Sistema Elétrico - Termostart, Baterias e Sensores

SECÇÃO 55 - SISTEMA ELÉTRICO - CAPÍTULO 10 3
1. THERMOSTART
O thermostart é eficaz em temperaturas ambiente de
menos de -18°C, e compreende um elemento de
aquecimento instalado no coletor de admissão. Ao
ser ligado o thermostart, o mesmo inflama o
combustível no coletor, aquecendo o ar antes que
este entre na câmara de combustão.
O thermostart é ativado ao ser girada a chave de
partida no sentido anti-horário. O mesmo
permanece ativado durante 20 segundos.
383
PROCEDIMENTO DE TESTE
Tensão
Girar a chave de ignição para a posição do
thermostart. 12V entre os fios MARROM /
VERMELHO e o MASSA (apenas durante 18
segundos).
384
CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO

RELACIONADOS
385
84993505 - 03.2003
4 SECÇÃO 55 - SISTEMA ELÉTRICO - CAPÍTULO 10
2. SENSOR DE NÍVEL DO LÍQUIDO DE

ARREFECIMENTO
Quando o nível do líquido de arrefecimento no
tanque de expansão cai abaixo de um nível pré-
estabelecido, acende uma luz de aviso.
Tendo em vista que o interruptor é do tipo normal
aberto, a lâmpada deve acender ao serem ligados
os dois fios, ou seja, circuito fechado.
386
Tensão
12V entre os fios PRETO / LARANJA e PRETO
(uma vez efetuado o contato).
Resistência
0.22 se o nível não estiver correto.
O circuito está aberto com o nível correto.
387
388
84993505 - 03.2003
3. SENSOR DE TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE

ARREFECIMENTO
A resistência do sensor de temperatura muda
proporcionalmente à temperatura do líquido de
arrefecimento, o que possibilita enviar um sinal de
tensão modulado ao painel de instrumentos para
fazer funcionar o gráfico de barras.
389
Tensão
5V entre o VERDE / AZUL e o MASSA.
Resistência
4500-6000 motor frio
Menos de 650! motor quente
390
CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO E.I.C. 7 e 12
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4. ALTERNADOR
Envia um sinal de onda quadrada, cuja freqüência
varia entre 142,5 e 855 Hz (480 - 3060 rpm) ao
microprocessador e ao painel de instrumentos.
Com o motor funcionando, a luz de aviso deve
apagar. Caso contrário, desligar o fio conectado ao
terminal D+. Quando D+ não estiver conectado e a
lâmpada de aviso apagar, é sinal de que existe uma
falha no alternador. Se não apagar, verificar a
lâmpada e o chicote.
391
392
LEITURA DA FREQÜÊNCIA (NO TERMINAL W) ROTAÇÃO DO MOTOR FREQÜÊNCIA (Hz)

(RPM)
1000 300
1500 430
2000 560
2300 660
84993505 - 03.2003
5. INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE ÓLEO DO

MOTOR
Se a pressão de óleo do motor cair abaixo de 0,68
bar, a luz de aviso acende.
Uma vez que o interruptor é do tipo normal aberto, a
lâmpada de aviso acende ao ser ligada a chave de
ignição, com o motor parado.
393
Tensão
12V entre os fios BRANCO / MARROM e o MASSA.
394
84993505 - 03.2003
6. SENSOR DE PRESSÃO DE ÓLEO DO MOTOR

A resistência do sensor de pressão de óleo do motor
varia proporcionalmente à pressão de óleo do motor,
o que possibilita enviar um sinal de tensão modulado
ao painel de instrumentos para fazer funcionar o
gráfico de barras da pressão de óleo do motor
(somente painel digital).
Tensão
5V entre os fios VERDE / LILÁS e o MASSA.
395
Resistência do Sensor:
– Entre os pinos A e B26 k

– Entre os pinos B e C34 k
– Entre os pinos A e C26 k
396
CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO MOSTRADOR PRESSÃO

Relação entre Pressão de Óleo do Motor e o 1 barra 0-0.5 bar
Mostrador do Gráfico de Barras no painel de 2 barras 6.1-6.7 bar
instrumentos.
84993505 - 03.2003
7. INTERRUPTOR DE RESTRIÇÃO DO FILTRO

DE AR
A lâmpada de aviso acenderá se o interruptor tiver
permanecido fechado durante 5 segundos.
Quando a pressão de vácuo no filtro da admissão de
ar, lado do motor, exceder 46,7 mm Hg, a luz de
aviso acende. Trata-se de um interruptor normal
aberto.
397
Tensão
12V entre os fios PRETO / CINZA e PRETO.
Verificação do interruptor
Retirando-se o plugue de borracha e fazendo
pressão na parte inferior do interruptor com uma
ferramenta adequada, deverá fazer com que o
interruptor feche.
398
399
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8. BATERIAS
As baterias instaladas no trator são baterias de
CHUMBO/CÁDMIO.
Caso as baterias descarreguem a ponto que a
tensão seja inferior a 7V, as mesmas devem ser
recarregadas de acordo com o procedimento
descrito abaixo.
400
CARACTERÍSTICAS Baterias de 70 Ah Baterias de 95 Ah

