................................................................................................. 28
3.3.3.2 Trao axial .......................................................................................................... 29
3.4 PAVILHES DE USO GERAL EM ESTRUTURA METLICA............................ 30
3.4.1 Tipos mais usuais de um pavilho de uso geral................................................... 32
3.4.2 Peas que compem um pavilho ........................................................................ 34
3.5 SISTEMAS ESTRUTURAIS DE PAVILHES INDUSTRIAIS ............................. 37
3.5.1 Prticos planos........................................................................................................ 37
3.5.1.1 Prticos treliados................................................................................................. 38
3.5.1.2 Prticos de alma cheia........................................................................................... 40
3.5.2. Vinculao das bases de coluna............................................................................ 41
3.5.2.1 Bases rotuladas .................................................................................................... 41
3.5.2.2 Bases engastadas .................................................................................................. 41
3.5.3 Estruturas de estabilizao longitudinal.............................................................. 42
3.6 PARMETROS DE COMPARAO DE SISTEMAS ESTRUTURAIS................ 43
4 ANLISE ESTRUTURAL E DIMENSIONAMENTO DOS MODELOS............. 46
4.1 DEFINIO DOS MODELOS.................................................................................. 46
4.1.1 Prtico de alma cheia............................................................................................. 46
4.1.2 Prtico treliado..................................................................................................... 47
4.2 AES........................................................................................................................ 48
4.2.1 Carga permanente.................................................................................................. 48
4.2.2 Sobrecarga da cobertura....................................................................................... 49
4.2.3 Vento........................................................................................................................ 50
4.2.3.1 Caractersticas geomtricas................................................................................... 51
4.2.3.2 Coeficientes de forma externos............................................................................. 52
4.2.3.3 Coeficientes de presso interna............................................................................. 53
4.2.3.4 Sobreposio dos coeficientes de forma e de presso interna.............................. 53
4.2.3.5 Casos de carga crticos.......................................................................................... 54
4.3 COMBINAO DE AES.................................................................................... 54
4.4 ANLISE ESTRUTURAL......................................................................................... 55
4.4.1 Prtico de alma cheia............................................................................................. 55
4.4.2 Prtico treliado..................................................................................................... 61
4.5 DIMENSIONAMENTO ............................................................................................ 64
4.5.1. Dimensionamento do prtico de alma cheia....................................................... 64
4.5.2. Dimensionamento do prtico treliado............................................................... 65
4.6 DESLOCAMENTOS ................................................................................................. 67
5 RESULTADOS............................................................................................................. 68
5.1 MATERIAIS EMPREGADOS................................................................................... 67
5.1.1 Prtico de alma cheia............................................................................................. 68
5.1.2 Prtico treliado..................................................................................................... 69
5.2 COMPARATIVO DA TAXA DE CONSUMO DE AO.......................................... 69
6 CONCLUSES............................................................................................................ 72
REFERNCIAS ............................................................................................................... 73
13
1 INTRODUO
A globalizao do mercado, que se tornou cada vez mais competitivo, fez com que o valor
econmico dos empreendimentos industriais passasse a ser um parmetro muito importante
para a construo civil e, em particular, para as empresas que fabricam estruturas metlicas.
Os projetos atuais devem combinar trs aspectos fundamentais: segurana, economia e
durabilidade. Estes aspectos atestam a competitividade de um projeto.
1
Ferro pudlado um produto siderrgico obtido no estado pastoso com numerosas partculas de escria em
virtude de seu processo particular de fabricao: vazado em moldes e depois "pudlado", quer dizer, agitado ao
ar por meio de barras, para a reduo do teor de carbono, com consequente formao do ao.
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Existem basicamente dois tipos de prticos planos utilizados nos edifcios industriais de um
s pavimento: os prticos formados com perfis de alma cheia (figura 2), que utilizam perfis
laminados ou perfis soldados, e os prticos treliados (figura 3), que empregam perfis leves
(laminados e/ou formados a frio).
