Responsabilidade do OEM Responsabilidade da Cummins

Vermelho Voltagem CC
Azul Sinais de Entrada
Preto Massas, Blindagens e Retorno
Roxo Sinais de Saída
Verde Portas de Comunicação (Datalinks) Conector "B" de Conector "A"
89 pinos do OEM Porta do Motor Porta do Atuador
Conector "B" de 36 Pinos 16 Pinos
de 36 pinos
89 pinos do OEM (Continuação) do ECM do Motor
(Vista do lado de
encaixe no conetor)
Alimentação de 5 V do Nível do Refrigerante
C
Sinal Liga / Desliga (ON / OFF) do Pedal / Alavanca do Acelerador Remoto Sinal do Nível de Refrigerante Alto 4
Interruptor Liga / Desliga (ON / OFF) 21 D 78
do Pedal / Alavanca do Acelerador Remoto Sensor de Nível do Refrigerante Sinal do Nível de Refrigerante Baixo
Sinal Liga / Desliga (ON / OFF) da PTO Remota
A 59 6 1
24 Retorno do Nível de Refrigerante
Interruptor Liga/Desliga da PTO Remota B
Alimentação de 5 Volts do Pedal /
Sinal do Interruptor de Pressão do Ar Condicionado A
Alavanca do Acelerador Remoto Porta do OEM
23 Sinal de Entrada do Pedal / Alavanca do Acelerador Remoto 89 Pinos
Interruptor de Pressão do Ar Condicionado Interruptor do Pedal /
C 85
Alavanca do Acelerador Remoto Retorno do Pedal / Alavanca do Acelerador Remoto
Sinal do Freio de Serviço B
Interruptor do Freio de Serviço C Sinal de Travamento do Acelerador
80

A
Alimentação de 5V da Pressão do OEM
68
8 3
38
Interruptor de Travamento do Acelerador
O Sinal da Embreagem
Sensor de Pressão do OEM C
B
Sinal de Pressão do OEM
Retorno de Pressão do OEM
82
9 30
62
Interruptor da Embreagem
N Sinal de Limite do Governador de Velocidade de Estrada
25
Interruptor do Eixo de Dupla Velocidade
Sinal do Eixo de Dupla Velocidade
Retorno do Eixo de Dupla Velocidade
41
Conector "A"
Interruptor de Limite do 15 36
Governador de Velocidade de Estrada
E Sinal de Controle do Ventilador
22
Interruptor do Controle do Limite de Torque
Sinal do Controle de Limite de Torque
Retorno do Controle de Limite de Torque
40
50 ECM
de 36 pinos
do Chicote 22 29
Interruptor de Controle do Ventilador
X Sinal do Freio de Estacionamento
27 Aquecedor do Ar de Admissão #1
1
Sinal do Relé 1 do Aquecedor do Ar de Admissão
Retorno do Relé 1 do Aquecedor do Ar de Admissão
16 Elétrico do Motor
Interruptor do Freio de Estacionamento 2 04
 Sinal de Incremento da Marcha Lenta / Diagnóstico /
Piloto Automático / Resume da PTO / Acelerador
Aquecedor do Ar de Admissão #2
1
Sinal do Relé 2 do Aquecedor do Ar de Admissão
Retorno do Relé 2 do Aquecedor do Ar de Admissão
17 3
Alimentação de 5V da Pressão da Common Rail
Sinal da Pressão da Common Rail
12
Conector "B"
Interruptor de Incremento da Marcha Lenta / Diagnóstico / 61 2 Sensor de Pressão
2 27
Piloto Automático / Resume da PTO / Acelerador
Interruptor de Decremento da Marcha Lenta /
O Sinal de Decremento da Marcha Lenta / Diagnóstico /
Piloto Automático / Set da PTO / Coast 1
Sinal do Freio Motor
11
da Common Rail
1
Retorno da Pressão da Common Rail
20
de 89 pinos
do Motor (OEM)
60 Freio Motor Retorno do Freio de Escape (Vista do lado de
Diagnóstico / Piloto Automático / Set da PTO / Coast 2
Sinal do Interruptor de Tipo do Governador Alimentação de 5V da Pressão/Temperatura do Óleo encaixe no conetor)
77 Sinal do Controle do Ventilador 3 09
Interruptor do Tipo de Governador 1 05 Sinal da Pressão do Óleo 7