(750 cca) (900 cca)
30 minutos a 35A 30 minutos 48A
em seguida em seguida
18 horas a 5A 25 horas a 5A
ou ou
9 horas a 10A 12 horas a 10A
84993505 - 03.2003
9. ÁGUA NO SENSOR DE COMBUSTÍVEL

O sensor acende uma luz de aviso ao ser detectada
água no filtro de combustível.
Sempre que acender a luz de aviso, parar o trator e
efetuar a manutenção dos filtros de combustível, a
fim de evitar danos ao circuito de injeção.
Teste do Sensor
Colocar a alavanca de inversão em neutro, com
o pedal da embreagem liberado, e em seguida
girar a chave de partida para a posição de
funcionamento e soltar a chave.
Colocando-se o sensor num recipiente de metal 401
cheio de água e fazendo massa no trator, a lâmpada
deve acender.
Tensão
12V entre o fio PRETO e o MASSA.
402
403
84993505 - 03.2003
10. INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO BLOQUEIO

DO DIFERENCIAL
Ao ser engatado o bloqueio do diferencial, os tubos
de alimentação serão pressurizados com óleo à
pressão de 16 BAR, fazendo com que a lâmpada de
aviso acenda. Trata-se de um interruptor de pressão
normal aberta.
Com a chave de partida ligada e o motor parado, a
lâmpada de aviso não deve acender,
independentemente se o bloqueio do diferencial foi
ou não selecionado.
Com o motor funcionando e o bloqueio manual do
diferencial selecionado, a lâmpada de aviso deve
404
acender.
405
Tensão
12V entre os fios AMARELO / PRETO e PRETO.
406
407
84993505 - 03.2003
11. INTERRUPTOR DE PRESSÃO DA TRAÇÃO

DIANTEIRA
Ao ser engatada a tração dianteira, não haverá
pressão de óleo de 16 bar na tubulação de
alimentação da embreagem da tração dianteira e a
luz de aviso acenderá. Trata-se de um interruptor de
pressão normal fechado.
Com a chave de partida ligada e o motor parado, a
lâmpada de aviso deve acender,
independentemente se a tração dianteira foi ou não
selecionada.
408
Com o motor funcionando, a tração dianteira pode
ser engatada ou desengatada, dependendo se:
(1) O freio de estacionamento se encontra aplicado.
(2) Os pedais do freio estão aplicados.
(3) A tração dianteira está selecionada na EMU.
409
Tensão
12V entre os fios AMARELO / AZUL / CINZA e
PRETO
410
411
84993505 - 03.2003
12. INTERRUPTOR DE BAIXA PRESSÃO DE

ÓLEO DA TRANSMISSÃO
Se a pressão de óleo da transmissão cair abaixo de
11 bar, a luz de aviso acenderá. Trata-se de um
interruptor de pressão normal fechado.
Não havendo pressão no sistema, será efetuado o
contato entre os dois terminais do interruptor.
412
413
Tensão
12V entre os fios AMARELO / LARANJA e PRETO.
414
415
84993505 - 03.2003
13. INTERRUPTOR DE NÍVEL DO FLUIDO DO

FREIO
Quando o nível de fluido do freio cair abaixo do nível
mínimo, acende uma lâmpada de aviso. Trata-se de
um interruptor normal aberto.
Teste do Interruptor
Colocar a alavanca de inversão em neutro, com
o pedal da embreagem liberado, e em seguida
girar a chave de partida para a posição de
funcionamento e soltar a chave.
416
Tensão
12V entre os fios LILÁS/VERMELHO / PRETO e os
fios VIOLETA/CINZA.
Resistência
Se o nível estiver correto, o circuito abre.
Se o nível estiver baixo, o circuito fecha.
417
84993505 - 03.2003
14. INTERRUPTOR DO FREIO DE

ESTACIONAMENTO
Quando aplicado o freio de estacionamento, o
interruptor fecha e a lâmpada de aviso acende. Será
disparado um alarme se for detectado movimento da
roda de mais de 0,8 km/h quando o freio de
estacionamento tiver sido aplicado e a chave de
partida ligada.
Esse alarme será também ativado durante 2 minutos
ao ser desligada a chave de partida, sem ter sido
aplicado o freio de estacionamento.
NOTA: A tração dianteira está sempre engatada
quando o freio de estacionamento tiver sido
418
aplicado.
Tensão
NOTA: O fio laranja e branco (ou azul na lateral do
interruptor) é ligado somente quando estiver
montado o sistema de freio do reboque - "Itália".
419
FIO LADO FIO LADO FIO DESAPLICADO
CHICOTE INTERRUPT. Patida Partida
desligada ligada
verm./ cinza-preto 5V 12V
branco/
preto
Teste do Interruptor “Desligado”
Freio APLICADO
420
84993505 - 03.2003
15. SENSOR DE COMBUSTÍVEL