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2 MTODO DE PESQUISA
A questo de pesquisa deste trabalho : para um pavilho industrial com estrutura em ao,
quando se compara o uso de prticos treliadas e prticos formados com perfis de alma cheia,
qual a reduo no consumo de ao que a soluo treliada representa para um projeto
especfico?
2.3 HIPTESE
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2.4 PRESSUPOSTO
2.5 PREMISSA
2.6 DELIMITAO
Este trabalho delimita-se realizao do estudo com um nico pavilho industrial, situado no
municpio de Porto Alegre/RS, com 30 metros de largura, 42 metros de comprimento e 7
metros de p-direito e com espaamento entre prticos de 6 metros.
2.7 LIMITAES
2.8 DELINEAMENTO
a) pesquisa bibliogrfica;
b) seleo do projeto;
c) determinao do modelo estrutural;
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Nesta etapa foi feita a seleo do projeto para o desenvolvimento do estudo em questo.
Com base no projeto selecionado foi definido o modelo estrutural mais adequado.
Nesta etapa realizou-se as adequaes necessrias para a comparao das solues estudadas.
Atravs da anlise dos dados obtidos ao longo do trabalho, tem-se a comparao entre as
solues estudas nos quesitos abordados.
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3.1 AO ESTRUTURAL
Dias (2008, p. 59) define o ao como uma liga metlica constituda basicamente de ferro e
carbono, obtida pelo refino de ferro-gusa, que o produto da primeira fuso do minrio de
ferro e contm cerca de 3,5 a 4,0% de carbono. Por refino do ferro gusa, entende-se a
diminuio dos teores de carbono e de silcio e enxofre, que so, a princpio, prejudiciais ao
ao.
Os aos utilizados em estruturas so divididos em quatro grupos segundo Bellei (2006, p. 8):
2
American Society for Testing and Materials
3
Associao Brasileira de Normas Tcnicas
4
Deutsches Institut fr Normung
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Ns prximos itens ser descrito algumas das propriedades dos aos estruturais, assim como
suas constantes fsicas e alguns elementos qumicos que afetam seu desempenho.
Pfeil e Pfeil (1995, p. 7) listam as principais propriedades dos aos estruturais que so
descritas nos prximos pargrafos.
a) ductlidade;
b) fragilidade;
c) resilincia;
d) tenacidade;
e) dureza;
f) elasticidade
g) fadiga.
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ao muito importante, pois materiais frgeis se rompem bruscamente (PFEIL; PFEIL, 1995,
p. 7).
Elasticidade a capacidade dos metais de voltar a forma original aps sucessivos ciclos de
carregamento e descarregamento. Fadiga o efeito que ocorre quando as peas metlicas
trabalham sob efeito de esforos repetidos em grande nmero, podendo haver ruptura em
tenses inferiores s obtidas em ensaios estticos (PFEIL; PFEIL, 1995, p. 8).
Pfeil e Pfeil (1995, p. 13) descrevem os passos para obteno da curva de tenso-deformao
para aos estruturais:
Quando uma barra tracionada sua seo transversal diminui. Desta forma, a tenso
real em cada estgio da barra obtida, dividindo-se a fora pela rea medida no
estgio. Para simplificar o trabalho, defini-se uma tenso convencional como sendo
o resultado da diviso da fora pela rea inicial (sem carga).
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A composio qumica determina muitas caractersticas dos aos importantes para aplicaes
estruturais. Alguns dos elementos qumicos presentes nos aos comerciais so consequncia
dos mtodos utilizados para sua obteno, enquanto outros so adicionados deliberadamente,
para atingir objetivos especficos (QUEIROZ, 1988, p. 98). Dias (2008, p. 77) faz uma
relao dos principais elementos qumicos adicionados ao ao e seu efeito nas propriedades
mecnicas:
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Existem, basicamente, dois tipos de ligaes entre peas metlicas: por meio de conectores ou
por solda. Os conectores (rebites, parafusos) so colocados em furos que atravessam as peas
a ligar. A ligao por solda consiste em fundir as partes em contato de modo a provocar
coalescncia das mesmas (PFEIL; PFEIL, 1995, p. 11).
