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Sistema Freyssinet
Cunha individual
Perdas Progressivas
• As perdas progressivas ocorrem ao longo do
tempo, após o término da operação de
protensão.
• Os fatores que provocam estas perdas:
– Retração do concreto;
– Fluência do concreto;
– Relaxação do aço;
– Fluência do aço.
Retração e Fluência do Concreto
• Como se sabe, o concreto é um material sujeito a
deformações intrínsecas, isto é, que são decorrentes da
natureza da sua estrutura interna.
• A retração, especialmente a retração por secagem, é um
fenômeno que se relaciona com o equilíbrio higrotérmico
do concreto com o meio ambiente, que acaba resultando
em encurtamentos do concreto e se manifesta ao longo do
tempo;
• A fluência, que ocorre no concreto submetido a ações de
longa duração, também é um fenômeno que se manifesta
ao longo do tempo, produzindo deformações elásticas e
pla´sticas progressivas das fibras nas regiões solicitadas.
Retração e Fluência do Concreto
Relaxação e fluência do Aço
• A relaxação e a fluência do aço de protensão são dois
fenômenos distintos que também provocam perdas
progressivas de protensão.
• A relaxação do aço corresponde à diminuição da
tensão no aço, que ocorre quando a armadura,
deformada por uma solicitação inicial, é mantida com
comprimento constante. OU seja, ocorre um alívio de
tensão na armadura enquanto ela é mantida com
comprimento ou deformação constante.
• A fluência do aço ocorre quando a deformação do aço
aumenta ao longo do tempo enquanto a tensão é
mantida constante.
Relaxação e fluência do Aço
Resiliência
• Protensão tem uma elevada resiliência
quando for utilizado um aço para protensão
de resistência muito elevada, com grande
alongamento (alongamento elástico) de tal
modo que a perda da força de protensão
devida à retração e à fluência permaneça
pequena
Resiliência
• Diz-se que se tem uma
protensão de baixa
resiliência quando o aço
para protensão for de
resistência moderada.
Neste caso, podem
ocorrer grandes perdas
de protensão.
Perdas de Protensão
• Durante o cálculo de uma peça protendia,
pode-se estimar as perdas de protensão. De
posse dessa estimativa das perdas é possível
determinar uma sobretensão efetivamente
atuante seja a força calculada, suficiente para
neutralizar, em parte ou no todo, os esforços
de tração provocados pelas cargas de
utilização.