O sinal proveniente do potenciômetro do sensor de
combustível determina o nível de combustível
indicado no indicador do painel de instrumentos.
421
Tensão
5 / 7 VOLTS entre os fios VERDE / PRETO e o
MASSA OU entre os fios VERDE / BRANCO /
PRETO e o MASSA
Resistência 422
RESISTÊNCIA DO INDICAÇÃO NO
TRANSMISSOR INDICADOR
31 - 49 CHEIO
230 - 250 VAZIO
CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO 3e4

E.I.C. Codes
84993505 - 03.2003

DE ÓLEO (CENTRO ABERTO)
Quando a pressão de sucção do filtro, lado da
bomba, exceder 406 mm Hg (5812 mm H2O), o
interruptor de vácuo acende a luz de aviso. Trata-se
de um interruptor normal aberto.
423
Tensão
12V entre os fios MARROM / PRETO e o MASSA.
Fio MARROM / PRETO
Fio PRETO
424
425
84993505 - 03.2003
17. SENSOR DE VELOCIDADE DA TOMADA DE

FORÇA
Este sensor envia um sinal de freqüência ao painel
de instrumentos para indicar a velocidade da
tomada de força.
A velocidade indicada é a velocidade real da tomada
de força em rpm.
Tensão
5 VOLTS entre os fios PRETO / LARANJA / CINZA
e o fio PRETO. 426
Resistência
680 entre os fios PRETO / LARANJA / CINZA e o
fio PRETO.
427
Freqüência ROTAÇÃO FREQUÊNCIA

RPM Hz
400 83
500 102
600 122
700 141
800 160
900 180
1000 200
84993505 - 03.2003
18. ALAVANCA DE INVERSÃO FRENTE / RÉ

A alavanca de inversão é operada levantado-a
contra a ação da mola de retorno e deslocando-a
para uma das duas posições: frente ou ré.
NOTA: A atuação inicial da transmissão somente
pode ser conseguida com o pedal da embreagem
acionado.
428
429
TESTE DO BUJÃO MACHO DA ALAVANCA DE

INVERSÃO.
Colocar a alavanca de inversão em avante e medir
a resistência entre:
pinos 1 e 2 : 560
pinos 1 e 3 : 2.7 - 2.8 k
pinos 2 e 3 : 0
pinos 4 e 6 : 3.25
Colocar a alavanca de inversão em neutro e medir
entre: 430
pinos 1 e 2 : 2.7 - 2.8
pinos 1 e 3 : 2.7 - 2.8 k
pinos 2 e 3 : 5.4 k
pinos 4 e 5 : 0
Colocar a alavanca de inversão em ré e medir entre:
Pinos 1 e 2 : 2.7 - 2.8 k
Pins 1 and 3 : 560
Pins 2 and 3 : 3.25 k
Pins 4 and 6 : 0
431
84993505 - 03.2003
18. ALAVANCA DE INVERSÃO FRENTE / RÉ PINO Tensão Aproximada (V)

Número N F R
1 1.5 1.5 3.4
Tensão 2 1.5 3.4 1.5
3 5.03 5.03 5.03
Com a chave de ignição LIGADA
4 12.34 12.3 12.3
5 0.7 0.0 0.0
6 0.7 12.3 12.3
Resistência
- Com a alavanca em neutro Medir:
5.48 K entre os pinos 1 e 2
2.7 K entre os pinos 1 e 3
Deve haver continuidade entre os pinos 5 e 6
- Com a alavanca em neutro e na posição avante ou
ré
Deve haver continuidade entre os pinos 5 e 6
CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO F59, F66, F67, F68, F69
84993505 - 03.2003
19. POTENCIÔMETRO DO PEDAL DA

EMBREAGEM
Permite o engate controlado pelo operador das
embreagens de avanço lento.
Tensão
+5V entre o pino 1 e o MASSA
Resistência
A resistência entre os pinos 2 e 3 varia entre 900 -
1000 ao ser acionado o pedal e 3,7! k ao ser 432
liberado o pedal.
433
CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO F11 eF12
CP - F11 - F12 - F53 - F54
84993505 - 03.2003
20. INTERRUPTOR DE DESAPLICAÇÂO DO

PEDAL DA EMBREAGEM
Desengata a potência para as válvulas PWM da
embreagem.
434
Interruptor
Deve haver continuidade entre os dois pinos
centrais (2 & 3) quando o interruptor não está
acionado.
Quando acionado, deve haver continuidade entre os
dois pinos externos (1 & 4).
Tensão
Com a chave de partida ligada, deve haver 0,75V
nos pinos 2 e 4.
435
436
ASSOCIATED ERROR CODES/ WARNING F37 - F47 - F48
LAMPS
84993505 - 03.2003
21. RADAR
Detecta as velocidades de avanço e ré do trator e
envia um sinal ao painel de instrumentos para
mostrar a velocidade do trator, a porcentagem de
patinagem da roda, a distância e a área total
acumulada trabalhada.
437
438
Tensão
Lado Chicote
1 : Massa
2 : Sinal de Freqüência
3 : Tensão de Alimentação
4 : Radar
439
Relação entre frequência e velocidade FREQÜÊNCIA VELOCIDADE
Os valores podem ser lidos no conector C122 (Hz) (km/h)
(localizado embaixo do painel EDC) entre o fio verde 0 0
com a extremidade fêmea vermelho e o Massa. 550 15
1100 30
84993505 - 03.2003
21. POTENCIÔMETRO DO RANGE

