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AF 2688 / 2799

MECÂNICA BÁSICA

Curitiba, 05/10
Preparado Por: Manuel Filipe
Tópicos de Segurança

Os adesivos de segurança da máquina são definidos com as palavras PERIGO, ADVERTÊNCIA ou CUIDADO. Para cada qual é
associada uma cor diferente dependendo da situação de risco do usuário.
IMPORTANTE: Antes de qualquer operação com a máquina é importante que o operador leia atentamente o manual do operador
e siga corretamente as instruções fornecidas pelo fabricante.
REGRAS BÁSICAS:
1.Evite fumar e reabastecer a máquina com o motor ligado.
2. Ao transitar por rodovias, durante o dia ou a noite, ande com o pisca alerta ligado, bem como se deslocar a uma velocidade que
mantenha a estabilidade da máquina.
3. Verifique os extintores de incêndio quanto a sua validade.
4. Nunca mexa nos compartimentos da máquina, quando esta estiver em funcionamento.
5. Evite mexer na plataforma quando esta estiver funcionando.
6. Muita atenção ao transitar com a máquina em terrenos acidentados.
7. Faça a remoção constante do material de colheita da máquina, evitando assim riscos futuros.
8. Use sempre a trava de segurança do alimentador quando for trabalhar debaixo da plataforma ou alimentador
9. Ao realizar qualquer serviço na máquina com solda elétrica ou maçarico, tomar o cuidado de limpar o local e desconectar os
cabos da bateria.
10. Use cinto de segurança para evitar que você, numa freada brusca da máquina, seja lançado contra o para brisa.
11. Ficar atento e tomar cuidado ao passar por debaixo de fios de alta tensão, devido a altura da máquina.
NOTA: Para aumentar a vida útil da máquina é necessário que o operador tenha em mente um bom conhecimento do equipamento
e dos seus limites de operação. Qualquer dúvida quanto a manutenção ou funcionamento de partes da máquina, consultar o
manual do operador.

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CABINE - SEGURANÇA

Acesse à Cabine do modo correto, Use o cinto de segurança


sempre de frente para a máquina

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Controles de Console

• Ajustes do Console e Descanso de Braço

Ajuste de Altura (atrás do console) Ajuste Horizontal (abaixo do console)

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CABINE - SEGURANÇA

Manual do Operador nas Extintor posicionado na Extintor posicionado na lateral


costas do banco do Operador escada de acesso à cabine esquerda traseira da máquina

Trava de segurança da
plataforma Triangulo de Presença

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CABINE – SEGURANÇA e OPCIONAIS

Tecla de ativação do Giroflex Rádio (opcional)

Display de Controle
de Acessórios

Controle do Ar Condicionado
Giroflex Alarme Sonoro Da Ré

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CABINE – CONTROLES

Controle do Molinete
Controles: Trilha
Alimentação
Posição de Plataforma
Modo Estrada
Controles: Peneiras

Controles: Côncavos
Ventilador
Rotor
Controles: Velocidade Variável
Tração Auxiliar
Controles: Freio de Parque

Controles: Velocidade da Plataforma


Acumulador

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CABINE - PAINEL DE CONTROLE

1 INTERRUPTOR DO SELECTOR DE VELOCIDADE DO MOLINETE


Posição automática
Posição Manual
2 CONTROLE DE VELOCIDADE DO MOLINETE
3 INTERRUPTOR DA TRANSMISSÃO DO SEPARADOR
NOTA: o valor de rpm do motor deve ser <1800 para que o separador se possa activar.
4 INTERRUPTOR DA EMBREAGEM DO ALIMENTADOR
NOTA: entre os controles automáticos da plataforma se incluem o RTC (retorno a corte), a flutuação de pressão (se está
instalada), a altura automática da plataforma (se está instalada) e o modo automático de Terrain Tracker® (se está instalado).
5 CONTROLE AUTOMÁTICO DE AJUSTE DA PLATAFORMA
●Aumentar – Pressionar a parte superior do interruptor para aumentar a altura da plataforma
durante o trabalho.
● Diminuir – Pressionar a parte inferior (–) do interruptor para diminuir a altura da plataforma
durante o trabalho.
6 CONTROLE AUTOMÁTICO DE CONFIGURAÇÃO DE ALTURA DA PLATAFORMA
● Configuração 1 – Pressionar a parte superior (1) do interruptor para estabelecer a configuração
de altura 1.
● Configuração 2 – Pressionar a parte inferior (2) do interruptor para estabelecer a configuração
de altura 2.
As flechas no monitor de posição da plataforma mostram o modo de altura.
RTC – A flecha para CIMA (1) se encontra activada.
Altura automática – A flecha CIMA (1) e para BAIXO (2) se encontram activadas.
Altura por controle de Pressão – A flecha para BAIXO (2) se encontra activada.
7 INTERRUPTOR DO MODO CAMPO / ESTRADA
Modo Estrada desabilita:
● Separador
● Alimentador
● Transmissão do molinete e do descarregador
● Giro para fora do descarregador
● Deslocamento do molinete para a frente, Atrás, Baixo, e para Cima
8 CONTROL DE VELOCIDADE MÍNIMA DO MOLINETE

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CABINE - PAINEL DE CONTROLE

9 INTERRUPTOR MESTRE DE AUTO GUIDANCE (Se está instalado)

10 INTERRUPTOR DE CONTROLE DE POSIÇÃO DA PENEIRA SUPERIOR (se está instalado)


11 INTERRUPTOR DE CONTROLE DE POSIÇÃO DA PENEIRA INFERIOR (se está instalado)
12 INTERRUPTOR DE CONTROLE DE POSIÇÃO DOS CÔNCAVOS
13 INTERRUPTOR DE CONTROLE DE VELOCIDADE DO VENTILADOR DE LIMPEZA
14 INTERRUPTOR DE CONTROLE DE VELOCIDADE DO ROTOR
15 INTERRUPTOR DO MOTOR DE PROPULSÃO VARIAVEL (se corresponde)
16 INTERRUPTOR DO EIXO DE TRAÇÃO (se está instalado)
17 INTERRUPTOR DO FREIO DE ESTACIONAMENTO
18 ALAVANCA DE CONTROLE DE ACELERAÇÃO

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CABINE - PAINEL DE CONTROLE

AJUSTE DO CONSOLE DIREITO


Este console pode ser ajustado para CIMA, para BAIXO, à
FRENTE e ATRÀS
AJUSTE para CIMA/ABAIXO – Existem quatro (4)
Posições que com as quais, se podem fazer os ajustes.
Fazer o seguinte:
1. Afrouxar a manopla de ajuste na parte traseira do console.
2. Move-lo para a posição desejada e apertar a manopla
AJUSTE para a FRENTE/ATRÁS
Fazer o seguinte:
1. Afrouxar as duas manoplas de ajuste localizadas debaixo do
19 CONTROLE DE RELAÇÃO DE ELEVAÇÃO DA PLATAFORMA console.
20 CONTROLE DE RELAÇÃO DE DESCIDA DA PLATAFORMA 2. Move-lo para a posição desejada e apertar as manoplas.
21 INTERRUPTOR DO ACUMULADOR (se está instalado)

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CABINE - CONTROLES

Bloqueador da Coluna,
Seletor de RPM do Separador Display Pró 600 (opcional) Pedais de Freio e Trava
575 a (+15%) 662 RPM

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CABINE - CONTROLES

• Partida no Motor
• Acelerador

Buzina, Pisca e Luzes

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CABINE - CONTROLES

• Alavanca de Mudança de Marchas

1
- Alavanca para mudança da primeira marcha

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CABINE - PAINEL DE CONTROLE

NOTA: A
Se a Pressão de óleo do Motor a 2410 RPM cair
para a faixa vermelha, 40 PSI, um alarme sonoro
soará 2 vezes e o LED acende. Se continuar a
cair a pressão até 30 PSI, o LED piscará o motor
será cortado após 30 segundos.
Pressão normal ao centro da faixa, 60 PSI

Pressão de óleo
do Motor

NOTA:
B Em operação normal, o ponteiro deverá estar
posicionado ao centro da escala, Se o ponteiro
se deslocar para a faixa vermelha, a temperatura
estará a 107 C. o LED se acenderá, o alarma
acionará 2 vezes. Aos 112C o LED piscará o
motor será cortado após 30 segundos.

Temperatura da
Água

C
NOTA:
Quando o ponteiro chegar à faixa amarela ao
ligar a chave, restarão no tanque apenas 17%
da capacidade. O LED piscará e o alarme sonoro
ativará por duas vezes

Nível de óleo
Diesel

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CABINE - PAINEL DE CONTROLE

Falha grave ocorre no Motor e o Indicador de função incorreta em


Alarme soará algum ponto da máquina exceto
motor.
Se Pressão cair a níveis críticos
soará o alarme
Indicador de função incorreta na
Plataforma ou Molinete
Se acionado, o alarme soará
continuamente
Presença de água no Diesel com
Indicador de Nível de água alarme sonoro
Condição não usada

Lubrificação Automática ligada S/I


Indicador de Temp. do Manifolf com
dois níveis e aviso sonoro, 93,3C e
112,8, se a temp. não baixar em 30
Indicador de Descarga Ligada
seg. cortará o motor

Indicador Nível de Fluido Hid. Baixo Indicador de posição do tubo de


descarga e se manterá ligado com
Indicador Temp. Fluido Hid. Alta alarme até que volte à posição de
descanso
Indicador de Direção quando
Equipada com Trailer ou Plataforma
Indicador de Graneleiro Cheio
Indicador de Filtro de Ar Obstruido

Indicador de pré-aquecimento, se
iluminará e soará o alarme se a temp.
Indicador de carga de Alternador
estiver abaixo de 19C, após isto dê a
partida

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CABINE - PAINEL DE CONTROLE

C
D
B

E
A
H G F

Tacômetro
ventilador e Motor
A. Alimentador
B. Rotor
C. Elevador de Grãos
D. Batedor/Picador
E. Caixa de Peneiras
Tacômetro Rotor e F. Espalhador
velocidade de solo G. Elevador de Retrilha
H. Ventilador

Posição da
Plataforma

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CABINE - PAINEL DE CONTROLE

Display de Configuração
1. A tela de LCD é um display multifuncional
que tem quatro diferentes seções de telas.
Trabalha em concordância com os
comandos dados a partir da tela de teclas.
Esta tela de LCD mostrará informações de
acordo com as prioridades listadas de
cima para baixo:

•Tela de Alarmes / Abortados.


•Tela de Seleção de Menus ou Sub menus.
•Tela de Erros.
•Rede CAN e Controladoras.
•Tela de Alarmes de Tempos de Serviço.
•Telas de Inicialização.
•Tela de Monitoramento

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CABINE - PAINEL DE CONTROLE

Cancela alarmes, horas de motor ou


trilha, ajusta volume do alarme e
ajusta iluminação do display

Velocidade de solo e RPM do rotor


Tecla de RPM de motor e ventilador

Sai do Display sem salvar as


alterações
Seleciona o MENU e confirma as
alterações (Enter)

•Sensibilidade de perdas pelo rotor


e peneiras
Seta para cima aumenta valores •Calibrar tamanho da semente

Serviço – Horas de Serviço quando


pressionado em 5 seg. Após dar a
partida: Seta para baixo diminui valores
•Setup da máquina
•Calibrações
•Histórico de Erros
•Falhas Plataforma:
•Sensor de Altura da plataforma
•Inclinação da plataforma
•Zerar o contador de área •Tipo de plataforma.
•Posição da Plataforma
•RPM do Rotor
•Parada do Contador de Ha. Informações da colhedora:
Quando não estiver equipada com •Posição de côncavo,
dispositivos de produtividade. •Posição de peneiras
•Área total
•Indicador de carga de bateria

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CABINE - ALAVANCA MULTIFUNÇÃO

1-Tecla de Posição do Molinete: Cima,


abaixo, à frente e atrás

2-Tecla de Posição da Plataforma:


Cima, abaixo, à esquerda e à direita

3-Tecla de Posição do Tubo de


Descarga: para fora e para descanso

4-Tecla de Liga e Desliga a descarga


do Graneleiro

5-Tecla RESUME do Controle


automático de altura ou posição 1 ou 2

6-Tecla de Emergência da
Alimentação

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CABINE - ACS - CONFIGURAÇÃO AUTOMÁTICADE CULTIVO

A configuração automática de cultivo se controla


através AFS Pro 600. AFS Pro 600 determina ao
A Post2 e ao controlador CXCM que estabeleça
as seguintes configurações da colhedora:
● Velocidade do ventilador de limpeza
● Velocidade do rotor
● Posição dos côncavos
● Abertura da peneira superior
● Abertura da peneira inferior
NOTA: A colhedora debe ter instalada a opções
de ajuste remoto desde a cabine.
Quando se realizam as configurações, a
Display Pró 600 (opcional) máquina deve estar em funcionamento e ol
separador deve estar ACTIVADO.

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ACS - CONFIGURAÇÃO AUTOMÁTICADE CULTIVO

PASSO 2
Fazer um clic no icone “ACS Enable” para abrir o icone de
seleção.

PASSO 1
O ACS deve-se habilitar na primeira vez que é utilizado. Não
existe um ícone de seleção para o ACS no menú principal.
Navegar até à tela de habilitação do ACS – Main / Combine
Setup / Combine/ACS Enable (Principal / Configuração da
colhedora / Colhedora / Habilitar ACS).
NOTA: “ACS disable” (desabilitar ACS) é a configuração
predeterminada de fábrica. Isto evita a geração de mensagens
de erro se a opção ACS no está instalada.
NOTA: as configurações da máquina não estarão disponíveis
se o ACS não está habilitado.