Interruptor Liga/Desliga (ON/OFF) do Freio Motor

D Sinal Liga / Desliga (ON / OFF) do Freio Motor
20
Embreagem do Ventilador
2
Retorno do Controle do Ventilador

Sinal de Saída de Torque Analógico

10
Sensor Combinado:
Pressão / Temperatura
do Óleo Lubrificante
4
2
Sinal da Temperatura do Óleo
Retorno da Pressão/Temperatura do Óleo
33
35
12 1
1 36 1 19

Interruptor de Desativação da Proteção do Motor

O Sinal de Desativação da Proteção do Motor
26
Interface de Transmissão de Torque Analógica
2
Retorno de Torque Analógico

Sinal do Aquecedor de Combustível

02
Sinal da Temperatura do Combustível
Sinal Liga / Desliga (ON / OFF) do Piloto Automático/PTO 1 18 Sensor de Temperatura 2 34 11
76 Aquecedor do Combustível Retorno do Aquecedor de Combustível Retorno da Temperatura do Combustível
Interruptor Liga/Desliga (ON/OFF) do Piloto 2 do Combustível 1 17
Automático/PTO

Interruptor Liga/Desliga (ON/OFF) de Diagnóstico C Sinal Liga / Desliga (ON / OFF) de Diagnóstico
79 A
B
Sinal de Velocidade do Veículo
Retorno de Velocidade do Veículo
74
56
Sensor de Temperatura
do Refrigerante
2
Sinal da Temperatura do Refrigerante
Retorno da Temperatura do Refrigerante
36
17 6

1 18
Lâmpada Aguardar para Partida (WAIT TO START)
1
2
H Sinal da Lâmpada Aguardar para Partida (WAIT TO START)
29
Sensor de Velocidade do Veículo
A
Alimentação de 5V da Pressão/Temperatura do Coletor de Admissão
36 54

B 3 10
18 72

Lâmpada Vermelha de Parada (STOP)

1
2
I Sinal da Lâmpada de Parada (STOP)
47 Sinal de Água no Combustível
Sensor de Pressão/
Temperatura do Coletor
4
Sinal da Pressão do Coletor de Admissão
Sinal da Temperatura do Coletor de Admissão
28
A 87 2 29

Lâmpada de Manutenção (MAINTENANCE)

1 C Alimentação da Bateria
Sinal da Lâmpada de Manutenção (MAINTENANCE)
08
Sensor de Água no Combustível
B
Retorno de Água no Combustível
32
de Admissão
1
Retorno da Pressão/Temperatura do Coletor de Admissão
21
2 63 Sinal de Temperatura do OEM

Lâmpada Amarela de Advertência (WARNING)

1
O Alimentação da Bateria
Sinal da Lâmpada Amarela de Advertência (WARNING)
28
Entrada de Temperatura do OEM
A
B
Retorno de Temperatura do OEM
88

Sensor de Velocidade do
2
Sinal da Velocidade do Motor
Retorno da Velocidade do Motor
25
1 24

Conjunto do acelerador
2
T 64
Entrada do Interruptor
39
Motor (Árvore de Manivelas)
3
Blindagem da Fiação de Velocidade do Motor

Fusível de 5A
C
B
E Alimentação de + 5 Volts do Pedal do Acelerador
Sinal da Posição do Pedal do Acelerador
55
83 Chave de Partida
Motor de Partida
Sinal da Posição do Motor
Retorno da Posição do Pedal do Acelerador 2 23
A 81 Acessório Retorno da Posição do Motor
Sensor de Posição do 1 30
Sinal de Validação da Marcha Lenta Desligada Alimentação Direta da Motor (Eixo Comando) Blindagem da Fiação da Posição do Motor
C 73 Bateria (Sem Chaveamento) 3
B
A
D Sinal de Validação da Marcha Lenta Ligada
Retorno de Validação da Marcha Lenta
72
19 Alimentação Direta da Bateria (Sem Chaveamento)
01 35 89