COMMAND
440
441
442
Tensão
Lado Chicote
1 : 8V
2 : Massa
3 : Nada
443
Resistência
Vermelho
Verde Amarelo
444
Teste entre os seguintes fios Vermelho/Verde Vermelho/Amarelo Amarelo/Verde

Potenciômetro em repouso contra a mola 1.8 k 5.6 k 4.6 k
Potenciômetro girado no curso total 5.8 k 1.2 k 4.6 k
CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO F41, F42, F43, F44, F45
84993505 - 03.2003
23 e 24. SENSORES DE VELOCIDADE DA

TRANSMISSÃO
O primeiro destes sensores fica localizado no eixo
traseiro e detecta a velocidade da transmissão
(velocidade da roda), enviando um sinal ao painel de
instrumentos a fim de permitir mostrar a velocidade
de avanço, a distância e a área total acumulada
trabalhada.
Se o trator estiver equipado com radar, o sinal
proveniente do sensor de velocidade da
transmissão é utilizado somente para o cálculo da
porcentagem de patinagem da roda.
445
Dois outros sensores, que são idênticos ao primeiro,

encontram-se localizados na transmissão semi-
powershift. Um fica localizado na seção de
velocidades e o outro na seção de gamas. Estes
enviam sinais de freqüência para permitir que o
microprocessador gerencie a transmissão.
446
Resistência
Deve haver uma resistência entre 800 e 1.2 k
medido entre os fios 1 e 2.
447
E3, E4, E5, E49
E.I.C : 9, 10
F49, F50, F75, F77 (sensores de velocidade)
F73, F74, F75, F78 (sensores intermediários)
448
84993505 - 03.2003
26. ALAVANCA SELETORA DE VELOCIDADE E

GAMAS RANGE COMMAND (SEMI-
POWERSHIFT)
1. Tartaruga
2. Lebre
3. Seletor de Gamas
451
452
Teste de resistência (no conector macho da

alavanca de mudanças)
453
Liberado Pressionado
Preto/Azul (B/U) 2.7 - 2.8k 560 Botão de Gamas
Preto / Verde (B/G) 2.7 - 2.8k 560 Botão de Mudanças
P Ascendentes
reto / Violeta (B/P) 2.7 - 2.8k 560 Botão Mudanças
Descendentes
84993505 - 03.2003
27. VÁLVULAS SOLENÓIDE PWM A, B, C, D & E

RANGE COMMAND
454
Resistência
A resistência da bobina do solenóide, medida nos
terminais deve ser entre 8 e 11 .
Freqüência
O sinal de alimentação tem uma freqüência de 500
Hz a qual pode ser também medida nos terminais do
solenóide.
Tensão / Corrente
EMBREAGEM: A e B
A tensão média é 7.5-8 VOLTS.
A corrente média é 300-800 MILLIAMPERES.
ADVERTÊNCIA
Estes valores podem variar segundo o tempo de
enchimento e calibração da embreagem.
455
CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO FC A, FC B, FC C, FC D, FC E,
F1 A, F1 B, F1 C, F1 D, F1 E,
F2 A, F2 B, F2 C, F2 D, F2 E,
F21,F24
84993505 - 03.2003
28. VÁLVULAS SOLENÓIDE PWM A, B, C, D&E
456
Resistência
terminais, deve ser entre 8 e 11 .
Freqüência
Hz a qual pode também ser medida nos terminais do
solenóide.
Tensão / Corrente
A tensão de alimentação média da embreagem é
7.5-8 VOLTS. A corrente média é 300-800
MILLIAMPERES.
ADVERTÊNCIA
457
CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO F21, F24, F84, F85, F1A, F1 B, F1 C, F1 D, F1 E, F1
F, F1H, F1J, F1L, F1U, F2A, F2B, F2C, F2D, F2E,
F2F, F2H, F2J, F2L, F2U, FCA, FCB, FCC, FCD,
FCE, FCH, FCJ, FCL, FCU
84993505 - 03.2003
29. VÁLVULAS SOLENÓIDE PWM DUAL

COMMAND HI-LO
458
Resistência
terminais, deve ser entre 8 e 11 .
Freqüência
Hz que pode ser medida também nos terminais do
solenóide.
Tensão / Corrente
A tensão média de alimentação da embreagem é
7.5-8 VOLTS. A corrente de alimentação média da
embreagem é de 300-800 MILLIAMPERES.
ADVERTÊNCIA
CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO F24
84993505 - 03.2003
30. INTERRUPTORES DE PRESSÃO A E B (DUAL