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ACS - CONFIGURAÇÃO AUTOMÁTICADE CULTIVO

PASSO 4
Criar uma nova disposição. Navegar até MAIN/TOOLBOX/
LAYOUT (Principal/Caixa de ferramentas/Disposição). Aquí se
selecionará o seguinte:
● Crop Type (tipo de colheita)
● Work Condition (condição de trabalho)
● Machine Settings (configuração da máquina)
Isto se pode colocar na área esquerda, em qualquer
tela Run (funcionamento) ou em todas elas.

PASSO 3
Selecionar “ON”em “ACS Enable”.

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ACS - CONFIGURAÇÃO AUTOMÁTICADE CULTIVO
PASSO 6
Selecionar a condição de trabalho.
NOTA: Podem-se criar até 60 condições de trabalho.

PASSO 5
Selecionar o tipo de cultivo

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ACS - CONFIGURAÇÃO AUTOMÁTICADE CULTIVO

PASSO 7
Utilizar a tela de EDIÇÃO para introduzir o texto das
condições de trabalho e das condições atuais confeccionadas
pelo usuario.

● Selecionar “None” (nenhuma) equivale a DESACTIVAR


o ACS.
● A opção “Default” (predeterminada) corresponde à
Configuração de fábrica para o tipo de cultivo selecionado.
NOTA: se recomenda começar com a configuração
“Default” e realizar ajustes de precisão iniciais.
● Também se podem obter condições de trabalho
Determinadas pelo usuário.

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ACS - CONFIGURAÇÃO AUTOMÁTICADE CULTIVO

PASSO 8
Três teclas da janela Machine Setting (configuração
da máquina) de AFS Pro 600 controlam o sistema .
1. Guardar em condição de trabalho – Guarda a
Configuração atual na condição de trabalho atual. Esta opção
não estará ativa se a condição de trabalho é “Default” e
aparecerá atenuada. Tão pouco estará ativa se a configuração
da máquina não difere da condição de trabalho. Também se
pode utilizar para guardar a configuração da máquina em
uma condição de trabalho preparada pelo usuário que a utilizará
novamente no futuro.
Exemplo: guardar a configuração para a condição de
umidade e logo restabelecerá quando a condição for
necessária.
2. Fixar/Restabelecer condição de trabalho – Aplica a
Configuração da máquina a partir da condição de
trabalho atual. Se deve selecionar para aplicar a configuração
da máquina. Não estará ativa se a configuração da máquina
coincide com as condições de trabalho.
Se utiliza para a configuração inicial da máquina e para
reiniciar/restabelecer a configuração prévia se foram realizados
ajustes incorretos.
3. Mostrar informações da condição de trabalho –
Mostra uma captura da configuração atual da máquina em
comparação com as condições de trabalho Atuais.

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ACS - CONFIGURAÇÃO AUTOMÁTICADE CULTIVO

PASSO 9
Existem três ícones intermitentes de advertência que podem
aparecer na área de estado / advertência da par te superior
esquerda da tela.
1. Não é possível obter a configuração na máquina – Isto
indica que a máquina não pode cumprir com o requisito de
configuração. Muito provavelmente se trate de uma rotação do
rotor incorreta; por outro lado , pode também estar influenciada
por outra configuração.
2. e 3. Acionar una marcha inferior e superior do rotor –
Estes ícones indicam que a máquina alcançou a velocidade
máxima de rotor atual, e que ainda não pode alcançar a
configuração de máquina solicitada. Isto obriga o operador a
DESACTIVAR o rotor e parar a máquina. Abandonar a cabina e
trocar a marcha do rotor cuja alavanca está localizada do lado
direito da máquina obedecendo ao ícone ou seja marcha
superior ou inferior.(fig. Ao lado)
NOTA: selecionar uma marcha superior ou inferior do rotor
por vez.

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IDENTIFICAÇÕES - Motor

Identificação do Motor

NÚMERO DE SÉRIE E MODELO


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IDENTIFICAÇÕES - Máquina

Plaqueta de identificação da máquina, Número de Identificação do Lado Direito do


localizada no lado direito da plataforma do Chassi e Eixo Dianteiro Lado Esquerdo.
operador.

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RODAS (torques)

- Nova roda dianteira (simples - 87393052)


- Nova roda aro 38 (duplada - 87386310)
- Espaçador para 3 Parafusos - melhor fixação
- Parafuso de M20 passou para M22 Grau 12.9
- Maior Torque para Roda Dianteira 725 lb.ft (983 Nm)
- Necessário multiplicador de torque
- Não mais acompanha chave de roda na máquina

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020 / 2020 -Flexiveis

1020
ü25 pés (7,62m)
ü30 pés (9,14m)

2020
35 pés (10,66)

Molinete
- controle de velocidade automático
- ajuste do ângulo de recolhimento da cabine

Dedos Recolhedores
- 60 graus de percurso
- material plástico

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Plataforma 1020 - 25 e 30 Pés


- Chassis do MY2006 para as 1020: Y6C824827
- Dedos retratéis em toda extensão do sem-fim
- Dedos retratéis re-desenhados para
incorporar pino elástico para que o dedo
permaneça dentro do sem-fim para
eventual quebra.

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020 / 2020


1020 - 25’’ 30’’
2020 - 35’’

- Engate rápido hidráulico/elétrico


(Faster)

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 2020 - 35 pés

- Incorporado Sistema de Chicote Field Tracker eliminado o modulo de


conversão da plataforma para máquina tornando independente Flutuação Lateral do
Controle de Altura.

2
1- Potenciômetro Controle de Altura
1 2- Potenciômetro Flutuação Lateral
Direita / Esquerda
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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 2020 - 35 pés


Incorpora tecnologia do tubo sensor inferior da 1020 para o controle automático
de altura.
- Novo sistema de sapata, tecnologia da Plataforma 1020.
- Dedos Duplos da barra de corte mais longos melhorando eficiência no Corte.

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 2020 - 35 pés

-Incorporado sistema Field Tracker usado na 1020 tornando independente o controle


de altura da flutuação lateral.

 Duas caixas de navalha


 Duas barras de navalha
 Barras de navalhas trabalhando uma sobre a outra na parte central.

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 2020 - 35 pés

- Sapata mais curta melhorando altura de corte.


- Sem-fim de maior diâmetro (660 mm)
- Duas velocidades para sem-fim:
126 rpm (std) e 144 rpm (opc)
- Velocidade da barra de corte: 575 rpm

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 2020 - 35 pés

- Chapa do fundo central em inox

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Principais Componentes

1. DIVISORES 4. BARRA DE NAVALHA 7. LUZ DE ADVERTÊNCIA


2. TRANSMISSÃO DO SEM-FIM 5. SEM-FIM 8. BRAÇO DESLIZANTE DO MOLINETE
3. MOLINETE 6. TRANSMISSÃO DA BARRA DE NAVALHA 9. CARDANS (PARTE TRASEIRA)

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Plaqueta de identificação da plataforma de grãos 1020 (chassi),
localizada ao lado esquerdo traseiro da plataforma

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020

Engate rápido hidráulico/elétrico (Faster)

1 3
1 - Ajuste horizontal do molinete,
Ajuste vertical do molinete, Giro do
Molinete
2 - Conector do controle automático
de altura,Conector da flutuação
lateral,Conector das setas de direção
3 – Pressionar Trava para Liberar o
2 2 Engate (Faster)

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Trava de Segurança do Molinete

TRAVADA 3 DESTRAVADA

1 - Trava de segurança
2 - Tirante de ajuste
3 - Grampo R
4 - Prendedor

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Rígida para Flexível

1 - Sapata 2 - Trava Trava Lateral

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Dreno de ar do cilindro de levante do molinete

Eleve o molinete e faça lentamente a sangria de ar dos cilindros por meio do parafuso (1).
O funcionamento contínuo do sistema também pode eliminar gradativamente a presença de ar.

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Ajustes
Orientação e ajuste dos componentes do Controle
Automático de Altura da Plataforma
Indicador de
A ilustração a seguir mostra o ajuste e operação
Altura
Chicote corretos dos componentes do sistema de controle de
conector da altura da plataforma. As informações e especificações
Máquina - Plat. mostradas valem para todas as sapatas da barra na
posição mais baixa, ou seja plataforma fora do chão.
As molas de flutuação devem estar soltas de forma que
a barra de corte permaneça na posição mais baixa.
Tubo
Verifique periodicamente o sistema de controle de altura
Sensor quanto ao ajuste correto e faça a manutenção
necessária. Isso assegura um bom desempenho do
Potenciômetro sistema de controle de altura.
Articulação do Sensor
Apalpador Faça as seguintes verificações:
Sapata / 1. Ajuste do tubo sensor e apalpador.
Costela 2. Ajuste do indicador de altura da plataforma segadora.
3. Ajuste do potenciômetro da plataforma segadora.

Mola de
Sapata Esquerda Flutuação

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Ajustes da Molas

1 2

1 - Molas de Flutuação 2 - Mola de Flutuação da Caixa de Navalha


NOTA: Ajuste as molas para que haja um contrabalanço de 6 a 12 mm para condições iniciais. E em
seguida nivele a barra de corte em toda a sua extensão.

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Ajustes do Tubo Sensor
1. Ajuste a pressão das molas de flutuação de forma que a barra de corte fique nivelada e aproximadamente 25
mm acima do seu batente inferior, ou seja, o peso da barra de corte deve ficar sustentado apenas pela mola
planas de flutuação. Se necessário reajustar alguns apalpadores
2. Trave o cilindro da plataforma com a trava de segurança.
3. Solte todos os parafusos de fixação dos apalpadores e do indicador de altura.
4. Utilizando um alicate de pressão, verifique se o tubo sensor gira livre. O tubo não pode ser ajustado até que se
tenha movimento livre.
5. Ajuste as porcas travas do suporte do cabo de controle de altura até que se tenha a distância de 28mm do
suporte a vedação do cabo (A). Verifique se o cabo está assentado na base do rasgo do suporte.
6. Verifique se o suporte do cabo esta totalmente deslocado para trás nos rasgos dos parafusos (B).
7. Usando um par de alicates de pressão, trave o tubo sensor em uma posição de forma que se tenha 32 mm entre
a parte frontal da articulação do cabo e a parte traseira do furo do parafuso 1/2” na estrutura inferior. Isto deve ser
feito com a barra de corte na posição mais baixa, ou seja, com a plataforma fora do chão.
8. Com o tubo sensor travado, encoste e trave-os todos os apalpadores nas sapatas/costelas, de forma que não se
tenha interferência em nenhuma parte da plataforma.

Nota : Primeiro Ajustar molas de flutuações


para posteriormente ajuste do tubo sensor

Furo do Parafuso

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Modelo 1020
• Ajustes do Sensor de Altura ( Sistema de Haste)
Plataforma levantada, barra de
corte totalmente para baixo

Variação de tensão do potenciômetro


Terminal B: 0,75 a 5,0 volts.
Plataforma totamente
abaixada, barra de corte Quando a barra de navalha está na
totalmente para cima posição central de flutuação a tensão
deverá ser de 2,0 a 2,5 volts.

Espaçamento de 1/2 pol


quando montado
Furo 1/2
V corretamente

32 mm

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• Ajustes do Indicador de Altura

3
1 - Posição recomendada para operação
2 - Posição para plataforma totalmente elevada
3 - Posição para plataforma totalmente abaixada

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Ajustes do Ângulo de Ataque dos Dedos do Molinete

Passo
Mínimo 25 o
à frente
Passo
Máximo 35 o
para trás

Dente
apanhador 5o para trás
na posição (condições
vertical médias de
colheita)

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Ajustes do Ângulo de Ataque dos Dedos do Molinete para Algumas Condições de Colheita

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Ajustes da Altura Mínima dos Dedos do Molinete em Relação à Barra
de Corte

Dedo do molinete na
posição mais baixa

Barra de corte na
posição mais alta

25 mm
1 pol

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Posição dos Elos de Elevação do Sem-Fim

2 1

1 - Orifício Dianteiro ( <50mm ) 2 - Orifício Traseiro ( > 50 mm )

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Ajustes das Facas

Folga entre o topo da faca e o


grampo de fixação: 0,015 a 0,30 pol /
0,38 a 0,79 mm

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Ajustes dos Dedos Retrateis do Sem-Fim

1 - Porca de Fixação 2 - Tubo de Ajuste

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Ajustes de Avanço e Recuo do Sem-Fim

1 - Porca de Ajuste

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Ajustes de Altura do Sem-Fim

1 - Porca de Ajuste

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Ajustes da Correia da Caixa de Navalha

2 3 1 - Correia da caixa de
1 navalha
4 2 - Polia louca
3 - Tensor
4 - Polia Motora
Diâmetro externo 267mm
Padrão.
Diâmetro externo 318mm
Opcional.

