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BR
UNDERCAR
SUBSTITUIÇÃO
DAS JUNTAS
HOMOCINÉTICAS DO
COBALT 2013
ARTIGO
TROCA PREVENTIVA
DE COMPONENTES:
QUANDO REAPROVEITAR
TRANSMISSÃO NÃO VALE A PENA
RAIO-X
CÂMBIO AT6 DA
PSA PEUGEOT
CITROËN
EDITORIAL
Edison Ragassi
editor
3
SUMÁRIO
EDIÇÃO 287 - MARÇO 2018
facebook/omecanico – youtube/omecaniconline
18
4
Confira os detalhes internos da
caixa de câmbio automática de seis
velocidades aplicada desde 2011 em
veículos das marcas Peugeot e Citroën
OMECANICO.COM.BR MARÇO
www. omec an i c o. c om . b r
Diretores
Fabio Antunes de Figueiredo
Alyne Figueiredo
Corpo editorial
Editor: Edison Ragassi (Mtb. 38.204)
Repórteres: Fernando Lalli (Mtb. 66.430)
Gustavo de Sá (Mtb. 77.198)
Estagiária: Raíssa Jorgenfelth
redacao@omecanico.com.br
Colaboradores
34
Fernando Landulfo
Substituição das juntas Fernando Naccari
52
financeiro@omecanico.com.br
Esquemas elétricos do motor Arte
do Celta e Prisma 2009 Demetrios Cardozo – arte@omecanico.com.br
Rafael Guimarães
Gestão editorial
Assinatura
62
Tel: (11) 2039-5807
Raio X: Novo Polo 200 TSI assinatura@omecanico.com.br
Distribuição
Tel: (11) 2039-5807
distribuicao@omecanico.com.br
SEÇÕES Impressão: Bandeirantes
82 HUMOR
5
E N T R E V I S TA
FUTURO À VISTA
por Gustavo de Sá e Fernando Lalli
ecentemente, a Toyota
R confirmou os testes com
veículos híbridos flex no Brasil. Isso
mostra que há uma realidade local
sendo levada em conta dentro dos
próximos passos rumo a modelos de Rafael Chang
CUBOS DE RODA
PARA 40 VEÍCULOS
A Hipper Freios lança 17
novos itens de cubos de
roda que atendem a mais
de 40 modelos de veículos,
para as montadoras Honda,
Toyota, Mitsubishi, Land
Rover, Nissan, GM, Ford,
Fiat e Volkswagen. Seu mix
NOVA FÁBRICA DE de automóveis e reposição de produtos soma mais de
FILTROS EM JUNDIAÍ no mercado brasileiro, 1.100 itens, fabricados pela
Multinacional especialista América Latina e Estados própria empresa. O novo
em módulos de filtragem Unidos. Prevista para 2020, pacote já está disponível
de combustível para a nova fábrica deve gerar para os pedidos da rede de
veículos diesel, com 300 postos de trabalho. Na distribuidores.
presença em mais de 70 mesma cidade do interior
países em todo o mundo, paulista, a empresa tem
a UFI Filters anunciou sede e produz desde julho
a construção de nova 2016 módulos de filtragem
fábrica em Jundiaí/SP do óleo para a picape
para atender fabricantes Chevrolet S10 diesel.
10 OMECANICO.COM.BR MARÇO
ZEN lança 30 kits
de distribuição
A ZEN lança 30 kits de distribuição compostos por
rolamento tensor e correia que, segundo a empresa, cobrem
aplicações de cerca de 80% dos veículos nacionais. “Existem
de três a quatro modelos de correia ou tensor para cada
carro. Por isso, esse item pode variar de acordo com o ano
e a motorização do veículo. Ao adquirir o conjunto, ele
obtém os componentes corretos. Se a compra for avulsa, a
chance de adquirir um tensor que não corresponde a uma
determinada correia é muito grande”, alerta o analista da AMORTECEDORES
linha de tensores da ZEN, Jorge Guimarães. MONROE NOS
CAMINHÕES
VOLKSWAGEN
MORRE FUNDADOR DA RANDON
Os amortecedores
A história de quase 70 anos Monroe agora
das Empresas Randon estão presentes
confunde-se com a trajetória na nova família de
pessoal e profissional de um caminhões Delivery da
de seus fundadores, Raul Volkswagen Caminhões
Anselmo Randon, falecido e Ônibus, o mais
em março deste ano. recente lançamento
Descendente da segunda da montadora.