COMMAND)
459
Chave de Partida LIGADA

NOTA: A chave é normal fechada.
Tensão
Interruptor de Pressão A (C159):
12V entre os fios TQ / N / B e o MASSA
Interruptor de Pressão (C160):
12V entre o fio G e o MASSA
460
84993505 - 03.2003
31. POTENCIÔMETRO DO SINCRONIZADOR DE

AVANTE / RÉ
461
Tensão
5V entre o fio MARROM CLARO (LM) e o MASSA
Resistência
A resistência do potenciômetro quando
manualmente operado e medida entre os fios
VERDE e LARANJA varia entre 1.0 k e 3.7 k .
462
84993505 - 03.2003
32. VÁLVULAS SOLENÓIDES

Todos os modelos
Transmissão, Tração Dianteira, TDF, Freio da TDF,
Bloqueio do Diferencial, Lubrificação da TDF,
Super-reduzida, Descarga.
463
Tensão
Quando energizado, a tensão medida nos terminais
deve ser de 12 V e quando dezenergizado deve ser
de 0 V.
Resistência
terminais, deve ser entre 6 !e 8 .
464
465
CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO Todos os modelos

TDF: P07, P08, PH
Freio da TDF: P01, P02, P03, P04
Bloqueio do Diferencial: P15, P16, P17, P18
Tração Dianteira: P21, P22, P23, P24
Range Command
F1P,F1L,F1U, F1H
84993505 - 03.2003
33. INTERRUPTOR DE 40° - BOMBA CCLS

Quando a temperatura do óleo da transmissão
excede 40° C, este interruptor habilita o interruptor
de restrição do filtro de óleo. Trata-se de um termo-
contato normal aberto.
466
Para verificar o interruptor, imergi-lo em óleo. Se a
temperatura do óleo exceder 40° C, o interruptor
deve fechar e deve haver continuidade entre os dois
terminais.
467
84993505 - 03.2003

DE ENTRADA (BOMBA CCLS)
Quando a pressão de sucção do filtro, lado da
bomba, exceder 406 mm Hg, o interruptor faz
acender uma lâmpada de aviso. Trata-se de um
interruptor normal aberto.
NOTA: Este interruptor não acenderá a luz de aviso
até que o óleo tenha alcançado a temperatura de
40o Centígrados (ou seja, quando o interruptor de
40o fecha para completar o circuito).
468
Corrente
Deve haver uma corrente de 12V entre os fio
MARROM / PRETO e MASSA.
Tensão
Para verificar o interruptor, desmontá-lo e testá-lo a
fim de verificar que não haja contato entre os seus
dois pinos.
84993505 - 03.2003
35. INTERRUPTOR DE BAIXA PRESSÃO DE

CARGA (BOMBA CCLS)
Se a pressão de carga cair abaixo de 0,8 BAR, fará
com que a luz de aviso pisque. A luz de aviso piscará
quando o interruptor tiver permanecido fechado
durante 5 SEGUNDOS. Trata-se de um interruptor
normal fechado.
469
Tensão
A tensão medida entre o VERMELHO / MARROM e
o MASSA deve ser de 12 VOLTS.
Interruptor de Pressão
Deve ser feito o contato entre o soquete de conexão
e o interruptor de pressão.
84993505 - 03.2003
36. POTENCIÔMETRO DO ÂNGULO DE

DIREÇÃO (TENSÃO DE ALIMENTAÇÃO IGUAL A
5V)
470
471
Resistência
Utilizando um voltímetro, verificar que as
472
resistências entre os fios do potenciômetro sejam as
seguintes:
Os valores da tabela foram medidos com os
batentes de direção encostados e ajustados com 45
mm.
Cabos Resistência (k )
Vermelho / Preto 4.75 k
Prto / Amarelo 30 !"!#$%& k
Amarelo / Vermelho 4.75 k !a 30
473
84993505 - 03.2003
37. INTERRUPTORES DO FREIO

Quando qualquer um dos freios é aplicado, o
interruptor correspondente fecha, fazendo com que
as luzes do freio acendam. Os interruptores quando
fechados, também enviam um sinal à EMU para o
funcionamento da tração dianteira, bloqueio do
diferencial e freios a ar. Trata-se de um interruptor
normal aberto.
474
Tensão
475
84993505 - 03.2003
38. SENSOR DE TEMPERATURA DO ÓLEO DA

TRANSMISSÃO
476
Resistência
Temp 0° C 25° C 40° C

Resistência 1140 min - 1339 max 460 min - 540 max 285 min - 334 max
CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO F51
84993505 - 03.2003
39. PINOS SENSORES DE CARGA