5
Nota: O tensionamento da correia é feito para
que o comprimento da mola (5) seja de 167
mm.

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Ajustes da Corrente do Sem-fim

1
2

Folga
6 a 10mm

1 - Tensionador 2 - Corrente do Sem-Fim

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Ajustes da Corrente do Molinete

Deflexão - 5 a 10mm
2 1

Folga
5 a 10mm

1 - Parafuso de ajuste 2 - Parafuso de montagem

Curitiba, 05/10
PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Tópicos de Manutenção

Frequência em horas
Pontos de Manutenção
N° Pontos Engraxar Verificar Trocar Lubrificante Qtd
Eixo do molinete - lado esquerdo 1 10 CASE 251H EP NGLI 2 EP
Eixo do molinete - lado direito 1 10 CASE 251H EP NGLI 2 EP
Terminal da faca 1 10 CASE 251H EP NGLI 2 EP
Cruzeta do cardan 2 10 CASE 251H EP NGLI 2 EP
Proteções da cruzeta do cardan 2 10 CASE 251H EP NGLI 2 EP
Tensor da correia da faca 1 50 CASE 251H EP NGLI 2 EP
Pivô da sapata - direito 1 50 CASE 251H EP NGLI 2 EP
Pivô da sapata - esquerdo 2 50 CASE 251H EP NGLI 2 EP
Caixa da navalha 1 50 500 CASE 135H EP 85W140 1,18 L
Divisor esquerdo 1 50 CASE 251H EP NGLI 2 EP
Divisor direito 1 50 CASE 251H EP NGLI 2 EP
Estriados do cardan 2 50 CASE 251H EP NGLI 2 EP
Tubo de proteção do cardan 2 50 CASE 251H EP NGLI 2 EP
Corrente de acionamento do molinete 1 50 SAE 30
Corrente de acionamento do sem-fim 1 50 SAE 30
Semi-bucha do braço do molinete CN CN SAE 30
Embreagem da catraca de acionamento do sem-fim CN 10 - 50 CASE 251H EP NGLI 2 EP
Acoplador do cardan 50 CASE 251H EP NGLI 2 EP

Curitiba, 05/10
PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Tópicos de Manutenção (50 h)

1 2

1 - Abastecimento 2 - Nível Pivô da sapata esquerda

Curitiba, 05/10
PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

Modelo 1020
• Tópicos de Manutenção (50 h)

Corrente de acionamento do molinete Corrente de acionamento do sem-fim

Curitiba, 05/10
Plataforma para Milho
Modelo 2208
• Principais Componentes

1 - Divisor externo 2 - Divisor interno 3 - Sensor controle de altura e flutuação (qtd 3)


4 - Sem-fim 5 - Acionamento do sem-fim 6 - Acionamento da unidade de linha
7 - Luzes de alerta

Curitiba, 05/10
Plataforma para Milho
Modelo 2208

3 8 linhas Acionamento Principal


• 2 velocidades
3 70, 76 ou 80 cm • ajuste fácil
Field Tracker
Capô e Divisores de Polietileno
• nivelamento lateral da plataforma
• resistência • melhor recolhimento
• durabilidade • menores perdas
• não danifica a pintura
Controle Automático de Altura
• montado de fábrica
• acompanha as irregularidades do
terreno
Chapas Despigadoras
• com contorno reduzem debulha
• regulagem hidráulica da cabine

Curitiba, 05/10
Plataforma para Milho
Modelo 2208
• Plaqueta de identificação da plataforma de grãos 1020 (chassi),
localizada ao lado esquerdo traseiro da plataforma

Curitiba, 05/10
Plataforma para Milho
Modelo 2208
• Conexões

Conectar os cardans lado direito e esquerdo


1 - Proteção
2 - Cardan
Kit (Faster) disponível no DPR para Plataforma 2208
para Milho

Curitiba, 05/10
Plataforma para Milho
Modelo 2208
• Lastros

Para plataformas de 8 linhas usar lastro de 748 kg.


Um peso tem 45,5 kg. Kit tem 10 lastros.
Preencher o excedente com lastro líquido nos pneus traseiros.

Curitiba, 05/10
Plataforma para Milho
Modelo 2208
• Ajuste da Tensão da Corrente Transportadora (100 h)

O ajuste é feito deixando uma folga de 6mm entre o tubo de ajuste (1) e a arruela (2), por meio da contra
porca (3) e parafuso de ajuste (4). Assegurar-se de que as orelhas das correntes (5) estão sincronizadas.

Curitiba, 05/10
Plataforma para Milho
Modelo 2208
• Ajuste da Faca de Limpeza (Anual)

Manter a folga mínima de 2 a 5 mm entre a aresta mais alta do torpedo (2) das facas de
limpeza (1). Utilizar os parafusos de ajuste (3) para a regulagem.

Curitiba, 05/10
Plataforma para Milho
Modelo 2208
• Guia da Corrente Recolhedora (Anual)

Manter os guias (2) posicionados a fim de evitar que o caule do milho possa provocar deflexão
na corrente recolhedora. Utilize os parafusos de ajuste (1) para a regulagem.

Curitiba, 05/10
Plataforma para Milho
Modelo 2208
• Corrente de Acionamento do Sem-Fim (100 h)

1 - Corrente 2 - Tensionador
A tensão da corrente deve ser ajustada de forma a manter uma folga de 8 a 12 mm na corrente
do lado oposto do tensionador da corrente.

Curitiba, 05/10
Plataforma para Milho
Modelo 2208
• Corrente de Acionamento da Unidade de Linha (100 h)

1 - Corrente 2 - Tensionador 3 - Tampa de Inspeção


A tensão da corrente deve ser ajustada de forma a manter uma folga de 8 a 12 mm na corrente do
lado oposto do tensionador da corrente. Apertar o parafuso do tensionador a um torque de 203 Nm.

Curitiba, 05/10
Plataforma para Milho
Modelo 2208
• Embreagem Deslizante do Sem-Fim (Anual)
1. Remover a corrente de acionamento do sem-fim
1 - Embreagem
2. Remover os cardans.
2 - Corrente
3. Usando um torquímetro, gire o eixo inferior.
Esta é a medida “A”.

4. Montar a corrente de acionamento.


5. Travar o sem-fim utilizando um bloco de madeira.
E gire novamente o eixo inferior. Esta é a medida “B”.

6. Subtraia o valor A do valor B. Este é o


torque da embreagem.
O torque deve estar entre 217-244 Nm.
7. Acrescente ou remova os calços da mola
(1) para atingir o torque especificado.

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

• Canal Alimentador

 Reversor hidráulico (50% mais torque)


 Tambor frontal flutuante com Cinta de Reforço
 Transmissão comum para todas as plataformas
 Sistema protegido por embreagens
 Piso inferior substituível
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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

• Canal Alimentador

 Aumento do guia sextavado


interno e melhoria na solda

Novo (87385562)

Roda Dentada do Canal Alimentador Anterior (87318611)

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

• Canal Alimentador
Elevador de palha projetado especificamente para a colhedora rotativa.
Elevador de palha mais estreito e mais comprido maximiza as vantagens
da tecnologia de rotor, transportando uma manta de material mais espessa
para o rotor.

Isso proporciona uma alimentação


mais consistente, menor contato
do grão com a chapa e maior
proteção do cultivo, um aspecto
importante para minimizar a quebra
de grãos.

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

• Trava de Segurança do Alimentador


- O cilindro esquerdo do alimentador está equipado com uma trava de segurança
. A trava de segurança é usada para evitar a descida acidental do alimentador ou
plataforma. Libere a trava pela alavanca (1).
NOTA : 3° Cilindro com Trava Dupla de Segurança somente para 2399.

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

• Ajuste da Corrente do Alimentador

2
Distância de 0,8 a 3,2 mm

1 - Folga máxima de 38mm (1-1/2 pol)


2 - Corrente do alimentador
3 - Barra da corrente do alimentador
Ajuste da tensão (2 lados)

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

• Ajuste da Máscara do Field Tracker

2208 - Inclinação para trás


2 1020 - 10° para frente

3 1 - Máscara
2 - Tirante
3 - Chapa Protetora
4 - Contra-Porca
4 1 6 5 - Porca de Ajuste
5 6 6 - Parafusos de Fixação
(220-230 / 298-311 Nm)

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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

• Ajuste do Batente Inferior da Corrente do Alimentador

1 - Batente Inferior

2 - Posição Superior
1 (Milho / Soja)
3 - Posição Central
(Soja / Feijão / trigo)
4 - Posição Inferior
(Culturas de Inverno)

Curitiba, 05/10
PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

• Ajuste da Correia de Transmissão do Alimentador

OK

95 mm
Tirante

Bloco

1 1 - Janela de Inspeção

A medida de 95 mm, entre a arruela e a ponta do tirante, é apenas um ajuste inicial. O ajuste
ideal será atingido quando a face superior do bloco estiver entre o meio e posição superior da
janela de inspeção, com o alimentador ligado.
Sugere-se retirar o solenóide de acionamento do separador, para não haver movimento das
polias no momento do ajuste. Quando reinstalar o solenóide não apertar excessivamente a
porca de fixação, caso contrário, poderia travar a válvula.
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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

• Ajuste da Correia de Acionamento do Alimentador

2
4
3

1 - Porca de ajuste 3 - Suporte interno vertical


2 - Mola/tubo de tensão 4 - Suporte externo horizontal

Curitiba, 05/10
PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

• Ajuste da Polia Tensora do Alimentador

1 - Cabeça do Parafuso

1
A - Fora B - Centro C - Dentro
Para ajustar o alinhamento da correia
para fora do alimentador, girar o
parafuso de forma que o marcador
triangular esteja na posição 9 h.
Para ajustar para dentro do
alimentador, girar o parafuso para 3 h.
Nota : A / B / C são somente pontos de referencia para melhor precisão do ajuste.

Curitiba, 05/10
PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

• Reversor do Alimentador

1 2

1- Acumulador do Reversor 2 - Mova o interruptor para


trás para o acionamento

Nota : Manutenção no acumulador somente por Concessionario autorizado ou


tecnico especializado, compartimento com alta pressão interna.
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PLATAFORMAS - Corte e Alimentação

• Acumulador

1 – Acumulador da Plataforma 2 - Interruptor de Acionamento do


Acumulador

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UNIDADE INDUSTRIAL - ÁREAS PRINCIPAIS

1. CONE DE TRANSIÇÃO
2. ALETAS PARA O TRANSPORTE IRECIONAL
DO CONE DE TRANSIÇÃO
3. BARRAS DE TRILHA
4. CAIXA DO ROTOR
5. ALOJAMENTO DE DESCARGA DO ROTOR
6. IMPULSOR DA CORREIA DO ROTOR
7. ROTOR
8. FACAS DO IMPULSOR DO ROTOR
9. CÔNCAVO
10. ALETAS DE TRANSPORTE DIRECIONAL
DA CAIXA DO ROTOR
11. BARRAS SEPARADORAS
12. CÔNCAVOS SEPARADORES

Curitiba, 05/10
ROTOR SEPARADOR - CONFIGURAÇÃO

Posição recomendada para as


barras gengivadas

Posição recomendada para as


barras com dente

Posição das barras adicionais


moduladas.

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ROTOR SEPARADOR – CONFIGURAÇÃO (milho)

1. Se requer que a barra separadora reta da colhedora


de milho fique posicionada na área do côncavo
somente quando a perda do rotor seja excessiva no
milho de alto rendimento
2. Posição opcional da barra do separador.

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ROTOR SEPARADOR - CONFIGURAÇÃO

1. BARRA GENGIVADA COM DENTE


2. BARRA GENGIVADA SEM DENTE
3. BARRA SEPARADORA RETA
4. BARRA HELICOIDAL EXPULSORA

IMPORTANTE: Ao substituir qualquer barra seja gengivada ,


reta ou helicoidal as mesmas deveram ser instaladas aos pares
e opostas (180 graus) para assegurar um correto equilíbrio no
trabalho do rotor.
Os torques nos fixadores deverá ser entre 130 e 143 Nm.

Barra gengivada com dente


Especialmente para arroz porém também deve ser usada em culturas de alta umidade. No caso do arroz, deverão ser usadas em
toda a extensão do rotor
Barra gengivada sem dente
Usadas somente para grãos de baixa umidade o que significa que não deve ser utilizada para arroz
Barra separadora reta
O desenho das barras separadoras retas tem a função de freio de palha, ela diminui o espaçamento entre o rotor e o côncavo
obrigando assim a separação da sementes sem provocar danos mecânicos à mesma. Para instalar esta barra, procure sua posição
de apoio e ao fixá-la, siga a recomendação do torque acima
Barra helicoidal expulsadora
Esta barra helicoidal expulsadora se usa como elemento primário de movimento de material. Este elemento se utiliza na parte
traseira do rotor e segue o movimento dos elementos gengivados.

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CÔNCAVO – AJUSTES

Linha sólida (cinza) – Côncavo aberto


Linha ponteada (laranja) – Côncavo completamente fechado
Área vermelha (ajuste) – O rotor deve tocar o cóncavo na
11ª-14ª barra da seção de côncavos.
NOTA: a primeira barra é a # 8
NOTA: realizar ajustes de no máximo de 3 a 6 mm
. Um giro completo das porcas do parafuso (ajuste A)
moverá o côncavo para a direita ou para a esquerda em relação
ao distanciamento das barras.

1. Parafuso de fixação do suporte


2. Placa suporte do tubo
3. Parafuso
4. Parafuso de Ajuste
5. 11a barra
6. 14ª barra
7. Côncavo
8. Primeira barra

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TRILHA– SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Corte automático do rotor separador (ASC, sigla em inglês)


Se o controle ASC se programa de modo que se “ATIVE” nas telas de ajustes de configuração e o rotor se
encontra em funcionamento, a instrumentação controlará a velocidade do rotor. Se a velocidade do rotor baixa
Até 30% do valor do ponto de alarme estabelecido durante um segundo, o separador e o alimentador se desligam.
Exemplo:
● 1000 RPM de velocidade do rotor
● Configuração do alarme a 85%
● 1000 x 85 = configuração de ATIVAÇÃO do alarme a 850 RPM
● 850 RPM x 0,30 = 255 RPM, velocidade de desligamento
O problema que ocasiona o desligamento em geral é carga excedente de material o deve levar o operador a: reduzir a
velocidade da máquina, abrir o côncavo ou alterar a configuração do rotor.
Se o ASC se programa de modo que se “DESATIVE” na partida e depois do setup automático de todos os sensores, o ICONE
DO ROTOR no monitor de velocidade instalado no eixo, piscará durante 5 segundos O controle de velocidade não tomará
nenhuma ação.