Nos prximos itens, tem-se a descrio das aes que devem ser consideradas, tendo nfase
para a ao do vento e algumas das foras resistentes consideradas para o dimensionamento
da estrutura.
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Os pavilhes industriais esto sujeitos a um conjunto de cargas que atuam ora isoladamente
ora em combinaes umas com as outras. Na anlise estrutural deve ser considerada a
influncia de todas as aes que possam produzir efeitos significativos para a estrutura,
levando-se em conta os estados-limites ltimos e de servio (ASSOCIAO BRASILEIRA
DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 23). Devem, a princpio, ser considerados estes tipos de
aes:
a) permanentes;
b) variveis;
c) excepcionais.
As aes permanentes so as que ocorrem com valores praticamente constantes durante toda a
vida til da construo. Tambm so consideradas permanentes as aes que crescem no
tempo, tendendo a um valor-limite constante. Exemplo: peso prprio da estrutura e dos
elementos construtivos (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p.
23).
Aes variveis so as que ocorrem com valores que apresentam variaes significativas
durante a vida til da construo. As aes variveis comumente existentes so constitudas
pelas cargas acidentais decorrentes do uso e ocupao da edificao, como as aes
decorrentes de sobrecargas em pisos e coberturas, de equipamentos e de divisrias mveis, de
presses hidrostticas e hidrodinmicas, pela ao do vento e pela variao da temperatura da
estrutura (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 24).
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Os acidentes ocorrem em construes mal executadas como, por exemplo, telhas leves mal
ancoradas, paredes mal construdas, estruturas sem contraventamentos, concreto de m
qualidade, tesouras de telhados mal dimensionadas e/ou ancoradas, etc. Se as normas
correspondentes ao do vento e ao dimensionamento estrutural forem rigorosamente
seguidas, tem-se menor probabilidade de ocorrer acidentes devido ao do vento
(BLESSMANN, 2001, p.23).
a) local da edificao;
b) tipo de terreno (plano, aclive, morro, etc.);
c) altura da edificao;
d) rugosidade do terreno (tipo e altura dos obstculos passagem de vento);
e) tipo de ocupao.
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Com as cargas j mensuradas, parte-se para o clculo das solicitaes em cada prtico. Os
valores de cada solicitao assim como os valores resistentes de cada pea so definidos
atravs de formulas previstas pela norma NBR 8800/2008.
Onde:
Nc,Sd a fora axial de compresso solicitante de clculo;
Nc,Rd a fora axial de compresso resistente de clculo.
A fora axial de compresso resistente de clculo, Nc,Rd, de uma barra, associada aos estados-
limites ltimos de instabilidade por flexo, por toro ou flexo-toro e de flambagem local,
deve ser determinada pela expresso (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS
TCNICAS, 2008, p. 52):
(expresso 1)
Onde:
o fator de reduo associado resistncia compresso;
Q o fator de reduo total associado flambagem local;
Ag a rea bruta da seo transversal da barra.
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Onde:
Nt,Sd a fora axial de trao solicitante de clculo;
Nt,Rd a fora axial de trao resistente de clculo.
A fora axial de trao resistente de clculo, Nt,Rd, a ser usada no dimensionamento, exceto
para barras redondas com extremidades rosqueadas e barras ligadas por pinos, o menor dos
valores obtidos, considerando-se os estados-limites ltimos de escoamento da seo bruta e
ruptura da seo lquida, de acordo com as expresses indicadas a seguir (ASSOCIAO
BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 46).