geração de imigrantes italianos fixados no Rio Grande do Sul, Desenvolvida para
Raul nasceu em Tangará/SC, no dia 6 de agosto de 1929. Aos atender o mercado de
14 anos, foi trabalhar na ferraria de seu pai, aí permanecendo transporte de cargas no
até os 18 anos. Em 1949, associou-se ao irmão Hercílio segmento de caminhões
Randon em sua pequena oficina de reforma de motores. leves, a nova linha de
Juntos, projetaram-se como um dos mais importantes veículos Delivery contará
Fotos: Divulgação
APLICAÇÕES DE
PASTILHAS PARA
HONDA E TOYOTA
A TMD Friction do
Brasil inicia 2018 com
o lançamentos de 8
pastilhas dianteiras
Cobreq, sendo 5 para
modelos do Honda Civic
– referência de catálogo
N-1758 e 3 para modelos
do Toyota Corolla –
referência de catálogo
N-1764. Para os veículos
Honda, as pastilhas
60 anos de Brasil
são aplicadas nos Civic
2017 Touring 1.5 Turbo
CVT, Civic 2.0 i-Vtec EX
Proprietária das marcas LuK, INA, FAG e Ruville na CVT, Civic 2.0 i-Vtec
reposição, a Schaeffler comemora 60 anos de atuação EXL CVT, Civic 2.0 i-Vtec
no Brasil em 2018. Possibilitar o avanço tecnológico Sport e Civic 2.0 i-Vtec
da indústria automotiva e de serviços com foco na Sport CVT. Nos veículos
mobilidade, segurança e sustentabilidade é o principal Toyota, ano 2015, as
objetivo da empresa de origem alemã, que conta com 86 aplicações são para os
mil colaboradores no mundo e 170 fábricas distribuídas modelos Corolla 1.8 16V
em 50 países. No Brasil, está instalada em Sorocaba/ GLI, Corolla 2.0 16V XEI e
SP e atua como sede da empresa na América do Sul, Corolla 2.0 16V Altis.
produzindo localmente para abastecer todo o mercado da
região e empregando cerca de 3 mil pessoas.
12 OMECANICO.COM.BR MARÇO
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14 OMECANICO.COM.BR MARÇO
Franquia Heliar para varejo do convencional de uma loja de
Atuando no Brasil desde 2012 lançamento da primeira loja em baterias”, diz o Vice-Presidente
com o modelo de franquias Sorocaba, no interior paulista. e General Manager para o
para o atacado, a Johnson “Decidimos expandir o modelo Cone Sul da Johnson Controls,
Controls, fabricante das para o varejo, por identificarmos Alex Pacheco. A meta inicial
Baterias Heliar, inaugurou em uma oportunidade de oferecer ao é ter cobertura nacional com
janeiro de 2018 sua operação cliente um serviço diferenciado, a Heliar Service nos próximos
de franquias no varejo com em um local agradável que foge cinco anos.
MANUTENÇÃO PERIFÉRICA
DA CAIXA AISIN AT6 DA PSA
Confira os detalhes internos da
caixa de câmbio automática de seis
velocidades aplicada desde 2011 em
veículos das marcas Peugeot e Citroën
FERRAMENTAS DE TRABALHO
Existem dois cofres com as ferramentas es-
pecíficas para o reparo periférico da caixa
AT6: C-0336-ZU e P.0336/2, ambos disponi-
C-0336-ZU bilizados para as concessionárias Peugeot
e Citroën.