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TRILHA e SEPARAÇÃO - SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
1. PLACA DE SUPORTE
2. ÁREA DO CÔNCAVO
3. ÁREA DE SEPARAÇÃO

ALETAS DE TRANSPORTE
1 - ÁREA DE TRILHA
Aletas de Transporte A parte superior da caixa do rotor tem aletas o transporte
movendo a palha da parte dianteira à parte traseira do
rotor. As aletas de transporte se ajustam dentro dos
orifícios ranhurados na caixa do rotor para avançar ou frear
o fluxo da palha através da caixa do rotor. O ajuste de
fábrica é na posição intermediário.
Para diminuir as perdas do rotor em certas condições,
deve-se reposicionar as aletas para mais lento porém isto
pode aumentar um pouco o consumo de combustível uma
vez que a potência exigida é proporcional.
Ao ajustar as aletas para a frente, aumenta o fluxo de
material e naturalmente a potência exigida é reduzida.
2 - ÁREA DE SEPARAÇÃO
Para fazer este ajuste siga as instruções a seguir:
Aletas de Transporte
1. Remover os painéis esquerdos.
2. Afrouxar as porcas (3) de cada uma das aletas entre 3 a
5 mm do extremo do parafuso.

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TRILHA– TIPOS DE CÔNCAVOS

CÓNCAVOS DE ARAMES DE 1/4 DE


Para grãos grandes (verão)

BARRAS DE PREENCHIMENTO
CÓNCAVOS RANURADOS LISOS Para côncavos de arame 3/16 e 1/4.
Para ervilha e similares Característica – Manter o material
por mais tempo na área de trilha

CÓNCAVOS DE ARAMES DE 3/16


Para grãos pequenos (inverno)

BARRAS INTERRUPTORAS
Para côncavos 3/16.
Características – Aumentar o poder
de trilha
NOTA: TODAS as ranhuras da
primeira seção se devem preencher

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SEPARAÇÃO – TIPOS DE CÔNCAVOS

GRELHA RANHURADA
Grãos pequenos (inverno) e Milho

BARRAS REDONDAS (16mm)


Para milho de alta produtividade

GRELHA DE BARRA QUADRADA 3/8


Para milho, sorgo/ e arroz
Característica - Umidade

GRADES SÓLIDAS
Para girasol.
Característica – Evitar que grandes talos caiam na peneira

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TRILHA - Debulha e Separação

• Tipos de Côncavos

1 3

1 - Côncavo de Barra Redonda


2 - Côncavo de Arame Grosso
2 3 - Côncavo de Arame Fino

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TRILHA - Debulha e Separação

• Grades

Grades com Barras Grades com Furos


Quadradas Oblongos

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TRILHA - Debulha e Separação

• Seleção de Marchas H/M/L da Caixa de Engrenagens do Rotor

Baixa: 226-425 rpm N Média: 395-743 rpm N Alta: 656-1233 rpm


NOTA: Não engatar ou desengatar com o sistema industrial em movimento.

N = NEUTRO
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TRILHA - Debulha e Separação

• Ajuste do Indicador do Côncavo

1 1 - Abertura Mínima
2 - Abertura Máxima
3 - Ajuste Manual

3
2

Curitiba, 05/10
TRILHA - Debulha e Separação

• Ajuste do Ponto de Debulha:


- As gengivas devem tocar os côncavos entre a 12o e
14o barras para côncavos de arame ou 11o e 12o p/
côncavos de barras redondas.
Batentes -Realizar o ajuste do ponto de debulha nos dois
pontos (dianteiro e traseiro) de fixação do conjunto de
côncavos.
Ajuste do Nivelamento
- Reajustar os parafusos batentes do conjunto de
côncavos e regular o indicador de posição dos
côncavos na posição zero.
Fixação dos côncavos

• Ajuste do Nivelamento dos Côncavos:


- Colocar o rotor em neutro
- Remover o 2o côncavo
- Recuar os parafusos batentes
- Fechar os côncavos de forma que as
gengivas do rotor toquem o 1o e 3o côncavos ao Ajuste do ponto de
mesmo tempo. Caso necessário efetue o nivelamento Debulha
utilizando o parafuso de ajuste indicado acima.

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TRILHA - Debulha e Separação

Ponto de Debulha

11a Barra do Côncavo


12aBarra do Côncavo

Linha sólida: Côncavo Aberto


Linha pontilhada: Côncavo totalmente fechados
Área Preta: Não deve haver folga na 11ª/12ª barra da seção principal do côncavo

Curitiba, 05/10
TRILHA - Debulha e Separação

• Ajustes das Aletas de Transporte (VANES)


1 - Placa de União das 5
Aletas ou VANES
2 - Área dos Côncavos
1 3 - Área das Grades
4 - Aletas
5 – Posições Ajustáveis :
- avançado
2 - médio
- atrasado

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TRILHA - Debulha e Separação

CONFIGURAÇÕES DO ROTOR

Gengiva Lisa Gengiva Dentada


Usada como elemento de debulha, ou seja, é Usada como elemento de debulha e movimentador de
usada para trilhar a cultura. Ela também é material. Ela também pica e despacha melhor o material,
usada para separação, proporcionando um evitando embuchamento.
movimento positivo do material. As gengivas
As gengivas dentadas são usadas geralmente para arroz (em
lisas podem ser intercaladas com barras retas
todo o rotor), mas podem ser intercaladas com barras de
ou gengivas dentadas, na parte traseira do
separação retas ou gengivas lisas. A gengivas dentadas
rotor.
proporcionam uma separação mais efetiva e um movimento
mais positivo do material na área das separação.
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TRILHA - Debulha e Separação

CONFIGURAÇÕES DO ROTOR

Barras Retas Aceleradores


Usada como elemento de separação. Esta barra Usada como elemento de movimentação. Esta
requer dois suportes de gengivas para ser barra é usada na parte traseira traseira do rotor
instalada no rotor. Ela promove uma separação para facilitar a expulsão da palha. Esta barra
mais fina, retirando mais facilmente o grão da requer dois suportes de gengivas no sentido
palha sem causar danos ao grão. Ela é helicoidal para ser instalada no rotor. Um jogo
principalmente usada em milho de alta adicional de aceleradores pode ser instalado na
produtividade para prevenir perdas no rotor. área da 1a e 2a grades, quando não se
Elas devem ser montadas aos pares para manter necessita de separação, como girassol e
o balanceamento do rotor. As barras retas não são algumas gramíneas.
recomendadas para culturas muito verdes.
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ÁREAS PRINCIPAIS

1. CONE DE TRANSIÇÃO
2. ALETAS PARA O TRANSPORTE IRECIONAL
DO CONE DE TRANSIÇÃO
3. BARRAS DE TRILHA
4. CAIXA DO ROTOR
5. ALOJAMENTO DE DESCARGA DO ROTOR
6. IMPULSOR DA CORREIA DO ROTOR
7. ROTOR
8. FACAS DO IMPULSOR DO ROTOR
9. CÔNCAVO
10. ALETAS DE TRANSPORTE DIRECIONAL
DA CAIXA DO ROTOR
11. BARRAS SEPARADORAS
12. CÔNCAVOS SEPARADORES

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ROTOR SEPARADOR - CONFIGURAÇÃO

Posição recomendada para as


barras gengivadas

Posição recomendada para as


barras com dente

Posição das barras adicionais


moduladas.

Curitiba, 05/10
ROTOR SEPARADOR – CONFIGURAÇÃO (milho)

1. Se requer que a barra separadora reta da colhedora


de milho fique posicionada na área do côncavo
somente quando a perda do rotor seja excessiva no
milho de alto rendimento
2. Posição opcional da barra do separador.

Curitiba, 05/10
ROTOR SEPARADOR - CONFIGURAÇÃO

1. BARRA GENGIVADA COM DENTE


2. BARRA GENGIVADA SEM DENTE
3. BARRA SEPARADORA RETA
4. BARRA HELICOIDAL EXPULSORA

IMPORTANTE: Ao substituir qualquer barra seja gengivada ,


reta ou helicoidal as mesmas deveram ser instaladas aos pares
e opostas (180 graus) para assegurar um correto equilíbrio no
trabalho do rotor.
Os torques nos fixadores deverá ser entre 130 e 143 Nm.

Barra gengivada com dente


Especialmente para arroz porém também deve ser usada em culturas de alta umidade. No caso do arroz, deverão ser usadas em
toda a extensão do rotor
Barra gengivada sem dente
Usadas somente para grãos de baixa umidade o que significa que não deve ser utilizada para arroz
Barra separadora reta
O desenho das barras separadoras retas tem a função de freio de palha, ela diminui o espaçamento entre o rotor e o côncavo
obrigando assim a separação da sementes sem provocar danos mecânicos à mesma. Para instalar esta barra, procure sua posição
de apoio e ao fixá-la, siga a recomendação do torque acima
Barra helicoidal expulsadora
Esta barra helicoidal expulsadora se usa como elemento primário de movimento de material. Este elemento se utiliza na parte
traseira do rotor e segue o movimento dos elementos gengivados.

Curitiba, 05/10
CÔNCAVO – AJUSTES

Linha sólida (cinza) – Côncavo aberto


Linha ponteada (laranja) – Côncavo completamente fechado
Área vermelha (ajuste) – O rotor deve tocar o cóncavo na
11ª-14ª barra da seção de côncavos.
NOTA: a primeira barra é a # 8
NOTA: realizar ajustes de no máximo de 3 a 6 mm
. Um giro completo das porcas do parafuso (ajuste A)
moverá o côncavo para a direita ou para a esquerda em relação
ao distanciamento das barras.

1. Parafuso de fixação do suporte


2. Placa suporte do tubo
3. Parafuso
4. Parafuso de Ajuste
5. 11a barra
6. 14ª barra
7. Côncavo
8. Primeira barra

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TRILHA– SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Corte automático do rotor separador (ASC, sigla em inglês)


Se o controle ASC se programa de modo que se “ATIVE” nas telas de ajustes de configuração e o rotor se
encontra em funcionamento, a instrumentação controlará a velocidade do rotor. Se a velocidade do rotor baixa
Até 30% do valor do ponto de alarme estabelecido durante um segundo, o separador e o alimentador se desligam.
Exemplo:
● 1000 RPM de velocidade do rotor
● Configuração do alarme a 85%
● 1000 x 85 = configuração de ATIVAÇÃO do alarme a 850 RPM
● 850 RPM x 0,30 = 255 RPM, velocidade de desligamento
O problema que ocasiona o desligamento em geral é carga excedente de material o deve levar o operador a: reduzir a
velocidade da máquina, abrir o côncavo ou alterar a configuração do rotor.
Se o ASC se programa de modo que se “DESATIVE” na partida e depois do setup automático de todos os sensores, o ICONE
DO ROTOR no monitor de velocidade instalado no eixo, piscará durante 5 segundos O controle de velocidade não tomará
nenhuma ação.

Curitiba, 05/10
TRILHA e SEPARAÇÃO - SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
1. PLACA DE SUPORTE
2. ÁREA DO CÔNCAVO
3. ÁREA DE SEPARAÇÃO

ALETAS DE TRANSPORTE
1 - ÁREA DE TRILHA
Aletas de Transporte A parte superior da caixa do rotor tem aletas o transporte
movendo a palha da parte dianteira à parte traseira do
rotor. As aletas de transporte se ajustam dentro dos
orifícios ranhurados na caixa do rotor para avançar ou frear
o fluxo da palha através da caixa do rotor. O ajuste de
fábrica é na posição intermediário.
Para diminuir as perdas do rotor em certas condições,
deve-se reposicionar as aletas para mais lento porém isto
pode aumentar um pouco o consumo de combustível uma
vez que a potência exigida é proporcional.
Ao ajustar as aletas para a frente, aumenta o fluxo de
material e naturalmente a potência exigida é reduzida.
2 - ÁREA DE SEPARAÇÃO
Para fazer este ajuste siga as instruções a seguir:
Aletas de Transporte
1. Remover os painéis esquerdos.
2. Afrouxar as porcas (3) de cada uma das aletas entre 3 a
5 mm do extremo do parafuso.

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TRILHA– TIPOS DE CÔNCAVOS

CÓNCAVOS DE ARAMES DE 1/4 DE


Para grãos grandes (verão)

BARRAS DE PREENCHIMENTO
CÓNCAVOS RANURADOS LISOS Para côncavos de arame 3/16 e 1/4.
Para ervilha e similares Característica – Manter o material
por mais tempo na área de trilha

CÓNCAVOS DE ARAMES DE 3/16


Para grãos pequenos (inverno)

BARRAS INTERRUPTORAS
Para côncavos 3/16.
Características – Aumentar o poder
de trilha
NOTA: TODAS as ranhuras da
primeira seção se devem preencher

Curitiba, 05/10
SEPARAÇÃO – TIPOS DE CÔNCAVOS

GRELHA RANHURADA
Grãos pequenos (inverno) e Milho

BARRAS REDONDAS (16mm)


Para milho de alta produtividade

GRELHA DE BARRA QUADRADA 3/8


Para milho, sorgo/ e arroz
Característica - Umidade

GRADES SÓLIDAS
Para girasol.
Característica – Evitar que grandes talos caiam na peneira

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TRILHA - Debulha e Separação

CONFIGURAÇÕES DO ROTOR

1) 8 barras retas
- configuração padrão
para milho
- 4 barras
retas, configuração
padrão para Soja / Trigo

Curitiba, 05/10
TRILHA - Debulha e Separação

CONFIGURAÇÕES DO ROTOR

2) Até 4 barras retas


adicionais
- Condições de alta
produtividade (milho)

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TRILHA - Debulha e Separação

CONFIGURAÇÕES DO ROTOR

Configurações para lavoura verde, alta umidade, ervas daninhas (feijão/soja) -


de 12 a 16 gengivas dentadas na área das grades.

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TRILHA - Debulha e Separação

CONFIGURAÇÕES DO ROTOR

Configurações para lavoura verde, alta umidade, ervas daninhas 8 na área da


separação ou 16 gengivas dentadas em montadas em linha.
Nota: Deve-se alterar altura dos batentes para que as gengivas dentadas não entre
em contato com os côncavos em casos onde utilize na área da debulha.