(expresso 2)
(expresso 3)
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Onde:
Ag a rea bruta da seo transversal da barra;
Ae a rea lquida efetiva da seo transversal da barra;
fy a resistncia ao escoamento do ao;
fu a resistncia ruptura do ao.
Segundo Schulte et al.5 (1978 apud NOGUEIRA, 2009, p. 8) os galpes leves em duas guas
possuem a funo de transmitir aos pilares, atravs das tesouras, as aes resultantes do peso
prprio e as provenientes da cobertura. Para Santos (1977, p. 52) os galpes industriais so
edifcios projetados para a instalao de atividades do tipo industrial como fbricas, oficinas,
depsitos, etc. O estudo detalhado da soluo estrutural e arquitetnica de um edifcio
industrial condio fundamental para a eficincia do trabalho a ser desenvolvido e para o
xito da produo.
5
SCHULTE, H., YAGUI, T., PITTA, J. A. A. Estruturas Metlicas para Coberturas: informaes
construtivas para projetos escolares. So Carlos, Escola de Engenharia de So Carlos/Universidade de So
Paulo, 1978.
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e) ventilao;
f) condies e tipo de terreno.
Bellei (2006, p. 111) lista os principais tipos de edifcios industriais com vos simples:
A estrutura de edifcios com coluna simples e tesoura, apesar de ser um dos tipos mais
antigos, possivelmente ainda o sistema mais barato de construo para galpes. O peso da
estrutura de ao por unidade de rea muito baixo, porm sofre restries quanto ao vo a ser
vencido (BELLEI, 2006, p. 112). Na figura 6 apresentada a configurao mais utilizada para
este tipo de edifcio.
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Bellei (2006, p. 116) recomenda os espaamentos dos prticos em alma cheia mais
convenientes para diferentes vos representados no quadro 2.
Pequeno at 15 m 3 5
Mdio 16 a 25 m 4 7
Longo 36 a 45 m 8 10
Inrcia varivel 46 a 60 m 9 12
Quadro 2: espaamento dos prticos em alma cheia (BELLEI, 2006)
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A seguir apresenta-se uma discusso sobre os aspectos mais relevantes no projeto de prticos
planos transversais e das estruturas estabilizadas longitudinalmente.
Nogueira (2009, p. 19) afirma que existem diversas alternativas para composio de prticos
planos transversais destinados aos galpes de uso geral. Um prtico plano tpico de um galpo
formado por duas colunas e uma viga de cobertura. A diferenciao entre as solues
estruturais se d, basicamente, pela variao de alternativas para composio das colunas e
vigas que formam esta estrutura principal.
Em funo da combinao das solues entre colunas e vigas de cobertura, pode-se conseguir
uma maior ou menor transmisso de momentos fletores, o que determina o grau de
continuidade entre estes elementos estruturais. Outro aspecto importante na concepo dos
prticos transversais a definio do tipo de vinculao das colunas com a fundao. O tipo
de vnculo das colunas com a base altera os esforos transmitidos para as fundaes e
influencia, de maneira importante, o deslocamento horizontal da estrutura (NOGUEIRA,
2009, p. 20).
Segundo Bellei (2006, p. 233) ao se trabalhar com um prtico engastado nas bases possvel
obter uma melhor redistribuio de esforos e um dimensionamento mais econmico, com
uma maior facilidade de montagem. Isso s possvel se o terreno de fundao for capaz de
suportar os esforos adicionais de momento fletor transmitidos pelo prtico.
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Quando se trata de prticos rotulados nas bases obtm-se fundaes mais econmicas se
comparadas aos prticos engastados na base, favorecendo a implantao dessas estruturas em
terrenos de baixa capacidade de suporte. Por outro lado, os esforos na estrutura so maiores
quando comparados com os prticos de bases engastadas. Neste caso os deslocamentos
horizontais so maiores que aqueles observados com prticos de bases engastadas. A distncia
entre prticos transversais outro parmetro importante na definio dos sistemas estruturais.