DIFERENÇAS ENTRE
2ª E 3ª GERAÇÕES DA AT6
Há pouca diferença prática entre as duas cai-
P.0336/2 xas. Visualmente, as caixas de câmbio são
semelhantes, mas cinco pontos distinguem
1 uma geração da outra:
4 5
20 OMECANICO.COM.BR MARÇO
A Albarus está de volta. Quem conheceu
poderá matar a saudade. Quem não conhece,
prepare-se para uma relação de confiança
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TRANSMISSÃO
6 LUBRIFICAÇÃO
TROCA DO BLOCO
HIDRÁULICO E IDENTIFICAÇÃO
DAS ELETROVÁLVULAS
a) Eletroválvula modulação de
pressão da ponte do conversor
b) Eletroválvula de sequência “S2”
c) Eletroválvula modulação da
pressão da embreagem “C2”
d) Eletroválvula modulação da
pressão da embreagem “C3”
e) Eletroválvula de modulação
de pressão de linha
f) Eletroválvula do stop/start
g) Eletroválvula modulação
de pressão do freio “B1”
h) Eletroválvula de sequência “S1”
i) Eletroválvula modulação da
pressão da embreagem “C1”
Obs: A PSA Peugeot Citroën ainda não disponibiliza nenhum veículo com sistema stop/start,
mas o câmbio AT6 já está predisposto para a adoção do sistema no futuro.
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TRANSMISSÃO
24 OMECANICO.COM.BR MARÇO
TRANSMISSÃO
17 REMOÇÃO E RECOLOCAÇÃO
DO CHICOTE ELÉTRICO E DO
CALCULADOR DA TRANSMISSÃO
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TRANSMISSÃO
REMOÇÃO E RECOLOCAÇÃO DO
CONVERSOR DE TORQUE E DO
RETENTOR DA BOMBA DE ÓLEO
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28 OMECANICO.COM.BR MARÇO
TRANSMISSÃO
39 AJUSTE DO CABO DE
SELEÇÃO E INICIALIZAÇÃO
DO PONTO NEUTRO
32 OMECANICO.COM.BR MARÇO
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UNDERCAR
SUBSTITUIÇÃO DAS
JUNTAS HOMOCINÉTICAS
DO COBALT 2013
Veja como fazer a troca das juntas
homocinéticas em um Chevrolet Cobalt 1.4 2013
por Alessandro Reis fotos Renan Senra
REMOÇÃO DA HOMOCINÉTICA 1
6 7
36 OMECANICO.COM.BR MARÇO
UNDERCAR
PREPARAÇÃO
10 11
38 OMECANICO.COM.BR MARÇO
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14
INSTALAÇÃO DA NOVA
HOMOCINÉTICA
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UNDERCAR
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23
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42 OMECANICO.COM.BR MARÇO
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ARTIGO
Troca preventiva
e componentes:
quando reaproveitar
não vale a pena
por Fernando Landulfo
45
ARTIGO
do: pouco tempo depois o carro volta com componentes internos de um motor de
o mesmo sintoma. Só que agora o culpado partida, os tensores de uma correia. E tan-
é outro diodo ou o rotor do alternador. tos outros...
Toca desmontar tudo de novo... Tempo e
trabalho perdidos. MAS O QUE FAZER, ENTÃO?
É preciso lembrar que nos conjuntos, Troca preventiva. Ou seja: uma vez des-
se uma peça entrou em falência por des- montado o conjunto, orçar a peça da-
gaste natural, todas as outras vão entrar nificada e aquelas cuja falência tem alta
em breve. Afinal de contas, elas têm a probabilidade em curto espaço de tempo.
mesma idade e a mesma vida útil. E o que Por exemplo, no caso do alternador: tro-
vale para o alternador, vale para outros car não só o diodo queimado, mas toda a
tipos de conjuntos. Por exemplo: os rola- ponte retificadora, além dos rolamentos,
mentos, os sincronizadores e os garfos de rotor, estator e regulador de tensão. Essas
engate de uma caixa de câmbio, as bobinas peças podem estar bem hoje, mas e ama-
individuais de um sistema de ignição, os nhã? É melhor justificar a troca preven-
46 OMECANICO.COM.BR MARÇO
Fotos: Arquivo
tiva hoje e o cliente não voltar para um Um orçamento contendo trocas preven-
retrabalho, do que ter que refazer todo o tivas, devidamente justificadas, mostra
serviço e ainda ter um olhar de descon- transparência, honestidade e preocupação
fiança do cliente. com o cliente.