- Pinos de 60 kN
- O flange de fixação garante a correia orientação
do pino.
477
478
Resistência
Entre:
1e3 9170
1e2 178
2e3 178
NOTA: Estes valores variarão ligeiramente segundo

a temperatura.
A tensão do sinal é sempre 1/2 da tensão de 479
alimentação, quando não há carga no pino.
CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO - lado direito :14, 15

- lado esquerdo :16, 17
:18,19 e 20
(load/pressure control)
84993505 - 03.2003
40. UNIDADE DE CONTROLE EDC

- A resistência do potenciômetro muda ao ser
movida a alavanca.
- Seu sinal é continuamente monitorado pelo
microprocessador.
Continuidade entre os Pinos E & F para os
interrruptores de Subida e Descida.
Continuidade entre os Pinos G & F para o
interruptor de Trabalho.
Resistência da Roda do Esforço de Tração, entre
os Pinos B & D, Roda em Zero = 0.1 K 480
Roda em 10 = 0.45 K
Resistência da alavanca de Posição, entre os Pinos
A&D
Alavanca em Zero = 0.15K
Alavanca em 10 = 0.52K
481
Tensão em C240
+12v no Pino F (R/LG/B)
+5v no Pino C (LN)
482
CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO E 25, E 26
84993505 - 03.2003
41. SOLENÓIDE DE DESCIDA - VÁLVULA EDC
42. SOLENÓIDE DE SUBIDA - VÁLVULA EDC
483
484
Resistência
A resistência de cada um dos solenóides deve ser
entre 6 e 8 $
Freqüência
A freqüência do sinal deve ser 83 Hz.
Tensão/Intensidade
Mudança média de tensão, amperagem e relação
cíclica em relação à posição do potenciômetro de 485
velocidade de descida do braço de levantamento.
84993505 - 03.2003
43. POTENCIÔMETRO DO BRAÇO DE

LEVANTAMENTO (EIXO TRANSVERSAL)
- Montado no braço de levantamento
- Informa o microprocessador quanto à posição
do braço de levantamento.
- C052
486
487
Resistência (no conector do potenciômetro)
Between Pins: Arms Lowered Arms Raised

1&3 4.4 4.4
1&2 3.9 1.5
2&3 1.2 3.7
CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO E 24, E 27, E 28
84993505 - 03.2003
44. INTERRUPTOR DE PRESSÃO DA

EMBREAGEM DE GAMAS
Quando a pressão na galeria de alimentação da
embreagem de gamas cair para menos de 16 bar, o
interruptor fecha e envia um código de erro. Trata-se
de um interruptor normal fechado.
488
489
490
CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO F48, F85
84993505 - 03.2003
47. PAINEL DO CONTROLE DE ESFORÇO DE

TRAÇÃO ELETRÔNICO
Conector do Potenciômetro (C120)
Teste de Tensão
5V entre os fios MARROM CLARO e MASSA; 12V
entre os fios VERMELHO/VERDE CLARO/PRETO
e MASSA.
495
Conexão de Patinagem (C121)

Nenhuma tensão presente no chicote.
Resistência
Conector do painel - ver valores aproximados típicos
na tabela.
496
Conector de Luzes do Painel (C122)
Tensão quando ativados os solenóides do EDC.
497
498
84993505 - 03.2003
CÓDIGOS DE ERRO EDC 12 Potenciômetro/circuito do controle de

velocidade de descida - circuito aberto ou
EDC 2 Sinal fraco ou ausência de sinal do radar
curto com o chassi.
EDC 6 Falha no potenciômetro de controle de
EDC 13 Potenciômetro/circuito do controle de
patinagem, circuito aberto ou curto com o
velocidade de descida - circuito aberto ou
chassi.
curto com a tensão de alimentação.
EDC 7 Falha no potenciômetro de controle de
patinagem ou curto no circuito com a
sensibilidade do controle de Posição/
tensão de alimentação.
Esforço - circuito aberto ou em curto com o
EDC 10 Potenciômetro/circuito do controle de chassi.
limite de altura - circuito aberto ou curto
com o chassi.
sensibilidade do controle de Posição/
EDC 11 Potenciômetro/circuito do controle de Esforço - circuito aberto ou em curto com a
limite de altura em curto com a tensão de tensão de alimentação.
alimentação.
EDC 30 Falha no circuito do painel de controle do
EDC.
Teste da Placa de Circuito Impresso e do Potenciômetro do Painel do EDC,

Com e Sem Patinagem
Conexão Painel Conexão Painel Potenciômetro Resistência Típica