Esta distncia condicionada pela finalidade do pavilho. Caso no haja restries, escolhe-se
o espaamento que conduz maior economia no custo global de prticos transversais, teras e
travessas de tapamento (BELLEI, 2006, p. 232).
Nogueira (2009, p. 21) diz que os prticos treliados so formados por colunas e viga de
cobertura treliada. Na figura 10 esto apresentados alguns tipos mais comuns de vigas
treliadas de cobertura. A forma da trelia e a disposio das peas so escolhidas em funo
de requisitos estruturais, funcionais, estticos e econmicos, mas dependem muito da
capacidade de julgamento do projetista, pois no h apenas um determinado tipo de trelia
mais adequado para cada condio especfica. Na escolha de um tipo de viga treliada pode-se
levar em conta, por exemplo, a possibilidade da utilizao dos vazios para passagem de
utilidades (tubos, dutos, equipamentos, etc.).
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As colunas treliadas apresentam vantagens na sua utilizao, pois permitem obter uma
resistncia equivalente a um perfil de alma cheia com um menor consumo de ao. Sendo,
geralmente, formadas por dois perfis U laminados com as abas voltadas para dentro (BELLEI,
2006, p. 217).
Na figura 11 apresenta-se um esquema tpico de um prtico de alma cheia que formado por
colunas e vigas de cobertura em alma cheia. As principais vantagens so: limpeza da
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soluo estrutural, pequeno nmero de peas de travamento, baixo custo de limpeza e pintura,
facilidade de fabricao e transporte e maior rigidez no processo de montagem quando
comparado s solues treliadas. Normalmente, os prticos de alma cheia so
economicamente competitivos para vos livres da ordem de 20 metros (NOGUEIRA, 2009, p.
21).
As vigas deste tipo de prtico so formadas por perfis laminados, soldados ou vazados, ou
originados de ambos. Podem ser com altura constante para vos de at 30 m, ou variveis,
muito usados em grandes vos (acima de 30 m) para pavilhes sem ponte rolante (BELLEI,
2006, p. 194). As colunas apresentam o perfil tubular como o mais racional, porm como h
pouca oferta no mercado deste tipo de perfil, os perfis I e H so os mais utilizados, podendo
ser tanto laminados (mais utilizados) como soldados (BELLEI, 2006, p. 214).
As bases das colunas que compem os prticos transversais podem apresentar diferentes tipos
de vnculos. Normalmente, os tipos de bases mais utilizados so bases rotuladas e bases
engastadas.
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Em grande parte dos galpes de uso geral no comum considerar momentos transmitidos s
bases porque, se por um lado isto permite reduzir o peso da estrutura, por outro, faz aumentar
o custo da fundao. Como boa parte dos terrenos onde so edificados galpes de baixa
capacidade de suporte, usual transmitir apenas esforos normais e esforos cortantes. Dessa
forma no projeto usual de galpes de uso geral admite-se que as colunas so rotuladas na
base, o que redunda em colunas mais robustas e menos esforos na fundao. Ao se optar pelo
engastamento com o objetivo de minimizar o peso da estrutura metlica, as fundaes podem
ter seu custo aumentado devido necessidade de se absorver os momentos fletores
(NOGUEIRA, 2009, p. 23).
taxa de consumo de ao, incluindo-se todos os elementos que compem a estrutura metlica
do galpo. Na figura 13, apresenta-se um grfico para determinao da taxa de consumo de
ao (K2) em kg/m de rea coberta, em funo do vo s em metros, para galpes leves
comuns, sem pontes rolantes ou com pontes rolantes de capacidade inferior a 50 kN.
Figura 13: taxa de consumo de ao para galpes leves comuns (BRASIL, 1986)
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Bellei (2006, p. 132) apresenta uma comparao entre os tipos de pavilhes estudados neste
trabalho. Nota-se a existncia de uma viga de rolamento. O quadro 4 apresenta esta
comparao entre os tipos de estruturas em ao com solues com elementos treliados e
solues com perfis em alma cheia (figura 15).
