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PERIÓDICOS
LAUDO DE ENSAIO NÃO DESTRUTIVO E
CAPACITAÇÃO DE CARGA
REDENÇÃO/PARÁ.
2023
LAUDO DE ENSAIO NÃO DESTRUTIVO DE
CAPACIDADE DE CARGA E ENSAIO DE EMISSÃO
ACÚSTICA
CONTRATADA:
CNPJ A. S.BAYMA SERVIÇOS TÉCNICOS DE SEGURANÇA
ENDEREÇO Rua Presidente Juscelino Kubisteck,744
CIDADE Gurupi /TOCANTINS
Nº DE REGISTRO NO CREA 1103342568
REPRESENTANTE LEGAL Aliomar Silva
TEL (63) 98449 3359
E-MAIL engbayma10@gmail.com
DADOS DO SERVIÇO:
OBJETO Laudo de inspeção mecanica preventiva periodica
DADOS DO VEÍCULO:
5 Integridade dos cilindros hidráulicos e válvulasde Não houve movimento e nem abaixamento involuntário
retenção e holding; dos cilindros hidráulicos.
Sistemas e componentes elétricos quanto asinais de
deterioração ou desgaste, incluindo aqueles que não Nenhum problema encontrado..
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são facilmente visíveis em
uma inspeção frequente;
As condições e o torque nos parafusos e outros tipos Não foram encontrados problemas.
7 de fixadores, de acordo com as recomendações do
fabricante;
Não foram encontrados problemas.
Identificação clara e legível das funções decontrole
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e operação;
Nenhum problema encontrado.
Marcações de instrução, advertênciasoperacionais e
9 de identificação para atestar a legibilidade e
adequação;
3.3. Ensaios relacionados ao desempenho funcional
Efetuar teste do indicador de capacidade nominal com umacarga Não aplicável, equipamento não possui esse
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conhecida; acessório.
3.4. Outros ensaios exigidos
5.1 Metodologia
51.1.Teste de carga
A carga deve ser mantida por 5 minutos nesta posição, e depois retirada. Após esse tempo,deverá
se observar o valor marcado no dinamômetro e as marcações nas hastes dos cilindros.
Resultado: APROVADO
x APROVADO
APROVADO COM RESSALVA
REPROVADO
Resultado Todos os itens acima citados foram devidamente inspecionados, sendo que após a
das realização das manutenções / adequações, o equipamento apresentou condiçãosatisfatória
inspeções favorecendo a segurança.
Foi aplicado teste de carga
Resultado do Conforme demonstrado no item 5.3, de acordo com os critérios estabelecidos, o
teste de carga Equipamento foi APROVADO no teste de carga.
Sendo aprovado tanto no teste de carga quanto nas inspeções, pode-se afirmar que o equipamento
RESULTADO
atende aos requisitos mínimos de segurança e à legislação vigente, portanto, o equipamento se
FINAL
encontra em condições seguras de uso
7.CONSIDERAÇÕES FINAIS
APR tem sua importância maior no que se refere à determinação de uma série de medidas de
controle e prevenção de riscos, desde o início operacional do sistema, permitindo revisões de projeto em
tempo hábil, com maior segurança, além de definir responsabilidades no que se refere ao controle de riscos.
ANEXO 2:
CONTRATO Nº SEM CONTRATO APR N0 001
CARACTERÍSTICAS DOS SERVIÇOS: ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS – APR Permissão de Trabalho em anexo
IÇAMENTO DE EQUIPAMENTO DE AR
Nº 001
CONDICIONADO
Versão Folha
Nº 001 Nº 01
(FÍSICO, QUÍMICO, Fonte Possíveis Tipo de MEDIDAS DE CONTROLE DOS RISCOS A SEREM ADOTADAS
Nº Descrição Sumária das atividades BIOLÓGICO, ERGONÔMICO, geradora danos Exposição
ACIDENTE)
Funcionários deverão utilizar uniformes de cores de fácil
visualização, pois estarão se movimentando na área de
Cinemáticas do
Definição do local para posicionamento Veículo de operação.
01 Atropelamento trauma de Habitual
adequado do Caminhão munck terceiros A empresa contratante deverá comunicar, através de
trânsito
placas de sinalização a velocidade máxima permitida;
Se possível, de imediato, já deve ser isolada a área;
Esse reunião, para definir o local adequado para carga e
Definição do local da descarga e
02 Ausente de risco -- -- -- descarga de material deve ser realizada em ambiente
isolamento desta área
isolado, seguro e abrigado, como por exemplo um escritório.
Funcionários deverão utilizar uniformes de cores de fácil
visualização, pois estarão se movimentando na área de
operação.
Cinemáticas do A empresa contratante deverá comunicar, através de
Apresentação do trajeto aos operadores e Veículo de
03 Atropelamento trauma de Habitual placas de sinalização a velocidade máxima permitida;
envolvidos terceiros
trânsito Se possível, de imediato, já deve ser isolada a área;
Na medida do possível essa reunião, para definir o trajeto aos
operadores deve ser realizada em ambiente isolado, seguro
e abrigado, como por exemplo um escritório.
Funcionários deverão utilizar uniformes de cores de fácil
visualização, pois estarão se movimentando na área de
operação.
Cinemáticas do
Veículo de A empresa contratante deverá comunicar, através de
04 Isolamento total da Área Atropelamento trauma de Habitual
terceiros placas de sinalização a velocidade máxima permitida;
trânsito
Se possível, de imediato, já deve ser isolada a área;
O isolamento deve ser realizado com auxílio de cones e fitas
zebradas;
ANEXO: 03
CONSIDERAÇÕES FINAIS