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AJUSTES DE COLHEITA

• Ajustes Iniciais

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AJUSTES DE COLHEITA

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AJUSTES DE COLHEITA

• Correções de Problemas de Colheita

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AJUSTES DE COLHEITA

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AJUSTES DE COLHEITA

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AJUSTES DE COLHEITA

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TRILHA – Tração e Variador

• Tensão da Correia Plana do Separador

4 - Janela de aferição
5 - Posicionamento do bloco

1 - 65 a 70 mm inicial
2 - Suporte
3 - Janela de aferição
5

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TRILHA – Tração e Variador

• Tensão da Correia Plana do Separador

Porcas
60 a 65 mm
de ajuste

Janela

3 a 6 mm
desengatado
3 a 6 mm

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TRILHA – Tração e Variador

• Ajuste da Correia de Acionamento do Rotor


Polia Parafusos de
Ajuste Motora Fixação do
da Interruptor
Tensão

81 mm Limitadores da Polia
Motora
Fechada
Limitador traseiro - velocidade mínima
2399 / 2388 - 104 mm 2366 - 115 mm
Limitador frontal - velocidade máxima
2399 / 2388 - 79 mm 2366 - 80 mm
79 mm fechada
Polia Polia Nota : As medidas devem ser tomadas externamente.
Movida Motora 104 mm aberta

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TRILHA – Tração e Variador

• Procedimento de Ajuste da Polia do Rotor

1 Ajuste de Baixa Rotação.

- Abra a polia externa (A) até que a ferramenta fique


com o lado maior (B) perfeitamente encaixada entre as
duas polias.
-Livre os parafusos do sensor de rotação (D),
movimente o sensor até que ele encoste-se à
engrenagem (C) e você escute o som do clique de
acionamento.
- Após escutar o clique do sensor encostando-se à
polia, aperte os parafusos de fixação do sensor.
- Efetuado o ajuste, o sensor deve encostar-se à polia
e emitir o sinal sonoro de acionamento, um clique ou
utilizando um multímetro testando em continuidade
deve apresentar Circuito Aberto.

Nota: Figura (1) Ferramenta utilizada para Ajuste conforme BS AF 013/08.

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TRILHA – Tração e Variador

• Procedimento de Ajuste da Polia do Rotor

1 Ajuste de Alta Rotação.

- Feche a polia externa (A) até que a ferramenta fique


com o lado menor (B) perfeitamente encaixada entre as
duas polias.
- Livre os parafusos do sensor de rotação (D),
movimente o sensor até que ele encoste-se à
engrenagem (C) e você escute o som do clique de
acionamento.
- Após escutar o clique do sensor encostando-se à
polia, aperte os parafusos de fixação do sensor.
- Efetuado o ajuste, o sensor deve encostar-se à polia
e emitir o sinal sonoro de acionamento, um clique ou
utilizando um multímetro testado em continuidade deve
apresentar Circuito Aberto.

Nota: Figura (1) Ferramenta utilizada para Ajuste conforme BS AF 013/08.

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TRILHA – Tração e Variador

• Procedimento de Ajuste da Polia do Rotor


Ferramenta de Alinhamento
Simples e pode ser confeccionada em qualquer tipo de aço.

Nota: Ferramenta utilizada para Ajuste conforme BS AF 013/08.

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TRILHA – Tração e Variador

• Ajustes das Polias do Rotor


Parafuso
Tensionador • Ajuste da Polia Movida (Sensora de Torque)
Este ajuste garante a tensão correta da correia.
- Checar se a polia motora está na posição aberta, caso
contrário, ligar a máquina e acionar o separador. Ajustar a
velocidade do rotor para a posição de mínima velocidade.
- Desligar a máquina e retirar a chave do contato.
- Verificar se a distância entre as bordas externas da polia
PARAFUSOS DE movida, respeitam a especificação abaixo. Se necessário
FIXAÇÃO proceder o ajuste seguinte:

2688 e 2799 - 81 mm
- Colocar a caixa de engrenagens do rotor em neutro
- Soltar os parafusos de fixação do conjunto polia-caixa
PARAFUSOS DE de engrenagens do rotor.
FIXAÇÃO
- Mova a caixa de engrenagens usando o parafuso
tirante, ao mesmo tempo, gire as polias do rotor com as
mãos, até que se consiga as medidas especificadas.
- Apertar os parafusos de fixação do conjunto.
OBS: As medidas devem ser tomadas externamente.

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TRILHA – Tração e Variador

• Ajustes das Polias do Rotor

•Ajuste do alinhamento das polias


A distância entre as duas metades fixas das
polias do rotor, deve ser de 95 mm. Caso
contrário deve-se reposicionar o conjunto da
polia motora.
95 mm OBS1: A não observação dos ajustes das
95 mm polias do rotor, mencionados acima, pode
Parafusos
causar danos nas polias e diminuição da
de Fixação
do vida útil da correia do rotor.
Conjunto
OBS2: Quando a máquina estiver parada
por muito tempo, recomenda-se deixar o
rotor com velocidade mínima, para que a
mola da polia movida (Positorque) não
fique comprimida, prolongando a sua
vida útil.

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TRILHA – Tração e Variador

• Ajuste do Alinhamento das Polias.

- Ferramenta AF0001 para alinhamento


1 das polias do rotor ( 1 ).
- Calibre( 2 ) de 2,31mm deve ser utilizado para
ajuste da folga entre a ferramenta e os 2 lados
da polia fixa do rotor. O ajuste e realizado através
dos parafusos de fixação da
caixa do picador.
Ferramenta AF0001

Nota : Ferramenta disponível somente para


Concessionários CASE IH.

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TRILHA – Tração e Variador

Polia
Polia Motora
Movida Fixa do
Alinhamento
Fixa do Rotor
Rotor 95 mm

80,6 mm Fechada 105,8 mm


Aberta

Parafusos de ajuste
do alinhamento

Polia Alinhamento das faces Polia


Motora do das polias ± 1,5 mm Movida do
Separador Separador
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TRILHA – Tração e Variador

Folga de 3 a 6 mm
Correia do Separador

± 3 mm
4 a 6 mm desacionado
desacionado

± 5 mm

Ajuste da
haste guia
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TRILHA – Limpeza

• Limpeza da Aleta do Ventilador

NOTA: Efetuar limpeza periódica das pás. O resíduo acumulado


pode diminuir o desempenho do ventilador
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TRILHA – Limpeza

Área de Peneiras = 5,12 m2

- Ventilador tipo Cross-Flow, inúmeras pás. - Novo posicionamento


- Rotação entre 450 e 1250 rpm. do Braço ( 1 ) da Polia
- Regulagem elétrica da cabine. Variadora do Ventilador

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TRILHA – Limpeza

• Correia de Transmissão do Ventilador

1
2

1 - Porca de ajuste e contra-porca 2 - Tubo de ajuste


NOTA: Apertar a porca de ajuste até travar o tubo de ajuste, afrouxe o
suficiente para permitir que o tubo gire e em seguida aperte a contra-porca.

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TRILHA – Limpeza

• Correia de Transmissão da Caixa de Peneira

1 - Porca de ajuste e contra-porca 2 - Tubo de ajuste


NOTA: Apertar a porca de ajuste até travar o tubo de ajuste, afrouxe o
suficiente para permitir que o tubo gire e em seguida aperte a contra-porca.

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TRILHA – Limpeza

• Peneira Superior

1 - Seção Anterior 4 - Alavanca de Ajuste Seção Anterior


2 - Seção Intermediária 5 - Alavanca de Ajuste Seção Intermediária
3 - Seção Posterior 6 - Alavanca de Ajuste Seção Posterior
NOTA : Peneira Superior Seção Intermediária pode ser ajustada pela
parte externa do compartimento de caixa de peneira da máquina lado Direito
pela alavanca figura - 5
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TRILHA – Limpeza

• Peneira Inferior

1 - Alavanca de Ajuste da Peneira


(Lateral esquerda)

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TRILHA – Limpeza

• Remoção da Peneira Superior


1 - Remover Lona Traseira e Chapa de Proteção
2 - Remover Haste de Ajuste da Peneira Superior

2 3

3 - Remover Conector
4 - Remover o parafuso da peneira
5 - Remover o parafuso prisioneiro do
suporte

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TRILHA – Limpeza

• Remoção da Peneira Inferior

1 – Remover Haste de Ajuste da Peneira Inferior

3
1
4

2
2 - Remover os parafusos laterais
3 - Remover os parafusos de fixação
4 - Remover a peneira inferior

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TRANSPORTE DE GRÃOS E DESCARGA

• Ajuste da Corrente Transportadora do Elevador de Retrilha

4
6

1 5

2 3

1 - Corrente Transporte 4 - Porca Trava


2 - Porta Acesso 5 - Trava
3 - Corrente Transmissão 6 - Parafuso de Ajuste
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TRANSPORTE DE GRÃOS E DESCARGA

• Ajuste da Corrente Acionadora do Elevador de Retrilha

Folga de 1 pol (25,4 mm)

1 - Corrente Transmissão 2 - Engrenagem Tensora

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TRANSPORTE DE GRÃOS E DESCARGA

• Ajuste da Correia Transportadora do Elevador de Grãos Limpos

1
4
2

1 - Corrente Transporte 3 - Trava


2 – Porta Acesso 4 - Parafuso de Ajuste (2)

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TRANSPORTE DE GRÃOS E DESCARGA

• Ajuste da Corrente de Acionamento do Elevador de Grãos Limpos

1
Ajuste 6 pol (152 mmm)

1 - Corrente de Transmissão

Curitiba, 05/10
TRANSPORTE DE GRÃOS E DESCARGA

• Ajuste da Corrente de Acionamento do Elevador de Grãos Limpos

1 - Corrente de Transmissão

NOTA: Engrenagem maior = maior velocidade do elevador


Engrenagem menor = menor velocidade do elevador
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TRANSPORTE DE GRÃOS E DESCARGA

• Parafuso Fusível do Sistema de Descarga

1 2

1 - Parafusos Fusível e Porca 2 - Armazenamento


NOTA: Não apertar demasiadamente a porca.

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TRANSPORTE DE GRÃOS E DESCARGA

• Corrente de Acionamento dos Sem-Fins Horizontais do Tanque Graneleiro

Folga 1 pol (25,4 mm)

1 - Corrente de Transmissão 2 - Engrenagem Tensora


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TRANSPORTE DE GRÃOS E DESCARGA

• Ajuste da Tampa do Condutor de Descarga do Tanque Graneleiro

1 - Tampa do condutor
de Descarga
2 - Parafuso de ajuste

2
1

Nota : CAPACIDADE DE GRANELEIRA LITROS : 1,25 = KILOS : 60 =


Ex: 10.200 ÷ 1,25 = 8160 ÷ 60 = 136 sacas = 60Kg
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DETRITOS

• Ajuste do Côncavo do Picador

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DETRITOS

• Ajuste das Contra-Facas com Picador

1 - Superfície Côncava 4 - Parafuso de Ajuste do Côncavo


2 - Lâmina do Rotor 3 - Contra-Faca
5 - Distância de 1,6 a 4,8 mm 6 - Alavanca de Ajuste da Contra-faca

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DETRITOS

• Ajuste da Correia do Picador de Palha

Ajuste 6-1/2 pol (165 mm) 2

5
3 4
1
1 - Alavanca de Ajuste da Velocidade do Picador
2 - Trava
3 - Porca de Ajuste
4 - Mola de Tensão
5 - Contraporca
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DETRITOS

• Remoção / Instalação / Tipos de Espalhador de Palhas

Pá Perfil Alto – Nylon


Dir. 321372A1
Esq. 321373A1

Pá Curva de Ferro
Dir. 371055A1
Pressione a esfera e puxe Esq. 371056A1
para baixo para remover o
espalhador de palha

Pá Tipo Aleta Direcional


103170A2

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DETRITOS

• Posicionamento das Aletas do Espalhador de Palhas / Ajuste das


Aletas Direcionais do Cobertura Traseira

1 - Posição
2 - Suporte
A - Lado Direito
B - Lado Esquerdo

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DETRITOS

• Ajuste da Correia do Espalhador de Palhas

2
3
1 - Correia 2 - Tirante de Ajuste da Mola
3 - Polias para Ajuste da Velocidade da Rotação do Espalhador
NOTA: Aperte as porca até travar o tubo de ajuste. Afrouxar as porcas o
suficiente para que o tubo possa girar.
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DETRITOS

• Ajuste das Aletas Direcionais na Cobertura Traseira

Mover para o lado esquerdo


para aumentar a descarga
e vice-versa.

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MANUTENÇÃO

• Pontos de Lubrificação do Positorque do Rotor (10 h)

1 1 - Polia
2 - Rolamentos
2

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MANUTENÇÃO

• Pontos de Lubrificação da Articulação do Tubo de Descarga (10 h)

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MANUTENÇÃO

• Rolamento de Agulha da Aranha Lado Esquerdo (10 h)

Curitiba, 05/10
MANUTENÇÃO

• Rolamento de Agulha da Aranha Lado Direito (10 h)

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MANUTENÇÃO

• Rolamento do Sem-Fim de Transporte da Retrilha (10 h)

Curitiba, 05/10
MANUTENÇÃO

• Lubrificação do Rolamentos dos Sem-Fim do Berço (10 h)

Curitiba, 05/10
MANUTENÇÃO

• Polia Motora do Rotor e Variador de Rotação (10 h)

NOTA: Não Lubrificar em Excesso

Curitiba, 05/10
MANUTENÇÃO

• Rolamento do Variador de Rotação do Rotor (10 h)

NOTA: Não Lubrificar em Excesso

Curitiba, 05/10
MANUTENÇÃO

• Rolamento Dianteiro do Rotor (500 h)

NOTA: Para condições extremas de poeira, engraxar a cada 100h

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MANUTENÇÃO

• Lubrificação das Correntes

Corrente de transmissão dos sem-fins do


tanque graneleiro e descarregador

Corrente do
elevador de grãos

Corrente do elevador de retrilha

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MANUTENÇÃO

• Correia de Acionamento da Bomba PFC

1 - Mola de Tensão
2 - Tubo
3 - Porcas de Ajuste Nota: Apertar as porcas de ajuste até travar o tubo.
4 - Remoção da Correia Se o tubo girar, ajustar novamente.