Muitos clientes, mas muitos mesmo, Outro ponto importante é a qualida-
por dependerem do veículo, preferem de daquilo que será aplicado no veículo.
esse procedimento, pois o veículo vai pa- Peças remanufaturadas? Somente as feitas
rar uma vez só. Sai mais caro? É claro que pelo fabricante da nova, ou por um for-
sim! Mas o índice de retrabalho é quase necedor de inteira confiança. E com total
zero! É só justificar! Nessa hora não se anuência do cliente. Jamais aplique uma
pode ter dó do cliente. Sim, ele vai ficar peça remanufaturada sem autorização.
contente naquele momento com o orça- E mais: nunca, mas nunca mesmo,
mento mais barato. Mas e depois? Sim- aplique uma peça remanufaturada dizen-
ples: na hora que o mesmo sintoma reapa- do que é nova. Se isso for descoberto,
recer, a amizade vai virar ódio e, pronto, adeus cliente e reputação. E se a mesma
lá vem reclamação no Procon. der defeito: assuma, substitua por uma
Justificar uma troca preventiva é mui- nova e encerre o assunto. Posteriormen-
to mais fácil do que explicar um retraba- te, cobre o prejuízo do fornecedor. Nunca
lho (e cobrar pelo mesmo). Se o cliente devemos esquecer que a confiança que o
não concorda e quer apenas a troca dos cliente deposita no mecânico é a mesma
itens danificados, que ele assine um termo que um paciente deposita no médico. Ela
de responsabilidade e arque com outra é praticamente infinita. Mas uma vez que-
mão de obra depois. Mas tudo às claras. brada, é impossível de ser recuperada.
47
Orgulho de
ser mecânico
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49
C A PA C I TA Ç Ã O
Melhores mecânicos
da Mitsubishi no Brasil
“Rali do Conhecimento” é a competição da marca da
japonesa que elegeu o melhor técnico de sua rede de
concessionárias, que representará o Brasil no Japão
por Fernando Lalli fotos Alexandre Villela / Divulgação
51
ELETRICIDADE
Esquemas elétricos
do motor do Celta e
Prisma 2009
Confira a representação dos circuitos
elétricos dos controles do motor, carga e
partida e alimentação de combustível da
linha 2009 do compacto da General Motors
abricado entre 2000 e 2015, partir de 2009, passou a ter 95 cv (G) /
RD = VERMELHO
YE = AMARELO
BK = PRETO
WH = BRANCO
BU = AZUL
GY = CINZA
GN = VERDE
BN = MARROM
VT = VIOLETA
Certo do diagnóstico, é hora de colocar a mão (-) e depois o terminal positivo (+). Na
na massa, tomando sempre alguns cuidados montagem, faça o processo inverso.
para proteger os componentes elétricos e
evitar incêndios. Algumas dicas são: • Nunca puxe as conexões pelo
chicote elétrico, segure nos
• Antes de remover a bateria ou desconectar conectores para separá-los. Na
o cabo dos terminais, desligue a chave de montagem, um click vai garantir que
ignição e todos os demais interruptores, estão corretamente travados.
evitando assim que o componente do
semicondutor seja danificado. • Não exponha conectores e
componentes elétricos à água.
• Sempre solte os cabos na seguinte
sequência: primeiro o terminal negativo
53
ELETRICIDADE
CONTROLE DO MOTOR
54 OMECANICO.COM.BR MARÇO
ELETRICIDADE
CONTROLE DO MOTOR
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ELETRICIDADE
ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL
58 OMECANICO.COM.BR MARÇO
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ELETRICIDADE
CARGA E PARTIDA
60 OMECANICO.COM.BR MARÇO
61
RAIO X
É mesmo um
mini-Golf?
Com motor turbo e câmbio automático, novo Polo
eleva o padrão dos compactos da Volkswagen
texto Gustavo de Sá fotos Lucas Porto
62 OMECANICO.COM.BR MARÇO
olo chegou no fim do ano
63
RAIO X
64 OMECANICO.COM.BR MARÇO
gir atenção é a hora de trocar a lâmpada de
facho baixo dos faróis dianteiros.
“O espaço é muito apertado e não
permite o acesso para a retirada da lâm-
pada queimada”, conta Roberto. Para
fazer a substituição, é necessário soltar
os três parafusos de fixação do farol e de-
sencaixar o conector de alimentação para
trazer a peça para a frente.