EDC Pino No. EDC Pino No. Poição Potenciômetro
Anti-Horário - Horário
C120, 1 C121, 1 Patinagem (1) 333±10 95±10
C120, 1 C120, 2 Velocidade Descida (3) 333±10 95±10
C120, 3 Posição Esforço 418±10 c/ Patinagem
Misto (2) 95±10
C120, 7 333±10 c/ Patinagem
Altura (4) 418±10 95±10
333±10 c/ Patinagem
505±15 95±10
s/ Patinagem
95±10
c/ Patinagem
180±10
s/ Patinagem
C120, 1 C120, 4 – 341±100 c/ Patinagem
455±100 s/ Patinagem
C120, 5 C120, 8 Luz Leitura Manual 13±5
C121, 3 C120, 5 Luz Patinagem 14±5
C120, 8 Luz Patinagem e Leitura 27±5
Manual
C122, 1 C122, 2 Luz Subida 13±5
C122, 3 C122, 4 Luz Descida 13±5
84993505 - 03.2003
48. INTERRUPTOR MULTIFUNÇÂO LUZES/

INDICADORES/BUZINA
O interruptor multifunção controla as luzes e os
indicadores.
499
500
Tensão
12V nos fios MARROM, VERDE, VERDE CLARO/
MARROM com o MASSA.
Pino Lado Lado Função

No. Chicote Interruptor
C074 C074
1 R R Lanterna lateral
2 G/W LU Indicador LD 501
3 G/R LU/B Indicador LE
4 U/W B Farol alto
5 N 12V S Aliment. -
lanternas laterias,
farol baixo, farol
alto.
6 LG/N 12V W/B Aliment. -
lanternas laterias,
farol baixo, farol
alto.
7 U/R S/B Farol Baixo
8 G 12V P/B Aliment. - Buzina,
Pisca
9 P P Buzina 502
84993505 - 03.2003
49. INTERRUPTOR MULTIFUNÇÃO LIMPADOR/

LAVADOR DO PÁRA-BRISA
O interruptor multifunção controla o limpador,
lavador e a buzina.
503
504
505
506
84993505 - 03.2003
Teste de Tensão
Pino No. Cor do Fio Cor do Fio Função Tensão no C073

Conector Conector Interruptor Multifunção
C037 C037 Com C088, Motor Com C088, Motor
Lado Chicote Lado Limpador Limpador
Interruptor Conectado Desconectado
1 LG/0 N Limpador 1.5 1.5
Intermitente
2 R/LG S Limpador Lento 12 0
3 W/LG U Limpador Rápido 12 0
4 G/O/B W Parar Limpadores 0 0
5 LG/U U/R Lavador 12 12
6 B R Massa 0 0
Continuity Test
Pino No. Função Selecionada Continuidade ao Pino

6 Limpador Intermitente 1
6 Limpador Lento 2
6 Limpador Rápido 3
6 Lavador 5
5 Lavar com Limpador Intermitente 1
5 Lavar com Limpador Lento 2
5 Lavar com Limpador Rápido 3
2 Desligado 4
2 Intermitente 4
84993505 - 03.2003
SEÇÃO 55 - SISTEMA ELÉTRICO
Capítulo 11 - Rotinas de Diagnóstico do Menu H
ÍNDICE
Seção Descrição Página

55 000 Introdução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Rotina de Diagnóstico do Menu H - Transmissão Range Command . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Rotina de Diagnóstico do Menu H - Dual Command. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Rotina de Diagnóstico do Menu H - Controle Eletrônico de Esforço. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
84993505 - 03.2003
INTRODUÇÃO
A gama de tratores TM possui um sistema de
diagnóstico próprio.
Para acessar a rotina de diagnóstico do menu "H", é
necessário utilizar o interruptor de teste de
diagnóstico, Ferramenta 4FT950, nos conectores de
diagnóstico do trator (C125) localizados atrás do
painel do Controle de Esforço Eletrônico.
507
As informações do menu "H" são mostradas em um

dos seguintes mostradores:
8. Power Command - (Não utilizado nestes
modelos)
9. Range Command - Mostrador de Marchas
10. Dual Command -
Mostrador Central Inferior do EIC
Mostrador Superior de Cristal Líquido do AEIC
11. Controle Eletrônico de Esforço -
EIC - Mostrador de Cristal Líquido Superior
Direito
AEIC - Mostrador de Cristal Líquido Superior
Conectar a Ferramenta No. 4FT950 no conector de 508
diagnóstico e girar a chave de partida para a posição
ON.
O respectivo mostrador mostrará "H H" para indicar
que o menu H foi ativado.
509
84993505 - 03.2003
ROTINAS "H" PARA A TRANSMISSÃO RANGE COMMAND

A Rotina "H" consiste nos seguintes códigos de menu:
HH Menu de Serviço da Transmissão