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MANUTENÇÃO

• Resumo dos Pontos de Lubrificação e Manutenção

Curitiba, 05/10
MANUTENÇÃO

• Resumo dos Pontos de Lubrificação e Manutenção

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MANUTENÇÃO

NOTAS
1.- Usar a graxa Case IH 251 H EP ou graxa equivalente de Lítio de Múltipla Finalidade
NGLI N°2
2.- Verificar os parafusos ou porcas das rodas após a primeira hora de operação; em
seguida a cada 10 horas de operação durante a primeira semana e daí em diante a cada
100 horas
3.- Usar lubrificante para correntes e cabos CASE IH
4.- Trocar se ocorrer perda de potência
5.- Verificar a pressão dos pneus semanalmente ou a cada 50 horas
6.- Verificar o nível da água a cada 100 horas ou a cada 3 meses.
7.- Substituir o filtro quando ocorrer perda de potência ou a cada 500 horas
8 - Limpar o elemento quando o indicador de restrição do filtro de ar se ACENDER.
Substituir o elemento após 3 limpezas ou anualmente
9.- Substituir o elemento secundário toda vez que o elemento principal for mudado. Não
limpar o elemento secundário
10.- Procurar o revendedor para realizar este serviço
11.- Primeira Troca do Óleo do Motor 125 Horas usar óleo para motor CASE IH Número 1 e
filtro
CN = Conforme necessário
NA = Anualmente

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MANUTENÇÃO

• Tabela de Lubrificantes

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MANUTENÇÃO

• MANUTENÇÃO DO MOTOR DIÁRIA

COMBUSTÍVEL

LÍQUIDO DE ARREFICIMENTO

ÓLEO LUBRIFICANTE

FILTRO DE AR

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MANUTENÇÃO

• Nível do Óleo do Motor

2
3
1

1 - Abastecimento
2 - Nível
3 - Dreno 4
4 - Filtro

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MANUTENÇÃO

• Nível do Tanque de Expansão -Tampa do Radiador - Filtro de Água do


Motor

3 - Filtro Motor
Eletrônico

1 2 3
1- Tanque Expansor e 2 - Filtro Motor
Radiador para Chassi Mecânico 4
Y6C621900 e Anteriores
ano 2006 4- Tanque Expansor e
Nível para Chassi
Y6C621900 e Posteriores
ano 2006

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MANUTENÇÃO

• Procedimento de Drenagem / Intervalo de Troca do Decantador de


Água do Registro de Combustível

1 - Válvula
2 - Filtro Decantador
3 - Sensor
2

3 1

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MANUTENÇÃO

• Remoção de Ar do Sistema de Combustível

2
1
1 - Parafuso para purgar o ar 2 - Bomba de transferência
NOTA A: Afrouxar o parafuso e bombear combustível através da bomba
de transferência até parar de eliminar bolhas de ar.
NOTA B: Remoção de Ar do Sistema de Combustível somente para
Motor Mecânico.
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MANUTENÇÃO

• Filtro de Ar do Motor
1- Tampa
2- Filtro Primário
3- Filtro Secundário
4- Presilha
1 5- Colméia 2

5 4
3
NOTA A : Inspecione a entrada da colméia do filtro de ar por entupimento por palha. Figura 5

NOTA B : Encaixar o filtro secundário até o fundo, encaixar o filtro primário até o fundo e em
seguida tampar. O mal encaixe da tampa promove entrada de água.
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MANUTENÇÃO

• Transmissão

2
1
1- Nível 2- Dreno

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MANUTENÇÃO

• Redutor Final

3
1

2
1- Nível 2- Dreno 3 - Abastecimento

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MANUTENÇÃO

• Visor do Nível do Óleo Hidráulico

1 1 - Respiro do Reservatório
2 2 - Bocal de Abastecimento
3 - Reservatório Hidráulico
4 - Visor

3
4

NOTA: A plataforma deve estar abaixada para verificar o nível.

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MANUTENÇÃO

• Procedimento para Serviço do Filtro Hidráulico / Intervalo de Troca

1 - Filtro de Retorno
2 - Válvula do Dreno
3 - Filtro de Sucção
NOTA: Na instalação do novo
filtro, abastecer os filtros com óleo
2 hidráulico e lubrificar o anel de
vedação antes da instalação.
Posicionar o câmbio em Neutro,
ativar freio de estacionamento,
ajustar a rotação do motor a 1800
rpm, mover o manche lentamente
para frente e para trás por seis
vezes. Checar o nível do óleo.
1 3
Em seguida efetuar procedimento
de remoção de ar do sistema.

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MANUTENÇÃO

• Procedimento de Remoção do Ar no Sistema de Propulsão

1. - Freio de serviço sempre liberado e transmissão em neutro.


2. - Manter rotação do motor a 1800 rpm e manche em neutro por 2 min.
3. - Manter rotação do motor a 2400 rpm e mover o manche para frente até
a metade do curso e manter por 2 min.
4. - Manter rotação do motor a 2400 rpm e mover o manche para trás até a
metade do curso e manter por 2 min.
5. - Manter rotação do motor a 2400 rpm e mover lentamente o manche
totalmente para frente e para trás, repetindo por 3 vezes.

NOTA 1: Procedimento somente para maquinas sem tração Traseira(PGA).

NOTA 2: Após substituição do óleo hidráulico, nunca colher com a máquina


sem antes efetuar a remoção do ar do sistema hidrostático.

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MANUTENÇÃO

• Dreno/Intervalo da Caixa da PTO

1 - Nível de Óleo da PTO


2 - Dreno de Óleo da PTO

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MANUTENÇÃO

• Caixa de Engrenagens do Alimentador/Ventilador

1 - Nível de Óleo da Caixa


2 - Dreno de Óleo da Caixa

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MANUTENÇÃO

• Caixa de Engrenagens do Reversor do Alimentador

3
1

1 - Nível de Óleo da Caixa 2 - Dreno de Óleo da Caixa 3 - Abastecimento de Óleo

NOTA: Verificar Nível da caixa a cada 100 horas de operação.

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MANUTENÇÃO

• Caixa de Engrenagens do Descarregador

1 - Dreno de Óleo da Caixa


2 - Nível de Óleo da Caixa

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MANUTENÇÃO

• Vareta do Nível da Caixa de Engrenagem do Rotor

1 - Respiro e Abastecimento 2 - Vareta de Nível

Curitiba, 05/10
MANUTENÇÃO

• Nível da Caixa de Engrenagens do Picador

1
1 - Nível 2 - Abastecimento 3 - Dreno

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MANUTENÇÃO

• Filtro de Recirculação de Ar da Cabine

NOTA: Não obstruir essa área para não diminuir o desempenho do A/C.

Curitiba, 05/10
MANUTENÇÃO

• Filtro da Cabine

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MANUTENÇÃO

• Manutenção das Baterias

NOTA: Verificar a cada 100 h ou 3 meses

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MANUTENÇÃO

• Uso da Chave Auxiliar

Para polia movida do rotor Para a Catraca do Canal Alimentador


NOTA: Manusear sempre com a máquina desligada.

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MANUTENÇÃO

• Acesso ao Radiador
1 3 4 7 6

1 - Tela Rotativa
2 - Trinco de Acesso ao Radiador
8
3 - Radiador de Combustível e Condensador do A/C
4 - Radiador do Óleo Hidráulico
2
5 - Radiador do Aftercooler
6 - Radiador de Água Motor
7 - Hélice de Limpeza
8 - Seções da Tela Rotativa (0,19 mm Stantard)
9 - Verificar Vedações Anual 9

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MANUTENÇÃO

• Funcionamento do Freio de Estacionamento

Os pacotes de freios direito e esquerdo trabalham tanto como freio de estacionamento


como freio de serviço.
Quando a máquina estiver desligada, sem pressão de óleo no sistema hidráulico, o
freio é travado devido às molas.
Para rebocar a máquina, é necessário executar um procedimento para liberar os freios
momentaneamente:
1.- Ligue o painel.
2.- Acione o interruptor do pisca alerta na posição de reboque.
3.- Desligue o interruptor do freio de estacionamento.
4.- Bombear o pedal esquerdo do freio até apagar a luz de advertência do freio de
estacionamento.

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LUBRIFICANTES

• No1 ENGINE OIL 15W40


Lubrificante de motor de alta performance especialmente desenvolvido
para garantir a máxima proteção dos componentes da CASE e CASE
IH. Único produto que supera a especificação CASE MS 1121.

SAE 15W-40 API CH4 ACEA E5


CASE MS 1121 MB 228.3
CUMMINS CES 20072-20076-20077

• PREMIUM ANTI-FREEZE
Fluido protetor anticongelante e para refrigeração dos motores de
tratores e máquinas agrícolas.

CASE MS 1710

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LUBRIFICANTES

• GEAR 135H EP
Lubrificante de engrenagens com características de extrema pressão
para caixas com engrenagens hipóides e diferenciais de transmissões
de tratores e máquinas agrícolas em geral.

SAE 85W-140 API GL5


CASE MS 1316 MIL-L-2105 D
ZF-TE-ML05A

• MULTI-PURPOSE 251H EP
Graxa fibrosa destinada exclusivamente à lubrificação
de pinos graxeiros de implementos agrícolas, reduz o
desgaste e assegura vida longa as partes mais
solicitadas.

NLGI 2 251 H EP

Curitiba, 05/10
LUBRIFICANTES

• HY-TRAN ULTRA

Fluido específico para sistemas hidráulicos,


transmissão, redutor final, freio a banho de
óleo e embreagens Case e Case IH.
Único produto que supera a especificação
CASE MS 1209.

CASE MS 1209

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MOTOR DIESEL

Modelo - 2688 ......................................................................................................................................... 6TAA-830


Tipo - 2688 ..............................................................................................................Seis Cilindros, Ciclo de Quatro
Tempos,Turbo comprimido, com aftercooler,
Válvula no Cabeçote do Cilindro
Modelo - 2799 ....................................................................................................................................... 6TAA-8304
Tipo - 2799 ..............................................................................................................Seis Cilindros, Ciclo de Quatro
Tempos,Turbo comprimido, Com Arrefecedor
Intermediário Válvula no Cabeçote do Cilindro
Ordem de Combustão ............................................................................................................................ 1-5-3-6-2-4
Diâmetro Interno...........................................................................................................................................114 mm
Curso............................................................................................................................................................135 mm
Deslocamento do Pistão ........................................................................................................................... 8,3 Litros
Taxa de Compressão 2388............................................................................................................................17,3 / 1
Taxa de Compressão 2399............................................................................................................................17,5 / 1
Luvas dos Cilindros ......................................................................................... Tipo Úmida, Podem ser Removidas
Regulador de Rotação do Motor sem Carga -
Separador OFF(Desligado) ......................................................................................................... 2470 a 2510 RPM
Regulador de Rotação do Motor sem Carga - Separador ON(Ligado).....................................................2410 RPM
Rotação da Colheita Recomendada.........................................................................................Acima de 2340 RPM
Rotação Lenta do Motor ............................................................................................................. 1000 a 1200 RPM
Potência Nominal - Colheitadeira 2388 ........................................................................................ 280 HP (285 CV)
Potência Nominal - Colheitadeira 2399 .........................................................................................325 HP (330 CV)

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MOTOR DIESEL

Sistema de Lubrificação do Motor


Pressão do Óleo......................................................................................................... 296 a 372 kPa (43 a 54 PSI)
com Motor Aquecido e Operando na
Velocidade Nominal
Sistema de Tipo ................................................................................................................ Pressão e Pulverização
Sistema de Combustível
Injetores de Combustível (Motor Mecânico 2388)......................................................................................... 17 mm
Sistema de Tomada de Ar
Tipo .......................................................................................................Sistema de Admissão de Ar do Tipo Seco,
Dois Estágios

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TRANSMISSÃO

Transmissão
Tipo ............................................................................................................................... Faixa de Três Velocidades
Acionamento Hidrostático
Seleção da Engrenagem...............................................................................................................Três Velocidades
Sistema de Propulsão Hidrostática
(Consultar Concessionário CASE IH)
Colheitadeiras de Milho e Grãos
Tipo da Bomba.......................................................................... Bomba de Pistão Axial de Deslocamento Variável
Com Controle de Deslocamento Manual
Capacidade da Bomba a 2200 RPM do Motor ............................................................................... 220 a 232 l/min
(58 a 61 GPM)
Pressão Máxima do Sistema................................................................................................41 369 kPa (6000 PSI)
Colheitadeiras de Arroz
Tipo da Bomba.......................................................................... Bomba de Pistão Axial de Deslocamento Variável
Com Controle de Deslocamento Manual
e Válvula de Cancelamento de Pressão
Capacidade da Bomba a 2200 RPM do Motor ............................................................................... 220 a 232 l/min
(58 a 61 GPM)
Pressão Contínua Máxima do Sistema .............................................................................. 41 369 kPa (6000 PSI)
Pressão de Pico Máximo do Sistema (1 a 2 Segundos) .....................................................44 816 kPa (6500 PSI)

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TRANSMISSÃO

Sistema Hidráulico Auxiliar


(Consultar Concessionário CASE IH)
Tipo da Bomba.........................................................................................Bomba do Pistão/Bomba de Engrenagem
Combinação
Elevação da Plataforma/Capacidade da Bomba de Direção
a 2400 RPM do Motor (Bomba do Pistão)............................................................................................. 83,2 l/min
(22.0 GPM Mínimo)
Pressão Máxima do Sistema de Elevação da Plataforma ............................... 18 960 kPa (3000 PSI) [189.6 bars]
Pressão Mínima do Alívio da Direção .............................................................. 15 860 kPa (2300 PSI) [158.6 bars]
Acionamento do Molinete/Capacidade da Bomba Regulada a
2400 RPM do Motor .......................................................................................................... 41,6 LPM (11.0 GPM)
Fluxo Máximo/Mínimo do Acionamento do Molinete a
Acoplamento a 2400 RPM do Motor .................................................................................37,8 l/min (10.0 GPM)
Pressão Máxima do Sistema de Acionamento
do Molinete....................................................................................................14 480 kPa (2100 PSI) [144.8 bars]

Freios de Pedal
Freios Operados Hidraulicamente.................................................................229 mm (12 Chapas de 9 Polegadas)
Tipo Disco Úmido/Utilizar o Hidráulico Normal
Fluido do Hidráulico Principal
Sistema a 1240 kPa (180 PSI) [12.4 bars]
MÁQUINA COMUM
OBSERVAÇÃO: As especificações são baseadas a 2410 RPM em Marcha Lenta Alta.