Figura 15: pavilhes formados por perfis de alma cheia e treliados (BELLEI, 2006)
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Para fazer esta comparao, Bellei (2006) utilizou um pavilho tipo com 20 m de vo, 6 m de
distncia entre colunas, altura do topo do trilho igual a 7 m, altura livre de 9 m, comprimento
total de 48 m e com uma ponte rolante que suporta 10 tf.
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Para definio da geometria do pavilho estudado, toma-se como referncia uma inclinao
de 10% para a cobertura, o que usual no caso de telhas de fibrocimento (atualmente para
telhas metlicas adotada uma inclinao entre 3 e 5%). Para os prticos de alma cheia, a
inclinao de 10% resulta em uma flecha no meio do vo equivalente a L/20, sendo L o vo
livre do prtico transversal.
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4.2 AES
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Para coberturas comuns, na ausncia de especificao mais rigorosa, deve ser prevista uma
sobrecarga nominal mnima de 0,25 kN/m2 Anexo B da NBR8800 (ASSOCIAO
BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 122). Segundo BELLEI (2006, p. 77)
para pavilhes de pequeno e mdio porte, fora de zonas de acmulo de poeira, pode-se adotar
para sobrecargas de cobertura o valor de 0,15 kN/m.
Para os modelos foi considerado uma sobrecarga de cobertura recomendada pela NBR 8800
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008) que de 0,25 kN/m2. Na
figura 19 est ilustrado o sentido e forma de aplicao do carregamento.
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4.2.3 Vento
O estudo de vento para o pavilho considerado neste trabalho foi feito de acordo com as
prescries da NBR 6123/1988. Na avaliao das foras devidas ao vento se estabeleceu uma
velocidade bsica V0 = 45 m/s, velocidade encontrada na regio onde o pavilho ser
executado (Porto Alegre, RS). Esta velocidade bsica obtida atravs do mapa das isopletas
do Brasil (figura 20).
expresso 3
expresso 4
a) vo livre = 30 metros;
b) distncia entre prticos transversais = 6 metros;
c) altura da coluna = 6 metros;
d) flecha no meio do vo = 1,5 metros;
e) comprimento = 42 metros.
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Admite-se que o pavilho possui quatro faces igualmente permeveis, sendo assim Cpi = - 0,3
ou 0 (considerar o valor mais nocivo).
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Nas figuras 25 e 26 tm-se os casos crticos de cada direo de vento para os quais ser
dimensionado o pavilho.
Figura 25: caso crtico de carga para vento longitudinal (V0) (kN/m)
Figura 26: caso crtico de carga para vento transversal (V90) (kN/m)
Segundo o Mtodo dos Estados-limites, exige-se que nenhum estado-limite aplicvel seja
excedido quando a estrutura for submetida a todas as combinaes de aes. Se um ou mais
estados-limites forem excedidos, a estrutura no atende mais aos objetivos para os quais foi
projetada. Devem ser considerados os estados-limites ltimos (ELU) e os estados-limites de
servio (ELS).
No prtico transversal formado com perfis de alma cheia, as colunas e vigas so definidas
como barras de prtico plano, sujeitas a esforo axial, momento fletor e esforo cortante.
Considera-se ainda que as colunas esto rotuladas nas bases. Por fazerem parte de um prtico
plano, as barras de extremidade da viga de cobertura transmitem momentos para a coluna,
conferindo uma continuidade da viga de cobertura com a coluna do prtico.
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Considera-se que a viga superior est contida lateralmente nos pontos de interseo das linhas
que passam pelas teras que compem o contraventamento frontal do pavilho com o prtico
transversal. Portanto, no caso do prtico formado por perfis de alma cheia, considera-se um
comprimento de flambagem de 167 cm com relao aos eixos x e y.
