RELATORIO TÉCNICO REFERENTE À SITUAÇÃO DE APRENDIZAGEM -1

DO CURSO DE ATUALIZAÇÃO TECNOLÓGICA EM MANUTENÇÃO

AUTOMOTIVA - T 1/19

O presente relatório consiste na apresentação do diagnóstico e

parecer técnico referente a uma interferência no sistema de injeção eletrônica
(sistema multiplexado) devido a uma instalação de um kit multimidia não recomendado
pelo fabricante.

Diagnóstico do problema
Observando as informações do painel de instrumento e o
funcionamento de alguns componentes do veiculo, detectou-se, após uma medição
com o uso do multímetro, uma falha na rede de transmissão can baixa (low), cuja
resistência encontrada foi de 120 ohms. A rede normalmente trabalha com dois
resistores ligados em paralelo com resistência de 60 ohms. Dessa forma, conclui-se
que após a instalação do kit multimídia não original houve o rompimento de um dos
cabos da rede can, gerando com isso um conflito de informações.

Parecer Técnico
Nos sistemas multiplexados, os módulos trocam informações
através de um par de fios que constitui o “canal de comunicação”. Todos os módulos
estão conectados a esse par de fios formando uma “rede” e compartilhando o canal
de comunicação. Assim, “multiplexagem” identifica uma técnica de comunicação na
qual um canal é utilizado para a troca de dados entre vários controladores conectados
ao mesmo. A informação circula pelo canal na forma de dados codificados
digitalmente, o que significa que somente dois níveis de tensão são utilizados (alto-
baixo) para transporte dos dados. As redes automotivas multiplexadas baseiam seu
funcionamento na comunicação serial. O canal de comunicação é constituído por fios
condutores ou, mais recentemente, por fibra ótica. O canal é “bidirecional”, ou seja, o
par de fios serve tanto para transmitir como para receber os dados. O sistema de rede
multiplexado não aceita “parasitas”, ou seja, acessórios não originais de fábrica, pois
isso, pode causar conflitos com a rede gerando falhas e um diagnóstico errado. Diante
do exposto, muitos profissionais do ramo automotivo, por não se informarem ou até
mesmo desconhecerem o sistema de rede multiplexadas, acabam instalando
acessórios paralelos nos veículos de seus clientes.

Problemas decorrentes de instalação de multimídias não originais

- corte do chicote original em ponto errado;
- passagem do chicote por lay out errado, ficando esticado ou com
interferência com a carroceria;
- uso somente de fita isolante em emenda sem solda.;
- instalação de acessórios sem observar o consumo de corrente;
-utilização de cabos não especificados, sem conhecimento de bitolas
adequadas que pode provocar aquecimento e rompimento do mesmo, prejudicando o
funcionamento.
 Procedimentos de resolução do problema diagnosticado

Incialmente realiza-se uma mediação da rede de transmissão can, por meio

de um multímetro automotivo. Convém evidenciar que para a realização desta
atividade é necessário desconectar a bateria do veículo e deixar as unidade de
comando conectadas. O valor da resistência da rede deve ser de 60 ohms. Para uma
melhor verificação usa-se um osciloscópio, pois o mesmo proporcionará melhores
informações da rede e da condição (estado) dos cabos. Vale lembrar que para o
diagnóstico com o osciloscópio a bateria e as unidades de comando deverão está
conectadas e a leitura de tensão na rede está entre 0 – 5 volts. Em seguida passe o
scanner para uma exatidão do diagnóstico, pois o mesmo irá mostrar as anomalias da
injeção eletrônica, lembrando que os reparo no cabo da rede deverão respeitar uma
distância mínima de 100mm de forma a garantir que as emendas não atraiam
parasitas, para isso, faz-se o uso de um paquímetro. Não se esquecer da precaução
que durante o processo de execução do serviço deve-se usar EPIs, como luvas e
óculos de proteção. Ao detectar os fios da rede can, foi feito um reparo na mesma
observando a distância da emenda de 100mm entre elas e a troca do kit multimídia
por um original de fábrica e em seguida, por meio de scanner, verificou-se que o
mesmo voltou a funcionar normalmente.

Conclusão
Em virtude do que foi mencionado é inegável que não se pode adicionar
quaisquer componentes ou acessórios que não sejam condizente com marcas e
modelos dos veículos e que não sejam originais, é imprescendível que todos se
conscientizem de que os veículos chegam as concessionária equipados com
tecnologias tais como o sistema multiplexado de comunicação (um conjunto de
unidades de comando associadas à Rede CAN) por isso o técnico deverá acompanhar
essas informações tecnológicas através de manuais técnicos, treinamentos e outros
para desenvolver sua atividade com presteza e satisfação.