H1 Calibração da embreagem do sincronizador
H2 Visualizar calibração da embreagem
H3 Revisar temperatura de calibração da embreagem
H4 Nível de revisão do software
H5 Teste do interruptor
H6 Visualizar calibração do sincronizador
H7 Reserva
H8 Zeragem da memória não volátil
H9 Voltímetro
HA Visualizar posição pedal embreagem (%)
HB Mostrar códigos de erro armazenados
HC Limpar códigos de erro armazenados
HD Mostrar códigos de erro ao vivo (Dinâmico)
HE Ajuste do tempo de enchimento rápido
HF Ajuste manual calibração embreagem
H7 Modo de teste da pressão da embreagem
HL Modo mudança/posição sincronizador
511
84993505 - 03.2003
H1 CALIBRAÇÃO DA EMBREAGEM E DO
SINCRONIZADOR
Utilizado para calibrar os 5 pacotes de embreagens
e a posição dos 2 sincronizadores.
Ver seção CALIBRAÇÃO neste capítulo para
detalhes mais completos.
512
Soltar os botões. O mostrador mudará para mostrar
a temperatura da transmissão. Pressionar o botão
de marchas acima ou abaixo para prosseguir.
Se a temperatura for menos de 10°C, será mostrado
o Código de Erro "U19"; se a temperatura estiver
entre 10°C e 20°C ,será indicado CL. Se a
temperatura estiver muito alta, acima de 50°C, será
mostrado "CH".
Se for mostrado "U 19", não será possível a
calibração, e o óleo precisará ser aquecido antes de
prosseguir.
513
Se forem mostrados "CL" ou "CH", após 4 segundos

o visor retornará à indicação de temperatura do óleo
e o trator poderá ser operado para conseguir a
temperatura correta do óleo da transmissão. Se não
for prático esperar que a temperatura do óleo mude,
pressionar o botão de marchas acima ou de
marchas abaixo enquanto estiverem sendo
mostrados "CL" ou "CH". O mostrador mostrará
então um "A", e a calibração poderá prosseguir.
514
Movimentar a alavanca de inversão para Avante e

soltar o pedal da embreagem.
Funcionar o motor a 1200 rpm ±100.
A transmissão encontra-se agora pronta para
calibração.
Pressionar e manter pressionado o botão de
marchas abaixo para calibrar a embreagem "A".
Se o procedimento de partida tiver sido feito
incorretamente, aparecerá o código "U".
515
84993505 - 03.2003

Sistema Elétrico - Termostart, Baterias e Sensores

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SECÇÃO 55 - SISTEMA ELÉTRICO - CAPÍTULO 10 3

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO

2. SENSOR DE NÍVEL DO LÍQUIDO DE

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO

3. SENSOR DE TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO E.I.C. 7 e 12

LEITURA DA FREQÜÊNCIA (NO TERMINAL W) ROTAÇÃO DO MOTOR FREQÜÊNCIA (Hz)

5. INTERRUPTOR DE PRESSÃO DE ÓLEO DO

6. SENSOR DE PRESSÃO DE ÓLEO DO MOTOR

– Entre os pinos A e B26 k

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO MOSTRADOR PRESSÃO

7. INTERRUPTOR DE RESTRIÇÃO DO FILTRO

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO

CARACTERÍSTICAS Baterias de 70 Ah Baterias de 95 Ah

9. ÁGUA NO SENSOR DE COMBUSTÍVEL

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO

10. INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO BLOQUEIO

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO

11. INTERRUPTOR DE PRESSÃO DA TRAÇÃO

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO

12. INTERRUPTOR DE BAIXA PRESSÃO DE

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO

13. INTERRUPTOR DE NÍVEL DO FLUIDO DO

14. INTERRUPTOR DO FREIO DE

Teste do Interruptor “Desligado”

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO

15. SENSOR DE COMBUSTÍVEL

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO 3e4

16. INTERRUPTOR DE RESTRIÇÃO DO FILTRO

Fio MARROM / PRETO

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO

17. SENSOR DE VELOCIDADE DA TOMADA DE

Freqüência ROTAÇÃO FREQUÊNCIA

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO

18. ALAVANCA DE INVERSÃO FRENTE / RÉ

TESTE DO BUJÃO MACHO DA ALAVANCA DE

18. ALAVANCA DE INVERSÃO FRENTE / RÉ PINO Tensão Aproximada (V)

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO F59, F66, F67, F68, F69

19. POTENCIÔMETRO DO PEDAL DA

20. INTERRUPTOR DE DESAPLICAÇÂO DO

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO

21. POTENCIÔMETRO DO RANGE

Teste entre os seguintes fios Vermelho/Verde Vermelho/Amarelo Amarelo/Verde

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO F41, F42, F43, F44, F45

23 e 24. SENSORES DE VELOCIDADE DA

Dois outros sensores, que são idênticos ao primeiro,

26. ALAVANCA SELETORA DE VELOCIDADE E

Teste de resistência (no conector macho da

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO

27. VÁLVULAS SOLENÓIDE PWM A, B, C, D & E

28. VÁLVULAS SOLENÓIDE PWM A, B, C, D&E

29. VÁLVULAS SOLENÓIDE PWM DUAL

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO F24

30. INTERRUPTORES DE PRESSÃO A E B (DUAL

Chave de Partida LIGADA

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO

31. POTENCIÔMETRO DO SINCRONIZADOR DE

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO

32. VÁLVULAS SOLENÓIDES

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO Todos os modelos

33. INTERRUPTOR DE 40° - BOMBA CCLS

CÓDIGOS DE ERRO / LUZES DE AVISO