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Figura 29: aes devido ao vento longitudinal (V0) no prtico de alma cheia
(kN/m)
Figura 30: aes devido ao vento transversal (V90) no prtico de alma cheia
(kN/m)
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Os resultados das anlises esto ilustrados nas figuras 31 a 39 onde mostram-se os diagramas
de esforos axiais, esforos cortantes e momentos fletores devido s combinaes
combinao 1, combinao 2 e combinao 3, respectivamente.
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Como no ser considerada a continuidade das teras de cobertura, as mos francesas passam
a ter um papel fundamental de travamento lateral do banzo inferior da trelia de cobertura. O
banzo superior est contido lateralmente nos pontos de interseo das teras e por correntes.
Portanto, no caso do prtico treliado, tanto na viga de cobertura quanto na coluna, considera-
se um comprimento de flambagem de 167 cm com relao aos eixos x e y.
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Figura 42: aes devido ao vento longitudinal (V0) no prtico treliado (kN/m)
Figura 43: aes devido ao vento transversal (V90) no prtico treliado (kN/m)
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Os resultados das anlises esto ilustrados nas figuras 44 a 46 onde mostra-se os diagramas de
esforos axiais devido s combinaes combinao 1, combinao 2 e combinao 3,
respectivamente.
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4.5 DIMENSIONAMENTO
Com base nos resultados obtidos na anlise estrutural, parte-se para o dimensionamento dos
perfis que compem o prtico. Este realizado no mdulo de Dimensionamento do mCalc3D
2009 que permite calcular as resistncias de clculo do perfil escolhido e comparar esses
resultados com as solicitaes de clculo obtidas na Anlise formando o processo de
verificao de cada uma das barras da estrutura.
O dimensionamento dos perfis definido de acordo com a norma a qual ele se enquadra. No
caso dos perfis laminados ou soldados, utilizados na composio do prtico de alma cheia os
clculos so feitos com base na NBR 8800/2008. J no prtico treliado so utilizados perfis
formados a frio, onde os clculos seguiro os procedimentos prescritos pela NBR
14762/2001.
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Na figura 48 o arranjo final dos perfis que compem o prtico de perfis de alma cheia aps
concluso das etapas de anlise e dimensionamento.
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4.6 DESLOCAMENTOS
Neste trabalho a verificao do deslocamento vertical e horizontal mximo foi feito com base
no critrio indicado no Anexo C da NBR 8800/2008.
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5 RESULTADOS
Neste item apresenta-se a lista de materiais de cada um dos tipos de prtico. Na lista de
material apresentam-se algumas caractersticas a respeito da composio do prtico
transversal do edifcio como:
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Figura55
: comparativo do peso total dos prticos (kg)
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6 CONCLUSES
As anlises indicam que o prtico composto por perfis em alma cheia apresenta taxa de
consumo de ao superior ao prtico treliado confirmando a idia inicial deste trabalho,
confirmando a hiptese inicial apesar da diferena no consumo que foi aproximadamente
21%, nmero prximo para o tipo de comparao proposto. Vale ressaltar que esta diferena
pode variar dependendo da geometria escolhida para o prtico treliado.
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REFERNCIAS
BELLEI, I. H. Edifcios Industriais em Ao: projeto e clculo. 5. ed. rev. e ampl. So Paulo:
Pini, 2006.
BLESSMANN, J. Acidentes Causados pelo Vento. 5. ed. rev. e ampl. Porto Alegre: Editora
da Universidade/UFRGS, 1986.
PFEIL, W.; PFEIL, M. Estruturas de Ao: dimensionamento prtico. 6. ed. Rio de Janeiro:
LTC, 1995.
QUEIROZ, G. Elementos das Estruturas de Ao. 2. ed. Belo Horizonte: Gilson Queiroz,
1988.
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