ANO III • Nº 30
DEZEMBRO DE 2011
Mecanismo de Direção Manual
Também conhecido como caixa de direção manual,
tem sua construção do tipo pinhão e cremalheira.
A função da caixa de direção é transmitir o movimen-
to de rotação do volante para as rodas do veículo, per-
mitindo as manobras com segurança e conforto.
O pinhão e a cremalheira são os componentes respon-
sáveis por transformar o giro do volante no movimento an-
gular das rodas do veículo.
As especificações de material e tratamento térmico des-
tes itens feitos em aço são cruciais para garantir a durabili-
dade conforto e segurança dos usuários de veículos.
A caixa de direção manual original é submetida a di-
versos testes como por exemplo a torção do pinhão,
impacto, durabilidade, resistência a corrosão. Todos
em condições extremas.
PINHÃO
CREMALHEIRA
02 Direção

Sistema de Direção Hidráulica

MANGUEIRA DE ALIMENTAÇÃO

BOMBA DE DIREÇÃO
RESERVATÓRIO

MANGUEIRA DE PRESSÃO

MANGUEIRA DE RETORNO
CAIXA DE DIREÇÃO

Vantagens da direção hidráulica

PRECISÃO NAS MANOBRAS:

Uma direção hidráulica reduz
consideravelmente o giro do volan-
te e tempo necessário para mano-
bras devido a uma relação de pi-
nhão e cremalheira mais direta, ou
seja, menos voltas no volante para
executar manobras.

SEGURANÇA:
Face a redução de esforço e au-
mento de precisão nas manobras,
a direção hidráulica torna o veículo
mais seguro no controle de situa-
ções críticas, como por exemplo
estouro de pneu, deformações de
pista, obstáculos e curvas acentua-
das.

Mecanismo de Direção Hidráulica
A caixa de direção hidráulica
possui a mesma função, e cons-
trução da caixa manual, porém
possui assistência hidráulica
tornando o esforço do condutor
mais leve.
Todos os materiais utilizados
na fabricação de peças originais
são definidos pela montadora,
conforme suas especificações
técnicas.
Os materiais seguem as espe-
cificações das normas da Socie-
Vista explodida Mecanismo de Direção Hidráulico
Direção
Cuidados e dicas com
o Sistema de Direção
dade de Engenharia Automotiva
e Aeroespacial (SAE) incluindo
composição química e tratamen-
to térmico.
Os testes de validação do
mecanismo de direção hidráuli-
co são realizados com óleo em
altas temperaturas e pressão,
cumprindo até 200.000 ciclos
girando-se completamente de
um lado a outro o mecanismo de
direção sem a apresentação de
falhas.
03
• Verifique sempre o nível de óleo do
reservatório;
• Não forçar (girar o volante) no fim
de curso;
• Inspeção e calibragens de pneus
semanais;
• Alinhamento e rodízio de pneus;
• Freios e verificação de suspensão;
• Quando houver a necessidade
de troca ou complemento do nível
do óleo do sistema de direção
hidráulica, utilize sempre o
recomendado pelo fabricante;
• Troca do fluído de direção e
limpeza do sistema a cada 40000km.
Atividades simples como estas, e debaixo
custo, podem garantir a freqüência dos
clientes em sua empresa e garantem a
satisfação deles
 04 Direção

Bomba de Direção Hidráulica

A bomba é o coração do sistema.
Vista explodida Bomba de Direção Hidráulica
Sua função é gerar uma vazão con-
trolada do óleo para o mecanismo de
direção, e também controlar a pres-
são no sistema.
As bombas originais utilizadas nos
automóveis são testadas em labora-
tório e reproduzem na bancada de
testes as mais severas condições uti-
lização das peças.
Um dos testes, por exemplo, faz
a bomba funcionar por 200 horas a
7000rpm com apenas 600 ml de óleo
no circuito hidráulico, simulando as
condições extremas de uso em dife-
rentes terrenos, velocidades e tem-
peraturas.
Outro teste realiza o acionamento
da válvula de alívio 180 vezes por se-
gundo, rodando a 1800rpm durante
100 horas, simulando condições ex-
tremas de manobra.

Fabricação com qualidade

A cada etapa do processo de fa-
bricação são realizados testes de
verificação funcional e de qualida-
de com diversos controles automa-
tizados a prova de erros.
Todos os produtos são 100%
testados antes de montar no veícu-
lo para garantir o correto funciona-
mento dos componentes originais
instalado no carro.
Verificações de qualidade
Uma bomba de direção hidráu-
lica é testada quanto a sua re-
sistência mecânica e montagem,
estanqueidade(verificação de va-
zamentos) e funcionalidade (corre-
ta vazão e pressão de alívio).
Uma caixa de direção hidráulica
e testada quanto a sua resistência
mecânica, vazamentos, e ajustes,
garantindo que a condução seja
segura e confortável ao motorista.
Articulação Axial
A Articulação Axial, junto com
os Terminais, interligam a caixa de
direção as rodas, permitindo os
movimentos angulares do sistema
de suspensão do veículo.
É um item de desgaste e deve
ser substituído sempre que se per-
ceber ruídos ou folgas.
Terminal de Direção
Tem por função interligar o me-
canismo de direção às rodas, per-
mitindo os movimentos angulares
das rodas e movimentos da sus-
pensão.
É um item de desgaste e deve
ser substituído sempre que se per-
ceber ruídos ou folgas.

Use e recomende peças genuínas GM, para um bom desempenho e economia!

Queremos saber sua opinião! Envie seus comentários, críticas ou sugestões: verdadegenuinagm@grupogerminal.com.br
Você também pode acessar e baixar todas as edições do Verdade Genuína em www.oficinabrasil.com.br/hotsites/gm. Visite!