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ESPECIFICAÇÕES GERAIS

Alimentador
Tipo ..............................................................................................................................Transportador com Palhetas
Largura ....................................................................................................................................1 162 mm (45-3/4 in.)
Comprimento - Com Coletor de Pedras.................................................................................. 1 384 mm (54-1/2 in.)
- Sem Coletor de Pedras ...............................................................................................................1 524 mm (60 in.)
Rotação do Eixo Pivô ................................................................................................................................ 411 RPM
Velocidade da Corrente do Transportador............................................................................... 2,52 m/s (497 ft/min)
Rotação do Eixo Secundário do Alimentador..............................................................................................518 RPM
Rotor
Diâmetro............................................................................................................................................762 mm (30 in.)
Comprimento............................................................................................................................... 2 794 mm (110 in.)
Velocidades - Caixa de Engrenagens de Três Velocidades
Faixa Baixa .......................................................................................................................................250 a 425 RPM
Faixa Média ..................................................................................................................................... 400 a 740 RPM
Faixa Alta....................................................................................................................................... 660 a 1150 RPM
Caixa do Rotor
Diâmetro............................................................................................................................................864 mm (34 in.)
Comprimento............................................................................................................................2 059 mm (81-1/8 in.)
Área de Separação da Caixa do Rotor.....................................................................................0,802 m2 (1243 in.2)
Área da Grelha do Rotor ..........................................................................................................0,897 m2 (1390 in.2)
Área de Separação Total
(Caixa do Separador e Grelha do Rotor ...................................................................................1,699 m2 (2633 in.2)

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ESPECIFICAÇÕES GERAIS

Côncavo
Tipo................................................................................................................................3 Seções – Barra e Arame
1. Côncavos de Arames Fino – Colheita de Grãos
Diâmetro 3/16” (4,8 mm) espaçado de 0,42” (10,7 mm)
2. Côncavos de Arames Grosso – Arroz e Milho
Diâmetro 1/4” (6,4 mm) espaçado de 0,83” (21,1 mm)
3. Côncavo Barra Redonda – Grãos
3.1. Côncavo Frontal
Diâmetro 1/4” (6,4 mm) espaçado de 1,11” (28,1 mm)
3.2. Côncavos # 2 e 3
Diâmetro 1/4” (6,4 mm) espaçado de 1,66” (42,2 mm)
Área do Côncavo...................................................................................................................1,144 m2 (1773 pol2)
Área Total de Trilha e Separação (Área Total de Separação da Gaiola do Rotor, Área do Côncavo e Área das
Grades do Rotor.....................................................................................................................2,780 m2 (4307 pol2)

Base do Sem-Fim
Número de Sem-Fins ............................................................................................................................................ 5
Rotação.................................................................................................................................................... 267 RPM
Direção de Rotação ..................................................................................................4 Sem-Fins - Sentido Horário
1 Sem-Fim - Sentido Anti-Horário

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ESPECIFICAÇÕES GERAIS

Ventilador de Limpeza
Tipo .................................................................................................................................................... Cross-Flow®
Rotação Mínima........................................................................................................................................ 450 RPM
Rotação Máxima ........................................................................................................................ 1200 a 1300 RPM

Peneira Superior
Tipo ...........................................................................................................................................................Ajustável
Espaçamento ...................................- Colheitadeiras de Arroz e Grãos .................................. 28,4 mm (1-1/8 in.)
- Colheitadeira de Milho .................................................. 41,1 mm (1-5/8 in.)
Seção Central .....................................................................................................................Ajustada Externamente

Peneira Inferior
Tipo ....................................................................................................................................Ajustado Externamente

Área de Limpeza
Peneira Superior.....................................................................................................................2,684 m2 (4160 in.2)
Sapata ....................................................................................................................................2,331 m2 (3613 in.2)
Pneumático ..............................................................................................................................0,112 m2 (174 in.2)
Total....................................................................................................................................... 5,127 m2 (7947 in.2)

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ESPECIFICAÇÕES GERAIS

Elevadores
Tipo ..............................................................................................Corrente de Rolamento com Aletas de Borracha
Rotação - Eixo de Acionamento da Retrilha...............................................................................................491 RPM
- Corrente do Transportador da Retrilha 2,35 m/s ................................................................................. (463 ft/min)
- Eixo de Acionamento de Grãos Limpos (Rotação Normal) .................................................................... 415 RPM
- Eixo de Acionamento de Grãos Limpos (Rotação Alta).......................................................................... 488 RPM
- Corrente do Transportador de Grãos Limpos
(Velocidade Normal) ................................................................................................................. 2,6 m/s (507 ft/min)
- Corrente do Transportador de Grãos Limpos
(Velocidade Alta) ....................................................................................................................... 3,0 m/s (596 ft/min)

Sem-Fim do Elevador de Grãos


Diâmetro................................................................................................................................... 250 mm (9-27/32 in.)
Rotação ......................................................................................................................................................456 RPM

Sem Fim Retrilha


Diâmetro..............................................................................................................................................127 mm (5 in.)
Sem-Fim Inferior da Retrilha........................................................................................................................491 RPM

Sem-Fim Superior da Retrilha


Diâmetro..............................................................................................................................................127 mm (5 in.)
Rotação .....................................................................................................................................491 RPM Duplicado

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ESPECIFICAÇÕES GERAIS

Tanque Graneleiro
Capacidade ..........................................................................................................Arroz - 8.400 Litros (240 Bushels)
Grãos - 10.200 Litros (290 Bushels)
Descarregador do Tanque Graneleiro
Rotação do Sem-Fim do Tubo do Descarregador ......................................................................................670 RPM
Tempo de Descarregamento (Aproximado)
Colheitadeira de Milho e Grãos ..........................................................................................................120 Segundos
Colheitadeira de Arroz ..........................................................................................................................96 Segundos

Espalhador de Palha
Rotores....................................................................................................................................................... Dois 3Bat
Duas Rotações..................................................................................................... 339 RPM (em Marcha Lenta Alta)
Picador de Palha (Se Equipado)
Diâmetro do Rotor .........................................................................................................................419 mm (16.5 in.)
Número de Pás do Rotor .......................................................................................................................................28
Número de Pás do Côncavo...................................................................................................................................13
Rotação do Rotor - Alta............................................................................................................................2780 RPM
- Baixa ...........................................................................................................................697 RPM
Esteiras (Se Equipado)
Bitola de Acionamento ................................................................................................................ 3 226 mm (127 in.)
Tela de Ar Rotativa
Rotação....................................................................................................................................................... 206 RPM

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ESPECIFICAÇÕES GERAIS

VELOCIDADES DE DESLOCAMENTO APROXIMADAS


Colheitadeira de Milho/Grãos Transmissão Padrão com Troca de Marchas 37/35

* Um travamento elétrico impedirá o motor hidrostático de mudar para a faixa HI (alta) quando a Colheitadeira for operada na
terceira marcha.
** A colheitadeira de esteira não é equipada com o interruptor de travamento elétrico que impede o motor hidrostático de mudar
para a faixa HI (alta) quando a Colheitadeira é operada na terceira marcha. Sempre operar uma colheitadeira de esteira equipada
com pneus de borracha na faixa LO (baixa) quando operada na terceira marcha.

Nota: As velocidades de avanço em reverso são 63 por cento dasvelocidades mostradas acima em cada engrenagem.

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ESPECIFICAÇÕES GERAIS

Colheitadeira de Arroz (Padrão) Colheitadeira de Grãos/Milho (Opcional)


Transmissão com Mudança de Marchas 34/38 - Eixo Guia de Potência NÃO Engatado

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ESPECIFICAÇÕES GERAIS

Nota: As velocidades de avanço em reverso são 63 por cento das velocidades mostradas na página anterior em
cada engrenagem.
Nota: As velocidades de deslocamento com o Eixo Guia de Potência serão aproximadamente 84 por cento da
velocidade mostrada na página anterior em cada engrenagem.

ADVERTÊNCIA: para evitar a falha do componente, não sobrecarregar,exceder a velocidade ou alterar a


esistência de qualquer peça da colheitadeira. Evitar as modificações que possam: Aumentar a potência do motor
acima do especificado; Aumentar a velocidade do componente ou carga acima do especificado; Aumentar a
capacidade do tanque graneleiro acima do máximo especificado; Sobrecarregar os pneus com o uso de
plataformas maiores do que as recomendadas; Sobrecarregar a estrutura ou componentes de acionamento
através do uso de alterações ou acesssórios não autorizados. Não exceder o tamanho da plataforma ou da
plataforma de milho recomendados.

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ESPECIFICAÇÕES GERAIS

• MEDIDAS GERAIS APROXIMADAS

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ESPECIFICAÇÕES GERAIS

Nota : Essas dimensões são para o alimentador abaixado.


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ESPECIFICAÇÕES GERAIS

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ESPECIFICAÇÕES GERAIS

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ESPECIFICAÇÕES GERAIS

Nota: Essas dimensões são para o alimentador abaixado.


Nota : A altura máxima - Dimensão “X” - para a tampa do comando de escape, será de 100 mm (4 in.) maior
que a Dimensão “A” listada na tabela acima, com a Colheitadeira NÃO equipada com a Antena do Sistema de
Lavoura Avançada (AFS).
Nota : A altura máxima - Dimensão “X” - para a tampa do comando de escape, será de 170 mm (6.7 in.)
maior que a Dimensão “A” listada na tabela acima, com a Colheitadeira equipada com a Antena do Sistema
de Lavoura Avançada (AFS).
Altura do Descarregador (Colheitadeira com Pneus 24.5-32 R1)
Altura da Descarga - Descarregador de 5283,2 mm (208 in.) ................................................ 4125 mm (162.8 in.)
Altura da Folga - Descarregador de 5283,2 mm (208 in.) .......................................................3932 mm (155.2 in.)
Direção
Raio de Giro...............................................................................................................Bitola de 2743 mm (108 inch)
Para a Linha de Centro da Colheitadeira (Eixo Guia Sem Potência)..........................................6198 mm (244 in.)

PESOS DE EMBARQUE APROXIMADOS


Colheitadeira 2388 ............................................................................................................... 12 500 kg (27 500 lb)
Colheitadeira de Milho/Grãos 2399....................................................................................... 12 500 kg (27 500 lb)
Colheitadeira de Arroz 2399 ................................................................................................. 12 772 kg (28 100 lb)
Colheitadeira com Esteiras 2399 - Sem Plataforma ............................................................. 14 681kg (32 300 lb)
Nota: O peso é baseado em uma colheitadeira equipada comum.
ALTURA DA EXTENSÃO
Y = (EXTENSÃO FECHADA) = X +150mm
Z = (EXTENSÃO ABERTA) = X + 1040mm

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ÁREAS PRINCIPAIS

1. CONE DE TRANSIÇÃO
2. ALETAS PARA O TRANSPORTE IRECIONAL
DO CONE DE TRANSIÇÃO
3. BARRAS DE TRILHA
4. CAIXA DO ROTOR
5. ALOJAMENTO DE DESCARGA DO ROTOR
6. IMPULSOR DA CORREIA DO ROTOR
7. ROTOR
8. FACAS DO IMPULSOR DO ROTOR
9. CÔNCAVO
10. ALETAS DE TRANSPORTE DIRECIONAL
DA CAIXA DO ROTOR
11. BARRAS SEPARADORAS
12. CÔNCAVOS SEPARADORES

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ROTOR SEPARADOR - CONFIGURAÇÃO

Posição recomendada para as


barras gengivadas

Posição recomendada para as


barras com dente

Posição das barras adicionais


moduladas.

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ROTOR SEPARADOR – CONFIGURAÇÃO (milho)

1. Se requer que a barra separadora reta da colhedora


de milho fique posicionada na área do côncavo
somente quando a perda do rotor seja excessiva no
milho de alto rendimento
2. Posição opcional da barra do separador.

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ROTOR SEPARADOR - CONFIGURAÇÃO

1. BARRA GENGIVADA COM DENTE


2. BARRA GENGIVADA SEM DENTE
3. BARRA SEPARADORA RETA
4. BARRA HELICOIDAL EXPULSORA

IMPORTANTE: Ao substituir qualquer barra seja gengivada ,


reta ou helicoidal as mesmas deveram ser instaladas aos pares
e opostas (180 graus) para assegurar um correto equilíbrio no
trabalho do rotor.
Os torques nos fixadores deverá ser entre 130 e 143 Nm.