Nas configurações com motor 200
TSI, o Polo vem de série com freios a
disco nas quatro rodas (de 276 mm de
diâmetro na dianteira e 230 mm na tra- menor espaço de frenagem possível.
seira). O hatch traz sistema de limpeza “O sistema de freio dianteiro do Polo não
automática dos discos de freio, que per- tem segredo. O sangrador tem uma bitola
mite estancar com mais eficiência em maior e mais reforçada”, analisa Roberto.
condições de chuva. Para substituição do amortecedor
O dispositivo atua acima de 70 km/h dianteiro, segundo o mecânico, é neces-
quando o limpador de para-brisa está sário soltar o parafuso da manga de eixo
acionado e aproxima as pastilhas dos dis- e retirar a capa protetora do limpador do
cos de freio dianteiros (de forma imper- para-brisa. Na traseira, é necessária a re-
ceptível para o motorista), com o objeti- moção da capa inferior do para-lama, além
vo de secar os componentes e garantir o do revestimento interno do porta-malas.
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RAIO X
VW POLO COMFORTLINE
200 TSI
MOTOR
Posição: Dianteiro, transversal
Número de cilindros: 3 em linha
Número de válvulas: 12
Taxa de compressão: 10,5:1
Com o carro no elevador, Roberto Injeção de combustível: direta
elogiou a facilidade de acesso a compo- Potência: 128 (E)/116 (G) a 5.500 rpm
nentes como os filtros de óleo e de com- Torque: 20,4 (E/G) entre 2.000 e 3.500 rpm
bustível e aos bujões de dreno do óleo do
motor e do fluído do câmbio automático. CÂMBIO
“Não é necessária nenhuma ferramenta Automático de seis marchas
específica para retirar ou substituir esses
itens”, conta. Para ter acesso à correia FREIOS
Poly-V, é necessário retirar a capa prote- Dianteiros: Disco ventilado
tora inferior do para-lama direito. Traseiros: Disco sólido
Outro ponto notado por Roberto
é a maior quantidade de apliques aero- DIREÇÃO
dinâmicos (tecnicamente conhecidos Assistência elétrica
como dans) sob a carroceria. Esses com-
ponentes, feitos de material plástico, SUSPENSÕES
contribuem para diminuir o coeficiente Dianteira: Independente, McPherson
de arrasto aerodinâmico e, consequente- Traseira: Eixo de torção
mente, melhorar o consumo.
RODAS E PNEUS
CUIDADOS COM O TURBO Rodas: Liga leve, 16 polegadas (opcionais)
Em relação aos cuidados com o motor Pneus: 195/55 R16
turbo por parte dos motoristas, Rober-
to recomenda deixar o motor na marcha DIMENSÕES
lenta por 1 minuto antes de desligar. “Isso Comprimento (mm): 4.057
ajuda no resfriamento do componente Largura (mm): 1.751
e, consequentemente, ajuda a aumentar Altura (mm): 1.468
a vida útil”, revela. Outro cuidado bási- Distância entre-eixos (mm): 2.56
co é, como em qualquer motor, utilizar
somente o óleo lubrificante especificado CAPACIDADES
pela fabricante no manual do proprietá- Porta-malas: 300 litros
rio. No caso do Polo, a recomendação é o Tanque de combustível: 52 litros
VW 508.88 (viscosidade 5W40).
por Edison Ragassi LANÇAMENTOS
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O TT entrega 400 cv de potência e a velocidade máxima é de 250 km/h, li-
48,9 kgfm de torque disponíveis entre mitada eletronicamente. A Audi oferece
1.700 e 5.850 rpm. o TT RS Coupé por R$ 424.990.
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74 OMECANICO.COM.BR MARÇO
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ABÍLIO RESPONDE
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ABÍLIO RESPONDE
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VIRABREQUIM DA
SILVERADO
Para trocar o virabrequim do
motor MWN Plus da Silverado
tem que tirar o cabeçote?
Wolmer Mendes
80 OMECANICO.COM.BR MARÇO
81
HUMOR
fiscal português. – O meu chefe falou – Vocês têm que vir agora! M
que num Audi A4 só pode ter quatro – Mas o que tem de mais um gato ir na
passageiros. sua direção? Y
– Mas isso é um absurdo – indignou-se – Ele vai me matar, ora bolas! E vocês CM
ocupado.
– Ocupado com o quê? PROCEDÊNCIA
CMY