A
O Sinal do Tacógrafo
57
Alimentação Direta da Bateria (Sem Chaveamento)
Alimentação Direta da Bateria (Sem Chaveamento)
07
12
Atuador de Controle Eletrônico
de Combustível
1
Sinal do Atuador do Controle Eletrônico de Combustível
Retorno do Atuador do Controle Eletrônico de Combustível
07
Entrada do Tacógrafo Retorno do Tacógrafo Fusível de 30A Alimentação Direta da Bateria (Sem Chaveamento)
2 05 53 71
B 54 13
Terra da Bateria
+ Terra da Bateria
03

Interruptor de Máxima de Velocidade de Operação

B
O Sinal da Velocidade de Operação Máxima
Retorno da Velocidade de Operação Máxima
89
Bateria

- Terra da Bateria
09
14 Data Link J1587
A
Alimentação do Datalink SAE J1587
Retorno do Datalink SAE J1587
13
Terra da Bateria B 14
A
E Relé do Travamento 2
Sinal do Relé de Travamento do Motor de Partida
15

46
Sinal do Tacômetro Lado Inferior Alimentação Direta da Bateria (Sem Chaveamento)
Tacômetro Lado Inferior
2
1
M Alimentação Direta da Bateria (Sem Chaveamento)
49 do Motor de Partida 1
Terra da Bateria
Conector "C"
de 16 pinos
Alimentação Direta da Bateria (Sem Chaveamento)
Sinal do Tacômetro Lado Superior do Chicote
1 37 Conector Deutsch de 9 pinos
Tacômetro Lado Superior Retorno do Tacômetro Lado Superior Elétrico do Motor Conector "C"
2 Sinal do Datalink SAE J1939 Sinal do Datalink SAE J1939
C A 53 Sistema de Combustível HPCR Motores de 6 Cilindros Motores de 4 Cilindros de 16 pinos
Retorno do Datalink SAE J1939 Retorno do Datalink SAE J1939
D B 52 Alimentação do Injetor do Cilindro Número 1 do ECM do Motor
Blindagem do Datalink SAE J1939 Blindagem do Datalink SAE J1939 4 09 09
E C 51 Retorno do Injetor do Cilindro Número 1
(Vista do lado de
Não Conectado 3 13 13 encaixe no conetor)
H Alimentação do Injetor do Cilindro Número 2
Não Conectado 1 03 10
J Retorno do Injetor do Cilindro Número 2 11
Alimentação Direta da Bateria Alimentação Direta da Bateria 2 06 15
B
Nota: Terra da Bateria Terra da Bateria
A
Alguns dos circuitos aqui mostrados não estarão ativados em Alimentação do Datalink SAE J1587 Sinal do Datalink SAE J1587 Alimentação do Injetor do Cilindro Número 3 5 16
F 31 4 04 11
todas as aplicações. Consulte a literatura do fabricante do Retorno do Datalink SAE J1587 Sinal do Datalink SAE J1587 Retorno do Injetor do Cilindro Número 3
G 30 3 12 16
equipamento para determinar quais os circuitos utilizados. Alimentação do Injetor do Cilindro Número 4
1 05 04
Velocidade de Operação Máxima Retorno do Injetor do Cilindro Número 4
Alimentação Direta da Bateria (Sem Chaveamento) 2 14 12
Retorno do Tacômetro Lado Superior
Conector Deutsch de 6 pinos Alimentação do Injetor do Cilindro Número 5
4 11
Não Conectado Retorno do Injetor do Cilindro Número 5
D 3 16
Não Conectado Alimentação do Injetor do Cilindro Número 6

Diagrama Elétrico F
C
Alimentação Direta da Bateria
Terra da Bateria
1
2
Retorno do Injetor do Cilindro Número 6
10
15

Motores ISB e E
A
Sinal do Datalink SAE J1587
Retorno do Datalink SAE J1587
1
6
12
B

Para ECM Nº 4898112

Boletim Nº 3653242-01 (Traduzido do boletim 3666483-02) Responsabilidade do OEM Responsabilidade da Cummins