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José da Silva Guimarães e seu genro João Gonçalves da Costa (grande abridor de estradas)
Após a vitória perante os Mongoiós e Imborés, iniciou-se a povoação que posteriormente viria
a ser o Arraial da Conquista.
Causas da Colonização
Visto que Portugal não conseguia se industrializar como a Inglaterra, se fez necessário buscar
por mais recursos. Dai, emancipou-se o interior e abriram-se estradas para facilitar a
comunicação e o escoamento de riquezas para o litoral.
Índios
Além dos índios naturais da região, o território estava habitado com índios fugitivos do litoral.
Afirmam que a decadência e extinção dos mongoiós e outras tribos tiveram início com o
estabelecimento de fazendas e gado
Objetivos dos aldeamentos: “liberar a área para a expansão econômica de seus conquistadores
e preparar os índios, em espaço apropriado e sobre direção adequada, para as atividades
prioritárias ao desenvolvimento regional”. (p. 44).
Em 1840: O Arraial da Conquista se torna Vila e o nome passa a ser Imperial Vila de Nossa
Senhora da Vitória. Também há a posse da primeira Câmara Municipal, ganhando autonomia
política. (p. 45)
Em 1889: passa a ser chamada Cidade de Conquista, pois, com a república, não era admitido
vislumbres da Monarquia.
A povoação de Conquista cresceu aos poucos, servindo apenas como um ponto de apoio para
tropeiros e boiadeiros e de pouso para os habitantes das fazendas quando se reuniam para
assistir aos cultos religiosos. (p. 47).
Após a criação da Câmara, houve uma preocupação com a questão urbana da cidade. Criou-se
uma comissão para planejamento.
A cidade passou muitos anos sendo tendo um coronel como chefe político, em que ele
indicava o intendente.
Pecuária
Ela fixou o conquistador na terra. Os currais já existiam antes mesmo da conquista da região.
Fonte de renda: arrendamento de pastos aos boiadeiros e o imposto sobre cada cabeça que
transitava pela estrada real.
Além disso, o gado alimentou os habitantes da região, tanto com carne fresca quanto com
“carne seca”.
Gado vacum: fornecimento de leite e seus produtos variados. O leite não era vendido, era
consumido entre crianças e doentes, o que facilitava a produção de requeijão (ou consumido
por famílias, ou exportado).
Agricultura
Não teve tanta expressividade como a pecuária, mas foi importante para a região.
No início, era lavoura de subsistência, voltada para as necessidades básicas de seus habitantes
e do próprio produtor.
Algodão
Foi usado para a fabricação de vestimenta com a finalidade de substituir roupas importadas
Foi muito cultivado na região, porém, não se fixou com oportunidade industrial.
Na Imperial Vila da Vitória, existiam algumas “vendas”. Negociavam com tropeiros, lavradores
e viajantes. As residências dos comerciantes serviam de loja. Comerciavam, também, com os
habitantes o sal, carne seca e produtos derivados do leite, como leite e requeijão.
Em 1926, criou-se uma estrada de rodagem entre Conquista e Jequié, o que facilitou a chegada
de mercadorias da capital via caminhão. Passou a se estabelecer muitos comerciantes na
cidade.
Feiras Livres
A primeira feira livre foi na Rua grande, onde havia um barracão para os feirantes e realizada
aos sábados.
Em 1938, foi transferida para a rua onde é a atual Av. Lauro de Freitas.
Indústria Primitiva
No início, indústria primitiva: processamento de mandioca nas casas de farinhas das fazendas.
Com a formação de capital mais intensa a partir da década de 60, com a força do comércio e
do sistema bancário, houve possibilidade de exploração da atividade industrial que até então
era rudimentar.
Implantada em 1971 e, após transformações, a região passou a figurar numa das mais
importantes plantadoras de café da Bahia.
Com isso, houve um enorme êxodo rural e migrações para a cidade, o que aumentou a
população sem que a cidade estivesse preparada para receber o contingente, seja no ponto de
vista de moradia, seja no econômico e social.
O Café da região teve muita expressividade no estado. Porém, a partir de 1990 decaiu muito.
Os cafeicultores se encontravam desestimulados pelas dívidas de fáceis empréstimos que
obtiveram para produzir.
Entre 60-65, criação do aeroporto que veio a ser envolto pela malha urbana em 1966.