Barra gengivada com dente


Especialmente para arroz porém também deve ser usada em culturas de alta umidade. No caso do arroz, deverão ser usadas em
toda a extensão do rotor
Barra gengivada sem dente
Usadas somente para grãos de baixa umidade o que significa que não deve ser utilizada para arroz
Barra separadora reta
O desenho das barras separadoras retas tem a função de freio de palha, ela diminui o espaçamento entre o rotor e o côncavo
obrigando assim a separação da sementes sem provocar danos mecânicos à mesma. Para instalar esta barra, procure sua posição
de apoio e ao fixá-la, siga a recomendação do torque acima
Barra helicoidal expulsadora
Esta barra helicoidal expulsadora se usa como elemento primário de movimento de material. Este elemento se utiliza na parte
traseira do rotor e segue o movimento dos elementos gengivados.

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CÔNCAVO – AJUSTES

Linha sólida (cinza) – Côncavo aberto


Linha ponteada (laranja) – Côncavo completamente fechado
Área vermelha (ajuste) – O rotor deve tocar o cóncavo na
11ª-14ª barra da seção de côncavos.
NOTA: a primeira barra é a # 8
NOTA: realizar ajustes de no máximo de 3 a 6 mm
. Um giro completo das porcas do parafuso (ajuste A)
moverá o côncavo para a direita ou para a esquerda em relação
ao distanciamento das barras.

1. Parafuso de fixação do suporte


2. Placa suporte do tubo
3. Parafuso
4. Parafuso de Ajuste
5. 11a barra
6. 14ª barra
7. Côncavo
8. Primeira barra

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TRILHA– SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Corte automático do rotor separador (ASC, sigla em inglês)


Se o controle ASC se programa de modo que se “ATIVE” nas telas de ajustes de configuração e o rotor se
encontra em funcionamento, a instrumentação controlará a velocidade do rotor. Se a velocidade do rotor baixa
Até 30% do valor do ponto de alarme estabelecido durante um segundo, o separador e o alimentador se desligam.
Exemplo:
● 1000 RPM de velocidade do rotor
● Configuração do alarme a 85%
● 1000 x 85 = configuração de ATIVAÇÃO do alarme a 850 RPM
● 850 RPM x 0,30 = 255 RPM, velocidade de desligamento
O problema que ocasiona o desligamento em geral é carga excedente de material o deve levar o operador a: reduzir a
velocidade da máquina, abrir o côncavo ou alterar a configuração do rotor.
Se o ASC se programa de modo que se “DESATIVE” na partida e depois do setup automático de todos os sensores, o ICONE
DO ROTOR no monitor de velocidade instalado no eixo, piscará durante 5 segundos O controle de velocidade não tomará
nenhuma ação.

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TRILHA e SEPARAÇÃO - SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
1. PLACA DE SUPORTE
2. ÁREA DO CÔNCAVO
3. ÁREA DE SEPARAÇÃO

ALETAS DE TRANSPORTE
1 - ÁREA DE TRILHA
Aletas de Transporte A parte superior da caixa do rotor tem aletas o transporte
movendo a palha da parte dianteira à parte traseira do
rotor. As aletas de transporte se ajustam dentro dos
orifícios ranhurados na caixa do rotor para avançar ou frear
o fluxo da palha através da caixa do rotor. O ajuste de
fábrica é na posição intermediário.
Para diminuir as perdas do rotor em certas condições,
deve-se reposicionar as aletas para mais lento porém isto
pode aumentar um pouco o consumo de combustível uma
vez que a potência exigida é proporcional.
Ao ajustar as aletas para a frente, aumenta o fluxo de
material e naturalmente a potência exigida é reduzida.
2 - ÁREA DE SEPARAÇÃO
Para fazer este ajuste siga as instruções a seguir:
Aletas de Transporte
1. Remover os painéis esquerdos.
2. Afrouxar as porcas (3) de cada uma das aletas entre 3 a
5 mm do extremo do parafuso.

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TRILHA– TIPOS DE CÔNCAVOS

CÓNCAVOS DE ARAMES DE 1/4 DE


Para grãos grandes (verão)

BARRAS DE PREENCHIMENTO
CÓNCAVOS RANURADOS LISOS Para côncavos de arame 3/16 e 1/4.
Para ervilha e similares Característica – Manter o material
por mais tempo na área de trilha

CÓNCAVOS DE ARAMES DE 3/16


Para grãos pequenos (inverno)

BARRAS INTERRUPTORAS
Para côncavos 3/16.
Características – Aumentar o poder
de trilha
NOTA: TODAS as ranhuras da
primeira seção se devem preencher

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SEPARAÇÃO – TIPOS DE CÔNCAVOS

GRELHA RANHURADA
Grãos pequenos (inverno) e Milho

BARRAS REDONDAS (16mm)


Para milho de alta produtividade

GRELHA DE BARRA QUADRADA 3/8


Para milho, sorgo/ e arroz
Característica - Umidade

GRADES SÓLIDAS
Para girasol.
Característica – Evitar que grandes talos caiam na peneira

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LIMPEZA – AJUSTES

1. ELEVADOR DE RETRILHA
2. SEM FIM DE RETORNO
3. PENEIRA
4. SEM FIM DE RESIDUOS
5. PENEIRA
6. VENTILADOR DE LIMPEZA
7. TRANSPORTADORES HORIZONTAIS

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LIMPEZA – MANUTENÇÃO

1. VISTA LATERAL
2. VISTA INFERIOR
3. LIMPEZA DO PANEL DO CANAL DO SEM FIM DE GRÃOS
4. PAINEL DO CANAL DE RESIDUOS
5. PARAFUSOS

Para limpar os canais do sem fim (2), retirar o painel do


canal de grãos limpos (3) e o painel do sem fim de
resíduos (4).
Retirar os seis parafusos (5) de cada lado do painel. Do
lado direito da máquina, mover o canal para baixo e para
a direita, deslizando entre os reforços transversais e o
estribo lateral direito.
Limpar o canal do sem fim quando trocar de tipo de grão.
Para montar siga o procedimento inverso.

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LIMPEZA – MANUTENÇÃO

1. BANDEJÃO
2. PORCA
3. TAMPA DE LIMPEZA
4. TAMPA
5. ROLAMENTO E SUPORTE
6. SEPARADOR

Os sem fins transportam o grão trilhado para aparte traseira do bandejão e daqui para as peneiras de limpeza.
Para limpar o leito dos sem fins (1), abrir a porta de limpeza do lado direito da colhedora. Afrouxar as seis
porcas (2) da cobertura de limpeza (3). Deslizar a cobertura para a direita alinhar as ranhuras de limpeza. Utilizar ar
comprimido para limpar o leito. Uma vez que o leito está limpo, deslizar a cobertura de limpeza novamente para a esquerda e ajustar
(montar) os componentes. Isto deverá ser feito em cada final de safra

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TRANSPORTE DE GRÃOS – MANUTENÇÃO

Paleta de distribuição de do sem fim de grãos é parte do


conjunto de maneja de grãos limpos.
Pode-se instalar uma paleta de distribuição do sem fim para
grãos (1) no sem fim esquerdo se houver um elevado acumulo
de palha for o problema.s paletas se devem instalar no eixo do
sem fim(2), posicionadas a 90 graus, diretamente no final do
eixo do sem fim.
Quando a colhedora está equipada para trabalhar com grão
pequeno, a paleta pode ser montada o mais atrás possível para
nivelar a carga do bandejão de se m fins.

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CONTROLADOR DE FLUXO DE AR– MANUTENÇÃO

Volume de ar do ventilador de limpeza


O volume de ar máximo para o ventilador de limpeza se
Obtém quando a placa de corte do ventilador (1) se coloca
Na posição horizontal.

O volume de ar se deve reduzir para as colheitas cujo grão é de


baixo peso e área de impacto (colza por exemplo). Afrouxar o
parafuso (3) da placa de corte de vento em cada lado da
colhedora. Girar a placa de corte de vento (2) para a posição
vertical. Apertar os para fusos de fixação. Com isto o volume de
ar pode reduzir-se pela metade.
Para voltar ao máximo volume fazer o procedimento inverso.

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PENEIRAS - TIPOS

CLOSZ - 28,6 mm (1-1/8 in.)


- Grãos pequenos (inverno) , arroz, linho, etc.
A abertura da aleta se pode ajustar para a limpeza da colheita de grãos pequenos de
baixo volume e em condições de muita impureza (palhiço)
Esta peneira tem um poder de inibir ao máximo a passagem de material indesejável à
peneira inferior ou desta para a área de grãos limpos (ao graneleiro).

- PETERSON - 28,6 mm (1-1/8 in.) –


Esta peneira se recomenda para colheitas onde a limpeza é fator fundamental, caso
de produção de semente. Ela tem um desenho uma passagem e uma interrupção
para ter um melhor controle de fluxo de ar. Inibe também a passagem de talos à área
de grãos limpos.

MILHO - 41,3 mm (1-5/8 in.)


-Esta Peneira se recomenda para todos os tipos de grãos grandes.
-A peneira usa mais ar e tem uma abertura maior que as outras mesmo quando está
fechada o que lhe confere uma maior eficiência na expulsão do palhiço
-Se produzirá um menor bloqueio do sabugo e das impurezas.
-CLOSZ - 41,3 mm (1-5/8 in.)

– Esta peneira se recomenda para grãos pequenos porém de alta produtividade.


-O uso desta peneira requere de uma abertura maior e menos ar que a peneira de
dentes profundos, mas a capacidade é maior que a de dentes regulares de 28,6 mm,

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ARMAZENAMENTO

1. SEM FIM INCLINADO


2. GRANELEIRO
3. TUBO DESCARGADOR
4. ESPALHADOR DE PALHA
5. BATEDOR DE DESCARGA OU PICADOR
DE PALHA
6. SEM FIM DE GRÃO LIMPIO
7. ELEVADOR DE GRÃO LIMPO

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TRILHA– SUGESTÕES DE SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
A. Grãos danificados
F. Perda de grãos pela peneira
1. Diminuir a velocidade do rotor
1. Controlar o fluxo de ar
2. Abrir a peneira
2. Abrir a peneira
3. Verificar se os côncavos não estão bloqueados
3. Diminuir a rotação do rotor
4. Abrir os côncavos
4. Diminuir a velocidade da máquina
5. Remover os preenchedores do lado direito do primeiro côncavo
G. Grãos não escoam pelas aletas
6. Retirar alguns arames do côncavo
1. Reduzir o fluxo de ar
B. Grãos na palha da espiga
2. Abrir as aletas peneira
1. Aumentar a velocidade do rotor
3. Inspecionar os côncavos e eliminar possíveis obstruções
2. Fechar os côncavos
H. Sobrecarga das peneiras
C. Ruptura excessiva da espiga
1. Abrir as aletas das peneiras
1. Diminuir a velocidade do rotor
2. Aumentar o fluxo de ar
2. Abrir os côncavos
3. Diminuir a velocidade do rotor
3. Retirar os suplementos da parte interior das grelhas traseiras
4. Diminuir a velocidade da máquina
D. Vagens sem trilhar
Talos grossos no graneleiro
1. Aumentar a velocidade do rotor
1. Fechar a peneira
2. Fechar os côncavos
2. Aumentar o fluxo de ar
3. Fechar a peneira
3. Diminuir a velocidade do rotor
4. Adicionar preenchedores no primeiro côncavo.
4. Abrir os côncavos
5. Adicionar preenchedores à direita do primeiro côncavo
J. Palhiço no graneleiro
E. Perda de grãos pelo rotor
1. Aumentar o fluxo de ar
1. Verificar se os côncavos não estão bloqueados.
2. Fechar a peneira
2. Diminuir a velocidade do rotor
3. Diminuir a velocidade do rotor
3. Colocar os vanes de separação na posição mais lenta.
4. Abrir os côncavos
4. Remover os preenchedores lado direito do primeiro côncavo
5. Remover alguns arames do côncavo
6. Mover os vanes para a dianteira

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TRILHA– SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
K. Pequenos pedaços de sabugo no graneleiro
1. Fechar a Peneira
2. Diminuir a velocidade do rotor
3. Aumentar el chorro de aire
4. Abrir os côncavos
L. Consumo de alimentação excessivo
1. Aumentar a velocidade do rotor
2. Abrir os côncavos
3. Diminuir a velocidade de deslocamento da máquina.
M. Distribuição maior do lado direito.
1. Adicionar um preenchedor à direita do primeiro côncavo
2. Adicionar, retirar ou ajustar as paletas do lado direito do sem fim
3. Diminuir a velocidade do rotor
4. Fechar os côncavos
5. Diminuir a velocidade de de deslocamento
M. Distribuição maior do lado esquerdo
1. Remover os preenchedores do lado direito no primeiro côncavo.
2. Abrir os côncavos
3. Diminuir a velocidade do rotor
4. Aumentar a velocidade do rotor
5. Adicionar, retirar ou ajustar as paletas do eixo do sem fim
6. Retirar alguns arames de los cóncavos
7. Diminuir a velocidade de deslocamento da máquina
8. Controlar que o cóncavo se encontre em “zero” na décima segunda barra do côncavo

Curitiba, 05/10
IDENTIFICAÇÃO DE COMPONENTES

YMIU E Autoguidance
1 GPS Receiver
2 Display AFS Pro 600
3 CXCM
4 Potenciômetro do Alimentador
5 Multiplos LE
6 Válvula do Autoguidance
7 Sensor de Sobreposição Manual
8 Sensor de Velocidade do elevador
9 Terminators
10 NavII Controller
11 Conector de diag. EST
12 Conector RH
13 Sensor de Velocidade de Solo
14 Sensor de Umidade / Temp.
15 Sensor de Direção
16 Sensor de fluxo de grãos (YSM)

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Curitiba, 05/10
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CXCM as seen looking “through” the
instructor’s seat (storage bucket
removed).

1: 26-pin Amp Superseal


2: 26-pin Amp Superseal
3: 34-pin Amp Superseal
5: 34-pin Amp Superseal
6: 26-pin Amp Superseal
7: 26-pin Amp Superseal

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